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NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) · Soldat · im Clan seit 08.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
120.077
Siegquote
55,74 %
WN8
2.421
Ø Schaden
1.927
Ø Erfahrung
821
Ø Stufe
8,42
Ø Abschüsse
1,28
Ø Aufgeklärt
1,34
Überlebensrate
33,51 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
426
Ø Geblockt
423
Schadensverhältnis
1,53
Abschüsse / Tod
1,93
Max. Schaden
10.282
FV215b 183
Max. Abschüsse
11
Chaffee 594
Max. Erfahrung
4.542
Panzer gespielt
635
WN7
1.640
Effizienz (EFF)
1.504
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 120.077 | 55,74 % | 2.421 | 1.927 | 1,28 | 821 | 33,5 % | 8,4 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 55.469 | 53,7 % | 2.379 |
| Stufe IX | 11.720 | 57,2 % | 2.150 |
| Stufe VIII | 25.339 | 55,7 % | 1.618 |
| Stufe VII | 3.875 | 55,1 % | 1.252 |
| Stufe VI | 7.854 | 59,4 % | 1.283 |
| Stufe V | 8.638 | 63,2 % | 1.255 |
| Stufe IV | 1.577 | 57,1 % | 697 |
| Stufe III | 1.147 | 60,1 % | 673 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
142
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
65
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
469
Meisterschaft: I. Klasse
64
Meisterschaft: II. Klasse
55
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (635)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 8.548 | 55,6 % | 2.118 | 1.321 | 1,16 | 277 | 766 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 3.483 | 48,9 % | 2.177 | 1.937 | 1,19 | 63 | 525 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.540 | 55,9 % | 2.609 | 1.998 | 1,33 | 285 | 918 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 2.433 | 51,0 % | 2.171 | 2.433 | 1,35 | 389 | 764 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 2.167 | 52,8 % | 1.975 | 2.198 | 1,09 | 358 | 742 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 2.145 | 51,7 % | 1.809 | 2.212 | 1,10 | 330 | 691 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.824 | 52,9 % | 2.188 | 2.188 | 1,09 | 364 | 768 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.630 | 56,4 % | 2.741 | 2.671 | 1,46 | 771 | 902 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.591 | 49,3 % | 1.612 | 1.650 | 0,80 | 196 | 568 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.582 | 51,5 % | 2.263 | 2.578 | 1,27 | 413 | 782 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.581 | 56,0 % | 2.692 | 2.881 | 1,37 | 631 | 885 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.562 | 56,9 % | 2.488 | 2.329 | 1,40 | 809 | 855 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 1.534 | 53,3 % | 2.102 | 2.481 | 1,12 | 541 | 800 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 1.400 | 58,5 % | 2.784 | 2.280 | 1,30 | 482 | 877 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 1.379 | 51,8 % | 1.923 | 2.122 | 1,04 | 586 | 796 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 1.367 | 54,4 % | 2.551 | 2.746 | 1,39 | 513 | 865 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.350 | 51,3 % | 1.531 | 1.248 | 0,80 | 383 | 768 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 1.337 | 58,0 % | 2.745 | 2.129 | 1,35 | 210 | 723 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.262 | 50,6 % | 1.983 | 2.288 | 1,18 | 313 | 711 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 1.227 | 52,2 % | 1.936 | 2.148 | 1,05 | 442 | 796 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.220 | 53,0 % | 2.135 | 2.467 | 1,23 | 429 | 739 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.142 | 56,8 % | 2.480 | 1.761 | 1,02 | 1.548 | 877 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.104 | 59,1 % | 2.960 | 2.618 | 1,31 | 418 | 969 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 1.067 | 51,9 % | 2.061 | 2.240 | 1,11 | 699 | 824 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 1.053 | 54,5 % | 2.025 | 2.119 | 1,10 | 311 | 722 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.017 | 56,6 % | 2.034 | 1.129 | 0,89 | 851 | 736 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 938 | 59,4 % | 2.964 | 2.848 | 1,57 | 795 | 956 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 935 | 55,5 % | 2.110 | 2.299 | 1,11 | 666 | 856 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 928 | 58,8 % | 2.734 | 2.794 | 1,35 | 755 | 975 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 915 | 61,3 % | 3.592 | 2.838 | 1,52 | 780 | 1.082 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 913 | 50,2 % | 2.013 | 2.544 | 1,45 | 350 | 739 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 904 | 62,1 % | 2.678 | 3.267 | 1,39 | 931 | 1.073 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 894 | 59,4 % | 3.064 | 3.090 | 1,36 | 714 | 1.014 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 858 | 56,6 % | 2.689 | 2.936 | 1,28 | 686 | 960 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 845 | 54,4 % | 2.326 | 2.119 | 1,47 | 19 | 618 | 37,9 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 822 | 52,6 % | 1.745 | 1.702 | 0,82 | 167 | 605 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 779 | 57,9 % | 2.734 | 3.105 | 1,23 | 636 | 958 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 736 | 62,4 % | 3.188 | 1.599 | 2,01 | 438 | 999 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 710 | 46,2 % | 1.609 | 2.096 | 1,03 | 547 | 686 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 703 | 49,9 % | 1.586 | 1.587 | 0,91 | 182 | 567 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
| #14337 | 690 | 49,3 % | – | 2.149 | 1,06 | 537 | 742 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 674 | 59,2 % | 2.724 | 2.913 | 1,29 | 665 | 937 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 647 | 58,4 % | 2.275 | 371 | 2,38 | 23 | 489 | 32,0 % | – | Ass |
X 121MT | 644 | 51,2 % | 1.785 | 2.009 | 0,99 | 707 | 749 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 636 | 57,1 % | 2.174 | 1.019 | 1,31 | 180 | 648 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 611 | 50,2 % | 1.827 | 2.190 | 1,20 | 535 | 732 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 602 | 59,3 % | 2.700 | 2.913 | 1,22 | 711 | 977 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 601 | 55,9 % | 3.308 | 2.238 | 1,58 | 686 | 1.080 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 598 | 53,5 % | 1.894 | 2.102 | 0,94 | 677 | 807 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 583 | 60,5 % | 2.869 | 2.662 | 1,43 | 767 | 956 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 577 | 52,9 % | 1.821 | 1.962 | 1,07 | 830 | 810 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 571 | 51,5 % | 1.693 | 1.635 | 1,05 | 215 | 570 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 563 | 55,4 % | 2.961 | 2.050 | 1,44 | 627 | 1.047 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 555 | 49,0 % | 1.823 | 2.004 | 1,03 | 688 | 780 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 524 | 46,9 % | 1.628 | 2.111 | 1,02 | 376 | 722 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 508 | 58,9 % | 2.841 | 2.846 | 1,16 | 750 | 961 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 497 | 47,5 % | 1.500 | 1.754 | 0,90 | 635 | 720 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 491 | 52,1 % | 1.453 | 762 | 0,95 | 80 | 534 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 476 | 47,5 % | 1.926 | 1.581 | 1,26 | 0 | 518 | 29,6 % | – | – |
X Obj. 907MT | 475 | 59,2 % | 2.825 | 2.792 | 1,59 | 964 | 1.041 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 471 | 51,4 % | 2.136 | 1.735 | 1,23 | 0 | 474 | 34,6 % | – | – |
