Konto seit – · letztes Gefecht vor 25 Std. · aktualisiert gerade eben
Gramy Bez Klawiatury · Unteroffizier · im Clan seit 07.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
66.487
Siegquote
53,54 %
WN8
1.808
Ø Schaden
1.475
Ø Erfahrung
733
Ø Stufe
8,15
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,54
Überlebensrate
20,83 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
422
Ø Geblockt
384
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
8.960
T110E4
Max. Abschüsse
11
STB-1
Max. Erfahrung
3.257
Panzer gespielt
701
WN7
1.333
Effizienz (EFF)
1.317
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 66.487 | 53,54 % | 1.808 | 1.475 | 0,96 | 733 | 20,8 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 2.181 | 51,4 % | 2.405 |
| Stufe X | 18.181 | 53,1 % | 2.030 |
| Stufe IX | 11.892 | 53,4 % | 1.676 |
| Stufe VIII | 14.375 | 54,3 % | 1.373 |
| Stufe VII | 5.737 | 54,2 % | 1.075 |
| Stufe VI | 7.088 | 54,7 % | 841 |
| Stufe V | 4.115 | 53,4 % | 609 |
| Stufe IV | 1.280 | 49,4 % | 386 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
20
★★
1 Gefechtsauszeichnung
151
★
Meisterschaft: Ass
285
Meisterschaft: I. Klasse
246
Meisterschaft: II. Klasse
132
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (701)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X B-C 25 tMT | 1.446 | 53,7 % | 1.830 | 1.930 | 1,19 | 623 | 749 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.229 | 57,2 % | 2.378 | 2.168 | 1,00 | 254 | 733 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1.197 | 48,9 % | 1.688 | 1.332 | 0,98 | 69 | 599 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.041 | 52,5 % | 1.783 | 1.362 | 0,91 | 270 | 721 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 712 | 52,9 % | 1.662 | 1.006 | 0,80 | 506 | 671 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 627 | 53,3 % | 2.052 | 2.070 | 0,80 | 166 | 692 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 564 | 53,2 % | 1.866 | 2.119 | 1,13 | 390 | 772 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 560 | 58,4 % | 2.202 | 2.187 | 1,08 | 736 | 864 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 544 | 59,6 % | 2.175 | 1.207 | 1,58 | 495 | 821 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 533 | 55,2 % | 2.348 | 1.778 | 1,15 | 813 | 893 | 20,8 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 530 | 54,0 % | 2.093 | 2.107 | 1,21 | 954 | 811 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 501 | 58,3 % | 2.455 | 1.883 | 1,41 | 375 | 710 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 484 | 55,0 % | 2.495 | 2.423 | 1,32 | 470 | 863 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 483 | 45,5 % | 1.023 | 1.100 | 0,81 | 0 | 417 | 12,2 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 458 | 50,4 % | 1.537 | 1.505 | 0,91 | 118 | 618 | 22,3 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 423 | 53,9 % | 1.552 | 847 | 0,59 | 759 | 751 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 408 | 52,5 % | 2.076 | 898 | 1,11 | 363 | 753 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 378 | 50,0 % | 1.590 | 1.196 | 0,98 | 0 | 472 | 31,2 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 378 | 53,2 % | 2.241 | 1.742 | 1,04 | 267 | 606 | 42,1 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 359 | 52,1 % | 1.448 | 1.862 | 0,79 | 692 | 779 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 358 | 54,2 % | 2.097 | 2.482 | 1,12 | 449 | 777 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 357 | 59,7 % | 2.317 | 1.456 | 1,13 | 530 | 927 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 356 | 56,2 % | 1.723 | 867 | 1,04 | 86 | 537 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 335 | 53,7 % | 1.837 | 1.688 | 0,93 | 320 | 811 | 16,7 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 327 | 59,6 % | 2.514 | 1.694 | 1,24 | 534 | 1.007 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 325 | 61,5 % | 2.101 | 2.488 | 1,22 | 684 | 865 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 324 | 60,2 % | 2.502 | 1.667 | 1,19 | 264 | 897 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 322 | 50,6 % | 1.691 | 726 | 0,59 | 275 | 683 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 310 | 51,6 % | 1.310 | 1.192 | 0,51 | 1.205 | 740 | 6,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 307 | 51,8 % | 2.010 | 1.825 | 1,12 | 0 | 805 | 23,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 303 | 54,5 % | 2.112 | 1.989 | 0,97 | 586 | 865 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 299 | 49,5 % | 2.166 | 2.548 | 1,32 | 533 | 745 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 298 | 52,0 % | 2.310 | 1.933 | 1,00 | 201 | 609 | 37,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 295 | 58,6 % | 1.867 | 851 | 1,02 | 91 | 537 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 294 | 57,5 % | 2.068 | 2.323 | 0,93 | 726 | 937 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 293 | 59,0 % | – | 2.387 | 1,23 | 529 | 926 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 292 | 43,5 % | 996 | 1.008 | 0,46 | 1.176 | 671 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 285 | 57,5 % | 2.233 | 1.865 | 1,15 | 643 | 819 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 280 | 57,1 % | 2.091 | 1.131 | 1,24 | 29 | 480 | 49,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 270 | 53,7 % | 2.247 | 961 | 1,26 | 177 | 578 | 42,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 269 | 54,6 % | 2.112 | 1.873 | 1,06 | 594 | 858 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 268 | 54,1 % | 2.393 | 2.891 | 1,69 | 354 | 747 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 265 | 52,5 % | 1.661 | 1.539 | 0,89 | 613 | 749 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 263 | 53,6 % | 1.660 | 1.714 | 0,81 | 156 | 722 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 261 | 58,2 % | 2.147 | 964 | 1,11 | 392 | 830 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 260 | 57,3 % | 1.793 | 1.824 | 1,12 | 479 | 843 | 30,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 260 | 55,4 % | 1.741 | 1.365 | 0,97 | 0 | 746 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 253 | 49,8 % | 2.016 | 1.071 | 0,83 | 818 | 778 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 245 | 51,8 % | 2.160 | 1.342 | 1,10 | 517 | 706 | 22,0 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 241 | 52,7 % | 2.032 | 2.258 | 0,99 | 699 | 804 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 241 | 51,5 % | 1.989 | 1.456 | 0,95 | 3 | 649 | 43,2 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 238 | 51,7 % | 1.110 | 1.042 | 0,45 | 1.177 | 714 | 6,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 237 | 50,2 % | 1.694 | 1.908 | 1,06 | 758 | 779 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 236 | 47,9 % | 1.391 | 1.809 | 0,73 | 632 | 711 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 234 | 50,0 % | 1.361 | 1.484 | 0,89 | 441 | 730 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 230 | 53,0 % | 1.204 | 1.080 | 0,50 | 1.662 | 773 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 230 | 51,7 % | 1.754 | 913 | 0,65 | 815 | 731 | 5,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 230 | 45,2 % | 1.628 | 548 | 0,61 | 134 | 539 | 6,5 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 229 | 53,7 % | 1.743 | 658 | 0,72 | 464 | 671 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 226 | 58,0 % | 2.138 | 1.874 | 0,99 | 29 | 690 | 43,8 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 221 | 51,1 % | 1.775 | 1.169 | 0,86 | 142 | 778 | 19,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 221 | 42,1 % | 579 | 360 | 0,74 | 4 | 289 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 218 | 49,1 % | 1.315 | 1.821 | 0,76 | 565 | 730 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 214 | 49,5 % | 1.770 | 2.300 | 0,93 | 407 | 801 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 213 | 50,2 % | 1.412 | 560 | 0,78 | 3 | 354 | 9,4 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 211 | 48,8 % | 1.439 | 1.847 | 0,73 | 737 | 779 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 210 | 51,9 % | 2.159 | 2.189 | 1,24 | 499 | 767 | 21,4 % | – | Ass |
