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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Std. · aktualisiert gerade eben
豆奶团 · Unteroffizier · im Clan seit 01.08.2026
Gefechte
19.227
Siegquote
46,60 %
WN8
951
Ø Schaden
749
Ø Erfahrung
513
Ø Stufe
6,63
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
0,42
Überlebensrate
34,51 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
188
Ø Geblockt
223
Schadensverhältnis
0,85
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
5.230
Obj. 274a
Max. Abschüsse
7
T1
Max. Erfahrung
2.429
Panzer gespielt
305
WN7
775
Effizienz (EFF)
735
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 19.227 | 46,60 % | 951 | 749 | 0,66 | 513 | 1,01 | 34,5 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1 | 100,0 % | 453 |
| Stufe IX | 967 | 48,6 % | 1.221 |
| Stufe VIII | 5.494 | 45,9 % | 1.077 |
| Stufe VII | 4.307 | 46,7 % | 833 |
| Stufe VI | 4.207 | 47,4 % | 534 |
| Stufe V | 2.782 | 44,1 % | 355 |
| Stufe IV | 1.138 | 49,1 % | 311 |
| Stufe III | 274 | 52,2 % | 363 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
22
★
Meisterschaft: Ass
29
Meisterschaft: I. Klasse
72
Meisterschaft: II. Klasse
148
Meisterschaft: III. Klasse
35
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T20MT | 266 | 48,5 % | 1.174 | 857 | 0,80 | 344 | 650 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 218 | 40,4 % | 754 | 761 | 0,53 | 259 | 539 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 211 | 44,5 % | 763 | 868 | 0,47 | 232 | 619 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 191 | 36,6 % | 341 | 484 | 0,36 | 185 | 398 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 190 | 43,2 % | 920 | 567 | 0,67 | 137 | 441 | 30,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 189 | 42,9 % | 668 | 464 | 0,63 | 175 | 358 | 31,7 % | – | Ass |
VII S-51Art | 180 | 43,3 % | 408 | 528 | 0,36 | 30 | 472 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 162 | 43,2 % | 760 | 1.024 | 0,59 | 445 | 632 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 161 | 49,7 % | 1.195 | 986 | 0,75 | 239 | 697 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 160 | 46,3 % | 738 | 478 | 0,69 | 149 | 384 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 152 | 44,1 % | 1.188 | 1.019 | 0,72 | 389 | 667 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 152 | 42,8 % | 879 | 965 | 0,53 | 210 | 666 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 151 | 50,3 % | 928 | 959 | 0,64 | 175 | 624 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 146 | 39,0 % | 685 | 848 | 0,40 | 251 | 554 | 27,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 146 | 49,3 % | 852 | 794 | 0,56 | 315 | 608 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 145 | 35,2 % | 526 | 383 | 0,48 | 130 | 265 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 141 | 45,4 % | 1.483 | 975 | 0,92 | 277 | 674 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 141 | 43,3 % | 1.280 | 1.136 | 0,72 | 266 | 662 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 139 | 39,6 % | 329 | 221 | 0,45 | 100 | 221 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 137 | 40,1 % | 1.237 | 1.278 | 0,88 | 188 | 685 | 30,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 137 | 41,6 % | 637 | 368 | 0,48 | 119 | 247 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 137 | 46,7 % | 579 | 615 | 0,55 | 189 | 454 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 137 | 47,4 % | 1.074 | 954 | 0,61 | 213 | 625 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 136 | 47,8 % | 1.279 | 1.020 | 0,89 | 246 | 675 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 136 | 44,9 % | 661 | 487 | 0,68 | 96 | 329 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 136 | 40,4 % | 552 | 530 | 0,49 | 182 | 389 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 135 | 41,5 % | 706 | 674 | 0,69 | 94 | 445 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 134 | 46,3 % | 1.405 | 1.150 | 0,76 | 224 | 667 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 134 | 41,8 % | 680 | 462 | 0,63 | 210 | 360 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 133 | 45,9 % | 686 | 686 | 0,58 | 155 | 486 | 37,6 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 132 | 48,5 % | 1.299 | 1.140 | 0,73 | 293 | 687 | 42,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 132 | 41,7 % | 659 | 327 | 0,54 | 141 | 265 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 132 | 46,2 % | 1.005 | 1.089 | 0,63 | 172 | 607 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 129 | 48,8 % | 426 | 211 | 0,27 | 205 | 296 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 125 | 47,2 % | 903 | 1.171 | 0,67 | 298 | 728 | 