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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert gerade eben
Red Supreme · Soldat · im Clan seit 28.02.2024
Gefechte
78.573
Siegquote
53,70 %
WN8
1.855
Ø Schaden
1.530
Ø Erfahrung
754
Ø Stufe
8,26
Ø Abschüsse
1,06
Ø Aufgeklärt
1,17
Überlebensrate
31,97 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
317
Ø Geblockt
384
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,55
Max. Schaden
10.135
Max. Abschüsse
10
Defender
Max. Erfahrung
4.211
Panzer gespielt
706
WN7
1.364
Effizienz (EFF)
1.381
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 78.573 | 53,70 % | 1.855 | 1.530 | 1,06 | 754 | 1,55 | 32,0 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 608 | 49,8 % | 2.105 |
| Stufe X | 16.327 | 52,5 % | 2.068 |
| Stufe IX | 21.462 | 53,9 % | 1.760 |
| Stufe VIII | 22.840 | 53,8 % | 1.355 |
| Stufe VII | 5.545 | 54,7 % | 1.000 |
| Stufe VI | 4.860 | 54,7 % | 800 |
| Stufe V | 2.548 | 53,8 % | 640 |
| Stufe IV | 1.699 | 55,1 % | 603 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
109
★
Meisterschaft: Ass
188
Meisterschaft: I. Klasse
189
Meisterschaft: II. Klasse
166
Meisterschaft: III. Klasse
89
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 3.419 | 53,9 % | 1.722 | 1.155 | 1,04 | 82 | 772 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 1.032 | 56,1 % | 1.874 | 1.537 | 1,04 | 258 | 815 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 946 | 48,3 % | 2.112 | 2.215 | 1,36 | 161 | 703 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 902 | 47,1 % | 1.721 | 1.789 | 1,24 | 3 | 624 | 38,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 895 | 54,4 % | 2.010 | 1.263 | 1,04 | 352 | 781 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 869 | 53,6 % | – | 1.524 | 0,92 | 336 | 882 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 841 | 55,4 % | 1.781 | 1.788 | 1,21 | 135 | 790 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 781 | 56,2 % | 2.215 | 1.583 | 1,00 | 143 | 820 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 772 | 52,3 % | 1.559 | 954 | 0,78 | 416 | 725 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 755 | 52,8 % | 1.343 | 1.180 | 1,03 | 3 | 569 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 748 | 51,6 % | 1.586 | 1.658 | 0,81 | 356 | 843 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 705 | 56,0 % | 2.747 | 3.091 | 1,76 | 395 | 834 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 696 | 52,9 % | – | 1.766 | 1,04 | 333 | 972 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 694 | 57,8 % | 3.146 | 2.607 | 1,67 | 474 | 931 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 688 | 59,4 % | 2.467 | 957 | 1,30 | 63 | 756 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 686 | 60,1 % | 2.564 | 2.072 | 1,28 | 302 | 878 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 667 | 52,9 % | 2.177 | 2.286 | 1,17 | 267 | 799 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 667 | 58,3 % | 2.271 | 2.022 | 1,18 | 626 | 857 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 627 | 56,5 % | 1.880 | 1.536 | 1,05 | 428 | 827 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 621 | 53,0 % | 2.309 | 2.556 | 1,52 | 99 | 734 | 35,4 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 621 | 59,1 % | 2.529 | 2.443 | 1,46 | 704 | 852 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 618 | 55,5 % | 2.114 | 2.160 | 1,18 | 775 | 827 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 585 | 55,0 % | 2.259 | 2.210 | 1,19 | 797 | 836 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 564 | 55,1 % | 2.008 | 2.077 | 1,06 | 360 | 782 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 563 | 48,0 % | 2.515 | 2.052 | 1,55 | 35 | 689 | 35,3 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 550 | 53,1 % | 2.123 | 1.837 | 1,13 | 332 | 796 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 545 | 54,9 % | 2.144 | 1.359 | 1,03 | 605 | 846 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 520 | 52,9 % | 1.881 | 1.856 | 1,19 | 95 | 754 | 31,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 516 | 52,5 % | 1.453 | 937 | 0,62 | 786 | 712 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 503 | 59,4 % | 2.511 | 2.126 | 1,39 | 186 | 900 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 486 | 57,2 % | 2.145 | 1.566 | 1,14 | 74 | 724 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 463 | 51,2 % | 2.290 | 2.000 | 1,32 | 91 | 819 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 461 | 55,5 % | 1.879 | 1.283 | 0,96 | 482 | 836 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 459 | 53,4 % | 1.160 | 864 | 0,68 | 34 | 624 | 27,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 434 | 58,1 % | 2.216 | 1.459 | 1,04 | 461 | 782 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 432 | 51,9 % | 1.742 | 1.457 | 1,24 | 22 | 707 | 35,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 431 | 58,2 % | 2.273 | 1.575 | 1,10 | 194 | 823 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 426 | 54,2 % | 2.132 | 2.538 | 1,29 | 393 | 809 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 424 | 51,9 % | 1.945 | 1.741 | 1,09 | 182 | 764 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 418 | 54,1 % | 1.783 | 2.114 | 1,20 | 703 | 828 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 415 | 54,0 % | 2.229 | 1.551 | 1,16 | 229 | 834 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 413 | 52,8 % | 1.729 | 1.089 | 0,69 | 835 | 732 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 413 | 55,0 % | 2.165 | 1.875 | 1,12 | 124 | 770 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 407 | 54,3 % | 1.359 | 1.771 | 0,83 | 489 | 892 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 406 | 46,6 % | 915 | 654 | 0,73 | 34 | 543 | 30,0 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 405 | 58,0 % | – | 1.896 | 0,84 | 376 | 944 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 405 | 54,3 % | 1.563 | 1.738 | 0,97 | 432 | 894 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 396 | 61,4 % | 2.463 | 2.175 | 1,44 | 520 | 907 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 394 | 54,3 % | 2.040 | 2.083 | 1,22 | 694 | 817 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 385 | 48,8 % | 1.642 | 1.940 | 0,99 | 554 | 729 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 384 | 59,9 % | 3.338 | 2.292 | 1,76 | 341 | 927 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 378 | 55,3 % | 1.903 | 1.600 | 1,04 | 682 | 822 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 375 | 56,3 % | 2.361 | 1.895 | 1,18 | 679 | 880 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 375 | 59,5 % | 3.074 | 2.814 | 1,65 | 509 | 967 | 41,6 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 366 | 47,3 % | 1.451 | 1.496 | 0,85 | 120 | 588 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 364 | 58,0 % | 2.102 | 2.048 | 1,19 | 580 | 835 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 362 | 52,8 % | 1.679 | 2.217 | 1,10 | 609 | 783 | 33,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 357 | 51,5 % | 2.623 | 2.350 | 1,34 | 35 | 814 | 33,3 % | – | Ass |
X E 100HT | 356 | 50,6 % | 1.851 | 2.029 | 1,15 | 236 | 720 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 355 | 53,0 % | 2.176 | 1.866 | 1,11 | 616 | 855 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 353 | 56,9 % | 2.342 | 1.973 | 1,10 | 610 | 891 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 350 | 52,0 % | 1.866 | 1.770 | 0,96 | 189 | 811 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 348 | 50,9 % | 1.939 | 2.134 | 1,02 | 343 | 770 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 342 | 56,7 % | 2.720 | 2.905 | 1,39 | 658 | 842 | 41,2 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 342 | 49,4 % | 1.385 | 1.193 | 0,72 | 398 | 745 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 340 | 46,8 % | 1.439 | 1.186 | 0,89 | 0 | 659 | 30,0 % | – | Ass |
| #17153 | 334 | 57,2 % | – | 2.015 | 1,17 | 750 | 833 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 325 | 60,3 % | 2.606 | 2.151 | 1,44 | 148 | 930 | 36,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 320 | 52,5 % | 1.348 | 920 | 0,99 | 34 | 646 | 28,1 % | – | Ass |
| #14337 | 319 | 57,7 % | – | 2.532 | 1,25 | 536 | 821 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 301 | 57,8 % | 2.560 | 1.703 | 1,22 | 183 | 903 | 37,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 301 | 58,1 % | 2.128 | 2.161 | 1,18 | 626 | 813 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 299 | 51,5 % | 2.034 | 1.646 | 1,21 | 312 | 728 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 287 | 52,6 % | 1.876 | 1.474 | 1,04 | 418 | 820 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 286 | 59,8 % | 2.360 | 1.614 | 1,16 | 71 | 883 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 281 | 58,7 % | 2.951 | 2.099 | 1,62 | 361 | 891 | 43,4 % | – | Ass |