X 60TPHT | 209 | 55,0 % | 1.856 | 2.359 | 0,94 | 622 | 852 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 203 | 52,2 % | 1.759 | 1.088 | 0,65 | 996 | 775 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 202 | 56,9 % | 2.378 | 1.604 | 1,12 | 218 | 660 | 49,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 201 | 61,7 % | 2.078 | 1.228 | 0,77 | 829 | 847 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 201 | 60,2 % | 2.261 | 1.972 | 1,13 | 648 | 887 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 201 | 56,2 % | 1.876 | 897 | 1,27 | 108 | 523 | 21,4 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 200 | 54,0 % | 1.681 | 2.082 | 0,83 | 649 | 881 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 196 | 48,5 % | 1.492 | 2.106 | 0,81 | 539 | 782 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 196 | 51,5 % | 1.857 | 1.528 | 0,81 | 1.033 | 750 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 195 | 59,0 % | 1.442 | 933 | 0,83 | 40 | 523 | 18,5 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 195 | 56,9 % | 2.254 | 2.572 | 1,11 | 657 | 937 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 194 | 61,3 % | 2.215 | 1.113 | 1,72 | 411 | 1.103 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 190 | 56,8 % | 2.347 | 1.527 | 1,18 | 454 | 885 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 188 | 54,8 % | 1.946 | 1.490 | 0,91 | 0 | 571 | 36,2 % | – | Ass |
VIII 110HT | 188 | 58,5 % | 2.258 | 1.544 | 1,20 | 582 | 847 | 28,2 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 188 | 49,5 % | 1.579 | 2.178 | 0,79 | 530 | 836 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 188 | 41,5 % | 857 | 951 | 0,34 | 736 | 616 | 1,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 187 | 56,7 % | 1.699 | 2.243 | 0,78 | 457 | 872 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 185 | 53,0 % | 1.646 | 722 | 1,06 | 118 | 495 | 13,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 184 | 57,6 % | 1.663 | 2.232 | 0,84 | 399 | 811 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 184 | 52,2 % | 1.803 | 1.791 | 1,11 | 445 | 752 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 183 | 46,4 % | 1.097 | 1.106 | 0,44 | 1.053 | 694 | 6,6 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 182 | 56,6 % | – | 2.310 | 1,10 | 713 | 894 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 182 | 52,7 % | 2.027 | 1.533 | 1,27 | 0 | 671 | 23,6 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 180 | 55,6 % | – | 1.545 | 0,62 | 1.964 | 900 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 180 | 49,4 % | – | 1.751 | 0,95 | 528 | 891 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 180 | 49,4 % | 1.813 | 1.789 | 0,84 | 481 | 802 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 179 | 47,5 % | 1.125 | 1.055 | 0,45 | 1.242 | 700 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 178 | 55,1 % | 2.067 | 1.914 | 0,95 | 526 | 854 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 175 | 48,0 % | 1.578 | 1.119 | 0,91 | 428 | 657 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 175 | 64,0 % | 1.647 | 1.113 | 0,78 | 249 | 792 | 21,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 174 | 50,0 % | 1.889 | 1.153 | 0,70 | 850 | 760 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 174 | 50,6 % | 1.710 | 1.081 | 1,24 | 26 | 514 | 20,7 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 172 | 53,5 % | 1.640 | 2.041 | 0,94 | 799 | 853 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 168 | 59,5 % | 1.947 | 1.645 | 0,94 | 113 | 795 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 168 | 51,8 % | 1.694 | 2.305 | 0,83 | 535 | 861 | 14,9 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 167 | 59,9 % | – | 2.636 | 0,96 | 690 | 1.042 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 166 | 56,0 % | 2.028 | 1.030 | 1,05 | 323 | 791 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 165 | 47,9 % | 1.764 | 1.111 | 1,15 | 59 | 669 | 18,8 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 165 | 59,4 % | 2.555 | 2.113 | 1,41 | 606 | 949 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 164 | 53,7 % | 2.012 | 964 | 0,79 | 842 | 788 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 163 | 47,9 % | 1.513 | 2.315 | 0,93 | 348 | 744 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 163 | 52,1 % | 1.516 | 2.094 | 0,63 | 534 | 855 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 162 | 58,6 % | 2.557 | 1.008 | 1,57 | 285 | 998 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 162 | 61,7 % | 1.917 | 603 | 0,76 | 636 | 733 | 8,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 161 | 62,1 % | 2.030 | 935 | 1,05 | 458 | 838 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 160 | 51,9 % | 1.835 | 1.254 | 0,84 | 489 | 710 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 160 | 55,6 % | 2.575 | 2.716 | 1,38 | 519 | 875 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 158 | 52,5 % | 1.679 | 1.385 | 0,74 | 460 | 893 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 157 | 45,2 % | 758 | 550 | 0,59 | 0 | 337 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 157 | 53,5 % | 1.612 | 1.891 | 0,82 | 806 | 832 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 156 | 51,3 % | 1.260 | 1.983 | 0,76 | 660 | 801 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 156 | 53,8 % | – | 2.111 | 0,67 | 597 | 862 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 156 | 50,6 % | 1.202 | 427 | 0,97 | 8 | 306 | 19,2 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 155 | 47,1 % | 1.564 | 1.192 | 0,64 | 481 | 779 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 153 | 57,5 % | 1.985 | 1.842 | 0,89 | 466 | 883 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 151 | 58,3 % | 1.730 | 2.420 | 1,19 | 736 | 988 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 151 | 62,3 % | 2.150 | 2.672 | 1,25 | 418 | 901 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 149 | 58,4 % | 2.057 | 1.072 | 1,01 | 194 | 774 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 149 | 42,3 % | 701 | 489 | 0,62 | 0 | 268 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 148 | 60,1 % | 2.041 | 1.793 | 1,17 | 911 | 941 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 148 | 48,0 % | 1.641 | 1.982 | 0,92 | 780 | 769 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 148 | 56,1 % | 2.249 | 1.728 | 0,91 | 265 | 860 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 147 | 57,1 % | 2.199 | 1.516 | 1,09 | 420 | 830 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 146 | 59,6 % | 1.349 | 431 | 0,94 | 48 | 371 | 18,5 % | – | Ass |
VII PantherMT | 146 | 52,7 % | 1.642 | 943 | 0,79 | 21 | 694 | 21,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 145 | 47,6 % | 1.720 | 1.581 | 0,99 | 200 | 674 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 144 | 48,6 % | 1.169 | 892 | 0,97 | 0 | 552 | 27,8 % | – | Ass |
X T110E5HT | 144 | 50,0 % | 1.845 | 2.231 | 0,92 | 695 | 855 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 142 | 56,3 % | 1.748 | 1.997 | 0,90 | 878 | 875 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 142 | 52,8 % | 1.956 | 1.945 | 0,99 | 448 | 819 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 142 | 54,9 % | – | 2.441 | 1,06 | 408 | 770 | 35,9 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 141 | 48,9 % | 957 | 183 | 0,91 | 16 | 314 | 10,6 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 140 | 56,4 % | 1.725 | 1.249 | 1,04 | 597 | 795 | 20,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 140 | 53,6 % | 977 | 500 | 0,56 | 0 | 370 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 140 | 45,0 % | 1.883 | 892 | 0,67 | 736 | 812 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 139 | 54,7 % | 1.680 | 1.143 | 0,85 | 513 | 757 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 137 | 54,0 % | 1.608 | 1.589 | 0,89 | 586 | 806 | 10,2 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 135 | 45,9 % | 1.743 | 2.011 | 1,01 | 732 | 764 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 135 | 45,2 % | 1.450 | 707 | 1,00 | 0 | 324 | 18,5 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 134 | 55,2 % | – | 3.231 | 1,09 | 761 | 1.133 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 133 | 69,2 % | 1.842 | 487 | 1,92 | 113 | 603 | 48,1 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 132 | 59,8 % | 1.904 | 1.603 | 1,01 | 270 | 854 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 131 | 44,3 % | 1.375 | 466 | 0,98 | 28 | 348 | 11,5 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 131 | 44,3 % | 1.005 | 1.138 | 0,57 | 484 | 680 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 131 | 58,0 % | 1.805 | 1.425 | 0,79 | 302 | 790 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 130 | 56,9 % | 2.090 | 1.071 | 1,23 | 308 | 591 | 28,5 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 130 | 52,3 % | 1.675 | 1.111 | 0,68 | 635 | 700 | 5,4 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 129 | 51,2 % | – | 2.392 | 1,05 | 372 | 778 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 129 | 49,6 % | 1.865 | 789 | 1,11 | 18 | 668 | 18,6 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 128 | 61,7 % | 1.692 | 1.798 | 0,65 | 59 | 819 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 128 | 57,0 % | 919 | 328 | 0,70 | 0 | 297 | 10,9 % | – | Ass |