38,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 125 | 40,8 % | 740 | 285 | 0,48 | 157 | 241 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 123 | 38,2 % | 475 | 271 | 0,36 | 252 | 289 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 123 | 41,5 % | 705 | 309 | 0,56 | 262 | 358 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 122 | 47,5 % | 582 | 604 | 0,55 | 188 | 457 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 122 | 50,0 % | 1.154 | 1.119 | 0,68 | 233 | 729 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 122 | 46,7 % | 1.133 | 972 | 0,97 | 249 | 667 | 36,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 121 | 45,5 % | 895 | 1.204 | 0,67 | 380 | 715 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 120 | 50,8 % | 1.113 | 931 | 0,72 | 158 | 614 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 119 | 38,7 % | 1.015 | 1.245 | 0,78 | 210 | 647 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 118 | 50,8 % | 710 | 446 | 0,58 | 130 | 348 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 118 | 41,5 % | 653 | 380 | 0,68 | 95 | 273 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 117 | 50,4 % | 1.251 | 1.405 | 0,92 | 386 | 728 | 42,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 115 | 51,3 % | 1.527 | 1.333 | 0,90 | 278 | 805 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 115 | 53,9 % | 1.323 | 708 | 0,97 | 189 | 588 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 115 | 47,0 % | 1.331 | 987 | 0,83 | 148 | 609 | 32,2 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 114 | 41,2 % | 865 | 392 | 0,44 | 236 | 367 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 113 | 43,4 % | 732 | 621 | 0,58 | 233 | 503 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 112 | 45,5 % | 839 | 922 | 0,46 | 229 | 660 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 112 | 52,7 % | 1.010 | 708 | 0,79 | 193 | 618 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 112 | 33,0 % | 754 | 985 | 0,59 | 178 | 462 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 111 | 38,7 % | 895 | 843 | 0,64 | 112 | 487 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 111 | 49,5 % | 686 | 761 | 0,42 | 199 | 603 | 34,2 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 111 | 48,6 % | 498 | 469 | 0,58 | 37 | 318 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 110 | 46,4 % | 633 | 442 | 0,53 | 138 | 375 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 109 | 38,5 % | 624 | 738 | 0,47 | 281 | 530 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 109 | 45,0 % | 1.210 | 1.027 | 0,72 | 215 | 696 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 109 | 42,2 % | 1.107 | 1.210 | 0,67 | 229 | 696 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 107 | 53,3 % | 1.645 | 1.296 | 1,00 | 279 | 796 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 106 | 39,6 % | 505 | 430 | 0,40 | 171 | 303 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 106 | 38,7 % | – | 1.205 | 0,70 | 232 | 684 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 106 | 50,0 % | 1.278 | 1.160 | 0,58 | 252 | 716 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 103 | 43,7 % | 1.302 | 1.305 | 0,92 | 159 | 662 | 35,0 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 103 | 45,6 % | 1.226 | 963 | 0,77 | 93 | 600 | 33,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 103 | 47,6 % | 1.271 | 1.419 | 0,85 | 365 | 711 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 103 | 49,5 % | 966 | 1.274 | 0,52 | 308 | 719 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 102 | 54,9 % | 1.349 | 1.044 | 0,82 | 350 | 713 | 43,1 % | ★★★ | II. Klasse |
V T1HT | 102 | 49,0 % | 982 | 538 | 0,70 | 118 | 391 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 102 | 54,9 % | 1.160 | 1.320 | 0,81 | 305 | 751 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 101 | 39,6 % | 1.305 | 1.346 | 0,90 | 309 | 734 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 101 | 46,5 % | 800 | 526 | 0,67 | 103 | 432 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 101 | 50,5 % | 1.070 | 1.091 | 0,60 | 273 | 729 | 37,6 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 100 | 45,0 % | 1.592 | 1.493 | 0,94 | 204 | 767 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 100 | 47,0 % | 1.275 | 1.255 | 0,75 | 304 | 771 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 99 | 47,5 % | 476 | 339 | 0,64 | 164 | 304 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 98 | 51,0 % | 1.121 | 878 | 0,77 | 224 | 718 | 38,8 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 98 | 49,0 % | 1.130 | 698 | 0,74 | 199 | 620 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 96 | 53,1 % | 743 | 634 | 0,66 | 162 | 492 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 95 | 60,0 % | 1.292 | 1.194 | 0,92 | 254 | 803 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 95 | 54,7 % | 1.127 | 1.119 | 0,59 | 27 | 658 | 48,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 94 | 47,9 % | 1.029 | 1.041 | 0,65 | 266 | 709 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 94 | 42,6 % | – | 1.129 | 0,70 | 266 | 699 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 93 | 57,0 % | 1.153 | 995 | 0,70 | 189 | 748 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 91 | 41,8 % | 1.168 | 999 | 0,68 | 220 | 615 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 90 | 44,4 % | 1.257 | 1.038 | 0,73 | 221 | 689 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 90 | 53,3 % | 556 | 419 | 0,41 | 94 | 304 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 90 | 46,7 % | 814 | 619 | 0,73 | 201 | 570 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 89 | 47,2 % | 1.264 | 1.276 | 0,92 | 228 | 756 | 38,2 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 89 | 47,2 % | 1.352 | 1.113 | 0,80 | 281 | 681 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 88 | 44,3 % | 1.218 | 1.240 | 0,66 | 268 | 716 | 39,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 88 | 45,5 % | 1.104 | 1.174 | 0,81 | 200 | 619 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 88 | 47,7 % | 825 | 646 | 0,64 | 143 | 525 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 88 | 45,5 % | 298 | 139 | 0,33 | 165 | 188 | 17,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 88 | 45,5 % | 1.298 | 890 | 0,89 | 245 | 673 | 38,6 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 86 | 40,7 % | 721 | 618 | 0,56 | 195 | 522 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 86 | 46,5 % | 1.552 | 1.206 | 0,74 | 195 | 729 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 85 | 45,9 % | 1.358 | 911 | 0,92 | 236 | 659 | 36,5 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 85 | 41,2 % | 1.469 | 1.318 | 0,79 | 236 | 657 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 84 | 53,6 % | 1.495 | 1.103 | 0,98 | 243 | 737 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 83 | 43,4 % | 644 | 491 | 0,70 | 157 | 376 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 82 | 54,9 % | 721 | 620 | 0,65 | 163 | 524 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 81 | 49,4 % | 1.277 | 1.351 | 0,80 | 244 | 698 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 81 | 33,3 % | 436 | 322 | 0,41 | 60 | 227 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 81 | 51,9 % | 760 | 318 | 0,69 | 113 | 290 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 80 | 48,8 % | 1.341 | 1.116 | 0,93 | 158 | 742 | 42,5 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 80 | 55,0 % | 767 | 385 | 0,46 | 54 | 245 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 80 | 46,3 % | – | 1.145 | 0,88 | 257 | 758 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 80 | 50,0 % | 1.527 | 1.319 | 0,86 | 325 | 694 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 79 | 39,2 % | 495 | 465 | 0,46 | 118 | 324 | 26,6 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 78 | 38,5 % | 203 | 290 | 0,42 | 18 | 226 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 78 | 48,7 % | 878 | 613 | 0,64 | 169 | 514 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 76 | 46,1 % | 1.259 | 987 | 0,76 | 142 | 595 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 76 | 42,1 % | 1.139 | 453 | 0,43 | 379 | 482 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 76 | 51,3 % | 1.173 | 706 | 0,58 | 189 | 558 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 76 | 55,3 % | 897 | 574 | 0,57 | 162 | 440 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 73 | 43,8 % | 471 | 238 | 0,44 | 56 | 192 | 42,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 73 | 52,1 % | 691 | 265 | 0,41 | 73 | 222 | 27,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 73 | 43,8 % | 495 | 339 | 0,41 | 65 | 279 | 35,6 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 72 | 40,3 % | 651 | 393 | 0,60 | 27 | 220 | 34,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 72 | 50,0 % | 733 | 376 | 0,47 | 174 | 391 | 33,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 72 | 48,6 % | 835 | 569 | 0,63 | 153 | 540 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 72 | 51,4 % | 1.659 | 915 | 0,99 | 159 | 659 | 40,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 71 | 38,0 % | 478 | 324 | 0,46 | 38 | 234 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 71 | 43,7 % | 281 | 161 | 0,38 | 95 | 204 | 33,8 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 70 | 40,0 % | 318 | 