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Konto seit – · letztes Gefecht vor 31 Std. · aktualisiert gerade eben
Sleek · Rekrut · im Clan seit 13.11.2024
Gefechte
18.610
Siegquote
49,94 %
WN8
1.320
Ø Schaden
1.197
Ø Erfahrung
685
Ø Stufe
7,70
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
28,61 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
276
Ø Geblockt
371
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,06
Max. Schaden
8.408
Kame
Max. Abschüsse
7
Kame
Max. Erfahrung
2.854
Panzer gespielt
340
WN7
1.016
Effizienz (EFF)
958
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.610 | 49,94 % | 1.320 | 1.197 | 0,75 | 685 | 1,06 | 28,6 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.157 | 49,9 % | 1.973 |
| Stufe IX | 3.699 | 49,1 % | 1.629 |
| Stufe VIII | 6.350 | 50,7 % | 1.265 |
| Stufe VII | 1.993 | 50,1 % | 918 |
| Stufe VI | 1.376 | 50,4 % | 626 |
| Stufe V | 1.384 | 49,2 % | 351 |
| Stufe IV | 670 | 48,8 % | 208 |
| Stufe III | 224 | 49,1 % | 127 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
35
★
Meisterschaft: Ass
34
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
122
Meisterschaft: III. Klasse
47
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.104 | 50,6 % | 1.435 | 1.357 | 0,85 | 193 | 715 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 534 | 49,8 % | 1.686 | 2.111 | 0,86 | 470 | 768 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 311 | 55,3 % | 1.804 | 1.527 | 1,01 | 576 | 857 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 288 | 54,2 % | – | 1.973 | 1,22 | 231 | 933 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 277 | 43,7 % | 882 | 1.268 | 0,69 | 208 | 663 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 257 | 51,0 % | 1.334 | 1.289 | 1,00 | 236 | 682 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 228 | 46,1 % | 848 | 896 | 0,45 | 271 | 730 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 215 | 50,7 % | 1.494 | 1.567 | 0,96 | 302 | 829 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
| #38657 | 211 | 53,1 % | – | 1.293 | 0,84 | 174 | 836 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 190 | 54,7 % | 1.989 | 2.400 | 1,15 | 413 | 825 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 188 | 51,1 % | 1.982 | 1.995 | 1,04 | 493 | 850 | 31,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 187 | 42,2 % | 1.006 | 656 | 0,43 | 493 | 589 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 186 | 58,1 % | 1.845 | 1.645 | 1,26 | 275 | 856 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 184 | 48,4 % | 450 | 238 | 0,62 | 79 | 254 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 182 | 44,5 % | 947 | 592 | 0,48 | 312 | 650 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 181 | 47,0 % | 1.497 | 1.434 | 0,97 | 200 | 751 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 177 | 53,7 % | 1.189 | 1.445 | 0,47 | 58 | 707 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 172 | 44,2 % | 762 | 855 | 0,41 | 260 | 650 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 168 | 47,6 % | 689 | 367 | 0,66 | 99 | 283 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 167 | 46,7 % | 1.130 | 866 | 0,57 | 429 | 742 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 166 | 53,6 % | 1.414 | 1.183 | 0,66 | 336 | 815 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 158 | 60,8 % | 1.723 | 1.159 | 1,15 | 221 | 808 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 157 | 52,2 % | 1.159 | 1.347 | 0,62 | 45 | 702 | 44,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 155 | 43,9 % | 717 | 1.007 | 0,48 | 319 | 856 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 154 | 50,0 % | 1.882 | 1.990 | 1,22 | 307 | 830 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 149 | 38,9 % | 348 | 301 | 0,42 | 136 | 284 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 147 | 48,3 % | 846 | 754 | 0,63 | 78 | 527 | 34,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 145 | 44,8 % | 811 | 921 | 0,41 | 418 | 701 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 145 | 49,0 % | 1.480 | 1.939 | 0,96 | 317 | 668 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 144 | 50,0 % | 607 | 294 | 0,47 | 144 | 313 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 143 | 52,4 % | 1.108 | 751 | 0,66 | 243 | 643 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 143 | 58,0 % | 1.100 | 1.054 | 0,66 | 37 | 647 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 141 | 48,9 % | 1.040 | 1.401 | 0,82 | 325 | 697 | 37,6 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 139 | 41,7 % | 1.288 | 1.605 | 0,76 | 332 | 730 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 136 | 50,0 % | 1.345 | 1.705 | 0,79 | 474 | 693 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 136 | 47,8 % | 1.722 | 1.578 | 1,09 | 249 | 839 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 131 | 42,0 % | 668 | 756 | 0,36 | 50 | 505 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 128 | 53,1 % | 1.866 | 1.746 | 0,95 | 493 | 848 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 126 | 54,8 % | 1.776 | 1.485 | 0,97 | 331 | 871 | 35,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 117 | 51,3 % | 1.127 | 617 | 0,61 | 220 | 537 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 116 | 55,2 % | 1.813 | 1.885 | 0,82 | 364 | 888 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 111 | 39,6 % | 661 | 681 | 0,57 | 204 | 529 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 109 | 51,4 % | 1.835 | 1.689 | 0,96 | 184 | 792 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 109 | 51,4 % | 1.311 | 1.239 | 0,71 | 443 | 766 | 24,8 % | – | II. Klasse |
| #39201 | 108 | 38,9 % | – | 931 | 0,45 | 261 | 738 | 21,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 108 | 42,6 % | 902 | 763 | 0,75 | 236 | 570 | 16,7 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 100 | 43,0 % | 1.396 | 1.742 | 0,68 | 366 | 783 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 100 | 48,0 % | 1.574 | 1.800 | 0,84 | 198 | 803 | 39,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 99 | 42,4 % | 1.530 | 1.770 | 0,71 | 317 | 760 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 99 | 55,6 % | 1.639 | 1.931 | 0,88 | 307 | 909 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 98 | 48,0 % | 1.244 | 1.913 | 0,84 | 254 | 703 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 98 | 55,1 % | 1.303 | 1.516 | 0,86 | 289 | 755 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 98 | 53,1 % | 991 | 793 | 0,60 | 154 | 587 | 25,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 94 | 45,7 % | 1.362 | 2.077 | 0,87 | 259 | 710 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 94 | 56,4 % | 1.626 | 978 | 0,89 | 291 | 719 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 93 | 54,8 % | 1.364 | 1.195 | 0,78 | 228 | 749 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 93 | 46,2 % | 1.319 | 1.509 | 0,90 | 447 | 747 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 92 | 55,4 % | 1.650 | 802 | 0,79 | 722 | 727 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 90 | 52,2 % | 1.638 | 1.713 | 1,09 | 518 | 882 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 89 | 52,8 % | 1.596 | 1.801 | 0,81 | 407 | 874 | 36,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX FV3805Art | 87 | 51,7 % | 1.106 | 1.228 | 0,55 | 27 | 693 | 48,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 85 | 52,9 % | 272 | 242 | 0,46 | 68 | 249 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 84 | 48,8 % | 687 | 454 | 0,55 | 141 | 375 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 84 | 48,8 % | 674 | 365 | 0,60 | 57 | 326 | 17,9 % | – | I. Klasse |
| #38721 | 82 | 43,9 % | – | 970 | 0,66 | 245 | 709 | 15,9 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 81 | 64,2 % | 1.828 | 1.615 | 0,94 | 345 | 946 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 81 | 42,0 % | 747 | 542 | 0,69 | 111 | 595 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 79 | 62,0 % | 3.016 | 1.382 | 1,24 | 250 | 906 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 78 | 42,3 % | 1.163 | 981 | 0,54 | 317 | 642 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 78 | 38,5 % | 994 | 944 | 0,60 | 211 | 848 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 77 | 44,2 % | 1.691 | 1.941 | 0,97 | 324 | 765 | 41,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 76 | 50,0 % | 1.356 | 729 | 0,72 | 167 | 596 | 25,0 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 76 | 43,4 % | 1.751 | 2.000 | 0,88 | 363 | 853 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 76 | 52,6 % | 1.194 | 952 | 0,89 | 274 | 768 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 75 | 54,7 % | 1.549 | 1.913 | 1,08 | 361 | 867 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 75 | 40,0 % | 1.528 | 1.667 | 0,92 | 413 | 766 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 73 | 42,5 % | 628 | 643 | 0,47 | 280 | 709 | 16,4 % | – | Ass |