VII CometMT | 127 | 42,5 % | 1.383 | 877 | 0,83 | 0 | 653 | 15,7 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 127 | 44,1 % | 935 | 544 | 0,40 | 0 | 599 | 5,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 126 | 61,1 % | 2.581 | 1.153 | 1,26 | 294 | 910 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 126 | 53,2 % | 1.048 | 598 | 0,40 | 877 | 675 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 126 | 46,0 % | 1.170 | 1.872 | 0,60 | 388 | 720 | 20,6 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 125 | 46,4 % | – | 2.130 | 0,96 | 670 | 799 | 6,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 125 | 59,2 % | 1.357 | 651 | 0,71 | 341 | 707 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 125 | 45,6 % | – | 2.606 | 0,90 | 584 | 926 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 124 | 44,4 % | 1.477 | 1.984 | 0,79 | 829 | 788 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 123 | 45,5 % | 474 | 286 | 0,56 | 11 | 261 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 121 | 56,2 % | 2.095 | 2.132 | 1,06 | 446 | 868 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 120 | 54,2 % | 1.734 | 1.170 | 1,04 | 226 | 764 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 120 | 50,8 % | 1.728 | 1.232 | 0,92 | 117 | 589 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 119 | 53,8 % | 1.940 | 1.469 | 0,84 | 483 | 802 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 119 | 58,0 % | 1.950 | 2.214 | 1,18 | 624 | 864 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 118 | 53,4 % | 1.287 | 1.031 | 0,67 | 617 | 755 | 6,8 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 117 | 55,6 % | 1.876 | 951 | 1,01 | 411 | 797 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 116 | 50,0 % | 1.284 | 1.178 | 0,64 | 449 | 736 | 7,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 116 | 56,9 % | 2.744 | 776 | 1,03 | 327 | 651 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 115 | 49,6 % | 611 | 214 | 0,44 | 0 | 272 | 6,1 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 115 | 44,3 % | 1.625 | 1.830 | 1,09 | 857 | 679 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 115 | 47,8 % | 1.600 | 1.916 | 0,57 | 65 | 721 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 114 | 57,9 % | 1.778 | 1.064 | 0,88 | 486 | 799 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 113 | 63,7 % | 1.964 | 1.897 | 0,68 | 171 | 869 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 113 | 56,6 % | 1.247 | 615 | 0,51 | 293 | 679 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 112 | 54,5 % | 2.386 | 1.502 | 1,19 | 664 | 893 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 112 | 40,2 % | – | 2.370 | 0,81 | 557 | 831 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 111 | 48,6 % | 1.831 | 1.387 | 0,89 | 404 | 840 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 111 | 57,7 % | 2.229 | 1.084 | 1,16 | 244 | 815 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 110 | 51,8 % | 1.570 | 1.332 | 0,85 | 554 | 814 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 109 | 50,5 % | 1.361 | 1.857 | 0,61 | 654 | 794 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 108 | 46,3 % | 1.313 | 1.246 | 0,77 | 275 | 696 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 108 | 44,4 % | 630 | 388 | 0,85 | 0 | 313 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 108 | 61,1 % | 3.018 | 2.053 | 1,48 | 519 | 1.043 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 108 | 46,3 % | 2.010 | 758 | 1,24 | 132 | 802 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 108 | 57,4 % | 1.643 | 574 | 0,54 | 490 | 671 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 107 | 49,5 % | 1.787 | 1.814 | 0,82 | 609 | 870 | 13,1 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 106 | 50,0 % | 1.713 | 2.099 | 1,17 | 266 | 737 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 105 | 49,5 % | 1.673 | 1.343 | 1,02 | 316 | 725 | 14,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 105 | 49,5 % | 2.022 | 1.186 | 1,17 | 0 | 657 | 23,8 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 105 | 60,0 % | 2.169 | 2.062 | 1,18 | 608 | 937 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 105 | 59,0 % | 1.932 | 1.317 | 0,85 | 0 | 559 | 34,3 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 105 | 52,4 % | 485 | 225 | 0,39 | 0 | 286 | 6,7 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 103 | 59,2 % | 1.839 | 905 | 1,05 | 144 | 680 | 22,3 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 103 | 53,4 % | 2.332 | 1.411 | 1,28 | 252 | 653 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 103 | 55,3 % | 2.288 | 1.081 | 1,50 | 119 | 702 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 103 | 55,3 % | 1.689 | 991 | 0,94 | 483 | 753 | 15,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 103 | 56,3 % | 1.343 | 575 | 1,03 | 7 | 403 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 102 | 59,8 % | 2.076 | 1.078 | 1,26 | 316 | 853 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 102 | 47,1 % | – | 2.622 | 1,03 | 461 | 809 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 101 | 47,5 % | – | 2.026 | 0,79 | 585 | 767 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 101 | 60,4 % | 2.524 | 1.062 | 1,49 | 306 | 834 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 100 | 48,0 % | 2.141 | 2.208 | 1,15 | 377 | 817 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 100 | 59,0 % | 2.039 | 1.233 | 1,04 | 192 | 832 | 28,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 99 | 54,5 % | 2.006 | 714 | 0,93 | 218 | 680 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 99 | 55,6 % | 1.761 | 1.757 | 1,10 | 372 | 772 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 99 | 55,6 % | 1.814 | 764 | 1,21 | 0 | 431 | 23,2 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 98 | 54,1 % | 1.818 | 544 | 1,37 | 68 | 500 | 16,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 98 | 60,2 % | 2.208 | 1.536 | 1,02 | 433 | 916 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 97 | 54,6 % | 1.396 | 1.711 | 0,77 | 728 | 768 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 97 | 49,5 % | 2.083 | 2.396 | 1,04 | 440 | 879 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 97 | 50,5 % | 493 | 201 | 0,53 | 0 | 199 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 97 | 57,7 % | 2.383 | 1.728 | 1,14 | 367 | 860 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 97 | 55,7 % | 2.063 | 713 | 1,15 | 208 | 732 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 96 | 54,2 % | 1.457 | 836 | 0,85 | 0 | 543 | 18,8 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 96 | 46,9 % | – | 2.512 | 0,83 | 469 | 869 | 8,3 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 96 | 40,6 % | – | 2.413 | 0,63 | 458 | 828 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 96 | 51,0 % | 1.993 | 1.609 | 1,11 | 315 | 821 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 96 | 55,2 % | 2.095 | 1.051 | 1,23 | 456 | 858 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III KMT | 95 | 47,4 % | 1.696 | 610 | 0,85 | 253 | 634 | 15,8 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 95 | 45,3 % | 1.078 | 598 | 1,01 | 0 | 367 | 9,5 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 95 | 54,7 % | – | 2.063 | 0,88 | 799 | 869 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 94 | 63,8 % | 1.903 | 778 | 1,33 | 211 | 677 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 94 | 53,2 % | 1.363 | 1.201 | 0,65 | 523 | 767 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 94 | 57,4 % | 1.859 | 871 | 0,83 | 620 | 783 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 93 | 53,8 % | 1.571 | 804 | 0,78 | 307 | 699 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 93 | 46,2 % | – | 1.505 | 0,92 | 447 | 853 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 92 | 59,8 % | – | 2.924 | 1,37 | 785 | 1.061 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 92 | 47,8 % | 1.100 | 1.436 | 0,60 | 450 | 734 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 92 | 51,1 % | 1.774 | 1.117 | 1,16 | 246 | 651 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 92 | 59,8 % | 1.866 | 686 | 0,91 | 277 | 715 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 92 | 45,7 % | 1.275 | 1.818 | 0,70 | 595 | 720 | 6,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 92 | 41,3 % | 1.366 | 2.162 | 0,80 | 602 | 735 | 17,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII LeoMT | 91 | 52,7 % | 1.869 | 1.060 | 0,98 | 445 | 784 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 91 | 58,2 % | 1.948 | 724 | 1,59 | 200 | 684 | 33,0 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 91 | 53,8 % | 2.706 | 1.627 | 1,16 | 570 | 996 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 90 | 46,7 % | 1.787 | 1.659 | 0,89 | 450 | 746 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 90 | 64,4 % | 1.821 | 1.451 | 0,81 | 594 | 921 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 90 | 58,9 % | 1.935 | 1.886 | 1,01 | 806 | 894 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 90 | 45,6 % | 1.292 | 1.867 | 0,58 | 538 | 730 | 6,7 % | – | Ass |
