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Retired Grandma Torment · Soldat · im Clan seit 04.06.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
64.948
Siegquote
61,06 %
WN8
2.901
Ø Schaden
1.709
Ø Erfahrung
913
Ø Stufe
7,70
Ø Abschüsse
1,41
Ø Aufgeklärt
1,70
Überlebensrate
35,54 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
496
Ø Geblockt
129
Schadensverhältnis
1,83
Abschüsse / Tod
2,18
Max. Schaden
8.788
Leopard 120
Max. Abschüsse
11
L.Tr.
Max. Erfahrung
3.249
Panzer gespielt
526
WN7
1.846
Effizienz (EFF)
1.613
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 64.948 | 61,06 % | 2.901 | 1.709 | 1,41 | 913 | 35,5 % | 7,7 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 687 | 54,1 % | 2.648 |
| Stufe X | 9.231 | 56,6 % | 2.417 |
| Stufe IX | 13.109 | 60,7 % | 2.042 |
| Stufe VIII | 16.035 | 61,3 % | 1.878 |
| Stufe VII | 8.766 | 61,6 % | 1.426 |
| Stufe VI | 11.340 | 66,0 % | 1.199 |
| Stufe V | 2.668 | 58,3 % | 730 |
| Stufe IV | 1.382 | 60,9 % | 561 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
21
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
38
★★
1 Gefechtsauszeichnung
82
★
Meisterschaft: Ass
281
Meisterschaft: I. Klasse
118
Meisterschaft: II. Klasse
71
Meisterschaft: III. Klasse
25
Panzer (526)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 2.986 | 68,1 % | 3.697 | 2.318 | 1,77 | 806 | 1.205 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 2.477 | 73,1 % | 5.802 | 1.297 | 1,78 | 541 | 1.057 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 2.446 | 62,6 % | 3.242 | 1.603 | 1,21 | 1.130 | 1.002 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.197 | 65,2 % | 3.652 | 2.337 | 1,73 | 386 | 1.104 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.741 | 69,0 % | 3.606 | 1.713 | 2,09 | 642 | 1.138 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 1.428 | 62,0 % | 3.148 | 2.312 | 1,51 | 803 | 1.070 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.280 | 67,0 % | 4.276 | 1.188 | 1,59 | 616 | 1.022 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 1.275 | 67,1 % | 3.845 | 1.357 | 1,49 | 737 | 1.132 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.149 | 55,0 % | 2.106 | 1.486 | 1,16 | 66 | 870 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.089 | 59,5 % | 2.999 | 2.714 | 1,68 | 852 | 943 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.017 | 53,3 % | 2.584 | 2.247 | 1,24 | 186 | 661 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 959 | 66,4 % | 3.034 | 2.617 | 1,64 | 823 | 1.143 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 654 | 56,4 % | 2.829 | 1.800 | 1,42 | 0 | 719 | 48,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 633 | 64,3 % | 3.649 | 1.705 | 1,62 | 488 | 1.030 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 581 | 64,9 % | 3.304 | 1.302 | 1,71 | 239 | 922 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 577 | 58,8 % | 2.739 | 2.485 | 1,36 | 724 | 932 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 559 | 60,1 % | 2.990 | 1.461 | 1,05 | 1.008 | 971 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 538 | 69,9 % | 3.289 | 1.205 | 1,70 | 504 | 1.063 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 511 | 65,0 % | 4.477 | 1.119 | 1,48 | 606 | 1.004 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 500 | 66,0 % | 2.867 | 2.217 | 1,68 | 339 | 1.079 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 496 | 57,9 % | 2.304 | 1.718 | 1,17 | 106 | 834 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 490 | 53,1 % | 2.092 | 2.175 | 1,13 | 204 | 665 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 465 | 62,2 % | 4.047 | 1.280 | 1,42 | 705 | 1.049 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 441 | 57,8 % | 3.213 | 1.687 | 1,33 | 604 | 1.000 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 437 | 63,4 % | 3.517 | 1.181 | 1,65 | 362 | 978 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 416 | 69,0 % | 4.436 | 1.437 | 1,90 | 545 | 1.109 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 394 | 60,2 % | 2.835 | 2.597 | 1,31 | 850 | 925 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 388 | 64,2 % | 3.220 | 1.351 | 1,08 | 1.077 | 1.005 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 387 | 57,6 % | 3.004 | 1.484 | 1,06 | 938 | 939 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 371 | 55,5 % | 2.315 | 1.982 | 1,11 | 185 | 876 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 350 | 66,6 % | 3.232 | 1.235 | 1,72 | 286 | 893 | 32,6 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 347 | 55,6 % | 2.361 | 2.115 | 1,02 | 222 | 713 | 51,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 339 | 64,9 % | 2.661 | 2.329 | 1,45 | 804 | 1.063 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 338 | 60,9 % | 2.894 | 2.524 | 1,57 | 250 | 915 | 38,5 % | – | Ass |