IX VK 45.02 BHT | 468 | 65,8 % | 2.588 | 2.152 | 1,09 | 527 | 980 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 461 | 50,1 % | 2.536 | 1.753 | 1,17 | 1.020 | 791 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 453 | 56,3 % | 3.356 | 2.260 | 1,56 | 428 | 1.044 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 451 | 54,8 % | 2.145 | 2.512 | 1,06 | 604 | 892 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 448 | 53,6 % | 1.935 | 2.166 | 1,05 | 669 | 805 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 444 | 48,6 % | 1.726 | 1.352 | 1,05 | 9 | 542 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 436 | 63,1 % | 2.986 | 2.038 | 1,32 | 470 | 1.066 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 435 | 44,1 % | 1.321 | 1.396 | 0,89 | 21 | 654 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 430 | 62,6 % | 3.186 | 3.388 | 1,68 | 853 | 1.081 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 421 | 47,0 % | 1.981 | 2.186 | 1,08 | 596 | 762 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 412 | 59,0 % | 3.192 | 2.494 | 1,48 | 677 | 1.036 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 408 | 65,9 % | 3.689 | 1.540 | 1,28 | 1.033 | 1.070 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 405 | 55,8 % | 2.418 | 2.069 | 1,24 | 694 | 941 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 401 | 45,1 % | 1.370 | 1.138 | 0,89 | 0 | 623 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 400 | 57,8 % | 3.385 | 3.574 | 1,46 | 616 | 1.049 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 393 | 56,2 % | 1.749 | 1.554 | 1,14 | 199 | 746 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 391 | 63,7 % | 2.572 | 3.284 | 1,34 | 821 | 1.086 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 388 | 51,3 % | 3.130 | 2.166 | 1,36 | 983 | 824 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 384 | 51,6 % | 2.141 | 1.858 | 1,08 | 0 | 649 | 28,1 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 374 | 57,8 % | 2.821 | 2.485 | 1,08 | 557 | 1.016 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 371 | 55,0 % | 2.629 | 2.867 | 1,53 | 492 | 890 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 369 | 64,2 % | 2.687 | 2.670 | 1,30 | 887 | 991 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 367 | 52,6 % | 1.441 | 918 | 0,75 | 12 | 569 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 366 | 48,1 % | 1.225 | 468 | 0,83 | 56 | 392 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 355 | 50,7 % | 2.226 | 1.401 | 1,28 | 14 | 583 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 350 | 58,6 % | 3.246 | 1.247 | 1,42 | 587 | 992 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 347 | 65,1 % | 3.321 | 2.909 | 1,61 | 984 | 1.240 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 343 | 51,0 % | 2.028 | 2.223 | 1,07 | 662 | 770 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 337 | 56,4 % | 2.175 | 2.646 | 1,10 | 573 | 907 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 334 | 58,4 % | 2.596 | 2.802 | 1,16 | 729 | 953 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 328 | 51,8 % | 2.601 | 1.544 | 1,22 | 14 | 560 | 47,0 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 327 | 62,4 % | 2.905 | 2.393 | 1,45 | 474 | 1.213 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 323 | 62,8 % | 3.064 | 2.086 | 1,48 | 439 | 1.145 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 319 | 56,4 % | 1.559 | 1.340 | 1,02 | 339 | 855 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 319 | 53,0 % | 1.742 | 750 | 1,01 | 22 | 462 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 317 | 49,5 % | 1.716 | 1.597 | 0,99 | 464 | 628 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
| #17153 | 309 | 50,5 % | – | 1.720 | 0,94 | 721 | 741 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 308 | 62,3 % | 3.975 | 1.490 | 1,62 | 325 | 1.149 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 305 | 52,1 % | 2.253 | 2.674 | 1,23 | 405 | 785 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 296 | 57,4 % | 3.450 | 1.364 | 1,13 | 850 | 913 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 295 | 62,0 % | 2.132 | 1.293 | 1,24 | 392 | 887 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 293 | 54,3 % | 2.008 | 1.452 | 1,11 | 59 | 764 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 290 | 44,1 % | 692 | 667 | 0,59 | 0 | 454 | 26,6 % | – | – |
V leFH18B2Art | 284 | 62,3 % | 2.575 | 1.123 | 1,78 | 138 | 788 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 280 | 61,8 % | 2.366 | 1.405 | 1,49 | 0 | 758 | 39,6 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 279 | 63,4 % | 3.762 | 2.886 | 1,58 | 606 | 1.095 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 277 | 53,8 % | 2.343 | 1.875 | 1,23 | 266 | 839 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 270 | 55,9 % | 2.272 | 2.598 | 1,02 | 693 | 899 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 262 | 59,9 % | 2.822 | 1.936 | 1,16 | 537 | 1.048 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 261 | 59,0 % | 3.332 | 2.252 | 1,34 | 567 | 1.093 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 255 | 49,4 % | 2.372 | 1.730 | 1,21 | 0 | 648 | 42,7 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 252 | 49,2 % | 2.372 | 2.688 | 1,21 | 659 | 854 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 248 | 58,9 % | 2.179 | 771 | 1,27 | 55 | 504 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V Chaffee 594LT | 241 | 61,4 % | 6.141 | 1.379 | 2,09 | 403 | 1.205 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 238 | 66,8 % | 3.780 | 1.491 | 1,32 | 947 | 1.054 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 236 | 61,0 % | 2.870 | 2.220 | 1,50 | 460 | 1.138 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 224 | 58,9 % | 3.739 | 2.561 | 1,64 | 421 | 1.078 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
II T1 HMCArt | 222 | 45,0 % | 1.408 | 268 | 0,67 | 43 | 190 | 35,1 % | – | Ass |
V T-50LT | 220 | 59,1 % | 4.198 | 756 | 1,40 | 300 | 683 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 220 | 61,4 % | 2.986 | 3.501 | 1,27 | 711 | 1.071 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 219 | 59,4 % | 2.550 | 2.763 | 1,27 | 630 | 916 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 219 | 55,7 % | 2.651 | 1.279 | 1,44 | 0 | 461 | 56,6 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 208 | 48,6 % | 2.224 | 1.021 | 1,17 | 84 | 633 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 206 | 56,8 % | 5.198 | 1.197 | 1,43 | 672 | 987 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 206 | 53,9 % | 2.582 | 1.885 | 1,11 | 814 | 769 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 205 | 62,9 % | 3.969 | 784 | 1,30 | 311 | 705 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 200 | 55,5 % | 2.549 | 1.253 | 1,23 | 206 | 841 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 199 | 66,8 % | 2.981 | 2.169 | 1,52 | 411 | 1.183 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 197 | 61,4 % | 2.394 | 2.165 | 1,42 | 159 | 938 | 47,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 197 | 55,8 % | 1.918 | 1.748 | 0,86 | 118 | 796 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 196 | 56,1 % | 2.502 | 638 | 0,92 | 594 | 729 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 194 | 57,2 % | 2.098 | 1.511 | 0,98 | 1.767 | 855 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 192 | 55,2 % | 1.915 | 1.268 | 0,93 | 0 | 537 | 21,4 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 191 | 63,4 % | 3.712 | 1.779 | 1,92 | 288 | 1.215 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly SaundersMT | 189 | 63,0 % | – | 1.808 | 1,98 | 384 | 1.218 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 189 | 62,4 % | 3.650 | 1.130 | 1,94 | 48 | 805 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 185 | 59,5 % | 2.533 | 1.123 | 1,40 | 402 | 887 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 182 | 58,8 % | 2.789 | 1.897 | 1,04 | 486 | 1.089 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 182 | 58,2 % | 2.827 | 1.260 | 1,29 | 198 | 882 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 181 | 50,8 % | 1.532 | 1.039 | 0,94 | 0 | 556 | 27,6 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 181 | 56,4 % | 3.344 | 2.124 | 1,64 | 525 | 1.102 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 181 | 59,1 % | 2.961 | 1.925 | 1,15 | 971 | 836 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 180 | 52,2 % | 2.417 | 1.930 | 1,32 | 373 | 890 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 179 | 62,0 % | 2.356 | 969 | 1,28 | 304 | 752 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 177 | 55,9 % | 2.638 | 2.793 | 1,34 | 677 | 