VI M6HT | 279 | 57,7 % | 2.310 | 1.100 | 1,40 | 109 | 747 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 268 | 50,7 % | – | 2.492 | 0,90 | 494 | 1.007 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X DravecHT | 266 | 56,0 % | – | 2.213 | 0,77 | 460 | 937 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 260 | 50,4 % | 1.397 | 1.874 | 0,92 | 379 | 672 | 28,1 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 258 | 53,1 % | 1.670 | 2.010 | 1,05 | 547 | 765 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 258 | 51,6 % | 1.853 | 2.096 | 1,04 | 441 | 795 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 256 | 56,3 % | 2.124 | 2.290 | 1,17 | 713 | 823 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 255 | 56,1 % | 2.135 | 1.938 | 1,19 | 500 | 847 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 254 | 52,0 % | 912 | 719 | 0,74 | 0 | 477 | 34,6 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 252 | 53,2 % | 2.380 | 2.574 | 1,39 | 356 | 728 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 251 | 54,2 % | 2.088 | 1.653 | 1,27 | 58 | 744 | 35,9 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 251 | 52,2 % | 1.548 | 930 | 1,07 | 0 | 473 | 43,4 % | – | – |
VIII T69MT | 250 | 52,4 % | 2.189 | 1.418 | 1,22 | 91 | 829 | 28,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 244 | 54,9 % | 1.718 | 1.444 | 1,02 | 410 | 784 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 241 | 50,6 % | 1.104 | 1.167 | 0,73 | 165 | 571 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 241 | 53,1 % | 1.823 | 1.018 | 0,96 | 425 | 726 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 238 | 46,2 % | 688 | 663 | 0,53 | 20 | 525 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 236 | 53,0 % | 1.587 | 2.117 | 0,81 | 584 | 790 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 233 | 49,8 % | 651 | 440 | 0,59 | 18 | 472 | 29,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 232 | 67,7 % | 1.616 | 1.814 | 1,22 | 371 | 856 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 232 | 53,4 % | – | 2.070 | 1,10 | 632 | 853 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 230 | 57,0 % | 1.592 | 1.896 | 0,83 | 534 | 849 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 226 | 59,3 % | 2.321 | 1.565 | 1,06 | 106 | 869 | 42,9 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 226 | 61,5 % | 2.062 | 1.905 | 1,31 | 527 | 893 | 38,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T29HT | 225 | 61,8 % | 2.149 | 1.315 | 1,36 | 123 | 840 | 39,6 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 221 | 51,6 % | 2.332 | 2.398 | 1,21 | 540 | 874 | 38,9 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 219 | 55,3 % | – | 2.030 | 1,03 | 392 | 955 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 217 | 55,8 % | 2.180 | 2.310 | 1,29 | 490 | 800 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 216 | 48,1 % | 1.578 | 1.797 | 0,90 | 449 | 719 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 213 | 53,1 % | 1.430 | 1.706 | 0,95 | 345 | 776 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 213 | 47,9 % | 973 | 1.051 | 0,54 | 42 | 684 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 212 | 49,5 % | 1.588 | 1.946 | 0,97 | 600 | 756 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 212 | 54,7 % | 1.872 | 1.470 | 1,08 | 155 | 743 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 210 | 56,2 % | 2.074 | 2.034 | 1,22 | 347 | 816 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 208 | 47,6 % | 1.512 | 977 | 0,73 | 888 | 670 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 208 | 51,9 % | 1.031 | 610 | 0,61 | 27 | 526 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 207 | 53,6 % | 2.114 | 1.351 | 1,02 | 509 | 805 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 207 | 43,5 % | 417 | 270 | 0,48 | 0 | 226 | 18,8 % | – | – |
VII T71 DALT | 205 | 58,0 % | 1.567 | 718 | 0,59 | 351 | 731 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 202 | 52,5 % | 2.025 | 1.978 | 1,15 | 585 | 874 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 201 | 43,3 % | 1.286 | 1.877 | 0,90 | 317 | 642 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 200 | 59,0 % | 2.243 | 2.132 | 1,36 | 449 | 810 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 200 | 45,5 % | 1.626 | 2.121 | 1,08 | 257 | 625 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 199 | 55,3 % | 2.158 | 1.578 | 1,18 | 395 | 878 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 198 | 52,0 % | 1.881 | 1.789 | 1,16 | 608 | 812 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 196 | 47,4 % | 998 | 393 | 0,83 | 43 | 411 | 27,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 195 | 55,9 % | 1.811 | 801 | 1,09 | 54 | 659 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 193 | 62,2 % | 2.130 | 1.327 | 1,03 | 451 | 823 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 193 | 47,7 % | 507 | 346 | 0,52 | 0 | 421 | 29,5 % | – | – |
VI SU-100JPz | 190 | 62,1 % | 2.586 | 1.136 | 1,57 | 173 | 743 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 190 | 55,3 % | 2.166 | 2.037 | 1,37 | 423 | 828 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 187 | 54,0 % | 2.327 | 2.390 | 1,46 | 320 | 828 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 187 | 58,3 % | 2.154 | 1.431 | 1,18 | 379 | 851 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 187 | 46,5 % | 568 | 402 | 0,56 | 0 | 376 | 32,6 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 186 | 57,5 % | 2.139 | 1.255 | 1,08 | 737 | 837 | 26,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 181 | 55,2 % | 1.717 | 1.529 | 1,01 | 236 | 776 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 180 | 51,7 % | 1.934 | 1.696 | 0,98 | 416 | 793 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 179 | 61,5 % | 2.124 | 1.324 | 1,12 | 333 | 819 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 178 | 66,9 % | 2.630 | 1.385 | 1,37 | 139 | 922 | 46,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 177 | 60,5 % | 2.207 | 1.590 | 0,99 | 0 | 911 | 35,6 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 174 | 60,3 % | 2.065 | 1.258 | 1,18 | 0 | 826 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 171 | 59,1 % | 1.341 | 1.107 | 0,72 | 379 | 731 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 170 | 52,9 % | 1.799 | 1.334 | 1,00 | 316 | 776 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 170 | 52,4 % | 1.970 | 1.291 | 0,92 | 549 | 791 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 170 | 54,7 % | 2.108 | 1.252 | 1,08 | 0 | 805 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 168 | 54,8 % | 2.188 | 1.970 | 1,10 | 437 | 780 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 164 | 51,8 % | 1.359 | 1.945 | 0,83 | 319 | 697 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 163 | 50,3 % | 1.870 | 911 | 0,87 | 562 | 768 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX RamboHT | 162 | 50,0 % | – | 1.569 | 0,87 | 478 | 869 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 161 | 49,1 % | 1.825 | 1.463 | 1,06 | 306 | 739 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 161 | 50,3 % | 1.567 | 2.065 | 1,04 | 533 | 747 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 159 | 54,7 % | 1.700 | 1.371 | 0,96 | 437 | 820 | 34,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 155 | 54,2 % | 2.628 | 1.667 | 1,43 | 510 | 874 | 32,3 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 155 | 54,2 % | 677 | 291 | 0,65 | 11 | 241 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 154 | 55,8 % | 1.881 | 1.270 | 0,94 | 549 | 775 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 153 | 47,7 % | 84 | 76 | 0,28 | 0 | 315 | 9,8 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 152 | 53,3 % | 1.448 | 1.137 | 0,94 | 146 | 601 | 46,1 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 151 | 46,4 % | 1.492 | 1.244 | 0,77 | 389 | 766 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 149 | 45,0 % | 845 | 882 | 0,43 | 1.163 | 676 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 148 | 61,5 % | 1.745 | 2.033 | 1,37 | 525 | 840 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 142 | 61,3 % | 2.723 | 1.371 | 1,37 | 0 | 767 | 32,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 141 | 51,1 % | 1.226 | 1.813 | 0,67 | 434 | 733 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 139 | 48,9 % | 1.509 | 2.194 | 0,85 | 293 | 734 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 139 | 57,6 % | 2.129 | 1.536 | 1,09 | 502 | 821 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 138 | 58,7 % | 2.126 | 2.273 | 1,07 | 647 | 850 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 136 | 55,1 % | 1.215 | 1.375 | 0,70 | 422 | 798 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 133 | 48,1 % | 2.110 | 700 | 0,68 | 264 | 638 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 133 | 58,6 % | 2.498 | 1.029 | 1,53 | 43 | 680 | 26,3 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 132 | 59,8 % | 2.306 | 1.891 | 1,26 | 684 | 901 | 37,1 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 132 | 59,8 % | 1.974 | 1.027 | 1,16 | 401 | 766 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 131 | 56,5 % | 1.908 | 1.528 | 1,16 | 263 | 727 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 130 | 56,2 % | 1.374 | 1.538 | 0,91 | 354 | 804 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 130 | 50,8 % | 2.776 | 2.314 | 1,65 | 517 | 894 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 129 | 51,2 % | 1.089 | 1.553 | 0,62 | 577 | 739 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 129 | 52,7 % | 1.271 | 1.231 | 0,88 | 56 | 586 | 38,0 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 129 | 65,9 % | 1.638 | 743 | 1,02 | 249 | 714 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 128 | 57,8 % | 1.936 | 1.043 | 1,05 | 349 | 748 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 128 | 61,7 % | 699 | 249 | 0,35 | 138 | 531 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 127 | 52,8 % | 2.021 | 786 | 1,39 | 32 | 668 | 42,5 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 125 | 44,0 % | – | 1.666 | 0,83 | 382 | 757 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 122 | 48,4 % | 1.537 | 1.270 | 0,86 | 399 | 757 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 121 | 47,1 % | 1.117 | 606 | 0,70 | 1.107 | 685 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 119 | 58,0 % | 1.735 | 1.054 | 0,93 | 315 | 786 | 32,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-43MT | 118 | 53,4 % | 844 | 559 | 0,67 | 0 | 544 | 27,1 % | – | – |
