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ESport League Mongolia · Unteroffizier · im Clan seit 27.04.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
49.759
Siegquote
48,48 %
WN8
1.390
Ø Schaden
1.318
Ø Erfahrung
669
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
0,85
Ø Aufgeklärt
0,93
Überlebensrate
23,88 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
389
Ø Geblockt
431
Schadensverhältnis
1,01
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
9.009
Grille 15
Max. Abschüsse
9
Bourrasque
Max. Erfahrung
2.556
Panzer gespielt
562
WN7
1.055
Effizienz (EFF)
1.005
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 49.759 | 48,48 % | 1.390 | 1.318 | 0,85 | 669 | 23,9 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 110 | 45,5 % | 1.863 |
| Stufe X | 9.324 | 48,6 % | 2.004 |
| Stufe IX | 9.684 | 47,4 % | 1.388 |
| Stufe VIII | 20.626 | 47,9 % | 1.226 |
| Stufe VII | 3.832 | 51,6 % | 877 |
| Stufe VI | 3.737 | 51,3 % | 721 |
| Stufe V | 1.139 | 46,4 % | 429 |
| Stufe IV | 450 | 54,2 % | 283 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
75
★
Meisterschaft: Ass
83
Meisterschaft: I. Klasse
141
Meisterschaft: II. Klasse
183
Meisterschaft: III. Klasse
107
Panzer (562)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 1.395 | 50,7 % | 1.378 | 1.178 | 0,75 | 287 | 667 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.222 | 49,3 % | 1.498 | 1.486 | 0,89 | 380 | 820 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.152 | 51,6 % | 2.332 | 2.603 | 1,40 | 405 | 649 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 1.058 | 48,5 % | 1.486 | 1.489 | 0,90 | 328 | 847 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 777 | 45,4 % | 1.239 | 1.265 | 0,89 | 209 | 591 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 769 | 47,2 % | 1.612 | 1.883 | 1,15 | 588 | 669 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 749 | 52,5 % | 1.873 | 1.915 | 1,13 | 670 | 635 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 707 | 52,2 % | 1.749 | 1.327 | 1,02 | 376 | 780 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 672 | 48,4 % | 1.456 | 1.428 | 0,95 | 301 | 795 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 641 | 47,1 % | 1.429 | 1.075 | 0,75 | 382 | 672 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 574 | 39,9 % | 1.291 | 1.547 | 0,69 | 501 | 698 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 556 | 54,1 % | 1.944 | 2.100 | 0,93 | 677 | 716 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 536 | 46,3 % | 1.338 | 1.432 | 0,81 | 351 | 814 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 521 | 48,4 % | 1.744 | 2.371 | 1,45 | 298 | 594 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 516 | 51,9 % | 1.679 | 1.445 | 1,01 | 638 | 723 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 509 | 52,3 % | 1.531 | 2.059 | 1,05 | 557 | 680 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 492 | 54,5 % | 1.674 | 966 | 0,82 | 1.031 | 680 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 479 | 54,5 % | 1.672 | 968 | 0,78 | 901 | 664 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 445 | 46,3 % | 1.512 | 1.435 | 0,83 | 353 | 769 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 442 | 51,8 % | 1.084 | 655 | 1,05 | 169 | 383 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 440 | 47,0 % | 1.399 | 1.466 | 0,90 | 430 | 692 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 432 | 45,1 % | 1.291 | 1.338 | 0,75 | 358 | 711 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 425 | 53,6 % | 2.155 | 2.412 | 1,26 | 417 | 731 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 388 | 42,5 % | 1.151 | 1.293 | 0,92 | 162 | 636 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 372 | 44,9 % | 1.103 | 1.196 | 0,72 | 304 | 724 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 372 | 46,5 % | 1.413 | 1.803 | 0,83 | 662 | 682 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 353 | 51,8 % | 1.536 | 832 | 0,59 | 905 | 637 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 352 | 48,6 % | – | 1.560 | 0,92 | 321 | 820 | 24,7 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 352 | 46,9 % | 942 | 1.077 | 0,76 | 420 | 613 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 347 | 44,4 % | 1.310 | 1.262 | 0,87 | 314 | 674 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 333 | 48,0 % | 1.160 | 1.171 | 0,65 | 348 | 709 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 331 | 48,9 % | 1.359 | 1.217 | 0,90 | 599 | 706 | 18,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 322 | 47,8 % | 1.249 | 1.118 | 0,69 | 301 | 700 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 314 | 50,3 % | 1.926 | 1.735 | 1,33 | 228 | 709 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 312 | 47,8 % | 1.390 | 1.114 | 0,76 | 86 | 542 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 309 | 43,7 % | 977 | 1.227 | 0,76 | 360 | 654 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 292 | 49,3 % | 1.858 | 1.892 | 1,27 | 308 | 740 | 34,9 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 286 | 51,4 % | 1.603 | 1.083 | 0,99 | 528 | 668 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 279 | 50,2 % | 1.455 | 1.176 | 0,97 | 278 | 676 | 26,5 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 278 | 47,8 % | 1.014 | 979 | 0,49 | 1.418 | 679 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 278 | 51,4 % | 1.484 | 1.293 | 0,99 | 274 | 715 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 277 | 46,9 % | 1.241 | 1.306 | 0,60 | 310 | 779 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 276 | 50,0 % | 1.270 | 1.005 | 0,70 | 403 | 645 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 269 | 44,2 % | 1.119 | 1.081 | 0,65 | 327 | 744 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 269 | 53,5 % | 2.176 | 1.942 | 1,20 | 366 | 716 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 266 | 48,9 % | 1.134 | 1.932 | 0,71 | 736 | 736 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 266 | 44,4 % | 1.228 | 1.411 | 0,79 | 407 | 614 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 263 | 46,0 % | 756 | 1.180 | 0,72 | 272 | 638 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 257 | 47,9 % | 1.627 | 1.463 | 0,86 | 333 | 820 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 251 | 50,2 % | 2.042 | 1.921 | 1,11 | 477 | 742 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 245 | 52,2 % | 1.469 | 1.173 | 0,79 | 407 | 743 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 244 | 43,0 % | 1.609 | 2.162 | 0,88 | 548 | 679 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 239 | 52,7 % | 1.361 | 1.736 | 0,77 | 589 | 737 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 238 | 44,5 % | 900 | 1.188 | 0,72 | 430 | 621 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 238 | 47,9 % | 1.246 | 1.016 | 0,80 | 341 | 658 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 230 | 47,8 % | 1.171 | 841 | 0,91 | 181 | 525 | 34,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 230 | 53,0 % | 