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美穗的4号D战车学院 · Rekrut · im Clan seit 26.06.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
50.693
Siegquote
52,43 %
WN8
1.925
Ø Schaden
1.567
Ø Erfahrung
835
Ø Stufe
8,25
Ø Abschüsse
1,02
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
32,33 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
531
Ø Geblockt
521
Schadensverhältnis
1,28
Abschüsse / Tod
1,51
Max. Schaden
10.138
E 100
Max. Abschüsse
10
ISU-152K
Max. Erfahrung
3.126
Panzer gespielt
488
WN7
1.332
Effizienz (EFF)
1.248
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 50.693 | 52,43 % | 1.925 | 1.567 | 1,02 | 835 | 32,3 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.380 | 51,1 % | 2.265 |
| Stufe IX | 10.905 | 52,0 % | 1.753 |
| Stufe VIII | 25.481 | 52,3 % | 1.460 |
| Stufe VII | 3.031 | 55,8 % | 1.095 |
| Stufe VI | 2.527 | 54,6 % | 923 |
| Stufe V | 833 | 54,6 % | 567 |
| Stufe IV | 247 | 48,2 % | 340 |
| Stufe III | 208 | 58,7 % | 504 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
40
★★
1 Gefechtsauszeichnung
194
★
Meisterschaft: Ass
235
Meisterschaft: I. Klasse
176
Meisterschaft: II. Klasse
54
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (488)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 1.079 | 54,7 % | 1.881 | 1.494 | 0,82 | 507 | 933 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1.019 | 49,8 % | 1.065 | 687 | 0,46 | 669 | 658 | 4,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 992 | 56,3 % | 2.284 | 1.758 | 1,11 | 461 | 1.006 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 897 | 49,3 % | 1.651 | 1.485 | 0,94 | 219 | 697 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 795 | 50,9 % | 1.983 | 1.544 | 0,96 | 502 | 880 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 702 | 58,0 % | 2.140 | 1.742 | 1,13 | 516 | 949 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 473 | 52,9 % | 2.421 | 2.082 | 1,11 | 616 | 980 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 468 | 52,1 % | 2.244 | 1.952 | 1,08 | 571 | 935 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 468 | 53,0 % | 1.559 | 1.308 | 0,80 | 543 | 897 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 451 | 54,3 % | 2.208 | 2.000 | 1,04 | 566 | 944 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 448 | 52,0 % | 1.903 | 1.491 | 1,18 | 835 | 884 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 420 | 51,2 % | 1.779 | 1.585 | 1,24 | 252 | 779 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 410 | 45,1 % | 875 | 1.067 | 0,52 | 567 | 535 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 402 | 58,0 % | 2.611 | 1.879 | 1,44 | 460 | 1.066 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 370 | 52,7 % | 1.978 | 1.734 | 1,22 | 433 | 1.012 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 369 | 55,6 % | 1.991 | 1.978 | 1,04 | 601 | 892 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 366 | 54,9 % | 2.155 | 1.522 | 1,10 | 514 | 837 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 355 | 49,9 % | 1.197 | 653 | 0,71 | 1.152 | 694 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 349 | 55,0 % | 2.474 | 1.923 | 1,36 | 341 | 1.032 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 346 | 53,8 % | 2.409 | 1.745 | 1,08 | 514 | 987 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 343 | 53,4 % | 1.389 | 744 | 0,61 | 739 | 589 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 342 | 46,5 % | 1.919 | 1.481 | 1,00 | 578 | 836 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 330 | 55,2 % | 2.315 | 1.786 | 1,10 | 301 | 970 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 325 | 60,6 % | 2.417 | 2.136 | 1,25 | 440 | 1.125 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 313 | 53,7 % | 2.253 | 1.754 | 1,27 | 518 | 945 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 307 | 51,8 % | 2.065 | 1.620 | 1,19 | 540 | 908 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 296 | 54,7 % | 2.028 | 1.378 | 0,80 | 638 | 955 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 294 | 53,4 % | 1.837 | 1.435 | 0,74 | 437 | 899 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 293 | 50,5 % | 1.919 | 1.906 | 1,13 | 477 | 895 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 292 | 44,5 % | 1.681 | 1.741 | 0,98 | 609 | 756 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 290 | 43,8 % | 1.743 | 2.204 | 1,06 | 474 | 729 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 275 | 57,5 % | 1.880 | 1.293 | 0,89 | 781 | 943 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 275 | 50,9 % | 2.109 | 1.465 | 0,92 | 571 | 964 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 274 | 49,6 % | 1.729 | 1.844 | 0,97 | 468 | 798 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 272 | 50,7 % | 1.743 | 1.379 | 0,76 | 439 | 843 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 267 | 51,7 % | 1.450 | 1.662 | 0,92 | 509 | 734 | 48,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 266 | 62,4 % | 2.048 | 2.809 | 1,35 | 953 | 1.071 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 261 | 53,3 % | 1.906 | 2.381 | 1,21 | 409 | 801 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 260 | 43,8 % | 1.359 | 765 | 0,60 | 882 | 673 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 252 | 57,9 % | 2.382 | 2.168 | 1,29 | 595 | 991 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 250 | 46,0 % | 1.061 | 590 | 0,58 | 1.086 | 700 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 249 | 55,8 % | 2.078 | 1.877 | 1,19 | 706 | 905 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 249 | 50,2 % | 1.565 | 1.703 | 0,99 | 482 | 781 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 247 | 57,9 % | 2.310 | 1.676 | 1,31 | 534 | 937 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 245 | 48,6 % | 1.616 | 1.988 | 1,03 | 667 | 726 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 243 | 52,7 % | 2.024 | 1.927 | 1,18 | 423 | 840 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 240 | 55,4 % | 2.123 | 1.388 | 0,91 | 583 | 910 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 239 | 55,2 % | 2.608 | 2.228 | 1,43 | 466 | 1.085 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 238 | 49,6 % | 1.849 | 1.303 | 0,92 | 628 | 854 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 237 | 48,1 % | 1.651 | 1.701 | 