X 121MT | 330 | 55,5 % | 2.449 | 2.485 | 1,30 | 724 | 859 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 321 | 66,0 % | 2.892 | 1.209 | 1,59 | 204 | 901 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 320 | 53,4 % | 2.304 | 1.967 | 1,34 | 264 | 693 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 306 | 69,0 % | 3.845 | 1.727 | 2,02 | 404 | 1.166 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 303 | 60,1 % | 2.876 | 2.049 | 1,60 | 512 | 1.054 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 301 | 57,8 % | 2.846 | 2.658 | 1,37 | 680 | 911 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 299 | 52,2 % | 2.334 | 1.905 | 1,26 | 0 | 700 | 39,1 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 289 | 61,6 % | 3.470 | 2.072 | 1,76 | 544 | 1.074 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 280 | 62,9 % | 2.994 | 1.365 | 1,12 | 804 | 917 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 280 | 62,9 % | 2.640 | 1.972 | 1,16 | 738 | 989 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 279 | 56,6 % | 2.167 | 329 | 2,42 | 0 | 611 | 38,0 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 278 | 53,2 % | 2.437 | 1.135 | 0,85 | 789 | 829 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 277 | 63,5 % | 2.712 | 2.973 | 1,54 | 510 | 876 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 266 | 58,3 % | 2.454 | 1.647 | 0,96 | 2.358 | 934 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 263 | 56,7 % | 2.292 | 1.948 | 1,25 | 243 | 894 | 34,2 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 259 | 69,5 % | 2.734 | 985 | 2,05 | 161 | 780 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 258 | 59,7 % | 2.671 | 2.725 | 1,60 | 273 | 844 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 258 | 56,2 % | 2.662 | 2.174 | 1,43 | 107 | 918 | 40,3 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 254 | 53,1 % | 2.684 | 2.645 | 1,37 | 715 | 879 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 253 | 60,5 % | 2.862 | 2.231 | 1,28 | 237 | 796 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 252 | 49,6 % | 2.168 | 1.909 | 1,06 | 0 | 777 | 25,0 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 249 | 59,0 % | 3.060 | 2.340 | 1,35 | 654 | 991 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 241 | 61,8 % | 3.613 | 1.689 | 1,28 | 1.027 | 1.028 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 238 | 55,0 % | 1.485 | 244 | 1,47 | 55 | 386 | 24,4 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 235 | 61,7 % | 2.658 | 2.133 | 1,25 | 301 | 793 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 233 | 61,8 % | 2.703 | 1.803 | 1,21 | 404 | 928 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 232 | 71,1 % | 4.506 | 1.039 | 1,56 | 464 | 916 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 225 | 55,1 % | – | 2.026 | 1,01 | 2.043 | 996 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 225 | 53,8 % | 2.263 | 2.083 | 1,06 | 194 | 700 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 216 | 59,3 % | 3.119 | 1.897 | 1,44 | 457 | 1.040 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 210 | 59,5 % | 3.204 | 963 | 1,30 | 529 | 820 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 207 | 50,7 % | 3.114 | 2.190 | 1,39 | 211 | 754 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 206 | 67,0 % | 3.669 | 1.290 | 1,60 | 436 | 1.005 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 202 | 70,8 % | 3.296 | 2.343 | 1,79 | 966 | 1.265 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 196 | 54,1 % | 2.151 | 1.417 | 1,15 | 0 | 784 | 26,0 % | – | Ass |
VII S-51Art | 192 | 57,8 % | 2.531 | 1.721 | 1,33 | 47 | 759 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 192 | 51,0 % | 2.252 | 1.620 | 0,83 | 1.528 | 845 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 191 | 55,5 % | 1.996 | 941 | 1,05 | 102 | 654 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 189 | 58,7 % | 1.936 | 1.042 | 1,23 | 17 | 553 | 50,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 188 | 52,7 % | 1.684 | 1.570 | 0,98 | 0 | 781 | 20,7 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 186 | 58,6 % | 2.182 | 1.310 | 1,21 | 0 | 672 | 26,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 186 | 46,8 % | 2.527 | 1.782 | 1,28 | 63 | 727 | 19,9 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 183 | 56,3 % | 2.524 | 1.943 | 1,25 | 702 | 956 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 183 | 59,6 % | 2.334 | 2.536 | 1,25 | 452 | 799 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 182 | 54,4 % | 1.614 | 1.061 | 0,92 | 0 | 743 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 180 | 57,2 % | 2.552 | 1.726 | 1,22 | 0 | 852 | 33,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 179 | 60,3 % | 2.667 | 1.000 | 1,38 | 172 | 822 | 28,5 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 177 | 54,2 % | 2.285 | 1.545 | 1,20 | 138 | 693 | 50,8 % | – | Ass |
