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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Tagen · aktualisiert gerade eben
Buchty · Soldat · im Clan seit 09.06.2026
Gefechte
72.394
Siegquote
50,37 %
WN8
1.232
Ø Schaden
858
Ø Erfahrung
503
Ø Stufe
6,72
Ø Abschüsse
0,81
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
28,12 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
248
Ø Geblockt
225
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
8.556
T110E4
Max. Abschüsse
10
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.693
Panzer gespielt
595
WN7
1.039
Effizienz (EFF)
945
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 72.394 | 50,37 % | 1.232 | 858 | 0,81 | 503 | 1,12 | 28,1 % | 6,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.728 | 49,4 % | 1.544 |
| Stufe IX | 7.997 | 48,5 % | 1.265 |
| Stufe VIII | 14.534 | 49,6 % | 1.072 |
| Stufe VII | 12.652 | 51,1 % | 889 |
| Stufe VI | 16.597 | 51,1 % | 746 |
| Stufe V | 13.690 | 51,4 % | 546 |
| Stufe IV | 1.924 | 49,2 % | 233 |
| Stufe III | 1.126 | 48,8 % | 166 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
121
★
Meisterschaft: Ass
123
Meisterschaft: I. Klasse
178
Meisterschaft: II. Klasse
193
Meisterschaft: III. Klasse
77
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Churchill IIIHT | 2.045 | 53,1 % | 1.520 | 629 | 1,14 | 174 | 630 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 1.458 | 48,1 % | 1.334 | 857 | 0,87 | 15 | 346 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 1.411 | 50,1 % | 1.106 | 958 | 0,69 | 36 | 493 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 1.208 | 53,6 % | 1.867 | 718 | 1,42 | 161 | 469 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 1.192 | 51,2 % | 1.049 | 615 | 0,81 | 90 | 402 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 1.074 | 52,7 % | 1.664 | 861 | 1,03 | 230 | 523 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 979 | 50,4 % | 1.317 | 1.068 | 0,77 | 511 | 592 | 25,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 917 | 47,4 % | 560 | 273 | 0,50 | 25 | 254 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 900 | 52,9 % | 1.596 | 765 | 0,93 | 296 | 513 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 877 | 50,1 % | 1.334 | 522 | 1,01 | 58 | 351 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 821 | 49,8 % | 1.058 | 491 | 0,84 | 14 | 256 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 766 | 51,7 % | 1.346 | 586 | 1,14 | 180 | 522 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 740 | 55,4 % | 1.762 | 578 | 1,02 | 227 | 487 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 713 | 47,7 % | 1.050 | 955 | 0,59 | 120 | 449 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 706 | 46,2 % | 789 | 708 | 0,63 | 65 | 401 | 30,9 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 679 | 52,0 % | 1.864 | 814 | 1,18 | 228 | 592 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 651 | 49,0 % | 994 | 1.061 | 0,56 | 498 | 578 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 648 | 46,6 % | 699 | 428 | 0,58 | 36 | 312 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 638 | 50,0 % | 1.357 | 492 | 0,79 | 181 | 427 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 621 | 49,8 % | 1.431 | 856 | 1,05 | 329 | 573 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 613 | 56,8 % | 1.742 | 979 | 1,10 | 246 | 683 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 604 | 53,5 % | 1.495 | 1.081 | 0,87 | 342 | 562 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 594 | 47,5 % | 1.346 | 1.210 | 0,88 | 358 | 586 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 587 | 51,1 % | 1.516 | 1.013 | 0,97 | 306 | 553 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 585 | 52,8 % | 1.718 | 566 | 1,28 | 188 | 490 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 576 | 46,2 % | 779 | 704 | 0,56 | 69 | 405 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 542 | 50,9 % | 1.660 | 931 | 1,07 | 169 | 562 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 538 | 51,1 % | 1.680 | 898 | 0,98 | 262 | 602 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 531 | 52,9 % | 1.440 | 901 | 0,84 | 393 | 624 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 520 | 53,7 % | 1.622 | 1.102 | 0,98 | 288 | 677 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 517 | 48,7 % | 1.230 | 1.336 | 0,75 | 486 | 588 | 33,5 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 495 | 53,5 % | 1.523 | 961 | 0,93 | 326 | 557 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 478 | 53,6 % | 1.381 | 1.258 | 0,91 | 319 | 539 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 476 | 53,2 % | 1.121 | 841 | 0,72 | 124 | 460 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 470 | 47,9 % | 1.006 | 1.167 | 0,57 | 420 | 560 | 22,6 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 464 | 49,1 % | 1.527 | 860 | 0,89 | 279 | 619 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 458 | 53,3 % | 1.406 | 800 | 0,81 | 348 | 618 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 436 | 51,8 % | 1.920 | 938 | 1,28 | 166 | 460 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 423 | 55,8 % | 1.555 | 815 | 0,90 | 314 | 644 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 418 | 52,9 % | 1.529 | 766 | 1,03 | 385 | 550 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 408 | 45,8 % | 401 | 350 | 0,40 | 0 | 282 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 388 | 51,0 % | 1.142 | 1.184 | 0,62 | 150 | 446 | 35,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 385 | 52,2 % | 1.594 | 858 | 0,97 | 247 | 557 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 382 | 53,4 % | 1.378 | 1.045 | 0,87 | 285 | 667 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 373 | 52,5 % | 1.281 | 1.274 | 0,84 | 581 | 562 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 370 | 54,9 % | 1.678 | 1.306 | 0,93 | 362 | 594 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 362 | 47,2 % | 683 | 626 | 0,43 | 321 | 452 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 362 | 46,7 % | 1.218 | 1.381 | 0,76 | 483 | 524 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 343 | 48,1 % | 1.343 | 1.670 | 0,96 | 306 | 488 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 330 | 52,4 % | 1.175 | 1.015 | 0,72 | 183 | 519 | 28,8 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 327 | 46,5 % | 1.131 | 975 | 0,69 | 462 | 568 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 316 | 46,8 % | 1.302 | 1.293 | 0,78 | 338 | 669 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 312 | 50,0 % | 1.440 | 1.674 | 0,98 | 339 | 613 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 299 | 52,8 % | 1.526 | 909 | 0,94 | 281 | 675 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 295 | 55,9 % | 1.395 | 925 | 0,92 | 321 | 644 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 292 | 48,3 % | 1.274 | 1.577 | 0,72 | 584 | 568 | 25,7 % | – | Ass |