0,67 | 112 | 759 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 225 | 51,1 % | 1.124 | 1.189 | 0,55 | 73 | 691 | 39,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 223 | 53,8 % | 1.709 | 1.010 | 0,84 | 1.219 | 773 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 221 | 46,6 % | 1.492 | 731 | 0,78 | 1.405 | 761 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 217 | 52,5 % | 1.788 | 1.786 | 1,16 | 518 | 809 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 216 | 49,5 % | 1.960 | 1.490 | 0,92 | 537 | 911 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 213 | 56,3 % | 2.213 | 2.047 | 1,36 | 515 | 929 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 210 | 51,9 % | 1.900 | 1.724 | 1,23 | 614 | 829 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 209 | 38,3 % | 1.509 | 1.391 | 0,97 | 342 | 638 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 209 | 49,8 % | 1.596 | 1.683 | 0,93 | 537 | 792 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 207 | 54,1 % | 2.037 | 2.258 | 1,09 | 901 | 867 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 204 | 53,9 % | 2.267 | 1.535 | 1,06 | 558 | 973 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 201 | 52,2 % | 1.363 | 1.186 | 0,70 | 411 | 768 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 199 | 54,3 % | 1.991 | 2.201 | 1,26 | 536 | 953 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T77HT | 198 | 55,6 % | 2.064 | 1.723 | 1,07 | 344 | 916 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 198 | 53,0 % | 1.562 | 1.538 | 1,01 | 235 | 684 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 198 | 49,0 % | 1.527 | 932 | 0,89 | 1.310 | 755 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 197 | 51,8 % | 1.968 | 1.766 | 1,17 | 229 | 780 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 197 | 53,3 % | 2.092 | 1.666 | 1,02 | 407 | 917 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 197 | 46,2 % | 1.385 | 1.655 | 0,59 | 115 | 709 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 194 | 52,6 % | 973 | 560 | 0,53 | 1.009 | 666 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 193 | 58,5 % | 2.892 | 2.364 | 1,48 | 479 | 1.170 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 191 | 56,5 % | 1.993 | 946 | 0,76 | 1.130 | 810 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 188 | 58,5 % | 2.624 | 1.700 | 1,10 | 576 | 1.079 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 187 | 51,3 % | 1.665 | 2.165 | 1,05 | 531 | 727 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 186 | 48,9 % | 1.390 | 1.345 | 0,96 | 248 | 691 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 185 | 55,1 % | 1.634 | 1.555 | 0,78 | 497 | 808 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 178 | 45,5 % | 1.232 | 1.088 | 0,56 | 355 | 642 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 173 | 58,4 % | 2.266 | 1.767 | 1,06 | 400 | 978 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 173 | 49,1 % | 2.229 | 1.725 | 1,41 | 312 | 902 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 172 | 61,0 % | 2.032 | 1.711 | 1,54 | 354 | 924 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 171 | 60,2 % | 2.601 | 1.230 | 1,51 | 488 | 987 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 170 | 48,2 % | 1.374 | 1.776 | 1,21 | 304 | 711 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 170 | 52,4 % | 1.657 | 994 | 0,81 | 1.238 | 761 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 170 | 63,5 % | 1.820 | 1.181 | 0,99 | 383 | 749 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 168 | 52,4 % | 1.998 | 1.608 | 1,11 | 169 | 803 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 166 | 47,6 % | 1.647 | 1.946 | 1,01 | 384 | 766 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 163 | 54,0 % | 1.972 | 1.505 | 0,97 | 382 | 888 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 161 | 50,3 % | 1.714 | 1.414 | 1,16 | 356 | 811 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 161 | 49,7 % | 2.184 | 1.487 | 1,19 | 488 | 851 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 160 | 46,9 % | 1.541 | 1.335 | 0,79 | 420 | 809 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 157 | 55,4 % | 2.617 | 2.008 | 1,29 | 643 | 1.091 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 157 | 56,1 % | 1.974 | 1.522 | 1,04 | 431 | 896 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 156 | 51,9 % | 1.753 | 1.697 | 1,30 | 618 | 817 | 35,9 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 156 | 62,8 % | 2.388 | 1.910 | 1,20 | 495 | 1.054 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 154 | 52,6 % | 1.072 | 773 | 0,48 | 1.285 | 770 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 153 | 43,8 % | 1.928 | 1.367 | 0,88 | 651 | 860 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 152 | 53,9 % | 2.294 | 2.655 | 1,23 | 675 | 942 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 151 | 51,0 % | 1.957 | 1.385 | 1,20 | 408 | 680 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 151 | 44,4 % | 1.739 | 1.360 | 0,94 | 398 | 764 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 150 | 42,7 % | 1.474 | 1.687 | 0,88 | 540 | 788 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 149 | 45,0 % | 611 | 481 | 0,20 | 594 | 552 | 1,3 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 149 | 51,7 % | 2.061 | 1.418 | 1,10 | 583 | 891 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 149 | 55,7 % | 2.675 | 1.939 | 1,31 | 450 | 1.027 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 148 | 50,7 % | 1.716 | 1.609 | 1,01 | 791 | 857 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 148 | 48,6 % | 1.147 | 1.076 | 0,66 | 37 | 678 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 147 | 46,3 % | 920 | 999 | 0,46 | 56 | 682 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 146 | 52,1 % | 2.165 | 1.960 | 1,27 | 681 | 892 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 145 | 60,0 % | 1.814 | 1.172 | 0,85 | 321 | 714 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 142 | 47,2 % | 1.259 | 1.103 | 0,70 | 301 | 559 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 141 | 53,9 % | 1.434 | 1.748 | 1,12 | 238 | 710 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 139 | 54,0 % | 2.393 | 1.818 | 1,15 | 432 | 994 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 