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The Investors · Rekrut · im Clan seit 22.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
33.725
Siegquote
58,81 %
WN8
2.968
Ø Schaden
2.345
Ø Erfahrung
980
Ø Stufe
8,39
Ø Abschüsse
1,39
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
41,71 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
578
Ø Geblockt
477
Schadensverhältnis
1,96
Abschüsse / Tod
2,38
Max. Schaden
11.376
Ho-Ri 3
Max. Abschüsse
10
Chi-To SP
Max. Erfahrung
3.428
Panzer gespielt
543
WN7
1.868
Effizienz (EFF)
1.619
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 33.725 | 58,81 % | 2.968 | 2.345 | 1,39 | 980 | 41,7 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 588 | 61,4 % | 4.159 |
| Stufe X | 10.241 | 60,7 % | 3.338 |
| Stufe IX | 5.824 | 61,5 % | 2.724 |
| Stufe VIII | 10.971 | 58,3 % | 1.952 |
| Stufe VII | 1.825 | 56,8 % | 1.348 |
| Stufe VI | 1.982 | 54,2 % | 876 |
| Stufe V | 1.006 | 49,5 % | 443 |
| Stufe IV | 565 | 52,6 % | 489 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
60
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
221
Meisterschaft: I. Klasse
148
Meisterschaft: II. Klasse
105
Meisterschaft: III. Klasse
47
Panzer (543)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 941 | 59,9 % | 3.966 | 1.623 | 1,42 | 1.091 | 1.053 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 588 | 57,5 % | 2.637 | 2.055 | 1,34 | 269 | 921 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 543 | 64,3 % | 3.978 | 2.582 | 1,75 | 814 | 1.254 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 532 | 62,2 % | 3.454 | 3.282 | 1,51 | 654 | 1.041 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 496 | 51,8 % | 1.434 | 1.227 | 0,77 | 387 | 765 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 483 | 40,6 % | 502 | 587 | 0,59 | 324 | 444 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 456 | 65,6 % | 3.643 | 3.147 | 1,85 | 806 | 1.299 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59 GMT | 436 | 61,2 % | 3.738 | 2.317 | 1,51 | 681 | 1.258 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 415 | 59,8 % | 3.430 | 3.422 | 1,62 | 573 | 971 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 376 | 41,8 % | 1.524 | 1.926 | 1,23 | 407 | 667 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 370 | 48,9 % | 1.153 | 692 | 0,51 | 500 | 585 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 355 | 50,7 % | 1.637 | 608 | 0,85 | 382 | 584 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 355 | 54,6 % | 2.477 | 2.908 | 1,29 | 555 | 897 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 323 | 58,5 % | 2.583 | 2.837 | 1,48 | 364 | 840 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 321 | 59,8 % | 2.928 | 1.158 | 1,11 | 1.360 | 965 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 314 | 65,0 % | – | 3.240 | 1,55 | 589 | 1.229 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 312 | 56,4 % | 2.932 | 2.368 | 1,54 | 294 | 1.011 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 309 | 60,2 % | 2.796 | 2.002 | 1,08 | 1.669 | 943 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 290 | 61,0 % | 4.086 | 3.784 | 1,78 | 737 | 1.172 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 272 | 58,1 % | – | 4.005 | 1,69 | 306 | 975 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 271 | 50,6 % | 2.997 | 3.025 | 1,35 | 777 | 955 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 269 | 66,2 % | 3.515 | 2.765 | 1,82 | 441 | 1.293 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 267 | 67,4 % | 4.143 | 1.549 | 1,39 | 1.637 | 1.186 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 264 | 61,0 % | 3.730 | 4.009 | 1,55 | 622 | 1.110 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 258 | 62,4 % | 3.214 | 3.418 | 1,58 | 493 | 990 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 256 | 62,5 % | 3.480 | 2.070 | 1,29 | 2.141 | 1.046 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 255 | 45,5 % | 1.750 | 1.859 | 1,28 | 336 | 793 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 239 | 49,4 % | 1.739 | 1.050 | 1,02 | 310 | 751 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 237 | 46,4 % | 1.643 | 1.008 | 1,00 | 206 | 703 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 233 | 64,4 % | 4.236 | 2.763 | 1,99 | 329 | 1.227 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 232 | 61,2 % | 4.043 | 2.612 | 1,92 | 549 | 1.210 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 230 | 59,6 % | 3.197 | 3.105 | 1,53 | 591 | 1.008 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 219 | 51,1 % | 1.136 | 1.090 | 0,71 | 259 | 660 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 212 | 59,4 % | 4.741 | 2.527 | 1,45 | 915 | 1.120 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 205 | 65,4 % | – | 2.046 | 1,47 | 939 | 1.170 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 202 | 60,4 % | 3.968 | 4.313 | 1,96 | 539 | 1.077 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 202 | 56,9 % | 3.486 | 1.835 | 2,11 | 377 | 1.021 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 200 | 48,5 % | 1.299 | 1.029 | 0,66 | 430 | 711 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 200 | 65,0 % | 4.567 | 3.035 | 1,84 | 643 | 1.445 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 196 | 63,3 % | 4.411 | 4.127 | 1,81 | 736 | 1.167 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 194 | 61,9 % | 3.476 | 2.913 | 1,43 | 512 | 1.172 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 190 | 58,9 % | 4.498 | 2.694 | 1,47 | 1.850 | 1.047 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 190 | 47,9 % | 1.373 | 1.633 | 0,98 | 317 | 661 | 34,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 189 | 57,7 % | 2.494 | 2.329 | 1,35 | 659 | 973 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 188 | 66,0 % | 3.914 | 4.013 | 1,72 | 635 | 1.187 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 187 | 63,6 % | 4.377 | 3.551 | 2,02 | 529 | 1.220 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 185 | 48,1 % | 1.527 | 1.574 | 0,82 | 476 | 722 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 175 | 45,1 % | 369 | 441 | 0,41 | 207 | 516 | 16,6 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 174 | 63,2 % | 3.148 | 2.552 | 1,60 | 568 | 1.031 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 173 | 69,9 % | 3.990 | 2.838 | 1,88 | 734 | 1.342 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 173 | 59,0 % | 3.524 | 3.803 | 1,57 | 642 | 1.095 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 171 | 72,5 % | 3.353 | 3.920 | 1,79 | 668 | 1.262 | 58,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 171 | 64,3 % | 4.341 | 2.728 | 1,80 | 576 | 1.281 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 170 | 62,4 % | 3.562 | 3.503 | 1,71 | 673 | 1.065 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 169 | 59,2 % | 2.939 | 3.028 | 1,31 | 810 | 994 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 169 | 57,4 % | 3.312 | 2.401 | 1,44 | 482 | 1.238 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 167 | 62,3 % | 3.474 | 3.434 | 1,35 | 775 | 1.123 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 167 | 63,5 % | 5.304 | 1.752 | 2,06 | 788 | 1.328 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 163 | 69,3 % | 4.221 | 3.858 | 1,77 | 721 | 1.236 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 161 | 67,7 % | 4.553 | 3.406 | 1,89 | 610 | 1.331 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 161 | 70,8 % | 3.654 | 3.420 | 1,78 | 718 | 1.334 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 159 | 48,4 % | 147 | 124 | 0,41 | 125 | 189 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 157 | 57,3 % | 3.302 | 2.061 | 1,17 | 1.893 | 954 | 47,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 157 | 56,7 % | 3.742 | 3.148 | 1,42 | 609 | 1.170 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 154 | 63,6 % | 3.872 | 4.372 | 1,59 | 543 | 1.181 | 59,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X DravecHT | 154 | 66,9 % | – | 4.503 | 1,70 | 695 | 1.317 | 59,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 153 | 66,7 % | 3.512 | 3.912 | 1,68 | 668 | 1.122 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 150 | 58,7 % | 3.875 | 2.564 | 1,55 | 475 | 1.162 | 54,7 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 149 | 65,1 % | 7.096 | 4.739 | 1,98 | 665 | 1.306 | 59,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 146 | 48,6 % | 1.170 | 865 | 0,94 | 218 | 614 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 146 | 67,1 % | 4.177 | 3.189 | 1,82 | 533 | 1.211 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 143 | 51,0 % | 2.364 | 2.457 | 1,58 | 735 | 838 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 142 | 64,1 % | 4.060 | 2.793 | 1,73 | 378 | 1.247 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 141 | 60,3 % | 3.845 | 3.629 | 1,84 | 504 | 1.062 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 140 | 64,3 % | 3.052 | 2.621 | 1,23 | 547 | 1.070 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 139 | 66,9 % | 3.461 | 3.354 | 1,46 | 555 | 1.102 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 139 | 64,7 % | 3.576 | 3.742 | 1,60 | 557 | 1.038 | 59,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 138 | 55,8 % | 2.827 | 2.789 | 1,45 | 769 | 924 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 132 | 49,2 % | 567 | 470 | 0,72 | 175 | 511 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 131 | 68,7 % | 3.359 | 2.465 | 1,50 | 491 | 1.314 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 131 | 56,5 % | 1.693 | 1.224 | 0,85 | 456 | 788 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 129 | 64,3 % | 3.669 | 3.642 | 1,89 | 576 | 1.073 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 127 | 58,3 % | 2.660 | 2.020 | 1,13 | 436 | 988 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 127 | 59,8 % | 4.384 | 3.295 | 2,04 | 365 | 1.326 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 126 | 59,5 % | 3.691 | 3.672 | 1,52 | 743 | 1.060 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 03 3MT | 126 | 68,3 % | 3.818 | 3.423 | 1,67 | 596 | 1.256 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 123 | 38,2 % | 141 | 267 | 0,35 | 113 | 293 | 10,6 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 123 | 60,2 % | 2.876 | 3.141 | 1,22 | 576 | 998 | 49,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 120 | 68,3 % | 4.519 | 3.892 | 1,76 | 710 | 1.205 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 119 | 57,1 % | 2.946 | 2.955 | 1,25 | 609 | 968 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 119 | 55,5 % | 3.750 | 3.611 | 1,52 | 633 | 1.091 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 119 | 60,5 % | 3.983 | 4.067 | 1,95 | 377 | 1.010 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 118 | 61,0 % | 3.113 | 3.167 | 1,57 | 615 | 1.037 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 116 | 75,9 % | 5.015 | 1.689 | 2,42 | 455 | 1.283 | 62,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 116 | 76,7 % | 5.261 | 4.930 | 1,79 | 611 | 1.414 | 71,6 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 116 | 59,5 % | 3.374 | 3.054 | 1,62 | 666 | 1.005 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 115 | 67,8 % | 4.338 | 3.787 | 1,79 | 782 | 1.121 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 115 | 46,1 % | 109 | 162 | 0,38 | 85 | 203 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 114 | 57,9 % | 4.841 | 2.968 | 1,91 | 407 | 1.250 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 113 | 55,8 % | 3.400 | 2.491 | 1,60 | 412 | 1.080 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 113 | 67,3 % | 4.064 | 3.622 | 1,91 | 471 | 1.220 | 64,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 113 | 59,3 % | 4.682 | 4.633 | 2,03 | 532 | 1.128 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 112 | 64,3 % | 3.878 | 3.745 | 1,50 | 682 | 1.147 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 111 | 64,9 % | 4.839 | 1.322 | 1,67 | 646 | 1.019 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 111 | 60,4 % | 1.978 | 1.336 | 0,82 | 502 | 840 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 110 | 59,1 % | 3.574 | 3.422 | 1,86 | 694 | 1.070 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 109 | 56,0 % | 2.006 | 915 | 1,06 | 324 | 713 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 107 | 67,3 % | 3.484 | 3.490 | 1,57 | 436 | 984 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 107 | 64,5 % | 3.559 | 2.412 | 1,60 | 1.555 | 1.028 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 106 | 64,2 % | 4.120 | 3.730 | 1,74 | 808 | 1.244 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
IX Projet LouisLT | 105 | 67,6 % | – | 2.609 | 1,49 | 985 | 1.261 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 104 | 66,3 % | 4.315 | 3.205 | 2,02 | 521 | 1.436 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 102 | 65,7 % | 4.769 | 2.579 | 2,56 | 386 | 1.371 | 62,7 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 101 | 62,4 % | – | 2.778 | 1,38 | 2.102 | 1.152 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 101 | 63,4 % | 3.315 | 3.468 | 1,68 | 483 | 1.018 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 99 | 64,6 % | – | 3.202 | 1,79 | 590 | 1.187 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 99 | 54,5 % | 2.268 | 821 | 1,47 | 167 | 632 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 94 | 73,4 % | 4.290 | 2.944 | 2,07 | 351 | 1.283 | 62,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 93 | 55,9 % | 1.824 | 1.509 | 1,10 | 292 | 827 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 92 | 55,4 % | 2.060 | 1.384 | 0,97 | 437 | 866 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 92 | 68,5 % | 4.051 | 3.855 | 1,64 | 561 | 1.144 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 92 | 56,5 % | 1.478 | 1.651 | 0,57 | 33 | 759 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 88 | 59,1 % | 2.060 | 632 | 0,80 | 263 | 614 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 88 | 46,6 % | 2.044 | 1.899 | 0,94 | 557 | 821 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 88 | 70,5 % | 4.363 | 3.318 | 1,82 | 479 | 1.314 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 87 | 82,8 % | – | 1.258 | 2,72 | 183 | 1.138 | 70,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 87 | 70,1 % | 3.437 | 2.850 | 1,78 | 1.073 | 1.239 | 58,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 85 | 62,4 % | 2.053 | 1.116 | 1,38 | 230 | 843 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 84 | 63,1 % | 3.213 | 3.438 | 1,57 | 523 | 1.002 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 84 | 47,6 % | 2.394 | 1.807 | 1,21 | 544 | 961 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 84 | 71,4 % | 4.101 | 2.865 | 1,63 | 560 | 1.466 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 83 | 53,0 % | 2.506 | 2.332 | 1,24 | 516 | 970 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 80 | 57,5 % | 2.953 | 2.300 | 1,56 | 354 | 1.173 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 79 | 54,4 % | 1.420 | 885 | 0,81 | 250 | 662 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 79 | 54,4 % | 2.266 | 648 | 1,35 | 201 | 607 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 79 | 54,4 % | – | 4.448 | 1,65 | 475 | 1.127 | 50,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 78 | 56,4 % | 833 | 585 | 0,60 | 46 | 547 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 78 | 71,8 % | 3.853 | 3.552 | 1,74 | 322 | 1.263 | 62,8 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 77 | 70,1 % | 3.275 | 2.834 | 1,51 | 520 | 1.214 | 62,3 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 77 | 46,8 % | 560 | 256 | 0,56 | 152 | 257 | 10,4 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 77 | 57,1 % | – | 4.256 | 1,39 | 522 | 1.101 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 75 | 68,0 % | 3.357 | 2.669 | 1,83 | 332 | 1.206 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 75 | 53,3 % | 2.311 | 1.990 | 1,31 | 597 | 868 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X BZ-75HT | 74 | 63,5 % | 3.709 | 3.785 | 1,45 | 497 | 1.096 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 73 | 71,2 % | – | 3.405 | 2,03 | 518 | 1.572 | 64,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 73 | 46,6 % | 1.929 | 1.961 | 1,07 | 465 | 789 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 72 | 61,1 % | 3.230 | 1.569 | 1,21 | 1.744 | 1.069 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 72 | 54,2 % | – | 2.504 | 1,58 | 264 | 1.020 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 71 | 63,4 % | 1.174 | 353 | 1,62 | 99 | 531 | 40,8 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 71 | 36,6 % | 525 | 369 | 0,48 | 141 | 392 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 71 | 42,3 % | 2.054 | 702 | 0,73 | 318 | 576 | 8,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 70 | 57,1 % | 2.152 | 2.502 | 1,04 | 613 | 894 | 37,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 69 | 52,2 % | 1.775 | 1.501 | 0,81 | 411 | 858 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 69 | 68,1 % | 3.443 | 3.071 | 1,20 | 609 | 1.217 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 68 | 51,5 % | 2.562 | 1.567 | 1,41 | 545 | 929 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX FeliceMT | 67 | 68,7 % | 2.347 | 2.761 | 1,21 | 385 | 1.102 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 67 | 62,7 % | 3.630 | 2.815 | 1,78 | 430 | 1.229 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 67 | 53,7 % | 3.181 | 2.888 | 1,58 | 569 | 1.107 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 66 | 60,6 % | 3.223 | 2.050 | 1,20 | 542 | 1.078 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 66 | 48,5 % | 2.510 | 994 | 0,94 | 579 | 775 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 64 | 57,8 % | 1.242 | 1.028 | 0,72 | 45 | 699 | 48,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 64 | 57,8 % | 1.472 | 489 | 0,97 | 143 | 484 | 34,4 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 63 | 49,2 % | 1.813 | 1.463 | 1,05 | 329 | 846 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 63 | 60,3 % | 4.848 | 2.297 | 1,30 | 1.456 | 1.099 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 63 | 52,4 % | – | 3.008 | 1,56 | 498 | 1.110 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 45,2 % | 1.249 | 739 | 0,47 | 840 | 672 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX LTC IILT | 62 | 71,0 % | – | 2.479 | 1,81 | 1.408 | 1.289 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 62 | 54,8 % | 1.138 | 572 | 0,81 | 259 | 564 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 61 | 65,6 % | – | 2.995 | 1,97 | 309 | 1.276 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 61 | 52,5 % | 2.418 | 1.381 | 1,31 | 305 | 851 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 59 | 76,3 % | 3.724 | 2.537 | 1,56 | 448 | 1.384 | 59,3 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 59 | 61,0 % | 3.330 | 2.500 | 1,73 | 289 | 1.028 | 57,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 59 | 54,2 % | 2.443 | 1.529 | 1,20 | 424 | 963 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 59 | 64,4 % | 2.899 | 1.417 | 1,14 | 1.249 | 970 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 59 | 55,9 % | 2.874 | 1.958 | 1,19 | 382 | 968 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 58 | 63,8 % | 3.341 | 3.711 | 1,67 | 409 | 1.079 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 58 | 37,9 % | 435 | 212 | 0,38 | 126 | 263 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 58 | 60,3 % | 2.938 | 2.370 | 1,45 | 250 | 1.070 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 58 | 89,7 % | 3.833 | 3.522 | 1,78 | 575 | 1.500 | 74,1 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 57 | 71,9 % | 4.526 | 2.222 | 2,25 | 582 | 1.426 | 71,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 57 | 59,6 % | 2.776 | 2.857 | 1,56 | 713 | 990 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 56 | 58,9 % | 3.481 | 2.432 | 1,52 | 578 | 1.174 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 55 | 56,4 % | 2.806 | 1.984 | 1,33 | 397 | 1.094 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 53 | 58,5 % | 3.051 | 2.272 | 1,57 | 596 | 965 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZT-70HT | 52 | 73,1 % | – | 3.676 | 1,58 | 562 | 1.196 | 73,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 52 | 50,0 % | 2.524 | 2.390 | 1,35 | 451 | 880 | 42,3 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 52 | 34,6 % | 2 | 48 | 0,31 | 25 | 132 | 13,5 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 50 | 48,0 % | 2.259 | 1.401 | 0,82 | 1.528 | 874 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 50 | 64,0 % | 3.368 | 1.683 | 1,24 | 1.934 | 1.101 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 50 | 62,0 % | 3.353 | 2.830 | 1,46 | 676 | 1.123 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 49 | 40,8 % | 1.293 | 1.357 | 1,16 | 222 | 775 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 48 | 45,8 % | 2.171 | 1.555 | 1,15 | 371 | 895 | 20,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 48 | 50,0 % | 2.072 | 2.011 | 1,10 | 191 | 836 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 48 | 54,2 % | 3.207 | 3.020 | 1,25 | 381 | 1.097 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 47 | 61,7 % | 1.059 | 1.093 | 0,43 | 35 | 780 | 48,9 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 47 | 55,3 % | 3.778 | 2.503 | 1,57 | 1.323 | 993 | 53,2 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 46 | 56,5 % | 3.263 | 2.224 | 1,67 | 403 | 1.088 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 46 | 41,3 % | 1.142 | 731 | 0,72 | 30 | 542 | 34,8 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 45 | 57,8 % | – | 4.206 | 1,29 | 551 | 1.176 | 51,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 45 | 51,1 % | 1.479 | 548 | 0,87 | 219 | 559 | 24,4 % | – | Ass |
III ValentineLT | 45 | 37,8 % | 2.128 | 464 | 1,20 | 101 | 452 | 33,3 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 45 | 37,8 % | 137 | 123 | 0,22 | 134 | 227 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 44 | 79,5 % | 2.931 | 2.819 | 1,64 | 511 | 1.246 | 59,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 44 | 61,4 % | 3.485 | 3.151 | 1,27 | 413 | 1.105 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI FauteurHT | 44 | 61,4 % | – | 4.593 | 1,75 | 520 | 1.299 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 44 | 61,4 % | 2.814 | 2.833 | 1,07 | 447 | 1.085 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 44 | 70,5 % | 2.972 | 2.390 | 1,36 | 634 | 1.090 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 43 | 62,8 % | 1.514 | 714 | 0,93 | 316 | 691 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 42 | 57,1 % | 1.553 | 1.199 | 0,79 | 513 | 777 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 42 | 66,7 % | 3.087 | 3.361 | 1,57 | 637 | 1.085 | 61,9 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 41 | 65,9 % | 3.320 | 2.863 | 1,46 | 531 | 1.141 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 41 | 56,1 % | 1.597 | 886 | 0,80 | 261 | 683 | 24,4 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 40 | 62,5 % | 2.699 | 1.105 | 0,90 | 1.616 | 999 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 39 | 48,7 % | 1.971 | 1.451 | 0,90 | 453 | 823 | 35,9 % | – | Ass |
V GrilleArt | 39 | 43,6 % | 723 | 438 | 0,62 | 49 | 395 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 38 | 65,8 % | – | 2.312 | 1,92 | 374 | 1.185 | 57,9 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 37 | 51,4 % | 2.611 | 2.043 | 1,35 | 321 | 849 | 43,2 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 35 | 68,6 % | – | 4.682 | 1,83 | 536 | 1.331 | 45,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 35 | 40,0 % | 2.251 | 713 | 0,80 | 349 | 573 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 34 | 55,9 % | 2.711 | 3.451 | 1,47 | 347 | 865 | 55,9 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 34 | 61,8 % | 4.270 | 2.976 | 1,74 | 612 | 1.216 | 44,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 33 | 63,6 % | 3.149 | 2.193 | 1,18 | 423 | 1.091 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 33 | 69,7 % | 3.043 | 2.549 | 1,61 | 187 | 1.209 | 66,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 33 | 45,5 % | 262 | 186 | 0,70 | 54 | 238 | 21,2 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 33 | 72,7 % | 3.158 | 3.826 | 1,67 | 623 | 1.270 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 33 | 75,8 % | 1.431 | 1.022 | 0,67 | 353 | 891 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 32 | 75,0 % | 1.370 | 992 | 0,59 | 84 | 839 | 62,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 32 | 53,1 % | 3.681 | 2.511 | 1,66 | 568 | 1.178 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 32 | 71,9 % | – | 3.018 | 1,63 | 808 | 1.123 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 31 | 61,3 % | 2.867 | 1.416 | 1,23 | 447 | 942 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 31 | 58,1 % | 5.856 | 2.003 | 2,39 | 732 | 1.173 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-80LT | 31 | 32,3 % | 458 | 184 | 0,45 | 80 | 275 | 9,7 % | – | I. Klasse |
XI ShugoJPz | 31 | 64,5 % | – | 3.751 | 1,29 | 219 | 1.079 | 51,6 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 30 | 53,3 % | 442 | 149 | 0,73 | 19 | 157 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 30 | 56,7 % | 3.008 | 1.170 | 1,27 | 672 | 909 | 33,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 30 | 70,0 % | 3.356 | 3.097 | 1,30 | 406 | 1.150 | 60,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 30 | 46,7 % | 215 | 135 | 0,33 | 12 | 176 | 36,7 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 30 | 50,0 % | 1.147 | 370 | 1,63 | 41 | 446 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 30 | 60,0 % | 3.100 | 2.624 | 1,53 | 434 | 1.058 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 30 | 60,0 % | 1.381 | 841 | 0,57 | 166 | 676 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 29 | 62,1 % | 2.543 | 1.317 | 1,17 | 455 | 882 | 41,4 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 29 | 62,1 % | 220 | 58 | 0,10 | 80 | 159 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 29 | 51,7 % | 2.858 | 2.185 | 1,21 | 512 | 1.120 | 34,5 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 29 | 48,3 % | 2.772 | 1.679 | 1,41 | 273 | 863 | 27,6 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 29 | 55,2 % | 2.339 | 1.094 | 0,86 | 643 | 779 | 27,6 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 29 | 58,6 % | 251 | 105 | 0,45 | 44 | 185 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 29 | 55,2 % | 3.932 | 3.978 | 2,17 | 367 | 1.062 | 44,8 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 29 | 55,2 % | 3.228 | 2.657 | 1,48 | 630 | 1.091 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 28 | 75,0 % | 3.228 | 2.724 | 1,43 | 507 | 1.163 | 57,1 % | – | Ass |
III Type 91HT | 28 | 42,9 % | 46 | 50 | 0,29 | 22 | 103 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 28 | 46,4 % | 2.849 | 1.885 | 1,29 | 625 | 920 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 28 | 50,0 % | 2.670 | 1.893 | 1,07 | 437 | 1.028 | 39,3 % | – | Ass |
