Konto seit – · letztes Gefecht vor 42 Std. · aktualisiert gerade eben
9.Tanková divize Elite · Soldat · im Clan seit 21.08.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
78.373
Siegquote
54,93 %
WN8
2.073
Ø Schaden
1.582
Ø Erfahrung
760
Ø Stufe
8,03
Ø Abschüsse
1,21
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
34,04 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
283
Ø Geblockt
240
Schadensverhältnis
1,49
Abschüsse / Tod
1,84
Max. Schaden
11.175
FV4005
Max. Abschüsse
11
SU-122-44
Max. Erfahrung
2.841
Panzer gespielt
459
WN7
1.508
Effizienz (EFF)
1.417
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 78.373 | 54,93 % | 2.073 | 1.582 | 1,21 | 760 | 34,0 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 330 | 48,8 % | 2.799 |
| Stufe X | 23.522 | 53,9 % | 2.193 |
| Stufe IX | 9.911 | 53,7 % | 1.734 |
| Stufe VIII | 21.427 | 54,9 % | 1.467 |
| Stufe VII | 6.261 | 55,7 % | 1.278 |
| Stufe VI | 7.182 | 56,7 % | 952 |
| Stufe V | 4.495 | 57,0 % | 746 |
| Stufe IV | 891 | 59,1 % | 568 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
99
★
Meisterschaft: Ass
169
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
32
Panzer (459)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII KV-5HT | 2.397 | 50,7 % | 1.789 | 1.304 | 1,24 | 6 | 765 | 34,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 2.132 | 49,7 % | 1.813 | 1.778 | 0,94 | 116 | 637 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.448 | 57,1 % | 2.378 | 2.228 | 1,39 | 689 | 843 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.300 | 53,5 % | 1.898 | 1.434 | 1,04 | 51 | 721 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 1.274 | 57,2 % | 2.953 | 3.003 | 1,75 | 175 | 847 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 1.268 | 56,5 % | 2.397 | 994 | 1,75 | 122 | 666 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.220 | 53,2 % | 1.909 | 1.877 | 0,87 | 172 | 697 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.164 | 60,0 % | 2.513 | 996 | 1,36 | 320 | 797 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.160 | 55,0 % | 1.922 | 1.236 | 1,07 | 140 | 819 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.100 | 51,4 % | 1.970 | 2.038 | 1,05 | 296 | 761 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.039 | 54,8 % | 2.121 | 1.516 | 1,04 | 254 | 801 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 962 | 54,2 % | 2.338 | 2.851 | 1,74 | 253 | 780 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 933 | 58,0 % | 1.594 | 941 | 0,77 | 635 | 781 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 928 | 57,1 % | 2.545 | 1.467 | 1,67 | 129 | 799 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 886 | 57,4 % | 2.653 | 1.453 | 1,85 | 339 | 838 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 879 | 54,9 % | 2.116 | 1.666 | 1,22 | 454 | 892 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 855 | 56,5 % | 2.248 | 2.498 | 1,30 | 321 | 768 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 837 | 56,9 % | 1.983 | 1.741 | 1,29 | 224 | 858 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 834 | 59,4 % | 2.432 | 1.845 | 1,46 | 250 | 894 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 742 | 53,6 % | 2.107 | 2.422 | 1,32 | 273 | 734 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 735 | 54,8 % | 2.030 | 2.171 | 1,16 | 634 | 805 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 726 | 57,0 % | 2.309 | 2.445 | 1,39 | 348 | 822 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 721 | 52,4 % | 1.843 | 1.906 | 1,53 | 0 | 669 | 50,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 670 | 50,7 % | 1.993 | 1.721 | 1,14 | 79 | 736 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 615 | 50,1 % | 1.734 | 1.314 | 1,11 | 119 | 732 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 613 | 54,2 % | 2.434 | 2.749 | 1,48 | 348 | 812 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 599 | 54,9 % | 1.753 | 1.911 | 1,00 | 290 | 789 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 586 | 55,3 % | 2.336 | 1.057 | 0,95 | 478 | 804 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 561 | 50,4 % | 1.740 | 1.383 | 0,96 | 13 | 672 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 528 | 61,0 % | 1.871 | 576 | 1,11 | 103 | 621 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 527 | 61,5 % | 2.225 | 306 | 1,94 | 4 | 480 | 33,4 % | – | Ass |
III T-46LT | 516 | 50,6 % | 496 | 143 | 0,59 | 0 | 311 | 13,4 % | – | Ass |
X T110E5HT | 482 | 51,5 % | 1.905 | 2.093 | 1,11 | 218 | 742 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 481 | 52,2 % | 1.900 | 2.096 | 1,05 | 357 | 769 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 472 | 61,0 % | 2.598 | 1.799 | 1,43 | 203 | 882 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 450 | 54,4 % | 2.380 | 2.666 | 1,28 | 246 | 782 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 437 | 62,9 % | 2.757 | 1.200 | 1,60 | 235 | 805 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 434 | 59,9 % | 2.779 | 1.352 | 1,66 | 369 | 1.003 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 432 | 55,3 % | 2.055 | 1.595 | 1,00 | 436 | 931 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 430 | 49,5 % | 1.680 | 970 | 1,16 | 0 | 512 | 45,6 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 421 | 51,8 % | 1.885 | 1.999 | 1,02 | 603 | 784 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 417 | 55,9 % | 2.106 | 1.992 | 1,23 | 365 | 1.004 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 416 | 49,5 % | 2.187 | 1.380 | 1,32 | 74 | 627 | 42,5 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 409 | 51,6 % | 2.014 | 2.431 | 1,03 | 626 | 879 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 408 | 56,1 % | 2.067 | 1.324 | 1,15 | 59 | 856 | 41,9 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 400 | 55,3 % | 2.564 | 2.680 | 1,56 | 274 | 794 | 39,8 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 