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Konto seit – · letztes Gefecht vor 36 Tagen · aktualisiert gerade eben
TANK DESTROYER FORCES TDSTR · Soldat · im Clan seit 04.09.2021
Gefechte
29.205
Siegquote
54,11 %
WN8
2.092
Ø Schaden
1.639
Ø Erfahrung
732
Ø Stufe
8,31
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
31,45 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
116
Ø Geblockt
143
Schadensverhältnis
1,43
Abschüsse / Tod
1,70
Max. Schaden
8.535
Foch 155
Max. Abschüsse
10
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.616
Panzer gespielt
517
WN7
1.478
Effizienz (EFF)
1.554
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.204 | 54,11 % | 2.092 | 1.639 | 1,16 | 732 | 1,70 | 31,4 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 7 | 0,0 % | 937 |
| Stufe X | 11.262 | 53,1 % | 2.257 |
| Stufe IX | 3.920 | 55,2 % | 1.879 |
| Stufe VIII | 7.641 | 55,1 % | 1.336 |
| Stufe VII | 1.476 | 53,0 % | 991 |
| Stufe VI | 1.310 | 51,8 % | 759 |
| Stufe V | 1.117 | 51,8 % | 659 |
| Stufe IV | 1.317 | 58,3 % | 628 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
16
★
Meisterschaft: Ass
79
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
75
Meisterschaft: III. Klasse
78
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 261Art | 1.706 | 52,1 % | 2.600 | 2.126 | 1,33 | 11 | 647 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 1.559 | 56,3 % | 1.950 | 1.243 | 1,13 | 23 | 836 | 27,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 1.512 | 54,0 % | 2.405 | 2.251 | 1,23 | 72 | 801 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 1.108 | 57,3 % | 2.387 | 2.309 | 1,35 | 31 | 821 | 47,3 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 1.091 | 52,2 % | 2.504 | 2.087 | 1,24 | 19 | 666 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.022 | 58,7 % | 2.105 | 1.446 | 1,05 | 19 | 831 | 36,8 % | – | Ass |
IX T-54MT | 978 | 57,6 % | 2.065 | 1.656 | 1,07 | 0 | 869 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 811 | 61,0 % | 2.481 | 732 | 2,09 | 128 | 856 | 31,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 790 | 53,7 % | 2.254 | 2.164 | 1,61 | 0 | 735 | 55,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 740 | 54,9 % | 2.919 | 2.748 | 1,53 | 31 | 793 | 25,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 613 | 52,9 % | 2.304 | 2.637 | 1,23 | 130 | 777 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 605 | 54,9 % | 2.780 | 2.641 | 1,63 | 19 | 780 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 595 | 53,9 % | 2.221 | 2.016 | 1,29 | 15 | 667 | 43,5 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 557 | 47,8 % | 1.504 | 1.104 | 0,76 | 401 | 726 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 475 | 56,0 % | 2.300 | 943 | 1,67 | 146 | 646 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 421 | 48,2 % | 2.088 | 1.743 | 1,18 | 0 | 697 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 409 | 47,2 % | 914 | 719 | 0,78 | 0 | 454 | 23,7 % | – | – |
VIII T34HT | 407 | 57,7 % | 1.844 | 1.374 | 0,86 | 88 | 774 | 33,2 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 345 | 57,7 % | 1.831 | 1.546 | 1,00 | 240 | 817 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 339 | 48,7 % | 1.579 | 1.224 | 1,07 | 0 | 675 | 25,4 % | – | – |
VI T-150HT | 318 | 48,7 % | 974 | 607 | 0,75 | 0 | 339 | 32,7 % | – | – |
X T110E3JPz | 317 | 55,2 % | 2.681 | 2.814 | 1,41 | 79 | 839 | 36,3 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 297 | 56,6 % | 2.470 | 538 | 1,62 | 134 | 688 | 25,3 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 296 | 57,1 % | 1.657 | 785 | 1,06 | 307 | 714 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 283 | 50,9 % | 1.910 | 1.898 | 0,94 | 124 | 615 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 274 | 50,0 % | 1.577 | 1.300 | 0,78 | 371 | 787 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 272 | 55,1 % | 1.314 | 1.272 | 0,70 | 402 | 833 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 269 | 50,9 % | 2.530 | 2.584 | 1,18 | 480 | 826 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 257 | 57,6 % | 1.921 | 1.431 | 1,13 | 89 | 845 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 256 | 53,9 % | 2.198 | 2.301 | 1,40 | 6 | 788 | 34,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 255 | 56,1 % | 2.670 | 1.828 | 1,13 | 9 | 682 | 40,4 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 238 | 55,0 % | 1.961 | 1.552 | 1,38 | 0 | 790 | 20,6 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 225 | 55,6 % | 2.066 | 2.365 | 1,15 | 212 | 748 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 204 | 43,1 % | 385 | 283 | 0,63 | 0 | 228 | 27,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 204 | 57,8 % | 3.016 | 2.261 | 1,46 | 0 | 936 | 29,9 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 202 | 43,6 % | 1.650 | 1.655 | 0,89 | 175 | 561 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 192 | 68,8 % | 2.411 | 1.984 | 1,37 | 0 | 942 | 40,1 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 190 | 54,7 % | 2.201 | 1.672 | 1,12 | 0 | 828 | 27,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 187 | 50,3 % | 1.809 | 2.306 | 1,00 | 87 | 723 | 26,2 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 179 | 58,1 % | 2.027 | 1.255 | 1,19 | 0 | 805 | 27,9 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 179 | 51,4 % | 2.181 | 2.646 | 1,01 | 431 | 781 | 25,7 % | – | Ass |
IX FochJPz | 164 | 63,4 % | 2.530 | 2.227 | 1,37 | 0 | 985 | 31,7 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 149 | 57,7 % | 1.824 | 1.208 | 0,93 | 233 | 828 | 34,9 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 146 | 50,7 % | 2.032 | 2.457 | 1,18 | 87 | 734 | 30,1 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 142 | 49,3 % | 1.736 | 1.973 | 1,04 | 174 | 763 | 21,1 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 141 | 45,4 % | 283 | 103 | 0,46 | 0 | 324 | 7,8 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 137 | 62,8 % | 2.967 | 2.385 | 1,39 | 0 | 971 | 33,6 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 134 | 50,7 % | 1.558 | 1.830 | 0,79 | 650 | 770 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 131 | 51,1 % | 1.664 | 2.008 | 0,86 | 247 | 778 | 23,7 % | – | Ass |