176 | 0,27 | 137 | 227 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 70 | 48,6 % | 1.234 | 932 | 0,64 | 205 | 629 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 69 | 39,1 % | 1.033 | 449 | 0,49 | 208 | 449 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 69 | 49,3 % | 974 | 1.086 | 0,86 | 150 | 533 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 68 | 55,9 % | 1.780 | 599 | 0,63 | 320 | 583 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 68 | 38,2 % | 887 | 449 | 0,68 | 96 | 306 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 68 | 52,9 % | 694 | 504 | 0,46 | 27 | 466 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 68 | 63,2 % | 1.129 | 608 | 0,87 | 154 | 561 | 39,7 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 67 | 44,8 % | 464 | 677 | 0,34 | 208 | 452 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 67 | 43,3 % | 982 | 669 | 0,76 | 132 | 453 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 66 | 54,5 % | 1.344 | 1.016 | 0,97 | 112 | 642 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 66 | 42,4 % | 437 | 264 | 0,41 | 121 | 228 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 64 | 53,1 % | 686 | 495 | 0,52 | 111 | 452 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 63 | 49,2 % | 762 | 972 | 0,46 | 131 | 486 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 63 | 46,0 % | 995 | 292 | 0,44 | 109 | 276 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 63 | 42,9 % | 721 | 325 | 0,70 | 48 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 63 | 57,1 % | 1.198 | 1.011 | 0,65 | 238 | 731 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 63 | 50,8 % | 931 | 1.332 | 0,54 | 324 | 701 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 63 | 47,6 % | 766 | 455 | 0,76 | 44 | 272 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 62 | 51,6 % | 1.394 | 755 | 0,82 | 183 | 522 | 41,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 61 | 39,3 % | 924 | 502 | 0,67 | 57 | 368 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 60 | 45,0 % | 1.456 | 809 | 0,98 | 122 | 525 | 38,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 60 | 56,7 % | 719 | 300 | 0,45 | 135 | 276 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 60 | 38,3 % | 1.112 | 1.069 | 0,65 | 248 | 575 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 60 | 48,3 % | 1.045 | 613 | 0,72 | 209 | 542 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 60 | 41,7 % | 1.021 | 693 | 0,90 | 141 | 453 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 59 | 54,2 % | 933 | 595 | 0,73 | 117 | 488 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 59 | 42,4 % | 401 | 298 | 0,44 | 54 | 240 | 30,5 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 59 | 61,0 % | 1.075 | 403 | 0,73 | 105 | 315 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 58 | 43,1 % | 1.379 | 1.029 | 0,86 | 242 | 687 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 58 | 43,1 % | 921 | 413 | 0,79 | 48 | 284 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 58 | 48,3 % | 652 | 383 | 0,60 | 102 | 298 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 57 | 50,9 % | 921 | 652 | 0,79 | 239 | 524 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 56 | 48,2 % | 575 | 319 | 0,68 | 131 | 294 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 55 | 41,8 % | 981 | 741 | 0,67 | 160 | 481 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 54 | 55,6 % | – | 1.177 | 1,22 | 280 | 808 | 42,6 % | – | Ass |
V CavalierMT | 53 | 41,5 % | 568 | 343 | 0,49 | 109 | 293 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 53 | 52,8 % | 1.028 | 686 | 0,77 | 161 | 492 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 52 | 51,9 % | 1.223 | 980 | 0,87 | 92 | 515 | 48,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 52 | 50,0 % | 1.094 | 343 | 0,52 | 138 | 328 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 51 | 43,1 % | 1.375 | 1.146 | 1,00 | 311 | 745 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 51 | 62,7 % | 1.552 | 782 | 1,04 | 224 | 678 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 51 | 45,1 % | 1.039 | 649 | 0,71 | 122 | 512 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 51 | 58,8 % | 1.578 | 1.269 | 0,94 | 315 | 815 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 51 | 54,9 % | 966 | 637 | 0,92 | 264 | 558 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 50 | 56,0 % | 963 | 642 | 0,82 | 20 | 532 | 52,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 50 | 48,0 % | 269 | 346 | 0,38 | 163 | 321 | 22,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 50 | 42,0 % | 614 | 326 | 0,50 | 123 | 273 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 49 | 36,7 % | 793 | 301 | 0,49 | 154 | 311 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 48 | 56,3 % | 928 | 546 | 0,75 | 65 | 446 | 47,9 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 47 | 48,9 % | 862 | 539 | 0,53 | 268 | 414 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 46 | 45,7 % | 942 | 672 | 0,70 | 192 | 500 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 46 | 39,1 % | 308 | 170 | 0,33 | 92 | 197 | 28,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 46 | 47,8 % | 949 | 415 | 0,46 | 112 | 341 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 45 | 51,1 % | 809 | 402 | 0,60 | 67 | 285 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 44 | 54,5 % | 921 | 351 | 0,61 | 39 | 267 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 43 | 44,2 % | 789 | 438 | 0,72 | 102 | 289 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 42 | 69,0 % | 1.118 | 231 | 0,55 | 103 | 293 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 48,7 % | 762 | 211 | 0,41 | 85 | 249 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 38 | 31,6 % | 815 | 278 | 0,47 | 120 | 224 | 23,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 38 | 60,5 % | 1.004 | 406 | 0,66 | 106 | 347 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 37 | 56,8 % | 1.224 | 617 | 0,81 | 136 | 511 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 37 | 48,6 % | 653 | 399 | 0,35 | 47 | 360 | 43,2 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 55,6 % | 885 | 373 | 0,44 | 157 | 365 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 36 | 38,9 % | 689 | 282 | 0,53 | 111 | 211 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 36 | 55,6 % | 767 | 399 | 0,50 | 179 | 376 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 36 | 44,4 % | 773 | 480 | 0,39 | 107 | 438 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 35 | 65,7 % | 786 | 550 | 0,46 | 5 | 559 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 34 | 58,8 % | 997 | 378 | 0,74 | 95 | 298 | 38,2 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 33 | 63,6 % | 1.537 | 1.049 | 1,00 | 221 | 666 | 39,4 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 30 | 56,7 % | 1.599 | 411 | 1,13 | 151 | 369 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 30 | 40,0 % | 1.327 | 867 | 0,83 | 220 | 536 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 30 | 60,0 % | 866 | 278 | 0,53 | 79 | 316 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 29 | 55,2 % | 280 | 156 | 0,21 | 28 | 152 | 48,3 % | – | – |
IV MatildaMT | 28 | 53,6 % | 1.005 | 387 | 0,79 | 55 | 280 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 55,6 % | 805 | 301 | 0,93 | 67 | 240 | 48,1 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 27 | 48,1 % | 429 | 385 | 0,33 | 128 | 272 | 29,6 % | – | III. Klasse |
IX OhnegleichenHT | 27 | 63,0 % | – | 1.364 | 0,78 | 289 | 815 | 51,9 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 27 | 37,0 % | 1.086 | 1.230 | 0,89 | 204 | 526 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 26 | 42,3 % | 986 | 530 | 0,96 | 59 | 386 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 25 | 44,0 % | 222 | 135 | 0,16 | 118 | 206 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 48,0 % | 1.001 | 289 | 1,08 | 42 | 310 | 48,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 24 | 50,0 % | 738 | 208 | 0,67 | 29 | 225 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 24 | 50,0 % | 651 | 493 | 0,33 | 41 | 354 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 24 | 62,5 % | 770 | 261 | 0,54 | 131 | 277 | 45,8 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 22 | 63,6 % | 1.061 | 364 | 0,45 | 72 | 300 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 22 | 40,9 % | 1.331 | 1.186 | 1,18 | 162 | 600 | 22,7 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 21 | 42,9 % | 2.311 | 469 | 1,29 | 50 | 372 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 21 | 66,7 % | 1.710 | 517 | 1,43 | 40 | 403 | 66,7 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 21 | 47,6 % | 1.390 | 927 | 0,81 | 128 | 598 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 21 | 47,6 % | 1.889 | 705 | 1,33 | 62 | 446 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 20 | 50,0 % | 824 | 371 | 0,65 | 36 | 210 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 20 | 55,0 % | 1.079 | 507 | 0,85 | 137 | 441 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 20 | 45,0 % | – | 375 | 0,35 | 104 | 390 | 35,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 20 | 45,0 % | 1.176 | 509 | 0,85 | 158 | 415 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 19 | 73,7 % | 1.633 | 403 | 1,26 | 61 | 380 | 57,9 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 