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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 28.05.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
38.434
Siegquote
56,50 %
WN8
2.674
Ø Schaden
1.944
Ø Erfahrung
854
Ø Stufe
7,85
Ø Abschüsse
1,30
Ø Aufgeklärt
1,32
Überlebensrate
38,18 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
569
Ø Geblockt
478
Schadensverhältnis
1,70
Abschüsse / Tod
2,10
Max. Schaden
11.477
Ares 90
Max. Abschüsse
11
Churchill III
Max. Erfahrung
4.197
Panzer gespielt
500
WN7
1.763
Effizienz (EFF)
1.499
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 38.434 | 56,50 % | 2.674 | 1.944 | 1,30 | 854 | 38,2 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 279 | 63,1 % | 4.319 |
| Stufe X | 9.437 | 59,5 % | 2.990 |
| Stufe IX | 5.541 | 56,3 % | 2.389 |
| Stufe VIII | 10.938 | 56,6 % | 1.982 |
| Stufe VII | 2.803 | 54,9 % | 1.264 |
| Stufe VI | 4.037 | 55,8 % | 970 |
| Stufe V | 2.461 | 52,5 % | 604 |
| Stufe IV | 1.405 | 51,5 % | 306 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
73
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
92
★
Meisterschaft: Ass
267
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
80
Meisterschaft: III. Klasse
34
Panzer (500)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.185 | 61,6 % | 4.098 | 2.490 | 1,85 | 861 | 1.170 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 945 | 53,1 % | 2.334 | 1.618 | 1,05 | 1.610 | 758 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 560 | 64,6 % | 3.600 | 2.732 | 1,78 | 467 | 1.195 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 555 | 58,7 % | 2.608 | 2.701 | 1,48 | 274 | 789 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 541 | 55,6 % | 2.968 | 1.947 | 1,28 | 606 | 940 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 535 | 51,6 % | 1.399 | 1.416 | 0,58 | 48 | 666 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 513 | 54,4 % | 3.159 | 2.382 | 1,58 | 350 | 940 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 510 | 49,0 % | 1.007 | 459 | 0,95 | 132 | 327 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 463 | 55,3 % | 3.145 | 3.159 | 1,59 | 794 | 864 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 421 | 58,2 % | 3.319 | 2.439 | 1,45 | 528 | 1.042 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 417 | 63,3 % | 2.219 | 878 | 0,98 | 2.133 | 1.012 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 361 | 61,8 % | 3.743 | 3.128 | 1,57 | 1.108 | 1.093 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 352 | 55,4 % | 3.651 | 2.420 | 1,78 | 428 | 1.007 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 332 | 50,0 % | 2.506 | 2.672 | 1,24 | 826 | 810 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 329 | 62,0 % | 2.633 | 1.245 | 1,51 | 230 | 767 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 316 | 59,8 % | 3.514 | 3.503 | 1,76 | 491 | 1.031 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 311 | 68,2 % | 5.650 | 1.608 | 2,71 | 302 | 1.842 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 308 | 63,6 % | 3.919 | 1.082 | 1,43 | 690 | 903 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 307 | 40,1 % | 670 | 511 | 0,71 | 118 | 306 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 299 | 55,9 % | 2.598 | 727 | 1,09 | 396 | 573 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 299 | 56,9 % | 2.838 | 3.082 | 1,53 | 520 | 851 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 286 | 60,8 % | 2.617 | 2.988 | 1,34 | 776 | 989 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 280 | 46,8 % | 2.023 | 1.637 | 1,25 | 322 | 669 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 277 | 43,7 % | 2.150 | 1.521 | 1,13 | 443 | 768 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 266 | 57,9 % | 2.213 | 1.525 | 0,98 | 1.943 | 884 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 262 | 63,4 % | 3.941 | 3.864 | 1,70 | 723 | 1.069 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 260 | 48,5 % | 2.727 | 1.215 | 1,02 | 715 | 745 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 258 | 64,0 % | 3.613 | 3.288 | 1,69 | 692 | 1.034 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 256 | 49,6 % | 1.785 | 1.323 | 0,80 | 517 | 773 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 239 | 51,0 % | 2.368 | 2.851 | 1,16 | 701 | 878 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 235 | 62,1 % | 3.467 | 2.144 | 1,52 | 453 | 1.161 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 230 | 52,2 % | 2.130 | 1.537 | 0,90 | 503 | 916 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 228 | 60,5 % | 3.836 | 3.686 | 1,96 | 638 | 1.096 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 226 | 49,1 % | 2.573 | 2.312 | 1,62 | 678 | 912 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 224 | 57,1 % | 2.442 | 1.640 | 0,95 | 2.509 | 919 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 224 | 52,2 % | 2.070 | 1.177 | 0,98 | 1.251 | 755 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 222 | 61,3 % | 2.968 | 1.376 | 1,61 | 443 | 998 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 214 | 45,3 % | 1.154 | 734 | 0,76 | 50 | 433 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 213 | 59,2 % | 3.110 | 2.524 | 1,53 | 713 | 1.028 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 211 | 60,2 % | 3.259 | 2.791 | 1,41 | 664 | 1.088 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 209 | 55,5 % | 2.006 | 462 | 0,89 | 323 | 452 | 31,1 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 208 | 58,2 % | 2.891 | 2.873 | 1,34 | 840 | 955 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 205 | 71,7 % | 3.499 | 3.344 | 1,61 | 815 | 1.201 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 202 | 58,9 % | 2.694 | 1.906 | 1,19 | 472 | 930 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 202 | 51,0 % | 2.611 | 2.091 | 1,52 | 260 | 704 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 201 | 46,8 % | 2.112 | 1.199 | 1,00 | 950 | 623 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 195 | 53,8 % | 2.268 | 1.023 | 0,75 | 1.634 | 892 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 195 | 60,5 % | 3.538 | 3.681 | 1,47 | 625 | 1.128 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 194 | 44,3 % | 1.208 | 934 | 0,90 | 228 | 526 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 189 | 62,4 % | 3.893 | 3.619 | 1,72 | 857 | 1.162 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 185 | 56,8 % | 1.944 | 1.137 | 1,00 | 366 | 614 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 183 | 51,9 % | 1.580 | 1.317 | 0,78 | 473 | 787 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 180 | 65,0 % | 3.176 | 2.974 | 1,48 | 782 | 1.038 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 179 | 41,3 % | 729 | 266 | 0,68 | 166 | 252 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 178 | 63,5 % | 4.040 | 3.471 | 1,74 | 864 | 1.169 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 177 | 57,1 % | 3.271 | 1.890 | 1,36 | 619 | 949 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 175 | 52,0 % | 3.498 | 2.914 | 1,46 | 635 | 1.001 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 174 | 60,3 % | 3.636 | 3.668 | 1,59 | 665 | 1.141 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 173 | 60,1 % | 3.383 | 3.661 | 1,47 | 427 | 979 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 172 | 70,3 % | 3.013 | 3.701 | 1,71 | 875 | 1.193 | 59,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 172 | 56,4 % | 3.247 | 2.831 | 1,57 | 392 | 901 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 166 | 41,6 % | 1.490 | 800 | 0,80 | 919 | 602 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 165 | 50,3 % | 739 | 404 | 0,69 | 140 | 332 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 163 | 65,6 % | 3.561 | 3.733 | 1,50 | 660 | 1.087 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 162 | 66,0 % | – | 4.917 | 1,88 | 739 | 1.403 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 162 | 62,3 % | 3.275 | 3.188 | 1,66 | 729 | 1.289 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 155 | 63,2 % | 2.889 | 3.444 | 1,78 | 412 | 886 | 52,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 153 | 49,7 % | 2.157 | 2.395 | 1,26 | 726 | 824 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 152 | 46,1 % | 1.145 | 791 | 0,82 | 310 | 415 | 21,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X E 100HT | 148 | 64,9 % | 3.379 | 3.455 | 1,46 | 841 | 1.040 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 146 | 49,3 % | 2.548 | 2.332 | 1,53 | 592 | 874 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 146 | 47,9 % | 969 | 542 | 0,75 | 219 | 346 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 145 | 54,5 % | 3.279 | 2.749 | 1,72 | 554 | 1.122 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 145 | 42,8 % | 719 | 541 | 0,63 | 172 | 342 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 145 | 47,6 % | 1.702 | 1.444 | 0,99 | 450 | 821 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 139 | 56,1 % | 919 | 487 | 0,56 | 190 | 395 | 27,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 138 | 52,2 % | 1.875 | 1.384 | 1,07 | 394 | 765 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 136 | 58,1 % | 3.406 | 2.848 | 1,50 | 676 | 939 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 133 | 67,7 % | 3.913 | 3.425 | 2,05 | 556 | 1.294 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 130 | 60,8 % | 3.321 | 2.660 | 1,40 | 721 | 1.112 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 129 | 55,8 % | 1.654 | 1.377 | 0,87 | 325 | 750 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 129 | 65,9 % | 3.230 | 1.529 | 1,48 | 285 | 1.008 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 128 | 54,7 % | 3.580 | 3.650 | 1,73 | 598 | 1.024 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 128 | 55,5 % | 647 | 293 | 0,56 | 118 | 278 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 126 | 50,0 % | 2.582 | 1.607 | 1,18 | 622 | 719 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 125 | 55,2 % | 3.931 | 1.603 | 1,91 | 267 | 886 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 124 | 50,0 % | 2.235 | 1.709 | 0,86 | 397 | 807 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 120 | 58,3 % | 2.708 | 1.898 | 1,37 | 532 | 1.057 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 119 | 56,3 % | 1.747 | 1.354 | 0,99 | 463 | 754 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 119 | 50,4 % | 1.310 | 1.600 | 0,59 | 86 | 676 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 118 | 58,5 % | 3.240 | 2.839 | 1,36 | 584 | 1.084 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 118 | 56,8 % | 3.430 | 2.699 | 1,62 | 345 | 1.053 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 118 | 52,5 % | 1.995 | 1.361 | 1,11 | 610 | 712 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 118 | 54,2 % | 2.479 | 2.603 | 1,45 | 785 | 798 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 117 | 61,5 % | 3.227 | 2.366 | 1,75 | 252 | 1.001 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 117 | 47,0 % | 2.331 | 1.488 | 1,14 | 688 | 686 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 116 | 63,8 % | 3.480 | 3.294 | 1,96 | 459 | 1.147 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 116 | 84,5 % | 4.618 | 2.554 | 2,39 | 388 | 1.500 | 68,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 116 | 58,6 % | 3.142 | 2.380 | 1,46 | 489 | 1.207 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 115 | 49,6 % | 1.889 | 1.939 | 1,03 | 505 | 740 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 115 | 39,1 % | 1.068 | 1.120 | 0,55 | 53 | 516 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 113 | 62,8 % | 3.634 | 2.624 | 1,85 | 458 | 1.345 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 112 | 47,3 % | 137 | 95 | 0,29 | 52 | 202 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 110 | 58,2 % | 2.692 | 2.620 | 1,44 | 638 | 1.078 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 110 | 54,5 % | 1.138 | 624 | 0,78 | 182 | 377 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 110 | 46,4 % | 308 | 246 | 0,55 | 91 | 256 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 109 | 64,2 % | 3.322 | 3.005 | 1,74 | 954 | 1.052 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 108 | 62,0 % | 2.960 | 1.288 | 1,63 | 319 | 921 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 105 | 61,9 % | – | 3.725 | 1,64 | 454 | 979 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 105 | 63,8 % | 3.554 | 3.227 | 1,54 | 456 | 1.138 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 104 | 42,3 % | 1.714 | 1.119 | 0,87 | 337 | 469 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 104 | 58,7 % | 4.281 | 1.465 | 1,80 | 613 | 956 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 103 | 48,5 % | 295 | 184 | 0,78 | 38 | 190 | 29,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 103 | 57,3 % | 1.512 | 386 | 1,07 | 84 | 459 | 33,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 102 | 57,8 % | 2.813 | 1.879 | 1,29 | 583 | 958 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 101 | 59,4 % | 2.543 | 1.480 | 0,88 | 1.091 | 866 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 101 | 58,4 % | 2.818 | 2.684 | 1,47 | 558 | 891 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 98 | 61,2 % | 3.665 | 2.745 | 1,88 | 863 | 1.102 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 97 | 69,1 % | 5.153 | 3.020 | 1,79 | 1.206 | 1.138 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 97 | 63,9 % | 2.464 | 2.052 | 1,19 | 385 | 1.110 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 96 | 60,4 % | 3.937 | 2.351 | 1,79 | 511 | 1.125 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 95 | 47,4 % | 455 | 343 | 0,69 | 121 | 283 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 95 | 47,4 % | 283 | 189 | 0,60 | 67 | 214 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 95 | 58,9 % | 1.843 | 1.637 | 1,05 | 571 | 797 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 95 | 48,4 % | 1.480 | 1.602 | 1,01 | 405 | 705 | 31,6 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 95 | 51,6 % | 2.079 | 1.895 | 1,09 | 576 | 822 | 34,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 94 | 45,7 % | 1.775 | 1.413 | 0,94 | 402 | 752 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 94 | 69,1 % | 5.025 | 2.690 | 1,81 | 574 | 1.387 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 93 | 69,9 % | 3.451 | 3.599 | 1,49 | 719 | 1.181 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 92 | 57,6 % | 3.278 | 1.138 | 1,21 | 1.120 | 1.034 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 92 | 51,1 % | 3.343 | 3.215 | 1,64 | 740 | 962 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 92 | 70,7 % | 4.686 | 1.793 | 1,92 | 390 | 828 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 92 | 71,7 % | 3.395 | 3.561 | 1,61 | 553 | 1.145 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 91 | 54,9 % | 3.341 | 2.386 | 1,57 | 476 | 1.103 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 91 | 61,5 % | 2.514 | 1.183 | 1,27 | 368 | 841 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 91 | 61,5 % | 3.527 | 2.380 | 1,62 | 550 | 1.110 | 53,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II T7 CarLT | 89 | 49,4 % | 950 | 200 | 0,92 | 35 | 283 | 25,8 % | – | Ass |
V M7LT | 89 | 46,1 % | 526 | 196 | 0,43 | 149 | 233 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 89 | 48,3 % | 1.160 | 670 | 0,89 | 101 | 322 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 89 | 69,7 % | 4.683 | 3.214 | 1,97 | 703 | 1.311 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 88 | 70,5 % | – | 4.061 | 2,28 | 660 | 1.103 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 88 | 47,7 % | 1.658 | 1.347 | 1,06 | 333 | 782 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 88 | 46,6 % | 1.113 | 345 | 0,51 | 387 | 362 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 87 | 72,4 % | 3.976 | 3.544 | 1,90 | 655 | 1.219 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 86 | 61,6 % | 3.371 | 2.852 | 1,60 | 404 | 1.018 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 86 | 54,7 % | 2.322 | 1.466 | 1,12 | 511 | 846 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 85 | 52,9 % | 1.499 | 665 | 0,71 | 396 | 641 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 84 | 38,1 % | 843 | 677 | 0,55 | 290 | 485 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 83 | 67,5 % | 4.564 | 2.633 | 2,00 | 492 | 1.027 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 81 | 58,0 % | 4.372 | 2.542 | 1,69 | 555 | 1.075 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 81 | 63,0 % | 3.316 | 2.702 | 1,49 | 525 | 1.034 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 80 | 67,5 % | 3.989 | 2.021 | 1,60 | 494 | 1.224 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 79 | 59,5 % | 4.265 | 3.509 | 1,96 | 636 | 1.078 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 79 | 57,0 % | 2.266 | 2.182 | 1,01 | 579 | 878 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 79 | 59,5 % | 4.713 | 994 | 1,49 | 397 | 837 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
| #70209 | 78 | 73,1 % | – | 3.752 | 1,82 | 1.181 | 1.224 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 78 | 57,7 % | 1.255 | 712 | 1,13 | 199 | 518 | 33,3 % | – | Ass |
IV M37Art | 78 | 44,9 % | 317 | 157 | 0,58 | 22 | 169 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 77 | 51,9 % | 2.908 | 2.325 | 1,38 | 624 | 934 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 74 | 56,8 % | 3.027 | 2.182 | 1,18 | 307 | 1.063 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 73 | 53,4 % | 1.921 | 1.241 | 1,01 | 397 | 663 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 72 | 48,6 % | 446 | 139 | 0,54 | 65 | 182 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 72 | 63,9 % | 3.342 | 2.186 | 1,51 | 422 | 1.124 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 71 | 71,8 % | 4.983 | 3.059 | 2,01 | 530 | 1.582 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 71 | 59,2 % | 1.782 | 835 | 0,86 | 1.927 | 782 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 71 | 49,3 % | 1.627 | 1.113 | 1,01 | 453 | 637 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 70 | 58,6 % | – | 3.772 | 2,54 | 749 | 1.435 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 70 | 50,0 % | 2.403 | 1.398 | 1,13 | 630 | 922 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 69 | 58,0 % | 2.711 | 2.070 | 1,10 | 483 | 890 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 69 | 66,7 % | 2.906 | 2.726 | 1,72 | 406 | 1.072 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 69 | 60,9 % | 3.743 | 3.835 | 1,75 | 464 | 1.008 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 68 | 75,0 % | – | 3.753 | 2,51 | 570 | 1.773 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 68 | 58,8 % | 3.391 | 3.216 | 1,46 | 711 | 1.057 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 68 | 52,9 % | 1.735 | 1.404 | 0,91 | 472 | 790 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 67 | 50,7 % | 3.582 | 2.535 | 1,63 | 575 | 922 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 67 | 58,2 % | 1.790 | 832 | 1,13 | 388 | 658 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 66 | 51,5 % | 2.496 | 1.345 | 1,11 | 549 | 739 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 66 | 39,4 % | 154 | 126 | 0,42 | 32 | 142 | 34,8 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 66 | 39,4 % | 400 | 148 | 0,42 | 78 | 226 | 19,7 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 65 | 69,2 % | – | 3.110 | 2,57 | 643 | 1.501 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 64 | 46,9 % | 1.551 | 1.742 | 0,89 | 503 | 803 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 64 | 56,3 % | 2.917 | 3.131 | 1,63 | 982 | 842 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 64 | 54,7 % | 1.919 | 2.033 | 0,83 | 333 | 916 | 32,8 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 63 | 61,9 % | – | 4.024 | 1,59 | 829 | 1.320 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 62 | 58,1 % | 5.317 | 1.684 | 2,02 | 1.158 | 1.417 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 62 | 48,4 % | 434 | 221 | 0,32 | 195 | 280 | 17,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 62 | 51,6 % | 159 | 124 | 0,39 | 71 | 203 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 62 | 45,2 % | 2.824 | 1.605 | 1,37 | 420 | 816 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 62 | 53,2 % | 3.631 | 2.904 | 1,85 | 689 | 1.099 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 62 | 41,9 % | 730 | 335 | 0,63 | 139 | 263 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 60 | 40,0 % | 254 | 140 | 0,42 | 106 | 189 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 60 | 56,7 % | 2.687 | 2.364 | 1,15 | 492 | 896 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 59 | 54,2 % | 1.982 | 1.378 | 1,05 | 569 | 740 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 59 | 55,9 % | 1.967 | 1.666 | 0,98 | 477 | 826 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 58 | 67,2 % | 3.196 | 3.779 | 1,88 | 495 | 1.060 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 58 | 62,1 % | – | 3.211 | 1,91 | 578 | 1.535 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 58 | 60,3 % | 2.679 | 2.147 | 1,22 | 364 | 972 | 41,4 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 58 | 75,9 % | 3.252 | 2.555 | 1,38 | 390 | 1.213 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 57 | 56,1 % | 1.498 | 302 | 0,60 | 160 | 347 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 57 | 57,9 % | 2.501 | 1.140 | 1,26 | 271 | 550 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 56 | 64,3 % | 2.627 | 2.735 | 1,30 | 705 | 964 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 56 | 46,4 % | 2.067 | 956 | 1,07 | 338 | 653 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 55 | 45,5 % | 993 | 849 | 0,75 | 202 | 389 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 53 | 62,3 % | 6.191 | 2.894 | 1,40 | 1.218 | 1.180 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 53 | 58,5 % | 2.913 | 2.463 | 1,36 | 555 | 1.023 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 53 | 52,8 % | 384 | 282 | 0,66 | 111 | 270 | 39,6 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 51 | 54,9 % | 2.902 | 3.567 | 1,57 | 670 | 1.044 | 47,1 % | – | Ass |
III LTPLT | 51 | 56,9 % | 620 | 151 | 0,57 | 53 | 224 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 51 | 39,2 % | 116 | 89 | 0,37 | 139 | 194 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 51 | 62,7 % | 3.918 | 1.619 | 1,06 | 932 | 1.019 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 50 | 48,0 % | 755 | 305 | 0,78 | 102 | 294 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 50 | 58,0 % | 3.575 | 2.619 | 1,50 | 560 | 1.308 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 50 | 54,0 % | 2.565 | 1.491 | 1,78 | 504 | 623 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 50 | 64,0 % | 2.910 | 1.513 | 1,58 | 471 | 902 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 49 | 46,9 % | 848 | 791 | 0,61 | 65 | 590 | 49,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 49 | 63,3 % | 2.205 | 1.165 | 0,92 | 2.422 | 1.034 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 47 | 72,3 % | 5.046 | 2.052 | 2,32 | 694 | 1.364 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 47 | 63,8 % | 3.675 | 952 | 1,13 | 902 | 910 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 47 | 36,2 % | 447 | 569 | 0,55 | 32 | 431 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 47 | 48,9 % | 1.964 | 1.561 | 0,85 | 581 | 907 | 27,7 % | – | Ass |
V 25TPMT | 47 | 53,2 % | 2.306 | 733 | 1,11 | 305 | 392 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 47 | 53,2 % | 2.485 | 3.099 | 1,21 | 764 | 982 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 46 | 50,0 % | 4.201 | 2.476 | 1,37 | 1.060 | 1.127 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 69,6 % | 3.384 | 1.195 | 1,67 | 496 | 669 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 46 | 56,5 % | 1.846 | 606 | 0,89 | 586 | 607 | 17,4 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 46 | 45,7 % | 3.275 | 2.713 | 1,52 | 678 | 912 | 34,8 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 45 | 57,8 % | 3.743 | 1.663 | 1,73 | 692 | 811 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 45 | 62,2 % | 3.031 | 627 | 1,67 | 265 | 698 | 37,8 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 45 | 60,0 % | – | 2.583 | 0,89 | 893 | 1.063 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 45 | 35,6 % | 2.112 | 2.262 | 1,24 | 505 | 944 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 45 | 46,7 % | 1.914 | 1.376 | 1,07 | 316 | 641 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 45 | 73,3 % | 3.481 | 1.071 | 1,42 | 514 | 916 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 45 | 42,2 % | 657 | 381 | 0,64 | 126 | 288 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 45 | 62,2 % | 2.268 | 1.422 | 0,96 | 337 | 814 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 44 | 65,9 % | 2.295 | 631 | 1,48 | 211 | 527 | 34,1 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 44 | 56,8 % | 1.534 | 755 | 0,80 | 269 | 427 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 44 | 47,7 % | 3.391 | 1.975 | 1,34 | 475 | 951 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 44 | 50,0 % | 130 | 93 | 0,61 | 22 | 212 