IV SU-5Art | 117 | 46,2 % | 1.032 | 399 | 0,88 | 0 | 310 | 35,9 % | – | – |
V KV-1HT | 116 | 56,0 % | 2.127 | 855 | 1,21 | 120 | 700 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 115 | 47,8 % | 1.180 | 1.687 | 0,70 | 382 | 790 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 115 | 49,6 % | 1.099 | 1.033 | 0,50 | 283 | 669 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 114 | 50,0 % | 858 | 1.211 | 0,64 | 350 | 667 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 114 | 53,5 % | 2.436 | 1.609 | 1,25 | 403 | 836 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 114 | 50,0 % | 1.816 | 1.297 | 0,85 | 330 | 750 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 113 | 53,1 % | 2.688 | 1.604 | 1,23 | 640 | 889 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 113 | 48,7 % | 2.007 | 425 | 0,91 | 98 | 441 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 112 | 53,6 % | 1.671 | 1.384 | 1,09 | 453 | 837 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 112 | 43,8 % | 794 | 1.279 | 0,51 | 472 | 686 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 111 | 53,2 % | 1.150 | 1.856 | 0,94 | 284 | 734 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 110 | 47,3 % | 1.009 | 598 | 0,76 | 129 | 515 | 32,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 110 | 50,9 % | 882 | 1.038 | 0,62 | 377 | 670 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 110 | 50,9 % | 1.048 | 1.593 | 0,65 | 518 | 706 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 110 | 53,6 % | 1.196 | 1.225 | 0,90 | 388 | 767 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 110 | 52,7 % | 1.910 | 1.169 | 1,05 | 0 | 625 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 109 | 56,9 % | 2.216 | 1.008 | 1,35 | 85 | 663 | 32,1 % | – | Ass |
I FTLT | 109 | 59,6 % | 1.692 | 229 | 1,67 | 0 | 391 | 43,1 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 106 | 52,8 % | 1.198 | 349 | 0,88 | 46 | 421 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 105 | 49,5 % | 1.488 | 1.521 | 0,90 | 540 | 766 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 104 | 49,0 % | 1.371 | 1.445 | 0,95 | 579 | 768 | 28,8 % | – | Ass |
VII M12Art | 104 | 46,2 % | 959 | 812 | 0,87 | 32 | 590 | 37,5 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 104 | 45,2 % | 1.098 | 1.362 | 0,68 | 331 | 696 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 104 | 53,8 % | 1.146 | 1.317 | 0,63 | 421 | 756 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 103 | 48,5 % | 2.352 | 1.380 | 1,29 | 330 | 722 | 33,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 102 | 42,2 % | 922 | 810 | 0,55 | 253 | 570 | 19,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 102 | 50,0 % | 1.368 | 2.020 | 0,68 | 354 | 784 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 101 | 51,5 % | 1.908 | 866 | 1,16 | 0 | 494 | 32,7 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 100 | 58,0 % | 2.076 | 765 | 1,40 | 28 | 566 | 24,0 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 100 | 63,0 % | 1.505 | 1.246 | 0,82 | 338 | 901 | 37,0 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 99 | 41,4 % | 879 | 1.248 | 0,58 | 368 | 704 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 99 | 52,5 % | 2.523 | 1.094 | 1,57 | 121 | 742 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 97 | 56,7 % | 1.158 | 550 | 0,60 | 0 | 608 | 24,7 % | – | – |
III SU-26Art | 97 | 49,5 % | 1.000 | 335 | 1,02 | 0 | 210 | 34,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 97 | 56,7 % | 1.273 | 1.773 | 0,93 | 461 | 826 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 95 | 46,3 % | – | 1.802 | 0,73 | 460 | 814 | 26,3 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 95 | 50,5 % | 1.480 | 1.871 | 0,91 | 538 | 781 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 92 | 62,0 % | 2.645 | 1.537 | 1,40 | 268 | 872 | 39,1 % | – | Ass |
V M7LT | 92 | 48,9 % | 423 | 170 | 0,32 | 0 | 316 | 22,8 % | – | – |
VII T-34-1MT | 92 | 58,7 % | 2.141 | 1.106 | 1,14 | 366 | 809 | 33,7 % | – | Ass |
V T-50LT | 91 | 50,5 % | 722 | 238 | 0,38 | 60 | 429 | 14,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 91 | 58,2 % | 2.043 | 1.209 | 1,43 | 378 | 721 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 91 | 46,2 % | 1.425 | 1.436 | 0,90 | 286 | 822 | 27,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 90 | 58,9 % | 1.909 | 1.068 | 1,24 | 210 | 759 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 90 | 56,7 % | 1.641 | 845 | 1,29 | 157 | 633 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 90 | 65,6 % | 2.563 | 798 | 1,39 | 16 | 617 | 35,6 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 89 | 49,4 % | 1.206 | 999 | 0,64 | 1.089 | 619 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 89 | 50,6 % | 1.274 | 1.114 | 0,76 | 337 | 730 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 89 | 44,9 % | 947 | 1.230 | 0,55 | 469 | 710 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 88 | 54,5 % | 1.210 | 956 | 0,78 | 32 | 648 | 44,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 88 | 61,4 % | 1.918 | 1.140 | 1,45 | 296 | 790 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 88 | 45,5 % | 546 | 798 | 0,32 | 27 | 564 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 87 | 59,8 % | 2.423 | 1.038 | 1,31 | 199 | 795 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 87 | 56,3 % | 2.307 | 1.299 | 1,23 | 380 | 794 | 37,9 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 87 | 54,0 % | 1.093 | 843 | 0,92 | 111 | 545 | 47,1 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 84 | 52,4 % | 2.008 | 1.590 | 1,02 | 357 | 788 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 84 | 38,1 % | – | 1.521 | 0,87 | 211 | 727 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 84 | 61,9 % | 1.741 | 1.164 | 0,79 | 559 | 786 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 84 | 57,1 % | 1.421 | 1.022 | 1,27 | 32 | 646 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 84 | 53,6 % | 555 | 107 | 0,70 | 26 | 254 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 83 | 47,0 % | 1.700 | 1.050 | 0,90 | 499 | 711 | 24,1 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 82 | 53,7 % | 1.109 | 926 | 0,77 | 303 | 708 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 82 | 52,4 % | 1.268 | 1.759 | 0,72 | 505 | 854 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 82 | 54,9 % | – | 1.852 | 0,79 | 357 | 880 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 82 | 58,5 % | 2.295 | 1.661 | 1,22 | 500 | 853 | 45,1 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 82 | 47,6 % | 1.250 | 1.324 | 0,79 | 234 | 760 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 82 | 52,4 % | 1.360 | 1.183 | 0,61 | 1.669 | 800 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 81 | 40,7 % | 1.000 | 767 | 0,68 | 52 | 542 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 81 | 58,0 % | 2.101 | 1.298 | 1,22 | 461 | 899 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 80 | 52,5 % | 1.115 | 1.148 | 0,55 | 324 | 749 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 79 | 57,0 % | 2.784 | 2.579 | 1,35 | 678 | 919 | 45,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 79 | 43,0 % | 1.855 | 2.053 | 1,28 | 474 | 687 | 24,1 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 79 | 55,7 % | 1.169 | 1.193 | 0,86 | 351 | 741 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 79 | 67,1 % | 2.340 | 1.112 | 1,10 | 378 | 845 | 24,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 78 | 51,3 % | 419 | 178 | 0,51 | 1 | 180 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 78 | 53,8 % | 459 | 212 | 0,50 | 5 | 339 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 77 | 70,1 % | 2.291 | 1.102 | 1,26 | 568 | 928 | 37,7 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 77 | 59,7 % | 1.707 | 1.357 | 1,13 | 28 | 808 | 57,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 77 | 62,3 % | 2.595 | 1.280 | 1,43 | 557 | 866 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 77 | 49,4 % | 1.613 | 2.064 | 0,92 | 469 | 742 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 77 | 54,5 % | 1.171 | 941 | 0,70 | 223 | 699 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 77 | 49,4 % | 2.194 | 2.681 | 1,34 | 485 | 757 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 76 | 50,0 % | 1.347 | 1.709 | 0,72 | 693 | 677 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 76 | 57,9 % | 795 | 953 | 0,80 | 472 | 676 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 76 | 47,4 % | – | 2.238 | 0,88 | 483 | 820 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 76 | 43,4 % | 1.090 | 1.422 | 0,76 | 408 | 685 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 76 | 57,9 % | 1.683 | 614 | 0,68 | 498 | 618 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 76 | 47,4 % | 1.340 | 758 | 0,63 | 478 | 687 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 74 | 41,9 % | 2.316 | 606 | 0,84 | 328 | 591 | 16,2 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 74 | 47,3 % | 1.244 | 1.059 | 0,80 | 229 | 673 | 32,4 % | – | Ass |