1.119 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 175 | 52,6 % | 2.210 | 2.988 | 1,39 | 316 | 809 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 174 | 62,1 % | 2.793 | 1.401 | 1,49 | 317 | 1.013 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 174 | 59,2 % | 2.935 | 1.732 | 1,05 | 630 | 1.083 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 173 | 61,8 % | 3.136 | 2.544 | 1,51 | 416 | 1.193 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 171 | 58,5 % | 3.283 | 1.488 | 1,50 | 191 | 919 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 169 | 53,8 % | 2.163 | 851 | 1,33 | 79 | 503 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 163 | 49,7 % | 1.498 | 1.271 | 0,77 | 144 | 617 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 163 | 59,5 % | 2.868 | 942 | 1,54 | 53 | 571 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 162 | 62,3 % | 3.345 | 1.140 | 1,85 | 112 | 766 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 159 | 62,3 % | 3.716 | 759 | 1,19 | 648 | 771 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 159 | 59,7 % | 3.269 | 1.584 | 1,58 | 148 | 972 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 157 | 45,2 % | 2.870 | 1.230 | 0,98 | 1.098 | 852 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 156 | 51,3 % | 1.089 | 818 | 0,81 | 0 | 545 | 29,5 % | – | – |
V StuG III KabaJPz | 155 | 70,3 % | – | 1.579 | 2,23 | 195 | 1.156 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 153 | 52,9 % | 1.766 | 1.263 | 0,83 | 360 | 854 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 152 | 54,6 % | 2.249 | 1.572 | 0,95 | 395 | 905 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 150 | 53,3 % | 1.900 | 1.346 | 0,97 | 425 | 861 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 148 | 54,7 % | 1.792 | 838 | 1,04 | 350 | 727 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 147 | 47,6 % | 1.072 | 708 | 0,73 | 37 | 491 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 147 | 58,5 % | 3.171 | 1.729 | 1,71 | 344 | 1.066 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 147 | 59,9 % | 3.106 | 2.307 | 1,82 | 271 | 1.073 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 144 | 58,3 % | 2.496 | 628 | 1,23 | 72 | 399 | 50,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 143 | 55,9 % | 2.315 | 1.603 | 1,16 | 96 | 854 | 33,6 % | – | Ass |
II T-26LT | 142 | 62,7 % | 4.016 | 583 | 1,73 | 61 | 494 | 46,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 141 | 63,1 % | 2.354 | 1.343 | 1,78 | 275 | 848 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 141 | 59,6 % | 3.363 | 1.213 | 1,19 | 866 | 967 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 140 | 62,1 % | 3.294 | 1.555 | 1,29 | 296 | 1.077 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 140 | 57,1 % | 2.851 | 2.894 | 1,29 | 822 | 942 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 139 | 64,7 % | 3.303 | 1.009 | 1,42 | 452 | 867 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. KW IHT | 138 | 65,2 % | 3.526 | 1.481 | 2,11 | 216 | 1.233 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 138 | 52,2 % | 1.402 | 792 | 0,92 | 0 | 559 | 23,9 % | – | Ass |
V ARMTMT | 137 | 63,5 % | 4.135 | 1.316 | 1,54 | 227 | 1.077 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 137 | 62,8 % | 3.156 | 1.515 | 1,26 | 208 | 956 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 136 | 51,5 % | 1.988 | 335 | 1,20 | 25 | 325 | 36,8 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 136 | 58,8 % | 4.407 | 1.682 | 1,90 | 328 | 1.219 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 135 | 65,2 % | 3.847 | 1.533 | 1,64 | 254 | 1.097 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 134 | 51,5 % | 2.302 | 2.684 | 1,21 | 617 | 860 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 134 | 50,0 % | 2.053 | 1.651 | 0,75 | 654 | 713 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 132 | 73,5 % | 6.194 | 1.741 | 2,53 | 278 | 1.296 | 59,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 132 | 61,4 % | 3.594 | 1.656 | 1,61 | 206 | 957 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 131 | 43,5 % | 1.338 | 1.176 | 0,85 | 411 | 692 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 130 | 62,3 % | 3.136 | 1.086 | 1,62 | 151 | 799 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 129 | 62,8 % | 3.922 | 1.750 | 1,80 | 211 | 1.043 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 128 | 71,9 % | 3.920 | 1.444 | 2,20 | 274 | 1.361 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 127 | 59,1 % | 3.898 | 1.726 | 1,84 | 195 | 1.005 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 127 | 66,1 % | 5.424 | 1.323 | 1,94 | 286 | 971 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 126 | 56,3 % | 2.231 | 1.654 | 1,19 | 361 | 876 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 125 | 48,0 % | 791 | 790 | 0,63 | 529 | 649 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 124 | 60,5 % | 3.823 | 1.513 | 1,56 | 257 | 1.035 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 124 | 58,1 % | 3.082 | 2.281 | 1,49 | 495 | 1.105 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 123 | 54,5 % | 1.632 | 1.108 | 1,10 | 349 | 767 | 26,8 % | – | Ass |
X K-91MT | 119 | 54,6 % | 2.147 | 2.360 | 1,00 | 773 | 867 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 118 | 58,5 % | 4.739 | 1.006 | 1,40 | 715 | 953 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 118 | 61,9 % | 5.392 | 763 | 2,08 | 65 | 643 | 52,5 % | – | Ass |
VI M44Art | 118 | 62,7 % | 1.660 | 943 | 0,64 | 53 | 720 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 118 | 65,3 % | 1.742 | 1.108 | 0,93 | 48 | 839 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 115 | 63,5 % | 3.810 | 1.324 | 1,83 | 140 | 857 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 114 | 59,6 % | 2.547 | 1.094 | 1,46 | 313 | 853 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 113 | 47,8 % | 414 | 223 | 0,76 | 5 | 232 | 25,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 112 | 58,9 % | 3.017 | 1.083 | 1,31 | 93 | 626 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III KMT | 111 | 56,8 % | 4.249 | 1.117 | 1,83 | 220 | 952 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
V SU-2-122JPz | 111 | 63,1 % | 4.141 | 1.269 | 1,93 | 155 | 932 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V T-115MT | 109 | 67,9 % | – | 1.800 | 2,59 | 243 | 1.424 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
V M4-85MT | 109 | 60,6 % | 4.877 | 1.358 | 1,79 | 233 | 1.148 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V Chaffee CamoLT | 108 | 63,0 % | – | 1.335 | 1,95 | 510 | 1.211 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 107 | 50,5 % | 2.596 | 1.457 | 0,96 | 869 | 830 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI CDTHT | 107 | 54,2 % | 3.402 | 1.651 | 1,33 | 314 | 1.042 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 105 | 53,3 % | 1.995 | 2.520 | 0,97 | 466 | 771 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 105 | 66,7 % | 4.653 | 1.472 | 1,88 | 133 | 819 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 105 | 54,3 % | 1.785 | 1.781 | 1,09 | 345 | 759 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 104 | 63,5 % | 2.809 | 2.106 | 1,26 | 560 | 1.086 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 103 | 63,1 % | 6.360 | 1.134 | 1,58 | 459 | 865 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 103 | 65,0 % | – | 1.723 | 2,44 | 227 | 1.317 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 102 | 52,0 % | 303 | 135 | 0,36 | 30 | 237 | 14,7 % | – | Ass |
V T-34MT | 101 | 57,4 % | 3.855 | 1.028 | 1,61 | 246 | 761 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI Pawlack TankHT | 101 | 59,4 % | 3.989 | 1.839 | 1,60 | 296 | 1.141 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 101 | 61,4 % | 4.081 | 1.795 | 1,84 | 392 | 1.205 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 101 | 55,4 % | 2.691 | 1.936 | 1,13 | 572 | 982 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 100 | 52,0 % | 1.706 | 1.442 | 0,72 | 340 | 813 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 98 | 56,1 % | 2.758 | 2.833 | 1,39 | 645 | 935 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 98 | 77,6 % | 4.605 | 1.597 | 2,58 | 172 | 1.102 | 62,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 98 | 55,1 % | 2.044 | 1.536 | 1,27 | 360 | 827 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 98 | 63,3 % | 4.111 | 1.036 | 1,77 | 177 | 752 | 44,9 % | – | Ass |