399 | 55,1 % | 1.591 | 1.725 | 0,78 | 127 | 721 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 391 | 49,6 % | 1.936 | 1.600 | 1,17 | 0 | 632 | 39,1 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 389 | 56,8 % | 2.229 | 2.526 | 1,30 | 293 | 797 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 385 | 54,3 % | 2.304 | 2.182 | 1,70 | 0 | 755 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 380 | 59,2 % | 2.090 | 588 | 2,03 | 0 | 505 | 46,8 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 379 | 50,1 % | 1.164 | 610 | 0,91 | 32 | 489 | 28,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 377 | 57,6 % | 1.561 | 626 | 1,24 | 12 | 577 | 39,3 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 371 | 60,1 % | 2.115 | 2.123 | 1,24 | 747 | 1.003 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 369 | 55,8 % | 1.843 | 1.096 | 1,38 | 0 | 620 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 369 | 61,0 % | 2.611 | 1.139 | 1,53 | 69 | 781 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 368 | 54,9 % | 2.026 | 1.606 | 1,05 | 385 | 841 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 365 | 47,1 % | 1.577 | 1.474 | 0,86 | 213 | 603 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 361 | 52,4 % | 1.250 | 1.358 | 0,76 | 100 | 674 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 360 | 49,2 % | 1.298 | 732 | 0,97 | 3 | 569 | 32,2 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 360 | 56,1 % | 1.817 | 2.178 | 1,21 | 824 | 867 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 358 | 60,1 % | 1.960 | 2.759 | 1,31 | 768 | 1.005 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 355 | 51,0 % | 1.958 | 1.975 | 0,95 | 513 | 862 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 354 | 56,5 % | 1.851 | 848 | 0,73 | 1.009 | 819 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 353 | 54,7 % | 1.838 | 2.459 | 1,04 | 659 | 838 | 35,4 % | – | Ass |
X T95/FV4201HT | 347 | 55,0 % | 1.755 | 2.466 | 1,13 | 661 | 882 | 29,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 346 | 56,1 % | 2.027 | 2.403 | 1,25 | 698 | 844 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 342 | 68,4 % | 2.693 | 609 | 2,63 | 46 | 699 | 54,1 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 337 | 58,2 % | 1.790 | 420 | 1,61 | 2 | 450 | 34,1 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 335 | 51,6 % | 1.942 | 2.142 | 1,06 | 654 | 798 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 332 | 60,8 % | 2.068 | 1.357 | 0,90 | 555 | 879 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 330 | 50,0 % | 1.647 | 1.511 | 1,24 | 0 | 763 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 319 | 56,1 % | 1.700 | 806 | 0,73 | 1.115 | 787 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 314 | 54,5 % | 2.346 | 1.435 | 1,30 | 241 | 800 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 307 | 55,4 % | 1.628 | 785 | 1,05 | 142 | 531 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 307 | 53,4 % | 1.987 | 1.677 | 1,34 | 0 | 653 | 44,0 % | – | – |
VII ISHT | 304 | 49,7 % | 1.089 | 799 | 0,86 | 4 | 611 | 30,9 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 295 | 50,5 % | 1.980 | 2.031 | 1,36 | 0 | 683 | 38,0 % | – | Ass |
IX E 50MT | 295 | 53,2 % | 1.705 | 1.556 | 1,09 | 0 | 765 | 19,7 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 293 | 49,8 % | 1.884 | 1.402 | 1,00 | 0 | 733 | 31,7 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 292 | 53,1 % | 1.072 | 941 | 0,62 | 1.371 | 734 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 291 | 49,8 % | 874 | 427 | 0,92 | 27 | 513 | 27,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 289 | 56,1 % | 1.638 | 1.347 | 1,36 | 0 | 641 | 34,3 % | – | – |
X STB-1MT | 288 | 58,0 % | 1.900 | 2.059 | 1,13 | 685 | 811 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 285 | 54,7 % | 2.284 | 1.881 | 1,31 | 309 | 840 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 283 | 50,9 % | 1.843 | 2.409 | 1,15 | 427 | 770 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 282 | 59,6 % | 2.279 | 1.771 | 1,35 | 579 | 963 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 279 | 53,4 % | 2.046 | 1.958 | 0,99 | 496 | 916 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 269 | 44,2 % | 1.426 | 972 | 0,61 | 612 | 666 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 258 | 57,8 % | 2.645 | 979 | 1,39 | 317 | 796 | 31,8 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 257 | 52,5 % | 1.888 | 1.704 | 1,08 | 172 | 787 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II T2 LightLT | 256 | 50,4 % | 746 | 164 | 0,93 | 15 | 342 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 256 | 50,0 % | 1.460 | 561 | 1,08 | 17 | 432 | 23,4 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 245 | 51,0 % | 1.976 | 2.374 | 1,20 | 335 | 789 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 243 | 51,0 % | 2.520 | 1.057 | 1,49 | 38 | 773 | 35,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 243 | 51,0 % | 1.631 | 1.613 | 0,99 | 18 | 616 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 242 | 63,2 % | 3.026 | 941 | 1,97 | 109 | 737 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 239 | 56,9 % | 2.496 | 1.992 | 1,56 | 291 | 858 | 36,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 239 | 59,4 % | 2.864 | 1.066 | 1,36 | 679 | 956 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 238 | 62,6 % | 2.650 | 1.546 | 1,37 | 529 | 895 | 32,8 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 236 | 54,7 % | 3.019 | 912 | 1,30 | 426 | 730 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 236 | 48,7 % | 1.572 | 1.349 | 0,66 | 1.353 | 735 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 234 | 65,0 % | 2.828 | 2.332 | 1,76 | 443 | 976 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 234 | 53,0 % | 2.075 | 1.869 | 1,42 | 0 | 806 