1.717 | 1.874 | 0,94 | 381 | 697 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 230 | 59,6 % | 1.279 | 720 | 0,94 | 138 | 544 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 229 | 55,5 % | 1.755 | 1.256 | 1,01 | 308 | 800 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 226 | 57,5 % | 1.829 | 871 | 1,23 | 182 | 626 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 222 | 45,0 % | 1.431 | 1.512 | 0,80 | 366 | 800 | 25,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 221 | 55,7 % | 1.741 | 1.045 | 1,13 | 264 | 687 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 218 | 56,9 % | 1.094 | 794 | 0,89 | 263 | 500 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 217 | 47,5 % | 1.233 | 1.000 | 0,64 | 303 | 657 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 209 | 40,7 % | 858 | 1.182 | 0,71 | 371 | 546 | 21,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 206 | 42,7 % | 727 | 1.076 | 0,53 | 362 | 633 | 17,5 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 204 | 44,6 % | 824 | 1.052 | 0,57 | 386 | 629 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 203 | 49,8 % | 2.274 | 2.494 | 1,33 | 456 | 623 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 201 | 43,3 % | 1.114 | 1.457 | 0,85 | 342 | 698 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 200 | 59,0 % | 1.963 | 1.793 | 0,94 | 649 | 754 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 199 | 45,7 % | 1.262 | 1.713 | 0,86 | 592 | 647 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 197 | 47,2 % | 1.379 | 1.562 | 0,73 | 441 | 757 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 194 | 49,5 % | 1.119 | 1.294 | 0,74 | 399 | 648 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 192 | 49,5 % | 1.466 | 1.418 | 0,98 | 282 | 761 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 192 | 55,7 % | 1.685 | 1.003 | 1,10 | 294 | 763 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 191 | 47,1 % | 1.190 | 968 | 0,73 | 315 | 650 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 191 | 48,7 % | 753 | 602 | 0,52 | 854 | 621 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 189 | 50,8 % | 1.491 | 1.155 | 0,74 | 361 | 747 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 186 | 48,4 % | 1.229 | 982 | 0,95 | 283 | 564 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 183 | 57,9 % | 2.037 | 2.322 | 1,09 | 677 | 823 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 181 | 55,2 % | 1.595 | 781 | 1,01 | 323 | 678 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 177 | 40,7 % | 1.173 | 1.760 | 0,88 | 604 | 641 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 176 | 56,8 % | 2.250 | 1.820 | 1,26 | 671 | 743 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 174 | 46,6 % | 695 | 476 | 0,28 | 916 | 622 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 174 | 47,7 % | 1.326 | 1.543 | 0,66 | 371 | 710 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 172 | 45,9 % | 1.225 | 1.168 | 0,73 | 352 | 726 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 169 | 42,0 % | 1.264 | 1.575 | 0,95 | 468 | 662 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 167 | 40,1 % | 937 | 587 | 0,50 | 311 | 551 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 167 | 52,1 % | 1.550 | 1.141 | 0,89 | 317 | 701 | 24,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 161 | 40,4 % | 874 | 864 | 0,44 | 291 | 566 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 161 | 47,8 % | 1.216 | 938 | 0,81 | 199 | 630 | 23,6 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 159 | 52,2 % | 1.456 | 1.709 | 0,91 | 321 | 832 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 154 | 46,8 % | 1.398 | 1.761 | 1,10 | 536 | 699 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 154 | 47,4 % | 1.050 | 1.241 | 0,84 | 379 | 708 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 152 | 38,8 % | 1.354 | 1.928 | 0,78 | 565 | 688 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 152 | 51,3 % | 1.284 | 1.105 | 0,78 | 312 | 626 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 151 | 55,0 % | 1.741 | 1.359 | 1,13 | 249 | 670 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 150 | 54,0 % | 1.423 | 1.320 | 0,73 | 322 | 807 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 149 | 47,7 % | 1.618 | 851 | 1,01 | 128 | 527 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 145 | 53,1 % | 1.304 | 715 | 0,97 | 110 | 523 | 33,1 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 145 | 44,1 % | 1.215 | 1.320 | 0,80 | 284 | 693 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 143 | 45,5 % | 1.053 | 945 | 0,61 | 342 | 638 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 139 | 46,8 % | 1.217 | 1.709 | 0,87 | 309 | 645 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 138 | 42,8 % | 922 | 1.114 | 0,82 | 183 | 590 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 138 | 51,4 % | 1.894 | 1.386 | 1,06 | 511 | 753 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 137 | 35,8 % | 1.053 | 1.544 | 0,86 | 530 | 736 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 135 | 50,4 % | 1.456 | 961 | 0,81 | 131 | 407 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 135 | 57,8 % | 1.588 | 1.044 | 0,91 | 224 | 673 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 134 | 54,5 % | 1.449 | 666 | 0,78 | 352 | 649 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 130 | 51,5 % | 964 | 509 | 0,45 | 372 | 548 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 130 | 45,4 % | 1.382 | 1.857 | 0,85 | 627 | 754 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 129 | 42,6 % | 959 | 1.058 | 0,66 | 208 | 601 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 127 | 46,5 % | 1.130 | 1.071 | 0,81 | 381 | 692 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 126 | 49,2 % | 1.641 | 2.091 | 0,71 | 811 | 754 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 126 | 35,7 % | 1.186 | 1.995 | 0,60 | 328 | 700 | 20,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-43MT | 123 | 60,2 % | 1.443 | 828 | 0,88 | 331 | 737 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 123 | 52,0 % | 1.285 | 988 | 0,89 | 267 | 713 | 29,3 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 123 | 51,2 % | 1.857 | 2.320 | 1,02 | 643 | 747 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 122 | 41,8 % | 1.713 | 2.244 | 0,88 | 578 | 744 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 121 | 50,4 % | 1.436 | 715 | 0,94 | 148 | 525 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 120 | 50,8 % | 1.348 | 876 | 0,83 | 297 | 679 | 15,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 118 | 50,0 % | 1.390 | 871 | 0,86 | 197 | 628 | 22,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 118 | 47,5 % | 1.322 | 699 | 1,01 | 142 | 597 | 33,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 117 | 53,0 % | 1.808 | 779 | 1,28 | 322 | 681 | 22,2 % | – | Ass |