| #16913 | 28 | 42,9 % | 2.055 | 3.097 | 1,54 | 140 | 736 | 21,4 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 27 | 63,0 % | – | 4.008 | 1,56 | 622 | 1.190 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 27 | 51,9 % | – | 2.916 | 1,85 | 498 | 1.050 | 51,9 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 27 | 51,9 % | 1.052 | 206 | 1,00 | 49 | 336 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 26 | 57,7 % | – | 2.937 | 1,81 | 286 | 1.125 | 61,5 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 26 | 65,4 % | 3.376 | 2.248 | 1,35 | 538 | 1.173 | 46,2 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 26 | 30,8 % | 0 | 149 | 0,35 | 116 | 198 | 3,8 % | – | – |
VII PantherMT | 26 | 46,2 % | 1.939 | 1.152 | 0,92 | 514 | 918 | 30,8 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 25 | 68,0 % | 5.225 | 3.514 | 2,04 | 577 | 1.343 | 64,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 25 | 52,0 % | 2.050 | 1.759 | 1,12 | 345 | 984 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 25 | 44,0 % | 2.154 | 1.071 | 1,68 | 132 | 741 | 20,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 25 | 60,0 % | – | 1.786 | 1,56 | 447 | 1.002 | 36,0 % | – | Ass |
VIII Weißer DracheMT | 24 | 62,5 % | – | 2.599 | 1,83 | 456 | 1.233 | 58,3 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 24 | 54,2 % | 1.251 | 1.179 | 0,63 | 95 | 688 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 54,2 % | 2.924 | 1.301 | 1,46 | 470 | 856 | 45,8 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 24 | 62,5 % | 3.154 | 1.461 | 1,00 | 1.061 | 934 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 66,7 % | 336 | 123 | 0,38 | 33 | 173 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 50,0 % | 1.435 | 1.113 | 0,58 | 225 | 698 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 24 | 62,5 % | 3.850 | 1.414 | 1,67 | 371 | 978 | 50,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 24 | 50,0 % | 94 | 28 | 0,04 | 62 | 194 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 24 | 54,2 % | 1.298 | 1.154 | 0,83 | 350 | 722 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 23 | 60,9 % | 3.113 | 2.339 | 1,48 | 553 | 1.128 | 60,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 23 | 56,5 % | 1.656 | 551 | 1,39 | 259 | 642 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 52,2 % | 1.122 | 251 | 0,91 | 86 | 384 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 34,8 % | 214 | 145 | 0,70 | 110 | 261 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 23 | 39,1 % | 1.226 | 280 | 0,74 | 122 | 349 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 23 | 56,5 % | 744 | 225 | 0,74 | 63 | 332 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 22 | 59,1 % | 2.121 | 764 | 0,95 | 222 | 552 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 22 | 68,2 % | – | 3.038 | 1,77 | 294 | 1.322 | 36,4 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 22 | 50,0 % | 3.666 | 3.510 | 1,45 | 384 | 966 | 45,5 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 22 | 72,7 % | – | 2.657 | 1,41 | 722 | 1.174 | 45,5 % | – | Ass |
X GryphonHT | 21 | 71,4 % | – | 4.391 | 2,10 | 779 | 1.314 | 66,7 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 21 | 42,9 % | 2.464 | 1.176 | 1,14 | 324 | 690 | 38,1 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 21 | 81,0 % | – | 1.304 | 2,52 | 311 | 1.314 | 71,4 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 21 | 52,4 % | 1.790 | 1.133 | 0,95 | 420 | 773 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 20 | 70,0 % | – | 3.705 | 1,55 | 435 | 1.123 | 65,0 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 20 | 70,0 % | 3.616 | 1.289 | 1,90 | 202 | 1.545 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 35,0 % | 0 | 6 | 0,00 | 26 | 71 | 15,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 20 | 45,0 % | 936 | 383 | 1,05 | 101 | 415 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 19 | 63,2 % | 2.476 | 1.080 | 1,05 | 295 | 759 | 21,1 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 19 | 63,2 % | 3.879 | 2.820 | 1,68 | 771 | 1.224 | 42,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 19 | 47,4 % | 472 | 184 | 0,32 | 61 | 273 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 19 | 31,6 % | 1.699 | 1.260 | 1,16 | 187 | 670 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 19 | 63,2 % | 1.972 | 1.258 | 1,26 | 348 | 906 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 19 | 57,9 % | 1.851 | 1.204 | 0,89 | 85 | 704 | 63,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 19 | 52,6 % | 2.286 | 1.757 | 1,00 | 595 | 1.023 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 19 | 63,2 % | – | 3.791 | 1,63 | 443 | 1.123 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 19 | 52,6 % | 878 | 368 | 0,53 | 86 | 378 | 36,8 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 18 | 55,6 % | 2.511 | 1.176 | 0,83 | 1.202 | 939 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 18 | 61,1 % | 2.759 | 1.692 | 1,28 | 424 | 1.058 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 18 | 72,2 % | 2.745 | 1.134 | 1,00 | 288 | 846 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 18 | 55,6 % | 1.171 | 634 | 1,22 | 122 | 594 | 44,4 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 18 | 61,1 % | 2.354 | 998 | 1,22 | 333 | 780 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 61,1 % | 3.000 | 1.977 | 1,22 | 973 | 1.162 | 50,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 18 | 55,6 % | 5.662 | 2.109 | 1,67 | 1.204 | 1.150 | 33,3 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 18 | 55,6 % | 1.284 | 680 | 0,83 | 150 | 546 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 17 | 58,8 % | 2.839 | 2.566 | 1,12 | 702 | 1.066 | 35,3 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 17 | 58,8 % | 1.035 | 218 | 1,12 | 44 | 380 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 17 | 47,1 % | 1.536 | 553 | 1,24 | 271 | 566 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 17 | 52,9 % | 2.069 | 653 | 1,82 | 70 | 546 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 52,9 % | 121 | 45 | 0,18 | 56 | 144 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 17 | 52,9 % | 3.525 | 2.405 | 1,29 | 636 | 1.118 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 17 | 70,6 % | – | 3.459 | 1,82 | 581 | 1.245 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 17 | 70,6 % | 2.490 | 2.259 | 1,06 | 373 | 1.168 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 16 | 62,5 % | 2.795 | 1.552 | 1,25 | 347 | 980 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 62,5 % | 3.241 | 3.027 | 1,38 | 356 | 1.131 | 56,3 % | – | Ass |