VI M44Art | 90 | 57,8 % | 1.734 | 945 | 0,76 | 163 | 636 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 89 | 55,1 % | 1.849 | 1.109 | 1,25 | 278 | 687 | 19,1 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 89 | 53,9 % | 1.850 | 2.254 | 0,72 | 470 | 847 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 89 | 53,9 % | 1.454 | 1.381 | 0,78 | 593 | 889 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 88 | 60,2 % | 2.010 | 1.009 | 1,23 | 527 | 808 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 88 | 47,7 % | 1.732 | 2.057 | 0,94 | 593 | 782 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 88 | 63,6 % | 2.267 | 1.480 | 1,15 | 611 | 893 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 88 | 58,0 % | 1.685 | 2.126 | 0,73 | 753 | 917 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 87 | 58,6 % | 1.847 | 848 | 0,75 | 796 | 730 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 87 | 57,5 % | 1.954 | 1.190 | 1,00 | 421 | 938 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 86 | 64,0 % | 1.996 | 1.687 | 1,03 | 320 | 952 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 85 | 51,8 % | 1.651 | 1.055 | 1,00 | 351 | 786 | 37,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 85 | 54,1 % | 1.902 | 1.024 | 0,81 | 329 | 792 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 85 | 47,1 % | 1.188 | 1.585 | 0,81 | 599 | 680 | 3,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 84 | 59,5 % | 1.800 | 1.988 | 0,92 | 753 | 875 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 84 | 45,2 % | 1.172 | 946 | 0,75 | 227 | 645 | 6,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 84 | 45,2 % | 933 | 222 | 1,26 | 0 | 286 | 13,1 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 84 | 48,8 % | 1.445 | 1.160 | 0,67 | 497 | 827 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 82 | 50,0 % | – | 2.147 | 0,89 | 505 | 848 | 8,5 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 82 | 52,4 % | 2.046 | 2.307 | 0,93 | 709 | 827 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 82 | 47,6 % | – | 2.296 | 0,68 | 854 | 850 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 82 | 51,2 % | 1.438 | 1.536 | 0,82 | 473 | 796 | 15,9 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 81 | 50,6 % | 1.383 | 691 | 0,54 | 453 | 650 | 4,9 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 81 | 49,4 % | – | 2.221 | 0,84 | 627 | 828 | 12,3 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 80 | 45,0 % | 1.112 | 1.601 | 0,53 | 721 | 731 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 80 | 51,2 % | – | 1.993 | 0,94 | 260 | 748 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 80 | 60,0 % | 2.302 | 1.484 | 1,16 | 589 | 980 | 26,3 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 80 | 60,0 % | 1.907 | 2.259 | 0,89 | 508 | 1.007 | 17,5 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 80 | 46,3 % | – | 1.302 | 0,44 | 1.623 | 784 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 79 | 64,6 % | 3.007 | 1.554 | 1,49 | 388 | 1.014 | 36,7 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 79 | 54,4 % | 1.637 | 2.298 | 1,05 | 310 | 758 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 79 | 57,0 % | 2.128 | 1.150 | 1,01 | 526 | 834 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 79 | 46,8 % | 1.069 | 456 | 1,10 | 0 | 401 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 78 | 46,2 % | 1.853 | 1.579 | 0,83 | 242 | 707 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 78 | 59,0 % | – | 3.104 | 1,10 | 560 | 993 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 77 | 55,8 % | 1.535 | 1.292 | 0,70 | 653 | 866 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 77 | 66,2 % | 2.451 | 1.756 | 1,31 | 615 | 1.032 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 77 | 55,8 % | 1.616 | 1.026 | 0,87 | 299 | 704 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 77 | 53,2 % | 729 | 252 | 0,73 | 0 | 204 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 77 | 57,1 % | 2.329 | 2.157 | 1,14 | 627 | 925 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 76 | 60,5 % | 1.939 | 1.571 | 1,01 | 473 | 963 | 25,0 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 76 | 51,3 % | 1.299 | 1.211 | 0,82 | 234 | 656 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 76 | 59,2 % | 1.745 | 1.175 | 0,96 | 113 | 674 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 76 | 51,3 % | 2.252 | 1.236 | 1,33 | 394 | 807 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 75 | 50,7 % | 675 | 203 | 0,89 | 0 | 208 | 20,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 75 | 53,3 % | 1.476 | 1.525 | 0,80 | 611 | 748 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 75 | 58,7 % | 1.492 | 904 | 0,75 | 868 | 764 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 75 | 50,7 % | 1.461 | 1.891 | 0,76 | 556 | 770 | 17,3 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 74 | 55,4 % | – | 1.836 | 0,84 | 426 | 891 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 73 | 52,1 % | – | 1.761 | 0,84 | 329 | 965 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 72 | 54,2 % | 1.963 | 1.914 | 0,96 | 640 | 870 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 72 | 55,6 % | 1.240 | 1.796 | 0,78 | 605 | 781 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 71 | 57,7 % | 1.466 | 1.163 | 0,68 | 323 | 776 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 70 | 55,7 % | 2.341 | 1.571 | 1,10 | 376 | 956 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 70 | 61,4 % | 1.965 | 1.854 | 1,00 | 83 | 889 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 70 | 57,1 % | 1.566 | 1.393 | 0,67 | 353 | 828 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 69 | 46,4 % | 1.597 | 1.054 | 0,86 | 143 | 535 | 46,4 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 69 | 49,3 % | 1.500 | 486 | 0,93 | 172 | 337 | 15,9 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 69 | 52,2 % | – | 2.692 | 1,07 | 487 | 905 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 69 | 50,7 % | 1.877 | 2.321 | 0,90 | 642 | 821 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 69 | 66,7 % | 2.941 | 2.190 | 1,38 | 705 | 1.014 | 23,2 % | – | Ass |
VI T21LT | 68 | 54,4 % | 1.213 | 432 | 0,50 | 0 | 542 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 67 | 35,8 % | 318 | 215 | 0,67 | 0 | 168 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 67 | 59,7 % | 1.747 | 1.771 | 1,01 | 591 | 863 | 20,9 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 66 | 47,0 % | 284 | 144 | 0,33 | 0 | 210 | 7,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 66 | 50,0 % | 1.237 | 342 | 0,68 | 0 | 267 | 7,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 66 | 48,5 % | 1.542 | 2.002 | 0,94 | 640 | 803 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 65 | 49,2 % | 1.436 | 1.898 | 1,02 | 233 | 671 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 65 | 53,8 % | – | 1.591 | 1,14 | 316 | 968 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 65 | 56,9 % | 1.906 | 2.377 | 1,02 | 666 | 895 | 21,5 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 65 | 52,3 % | 934 | 373 | 0,38 | 0 | 421 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 65 | 56,9 % | 1.431 | 755 | 0,78 | 0 | 517 | 21,5 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 65 | 49,2 % | 1.860 | 927 | 1,09 | 200 | 661 | 29,2 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 64 | 56,3 % | 1.297 | 326 | 0,89 | 0 | 276 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 64 | 56,3 % | 1.500 | 1.580 | 0,98 | 805 | 847 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 64 | 56,3 % | 1.414 | 719 | 0,67 | 780 | 770 | 7,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 64 | 48,4 % | 1.117 | 518 | 0,83 | 0 | 260 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 63 | 54,0 % | 2.177 | 1.097 | 1,21 | 487 | 805 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 63 | 57,1 % | 1.349 | 1.770 | 0,84 | 349 | 731 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 63 | 44,4 % | 1.100 | 987 | 0,60 | 295 | 641 | 11,1 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 62 | 66,1 % | – | 2.680 | 0,95 | 647 | 1.076 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 62 | 54,8 % | 1.661 | 633 | 0,76 | 468 | 615 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 62 | 50,0 % | 1.300 | 907 | 0,87 | 349 | 715 | 16,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 61 | 59,0 % | 1.665 | 1.046 | 1,05 | 133 | 590 | 41,0 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 61 | 49,2 % | – | 2.699 | 0,79 | 298 | 916 | 18,0 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 61 | 55,7 % | – | 2.665 | 1,02 | 734 | 1.004 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 61 | 47,5 % | 1.589 | 1.270 | 0,82 | 652 | 788 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 