IX T-10HT | 73 | 47,9 % | 1.851 | 1.808 | 0,78 | 354 | 826 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 73 | 50,7 % | 317 | 135 | 0,36 | 69 | 172 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 72 | 30,6 % | 803 | 363 | 0,65 | 103 | 406 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 72 | 38,9 % | 996 | 766 | 0,61 | 218 | 659 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 71 | 57,7 % | 1.666 | 1.991 | 1,01 | 346 | 848 | 39,4 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 70 | 42,9 % | 1.623 | 2.404 | 0,80 | 287 | 739 | 34,3 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 70 | 54,3 % | 1.073 | 412 | 0,64 | 151 | 476 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 69 | 43,5 % | 967 | 667 | 0,67 | 177 | 709 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 67 | 32,8 % | 1.458 | 1.661 | 0,85 | 501 | 707 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 67 | 53,7 % | 1.791 | 1.948 | 1,10 | 411 | 852 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 66 | 47,0 % | 1.852 | 2.029 | 1,02 | 296 | 862 | 21,2 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 66 | 53,0 % | 1.271 | 975 | 0,65 | 422 | 702 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 65 | 52,3 % | 1.540 | 1.816 | 0,82 | 637 | 760 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 64 | 46,9 % | 626 | 418 | 0,41 | 129 | 456 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 64 | 46,9 % | 1.278 | 1.971 | 0,73 | 383 | 791 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 63 | 47,6 % | 612 | 295 | 0,32 | 334 | 622 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 63 | 46,0 % | 1.591 | 1.433 | 0,84 | 382 | 763 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 63 | 49,2 % | 1.542 | 1.616 | 0,90 | 479 | 757 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 62 | 48,4 % | 762 | 684 | 0,55 | 279 | 614 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 62 | 43,5 % | 1.229 | 1.820 | 0,81 | 414 | 681 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 62 | 51,6 % | 391 | 174 | 0,58 | 36 | 208 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 62 | 43,5 % | 1.100 | 587 | 0,65 | 400 | 768 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 61 | 42,6 % | 907 | 971 | 0,52 | 262 | 687 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 60 | 55,0 % | 433 | 216 | 0,32 | 127 | 297 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 58 | 51,7 % | 922 | 900 | 0,40 | 334 | 699 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 58 | 63,8 % | 1.929 | 1.262 | 0,91 | 241 | 847 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 57 | 47,4 % | 1.581 | 1.196 | 0,75 | 397 | 718 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 57 | 38,6 % | 819 | 831 | 0,65 | 228 | 793 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 57 | 57,9 % | 1.647 | 1.408 | 0,75 | 206 | 819 | 31,6 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 55 | 56,4 % | 1.451 | 1.311 | 0,84 | 245 | 814 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 55 | 34,5 % | 512 | 457 | 0,58 | 97 | 493 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 54 | 48,1 % | 1.421 | 1.446 | 0,94 | 206 | 783 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 54 | 53,7 % | 484 | 176 | 0,39 | 46 | 174 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 54 | 46,3 % | 336 | 163 | 0,35 | 53 | 183 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 54 | 48,1 % | 78 | 31 | 0,04 | 57 | 164 | 9,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 52 | 53,8 % | 1.321 | 956 | 1,02 | 213 | 750 | 34,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 52 | 48,1 % | 620 | 450 | 0,44 | 160 | 548 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 52 | 44,2 % | 1.272 | 797 | 0,42 | 892 | 680 | 17,3 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 52 | 53,8 % | 843 | 492 | 0,65 | 202 | 663 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 51 | 37,3 % | 994 | 1.699 | 0,63 | 266 | 548 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 51 | 60,8 % | 2.344 | 2.332 | 0,78 | 310 | 982 | 43,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 50 | 36,0 % | 96 | 102 | 0,26 | 16 | 126 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 50,0 % | 1.358 | 1.203 | 0,64 | 387 | 708 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 49 | 49,0 % | 1.102 | 787 | 0,61 | 306 | 618 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 49 | 42,9 % | – | 