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 233 | 55,4 % | 1.819 | 2.407 | 0,95 | 379 | 889 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 229 | 59,4 % | 2.058 | 1.695 | 1,08 | 446 | 934 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 228 | 59,2 % | 2.599 | 2.823 | 1,67 | 439 | 887 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 227 | 60,4 % | 2.161 | 1.888 | 1,29 | 0 | 847 | 38,3 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 218 | 51,4 % | 1.829 | 928 | 0,81 | 806 | 754 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 215 | 52,6 % | 1.837 | 2.010 | 1,08 | 678 | 809 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 213 | 57,7 % | 2.318 | 1.814 | 0,99 | 450 | 959 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 211 | 64,0 % | 2.414 | 743 | 0,77 | 419 | 780 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 210 | 55,7 % | 2.048 | 2.287 | 1,33 | 495 | 808 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III BisonArt | 207 | 49,8 % | 928 | 253 | 0,84 | 0 | 274 | 36,2 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 207 | 59,9 % | 2.389 | 1.387 | 1,14 | 285 | 819 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 206 | 53,4 % | 2.698 | 611 | 0,87 | 424 | 656 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 206 | 47,1 % | 1.659 | 2.119 | 0,97 | 746 | 825 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 206 | 56,8 % | 1.767 | 2.235 | 1,10 | 324 | 728 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 204 | 55,4 % | 1.956 | 2.024 | 1,10 | 627 | 793 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 204 | 55,9 % | 2.479 | 1.669 | 1,44 | 0 | 742 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 203 | 55,2 % | 1.705 | 881 | 0,70 | 175 | 725 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 202 | 54,5 % | 1.093 | 354 | 0,54 | 74 | 581 | 7,4 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 200 | 58,0 % | 2.499 | 392 | 2,69 | 9 | 514 | 46,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 199 | 60,8 % | 2.727 | 881 | 1,83 | 38 | 735 | 46,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 193 | 55,4 % | 2.282 | 2.234 | 1,05 | 384 | 944 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 191 | 60,2 % | 2.088 | 1.624 | 0,93 | 528 | 947 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 188 | 50,5 % | 1.955 | 1.930 | 1,23 | 0 | 685 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 188 | 55,3 % | 1.920 | 2.329 | 1,16 | 481 | 811 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 181 | 56,4 % | 2.028 | 1.729 | 1,35 | 364 | 959 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 180 | 59,4 % | 2.219 | 1.881 | 1,19 | 343 | 1.041 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 177 | 55,9 % | 1.965 | 2.209 | 1,13 | 392 | 861 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 176 | 47,7 % | 1.441 | 2.046 | 0,83 | 630 | 790 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 175 | 57,7 % | 2.097 | 248 | 2,17 | 24 | 517 | 37,1 % | – | Ass |
IX CobraMT | 174 | 58,6 % | 2.214 | 2.278 | 1,44 | 332 | 942 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 173 | 52,0 % | 1.714 | 1.667 | 1,09 | 598 | 787 | 28,3 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 172 | 58,7 % | 2.062 | 2.425 | 1,01 | 583 | 915 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 172 | 56,4 % | 1.747 | 1.930 | 0,98 | 536 | 789 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 171 | 55,6 % | 1.688 | 2.236 | 0,91 | 564 | 840 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 171 | 58,5 % | 2.145 | 1.876 | 1,37 | 410 | 976 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 169 | 58,0 % | – | 2.520 | 1,35 | 546 | 781 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 167 | 60,5 % | 2.755 | 2.459 | 1,58 | 463 | 894 | 38,3 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 167 | 58,1 % | 1.872 | 742 | 0,86 | 0 | 748 | 16,8 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 167 | 49,7 % | 2.014 | 1.015 | 0,80 | 478 | 748 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 167 | 60,5 % | 2.832 | 1.296 | 1,51 | 186 | 866 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 165 | 56,4 % | 2.232 | 1.927 | 1,07 | 608 | 849 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 164 | 50,6 % | 2.069 | 1.385 | 1,09 | 0 | 622 | 36,6 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 163 | 62,6 % | 2.283 | 938 | 1,21 | 269 | 772 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 162 | 52,5 % | 1.561 | 1.324 | 0,83 | 383 | 777 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 161 | 50,9 % | 2.382 | 1.649 | 1,20 | 0 | 851 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 160 | 62,5 % | 2.592 | 1.503 | 1,66 | 0 | 927 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 159 | 56,0 % | 2.580 | 1.587 | 1,31 | 84 | 875 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 158 | 53,2 % | 1.751 | 1.559 | 0,94 | 713 | 813 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 158 | 54,4 % | 1.575 | 833 | 0,58 | 865 | 759 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 158 | 51,9 % | 2.026 | 1.465 | 0,92 | 560 | 877 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 157 | 54,8 % | 1.411 | 1.251 | 1,17 | 27 | 716 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 153 | 49,7 % | 1.999 | 1.238 | 1,33 | 0 | 638 | 32,7 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 153 | 51,0 % | 1.840 | 2.237 | 1,07 | 647 | 776 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 151 | 53,0 % | 1.641 | 1.254 | 0,95 | 123 | 719 | 37,1 % | – | Ass |
VII S-51Art | 148 | 52,0 % | 2.331 | 1.455 | 1,28 | 0 | 595 | 36,5 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 146 | 50,7 % | 1.529 | 1.491 | 0,88 | 280 | 796 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 140 | 52,1 % | 1.421 | 1.190 | 0,65 | 1.810 | 801 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 139 | 51,8 % | 1.802 | 828 | 1,07 | 51 | 537 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 138 | 55,8 % | 2.168 | 1.615 | 1,55 | 0 | 676 | 31,2 % | – | – |