III BisonArt | 123 | 65,9 % | 2.762 | 581 | 1,60 | 0 | 452 | 43,9 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 122 | 60,7 % | 2.851 | 2.111 | 1,49 | 0 | 843 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 122 | 42,6 % | 1.220 | 656 | 0,80 | 207 | 542 | 7,4 % | – | Ass |
X 121MT | 121 | 50,4 % | 1.308 | 1.689 | 0,68 | 650 | 714 | 15,7 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 118 | 60,2 % | 1.856 | 1.427 | 1,04 | 79 | 881 | 42,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 118 | 53,4 % | 1.340 | 1.739 | 0,74 | 601 | 720 | 19,5 % | – | Ass |
X M60MT | 116 | 48,3 % | 1.538 | 1.832 | 0,84 | 633 | 738 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 115 | 47,8 % | 561 | 225 | 0,58 | 0 | 209 | 20,0 % | – | – |
| #14337 | 115 | 53,0 % | – | 2.203 | 0,99 | 480 | 776 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 114 | 54,4 % | 2.228 | 2.336 | 1,00 | 563 | 853 | 26,3 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 113 | 43,4 % | 1.605 | 1.364 | 1,11 | 0 | 600 | 31,9 % | – | – |
X IS-4HT | 112 | 52,7 % | 1.959 | 2.189 | 1,03 | 514 | 839 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 109 | 58,7 % | 2.497 | 1.646 | 1,28 | 0 | 868 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 109 | 43,1 % | 2.196 | 1.871 | 1,18 | 0 | 610 | 36,7 % | – | – |
IX Ares 85MT | 105 | 46,7 % | – | 1.146 | 0,57 | 489 | 724 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 105 | 48,6 % | 1.766 | 1.885 | 1,02 | 211 | 755 | 25,7 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 103 | 54,4 % | 3.351 | 1.963 | 1,31 | 0 | 752 | 41,7 % | – | Ass |
| #17153 | 101 | 61,4 % | – | 1.822 | 0,94 | 700 | 812 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 99 | 46,5 % | 2.125 | 1.185 | 1,30 | 0 | 542 | 36,4 % | – | – |
VII T-34-1MT | 97 | 56,7 % | 2.268 | 1.130 | 1,20 | 384 | 792 | 24,7 % | – | Ass |
VIII 110HT | 96 | 67,7 % | 3.133 | 1.866 | 1,48 | 0 | 1.051 | 44,8 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 93 | 62,4 % | 1.365 | 709 | 0,75 | 289 | 660 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 88 | 43,2 % | 1.809 | 1.544 | 0,88 | 277 | 747 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 87 | 47,1 % | 2.177 | 2.061 | 1,38 | 14 | 714 | 27,6 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 82 | 72,0 % | 2.221 | 1.518 | 1,18 | 0 | 946 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 81 | 58,0 % | 1.576 | 984 | 1,06 | 0 | 606 | 24,7 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 81 | 53,1 % | 1.908 | 1.365 | 1,23 | 0 | 578 | 35,8 % | – | – |
X Type 5 HHT | 80 | 51,2 % | 1.930 | 2.499 | 0,89 | 489 | 850 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 79 | 51,9 % | 1.383 | 1.035 | 0,76 | 377 | 736 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 78 | 60,3 % | 1.589 | 1.024 | 0,90 | 0 | 694 | 38,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 77 | 53,2 % | 1.181 | 773 | 0,79 | 0 | 766 | 6,5 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 76 | 51,3 % | 972 | 1.065 | 0,45 | 255 | 717 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 75 | 50,7 % | 1.100 | 1.523 | 0,56 | 585 | 694 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 72 | 65,3 % | 2.336 | 1.429 | 1,32 | 303 | 939 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 71 | 42,3 % | 1.367 | 2.139 | 1,04 | 281 | 666 | 18,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 70 | 44,3 % | 272 | 113 | 0,50 | 0 | 146 | 20,0 % | – | – |
VII AMX 13 75LT | 69 | 62,3 % | 1.016 | 445 | 0,64 | 0 | 622 | 7,2 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 68 | 36,8 % | 659 | 453 | 0,38 | 519 | 515 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 67 | 50,7 % | 1.133 | 1.680 | 0,82 | 168 | 651 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 66 | 43,9 % | 890 | 1.294 | 0,52 | 259 | 711 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 66 | 54,5 % | 1.296 | 1.019 | 0,53 | 463 | 733 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 64 | 40,6 % | 461 | 270 | 0,53 | 9 | 378 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 62 | 58,1 % | 1.611 | 1.165 | 0,66 | 424 | 803 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 60 | 41,7 % | – | 1.511 | 0,30 | 448 | 660 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 59 | 54,2 % | 2.412 | 1.067 | 1,37 | 6 | 716 | 15,3 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 58 | 48,3 % | 765 | 566 | 0,22 | 363 | 546 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 55 | 54,5 % | 1.364 | 611 | 0,89 | 213 | 649 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 55 | 50,9 % | 1.606 | 1.189 | 0,89 | 354 | 748 | 27,3 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 53 | 56,6 % | – | 996 | 0,66 | 416 | 764 | 11,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 53 | 67,9 % | 1.242 | 355 | 2,23 | 7 | 591 | 35,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 52 | 50,0 % | 1.483 | 1.274 | 1,06 | 0 | 696 | 19,2 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 49 | 44,9 % | 2.176 | 1.789 | 1,12 | 0 | 689 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 49 | 46,9 % | 1.124 | 1.057 | 0,61 | 337 | 681 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 48 | 45,8 % | 1.680 | 1.352 | 0,73 | 494 | 776 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 48 | 39,6 % | 1.090 | 1.064 | 0,48 | 261 | 712 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 46 | 54,3 % | 1.149 | 881 | 0,70 | 13 | 598 | 39,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 46 | 52,2 % | 603 | 138 | 0,78 | 0 | 159 | 37,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 45 | 46,7 % | 1.850 | 956 | 1,24 | 65 | 646 | 20,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 43 | 60,5 % | – | 1.039 | 0,58 | 241 | 776 | 9,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 43 | 37,2 % | 1.164 | 477 | 0,74 | 132 | 475 | 20,9 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 42 | 40,5 % | 553 | 617 | 0,33 | 0 | 494 | 23,8 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 42 | 71,4 % | 2.038 | 326 | 2,14 | 0 | 463 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 41 | 70,7 % | 2.297 | 1.010 | 1,51 | 0 | 803 | 41,5 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 41 | 46,3 % | 1.781 | 398 | 1,78 | 16 | 516 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 40 | 52,5 % | 1.145 | 1.035 | 0,63 | 288 | 713 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 40 | 45,0 % | 1.426 | 1.180 | 0,85 | 358 | 764 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 39 | 53,8 % | 1.647 | 1.308 | 0,77 | 444 | 837 | 23,1 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 38 | 52,6 % | 1.259 | 509 | 0,87 | 153 | 516 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 35 | 54,3 % | 1.705 | 919 | 0,54 | 696 | 713 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 35 | 65,7 % | 2.131 | 1.309 | 0,94 | 463 | 901 | 22,9 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 34 | 64,7 % | 1.714 | 729 | 1,26 | 364 | 845 | 32,4 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 34 | 52,9 % | 1.317 | 973 | 0,79 | 374 | 727 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 33 | 75,8 % | 1.517 | 1.223 | 0,67 | 501 | 913 | 15,2 % | – | Ass |
