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Droga ku końcowi. · Stellv. Kommandant · im Clan seit 25.11.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
83.753
Siegquote
56,30 %
WN8
2.238
Ø Schaden
1.744
Ø Erfahrung
828
Ø Stufe
8,14
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,19
Überlebensrate
31,00 %
Trefferquote
79,0 %
Ø Assist
329
Ø Geblockt
483
Schadensverhältnis
1,35
Abschüsse / Tod
1,73
Max. Schaden
8.877
T110E4
Max. Abschüsse
11
Tortoise
Max. Erfahrung
2.982
Panzer gespielt
745
WN7
1.544
Effizienz (EFF)
1.409
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 7 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 83.753 | 56,30 % | 2.238 | 1.744 | 1,19 | 828 | 31,0 % | 8,1 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.494 | 53,6 % | 2.882 |
| Stufe X | 19.872 | 55,3 % | 2.400 |
| Stufe IX | 13.883 | 56,2 % | 2.036 |
| Stufe VIII | 27.714 | 57,6 % | 1.674 |
| Stufe VII | 5.013 | 55,2 % | 1.083 |
| Stufe VI | 8.823 | 58,1 % | 1.082 |
| Stufe V | 3.541 | 52,6 % | 551 |
| Stufe IV | 1.267 | 54,3 % | 311 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
17
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
35
★★
1 Gefechtsauszeichnung
126
★
Meisterschaft: Ass
264
Meisterschaft: I. Klasse
184
Meisterschaft: II. Klasse
136
Meisterschaft: III. Klasse
60
Panzer (745)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII LöweHT | 4.319 | 59,3 % | 2.498 | 1.798 | 1,07 | 429 | 1.044 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 3.031 | 60,5 % | 2.507 | 1.630 | 1,41 | 155 | 985 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 2.041 | 58,7 % | 2.472 | 1.731 | 1,33 | 418 | 943 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.636 | 50,9 % | 2.615 | 2.174 | 1,19 | 123 | 664 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 1.359 | 58,2 % | 2.504 | 1.898 | 1,11 | 415 | 1.011 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 1.235 | 61,4 % | 2.386 | 2.420 | 1,28 | 508 | 918 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 1.220 | 52,1 % | 2.072 | 2.045 | 1,56 | 0 | 621 | 38,3 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 1.163 | 60,2 % | 2.697 | 2.303 | 1,26 | 451 | 977 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 1.051 | 57,7 % | 2.363 | 1.644 | 1,20 | 239 | 819 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 1.015 | 57,3 % | 2.247 | 1.667 | 1,15 | 480 | 938 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 907 | 54,9 % | 1.653 | 841 | 1,04 | 40 | 530 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 875 | 61,9 % | 3.384 | 1.555 | 1,62 | 272 | 1.007 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 852 | 54,2 % | 2.597 | 2.569 | 1,31 | 482 | 863 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 775 | 59,5 % | 2.834 | 2.996 | 1,35 | 572 | 1.012 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 716 | 55,2 % | 1.242 | 433 | 0,91 | 4 | 543 | 17,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 674 | 57,9 % | 2.092 | 2.047 | 1,30 | 220 | 828 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 635 | 58,0 % | 2.527 | 1.174 | 1,28 | 179 | 801 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 617 | 53,2 % | 2.370 | 2.353 | 1,41 | 167 | 805 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 589 | 59,8 % | 2.751 | 2.909 | 1,35 | 629 | 955 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 589 | 58,7 % | 2.649 | 1.953 | 1,40 | 384 | 1.012 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 582 | 50,0 % | 1.213 | 1.118 | 1,04 | 0 | 394 | 31,8 % | – | – |
X IS-7HT | 569 | 54,1 % | 2.843 | 2.579 | 1,53 | 315 | 877 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 544 | 49,3 % | 1.858 | 1.356 | 0,95 | 1.328 | 776 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 523 | 63,1 % | 2.270 | 1.724 | 1,10 | 471 | 980 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 495 | 49,1 % | 2.641 | 1.769 | 1,34 | 2 | 632 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 493 | 52,9 % | 2.174 | 1.859 | 1,31 | 71 | 767 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 492 | 61,8 % | 2.316 | 1.911 | 1,11 | 328 | 1.023 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 484 | 57,4 % | 1.770 | 913 | 0,97 | 117 | 602 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 470 | 54,7 % | 2.387 | 1.771 | 1,28 | 106 | 911 | 26,6 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 455 | 58,7 % | 2.525 | 1.818 | 1,54 | 435 | 985 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 443 | 64,8 % | 3.274 | 1.369 | 1,66 | 277 | 944 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 440 | 53,0 % | 2.567 | 2.353 | 1,40 | 911 | 897 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 437 | 62,2 % | 2.610 | 2.916 | 1,43 | 538 | 1.018 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 426 | 54,0 % | 2.658 | 2.700 | 1,60 | 65 | 765 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 408 | 57,4 % | 2.216 | 1.610 | 1,05 | 206 | 919 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 407 | 54,8 % | 2.211 | 1.060 | 1,02 | 156 | 740 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 402 | 60,7 % | 2.453 | 2.095 | 1,18 | 548 | 967 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 397 | 55,7 % | 2.279 | 1.572 | 1,25 | 154 | 868 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 387 | 48,6 % | 873 | 666 | 0,91 | 0 | 337 | 21,7 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 380 | 69,5 % | 2.436 | 1.215 | 1,50 | 303 | 952 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 374 | 50,0 % | 1.708 | 912 | 0,99 | 0 | 351 | 35,3 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 369 | 56,1 % | 2.195 | 1.976 | 1,10 | 247 | 881 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 358 | 57,0 % | 2.487 | 1.657 | 1,45 | 57 | 830 | 23,7 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 358 | 58,7 % | 2.482 | 2.764 | 1,35 | 494 | 919 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 356 | 49,2 % | 940 | 745 | 0,78 | 16 | 420 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 355 | 56,9 % | 2.797 | 2.170 | 1,54 | 163 | 893 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 353 | 62,3 % | 2.421 | 2.387 | 1,38 | 111 | 1.003 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 349 | 63,3 % | 2.690 | 2.463 | 1,29 | 542 | 1.072 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 343 | 53,1 % | – | 1.836 | 1,36 | 0 | 737 | 25,9 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 340 | 57,9 % | 3.204 | 2.112 | 1,43 | 442 | 1.113 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 333 | 51,7 % | 2.431 | 2.018 | 1,53 | 0 | 787 | 24,3 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 329 | 51,4 % | 1.712 | 1.511 | 0,88 | 184 | 609 | 37,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 329 | 48,9 % | 2.271 | 2.126 | 1,43 | 0 | 720 | 28,3 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 329 | 55,3 % | 2.209 | 1.732 | 1,02 | 321 | 956 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 326 | 60,4 % | 2.110 | 305 | 1,82 | 12 | 457 | 29,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 319 | 44,2 % | 1.052 | 514 | 0,92 | 36 | 365 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ju-NuHT | 318 | 66,0 % | 3.736 | 1.627 | 1,76 | 276 | 1.079 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 313 | 52,1 % | 2.051 | 2.240 | 1,10 | 832 | 839 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 312 | 64,4 % | 3.877 | 1.580 | 1,58 | 248 | 1.069 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 312 | 46,8 % | 2.057 | 1.280 | 1,15 | 0 | 438 | 34,0 % | – | – |
X ManticoreLT | 298 | 53,4 % | 1.695 | 1.239 | 1,05 | 2.013 | 843 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 298 | 50,0 % | 2.162 | 1.843 | 1,05 | 0 | 678 | 35,6 % | – | Ass |
IX T95JPz | 295 | 54,6 % | 1.698 | 1.815 | 1,57 | 0 | 701 | 50,2 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 294 | 53,1 % | 1.763 | 1.437 | 1,32 | 0 | 674 | 29,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 294 | 55,1 % | 2.323 | 2.017 | 1,29 | 0 | 855 | 32,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 290 | 56,9 % | 2.501 | 1.821 | 1,18 | 429 | 955 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 289 | 53,3 % | 1.980 | 2.214 | 1,11 | 672 | 809 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 288 | 55,2 % | 2.115 | 2.144 | 1,16 | 607 | 847 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 283 | 59,0 % | 2.818 | 2.290 | 1,22 | 0 | 952 | 30,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 281 | 55,9 % | 2.237 | 2.482 | 1,34 | 136 | 763 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 281 | 59,1 % | 2.513 | 2.945 | 1,34 | 643 | 954 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 279 | 49,5 % | 1.502 | 1.742 | 0,89 | 257 | 735 | 24,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 279 | 47,3 % | 1.903 | 1.514 | 1,39 | 0 | 639 | 35,5 % | – | – |
X T110E3JPz | 279 | 58,8 % | 2.444 | 2.708 | 1,50 | 280 | 846 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 277 | 54,9 % | 2.758 | 2.906 | 1,51 | 262 | 850 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 269 | 50,9 % | 772 | 476 | 0,86 | 0 | 285 | 24,9 % | – | – |