V KV-1HT | 292 | 44,9 % | 301 | 245 | 0,50 | 48 | 234 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 292 | 48,6 % | 1.554 | 832 | 1,04 | 194 | 484 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 289 | 48,8 % | 1.561 | 1.429 | 1,07 | 229 | 528 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 287 | 51,2 % | 1.432 | 1.282 | 0,94 | 312 | 510 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 285 | 54,7 % | 1.663 | 1.225 | 1,03 | 258 | 744 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 282 | 50,7 % | 1.515 | 1.224 | 0,83 | 433 | 601 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 282 | 56,7 % | 1.659 | 597 | 1,06 | 165 | 499 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 280 | 54,3 % | 452 | 211 | 0,40 | 62 | 246 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 279 | 48,0 % | 1.297 | 1.252 | 0,86 | 253 | 617 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 273 | 52,7 % | 1.386 | 1.285 | 1,01 | 274 | 561 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 267 | 50,2 % | 1.191 | 1.247 | 0,71 | 90 | 550 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 265 | 54,3 % | 1.394 | 649 | 0,90 | 277 | 486 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 264 | 52,7 % | 1.206 | 878 | 0,78 | 105 | 429 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 263 | 42,6 % | 1.077 | 1.013 | 0,67 | 317 | 495 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 263 | 47,9 % | 683 | 514 | 0,49 | 42 | 368 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 263 | 46,0 % | 1.163 | 932 | 0,66 | 418 | 474 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 260 | 48,5 % | 1.404 | 1.528 | 0,93 | 494 | 678 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 259 | 45,6 % | 1.179 | 1.588 | 0,86 | 596 | 609 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 254 | 44,9 % | 955 | 1.187 | 0,59 | 525 | 527 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 245 | 51,0 % | 1.228 | 1.347 | 0,75 | 56 | 530 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 238 | 51,3 % | 1.066 | 833 | 0,68 | 587 | 512 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 235 | 47,7 % | 1.079 | 892 | 0,66 | 427 | 549 | 25,1 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 231 | 48,1 % | 994 | 1.093 | 0,48 | 67 | 552 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 225 | 52,0 % | 1.278 | 1.085 | 0,63 | 317 | 653 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 223 | 48,4 % | 1.130 | 1.023 | 0,59 | 321 | 624 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 220 | 48,2 % | 1.208 | 890 | 0,72 | 54 | 445 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 217 | 54,4 % | 1.561 | 1.331 | 0,98 | 362 | 552 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 215 | 49,8 % | 1.392 | 1.272 | 0,81 | 57 | 521 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 214 | 47,7 % | 1.089 | 979 | 0,68 | 418 | 491 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 213 | 52,6 % | 1.351 | 1.671 | 1,04 | 365 | 569 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 212 | 47,6 % | 1.488 | 1.241 | 1,00 | 366 | 575 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 210 | 52,4 % | 1.296 | 946 | 0,70 | 465 | 495 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34SMT | 205 | 55,6 % | 1.482 | 564 | 0,81 | 239 | 532 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 204 | 44,1 % | 42 | 53 | 0,14 | 0 | 120 | 13,2 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 204 | 48,0 % | 1.105 | 1.036 | 0,90 | 313 | 496 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 204 | 48,5 % | 978 | 579 | 0,52 | 389 | 463 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 197 | 41,6 % | 1.085 | 838 | 0,49 | 824 | 454 | 13,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 196 | 58,2 % | 1.270 | 909 | 0,76 | 294 | 506 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 195 | 51,3 % | 1.048 | 798 | 0,83 | 181 | 399 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 195 | 47,2 % | 1.136 | 1.600 | 0,61 | 530 | 509 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 194 | 55,2 % | 1.363 | 1.054 | 0,75 | 441 | 519 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 191 | 47,6 % | 1.143 | 1.097 | 0,64 | 346 | 581 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1SAHT | 191 | 49,2 % | 1.596 | 722 | 0,84 | 155 | 670 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 189 | 48,7 % | 1.083 | 848 | 0,81 | 242 | 498 | 21,2 % | – | Ass |
VII PantherMT | 187 | 54,5 % | 1.146 | 750 | 0,59 | 264 | 475 | 22,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 184 | 52,2 % | 1.309 | 1.119 | 0,68 | 433 | 596 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 183 | 50,3 % | 1.527 | 1.272 | 0,81 | 457 | 612 | 35,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 183 | 48,1 % | 1.037 | 1.276 | 0,63 | 383 | 520 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 182 | 57,1 % | 1.309 | 876 | 0,92 | 189 | 476 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 182 | 52,7 % | 1.102 | 382 | 0,80 | 135 | 347 | 21,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 182 | 50,0 % | 1.311 | 952 | 0,96 | 218 | 552 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 182 | 51,1 % | 1.298 | 1.912 | 0,69 | 510 | 761 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 180 | 43,3 % | 1.123 | 1.209 | 0,88 | 337 | 639 | 23,3 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 180 | 40,6 % | – | 1.395 | 0,99 | 328 | 446 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 179 | 49,2 % | 1.448 | 709 | 0,86 | 295 | 669 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 177 | 53,1 % | 1.789 | 831 | 1,37 | 231 | 478 | 38,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 177 | 51,4 % | 1.207 | 940 | 0,60 | 429 | 484 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 176 | 54,5 % | 1.366 | 1.156 | 0,84 | 52 | 540 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 174 | 45,4 % | 307 | 152 | 0,43 | 0 | 130 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 173 | 52,0 % | 548 | 423 | 0,48 | 0 | 338 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 170 | 45,9 % | 997 | 416 | 0,47 | 345 | 411 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 169 | 46,2 % | 1.156 | 805 | 0,76 | 344 | 509 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 169 | 51,5 % | 1.275 | 613 | 0,92 | 247 | 475 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 168 | 50,6 % | 1.377 | 937 | 0,86 | 243 | 474 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 167 | 47,3 % | 1.209 | 999 | 0,75 | 379 | 574 | 32,9 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 166 | 42,2 % | 939 | 1.327 | 0,77 | 398 | 498 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 165 | 58,2 % | 1.228 | 967 | 0,64 | 410 | 544 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 164 | 45,1 % | 838 | 889 | 0,58 | 317 | 481 | 26,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 163 | 42,9 % | 1.215 | 830 | 0,87 | 246 | 436 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 160 | 58,1 % | 1.588 | 882 | 1,16 | 169 | 489 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 159 | 47,2 % | 1.419 | 842 | 0,87 | 334 | 689 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 157 | 43,9 % | 1.022 | 1.358 | 0,85 | 332 | 517 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 157 | 57,3 % | – | 787 | 0,96 | 152 | 609 | 37,6 % | – | Ass |
VIII JadespuleJPz | 156 | 50,0 % | – | 1.348 | 0,94 | 230 | 611 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 155 | 55,5 % | 1.432 | 1.255 | 0,84 | 342 | 555 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 155 | 48,4 % | 1.049 | 633 | 0,59 | 189 | 467 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 155 | 43,2 % | 492 | 384 | 0,50 | 0 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 152 | 53,9 % | 1.157 | 922 | 0,75 | 262 | 556 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 151 | 48,3 % | 1.457 | 546 | 0,86 | 264 | 522 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 151 | 51,0 % | 1.020 | 999 | 0,66 | 30 | 521 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 150 | 52,7 % | 1.157 | 1.548 | 0,69 | 589 | 493 | 29,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 149 | 45,6 % | 55 | 36 | 0,13 | 0 | 98 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 147 | 53,7 % | 1.138 | 863 | 0,93 | 118 | 436 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 146 | 49,3 % | 1.219 | 1.380 | 0,89 | 334 | 541 | 32,2 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 146 | 48,6 % | 1.031 | 723 | 0,86 | 233 | 443 