139 | 58,3 % | 2.274 | 2.004 | 1,22 | 716 | 959 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 138 | 51,4 % | 2.272 | 1.854 | 1,22 | 334 | 950 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 138 | 48,6 % | 1.508 | 756 | 0,70 | 1.131 | 769 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 137 | 46,0 % | 1.335 | 1.132 | 0,75 | 353 | 677 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 135 | 54,8 % | 1.582 | 943 | 0,76 | 1.657 | 840 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 135 | 56,3 % | 2.405 | 1.507 | 1,16 | 577 | 953 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 135 | 54,1 % | 1.910 | 1.923 | 1,22 | 594 | 853 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 134 | 53,0 % | 1.614 | 998 | 0,65 | 1.327 | 782 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 128 | 50,8 % | 1.713 | 1.847 | 1,11 | 511 | 811 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 127 | 52,8 % | 1.879 | 1.529 | 1,01 | 321 | 826 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 126 | 52,4 % | 2.318 | 1.690 | 0,94 | 563 | 990 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 125 | 52,8 % | 2.102 | 1.169 | 1,45 | 245 | 815 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 125 | 43,2 % | 1.466 | 2.020 | 1,06 | 236 | 651 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 125 | 50,4 % | 1.607 | 1.153 | 0,98 | 479 | 733 | 32,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 122 | 49,2 % | 2.155 | 1.550 | 1,15 | 505 | 942 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 121 | 46,3 % | 1.314 | 1.440 | 0,64 | 91 | 729 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 121 | 52,1 % | 2.106 | 2.460 | 1,30 | 756 | 951 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 120 | 52,5 % | 1.865 | 2.474 | 0,93 | 392 | 790 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 120 | 45,8 % | 1.654 | 871 | 0,98 | 200 | 600 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 118 | 44,9 % | 1.964 | 1.551 | 1,09 | 474 | 914 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 118 | 56,8 % | 1.958 | 1.274 | 1,19 | 317 | 825 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 117 | 56,4 % | 1.782 | 1.287 | 1,02 | 509 | 786 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 117 | 53,0 % | 1.325 | 918 | 0,75 | 215 | 588 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VII CS-44MT | 117 | 47,0 % | 1.787 | 1.119 | 0,95 | 388 | 731 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 117 | 49,6 % | 2.553 | 3.059 | 1,31 | 698 | 968 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 116 | 56,0 % | 2.070 | 2.320 | 1,12 | 630 | 908 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 116 | 48,3 % | 1.916 | 2.293 | 1,09 | 649 | 806 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 115 | 53,9 % | 1.972 | 1.012 | 1,35 | 230 | 677 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 115 | 54,8 % | 2.052 | 1.968 | 0,91 | 561 | 924 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 114 | 50,9 % | 1.522 | 1.199 | 0,82 | 1.549 | 758 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 112 | 55,4 % | 2.283 | 1.901 | 1,14 | 665 | 947 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 112 | 47,3 % | 1.487 | 1.226 | 0,77 | 1.701 | 773 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 112 | 55,4 % | 2.184 | 1.700 | 1,23 | 340 | 954 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 111 | 50,5 % | 1.134 | 685 | 0,46 | 1.061 | 685 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 111 | 54,1 % | 2.239 | 1.222 | 1,19 | 621 | 863 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 110 | 51,8 % | 1.955 | 1.958 | 1,42 | 405 | 845 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 109 | 54,1 % | 2.302 | 2.085 | 1,02 | 494 | 935 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 108 | 53,7 % | 1.635 | 1.421 | 1,09 | 307 | 730 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 107 | 58,9 % | 2.790 | 1.247 | 1,60 | 316 | 922 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 106 | 53,8 % | 1.828 | 2.325 | 0,96 | 724 | 904 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 105 | 43,8 % | 604 | 467 | 0,45 | 110 | 328 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 105 | 56,2 % | 1.339 | 606 | 0,58 | 549 | 650 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 105 | 47,6 % | 2.651 | 2.305 | 1,22 | 503 | 941 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 105 | 50,5 % | 1.708 | 1.535 | 1,04 | 629 | 893 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 105 | 51,4 % | 2.068 | 1.701 | 0,99 | 390 | 877 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 105 | 57,1 % | 1.961 | 1.467 | 0,96 | 568 | 850 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 104 | 42,3 % | 1.524 | 1.253 | 0,71 | 1.412 | 707 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 104 | 47,1 % | 819 | 676 | 0,46 | 987 | 585 | 12,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 104 | 50,0 % | 2.022 | 2.592 | 1,15 | 362 | 721 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 103 | 38,8 % | 1.128 | 1.568 | 0,53 | 147 | 625 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 102 | 53,9 % | 1.483 | 468 | 0,74 | 467 | 486 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 102 | 50,0 % | 1.378 | 1.516 | 0,66 | 128 | 750 | 47,1 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 101 | 51,5 % | 1.098 | 1.442 | 0,46 | 140 | 707 | 45,5 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 101 | 49,5 % | 1.471 | 1.271 | 1,03 | 415 | 711 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 100 | 46,0 % | 1.570 | 1.774 | 1,16 | 857 | 759 | 26,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 100 | 57,0 % | 2.046 | 1.675 | 1,12 | 512 | 932 | 30,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 99 | 52,5 % | 2.008 | 2.494 | 1,22 | 519 | 879 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 99 | 54,5 % | 2.109 | 2.297 | 1,11 | 686 | 920 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII SetterLT | 97 | 44,3 % | 723 | 376 | 0,46 | 694 | 534 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 97 | 54,6 % | 2.109 | 1.942 | 1,38 | 295 | 911 | 44,3 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 96 | 41,7 % | 1.336 | 1.334 | 0,92 | 611 | 686 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 96 | 50,0 % | 1.790 | 1.511 | 1,11 | 505 | 844 