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 43 | 55,8 % | 2.196 | 958 | 1,14 | 375 | 745 | 37,2 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 43 | 46,5 % | 1.162 | 1.573 | 0,37 | 82 | 579 | 46,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 43 | 51,2 % | 469 | 197 | 0,51 | 79 | 233 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 43 | 67,4 % | 3.733 | 3.028 | 1,51 | 827 | 1.293 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 43 | 58,1 % | 3.427 | 1.930 | 1,49 | 292 | 1.112 | 44,2 % | ★★★ | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 43 | 48,8 % | 65 | 87 | 0,44 | 25 | 178 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 42 | 61,9 % | 5.521 | 2.967 | 1,79 | 1.376 | 1.215 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 42 | 71,4 % | 3.949 | 1.737 | 2,17 | 374 | 1.029 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 42 | 54,8 % | 952 | 491 | 0,76 | 127 | 373 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 42 | 50,0 % | 1.374 | 493 | 1,12 | 200 | 476 | 23,8 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 41 | 73,2 % | 3.685 | 2.309 | 1,49 | 474 | 1.235 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 41 | 56,1 % | 1.772 | 817 | 1,15 | 369 | 622 | 36,6 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 41 | 63,4 % | 3.037 | 3.433 | 1,39 | 370 | 1.047 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 41 | 56,1 % | 3.760 | 2.460 | 1,80 | 481 | 1.147 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 41 | 65,9 % | 3.545 | 2.465 | 1,71 | 425 | 1.326 | 58,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 40 | 45,0 % | 506 | 222 | 0,70 | 102 | 257 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 40 | 60,0 % | 5.311 | 2.752 | 1,93 | 614 | 1.389 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 40 | 55,0 % | 3.225 | 1.244 | 1,40 | 292 | 684 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X StingerHT | 40 | 60,0 % | – | 3.690 | 2,00 | 892 | 1.209 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 39 | 56,4 % | 2.083 | 1.440 | 0,72 | 436 | 835 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 39 | 46,2 % | 726 | 486 | 0,74 | 201 | 497 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 39 | 71,8 % | 3.800 | 1.660 | 1,59 | 410 | 1.245 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 60,5 % | 3.563 | 2.159 | 1,71 | 476 | 1.036 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 38 | 71,1 % | 4.839 | 1.982 | 1,87 | 637 | 1.406 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X HurrikanMT | 37 | 56,8 % | 2.944 | 3.584 | 1,81 | 1.173 | 1.176 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 37 | 51,4 % | 1.352 | 969 | 1,03 | 110 | 609 | 32,4 % | – | Ass |
II M2LT | 37 | 48,6 % | 934 | 221 | 1,24 | 42 | 291 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 37 | 59,5 % | 436 | 307 | 0,43 | 22 | 243 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 37 | 67,6 % | 592 | 186 | 0,89 | 87 | 251 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 36 | 44,4 % | 614 | 269 | 0,81 | 99 | 275 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 36 | 61,1 % | 3.241 | 1.480 | 1,31 | 691 | 1.014 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 36 | 77,8 % | 4.344 | 932 | 1,56 | 284 | 728 | 38,9 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 35 | 37,1 % | 1.453 | 377 | 1,14 | 93 | 331 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 35 | 60,0 % | 2.213 | 1.370 | 1,06 | 251 | 856 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 51,4 % | 2.678 | 1.697 | 1,14 | 306 | 923 | 22,9 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 35 | 57,1 % | 163 | 84 | 0,51 | 86 | 194 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 35 | 57,1 % | 2.522 | 1.883 | 0,89 | 415 | 970 | 34,3 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 35 | 48,6 % | 524 | 188 | 0,74 | 49 | 221 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 34 | 20,6 % | 386 | 683 | 0,53 | 65 | 245 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 34 | 61,8 % | 783 | 592 | 0,50 | 151 | 349 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 34 | 58,8 % | 1.269 | 758 | 0,74 | 129 | 394 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 34 | 55,9 % | 3.315 | 1.504 | 1,59 | 397 | 881 | 38,2 % | – | Ass |
VII SetterLT | 33 | 60,6 % | 4.169 | 1.247 | 1,33 | 1.042 | 1.083 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 33 | 48,5 % | 948 | 409 | 0,85 | 193 | 386 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX JezevecMT | 33 | 69,7 % | – | 2.978 | 1,97 | 531 | 1.309 | 45,5 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 32 | 65,6 % | 2.718 | 498 | 1,13 | 342 | 406 | 34,4 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 32 | 43,8 % | 1.968 | 447 | 0,97 | 140 | 497 | 21,9 % | – | Ass |
VII LTGLT | 32 | 62,5 % | 4.039 | 1.315 | 1,53 | 917 | 873 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 32 | 65,6 % | 2.436 | 1.144 | 1,34 | 356 | 631 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 32 | 71,9 % | 3.498 | 3.556 | 1,88 | 1.069 | 1.258 | 50,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 32 | 53,1 % | 2.151 | 647 | 1,25 | 187 | 362 | 40,6 % | – | Ass |
X DravecHT | 32 | 62,5 % | – | 4.358 | 2,19 | 600 | 1.282 | 46,9 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 31 | 41,9 % | 20 | 74 | 0,23 | 34 | 176 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 31 | 58,1 % | 545 | 230 | 0,42 | 138 | 238 | 32,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 31 | 48,4 % | 1.128 | 505 | 0,97 | 136 | 360 | 32,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 31 | 74,2 % | 2.634 | 3.182 | 1,61 | 412 | 1.052 | 51,6 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 30 | 50,0 % | 3.447 | 1.432 | 2,07 | 184 | 1.004 | 50,0 % | – | Ass |
VI T-150HT | 30 | 26,7 % | 81 | 228 | 0,13 | 80 | 193 | 23,3 % | – | III. Klasse |
IX Ares MTBMT | 30 | 50,0 % | – | 2.695 | 1,90 | 617 | 1.066 | 20,0 % | – | Ass |
IX AmbassadorHT | 30 | 56,7 % | – | 3.249 | 1,67 | 698 | 1.239 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX M47 ChevalierMT | 30 | 80,0 % | – | 3.355 | 1,87 | 661 | 1.390 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 30 | 56,7 % | 3.747 | 2.108 | 1,47 | 677 | 1.003 | 43,3 % | – | Ass |