1.513 | 0,80 | 317 | 751 | 34,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 49 | 49,0 % | 455 | 283 | 0,33 | 49 | 260 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 49 | 57,1 % | 1.681 | 1.593 | 0,90 | 239 | 772 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 49 | 42,9 % | 1.268 | 1.365 | 0,71 | 158 | 785 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 49 | 67,3 % | 1.420 | 1.197 | 0,76 | 233 | 759 | 44,9 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 48 | 68,8 % | 1.396 | 858 | 0,54 | 1.614 | 897 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 59,6 % | 1.451 | 1.206 | 0,81 | 303 | 824 | 46,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 47 | 57,4 % | 1.510 | 2.157 | 0,94 | 271 | 825 | 40,4 % | – | Ass |
IX M103HT | 47 | 53,2 % | 1.558 | 1.683 | 0,74 | 291 | 790 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 46 | 50,0 % | 1.440 | 927 | 1,00 | 180 | 648 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 46 | 47,8 % | 1.136 | 892 | 0,78 | 245 | 648 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 45 | 55,6 % | 1.960 | 1.359 | 1,11 | 238 | 853 | 37,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 45 | 44,4 % | 716 | 500 | 0,64 | 249 | 632 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 44 | 63,6 % | 1.797 | 1.829 | 0,73 | 381 | 941 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 44 | 52,3 % | 1.315 | 1.479 | 0,80 | 445 | 747 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 44 | 54,5 % | 1.563 | 1.096 | 0,84 | 215 | 707 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 44 | 56,8 % | 709 | 342 | 0,82 | 100 | 549 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 44 | 52,3 % | 1.011 | 1.022 | 0,48 | 399 | 733 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 43 | 58,1 % | 801 | 446 | 0,56 | 213 | 623 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 43 | 53,5 % | 1.314 | 460 | 0,60 | 296 | 532 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 42 | 50,0 % | 1.671 | 1.555 | 0,74 | 264 | 735 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 42 | 50,0 % | 833 | 355 | 0,50 | 75 | 388 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 42 | 47,6 % | 1.672 | 1.803 | 1,00 | 317 | 800 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 41 | 53,7 % | 1.592 | 1.447 | 0,83 | 274 | 861 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 39 | 43,6 % | 293 | 200 | 0,54 | 45 | 249 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 39 | 59,0 % | 1.633 | 1.366 | 0,74 | 261 | 856 | 41,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 39 | 48,7 % | 1.709 | 1.841 | 0,74 | 39 | 701 | 41,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 38 | 52,6 % | 936 | 369 | 0,74 | 119 | 434 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 38 | 47,4 % | 1.606 | 1.395 | 1,03 | 146 | 742 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 38 | 44,7 % | 1.540 | 1.487 | 0,97 | 516 | 781 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 38 | 57,9 % | 1.556 | 1.985 | 0,74 | 610 | 927 | 34,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 38 | 44,7 % | 1.518 | 747 | 0,61 | 656 | 652 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 38 | 55,3 % | 1.528 | 955 | 0,92 | 256 | 684 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 38 | 55,3 % | 2.120 | 1.412 | 1,16 | 233 | 882 | 44,7 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 37 | 43,2 % | 1.103 | 435 | 0,59 | 256 | 774 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 37 | 45,9 % | 1.231 | 1.781 | 0,62 | 644 | 741 | 13,5 % | – | II. Klasse |
| #38929 | 37 | 64,9 % | – | 879 | 0,76 | 375 | 860 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 37 | 35,1 % | 461 | 620 | 0,27 | 216 | 513 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 37 | 45,9 % | 1.323 | 701 | 0,70 | 984 | 678 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 36 | 58,3 % | 858 | 612 | 0,50 | 114 | 633 | 36,1 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 36 | 50,0 % | 1.422 | 1.804 | 0,92 | 376 | 762 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 36 | 50,0 % | 854 | 295 | 0,50 | 78 | 390 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 36 | 52,8 % | 1.012 | 646 | 0,53 | 147 | 617 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 35 | 57,1 % | 798 | 369 | 0,54 | 94 | 437 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 35 | 42,9 % | – | 1.504 | 1,09 | 288 | 910 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 35 | 48,6 % | 203 | 138 | 0,37 | 33 | 179 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 35 | 40,0 % | 954 | 418 | 0,66 | 88 | 306 | 34,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 35 | 48,6 % | 81 | 41 | 0,11 | 56 | 158 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 35 | 42,9 % | – | 1.256 | 0,69 | 224 | 721 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 35 | 62,9 % | 2.260 | 2.411 | 1,17 | 499 | 1.048 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 35 | 51,4 % | 586 | 282 | 0,71 | 58 | 323 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 34 | 55,9 % | 1.231 | 532 | 0,59 | 570 | 644 | 35,3 % | – | II. Klasse |