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 95 | 52,6 % | 1.222 | 590 | 1,01 | 193 | 560 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 94 | 69,1 % | 3.006 | 1.646 | 1,51 | 477 | 1.072 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 94 | 46,8 % | 2.128 | 2.216 | 1,21 | 805 | 824 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 94 | 54,3 % | 1.889 | 2.192 | 0,96 | 838 | 860 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 94 | 50,0 % | 1.966 | 2.279 | 1,22 | 860 | 834 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 93 | 52,7 % | 1.443 | 1.929 | 0,87 | 625 | 838 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 93 | 44,1 % | 1.746 | 2.096 | 1,01 | 615 | 786 | 26,9 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 91 | 50,5 % | 2.050 | 2.466 | 1,42 | 399 | 817 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 91 | 49,5 % | 2.025 | 1.729 | 1,18 | 377 | 870 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 91 | 46,2 % | 2.135 | 1.740 | 0,86 | 397 | 923 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 90 | 58,9 % | 2.363 | 1.499 | 1,30 | 384 | 935 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 90 | 54,4 % | 1.480 | 1.046 | 0,83 | 542 | 766 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 90 | 53,3 % | 2.649 | 2.112 | 1,29 | 535 | 1.126 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 89 | 59,6 % | 1.812 | 827 | 0,89 | 969 | 879 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 87 | 41,4 % | 1.268 | 748 | 0,75 | 155 | 468 | 33,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54MT | 87 | 59,8 % | 1.806 | 1.552 | 0,93 | 892 | 880 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 86 | 40,7 % | 1.178 | 1.247 | 0,74 | 61 | 665 | 38,4 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 86 | 47,7 % | 2.119 | 2.633 | 1,20 | 572 | 855 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 86 | 44,2 % | 2.213 | 2.748 | 1,29 | 715 | 856 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 85 | 42,4 % | 1.922 | 2.124 | 1,25 | 877 | 789 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 85 | 54,1 % | 2.288 | 1.841 | 1,09 | 351 | 969 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 85 | 60,0 % | 2.200 | 2.531 | 1,11 | 765 | 961 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 84 | 53,6 % | 1.994 | 1.249 | 1,14 | 298 | 773 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 84 | 47,6 % | 1.800 | 2.138 | 0,96 | 859 | 836 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 84 | 46,4 % | 1.508 | 1.630 | 0,82 | 62 | 677 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 83 | 53,0 % | 1.301 | 1.188 | 0,76 | 278 | 683 | 34,9 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 83 | 53,0 % | 1.878 | 2.482 | 0,92 | 366 | 785 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 82 | 50,0 % | 2.338 | 2.506 | 1,15 | 1.054 | 911 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 82 | 51,2 % | 1.867 | 1.411 | 0,87 | 1.481 | 798 | 20,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 82 | 45,1 % | 1.815 | 2.401 | 0,98 | 838 | 857 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 80 | 52,5 % | 2.339 | 2.161 | 1,16 | 870 | 958 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 80 | 48,8 % | 1.765 | 2.381 | 1,16 | 460 | 764 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 80 | 47,5 % | 1.083 | 1.058 | 0,58 | 24 | 695 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 80 | 46,3 % | 2.360 | 2.158 | 1,11 | 561 | 916 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 80 | 41,3 % | 1.931 | 2.381 | 1,31 | 244 | 689 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kirovets-1HT | 79 | 55,7 % | 2.265 | 1.560 | 1,13 | 541 | 1.012 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 79 | 60,8 % | 1.852 | 1.113 | 1,30 | 200 | 721 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 79 | 55,7 % | 2.077 | 2.426 | 1,18 | 522 | 917 | 43,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 79 | 58,2 % | 1.521 | 1.253 | 0,77 | 490 | 810 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 78 | 53,8 % | 2.025 | 1.511 | 0,96 | 464 | 875 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 78 | 48,7 % | 885 | 1.063 | 0,41 | 172 | 677 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 78 | 46,2 % | 2.171 | 1.623 | 1,10 | 656 | 954 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 77 | 55,8 % | 2.176 | 2.680 | 1,13 | 356 | 843 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 77 | 42,9 % | 2.463 | 2.758 | 1,25 | 688 | 893 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 77 | 41,6 % | 1.855 | 1.563 | 1,21 | 271 | 755 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 77 | 49,4 % | 1.979 | 1.137 | 1,10 | 292 | 745 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 76 | 59,2 % | 1.977 | 1.029 | 1,17 | 405 | 774 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 76 | 48,7 % | 2.270 | 1.646 | 1,21 | 519 | 852 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 76 | 42,1 % | 2.071 | 2.374 | 1,13 | 570 | 839 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 75 | 53,3 % | 1.830 | 1.914 | 1,31 | 351 | 815 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 75 | 53,3 % | 1.552 | 1.295 | 0,77 | 406 | 820 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 74 | 55,4 % | 2.198 | 2.206 | 1,36 | 445 | 920 | 44,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 73 | 57,5 % | 2.238 | 2.346 | 1,01 | 797 | 938 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 73 | 58,9 % | 2.077 | 1.308 | 1,23 | 812 | 855 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 73 | 49,3 % | 2.120 | 1.846 | 1,38 | 368 | 899 | 30,1 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 72 | 62,5 % | 2.514 | 2.591 | 1,08 | 969 | 1.004 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 71 | 66,2 % | 2.809 | 792 | 2,42 | 145 | 1.216 | 52,1 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 71 | 47,9 % | 1.581 | 1.212 | 0,89 | 1.932 | 790 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 71 | 62,0 % | 3.052 | 1.387 | 1,38 | 406 | 1.007 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 71 | 63,4 % | 2.201 | 824 | 0,75 | 891 | 880 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 71 | 50,7 % | 2.160 | 2.462 | 1,03 | 659 | 924 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 70 | 57,1 % | 2.568 | 2.077 | 1,21 | 380 | 1.098 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 70 | 67,1 % | 2.733 | 1.092 | 1,29 | 528 | 1.058 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 69 | 53,6 % | 2.158 | 1.978 | 1,12 | 650 | 936 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 69 | 40,6 % | 437 | 244 | 0,38 | 444 | 409 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 69 | 55,1 % | 2.052 | 891 | 1,20 | 506 | 811 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 69 | 55,1 % | 2.432 | 1.701 | 1,26 | 551 | 997 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 69 | 49,3 % | 2.446 | 2.314 | 1,17 | 657 | 963 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 68 | 42,6 % | 2.463 | 2.648 | 1,34 | 828 | 870 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 68 | 55,9 % | 1.381 | 661 | 0,87 | 1.155 | 766 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 68 | 39,7 % | 1.968 | 1.627 | 1,22 | 278 | 750 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 68 | 55,9 % | 2.190 | 1.173 | 1,12 | 297 | 802 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 67 | 58,2 % | 2.557 | 2.793 | 1,12 | 767 | 1.025 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 67 | 50,7 % | 2.427 | 2.212 | 1,43 | 872 | 975 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 67 | 53,7 % | 2.110 | 1.659 | 1,01 | 466 | 949 | 32,8 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 66 | 54,5 % | 2.501 | 1.189 | 1,20 | 299 | 884 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 66 | 56,1 % | 2.767 | 1.897 | 1,24 | 310 | 995 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 66 | 63,6 % | 2.485 | 2.635 | 1,41 | 688 | 1.020 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 66 | 48,5 % | 660 | 292 | 0,56 | 116 | 273 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 65 | 55,4 % | 2.393 | 2.438 | 1,25 | 793 | 963 | 38,5 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 65 | 44,6 % | 1.247 | 966 | 0,63 | 395 | 738 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 65 | 58,5 % | 2.311 | 2.751 | 1,25 | 553 | 961 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 64 | 42,2 % | 1.824 | 2.587 | 1,16 | 319 | 758 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 64 | 50,0 % | 1.756 | 1.184 | 0,97 | 344 | 715 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 64 | 43,8 % | 1.096 | 1.114 | 0,88 | 280 | 624 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 64 | 56,3 % | 1.646 | 1.071 | 1,02 | 327 | 794 | 32,8 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 64 | 59,4 % | 1.757 | 1.331 | 1,16 | 1.166 | 820 | 32,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 63 | 52,4 % | 2.257 | 1.720 | 1,08 | 434 | 909 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 63 | 42,9 % | 1.220 | 688 | 0,73 | 1.193 | 685 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 63 | 55,6 % | 2.093 | 1.016 | 1,48 | 242 | 698 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 63 | 60,3 % | 2.026 | 1.852 | 1,27 | 566 | 859 | 41,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 63 | 50,8 % | 2.855 | 857 | 1,52 | 280 | 704 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 62 | 54,8 % | 1.867 | 2.019 | 0,97 | 835 | 857 | 32,3 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 62 | 62,9 % | 2.205 | 2.588 | 1,31 | 669 | 971 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 62 | 59,7 % | 2.690 | 1.020 | 1,52 | 444 | 860 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 61 | 41,0 % | 1.039 | 828 | 0,49 | 51 | 590 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 61 | 47,5 % | 2.363 | 1.723 | 1,03 | 448 | 975 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 61 | 55,7 % | 2.610 | 1.185 | 1,44 | 463 | 956 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 60 | 60,0 % | 2.710 | 2.982 | 1,68 | 676 | 1.110 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 60 | 58,3 % | 1.677 | 1.069 | 1,18 | 337 | 715 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 60 | 50,0 % | 1.348 | 1.337 | 1,13 | 225 | 717 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 60 | 41,7 % | 845 | 1.217 | 0,40 | 69 | 632 | 38,3 % | – | Ass |
X SheridanLT | 59 | 45,8 % | 2.391 | 1.836 | 0,93 | 1.359 | 818 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 58 | 55,2 % | 1.640 | 1.128 | 1,19 | 308 | 801 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 58 | 53,4 % | 1.966 | 2.268 | 1,07 | 543 | 831 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 57 | 47,4 % | 1.759 | 1.466 | 0,79 | 630 | 860 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 55 | 50,9 % | 1.978 | 1.848 | 1,51 | 199 | 848 | 34,5 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 55 | 54,5 % | 1.616 | 1.437 | 0,78 | 450 | 918 | 41,8 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 55 | 58,2 % | 2.447 | 1.441 | 1,20 | 411 | 800 | 36,4 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 55 | 54,5 % | 2.146 | 2.690 | 1,25 | 446 | 816 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 55 | 56,4 % | 1.622 | 1.025 | 1,07 | 221 | 641 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 55 | 45,5 % | 1.957 | 2.050 | 1,15 | 368 | 805 | 27,3 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 54 | 55,6 % | 2.335 | 2.568 | 1,59 | 709 | 951 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 54 | 44,4 % | 2.053 | 2.165 | 1,13 | 417 | 936 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 54 | 46,3 % | 2.022 | 1.435 | 0,96 | 673 | 835 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 54 | 59,3 % | 1.998 | 2.291 | 0,93 | 729 | 857 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 54 | 64,8 % | 2.482 | 2.522 | 1,44 | 490 | 1.123 | 38,9 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 54 | 50,0 % | 2.031 | 2.626 | 0,98 | 894 | 938 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 54 | 59,3 % | 2.087 | 2.405 | 1,20 | 776 | 968 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 54 | 53,7 % | 2.013 | 2.554 | 1,31 | 565 | 938 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 53 | 37,7 % | 613 | 710 | 0,42 | 47 | 448 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 53 | 67,9 % | 3.404 | 2.916 | 1,40 | 523 | 1.127 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 53 | 50,9 % | 2.944 | 1.264 | 1,49 | 435 | 978 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 67,9 % | 2.012 | 873 | 1,11 | 328 | 