VIII T-44MT | 269 | 55,8 % | 1.998 | 1.205 | 0,96 | 199 | 801 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 269 | 48,7 % | 1.821 | 1.949 | 0,98 | 547 | 856 | 17,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 266 | 62,0 % | 2.462 | 2.242 | 1,25 | 403 | 1.044 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 265 | 68,3 % | 2.272 | 1.976 | 1,26 | 379 | 1.132 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 253 | 54,9 % | 2.050 | 2.260 | 1,07 | 651 | 842 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 250 | 54,8 % | 2.506 | 2.628 | 1,21 | 534 | 904 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 249 | 59,8 % | 2.516 | 1.816 | 1,18 | 396 | 1.022 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 249 | 55,8 % | 1.946 | 1.748 | 1,06 | 545 | 816 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 248 | 53,6 % | 2.114 | 1.536 | 1,19 | 372 | 796 | 22,2 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 247 | 57,9 % | 2.642 | 1.950 | 1,19 | 315 | 1.028 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 246 | 53,3 % | 1.948 | 1.283 | 0,94 | 516 | 807 | 21,1 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 246 | 57,3 % | 2.131 | 1.872 | 1,33 | 259 | 886 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 244 | 58,6 % | 2.034 | 2.386 | 1,27 | 832 | 929 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 244 | 53,3 % | 1.866 | 900 | 0,84 | 612 | 735 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 243 | 65,8 % | 2.426 | 2.918 | 1,44 | 784 | 1.027 | 38,7 % | – | Ass |
IX E 50MT | 238 | 51,7 % | 2.392 | 2.002 | 1,23 | 931 | 920 | 22,3 % | – | Ass |
X 113HT | 234 | 58,1 % | 2.230 | 2.210 | 1,19 | 603 | 815 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 230 | 60,4 % | – | 2.464 | 1,37 | 287 | 856 | 33,5 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 228 | 60,1 % | 2.563 | 2.780 | 1,30 | 621 | 925 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 227 | 45,4 % | 404 | 228 | 0,52 | 0 | 228 | 13,7 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 226 | 59,7 % | 1.957 | 875 | 1,18 | 188 | 743 | 33,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 225 | 52,9 % | 1.981 | 2.240 | 1,20 | 670 | 795 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 224 | 57,6 % | 2.162 | 1.025 | 1,37 | 244 | 760 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 223 | 52,5 % | 2.193 | 2.390 | 1,33 | 283 | 791 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 219 | 56,6 % | 2.561 | 2.809 | 1,15 | 511 | 933 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 219 | 62,1 % | – | 2.354 | 1,37 | 429 | 1.193 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 215 | 56,7 % | 2.123 | 1.933 | 0,99 | 415 | 857 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 215 | 62,8 % | 2.492 | 1.700 | 1,17 | 153 | 975 | 29,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 214 | 48,1 % | 559 | 301 | 0,73 | 0 | 209 | 15,0 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 211 | 58,3 % | 1.895 | 1.592 | 1,17 | 253 | 808 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 210 | 56,2 % | 2.457 | 1.685 | 1,23 | 109 | 930 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 210 | 55,7 % | 2.562 | 2.793 | 1,20 | 545 | 907 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 208 | 54,8 % | 1.851 | 1.688 | 0,92 | 649 | 854 | 22,6 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 206 | 49,5 % | 2.054 | 2.161 | 1,30 | 620 | 802 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 204 | 54,4 % | 2.622 | 1.794 | 1,39 | 0 | 911 | 38,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 203 | 53,2 % | 1.361 | 893 | 1,02 | 38 | 499 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 203 | 48,8 % | 515 | 229 | 0,36 | 0 | 532 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 202 | 48,0 % | 2.287 | 1.947 | 1,50 | 408 | 837 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 202 | 51,5 % | 1.801 | 1.836 | 0,86 | 115 | 736 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 202 | 57,9 % | 2.125 | 2.562 | 1,60 | 280 | 812 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 199 | 52,3 % | 2.303 | 2.525 | 1,07 | 765 | 881 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 194 | 49,0 % | 1.671 | 1.367 | 0,84 | 350 | 781 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 194 | 54,1 % | 1.955 | 1.818 | 1,15 | 370 | 831 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 190 | 48,4 % | 1.668 | 1.285 | 1,01 | 0 | 627 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 190 | 51,6 % | 1.627 | 2.354 | 0,85 | 357 | 776 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 189 | 55,0 % | 1.159 | 806 | 0,92 | 2 | 457 | 24,9 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 189 | 58,7 % | 2.319 | 1.494 | 1,07 | 447 | 972 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 188 | 66,0 % | 2.332 | 1.907 | 1,17 | 298 | 1.102 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 184 | 56,5 % | 1.885 | 1.427 | 0,89 | 143 | 670 | 44,6 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 184 | 60,3 % | 2.849 | 2.870 | 1,61 | 586 | 987 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 178 | 48,9 % | 1.696 | 1.293 | 1,02 | 1.220 | 732 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 177 | 54,2 % | 1.749 | 1.456 | 0,77 | 424 | 836 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 177 | 53,1 % | 2.260 | 2.563 | 1,24 | 560 | 873 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 176 | 53,4 % | 1.983 | 2.268 | 1,13 | 588 | 837 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 176 | 47,2 % | 1.459 | 455 | 0,79 | 0 | 233 | 31,3 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 172 | 64,0 % | 2.765 | 1.197 | 1,14 | 356 | 1.057 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 171 | 46,8 % | 1.611 | 1.421 | 0,61 | 966 | 727 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 169 | 58,6 % | 1.999 | 2.403 | 1,14 | 381 | 757 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 165 | 55,8 % | 2.421 | 1.246 | 1,18 | 251 | 891 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 164 | 64,0 % | 2.041 | 1.387 | 0,98 | 507 | 975 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 164 | 48,2 % | 2.169 | 2.466 | 1,35 | 443 | 787 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 159 | 56,6 % | 3.756 | 2.375 | 1,04 | 401 | 1.014 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 159 | 58,5 % | 1.577 | 1.549 | 0,89 | 132 | 707 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 157 | 74,5 % | 3.167 | 1.512 | 1,38 | 271 | 1.102 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 157 | 52,2 % | 2.111 | 2.057 | 1,34 | 227 | 818 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 157 | 52,9 % | 425 | 155 | 0,44 | 0 | 435 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 154 | 63,0 % | 2.451 | 2.673 | 1,54 | 299 | 891 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 153 | 56,9 % | 2.416 | 2.118 | 1,19 | 811 | 958 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 152 | 51,3 % | 1.941 | 2.319 | 1,16 | 673 | 791 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 152 | 56,6 % | 2.279 | 1.694 | 1,18 | 397 | 951 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 151 | 53,0 % | 2.072 | 1.316 | 0,94 | 502 | 839 | 18,5 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 149 | 48,3 % | 1.863 | 2.163 | 1,02 | 620 | 747 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 149 | 53,7 % | 1.731 | 1.401 | 1,27 | 0 | 685 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 146 | 58,9 % | 2.017 | 798 | 1,19 | 363 | 725 | 22,6 % | – | Ass |
X IS-4HT | 145 | 50,3 % | 2.470 | 2.440 | 1,37 | 303 | 846 | 35,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 143 | 62,2 % | 2.184 | 1.294 | 1,43 | 262 | 833 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 142 | 59,9 % | 1.953 | 2.394 | 1,27 | 368 | 796 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 141 | 54,6 % | 1.686 | 1.188 | 0,84 | 433 | 738 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 141 | 57,4 % | 2.081 | 1.205 | 1,65 | 363 | 797 | 26,2 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 141 | 48,9 % | 1.748 | 1.601 | 0,99 | 474 | 758 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 138 | 60,9 % | 2.244 | 895 | 1,13 | 359 | 749 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 138 | 56,5 % | 1.449 | 934 | 1,07 | 39 | 681 | 28,3 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 138 | 56,5 % | 2.224 | 1.891 | 1,19 | 508 | 903 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 137 | 61,3 % | 2.880 | 2.004 | 1,27 | 347 | 1.081 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 137 | 60,6 % | 2.177 | 2.095 | 1,31 | 509 | 934 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 137 | 53,3 % | 2.099 | 1.958 | 1,21 | 294 | 921 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 136 | 55,1 % | 1.867 | 786 | 1,12 | 265 | 688 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 135 | 57,8 % | 2.150 | 1.988 | 1,09 | 533 | 857 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 135 | 66,7 % | 2.170 | 553 | 1,87 | 68 | 733 | 33,3 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 134 | 52,2 % | – | 3.615 | 1,14 | 613 | 1.103 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 134 | 51,5 % | 2.128 | 2.574 | 1,11 | 397 | 907 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 132 | 60,6 % | 2.134 | 1.040 | 1,13 | 319 | 866 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 132 | 56,8 % | 1.700 | 1.004 | 1,37 | 0 | 635 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 132 | 55,3 % | 2.045 | 872 | 1,02 | 336 | 734 | 19,7 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 131 | 65,6 % | 2.097 | 612 | 2,03 | 130 | 720 | 39,7 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 130 | 58,5 % | 2.260 | 2.488 | 1,00 | 553 | 891 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 130 | 50,0 % | 433 | 182 | 0,44 | 0 | 236 | 10,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 129 | 51,2 % | 259 | 166 | 0,38 | 0 | 178 | 10,1 % | – | – |
