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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Std. · aktualisiert gerade eben
폼니 · Gefechtsoffizier · im Clan seit 04.02.2026
Gefechte
31.930
Siegquote
50,78 %
WN8
1.360
Ø Schaden
952
Ø Erfahrung
618
Ø Stufe
6,84
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
1,02
Überlebensrate
31,31 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
293
Ø Geblockt
285
Schadensverhältnis
1,08
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
6.565
Jg.Pz. E 90
Max. Abschüsse
9
KV-220-2 T
Max. Erfahrung
3.398
Panzer gespielt
389
WN7
1.077
Effizienz (EFF)
988
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.930 | 50,78 % | 1.360 | 952 | 0,82 | 618 | 1,20 | 31,3 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 113 | 49,6 % | 2.392 |
| Stufe X | 1.134 | 45,5 % | 1.775 |
| Stufe IX | 4.388 | 48,3 % | 1.523 |
| Stufe VIII | 8.580 | 49,6 % | 1.154 |
| Stufe VII | 4.449 | 51,9 % | 915 |
| Stufe VI | 5.556 | 51,9 % | 726 |
| Stufe V | 4.677 | 53,6 % | 547 |
| Stufe IV | 1.255 | 51,5 % | 325 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
76
★
Meisterschaft: Ass
97
Meisterschaft: I. Klasse
138
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-220-2 THT | 1.048 | 60,7 % | 1.728 | 683 | 1,36 | 177 | 678 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 616 | 54,4 % | 1.385 | 602 | 1,09 | 48 | 500 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 606 | 51,0 % | 2.195 | 874 | 0,94 | 593 | 640 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 559 | 56,9 % | 1.368 | 773 | 0,96 | 127 | 554 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 524 | 46,6 % | 1.218 | 1.113 | 0,70 | 269 | 693 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 472 | 47,0 % | 1.279 | 1.119 | 0,92 | 316 | 656 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 470 | 51,5 % | 804 | 259 | 0,40 | 104 | 356 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 454 | 50,0 % | 1.331 | 1.105 | 0,73 | 311 | 786 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 375 | 49,9 % | 1.424 | 1.267 | 0,88 | 382 | 661 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 364 | 47,8 % | 1.733 | 1.503 | 0,93 | 369 | 658 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 319 | 46,4 % | 1.208 | 1.167 | 0,55 | 310 | 650 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
II T1E6LT | 315 | 50,2 % | 615 | 139 | 0,66 | 7 | 238 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 315 | 45,4 % | 1.342 | 828 | 0,61 | 681 | 616 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 310 | 52,3 % | 1.351 | 482 | 1,03 | 168 | 460 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 287 | 54,7 % | 1.581 | 751 | 0,96 | 263 | 604 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 270 | 45,9 % | 1.057 | 918 | 0,89 | 81 | 465 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 256 | 46,5 % | 804 | 360 | 0,37 | 101 | 398 | 15,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 256 | 46,9 % | 1.949 | 2.009 | 1,19 | 479 | 661 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 255 | 49,8 % | 1.104 | 1.257 | 0,60 | 397 | 642 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 252 | 51,6 % | 1.446 | 1.247 | 0,72 | 335 | 707 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 248 | 54,0 % | 1.277 | 765 | 0,75 | 198 | 729 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 235 | 50,6 % | 1.377 | 826 | 0,98 | 128 | 566 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 234 | 49,6 % | 1.178 | 812 | 0,66 | 593 | 701 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 232 | 52,2 % | 1.351 | 710 | 0,59 | 1.196 | 751 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 227 | 49,8 % | 1.215 | 1.138 | 0,59 | 377 | 738 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 220 | 49,1 % | 1.262 | 1.350 | 0,69 | 65 | 585 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 218 | 49,5 % | 1.692 | 615 | 0,70 | 531 | 643 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 217 | 47,5 % | 1.216 | 1.262 | 0,68 | 306 | 668 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 217 | 57,1 % | 1.885 | 841 | 1,22 | 282 | 672 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 213 | 44,6 % | 1.496 | 1.457 | 0,99 | 194 | 720 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 207 | 54,6 % | 1.262 | 243 | 0,95 | 142 | 430 | 29,5 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 205 | 46,8 % | 1.344 | 1.523 | 0,70 | 452 | 624 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 198 | 49,0 % | 1.882 | 2.350 | 1,01 | 625 | 769 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 198 | 54,0 % | 1.331 | 1.413 | 0,70 | 387 | 738 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 198 | 47,5 % | 1.272 | 1.548 | 0,82 | 356 | 572 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 198 | 55,1 % | 1.443 | 362 | 0,68 | 237 | 418 | 22,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 197 | 50,8 % | 1.554 | 932 | 1,05 | 261 | 646 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 194 | 50,5 % | 985 | 787 | 0,65 | 220 | 633 | 30,4 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 194 | 60,3 % | 1.163 | 889 | 0,75 | 334 | 835 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 190 | 47,9 % | 1.100 | 750 | 0,89 | 33 | 471 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 189 | 49,7 % | – | 1.742 | 0,87 | 236 | 789 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 184 | 43,5 % | 1.111 | 1.667 | 0,62 | 578 | 697 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 176 | 50,0 % | 1.354 | 1.062 | 0,68 | 428 | 650 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 175 | 56,6 % | 1.428 | 795 | 0,51 | 881 | 765 | 28,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-85HT | 175 | 45,7 % | 930 | 616 | 0,74 | 73 | 401 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 174 | 46,0 % | 1.390 | 1.695 | 0,94 | 725 | 629 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 172 | 45,9 % | 1.221 | 1.293 | 0,88 | 247 | 690 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 171 | 48,5 % | 1.322 | 1.727 | 0,73 | 305 | 832 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 171 | 48,5 % | 1.354 | 1.532 | 0,86 | 318 | 689 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 169 | 43,2 % | 1.044 | 878 | 0,63 | 376 | 578 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 169 | 46,7 % | 1.609 | 1.375 | 0,78 | 364 | 798 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 168 | 45,2 % | 627 | 414 | 0,26 | 154 | 437 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 168 | 50,0 % | – | 1.671 | 0,77 | 303 | 806 | 36,3 % | – | Ass |
IX M103HT | 166 | 41,6 % | 882 | 1.138 | 0,57 | 391 | 846 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 164 | 50,0 % | 1.363 | 360 | 0,78 | 209 | 506 | 23,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 164 | 48,8 % | 995 | 462 | 0,79 | 78 | 332 | 23,8 % | – | Ass |
VIII MielMT | 163 | 60,1 % | 1.467 | 1.393 | 0,94 | 474 | 826 | 41,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI 59-16LT | 163 | 44,2 % | 985 | 413 | 0,44 | 299 | 501 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 158 | 46,2 % | 1.226 | 1.164 | 0,77 | 90 | 638 | 39,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 154 | 56,5 % | 1.788 | 1.251 | 0,97 | 238 | 689 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 153 | 52,9 % | 998 | 585 | 0,73 | 43 | 375 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 151 | 45,0 % | 594 | 712 | 0,46 | 301 | 640 | 24,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 151 | 58,3 % | 766 | 186 | 0,95 | 21 | 366 | 27,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 150 | 44,7 % | 909 | 460 | 0,86 | 0 | 348 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 144 | 53,5 % | 1.414 | 328 | 1,19 | 104 | 397 | 27,1 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 144 | 45,8 % | 1.010 | 1.011 | 0,59 | 283 | 668 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 139 | 55,4 % | 1.583 | 1.060 | 0,73 | 353 | 688 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 138 | 55,8 % | 1.057 | 483 | 1,01 | 78 | 509 | 36,2 % | – | Ass |
V LeopardLT | 135 | 55,6 % | 1.690 | 433 | 0,90 | 244 | 421 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 134 | 42,5 % | 1.715 | 1.737 | 0,90 | 625 | 707 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 133 | 54,9 % | 1.431 | 545 | 0,72 | 656 | 658 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 132 | 52,3 % | 1.492 | 841 | 0,77 | 305 | 603 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 130 | 45,4 % | 1.602 | 854 | 0,81 | 488 | 622 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 129 | 54,3 % | 1.697 | 812 | 0,95 | 725 | 796 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 129 | 52,7 % | 1.980 | 573 | 1,12 | 233 | 484 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 129 | 55,8 % | 1.802 | 1.480 | 1,25 | 577 | 795 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 128 | 47,7 % | 1.157 | 640 | 0,50 | 398 | 663 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 127 | 52,8 % | 1.083 | 1.042 | 0,70 | 222 | 771 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 126 | 49,2 % | 1.470 | 1.019 | 0,92 | 309 | 570 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 124 | 41,9 % | 1.397 | 1.588 | 0,77 | 480 | 711 | 27,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 123 | 48,0 % | 1.327 | 1.384 | 0,80 | 335 | 742 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 123 | 58,5 % | 1.593 | 891 | 0,95 | 257 | 711 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 120 | 48,3 % | 1.025 | 776 | 0,83 | 104 | 651 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 119 | 48,7 % | 1.332 | 1.584 | 0,76 | 418 | 776 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 117 | 44,4 % | 682 | 518 | 0,61 | 0 | 337 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 116 | 46,6 % | 290 | 136 | 0,39 | 0 | 177 | 15,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 116 | 47,4 % | 1.506 | 531 | 0,89 | 194 | 419 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 116 | 47,4 % | 1.269 | 1.187 | 0,64 | 444 | 698 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 115 | 48,7 % | 794 | 722 | 0,61 | 84 | 546 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 113 | 48,7 % | 1.785 | 839 | 1,08 | 309 | 580 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 113 | 46,9 % | 1.008 | 393 | 0,71 | 122 | 485 | 20,4 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 113 | 49,6 % | – | 2.392 | 0,81 | 575 | 1.025 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 112 | 53,6 % | – | 1.874 | 1,16 | 342 | 830 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 112 | 50,9 % | 1.356 | 890 | 0,75 | 304 | 600 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 112 | 48,2 % | 1.374 | 430 | 0,84 | 0 | 239 | 32,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 112 | 58,0 % | 2.010 | 469 | 0,82 | 241 | 417 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 110 | 40,9 % | 1.248 | 1.798 | 0,87 | 494 | 636 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 107 | 50,5 % | 860 | 537 | 0,64 | 175 | 534 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 106 | 51,9 % | 1.643 | 1.511 | 0,98 | 313 | 794 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 106 | 37,7 % | 1.145 | 1.279 | 0,77 | 498 | 649 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 103 | 49,5 % | 940 | 811 | 0,63 | 51 | 605 | 36,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 103 | 53,4 % | 1.482 | 569 | 0,95 | 147 | 499 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 103 | 48,5 % | 1.455 | 1.233 | 0,88 | 378 | 631 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 100 | 43,0 % | 1.160 | 1.143 | 0,73 | 269 | 615 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 100 | 49,0 % | 1.330 | 469 | 0,82 | 173 | 463 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 100 | 54,0 % | – | 2.006 | 0,92 | 441 | 852 | 39,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 99 | 50,5 % | 879 | 205 | 0,79 | 29 | 261 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 96 | 54,2 % | 1.249 | 1.099 | 0,74 | 397 | 959 | 32,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 95 | 37,9 % | 1.691 | 1.208 | 0,65 | 766 | 656 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 94 | 52,1 % | 1.646 | 1.167 | 0,94 | 252 | 771 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 94 | 56,4 % | 1.953 | 652 | 0,73 | 332 | 683 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 93 | 52,7 % | 1.215 | 926 | 0,67 | 228 | 823 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 93 | 55,9 % | 1.769 | 1.702 | 1,05 | 573 | 804 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 92 | 51,1 % | 2.146 | 673 | 1,01 | 361 | 575 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 92 | 50,0 % | 1.209 | 1.623 | 0,82 | 584 | 701 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 91 | 54,9 % | 1.205 | 807 | 0,75 | 299 | 663 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 91 | 49,5 % | 1.247 | 1.055 | 0,66 | 445 | 707 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 91 | 51,6 % | 1.371 | 819 | 0,62 | 501 | 630 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 90 | 50,0 % | 1.520 | 836 | 1,22 | 148 | 506 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX SPHTHT | 89 | 51,7 % | – | 1.778 | 0,93 | 367 | 838 | 38,2 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 87 | 58,6 % | 1.191 | 217 | 1,47 | 23 | 337 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 86 | 44,2 % | 1.355 | 1.057 | 1,08 | 230 | 555 | 30,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 85 | 52,9 % | 1.713 | 1.757 | 0,82 | 456 | 677 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 84 | 52,4 % | – | 1.374 | 0,54 | 285 | 819 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 84 | 42,9 % | 1.014 | 843 | 0,75 | 185 | 670 | 25,0 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 84 | 48,8 % | 1.076 | 1.564 | 0,64 | 238 | 684 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 83 | 55,4 % | 1.499 | 1.044 | 1,11 | 308 | 712 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 83 | 42,2 % | 127 | 124 | 0,17 | 0 | 167 | 6,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 83 | 59,0 % | 384 | 107 | 0,30 | 0 | 187 | 19,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 83 | 49,4 % | 1.217 | 1.308 | 0,82 | 401 | 849 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 82 | 42,7 % | 1.253 | 886 | 0,76 | 332 | 554 | 26,8 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 82 | 57,3 % | 1.166 | 816 | 0,54 | 17 | 725 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 81 | 50,6 % | 1.020 | 614 | 0,78 | 120 | 440 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 81 | 61,7 % | 1.987 | 848 | 0,89 | 542 | 662 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 79 | 63,3 % | 1.742 | 948 | 1,00 | 315 | 764 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 79 | 54,4 % | 1.843 | 1.433 | 1,08 | 397 | 855 | 46,8 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 79 | 40,5 % | 642 | 1.200 | 0,70 | 116 | 556 | 29,1 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 79 | 50,6 % | 1.244 | 745 | 0,92 | 3 | 321 | 39,2 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 78 | 57,7 % | 2.223 | 1.014 | 1,38 | 237 | 940 | 35,9 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 76 | 42,1 % | 781 | 494 | 0,71 | 109 | 445 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 76 | 55,3 % | 1.357 | 682 | 0,87 | 172 | 647 | 34,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 75 | 40,0 % | 1.073 | 1.877 | 0,52 | 508 | 624 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 75 | 54,7 % | 1.323 | 684 | 0,83 | 136 | 604 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 