IX CobraMT | 74 | 47,3 % | 823 | 1.145 | 0,84 | 382 | 664 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 73 | 54,8 % | 1.024 | 1.008 | 0,62 | 241 | 670 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 73 | 47,9 % | 1.160 | 1.163 | 0,89 | 317 | 728 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 72 | 51,4 % | – | 2.010 | 0,82 | 219 | 669 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 71 | 59,2 % | 1.632 | 722 | 0,48 | 400 | 720 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 70 | 52,9 % | 1.213 | 1.118 | 0,61 | 258 | 737 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 70 | 51,4 % | 661 | 898 | 0,41 | 46 | 602 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 69 | 56,5 % | 1.726 | 760 | 1,10 | 223 | 643 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 68 | 60,3 % | 2.188 | 910 | 1,31 | 3 | 725 | 38,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 67 | 58,2 % | 1.897 | 863 | 1,09 | 154 | 686 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 67 | 49,3 % | 1.831 | 885 | 1,12 | 0 | 675 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 51,5 % | 986 | 664 | 0,97 | 56 | 459 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 66 | 50,0 % | 2.292 | 980 | 1,44 | 230 | 707 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 65 | 38,5 % | 1.529 | 525 | 0,68 | 0 | 523 | 9,2 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 64 | 56,3 % | 2.416 | 672 | 1,52 | 0 | 589 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 64 | 45,3 % | – | 1.419 | 0,83 | 251 | 774 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 63 | 44,4 % | 1.815 | 1.970 | 0,87 | 510 | 892 | 33,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 63 | 41,3 % | 1.016 | 854 | 0,81 | 243 | 600 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 62 | 51,6 % | 742 | 809 | 0,47 | 320 | 615 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 62 | 53,2 % | 1.634 | 1.225 | 0,87 | 557 | 757 | 21,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 61 | 57,4 % | 1.090 | 1.107 | 0,61 | 296 | 790 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 61 | 50,8 % | 1.327 | 1.297 | 0,93 | 267 | 701 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 61 | 34,4 % | 969 | 1.149 | 0,74 | 250 | 590 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 61 | 50,8 % | 1.710 | 2.139 | 0,85 | 728 | 772 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 60 | 58,3 % | 2.588 | 755 | 1,47 | 92 | 676 | 38,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 60 | 36,7 % | 1.191 | 1.141 | 0,62 | 338 | 611 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 60 | 61,7 % | 1.632 | 1.296 | 1,08 | 62 | 792 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 60 | 46,7 % | 916 | 966 | 0,63 | 0 | 472 | 33,3 % | – | – |
VIII O-HoHT | 59 | 50,8 % | 1.826 | 1.437 | 1,20 | 377 | 833 | 35,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII KV-3HT | 59 | 59,3 % | 1.623 | 1.094 | 1,03 | 161 | 755 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 58 | 51,7 % | 1.692 | 1.207 | 1,07 | 228 | 793 | 32,8 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 58 | 48,3 % | 814 | 1.019 | 0,62 | 288 | 621 | 29,3 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 58 | 65,5 % | 1.912 | 882 | 1,14 | 170 | 701 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 58 | 44,8 % | 856 | 1.132 | 0,50 | 426 | 691 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 57 | 40,4 % | 2.184 | 667 | 1,19 | 30 | 548 | 24,6 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 57 | 54,4 % | 1.057 | 1.077 | 0,63 | 362 | 783 | 24,6 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 57 | 47,4 % | 909 | 746 | 0,82 | 235 | 574 | 24,6 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 57 | 57,9 % | 2.134 | 1.100 | 1,18 | 181 | 788 | 42,1 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 56 | 42,9 % | – | 2.009 | 0,68 | 556 | 904 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 56 | 66,1 % | 1.534 | 698 | 0,73 | 414 | 695 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 56 | 60,7 % | 3.481 | 732 | 1,64 | 80 | 614 | 41,1 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 56 | 37,5 % | 829 | 1.030 | 0,54 | 256 | 563 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 56 | 37,5 % | 1.057 | 1.381 | 0,63 | 458 | 733 | 14,3 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 55 | 58,2 % | 2.477 | 553 | 1,16 | 105 | 536 | 16,4 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 55 | 50,9 % | 355 | 388 | 0,11 | 385 | 531 | 5,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 55 | 49,1 % | 1.022 | 1.017 | 0,75 | 178 | 640 | 21,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 54 | 57,4 % | 1.445 | 588 | 1,22 | 79 | 537 | 53,7 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 54 | 44,4 % | – | 1.541 | 0,80 | 399 | 746 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 53 | 54,7 % | – | 1.207 | 0,79 | 309 | 798 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 53 | 47,2 % | 499 | 587 | 0,70 | 2.144 | 748 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 53 | 37,7 % | 1.604 | 1.233 | 0,62 | 312 | 671 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 53 | 45,3 % | 605 | 452 | 1,11 | 49 | 411 | 32,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 53 | 37,7 % | 0 | 42 | 0,19 | 0 | 153 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 53 | 49,1 % | 1.714 | 1.161 | 0,85 | 316 | 726 | 26,4 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 52 | 57,7 % | – | 1.665 | 0,81 | 726 | 883 | 38,5 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 52 | 53,8 % | 2.653 | 761 | 1,44 | 95 | 608 | 30,8 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 52 | 50,0 % | 823 | 180 | 0,98 | 2 | 290 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 52 | 38,5 % | 953 | 1.188 | 0,85 | 192 | 573 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 52 | 50,0 % | 1.412 | 1.950 | 0,87 | 506 | 787 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 52 | 50,0 % | 1.244 | 741 | 0,98 | 52 | 552 | 32,7 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 51 | 62,7 % | 2.431 | 662 | 1,69 | 109 | 616 | 51,0 % | – | Ass |
VIII SteinwacheHT | 50 | 52,0 % | – | 1.130 | 0,76 | 335 | 797 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 50 | 54,0 % | 2.113 | 1.431 | 1,24 | 216 | 713 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 50 | 58,0 % | 1.202 | 1.281 | 0,74 | 373 | 811 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 49 | 42,9 % | 1.078 | 1.074 | 0,53 | 333 | 692 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 49 | 59,2 % | 3.279 | 659 | 1,57 | 58 | 556 | 34,7 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 49 | 57,1 % | 1.246 | 1.002 | 0,59 | 405 | 764 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 49 | 69,4 % | 3.676 | 884 | 1,96 | 26 | 690 | 46,9 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 49 | 53,1 % | 2.126 | 484 | 1,10 | 210 | 547 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 48 | 62,5 % | 3.381 | 1.386 | 1,58 | 198 | 815 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 48 | 58,3 % | 1.527 | 529 | 0,77 | 98 | 610 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 47 | 42,6 % | 988 | 698 | 0,96 | 157 | 500 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 47 | 38,3 % | 833 | 1.152 | 0,55 | 332 | 586 | 19,1 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 46 | 56,5 % | – | 1.486 | 0,83 | 581 | 822 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 46 | 54,3 % | 2.203 | 1.039 | 1,09 | 182 | 690 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 45 | 48,9 % | 1.448 | 2.000 | 0,91 | 352 | 694 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 45 | 46,7 % | 782 | 1.272 | 0,67 | 408 | 686 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 45 | 57,8 % | 2.537 | 1.465 | 1,64 | 320 | 913 | 48,9 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 45 | 46,7 % | 2.201 | 434 | 0,82 | 89 | 388 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 44 | 52,3 % | 1.490 | 2.082 | 0,77 | 624 | 723 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 44 | 45,5 % | 940 | 892 | 0,43 | 448 | 678 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 42 | 52,4 % | 1.693 | 478 | 0,55 | 115 | 512 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 42 | 50,0 % | 4.198 | 715 | 1,29 | 86 | 590 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 42 | 42,9 % | 1.297 | 797 | 0,95 | 92 | 501 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 42 | 50,0 % | 1.907 | 608 | 1,33 | 88 | 444 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 40 | 30,0 % | 589 | 848 | 0,28 | 202 | 507 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 40 | 60,0 % | 1.901 | 311 | 1,63 | 26 | 437 | 30,0 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 40 | 47,5 % | 790 | 871 | 0,55 | 380 | 584 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 40 | 47,5 % | 1.573 | 868 | 1,23 | 172 | 610 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 40 | 45,0 % | 1.155 | 917 | 0,75 | 364 | 665 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 40 | 57,5 % | 1.666 | 1.082 | 1,10 | 233 | 706 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 39 | 53,8 % | 2.424 | 747 | 1,18 | 103 | 577 | 41,0 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 39 | 48,7 % | 1.730 | 1.932 | 1,00 | 656 | 782 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 39 | 38,5 % | 155 | 98 | 0,46 | 0 | 154 | 20,5 % | – | – |