V BishopArt | 33 | 54,5 % | 1.922 | 654 | 1,48 | 78 | 519 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 31 | 48,4 % | 1.872 | 1.055 | 1,16 | 333 | 729 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 31 | 58,1 % | 747 | 341 | 0,65 | 73 | 387 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 30 | 46,7 % | 1.279 | 1.034 | 0,50 | 402 | 696 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 29 | 41,4 % | 909 | 573 | 0,59 | 236 | 501 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II JLT | 27 | 81,5 % | 1.374 | 412 | 2,11 | 65 | 727 | 59,3 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 25 | 48,0 % | 1.463 | 1.047 | 1,24 | 135 | 600 | 52,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 25 | 60,0 % | 654 | 251 | 0,36 | 0 | 226 | 36,0 % | – | – |
V Churchill IHT | 25 | 60,0 % | 1.364 | 581 | 0,80 | 107 | 552 | 20,0 % | – | Ass |
V Pz. T 25MT | 24 | 50,0 % | 1.855 | 608 | 1,08 | 160 | 586 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 24 | 75,0 % | 2.076 | 2.024 | 1,29 | 0 | 910 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 24 | 66,7 % | 1.451 | 328 | 1,33 | 51 | 474 | 16,7 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 24 | 70,8 % | 1.342 | 501 | 0,96 | 0 | 538 | 16,7 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 24 | 50,0 % | 934 | 737 | 0,71 | 0 | 616 | 33,3 % | – | – |
VIII SenlacLT | 23 | 43,5 % | 869 | 586 | 0,35 | 942 | 604 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 22 | 50,0 % | – | 1.625 | 0,50 | 292 | 800 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 21 | 57,1 % | 1.588 | 837 | 0,90 | 207 | 630 | 23,8 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 21 | 61,9 % | 430 | 90 | 0,52 | 0 | 130 | 28,6 % | – | – |
VII ChopperHT | 20 | 50,0 % | – | 1.190 | 0,90 | 213 | 806 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 20 | 60,0 % | 1.301 | 1.283 | 0,65 | 869 | 803 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 20 | 55,0 % | 978 | 678 | 0,55 | 236 | 587 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 19 | 68,4 % | 2.039 | 1.287 | 1,16 | 194 | 862 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 19 | 52,6 % | 714 | 491 | 0,11 | 576 | 639 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 19 | 52,6 % | 1.704 | 491 | 1,79 | 51 | 544 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 17 | 52,9 % | 1.704 | 466 | 0,65 | 312 | 618 | 11,8 % | – | Ass |
VII Type 62LT | 17 | 47,1 % | 1.022 | 539 | 0,47 | 487 | 600 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 16 | 31,3 % | 1.006 | 675 | 0,56 | 276 | 567 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 16 | 56,3 % | 1.148 | 460 | 0,94 | 4 | 370 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 16 | 68,8 % | 3.276 | 3.155 | 1,75 | 272 | 947 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 16 | 37,5 % | 699 | 729 | 0,44 | 188 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 16 | 56,3 % | 1.300 | 468 | 0,88 | 134 | 611 | 12,5 % | – | Ass |
IV A-32MT | 16 | 50,0 % | 1.881 | 673 | 1,13 | 334 | 749 | 18,8 % | – | Ass |
III LTPLT | 15 | 40,0 % | 2.183 | 370 | 1,60 | 17 | 428 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 15 | 33,3 % | 1.529 | 705 | 1,20 | 39 | 635 | 13,3 % | – | Ass |
VI Ju-NuHT | 15 | 60,0 % | 1.555 | 915 | 0,87 | 219 | 772 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 14 | 35,7 % | 852 | 633 | 0,50 | 157 | 503 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 14 | 42,9 % | 817 | 845 | 0,57 | 50 | 407 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 14 | 42,9 % | 1.500 | 322 | 1,29 | 53 | 472 | 14,3 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 14 | 64,3 % | 1.446 | 1.012 | 0,79 | 107 | 651 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 14 | 57,1 % | 1.358 | 235 | 1,29 | 4 | 406 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 12 | 75,0 % | 1.249 | 336 | 1,17 | 46 | 401 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 12 | 83,3 % | 2.430 | 659 | 1,67 | 120 | 691 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 12 | 58,3 % | 1.996 | 345 | 2,33 | 7 | 530 | 16,7 % | – | Ass |
X 60TPHT | 12 | 50,0 % | 1.642 | 2.302 | 0,75 | 518 | 881 | 41,7 % | – | Ass |
III LocustLT | 12 | 58,3 % | 2.493 | 468 | 2,17 | 63 | 601 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 11 | 54,5 % | 2.119 | 1.909 | 1,36 | 165 | 808 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 11 | 72,7 % | 1.985 | 604 | 1,36 | 89 | 701 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 11 | 45,5 % | 1.003 | 790 | 0,82 | 0 | 656 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 11 | 54,5 % | 676 | 143 | 0,73 | 7 | 275 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 11 | 36,4 % | 1.947 | 811 | 1,27 | 102 | 682 | 9,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 11 | 72,7 % | 818 | 400 | 0,91 | 0 | 575 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 11 | 36,4 % | 404 | 127 | 0,64 | 21 | 223 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 10 | 40,0 % | 1.238 | 855 | 1,10 | 67 | 526 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 10 | 60,0 % | 1.028 | 246 | 1,10 | 91 | 406 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 9 | 55,6 % | 1.110 | 615 | 1,11 | 52 | 450 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 9 | 55,6 % | 2.585 | 1.762 | 1,22 | 0 | 880 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 9 | 44,4 % | 1.027 | 487 | 1,22 | 33 | 456 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 8 | 50,0 % | 2.508 | 919 | 1,63 | 112 | 1.050 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 8 | 62,5 % | 1.858 | 1.928 | 1,13 | 781 | 815 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 