IV T6MT | 16 | 31,3 % | 3.011 | 1.016 | 1,81 | 197 | 598 | 25,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 16 | 75,0 % | 2.738 | 2.461 | 1,25 | 717 | 1.116 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 16 | 75,0 % | 3.663 | 2.743 | 1,81 | 707 | 1.232 | 62,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 25,0 % | 1.101 | 406 | 0,44 | 104 | 344 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 15 | 46,7 % | 75 | 22 | 0,13 | 0 | 67 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 15 | 66,7 % | 1.186 | 298 | 1,40 | 14 | 363 | 53,3 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 15 | 40,0 % | 221 | 154 | 0,40 | 74 | 209 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 15 | 40,0 % | 1.331 | 1.087 | 1,00 | 404 | 659 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 73,3 % | 2.582 | 1.215 | 1,73 | 335 | 967 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 14 | 42,9 % | 3.760 | 1.529 | 1,57 | 442 | 989 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 14 | 50,0 % | 2.369 | 2.148 | 0,93 | 348 | 977 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 14 | 57,1 % | 2.237 | 1.738 | 1,57 | 271 | 796 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 14 | 42,9 % | 3.155 | 2.825 | 1,36 | 183 | 960 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 14 | 42,9 % | 1.601 | 1.424 | 0,57 | 560 | 700 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 85,7 % | 3.580 | 990 | 1,43 | 817 | 1.107 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 61,5 % | 2.545 | 1.252 | 0,69 | 357 | 804 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 13 | 84,6 % | 2.441 | 1.248 | 1,62 | 166 | 995 | 61,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 13 | 30,8 % | 61 | 65 | 0,38 | 7 | 86 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 12 | 41,7 % | 544 | 257 | 0,42 | 87 | 307 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 66,7 % | 4.808 | 4.390 | 1,75 | 577 | 1.300 | 58,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 12 | 66,7 % | 1.522 | 569 | 1,33 | 75 | 491 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 12 | 50,0 % | 3.190 | 1.480 | 1,08 | 472 | 906 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 58,3 % | 322 | 126 | 0,58 | 21 | 181 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 12 | 66,7 % | 2.219 | 394 | 1,08 | 19 | 513 | 25,0 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 12 | 50,0 % | 2.152 | 3.067 | 0,75 | 704 | 851 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 11 | 63,6 % | 1.868 | 477 | 1,36 | 106 | 602 | 72,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 27,3 % | 304 | 152 | 0,91 | 6 | 202 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 11 | 63,6 % | 4.105 | 3.043 | 2,00 | 317 | 1.340 | 72,7 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 11 | 63,6 % | 3.584 | 2.178 | 1,27 | 481 | 1.099 | 45,5 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 11 | 72,7 % | 3.365 | 1.503 | 2,00 | 151 | 963 | 36,4 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 11 | 81,8 % | 2.736 | 1.709 | 1,27 | 285 | 1.103 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 11 | 81,8 % | 3.612 | 1.362 | 1,82 | 338 | 1.074 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 11 | 45,5 % | 2.966 | 2.127 | 1,55 | 549 | 1.000 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 11 | 72,7 % | 2.233 | 1.847 | 1,27 | 599 | 1.077 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 11 | 54,5 % | 3.314 | 1.795 | 1,27 | 2.032 | 1.041 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 90,0 % | 2.332 | 1.981 | 1,00 | 1.031 | 1.150 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 10 | 0,0 % | 55 | 72 | 0,20 | 40 | 88 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 10 | 50,0 % | 2.777 | 2.753 | 1,30 | 857 | 961 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 40,0 % | 2.412 | 1.649 | 1,50 | 383 | 986 | 40,0 % | – | Ass |
IX 212AArt | 10 | 30,0 % | 728 | 1.072 | 0,50 | 135 | 595 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 10 | 40,0 % | 3.348 | 1.190 | 1,50 | 147 | 1.098 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 10 | 80,0 % | 2.144 | 1.858 | 1,30 | 334 | 1.029 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 9 | 66,7 % | 3.562 | 1.466 | 2,00 | 376 | 876 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 9 | 55,6 % | 1.907 | 1.341 | 1,11 | 187 | 878 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 9 | 77,8 % | 2.466 | 1.849 | 0,89 | 431 | 1.068 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 9 | 44,4 % | 926 | 472 | 0,89 | 76 | 372 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 9 | 55,6 % | 3.337 | 1.087 | 2,11 | 101 | 787 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 77,8 % | 3.060 | 556 | 1,44 | 51 | 725 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 9 | 100,0 % | 4.460 | 2.380 | 1,89 | 437 | 1.509 | 77,8 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 9 | 77,8 % | – | 3.589 | 1,56 | 710 | 1.152 | 77,8 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 1.048 | 326 | 1,67 | 55 | 482 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 9 | 22,2 % | 61 | 125 | 0,78 | 17 | 156 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 44,4 % | 2.375 | 432 | 0,56 | 52 | 597 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 75,0 % | 3.195 | 1.845 | 1,50 | 335 | 1.033 | 62,5 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 8 | 100,0 % | – | 3.684 | 2,75 | 470 | 1.728 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 8 | 50,0 % | 1.553 | 1.884 | 1,38 | 161 | 763 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 8 | 62,5 % | 2.049 | 1.279 | 1,25 | 204 | 716 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 8 | 37,5 % | 1.413 | 703 | 0,50 | 240 | 484 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 8 | 25,0 % | 140 | 188 | 0,25 | 74 | 243 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 50,0 % | 552 | 172 | 0,50 | 55 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 8 | 75,0 % | 2.798 | 1.196 | 1,63 | 312 | 1.214 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 75,0 % | 298 | 74 | 0,63 | 5 | 185 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 50,0 % | 3.195 | 1.003 | 1,00 | 457 | 745 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 8 | 75,0 % | 399 | 96 | 0,38 | 44 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 8 | 62,5 % | 5.004 | 2.728 | 2,38 | 465 | 1.312 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 1.998 | 370 | 1,00 | 112 | 533 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 7 | 100,0 % | – | 3.039 | 1,71 | 474 | 1.357 | 57,1 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 7 | 42,9 % | 2.904 | 2.481 | 1,71 | 170 | 933 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 7 | 85,7 % | – | 1.835 | 2,43 | 236 | 1.426 | 71,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 7 | 57,1 % | 4.156 | 2.459 | 2,29 | 563 | 1.089 | 28,6 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 7 | 42,9 % | 714 | 359 | 0,43 | 290 | 432 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 7 | 42,9 % | 452 | 178 | 0,86 | 30 | 249 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 7 | 42,9 % | 312 | 288 | 0,43 | 158 | 379 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 7 | 57,1 % | 2.139 | 1.578 | 1,43 | 186 | 845 | 28,6 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 7 | 85,7 % | 756 | 546 | 0,43 | 378 | 733 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 66,7 % | 1.043 | 168 | 1,17 | 29 | 359 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 6 | 50,0 % | 142 | 87 | 0,33 | 48 | 248 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 66,7 % | 2.041 | 427 | 2,00 | 35 | 616 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 100,0 % | 448 | 89 | 0,00 | 1 | 166 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 6 | 50,0 % | 405 | 116 | 1,00 | 21 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 6 | 50,0 % | 1.766 | 1.860 | 0,83 | 388 | 867 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 6 | 50,0 % | 725 | 660 | 1,00 | 212 | 556 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 99 | 61 | 0,33 | 1 | 154 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 0,0 % | 0 | 46 | 0,17 | 11 | 75 | 16,7 % | – | – |