VI A-43MT | 97 | 64,9 % | 4.748 | 1.683 | 1,95 | 379 | 1.106 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 97 | 68,0 % | 4.150 | 1.578 | 1,72 | 328 | 1.098 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 97 | 66,0 % | 3.935 | 1.256 | 2,01 | 137 | 785 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 96 | 63,5 % | 4.557 | 1.542 | 2,09 | 312 | 1.268 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
V ArcherJPz | 96 | 68,8 % | 4.865 | 1.424 | 1,82 | 209 | 906 | 61,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 96 | 56,3 % | 2.206 | 1.707 | 1,22 | 507 | 947 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 96 | 54,2 % | 2.395 | 1.345 | 1,52 | 258 | 783 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V SU-100IJPz | 96 | 67,7 % | – | 1.707 | 2,52 | 188 | 1.201 | 60,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 93 | 64,5 % | 4.076 | 1.185 | 1,60 | 802 | 1.004 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 93 | 60,2 % | 2.186 | 1.301 | 1,23 | 0 | 624 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 91 | 49,5 % | 1.300 | 361 | 0,95 | 5 | 213 | 30,8 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 91 | 67,0 % | 5.577 | 1.508 | 2,12 | 278 | 1.228 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 91 | 62,6 % | 3.464 | 1.570 | 1,46 | 179 | 890 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 91 | 68,1 % | 5.562 | 1.634 | 2,45 | 227 | 1.213 | 61,5 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 91 | 67,0 % | 4.161 | 1.487 | 1,91 | 232 | 1.335 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 90 | 64,4 % | 4.226 | 1.406 | 2,06 | 144 | 1.010 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 90 | 60,0 % | 3.713 | 1.002 | 1,28 | 624 | 940 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 89 | 52,8 % | 1.290 | 404 | 0,81 | 42 | 357 | 25,8 % | – | Ass |
V Cromwell AMT | 88 | 68,2 % | 1.904 | 1.664 | 2,31 | 193 | 1.276 | 61,4 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 87 | 60,9 % | 3.870 | 662 | 2,09 | 82 | 604 | 51,7 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 87 | 69,0 % | 4.844 | 1.219 | 1,53 | 720 | 1.102 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 87 | 52,9 % | 3.847 | 907 | 1,11 | 629 | 934 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 85 | 71,8 % | 4.846 | 1.810 | 1,98 | 294 | 1.246 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 85 | 36,5 % | 1.537 | 1.428 | 0,64 | 414 | 749 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 84 | 63,1 % | 5.077 | 1.355 | 1,89 | 315 | 1.205 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 83 | 65,1 % | 1.442 | 278 | 1,17 | 34 | 274 | 32,5 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 83 | 66,3 % | 3.003 | 1.806 | 1,19 | 681 | 1.144 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 82 | 74,4 % | 4.828 | 1.982 | 2,07 | 210 | 1.119 | 61,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 81 | 58,0 % | 2.785 | 1.914 | 1,23 | 589 | 990 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 80 | 55,0 % | 4.238 | 1.257 | 1,78 | 134 | 880 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 80 | 43,8 % | 1.409 | 995 | 1,03 | 0 | 485 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 80 | 63,7 % | 3.245 | 2.804 | 1,68 | 749 | 1.103 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 80 | 63,7 % | 6.350 | 1.377 | 2,25 | 277 | 1.015 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 79 | 57,0 % | 4.131 | 1.139 | 2,01 | 182 | 698 | 50,6 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 79 | 63,3 % | 2.685 | 2.374 | 1,46 | 325 | 1.003 | 54,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 79 | 68,4 % | 4.002 | 1.440 | 1,76 | 277 | 1.344 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 79 | 40,5 % | 912 | 660 | 0,77 | 0 | 503 | 26,6 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 79 | 49,4 % | 1.723 | 1.382 | 0,95 | 86 | 624 | 35,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 78 | 57,7 % | 3.086 | 1.989 | 1,47 | 509 | 1.091 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 78 | 52,6 % | 947 | 230 | 0,54 | 35 | 273 | 17,9 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 77 | 57,1 % | 2.281 | 1.649 | 1,00 | 669 | 934 | 35,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 76 | 69,7 % | 5.833 | 1.808 | 2,42 | 260 | 1.922 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 75 | 68,0 % | 6.206 | 1.376 | 2,35 | 177 | 957 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 74 | 48,6 % | 2.079 | 1.002 | 1,26 | 364 | 806 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
II Strv m/38LT | 74 | 70,3 % | 5.045 | 744 | 2,16 | 82 | 625 | 56,8 % | – | Ass |
VI T37LT | 73 | 65,8 % | 7.047 | 1.468 | 1,92 | 948 | 1.226 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 73 | 57,5 % | 2.342 | 1.783 | 1,15 | 508 | 950 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 72 | 70,8 % | 6.088 | 1.506 | 2,08 | 231 | 1.087 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 72 | 75,0 % | 4.234 | 785 | 2,10 | 46 | 559 | 61,1 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 71 | 69,0 % | 5.231 | 1.381 | 2,27 | 200 | 1.170 | 59,2 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 70 | 68,6 % | 5.194 | 1.407 | 1,77 | 272 | 984 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 70 | 55,7 % | 2.686 | 3.003 | 1,50 | 556 | 952 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 70 | 55,7 % | 2.623 | 2.061 | 1,04 | 335 | 994 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 69 | 72,5 % | 7.381 | 1.225 | 2,12 | 613 | 1.118 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 68 | 54,4 % | 2.132 | 822 | 0,99 | 59 | 581 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 68 | 57,4 % | 4.868 | 1.632 | 2,28 | 155 | 1.219 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 68 | 66,2 % | 7.447 | 1.205 | 1,94 | 450 | 945 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 67 | 56,7 % | 2.734 | 992 | 1,69 | 105 | 613 | 40,3 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 67 | 74,6 % | 3.537 | 1.709 | 2,07 | 153 | 1.094 | 61,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 67 | 68,7 % | 5.832 | 1.920 | 2,39 | 404 | 1.247 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
V SMV M41JPz | 66 | 66,7 % | 5.330 | 1.525 | 2,02 | 168 | 988 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 65 | 60,0 % | 2.685 | 1.757 | 1,32 | 413 | 941 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
II Pz. 35 RLT | 65 | 56,9 % | 1.993 | 612 | 1,57 | 72 | 814 | 53,8 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 65 | 58,5 % | 6.047 | 1.465 | 1,89 | 251 | 1.241 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 65 | 56,9 % | 3.568 | 579 | 1,34 | 386 | 586 | 47,7 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 65 | 52,3 % | 4.102 | 1.305 | 1,68 | 307 | 1.104 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 64 | 59,4 % | 481 | 159 | 0,39 | 4 | 188 | 14,1 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 63 | 63,5 % | 7.150 | 1.730 | 2,41 | 389 | 1.442 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 62 | 53,2 % | 5.196 | 975 | 1,50 | 344 | 784 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 62 | 64,5 % | 6.988 | 1.623 | 2,24 | 208 | 1.091 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 62 | 64,5 % | 2.767 | 2.981 | 1,27 | 521 | 1.038 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 61 | 65,6 % | 4.896 | 1.998 | 1,95 | 392 | 1.291 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
V ValiantMT | 61 | 72,1 % | 6.124 | 1.542 | 2,41 | 265 | 1.354 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
V DS PZInżMT | 61 | 65,6 % | 4.629 | 1.364 | 1,92 | 325 | 965 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 61 | 70,5 % | 6.951 | 1.539 | 2,39 | 303 | 1.095 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 59 | 39,0 % | 983 | 962 | 0,68 | 448 | 616 | 18,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 59 | 62,7 % | 6.099 | 1.529 | 2,47 | 268 | 1.281 | 59,3 % | ★★★ | Ass |