VIII FV207Art | 138 | 54,3 % | 1.845 | 1.392 | 1,06 | 224 | 683 | 43,5 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 135 | 53,3 % | 1.857 | 1.174 | 0,70 | 827 | 753 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 133 | 45,9 % | 1.172 | 1.120 | 0,48 | 1.108 | 708 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 131 | 55,0 % | 1.997 | 1.127 | 1,33 | 0 | 602 | 46,6 % | – | Ass |
X FV215bHT | 129 | 59,7 % | 2.213 | 2.255 | 1,30 | 649 | 839 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 128 | 55,5 % | 2.326 | 1.443 | 1,10 | 331 | 798 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 128 | 58,6 % | 2.279 | 1.592 | 1,07 | 401 | 896 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 128 | 45,3 % | 1.729 | 2.221 | 1,09 | 589 | 755 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 125 | 55,2 % | 2.057 | 1.854 | 1,23 | 542 | 860 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 124 | 53,2 % | 1.252 | 854 | 0,83 | 0 | 657 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 123 | 65,0 % | 2.340 | 698 | 2,13 | 94 | 803 | 44,7 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 122 | 59,8 % | 2.395 | 1.549 | 1,16 | 0 | 834 | 35,2 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 122 | 50,0 % | 1.767 | 1.300 | 1,27 | 0 | 668 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 121 | 49,6 % | 1.446 | 954 | 0,93 | 198 | 580 | 52,1 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 121 | 56,2 % | 1.714 | 1.988 | 1,12 | 497 | 978 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 118 | 55,9 % | – | 1.994 | 1,04 | 298 | 1.035 | 26,3 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 118 | 51,7 % | 2.409 | 1.712 | 1,01 | 440 | 965 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 115 | 50,4 % | 1.712 | 872 | 1,21 | 34 | 632 | 36,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 113 | 54,0 % | 2.347 | 2.423 | 1,49 | 0 | 906 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 112 | 52,7 % | 1.255 | 1.145 | 0,91 | 0 | 555 | 42,9 % | – | – |
X Vz. 55HT | 112 | 50,9 % | 1.857 | 2.476 | 0,95 | 504 | 853 | 22,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 112 | 58,0 % | 1.960 | 2.205 | 1,15 | 507 | 854 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 111 | 60,4 % | – | 1.825 | 1,32 | 201 | 898 | 45,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 111 | 54,1 % | 2.190 | 1.312 | 1,47 | 278 | 861 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 110 | 49,1 % | 1.611 | 1.711 | 0,96 | 319 | 905 | 29,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 109 | 60,6 % | 1.753 | 405 | 1,66 | 49 | 432 | 52,3 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 109 | 51,4 % | 1.781 | 2.158 | 0,97 | 671 | 815 | 25,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 108 | 50,0 % | 1.857 | 803 | 0,81 | 0 | 711 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 108 | 57,4 % | 1.697 | 2.108 | 0,75 | 617 | 863 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 107 | 52,3 % | 2.077 | 1.460 | 1,08 | 0 | 815 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 107 | 57,0 % | 1.980 | 1.324 | 0,89 | 0 | 792 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 107 | 61,7 % | 2.910 | 1.096 | 1,51 | 289 | 834 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 107 | 54,2 % | 1.866 | 1.890 | 1,08 | 369 | 772 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 106 | 58,5 % | 1.941 | 889 | 1,22 | 20 | 589 | 34,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 105 | 53,3 % | 1.605 | 873 | 1,21 | 164 | 637 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 105 | 61,9 % | 2.518 | 1.917 | 1,42 | 333 | 978 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 104 | 60,6 % | 3.079 | 1.692 | 1,27 | 681 | 939 | 32,7 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 102 | 54,9 % | 3.749 | 1.240 | 2,11 | 208 | 937 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 100 | 61,0 % | 1.407 | 966 | 0,91 | 18 | 717 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 100 | 60,0 % | 2.998 | 1.096 | 1,58 | 290 | 843 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 100 | 50,0 % | 2.102 | 2.083 | 1,01 | 402 | 820 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 100 | 61,0 % | 2.195 | 1.786 | 1,32 | 0 | 840 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 99 | 56,6 % | 2.591 | 1.342 | 1,38 | 0 | 731 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 99 | 66,7 % | 2.774 | 1.612 | 1,36 | 617 | 976 | 32,3 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 99 | 60,6 % | 1.801 | 283 | 1,81 | 13 | 423 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 99 | 54,5 % | 2.770 | 1.321 | 1,48 | 334 | 834 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 97 | 57,7 % | 2.162 | 2.094 | 1,23 | 421 | 894 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 94 | 62,8 % | 2.382 | 1.177 | 1,19 | 304 | 827 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 94 | 53,2 % | 1.553 | 994 | 0,98 | 0 | 600 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 93 | 53,8 % | 1.888 | 1.309 | 1,22 | 297 | 817 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ConceiverHT | 90 | 50,0 % | – | 1.541 | 0,70 | 323 | 841 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 90 | 50,0 % | 2.418 | 1.322 | 1,31 | 0 | 648 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 90 | 58,9 % | 2.530 | 1.189 | 1,43 | 0 | 848 | 42,2 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 89 | 52,8 % | 2.056 | 1.005 | 0,82 | 690 | 740 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 89 | 50,6 % | 1.802 | 2.274 | 1,02 | 573 | 827 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 87 | 62,1 % | 1.514 | 867 | 1,17 | 0 | 664 | 23,0 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 86 | 52,3 % | 1.106 | 406 | 0,78 | 0 | 427 | 20,9 