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Konto seit – · letztes Gefecht vor 44 Tagen · aktualisiert gerade eben
Na Zdravie !!! · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 03.01.2026
Gefechte
27.940
Siegquote
49,48 %
WN8
1.179
Ø Schaden
934
Ø Erfahrung
561
Ø Stufe
7,20
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
24,84 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
322
Ø Geblockt
202
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
0,99
Max. Schaden
7.554
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
9
KV-1
Max. Erfahrung
2.495
Panzer gespielt
367
WN7
977
Effizienz (EFF)
888
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.940 | 49,48 % | 1.179 | 934 | 0,75 | 561 | 0,99 | 24,8 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.646 | 46,1 % | 1.617 |
| Stufe IX | 5.010 | 50,5 % | 1.354 |
| Stufe VIII | 8.628 | 49,5 % | 1.133 |
| Stufe VII | 3.448 | 49,5 % | 803 |
| Stufe VI | 3.953 | 50,8 % | 588 |
| Stufe V | 3.176 | 50,1 % | 440 |
| Stufe IV | 1.101 | 45,7 % | 218 |
| Stufe III | 586 | 46,9 % | 188 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
56
★
Meisterschaft: Ass
47
Meisterschaft: I. Klasse
138
Meisterschaft: II. Klasse
107
Meisterschaft: III. Klasse
46
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V KV-1HT | 1.173 | 51,5 % | 1.069 | 501 | 0,94 | 0 | 339 | 28,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 1.056 | 50,1 % | 936 | 577 | 0,79 | 62 | 383 | 27,4 % | – | Ass |
IX T30JPz | 1.009 | 47,7 % | 1.099 | 1.392 | 0,75 | 348 | 577 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 754 | 49,3 % | 1.196 | 1.100 | 0,84 | 221 | 481 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 624 | 49,7 % | 1.199 | 634 | 0,60 | 1.198 | 704 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 560 | 47,7 % | 1.466 | 1.461 | 0,94 | 212 | 698 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 489 | 51,3 % | 1.471 | 1.475 | 0,99 | 230 | 731 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 421 | 47,7 % | 804 | 516 | 0,73 | 55 | 305 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 420 | 46,7 % | 936 | 820 | 0,61 | 45 | 427 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 418 | 45,0 % | 986 | 922 | 0,79 | 0 | 431 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 383 | 50,7 % | 1.110 | 664 | 0,44 | 1.104 | 708 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 369 | 50,9 % | 1.115 | 850 | 0,78 | 265 | 543 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 328 | 51,5 % | 1.210 | 408 | 0,95 | 149 | 343 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 306 | 54,2 % | – | 1.890 | 1,18 | 291 | 847 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 304 | 46,7 % | 312 | 160 | 0,54 | 0 | 193 | 7,9 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 304 | 54,6 % | 1.662 | 1.358 | 0,94 | 798 | 803 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 300 | 47,3 % | 1.530 | 1.389 | 1,01 | 456 | 765 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 296 | 48,0 % | 902 | 499 | 0,69 | 231 | 403 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 292 | 42,1 % | 708 | 641 | 0,82 | 0 | 337 | 29,5 % | – | – |
X IS-4HT | 274 | 37,6 % | 486 | 966 | 0,53 | 235 | 432 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 271 | 41,3 % | 911 | 728 | 0,69 | 0 | 436 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 244 | 54,5 % | 1.214 | 1.312 | 0,64 | 58 | 730 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 235 | 46,0 % | 997 | 1.566 | 0,79 | 385 | 583 | 26,4 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 234 | 49,6 % | 995 | 435 | 0,93 | 0 | 276 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 234 | 47,0 % | 818 | 902 | 0,62 | 386 | 645 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 221 | 51,6 % | 1.404 | 1.027 | 0,61 | 1.090 | 743 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 209 | 56,5 % | 1.068 | 636 | 0,72 | 41 | 419 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 204 | 55,4 % | 1.845 | 1.828 | 1,13 | 298 | 900 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 200 | 52,5 % | 846 | 409 | 0,71 | 140 | 302 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 197 | 50,3 % | 782 | 796 | 0,54 | 296 | 511 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 190 | 45,3 % | 472 | 465 | 0,35 | 495 | 477 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 188 | 49,5 % | 905 | 850 | 0,49 | 47 | 642 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 184 | 53,3 % | 747 | 418 | 0,36 | 487 | 487 | 7,6 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 174 | 53,4 % | 538 | 247 | 0,36 | 309 | 326 | 4,6 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 170 | 44,7 % | 617 | 360 | 0,61 | 0 | 194 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 167 | 51,5 % | 695 | 464 | 0,58 | 150 | 356 | 31,1 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 165 | 55,8 % | 1.945 | 1.679 | 0,99 | 310 | 810 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 158 | 42,4 % | 964 | 849 | 0,68 | 396 | 621 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 156 | 58,3 % | 1.934 | 2.301 | 1,08 | 401 | 782 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 153 | 51,6 % | 564 | 191 | 0,50 | 173 | 265 | 5,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 152 | 54,6 % | 1.659 | 1.431 | 0,81 | 314 | 754 | 19,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV4005JPz | 150 | 42,0 % | 980 | 1.495 | 0,91 | 205 | 575 | 19,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 150 | 51,3 % | 592 | 265 | 0,79 | 0 | 222 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 145 | 52,4 % | 896 | 904 | 0,61 | 41 | 561 | 37,9 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 144 | 52,1 % | 899 | 563 | 0,77 | 0 | 366 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 142 | 39,4 % | 688 | 230 | 0,72 | 0 | 148 | 27,5 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 140 | 47,9 % | 425 | 181 | 0,25 | 268 | 274 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 139 | 43,9 % | 1.128 | 1.317 | 0,70 | 377 | 692 | 18,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 139 | 54,7 % | 1.150 | 1.166 | 0,73 | 534 | 738 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 137 | 55,5 % | 1.179 | 1.294 | 0,53 | 66 | 753 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 133 | 50,4 % | 991 | 1.256 | 0,65 | 68 | 631 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 130 | 49,2 % | 1.213 | 887 | 0,75 | 303 | 599 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 129 | 48,8 % | 1.132 | 1.483 | 0,76 | 358 | 694 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 128 | 43,0 % | – | 1.623 | 0,70 | 409 | 689 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 125 | 51,2 % | 944 | 1.116 | 0,70 | 312 | 693 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 120 | 48,3 % | 1.071 | 1.303 | 0,78 | 475 | 735 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 120 | 58,3 % | 1.833 | 975 | 1,03 | 186 | 654 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 120 | 40,0 % | 1.051 | 1.123 | 0,80 | 252 | 640 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 119 | 42,9 % | 1.063 | 794 | 0,48 | 1.427 | 710 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 119 | 46,2 % | 1.220 | 1.416 | 0,92 | 428 | 718 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 117 | 47,0 % | 1.132 | 994 | 0,61 | 319 | 653 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 116 | 49,1 % | 1.234 | 1.473 | 0,95 | 546 | 736 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 114 | 47,4 % | 1.127 | 871 | 0,45 | 1.020 | 630 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 112 | 42,9 % | 597 | 709 | 0,50 | 274 | 499 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 111 | 51,4 % | 1.343 | 1.307 | 0,66 | 342 | 717 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 110 | 50,0 % | 548 | 414 | 0,43 | 78 | 328 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 110 | 49,1 % | 1.404 | 1.502 | 0,80 | 485 | 780 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 109 | 47,7 % | 701 | 474 | 0,34 | 834 | 599 | 7,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 106 | 41,5 % | 1.183 | 995 | 0,69 | 295 | 620 | 17,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 105 | 47,6 % | 939 | 991 | 0,65 | 244 | 592 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 104 | 46,2 % | 1.314 | 1.577 | 0,75 | 407 | 782 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 104 | 45,2 % | 910 | 479 | 0,66 | 0 | 289 | 29,8 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 103 | 47,6 % | 155 | 84 | 0,30 | 0 | 149 | 12,6 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 103 | 46,6 % | 1.136 | 1.053 | 0,59 | 480 | 659 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 100 | 55,0 % | 1.690 | 992 | 1,12 | 283 | 744 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 98 | 41,8 % | 365 | 167 | 0,61 | 0 | 192 | 12,2 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 97 | 48,5 % | 1.374 | 1.264 | 0,79 | 285 | 768 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 96 | 58,3 % | 1.279 | 817 | 0,64 | 1.813 | 827 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 93 | 47,3 % | 1.331 | 1.655 | 0,89 | 346 | 743 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 92 | 51,1 % | 113 | 77 | 0,14 | 0 | 187 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 91 | 61,5 % | 1.552 | 1.764 | 0,93 | 244 | 791 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 91 | 51,6 % | 1.279 | 1.511 | 0,85 | 447 | 794 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 90 | 48,9 % | 1.594 | 1.721 | 0,92 | 332 | 839 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 89 | 52,8 % | 1.565 | 1.616 | 1,01 | 378 | 832 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 89 | 46,1 % | 194 | 94 | 0,47 | 0 | 165 | 18,0 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 