VII LeoMT | 115 | 40,9 % | 1.140 | 871 | 0,63 | 249 | 585 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 112 | 47,3 % | 751 | 829 | 0,53 | 302 | 622 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 112 | 46,4 % | 990 | 1.118 | 0,69 | 176 | 546 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 111 | 46,8 % | 737 | 1.437 | 0,62 | 372 | 759 | 20,7 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 110 | 49,1 % | 2.458 | 1.579 | 1,15 | 571 | 754 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 109 | 53,2 % | 731 | 805 | 0,60 | 246 | 629 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 107 | 55,1 % | 1.100 | 881 | 0,83 | 227 | 659 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 107 | 52,3 % | 1.318 | 1.451 | 0,72 | 448 | 783 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 107 | 46,7 % | 1.404 | 976 | 1,01 | 174 | 645 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 106 | 45,3 % | 1.426 | 2.168 | 0,67 | 495 | 821 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 106 | 41,5 % | 759 | 958 | 0,67 | 317 | 530 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 106 | 44,3 % | – | 1.463 | 0,71 | 472 | 703 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 106 | 50,0 % | 2.014 | 623 | 0,99 | 446 | 488 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 104 | 59,6 % | 2.224 | 2.507 | 1,42 | 737 | 928 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 103 | 54,4 % | 1.594 | 687 | 1,12 | 255 | 659 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 102 | 45,1 % | 1.038 | 1.216 | 0,61 | 282 | 712 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 51,5 % | 835 | 539 | 0,45 | 454 | 562 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 99 | 48,5 % | 1.158 | 1.220 | 0,91 | 260 | 693 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 98 | 35,7 % | 976 | 1.063 | 0,60 | 281 | 661 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 97 | 47,4 % | 749 | 815 | 0,47 | 326 | 560 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 96 | 42,7 % | 857 | 791 | 0,97 | 208 | 595 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 96 | 54,2 % | 1.345 | 1.606 | 0,76 | 329 | 628 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 95 | 44,2 % | – | 1.961 | 0,76 | 410 | 766 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 95 | 31,6 % | – | 1.325 | 0,63 | 347 | 676 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 95 | 50,5 % | 1.449 | 1.296 | 0,92 | 295 | 755 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 94 | 53,2 % | 1.294 | 413 | 1,05 | 126 | 450 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 94 | 45,7 % | – | 1.528 | 0,93 | 383 | 774 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 92 | 62,0 % | 1.395 | 834 | 0,90 | 371 | 637 | 32,6 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 91 | 39,6 % | 1.124 | 1.362 | 0,80 | 405 | 612 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 91 | 49,5 % | 887 | 635 | 0,63 | 313 | 597 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 90 | 48,9 % | 661 | 448 | 0,28 | 763 | 587 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 88 | 43,2 % | 1.093 | 508 | 0,53 | 428 | 489 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 86 | 54,7 % | 1.449 | 883 | 0,76 | 288 | 716 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 85 | 57,6 % | 1.120 | 894 | 0,73 | 281 | 673 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 85 | 44,7 % | 1.338 | 1.261 | 0,88 | 281 | 695 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 84 | 47,6 % | 1.524 | 1.146 | 0,77 | 397 | 660 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 84 | 45,2 % | 794 | 454 | 0,51 | 420 | 515 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 84 | 48,8 % | 1.440 | 2.047 | 0,60 | 608 | 815 | 25,0 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 84 | 53,6 % | 1.702 | 1.756 | 1,21 | 333 | 959 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 83 | 38,6 % | 1.585 | 468 | 0,67 | 202 | 415 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 81 | 53,1 % | 1.443 | 1.310 | 0,70 | 385 | 809 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 81 | 44,4 % | 1.212 | 1.667 | 0,91 | 441 | 624 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 80 | 46,3 % | 1.153 | 1.470 | 0,69 | 360 | 748 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 80 | 41,3 % | 407 | 244 | 0,81 | 42 | 288 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 78 | 44,9 % | 1.345 | 1.458 | 0,45 | 296 | 763 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 77 | 62,3 % | 1.304 | 574 | 1,13 | 110 | 556 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 77 | 50,6 % | 1.149 | 1.330 | 0,58 | 371 | 755 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 77 | 45,5 % | 810 | 1.058 | 0,74 | 384 | 639 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 76 | 43,4 % | 1.348 | 1.676 | 0,84 | 361 | 767 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 76 | 42,1 % | 1.016 | 476 | 0,82 | 89 | 379 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 76 | 46,1 % | 1.139 | 1.594 | 0,89 | 311 | 589 | 22,4 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 75 | 46,7 % | 761 | 322 | 0,60 | 159 | 387 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 74 | 52,7 % | 1.512 | 1.783 | 1,20 | 562 | 864 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 73 | 47,9 % | 1.177 | 1.716 | 0,73 | 604 | 693 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 71 | 38,0 % | 723 | 809 | 0,55 | 186 | 555 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 71 | 49,3 % | 1.284 | 1.971 | 0,89 | 476 | 770 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 71 | 59,2 % | 1.761 | 1.191 | 1,07 | 380 | 841 | 29,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 70 | 60,0 % | 1.214 | 657 | 0,86 | 153 | 609 | 41,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 70 | 52,9 % | 1.191 | 1.664 | 0,87 | 515 | 734 | 15,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 69 | 55,1 % | 1.206 | 1.397 | 0,80 | 450 | 758 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 69 | 49,3 % | 1.093 | 517 | 1,32 | 138 | 512 | 40,6 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 68 | 51,5 % | 1.292 | 475 | 0,60 | 237 | 438 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 68 | 55,9 % | 1.139 | 692 | 0,84 | 453 | 677 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 68 | 44,1 % | 657 | 300 | 0,25 | 220 | 416 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 67 | 50,7 % | 736 | 489 | 0,43 | 135 | 423 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 67 | 52,2 % | 1.471 | 1.054 | 1,16 | 378 | 681 | 34,3 % | – | Ass |