V KV-220-2HT | 39 | 66,7 % | 3.309 | 1.252 | 2,05 | 230 | 1.309 | 51,3 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 39 | 51,3 % | 1.317 | 1.471 | 0,64 | 422 | 842 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 38 | 42,1 % | 1.053 | 905 | 0,66 | 205 | 574 | 18,4 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 38 | 57,9 % | 1.137 | 651 | 0,53 | 814 | 679 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 36 | 52,8 % | 1.617 | 596 | 1,44 | 131 | 565 | 38,9 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 36 | 50,0 % | – | 1.502 | 0,67 | 463 | 795 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 36 | 52,8 % | 988 | 836 | 0,78 | 265 | 660 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 36 | 44,4 % | 769 | 552 | 0,56 | 182 | 430 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 35 | 31,4 % | 710 | 787 | 0,83 | 13 | 377 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 35 | 60,0 % | 2.152 | 938 | 1,46 | 423 | 821 | 31,4 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 35 | 77,1 % | 3.050 | 653 | 1,77 | 120 | 624 | 42,9 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 35 | 45,7 % | 1.257 | 1.538 | 0,80 | 252 | 710 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 35 | 42,9 % | 948 | 961 | 0,69 | 365 | 641 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 35 | 45,7 % | 95 | 81 | 0,40 | 0 | 121 | 25,7 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 34 | 58,8 % | – | 872 | 1,76 | 122 | 809 | 38,2 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 34 | 58,8 % | 194 | 72 | 0,12 | 0 | 163 | 29,4 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 34 | 55,9 % | 1.136 | 1.089 | 0,62 | 414 | 769 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 34 | 50,0 % | 1.312 | 492 | 0,79 | 214 | 475 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 33 | 57,6 % | – | 1.635 | 0,85 | 448 | 1.021 | 36,4 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 33 | 60,6 % | 2.256 | 783 | 1,36 | 72 | 582 | 39,4 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 33 | 69,7 % | – | 2.056 | 1,06 | 486 | 1.008 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 33 | 78,8 % | 2.909 | 841 | 1,85 | 0 | 779 | 54,5 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 33 | 42,4 % | 106 | 107 | 0,48 | 21 | 235 | 18,2 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 33 | 48,5 % | – | 1.898 | 0,76 | 442 | 885 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 33 | 66,7 % | 4.586 | 898 | 1,79 | 126 | 758 | 42,4 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 33 | 57,6 % | 2.659 | 659 | 1,12 | 80 | 583 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 33 | 39,4 % | – | 1.663 | 0,45 | 235 | 673 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 33 | 42,4 % | 262 | 264 | 0,33 | 0 | 375 | 18,2 % | – | – |
X K-91MT | 32 | 46,9 % | 900 | 1.307 | 0,59 | 514 | 625 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 32 | 62,5 % | – | 1.079 | 1,53 | 263 | 955 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 32 | 62,5 % | – | 1.394 | 0,84 | 630 | 920 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 31 | 48,4 % | 1.037 | 700 | 0,58 | 106 | 441 | 32,3 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 31 | 38,7 % | – | 2.141 | 0,90 | 422 | 721 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 31 | 58,1 % | 1.419 | 1.728 | 0,90 | 433 | 748 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 31 | 58,1 % | 988 | 848 | 0,65 | 431 | 820 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 30 | 50,0 % | 822 | 1.334 | 0,70 | 187 | 678 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 30 | 40,0 % | 743 | 144 | 0,77 | 0 | 124 | 36,7 % | – | – |
X EBR 105LT | 30 | 43,3 % | 580 | 681 | 0,37 | 1.269 | 641 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 30 | 63,3 % | 1.358 | 520 | 1,23 | 0 | 445 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 30 | 63,3 % | 4.925 | 748 | 1,93 | 120 | 696 | 46,7 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 30 | 63,3 % | 3.125 | 1.112 | 1,37 | 130 | 1.014 | 40,0 % | – | Ass |
X BzygHT | 29 | 51,7 % | – | 2.182 | 0,83 | 283 | 811 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 29 | 48,3 % | 1.172 | 1.701 | 0,86 | 341 | 759 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 29 | 51,7 % | 1.367 | 361 | 1,24 | 54 | 445 | 44,8 % | – | Ass |
XI HackerMT | 28 | 53,6 % | 1.639 | 1.711 | 0,82 | 366 | 805 | 28,6 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 28 | 32,1 % | – | 1.449 | 0,36 | 347 | 697 | 21,4 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 28 | 75,0 % | 3.928 | 1.388 | 1,82 | 203 | 1.327 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 28 | 46,4 % | – | 1.911 | 0,82 | 461 | 759 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 27 | 44,4 % | 3.014 | 1.042 | 1,74 | 100 | 1.068 | 29,6 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 26 | 50,0 % | 906 | 1.068 | 0,96 | 462 | 705 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 46,2 % | 1.387 | 490 | 1,12 | 125 | 486 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 26 | 73,1 % | 1.935 | 533 | 1,04 | 132 | 672 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 26 | 42,3 % | 1.028 | 653 | 0,35 | 596 | 540 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 26 | 46,2 % | 1.566 | 1.265 | 1,19 | 333 | 830 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 26 | 57,7 % | 1.355 | 1.207 | 0,92 | 322 | 783 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 26 | 57,7 % | 3.485 | 885 | 1,38 | 120 | 611 | 23,1 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 25 | 36,0 % | 819 | 965 | 0,40 | 349 | 603 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 25 | 64,0 % | – | 1.709 | 0,96 | 493 | 837 | 48,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 25 | 64,0 % | – | 1.542 | 0,92 | 325 | 894 | 28,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 25 | 36,0 % | 89 | 78 | 0,36 | 0 | 153 | 16,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 25 | 60,0 % | 686 | 143 | 0,44 | 4 | 295 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 25 | 60,0 % | – | 1.189 | 2,36 | 132 | 1.174 | 56,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 25 | 44,0 % | 2.607 | 894 | 1,12 | 110 | 674 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 56,0 % | 1.161 | 316 | 0,92 | 89 | 434 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 25 | 56,0 % | 3.050 | 934 | 1,20 | 157 | 828 | 36,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 25 | 48,0 % | 732 | 288 | 1,72 | 6 | 395 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 25 | 36,0 % | 5.076 | 1.023 | 2,12 | 109 | 694 | 32,0 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 24 | 75,0 % | 1.535 | 762 | 1,17 | 169 | 873 | 37,5 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 24 | 54,2 % | 4.494 | 1.316 | 2,17 | 138 | 1.139 | 33,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 24 | 58,3 % | 2.087 | 728 | 1,42 | 81 | 498 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 24 | 50,0 % | 2.319 | 950 | 1,38 | 94 | 1.131 | 41,7 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 24 | 45,8 % | 1.326 | 477 | 1,33 | 0 | 458 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 24 | 58,3 % | 3.094 | 772 | 1,42 | 114 | 872 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 62,5 % | 3.946 | 1.029 | 2,00 | 51 | 750 | 45,8 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 23 | 52,2 % | 131 | 150 | 0,35 | 0 | 344 | 21,7 % | – | – |
VIII SFAC 105JPz | 23 | 65,2 % | – | 1.357 | 1,48 | 147 | 781 | 43,5 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 23 | 65,2 % | 1.193 | 1.151 | 0,65 | 420 | 755 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 23 | 56,5 % | 4.398 | 1.116 | 2,57 | 91 | 835 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 23 | 52,2 % | 2.085 | 731 | 1,35 | 77 | 531 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 23 | 39,1 % | 2.370 | 803 | 1,52 | 87 | 565 | 26,1 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 23 | 60,9 % | 548 | 374 | 0,48 | 0 | 419 | 47,8 % | – | – |