86 | 48,8 % | 1.476 | 1.464 | 0,79 | 520 | 774 | 19,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 85 | 51,8 % | 1.418 | 1.502 | 0,99 | 144 | 703 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 84 | 48,8 % | 1.098 | 464 | 1,12 | 133 | 309 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 83 | 50,6 % | 1.289 | 1.522 | 0,70 | 417 | 747 | 22,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 83 | 53,0 % | 958 | 709 | 0,45 | 1.207 | 743 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 80 | 43,8 % | 1.047 | 628 | 0,54 | 688 | 599 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 80 | 58,8 % | 1.360 | 901 | 0,59 | 1.449 | 821 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 80 | 42,5 % | 1.084 | 437 | 0,63 | 543 | 521 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AT 2JPz | 79 | 44,3 % | 530 | 294 | 0,71 | 120 | 286 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 79 | 53,2 % | 1.390 | 1.269 | 0,80 | 294 | 713 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 78 | 50,0 % | 577 | 574 | 0,53 | 303 | 414 | 34,6 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 78 | 51,3 % | 1.262 | 344 | 0,91 | 0 | 188 | 37,2 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 78 | 47,4 % | 541 | 474 | 0,82 | 35 | 337 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 76 | 52,6 % | 1.507 | 801 | 0,61 | 1.118 | 768 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 76 | 38,2 % | 1.014 | 1.015 | 0,58 | 1.877 | 691 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 76 | 39,5 % | 931 | 659 | 0,36 | 1.080 | 615 | 6,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 76 | 50,0 % | 1.379 | 1.384 | 1,03 | 154 | 691 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 75 | 44,0 % | 1.142 | 689 | 0,64 | 985 | 693 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 74 | 47,3 % | 1.387 | 1.321 | 0,77 | 313 | 775 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 74 | 39,2 % | 779 | 575 | 0,38 | 737 | 588 | 5,4 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 74 | 59,5 % | – | 2.389 | 1,31 | 414 | 801 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 74 | 54,1 % | 1.334 | 1.385 | 0,76 | 112 | 725 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 73 | 45,2 % | 512 | 261 | 0,29 | 350 | 404 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 73 | 50,7 % | 1.468 | 602 | 0,59 | 469 | 644 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 73 | 47,9 % | 603 | 499 | 0,59 | 314 | 480 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 72 | 45,8 % | 689 | 618 | 0,46 | 20 | 525 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 72 | 65,3 % | 1.734 | 1.734 | 0,92 | 654 | 949 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 72 | 50,0 % | 841 | 434 | 0,44 | 556 | 560 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 72 | 52,8 % | 1.107 | 705 | 0,86 | 220 | 570 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 72 | 44,4 % | 256 | 181 | 0,63 | 0 | 172 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 71 | 59,2 % | 2.042 | 1.558 | 0,90 | 391 | 944 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 71 | 56,3 % | 1.262 | 1.105 | 0,51 | 307 | 748 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 70 | 44,3 % | 641 | 610 | 0,57 | 351 | 571 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 69 | 59,4 % | 1.324 | 945 | 0,91 | 295 | 734 | 37,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 67 | 43,3 % | 1.422 | 2.188 | 0,94 | 371 | 688 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 66 | 47,0 % | 1.227 | 844 | 0,88 | 244 | 579 | 31,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 66 | 48,5 % | 576 | 787 | 0,42 | 476 | 624 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 65 | 58,5 % | 972 | 875 | 0,58 | 417 | 702 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 65 | 49,2 % | 1.399 | 1.978 | 0,88 | 441 | 732 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 65 | 55,4 % | 1.303 | 864 | 0,80 | 232 | 684 | 36,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 65 | 49,2 % | 940 | 953 | 0,60 | 42 | 617 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 64 | 59,4 % | 1.335 | 819 | 0,75 | 334 | 651 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 64 | 45,3 % | 924 | 628 | 0,70 | 171 | 493 | 23,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 64 | 57,8 % | 797 | 399 | 0,44 | 683 | 613 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 64 | 54,7 % | 2.012 | 2.021 | 0,97 | 345 | 858 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 63 | 49,2 % | 1.405 | 1.278 | 0,67 | 308 | 744 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 63 | 41,3 % | 1.162 | 1.272 | 0,78 | 223 | 626 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SetterLT | 62 | 45,2 % | 1.245 | 568 | 0,47 | 709 | 605 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 62 | 50,0 % | 1.117 | 1.129 | 0,61 | 22 | 697 