| #38673 | 34 | 47,1 % | – | 752 | 0,59 | 186 | 668 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 34 | 61,8 % | 1.657 | 1.353 | 0,88 | 388 | 899 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 34 | 52,9 % | 772 | 376 | 0,50 | 68 | 427 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 34 | 44,1 % | 724 | 419 | 0,82 | 105 | 469 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 34 | 38,2 % | 1.050 | 1.014 | 0,50 | 283 | 606 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 34 | 64,7 % | 1.212 | 450 | 0,38 | 319 | 707 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 33 | 42,4 % | – | 1.890 | 0,97 | 310 | 903 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 33 | 54,5 % | 2.676 | 1.956 | 1,30 | 282 | 990 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 32 | 46,9 % | 1.243 | 446 | 0,47 | 420 | 508 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 32 | 56,3 % | 1.624 | 1.356 | 0,66 | 330 | 819 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 32 | 59,4 % | 927 | 458 | 0,69 | 100 | 489 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 32 | 46,9 % | 2.078 | 1.322 | 1,09 | 369 | 803 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 32 | 62,5 % | 1.715 | 1.513 | 1,28 | 353 | 874 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 31 | 45,2 % | 1.929 | 1.088 | 0,68 | 139 | 678 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 30 | 50,0 % | 1.448 | 1.946 | 0,80 | 631 | 791 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 30 | 46,7 % | 977 | 1.474 | 0,33 | 446 | 602 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 30 | 43,3 % | 1.124 | 623 | 0,73 | 254 | 773 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 30 | 36,7 % | 1.686 | 1.074 | 0,87 | 333 | 713 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 30 | 60,0 % | 1.931 | 923 | 1,03 | 393 | 741 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 29 | 58,6 % | 1.861 | 1.475 | 1,17 | 253 | 801 | 51,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 53,6 % | 1.638 | 1.051 | 0,93 | 243 | 772 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 28 | 50,0 % | 1.557 | 1.374 | 1,46 | 215 | 747 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 42,9 % | 891 | 479 | 0,86 | 149 | 470 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 28 | 64,3 % | 1.371 | 1.493 | 0,96 | 195 | 771 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 28 | 46,4 % | 1.371 | 1.971 | 0,68 | 397 | 819 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 27 | 51,9 % | 978 | 1.007 | 0,56 | 272 | 630 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 27 | 51,9 % | 780 | 395 | 0,81 | 76 | 465 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 27 | 51,9 % | 1.844 | 2.391 | 0,93 | 562 | 893 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 27 | 37,0 % | 19 | 94 | 0,07 | 122 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 27 | 44,4 % | 523 | 667 | 0,26 | 401 | 557 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 27 | 51,9 % | 801 | 544 | 0,70 | 57 | 477 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 26 | 53,8 % | 200 | 101 | 0,19 | 124 | 266 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 26 | 38,5 % | – | 1.827 | 0,92 | 179 | 794 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 42,3 % | 16 | 82 | 0,15 | 146 | 193 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 26 | 53,8 % | 1.576 | 1.533 | 1,08 | 287 | 836 | 34,6 % | – | II. Klasse |
| #38705 | 25 | 48,0 % | – | 521 | 0,28 | 611 | 609 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 25 | 52,0 % | 1.887 | 1.517 | 0,80 | 268 | 824 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 52,0 % | 1.606 | 1.435 | 0,72 | 241 | 807 | 28,0 % | – | I. Klasse |