V Churchill IHT | 23 | 60,9 % | 1.208 | 508 | 1,09 | 0 | 540 | 56,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 23 | 39,1 % | 1.228 | 1.222 | 0,83 | 564 | 683 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 23 | 60,9 % | 2.595 | 721 | 1,70 | 178 | 703 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 22 | 72,7 % | 1.050 | 855 | 0,50 | 260 | 697 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 22 | 36,4 % | 943 | 1.168 | 0,64 | 355 | 631 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 54,5 % | 2.135 | 621 | 1,50 | 220 | 577 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 22 | 59,1 % | – | 2.098 | 0,95 | 380 | 1.055 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 22 | 45,5 % | 1.111 | 1.105 | 0,77 | 337 | 710 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 22 | 59,1 % | 1.608 | 768 | 0,73 | 189 | 652 | 31,8 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 22 | 50,0 % | 1.278 | 1.546 | 0,77 | 472 | 812 | 36,4 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 21 | 61,9 % | 5.454 | 1.066 | 2,24 | 149 | 735 | 52,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 21 | 66,7 % | 2.647 | 490 | 1,52 | 120 | 614 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 21 | 28,6 % | – | 325 | 0,10 | 312 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 20 | 65,0 % | – | 1.534 | 0,70 | 244 | 838 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 20 | 45,0 % | 920 | 1.019 | 0,60 | 248 | 648 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 19 | 31,6 % | 1.314 | 1.569 | 0,47 | 61 | 748 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 19 | 47,4 % | 1.790 | 566 | 0,79 | 292 | 545 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 19 | 68,4 % | 2.575 | 1.444 | 1,63 | 475 | 1.038 | 36,8 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 19 | 47,4 % | – | 1.335 | 0,26 | 297 | 788 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 19 | 57,9 % | 1.418 | 1.507 | 0,63 | 498 | 830 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 19 | 52,6 % | 1.198 | 1.553 | 0,95 | 370 | 730 | 36,8 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 19 | 68,4 % | 3.844 | 1.156 | 1,74 | 412 | 1.131 | 36,8 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 18 | 38,9 % | 677 | 216 | 0,50 | 31 | 264 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 18 | 33,3 % | 726 | 933 | 0,33 | 1.116 | 537 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 18 | 33,3 % | 219 | 456 | 0,11 | 339 | 459 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 18 | 61,1 % | 4.010 | 1.143 | 1,44 | 331 | 1.082 | 50,0 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 18 | 50,0 % | 1.214 | 573 | 1,17 | 81 | 420 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 18 | 55,6 % | 976 | 1.233 | 0,44 | 89 | 729 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 17 | 47,1 % | 1.562 | 1.452 | 0,88 | 227 | 883 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 17 | 35,3 % | 1.056 | 1.570 | 0,76 | 590 | 719 | 23,5 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 17 | 23,5 % | 855 | 1.550 | 0,41 | 539 | 593 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 52,9 % | 1.787 | 423 | 1,53 | 0 | 426 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 17 | 70,6 % | 1.799 | 585 | 1,24 | 100 | 589 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 17 | 47,1 % | 1.405 | 637 | 0,76 | 73 | 428 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 17 | 41,2 % | 2.796 | 1.050 | 0,82 | 306 | 886 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 17 | 52,9 % | 1.013 | 1.238 | 0,59 | 391 | 703 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 17 | 35,3 % | 3.445 | 813 | 1,18 | 259 | 735 | 29,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 17 | 70,6 % | 3.402 | 799 | 0,94 | 252 | 692 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 58,8 % | 1.191 | 368 | 1,12 | 0 | 490 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 17 | 58,8 % | 1.240 | 564 | 0,53 | 616 | 669 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 17 | 41,2 % | 673 | 793 | 0,35 | 753 | 632 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 16 | 68,8 % | 3.778 | 1.568 | 2,75 | 205 | 1.318 | 62,5 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 16 | 62,5 % | – | 2.211 | 0,63 | 350 | 964 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 16 | 50,0 % | 925 | 1.006 | 0,75 | 306 | 705 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 16 | 62,5 % | 2.012 | 1.152 | 1,00 | 190 | 947 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 16 | 62,5 % | – | 1.891 | 0,69 | 640 | 973 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 16 | 75,0 % | 4.395 | 1.189 | 2,44 | 270 | 1.110 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 16 | 62,5 % | 2.115 | 1.186 | 1,56 | 183 | 868 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 16 | 56,3 % | – | 1.140 | 1,06 | 112 | 742 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX EklipseHT | 15 | 80,0 % | – | 1.598 | 0,73 | 170 | 957 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 33,3 % | 870 | 216 | 0,73 | 101 | 359 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 15 | 53,3 % | 1.003 | 1.134 | 1,60 | 207 | 897 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 15 | 46,7 % | – | 1.614 | 1,33 | 719 | 823 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 15 | 66,7 % | 2.413 | 1.064 | 1,40 | 59 | 847 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 15 | 53,3 % | 1.539 | 1.923 | 0,53 | 173 | 860 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 15 | 53,3 % | 3.066 | 1.126 | 1,47 | 190 | 949 | 40,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 66,7 % | 2.114 | 891 | 1,13 | 337 | 785 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 15 | 40,0 % | 2.265 | 809 | 0,93 | 325 | 651 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 15 | 40,0 % | 1.106 | 1.146 | 0,47 | 283 | 606 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 15 | 46,7 % | 1.462 | 2.151 | 1,00 | 633 | 847 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 15 | 40,0 % | 3.911 | 1.126 | 1,60 | 234 | 656 | 20,0 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 15 | 40,0 % | – | 1.687 | 0,60 | 476 | 586 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV A-32MT | 15 | 73,3 % | 3.279 | 941 | 2,07 | 298 | 1.065 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 14 | 28,6 % | 740 | 1.070 | 0,50 | 126 | 534 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 57,1 % | 439 | 184 | 0,57 | 63 | 344 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 14 | 57,1 % | – | 1.469 | 1,21 | 78 | 786 | 35,7 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 14 | 57,1 % | 3.453 | 1.043 | 1,64 | 458 | 1.064 | 64,3 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 14 | 50,0 % | – | 894 | 1,21 | 542 | 888 | 42,9 % | – | Ass |
V ARMTMT | 14 | 50,0 % | 3.263 | 1.308 | 1,07 | 176 | 832 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 14 | 28,6 % | 1.033 | 1.436 | 0,57 | 597 | 614 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 14 | 42,9 % | 3.347 | 1.237 | 1,50 | 142 | 696 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 53,8 % | 1.112 | 1.117 | 0,62 | 259 | 711 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 13 | 84,6 % | – | 1.786 | 3,23 | 306 | 1.506 | 69,2 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 13 | 53,8 % | – | 1.431 | 1,00 | 536 | 897 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 13 | 38,5 % | 919 | 294 | 0,38 | 97 | 353 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 13 | 30,8 % | 141 | 104 | 0,23 | 0 | 216 | 30,8 % | – | – |
X RinoceronteHT | 13 | 61,5 % | 1.075 | 1.458 | 0,62 | 196 | 775 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 61,5 % | 519 | 255 | 0,92 | 23 | 325 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 13 | 76,9 % | 4.994 | 1.685 | 2,46 | 200 | 1.515 | 61,5 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 13 | 76,9 % | 4.854 | 1.384 | 2,54 | 186 | 1.282 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 75,0 % | 998 | 637 | 0,67 | 517 | 772 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 41,7 % | 824 | 210 | 1,42 | 0 | 320 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 12 | 83,3 % | 3.690 | 1.166 | 1,50 | 392 | 1.130 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 12 | 50,0 % | 976 | 1.118 | 0,42 | 129 | 732 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 12 | 41,7 % | – | 1.143 | 0,58 | 267 | 706 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 12 | 41,7 % | 1.327 | 1.239 | 1,17 | 240 | 656 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 12 | 66,7 % | 5.476 | 1.830 | 2,67 | 122 | 1.490 | 58,3 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 12 | 33,3 % | 1.042 | 563 | 0,75 | 702 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 12 | 41,7 % | 1.123 | 1.168 | 0,50 | 538 | 713 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 12 | 33,3 % | 887 | 593 | 0,42 | 281 | 532 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 12 | 33,3 % | 816 | 1.205 | 0,50 | 0 | 524 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 11 | 27,3 % | – | 720 | 0,27 | 1.794 | 528 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 