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 61 | 50,8 % | 1.805 | 1.932 | 1,02 | 479 | 826 | 27,9 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 60 | 48,3 % | 1.268 | 1.264 | 0,92 | 287 | 711 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 60 | 46,7 % | 1.170 | 800 | 0,73 | 2.261 | 850 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 60 | 56,7 % | – | 957 | 0,75 | 1.147 | 821 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 58 | 43,1 % | 1.226 | 1.262 | 0,78 | 236 | 620 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 57 | 57,9 % | 1.676 | 1.220 | 0,96 | 429 | 860 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 56 | 44,6 % | 1.651 | 1.055 | 0,70 | 391 | 727 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 56 | 53,6 % | 1.712 | 1.888 | 1,25 | 405 | 898 | 48,2 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 54 | 40,7 % | 1.406 | 2.005 | 0,65 | 393 | 695 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 53 | 50,9 % | 2.114 | 1.349 | 1,04 | 478 | 785 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 52 | 51,9 % | 478 | 129 | 0,67 | 0 | 182 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 51 | 64,7 % | 1.811 | 2.029 | 1,06 | 228 | 891 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 51 | 45,1 % | 299 | 181 | 0,47 | 72 | 186 | 7,8 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 51 | 45,1 % | 720 | 400 | 0,49 | 70 | 285 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 50 | 60,0 % | 1.817 | 1.080 | 0,94 | 382 | 803 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 49 | 46,9 % | 1.151 | 669 | 0,43 | 787 | 635 | 8,2 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 49 | 42,9 % | 176 | 91 | 0,57 | 0 | 141 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 49 | 38,8 % | 354 | 238 | 0,55 | 39 | 192 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 49 | 61,2 % | 2.001 | 1.316 | 1,20 | 374 | 825 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 49 | 57,1 % | – | 1.240 | 0,88 | 485 | 839 | 22,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 49 | 57,1 % | 1.468 | 1.184 | 0,88 | 1.766 | 847 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 48 | 50,0 % | 1.264 | 981 | 0,94 | 174 | 643 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 48 | 50,0 % | 1.313 | 439 | 0,58 | 651 | 581 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 47 | 57,4 % | 1.201 | 924 | 0,68 | 82 | 738 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 47 | 55,3 % | 1.002 | 572 | 0,87 | 123 | 456 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 47 | 53,2 % | 1.585 | 949 | 0,98 | 234 | 658 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 47 | 53,2 % | 1.358 | 1.304 | 0,77 | 269 | 781 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 46 | 52,2 % | 1.266 | 970 | 1,02 | 233 | 638 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 46 | 45,7 % | 956 | 587 | 0,57 | 1.065 | 650 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 46 | 47,8 % | 870 | 495 | 0,48 | 725 | 618 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 46 | 41,3 % | 325 | 163 | 0,50 | 57 | 174 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 45 | 55,6 % | 1.430 | 1.809 | 0,96 | 320 | 810 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 45 | 51,1 % | 1.168 | 663 | 0,80 | 199 | 544 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 45 | 51,1 % | 1.563 | 793 | 1,00 | 92 | 564 | 42,2 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 45 | 35,6 % | 1.546 | 2.004 | 1,04 | 539 | 679 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 45 | 42,2 % | 1.288 | 1.333 | 0,71 | 299 | 719 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 45 | 55,6 % | 1.648 | 823 | 0,76 | 320 | 708 | 24,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 44 | 47,7 % | 1.271 | 487 | 0,52 | 359 | 524 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 44 | 52,3 % | 1.156 | 815 | 0,84 | 365 | 677 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 42 | 45,2 % | 1.002 | 985 | 0,55 | 245 | 628 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 42 | 57,1 % | 1.690 | 2.000 | 0,69 | 851 | 872 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 42 | 61,9 % | 903 | 487 | 0,64 | 137 | 473 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 42 | 59,5 % | 1.866 | 1.867 | 0,76 | 566 | 902 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 53,7 % | 1.636 | 874 | 0,95 | 141 | 611 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 41 | 48,8 % | 1.583 | 1.412 | 0,71 | 329 | 735 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 39 | 48,7 % | 1.682 | 1.583 | 0,82 | 276 | 870 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 39 | 51,3 % | 1.706 | 1.234 | 1,08 | 185 | 700 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 39 | 46,2 % | 983 | 672 | 0,82 | 370 | 614 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 39 | 56,4 % | 2.105 | 2.087 | 0,77 | 333 | 934 