767 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 53 | 54,7 % | 1.821 | 1.682 | 0,87 | 415 | 934 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 52 | 50,0 % | 593 | 287 | 0,63 | 104 | 323 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 52 | 59,6 % | 1.690 | 986 | 1,00 | 388 | 756 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 51 | 51,0 % | 1.251 | 510 | 0,96 | 170 | 528 | 25,5 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 51 | 54,9 % | 2.428 | 2.996 | 1,20 | 658 | 955 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 50 | 46,0 % | 2.517 | 3.233 | 1,54 | 373 | 846 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 50 | 64,0 % | 1.814 | 1.188 | 1,28 | 324 | 765 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 50 | 54,0 % | 2.131 | 1.217 | 1,34 | 300 | 768 | 38,0 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 49 | 40,8 % | 1.473 | 1.652 | 1,10 | 282 | 667 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 49 | 40,8 % | 1.171 | 1.083 | 0,69 | 317 | 550 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 49 | 55,1 % | 1.923 | 1.540 | 1,08 | 455 | 913 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 49 | 59,2 % | 1.757 | 1.185 | 1,10 | 456 | 853 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 49 | 40,8 % | 1.957 | 871 | 1,06 | 546 | 671 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 49 | 57,1 % | 2.724 | 2.756 | 1,27 | 625 | 976 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 49 | 53,1 % | 1.962 | 1.026 | 1,06 | 260 | 736 | 30,6 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 47 | 51,1 % | 561 | 301 | 0,66 | 80 | 270 | 40,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 47 | 53,2 % | 1.210 | 346 | 0,49 | 219 | 446 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 47 | 57,4 % | 916 | 547 | 0,51 | 250 | 552 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 46 | 45,7 % | 2.290 | 1.633 | 1,33 | 262 | 823 | 43,5 % | – | Ass |
IX T95JPz | 45 | 57,8 % | 2.244 | 2.364 | 1,31 | 483 | 960 | 57,8 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 45 | 57,8 % | 3.322 | 3.008 | 1,78 | 647 | 1.020 | 42,2 % | – | Ass |
X Monkey KingMT | 44 | 56,8 % | 3.490 | 2.984 | 1,75 | 1.057 | 1.046 | 50,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 44 | 52,3 % | 1.647 | 1.350 | 1,00 | 450 | 878 | 34,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 44 | 59,1 % | 1.318 | 1.016 | 0,66 | 703 | 757 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 44 | 45,5 % | 2.060 | 1.433 | 0,93 | 529 | 797 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 44 | 70,5 % | 1.783 | 1.104 | 1,05 | 188 | 719 | 40,9 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 44 | 63,6 % | 2.258 | 965 | 1,59 | 377 | 1.025 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 43 | 51,2 % | 2.019 | 2.113 | 0,91 | 689 | 900 | 34,9 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 42 | 57,1 % | 1.965 | 893 | 1,14 | 303 | 725 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 42 | 52,4 % | 1.312 | 689 | 1,02 | 234 | 599 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 42 | 57,1 % | 2.549 | 3.086 | 1,60 | 707 | 1.025 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 42 | 66,7 % | 2.430 | 2.203 | 1,33 | 723 | 1.015 | 57,1 % | – | Ass |
X 121MT | 41 | 46,3 % | 1.107 | 1.593 | 0,63 | 596 | 696 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 41 | 53,7 % | 1.703 | 804 | 1,24 | 226 | 668 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 41 | 63,4 % | 1.945 | 809 | 1,05 | 445 | 751 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 41 | 63,4 % | 1.759 | 2.056 | 1,20 | 509 | 843 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 41 | 43,9 % | 2.043 | 1.537 | 1,02 | 669 | 810 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 41 | 48,8 % | 1.394 | 761 | 0,90 | 32 | 616 | 43,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 41 | 58,5 % | 2.874 | 2.639 | 1,54 | 564 | 1.119 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 40 | 57,5 % | 1.484 | 830 | 0,93 | 261 | 688 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 40 | 60,0 % | 3.162 | 2.062 | 1,25 | 264 | 1.056 | 25,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 40 | 57,5 % | 1.742 | 781 | 0,98 | 311 | 711 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 40 | 62,5 % | 2.440 | 1.362 | 1,65 | 404 | 876 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 38 | 47,4 % | 2.346 | 1.798 | 1,13 | 419 | 980 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 38 | 57,9 % | 2.204 | 1.505 | 1,21 | 747 | 975 | 44,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 38 | 47,4 % | 1.657 | 1.139 | 1,08 | 405 | 777 | 28,9 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 38 | 39,5 % | 932 | 395 | 0,61 | 626 | 506 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 37 | 43,2 % | 1.620 | 738 | 0,86 | 671 | 650 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 37 | 48,6 % | 1.502 | 672 | 0,89 | 948 | 734 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 37 | 59,5 % | 1.924 | 1.310 | 0,70 | 684 | 907 | 27,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 36 | 47,2 % | 593 | 205 | 0,50 | 56 | 238 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 36 | 52,8 % | 1.756 | 755 | 1,14 | 325 | 688 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 36 | 55,6 % | 1.410 | 615 | 1,00 | 219 | 610 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 35 | 60,0 % | 2.725 | 1.656 | 1,71 | 387 | 1.053 | 37,1 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 35 | 54,3 % | 1.202 | 705 | 1,03 | 114 | 428 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 35 | 48,6 % | 2.095 | 642 | 0,77 | 476 | 609 | 25,7 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 34 | 55,9 % | 1.143 | 315 | 0,65 | 376 | 390 | 23,5 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 34 | 58,8 % | 3.295 | 2.647 | 1,18 | 467 | 1.097 | 41,2 % | – | Ass |