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 84 | 51,2 % | 552 | 120 | 0,85 | 0 | 256 | 29,8 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 83 | 51,8 % | 1.662 | 1.273 | 0,81 | 1.281 | 764 | 16,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 82 | 64,6 % | 1.913 | 384 | 2,07 | 0 | 547 | 46,3 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 82 | 58,5 % | 2.461 | 1.036 | 1,28 | 195 | 710 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 81 | 54,3 % | 1.974 | 895 | 1,19 | 206 | 682 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 80 | 48,8 % | 1.944 | 1.231 | 1,20 | 216 | 705 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 80 | 51,2 % | 1.712 | 1.444 | 0,88 | 386 | 800 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 77 | 58,4 % | 1.915 | 1.096 | 1,19 | 0 | 786 | 46,8 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 77 | 50,6 % | 1.574 | 1.048 | 0,62 | 662 | 741 | 14,3 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 77 | 70,1 % | 2.313 | 1.690 | 1,43 | 449 | 981 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 76 | 55,3 % | 2.094 | 609 | 1,38 | 114 | 587 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 75 | 64,0 % | 2.526 | 1.525 | 1,43 | 0 | 798 | 50,7 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 75 | 57,3 % | 2.880 | 1.182 | 1,73 | 165 | 740 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 75 | 50,7 % | 2.204 | 1.912 | 1,20 | 0 | 796 | 30,7 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 74 | 51,4 % | 936 | 285 | 0,77 | 0 | 287 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 74 | 50,0 % | 2.463 | 1.690 | 1,23 | 272 | 908 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 72 | 50,0 % | – | 1.715 | 1,03 | 286 | 898 | 22,2 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 71 | 49,3 % | – | 2.591 | 0,73 | 504 | 943 | 25,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 69 | 65,2 % | 3.268 | 996 | 2,17 | 87 | 902 | 44,9 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 68 | 52,9 % | 1.908 | 1.554 | 1,18 | 355 | 753 | 36,8 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 67 | 52,2 % | – | 3.245 | 1,13 | 407 | 1.042 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 67 | 53,7 % | 2.173 | 1.260 | 1,66 | 234 | 806 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 66 | 59,1 % | 1.940 | 544 | 1,06 | 0 | 575 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 65 | 66,2 % | 2.384 | 691 | 1,58 | 59 | 645 | 27,7 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 65 | 50,8 % | 1.904 | 2.463 | 1,14 | 495 | 875 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 65 | 53,8 % | 1.903 | 1.544 | 1,12 | 360 | 858 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 65 | 50,8 % | 896 | 485 | 0,68 | 42 | 506 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 64 | 51,6 % | – | 2.385 | 0,88 | 387 | 889 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 63 | 60,3 % | 1.431 | 808 | 1,00 | 9 | 519 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 63 | 52,4 % | – | 3.124 | 1,25 | 477 | 1.005 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 62 | 56,5 % | 1.745 | 1.153 | 1,03 | 45 | 757 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 62 | 54,8 % | 1.590 | 469 | 1,18 | 97 | 534 | 27,4 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 62 | 58,1 % | 2.282 | 2.321 | 1,60 | 560 | 973 | 46,8 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 62 | 45,2 % | 1.771 | 1.643 | 1,00 | 335 | 803 | 27,4 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 61 | 65,6 % | 2.411 | 1.048 | 1,39 | 0 | 703 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 61 | 60,7 % | 2.470 | 1.176 | 1,43 | 0 | 882 | 29,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 60 | 60,0 % | 2.752 | 1.364 | 1,40 | 579 | 948 | 40,0 % | – | Ass |
X T95E6MT | 59 | 57,6 % | 1.615 | 2.082 | 0,97 | 590 | 831 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 59 | 54,2 % | 1.634 | 2.290 | 0,76 | 414 | 857 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 58 | 67,2 % | 3.599 | 982 | 2,07 | 163 | 913 | 44,8 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 57 | 38,6 % | 1.537 | 2.036 | 0,95 | 760 | 701 | 22,8 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 57 | 54,4 % | – | 3.007 | 0,95 | 593 | 1.046 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 57 | 50,9 % | 2.054 | 697 | 0,63 | 621 | 745 | 3,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 56 | 57,1 % | 1.762 | 2.007 | 1,11 | 482 | 855 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 56 | 60,7 % | 1.713 | 1.254 | 0,84 | 427 | 894 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T95E2MT | 56 | 50,0 % | 1.949 | 1.363 | 0,96 | 381 | 782 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 56 | 60,7 % | 1.677 | 628 | 1,64 | 69 | 584 | 41,1 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 55 | 50,9 % | 1.004 | 195 | 1,00 | 12 | 351 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 55 | 65,5 % | 2.655 | 1.218 | 1,42 | 451 | 853 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 55 | 49,1 % | 1.140 | 1.093 | 0,51 | 1.034 | 650 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 54 | 50,0 % | 972 | 224 | 0,69 | 0 | 411 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 51 | 60,8 % | 1.857 | 1.611 | 1,12 | 302 | 892 | 33,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 51 | 52,9 % | 1.912 | 1.853 | 1,00 | 485 | 816 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 49 | 63,3 % | 1.918 | 622 | 1,47 | 34 | 587 | 49,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 48 | 52,1 % | 1.793 | 1.773 | 0,85 | 461 | 828 | 25,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 48 | 54,2 % | 2.161 | 1.646 | 0,85 | 469 | 944 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 46 | 47,8 % | 1.891 | 1.630 | 0,61 | 1.040 | 752 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 46 | 50,0 % | 2.152 | 609 | 0,78 | 0 | 613 | 21,7 % | – | Ass |