62,5 % | 888 | 173 | 0,63 | 49 | 376 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 57,1 % | 690 | 195 | 0,57 | 225 | 374 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 7 | 100,0 % | 1.115 | 549 | 0,71 | 489 | 884 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 7 | 71,4 % | 1.626 | 249 | 2,00 | 14 | 550 | 57,1 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 7 | 57,1 % | 873 | 405 | 0,29 | 247 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 7 | 57,1 % | 743 | 266 | 0,14 | 56 | 333 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 6 | 66,7 % | 1.948 | 549 | 0,50 | 129 | 661 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 302 | 239 | 0,33 | 85 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 6 | 33,3 % | 626 | 704 | 0,83 | 246 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 6 | 33,3 % | 1.481 | 556 | 1,17 | 363 | 528 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 6 | 33,3 % | 944 | 678 | 0,67 | 416 | 497 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 50,0 % | 1.603 | 618 | 1,00 | 0 | 502 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 83,3 % | 1.032 | 151 | 1,50 | 0 | 434 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 66,7 % | 530 | 105 | 0,83 | 4 | 279 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 66,7 % | 930 | 180 | 0,83 | 63 | 359 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 6 | 66,7 % | 1.672 | 1.135 | 0,83 | 379 | 806 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 5 | 40,0 % | 916 | 1.454 | 0,80 | 607 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 5 | 40,0 % | 1.742 | 431 | 1,00 | 99 | 376 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 20,0 % | 1.500 | 191 | 1,40 | 0 | 181 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 5 | 80,0 % | 1.717 | 1.955 | 1,20 | 518 | 1.006 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 5 | 40,0 % | 1.154 | 1.065 | 0,40 | 478 | 673 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 5 | 80,0 % | 1.439 | 392 | 2,80 | 5 | 725 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 5 | 60,0 % | 1.658 | 1.466 | 0,80 | 108 | 872 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 284 | 76 | 0,25 | 0 | 166 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 75,0 % | 1.118 | 788 | 0,50 | 121 | 655 | 50,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 4 | 100,0 % | 2.629 | 2.987 | 1,25 | 156 | 1.104 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3 | 66,7 % | 1.777 | 965 | 0,67 | 529 | 702 | 33,3 % | – | – |
X E 50 MMT | 3 | 33,3 % | 275 | 797 | 0,00 | 1.354 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 3 | 33,3 % | 2.395 | 1.032 | 1,33 | 65 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 3 | 66,7 % | 1.461 | 956 | 0,67 | 47 | 680 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 3 | 33,3 % | 701 | 875 | 1,33 | 259 | 629 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 3 | 100,0 % | 908 | 967 | 0,00 | 171 | 853 | 33,3 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 100,0 % | 1.216 | 952 | 1,00 | 539 | 1.078 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 3 | 66,7 % | 1.317 | 873 | 0,67 | 76 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 100,0 % | 720 | 116 | 1,00 | 0 | 300 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 33,3 % | 563 | 936 | 0,00 | 278 | 547 | 33,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 4.272 | 548 | 2,33 | 1 | 755 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 0,0 % | 3 | 40 | 0,33 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 3 | 66,7 % | 2.495 | 2.861 | 2,33 | 187 | 978 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 3 | 66,7 % | 506 | 781 | 0,00 | 142 | 800 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 0,0 % | 1.056 | 1.141 | 0,00 | 178 | 391 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 625 | 111 | 0,33 | 0 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 3 | 33,3 % | 1.013 | 1.462 | 0,33 | 473 | 616 | 0,0 % | – | – |
X SheridanLT | 3 | 66,7 % | 458 | 489 | 0,00 | 161 | 515 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 0,0 % | 378 | 690 | 0,00 | 285 | 266 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 2 | 100,0 % | 1.312 | 1.122 | 3,00 | 1.623 | 1.340 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 2 | 50,0 % | 748 | 1.002 | 0,50 | 600 | 704 | 0,0 % | – | – |
VI MT-25LT | 2 | 0,0 % | 296 | 212 | 0,00 | 0 | 262 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 59 GMT | 2 | 50,0 % | 141 | 102 | 0,50 | 591 | 576 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 2 | 50,0 % | 722 | 547 | 0,00 | 82 | 447 | 0,0 % | – | – |
VIII GardeMT | 2 | 0,0 % | 919 | 1.167 | 0,00 | 343 | 526 | 0,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 2 | 50,0 % | 630 | 949 | 0,00 | 0 | 542 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 1.849 | 1.352 | 2,00 | 577 | 889 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 2 | 100,0 % | 1.233 | 1.042 | 0,50 | 916 | 920 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T-22 med.MT | 2 | 50,0 % | 125 | 224 | 0,00 | 545 | 599 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 2 | 100,0 % | 1.749 | 639 | 1,00 | 0 | 534 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 3.806 | 1.070 | 3,50 | 43 | 1.101 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 2 | 100,0 % | 1.880 | 1.963 | 2,50 | 2.581 | 1.220 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 2 | 100,0 % | 1.594 | 1.860 | 1,00 | 272 | 1.003 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 134 | 132 | 0,00 | 310 | 499 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 821 | 183 | 2,00 | 0 | 420 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 2 | 50,0 % | 1.577 | 1.737 | 0,00 | 737 | 880 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 2 | 50,0 % | 1.909 | 1.997 | 1,00 | 279 | 1.042 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 2 | 0,0 % | 0 | 209 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 2 | 100,0 % | 1.451 | 336 | 2,00 | 0 | 894 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 1 | 0,0 % | 802 | 1.006 | 1,00 | 783 | 573 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 132 | 91 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 1 | 100,0 % | 2.960 | 2.071 | 2,00 | 415 | 1.319 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 4.487 | 1.165 | 5,00 | 45 | 1.443 | 100,0 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 215 | 0,00 | 147 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 100,0 % | 515 | 529 | 2,00 | 1.200 | 894 | 100,0 % | – | – |