X IS-7HT | 34 | 52,9 % | 2.403 | 2.535 | 1,18 | 797 | 961 | 41,2 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 34 | 58,8 % | 2.220 | 1.479 | 1,06 | 598 | 1.067 | 26,5 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 33 | 66,7 % | 2.543 | 2.338 | 1,52 | 848 | 1.124 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 33 | 45,5 % | 1.444 | 1.857 | 1,03 | 551 | 754 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 33 | 57,6 % | 1.734 | 2.009 | 0,97 | 813 | 858 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 33 | 51,5 % | 2.268 | 1.545 | 1,45 | 313 | 931 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 33 | 75,8 % | 2.183 | 932 | 1,18 | 218 | 708 | 51,5 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 32 | 46,9 % | 1.693 | 1.742 | 0,88 | 207 | 766 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 59,4 % | 1.224 | 539 | 0,81 | 175 | 582 | 28,1 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 32 | 43,8 % | 1.613 | 827 | 0,84 | 1.177 | 735 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 32 | 56,3 % | 1.179 | 1.084 | 0,44 | 342 | 529 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 31 | 48,4 % | 1.006 | 725 | 0,55 | 52 | 548 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 31 | 48,4 % | 1.349 | 740 | 0,84 | 331 | 598 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 31 | 48,4 % | 2.593 | 1.228 | 1,58 | 267 | 896 | 41,9 % | – | Ass |
IV B1HT | 30 | 50,0 % | 1.695 | 507 | 1,10 | 132 | 523 | 30,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 30 | 70,0 % | 2.301 | 1.328 | 1,33 | 340 | 936 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 30 | 53,3 % | 2.234 | 1.241 | 1,17 | 447 | 795 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 30 | 53,3 % | 2.822 | 1.258 | 1,70 | 183 | 771 | 50,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 30 | 53,3 % | 1.882 | 2.539 | 1,50 | 216 | 826 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 29 | 58,6 % | 2.348 | 677 | 1,28 | 260 | 657 | 24,1 % | – | Ass |
VI T78JPz | 29 | 48,3 % | 2.082 | 1.204 | 1,48 | 402 | 852 | 34,5 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 29 | 69,0 % | 2.436 | 2.022 | 1,45 | 668 | 1.023 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 28 | 53,6 % | 1.340 | 978 | 0,96 | 294 | 702 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 28 | 50,0 % | 2.118 | 554 | 0,82 | 870 | 722 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 28 | 57,1 % | 1.926 | 770 | 0,86 | 251 | 794 | 14,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 28 | 50,0 % | 1.353 | 549 | 1,11 | 106 | 463 | 21,4 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 28 | 50,0 % | 2.913 | 2.690 | 1,04 | 783 | 1.058 | 28,6 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 27 | 55,6 % | 1.224 | 328 | 1,22 | 77 | 481 | 18,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 26 | 46,2 % | 700 | 278 | 0,50 | 67 | 337 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 26 | 61,5 % | 1.869 | 882 | 0,73 | 508 | 745 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 26 | 65,4 % | 2.216 | 1.112 | 1,19 | 197 | 848 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 25 | 52,0 % | 1.071 | 371 | 1,16 | 110 | 460 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 25 | 44,0 % | 2.204 | 1.812 | 1,44 | 490 | 864 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 24 | 45,8 % | 1.923 | 1.250 | 1,13 | 405 | 856 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 24 | 50,0 % | 1.816 | 832 | 1,38 | 322 | 715 | 20,8 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 24 | 66,7 % | 2.364 | 2.045 | 1,21 | 356 | 1.074 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 24 | 45,8 % | 1.252 | 1.094 | 0,58 | 55 | 708 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 73,9 % | 2.318 | 1.092 | 1,35 | 308 | 825 | 43,5 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 23 | 52,2 % | 1.071 | 744 | 0,91 | 52 | 579 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 22 | 59,1 % | 3.768 | 1.667 | 1,82 | 513 | 1.065 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 22 | 54,5 % | 2.560 | 2.541 | 1,64 | 400 | 956 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 22 | 50,0 % | 2.571 | 2.610 | 1,50 | 905 | 961 | 40,9 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 22 | 59,1 % | 1.363 | 424 | 0,77 | 242 | 510 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 22 | 50,0 % | 1.676 | 513 | 1,45 | 43 | 537 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 22 | 72,7 % | 2.245 | 1.434 | 1,18 | 413 | 973 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 22 | 45,5 % | 1.263 | 431 | 0,95 | 275 | 515 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 40,9 % | 1.438 | 921 | 0,95 | 90 | 499 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 21 | 57,1 % | 2.526 | 1.011 | 1,48 | 157 | 797 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 21 | 52,4 % | 2.056 | 1.515 | 1,05 | 332 | 968 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 21 | 47,6 % | 1.450 | 1.396 | 0,67 | 526 | 825 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 21 | 71,4 % | 2.914 | 2.211 | 1,76 | 324 | 1.198 | 52,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 57,1 % | 1.178 | 407 | 0,81 | 124 | 465 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 19 | 52,6 % | 1.719 | 1.012 | 0,89 | 519 | 791 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 19 | 52,6 % | 2.005 | 2.804 | 0,84 | 860 | 935 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 19 | 63,2 % | 1.453 | 957 | 0,74 | 818 | 902 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 19 | 73,7 % | 2.408 | 1.348 | 1,21 | 384 | 826 | 63,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 19 | 52,6 % | 963 | 220 | 0,74 | 153 | 421 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 18 | 66,7 % | 4.870 | 907 | 2,06 | 51 | 945 | 22,2 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 17 | 70,6 % | 2.522 | 684 | 1,82 | 235 | 776 | 35,3 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 17 | 47,1 % | 1.579 | 1.606 | 1,29 | 1.022 | 916 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 17 | 76,5 % | 3.296 | 2.447 | 1,82 | 410 | 1.200 | 52,9 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 58,8 % | 1.399 | 485 | 0,76 | 232 | 540 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 17 | 64,7 % | 2.151 | 953 | 1,18 | 663 | 822 | 23,5 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 16 | 50,0 % | 571 | 225 | 0,44 | 79 | 211 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 16 | 62,5 % | 2.337 | 1.224 | 1,88 | 394 | 919 | 37,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 16 | 43,8 % | 767 | 359 | 0,44 | 46 | 381 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 16 | 62,5 % | 1.930 | 921 | 1,13 | 261 | 823 