60 | 30,0 % | 1.449 | 1.754 | 0,62 | 529 | 733 | 10,0 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 60 | 55,0 % | 1.404 | 418 | 0,80 | 0 | 316 | 13,3 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 60 | 48,3 % | – | 1.042 | 0,65 | 655 | 730 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 60 | 66,7 % | 1.745 | 1.253 | 0,82 | 339 | 888 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 59 | 52,5 % | 1.691 | 2.050 | 0,93 | 905 | 832 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 59 | 59,3 % | – | 2.640 | 1,14 | 564 | 1.038 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 59 | 59,3 % | 1.969 | 1.513 | 1,00 | 397 | 893 | 15,3 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 58 | 55,2 % | – | 2.670 | 0,88 | 694 | 1.008 | 15,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 58 | 48,3 % | 1.110 | 261 | 0,53 | 68 | 279 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 58 | 43,1 % | 721 | 328 | 0,81 | 0 | 209 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 57 | 52,6 % | – | 1.726 | 0,93 | 585 | 824 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 57 | 52,6 % | 1.329 | 875 | 0,91 | 201 | 625 | 17,5 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 57 | 49,1 % | 1.267 | 1.784 | 0,82 | 410 | 723 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 57 | 68,4 % | – | 2.759 | 1,25 | 631 | 993 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 56 | 62,5 % | 1.567 | 1.340 | 0,59 | 375 | 816 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 55 | 36,4 % | – | 1.187 | 0,49 | 737 | 706 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 55 | 61,8 % | 1.786 | 1.155 | 1,05 | 265 | 796 | 32,7 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 55 | 50,9 % | 1.212 | 336 | 0,89 | 0 | 202 | 36,4 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 55 | 47,3 % | – | 2.153 | 1,15 | 794 | 876 | 14,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 55 | 50,9 % | 438 | 136 | 0,42 | 0 | 176 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 55 | 52,7 % | 1.597 | 1.349 | 0,91 | 420 | 812 | 18,2 % | – | Ass |
V GrilleArt | 55 | 52,7 % | 920 | 453 | 0,93 | 0 | 233 | 52,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 54 | 57,4 % | 2.677 | 2.519 | 1,20 | 516 | 1.034 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 54 | 53,7 % | 1.295 | 1.636 | 0,80 | 419 | 776 | 14,8 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 54 | 50,0 % | 1.245 | 239 | 1,26 | 109 | 434 | 11,1 % | – | Ass |
VI A46LT | 53 | 43,4 % | 1.215 | 435 | 0,43 | 534 | 582 | 3,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 53 | 56,6 % | 2.648 | 995 | 1,34 | 231 | 1.280 | 20,8 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 53 | 47,2 % | 714 | 179 | 0,98 | 0 | 237 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 53 | 43,4 % | 1.416 | 1.713 | 0,66 | 414 | 770 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 53 | 60,4 % | 2.156 | 1.603 | 1,28 | 463 | 924 | 20,8 % | – | Ass |
V ARMTMT | 53 | 58,5 % | 2.341 | 820 | 1,17 | 262 | 778 | 18,9 % | – | Ass |
X DurendalMT | 53 | 56,6 % | – | 2.040 | 0,96 | 689 | 859 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 53 | 52,8 % | 1.292 | 1.496 | 0,79 | 531 | 767 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 52 | 48,1 % | 1.369 | 756 | 0,75 | 286 | 607 | 17,3 % | – | Ass |
X SchwertwalHT | 52 | 61,5 % | – | 2.260 | 0,96 | 520 | 919 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 52 | 71,2 % | 2.446 | 1.426 | 1,37 | 367 | 894 | 25,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 51 | 58,8 % | 1.317 | 246 | 1,06 | 46 | 399 | 19,6 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 51 | 54,9 % | 1.944 | 2.277 | 1,06 | 735 | 905 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 51 | 60,8 % | 1.043 | 357 | 0,37 | 353 | 575 | 7,8 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 51 | 62,7 % | 1.432 | 715 | 0,84 | 252 | 658 | 3,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 50 | 58,0 % | 2.056 | 2.254 | 1,38 | 359 | 831 | 34,0 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 50 | 56,0 % | 1.733 | 2.118 | 1,04 | 540 | 888 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 50 | 62,0 % | 1.613 | 1.383 | 0,72 | 415 | 841 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 50 | 58,0 % | 1.703 | 1.313 | 0,80 | 416 | 879 | 18,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 50 | 58,0 % | 1.918 | 1.234 | 1,06 | 530 | 790 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 50 | 54,0 % | 1.754 | 681 | 1,42 | 0 | 631 | 20,0 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 49 | 42,9 % | 1.570 | 1.794 | 1,02 | 241 | 724 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 49 | 49,0 % | 1.771 | 780 | 1,04 | 259 | 647 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 49 | 46,9 % | 1.256 | 1.397 | 0,65 | 333 | 712 | 10,2 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 49 | 57,1 % | 1.824 | 863 | 1,24 | 170 | 636 | 55,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 49 | 49,0 % | 1.542 | 619 | 1,27 | 0 | 273 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 49 | 53,1 % | 1.987 | 797 | 1,18 | 0 | 673 | 20,4 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 49 | 49,0 % | 612 | 596 | 0,12 | 582 | 592 | 4,1 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 48 | 43,8 % | 2.154 | 2.364 | 1,19 | 375 | 810 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 48 | 45,8 % | 2.473 | 1.148 | 1,35 | 202 | 692 | 27,1 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 48 | 45,8 % | 1.425 | 1.485 | 0,79 | 515 | 755 | 8,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 48 | 50,0 % | 1.761 | 1.758 | 0,85 | 682 | 825 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 48 | 50,0 % | – | 1.526 | 0,77 | 668 | 815 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 48 | 64,6 % | 2.746 | 1.193 | 1,42 | 372 | 927 | 14,6 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 48 | 56,3 % | 1.783 | 1.731 | 1,06 | 290 | 831 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 47 | 53,2 % | 1.654 | 1.724 | 0,89 | 545 | 846 | 19,1 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 47 | 48,9 % | – | 2.108 | 1,06 | 314 | 1.028 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 47 | 53,2 % | 1.373 | 1.282 | 0,77 | 195 | 725 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 47 | 55,3 % | 1.459 | 1.709 | 0,70 | 456 | 858 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 47 | 46,8 % | 1.414 | 612 | 0,77 | 351 | 651 | 4,3 % | – | Ass |
I T1LT | 47 | 51,1 % | 1.130 | 177 | 1,32 | 41 | 359 | 29,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 47 | 42,6 % | 696 | 248 | 0,60 | 0 | 227 | 6,4 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 46 | 58,7 % | 1.310 | 1.492 | 0,70 | 263 | 808 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 46 | 45,7 % | – | 1.960 | 0,83 | 544 | 871 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 46 | 52,2 % | 1.768 | 890 | 1,15 | 214 | 635 | 15,2 % | – | Ass |
VIII STGMT | 46 | 63,0 % | 1.482 | 1.178 | 0,63 | 593 | 838 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 45 | 51,1 % | 2.251 | 1.128 | 1,24 | 417 | 902 | 11,1 % | – | Ass |
IV Matilda LVTMT | 45 | 53,3 % | 1.858 | 741 | 1,27 | 196 | 733 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 45 | 66,7 % | – | 919 | 1,42 | 306 | 883 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 45 | 53,3 % | 1.897 | 1.807 | 1,04 | 619 | 865 | 13,3 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 45 | 42,2 % | 503 | 234 | 0,80 | 0 | 180 | 8,9 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 45 | 44,4 % | 1.438 | 1.674 | 0,67 | 481 | 752 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 45 | 71,1 % | 2.489 | 703 | 1,49 | 256 | 781 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 45 | 44,4 % | 2.107 | 1.503 | 0,87 | 438 | 833 | 8,9 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 45 | 51,1 % | 1.819 | 1.985 | 1,27 | 250 | 827 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 44 | 52,3 % | – | 1.940 | 0,73 | 570 | 828 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 44 | 40,9 % | 2.067 | 2.299 | 1,14 | 518 | 845 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 44 | 61,4 % | 2.289 | 1.179 | 1,07 | 339 | 891 | 15,9 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 44 | 50,0 % | 1.375 | 1.203 | 0,89 | 409 | 786 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 44 | 31,8 % | 1.578 | 2.307 | 0,98 | 481 | 629 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 44 | 50,0 % | 1.602 | 379 | 1,23 | 0 | 333 | 20,5 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 44 | 50,0 % | 1.585 | 1.200 | 0,64 | 658 | 821 | 9,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 44 | 50,0 % | 836 | 199 | 0,64 | 70 | 272 | 9,1 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 44 | 59,1 % | 2.019 | 1.329 | 0,77 | 713 | 927 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 