74 | 58,1 % | – | 1.340 | 0,86 | 321 | 846 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 73 | 52,1 % | 1.435 | 1.087 | 0,89 | 340 | 839 | 38,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 73 | 57,5 % | 1.489 | 1.190 | 0,67 | 444 | 747 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 72 | 56,9 % | 1.451 | 810 | 1,07 | 263 | 673 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 72 | 45,8 % | 1.584 | 1.680 | 0,96 | 583 | 767 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 72 | 59,7 % | 1.061 | 594 | 0,63 | 96 | 429 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 72 | 58,3 % | 1.226 | 1.084 | 0,64 | 18 | 773 | 61,1 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 71 | 57,7 % | 1.434 | 765 | 0,59 | 1.140 | 755 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 70 | 52,9 % | 1.530 | 1.249 | 0,79 | 370 | 746 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 70 | 42,9 % | 1.136 | 1.113 | 0,63 | 337 | 536 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 70 | 50,0 % | – | 1.642 | 0,74 | 331 | 805 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 69 | 46,4 % | 1.542 | 974 | 0,91 | 300 | 587 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 68 | 48,5 % | 1.872 | 603 | 0,81 | 392 | 554 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 68 | 42,6 % | 1.179 | 718 | 0,78 | 260 | 505 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 68 | 52,9 % | 1.306 | 1.212 | 0,66 | 325 | 799 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 67 | 56,7 % | 1.681 | 1.147 | 1,00 | 323 | 697 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 67 | 49,3 % | 2.504 | 1.212 | 1,46 | 222 | 744 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 65 | 43,1 % | 828 | 550 | 0,62 | 91 | 516 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 65 | 60,0 % | 1.543 | 621 | 0,71 | 473 | 655 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 65 | 43,1 % | 1.504 | 1.918 | 1,06 | 610 | 639 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 65 | 53,8 % | 1.693 | 1.326 | 0,74 | 416 | 674 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 64 | 35,9 % | – | 1.662 | 0,98 | 401 | 702 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 63 | 47,6 % | 1.264 | 969 | 0,56 | 745 | 623 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 62 | 66,1 % | 1.900 | 1.612 | 0,98 | 324 | 1.051 | 37,1 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 62 | 41,9 % | – | 1.475 | 0,52 | 329 | 717 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 62 | 45,2 % | 1.017 | 1.157 | 0,48 | 297 | 735 | 16,1 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 61 | 55,7 % | 748 | 141 | 0,72 | 0 | 131 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 60 | 40,0 % | 466 | 294 | 0,43 | 102 | 349 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 59 | 57,6 % | 1.499 | 1.270 | 0,73 | 16 | 829 | 47,5 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 59 | 52,5 % | 1.849 | 1.109 | 0,98 | 483 | 739 | 27,1 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 58 | 53,4 % | 1.100 | 533 | 1,14 | 206 | 538 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 57 | 57,9 % | 1.389 | 1.026 | 0,70 | 383 | 740 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 57 | 52,6 % | 664 | 222 | 0,54 | 0 | 188 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 55 | 61,8 % | 1.971 | 1.607 | 1,22 | 44 | 906 | 61,8 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 55 | 54,5 % | – | 1.438 | 0,84 | 238 | 885 | 32,7 % | – | Ass |
VI HummelArt | 53 | 45,3 % | 1.368 | 833 | 1,04 | 42 | 559 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 53 | 64,2 % | 1.455 | 1.379 | 0,64 | 55 | 887 | 58,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 53 | 60,4 % | 1.642 | 769 | 1,00 | 280 | 624 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 52 | 40,4 % | 495 | 222 | 0,79 | 33 | 285 | 26,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 52 | 50,0 % | 1.064 | 522 | 0,87 | 89 | 340 | 42,3 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 52 | 57,7 % | 1.517 | 1.097 | 0,87 | 255 | 739 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 51 | 51,0 % | 1.266 | 1.100 | 0,71 | 413 | 745 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 51 | 56,9 % | 1.481 | 1.446 | 0,63 | 349 | 874 | 39,2 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 51 | 60,8 % | 1.653 | 1.533 | 1,08 | 234 | 839 | 51,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 51 | 47,1 % | 2.086 | 649 | 0,61 | 628 | 673 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 50 | 48,0 % | 570 | 362 | 0,56 | 101 | 482 | 26,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 49 | 63,3 % | 1.856 | 884 | 1,14 | 182 | 633 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 49 | 51,0 % | 804 | 682 | 0,41 | 258 | 513 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 49 | 67,3 % | 991 | 483 | 0,71 | 182 | 688 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 49 | 53,1 % | 1.144 | 271 | 0,65 | 194 | 352 | 20,4 % | – | Ass |