VI HellcatJPz | 6 | 16,7 % | 703 | 527 | 0,67 | 292 | 391 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 6 | 66,7 % | 2.063 | 642 | 1,33 | 89 | 681 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 33,3 % | 165 | 108 | 0,50 | 1 | 107 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 16,7 % | 191 | 110 | 0,33 | 20 | 153 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 6 | 50,0 % | 2.381 | 2.560 | 1,67 | 175 | 868 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 6 | 16,7 % | 3.180 | 2.220 | 1,17 | 284 | 815 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 6 | 50,0 % | 776 | 1.129 | 0,17 | 23 | 709 | 50,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 5 | 80,0 % | 1.164 | 260 | 1,40 | 70 | 461 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 5 | 60,0 % | 1.129 | 522 | 0,80 | 232 | 462 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 5 | 40,0 % | 12 | 38 | 0,20 | 22 | 201 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 5 | 100,0 % | 5.909 | 3.153 | 2,00 | 663 | 1.819 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T92LT | 5 | 60,0 % | 2.646 | 1.147 | 1,40 | 928 | 1.007 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 5 | 80,0 % | 1.114 | 597 | 1,40 | 88 | 720 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 5 | 80,0 % | 3.797 | 1.540 | 2,20 | 262 | 1.220 | 60,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 5 | 20,0 % | 2.017 | 312 | 2,00 | 11 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 5 | 80,0 % | 2.060 | 1.781 | 0,60 | 277 | 1.088 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 25,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 7 | 168 | 25,0 % | – | – |
VI O-IHT | 4 | 50,0 % | 534 | 420 | 0,50 | 153 | 361 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 1.295 | 335 | 2,00 | 7 | 460 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 75,0 % | 6.303 | 2.089 | 2,50 | 407 | 1.514 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 50,0 % | 613 | 180 | 0,25 | 17 | 252 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 4 | 100,0 % | 4.503 | 2.256 | 2,25 | 347 | 1.398 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 4 | 75,0 % | 3.391 | 2.530 | 1,50 | 460 | 1.321 | 50,0 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 100,0 % | 4.938 | 3.482 | 3,25 | 519 | 1.602 | 50,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 4 | 25,0 % | – | 2.280 | 1,00 | 219 | 640 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 25,0 % | 355 | 124 | 0,75 | 0 | 216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 4 | 75,0 % | 4.883 | 2.849 | 2,00 | 1.015 | 1.468 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 3 | 100,0 % | 5.430 | 2.559 | 3,67 | 410 | 1.635 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 66,7 % | 1.792 | 1.109 | 1,00 | 175 | 792 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 100,0 % | – | 1.210 | 1,33 | 366 | 1.294 | 100,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 3 | 33,3 % | 949 | 465 | 0,67 | 444 | 617 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 200 | 91 | 1,00 | 18 | 193 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 3 | 0,0 % | – | 4.849 | 3,00 | 303 | 1.267 | 33,3 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 3 | 66,7 % | 4.927 | 1.379 | 1,67 | 39 | 801 | 66,7 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 3 | 66,7 % | – | 2.546 | 2,33 | 484 | 1.257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 114 | 74 | 0,33 | 32 | 212 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 3 | 33,3 % | 3.758 | 1.772 | 1,67 | 478 | 1.038 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 33,3 % | 512 | 251 | 0,33 | 75 | 267 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 100,0 % | 1.203 | 406 | 0,33 | 12 | 606 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 659 | 127 | 1,00 | 68 | 244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 100,0 % | 2.568 | 414 | 1,33 | 16 | 677 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 66,7 % | 855 | 170 | 0,00 | 21 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 33,3 % | 633 | 183 | 1,00 | 43 | 205 | 0,0 % | – | – |
IV M37Art | 3 | 0,0 % | 963 | 348 | 0,67 | 177 | 215 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 251 | 91 | 1,00 | 0 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 3 | 33,3 % | – | 3.565 | 2,00 | 112 | 1.225 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 3 | 33,3 % | 1.376 | 1.409 | 2,00 | 348 | 679 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 3 | 33,3 % | 2.107 | 2.242 | 1,00 | 65 | 788 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 2 | 50,0 % | 3.023 | 1.144 | 1,00 | 198 | 864 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 2 | 100,0 % | 2.151 | 392 | 1,50 | 17 | 541 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 2 | 100,0 % | – | 6.074 | 2,00 | 1.134 | 1.645 | 100,0 % | – | Ass |
VIII T77HT | 2 | 50,0 % | 5.173 | 3.299 | 2,50 | 184 | 1.230 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 2 | 100,0 % | 9.584 | 2.120 | 3,00 | 156 | 1.177 | 0,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 2 | 50,0 % | 1.417 | 510 | 2,50 | 69 | 502 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 489 | 89 | 0,50 | 10 | 171 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 2 | 100,0 % | 3.158 | 730 | 1,50 | 90 | 793 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 5 | 60 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.395 | 335 | 1,00 | 33 | 481 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 1.658 | 434 | 1,00 | 8 | 451 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 1.835 | 404 | 2,00 | 0 | 581 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 0,0 % | 1.063 | 231 | 2,00 | 0 | 295 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 2 | 50,0 % | 2.002 | 2.301 | 0,50 | 47 | 821 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.039 | 245 | 1,00 | 62 | 465 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 2 | 100,0 % | 1.816 | 1.635 | 0,50 | 0 | 1.029 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 2 | 100,0 % | 2.231 | 