VI A43 BPHT | 129 | 55,8 % | 2.127 | 1.197 | 1,16 | 209 | 917 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 129 | 45,7 % | 1.316 | 1.000 | 0,81 | 476 | 681 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 40TPMT | 128 | 55,5 % | 3.283 | 1.378 | 1,37 | 201 | 880 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 128 | 55,5 % | 1.346 | 892 | 0,99 | 0 | 620 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 128 | 65,6 % | 2.841 | 2.289 | 1,28 | 562 | 1.020 | 34,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V WolverineJPz | 128 | 50,8 % | 621 | 317 | 0,83 | 0 | 237 | 21,1 % | – | – |
X FV4005JPz | 127 | 55,1 % | 1.902 | 2.332 | 1,11 | 248 | 756 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 127 | 65,4 % | 2.467 | 2.547 | 1,36 | 447 | 1.134 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 126 | 54,0 % | 1.822 | 1.261 | 0,92 | 456 | 793 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 126 | 56,3 % | – | 3.543 | 1,40 | 649 | 1.167 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 126 | 48,4 % | 1.532 | 1.810 | 0,66 | 93 | 660 | 42,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 126 | 53,2 % | 2.081 | 1.580 | 1,02 | 814 | 735 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 125 | 59,2 % | 2.909 | 1.856 | 1,34 | 345 | 997 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 125 | 48,0 % | 2.069 | 1.445 | 0,94 | 0 | 616 | 33,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 125 | 47,2 % | 2.060 | 1.888 | 1,18 | 152 | 599 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 124 | 64,5 % | 2.665 | 2.738 | 1,44 | 476 | 881 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 124 | 51,6 % | 1.961 | 2.202 | 1,27 | 665 | 803 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 122 | 53,3 % | 2.055 | 2.006 | 0,95 | 31 | 653 | 41,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 121 | 52,9 % | 2.187 | 2.765 | 1,31 | 472 | 904 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 119 | 52,9 % | 2.509 | 1.469 | 1,50 | 0 | 908 | 36,1 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 117 | 63,2 % | – | 2.957 | 1,44 | 495 | 1.178 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 117 | 59,8 % | – | 3.290 | 1,26 | 607 | 1.121 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 115 | 45,2 % | 1.964 | 2.167 | 1,04 | 653 | 771 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 115 | 51,3 % | 2.072 | 859 | 1,37 | 221 | 773 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GonsaloHT | 111 | 55,9 % | 2.396 | 2.039 | 1,26 | 396 | 1.034 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 110 | 42,7 % | 1.459 | 1.375 | 0,67 | 848 | 650 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 109 | 52,3 % | 1.960 | 1.478 | 0,88 | 333 | 827 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 108 | 55,6 % | 2.406 | 1.764 | 1,11 | 433 | 1.020 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 108 | 57,4 % | 2.097 | 2.425 | 1,04 | 683 | 929 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 107 | 62,6 % | 2.442 | 2.877 | 1,30 | 527 | 1.002 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 106 | 53,8 % | 1.963 | 1.749 | 0,82 | 338 | 997 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 106 | 53,8 % | 3.784 | 1.268 | 1,78 | 0 | 844 | 35,8 % | – | Ass |
VIII 112HT | 106 | 60,4 % | 2.476 | 1.775 | 1,07 | 428 | 1.026 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 106 | 48,1 % | 663 | 222 | 0,73 | 0 | 145 | 25,5 % | – | – |
XI BorkenkäferLT | 105 | 47,6 % | – | 1.989 | 0,85 | 1.004 | 835 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 105 | 59,0 % | 2.406 | 1.537 | 1,23 | 420 | 895 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 105 | 51,4 % | 1.726 | 1.041 | 1,16 | 0 | 757 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 104 | 64,4 % | 2.289 | 1.220 | 1,43 | 0 | 690 | 29,8 % | – | Ass |
IX T49LT | 104 | 55,8 % | 2.401 | 1.309 | 0,90 | 988 | 848 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 104 | 70,2 % | 2.231 | 2.945 | 1,50 | 666 | 1.108 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 104 | 52,9 % | 1.968 | 2.337 | 1,21 | 480 | 833 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 104 | 51,0 % | 1.578 | 1.879 | 0,90 | 750 | 766 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 103 | 50,5 % | 1.725 | 1.010 | 0,89 | 268 | 715 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 103 | 56,3 % | 2.028 | 2.489 | 1,04 | 566 | 902 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 103 | 60,2 % | 1.964 | 2.390 | 1,32 | 620 | 899 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 103 | 60,2 % | 1.838 | 1.463 | 0,87 | 424 | 918 | 27,2 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 102 | 54,9 % | 1.794 | 2.021 | 0,96 | 527 | 788 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 102 | 59,8 % | 2.116 | 2.733 | 1,09 | 434 | 861 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 102 | 65,7 % | 2.046 | 2.329 | 1,51 | 359 | 850 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 102 | 52,9 % | 2.085 | 999 | 1,20 | 309 | 829 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 102 | 52,9 % | 1.918 | 2.200 | 1,31 | 537 | 836 | 21,6 % | – | Ass |
X CS-63MT | 101 | 61,4 % | 2.000 | 2.129 | 1,21 | 725 | 890 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 101 | 55,4 % | 1.854 | 2.342 | 1,07 | 355 | 795 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 101 | 64,4 % | 2.071 | 2.473 | 1,04 | 629 | 1.002 | 36,6 % | – | Ass |
X Type 71HT | 101 | 60,4 % | 2.261 | 2.714 | 1,10 | 486 | 995 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 101 | 59,4 % | 2.147 | 2.297 | 1,30 | 547 | 877 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 101 | 58,4 % | 2.355 | 2.480 | 1,38 | 508 | 938 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 101 | 51,5 % | 2.196 | 2.680 | 1,25 | 382 | 881 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 101 | 42,6 % | 1.270 | 1.288 | 0,50 | 685 | 612 | 9,9 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 101 | 50,5 % | 1.877 | 2.243 | 1,09 | 638 | 853 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 100 | 49,0 % | 2.208 | 1.228 | 1,30 | 0 | 581 | 38,0 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 98 | 60,2 % | 1.358 | 650 | 0,51 | 361 | 717 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 98 | 63,3 % | 1.869 | 1.198 | 0,84 | 377 | 802 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 97 | 47,4 % | 1.917 | 1.617 | 0,81 | 365 | 832 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 97 | 58,8 % | 2.019 | 1.140 | 0,97 | 992 | 782 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 95 | 61,1 % | 2.045 | 1.185 | 0,86 | 701 | 794 | 23,2 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 95 | 38,9 % | 249 | 119 | 0,54 | 0 | 115 | 9,5 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 93 | 53,8 % | 1.924 | 1.208 | 1,00 | 343 | 760 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 93 | 52,7 % | 2.667 | 1.595 | 1,28 | 401 | 982 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 93 | 46,2 % | 1.841 | 1.948 | 1,31 | 350 | 717 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 93 | 65,6 % | 2.915 | 2.370 | 1,61 | 537 | 1.078 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 92 | 46,7 % | 1.331 | 882 | 0,84 | 109 | 530 | 37,0 % | – | Ass |
VIII Projekt IONHT | 90 | 57,8 % | – | 2.218 | 1,36 | 213 | 1.077 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 90 | 52,2 % | 2.608 | 2.254 | 1,30 | 478 | 1.000 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 89 | 59,6 % | 2.032 | 886 | 1,28 | 0 | 641 | 39,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 88 | 65,9 % | 2.370 | 2.163 | 1,18 | 480 | 1.002 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 87 | 55,2 % | 505 | 190 | 0,63 | 0 | 209 | 6,9 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 86 | 43,0 % | 162 | 139 | 0,41 | 0 | 142 | 15,1 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 84 | 51,2 % | 2.006 | 1.539 | 0,98 | 409 | 927 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 83 | 51,8 % | 1.906 | 1.775 | 1,18 | 452 | 808 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 83 | 63,9 % | 2.412 | 1.265 | 0,99 | 1.115 | 895 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 82 | 58,5 % | 1.996 | 1.293 | 0,99 | 82 | 637 | 45,1 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 81 | 55,6 % | 1.987 | 1.871 | 0,94 | 394 | 993 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 81 | 58,0 % | 2.170 | 2.015 | 1,16 | 437 | 922 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 80 | 53,8 % | 1.755 | 1.012 | 0,99 | 312 | 716 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 80 | 53,8 % | – | 2.634 | 1,04 | 189 | 800 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 79 | 38,0 % | 1.971 | 1.562 | 0,92 | 367 | 816 | 25,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 79 | 60,8 % | 1.992 | 1.144 | 1,13 | 237 | 760 | 22,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 76 | 48,7 % | 472 | 239 | 0,72 | 0 | 196 | 19,7 % | – | – |