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 146 | 42,5 % | 955 | 840 | 0,74 | 46 | 435 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI A43 BPHT | 144 | 45,8 % | 1.494 | 950 | 0,94 | 249 | 754 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 144 | 46,5 % | 1.488 | 702 | 0,68 | 485 | 463 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 140 | 52,9 % | 1.514 | 572 | 0,80 | 227 | 609 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 140 | 42,9 % | 1.199 | 723 | 0,90 | 239 | 410 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 139 | 48,9 % | 1.046 | 965 | 0,55 | 301 | 529 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 138 | 37,7 % | 834 | 1.121 | 0,55 | 462 | 459 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 137 | 50,4 % | 1.217 | 819 | 0,72 | 385 | 479 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 136 | 55,1 % | 1.405 | 1.012 | 0,82 | 242 | 660 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 135 | 43,0 % | 1.273 | 940 | 0,79 | 288 | 436 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV F2MT | 135 | 47,4 % | 1.466 | 624 | 0,78 | 269 | 616 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 135 | 53,3 % | 1.672 | 743 | 1,07 | 267 | 731 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 134 | 56,0 % | 1.825 | 895 | 1,00 | 321 | 749 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 132 | 55,3 % | 1.165 | 632 | 0,92 | 181 | 427 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 132 | 48,5 % | 1.181 | 895 | 0,86 | 227 | 457 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 130 | 53,8 % | 1.108 | 1.066 | 0,48 | 422 | 696 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 130 | 49,2 % | 1.090 | 1.408 | 0,45 | 66 | 649 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 129 | 45,7 % | 520 | 314 | 0,30 | 517 | 437 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 129 | 55,8 % | 1.595 | 1.038 | 1,03 | 236 | 564 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 129 | 52,7 % | 1.423 | 1.291 | 0,81 | 395 | 559 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 128 | 50,0 % | 924 | 1.131 | 0,64 | 559 | 582 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 128 | 51,6 % | 678 | 863 | 0,30 | 54 | 564 | 39,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 127 | 52,8 % | 1.300 | 260 | 0,95 | 43 | 297 | 29,1 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 127 | 44,1 % | 27 | 28 | 0,10 | 0 | 90 | 19,7 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 125 | 49,6 % | 1.188 | 1.192 | 0,74 | 327 | 618 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 124 | 55,6 % | 134 | 48 | 0,14 | 0 | 165 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 124 | 41,9 % | 900 | 1.001 | 0,58 | 233 | 467 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 123 | 50,4 % | 1.446 | 984 | 0,87 | 252 | 523 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 123 | 39,0 % | 736 | 554 | 0,72 | 154 | 342 | 13,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 121 | 52,9 % | 935 | 402 | 0,85 | 39 | 306 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 120 | 53,3 % | 1.057 | 1.099 | 0,67 | 264 | 598 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 119 | 41,2 % | 974 | 950 | 0,43 | 390 | 612 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 117 | 52,1 % | 1.142 | 447 | 0,44 | 316 | 436 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 116 | 44,0 % | 1.183 | 1.097 | 0,54 | 337 | 624 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 116 | 52,6 % | 770 | 1.019 | 0,45 | 62 | 621 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 115 | 48,7 % | 1.513 | 1.128 | 0,88 | 304 | 560 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 114 | 51,8 % | 1.140 | 584 | 0,57 | 570 | 467 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 113 | 49,6 % | 971 | 1.304 | 0,65 | 428 | 560 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 112 | 53,6 % | 1.491 | 852 | 0,98 | 424 | 515 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 111 | 54,1 % | 1.117 | 709 | 0,74 | 352 | 500 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 110 | 46,4 % | 569 | 499 | 0,55 | 111 | 289 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 110 | 63,6 % | 1.598 | 897 | 1,01 | 351 | 553 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 110 | 47,3 % | 1.152 | 623 | 0,79 | 202 | 417 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 110 | 50,0 % | 1.447 | 999 | 1,15 | 236 | 647 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 110 | 60,0 % | 1.524 | 815 | 0,95 | 293 | 479 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 109 | 54,1 % | 1.713 | 951 | 0,84 | 235 | 756 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 108 | 50,0 % | 856 | 950 | 0,63 | 596 | 521 | 24,1 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 108 | 63,0 % | 829 | 161 | 0,78 | 33 | 295 | 19,4 % | – | Ass |
VI CDTHT | 108 | 59,3 % | 1.764 | 1.028 | 0,84 | 224 | 775 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 108 | 34,3 % | 1.092 | 532 | 1,11 | 97 | 341 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 108 | 59,3 % | 1.296 | 842 | 0,75 | 395 | 574 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 107 | 49,5 % | 1.186 | 1.460 | 0,80 | 505 | 554 | 25,2 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 106 | 43,4 % | 760 | 1.060 | 0,64 | 470 | 535 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 103 | 48,5 % | 1.145 | 531 | 0,64 | 210 | 522 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 101 | 52,5 % | 1.525 | 792 | 1,00 | 159 | 414 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 101 | 56,4 % | 1.208 | 698 | 0,82 | 155 | 373 | 41,6 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 100 | 49,0 % | 1.476 | 722 | 1,14 | 178 | 460 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 100 | 54,0 % | 1.609 | 2.169 | 0,86 | 361 | 784 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 98 | 53,1 % | 705 | 275 | 0,32 | 356 | 376 | 8,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 97 | 50,5 % | 1.537 | 401 | 1,11 | 176 | 514 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 95 | 52,6 % | 1.668 | 1.214 | 1,04 | 237 | 708 | 42,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 95 | 43,2 % | 750 | 988 | 0,51 | 351 | 496 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 94 | 50,0 % | 1.343 | 1.220 | 0,72 | 512 | 744 | 26,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 94 | 46,8 % | 55 | 50 | 0,21 | 0 | 80 | 20,2 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 92 | 54,3 % | 1.291 | 656 | 1,04 | 237 | 426 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 92 | 47,8 % | 1.227 | 944 | 0,78 | 214 | 505 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 92 | 46,7 % | 903 | 548 | 0,48 | 533 | 456 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 91 | 48,4 % | 1.182 | 691 | 0,89 | 133 | 363 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 91 | 48,4 % | 1.534 | 621 | 1,04 | 218 | 591 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 91 | 48,4 % | 899 | 1.406 | 0,69 | 249 | 477 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 91 | 44,0 % | 785 | 881 | 0,66 | 253 | 487 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 90 | 53,3 % | 1.017 | 875 | 0,61 | 432 | 560 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 89 | 43,8 % | 855 | 835 | 0,47 | 418 | 487 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 88 | 54,5 % | 1.225 | 1.237 | 0,77 | 382 | 597 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 88 | 48,9 % | 858 | 522 | 0,56 | 331 | 399 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 88 | 43,2 % | 450 | 199 | 0,53 | 84 | 265 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 88 | 52,3 % | 1.148 | 1.005 | 0,67 | 29 | 610 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 87 | 49,4 % | 927 | 520 | 0,67 | 261 | 379 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 87 | 48,3 % | 1.188 | 1.114 | 0,78 | 273 | 631 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 86 | 52,3 % | 1.322 | 1.093 | 0,73 | 382 | 615 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 86 | 48,8 % | 1.158 | 576 | 0,62 | 597 | 508 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 86 | 48,8 % | 1.437 | 377 | 0,86 | 182 | 439 | 20,9 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 86 | 53,5 % | 1.381 | 1.101 | 0,81 | 455 | 613 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 86 | 62,8 % | 1.414 | 1.206 | 0,85 | 484 | 773 | 37,2 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 85 | 51,8 % | 1.504 | 345 | 1,33 | 46 | 455 | 27,1 % | – | Ass |