V M7LT | 67 | 35,8 % | 1.041 | 315 | 0,79 | 104 | 314 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 67 | 50,7 % | 1.390 | 876 | 0,64 | 307 | 697 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 67 | 46,3 % | 864 | 854 | 0,58 | 439 | 663 | 13,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 67 | 49,3 % | 704 | 372 | 0,63 | 73 | 348 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 65 | 46,2 % | 1.179 | 799 | 0,78 | 260 | 634 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 64 | 50,0 % | 933 | 798 | 0,72 | 224 | 670 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 64 | 43,8 % | 1.278 | 487 | 0,52 | 324 | 554 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 64 | 46,9 % | 894 | 1.104 | 0,64 | 472 | 638 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 63 | 49,2 % | 1.119 | 622 | 0,70 | 214 | 538 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 62 | 48,4 % | 1.133 | 711 | 0,76 | 114 | 439 | 30,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 62 | 40,3 % | 756 | 960 | 0,55 | 195 | 552 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 61 | 37,7 % | 686 | 862 | 0,46 | 197 | 557 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 61 | 45,9 % | 606 | 458 | 0,57 | 148 | 324 | 19,7 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 60 | 36,7 % | 915 | 1.036 | 0,53 | 259 | 619 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 60 | 38,3 % | 1.313 | 1.963 | 0,80 | 330 | 684 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 59 | 50,8 % | 1.959 | 942 | 1,46 | 171 | 635 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 58 | 41,4 % | 718 | 722 | 0,45 | 383 | 585 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 58 | 36,2 % | 883 | 960 | 0,48 | 907 | 599 | 10,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 58 | 48,3 % | 713 | 1.327 | 0,38 | 355 | 640 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 57 | 43,9 % | – | 1.035 | 0,56 | 256 | 667 | 19,3 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 56 | 41,1 % | – | 1.712 | 0,75 | 321 | 819 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 56 | 37,5 % | 942 | 1.411 | 0,88 | 250 | 650 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 56 | 58,9 % | 1.431 | 672 | 0,86 | 346 | 581 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 55 | 50,9 % | 1.102 | 1.279 | 0,51 | 258 | 726 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 54 | 35,2 % | 548 | 469 | 0,43 | 94 | 357 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 51 | 39,2 % | 824 | 920 | 0,41 | 248 | 593 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 51 | 35,3 % | – | 1.653 | 0,69 | 398 | 693 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 51 | 47,1 % | 1.280 | 1.731 | 0,71 | 737 | 663 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 51 | 49,0 % | 915 | 628 | 0,73 | 165 | 466 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 51 | 49,0 % | 1.573 | 997 | 0,82 | 228 | 710 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 51 | 37,3 % | – | 1.574 | 0,76 | 371 | 672 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 50 | 34,0 % | – | 1.679 | 1,06 | 497 | 706 | 18,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 49 | 51,0 % | 456 | 251 | 0,43 | 66 | 303 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 48 | 47,9 % | 1.151 | 958 | 0,88 | 233 | 615 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 48 | 52,1 % | 1.373 | 688 | 0,77 | 197 | 628 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 48 | 50,0 % | 1.171 | 897 | 0,77 | 303 | 661 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 48 | 43,8 % | 1.113 | 851 | 0,88 | 294 | 603 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 47 | 40,4 % | 862 | 1.516 | 0,60 | 262 | 686 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 47 | 46,8 % | 1.047 | 1.056 | 0,68 | 403 | 640 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 46 | 56,5 % | 818 | 339 | 0,67 | 67 | 289 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 46 | 47,8 % | 1.407 | 1.344 | 0,78 | 340 | 753 | 26,1 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 46 | 58,7 % | 1.644 | 927 | 0,78 | 232 | 773 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 45 | 53,3 % | 783 | 271 | 0,73 | 59 | 324 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 45 | 46,7 % | 1.928 | 1.432 | 0,64 | 316 | 772 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 45 | 53,3 % | 1.392 | 893 | 0,93 | 405 | 636 | 22,2 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 44 | 52,3 % | 1.632 | 1.944 | 1,07 | 428 | 922 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 44 | 34,1 % | 864 | 1.304 | 0,43 | 535 | 571 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 44 | 54,5 % | 1.813 | 924 | 1,27 | 242 | 747 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 43 | 46,5 % | 873 | 1.197 | 0,47 | 462 | 709 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 43 | 37,2 % | 1.053 | 1.220 | 0,49 | 403 | 662 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 43 | 41,9 % | 853 | 816 | 0,42 | 312 | 550 | 9,3 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 43 | 37,2 % | – | 1.841 | 0,53 | 220 | 668 | 20,9 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 43 | 39,5 % | 775 | 1.130 | 0,58 | 286 | 649 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 42 | 47,6 % | 1.270 | 1.421 | 0,76 | 285 | 803 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 42 | 38,1 % | 386 | 674 | 0,29 | 272 | 507 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 42 | 57,1 % | 1.803 | 1.168 | 0,98 | 389 | 825 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 42 | 52,4 % | 1.016 | 819 | 0,93 | 298 | 618 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 42 | 35,7 % | 1.153 | 1.256 | 0,60 | 284 | 567 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 42 | 26,2 % | 858 | 404 | 0,52 | 96 | 323 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 41 | 41,5 % | 753 | 514 | 0,44 | 658 | 547 | 12,2 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 41 | 46,3 % | 1.236 | 1.660 | 0,88 | 737 | 708 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 41 | 56,1 % | 1.525 | 570 | 1,15 | 111 | 531 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 41 | 51,2 % | 1.310 | 1.177 | 0,93 | 404 | 740 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 41 | 39,0 % | 406 | 762 | 0,46 | 557 | 553 | 4,9 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 40 | 45,0 % | 721 | 845 | 0,48 | 208 | 551 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 40 | 52,5 % | 462 | 134 | 0,83 | 17 | 179 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 40 | 50,0 % | 1.162 | 735 | 0,55 | 172 | 530 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 40 | 55,0 % | 1.460 | 1.031 | 0,98 | 595 | 765 | 27,5 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 39 | 56,4 % | 1.450 | 512 | 1,28 | 152 | 553 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 38 | 52,6 % | 940 | 656 | 0,74 | 120 | 384 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 36 | 33,3 % | 753 | 1.157 | 0,58 | 263 | 613 | 13,9 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 36 | 44,4 % | – | 1.563 | 0,42 | 638 | 711 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 75,0 % | 1.615 | 401 | 1,03 | 137 | 536 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 36 | 44,4 % | 883 | 1.399 | 0,61 | 386 | 624 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 36 | 47,2 % | 394 | 620 | 0,14 | 21 | 607 | 30,6 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 36 | 19,4 % | 758 | 1.481 | 0,56 | 364 | 519 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 