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 15 | 53,3 % | 2.429 | 1.587 | 1,07 | 387 | 955 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 15 | 73,3 % | 1.753 | 607 | 1,93 | 138 | 657 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 53,3 % | 1.148 | 428 | 1,40 | 52 | 417 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 14 | 50,0 % | 1.696 | 1.588 | 1,29 | 153 | 727 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 14 | 35,7 % | 837 | 450 | 0,93 | 53 | 306 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 13 | 61,5 % | 2.134 | 1.490 | 0,92 | 839 | 1.023 | 53,8 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 13 | 23,1 % | 998 | 338 | 0,69 | 208 | 403 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 58,3 % | 1.744 | 2.366 | 0,75 | 793 | 954 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 75,0 % | 404 | 93 | 0,42 | 4 | 205 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 50,0 % | 1.008 | 240 | 1,00 | 84 | 377 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 11 | 45,5 % | 2.167 | 556 | 0,73 | 50 | 537 | 9,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 11 | 27,3 % | 492 | 181 | 0,18 | 31 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 10 | 40,0 % | 2.880 | 2.407 | 1,70 | 399 | 943 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 80,0 % | 2.159 | 1.129 | 1,10 | 206 | 853 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 10 | 50,0 % | 3.642 | 998 | 1,50 | 211 | 904 | 40,0 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 10 | 40,0 % | 1.076 | 986 | 0,40 | 832 | 749 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 9 | 33,3 % | 1.932 | 2.008 | 1,33 | 398 | 790 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 8 | 75,0 % | 3.597 | 1.526 | 2,00 | 289 | 995 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 8 | 37,5 % | 242 | 151 | 0,25 | 29 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 50,0 % | 3.212 | 429 | 1,25 | 23 | 562 | 25,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 626 | 246 | 0,75 | 31 | 286 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 8 | 62,5 % | 1.024 | 369 | 1,13 | 211 | 545 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 7 | 28,6 % | 119 | 92 | 0,29 | 118 | 174 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 71,4 % | 994 | 209 | 0,71 | 18 | 438 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 7 | 14,3 % | 1.240 | 1.083 | 0,57 | 341 | 505 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 7 | 71,4 % | 1.703 | 792 | 1,43 | 137 | 771 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 7 | 57,1 % | 1.735 | 820 | 1,29 | 70 | 815 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 7 | 42,9 % | 1.299 | 487 | 1,00 | 113 | 587 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 50,0 % | 813 | 224 | 0,67 | 42 | 359 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 6 | 66,7 % | 3.323 | 1.146 | 2,17 | 186 | 1.035 | 33,3 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 6 | 50,0 % | 522 | 210 | 1,17 | 14 | 224 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 83,3 % | 3.933 | 1.763 | 2,33 | 321 | 1.106 | 66,7 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 6 | 83,3 % | 2.153 | 1.513 | 0,83 | 391 | 1.019 | 66,7 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 5 | 40,0 % | 567 | 174 | 1,00 | 67 | 269 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 491 | 159 | 0,80 | 37 | 260 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 80,0 % | 1.689 | 330 | 1,20 | 99 | 561 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 80,0 % | 356 | 75 | 0,20 | 25 | 177 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 5 | 100,0 % | 2.443 | 898 | 1,20 | 737 | 867 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 4 | 100,0 % | 4.890 | 1.781 | 3,00 | 272 | 1.704 | 100,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 202 | 83 | 0,00 | 0 | 152 | 50,0 % | – | – |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 882 | 166 | 0,50 | 10 | 304 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 3 | 100,0 % | 4.975 | 2.546 | 2,33 | 839 | 1.741 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 0,0 % | 648 | 1.055 | 0,00 | 118 | 284 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 3 | 33,3 % | 1.021 | 575 | 0,33 | 250 | 540 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 751 | 193 | 2,00 | 134 | 479 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 2.418 | 0,50 | 41 | 879 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 145 | 62 | 0,00 | 5 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 6.028 | 1.417 | 3,50 | 701 | 1.335 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 547 | 83 | 0,50 | 0 | 219 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 1.407 | 680 | 0,50 | 81 | 332 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 100,0 % | 2.638 | 484 | 1,50 | 7 | 818 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 100,0 % | 7.351 | 1.472 | 3,00 | 177 | 1.326 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 4.464 | 864 | 2,00 | 95 | 923 | 50,0 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 6.739 | 1.592 | 2,00 | 538 | 1.395 | 50,0 % | – | Ass |
| #43025 | 2 | 50,0 % | – | 1.690 | 0,00 | 1.015 | 954 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 1.279 | 397 | 0,00 | 17 | 497 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 1 | 100,0 % | 1.505 | 2.134 | 0,00 | 258 | 1.044 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 798 | 156 | 2,00 | 0 | 450 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 689 | 197 | 0,00 | 12 | 300 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 47 | 55 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 1 | 100,0 % | 368 | 121 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 1 | 100,0 % | 2.263 | 1.284 | 1,00 | 78 | 953 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 1 | 0,0 % | 10.497 | 3.149 | 6,00 | 332 | 2.030 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 178 | 88 | 0,00 | 103 | 198 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 2.907 | 1.010 | 2,00 | 171 | 1.245 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 84 | 88 | 1,00 | 70 | 156 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MS-4D] 美穗的4号D战车学院 | Rekrut | 26.06.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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