V T-50LT | 84 | 48,8 % | 95 | 84 | 0,17 | 3 | 226 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 83 | 47,0 % | 1.109 | 398 | 0,81 | 164 | 427 | 14,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 83 | 47,0 % | 1.501 | 760 | 0,98 | 254 | 432 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 83 | 50,6 % | 1.163 | 1.226 | 0,77 | 696 | 637 | 27,7 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 81 | 42,0 % | 1.293 | 279 | 0,77 | 27 | 272 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 81 | 53,1 % | 796 | 797 | 0,49 | 226 | 504 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 80 | 60,0 % | 1.774 | 966 | 1,16 | 260 | 865 | 30,0 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 80 | 51,2 % | 1.143 | 766 | 0,76 | 416 | 553 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 79 | 58,2 % | 1.822 | 948 | 1,20 | 227 | 472 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 79 | 38,0 % | 760 | 1.036 | 0,65 | 359 | 527 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 78 | 48,7 % | 1.196 | 616 | 0,86 | 275 | 463 | 16,7 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 78 | 46,2 % | 1.470 | 479 | 0,69 | 110 | 444 | 26,9 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 78 | 51,3 % | 1.101 | 735 | 1,00 | 132 | 429 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 77 | 49,4 % | 1.182 | 535 | 1,03 | 177 | 536 | 26,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 76 | 51,3 % | 1.462 | 560 | 1,05 | 118 | 407 | 43,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 76 | 52,6 % | 1.154 | 489 | 0,55 | 513 | 522 | 7,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 76 | 56,6 % | – | 1.721 | 0,75 | 285 | 662 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 74 | 55,4 % | 1.397 | 709 | 0,93 | 178 | 568 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 73 | 50,7 % | 838 | 560 | 0,49 | 75 | 311 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 73 | 49,3 % | 831 | 1.339 | 0,59 | 543 | 484 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 72 | 52,8 % | 896 | 394 | 0,76 | 59 | 280 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 72 | 54,2 % | 1.250 | 1.457 | 0,79 | 403 | 733 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 72 | 51,4 % | 1.295 | 347 | 0,60 | 343 | 477 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 71 | 56,3 % | 791 | 314 | 0,32 | 338 | 415 | 5,6 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 71 | 42,3 % | 887 | 357 | 0,72 | 88 | 376 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 71 | 46,5 % | 1.013 | 1.296 | 0,65 | 360 | 642 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 71 | 47,9 % | 1.230 | 549 | 1,13 | 147 | 420 | 23,9 % | – | Ass |
V ARMTMT | 71 | 45,1 % | 1.377 | 612 | 0,90 | 202 | 574 | 22,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 70 | 47,1 % | 77 | 51 | 0,14 | 0 | 144 | 11,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 69 | 46,4 % | 1.226 | 366 | 0,59 | 191 | 340 | 13,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 69 | 55,1 % | 809 | 510 | 0,43 | 595 | 471 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 69 | 52,2 % | 1.344 | 662 | 0,83 | 330 | 439 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 67 | 53,7 % | 1.593 | 1.043 | 0,82 | 371 | 711 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 67 | 47,8 % | 1.347 | 1.196 | 0,69 | 374 | 664 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 66 | 43,9 % | 1.057 | 614 | 0,80 | 200 | 465 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 66 | 54,5 % | 1.131 | 1.659 | 0,61 | 315 | 701 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 66 | 57,6 % | 973 | 608 | 0,61 | 215 | 452 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 66 | 54,5 % | 1.743 | 817 | 1,30 | 219 | 486 | 36,4 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 65 | 46,2 % | 1.231 | 1.442 | 0,66 | 369 | 647 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 65 | 56,9 % | 1.628 | 560 | 1,12 | 222 | 451 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 64 | 45,3 % | 751 | 253 | 0,64 | 63 | 261 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 64 | 54,7 % | 1.071 | 953 | 0,58 | 265 | 620 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 63 | 50,8 % | 457 | 223 | 0,19 | 319 | 336 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 63 | 47,6 % | 764 | 887 | 0,38 | 227 | 491 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 62 | 54,8 % | 642 | 435 | 0,32 | 689 | 466 | 9,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 62 | 48,4 % | 167 | 143 | 0,26 | 0 | 184 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 61 | 47,5 % | 793 | 735 | 0,36 | 402 | 525 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 61 | 52,5 % | 1.250 | 1.336 | 0,92 | 199 | 643 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 60 | 48,3 % | 587 | 559 | 0,27 | 655 | 583 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 60 | 50,0 % | 304 | 114 | 0,23 | 151 | 218 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 59 | 47,5 % | 1.376 | 778 | 1,10 | 180 | 735 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 59 | 52,5 % | 1.029 | 402 | 0,78 | 136 | 361 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 58 | 50,0 % | 1.494 | 586 | 1,10 | 157 | 463 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 58 | 51,7 % | 859 | 1.025 | 0,47 | 475 | 620 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 58 | 55,2 % | 1.142 | 383 | 0,62 | 546 | 466 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 57 | 59,6 % | 1.151 | 986 | 0,60 | 377 | 607 | 29,8 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 57 | 47,4 % | 1.115 | 1.364 | 0,68 | 582 | 675 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 55 | 41,8 % | 883 | 575 | 0,67 | 179 | 378 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 54 | 63,0 % | 1.198 | 273 | 0,78 | 130 | 339 | 24,1 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 54 | 48,1 % | 1.035 | 863 | 0,57 | 289 | 596 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 54 | 53,7 % | 1.253 | 1.080 | 0,69 | 424 | 756 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 54 | 42,6 % | 1.320 | 1.644 | 0,98 | 258 | 642 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 53 | 49,1 % | 781 | 471 | 0,47 | 737 | 583 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 52 | 55,8 % | 1.079 | 1.471 | 0,73 | 615 | 618 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 52 | 36,5 % | 1.532 | 411 | 0,92 | 171 | 362 | 9,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 52 | 34,6 % | 283 | 136 | 0,56 | 0 | 154 | 15,4 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 51 | 49,0 % | 984 | 1.242 | 0,49 | 34 | 578 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 51 | 37,3 % | 841 | 1.588 | 0,69 | 262 | 444 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 50 | 52,0 % | 943 | 1.147 | 0,52 | 69 | 625 | 42,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 50 | 50,0 % | 860 | 1.237 | 0,64 | 496 | 