43 | 53,5 % | 1.216 | 1.269 | 0,47 | 287 | 804 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 43 | 65,1 % | – | 1.784 | 0,98 | 521 | 860 | 11,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 43 | 62,8 % | 1.985 | 819 | 1,21 | 200 | 772 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 43 | 51,2 % | – | 1.601 | 0,81 | 434 | 812 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 43 | 58,1 % | 1.221 | 1.561 | 0,58 | 592 | 846 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 42 | 54,8 % | – | 1.478 | 0,71 | 534 | 791 | 9,5 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 42 | 52,4 % | 1.687 | 1.532 | 0,98 | 222 | 743 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX LTC IILT | 42 | 52,4 % | – | 1.259 | 0,76 | 1.151 | 817 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 42 | 66,7 % | 1.927 | 2.150 | 1,12 | 685 | 943 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X AshbringerHT | 42 | 57,1 % | – | 2.608 | 0,79 | 665 | 944 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 42 | 57,1 % | 2.332 | 1.551 | 1,12 | 414 | 875 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 42 | 54,8 % | – | 603 | 0,76 | 319 | 680 | 4,8 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 42 | 47,6 % | 1.929 | 1.611 | 1,26 | 427 | 905 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 41 | 75,6 % | 1.650 | 1.291 | 0,68 | 388 | 897 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 41 | 70,7 % | 1.734 | 1.490 | 0,83 | 251 | 900 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 41 | 51,2 % | 807 | 297 | 0,95 | 0 | 209 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 40 | 60,0 % | 2.155 | 2.271 | 1,18 | 391 | 877 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 40 | 62,5 % | 1.650 | 730 | 0,50 | 521 | 697 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 40 | 37,5 % | 638 | 961 | 0,43 | 217 | 572 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 40 | 65,0 % | 1.657 | 841 | 0,88 | 180 | 599 | 20,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 40 | 55,0 % | 2.840 | 1.079 | 1,25 | 229 | 927 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 40 | 55,0 % | 512 | 190 | 0,45 | 11 | 231 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 40 | 60,0 % | 2.169 | 1.501 | 1,03 | 669 | 908 | 20,0 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 39 | 51,3 % | – | 1.662 | 0,85 | 285 | 783 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 39 | 53,8 % | 1.372 | 1.383 | 0,69 | 319 | 742 | 12,8 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 39 | 56,4 % | – | 849 | 1,26 | 131 | 670 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 39 | 53,8 % | 1.615 | 1.849 | 0,95 | 447 | 892 | 25,6 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 39 | 59,0 % | 1.793 | 1.679 | 1,08 | 545 | 860 | 17,9 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 39 | 48,7 % | – | 715 | 0,23 | 543 | 624 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 38 | 50,0 % | 2.092 | 1.086 | 0,66 | 749 | 745 | 7,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 38 | 36,8 % | 1.409 | 488 | 0,84 | 127 | 452 | 13,2 % | – | Ass |
VI A43 BPHT | 38 | 63,2 % | 2.002 | 1.013 | 1,13 | 378 | 891 | 26,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 38 | 63,2 % | 2.443 | 2.093 | 1,50 | 667 | 958 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 38 | 55,3 % | 1.316 | 748 | 0,76 | 136 | 578 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Yong BingHT | 38 | 47,4 % | – | 1.938 | 0,58 | 236 | 876 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 38 | 55,3 % | 2.790 | 819 | 0,92 | 433 | 809 | 18,4 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 37 | 56,8 % | – | 1.433 | 0,92 | 541 | 857 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 37 | 45,9 % | 1.302 | 781 | 0,43 | 859 | 722 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 36 | 50,0 % | 2.095 | 1.301 | 1,25 | 293 | 846 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 36 | 63,9 % | 1.963 | 2.282 | 1,11 | 823 | 962 | 25,0 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 36 | 63,9 % | 2.689 | 1.208 | 1,53 | 476 | 923 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 36 | 61,1 % | 1.222 | 287 | 0,92 | 18 | 422 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 36 | 50,0 % | 1.668 | 1.093 | 0,64 | 377 | 701 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 36 | 61,1 % | 1.811 | 1.758 | 0,86 | 631 | 898 | 16,7 % | – | Ass |
V M41Art | 35 | 65,7 % | 1.219 | 735 | 0,66 | 149 | 462 | 40,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 35 | 40,0 % | 1.159 | 855 | 0,77 | 615 | 704 | 11,4 % | – | Ass |
X 121MT | 35 | 57,1 % | 1.565 | 1.889 | 0,71 | 908 | 821 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 35 | 45,7 % | 1.461 | 1.859 | 0,77 | 904 | 914 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 35 | 51,4 % | 1.973 | 660 | 1,46 | 56 | 461 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 35 | 51,4 % | – | 1.707 | 0,69 | 464 | 817 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 35 | 45,7 % | – | 892 | 0,43 | 891 | 672 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 35 | 68,6 % | 2.681 | 1.806 | 1,23 | 582 | 1.043 | 22,9 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 34 | 50,0 % | 1.925 | 493 | 0,85 | 235 | 616 | 14,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 34 | 79,4 % | 1.944 | 641 | 1,32 | 0 | 522 | 55,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 34 | 64,7 % | 2.067 | 2.073 | 0,91 | 474 | 968 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 33 | 57,6 % | 1.684 | 1.571 | 0,91 | 286 | 806 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 33 | 57,6 % | 2.994 | 1.872 | 0,97 | 456 | 877 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 33 | 63,6 % | 888 | 338 | 0,82 | 141 | 467 | 42,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 33 | 57,6 % | 1.595 | 1.777 | 0,82 | 847 | 827 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 32 | 53,1 % | 2.181 | 1.660 | 1,22 | 737 | 922 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 32 | 28,1 % | 1.528 | 448 | 1,19 | 95 | 434 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 32 | 46,9 % | 1.954 | 914 | 1,00 | 237 | 703 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 32 | 50,0 % | 1.268 | 718 | 0,75 | 135 | 551 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 31 | 45,2 % | – | 1.397 | 0,74 | 217 | 676 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 31 | 71,0 % | 2.039 | 1.154 | 1,19 | 376 | 896 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 31 | 38,7 % | 1.621 | 551 | 1,13 | 192 | 508 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 31 | 67,7 % | – | 2.220 | 0,81 | 497 | 1.026 | 22,6 % | – | Ass |
V Matilda BPMT | 31 | 61,3 % | 1.926 | 619 | 1,29 | 218 | 597 | 19,4 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 31 | 64,5 % | – | 2.074 | 0,87 | 566 | 992 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 31 | 61,3 % | 1.502 | 1.250 | 0,81 | 572 | 818 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 31 | 41,9 % | 1.392 | 1.521 | 0,71 | 504 | 818 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 31 | 45,2 % | 589 | 197 | 0,90 | 0 | 225 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 30 | 60,0 % | 2.251 | 1.591 | 1,03 | 383 | 964 | 13,3 % | – | Ass |
V A-20LT | 30 | 53,3 % | 361 | 134 | 0,43 | 0 | 209 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 30 | 50,0 % | 1.207 | 1.766 | 0,77 | 528 | 788 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 30 | 50,0 % | 1.549 | 608 | 0,53 | 375 | 648 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 29 | 58,6 % | 1.276 | 660 | 0,72 | 444 | 642 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 29 | 62,1 % | 1.658 | 1.228 | 1,14 | 353 | 860 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 28 | 57,1 % | 2.706 | 934 | 1,04 | 585 | 828 | 21,4 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 28 | 53,6 % | 2.212 | 960 | 1,18 | 352 | 737 | 32,1 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 28 | 53,6 % | 1.578 | 1.166 | 0,57 | 526 | 808 | 14,3 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 28 | 71,4 % | 2.604 | 1.472 | 1,14 | 521 | 1.012 | 25,0 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 28 | 57,1 % | 1.327 | 1.366 | 0,54 | 315 | 796 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 28 | 46,4 % | 1.252 | 341 | 0,93 | 0 | 195 | 32,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 28 | 57,1 % | 1.858 | 468 | 0,64 | 572 | 663 | 10,7 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 28 | 46,4 % | 1.472 | 876 | 0,79 | 71 | 568 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 27 | 51,9 % | 1.999 | 1.433 | 0,74 | 597 | 885 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 27 | 44,4 % | 1.373 | 1.972 | 0,89 | 355 | 696 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 27 | 40,7 % | 608 | 175 | 0,85 | 0 | 197 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 27 | 66,7 % | 1.493 | 1.545 | 0,81 | 670 | 865 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 27 | 48,1 % | 1.642 | 1.088 | 0,93 | 382 | 745 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 26 | 50,0 % | 2.619 | 1.051 | 1,50 | 364 | 792 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 26 | 65,4 % | 1.810 | 1.513 | 1,42 | 1.374 | 982 | 19,2 % | – | Ass |