| #39505 | 24 | 54,2 % | – | 546 | 0,83 | 165 | 592 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 23 | 65,2 % | 1.539 | 814 | 0,70 | 191 | 603 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 23 | 52,2 % | 1.404 | 793 | 1,00 | 77 | 492 | 47,8 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 23 | 56,5 % | 1.183 | 551 | 0,74 | 157 | 423 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 23 | 56,5 % | 565 | 363 | 0,48 | 97 | 332 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX OgarMT | 22 | 54,5 % | – | 1.861 | 1,23 | 482 | 876 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 22 | 68,2 % | 634 | 357 | 0,64 | 156 | 692 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 21 | 66,7 % | – | 2.367 | 0,62 | 296 | 992 | 28,6 % | – | II. Klasse |
| #39681 | 21 | 42,9 % | – | 555 | 0,62 | 149 | 628 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 21 | 57,1 % | 2.419 | 1.488 | 1,00 | 350 | 874 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 20 | 55,0 % | 1.564 | 1.031 | 1,20 | 170 | 677 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 20 | 50,0 % | 1.545 | 1.180 | 0,60 | 317 | 847 | 25,0 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 20 | 45,0 % | 771 | 1.013 | 0,25 | 94 | 423 | 20,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 20 | 75,0 % | 1.891 | 617 | 0,90 | 133 | 469 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 19 | 57,9 % | 155 | 47 | 0,11 | 54 | 126 | 15,8 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 19 | 52,6 % | 1.226 | 1.748 | 0,74 | 310 | 733 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 19 | 42,1 % | 1.881 | 1.037 | 0,95 | 171 | 684 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 47,4 % | 1.805 | 880 | 1,21 | 128 | 632 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 18 | 38,9 % | 1.237 | 1.680 | 0,72 | 371 | 745 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 18 | 33,3 % | 1 | 63 | 0,11 | 178 | 291 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 18 | 72,2 % | – | 1.194 | 0,78 | 268 | 852 | 27,8 % | – | Ass |
V 25TPMT | 18 | 38,9 % | 2.034 | 715 | 1,22 | 128 | 475 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 17 | 52,9 % | 1.824 | 1.479 | 0,65 | 1.660 | 806 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 17 | 82,4 % | 326 | 124 | 0,41 | 18 | 278 | 52,9 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 17 | 41,2 % | 23 | 45 | 0,59 | 19 | 103 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 16 | 62,5 % | 1.268 | 435 | 1,31 | 63 | 548 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 16 | 62,5 % | 1.773 | 761 | 1,06 | 137 | 492 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 16 | 68,8 % | 2.207 | 1.683 | 0,94 | 402 | 1.006 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 14 | 35,7 % | 1.892 | 700 | 1,00 | 204 | 484 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 14 | 64,3 % | 750 | 282 | 0,64 | 70 | 414 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 50,0 % | 1.147 | 326 | 0,29 | 57 | 265 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 14 | 50,0 % | 1.436 | 1.963 | 0,93 | 330 | 718 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 42,9 % | 19 | 79 | 0,50 | 32 | 198 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X T-13HT | 13 | 53,8 % | – | 1.882 | 0,69 | 321 | 814 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 13 | 76,9 % | 1.364 | 797 | 0,77 | 115 | 995 | 46,2 % | – | I. Klasse |
| #38945 | 12 | 58,3 % | – | 782 | 0,50 | 395 | 748 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 12 | 58,3 % | 191 | 76 | 0,50 | 3 | 108 | 25,0 % | – | III. Klasse |
| #39441 | 12 | 50,0 % | – | 629 | 0,17 | 229 | 619 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 58,3 % | 2.341 | 1.051 | 1,50 | 431 | 806 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 11 | 45,5 % | 1.950 | 1.034 | 1,27 | 67 | 619 | 9,1 % | – | I. Klasse |
| #39185 | 11 | 45,5 % | – | 745 | 0,36 | 440 | 591 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 11 | 45,5 % | 1.340 | 1.737 | 0,64 | 392 | 806 | 36,4 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 11 | 63,6 % | 1.785 | 1.268 | 0,91 | 308 | 934 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 11 | 72,7 % | 1.564 | 798 | 0,91 | 132 | 604 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 10 | 40,0 % | 1.388 | 1.781 | 1,20 | 212 | 732 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 10 | 70,0 % | 1.428 | 1.888 | 0,60 | 226 | 906 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 10 | 70,0 % | 1.228 | 1.603 | 0,80 | 355 | 866 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 10 | 40,0 % | 1.184 | 956 | 0,40 | 816 | 597 | 10,0 % | – | III. Klasse |