582 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 50 | 42,0 % | 1.474 | 1.532 | 0,88 | 172 | 720 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 50 | 66,0 % | 1.214 | 1.763 | 0,56 | 375 | 766 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 49 | 53,1 % | 787 | 346 | 0,29 | 481 | 465 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 49 | 55,1 % | 902 | 1.146 | 0,51 | 311 | 714 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 49 | 36,7 % | 1.085 | 1.166 | 0,51 | 342 | 644 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 49 | 55,1 % | 924 | 373 | 0,39 | 394 | 502 | 8,2 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 48 | 47,9 % | 865 | 326 | 0,35 | 400 | 480 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 48 | 47,9 % | 959 | 365 | 0,31 | 488 | 500 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 48 | 47,9 % | 1.049 | 1.066 | 0,73 | 340 | 611 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 47 | 51,1 % | – | 1.193 | 0,66 | 388 | 761 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 47 | 57,4 % | – | 1.245 | 0,85 | 117 | 629 | 44,7 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 47 | 63,8 % | 1.426 | 493 | 0,98 | 211 | 371 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 47 | 51,1 % | 891 | 415 | 0,77 | 61 | 307 | 46,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 47 | 38,3 % | 377 | 180 | 0,60 | 22 | 168 | 21,3 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 46 | 54,3 % | 548 | 377 | 0,76 | 67 | 296 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 45 | 60,0 % | 1.285 | 586 | 0,69 | 130 | 385 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 45 | 51,1 % | 941 | 910 | 0,47 | 372 | 591 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 44 | 54,5 % | 745 | 577 | 0,39 | 740 | 495 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 43 | 41,9 % | 453 | 130 | 0,81 | 34 | 252 | 23,3 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 43 | 53,5 % | 842 | 899 | 0,47 | 221 | 558 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 42 | 47,6 % | 1.232 | 1.558 | 0,67 | 308 | 755 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 42 | 50,0 % | – | 1.789 | 0,79 | 341 | 761 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 41 | 68,3 % | 1.412 | 550 | 0,98 | 123 | 379 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 40 | 47,5 % | 1.065 | 1.599 | 0,75 | 351 | 752 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 40 | 60,0 % | 683 | 228 | 0,25 | 357 | 395 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 40 | 52,5 % | 584 | 256 | 0,63 | 116 | 289 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 39 | 41,0 % | 350 | 267 | 0,31 | 620 | 417 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 39 | 59,0 % | 1.248 | 609 | 0,85 | 207 | 383 | 28,2 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 39 | 48,7 % | – | 1.365 | 0,77 | 243 | 717 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 39 | 38,5 % | 731 | 1.229 | 0,59 | 270 | 576 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 39 | 43,6 % | 1.063 | 378 | 0,74 | 173 | 408 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 39 | 66,7 % | 1.085 | 1.213 | 0,56 | 284 | 713 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 39 | 46,2 % | 889 | 1.364 | 0,59 | 535 | 649 | 28,2 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 39 | 48,7 % | 941 | 193 | 0,64 | 76 | 255 | 12,8 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 39 | 35,9 % | 634 | 1.030 | 0,49 | 173 | 587 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 38 | 52,6 % | 906 | 781 | 0,58 | 232 | 658 | 31,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 38 | 63,2 % | 583 | 123 | 0,82 | 49 | 346 | 34,2 % | – | Ass |
IV B1HT | 38 | 42,1 % | 533 | 245 | 0,71 | 58 | 294 | 15,8 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 38 | 63,2 % | 1.740 | 1.622 | 0,89 | 503 | 748 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 38 | 52,6 % | 125 | 33 | 0,08 | 0 | 99 | 10,5 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 38 | 42,1 % | 241 | 88 | 0,71 | 0 | 115 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 37 | 64,9 % | 1.079 | 1.094 | 0,68 | 435 | 736 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 37 | 59,5 % | 458 | 205 | 0,14 | 383 | 393 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 37 | 56,8 % | 663 | 230 | 1,14 | 0 | 234 | 29,7 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 37 | 40,5 % | – | 1.808 | 0,86 | 433 | 444 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 37 | 37,8 % | 988 | 1.138 | 0,65 | 251 | 585 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 37 | 67,6 % | 1.730 | 1.820 | 1,16 | 375 | 761 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 37 | 40,5 % | 1.297 | 1.662 | 0,73 | 400 | 664 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 36 | 38,9 % | 852 | 493 | 0,61 | 118 | 491 | 27,8 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 36 | 44,4 % | 548 | 355 | 0,36 | 382 | 458 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 36 | 52,8 % | 633 | 287 | 0,72 | 38 | 303 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 36 | 41,7 % | 847 | 422 | 0,36 | 252 | 487 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 36 | 44,4 % | 836 | 744 | 0,64 | 205 | 507 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 35 | 65,7 % | 2.014 | 2.388 | 1,20 | 510 | 743 | 48,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 35 | 40,0 % | 622 | 953 | 0,49 | 297 | 530 | 22,9 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 35 | 48,6 % | 1.376 | 401 | 0,77 | 86 | 318 | 8,6 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 34 | 47,1 % | 1.017 | 1.236 | 0,44 | 311 | 532 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 64,7 % | 878 | 291 | 0,79 | 72 | 311 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 34 | 50,0 % | 1.260 | 764 | 0,74 | 266 | 436 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 34 | 55,9 % | 1.267 | 1.157 | 0,62 | 278 | 726 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 33 | 54,5 % | 1.782 | 940 | 1,52 | 245 | 578 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 33 | 45,5 % | 959 | 1.395 | 0,61 | 323 | 533 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 33 | 36,4 % | 725 | 1.320 | 0,61 | 289 | 544 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 33 | 36,4 % | 1.353 | 1.687 | 0,73 | 314 | 716 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 33 | 42,4 % | 631 | 257 | 0,39 | 233 | 395 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 33 | 45,5 % | 1.069 | 587 | 0,39 | 488 | 473 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 33 | 60,6 % | 1.105 | 708 | 0,70 | 155 | 487 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 33 | 57,6 % | 362 | 173 | 0,36 | 43 | 219 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 33 | 48,5 % | 555 | 327 | 0,55 | 93 | 232 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 33 | 57,6 % | 833 | 230 | 0,30 | 173 | 261 | 27,3 % | – | Ass |
III BisonArt | 32 | 50,0 % | 110 | 83 | 0,25 | 0 | 103 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 32 | 46,9 % | 382 | 194 | 0,53 | 0 | 185 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 32 | 56,3 % | 1.536 | 1.145 | 0,94 | 174 | 701 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 32 | 37,5 % | 838 | 1.298 | 0,47 | 109 | 502 | 25,0 % | – | Ass |