V T-34SMT | 48 | 58,3 % | 1.799 | 667 | 0,96 | 200 | 511 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 48 | 47,9 % | 1.941 | 970 | 0,77 | 762 | 756 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 48 | 47,9 % | 1.015 | 407 | 0,60 | 172 | 527 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 47 | 42,6 % | 1.714 | 1.417 | 0,64 | 331 | 734 | 23,4 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 47 | 51,1 % | 1.086 | 309 | 0,89 | 57 | 263 | 36,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 47 | 61,7 % | 1.803 | 424 | 1,11 | 117 | 414 | 27,7 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 47 | 53,2 % | 1.704 | 561 | 0,96 | 163 | 418 | 38,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 47 | 29,8 % | 1 | 55 | 0,19 | 0 | 100 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 46 | 56,5 % | 1.536 | 880 | 1,07 | 472 | 698 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 46 | 60,9 % | 1.836 | 1.037 | 0,98 | 400 | 576 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 46 | 47,8 % | 1.485 | 872 | 0,85 | 225 | 839 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 45 | 60,0 % | 1.789 | 1.962 | 0,93 | 276 | 924 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 45 | 51,1 % | 1.168 | 981 | 0,78 | 263 | 638 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 45 | 57,8 % | 1.259 | 1.232 | 0,87 | 207 | 767 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 45 | 37,8 % | 1.479 | 970 | 0,78 | 488 | 716 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 45 | 40,0 % | 1.406 | 1.474 | 0,64 | 228 | 633 | 33,3 % | – | Ass |
V 25TPMT | 45 | 48,9 % | 1.569 | 578 | 0,93 | 186 | 493 | 35,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 44 | 36,4 % | 129 | 152 | 0,32 | 0 | 164 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 44 | 34,1 % | – | 1.695 | 0,84 | 284 | 738 | 38,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 44 | 47,7 % | 1.234 | 488 | 0,73 | 182 | 466 | 22,7 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 43 | 46,5 % | 1.407 | 671 | 1,44 | 99 | 476 | 39,5 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 43 | 60,5 % | 604 | 140 | 0,53 | 38 | 231 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 43 | 46,5 % | 1.654 | 975 | 1,00 | 252 | 588 | 32,6 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 43 | 46,5 % | 1.051 | 748 | 0,58 | 1.007 | 707 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 42 | 42,9 % | 1.071 | 523 | 0,79 | 89 | 444 | 28,6 % | – | Ass |
X SheridanLT | 42 | 57,1 % | 1.720 | 1.408 | 0,76 | 1.231 | 822 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 42 | 42,9 % | 1.057 | 685 | 0,50 | 488 | 571 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 56,1 % | 1.626 | 761 | 1,02 | 191 | 563 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 41 | 51,2 % | – | 1.143 | 0,61 | 211 | 731 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 41 | 63,4 % | 1.004 | 810 | 0,61 | 148 | 616 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 40 | 57,5 % | 1.808 | 1.273 | 0,98 | 113 | 707 | 42,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 50,0 % | 809 | 369 | 0,85 | 118 | 615 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 40 | 52,5 % | 1.665 | 477 | 1,40 | 108 | 471 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 40 | 52,5 % | 1.511 | 1.008 | 0,78 | 187 | 784 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 40 | 55,0 % | 1.729 | 1.005 | 0,93 | 667 | 669 | 37,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 40 | 60,0 % | 1.419 | 737 | 1,10 | 252 | 733 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 39 | 53,8 % | 1.580 | 1.147 | 0,79 | 229 | 697 | 56,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 47,4 % | 1.766 | 950 | 0,95 | 141 | 709 | 26,3 % | – | I. Klasse |
| #38673 | 37 | 48,6 % | – | 1.049 | 0,51 | 197 | 901 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 37 | 43,2 % | 1.133 | 1.338 | 1,00 | 347 | 674 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 36 | 36,1 % | 2.368 | 549 | 1,33 | 208 | 658 | 25,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 35 | 51,4 % | 1.757 | 806 | 1,14 | 228 | 585 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 35 | 45,7 % | 945 | 498 | 0,83 | 90 | 461 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 34 | 61,8 % | 2.062 | 1.140 | 1,18 | 115 | 684 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 34 | 52,9 % | 3.424 | 1.191 | 1,65 | 115 | 691 | 47,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 34 | 47,1 % | 78 | 38 | 0,15 | 0 | 139 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 34 | 47,1 % | 1.090 | 1.020 | 0,53 | 512 | 557 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 34 | 55,9 % | 2.162 | 1.437 | 0,97 | 476 | 1.002 | 35,3 % | – | I. Klasse |