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 39 | 61,5 % | 1.764 | 1.328 | 0,69 | 445 | 847 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 39 | 56,4 % | 822 | 337 | 0,36 | 396 | 521 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 38 | 44,7 % | 1.470 | 1.198 | 0,71 | 240 | 778 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 38 | 50,0 % | 1.822 | 1.504 | 0,87 | 344 | 850 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 37 | 43,2 % | 398 | 162 | 0,54 | 43 | 202 | 37,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 37 | 35,1 % | 1.160 | 1.543 | 0,51 | 292 | 652 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 37 | 48,6 % | 975 | 889 | 0,59 | 34 | 657 | 35,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 37 | 35,1 % | 251 | 94 | 0,43 | 1 | 121 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 37 | 56,8 % | 2.140 | 1.924 | 0,89 | 841 | 899 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 36 | 25,0 % | 937 | 227 | 0,69 | 69 | 263 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 36 | 66,7 % | 1.833 | 1.533 | 0,75 | 334 | 876 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 36 | 58,3 % | 927 | 782 | 0,64 | 28 | 649 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 36 | 41,7 % | 895 | 584 | 0,53 | 1.132 | 688 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 35 | 45,7 % | 1.773 | 1.268 | 1,20 | 377 | 734 | 25,7 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 35 | 54,3 % | 885 | 370 | 0,60 | 173 | 366 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 34 | 52,9 % | 1.408 | 1.254 | 1,38 | 243 | 736 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 34 | 58,8 % | 1.721 | 1.214 | 0,85 | 260 | 832 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 34 | 55,9 % | 1.020 | 546 | 0,62 | 311 | 540 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 33 | 51,5 % | 2.111 | 1.259 | 1,21 | 811 | 979 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 33 | 63,6 % | 2.077 | 1.466 | 1,03 | 262 | 851 | 24,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 33 | 45,5 % | 738 | 555 | 0,52 | 33 | 503 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 32 | 53,1 % | 1.934 | 793 | 1,03 | 791 | 806 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 31 | 67,7 % | 2.195 | 2.536 | 1,16 | 363 | 1.051 | 51,6 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 31 | 64,5 % | 1.783 | 663 | 1,23 | 239 | 739 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 31 | 41,9 % | 1.167 | 1.826 | 0,74 | 499 | 677 | 29,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 31 | 35,5 % | 848 | 1.418 | 0,65 | 314 | 602 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 30 | 63,3 % | 1.772 | 1.306 | 0,87 | 287 | 868 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 30 | 56,7 % | 1.488 | 1.264 | 0,50 | 503 | 840 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 30 | 43,3 % | 2.360 | 1.197 | 1,47 | 304 | 843 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 29 | 34,5 % | 249 | 153 | 0,62 | 0 | 154 | 20,7 % | – | – |
VII AMX M4 45HT | 28 | 50,0 % | 1.938 | 1.417 | 0,75 | 378 | 834 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 28 | 46,4 % | 2.370 | 1.152 | 1,18 | 415 | 776 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 57,1 % | 1.316 | 720 | 0,93 | 219 | 600 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 27 | 37,0 % | 398 | 213 | 0,52 | 30 | 159 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 27 | 48,1 % | 1.125 | 773 | 0,52 | 418 | 645 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 27 | 37,0 % | 632 | 208 | 1,00 | 67 | 195 | 18,5 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 26 | 30,8 % | 1.893 | 1.036 | 1,23 | 134 | 605 | 19,2 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 26 | 53,8 % | 1.268 | 1.530 | 0,69 | 486 | 767 | 26,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 26 | 53,8 % | 1.514 | 1.142 | 0,77 | 241 | 757 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 26 | 69,2 % | 2.760 | 1.139 | 1,42 | 378 | 924 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 26 | 61,5 % | 2.222 | 1.755 | 1,27 | 298 | 981 | 42,3 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 25 | 48,0 % | – | 751 | 1,12 | 169 | 614 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 25 | 44,0 % | 250 | 169 | 0,32 | 60 | 211 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 25 | 44,0 % | 567 | 292 | 0,48 | 161 | 308 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 25 | 52,0 % | 1.108 | 681 | 0,60 | 307 | 594 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 25 | 48,0 % | 1.893 | 1.196 | 1,00 | 422 | 728 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 24 | 45,8 % | 1.189 | 1.545 | 0,88 | 783 | 697 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 24 | 70,8 % | 1.936 | 986 | 1,42 | 200 | 720 | 45,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 23 | 65,2 % | 2.201 | 2.371 | 0,91 | 521 | 945 