V 25TPMT | 32 | 53,1 % | 606 | 291 | 0,34 | 115 | 346 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 32 | 46,9 % | 918 | 1.214 | 0,63 | 366 | 660 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 32 | 31,3 % | 779 | 1.054 | 0,50 | 180 | 577 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 31 | 51,6 % | 630 | 228 | 0,35 | 54 | 210 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 31 | 54,8 % | 872 | 1.382 | 0,77 | 355 | 693 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 31 | 32,3 % | 614 | 740 | 0,52 | 271 | 518 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 30 | 53,3 % | 1.101 | 1.542 | 0,57 | 458 | 597 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 30 | 43,3 % | 798 | 639 | 0,67 | 127 | 342 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 30 | 50,0 % | 788 | 314 | 0,60 | 112 | 283 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 30 | 50,0 % | 1.255 | 242 | 1,27 | 40 | 357 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 29 | 58,6 % | – | 1.333 | 0,52 | 178 | 796 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 29 | 48,3 % | 644 | 443 | 0,86 | 165 | 439 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 29 | 48,3 % | – | 1.354 | 0,76 | 316 | 644 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 51,7 % | 1.081 | 864 | 0,76 | 349 | 596 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 29 | 62,1 % | 841 | 266 | 0,66 | 0 | 190 | 58,6 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 29 | 37,9 % | 570 | 940 | 0,69 | 419 | 515 | 27,6 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 28 | 57,1 % | 950 | 703 | 0,71 | 272 | 631 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 28 | 60,7 % | 1.521 | 1.868 | 1,18 | 272 | 743 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 53,6 % | 1.503 | 1.038 | 0,79 | 254 | 675 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 27 | 55,6 % | – | 446 | 0,52 | 755 | 633 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 27 | 51,9 % | 788 | 815 | 0,96 | 183 | 482 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 27 | 33,3 % | 826 | 1.030 | 0,93 | 217 | 548 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 27 | 51,9 % | 840 | 336 | 0,89 | 80 | 248 | 18,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 63,0 % | 512 | 166 | 0,44 | 4 | 233 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 27 | 48,1 % | 726 | 338 | 0,44 | 371 | 484 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 27 | 63,0 % | – | 1.109 | 0,96 | 256 | 590 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 27 | 55,6 % | 951 | 695 | 0,85 | 213 | 460 | 14,8 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 26 | 53,8 % | 1.289 | 295 | 0,88 | 51 | 289 | 26,9 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 50,0 % | 613 | 224 | 0,62 | 34 | 192 | 34,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 26 | 53,8 % | 514 | 461 | 0,15 | 800 | 499 | 11,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 26 | 46,2 % | 1.348 | 359 | 0,77 | 36 | 306 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 69,2 % | 873 | 222 | 0,46 | 304 | 385 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 26 | 53,8 % | 1.311 | 1.286 | 0,92 | 233 | 790 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 50,0 % | 1.092 | 791 | 0,88 | 163 | 549 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 25 | 36,0 % | 702 | 504 | 0,28 | 256 | 492 | 8,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 25 | 44,0 % | – | 781 | 0,76 | 262 | 712 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 25 | 44,0 % | 432 | 386 | 0,16 | 282 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 25 | 36,0 % | 1.092 | 948 | 0,88 | 390 | 578 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 25 | 28,0 % | 797 | 921 | 0,40 | 228 | 488 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 25 | 36,0 % | 539 | 488 | 0,20 | 849 | 573 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 25 | 56,0 % | 2.175 | 655 | 1,08 | 273 | 635 | 36,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 25 | 64,0 % | 1.412 | 416 | 1,52 | 23 | 423 | 56,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 25 | 48,0 % | 1.065 | 1.791 | 0,48 | 549 | 761 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 54,2 % | 927 | 301 | 0,58 | 120 | 415 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 24 | 37,5 % | 352 | 203 | 0,63 | 16 | 185 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 24 | 45,8 % | 465 | 277 | 0,50 | 78 | 309 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 24 | 58,3 % | 809 | 190 | 0,46 | 154 | 365 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 24 | 54,2 % | 942 | 291 | 0,54 | 148 | 390 | 25,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 24 | 50,0 % | 1.036 | 497 | 1,04 | 145 | 303 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 24 | 50,0 % | 1.243 | 1.381 | 0,71 | 445 | 751 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 24 | 50,0 % | 1.384 | 508 | 0,92 | 78 | 403 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 23 | 52,2 % | 780 | 551 | 0,61 | 91 | 429 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 23 | 43,5 % | 505 | 164 | 0,52 | 42 | 268 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 23 | 52,2 % | 588 | 158 | 0,43 | 35 | 188 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 23 | 34,8 % | – | 1.479 | 0,78 | 267 | 511 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 22 | 63,6 % | 1.459 | 656 | 0,73 | 679 | 817 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 22 | 59,1 % | 1.087 | 385 | 0,86 | 181 | 319 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 22 | 27,3 % | 155 | 91 | 0,73 | 22 | 167 | 4,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 22 | 63,6 % | 411 | 114 | 0,59 | 0 | 141 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 38,1 % | 269 | 319 | 0,24 | 389 | 455 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 21 | 57,1 % | 752 | 743 | 0,43 | 474 | 701 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 52,4 % | 1.027 | 403 | 0,86 | 26 | 416 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 21 | 52,4 % | 898 | 1.407 | 0,38 | 448 | 695 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 21 | 42,9 % | 917 | 414 | 1,10 | 143 | 473 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 21 | 38,1 % | 1.398 | 1.413 | 0,86 | 138 | 677 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 21 | 47,6 % | 1.065 | 325 | 0,81 | 145 | 292 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 20 | 65,0 % | 1.333 | 1.330 | 0,75 | 404 | 561 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 20 | 55,0 % | – | 854 | 0,50 | 389 | 641 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 19 | 63,2 % | 272 | 109 | 0,58 | 0 | 170 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 42,1 % | 654 | 206 | 0,79 | 21 | 191 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 19 | 26,3 % | 169 | 84 | 0,47 | 0 | 125 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 47,4 % | 872 | 459 | 0,47 | 164 | 315 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 19 | 36,8 % | 571 | 248 | 0,84 | 23 | 248 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 44,4 % | 310 | 153 | 0,33 | 40 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 33,3 % | 152 | 124 | 0,11 | 57 | 182 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 18 | 44,4 % | – | 1.183 | 0,44 | 411 | 674 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 38,9 % | 150 | 143 | 0,50 | 18 | 150 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 18 | 38,9 % | 228 | 666 | 0,72 | 446 | 467 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 17 | 35,3 % | 320 | 277 | 0,71 | 89 | 276 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 17 | 47,1 % | 1.241 | 856 | 0,59 | 182 | 624 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 17 | 52,9 % | – | 976 | 0,24 | 263 | 662 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 17 | 52,9 % | 770 | 1.029 | 0,29 | 205 | 565 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 52,9 % | 843 | 281 | 0,94 | 51 | 256 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 43,8 % | 1.666 | 995 | 0,69 | 212 | 634 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 16 | 25,0 % | 272 | 253 | 0,25 | 115 | 181 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 16 | 43,8 % | 988 | 274 | 0,94 | 23 | 269 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 16 | 56,3 % | 1.865 | 1.529 | 1,31 | 650 | 820 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 16 | 50,0 % | 672 | 180 | 0,63 | 78 | 219 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 16 | 37,5 % | 191 | 168 | 0,38 | 67 | 146 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 31,3 % | 14 | 65 | 0,31 | 0 | 87 | 6,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 15 | 40,0 % | 17 | 57 | 0,47 | 26 | 133 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 15 | 40,0 % | 917 | 1.150 | 0,53 | 360 | 592 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 15 | 60,0 % | 399 | 123 | 0,47 | 45 | 197 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 15 | 66,7 % | 1.090 | 801 | 0,73 | 236 | 684 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 66,7 % | 261 | 58 | 0,33 | 0 | 119 | 26,7 % | – | – |