VII PantherMT | 76 | 52,6 % | 2.025 | 1.061 | 1,09 | 0 | 771 | 30,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 75 | 64,0 % | 2.554 | 1.356 | 1,35 | 0 | 908 | 38,7 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 75 | 50,7 % | 1.836 | 984 | 1,11 | 47 | 694 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 74 | 44,6 % | 1.841 | 1.187 | 1,03 | 282 | 671 | 14,9 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 74 | 55,4 % | – | 2.030 | 1,19 | 379 | 975 | 25,7 % | – | I. Klasse |
XI BreakerJPz | 74 | 47,3 % | – | 2.682 | 1,04 | 410 | 909 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 73 | 61,6 % | 2.479 | 2.361 | 1,30 | 428 | 1.056 | 39,7 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 73 | 54,8 % | 1.371 | 186 | 1,58 | 17 | 418 | 28,8 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 72 | 72,2 % | 2.959 | 1.572 | 1,67 | 0 | 908 | 52,8 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 72 | 58,3 % | 1.183 | 978 | 0,71 | 50 | 743 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 72 | 68,1 % | 2.518 | 1.262 | 1,26 | 497 | 901 | 34,7 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 71 | 47,9 % | 1.546 | 774 | 0,86 | 853 | 718 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 70 | 45,7 % | – | 3.026 | 1,00 | 407 | 940 | 25,7 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 70 | 47,1 % | – | 3.112 | 1,49 | 357 | 912 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 69 | 47,8 % | 1.534 | 722 | 1,04 | 0 | 553 | 21,7 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 69 | 71,0 % | – | 2.823 | 1,01 | 371 | 1.012 | 47,8 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 68 | 45,6 % | – | 2.570 | 0,97 | 522 | 866 | 23,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 67 | 62,7 % | 2.442 | 1.376 | 1,48 | 354 | 911 | 40,3 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 67 | 73,1 % | 3.123 | 1.610 | 1,42 | 196 | 1.199 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 67 | 53,7 % | – | 3.041 | 0,82 | 201 | 945 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 67 | 53,7 % | 1.666 | 766 | 1,00 | 287 | 665 | 17,9 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 66 | 59,1 % | 2.164 | 1.537 | 1,17 | 305 | 906 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 66 | 56,1 % | – | 1.831 | 1,24 | 617 | 867 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 66 | 63,6 % | 2.162 | 771 | 1,45 | 0 | 504 | 43,9 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 65 | 58,5 % | 2.228 | 1.798 | 1,23 | 419 | 1.005 | 24,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 65 | 61,5 % | 3.022 | 1.560 | 1,60 | 313 | 880 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 65 | 43,1 % | 906 | 369 | 0,42 | 491 | 524 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 64 | 50,0 % | 1.167 | 644 | 0,88 | 95 | 408 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 64 | 45,3 % | 1.812 | 1.089 | 0,97 | 299 | 696 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 64 | 78,1 % | 4.601 | 1.107 | 2,38 | 0 | 917 | 37,5 % | – | Ass |
XI Obj. 432UMT | 64 | 46,9 % | – | 2.398 | 1,00 | 829 | 917 | 21,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 64 | 57,8 % | 2.244 | 2.114 | 0,95 | 508 | 909 | 37,5 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 64 | 68,8 % | 1.784 | 1.616 | 0,80 | 407 | 964 | 34,4 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 63 | 69,8 % | 2.548 | 1.544 | 1,44 | 342 | 1.062 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 63 | 66,7 % | 2.606 | 2.330 | 1,51 | 498 | 1.066 | 41,3 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 62 | 56,5 % | – | 2.378 | 1,21 | 452 | 885 | 19,4 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 62 | 54,8 % | 2.899 | 2.604 | 0,98 | 588 | 945 | 22,6 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 62 | 56,5 % | – | 2.899 | 0,97 | 553 | 1.068 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 62 | 62,9 % | 2.251 | 1.185 | 1,26 | 432 | 849 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 62 | 58,1 % | 1.920 | 889 | 0,77 | 764 | 739 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 62 | 58,1 % | 1.370 | 639 | 1,27 | 0 | 531 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 61 | 34,4 % | 1.100 | 582 | 0,56 | 495 | 528 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 61 | 54,1 % | 1.729 | 999 | 1,00 | 0 | 532 | 49,2 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 60 | 61,7 % | 1.089 | 792 | 0,73 | 258 | 673 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 60 | 51,7 % | – | 2.765 | 0,97 | 349 | 970 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 60 | 56,7 % | 2.871 | 2.525 | 1,73 | 368 | 979 | 36,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 59 | 54,2 % | 2.389 | 1.568 | 1,31 | 371 | 884 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 59 | 52,5 % | 2.099 | 1.083 | 1,44 | 292 | 822 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 58 | 53,4 % | 2.241 | 1.808 | 1,22 | 365 | 897 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 58 | 50,0 % | – | 2.799 | 1,14 | 535 | 931 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 58 | 55,2 % | 1.036 | 363 | 0,76 | 31 | 452 | 22,4 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 58 | 53,4 % | – | 2.811 | 1,00 | 513 | 1.030 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 58 | 51,7 % | 1.657 | 1.277 | 0,83 | 387 | 782 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 58 | 44,8 % | – | 1.625 | 1,02 | 345 | 859 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 58 | 60,3 % | 2.549 | 1.951 | 1,34 | 457 | 1.063 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 58 | 56,9 % | 2.124 | 888 | 1,33 | 0 | 709 | 32,8 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 57 | 57,9 % | 2.142 | 1.076 | 0,81 | 879 | 804 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 57 | 68,4 % | 3.285 | 2.340 | 1,63 | 469 | 1.059 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 56 | 71,4 % | 1.990 | 984 | 1,02 | 0 | 821 | 33,9 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 56 | 58,9 % | 2.636 | 2.704 | 1,00 | 337 | 1.058 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 56 | 51,8 % | 2.660 | 2.375 | 1,41 | 385 | 1.003 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 56 | 66,1 % | – | 2.486 | 1,00 | 487 | 944 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 56 | 62,5 % | 1.361 | 326 | 1,21 | 13 | 490 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 56 | 55,4 % | 1.026 | 583 | 0,84 | 0 | 513 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 55 | 52,7 % | – | 2.515 | 1,24 | 313 | 1.001 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 55 | 52,7 % | 1.802 | 501 | 1,18 | 0 | 519 | 23,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 55 | 56,4 % | 1.826 | 1.588 | 0,82 | 80 | 797 | 47,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 53 | 52,8 % | 2.478 | 1.520 | 1,38 | 348 | 954 | 32,1 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 53 | 54,7 % | 2.141 | 1.838 | 1,25 | 238 | 879 | 35,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 53 | 67,9 % | 2.850 | 1.691 | 1,57 | 348 | 1.075 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 52 | 42,3 % | – | 2.210 | 0,94 | 365 | 889 | 30,8 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 52 | 53,8 % | – | 3.396 | 1,04 | 474 | 1.092 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 52 | 67,3 % | 2.292 | 1.498 | 1,25 | 272 | 983 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 52 | 42,3 % | 1.087 | 660 | 0,60 | 720 | 609 | 13,5 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 52 | 55,8 % | 1.222 | 664 | 0,75 | 175 | 554 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 52 | 67,3 % | 1.896 | 985 | 1,12 | 279 | 854 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 51 | 54,9 % | 1.827 | 965 | 1,06 | 342 | 758 | 15,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 50 | 64,0 % | 2.097 | 1.031 | 1,18 | 512 | 866 | 32,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 50 | 66,0 % | 3.132 | 1.131 | 1,38 | 0 | 560 | 52,0 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 50 | 48,0 % | 2.093 | 1.067 | 0,82 | 985 | 849 | 20,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 49 | 42,9 % | 188 | 219 | 0,35 | 0 | 345 | 12,2 % | – | – |
XI BZ-79HT | 49 | 63,3 % | – | 2.868 | 1,06 | 444 | 1.081 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 49 | 55,1 % | – | 3.427 | 1,18 | 431 | 1.057 | 36,7 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 49 | 53,1 % | – | 2.876 | 0,80 | 623 | 1.022 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 49 | 46,9 % | 1.462 | 800 | 0,96 | 123 | 549 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 48 | 50,0 % | 1.584 | 1.504 | 0,67 | 346 | 803 | 18,8 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 48 | 43,8 % | 58 | 89 | 0,33 | 0 | 141 | 8,3 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 48 | 41,7 % | 1.197 | 661 | 0,67 | 972 | 636 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 47 | 59,6 % | 1.863 | 1.574 | 1,21 | 322 | 786 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 46 | 60,9 % | 1.985 | 839 | 1,22 | 151 | 606 | 19,6 % | – | Ass |