| #38657 | 34 | 50,0 % | – | 1.365 | 1,00 | 151 | 830 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 33 | 57,6 % | 1.914 | 874 | 0,85 | 612 | 861 | 39,4 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 33 | 54,5 % | 1.452 | 666 | 0,73 | 824 | 737 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 33 | 48,5 % | 1.586 | 920 | 0,88 | 266 | 755 | 39,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 32 | 50,0 % | 956 | 381 | 0,56 | 70 | 491 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 32 | 59,4 % | 1.666 | 1.100 | 0,81 | 339 | 746 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 32 | 37,5 % | 1.072 | 1.270 | 0,41 | 309 | 679 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 31 | 45,2 % | 1.291 | 1.812 | 0,65 | 209 | 806 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 41,9 % | 1.259 | 1.121 | 0,84 | 436 | 666 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 31 | 41,9 % | 1.519 | 1.170 | 0,84 | 258 | 668 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 31 | 54,8 % | 608 | 237 | 0,84 | 0 | 228 | 32,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 30 | 60,0 % | 2.305 | 1.050 | 1,07 | 288 | 808 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 30 | 53,3 % | 1.356 | 798 | 0,87 | 215 | 795 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 43,3 % | 1.564 | 1.225 | 0,87 | 308 | 712 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 29 | 51,7 % | 1.951 | 1.105 | 1,24 | 254 | 702 | 55,2 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 29 | 48,3 % | 423 | 177 | 0,34 | 80 | 287 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 28 | 57,1 % | 1.146 | 938 | 0,75 | 11 | 762 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 28 | 53,6 % | 1.634 | 1.311 | 0,71 | 391 | 779 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 60,7 % | 1.844 | 949 | 1,04 | 265 | 679 | 53,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 28 | 46,4 % | 62 | 52 | 0,11 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 27 | 44,4 % | 1.315 | 770 | 0,74 | 842 | 706 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 27 | 59,3 % | 1.745 | 723 | 1,07 | 98 | 532 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 26 | 46,2 % | 1.356 | 951 | 0,85 | 331 | 681 | 30,8 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 26 | 38,5 % | 1.702 | 556 | 0,81 | 456 | 552 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 26 | 53,8 % | 1.565 | 680 | 0,42 | 667 | 695 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 25 | 64,0 % | 1.407 | 1.139 | 0,64 | 41 | 944 | 64,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 56,0 % | 1.788 | 1.268 | 1,16 | 344 | 875 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 25 | 40,0 % | 969 | 1.003 | 0,88 | 376 | 659 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 24 | 50,0 % | 1.482 | 420 | 1,21 | 111 | 486 | 16,7 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 23 | 47,8 % | 792 | 287 | 0,83 | 27 | 344 | 8,7 % | – | Ass |
IV LagoMT | 23 | 69,6 % | 1.067 | 294 | 0,70 | 138 | 365 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 23 | 52,2 % | 1.849 | 821 | 0,74 | 509 | 692 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 23 | 43,5 % | – | 1.939 | 1,04 | 410 | 887 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 23 | 69,6 % | – | 1.081 | 1,74 | 238 | 1.065 | 60,9 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 23 | 30,4 % | 1.972 | 1.058 | 0,87 | 201 | 572 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 23 | 47,8 % | 933 | 1.558 | 0,52 | 332 | 701 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 22 | 50,0 % | 1.202 | 1.002 | 1,05 | 329 | 654 | 31,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 22 | 36,4 % | 972 | 1.309 | 0,59 | 411 | 639 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 22 | 59,1 % | 1.968 | 936 | 0,55 | 787 | 872 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 22 | 50,0 % | 1.058 | 1.782 | 0,18 | 203 | 733 | 27,3 % | – | III. Klasse |
| #39233 | 22 | 68,2 % | – | 1.320 | 0,73 | 292 | 1.197 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 22 | 36,4 % | 1.140 | 1.204 | 0,45 | 244 | 679 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 22 | 54,5 % | 1.039 | 390 | 0,77 | 0 | 268 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 21 | 52,4 % | 1.609 | 683 | 0,90 | 153 | 506 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 21 | 61,9 % | 1.133 | 798 | 0,62 | 250 | 564 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 21 | 47,6 % | 860 | 1.048 | 1,33 | 191 | 875 | 28,6 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 20 | 50,0 % | 656 | 245 | 0,65 | 21 | 410 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 42,1 % | 12 | 71 | 0,47 | 0 | 112 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 19 | 68,4 % | 3.673 | 1.235 | 1,74 | 153 | 814 | 68,4 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 19 | 52,6 % | 3.893 | 872 | 1,68 | 166 | 666 | 47,4 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 18 | 61,1 % | 1.287 | 1.493 | 0,50 | 131 | 699 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 18 | 72,2 % | 1.494 | 595 | 0,56 | 1.228 | 891 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 18 | 50,0 % | 2.002 | 1.065 | 1,00 | 281 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 55,6 % | 227 | 101 | 0,22 | 29 | 201 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 18 | 61,1 % | 1.186 | 1.065 | 0,89 | 302 | 760 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 18 | 44,4 % | 849 | 235 | 0,83 | 143 | 383 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 18 | 55,6 % | 1.221 | 446 | 0,83 | 144 | 496 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 17 | 52,9 % | 1.882 | 1.920 | 1,12 | 339 | 856 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 17 | 35,3 % | 2.336 | 614 | 1,00 | 44 | 477 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 17 | 52,9 % | 1.776 | 1.086 | 1,35 | 240 | 721 