XI ShugoJPz | 26 | 46,2 % | – | 2.147 | 0,31 | 218 | 714 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 26 | 38,5 % | 1.027 | 1.536 | 0,69 | 884 | 657 | 3,8 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 26 | 26,9 % | 355 | 165 | 0,42 | 0 | 103 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 30,8 % | 1.448 | 1.143 | 0,73 | 311 | 695 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 26 | 61,5 % | 1.477 | 416 | 0,62 | 109 | 447 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 25 | 64,0 % | 1.496 | 1.046 | 0,60 | 505 | 768 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 25 | 60,0 % | 771 | 500 | 0,24 | 547 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 25 | 64,0 % | – | 1.931 | 0,68 | 450 | 980 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 56,0 % | 1.059 | 377 | 1,20 | 76 | 444 | 28,0 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 25 | 68,0 % | – | 2.031 | 1,00 | 309 | 988 | 28,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 25 | 44,0 % | 143 | 111 | 0,48 | 0 | 151 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 24 | 45,8 % | 1.381 | 1.478 | 0,63 | 513 | 757 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 24 | 50,0 % | – | 1.553 | 0,96 | 465 | 856 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 24 | 66,7 % | – | 1.803 | 1,21 | 424 | 1.001 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 24 | 37,5 % | – | 1.241 | 0,58 | 254 | 680 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 24 | 41,7 % | 1.537 | 1.221 | 0,96 | 492 | 675 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 24 | 58,3 % | 1.935 | 982 | 1,00 | 357 | 811 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 23 | 39,1 % | 504 | 232 | 0,87 | 0 | 230 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 23 | 43,5 % | 2.170 | 1.450 | 1,13 | 363 | 879 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 23 | 52,2 % | 586 | 202 | 0,91 | 0 | 175 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 65,2 % | 2.917 | 1.584 | 1,52 | 253 | 904 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 23 | 56,5 % | 1.609 | 974 | 0,83 | 335 | 766 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 23 | 60,9 % | 2.466 | 470 | 1,00 | 188 | 529 | 26,1 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 22 | 54,5 % | – | 1.677 | 1,23 | 165 | 821 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 22 | 54,5 % | 1.943 | 1.628 | 1,00 | 234 | 852 | 13,6 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 22 | 59,1 % | 1.711 | 1.540 | 0,68 | 393 | 877 | 18,2 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 22 | 54,5 % | 2.028 | 1.134 | 1,36 | 509 | 795 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 22 | 45,5 % | – | 1.692 | 0,41 | 250 | 749 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 22 | 54,5 % | 1.515 | 504 | 0,73 | 192 | 543 | 22,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 21 | 71,4 % | 2.005 | 1.116 | 1,05 | 339 | 888 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 47,6 % | 995 | 573 | 0,71 | 299 | 547 | 4,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 21 | 52,4 % | 802 | 169 | 0,76 | 0 | 164 | 23,8 % | – | – |
V Ram IIMT | 21 | 42,9 % | 1.646 | 653 | 0,71 | 254 | 609 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 20 | 40,0 % | 1.554 | 1.590 | 0,75 | 363 | 779 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 20 | 50,0 % | 787 | 966 | 0,75 | 157 | 655 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 20 | 40,0 % | 1.378 | 494 | 0,70 | 462 | 525 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 20 | 55,0 % | – | 1.469 | 0,90 | 303 | 839 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 20 | 55,0 % | 841 | 208 | 1,00 | 0 | 232 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 20 | 65,0 % | 2.725 | 1.512 | 1,50 | 263 | 914 | 25,0 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 19 | 68,4 % | 2.484 | 1.554 | 1,26 | 382 | 1.024 | 31,6 % | – | Ass |
V Pz. KW IHT | 19 | 63,2 % | 1.829 | 992 | 0,89 | 181 | 896 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 19 | 57,9 % | 2.004 | 1.259 | 1,05 | 715 | 898 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 19 | 57,9 % | 2.729 | 1.409 | 1,32 | 249 | 1.069 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 19 | 68,4 % | – | 2.167 | 1,79 | 550 | 1.172 | 26,3 % | – | Ass |
VIII GenähterHT | 19 | 52,6 % | – | 1.425 | 0,84 | 323 | 859 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 19 | 78,9 % | 2.662 | 2.171 | 1,37 | 632 | 1.234 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 18 | 66,7 % | – | 1.465 | 1,06 | 340 | 934 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 18 | 44,4 % | 829 | 552 | 0,39 | 640 | 578 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 18 | 38,9 % | 1.325 | 1.011 | 0,83 | 217 | 606 | 5,6 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 18 | 72,2 % | 1.808 | 1.623 | 0,89 | 357 | 952 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 18 | 55,6 % | 423 | 116 | 0,50 | 0 | 168 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 50,0 % | 609 | 184 | 0,78 | 0 | 208 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 55,6 % | 779 | 289 | 0,78 | 26 | 317 | 61,1 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 17 | 52,9 % | 1.613 | 1.395 | 0,65 | 227 | 787 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 17 | 58,8 % | – | 1.737 | 1,35 | 342 | 927 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 17 | 58,8 % | 1.689 | 664 | 0,88 | 340 | 694 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 17 | 52,9 % | 2.110 | 813 | 1,12 | 104 | 537 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 17 | 29,4 % | 194 | 116 | 0,41 | 0 | 133 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 17 | 64,7 % | 912 | 195 | 0,71 | 0 | 273 | 58,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 17 | 47,1 % | 2.627 | 776 | 1,35 | 231 | 661 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 17 | 52,9 % | 1.757 | 1.271 | 1,24 | 578 | 851 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 17 | 64,7 % | 2.173 | 1.213 | 1,06 | 750 | 850 | 5,9 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 16 | 68,8 % | 2.267 | 1.583 | 1,13 | 375 | 1.001 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 31,3 % | 1.051 | 440 | 1,25 | 224 | 450 | 12,5 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 16 | 62,5 % | 1.418 | 1.078 | 0,69 | 444 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 16 | 62,5 % | 2.172 | 1.308 | 1,06 | 255 | 900 | 6,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 16 | 68,8 % | 1.662 | 583 | 1,38 | 166 | 606 | 18,8 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 16 | 56,3 % | 1.822 | 964 | 1,25 | 298 | 755 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 16 | 56,3 % | 1.555 | 1.553 | 0,81 | 515 | 850 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 16 | 62,5 % | 2.130 | 725 | 2,88 | 40 | 679 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 16 | 43,8 % | 1.265 | 1.361 | 0,56 | 254 | 764 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 15 | 80,0 % | 2.323 | 1.795 | 1,13 | 578 | 1.034 | 20,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 15 | 40,0 % | 905 | 349 | 1,00 | 90 | 389 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 15 | 60,0 % | 2.354 | 883 | 1,00 | 722 | 920 | 26,7 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 15 | 40,0 % | 799 | 707 | 0,60 | 103 | 462 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 14 | 71,4 % | – | 1.400 | 2,43 | 387 | 1.186 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 14 | 78,6 % | 1.565 | 2.167 | 0,86 | 268 | 906 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 810 | 193 | 0,71 | 0 | 268 | 0,0 % | – | Ass |
II T-26LT | 14 | 28,6 % | 237 | 95 | 0,43 | 0 | 91 | 21,4 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 14 | 42,9 % | 2.539 | 1.980 | 1,50 | 345 | 980 | 28,6 % | – | Ass |
II Light VICLT | 14 | 35,7 % | 573 | 155 | 0,71 | 38 | 228 | 7,1 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 14 | 21,4 % | 299 | 129 | 1,14 | 0 | 117 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 13 | 46,2 % | 1.651 | 314 | 1,15 | 24 | 366 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 13 | 53,8 % | 1.130 | 323 | 0,77 | 306 | 573 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 61,5 % | 1.708 | 488 | 1,00 | 116 | 507 | 15,4 % | – | Ass |