| #39233 | 9 | 44,4 % | – | 780 | 0,67 | 121 | 605 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 9 | 66,7 % | 1.605 | 822 | 1,00 | 249 | 608 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 77,8 % | 1.299 | 921 | 1,44 | 490 | 933 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 9 | 88,9 % | 398 | 131 | 0,00 | 56 | 397 | 11,1 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 9 | 66,7 % | 1.683 | 2.079 | 0,67 | 388 | 942 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 39 | 78 | 0,22 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 9 | 77,8 % | – | 726 | 0,22 | 431 | 717 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 8 | 12,5 % | – | 1.686 | 0,13 | 77 | 507 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 62,5 % | 192 | 41 | 0,00 | 25 | 99 | 25,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 8 | 75,0 % | 537 | 78 | 0,63 | 33 | 153 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 42,9 % | 1.301 | 340 | 0,86 | 15 | 392 | 14,3 % | – | Ass |
| #38689 | 7 | 57,1 % | – | 302 | 0,57 | 94 | 489 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 612 | 151 | 1,43 | 43 | 212 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 7 | 57,1 % | – | 3.834 | 1,29 | 223 | 980 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 6 | 66,7 % | 897 | 787 | 0,17 | 181 | 720 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 6 | 33,3 % | 0 | 79 | 0,00 | 111 | 156 | 16,7 % | – | – |
X Obj. 277HT | 6 | 33,3 % | 561 | 1.103 | 0,50 | 608 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 33,3 % | 104 | 73 | 0,33 | 8 | 149 | 16,7 % | – | – |
| #39745 | 6 | 50,0 % | – | 437 | 0,50 | 43 | 557 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 6 | 33,3 % | 544 | 653 | 0,50 | 307 | 548 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 50,0 % | 1.235 | 314 | 0,83 | 5 | 314 | 33,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 5 | 0,0 % | 1.269 | 2.284 | 0,40 | 611 | 524 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 5 | 40,0 % | 205 | 110 | 0,60 | 21 | 170 | 40,0 % | – | III. Klasse |
| #40209 | 5 | 60,0 % | – | 730 | 0,20 | 259 | 890 | 20,0 % | – | II. Klasse |
| #39937 | 5 | 60,0 % | – | 202 | 0,20 | 265 | 687 | 40,0 % | – | III. Klasse |
| #40465 | 5 | 40,0 % | – | 839 | 0,40 | 73 | 697 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 100,0 % | 2.750 | 948 | 1,40 | 100 | 750 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 5 | 40,0 % | 2.690 | 1.158 | 1,20 | 250 | 800 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 5 | 40,0 % | 3.219 | 1.392 | 1,80 | 349 | 848 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 5 | 80,0 % | – | 3.233 | 2,60 | 63 | 1.293 | 80,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 4 | 25,0 % | 328 | 115 | 1,00 | 17 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 85 | 37 | 0,00 | 64 | 112 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 75,0 % | 929 | 150 | 1,00 | 122 | 282 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 100,0 % | 2.123 | 1.304 | 0,50 | 217 | 997 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 4 | 50,0 % | 703 | 1.023 | 0,50 | 172 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 4 | 0,0 % | 24 | 69 | 0,50 | 24 | 76 | 0,0 % | – | – |
VIII KrazownikHT | 4 | 0,0 % | – | 1.442 | 0,50 | 263 | 453 | 0,0 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 4 | 75,0 % | – | 2.707 | 2,00 | 156 | 1.186 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 0 | 22 | 0,67 | 43 | 117 | 33,3 % | – | – |
II T2 MediumMT | 3 | 100,0 % | 904 | 165 | 0,67 | 35 | 255 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 100,0 % | 2.352 | 425 | 1,67 | 42 | 362 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #39169 | 3 | 33,3 % | – | 737 | 0,33 | 677 | 841 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #39249 | 3 | 33,3 % | – | 369 | 0,67 | 107 | 393 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 1.685 | 446 | 1,00 | 0 | 237 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 939 | 218 | 1,33 | 30 | 212 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 2.312 | 425 | 1,33 | 39 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 283 | 98 | 0,67 | 0 | 213 | 33,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 2 | 50,0 % | 97 | 56 | 0,50 | 49 | 229 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 92 | 64 | 0,00 | 16 | 129 | 50,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 1.776 | 532 | 1,00 | 143 | 610 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 1.495 | 227 | 2,00 | 0 | 523 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 100,0 % | 897 | 485 | 0,00 | 92 | 615 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 403 | 89 | 0,00 | 58 | 611 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39489 | 2 | 50,0 % | – | 249 | 0,50 | 166 | 439 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 1.044 | 316 | 0,50 | 0 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #39761 | 2 | 50,0 % | – | 1.039 | 0,00 | 0 | 686 | 0,0 % | – | – |