35 | 51,4 % | 623 | 718 | 0,83 | 216 | 572 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 35 | 48,6 % | 959 | 732 | 0,57 | 176 | 514 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 35 | 31,4 % | 897 | 1.556 | 0,57 | 536 | 617 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 35 | 51,4 % | – | 1.847 | 0,80 | 300 | 870 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 35 | 48,6 % | 469 | 159 | 0,69 | 24 | 172 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 35 | 40,0 % | 1.230 | 733 | 0,91 | 327 | 577 | 8,6 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 48,6 % | 283 | 135 | 0,23 | 216 | 359 | 2,9 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 35 | 48,6 % | 482 | 288 | 0,63 | 54 | 277 | 11,4 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 35 | 45,7 % | 1.019 | 1.178 | 0,89 | 216 | 671 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 34 | 50,0 % | 943 | 1.117 | 0,62 | 362 | 659 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 33 | 39,4 % | 689 | 424 | 0,61 | 156 | 246 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 33 | 36,4 % | 530 | 575 | 0,33 | 403 | 520 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 33 | 57,6 % | 1.286 | 1.761 | 0,73 | 577 | 765 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 33 | 39,4 % | 547 | 450 | 0,58 | 170 | 396 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 32 | 43,8 % | – | 1.492 | 0,78 | 284 | 743 | 21,9 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 32 | 53,1 % | 1.145 | 1.205 | 0,59 | 168 | 685 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 32 | 43,8 % | – | 1.610 | 0,94 | 635 | 780 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 31 | 35,5 % | 1.173 | 1.931 | 0,71 | 547 | 679 | 19,4 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 30 | 43,3 % | – | 2.285 | 0,73 | 342 | 834 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 30 | 56,7 % | – | 1.556 | 1,37 | 401 | 1.054 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 30 | 43,3 % | 776 | 625 | 0,77 | 139 | 469 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 30 | 33,3 % | 1.769 | 768 | 1,70 | 101 | 588 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 30 | 46,7 % | 195 | 94 | 0,40 | 57 | 181 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 30 | 40,0 % | 909 | 1.479 | 0,10 | 47 | 595 | 30,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 29 | 48,3 % | 1.706 | 2.045 | 1,03 | 556 | 870 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 41,4 % | 1.297 | 1.143 | 0,62 | 358 | 746 | 6,9 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 29 | 44,8 % | 923 | 1.552 | 0,48 | 569 | 758 | 6,9 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 29 | 51,7 % | 1.463 | 2.120 | 0,62 | 482 | 824 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 29 | 79,3 % | 1.461 | 496 | 1,03 | 145 | 593 | 55,2 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 28 | 53,6 % | 1.467 | 1.464 | 0,82 | 240 | 832 | 14,3 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 28 | 46,4 % | 752 | 1.118 | 0,50 | 500 | 674 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 28 | 50,0 % | 743 | 737 | 0,32 | 322 | 705 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 28 | 42,9 % | 796 | 1.586 | 0,50 | 134 | 523 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 28 | 50,0 % | 1.578 | 1.191 | 0,89 | 388 | 803 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX OhnegleichenHT | 27 | 33,3 % | – | 1.827 | 0,96 | 361 | 794 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 27 | 48,1 % | 1.334 | 1.220 | 0,81 | 256 | 716 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 27 | 55,6 % | 1.437 | 1.268 | 0,48 | 351 | 820 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 27 | 29,6 % | – | 2.365 | 0,63 | 291 | 561 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 26 | 57,7 % | 2.085 | 1.453 | 0,88 | 351 | 937 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 26 | 34,6 % | – | 1.071 | 0,54 | 439 | 645 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 26 | 46,2 % | 700 | 386 | 0,58 | 67 | 319 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 26 | 46,2 % | – | 1.496 | 0,77 | 441 | 732 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 26 | 46,2 % | 877 | 1.194 | 1,04 | 188 | 604 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 25 | 60,0 % | 1.102 | 740 | 0,88 | 185 | 676 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 25 | 40,0 % | 849 | 1.438 | 0,32 | 705 | 542 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 25 | 56,0 % | 845 | 335 | 1,12 | 100 | 453 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 25 | 40,0 % | 1.253 | 844 | 1,04 | 246 | 621 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 25 | 48,0 % | 182 | 137 | 0,04 | 160 | 388 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 48,0 % | 87 | 69 | 0,32 | 42 | 161 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 24 | 54,2 % | 1.212 | 1.170 | 0,71 | 122 | 744 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 24 | 50,0 % | – | 1.629 | 0,96 | 421 | 765 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 24 | 54,2 % | 1.643 | 914 | 0,88 | 411 | 810 | 33,3 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 24 | 45,8 % | 1.275 | 785 | 1,17 | 178 | 648 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 24 | 41,7 % | 1.164 | 279 | 0,71 | 115 | 275 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 23 | 43,5 % | 853 | 1.221 | 0,70 | 288 | 658 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 23 | 56,5 % | 1.620 | 1.121 | 0,83 | 169 | 687 | 30,4 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 23 | 39,1 % | 634 | 412 | 0,83 | 108 | 381 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 23 | 34,8 % | 1.004 | 2.042 | 0,87 | 580 | 640 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 23 | 47,8 % | 608 | 281 | 0,43 | 93 | 317 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 22 | 50,0 % | 735 | 1.164 | 0,41 | 146 | 573 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 22 | 45,5 % | 1.008 | 1.007 | 0,45 | 242 | 619 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 22 | 45,5 % | 1.414 | 2.002 | 1,27 | 484 | 558 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 22 | 40,9 % | 370 | 183 | 0,32 | 36 | 186 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 22 | 36,4 % | 1.104 | 636 | 0,91 | 240 | 509 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 21 | 47,6 % | – | 2.267 | 0,95 | 366 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 21 | 47,6 % | 927 | 1.201 | 0,62 | 354 | 652 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 21 | 57,1 % | 2.335 | 1.099 | 1,19 | 179 | 829 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 21 | 33,3 % | 647 | 867 | 0,81 | 220 | 569 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 20 | 45,0 % | 444 | 365 | 0,40 | 794 | 543 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 20 | 35,0 % | 804 | 1.337 | 0,60 | 598 | 657 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 20 | 55,0 % | 2.200 | 1.094 | 1,30 | 288 | 