| #31505 | 30 | 66,7 % | – | 3.360 | 1,33 | 588 | 1.131 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 30 | 76,7 % | 3.328 | 1.024 | 1,73 | 405 | 734 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 30 | 40,0 % | 854 | 876 | 0,47 | 315 | 507 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 30 | 70,0 % | 4.958 | 2.686 | 1,77 | 635 | 1.343 | 50,0 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 55,2 % | 2.525 | 1.455 | 1,31 | 379 | 816 | 34,5 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 29 | 44,8 % | 2.197 | 865 | 1,24 | 214 | 556 | 20,7 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 29 | 62,1 % | 183 | 64 | 0,31 | 48 | 170 | 27,6 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 28 | 60,7 % | 2.516 | 920 | 1,18 | 387 | 908 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 28 | 67,9 % | 3.018 | 3.330 | 1,61 | 739 | 1.098 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 46,4 % | 816 | 465 | 0,75 | 159 | 419 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 28 | 50,0 % | 77 | 61 | 0,39 | 27 | 121 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 27 | 40,7 % | 2.648 | 793 | 0,89 | 657 | 748 | 18,5 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 27 | 51,9 % | 2.920 | 1.732 | 1,19 | 378 | 880 | 40,7 % | – | Ass |
| #66321 | 27 | 55,6 % | – | 3.741 | 1,74 | 166 | 979 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 27 | 59,3 % | 3.239 | 4.382 | 1,26 | 761 | 1.246 | 33,3 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 27 | 63,0 % | 1.494 | 1.034 | 0,89 | 2 | 735 | 55,6 % | – | Ass |
III T-116LT | 27 | 33,3 % | 723 | 230 | 0,48 | 163 | 296 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 27 | 55,6 % | 4.279 | 2.567 | 1,48 | 679 | 1.146 | 33,3 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 27 | 63,0 % | 2.796 | 2.409 | 1,41 | 829 | 1.085 | 33,3 % | – | Ass |
| #16913 | 27 | 55,6 % | 2.416 | 3.165 | 1,81 | 393 | 896 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 26 | 61,5 % | 3.613 | 3.405 | 1,50 | 814 | 1.124 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII ChopperHT | 26 | 88,5 % | – | 2.396 | 2,12 | 605 | 1.542 | 84,6 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 26 | 69,2 % | 3.591 | 2.698 | 1,38 | 395 | 1.270 | 53,8 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 26 | 50,0 % | 2.737 | 1.962 | 1,15 | 417 | 894 | 34,6 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 26 | 42,3 % | 78 | 78 | 0,31 | 51 | 154 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 25 | 64,0 % | 3.418 | 983 | 1,08 | 642 | 795 | 32,0 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 25 | 52,0 % | 1.097 | 468 | 0,60 | 143 | 437 | 24,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 25 | 44,0 % | 998 | 189 | 0,80 | 57 | 338 | 24,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 25 | 52,0 % | 3.591 | 2.048 | 1,08 | 449 | 1.104 | 32,0 % | – | Ass |
III T18 HMCArt | 24 | 41,7 % | 467 | 145 | 0,42 | 36 | 141 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 24 | 62,5 % | 4.122 | 2.216 | 1,92 | 653 | 1.225 | 62,5 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 24 | 45,8 % | 2.578 | 1.798 | 1,13 | 539 | 1.041 | 29,2 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 24 | 70,8 % | 3.835 | 2.588 | 1,63 | 493 | 952 | 62,5 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 24 | 33,3 % | 105 | 62 | 0,46 | 13 | 99 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 23 | 69,6 % | 2.616 | 1.479 | 1,30 | 329 | 1.016 | 39,1 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 23 | 43,5 % | 2.156 | 533 | 1,00 | 283 | 368 | 13,0 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 23 | 43,5 % | 26 | 84 | 0,35 | 26 | 133 | 26,1 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 23 | 47,8 % | 89 | 50 | 0,30 | 6 | 120 | 39,1 % | – | II. Klasse |
X T-13HT | 22 | 54,5 % | – | 3.826 | 1,18 | 406 | 785 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 40,9 % | 22 | 41 | 0,23 | 90 | 198 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 22 | 68,2 % | 2.077 | 1.263 | 1,18 | 410 | 1.008 | 54,5 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 22 | 77,3 % | 5.369 | 1.647 | 2,09 | 671 | 1.144 | 59,1 % | – | Ass |
| #65617 | 21 | 66,7 % | – | 4.012 | 1,90 | 418 | 1.189 | 52,4 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 21 | 38,1 % | 2.261 | 1.343 | 1,24 | 402 | 826 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 21 | 52,4 % | 2.529 | 2.858 | 1,10 | 504 | 950 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 21 | 71,4 % | 2.676 | 1.661 | 1,43 | 316 | 1.025 | 42,9 % | – | Ass |
V CavalierMT | 21 | 52,4 % | 639 | 329 | 0,33 | 108 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 61,9 % | 1.210 | 416 | 0,52 | 67 | 214 | 47,6 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 21 | 66,7 % | 4.263 | 1.700 | 1,86 | 713 | 1.380 | 47,6 % | – | Ass |
II T1E6LT | 21 | 42,9 % | 362 | 116 | 0,38 | 14 | 219 | 14,3 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 20 | 75,0 % | – | 1.988 | 1,45 | 372 | 1.171 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 20 | 80,0 % | 3.178 | 852 | 1,55 | 255 | 720 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 20 | 70,0 % | 5.271 | 1.963 | 1,80 | 1.021 | 1.237 | 30,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 20 | 75,0 % | 517 | 365 | 0,60 | 43 | 482 | 45,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 20 | 55,0 % | 1.243 | 291 | 1,35 | 57 | 408 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 20 | 75,0 % | 1.360 | 224 | 0,55 | 27 | 191 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 60,0 % | 253 | 89 | 0,40 | 39 | 148 | 55,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 20 | 35,0 % | 798 | 562 | 0,85 | 148 | 438 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 20 | 65,0 % | 3.024 | 2.381 | 1,30 | 444 | 1.065 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 19 | 78,9 % | 3.441 | 2.192 | 1,11 | 386 | 1.245 | 47,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 19 | 31,6 % | 1.622 | 1.917 | 1,00 | 696 | 789 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 19 | 42,1 % | 879 | 820 | 0,95 | 156 | 399 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 19 | 73,7 % | 1.899 | 922 | 0,74 | 957 | 937 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 18 | 77,8 % | 3.735 | 1.503 | 2,00 | 259 | 980 | 72,2 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 18 | 50,0 % | 145 | 57 | 0,39 | 5 | 132 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 58,8 % | 611 | 238 | 0,88 | 42 | 219 | 58,8 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 17 | 52,9 % | 325 | 155 | 0,71 | 12 | 178 | 35,3 % | – | II. Klasse |