1.519 | 1,00 | 608 | 1.051 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 2 | 100,0 % | 2.742 | 916 | 2,50 | 214 | 930 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.527 | 1,50 | 71 | 564 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 2 | 100,0 % | 3.982 | 1.143 | 1,50 | 279 | 999 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 2 | 50,0 % | 822 | 263 | 0,00 | 79 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 2 | 50,0 % | 5.730 | 5.244 | 1,50 | 0 | 1.684 | 50,0 % | – | Ass |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 3.206 | 480 | 2,00 | 68 | 807 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 1.715 | 261 | 4,00 | 22 | 698 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 7.307 | 1.964 | 4,00 | 526 | 1.760 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 100,0 % | 3.081 | 838 | 2,00 | 426 | 1.082 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 2.579 | 598 | 0,00 | 80 | 659 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 1 | 100,0 % | 4.148 | 1.595 | 2,00 | 285 | 1.184 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 0,0 % | 3.429 | 1.602 | 2,00 | 49 | 816 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.715 | 2,00 | 925 | 1.140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 0,0 % | 6.628 | 4.934 | 3,00 | 222 | 843 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 1.551 | 250 | 2,00 | 66 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 1 | 100,0 % | 6.197 | 895 | 5,00 | 95 | 1.259 | 100,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.952 | 405 | 3,00 | 192 | 677 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 1 | 100,0 % | – | 3.792 | 5,00 | 582 | 1.998 | 100,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 2.374 | 977 | 2,00 | 0 | 677 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 1 | 100,0 % | 6.929 | 5.181 | 5,00 | 90 | 1.845 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 3.632 | 2.485 | 1,00 | 86 | 1.607 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 2.261 | 1.094 | 1,00 | 1.160 | 1.470 | 100,0 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 1 | 100,0 % | – | 758 | 0,00 | 0 | 815 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 1 | 100,0 % | – | 3.857 | 1,00 | 201 | 1.299 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 1.448 | 2,00 | 955 | 1.334 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.596 | 3,00 | 22 | 734 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 100,0 % | 4.812 | 1.003 | 3,00 | 70 | 936 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 5.696 | 3.114 | 2,00 | 2.081 | 1.977 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 1 | 0,0 % | 59 | 121 | 0,00 | 225 | 189 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 1.271 | 278 | 3,00 | 0 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 1 | 100,0 % | – | 1.326 | 1,00 | 0 | 852 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.670 | 322 | 3,00 | 187 | 782 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 3.217 | 659 | 1,00 | 6 | 813 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 100,0 % | 899 | 543 | 0,00 | 203 | 668 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 0,0 % | 4.039 | 1.014 | 5,00 | 43 | 1.025 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 1.204 | 584 | 1,00 | 489 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 1 | 100,0 % | 5.222 | 3.038 | 5,00 | 258 | 1.874 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 1 | 0,0 % | 832 | 281 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 2.722 | 2,00 | 1.286 | 1.988 | 100,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 3.413 | 1.248 | 3,00 | 9 | 1.430 | 100,0 % | – | Ass |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 1.645 | 1.001 | 3,00 | 378 | 1.137 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 100,0 % | 4.385 | 2.051 | 4,00 | 942 | 1.839 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.300 | 2,00 | 235 | 1.442 | 0,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 1 | 100,0 % | 2.220 | 541 | 1,00 | 66 | 555 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 3.453 | 1.098 | 3,00 | 482 | 1.398 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 4.338 | 5,00 | 74 | 1.920 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.257 | 517 | 2,00 | 331 | 855 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 165 | 80 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 2.335 | 511 | 2,00 | 0 | 498 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 4.323 | 1.109 | 3,00 | 195 | 1.346 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 5.111 | 1.347 | 3,00 | 334 | 1.361 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 1.339 | 366 | 0,00 | 79 | 330 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler MTCMT | 1 | 100,0 % | – | 2.394 | 2,00 | 345 | 1.464 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 803 | 3,00 | 20 | 1.086 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 2.469 | 793 | 1,00 | 96 | 1.194 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 255 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 3.134 | 406 | 4,00 | 28 | 720 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.676 | 249 | 4,00 | 0 | 774 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 4.473 | 1.140 | 2,00 | 93 | 1.505 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 4.256 | 1,00 | 0 | 920 | 0,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 1 | 100,0 % | – | 4.140 | 3,00 | 215 | 1.724 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 3.369 | 854 | 1,00 | 1.579 | 1.428 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 8.828 | 2.607 | 4,00 | 555 | 1.743 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 1 | 100,0 % | 1.830 | 569 | 1,00 | 0 | 594 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 861 | 154 | 3,00 | 0 | 357 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 8.908 | 1.856 | 4,00 | 344 | 1.707 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 1.419 | 463 | 2,00 | 95 | 744 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 7.806 | 829 | 7,00 | 0 | 1.244 | 100,0 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 567 | 268 | 1,00 | 36 | 311 | 0,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 1 | 0,0 % | – | 1.072 | 3,00 | 53 | 1.332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 8.958 | 2.038 | 4,00 | 438 | 1.974 | 100,0 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 1 | 100,0 % | 7.990 | 4.823 | 4,00 | 347 | 1.641 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 1.005 | 206 | 1,00 | 102 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 100,0 % | 4.866 | 3.435 | 1,00 | 509 | 1.881 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 10.239 | 1.390 | 3,00 | 130 | 1.514 | 100,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NVEST] The Investors | Rekrut | 22.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