V 60G FTJPz | 58 | 63,8 % | 6.155 | 1.645 | 2,40 | 142 | 979 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 58 | 56,9 % | 1.943 | 899 | 1,28 | 0 | 680 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 58 | 55,2 % | – | 1.044 | 1,55 | 527 | 1.021 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 57 | 47,4 % | 3.023 | 591 | 0,91 | 162 | 506 | 29,8 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 57 | 64,9 % | 4.033 | 1.212 | 1,63 | 203 | 840 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 57 | 56,1 % | 3.062 | 2.434 | 1,39 | 555 | 954 | 42,1 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 57 | 71,9 % | 6.740 | 1.631 | 2,54 | 277 | 1.467 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 56 | 66,1 % | 6.517 | 1.691 | 2,55 | 111 | 1.004 | 60,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 56 | 48,2 % | 1.627 | 1.460 | 0,82 | 218 | 597 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 56 | 75,0 % | 6.058 | 1.611 | 2,07 | 175 | 1.300 | 58,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 56 | 73,2 % | 6.539 | 1.576 | 2,25 | 225 | 1.330 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 56 | 78,6 % | 7.533 | 1.632 | 2,36 | 230 | 1.182 | 66,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 55 | 74,5 % | 2.834 | 2.090 | 1,73 | 301 | 1.098 | 61,8 % | – | Ass |
V AECMT | 55 | 80,0 % | 8.798 | 1.967 | 3,67 | 230 | 1.373 | 65,5 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 55 | 47,3 % | 2.873 | 719 | 1,24 | 40 | 444 | 36,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 55 | 63,6 % | 7.186 | 1.610 | 2,53 | 218 | 1.149 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 55 | 70,9 % | 5.654 | 1.634 | 2,56 | 173 | 1.050 | 58,2 % | ★★★ | Ass |
II M14/41MT | 54 | 66,7 % | 4.037 | 770 | 2,02 | 67 | 634 | 55,6 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 54 | 48,1 % | 2.155 | 1.708 | 1,20 | 405 | 824 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 53 | 49,1 % | 2.397 | 1.786 | 1,17 | 536 | 916 | 24,5 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 53 | 79,2 % | 6.057 | 2.023 | 2,55 | 181 | 1.610 | 67,9 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 52 | 67,3 % | 7.925 | 1.884 | 2,58 | 187 | 1.098 | 65,4 % | ★★★ | Ass |
V ZadymkaJPz | 52 | 67,3 % | 6.026 | 1.721 | 2,48 | 102 | 1.008 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 52 | 65,4 % | 6.593 | 1.556 | 2,10 | 285 | 1.035 | 59,6 % | ★★★ | Ass |
IV Sav m/43JPz | 51 | 58,8 % | 3.899 | 977 | 1,84 | 127 | 655 | 45,1 % | – | Ass |
V Pz. IV F2MT | 51 | 74,5 % | 5.491 | 1.441 | 2,04 | 186 | 1.180 | 60,8 % | ★★★ | Ass |
III Gr.Tr.MT | 50 | 78,0 % | 4.101 | 824 | 1,56 | 114 | 991 | 58,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 49 | 46,9 % | 3.107 | 633 | 1,63 | 29 | 397 | 36,7 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 47 | 51,1 % | 1.708 | 527 | 1,30 | 30 | 371 | 27,7 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 46 | 56,5 % | 2.361 | 2.631 | 1,07 | 404 | 888 | 34,8 % | – | Ass |
III SU-26Art | 46 | 58,7 % | 1.315 | 442 | 0,72 | 122 | 341 | 52,2 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 46 | 58,7 % | 3.224 | 524 | 1,61 | 83 | 524 | 39,1 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 46 | 54,3 % | 2.747 | 2.339 | 1,24 | 590 | 952 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 45 | 57,8 % | 3.338 | 970 | 2,18 | 117 | 975 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 45 | 55,6 % | 2.148 | 1.653 | 1,07 | 488 | 906 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 45 | 77,8 % | 9.315 | 1.839 | 2,49 | 229 | 1.292 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 45 | 46,7 % | 1.992 | 2.741 | 1,04 | 516 | 892 | 28,9 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 44 | 63,6 % | 3.598 | 528 | 1,68 | 39 | 374 | 45,5 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 44 | 54,5 % | 4.023 | 695 | 1,80 | 282 | 926 | 56,8 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 44 | 61,4 % | 1.694 | 896 | 1,02 | 189 | 708 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 43 | 69,8 % | 2.566 | 762 | 1,49 | 170 | 768 | 27,9 % | – | Ass |
VIII MielMT | 43 | 51,2 % | 2.510 | 2.123 | 1,23 | 721 | 993 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 43 | 53,5 % | 2.209 | 1.542 | 1,07 | 609 | 874 | 30,2 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 43 | 60,5 % | 3.058 | 2.495 | 1,42 | 537 | 1.092 | 41,9 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 42 | 61,9 % | 1.282 | 199 | 1,00 | 8 | 269 | 33,3 % | – | Ass |
VI PudelMT | 41 | 75,6 % | 2.855 | 1.192 | 1,27 | 356 | 1.005 | 36,6 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 41 | 39,0 % | 2.850 | 529 | 1,24 | 53 | 588 | 34,1 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 40 | 55,0 % | 3.898 | 577 | 1,83 | 68 | 739 | 42,5 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 39 | 59,0 % | 964 | 226 | 0,59 | 7 | 252 | 12,8 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 39 | 48,7 % | 2.388 | 2.093 | 1,23 | 467 | 1.086 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 38 | 63,2 % | 1.555 | 990 | 0,89 | 505 | 817 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 37 | 67,6 % | 4.998 | 1.030 | 2,73 | 95 | 690 | 59,5 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 37 | 59,5 % | – | 3.498 | 1,51 | 158 | 793 | 48,6 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 36 | 55,6 % | 3.576 | 795 | 1,83 | 118 | 934 | 47,2 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 36 | 63,9 % | 2.446 | 2.007 | 1,14 | 297 | 933 | 38,9 % | – | Ass |
III T-46LT | 36 | 55,6 % | 2.982 | 502 | 1,31 | 41 | 426 | 27,8 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 36 | 41,7 % | 1.279 | 725 | 0,61 | 542 | 643 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 36 | 69,4 % | 3.937 | 675 | 1,75 | 88 | 531 | 50,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 35 | 54,3 % | 1.610 | 409 | 0,83 | 19 | 413 | 25,7 % | – | Ass |
VIII KanJPzJPz | 35 | 65,7 % | 1.921 | 1.434 | 0,80 | 453 | 894 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 35 | 42,9 % | 2.527 | 2.145 | 1,31 | 551 | 868 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 35 | 85,7 % | 7.286 | 1.820 | 2,71 | 319 | 1.264 | 71,4 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 35 | 65,7 % | 4.509 | 1.267 | 2,00 | 163 | 822 | 54,3 % | – | Ass |
VI O-IHT | 35 | 45,7 % | 973 | 613 | 0,83 | 275 | 480 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 33 | 42,4 % | 1.010 | 730 | 0,91 | 93 | 448 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 33 | 51,5 % | 1.367 | 1.017 | 0,76 | 354 | 748 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 33 | 54,5 % | 2.403 | 689 | 0,97 | 89 | 432 | 36,4 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 33 | 69,7 % | 1.624 | 1.423 | 0,94 | 308 | 915 | 39,4 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 33 | 84,8 % | 3.276 | 616 | 1,24 | 411 | 712 | 42,4 % | – | Ass |
VIII T69MT | 32 | 56,3 % | 1.148 | 899 | 0,78 | 0 | 684 | 9,4 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 32 | 53,1 % | 1.264 | 814 | 0,69 | 822 | 738 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 50,0 % | 2.939 | 624 | 1,31 | 111 | 541 | 28,1 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 32 | 43,8 % | 3.635 | 605 | 2,09 | 75 | 573 | 40,6 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 32 | 65,6 % | 2.616 | 444 | 0,94 | 36 | 411 | 50,0 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 32 | 65,6 % | 2.875 | 3.376 | 1,38 | 603 | 972 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 31 | 58,1 % | – | 2.156 | 1,42 | 480 | 1.071 | 38,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 31 | 71,0 % | 3.485 | 748 | 1,94 | 81 | 887 | 45,2 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 30 | 60,0 % | 2.708 | 1.439 | 1,00 | 964 | 851 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 30 | 50,0 % | 2.670 | 3.293 | 1,27 | 385 | 954 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 30 | 53,3 % | 1.232 | 1.056 | 0,97 | 0 | 632 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 30 | 50,0 % | 3.970 | 785 | 1,67 | 155 | 904 | 36,7 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 29 | 34,5 % | 568 | 607 | 0,34 | 0 | 476 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 58,6 % | 2.313 | 689 | 1,31 | 40 | 442 | 41,4 % | – | Ass |