63,6 % | 1.476 | 403 | 2,00 | 0 | 444 | 9,1 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 11 | 63,6 % | 1.466 | 1.716 | 0,64 | 280 | 897 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 11 | 45,5 % | 1.194 | 1.426 | 0,91 | 350 | 738 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 3.108 | 523 | 2,64 | 0 | 694 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 45,5 % | 1.150 | 371 | 1,00 | 76 | 390 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 11 | 63,6 % | 459 | 166 | 0,45 | 22 | 287 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 11 | 63,6 % | 1.095 | 1.429 | 0,27 | 148 | 694 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 11 | 72,7 % | 672 | 660 | 0,82 | 427 | 737 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI BreakerJPz | 11 | 45,5 % | – | 1.242 | 0,18 | 314 | 684 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 11 | 54,5 % | 1.138 | 1.192 | 0,36 | 484 | 710 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 10 | 70,0 % | – | 1.080 | 0,30 | 887 | 802 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 10 | 40,0 % | 355 | 360 | 0,20 | 741 | 477 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 40,0 % | – | 1.582 | 0,70 | 606 | 844 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 10,0 % | 50 | 76 | 0,20 | 4 | 88 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 10 | 40,0 % | 1.016 | 362 | 1,50 | 33 | 259 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 30,0 % | 860 | 1.143 | 0,30 | 122 | 543 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 9 | 77,8 % | – | 1.878 | 0,89 | 322 | 1.136 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 9 | 33,3 % | 2.017 | 618 | 0,78 | 74 | 361 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 9 | 66,7 % | 424 | 129 | 0,67 | 3 | 154 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 9 | 44,4 % | – | 566 | 0,22 | 712 | 546 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 9 | 33,3 % | 698 | 1.211 | 0,11 | 93 | 619 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 9 | 33,3 % | 2.256 | 977 | 1,44 | 243 | 600 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 9 | 44,4 % | – | 1.424 | 0,89 | 404 | 740 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 33,3 % | – | 857 | 0,33 | 279 | 569 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 9 | 44,4 % | – | 538 | 0,11 | 489 | 564 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 8 | 50,0 % | 1.010 | 751 | 0,75 | 48 | 618 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 8 | 87,5 % | 477 | 573 | 0,38 | 246 | 683 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 8 | 62,5 % | 1.291 | 704 | 0,63 | 137 | 544 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 75,0 % | 507 | 118 | 0,50 | 0 | 381 | 50,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 8 | 62,5 % | – | 1.516 | 0,75 | 320 | 877 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 8 | 50,0 % | 1.002 | 1.008 | 0,88 | 267 | 621 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 62,5 % | 1.059 | 232 | 1,63 | 10 | 411 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 50,0 % | 418 | 179 | 0,50 | 0 | 242 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 75,0 % | 1.452 | 964 | 1,00 | 341 | 780 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 8 | 75,0 % | 712 | 807 | 0,38 | 466 | 714 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 8 | 12,5 % | 1.111 | 440 | 1,25 | 564 | 352 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 8 | 50,0 % | – | 1.645 | 0,25 | 271 | 690 | 37,5 % | – | – |
VI TOG II*HT | 8 | 12,5 % | 1.356 | 810 | 1,13 | 252 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 8 | 25,0 % | 741 | 1.603 | 0,50 | 545 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 8 | 12,5 % | 691 | 986 | 0,50 | 318 | 502 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 7 | 85,7 % | 2.344 | 2.447 | 1,57 | 141 | 1.065 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 7 | 42,9 % | – | 1.709 | 0,57 | 271 | 670 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 57,1 % | – | 1.084 | 0,71 | 185 | 765 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 7 | 57,1 % | – | 1.351 | 1,00 | 195 | 900 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 7 | 100,0 % | – | 1.546 | 0,86 | 174 | 1.151 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 57,1 % | 1.294 | 314 | 1,43 | 20 | 438 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 28,6 % | 909 | 307 | 0,71 | 72 | 273 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 0,0 % | – | 914 | 0,29 | 256 | 310 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 7 | 28,6 % | – | 1.340 | 0,57 | 653 | 601 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 7 | 57,1 % | 843 | 258 | 0,57 | 130 | 427 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 28,6 % | 658 | 1.311 | 0,86 | 424 | 472 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 7 | 28,6 % | 655 | 203 | 1,14 | 0 | 197 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 965 | 361 | 0,67 | 36 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 66,7 % | 696 | 137 | 0,50 | 33 | 303 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 6 | 66,7 % | 980 | 1.141 | 0,67 | 337 | 779 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 6 | 50,0 % | 1.429 | 506 | 0,83 | 311 | 517 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 50,0 % | 1.387 | 331 | 1,50 | 0 | 361 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 6 | 50,0 % | – | 2.752 | 1,00 | 797 | 876 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 6 | 66,7 % | 1.061 | 1.065 | 0,17 | 361 | 883 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 6 | 33,3 % | 1.434 | 1.690 | 0,33 | 231 | 884 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 512 | 149 | 1,17 | 17 | 301 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 6 | 33,3 % | 56 | 70 | 0,67 | 0 | 218 | 33,3 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 50,0 % | 1.303 | 1.286 | 0,33 | 759 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 6 | 50,0 % | 1.576 | 1.321 | 0,83 | 838 | 704 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 40,0 % | 45 | 72 | 0,60 | 72 | 192 | 20,0 % | – | – |
VIII GST TurmJPz | 5 | 40,0 % | – | 752 | 0,20 | 39 | 508 | 20,0 % | – | – |
X Vickers 3MT | 5 | 40,0 % | 803 | 1.348 | 0,60 | 362 | 649 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 5 | 60,0 % | – | 2.044 | 0,60 | 344 | 931 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 80,0 % | 261 | 43 | 0,20 | 0 | 207 | 20,0 % | – | – |
VI CDTHT | 5 | 60,0 % | 1.672 | 1.152 | 0,40 | 421 | 819 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 5 | 40,0 % | 415 | 359 | 0,40 | 0 | 263 | 60,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 5 | 40,0 % | – | 2.189 | 0,20 | 463 | 691 | 20,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 214 | 99 | 0,60 | 0 | 205 | 20,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 5 | 20,0 % | – | 2.121 | 0,20 | 124 | 546 | 20,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 40,0 % | 101 | 70 | 0,40 | 0 | 166 | 40,0 % | – | – |
VIII T34 BHT | 5 | 60,0 % | 1.425 | 1.141 | 1,40 | 797 | 893 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 5 | 60,0 % | 704 | 197 | 0,80 | 0 | 410 | 40,0 % | – | – |
IX KameMT | 5 | 20,0 % | – | 932 | 0,60 | 692 | 517 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 100,0 % | 1.063 | 205 | 0,60 | 0 | 370 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 5 | 40,0 % | – | 1.961 | 0,60 | 887 | 753 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 5 | 60,0 % | 185 | 6 | 0,20 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 4 | 50,0 % | 1.116 | 1.446 | 0,25 | 213 | 675 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 4 | 25,0 % | – | 1.925 | 1,25 | 101 | 634 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 4 | 75,0 % | 2.572 | 450 | 2,75 | 264 | 877 | 75,0 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 4 | 25,0 % | 1.073 | 466 | 0,50 | 175 | 340 | 25,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 4 | 100,0 % | 1.074 | 1.019 | 0,25 | 215 | 874 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 75,0 % | 980 | 242 | 2,00 | 63 | 512 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 50,0 % | 1.497 | 302 | 1,00 | 59 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 4 | 75,0 % | 1.212 | 325 | 0,50 | 0 | 413 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI SzakalMT | 4 | 25,0 % | – | 1.023 | 0,75 | 514 | 508 | 0,0 % | – | – |
XI STK-2HT | 4 | 50,0 % | – | 1.518 | 0,25 | 804 | 879 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 4 | 25,0 % | 98 | 103 | 0,75 | 0 | 156 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 4 | 50,0 % | 251 | 340 | 0,00 | 363 | 405 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 392 | 115 | 0,25 | 0 | 213 | 25,0 % | – | – |
VIII Obj. 252UHT | 4 | 50,0 % | 1.204 | 1.278 | 0,75 | 69 | 754 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.178 | 0,25 | 173 | 609 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 3 | 66,7 % | – | 623 | 0,00 | 244 | 522 | 33,3 % | – | – |
VIII AAT60MT | 3 | 33,3 % | 1.250 | 1.486 | 0,67 | 79 | 589 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 3 | 33,3 % | 491 | 689 | 0,33 | 150 | 410 | 33,3 % | – | – |