VIII T77HT | 13 | 69,2 % | 1.837 | 1.672 | 0,77 | 368 | 978 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 13 | 53,8 % | 1.049 | 293 | 0,92 | 104 | 368 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 13 | 30,8 % | – | 2.260 | 1,15 | 543 | 872 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 13 | 46,2 % | 1.480 | 1.667 | 0,92 | 319 | 866 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 13 | 61,5 % | – | 1.563 | 0,62 | 434 | 845 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 12 | 58,3 % | 1.414 | 377 | 1,25 | 77 | 379 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 33,3 % | 1.556 | 502 | 0,75 | 155 | 510 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 12 | 83,3 % | 528 | 107 | 0,67 | 0 | 230 | 75,0 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 12 | 50,0 % | 2.218 | 1.629 | 1,08 | 195 | 942 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 12 | 58,3 % | 672 | 144 | 0,83 | 78 | 340 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 50,0 % | 2.389 | 576 | 1,17 | 95 | 538 | 16,7 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 12 | 25,0 % | 1.082 | 1.348 | 0,75 | 273 | 716 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 12 | 41,7 % | 395 | 125 | 0,58 | 0 | 138 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 11 | 72,7 % | 1.526 | 1.394 | 0,36 | 423 | 959 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 11 | 54,5 % | 2.632 | 881 | 1,27 | 409 | 711 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 11 | 45,5 % | 1.162 | 762 | 0,64 | 183 | 490 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 63,6 % | 1.522 | 881 | 0,82 | 259 | 635 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 45,5 % | 666 | 207 | 1,09 | 0 | 150 | 18,2 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 11 | 90,9 % | – | 2.194 | 1,64 | 367 | 1.202 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 72,7 % | 4.032 | 1.498 | 2,00 | 470 | 1.028 | 27,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 11 | 63,6 % | 418 | 87 | 0,91 | 0 | 152 | 45,5 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 10 | 50,0 % | 391 | 175 | 1,20 | 21 | 304 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 70,0 % | 568 | 120 | 0,80 | 0 | 197 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 60,0 % | 1.710 | 316 | 1,70 | 77 | 476 | 30,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 40,0 % | 30 | 66 | 0,50 | 0 | 104 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 10 | 60,0 % | – | 1.568 | 1,20 | 490 | 1.067 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 10 | 60,0 % | 1.725 | 1.494 | 0,90 | 135 | 971 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX KB-52MT | 10 | 60,0 % | – | 1.970 | 1,00 | 1.067 | 1.000 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 30,0 % | 340 | 143 | 0,50 | 0 | 103 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 10 | 80,0 % | 2.853 | 2.248 | 2,00 | 568 | 1.345 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 55,6 % | 1.717 | 445 | 2,11 | 7 | 523 | 22,2 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 9 | 55,6 % | 1.600 | 409 | 0,78 | 103 | 539 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 44,4 % | 1.004 | 211 | 1,33 | 0 | 291 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 44,4 % | 1.555 | 580 | 1,33 | 117 | 495 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 9 | 88,9 % | 1.751 | 1.576 | 0,67 | 494 | 1.059 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 8 | 50,0 % | 775 | 293 | 0,75 | 0 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 75,0 % | 1.915 | 1.335 | 1,25 | 446 | 982 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 8 | 37,5 % | 588 | 379 | 0,38 | 110 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 8 | 50,0 % | 848 | 975 | 0,13 | 305 | 674 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 50,0 % | 1.958 | 731 | 1,13 | 232 | 574 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 8 | 62,5 % | 2.509 | 1.972 | 0,88 | 191 | 1.083 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 62,5 % | 2.436 | 1.959 | 0,88 | 389 | 997 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 50,0 % | 2.822 | 1.617 | 2,13 | 296 | 973 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 8 | 50,0 % | – | 1.490 | 0,63 | 542 | 868 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 8 | 37,5 % | 790 | 960 | 0,50 | 301 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 42,9 % | 1.911 | 857 | 0,71 | 235 | 535 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 57,1 % | 1.485 | 328 | 1,00 | 52 | 500 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 57,1 % | 410 | 168 | 0,43 | 0 | 233 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 71,4 % | 2.721 | 686 | 1,86 | 247 | 820 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 6 | 50,0 % | 2.958 | 1.842 | 1,33 | 947 | 1.142 | 16,7 % | – | Ass |
XI HackerMT | 6 | 50,0 % | 1.143 | 1.474 | 0,17 | 1.340 | 842 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 66,7 % | 1.252 | 556 | 0,67 | 42 | 428 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 6 | 16,7 % | 726 | 794 | 0,67 | 184 | 562 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 1.183 | 230 | 0,83 | 0 | 223 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 0,0 % | 499 | 183 | 0,83 | 0 | 114 | 16,7 % | – | – |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 134 | 55 | 0,17 | 0 | 101 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 131 | 71 | 0,17 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 6 | 33,3 % | 410 | 119 | 0,83 | 0 | 190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 16,7 % | 861 | 183 | 1,67 | 6 | 244 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 6 | 0,0 % | 319 | 165 | 0,17 | 61 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 1.154 | 211 | 1,20 | 12 | 391 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 5 | 80,0 % | 2.236 | 870 | 1,20 | 95 | 640 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 80,0 % | 638 | 170 | 2,00 | 44 | 381 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 80,0 % | 334 | 77 | 0,20 | 0 | 199 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 60,0 % | 2.193 | 389 | 2,20 | 0 | 562 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 5 | 40,0 % | 104 | 288 | 0,40 | 386 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 75,0 % | 2.232 | 311 | 2,00 | 283 | 537 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 75,0 % | 2.191 | 550 | 1,50 | 40 | 543 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 697 | 154 | 0,50 | 0 | 162 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 100,0 % | 1.881 | 486 | 3,00 | 22 | 747 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 50,0 % | 857 | 391 | 0,50 | 104 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 921 | 222 | 1,00 | 10 | 379 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 271 | 61 | 0,25 | 0 | 147 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 4 | 25,0 % | 348 | 353 | 0,00 | 116 | 307 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 1.044 | 192 | 1,50 | 0 | 265 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 50,0 % | 357 | 117 | 0,75 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 1.867 | 375 | 2,25 | 5 | 566 | 0,0 % | – | Ass |
IX TerrifiantHT | 3 | 66,7 % | – | 1.712 | 0,67 | 454 | 953 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 1.066 | 215 | 1,33 | 25 | 342 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 100,0 % | 3.249 | 513 | 1,00 | 40 | 910 | 33,3 % | – | Ass |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 1.313 | 322 | 1,67 | 10 | 456 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 3 | 66,7 % | 1.123 | 898 | 1,33 | 203 | 920 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 612 | 120 | 1,00 | 0 | 134 | 50,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 828 | 197 | 0,50 | 0 | 405 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 2 | 50,0 % | 1.012 | 608 | 0,50 | 447 | 580 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 3.473 | 707 | 3,50 | 12 | 848 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 1.815 | 320 | 1,50 | 54 | 358 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 826 | 171 | 1,00 | 2 | 210 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.786 | 861 | 0,50 | 265 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 531 | 1,00 | 1.143 | 956 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 3.450 | 316 | 3,00 | 0 | 603 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 247 | 0,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 4.809 | 673 | 4,00 | 6 | 1.130 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 1,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.307 | 249 | 2,00 | 19 | 699 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 1 | 100,0 % | 2.408 | 437 | 4,00 | 40 | 882 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 1.381 | 1.906 | 0,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AFK--] Gramy Bez Klawiatury | Unteroffizier | 07.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