| #70689 | 17 | 76,5 % | – | 2.639 | 1,65 | 860 | 1.406 | 47,1 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 17 | 47,1 % | 1.506 | 306 | 1,41 | 20 | 271 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 17 | 64,7 % | 2.734 | 930 | 1,47 | 85 | 450 | 41,2 % | – | Ass |
III BisonArt | 16 | 56,3 % | 390 | 143 | 0,38 | 6 | 193 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 56,3 % | 168 | 72 | 0,25 | 39 | 234 | 18,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 37,5 % | 15 | 64 | 0,38 | 5 | 95 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 57,1 % | 1.319 | 364 | 0,50 | 271 | 393 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 14 | 42,9 % | 172 | 106 | 0,36 | 29 | 151 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 14 | 50,0 % | 325 | 168 | 0,79 | 64 | 195 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 14 | 42,9 % | 1.877 | 1.008 | 0,79 | 296 | 609 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 13 | 76,9 % | 3.838 | 3.391 | 1,69 | 1.271 | 1.191 | 61,5 % | – | Ass |
II T-26LT | 13 | 38,5 % | 145 | 80 | 0,38 | 26 | 134 | 46,2 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 13 | 69,2 % | 3.222 | 3.417 | 1,31 | 441 | 1.202 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 13 | 53,8 % | 2.096 | 690 | 1,00 | 207 | 502 | 15,4 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 13 | 69,2 % | 741 | 157 | 1,15 | 26 | 312 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 12 | 33,3 % | 2.450 | 1.703 | 1,25 | 391 | 882 | 33,3 % | – | Ass |
X YongshiHT | 12 | 66,7 % | – | 3.775 | 1,92 | 602 | 1.121 | 41,7 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 12 | 75,0 % | 5.578 | 3.242 | 1,92 | 1.292 | 1.600 | 33,3 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 12 | 58,3 % | 1.042 | 244 | 0,67 | 99 | 322 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 12 | 41,7 % | 243 | 126 | 0,42 | 25 | 206 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 12 | 58,3 % | 8.188 | 1.157 | 2,33 | 698 | 1.060 | 16,7 % | – | Ass |
VIII HusarzJPz | 12 | 58,3 % | – | 2.523 | 1,58 | 256 | 1.142 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 12 | 58,3 % | 4.160 | 2.844 | 1,92 | 599 | 731 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 12 | 58,3 % | 3.673 | 1.940 | 1,33 | 376 | 961 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 41,7 % | 1.841 | 628 | 1,17 | 190 | 505 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 11 | 45,5 % | 679 | 599 | 1,09 | 106 | 506 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 18,2 % | 138 | 166 | 0,45 | 93 | 135 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 11 | 72,7 % | 2.729 | 1.527 | 1,55 | 529 | 1.152 | 72,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 11 | 54,5 % | 6.435 | 1.557 | 3,27 | 435 | 1.021 | 45,5 % | – | Ass |
IV LagoMT | 11 | 45,5 % | 1.693 | 512 | 1,00 | 139 | 332 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 10 | 90,0 % | 2.351 | 791 | 1,40 | 323 | 772 | 40,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 10 | 50,0 % | 929 | 472 | 0,50 | 140 | 417 | 30,0 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 10 | 80,0 % | 4.176 | 1.163 | 2,70 | 513 | 676 | 60,0 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 10 | 80,0 % | 1.977 | 1.996 | 1,00 | 570 | 1.002 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 10 | 50,0 % | 1.046 | 198 | 1,40 | 55 | 257 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 10 | 60,0 % | 5.208 | 1.346 | 2,00 | 173 | 1.162 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 10 | 50,0 % | 74 | 44 | 0,40 | 34 | 140 | 70,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 10 | 60,0 % | 3.676 | 3.249 | 1,50 | 843 | 1.229 | 30,0 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 10 | 70,0 % | 2.478 | 621 | 0,90 | 227 | 520 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX HeadshakerJPz | 10 | 60,0 % | – | 3.739 | 1,90 | 426 | 935 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 44,4 % | 2.466 | 2.148 | 1,00 | 1.006 | 888 | 22,2 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 9 | 66,7 % | 1.593 | 425 | 0,78 | 247 | 677 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 44,4 % | 538 | 200 | 0,56 | 79 | 185 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 9 | 33,3 % | – | 4.297 | 1,33 | 415 | 989 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 9 | 66,7 % | 3.318 | 1.411 | 2,56 | 328 | 1.078 | 66,7 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 9 | 44,4 % | 1.978 | 2.252 | 1,00 | 403 | 903 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X VelesHT | 8 | 50,0 % | – | 3.085 | 1,63 | 555 | 954 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 8 | 50,0 % | 1.979 | 1.637 | 1,25 | 146 | 640 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 8 | 50,0 % | 759 | 256 | 1,25 | 98 | 251 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 50,0 % | 2.682 | 583 | 1,63 | 86 | 335 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 8 | 50,0 % | – | 3.027 | 2,75 | 1.020 | 1.348 | 37,5 % | – | Ass |
III 10TPLT | 8 | 62,5 % | 1.713 | 355 | 1,25 | 92 | 266 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 8 | 62,5 % | 3.543 | 1.692 | 1,38 | 362 | 1.081 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 8 | 0,0 % | 306 | 109 | 0,75 | 11 | 100 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 37,5 % | 321 | 135 | 1,25 | 9 | 207 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 8 | 62,5 % | 3.805 | 2.720 | 1,50 | 317 | 1.309 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 8 | 62,5 % | 4.114 | 2.213 | 1,75 | 385 | 1.217 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 7 | 57,1 % | 6.824 | 1.504 | 2,43 | 354 | 939 | 42,9 % | – | Ass |
| #68865 | 7 | 42,9 % | – | 2.899 | 1,00 | 450 | 1.096 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 76 | 60 | 0,29 | 0 | 110 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 42,9 % | 371 | 228 | 0,57 | 26 | 192 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 7 | 42,9 % | 1.282 | 302 | 0,86 | 34 | 276 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T95E6MT | 7 | 100,0 % | 3.607 | 3.667 | 2,00 | 1.007 | 1.433 | 100,0 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 7 | 57,1 % | 2.788 | 3.206 | 0,86 | 421 | 1.007 | 28,6 % | – | Ass |