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 16 | 56,3 % | – | 1.786 | 1,75 | 598 | 1.083 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 16 | 62,5 % | – | 1.057 | 0,56 | 182 | 828 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 18,8 % | 170 | 97 | 0,56 | 0 | 78 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 33,3 % | 629 | 178 | 0,93 | 0 | 162 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 15 | 26,7 % | 925 | 1.457 | 0,67 | 752 | 483 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 15 | 46,7 % | 1.409 | 959 | 0,67 | 364 | 708 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 46,7 % | 52 | 34 | 0,00 | 0 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39489 | 15 | 66,7 % | – | 499 | 1,07 | 128 | 713 | 53,3 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 42,9 % | 925 | 675 | 0,57 | 117 | 459 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 14 | 35,7 % | 2.545 | 618 | 1,36 | 313 | 556 | 35,7 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 14 | 71,4 % | 1.898 | 1.195 | 1,07 | 402 | 876 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 13 | 61,5 % | 4.488 | 1.271 | 2,00 | 98 | 785 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 13 | 69,2 % | – | 1.577 | 0,62 | 553 | 837 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 13 | 61,5 % | 1.686 | 608 | 0,62 | 184 | 537 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 13 | 53,8 % | – | 1.693 | 0,62 | 419 | 898 | 38,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 13 | 61,5 % | 341 | 83 | 0,23 | 0 | 151 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 12 | 41,7 % | 1.151 | 495 | 0,75 | 421 | 482 | 33,3 % | – | Ass |
III 10TPLT | 12 | 58,3 % | 859 | 214 | 0,67 | 62 | 262 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 75,0 % | 926 | 225 | 1,00 | 0 | 258 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 12 | 41,7 % | 1.561 | 1.317 | 0,75 | 91 | 750 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 12 | 50,0 % | 1.587 | 1.692 | 0,83 | 156 | 721 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 50,0 % | 2.083 | 933 | 0,92 | 101 | 625 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 33,3 % | 62 | 60 | 0,58 | 0 | 99 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 11 | 63,6 % | 367 | 79 | 0,73 | 23 | 200 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 72,7 % | 510 | 176 | 1,00 | 70 | 490 | 54,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 11 | 9,1 % | 752 | 1.319 | 0,64 | 800 | 431 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 54,5 % | 1.254 | 596 | 0,45 | 107 | 389 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 72,7 % | 1.510 | 377 | 1,45 | 43 | 399 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 36,4 % | 111 | 84 | 0,09 | 31 | 143 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 11 | 63,6 % | 204 | 35 | 0,36 | 0 | 126 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 54,5 % | 698 | 234 | 0,64 | 22 | 241 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 10 | 60,0 % | 1.635 | 482 | 1,70 | 213 | 560 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 10 | 80,0 % | 261 | 45 | 0,10 | 2 | 142 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 80,0 % | 1.253 | 329 | 0,90 | 88 | 738 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 9 | 44,4 % | 779 | 278 | 0,78 | 24 | 335 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 9 | 44,4 % | 1.911 | 1.023 | 1,11 | 305 | 858 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 22,2 % | – | 1.648 | 0,67 | 784 | 725 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T-13HT | 8 | 50,0 % | – | 1.717 | 0,25 | 362 | 766 | 50,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 8 | 37,5 % | 1.688 | 1.020 | 0,75 | 276 | 741 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 8 | 75,0 % | 2.220 | 843 | 1,00 | 325 | 670 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 8 | 25,0 % | 430 | 1.086 | 0,13 | 670 | 510 | 0,0 % | – | – |
IX E 50MT | 8 | 75,0 % | 1.353 | 1.493 | 0,63 | 395 | 991 | 62,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 25,0 % | 777 | 217 | 0,88 | 0 | 219 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 7 | 28,6 % | 2.053 | 1.885 | 0,57 | 367 | 911 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 7 | 42,9 % | 1.309 | 2.042 | 0,57 | 174 | 766 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 7 | 42,9 % | 15 | 38 | 0,00 | 0 | 90 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 6 | 83,3 % | 842 | 151 | 0,50 | 38 | 396 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 6 | 66,7 % | 1.660 | 1.901 | 1,00 | 258 | 976 | 66,7 % | – | II. Klasse |