19 | 47,4 % | 1.056 | 335 | 0,74 | 69 | 253 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 19 | 36,8 % | 889 | 1.156 | 0,79 | 63 | 511 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 18 | 27,8 % | 750 | 1.078 | 0,50 | 94 | 477 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 18 | 27,8 % | 738 | 244 | 0,50 | 26 | 201 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 17 | 17,6 % | – | 248 | 0,24 | 227 | 230 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 17 | 47,1 % | 1.437 | 344 | 1,00 | 54 | 354 | 64,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 31,3 % | 196 | 113 | 0,19 | 43 | 193 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 16 | 56,3 % | 417 | 290 | 0,63 | 87 | 390 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 15 | 73,3 % | 1.985 | 463 | 1,07 | 47 | 383 | 73,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 60,0 % | 1.009 | 639 | 0,67 | 220 | 556 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 14 | 35,7 % | 1.026 | 920 | 0,93 | 193 | 577 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 13 | 38,5 % | 1.548 | 600 | 1,38 | 29 | 349 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 13 | 30,8 % | 876 | 1.079 | 0,46 | 201 | 533 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 12 | 41,7 % | 1.384 | 404 | 1,08 | 23 | 263 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 12 | 58,3 % | 837 | 449 | 0,67 | 150 | 384 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 12 | 41,7 % | 1.347 | 913 | 0,67 | 213 | 636 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 12 | 50,0 % | 913 | 973 | 0,67 | 258 | 571 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 12 | 58,3 % | 2.647 | 549 | 1,58 | 43 | 407 | 83,3 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 11 | 72,7 % | 1.894 | 1.523 | 2,09 | 168 | 822 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 11 | 45,5 % | 1.213 | 623 | 0,64 | 112 | 424 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 2.065 | 489 | 1,40 | 24 | 415 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 10 | 40,0 % | 691 | 271 | 0,50 | 119 | 309 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 10 | 20,0 % | 484 | 308 | 0,20 | 285 | 267 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 9 | 44,4 % | 205 | 261 | 0,33 | 748 | 499 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 9 | 55,6 % | 812 | 668 | 0,44 | 624 | 564 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 1.375 | 432 | 1,13 | 12 | 364 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 8 | 75,0 % | 4.505 | 670 | 2,25 | 19 | 484 | 50,0 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 8 | 62,5 % | – | 759 | 0,38 | 545 | 647 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 42,9 % | 1.365 | 306 | 1,14 | 284 | 413 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 7 | 28,6 % | 570 | 282 | 0,29 | 43 | 129 | 14,3 % | – | – |
VI PudelMT | 6 | 66,7 % | 2.939 | 1.295 | 2,00 | 331 | 996 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 40,0 % | 2.232 | 579 | 1,40 | 11 | 252 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 5 | 60,0 % | 1.770 | 1.075 | 1,40 | 420 | 666 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 5 | 60,0 % | – | 985 | 0,80 | 306 | 667 | 20,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 4 | 50,0 % | 3.357 | 650 | 1,00 | 45 | 440 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 4 | 50,0 % | 652 | 461 | 0,25 | 271 | 475 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 4 | 75,0 % | 2.331 | 1.042 | 1,00 | 74 | 698 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 50,0 % | 2.237 | 1.161 | 1,25 | 117 | 705 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 2.827 | 550 | 1,50 | 16 | 398 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 75,0 % | 3.709 | 579 | 2,00 | 4 | 548 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 4 | 75,0 % | 2.578 | 586 | 0,75 | 130 | 338 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 3.141 | 482 | 2,00 | 84 | 454 | 33,3 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 3 | 66,7 % | 1.040 | 278 | 1,00 | 21 | 181 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 3 | 100,0 % | 754 | 267 | 0,33 | 47 | 233 | 33,3 % | – | – |
IV D.W. 2HT | 3 | 66,7 % | 981 | 327 | 1,00 | 137 | 373 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 3.452 | 607 | 2,00 | 0 | 500 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 0,0 % | – | 971 | 0,00 | 287 | 334 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 100,0 % | 3.910 | 525 | 2,67 | 0 | 662 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 2.588 | 534 | 2,00 | 13 | 373 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 3 | 33,3 % | 846 | 260 | 0,33 | 48 | 175 | 33,3 % | – | – |