IV B1HT | 45 | 46,7 % | 431 | 194 | 0,64 | 0 | 347 | 22,2 % | – | – |
IX T 55AMT | 45 | 55,6 % | 1.996 | 1.833 | 1,44 | 711 | 889 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 45 | 53,3 % | 1.160 | 823 | 0,73 | 199 | 536 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 45 | 62,2 % | 2.145 | 2.329 | 1,16 | 380 | 896 | 44,4 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 45 | 57,8 % | 2.417 | 2.134 | 1,36 | 621 | 948 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 44 | 65,9 % | – | 1.657 | 1,09 | 351 | 1.013 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 43 | 67,4 % | 2.486 | 1.508 | 1,93 | 385 | 932 | 58,1 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 43 | 53,5 % | 1.470 | 1.417 | 0,70 | 269 | 738 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 42 | 54,8 % | 2.133 | 1.454 | 1,24 | 377 | 822 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 42 | 66,7 % | 2.278 | 1.250 | 0,95 | 297 | 928 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 42 | 57,1 % | 1.629 | 566 | 1,07 | 0 | 513 | 38,1 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 41 | 70,7 % | – | 2.029 | 0,98 | 199 | 940 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 41 | 53,7 % | 1.699 | 1.615 | 1,49 | 132 | 779 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 41 | 51,2 % | 1.476 | 471 | 1,10 | 150 | 505 | 39,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 41 | 53,7 % | 1.537 | 564 | 1,10 | 0 | 451 | 19,5 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 40 | 70,0 % | 2.316 | 513 | 1,50 | 0 | 409 | 45,0 % | – | Ass |
X LionMT | 40 | 37,5 % | 1.648 | 2.332 | 0,90 | 459 | 733 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 39 | 43,6 % | 1.891 | 810 | 0,92 | 679 | 686 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 39 | 64,1 % | 1.738 | 1.153 | 0,87 | 307 | 802 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 38 | 50,0 % | 228 | 112 | 0,55 | 0 | 168 | 7,9 % | – | – |
IX VPz 57HT | 38 | 63,2 % | – | 2.824 | 1,37 | 468 | 1.173 | 44,7 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 38 | 34,2 % | 1.528 | 637 | 1,13 | 93 | 458 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 38 | 44,7 % | 2.614 | 1.920 | 1,37 | 610 | 952 | 28,9 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 38 | 63,2 % | 1.999 | 872 | 1,13 | 292 | 758 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 38 | 50,0 % | 1.638 | 1.085 | 0,76 | 420 | 717 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 37 | 48,6 % | 1.489 | 478 | 1,16 | 156 | 504 | 24,3 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 37 | 45,9 % | 2.069 | 987 | 1,19 | 182 | 880 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VIII UdarniyHT | 37 | 67,6 % | 2.337 | 1.925 | 1,16 | 471 | 1.148 | 29,7 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 37 | 43,2 % | – | 1.501 | 1,00 | 335 | 894 | 21,6 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 36 | 63,9 % | – | 2.184 | 1,22 | 265 | 1.127 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 35 | 48,6 % | 284 | 79 | 0,49 | 0 | 117 | 22,9 % | – | – |
V ArcherJPz | 35 | 54,3 % | 1.064 | 461 | 0,77 | 94 | 453 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 35 | 57,1 % | 2.746 | 853 | 1,26 | 0 | 694 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 35 | 65,7 % | 1.847 | 1.573 | 1,06 | 460 | 913 | 28,6 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 34 | 47,1 % | 498 | 122 | 0,71 | 0 | 166 | 11,8 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 34 | 64,7 % | 2.143 | 1.031 | 1,09 | 262 | 860 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 33 | 57,6 % | 2.152 | 930 | 1,36 | 167 | 729 | 30,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 33 | 36,4 % | 43 | 90 | 0,45 | 0 | 124 | 12,1 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 33 | 63,6 % | 1.461 | 365 | 1,06 | 82 | 465 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 33 | 39,4 % | 1.185 | 773 | 0,73 | 109 | 506 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 33 | 51,5 % | 1.871 | 763 | 1,30 | 0 | 652 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 32 | 31,3 % | 1.282 | 806 | 0,53 | 216 | 548 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 32 | 68,8 % | 2.431 | 1.192 | 1,31 | 239 | 1.051 | 21,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 32 | 50,0 % | 1.507 | 386 | 0,78 | 310 | 486 | 12,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 32 | 31,3 % | 208 | 98 | 0,91 | 0 | 242 | 28,1 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 32 | 62,5 % | 2.075 | 1.260 | 0,81 | 357 | 834 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 32 | 50,0 % | 1.615 | 578 | 0,91 | 158 | 529 | 25,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 32 | 34,4 % | 0 | 21 | 0,13 | 0 | 138 | 3,1 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 32 | 59,4 % | 2.416 | 1.715 | 1,28 | 385 | 916 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 31 | 54,8 % | 2.283 | 1.838 | 1,16 | 470 | 1.048 | 19,4 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 31 | 64,5 % | 1.554 | 450 | 1,19 | 0 | 456 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 30 | 50,0 % | 105 | 50 | 0,27 | 0 | 261 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 30 | 46,7 % | 92 | 92 | 0,37 | 0 | 185 | 3,3 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 30 | 56,7 % | 2.951 | 2.033 | 1,33 | 398 | 992 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 30 | 70,0 % | 1.563 | 533 | 0,83 | 200 | 621 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 29 | 51,7 % | 1.977 | 1.225 | 0,86 | 544 | 788 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 29 | 44,8 % | 601 | 294 | 0,72 | 0 | 310 | 20,7 % | – | – |
X BzygHT | 28 | 60,7 % | – | 3.341 | 0,96 | 604 | 1.103 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 28 | 42,9 % | 1.788 | 613 | 0,75 | 290 | 559 | 10,7 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 28 | 64,3 % | 2.839 | 2.572 | 1,32 | 250 | 1.053 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 28 | 53,6 % | – | 2.085 | 1,07 | 317 | 807 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 27 | 63,0 % | 1.942 | 1.379 | 0,89 | 798 | 902 | 25,9 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 27 | 59,3 % | 1.648 | 1.733 | 0,81 | 491 | 831 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 27 | 70,4 % | 2.231 | 2.026 | 1,19 | 391 | 1.099 | 48,1 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 26 | 38,5 % | 1.664 | 980 | 0,96 | 166 | 584 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 26 | 53,8 % | 2.221 | 756 | 1,19 | 133 | 679 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 26 | 76,9 % | 1.294 | 384 | 1,23 | 44 | 438 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 26 | 46,2 % | 1.175 | 538 | 0,69 | 242 | 527 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 26 | 73,1 % | 4.578 | 1.922 | 2,08 | 389 | 1.201 | 42,3 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 26 | 57,7 % | 1.961 | 1.483 | 1,19 | 415 | 833 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 25 | 52,0 % | 1.595 | 1.256 | 0,92 | 526 | 811 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 44,0 % | 1.347 | 433 | 0,36 | 186 | 460 | 8,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 25 | 56,0 % | 1.613 | 1.323 | 0,76 | 357 | 805 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 25 | 56,0 % | 1.988 | 1.553 | 1,12 | 336 | 780 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 25 | 68,0 % | 2.056 | 742 | 1,32 | 0 | 637 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 24 | 70,8 % | 2.150 | 2.438 | 0,92 | 663 | 1.028 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 24 | 66,7 % | – | 2.357 | 1,42 | 333 | 1.220 | 50,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 24 | 41,7 % | 807 | 414 | 0,88 | 0 | 398 | 20,8 % | – | Ass |
V BishopArt | 24 | 62,5 % | 1.705 | 649 | 1,00 | 137 | 511 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 24 | 50,0 % | 2.881 | 1.996 | 1,21 | 390 | 1.005 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 24 | 62,5 % | 2.133 | 1.250 | 1,42 | 419 | 897 | 33,3 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 24 | 50,0 % | 1.269 | 729 | 0,63 | 216 | 573 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 47,8 % | 1.692 | 1.146 | 1,13 | 162 | 642 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 23 | 43,5 % | 2.166 | 918 | 1,43 | 153 | 1.051 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 23 | 47,8 % | 192 | 91 | 0,35 | 0 | 134 | 17,4 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 23 | 56,5 % | 1.473 | 493 | 0,74 | 338 | 605 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 22 | 72,7 % | 2.078 | 1.320 | 0,86 | 447 | 893 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 22 | 54,5 % | 1.977 | 1.159 | 1,18 | 399 | 827 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 22 | 63,6 % | – | 1.870 | 1,18 | 299 | 1.052 | 31,8 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 22 | 45,5 % | 1.207 | 452 | 1,09 | 128 | 480 | 22,7 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 22 | 54,5 % | 1.843 | 2.492 | 0,91 | 486 | 872 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 22 | 54,5 % | – | 3.336 | 1,41 | 692 | 1.109 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 22 | 50,0 % | 1.817 | 1.583 | 1,45 | 253 | 849 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 21 | 66,7 % | 1.864 | 1.984 | 0,86 | 301 | 879 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 21 | 33,3 % | 1.247 | 945 | 0,86 | 240 | 634 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 21 | 47,6 % | 1.592 | 1.859 | 0,62 | 376 | 876 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 52,4 % | 1.304 | 386 | 1,19 | 55 | 468 | 23,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 21 | 57,1 % | 2.138 | 980 | 1,43 | 248 | 829 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 21 | 57,1 % | 1.909 | 922 | 1,48 | 206 | 653 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 20 | 70,0 % | 2.089 | 1.348 | 1,60 | 237 | 944 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 20 | 45,0 % | 1.791 | 847 | 0,80 | 159 | 719 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 20 | 40,0 % | 865 | 626 | 1,00 | 231 | 529 | 25,0 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 20 | 60,0 % | 2.084 | 2.438 | 1,45 | 565 | 891 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 20 | 40,0 % | 0 | 29 | 0,20 | 0 | 82 | 10,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 20 | 55,0 % | 1.636 | 1.524 | 1,35 | 255 | 786 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 19 | 57,9 % | 1.467 | 769 | 0,68 | 382 | 678 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 19 | 47,4 % | 1.176 | 596 | 0,68 | 95 | 408 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 52,6 % | 4.099 | 851 | 1,84 | 0 | 419 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 19 | 42,1 % | 2.296 | 1.167 | 1,11 | 137 | 940 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 19 | 42,1 % | 1.175 | 716 | 0,58 | 199 | 556 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 19 | 73,7 % | 1.751 | 1.359 | 0,58 | 350 | 965 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 18 | 50,0 % | 1.126 | 242 | 1,22 | 0 | 373 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 18 | 50,0 % | 2.009 | 2.013 | 1,00 | 388 | 868 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 18 | 44,4 % | 2.374 | 517 | 1,28 | 0 | 461 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 18 | 55,6 % | 1.979 | 1.350 | 0,94 | 250 | 858 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 61,1 % | 1.728 | 424 | 1,00 | 69 | 518 | 22,2 % | – | Ass |
III D2MT | 18 | 44,4 % | 383 | 150 | 0,72 | 0 | 318 | 38,9 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 18 | 72,2 % | 2.493 | 1.451 | 1,28 | 386 | 1.005 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 17 | 76,5 % | 1.549 | 614 | 1,47 | 194 | 594 | 35,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 17 | 64,7 % | 1.660 | 1.294 | 0,82 | 311 | 843 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 17 | 47,1 % | 2.064 | 1.999 | 0,65 | 269 | 968 | 23,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 17 | 47,1 % | 492 | 160 | 0,29 | 0 | 370 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 17 | 64,7 % | 2.341 | 2.583 | 1,47 | 286 | 1.163 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 16 | 50,0 % | 1.134 | 392 | 0,25 | 203 | 355 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 16 | 50,0 % | 643 | 341 | 0,44 | 25 | 341 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 16 | 75,0 % | – | 1.439 | 1,63 | 202 | 1.192 | 43,8 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 16 | 68,8 % | 2.433 | 1.065 | 1,13 | 102 | 790 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 16 | 62,5 % | – | 1.526 | 0,56 | 466 | 808 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 68,8 % | 798 | 166 | 0,56 | 95 | 367 | 18,8 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 16 | 68,8 % | 551 | 89 | 0,69 | 0 | 328 | 25,0 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 81,3 % | 4.472 | 2.279 | 2,50 | 493 | 1.385 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 16 | 50,0 % | 1.885 | 863 | 1,31 | 109 | 588 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 16 | 43,8 % | 1.321 | 1.000 | 1,06 | 165 | 649 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 15 | 46,7 % | 1.830 | 1.677 | 1,07 | 180 | 778 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 15 | 86,7 % | 2.822 | 755 | 1,67 | 166 | 844 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 15 | 73,3 % | 2.058 | 845 | 1,00 | 106 | 732 | 6,7 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 15 | 66,7 % | 2.051 | 286 | 0,87 | 41 | 494 | 26,7 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 15 | 73,3 % | 1.836 | 1.523 | 1,27 | 411 | 912 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 15 | 46,7 % | 2.021 | 1.049 | 1,20 | 111 | 606 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 40,0 % | 2.480 | 1.217 | 1,40 | 259 | 726 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 15 | 80,0 % | 1.931 | 415 | 1,27 | 99 | 590 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 15 | 53,3 % | 884 | 674 | 1,13 | 30 | 539 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 14 | 28,6 % | 1.382 | 717 | 0,71 | 290 | 571 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 14 | 50,0 % | 833 | 1.311 | 0,36 | 594 | 632 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 14 | 71,4 % | 1.048 | 330 | 1,14 | 123 | 451 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 14 | 35,7 % | 1.143 | 608 | 0,57 | 122 | 421 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 14 | 42,9 % | 1.921 | 2.078 | 1,36 | 281 | 826 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 50,0 % | 3.508 | 1.968 | 2,21 | 140 | 1.142 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 14 | 64,3 % | 1.179 | 529 | 0,79 | 34 | 430 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 64,3 % | 1.715 | 393 | 1,29 | 46 | 515 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 14 | 71,4 % | 1.658 | 380 | 1,21 | 85 | 550 | 14,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 14 | 57,1 % | 303 | 91 | 0,50 | 0 | 290 | 7,1 % | – | – |
X 116-F3HT | 14 | 64,3 % | 1.831 | 2.334 | 1,07 | 532 | 937 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 69,2 % | 1.069 | 381 | 0,85 | 102 | 395 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 13 | 61,5 % | 1.218 | 635 | 0,62 | 119 | 614 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 46,2 % | 2.036 | 575 | 1,23 | 132 | 536 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 13 | 69,2 % | 2.197 | 2.073 | 0,69 | 187 | 879 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 46,2 % | 669 | 231 | 0,46 | 186 | 384 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 12 | 66,7 % | 3.002 | 2.706 | 1,33 | 678 | 1.153 | 41,7 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 12 | 16,7 % | 1.043 | 1.979 | 0,67 | 583 | 551 | 16,7 % | – | – |
III T-127LT | 12 | 58,3 % | 1.049 | 281 | 1,33 | 31 | 450 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 12 | 33,3 % | 1.221 | 453 | 0,92 | 211 | 465 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 54,5 % | 478 | 131 | 0,82 | 0 | 216 | 36,4 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 11 | 27,3 % | 2.280 | 1.294 | 1,00 | 250 | 694 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 11 | 72,7 % | 2.046 | 401 | 1,64 | 0 | 411 | 36,4 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 11 | 63,6 % | 3.310 | 2.283 | 1,64 | 300 | 1.152 | 63,6 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 11 | 63,6 % | 1.967 | 1.340 | 1,27 | 231 | 754 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 27,3 % | 1.452 | 1.653 | 0,45 | 246 | 646 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 63,6 % | 3.010 | 516 | 1,73 | 69 | 599 | 27,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 11 | 72,7 % | 2.595 | 627 | 2,91 | 0 | 622 | 54,5 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 11 | 45,5 % | 1.440 | 1.178 | 0,91 | 329 | 799 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 11 | 81,8 % | 2.737 | 2.000 | 1,82 | 540 | 1.156 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 10 | 70,0 % | – | 2.908 | 2,00 | 955 | 1.112 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 10 | 40,0 % | 1.772 | 1.338 | 1,10 | 663 | 773 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 50,0 % | 618 | 223 | 0,90 | 0 | 333 | 20,0 % | – | – |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 70,0 % | 2.321 | 1.621 | 1,30 | 462 | 1.001 | 50,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 10 | 70,0 % | 3.214 | 446 | 2,30 | 31 | 628 | 60,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 10 | 50,0 % | 2.154 | 1.102 | 1,00 | 407 | 743 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 40,0 % | 1.336 | 570 | 2,00 | 37 | 486 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 10 | 90,0 % | 3.033 | 1.716 | 1,40 | 796 | 1.175 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 50,0 % | 1.467 | 881 | 0,80 | 114 | 577 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 10 | 60,0 % | 1.723 | 714 | 0,70 | 189 | 572 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 10 | 50,0 % | 2.177 | 2.258 | 0,80 | 678 | 897 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 10 | 100,0 % | 4.201 | 3.509 | 2,20 | 439 | 1.502 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 10 | 70,0 % | 2.104 | 1.713 | 1,90 | 640 | 1.121 | 70,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 9 | 66,7 % | 2.965 | 946 | 1,89 | 238 | 727 