VIII NemesisMT | 3 | 33,3 % | 1.256 | 1.222 | 0,67 | 252 | 549 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 66,7 % | 2.070 | 1.427 | 1,33 | 238 | 925 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 3 | 33,3 % | – | 470 | 1,00 | 1.333 | 773 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 66,7 % | 1.354 | 187 | 1,00 | 36 | 288 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 3 | 66,7 % | 729 | 340 | 1,00 | 0 | 326 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 66,7 % | 232 | 69 | 0,33 | 27 | 248 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 3 | 66,7 % | 705 | 233 | 1,33 | 0 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 3 | 100,0 % | – | 1.564 | 0,67 | 277 | 1.042 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 887 | 280 | 0,67 | 208 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 3 | 66,7 % | 836 | 1.273 | 0,67 | 476 | 793 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 3 | 33,3 % | – | 2.223 | 1,67 | 404 | 947 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 306 | 144 | 1,33 | 37 | 240 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 3 | 66,7 % | – | 925 | 0,33 | 450 | 737 | 33,3 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 66,7 % | 1.089 | 179 | 1,33 | 41 | 364 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 3 | 0,0 % | – | 1.832 | 0,33 | 166 | 355 | 0,0 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 2 | 100,0 % | – | 1.703 | 0,50 | 135 | 1.318 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 2 | 50,0 % | – | 1.775 | 1,50 | 21 | 742 | 50,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 2 | 50,0 % | – | 622 | 0,00 | 367 | 751 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 956 | 218 | 1,00 | 10 | 421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 1.862 | 276 | 2,50 | 0 | 307 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 2 | 50,0 % | – | 870 | 2,00 | 243 | 695 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 2 | 50,0 % | 252 | 366 | 0,00 | 353 | 345 | 50,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 2 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 12 | 135 | 0,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 2 | 50,0 % | 1.944 | 1.093 | 0,50 | 509 | 790 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 348 | 338 | 0,00 | 32 | 426 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 3.165 | 424 | 3,00 | 53 | 769 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 100,0 % | 571 | 123 | 1,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 50,0 % | 723 | 654 | 1,50 | 857 | 806 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 1.185 | 239 | 1,00 | 34 | 381 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 431 | 120 | 0,50 | 53 | 199 | 0,0 % | – | – |
VIII HusarzJPz | 2 | 50,0 % | – | 975 | 2,00 | 235 | 635 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 50,0 % | 654 | 186 | 0,00 | 398 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 1.931 | 294 | 2,00 | 156 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 723 | 153 | 1,00 | 0 | 237 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 772 | 658 | 0,50 | 152 | 651 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 0,0 % | 974 | 257 | 0,00 | 51 | 321 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 1 | 100,0 % | – | 2.220 | 4,00 | 1.164 | 1.737 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 1 | 100,0 % | 674 | 966 | 1,00 | 1.785 | 1.238 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.074 | 189 | 1,00 | 197 | 562 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 81 | 235 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 2JPz | 1 | 0,0 % | – | 704 | 1,00 | 201 | 479 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 2.343 | 1.564 | 1,00 | 436 | 1.113 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 1 | 100,0 % | 2.379 | 452 | 1,00 | 163 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 1 | 0,0 % | 1.225 | 1.705 | 2,00 | 0 | 399 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 1 | 100,0 % | 578 | 747 | 0,00 | 0 | 807 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 1 | 0,0 % | 605 | 1.004 | 0,00 | 42 | 221 | 0,0 % | – | – |
XI FauteurHT | 1 | 100,0 % | – | 3.131 | 1,00 | 396 | 1.428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 4.144 | 619 | 2,00 | 161 | 816 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 42 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 1 | 0,0 % | 582 | 1.135 | 1,00 | 1.468 | 561 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 917 | 154 | 1,00 | 16 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 1.010 | 216 | 1,00 | 0 | 388 | 100,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 775 | 179 | 0,00 | 43 | 344 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 10.177 | 1.582 | 4,00 | 0 | 1.770 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 1.919 | 1.196 | 1,00 | 327 | 1.151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 388 | 2,00 | 757 | 896 | 0,0 % | – | – |
VIII Ares 75MT | 1 | 0,0 % | – | 508 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 1.256 | 968 | 0,00 | 160 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 1 | 0,0 % | 671 | 1.080 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 1.788 | 364 | 1,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 589 | 220 | 1,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.127 | 470 | 0,00 | 0 | 671 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 394 | 402 | 1,00 | 53 | 209 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 0,0 % | 1.021 | 1.011 | 0,00 | 96 | 549 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 747 | 133 | 1,00 | 0 | 334 | 0,0 % | – | – |
VIII STGMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 83 | 74 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 2.629 | 442 | 4,00 | 0 | 822 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 504 | 477 | 0,00 | 126 | 575 | 0,0 % | – | – |
XI WZ-219LT | 1 | 0,0 % | – | 2.030 | 0,00 | 1.451 | 534 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RED_S] Red Supreme | Soldat | 28.02.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 504 |
| 51,2 % |
| 254 |
| Stufe II | 308 | 49,0 % | 157 |
| Stufe I | 282 | 51,8 % | 142 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 27.786 | 53,6 % | 1.664 |
| Mittlerer Panzer | 25.374 | 54,7 % | 1.461 |
| Jagdpanzer | 15.480 | 53,5 % | 1.697 |
| Leichter Panzer | 5.462 | 51,2 % | 682 |
| Artillerie | 2.881 | 49,8 % | 959 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 15.068 | 53,7 % | 1.434 |
| UdSSR | 13.958 | 54,6 % | 1.515 |
| Deutschland | 12.583 | 52,6 % | 1.516 |
| Frankreich | 9.199 | 52,3 % | 1.569 |
| China | 8.427 | 54,8 % | 1.462 |
| Großbritannien | 6.807 | 53,7 % | 1.562 |
| Japan | 3.098 | 53,7 % | 1.592 |
| Tschechoslowakei | 2.651 | 56,2 % | 1.721 |
| Schweden | 1.971 | 53,9 % | 1.536 |
| Italien | 1.777 | 51,5 % | 1.408 |
| Polen | 1.444 | 51,3 % | 1.257 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
200 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 2
Wolf im Schafspelz
× 2
Krieger
× 475
Großkaliber
× 1.300
Unterstützer
× 1.431
Panzer-Meisterschütze
× 207
Wachposten
× 67
Stahlwand
× 1.351
Verteidiger
× 174
Eroberer
× 177
Aufklärer
× 47
Siegesmarsch
× 11
Siegeswille
× 2
Taktische Überlegenheit
× 24
Taktisches Genie
× 16
Jagdaufklärer
× 1
Schwerer Beschuss
Pool-Medaille
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 24
Najdin-Medaille
× 27
Kolobanov-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 7
Taktische Herrschaft
× 9
Überraschungsangriff
× 3
Entscheidender Beitrag
× 12
Waffenbrüder
× 291
Gepanzerte Faust
× 311
Auge um Auge!
× 55
Hand Gottes
× 1.264
Brandstifter
× 431
Sprengmeister
× 473
Schläger
× 7.573
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für die Teilnahme am Betatest
× 1
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Kampfeskumpel
× 143
Unverwüstlich
× 2
Meisterschütze
× 1.161
Zusammen sind wir stark
× 1
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Entscheidender Treffer
× 7
Förster
× 23
Feuer und Stahl
× 3
Wächter
× 1
Pyromane
× 2
Duellant
× 2.552
Kämpfer
× 1.796
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 1.201
Kamikaze
× 55
Räuber
× 3
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 18.080
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 27
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 85
Der Löwe von Sinai
× 101
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 116
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 69
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 115
De-Langlade-Medaille
× 4
Billotte-Medaille
× 17
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
× 9
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 371
Spartaner
× 480
Glückspilz
× 28
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Einzelkämpfer
× 2
Überlegene Unterstützung
× 2
Raubtier
× 13
Bölter-Medaille
× 23
Hail to the King, Baby!
× 8
Fußballspieler 2016
× 3
Festungsbrecher
× 7
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Rennfahrer 2014
× 8
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Niemand wird zurückgelassen
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