IX CollectorHT | 7 | 71,4 % | – | 3.473 | 2,00 | 601 | 1.424 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX JasanMT | 7 | 71,4 % | – | 3.542 | 3,29 | 620 | 1.471 | 57,1 % | – | Ass |
II R35LT | 7 | 57,1 % | 688 | 157 | 0,86 | 36 | 216 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 7 | 71,4 % | 2.329 | 2.149 | 1,14 | 484 | 1.112 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 6 | 83,3 % | 3.222 | 1.081 | 1,50 | 1.723 | 1.376 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 66,7 % | 3.562 | 1.235 | 1,83 | 313 | 955 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 6 | 50,0 % | 628 | 555 | 0,17 | 350 | 362 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 6 | 83,3 % | – | 1.872 | 1,00 | 410 | 1.058 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 6 | 66,7 % | 4.938 | 834 | 1,83 | 350 | 779 | 50,0 % | – | Ass |
X M60MT | 6 | 50,0 % | 2.584 | 3.152 | 0,83 | 341 | 823 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX PGZ-70MT | 6 | 83,3 % | – | 2.223 | 1,33 | 321 | 963 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 85 | 39 | 0,00 | 7 | 117 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 384 | 123 | 0,17 | 49 | 172 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #67601 | 6 | 83,3 % | – | 2.253 | 1,83 | 348 | 1.280 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KrazownikHT | 5 | 60,0 % | – | 3.102 | 1,80 | 172 | 1.366 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 1.514 | 301 | 2,40 | 27 | 369 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 5 | 20,0 % | 869 | 397 | 0,20 | 128 | 299 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 246 | 91 | 0,80 | 8 | 165 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 1.048 | 206 | 1,20 | 8 | 257 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 20,0 % | 136 | 76 | 0,60 | 27 | 175 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 100,0 % | 2.630 | 766 | 1,80 | 284 | 1.112 | 60,0 % | – | Ass |
| #54433 | 4 | 100,0 % | – | 3.981 | 2,25 | 308 | 1.464 | 50,0 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 4 | 75,0 % | 585 | 138 | 0,00 | 2 | 214 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 4 | 50,0 % | 875 | 630 | 0,00 | 122 | 376 | 25,0 % | – | – |
VII A-44MT | 4 | 50,0 % | 4.742 | 2.310 | 1,75 | 342 | 1.062 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 4 | 50,0 % | – | 1.600 | 0,75 | 728 | 816 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 579 | 119 | 1,25 | 146 | 223 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265-IIHT | 4 | 0,0 % | – | 2.777 | 1,25 | 145 | 700 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 50,0 % | 5.788 | 1.462 | 2,75 | 285 | 1.016 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 0 | 32 | 0,25 | 0 | 100 | 50,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 4 | 75,0 % | 2.517 | 543 | 1,75 | 55 | 399 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 75,0 % | 1.416 | 282 | 0,50 | 50 | 485 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 109 | 55 | 0,25 | 49 | 184 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 4 | 50,0 % | – | 4.440 | 1,25 | 322 | 1.327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 66,7 % | 221 | 49 | 0,67 | 13 | 142 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #53921 | 3 | 66,7 % | – | 1.684 | 1,33 | 736 | 1.130 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 3 | 100,0 % | 12.516 | 1.891 | 3,33 | 424 | 1.397 | 100,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 3 | 66,7 % | 373 | 135 | 0,67 | 0 | 157 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 66,7 % | 258 | 82 | 0,33 | 8 | 187 | 33,3 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 3 | 66,7 % | 2.041 | 1.807 | 1,67 | 1.003 | 956 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 3 | 100,0 % | 3.896 | 1.129 | 3,33 | 770 | 1.163 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 291 | 95 | 0,00 | 27 | 270 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 50,0 % | – | 2.749 | 1,50 | 374 | 952 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 100,0 % | 5.510 | 2.534 | 1,50 | 109 | 1.698 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 84 | 14 | 0,50 | 83 | 419 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 2 | 50,0 % | 279 | 175 | 1,00 | 251 | 242 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 1.132 | 213 | 2,00 | 9 | 370 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 0,0 % | 64 | 70 | 0,00 | 29 | 125 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 5.655 | 1.132 | 2,50 | 28 | 1.384 | 50,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 2 | 0,0 % | 105 | 316 | 0,00 | 347 | 271 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 95 | 43 | 0,50 | 97 | 297 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 2 | 100,0 % | – | 2.277 | 0,50 | 771 | 1.244 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 4.105 | 641 | 2,00 | 0 | 678 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 4.022 | 810 | 5,00 | 1.941 | 1.808 | 100,0 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 946 | 162 | 3,00 | 130 | 544 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 5.354 | 752 | 4,00 | 224 | 915 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 694 | 0,00 | 1.385 | 999 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| #55185 | 1 | 100,0 % | – | 575 | 0,00 | 0 | 716 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 97 | 80 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 2.661 | 1.258 | 2,00 | 499 | 680 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 2.251 | 580 | 1,00 | 4 | 435 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 1.686 | 2,00 | 41 | 1.676 | 0,0 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.517 | 0,00 | 0 | 345 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 1.562 | 507 | 4,00 | 105 | 689 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 11.561 | 1.704 | 4,00 | 1.107 | 1.793 | 100,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 844 | 198 | 0,00 | 182 | 498 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 458 | 109 | 0,00 | 30 | 179 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 1 | 0,0 % | 0 | 108 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 28.05.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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