XI HackerMT | 45 | 48,9 % | 2.676 | 2.473 | 1,22 | 832 | 915 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 45 | 55,6 % | 446 | 216 | 0,56 | 0 | 361 | 35,6 % | – | – |
V M7LT | 44 | 52,3 % | 1.212 | 316 | 0,98 | 0 | 469 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 43 | 53,5 % | 1.379 | 2.104 | 1,26 | 296 | 809 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 43 | 53,5 % | 1.893 | 1.226 | 1,26 | 329 | 728 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 43 | 51,2 % | 1.136 | 673 | 0,79 | 0 | 475 | 18,6 % | – | – |
XI ContriverHT | 42 | 40,5 % | – | 2.724 | 0,95 | 475 | 918 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 42 | 59,5 % | 2.909 | 1.560 | 1,45 | 0 | 950 | 42,9 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 41 | 56,1 % | 1.249 | 579 | 1,05 | 9 | 551 | 26,8 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 41 | 43,9 % | – | 2.446 | 0,85 | 602 | 914 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 40 | 50,0 % | – | 1.843 | 0,75 | 471 | 853 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 39 | 59,0 % | 1.866 | 903 | 0,77 | 575 | 685 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 39 | 51,3 % | 507 | 177 | 0,49 | 0 | 455 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 38 | 63,2 % | 2.904 | 924 | 1,84 | 212 | 688 | 47,4 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 38 | 65,8 % | 1.624 | 1.028 | 1,03 | 0 | 724 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 38 | 55,3 % | 3.346 | 1.345 | 1,84 | 192 | 849 | 47,4 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 36 | 61,1 % | 2.161 | 1.704 | 1,31 | 289 | 976 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 36 | 52,8 % | 1.754 | 1.465 | 0,92 | 328 | 841 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 35 | 60,0 % | 1.741 | 923 | 0,54 | 572 | 669 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 35 | 62,9 % | 2.273 | 980 | 1,66 | 121 | 799 | 48,6 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 35 | 54,3 % | 2.674 | 730 | 1,57 | 170 | 637 | 28,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 34 | 50,0 % | 2.278 | 1.820 | 1,29 | 267 | 787 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 34 | 50,0 % | 1.542 | 1.144 | 1,03 | 0 | 531 | 44,1 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 34 | 47,1 % | 1.878 | 1.561 | 1,09 | 356 | 837 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 34 | 55,9 % | – | 1.430 | 1,44 | 335 | 910 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 33 | 51,5 % | 1.201 | 776 | 0,82 | 0 | 522 | 39,4 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 33 | 57,6 % | 2.105 | 1.270 | 1,27 | 186 | 812 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 33 | 60,6 % | 2.723 | 1.837 | 1,39 | 669 | 974 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 32 | 53,1 % | 1.898 | 1.646 | 1,28 | 438 | 955 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 31 | 58,1 % | – | 1.972 | 1,55 | 446 | 1.124 | 32,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 31 | 51,6 % | 2.052 | 1.383 | 1,03 | 184 | 818 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 31 | 41,9 % | 1.783 | 1.747 | 1,13 | 378 | 844 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 30 | 50,0 % | 1.930 | 1.438 | 0,97 | 489 | 801 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 29 | 65,5 % | 1.249 | 487 | 0,83 | 0 | 473 | 31,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 29 | 51,7 % | 1.894 | 2.277 | 1,00 | 577 | 828 | 17,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 28 | 64,3 % | 947 | 223 | 1,25 | 2 | 304 | 25,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 71,4 % | 2.303 | 1.094 | 1,46 | 215 | 749 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 27 | 63,0 % | 1.524 | 498 | 0,67 | 206 | 532 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 27 | 70,4 % | 2.274 | 502 | 1,33 | 202 | 626 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 26 | 38,5 % | 1.499 | 1.251 | 0,69 | 731 | 789 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 26 | 61,5 % | 2.207 | 1.767 | 1,12 | 318 | 947 | 19,2 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 26 | 53,8 % | 1.961 | 690 | 1,00 | 144 | 610 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 26 | 65,4 % | 1.721 | 661 | 1,54 | 0 | 526 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 25 | 56,0 % | 2.674 | 1.025 | 0,80 | 391 | 811 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 25 | 52,0 % | 1.306 | 553 | 1,20 | 34 | 392 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 25 | 52,0 % | 1.287 | 409 | 1,04 | 0 | 435 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 25 | 52,0 % | 1.452 | 459 | 1,52 | 0 | 396 | 40,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 24 | 62,5 % | 2.297 | 382 | 1,38 | 62 | 552 | 41,7 % | – | Ass |
II SU-18Art | 24 | 62,5 % | 1.549 | 225 | 1,17 | 0 | 250 | 54,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 24 | 33,3 % | 407 | 354 | 0,33 | 0 | 374 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 50,0 % | 2.765 | 1.516 | 1,83 | 249 | 810 | 41,7 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 23 | 47,8 % | 1.859 | 1.744 | 1,04 | 373 | 816 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 23 | 56,5 % | 2.542 | 2.642 | 1,52 | 783 | 854 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 23 | 65,2 % | 1.796 | 1.619 | 0,74 | 193 | 820 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 22 | 54,5 % | 1.029 | 385 | 0,45 | 0 | 595 | 4,5 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 22 | 54,5 % | 1.258 | 215 | 1,41 | 0 | 379 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 22 | 54,5 % | 1.377 | 534 | 0,86 | 0 | 357 | 45,5 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 22 | 54,5 % | 2.305 | 884 | 0,77 | 335 | 666 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 22 | 54,5 % | 1.445 | 457 | 0,91 | 0 | 330 