II AM GendronLT | 15 | 53,3 % | 791 | 198 | 0,87 | 34 | 285 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 15 | 66,7 % | 1.674 | 781 | 1,33 | 162 | 812 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 15 | 33,3 % | 340 | 132 | 0,53 | 0 | 114 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 15 | 60,0 % | 712 | 180 | 0,80 | 23 | 202 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 14 | 42,9 % | 380 | 123 | 0,50 | 136 | 227 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 14 | 21,4 % | 1.111 | 1.829 | 0,64 | 533 | 593 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 14 | 50,0 % | 83 | 50 | 0,29 | 0 | 129 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 14 | 21,4 % | 482 | 152 | 0,71 | 39 | 202 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 14 | 57,1 % | 807 | 982 | 0,43 | 334 | 656 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 42,9 % | 19 | 62 | 0,21 | 0 | 137 | 21,4 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 57,1 % | 658 | 245 | 1,14 | 73 | 242 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 35,7 % | 455 | 161 | 0,64 | 0 | 173 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 13 | 84,6 % | 1.469 | 716 | 1,38 | 285 | 751 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 13 | 38,5 % | – | 1.122 | 0,77 | 260 | 701 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 13 | 61,5 % | 1.015 | 1.219 | 1,00 | 257 | 623 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 13 | 46,2 % | 251 | 179 | 0,77 | 0 | 215 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 13 | 46,2 % | 818 | 562 | 0,38 | 154 | 470 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 12 | 33,3 % | – | 1.582 | 0,33 | 402 | 495 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 12 | 41,7 % | 897 | 989 | 0,33 | 957 | 629 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 12 | 66,7 % | 1.243 | 1.181 | 1,00 | 409 | 785 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 41,7 % | 195 | 125 | 0,50 | 0 | 138 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 12 | 41,7 % | 759 | 1.352 | 0,50 | 249 | 686 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 41,7 % | 349 | 159 | 0,67 | 73 | 262 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 12 | 50,0 % | 1.151 | 1.522 | 0,92 | 525 | 565 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 12 | 41,7 % | 839 | 1.200 | 0,83 | 313 | 597 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 12 | 16,7 % | – | 256 | 0,33 | 168 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 75,0 % | 286 | 74 | 0,50 | 0 | 141 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 33,3 % | 760 | 153 | 0,75 | 0 | 111 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 11 | 36,4 % | 773 | 454 | 0,45 | 323 | 411 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 11 | 63,6 % | 860 | 229 | 0,73 | 66 | 382 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 11 | 27,3 % | 1.194 | 911 | 0,82 | 198 | 640 | 18,2 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 11 | 54,5 % | 1.985 | 1.209 | 1,27 | 343 | 831 | 27,3 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 11 | 54,5 % | 706 | 220 | 1,09 | 32 | 228 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 11 | 63,6 % | 1.173 | 1.644 | 0,64 | 220 | 631 | 45,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 36,4 % | 154 | 67 | 0,64 | 45 | 154 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 72,7 % | 536 | 117 | 0,91 | 5 | 159 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 54,5 % | 241 | 76 | 0,36 | 0 | 171 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 11 | 81,8 % | 652 | 135 | 0,64 | 34 | 200 | 81,8 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 11 | 54,5 % | 128 | 44 | 0,27 | 0 | 115 | 9,1 % | – | – |
IX FantômeMT | 10 | 30,0 % | – | 1.362 | 0,40 | 383 | 508 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 10 | 70,0 % | 927 | 1.166 | 1,00 | 434 | 850 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 10 | 50,0 % | 784 | 832 | 0,20 | 498 | 475 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 60,0 % | 1.733 | 497 | 1,10 | 102 | 314 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 40,0 % | 253 | 315 | 0,10 | 972 | 509 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 10 | 30,0 % | 582 | 148 | 0,60 | 60 | 290 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 40,0 % | 485 | 600 | 0,30 | 189 | 554 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 50,0 % | 1.689 | 275 | 1,60 | 27 | 349 | 20,0 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 10 | 50,0 % | 892 | 1.036 | 0,80 | 534 | 733 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 10 | 50,0 % | 454 | 178 | 0,60 | 98 | 283 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 60,0 % | 1.231 | 1.083 | 0,60 | 576 | 838 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 481 | 128 | 0,67 | 36 | 162 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 9 | 66,7 % | – | 1.197 | 1,00 | 131 | 685 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 66,7 % | 555 | 137 | 0,33 | 66 | 265 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 9 | 22,2 % | – | 878 | 0,56 | 315 | 534 | 0,0 % | – | – |
VII ISU-122SJPz | 9 | 66,7 % | 1.209 | 804 | 1,00 | 535 | 599 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 9 | 66,7 % | 1.176 | 1.396 | 0,89 | 368 | 777 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 8 | 37,5 % | 654 | 1.196 | 0,38 | 574 | 574 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 75,0 % | 768 | 204 | 1,00 | 40 | 339 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 8 | 25,0 % | 1.543 | 1.170 | 0,88 | 884 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 8 | 37,5 % | 595 | 137 | 1,00 | 31 | 241 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 7 | 71,4 % | 932 | 426 | 0,71 | 162 | 313 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 7 | 28,6 % | 621 | 1.307 | 0,43 | 128 | 488 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 57,1 % | 405 | 111 | 0,71 | 36 | 224 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 28,6 % | 787 | 148 | 0,86 | 9 | 134 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 85,7 % | 548 | 128 | 0,57 | 35 | 186 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 7 | 71,4 % | 638 | 154 | 0,29 | 129 | 307 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 42,9 % | 242 | 105 | 0,29 | 13 | 132 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 14,3 % | 497 | 138 | 0,71 | 2 | 206 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 7 | 85,7 % | 798 | 748 | 0,29 | 229 | 923 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 7 | 100,0 % | – | 1.828 | 0,86 | 509 | 1.018 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 42,9 % | 1.261 | 1.508 | 0,71 | 499 | 674 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 7 | 57,1 % | – | 2.297 | 0,43 | 140 | 702 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 66,7 % | 1.315 | 565 | 1,00 | 47 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 1.208 | 234 | 0,83 | 162 | 541 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 33,3 % | 266 | 90 | 0,67 | 26 | 138 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 6 | 33,3 % | 1.459 | 409 | 1,33 | 104 | 356 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 16,7 % | 988 | 197 | 1,33 | 9 | 188 | 16,7 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 6 | 50,0 % | 1.053 | 250 | 0,83 | 53 | 354 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 6 | 33,3 % | 711 | 942 | 0,33 | 101 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 5 | 40,0 % | 1.476 | 1.262 | 1,20 | 87 | 839 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 0 | 51 | 0,20 | 0 | 192 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 55 | 59 | 1,00 | 0 | 207 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 5 | 80,0 % | 1.148 | 1.031 | 0,60 | 41 | 796 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 60,0 % | 423 | 105 | 0,00 | 4 | 247 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 121 | 67 | 0,40 | 0 | 118 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 40,0 % | 500 | 202 | 0,60 | 31 | 171 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 40,0 % | 633 | 199 | 0,20 | 28 | 237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 4 | 50,0 % | 2.743 | 1.739 | 3,25 | 332 | 932 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 4 | 0,0 % | – | 1.488 | 0,25 | 539 | 314 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 4 | 75,0 % | 442 | 80 | 0,50 | 0 | 123 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 4 | 50,0 % | 207 | 169 | 0,25 | 132 | 210 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 4 | 25,0 % | 1.146 | 1.781 | 1,00 | 882 | 444 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 4 | 0,0 % | 2 | 69 | 0,50 | 4 | 60 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 75,0 % | 1.303 | 220 | 1,25 | 20 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 75,0 % | 1.437 | 1.933 | 0,75 | 133 | 761 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 458 | 103 | 0,00 | 30 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 1.050 | 170 | 1,25 | 0 | 246 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 487 | 160 | 1,25 | 121 | 260 | 50,0 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 4 | 75,0 % | 1.081 | 197 | 0,50 | 42 | 318 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 75,0 % | 261 | 40 | 0,25 | 0 | 114 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 4 | 75,0 % | 1.491 | 1.231 | 1,50 | 392 | 615 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 1.029 | 222 | 1,00 | 5 | 263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 408 | 114 | 0,00 | 39 | 197 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 3 | 33,3 % | 330 | 832 | 0,33 | 496 | 556 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 3 | 100,0 % | 482 | 722 | 1,00 | 19 | 940 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 66,7 % | 453 | 110 | 2,00 | 14 | 443 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 3 | 33,3 % | 1.162 | 318 | 0,67 | 152 | 394 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 193 | 88 | 1,00 | 27 | 228 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 2 | 50,0 % | 324 | 615 | 0,50 | 369 | 420 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 2 | 0,0 % | 178 | 666 | 0,50 | 156 | 289 | 50,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 693 | 168 | 1,50 | 6 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 2 | 50,0 % | 787 | 880 | 0,00 | 150 | 557 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.568 | 233 | 2,50 | 50 | 469 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 50,0 % | 544 | 329 | 0,00 | 0 | 460 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 0,0 % | – | 1.745 | 0,50 | 633 | 478 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 334 | 128 | 1,50 | 0 | 212 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 658 | 238 | 0,00 | 94 | 513 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 2.272 | 672 | 1,00 | 289 | 578 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 1 | 0,0 % | 1.404 | 2.685 | 0,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 975 | 354 | 0,00 | 152 | 285 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 0,0 % | 323 | 897 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 1 | 100,0 % | 261 | 82 | 0,00 | 0 | 561 | 0,0 % | – | – |
X EBR 105LT | 1 | 100,0 % | 519 | 500 | 1,00 | 2.571 | 1.038 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 1 | 0,0 % | 248 | 510 | 1,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
X Leopard 1MT | 1 | 0,0 % | 258 | 805 | 0,00 | 62 | 470 | 0,0 % | – | – |
X B-C 25 tMT | 1 | 0,0 % | 1 | 384 | 0,00 | 316 | 276 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 1 | 100,0 % | 808 | 834 | 1,00 | 74 | 845 | 100,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 0,0 % | 232 | 156 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 1 | 0,0 % | 1.346 | 1.841 | 2,00 | 1.116 | 452 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 1 | 0,0 % | 1.334 | 335 | 1,00 | 63 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-BUNS] Buchty | Soldat | 09.06.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 814 |
| 49,8 % |
| 162 |
| Stufe I | 115 | 37,4 % | 98 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 22.456 | 50,3 % | 793 |
| Schwerer Panzer | 20.001 | 50,0 % | 932 |
| Jagdpanzer | 17.380 | 51,6 % | 989 |
| Artillerie | 7.438 | 49,8 % | 872 |
| Leichter Panzer | 4.902 | 49,1 % | 337 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 22.743 | 50,5 % | 866 |
| Deutschland | 18.488 | 50,4 % | 822 |
| USA | 9.196 | 50,4 % | 894 |
| Großbritannien | 7.207 | 50,3 % | 934 |
| Frankreich | 4.229 | 50,3 % | 816 |
| Japan | 2.487 | 48,8 % | 749 |
| China | 2.244 | 50,0 % | 757 |
| Tschechoslowakei | 1.911 | 51,4 % | 844 |
| Schweden | 1.647 | 49,7 % | 897 |
| Polen | 1.178 | 52,4 % | 874 |
| Italien | 847 | 50,8 % | 935 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
212 verschiedene Erfolge
Krieger
× 168
Großkaliber
× 884
Unterstützer
× 938
Panzer-Meisterschütze
× 117
Wachposten
× 41
Stahlwand
× 673
Verteidiger
× 129
Eroberer
× 46
Aufklärer
× 19
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 2.016
Kämpfer
× 1.434
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 576
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 9
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 172
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 120
Hand Gottes
× 751
Brandstifter
× 542
Sprengmeister
× 452
Schläger
× 8.367
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 72
Räuber
× 1
Späher
× 5
Artillerist
× 9
Wirkungsfeuer
× 18.542
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 35
Der Löwe von Sinai
× 27
Panzerbrecher
× 59
Richtschütze
× 206
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 156
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 116
De-Langlade-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 315
Spartaner
× 295
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 397
Meisterschütze
× 170
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 7
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Festungsbrecher
× 4
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 9
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 9
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 27
Blitzableiter
× 9
Gefallene Götter
× 19
Olympus ist gefallen
× 18
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