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX SPHTHT | 9 | 55,6 % | – | 3.266 | 2,33 | 560 | 1.233 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 9 | 66,7 % | – | 1.338 | 0,89 | 892 | 967 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 9 | 66,7 % | 4.263 | 1.694 | 1,56 | 816 | 1.128 | 55,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 9 | 44,4 % | 2.756 | 811 | 1,11 | 394 | 671 | 11,1 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 9 | 55,6 % | 895 | 176 | 1,22 | 56 | 373 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 9 | 66,7 % | 2.113 | 1.383 | 1,11 | 198 | 978 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 77,8 % | 2.132 | 2.156 | 1,11 | 614 | 1.032 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 8 | 75,0 % | 1.333 | 766 | 0,75 | 916 | 757 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 8 | 75,0 % | – | 2.121 | 1,00 | 738 | 1.073 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 8 | 87,5 % | 2.645 | 692 | 1,50 | 214 | 796 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 8 | 37,5 % | 1.183 | 740 | 0,63 | 273 | 548 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 8 | 62,5 % | 1.997 | 628 | 1,25 | 248 | 681 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 8 | 87,5 % | 1.844 | 2.249 | 1,50 | 374 | 1.044 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 75,0 % | 3.064 | 1.080 | 1,63 | 180 | 748 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 2.529 | 365 | 1,57 | 0 | 288 | 14,3 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 7 | 85,7 % | – | 1.459 | 0,43 | 219 | 830 | 71,4 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 7 | 14,3 % | 885 | 916 | 0,43 | 213 | 508 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 7 | 28,6 % | 1.796 | 1.886 | 0,71 | 70 | 699 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 85,7 % | 1.377 | 474 | 1,00 | 162 | 569 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 7 | 57,1 % | 860 | 358 | 1,00 | 11 | 397 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 7 | 57,1 % | 1.707 | 1.527 | 1,57 | 255 | 844 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 7 | 28,6 % | 3.608 | 1.049 | 1,14 | 106 | 665 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 7 | 28,6 % | 1.709 | 1.898 | 1,57 | 514 | 746 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 7 | 57,1 % | – | 2.095 | 0,86 | 327 | 958 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 57,1 % | 1.161 | 1.704 | 0,57 | 209 | 793 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 7 | 42,9 % | 921 | 281 | 1,43 | 41 | 438 | 28,6 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 6 | 66,7 % | 2.388 | 1.729 | 1,00 | 355 | 1.089 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 50,0 % | 554 | 145 | 0,67 | 25 | 308 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 6 | 50,0 % | – | 1.411 | 1,17 | 75 | 635 | 16,7 % | – | – |
X GryphonHT | 6 | 50,0 % | – | 2.026 | 1,00 | 571 | 875 | 16,7 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 6 | 66,7 % | 2.372 | 576 | 1,00 | 320 | 782 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 50,0 % | 170 | 77 | 0,67 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 6 | 66,7 % | 2.502 | 2.234 | 1,67 | 1.136 | 1.117 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 33,3 % | 1.725 | 1.490 | 0,83 | 168 | 844 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 6 | 16,7 % | 720 | 907 | 0,33 | 504 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 5 | 60,0 % | – | 1.328 | 0,60 | 311 | 833 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 5 | 60,0 % | 1.178 | 924 | 0,40 | 205 | 766 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 5 | 40,0 % | 726 | 1.000 | 0,40 | 143 | 568 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 5 | 100,0 % | 3.177 | 2.958 | 2,20 | 377 | 1.314 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 5 | 60,0 % | 604 | 889 | 0,80 | 213 | 669 | 0,0 % | – | – |
IX M-VII-YHT | 5 | 60,0 % | – | 3.372 | 1,20 | 843 | 1.235 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 5 | 40,0 % | – | 2.660 | 1,40 | 20 | 950 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 5 | 40,0 % | 2.384 | 1.888 | 1,80 | 114 | 739 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 75,0 % | 2.415 | 935 | 1,50 | 190 | 997 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 4 | 25,0 % | 1.004 | 781 | 1,00 | 166 | 485 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 100,0 % | 3.441 | 1.942 | 2,25 | 607 | 1.435 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 4 | 75,0 % | 2.482 | 1.898 | 1,00 | 532 | 1.030 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 4 | 0,0 % | – | 2.724 | 1,75 | 480 | 592 | 0,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 4 | 50,0 % | – | 1.939 | 1,00 | 579 | 843 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 75,0 % | 985 | 550 | 0,25 | 558 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 0,0 % | 262 | 106 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 757 | 207 | 0,50 | 95 | 348 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 50,0 % | 1.159 | 899 | 1,50 | 251 | 660 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 25,0 % | 992 | 1.144 | 0,75 | 412 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 100,0 % | 1.818 | 1.319 | 1,75 | 296 | 1.125 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 75,0 % | 619 | 221 | 0,50 | 52 | 432 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 4 | 75,0 % | 1.896 | 1.901 | 0,75 | 1.100 | 1.015 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 4 | 75,0 % | 3.497 | 2.075 | 1,50 | 582 | 1.209 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 4 | 50,0 % | 2.161 | 1.739 | 1,25 | 328 | 837 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 1.223 | 0,33 | 133 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 3 | 0,0 % | 2.377 | 1.489 | 2,00 | 0 | 541 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IArt | 3 | 66,7 % | 241 | 69 | 0,33 | 27 | 210 | 66,7 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 1.343 | 647 | 0,67 | 249 | 457 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 3 | 33,3 % | 2.364 | 1.594 | 1,33 | 130 | 842 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 3 | 100,0 % | 5.528 | 3.306 | 2,33 | 304 | 1.744 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 0,0 % | 442 | 601 | 0,33 | 412 | 347 | 0,0 % | – | – |
IX LTC IILT | 3 | 66,7 % | – | 1.204 | 1,00 | 249 | 850 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 3 | 66,7 % | 2.305 | 1.401 | 2,67 | 262 | 941 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 3 | 33,3 % | 1.665 | 1.351 | 0,67 | 1.017 | 824 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 3 | 33,3 % | 1.663 | 648 | 1,33 | 387 | 587 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 3 | 33,3 % | 2.045 | 2.415 | 1,00 | 226 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 66,7 % | 1.655 | 1.709 | 1,67 | 126 | 868 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 3 | 33,3 % | 1.443 | 1.312 | 0,33 | 210 | 553 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 66,7 % | 2.646 | 1.548 | 1,67 | 382 | 1.067 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 33,3 % | 2.034 | 332 | 3,00 | 85 | 643 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 3 | 100,0 % | 1.943 | 691 | 2,00 | 351 | 950 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 66,7 % | 2.649 | 607 | 0,67 | 336 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 66,7 % | 2.129 | 1.774 | 1,67 | 128 | 955 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 456 | 131 | 1,33 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
IV A-32MT | 3 | 100,0 % | 3.525 | 913 | 2,67 | 572 | 1.258 | 33,3 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.238 | 200 | 2,00 | 33 | 360 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 705 | 0,50 | 288 | 624 | 0,0 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 2 | 50,0 % | 334 | 254 | 0,00 | 355 | 398 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 2 | 50,0 % | – | 2.810 | 1,50 | 754 | 1.051 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 2 | 100,0 % | 4.133 | 1.510 | 1,50 | 433 | 1.235 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 2 | 50,0 % | – | 2.808 | 1,50 | 1.271 | 1.113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 2 | 0,0 % | 707 | 550 | 0,00 | 92 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 Kresl.HT | 2 | 100,0 % | 1.312 | 1.140 | 1,00 | 98 | 1.046 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 0,0 % | 2.376 | 842 | 2,00 | 165 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 0,0 % | 1.186 | 1.247 | 0,00 | 138 | 393 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 2 | 50,0 % | 3.983 | 3.571 | 2,50 | 393 | 1.079 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 2 | 100,0 % | – | 877 | 1,00 | 48 | 1.039 | 50,0 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 1.424 | 1.911 | 0,00 | 222 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX H3HT | 2 | 50,0 % | – | 2.186 | 1,00 | 743 | 889 | 0,0 % | – | – |