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 23 | 52,2 % | 1.240 | 703 | 0,83 | 459 | 654 | 34,8 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 23 | 52,2 % | 448 | 97 | 0,57 | 0 | 114 | 39,1 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 23 | 30,4 % | 0 | 42 | 0,13 | 12 | 100 | 0,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 73,9 % | 1.577 | 1.049 | 0,74 | 264 | 817 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 23 | 47,8 % | 1.660 | 1.227 | 1,26 | 183 | 792 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 22 | 63,6 % | 897 | 198 | 0,55 | 46 | 219 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 36,4 % | 0 | 42 | 0,05 | 0 | 143 | 9,1 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 22 | 45,5 % | 523 | 247 | 0,68 | 76 | 244 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 21 | 47,6 % | 822 | 483 | 0,33 | 291 | 448 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 38,1 % | 623 | 304 | 0,76 | 82 | 280 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 21 | 57,1 % | 2.176 | 919 | 1,33 | 155 | 599 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 20 | 45,0 % | 1.380 | 2.045 | 0,50 | 545 | 748 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 20 | 70,0 % | 1.555 | 556 | 0,85 | 188 | 625 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 20 | 55,0 % | 2.417 | 833 | 1,45 | 342 | 648 | 45,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 20 | 55,0 % | 320 | 136 | 0,55 | 39 | 208 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 20 | 45,0 % | 208 | 84 | 0,55 | 0 | 143 | 10,0 % | – | – |
IX ConwayJPz | 20 | 40,0 % | 1.321 | 1.531 | 1,10 | 357 | 666 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 20 | 40,0 % | 86 | 70 | 0,20 | 1 | 100 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 65,0 % | 1.593 | 818 | 0,90 | 328 | 662 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 19 | 52,6 % | 1.733 | 874 | 1,63 | 219 | 838 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 36,8 % | 124 | 167 | 0,42 | 112 | 221 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 19 | 36,8 % | 1.480 | 591 | 0,68 | 295 | 549 | 5,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 19 | 63,2 % | 435 | 135 | 0,47 | 47 | 181 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 18 | 72,2 % | 1.047 | 848 | 0,39 | 412 | 769 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 18 | 61,1 % | 2.060 | 2.200 | 1,22 | 344 | 842 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 18 | 50,0 % | 1.139 | 333 | 1,17 | 457 | 494 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 18 | 38,9 % | 1.170 | 1.135 | 0,61 | 630 | 686 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 18 | 44,4 % | 1.442 | 890 | 1,00 | 278 | 720 | 5,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 64,7 % | 1.310 | 1.355 | 1,00 | 223 | 788 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 17 | 41,2 % | 763 | 358 | 0,53 | 105 | 291 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 16 | 37,5 % | 1.594 | 822 | 0,56 | 232 | 484 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 56,3 % | 226 | 99 | 0,38 | 0 | 212 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 1.946 | 693 | 0,94 | 137 | 504 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 15 | 26,7 % | 73 | 78 | 0,47 | 4 | 103 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 15 | 53,3 % | 1.115 | 1.546 | 0,53 | 552 | 660 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 40,0 % | 736 | 1.333 | 0,33 | 651 | 659 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 53,3 % | 411 | 134 | 0,93 | 21 | 194 | 20,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 14 | 57,1 % | 1.535 | 1.886 | 1,29 | 695 | 769 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 42,9 % | 646 | 256 | 1,00 | 0 | 205 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 14 | 42,9 % | 1.630 | 2.176 | 1,50 | 560 | 778 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 12 | 33,3 % | 407 | 630 | 0,25 | 545 | 569 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 33,3 % | 920 | 414 | 0,42 | 785 | 560 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 11 | 63,6 % | 1.098 | 648 | 0,82 | 184 | 589 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 11 | 54,5 % | 866 | 1.392 | 0,45 | 610 | 715 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 11 | 63,6 % | 406 | 101 | 0,64 | 0 | 178 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 45,5 % | 107 | 45 | 0,00 | 73 | 118 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 10 | 60,0 % | 2.590 | 955 | 1,30 | 361 | 693 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 10 | 50,0 % | – | 1.902 | 1,20 | 383 | 843 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 10 | 50,0 % | – | 1.151 | 0,70 | 751 | 548 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 10 | 70,0 % | 1.023 | 161 | 0,50 | 52 | 222 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 1.034 | 608 | 0,70 | 451 | 612 