| #39713 | 2 | 100,0 % | – | 58 | 0,00 | 57 | 452 | 50,0 % | – | – |
| #40193 | 2 | 0,0 % | – | 175 | 0,00 | 121 | 271 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 901 | 276 | 1,00 | 46 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 1.192 | 936 | 0,50 | 435 | 570 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlbyJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.077 | 1,00 | 0 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 645 | 97 | 1,00 | 0 | 238 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 95 | 62 | 0,00 | 48 | 193 | 0,0 % | – | – |
| #38913 | 2 | 50,0 % | – | 235 | 0,00 | 219 | 440 | 0,0 % | – | – |
| #39969 | 2 | 50,0 % | – | 475 | 0,00 | 133 | 617 | 0,0 % | – | – |
| #39457 | 2 | 50,0 % | – | 151 | 0,50 | 79 | 404 | 0,0 % | – | – |
| #40225 | 1 | 0,0 % | – | 342 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 561 | 105 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 904 | 249 | 0,00 | 9 | 360 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 838 | 395 | 0,00 | 48 | 293 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #39697 | 1 | 100,0 % | – | 639 | 0,00 | 0 | 829 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 469 | 226 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
| #39425 | 1 | 0,0 % | – | 267 | 0,00 | 0 | 172 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 261 | 84 | 0,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 0,0 % | 837 | 590 | 1,00 | 0 | 179 | 100,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 798 | 1.021 | 0,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 1.347 | 1.743 | 0,00 | 602 | 632 | 0,0 % | – | – |
| #38961 | 1 | 100,0 % | – | 1.380 | 1,00 | 397 | 1.018 | 0,0 % | – | – |
| #38737 | 1 | 100,0 % | – | 887 | 1,00 | 282 | 1.383 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #38977 | 1 | 0,0 % | – | 467 | 0,00 | 75 | 361 | 0,0 % | – | – |
| #38993 | 1 | 100,0 % | – | 256 | 0,00 | 0 | 936 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLEEK] Sleek | Rekrut | 13.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 91 |
| 50,5 % |
| 95 |
| Stufe I | 25 | 64,0 % | 200 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 6.002 | 50,2 % | 1.258 |
| Schwerer Panzer | 5.241 | 49,9 % | 1.497 |
| Mittlerer Panzer | 3.986 | 50,0 % | 1.087 |
| Leichter Panzer | 1.414 | 47,8 % | 564 |
| Artillerie | 1.326 | 51,7 % | 867 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 4.505 | 47,6 % | 1.152 |
| USA | 3.082 | 51,0 % | 1.157 |
| UdSSR | 3.054 | 51,6 % | 1.082 |
| Großbritannien | 1.615 | 50,5 % | 1.222 |
| Frankreich | 1.400 | 51,1 % | 1.291 |
| Tschechoslowakei | 1.205 | 49,9 % | 1.454 |
| Schweden | 903 | 48,5 % | 1.280 |
| Japan | 666 | 53,5 % | 1.548 |
| Italien | 568 | 53,0 % | 1.200 |
| Polen | 517 | 48,9 % | 1.394 |
| China | 454 | 45,8 % | 1.085 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
98 verschiedene Erfolge
Krieger
× 44
Großkaliber
× 205
Unterstützer
× 209
Panzer-Meisterschütze
× 51
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 143
Verteidiger
× 15
Eroberer
× 18
Aufklärer
× 4
Duellant
× 601
Kämpfer
× 349
Bombensicher
× 245
Kamikaze
× 20
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 6.579
Gore-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 32
Orlik-Medaille
× 8
Halonen-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 25
Auge um Auge!
× 32
Hand Gottes
× 348
Brandstifter
× 141
Schläger
× 2.003
Sprengmeister
× 145
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 52
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 29
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 68
Spartaner
× 69
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 73
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Düstere Wüste
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