X S. ConquerorHT | 1 | 100,0 % | 3.982 | 3.578 | 3,00 | 1.961 | 1.716 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 2.735 | 1.017 | 1,00 | 85 | 1.020 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 2.288 | 298 | 2,00 | 0 | 624 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 745 | 184 | 1,00 | 0 | 279 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 1 | 0,0 % | 1.795 | 2.022 | 0,00 | 342 | 650 | 0,0 % | – | – |
X DBV-152JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.776 | 0,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 4.707 | 557 | 3,00 | 11 | 950 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 1 | 0,0 % | 291 | 837 | 0,00 | 45 | 207 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 841 | 567 | 0,00 | 353 | 350 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 201 | 198 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 952 | 871 | 2,00 | 811 | 1.142 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 1 | 100,0 % | 4.125 | 3.751 | 4,00 | 155 | 1.482 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 100,0 % | 345 | 434 | 0,00 | 0 | 755 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 52 | 0,00 | 0 | 58 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 1.756 | 306 | 2,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 1 | 0,0 % | 499 | 495 | 0,00 | 387 | 266 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 1 | 100,0 % | 1.775 | 659 | 0,00 | 0 | 397 | 100,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 1.092 | 563 | 0,00 | 190 | 330 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.394 | 726 | 1,00 | 458 | 826 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 1 | 0,0 % | 2.098 | 3.897 | 0,00 | 1.129 | 689 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5 PHT | 1 | 0,0 % | 2.741 | 1.955 | 1,00 | 331 | 825 | 0,0 % | – | – |
IV LuchsLT | 1 | 100,0 % | 5.672 | 807 | 6,00 | 0 | 1.252 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 4.317 | 2.625 | 5,00 | 249 | 1.287 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 1 | 100,0 % | 1.595 | 1.162 | 2,00 | 2.654 | 1.320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 2.205 | 2.458 | 0,00 | 519 | 1.427 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 1 | 100,0 % | 4.604 | 1.752 | 4,00 | 0 | 1.410 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 1.275 | 1.006 | 0,00 | 1.291 | 1.040 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 1.908 | 1.984 | 2,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 3.545 | 2.667 | 1,00 | 890 | 1.643 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 3.367 | 462 | 2,00 | 0 | 730 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 727 | 223 | 0,00 | 45 | 381 | 0,0 % | – | Ass |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 3.481 | 739 | 3,00 | 69 | 1.088 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 5.562 | 3.759 | 4,00 | 276 | 1.665 | 100,0 % | – | – |
XI HirschkäferJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.345 | 1,00 | 534 | 582 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 589 | 170 | 1,00 | 45 | 164 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 917 | 634 | 0,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 645 | 1.312 | 0,00 | 215 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.665 | 1.060 | 0,00 | 0 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 1 | 0,0 % | 213 | 258 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 519 | 1.158 | 0,00 | 2.362 | 404 | 0,0 % | – | – |
X Strv 103BJPz | 1 | 100,0 % | 1.040 | 1.491 | 1,00 | 0 | 1.049 | 100,0 % | – | – |
VII T-43MT | 1 | 0,0 % | 391 | 451 | 0,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 1 | 0,0 % | – | 431 | 0,00 | 139 | 119 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.427 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 1 | 100,0 % | – | 1.220 | 0,00 | 1.821 | 1.058 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 1.334 | 371 | 1,00 | 0 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 3.923 | 2.588 | 1,00 | 504 | 1.422 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 3.240 | 554 | 2,00 | 0 | 706 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 1 | 100,0 % | 384 | 445 | 0,00 | 604 | 930 | 100,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 0,0 % | 179 | 547 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
X 113 BOHT | 1 | 0,0 % | 865 | 1.712 | 0,00 | 0 | 447 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 0,0 % | 134 | 697 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
V A-20LT | 1 | 100,0 % | 4.378 | 777 | 3,00 | 0 | 1.258 | 100,0 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 1.098 | 731 | 0,00 | 770 | 836 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 2.004 | 1.997 | 2,00 | 0 | 1.154 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 100,0 % | 1.024 | 952 | 0,00 | 362 | 867 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 1 | 100,0 % | 2.318 | 2.579 | 0,00 | 237 | 1.334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 1.373 | 246 | 4,00 | 0 | 478 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 1 | 0,0 % | – | 784 | 0,00 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 1 | 0,0 % | 1.052 | 2.065 | 0,00 | 1.248 | 462 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 1 | 0,0 % | – | 1.136 | 1,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 100,0 % | 1.051 | 1.385 | 2,00 | 712 | 1.109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 1 | 0,0 % | 71 | 73 | 1,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 100,0 % | 4.196 | 2.308 | 3,00 | 655 | 1.364 | 100,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 1 | 0,0 % | – | 529 | 1,00 | 0 | 245 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 2.713 | 2.781 | 1,00 | 672 | 648 | 0,0 % | – | – |