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 40,0 % | 1.109 | 751 | 1,00 | 519 | 644 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 10 | 40,0 % | 1.164 | 298 | 0,50 | 360 | 385 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 10 | 30,0 % | – | 751 | 0,90 | 112 | 503 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 9 | 33,3 % | – | 1.802 | 1,22 | 581 | 642 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 9 | 33,3 % | 119 | 426 | 0,33 | 61 | 244 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 9 | 77,8 % | 723 | 162 | 0,89 | 72 | 348 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 9 | 44,4 % | 38 | 65 | 0,22 | 0 | 86 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 9 | 44,4 % | 189 | 250 | 0,78 | 13 | 332 | 44,4 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 9 | 33,3 % | 1.231 | 258 | 1,11 | 21 | 260 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 9 | 55,6 % | 1.586 | 2.209 | 0,78 | 385 | 834 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 9 | 33,3 % | 779 | 1.609 | 0,33 | 527 | 585 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 11,1 % | 109 | 102 | 0,22 | 23 | 133 | 11,1 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 9 | 55,6 % | 1.555 | 499 | 0,44 | 442 | 430 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 8 | 62,5 % | 1.759 | 698 | 1,13 | 192 | 767 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 8 | 50,0 % | 1.100 | 421 | 0,75 | 127 | 418 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 8 | 50,0 % | – | 1.516 | 0,88 | 298 | 865 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 8 | 62,5 % | 810 | 228 | 0,38 | 55 | 350 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 75,0 % | 364 | 82 | 0,50 | 0 | 155 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 50,0 % | 308 | 112 | 0,50 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 7 | 71,4 % | 1.018 | 965 | 0,29 | 450 | 779 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 7 | 28,6 % | 1.444 | 2.151 | 0,71 | 639 | 599 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 7 | 28,6 % | 930 | 1.242 | 0,29 | 250 | 666 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 57,1 % | 610 | 221 | 1,43 | 66 | 358 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 14,3 % | 500 | 136 | 0,86 | 0 | 179 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 7 | 28,6 % | 782 | 1.639 | 0,29 | 288 | 650 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.816 | 1,33 | 491 | 787 | 66,7 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 6 | 50,0 % | – | 784 | 0,50 | 763 | 757 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 83,3 % | 2.070 | 541 | 1,17 | 13 | 467 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 16,7 % | 335 | 154 | 0,00 | 22 | 116 | 16,7 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 6 | 16,7 % | 1.261 | 428 | 0,67 | 143 | 400 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 66,7 % | 1.302 | 852 | 0,17 | 457 | 759 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 6 | 83,3 % | – | 2.095 | 1,00 | 432 | 1.092 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 40,0 % | 603 | 342 | 0,60 | 739 | 535 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 5 | 60,0 % | 301 | 116 | 0,60 | 0 | 369 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 20,0 % | 1.061 | 498 | 0,80 | 358 | 430 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 172 | 24 | 0,20 | 0 | 114 | 40,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 527 | 130 | 0,40 | 49 | 155 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 25,0 % | 103 | 320 | 0,75 | 637 | 474 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 4 | 25,0 % | 1.421 | 1.795 | 1,00 | 879 | 576 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 4 | 100,0 % | 3.457 | 1.354 | 1,50 | 1.230 | 1.193 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 100,0 % | 1.139 | 221 | 0,50 | 19 | 305 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 4 | 100,0 % | 1.849 | 2.150 | 1,00 | 446 | 1.014 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 4 | 25,0 % | 97 | 85 | 0,75 | 30 | 162 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 3 | 66,7 % | 3.909 | 1.127 | 2,00 | 100 | 579 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 382 | 109 | 0,00 | 0 | 127 | 66,7 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 3 | 66,7 % | 1.415 | 1.655 | 1,00 | 187 | 606 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 33,3 % | 967 | 1.517 | 0,00 | 22 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 3 | 66,7 % | 397 | 344 | 0,33 | 0 | 488 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 3 | 33,3 % | 844 | 513 | 1,33 | 568 | 732 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 100,0 % | 1.468 | 510 | 2,00 | 103 | 888 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 2 | 100,0 % | 2.551 | 1.463 | 1,50 | 415 | 960 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 2 | 0,0 % | 250 | 180 | 0,00 | 282 | 240 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 2 | 100,0 % | 1.650 | 2.284 | 0,50 | 1.436 | 934 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 50,0 % | 209 | 72 | 0,50 | 0 | 180 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 2 | 100,0 % | 640 | 305 | 1,00 | 283 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 89 | 21 | 0,00 | 0 | 81 | 50,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 1.313 | 621 | 0,50 | 55 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 2 | 100,0 % | 261 | 14 | 0,00 | 0 | 111 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 1.573 | 445 | 1,00 | 327 | 895 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 854 | 254 | 2,00 | 17 | 270 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 2 | 50,0 % | 823 | 954 | 1,00 | 1.281 | 732 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 851 | 173 | 1,00 | 0 | 190 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 2 | 0,0 % | 768 | 283 | 1,00 | 229 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 272 | 223 | 0,50 | 106 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 2 | 0,0 % | 655 | 944 | 0,50 | 982 | 591 | 0,0 % | – | – |
IX OgarMT | 1 | 0,0 % | – | 3.417 | 1,00 | 432 | 803 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 2.085 | 1.032 | 1,00 | 106 | 610 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 499 | 89 | 1,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 1 | 100,0 % | – | 405 | 1,00 | 163 | 582 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 281 | 1,00 | 0 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 1 | 0,0 % | 4.283 | 3.486 | 2,00 | 576 | 825 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 2.016 | 617 | 2,00 | 0 | 627 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 806 | 188 | 1,00 | 36 | 127 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 507 | 146 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 1.328 | 665 | 0,00 | 415 | 530 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 687 | 0,00 | 369 | 842 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 1 | 0,0 % | 43 | 110 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 100,0 % | 625 | 617 | 0,00 | 83 | 869 | 100,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 1.056 | 1.198 | 0,00 | 361 | 1.076 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 695 | 781 | 1,00 | 348 | 921 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 1 | 100,0 % | 261 | 385 | 0,00 | 565 | 1.010 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 452 | 80 | 1,00 | 8 | 388 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NZ_CS] Na Zdravie !!! | Rekrutierungsoffizier | 03.01.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 273 |
| 46,9 % |
| 96 |
| Stufe I | 119 | 42,0 % | 113 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 8.093 | 49,6 % | 1.175 |
| Schwerer Panzer | 7.285 | 49,6 % | 918 |
| Mittlerer Panzer | 5.018 | 50,1 % | 1.048 |
| Leichter Panzer | 4.939 | 48,5 % | 525 |
| Artillerie | 2.605 | 49,3 % | 785 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.341 | 48,9 % | 796 |
| USA | 4.507 | 49,6 % | 1.071 |
| Frankreich | 3.638 | 50,3 % | 747 |
| Deutschland | 3.167 | 49,7 % | 1.212 |
| Großbritannien | 2.682 | 48,5 % | 864 |
| China | 1.779 | 50,1 % | 653 |
| Schweden | 1.187 | 50,1 % | 1.221 |
| Tschechoslowakei | 1.048 | 51,8 % | 1.372 |
| Japan | 791 | 49,4 % | 961 |
| Polen | 410 | 47,1 % | 1.124 |
| Italien | 390 | 49,0 % | 1.258 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
147 verschiedene Erfolge
Krieger
× 71
Großkaliber
× 161
Unterstützer
× 286
Panzer-Meisterschütze
× 96
Wachposten
× 89
Stahlwand
× 270
Verteidiger
× 23
Eroberer
× 28
Aufklärer
× 36
Taktisches Genie
× 5
Förster
× 3
Pyromane
× 1
Duellant
× 520
Kämpfer
× 370
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 71
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 71
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 31
Hand Gottes
× 249
Brandstifter
× 157
Sprengmeister
× 137
Schläger
× 2.634
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 14 Dienstjahre
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 183
Kamikaze
× 32
Späher
× 15
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 5.735
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 78
Richtschütze
× 304
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 25
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 52
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 6
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 91
Spartaner
× 92
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 11
Meisterschütze
× 80
Bölter-Medaille
× 5
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 3
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 2
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Silberner Drache
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