| #39201 | 6 | 33,3 % | – | 400 | 0,00 | 117 | 503 | 50,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 6 | 50,0 % | 4.355 | 1.028 | 2,17 | 96 | 675 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 16,7 % | 551 | 393 | 0,50 | 147 | 452 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 643 | 372 | 0,40 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 91 | 80 | 0,20 | 2 | 141 | 20,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 5 | 60,0 % | 1.912 | 1.589 | 2,00 | 657 | 908 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 980 | 161 | 2,20 | 0 | 354 | 40,0 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 4 | 75,0 % | 1.323 | 1.551 | 1,00 | 1.151 | 989 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 4 | 25,0 % | 1.141 | 1.283 | 0,25 | 204 | 632 | 25,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 4 | 100,0 % | 888 | 234 | 1,00 | 79 | 644 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 75,0 % | 3.144 | 1.524 | 1,75 | 442 | 1.218 | 50,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 50,0 % | 1.824 | 954 | 1,50 | 363 | 803 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 4 | 75,0 % | 4.656 | 2.325 | 2,25 | 313 | 1.349 | 25,0 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 194 | 103 | 1,00 | 5 | 227 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 3 | 66,7 % | 1.715 | 1.685 | 0,67 | 287 | 804 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 262 | 29 | 0,33 | 0 | 169 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 287 | 131 | 0,00 | 82 | 247 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 3 | 100,0 % | 2.370 | 3.007 | 1,00 | 122 | 1.166 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 292 | 68 | 0,33 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 3 | 100,0 % | 261 | 20 | 0,00 | 254 | 474 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 84 | 70 | 0,67 | 28 | 170 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 100,0 % | 1.017 | 265 | 0,67 | 2 | 283 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 941 | 296 | 1,00 | 138 | 309 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 2 | 100,0 % | – | 632 | 0,00 | 121 | 1.007 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 2 | 50,0 % | 130 | 446 | 0,50 | 460 | 621 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 2 | 50,0 % | 4.484 | 1.167 | 2,50 | 34 | 676 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 2.422 | 565 | 1,00 | 11 | 531 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 1.064 | 229 | 2,00 | 20 | 565 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 3.202 | 2,00 | 371 | 1.211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 1.086 | 233 | 3,00 | 69 | 415 | 50,0 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 1 | 100,0 % | 374 | 402 | 0,00 | 424 | 852 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 813 | 334 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 1 | 100,0 % | 2.736 | 3.184 | 1,00 | 0 | 1.127 | 100,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 637 | 0,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 1.195 | 248 | 1,00 | 106 | 560 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 9 | 83 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 86 | 278 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.232 | 219 | 2,00 | 0 | 555 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 673 | 172 | 0,00 | 0 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 122 | 197 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [POMNI] 폼니 | Gefechtsoffizier | 04.02.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 889 |
| 50,6 % |
| 245 |
| Stufe II | 727 | 53,4 % | 155 |
| Stufe I | 48 | 52,1 % | 69 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 10.891 | 51,0 % | 1.102 |
| Mittlerer Panzer | 7.502 | 50,6 % | 1.034 |
| Leichter Panzer | 6.691 | 51,5 % | 554 |
| Jagdpanzer | 4.785 | 49,2 % | 1.086 |
| Artillerie | 1.947 | 51,6 % | 823 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.155 | 52,8 % | 940 |
| USA | 5.873 | 49,8 % | 787 |
| Frankreich | 5.182 | 49,5 % | 918 |
| Deutschland | 4.159 | 50,8 % | 1.088 |
| China | 2.458 | 48,9 % | 882 |
| Großbritannien | 2.035 | 52,4 % | 784 |
| Japan | 1.518 | 51,5 % | 1.181 |
| Tschechoslowakei | 1.353 | 49,5 % | 1.233 |
| Schweden | 1.318 | 49,0 % | 1.198 |
| Italien | 518 | 52,1 % | 1.115 |
| Polen | 247 | 55,1 % | 1.039 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
141 verschiedene Erfolge
Krieger
× 76
Großkaliber
× 481
Unterstützer
× 376
Panzer-Meisterschütze
× 53
Wachposten
× 47
Stahlwand
× 399
Verteidiger
× 36
Eroberer
× 39
Aufklärer
× 24
Duellant
× 1.236
Kämpfer
× 731
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 445
Kamikaze
× 75
Späher
× 8
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 5
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Waffenbrüder
× 38
Auge um Auge!
× 72
Hand Gottes
× 477
Brandstifter
× 252
Schläger
× 4.168
Sprengmeister
× 220
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 178
Meisterschütze
× 42
Fußballspieler 2016
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 10.491
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 2
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 11
Panzerbrecher
× 52
Richtschütze
× 113
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 82
Orlik-Medaille
× 47
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 125
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 6
Nerven aus Stahl
× 236
Spartaner
× 117
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Ehrengarde
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Erlösung
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
FE18SoloMidfielder (Klasse I)
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
König der Straße
× 1
Oberste Direktive
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