XI HackerMT | 1 | 0,0 % | 118 | 457 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 46 | 119 | 0,00 | 71 | 203 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 3 | 129 | 1,00 | 403 | 264 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 1 | 100,0 % | 720 | 945 | 0,00 | 0 | 767 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 1 | 100,0 % | 10.101 | 3.493 | 4,00 | 0 | 1.975 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 3.920 | 2.598 | 2,00 | 131 | 1.470 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 66 | 0,00 | 0 | 199 | 100,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 1.932 | 1.828 | 1,00 | 674 | 606 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 100,0 % | 927 | 1.506 | 0,00 | 128 | 1.005 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 1 | 0,0 % | 4.175 | 3.219 | 2,00 | 1.131 | 929 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 0,0 % | 688 | 699 | 1,00 | 691 | 527 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 1 | 0,0 % | 801 | 359 | 2,00 | 0 | 352 | 0,0 % | – | – |
VIII TL-1 LPCMT | 1 | 100,0 % | 1.803 | 1.675 | 0,00 | 515 | 860 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 264 | 138 | 1,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
V T-34MT | 1 | 100,0 % | 2.113 | 696 | 1,00 | 0 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 1 | 100,0 % | 1.970 | 1.745 | 2,00 | 138 | 1.101 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 1 | 0,0 % | 577 | 451 | 1,00 | 759 | 422 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 24 | 546 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 100,0 % | 2.702 | 2.390 | 2,00 | 1.578 | 1.422 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 4.205 | 2.278 | 2,00 | 0 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 1 | 100,0 % | – | 1.450 | 1,00 | 111 | 1.218 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 1 | 100,0 % | 4.238 | 1.489 | 5,00 | 0 | 1.215 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 1 | 100,0 % | 1.455 | 754 | 3,00 | 826 | 1.107 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 2.255 | 579 | 1,00 | 0 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 1 | 0,0 % | 233 | 813 | 0,00 | 1.047 | 372 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 0,0 % | 687 | 1.557 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 159 | 83 | 0,00 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 1 | 100,0 % | 2.262 | 2.840 | 2,00 | 0 | 849 | 100,0 % | – | – |
VIII Kirovets-1HT | 1 | 100,0 % | 2.560 | 2.625 | 0,00 | 0 | 1.442 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 1 | 0,0 % | 2.828 | 2.157 | 2,00 | 0 | 318 | 0,0 % | – | – |
IX BZ-58-2HT | 1 | 100,0 % | 1.944 | 2.669 | 0,00 | 418 | 1.307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 4.676 | 2.894 | 3,00 | 511 | 1.742 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 0,0 % | 812 | 1.026 | 1,00 | 59 | 428 | 0,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 1 | 100,0 % | 1.323 | 1.583 | 1,00 | 1.774 | 1.217 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 5.939 | 4.133 | 3,00 | 318 | 986 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.403 | 311 | 4,00 | 0 | 816 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 1 | 0,0 % | 31 | 292 | 0,00 | 3.011 | 327 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 1 | 0,0 % | 51 | 326 | 1,00 | 0 | 191 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 602 | 136 | 2,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 0,0 % | 358 | 593 | 1,00 | 112 | 477 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 Kresl.HT | 1 | 100,0 % | 2.592 | 2.626 | 0,00 | 0 | 1.394 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 924 | 594 | 0,00 | 193 | 354 | 0,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 1 | 100,0 % | 796 | 983 | 0,00 | 271 | 719 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 519 | 322 | 1,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
VIII WojtekMT | 1 | 100,0 % | – | 2.340 | 0,00 | 128 | 1.181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 1 | 0,0 % | 1.658 | 2.204 | 0,00 | 0 | 734 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 0,0 % | 664 | 282 | 0,00 | 0 | 273 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 1 | 100,0 % | 4.022 | 3.736 | 3,00 | 0 | 1.436 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 72 | 0,00 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
VIII GromJPz | 1 | 100,0 % | 1.012 | 1.039 | 2,00 | 293 | 881 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 1 | 0,0 % | 1.565 | 454 | 3,00 | 0 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 100,0 % | 2.827 | 2.866 | 4,00 | 334 | 1.356 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 1 | 0,0 % | 2.836 | 2.704 | 1,00 | 904 | 816 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 1 | 0,0 % | 527 | 324 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 1 | 0,0 % | 1.370 | 2.151 | 0,00 | 791 | 503 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 473 | 437 | 0,00 | 0 | 789 | 0,0 % | – | – |
IV T40JPz | 1 | 100,0 % | 1.780 | 579 | 1,00 | 0 | 778 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 0,0 % | 835 | 213 | 1,00 | 0 | 364 | 0,0 % | – | – |
XI SzakalMT | 1 | 0,0 % | – | 772 | 0,00 | 4 | 399 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 0,0 % | 3 | 266 | 1,00 | 192 | 320 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 1 | 0,0 % | 2.071 | 1.917 | 3,00 | 228 | 668 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 0,0 % | 830 | 795 | 0,00 | 134 | 420 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 1 | 100,0 % | 2.267 | 3.471 | 0,00 | 311 | 1.134 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 1 | 100,0 % | 716 | 1.122 | 0,00 | 488 | 1.023 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 1 | 100,0 % | 357 | 243 | 0,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 0,0 % | 427 | 738 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 1 | 0,0 % | 1.623 | 524 | 3,00 | 0 | 352 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 475 | 195 | 0,00 | 32 | 186 | 0,0 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 4.823 | 2.534 | 4,00 | 65 | 1.278 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 172 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 2.645 | 894 | 1,00 | 0 | 437 | 0,0 % | – | – |
IX TIII JägerJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 1.194 | 204 | 2,00 | 0 | 589 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 1 | 0,0 % | 1.529 | 360 | 1,00 | 0 | 313 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 1.636 | 994 | 0,00 | 28 | 857 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 499 | 336 | 0,00 | 236 | 230 | 0,0 % | – | – |