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 22 | 50,0 % | 2.096 | 825 | 1,32 | 71 | 576 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 22 | 68,2 % | 2.320 | 1.920 | 1,23 | 0 | 930 | 40,9 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 22 | 54,5 % | 578 | 115 | 0,91 | 0 | 245 | 40,9 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 72,7 % | 1.806 | 316 | 1,91 | 0 | 416 | 31,8 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 21 | 57,1 % | 2.271 | 1.598 | 1,00 | 335 | 916 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 21 | 71,4 % | 1.609 | 1.417 | 1,52 | 405 | 989 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 20 | 55,0 % | 1.480 | 2.111 | 1,05 | 368 | 815 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 20 | 70,0 % | 334 | 211 | 0,30 | 0 | 439 | 15,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 20 | 50,0 % | 762 | 319 | 0,70 | 0 | 488 | 5,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 19 | 52,6 % | 1.697 | 2.457 | 0,74 | 298 | 773 | 42,1 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 19 | 52,6 % | 952 | 275 | 0,89 | 0 | 254 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 18 | 50,0 % | 1.586 | 1.749 | 0,78 | 493 | 826 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 18 | 50,0 % | 905 | 995 | 0,61 | 291 | 668 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 18 | 55,6 % | 3.037 | 885 | 1,67 | 234 | 837 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 18 | 55,6 % | 1.568 | 1.765 | 1,22 | 0 | 737 | 38,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 17 | 47,1 % | – | 896 | 1,00 | 281 | 795 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 17 | 52,9 % | 2.536 | 508 | 1,76 | 0 | 368 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 17 | 52,9 % | 2.548 | 920 | 1,76 | 243 | 746 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 17 | 52,9 % | 1.290 | 1.131 | 0,47 | 118 | 679 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 16 | 43,8 % | 1.284 | 1.993 | 0,75 | 222 | 728 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 50,0 % | 1.792 | 1.848 | 1,00 | 399 | 800 | 37,5 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 16 | 50,0 % | 2.132 | 1.105 | 0,81 | 187 | 708 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 1.719 | 580 | 0,81 | 114 | 511 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 15 | 60,0 % | 1.582 | 884 | 0,47 | 391 | 792 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 15 | 60,0 % | 1.132 | 704 | 0,67 | 0 | 608 | 26,7 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 14 | 64,3 % | 2.613 | 1.026 | 1,57 | 439 | 833 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 14 | 57,1 % | 1.866 | 1.447 | 1,00 | 236 | 912 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 14 | 50,0 % | 1.842 | 1.482 | 0,71 | 501 | 834 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 13 | 53,8 % | 2.356 | 434 | 2,08 | 0 | 523 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 13 | 61,5 % | 898 | 314 | 0,54 | 0 | 545 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 13 | 53,8 % | 1.287 | 695 | 0,77 | 378 | 663 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 53,8 % | 1.757 | 1.677 | 0,77 | 382 | 888 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 12 | 33,3 % | 2.270 | 1.270 | 1,50 | 583 | 898 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 12 | 50,0 % | 2.099 | 1.369 | 1,33 | 404 | 800 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 11 | 54,5 % | 468 | 158 | 0,36 | 0 | 343 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 54,5 % | 1.633 | 539 | 1,27 | 0 | 477 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 50,0 % | 853 | 936 | 0,50 | 190 | 597 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 10 | 60,0 % | 1.759 | 1.679 | 0,70 | 480 | 943 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 10 | 80,0 % | 1.514 | 563 | 1,40 | 0 | 481 | 50,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 10 | 80,0 % | 1.703 | 2.567 | 0,60 | 288 | 1.025 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 9 | 66,7 % | 1.722 | 1.035 | 1,44 | 0 | 625 | 22,2 % | – | – |
V KV-1ShHT | 9 | 66,7 % | 2.922 | 1.108 | 1,67 | 205 | 1.105 | 33,3 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 8 | 62,5 % | – | 1.759 | 1,75 | 101 | 831 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 8 | 25,0 % | 1.328 | 1.175 | 0,75 | 499 | 640 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 8 | 37,5 % | 926 | 1.783 | 0,63 | 205 | 604 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 8 | 62,5 % | 1.514 | 529 | 0,63 | 226 | 551 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 8 | 62,5 % | 209 | 50 | 0,25 | 0 | 213 | 12,5 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 8 | 25,0 % | 942 | 1.692 | 0,75 | 75 | 570 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 8 | 50,0 % | 297 | 91 | 0,63 | 22 | 194 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 7 | 42,9 % | 1.401 | 1.447 | 0,86 | 207 | 868 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 7 | 85,7 % | 1.783 | 2.260 | 0,43 | 787 | 941 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 57,1 % | 2.196 | 820 | 1,29 | 104 | 554 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 7 | 42,9 % | – | 3.538 | 1,71 | 230 | 1.011 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 7 | 71,4 % | 1.791 | 619 | 1,71 | 0 | 524 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 7 | 71,4 % | 2.062 | 997 | 1,57 | 67 | 744 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 50,0 % | 1.642 | 773 | 0,83 | 179 | 757 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 66,7 % | 3.450 | 795 | 2,00 | 237 | 714 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 6 | 66,7 % | 2.624 | 631 | 1,50 | 0 | 653 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 6 | 50,0 % | 2.020 | 2.507 | 1,33 | 656 | 941 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 50,0 % | 906 | 751 | 0,17 | 154 | 616 