IV GrantMT | 29 | 48,3 % | 5.272 | 1.053 | 1,72 | 195 | 688 | 27,6 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 28 | 75,0 % | 3.106 | 865 | 1,93 | 212 | 1.269 | 57,1 % | – | Ass |
III BisonArt | 28 | 42,9 % | 417 | 166 | 0,68 | 1 | 139 | 28,6 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 28 | 57,1 % | 1.738 | 2.193 | 0,86 | 741 | 916 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 28 | 57,1 % | 2.961 | 2.242 | 1,32 | 508 | 1.099 | 35,7 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 28 | 57,1 % | 4.259 | 925 | 2,18 | 151 | 699 | 57,1 % | – | Ass |
II MKALT | 28 | 67,9 % | 3.971 | 735 | 2,32 | 110 | 1.018 | 60,7 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 27 | 51,9 % | 3.704 | 703 | 1,67 | 70 | 833 | 37,0 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 27 | 66,7 % | 4.436 | 683 | 1,67 | 96 | 586 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 26 | 69,2 % | 2.195 | 725 | 1,15 | 85 | 493 | 57,7 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 26 | 50,0 % | 2.538 | 1.579 | 1,12 | 623 | 983 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 26 | 42,3 % | 2.281 | 1.179 | 0,73 | 759 | 773 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 25 | 60,0 % | 2.522 | 1.251 | 1,92 | 270 | 928 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Tiger (P) LeoHT | 25 | 80,0 % | – | 1.655 | 1,72 | 271 | 1.229 | 32,0 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 25 | 60,0 % | 2.738 | 2.669 | 1,20 | 366 | 1.051 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 33,3 % | 3.192 | 655 | 1,17 | 109 | 482 | 33,3 % | – | Ass |
X T95E6MT | 24 | 50,0 % | 2.145 | 2.747 | 1,21 | 540 | 848 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 24 | 70,8 % | 3.805 | 584 | 1,63 | 109 | 603 | 62,5 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 23 | 56,5 % | 3.076 | 1.449 | 1,61 | 447 | 1.035 | 47,8 % | – | Ass |
III WespeArt | 23 | 56,5 % | 2.123 | 521 | 1,09 | 69 | 339 | 52,2 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 22 | 77,3 % | 6.177 | 824 | 2,32 | 52 | 629 | 40,9 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 22 | 50,0 % | 1.333 | 933 | 0,73 | 536 | 689 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 22 | 63,6 % | 3.895 | 1.247 | 1,68 | 67 | 715 | 54,5 % | – | Ass |
I FTLT | 22 | 54,5 % | 1.733 | 285 | 0,82 | 20 | 308 | 50,0 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 22 | 45,5 % | 3.137 | 537 | 1,41 | 68 | 635 | 27,3 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 21 | 66,7 % | 2.357 | 1.246 | 1,10 | 1.349 | 901 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 21 | 61,9 % | 1.448 | 806 | 0,67 | 223 | 601 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 61,9 % | 4.186 | 787 | 1,24 | 311 | 679 | 38,1 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 21 | 71,4 % | 3.126 | 560 | 1,52 | 76 | 601 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 20 | 70,0 % | 5.142 | 964 | 2,30 | 144 | 725 | 45,0 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 20 | 45,0 % | 1.939 | 1.054 | 0,70 | 1.041 | 810 | 5,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 20 | 40,0 % | 3.489 | 598 | 2,10 | 72 | 578 | 35,0 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 19 | 47,4 % | 954 | 1.016 | 0,53 | 280 | 601 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 19 | 68,4 % | 4.416 | 793 | 2,00 | 70 | 769 | 63,2 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 19 | 52,6 % | 3.849 | 590 | 1,84 | 157 | 993 | 42,1 % | – | Ass |
II T-60LT | 19 | 52,6 % | 4.290 | 592 | 1,84 | 89 | 493 | 42,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 19 | 68,4 % | 2.944 | 831 | 1,42 | 92 | 654 | 47,4 % | – | Ass |
III BT-5LT | 19 | 52,6 % | 3.936 | 759 | 1,89 | 105 | 579 | 26,3 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 19 | 73,7 % | 3.335 | 629 | 1,95 | 124 | 564 | 47,4 % | – | Ass |
IV T82 HMCArt | 19 | 63,2 % | 2.773 | 705 | 1,00 | 192 | 466 | 52,6 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 19 | 63,2 % | 3.665 | 891 | 1,95 | 126 | 1.136 | 52,6 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 19 | 57,9 % | 3.966 | 740 | 1,89 | 71 | 524 | 52,6 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 19 | 63,2 % | 2.468 | 1.924 | 1,11 | 382 | 1.041 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 18 | 61,1 % | 4.119 | 1.056 | 1,94 | 124 | 786 | 27,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 18 | 50,0 % | 1.047 | 1.280 | 0,61 | 0 | 654 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 18 | 50,0 % | 758 | 347 | 0,28 | 0 | 433 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 17 | 58,8 % | 3.185 | 1.174 | 1,47 | 196 | 1.058 | 29,4 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 17 | 70,6 % | 2.501 | 2.303 | 1,12 | 567 | 1.044 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 17 | 64,7 % | 3.289 | 551 | 1,65 | 78 | 532 | 52,9 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 17 | 47,1 % | 2.973 | 719 | 1,24 | 79 | 455 | 47,1 % | – | Ass |
IV LagoMT | 17 | 70,6 % | 6.361 | 1.164 | 2,47 | 278 | 897 | 47,1 % | – | Ass |
I NC-31LT | 17 | 64,7 % | 3.165 | 469 | 1,76 | 43 | 461 | 52,9 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 16 | 50,0 % | 2.201 | 1.214 | 1,63 | 270 | 744 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 16 | 81,3 % | 3.342 | 479 | 1,94 | 128 | 494 | 56,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 15 | 46,7 % | 1.741 | 1.877 | 0,73 | 674 | 791 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 15 | 53,3 % | 1.558 | 321 | 0,87 | 14 | 421 | 26,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 15 | 53,3 % | 2.524 | 2.027 | 1,33 | 897 | 931 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 15 | 73,3 % | 4.048 | 905 | 2,13 | 166 | 741 | 60,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 15 | 53,3 % | 4.312 | 662 | 1,27 | 77 | 788 | 46,7 % | – | Ass |
II 7TPLT | 15 | 60,0 % | 5.194 | 910 | 2,47 | 58 | 688 | 53,3 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 15 | 46,7 % | 2.822 | 717 | 1,13 | 214 | 516 | 40,0 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 15 | 60,0 % | 3.736 | 1.472 | 1,67 | 434 | 1.042 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 15 | 53,3 % | 1.106 | 956 | 0,33 | 401 | 658 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 14 | 21,4 % | 1.095 | 855 | 1,14 | 117 | 481 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 14 | 35,7 % | 3.414 | 543 | 1,50 | 214 | 585 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 14 | 57,1 % | – | 3.047 | 2,21 | 385 | 1.259 | 64,3 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 14 | 42,9 % | 949 | 863 | 0,64 | 295 | 653 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 50,0 % | 3.412 | 565 | 1,79 | 85 | 706 | 28,6 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 13 | 38,5 % | 1.737 | 1.163 | 1,08 | 342 | 737 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 69,2 % | 1.899 | 1.592 | 0,69 | 195 | 960 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 13 | 61,5 % | 3.690 | 704 | 1,62 | 111 | 634 | 61,5 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 13 | 61,5 % | 3.694 | 902 | 1,46 | 104 | 593 | 53,8 % | – | Ass |
II D1LT | 13 | 84,6 % | 3.066 | 504 | 1,69 | 45 | 536 | 53,8 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 13 | 53,8 % | 4.837 | 1.053 | 1,77 | 291 | 761 | 15,4 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 13 | 46,2 % | 3.108 | 2.802 | 2,08 | 258 | 1.056 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 91,7 % | 4.763 | 933 | 2,08 | 66 | 789 | 66,7 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 12 | 58,3 % | – | 3.173 | 1,67 | 411 | 1.380 | 25,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 12 | 66,7 % | 3.277 | 634 | 1,42 | 122 | 487 | 41,7 % | – | Ass |