IX TS-6HT | 1 | 100,0 % | – | 1.350 | 0,00 | 0 | 863 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 1 | 100,0 % | 1.300 | 1.390 | 0,00 | 78 | 1.059 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 1 | 0,0 % | 201 | 121 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.195 | 2,00 | 300 | 1.263 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 1 | 100,0 % | 997 | 893 | 0,00 | 333 | 785 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 262 | 201 | 2,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
X RinoceronteHT | 1 | 0,0 % | 743 | 1.596 | 0,00 | 216 | 303 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 548 | 418 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 1 | 100,0 % | 4.520 | 2.495 | 2,00 | 1.069 | 1.626 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 2.217 | 1.305 | 2,00 | 0 | 1.149 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 1 | 100,0 % | 303 | 483 | 0,00 | 308 | 719 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 100 | 381 | 0,00 | 1.053 | 371 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 2.310 | 474 | 5,00 | 0 | 808 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 1 | 0,0 % | – | 441 | 0,00 | 36 | 180 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 636 | 269 | 0,00 | 65 | 254 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 1 | 100,0 % | 1.726 | 1.951 | 1,00 | 1.664 | 1.169 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 1 | 100,0 % | 833 | 245 | 0,00 | 0 | 445 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 2.522 | 888 | 1,00 | 0 | 1.005 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 699 | 871 | 0,00 | 584 | 1.010 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 1 | 100,0 % | 6.270 | 3.700 | 4,00 | 530 | 1.676 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 1 | 0,0 % | 321 | 581 | 1,00 | 316 | 395 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 0,0 % | 168 | 453 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 651 | 439 | 0,00 | 399 | 303 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 261 | 68 | 0,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 100,0 % | 624 | 681 | 1,00 | 104 | 816 | 100,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 1 | 100,0 % | 2.204 | 677 | 3,00 | 0 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 291 | 132 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 732 | 177 | 2,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 396 | 111 | 0,00 | 182 | 327 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 325 | 79 | 0,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 1 | 0,0 % | 726 | 1.445 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 1 | 100,0 % | 261 | 115 | 0,00 | 0 | 602 | 100,0 % | – | – |
VIII Chrysler GFHT | 1 | 0,0 % | 100 | 377 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 1.511 | 2,00 | 18 | 1.065 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 1 | 0,0 % | 529 | 807 | 0,00 | 302 | 290 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 2.426 | 1.371 | 2,00 | 1.088 | 1.281 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 667 | 324 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.132 | 1,00 | 601 | 1.149 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1 | 100,0 % | 261 | 255 | 0,00 | 129 | 645 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 4.016 | 1.507 | 5,00 | 631 | 1.626 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 1 | 100,0 % | 1.088 | 612 | 2,00 | 0 | 768 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 407 | 446 | 0,00 | 0 | 573 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 1 | 100,0 % | 433 | 335 | 1,00 | 0 | 355 | 100,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 1 | 100,0 % | 2.601 | 533 | 6,00 | 0 | 1.059 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 1 | 100,0 % | 1.781 | 2.358 | 1,00 | 197 | 1.190 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 1 | 100,0 % | 775 | 1.221 | 0,00 | 551 | 999 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 397 | 74 | 2,00 | 0 | 507 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 309 | 81 | 0,00 | 37 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 1.007 | 1.241 | 0,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 3.399 | 764 | 3,00 | 108 | 1.266 | 100,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 1 | 100,0 % | 8.040 | 1.714 | 3,00 | 0 | 781 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 53 | 56 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1 | 100,0 % | 611 | 637 | 1,00 | 221 | 788 | 0,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 4.575 | 3.859 | 2,00 | 1.811 | 1.553 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 2.195 | 395 | 1,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 1 | 0,0 % | – | 1.229 | 0,00 | 678 | 567 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 0,0 % | 1.143 | 435 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 313 | 116 | 0,00 | 8 | 176 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 1 | 100,0 % | 1.154 | 572 | 2,00 | 0 | 678 | 100,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 5.557 | 2.141 | 5,00 | 539 | 1.625 | 100,0 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 4.622 | 1.809 | 3,00 | 0 | 1.339 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 80 | 64 | 1,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
IX M103HT | 1 | 100,0 % | 261 | 2 | 0,00 | 0 | 717 | 0,0 % | – | – |
VIII T34 BHT | 1 | 0,0 % | 2.045 | 1.886 | 1,00 | 954 | 584 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 1 | 0,0 % | 64 | 304 | 1,00 | 362 | 461 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 1.886 | 2.053 | 0,00 | 557 | 1.218 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 1.634 | 1.208 | 1,00 | 0 | 998 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 1 | 0,0 % | 987 | 1.955 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 3.531 | 841 | 4,00 | 125 | 1.368 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 1.749 | 1.935 | 0,00 | 0 | 969 | 100,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 1.111 | 482 | 1,00 | 464 | 312 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 3 | 25 | 1,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 1 | 0,0 % | 1.665 | 1.393 | 1,00 | 0 | 583 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.130 | 1.218 | 0,00 | 1.531 | 1.149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 1 | 0,0 % | 1.167 | 464 | 1,00 | 0 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 1 | 100,0 % | 767 | 734 | 1,00 | 0 | 924 | 100,0 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 1 | 0,0 % | 1.235 | 1.251 | 0,00 | 0 | 877 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 689 | 334 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 0,0 % | 2.132 | 1.320 | 1,00 | 215 | 470 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 114 | 230 | 0,00 | 0 | 299 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 647 | 153 | 1,00 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