738 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 20 | 70,0 % | – | 1.924 | 0,65 | 396 | 918 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 20 | 40,0 % | – | 1.866 | 0,65 | 474 | 718 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 20 | 45,0 % | – | 599 | 0,50 | 366 | 583 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 20 | 50,0 % | 1.183 | 642 | 0,75 | 628 | 709 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 19 | 52,6 % | 1.124 | 1.663 | 0,68 | 478 | 748 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 19 | 42,1 % | 913 | 527 | 0,42 | 139 | 398 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 26,3 % | 151 | 118 | 0,42 | 65 | 186 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 68,4 % | 432 | 155 | 0,42 | 43 | 280 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 19 | 31,6 % | 843 | 1.381 | 0,53 | 368 | 678 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 19 | 42,1 % | 701 | 306 | 0,74 | 152 | 347 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 15,8 % | 394 | 319 | 0,32 | 57 | 284 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 19 | 47,4 % | – | 1.924 | 0,63 | 253 | 769 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 19 | 42,1 % | 547 | 451 | 0,21 | 461 | 482 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 19 | 57,9 % | 1.342 | 1.480 | 0,79 | 262 | 781 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 18 | 38,9 % | 694 | 807 | 0,56 | 249 | 620 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 18 | 27,8 % | 1.082 | 2.106 | 0,28 | 338 | 633 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 18 | 27,8 % | 176 | 108 | 0,39 | 73 | 233 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 18 | 50,0 % | 805 | 877 | 0,56 | 214 | 644 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 18 | 61,1 % | 1.667 | 542 | 0,33 | 467 | 653 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 33,3 % | 545 | 191 | 0,72 | 71 | 280 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 18 | 55,6 % | 957 | 842 | 0,94 | 603 | 797 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 17 | 41,2 % | 658 | 711 | 0,41 | 191 | 553 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 17 | 29,4 % | 320 | 189 | 0,12 | 195 | 319 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 16 | 43,8 % | 319 | 242 | 0,44 | 565 | 465 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 16 | 25,0 % | 233 | 153 | 0,88 | 17 | 125 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 16 | 43,8 % | 1.260 | 1.095 | 0,94 | 268 | 702 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 16 | 50,0 % | – | 1.844 | 0,94 | 584 | 820 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 16 | 43,8 % | 1.422 | 1.385 | 0,69 | 276 | 738 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 16 | 56,3 % | 427 | 87 | 0,75 | 21 | 234 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 16 | 50,0 % | – | 1.157 | 0,38 | 355 | 679 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 16 | 50,0 % | 995 | 672 | 0,25 | 585 | 633 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 16 | 43,8 % | 837 | 1.300 | 0,44 | 299 | 580 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X TriumphantMT | 16 | 56,3 % | – | 1.558 | 1,00 | 648 | 841 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 15 | 46,7 % | 762 | 1.285 | 0,27 | 552 | 533 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 15 | 46,7 % | 667 | 828 | 0,33 | 297 | 564 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 15 | 40,0 % | – | 1.583 | 0,33 | 390 | 661 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 60,0 % | 533 | 177 | 0,27 | 53 | 307 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 15 | 53,3 % | – | 2.381 | 1,13 | 609 | 954 | 33,3 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 15 | 46,7 % | 633 | 720 | 0,40 | 382 | 590 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 46,7 % | 1.315 | 516 | 0,67 | 113 | 292 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 14 | 50,0 % | 1.817 | 2.307 | 1,14 | 539 | 827 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 57,1 % | 308 | 99 | 0,14 | 65 | 190 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 64,3 % | 667 | 226 | 1,00 | 39 | 328 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 14 | 50,0 % | 1.155 | 1.233 | 0,71 | 190 | 686 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 14 | 28,6 % | 1.554 | 1.847 | 1,71 | 256 | 761 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 50,0 % | 140 | 64 | 0,14 | 12 | 89 | 21,4 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 38,5 % | – | 1.510 | 0,62 | 245 | 613 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 13 | 76,9 % | 743 | 237 | 1,00 | 51 | 422 | 53,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 38,5 % | 1.337 | 698 | 1,54 | 88 | 532 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 13 | 38,5 % | 461 | 673 | 0,31 | 163 | 503 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 116-F3HT | 13 | 38,5 % | 1.293 | 2.165 | 0,85 | 409 | 704 | 15,4 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 13 | 46,2 % | 971 | 519 | 0,85 | 134 | 359 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 13 | 46,2 % | 1.281 | 1.252 | 0,62 | 161 | 692 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 12 | 33,3 % | 416 | 396 | 0,42 | 272 | 416 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 12 | 50,0 % | 418 | 322 | 0,25 | 415 | 451 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 12 | 50,0 % | 574 | 828 | 0,42 | 162 | 575 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 12 | 50,0 % | 999 | 1.496 | 0,42 | 447 | 569 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 11 | 27,3 % | 632 | 1.283 | 0,27 | 324 | 569 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 11 | 54,5 % | 1.763 | 2.382 | 1,27 | 310 | 893 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 11 | 81,8 % | 2.050 | 1.788 | 0,91 | 217 | 1.046 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 11 | 72,7 % | – | 1.998 | 1,45 | 642 | 1.161 | 72,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 11 | 54,5 % | 558 | 816 | 0,55 | 356 | 627 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 70,0 % | – | 1.106 | 0,70 | 278 | 739 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.625 | 1.711 | 1,10 | 301 | 850 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 10 | 50,0 % | 979 | 1.544 | 0,40 | 359 | 665 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 10 | 50,0 % | 935 | 1.490 | 0,70 | 280 | 633 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 10 | 50,0 % | 1.065 | 1.486 | 0,30 | 387 | 737 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 10 | 30,0 % | 430 | 282 | 0,20 | 79 | 212 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 10 | 40,0 % | 1.147 | 1.254 | 1,40 | 391 | 773 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 10 | 30,0 % | – | 1.082 | 0,40 | 244 | 506 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 10 | 20,0 % | 574 | 870 | 0,30 | 212 | 461 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 10 | 50,0 % | 2.077 | 