II LT vz. 35LT | 12 | 83,3 % | 4.326 | 619 | 2,00 | 75 | 606 | 50,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 12 | 50,0 % | 3.897 | 550 | 1,83 | 57 | 491 | 33,3 % | – | Ass |
IX TIII JägerJPz | 11 | 27,3 % | 1.871 | 2.368 | 0,82 | 334 | 711 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 11 | 54,5 % | 2.426 | 438 | 1,18 | 29 | 411 | 54,5 % | – | Ass |
I MS-1LT | 11 | 54,5 % | 3.113 | 489 | 1,64 | 17 | 360 | 45,5 % | – | Ass |
II Vickers 6 tLT | 11 | 72,7 % | 1.837 | 590 | 1,73 | 63 | 819 | 45,5 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 11 | 72,7 % | 2.895 | 1.147 | 1,64 | 337 | 939 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 11 | 90,9 % | 3.180 | 639 | 2,00 | 7 | 486 | 81,8 % | – | Ass |
IX E 77HT | 10 | 70,0 % | 4.928 | 2.990 | 1,10 | 587 | 1.199 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 60,0 % | 2.882 | 609 | 1,10 | 117 | 482 | 20,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 10 | 80,0 % | 4.525 | 985 | 2,70 | 105 | 696 | 50,0 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 10 | 80,0 % | 6.257 | 1.103 | 3,70 | 145 | 958 | 70,0 % | – | Ass |
IX CobraMT | 10 | 60,0 % | 2.153 | 2.019 | 1,80 | 399 | 957 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 9 | 33,3 % | 1.411 | 1.217 | 1,00 | 304 | 682 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 9 | 22,2 % | – | 2.301 | 1,11 | 469 | 725 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 9 | 55,6 % | 276 | 202 | 0,00 | 0 | 473 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 25MT | 9 | 44,4 % | 1.015 | 586 | 0,56 | 196 | 496 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 9 | 55,6 % | 2.348 | 1.972 | 1,11 | 405 | 1.028 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 8 | 62,5 % | 2.417 | 2.719 | 1,13 | 211 | 977 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 8 | 75,0 % | 4.446 | 921 | 1,75 | 181 | 782 | 50,0 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 8 | 37,5 % | 3.687 | 680 | 1,75 | 13 | 415 | 37,5 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 8 | 62,5 % | – | 3.495 | 1,50 | 668 | 1.460 | 50,0 % | – | Ass |
III Pzw. 39LT | 8 | 37,5 % | 4.243 | 756 | 1,63 | 111 | 728 | 25,0 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 8 | 75,0 % | 5.113 | 906 | 1,88 | 40 | 668 | 62,5 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 8 | 37,5 % | 3.583 | 637 | 1,63 | 69 | 474 | 25,0 % | – | Ass |
IV T-80LT | 8 | 62,5 % | 7.386 | 1.191 | 1,88 | 182 | 731 | 50,0 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 62,5 % | 2.675 | 2.088 | 1,50 | 227 | 996 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 8 | 87,5 % | 4.184 | 973 | 2,88 | 203 | 1.361 | 62,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 8 | 87,5 % | 2.536 | 680 | 0,88 | 105 | 496 | 75,0 % | – | Ass |
X ChieftainHT | 8 | 37,5 % | – | 2.491 | 0,88 | 518 | 811 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 7 | 42,9 % | – | 1.933 | 0,57 | 196 | 702 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 7 | 71,4 % | 2.721 | 1.855 | 1,71 | 317 | 1.160 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 7 | 14,3 % | 3.226 | 3.469 | 1,57 | 329 | 914 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 7 | 57,1 % | 6.729 | 1.552 | 3,00 | 38 | 923 | 57,1 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 7 | 42,9 % | 3.179 | 581 | 1,86 | 244 | 876 | 42,9 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 7 | 42,9 % | 2.489 | 739 | 1,86 | 77 | 450 | 42,9 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 7 | 71,4 % | 3.181 | 1.622 | 1,57 | 162 | 1.020 | 42,9 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 7 | 71,4 % | 2.811 | 2.209 | 1,43 | 252 | 1.140 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 7 | 71,4 % | 5.089 | 934 | 1,71 | 141 | 1.080 | 57,1 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 7 | 57,1 % | 2.068 | 1.787 | 1,00 | 187 | 831 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 42,9 % | 5.191 | 1.268 | 2,00 | 167 | 789 | 14,3 % | – | Ass |
I 4TPLT | 7 | 71,4 % | 3.333 | 544 | 2,29 | 68 | 559 | 71,4 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 6 | 66,7 % | 4.026 | 923 | 1,17 | 257 | 972 | 33,3 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 6 | 83,3 % | 3.692 | 662 | 1,33 | 197 | 707 | 66,7 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 6 | 50,0 % | 1.282 | 1.495 | 0,50 | 31 | 806 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 100,0 % | 5.830 | 720 | 2,33 | 144 | 738 | 66,7 % | – | Ass |
III Type 91HT | 6 | 83,3 % | 6.579 | 1.213 | 2,50 | 24 | 811 | 66,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 2.493 | 501 | 1,00 | 74 | 343 | 50,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 6 | 83,3 % | 5.177 | 571 | 2,50 | 43 | 584 | 50,0 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 6 | 50,0 % | 2.535 | 933 | 1,33 | 60 | 847 | 33,3 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 4.928 | 557 | 1,83 | 47 | 747 | 50,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 6 | 33,3 % | 6.292 | 1.636 | 2,50 | 92 | 840 | 16,7 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 6 | 66,7 % | 629 | 486 | 0,33 | 0 | 514 | 33,3 % | – | – |
III SaharianoMT | 6 | 83,3 % | 2.954 | 873 | 2,17 | 108 | 1.128 | 66,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 6 | 66,7 % | 5.921 | 1.166 | 2,17 | 127 | 874 | 33,3 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 5 | 60,0 % | 5.069 | 1.131 | 1,40 | 107 | 765 | 40,0 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 100,0 % | 4.446 | 697 | 2,80 | 71 | 688 | 80,0 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 5 | 80,0 % | 8.088 | 1.322 | 3,40 | 154 | 1.023 | 80,0 % | – | Ass |
II M2LT | 5 | 100,0 % | 6.472 | 900 | 2,20 | 58 | 818 | 60,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 5 | 80,0 % | 3.563 | 1.022 | 1,00 | 233 | 842 | 60,0 % | – | Ass |
III T-70LT | 5 | 40,0 % | 5.045 | 924 | 3,00 | 43 | 756 | 40,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 5 | 100,0 % | 5.870 | 1.069 | 3,00 | 215 | 1.494 | 100,0 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 5 | 20,0 % | 5.166 | 931 | 1,80 | 7 | 886 | 20,0 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 5 | 60,0 % | – | 3.458 | 1,20 | 401 | 938 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 5 | 60,0 % | – | 2.315 | 0,80 | 257 | 972 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 100,0 % | 4.541 | 753 | 1,80 | 84 | 1.048 | 20,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 5 | 60,0 % | 2.982 | 393 | 1,20 | 10 | 295 | 60,0 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 5 | 60,0 % | 6.263 | 972 | 1,80 | 142 | 849 | 40,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 4.091 | 594 | 1,20 | 53 | 357 | 60,0 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 5 | 60,0 % | 3.365 | 546 | 1,80 | 144 | 420 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Erster KriegerMT | 5 | 20,0 % | – | 1.147 | 0,40 | 552 | 615 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 5.565 | 705 | 2,00 | 45 | 928 | 25,0 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 75,0 % | 3.782 | 462 | 1,75 | 39 | 367 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 4 | 50,0 % | 3.864 | 2.843 | 2,75 | 335 | 1.368 | 50,0 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 4 | 75,0 % | 2.745 | 689 | 2,25 | 13 | 563 | 75,0 % | – | Ass |
IV T6MT | 4 | 25,0 % | 4.171 | 1.170 | 2,25 | 277 | 735 | 25,0 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 4 | 50,0 % | 3.703 | 518 | 0,75 | 74 | 369 | 75,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 4.151 | 873 | 1,75 | 60 | 600 | 25,0 % | – | Ass |
II L6/40LT | 4 | 75,0 % | 5.030 | 826 | 3,25 | 153 | 804 | 75,0 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 4 | 100,0 % | 1.834 | 584 | 1,00 | 663 | 1.032 | 50,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 3.150 | 476 | 2,00 | 68 | 538 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. M 15LT | 4 | 25,0 % | 1.636 | 470 | 0,75 | 133 | 503 | 25,0 % | – | Ass |