VI Lozas M4-A2MT | 1 | 0,0 % | 2.491 | 1.154 | 1,00 | 615 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 540 | 587 | 2,00 | 987 | 1.031 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 1 | 100,0 % | 1.243 | 455 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 1.346 | 1.162 | 1,00 | 459 | 501 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 151 | 92 | 0,00 | 0 | 217 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 0,0 % | 2.223 | 1.489 | 1,00 | 204 | 522 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 0,0 % | 454 | 197 | 2,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 3.942 | 1.489 | 3,00 | 108 | 1.574 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 1 | 0,0 % | 381 | 501 | 0,00 | 407 | 336 | 0,0 % | – | – |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 860 | 172 | 1,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T95E2MT | 1 | 100,0 % | 1.673 | 1.085 | 1,00 | 382 | 992 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-176HT | 1 | 100,0 % | 843 | 1.037 | 0,00 | 0 | 867 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 0,0 % | 240 | 125 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 141 | 545 | 0,0 % | – | – |
III WespeArt | 1 | 100,0 % | 742 | 187 | 3,00 | 0 | 478 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 0,0 % | 617 | 171 | 1,00 | 0 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 7.552 | 3.913 | 6,00 | 560 | 1.988 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 4.426 | 3.561 | 3,00 | 775 | 1.661 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 1 | 0,0 % | 3.316 | 3.495 | 1,00 | 164 | 723 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 1.643 | 1.102 | 1,00 | 1.812 | 1.301 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 1 | 0,0 % | 1.033 | 1.980 | 0,00 | 344 | 554 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 1 | 100,0 % | 1.550 | 2.044 | 1,00 | 0 | 1.046 | 0,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 1 | 0,0 % | 182 | 144 | 0,00 | 0 | 133 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 316 | 75 | 0,00 | 0 | 238 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 1 | 0,0 % | 1.330 | 1.005 | 0,00 | 248 | 347 | 0,0 % | – | – |
IV M3 LeeMT | 1 | 0,0 % | 2.189 | 600 | 1,00 | 0 | 346 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 355 | 656 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 861 | 747 | 0,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 1 | 100,0 % | 2.764 | 3.385 | 1,00 | 0 | 993 | 100,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 1 | 0,0 % | 1.358 | 2.681 | 0,00 | 483 | 477 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 1 | 100,0 % | – | 463 | 0,00 | 0 | 689 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 3.403 | 1.751 | 2,00 | 0 | 1.320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 368 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 63 | 1,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 1 | 100,0 % | 1.781 | 1.154 | 3,00 | 150 | 939 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TD5TR] TANK DESTROYER FORCES TDSTR | Soldat | 04.09.2021 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 451 |
| 58,1 % |
| 379 |
| Stufe II | 382 | 53,9 % | 186 |
| Stufe I | 34 | 58,8 % | 114 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.192 | 55,3 % | 1.739 |
| Mittlerer Panzer | 6.355 | 53,5 % | 1.255 |
| Artillerie | 5.297 | 52,6 % | 1.830 |
| Jagdpanzer | 4.752 | 54,2 % | 2.019 |
| Leichter Panzer | 1.321 | 52,8 % | 408 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 9.037 | 53,0 % | 1.599 |
| Deutschland | 5.888 | 57,3 % | 1.567 |
| USA | 4.964 | 53,0 % | 1.874 |
| Frankreich | 3.367 | 53,9 % | 1.822 |
| China | 2.438 | 56,6 % | 1.399 |
| Großbritannien | 1.910 | 54,0 % | 1.755 |
| Japan | 896 | 47,7 % | 1.203 |
| Tschechoslowakei | 265 | 43,4 % | 645 |
| Polen | 118 | 57,6 % | 897 |
| Schweden | 26 | 53,8 % | 838 |
| Italien | 8 | 50,0 % | 1.835 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
200 verschiedene Erfolge
Krieger
× 284
Großkaliber
× 340
Unterstützer
× 388
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 910
Verteidiger
× 71
Eroberer
× 99
Aufklärer
× 74
Taktisches Genie
× 14
Duellant
× 547
Kämpfer
× 376
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 33
Gepanzerte Faust
× 10
Auge um Auge!
× 21
Hand Gottes
× 176
Brandstifter
× 128
Sprengmeister
× 100
Schläger
× 1.809
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 282
Kamikaze
× 28
Räuber
× 1
Späher
× 4
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 3.125
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 34
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 50
Der Löwe von Sinai
× 55
Panzerbrecher
× 112
Richtschütze
× 229
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 5
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 13
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 7
Stark-Medaille
× 10
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 275
Spartaner
× 140
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 108
Meisterschütze
× 1.015
Überlegene Unterstützung
× 37
Raubtier
× 51
Bölter-Medaille
× 41
Hail to the King, Baby!
× 29
Fußballspieler 2016
× 1
Walküre (Klasse III)
V für Victory (Klasse III)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 4
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Gefallene Götter
× 18
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 12
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 16
Olympus ist gefallen
× 1
Manövermeister
× 5
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 7
Taktisches Genie
× 6
Sturmreiter
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Blauer Funken
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