IV Type 95HT | 3 | 66,7 % | 1.370 | 389 | 0,67 | 11 | 263 | 33,3 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 1.727 | 362 | 1,00 | 0 | 575 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 1.795 | 312 | 2,00 | 0 | 388 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 4.847 | 612 | 2,50 | 0 | 445 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 1.406 | 296 | 1,00 | 72 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 50,0 % | 3.938 | 1.871 | 1,50 | 525 | 1.275 | 50,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 2 | 100,0 % | 3.461 | 702 | 1,50 | 0 | 315 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 0,0 % | 448 | 298 | 0,00 | 0 | 187 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 0,0 % | 1.914 | 331 | 1,00 | 0 | 203 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 4.268 | 575 | 2,50 | 9 | 543 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 2 | 100,0 % | 3.393 | 1.359 | 0,50 | 730 | 782 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 998 | 687 | 1,00 | 206 | 486 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 380 | 0,00 | 131 | 224 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.325 | 209 | 1,00 | 0 | 279 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 4.353 | 1.369 | 3,00 | 0 | 819 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.069 | 177 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.879 | 386 | 1,00 | 0 | 626 | 100,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 943 | 146 | 1,00 | 0 | 172 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.369 | 551 | 3,00 | 61 | 560 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 892 | 795 | 0,00 | 0 | 214 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.307 | 2,00 | 0 | 550 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 898 | 840 | 1,00 | 0 | 1.112 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 1.769 | 411 | 1,00 | 0 | 274 | 0,0 % | – | – |
IX T 54DMT | 1 | 0,0 % | 350 | 775 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 4.328 | 611 | 5,00 | 0 | 647 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 736 | 1,00 | 119 | 812 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 873 | 156 | 1,00 | 0 | 215 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 906 | 170 | 1,00 | 0 | 187 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 888 | 177 | 0,00 | 17 | 249 | 100,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 453 | 1,00 | 923 | 579 | 100,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 6.308 | 642 | 4,00 | 0 | 732 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ASMA] 豆奶团 | Unteroffizier | 01.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 42 |
| 64,3 % |
| 501 |
| Stufe I | 15 | 60,0 % | 416 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 6.597 | 46,6 % | 731 |
| Schwerer Panzer | 5.540 | 46,1 % | 932 |
| Jagdpanzer | 4.442 | 47,5 % | 765 |
| Leichter Panzer | 1.688 | 45,5 % | 319 |
| Artillerie | 960 | 47,1 % | 502 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.152 | 44,7 % | 639 |
| Deutschland | 2.822 | 46,3 % | 758 |
| USA | 2.333 | 46,8 % | 815 |
| Großbritannien | 2.240 | 48,4 % | 767 |
| China | 1.802 | 46,4 % | 701 |
| Frankreich | 1.462 | 45,3 % | 748 |
| Polen | 1.131 | 48,7 % | 876 |
| Japan | 1.025 | 48,0 % | 722 |
| Schweden | 841 | 45,4 % | 881 |
| Italien | 719 | 48,1 % | 886 |
| Tschechoslowakei | 700 | 49,4 % | 748 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
80 verschiedene Erfolge
Krieger
× 14
Großkaliber
× 90
Unterstützer
× 81
Panzer-Meisterschütze
× 37
Stahlwand
× 137
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 1
Duellant
× 526
Kämpfer
× 246
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kamikaze
× 34
Bombensicher
× 108
Späher
× 3
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 57
Waffenbrüder
× 1
Auge um Auge!
× 27
Hand Gottes
× 268
Sprengmeister
× 92
Schläger
× 1.376
Brandstifter
× 119
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Oberste Direktive
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Artillerist
× 1
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 4.144
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 62
Experte: ČSR
× 1
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 39
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 122
Spartaner
× 59
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erster Verdienst
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Geist der Saison
× 1
Schnellzustellung
× 1
Sturmreiter
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Eiserner Drache
× 1
Virulenter Atem
× 1
Blauer Funken
× 1
Feuerprobe
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