II R35/FCM 36LT | 4 | 75,0 % | – | 501 | 1,50 | 44 | 699 | 75,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 4 | 75,0 % | 3.127 | 2.649 | 1,00 | 274 | 1.248 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV A-32MT | 4 | 75,0 % | 3.388 | 1.088 | 1,25 | 169 | 1.015 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 3 | 0,0 % | 3.802 | 1.439 | 1,67 | 343 | 865 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 33,3 % | 1.662 | 2.319 | 0,33 | 353 | 728 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 100,0 % | 3.613 | 1.040 | 1,33 | 213 | 772 | 66,7 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 3 | 33,3 % | 2.372 | 1.097 | 3,00 | 175 | 1.032 | 33,3 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 3 | 33,3 % | 2.109 | 626 | 0,67 | 195 | 675 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 3.242 | 741 | 1,33 | 26 | 853 | 33,3 % | – | Ass |
III ValentineLT | 3 | 33,3 % | 10.758 | 1.230 | 3,67 | 380 | 994 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 3 | 66,7 % | – | 1.459 | 1,67 | 280 | 999 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 3 | 33,3 % | 1.112 | 1.300 | 0,67 | 298 | 757 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 6.722 | 1.210 | 3,00 | 291 | 997 | 100,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 3 | 33,3 % | – | 1.649 | 1,33 | 264 | 713 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 3 | 100,0 % | – | 4.438 | 2,67 | 651 | 1.597 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II AMR P.103LT | 3 | 66,7 % | – | 540 | 1,33 | 14 | 667 | 0,0 % | – | Ass |
IX FochJPz | 3 | 66,7 % | 474 | 649 | 0,00 | 432 | 694 | 0,0 % | – | – |
VIII T34HT | 3 | 0,0 % | 1.069 | 1.096 | 0,67 | 481 | 484 | 0,0 % | – | – |
X BłyskawicaJPz | 3 | 66,7 % | 2.615 | 3.119 | 1,00 | 498 | 963 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 100,0 % | 4.958 | 589 | 2,33 | 53 | 631 | 33,3 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 3 | 66,7 % | 11.580 | 1.646 | 3,67 | 80 | 1.137 | 66,7 % | – | Ass |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 3.552 | 636 | 1,33 | 72 | 735 | 33,3 % | – | Ass |
III A7E3LT | 3 | 66,7 % | 3.569 | 875 | 1,33 | 277 | 991 | 66,7 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 1.930 | 365 | 1,50 | 50 | 665 | 50,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 2 | 100,0 % | 876 | 1.077 | 0,00 | 32 | 816 | 50,0 % | – | – |
X BzygHT | 2 | 50,0 % | – | 4.293 | 2,00 | 448 | 1.090 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 100,0 % | 2.421 | 2.041 | 3,00 | 277 | 1.142 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 2 | 0,0 % | – | 3.776 | 1,50 | 872 | 631 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 2 | 0,0 % | – | 1.068 | 0,00 | 707 | 518 | 0,0 % | – | – |
X 116-F3HT | 2 | 50,0 % | 2.134 | 3.217 | 0,50 | 916 | 993 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 2 | 50,0 % | 2.504 | 2.049 | 2,50 | 246 | 1.141 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 100,0 % | 10.348 | 1.426 | 4,50 | 261 | 1.233 | 100,0 % | – | Ass |
IX Lätt Strf 120JPz | 2 | 50,0 % | 4.505 | 3.331 | 3,50 | 0 | 985 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 2 | 100,0 % | 4.742 | 2.909 | 3,00 | 865 | 1.697 | 50,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 1.913 | 776 | 2,50 | 251 | 1.180 | 100,0 % | – | Ass |
III FCM 2CHT | 2 | 50,0 % | – | 803 | 1,50 | 71 | 889 | 50,0 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 9.445 | 1.257 | 5,00 | 104 | 896 | 50,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 2 | 100,0 % | 5.378 | 679 | 2,50 | 17 | 1.242 | 100,0 % | – | Ass |
IX H3HT | 2 | 50,0 % | – | 2.587 | 1,00 | 259 | 964 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 2 | 100,0 % | – | 1.558 | 2,50 | 0 | 1.473 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 50,0 % | 2.514 | 2.000 | 1,50 | 1.247 | 1.092 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 100,0 % | 10.961 | 1.725 | 4,50 | 59 | 1.379 | 100,0 % | – | Ass |
X Monkey KingMT | 2 | 100,0 % | 1.648 | 2.116 | 0,50 | 542 | 1.108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 2 | 100,0 % | – | 4.158 | 2,50 | 675 | 1.689 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 2 | 50,0 % | 4.771 | 4.730 | 2,00 | 1.661 | 1.169 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 50,0 % | 6.749 | 1.102 | 2,00 | 212 | 841 | 50,0 % | – | Ass |
II Light VICLT | 2 | 100,0 % | 8.221 | 1.008 | 3,50 | 201 | 1.535 | 50,0 % | – | Ass |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.487 | 7,00 | 526 | 2.025 | 100,0 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 1 | 100,0 % | – | 3.848 | 3,00 | 69 | 1.824 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 3.284 | 0,00 | 1.725 | 1.455 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 1 | 100,0 % | 2.535 | 2.570 | 1,00 | 935 | 1.415 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.226 | 4,00 | 118 | 1.799 | 0,0 % | – | Ass |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 3.219 | 2.267 | 2,00 | 3.875 | 1.676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 1 | 100,0 % | – | 3.223 | 2,00 | 759 | 1.319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 5.915 | 2.922 | 4,00 | 1.301 | 1.860 | 100,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 1 | 100,0 % | 8.908 | 3.656 | 5,00 | 323 | 1.725 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 1 | 0,0 % | 723 | 1.124 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 1 | 0,0 % | – | 4.772 | 1,00 | 120 | 620 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 1 | 100,0 % | 3.949 | 3.184 | 4,00 | 1.120 | 1.779 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 0,0 % | 4.464 | 3.114 | 5,00 | 0 | 1.040 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 1.417 | 3,00 | 0 | 1.470 | 100,0 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 1 | 100,0 % | 4.637 | 4.771 | 2,00 | 82 | 1.551 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 1 | 0,0 % | 1.767 | 3.018 | 0,00 | 0 | 567 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 7.620 | 2.970 | 3,00 | 129 | 1.832 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX SerpenteMT | 1 | 100,0 % | – | 4.654 | 1,00 | 161 | 1.325 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 1 | 100,0 % | – | 2.994 | 1,00 | 897 | 1.532 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 1.068 | 2,00 | 106 | 1.311 | 100,0 % | – | Ass |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 7.060 | 1.190 | 3,00 | 237 | 1.553 | 0,0 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 1 | 0,0 % | 1.269 | 1.577 | 0,00 | 1.188 | 779 | 0,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 1 | 100,0 % | – | 5.521 | 3,00 | 448 | 1.710 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 1 | 0,0 % | – | 334 | 1,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 3.288 | 831 | 1,00 | 23 | 1.026 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 100,0 % | 5.143 | 3.330 | 4,00 | 124 | 1.737 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 1 | 100,0 % | 4.742 | 3.974 | 3,00 | 1.381 | 1.536 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 1 | 0,0 % | – | 2.907 | 0,00 | 0 | 636 | 0,0 % | – | – |
VIII ŠotekJPz | 1 | 100,0 % | – | 5.937 | 8,00 | 135 | 2.892 | 100,0 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 1 | 100,0 % | 1.224 | 1.388 | 0,00 | 190 | 848 | 0,0 % | – | – |
VIII MarsMT | 1 | 0,0 % | 4.277 | 3.238 | 4,00 | 447 | 939 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 100,0 % | – | 4.899 | 2,00 | 154 | 1.893 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 1.360 | 1.911 | 0,00 | 1.603 | 1.140 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 9.781 | 1.608 | 7,00 | 221 | 2.126 | 100,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 4.925 | 3,00 | 1.582 | 1.718 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 1 | 0,0 % | – | 4.365 | 3,00 | 794 | 969 | 0,0 % | – | – |
IX DrachenseeleMT | 1 | 0,0 % | – | 871 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
IX KameMT | 1 | 100,0 % | – | 2.618 | 0,00 | 166 | 1.101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X TriumphantMT | 1 | 100,0 % | – | 4.357 | 1,00 | 843 | 1.140 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [HAIV] NASA Official средства перехвата астероидов (HAIV) | Soldat | 08.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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