1.077 | 1,60 | 164 | 702 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 10 | 60,0 % | 1.418 | 1.379 | 0,60 | 273 | 833 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 40,0 % | 745 | 1.023 | 0,60 | 144 | 608 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 10 | 70,0 % | 1.269 | 1.974 | 0,40 | 273 | 926 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 9 | 100,0 % | – | 1.687 | 1,11 | 343 | 1.089 | 33,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 9 | 55,6 % | 345 | 153 | 0,56 | 1 | 144 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 9 | 33,3 % | 431 | 759 | 0,56 | 403 | 558 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 9 | 44,4 % | – | 1.516 | 0,78 | 647 | 743 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 44,4 % | 692 | 285 | 0,22 | 77 | 335 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 33,3 % | 1.421 | 467 | 0,56 | 218 | 398 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 9 | 55,6 % | 685 | 755 | 0,44 | 103 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 9 | 55,6 % | – | 1.994 | 1,33 | 557 | 886 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 9 | 44,4 % | 503 | 698 | 0,22 | 98 | 428 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 33,3 % | – | 544 | 0,22 | 1.422 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 9 | 88,9 % | 2.175 | 498 | 1,11 | 183 | 578 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 8 | 50,0 % | 1.128 | 1.661 | 0,50 | 333 | 713 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 8 | 50,0 % | 1.295 | 1.774 | 1,50 | 679 | 861 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 8 | 62,5 % | 992 | 347 | 0,38 | 137 | 426 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 8 | 37,5 % | – | 1.187 | 0,13 | 262 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 8 | 62,5 % | 1.402 | 885 | 0,75 | 276 | 728 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 75,0 % | 1.081 | 252 | 1,00 | 109 | 405 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 8 | 50,0 % | 704 | 954 | 0,50 | 108 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 8 | 50,0 % | – | 2.175 | 0,63 | 531 | 914 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 8 | 25,0 % | 954 | 1.169 | 0,88 | 294 | 571 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 8 | 37,5 % | 105 | 320 | 0,25 | 158 | 380 | 25,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 8 | 62,5 % | 809 | 1.222 | 0,75 | 228 | 784 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 8 | 37,5 % | – | 1.216 | 0,50 | 317 | 653 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 8 | 87,5 % | – | 1.571 | 0,63 | 474 | 1.035 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 8 | 37,5 % | 781 | 1.214 | 0,50 | 280 | 677 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 7 | 28,6 % | 1.115 | 712 | 0,86 | 172 | 490 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 7 | 42,9 % | 499 | 685 | 0,14 | 198 | 566 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 7 | 42,9 % | 1.182 | 741 | 0,86 | 224 | 523 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 7 | 28,6 % | 622 | 658 | 0,43 | 343 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 7 | 71,4 % | 1.370 | 1.345 | 0,86 | 199 | 916 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 7 | 57,1 % | 1.233 | 1.640 | 1,29 | 401 | 816 | 57,1 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 7 | 57,1 % | 467 | 644 | 0,71 | 21 | 672 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 7 | 85,7 % | 1.422 | 397 | 1,29 | 153 | 597 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 7 | 42,9 % | 320 | 338 | 0,14 | 486 | 306 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 7 | 57,1 % | 348 | 124 | 0,29 | 64 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 7 | 57,1 % | – | 1.350 | 1,14 | 700 | 785 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 7 | 42,9 % | 498 | 281 | 0,29 | 153 | 382 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 7 | 28,6 % | 405 | 501 | 0,29 | 21 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 7 | 0,0 % | 948 | 1.619 | 0,71 | 374 | 415 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 7 | 42,9 % | 1.529 | 427 | 1,43 | 130 | 646 | 42,9 % | – | Ass |
V GrilleArt | 7 | 28,6 % | 245 | 250 | 0,71 | 5 | 238 | 28,6 % | – | – |
X Progetto 65MT | 7 | 42,9 % | 1.013 | 1.660 | 0,57 | 682 | 664 | 28,6 % | – | – |
VIII AAT60MT | 6 | 33,3 % | 1.558 | 1.477 | 1,00 | 246 | 687 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 50,0 % | 1.173 | 1.026 | 1,17 | 235 | 707 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX HeadshakerJPz | 6 | 33,3 % | – | 811 | 0,17 | 93 | 467 | 16,7 % | – | – |
VIII WojtekMT | 6 | 33,3 % | – | 1.074 | 0,50 | 118 | 575 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 6 | 66,7 % | 326 | 385 | 0,33 | 0 | 630 | 33,3 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 6 | 33,3 % | – | 1.792 | 0,17 | 392 | 650 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 6 | 50,0 % | 520 | 823 | 0,67 | 128 | 604 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 6 | 50,0 % | 1.189 | 1.825 | 0,33 | 541 | 755 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 83,3 % | 746 | 189 | 0,67 | 85 | 397 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 6 | 16,7 % | 983 | 870 | 0,83 | 91 | 262 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 6 | 33,3 % | 337 | 215 | 0,50 | 58 | 280 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 6 | 33,3 % | 1.128 | 501 | 0,50 | 92 | 408 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 5 | 60,0 % | 747 | 735 | 0,40 | 472 | 722 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 40,0 % | 568 | 403 | 0,20 | 179 | 305 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 5 | 20,0 % | – | 632 | 1,00 | 15 | 479 | 0,0 % | – | Ass |
IX T54 HeavyHT | 5 | 60,0 % | 1.341 | 1.402 | 0,60 | 611 | 792 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 20,0 % | 471 | 349 | 0,00 | 83 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 5 | 60,0 % | 1.613 | 1.171 | 0,80 | 96 | 713 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 5 | 60,0 % | 578 | 336 | 0,20 | 879 | 695 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 5 | 80,0 % | 1.699 | 360 | 1,60 | 58 | 526 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 5 | 60,0 % | – | 1.271 | 0,00 | 624 | 744 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 5 | 80,0 % | 1.062 | 1.250 | 0,60 | 404 | 849 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KrazownikHT | 5 | 100,0 % | – | 1.340 | 0,40 | 626 | 1.079 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 5 | 60,0 % | – | 380 | 1,20 | 0 | 562 | 60,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 80,0 % | 898 | 176 | 1,20 | 33 | 257 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 5 | 60,0 % | 1.574 | 866 | 1,00 | 179 | 687 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 4 | 75,0 % | – | 2.606 | 1,00 | 1.281 | 1.063 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 4 | 0,0 % | 1.698 | 1.413 | 1,25 | 127 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 