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI FireflyMT | 6 | 50,0 % | 2.306 | 1.035 | 1,00 | 207 | 678 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 33,3 % | 1.740 | 1.689 | 0,83 | 301 | 737 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 66,7 % | 1.798 | 2.267 | 0,83 | 197 | 909 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 33,3 % | 1.865 | 646 | 0,83 | 418 | 671 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 5 | 20,0 % | 706 | 1.089 | 0,20 | 71 | 393 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 5 | 60,0 % | – | 1.504 | 0,00 | 98 | 817 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 60,0 % | 1.344 | 952 | 0,60 | 896 | 742 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 5 | 80,0 % | 2.606 | 990 | 1,00 | 155 | 931 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 80,0 % | 2.253 | 2.509 | 1,40 | 652 | 985 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 80,0 % | 1.265 | 1.417 | 0,20 | 496 | 897 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 80,0 % | 3.741 | 1.249 | 2,20 | 92 | 1.140 | 20,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 40,0 % | 2.206 | 1.926 | 1,40 | 1.231 | 988 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 5 | 80,0 % | 2.006 | 1.019 | 1,20 | 440 | 928 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 50,0 % | – | 641 | 1,25 | 1.268 | 852 | 25,0 % | – | Ass |
X 121BMT | 4 | 100,0 % | 1.128 | 1.512 | 0,50 | 409 | 975 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 4 | 25,0 % | – | 1.127 | 1,00 | 291 | 645 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 4 | 25,0 % | 1.371 | 2.315 | 0,50 | 217 | 623 | 25,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 4 | 50,0 % | – | 1.419 | 0,00 | 156 | 666 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 4 | 100,0 % | 890 | 809 | 1,00 | 545 | 952 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 592 | 117 | 1,25 | 0 | 409 | 25,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 288 | 124 | 0,25 | 0 | 266 | 25,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 224 | 9 | 0,00 | 0 | 104 | 33,3 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 3 | 100,0 % | 2.126 | 1.725 | 2,00 | 0 | 1.177 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 3 | 100,0 % | 1.869 | 1.097 | 1,33 | 1.646 | 1.069 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 898 | 148 | 1,00 | 0 | 246 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 33,3 % | – | 830 | 1,00 | 94 | 545 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 3 | 0,0 % | 559 | 1.263 | 0,00 | 259 | 260 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 3 | 33,3 % | 707 | 960 | 0,00 | 0 | 457 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 3 | 33,3 % | – | 253 | 0,00 | 265 | 409 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 3.486 | 709 | 2,00 | 117 | 726 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 2 | 50,0 % | 2.829 | 447 | 2,50 | 0 | 745 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 2 | 50,0 % | 3.281 | 2.973 | 3,50 | 307 | 1.159 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 50,0 % | 1.966 | 725 | 1,50 | 5 | 674 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 100,0 % | 5.297 | 1.831 | 3,00 | 529 | 1.486 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 0,0 % | – | 1.620 | 0,50 | 0 | 435 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 1.040 | 699 | 0,50 | 190 | 607 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 2 | 50,0 % | 1.485 | 578 | 0,50 | 40 | 608 | 50,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 0,0 % | 591 | 958 | 0,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
VIII DefenderHT | 1 | 100,0 % | 785 | 788 | 1,00 | 248 | 792 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 280 | 74 | 0,00 | 29 | 138 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 1.054 | 348 | 1,00 | 446 | 648 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 553 | 617 | 1,00 | 15 | 806 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.807 | 240 | 3,00 | 0 | 410 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 100,0 % | 3.735 | 656 | 2,00 | 0 | 874 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 1 | 100,0 % | 649 | 1.078 | 0,00 | 66 | 977 | 100,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 2.100 | 607 | 1,00 | 43 | 681 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 1 | 100,0 % | 3.597 | 1.349 | 2,00 | 204 | 1.752 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 1.050 | 768 | 0,00 | 125 | 590 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 1 | 100,0 % | 3.325 | 2.940 | 3,00 | 233 | 1.217 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 2.728 | 2.535 | 1,00 | 283 | 978 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.429 | 224 | 1,00 | 19 | 407 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 2.330 | 2.199 | 0,00 | 133 | 657 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 3.000 | 534 | 1,00 | 10 | 474 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 2.406 | 1.363 | 1,00 | 571 | 1.173 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 1 | 100,0 % | 6.346 | 1.157 | 5,00 | 23 | 1.287 | 100,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 1 | 100,0 % | 2.862 | 579 | 2,00 | 0 | 1.087 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 52 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 2.374 | 758 | 0,00 | 188 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 1.934 | 1.805 | 1,00 | 79 | 567 | 100,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.163 | 172 | 3,00 | 216 | 724 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 3.701 | 3.276 | 0,00 | 503 | 1.611 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 1 | 100,0 % | 977 | 410 | 1,00 | 0 | 453 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [9-TDE] 9.Tanková divize Elite | Soldat | 21.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