VIII Schwarzpz.58MT | 2 | 50,0 % | 1.496 | 1.411 | 0,00 | 163 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 2 | 50,0 % | – | 1.000 | 1,00 | 18 | 684 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 50,0 % | 925 | 827 | 1,00 | 423 | 758 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 2 | 100,0 % | 1.140 | 1.133 | 0,00 | 777 | 1.013 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 2 | 100,0 % | 1.010 | 352 | 2,00 | 320 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 2 | 50,0 % | – | 2.329 | 1,50 | 370 | 846 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 2 | 100,0 % | 1.378 | 397 | 2,50 | 28 | 708 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 988 | 263 | 1,50 | 0 | 430 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 216 | 75 | 0,50 | 15 | 162 | 0,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 736 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.499 | 340 | 2,00 | 0 | 590 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 2.853 | 1.094 | 1,00 | 110 | 1.319 | 100,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 2.583 | 1.393 | 1,00 | 0 | 1.095 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VlkodavMT | 1 | 100,0 % | – | 1.640 | 2,00 | 0 | 1.140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 1.936 | 810 | 0,00 | 208 | 774 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 1 | 100,0 % | 1.836 | 649 | 1,00 | 439 | 888 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX EklipseHT | 1 | 0,0 % | – | 1.815 | 1,00 | 161 | 566 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 3.719 | 595 | 3,00 | 102 | 657 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 1.005 | 0,00 | 152 | 447 | 0,0 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 1 | 0,0 % | 1.314 | 1.681 | 1,00 | 56 | 459 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.396 | 1,00 | 108 | 611 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 3.821 | 752 | 2,00 | 717 | 1.386 | 0,0 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 1 | 100,0 % | 1.405 | 473 | 2,00 | 0 | 1.040 | 100,0 % | – | – |
VI Tiger (P) LeoHT | 1 | 0,0 % | – | 1.767 | 3,00 | 0 | 1.250 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 100,0 % | 3.527 | 4.049 | 1,00 | 0 | 1.469 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 2.448 | 2.811 | 0,00 | 902 | 1.224 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 444 | 561 | 1,00 | 313 | 771 | 100,0 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.695 | 4,00 | 30 | 1.380 | 100,0 % | – | Ass |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 300 | 401 | 0,00 | 251 | 689 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.756 | 1,00 | 83 | 1.482 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 1.738 | 647 | 0,00 | 101 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 2.687 | 680 | 2,00 | 0 | 548 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 1 | 0,0 % | 1.113 | 1.496 | 0,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 1.340 | 843 | 1,00 | 208 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chaffee CamoLT | 1 | 0,0 % | – | 1.380 | 2,00 | 0 | 611 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.477 | 3,00 | 525 | 1.893 | 100,0 % | – | Ass |
VI FuryMT | 1 | 0,0 % | 1.253 | 653 | 2,00 | 243 | 407 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 725 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 1.370 | 1,00 | 42 | 764 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 0,0 % | 264 | 510 | 0,00 | 438 | 407 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 2.570 | 517 | 1,00 | 0 | 812 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 1 | 100,0 % | – | 2.679 | 1,00 | 535 | 1.161 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 100,0 % | – | 1.275 | 1,00 | 436 | 1.019 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 0,0 % | – | 712 | 2,00 | 263 | 582 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 7.764 | 1.498 | 3,00 | 137 | 1.388 | 100,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 0,0 % | 387 | 688 | 0,00 | 4 | 372 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 370 | 2,00 | 0 | 737 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 478 | 327 | 1,00 | 456 | 422 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.557 | 529 | 1,00 | 265 | 374 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 1 | 100,0 % | – | 2 | 0,00 | 276 | 753 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 663 | 176 | 0,00 | 137 | 336 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 3.026 | 578 | 2,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 1.622 | 676 | 0,00 | 0 | 555 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 0,0 % | 963 | 1.206 | 0,00 | 0 | 494 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 2.063 | 6,00 | 0 | 1.991 | 0,0 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 1.355 | 0,00 | 42 | 539 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 1 | 100,0 % | 6.054 | 2.969 | 3,00 | 301 | 1.793 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 508 | 641 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.088 | 831 | 4,00 | 224 | 1.190 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 1 | 0,0 % | 3.132 | 2.938 | 1,00 | 180 | 1.242 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 3.376 | 1.487 | 2,00 | 438 | 1.134 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 500 | 229 | 0,00 | 0 | 185 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 2.155 | 917 | 1,00 | 0 | 477 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 1.542 | 861 | 0,00 | 100 | 396 | 0,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 0,0 % | – | 200 | 1,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 445 | 296 | 0,00 | 0 | 222 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 974 | 379 | 0,00 | 131 | 636 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 1.603 | 4,00 | 0 | 1.580 | 0,0 % | – | Ass |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 2.075 | 877 | 0,00 | 401 | 839 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 839 | 144 | 1,00 | 0 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 1.564 | 0,00 | 531 | 368 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 1.421 | 306 | 2,00 | 0 | 624 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 519 | 281 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VIII LKpz 70 (K)LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 417 | 162 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 605 | 255 | 0,00 | 178 | 465 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.734 | 0,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.659 | 1,00 | 0 | 438 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.574 | 550 | 0,00 | 148 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 1 | 100,0 % | 2.173 | 1.037 | 1,00 | 106 | 1.004 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 100,0 % | 487 | 314 | 0,00 | 1.991 | 900 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 354 | 134 | 0,00 | 94 | 207 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 639 | 498 | 0,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 1.008 | 439 | 0,00 | 89 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 2.590 | 845 | 2,00 | 27 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 705 | 748 | 0,00 | 185 | 426 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 1 | 100,0 % | – | 2.615 | 1,00 | 0 | 1.290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 1 | 100,0 % | 1.207 | 1.294 | 0,00 | 75 | 890 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 1.710 | 595 | 1,00 | 377 | 887 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 477 | 1,00 | 53 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 1 | 100,0 % | 264 | 297 | 1,00 | 0 | 797 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 1 | 0,0 % | 6.441 | 3.524 | 6,00 | 126 | 1.869 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 420 | 94 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.528 | 4,00 | 509 | 1.280 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 1.382 | 649 | 1,00 | 91 | 339 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 100,0 % | 290 | 160 | 0,00 | 240 | 672 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.116 | 573 | 0,00 | 314 | 348 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 1 | 0,0 % | – | 1.899 | 1,00 | 220 | 359 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 100,0 % | 1.214 | 625 | 1,00 | 0 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 344 | 148 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 790 | 327 | 0,00 | 0 | 347 | 0,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 1 | 0,0 % | – | 440 | 0,00 | 0 | 308 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 1.330 | 315 | 1,00 | 5 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 2.330 | 930 | 2,00 | 55 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 4.202 | 3.476 | 2,00 | 211 | 891 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 0,0 % | 14 | 252 | 0,00 | 1.127 | 293 | 0,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 1 | 0,0 % | 501 | 347 | 1,00 | 439 | 347 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 1.230 | 251 | 4,00 | 63 | 678 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 2.905 | 3,00 | 391 | 1.022 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 990 | 323 | 0,00 | 108 | 657 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 675 | 225 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Stellv. Kommandant | 25.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