4 | 50,0 % | 401 | 402 | 0,25 | 1.156 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 75,0 % | 1.563 | 460 | 1,00 | 199 | 659 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 4 | 25,0 % | – | 1.136 | 0,25 | 591 | 487 | 25,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 259 | 122 | 0,50 | 88 | 216 | 25,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 4 | 75,0 % | 1.228 | 1.048 | 0,25 | 238 | 806 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 4 | 25,0 % | 705 | 505 | 0,25 | 117 | 316 | 25,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 4 | 50,0 % | – | 786 | 1,00 | 26 | 799 | 25,0 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 50,0 % | 2.731 | 3.045 | 1,00 | 1.074 | 924 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 4 | 75,0 % | 2.320 | 1.451 | 1,50 | 378 | 1.069 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 4 | 25,0 % | 1.010 | 1.692 | 0,75 | 614 | 587 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 75,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 127 | 75,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 4 | 50,0 % | 1.230 | 1.873 | 0,75 | 741 | 727 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 4 | 75,0 % | – | 872 | 0,75 | 253 | 931 | 75,0 % | – | Ass |
IX ZiqiangMT | 4 | 25,0 % | – | 742 | 0,50 | 345 | 515 | 0,0 % | – | – |
VIII LKpz 70 (K)LT | 4 | 50,0 % | – | 758 | 1,25 | 1.018 | 815 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 75,0 % | 532 | 118 | 0,50 | 53 | 296 | 75,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 4 | 25,0 % | – | 1.411 | 0,75 | 92 | 625 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 4 | 0,0 % | 23 | 286 | 0,25 | 709 | 377 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 4 | 100,0 % | – | 1.761 | 0,75 | 530 | 1.131 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 4 | 50,0 % | 1.485 | 1.686 | 1,50 | 984 | 829 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 0,0 % | – | 1.169 | 0,75 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
XI Ares 90 CMT | 3 | 66,7 % | – | 2.476 | 1,00 | 449 | 996 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 3 | 0,0 % | 1.047 | 1.762 | 0,67 | 242 | 399 | 0,0 % | – | – |
X SchwertwalHT | 3 | 0,0 % | – | 871 | 0,33 | 295 | 365 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 33,3 % | 820 | 1.338 | 0,00 | 551 | 693 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 66,7 % | – | 1.244 | 0,33 | 388 | 757 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 3 | 100,0 % | 754 | 219 | 0,33 | 44 | 442 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 3 | 0,0 % | 674 | 390 | 0,00 | 257 | 204 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 3 | 100,0 % | 1.879 | 1.017 | 1,33 | 447 | 1.024 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 3 | 100,0 % | – | 1.831 | 1,33 | 568 | 1.274 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 652 | 124 | 1,00 | 0 | 323 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 3 | 33,3 % | – | 2.507 | 1,33 | 557 | 805 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 33,3 % | – | 951 | 1,00 | 42 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 3 | 100,0 % | 657 | 558 | 0,33 | 141 | 763 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 2 | 0,0 % | 3.311 | 2.332 | 1,00 | 146 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 2 | 50,0 % | – | 1.017 | 0,00 | 49 | 566 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 2 | 0,0 % | 555 | 325 | 1,50 | 170 | 162 | 0,0 % | – | – |
VII G.W. PantherArt | 2 | 50,0 % | 1.508 | 1.238 | 1,00 | 0 | 720 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AHT-7JPz | 2 | 50,0 % | – | 5.983 | 3,50 | 426 | 1.273 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 2 | 100,0 % | – | 1.705 | 2,00 | 923 | 1.221 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 205 | 91 | 1,50 | 8 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 261 | 50 | 1,00 | 30 | 226 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 100,0 % | 1.063 | 442 | 0,50 | 532 | 827 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 50,0 % | 110 | 52 | 0,00 | 567 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 264 | 23 | 0,50 | 49 | 217 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 2 | 100,0 % | 369 | 119 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 2 | 50,0 % | 519 | 655 | 0,00 | 324 | 546 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 2 | 100,0 % | – | 2.608 | 2,00 | 819 | 1.171 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 0,0 % | 307 | 735 | 0,00 | 138 | 329 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 2 | 100,0 % | 4.445 | 2.521 | 2,00 | 1.218 | 1.544 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 509 | 326 | 0,00 | 226 | 168 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 678 | 215 | 0,00 | 23 | 156 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 100,0 % | 304 | 316 | 0,00 | 99 | 452 | 0,0 % | – | – |
IX OgarMT | 1 | 0,0 % | – | 1.408 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 1 | 100,0 % | – | 2.223 | 0,00 | 262 | 1.047 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-2MT | 1 | 0,0 % | 1.488 | 2.121 | 0,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 418 | 97 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 261 | 104 | 0,00 | 0 | 309 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.964 | 2,00 | 102 | 440 | 100,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 330 | 0,00 | 0 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 100,0 % | 1.803 | 406 | 1,00 | 0 | 711 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 335 | 104 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 280 | 229 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 263 | 140 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 3.405 | 782 | 3,00 | 86 | 922 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 0 | 219 | 0,00 | 2.186 | 386 | 0,0 % | – | – |
X T-13HT | 1 | 0,0 % | – | 2.041 | 1,00 | 0 | 597 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.251 | 184 | 2,00 | 24 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 864 | 962 | 0,00 | 0 | 458 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 965 | 222 | 0,00 | 55 | 356 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 1.195 | 2,00 | 285 | 999 | 100,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 1 | 0,0 % | 240 | 449 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 117 | 144 | 1,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 283 | 112 | 1,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 547 | 170 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 0 | 165 | 0,00 | 78 | 119 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 67 | 103 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 1.156 | 1.287 | 0,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 277 | 249 | 0,00 | 423 | 687 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ESLMN] ESport League Mongolia | Unteroffizier | 27.04.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