VIII T92LT | 175 | 59,4 % | 2.740 | 1.140 | 0,98 | 1.110 | 964 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 174 | 60,3 % | 2.892 | 2.230 | 1,39 | 664 | 994 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 174 | 58,6 % | 2.490 | 2.727 | 1,53 | 344 | 823 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 173 | 58,4 % | 3.020 | 2.882 | 1,69 | 420 | 889 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 172 | 55,2 % | 2.374 | 2.056 | 1,44 | 282 | 925 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 168 | 66,7 % | 3.583 | 668 | 1,50 | 339 | 808 | 38,1 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 167 | 53,9 % | 2.056 | 1.478 | 0,98 | 0 | 759 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 166 | 53,0 % | 1.883 | 1.610 | 1,07 | 0 | 694 | 30,7 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 164 | 55,5 % | 1.449 | 873 | 0,87 | 0 | 655 | 27,4 % | – | Ass |
IX 212AArt | 162 | 59,3 % | 2.307 | 2.010 | 1,03 | 70 | 696 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 162 | 57,4 % | 3.386 | 1.412 | 1,75 | 299 | 986 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 162 | 54,3 % | 2.682 | 1.228 | 1,34 | 183 | 720 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 160 | 53,8 % | 2.839 | 2.748 | 1,58 | 674 | 908 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 159 | 62,3 % | 3.008 | 1.204 | 1,07 | 1.290 | 968 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 159 | 62,3 % | 2.669 | 1.808 | 1,30 | 260 | 802 | 49,7 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 157 | 56,7 % | 2.973 | 2.164 | 1,21 | 1.069 | 866 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 155 | 62,6 % | 2.614 | 1.091 | 1,46 | 136 | 778 | 41,3 % | – | Ass |
V GrilleArt | 155 | 47,1 % | 1.062 | 506 | 0,83 | 2 | 305 | 36,8 % | – | – |
VII ISHT | 154 | 63,0 % | 2.154 | 1.230 | 1,29 | 86 | 812 | 33,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 153 | 51,0 % | 1.074 | 517 | 0,87 | 0 | 465 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 153 | 52,3 % | 2.400 | 1.908 | 1,45 | 220 | 812 | 28,1 % | – | Ass |
X STB-1MT | 152 | 48,0 % | 2.164 | 2.281 | 1,13 | 820 | 839 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 152 | 53,9 % | 1.445 | 1.020 | 0,87 | 0 | 654 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 152 | 57,9 % | 3.317 | 945 | 1,05 | 643 | 893 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 151 | 59,6 % | 2.351 | 1.435 | 0,95 | 339 | 844 | 22,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 150 | 56,7 % | 2.750 | 1.593 | 1,21 | 511 | 880 | 28,7 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 149 | 50,3 % | – | 2.976 | 1,28 | 617 | 886 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 148 | 62,2 % | 1.977 | 2.177 | 0,97 | 880 | 912 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 148 | 58,1 % | 1.940 | 1.805 | 1,02 | 1.032 | 926 | 25,7 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 147 | 63,9 % | 3.026 | 2.783 | 1,68 | 515 | 1.029 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 147 | 55,1 % | 3.940 | 3.227 | 1,37 | 750 | 1.033 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 147 | 59,2 % | 3.027 | 2.446 | 1,66 | 529 | 965 | 37,4 % | – | Ass |
IX FochJPz | 146 | 65,1 % | 2.905 | 2.381 | 1,70 | 610 | 1.017 | 44,5 % | – | Ass |
IX M103HT | 145 | 64,1 % | 3.015 | 2.310 | 1,33 | 558 | 1.028 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 144 | 57,6 % | 2.530 | 2.395 | 1,28 | 743 | 893 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 143 | 63,6 % | 2.893 | 2.278 | 1,32 | 725 | 1.007 | 32,9 % | – | Ass |
X 113HT | 143 | 52,4 % | 2.502 | 2.434 | 1,19 | 702 | 844 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 142 | 68,3 % | 2.798 | 2.475 | 1,32 | 422 | 995 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 142 | 57,0 % | 2.662 | 2.969 | 1,89 | 332 | 827 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 141 | 53,9 % | 2.088 | 1.381 | 1,02 | 248 | 798 | 22,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 141 | 65,2 % | 3.714 | 1.176 | 1,30 | 573 | 927 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 140 | 59,3 % | 2.475 | 712 | 1,12 | 128 | 611 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 140 | 58,6 % | 2.657 | 2.288 | 1,49 | 639 | 945 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 140 | 57,9 % | 2.294 | 1.736 | 1,26 | 398 | 923 | 32,1 % | – | Ass |
| #12033 | 139 | 55,4 % | – | 1.926 | 1,27 | 641 | 866 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 139 | 74,8 % | 3.879 | 1.607 | 1,86 | 435 | 1.206 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 137 | 57,7 % | 2.196 | 1.010 | 1,31 | 148 | 754 | 31,4 % | – | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 137 | 44,5 % | 2.167 | 1.566 | 1,26 | 0 | 643 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 136 | 63,2 % | 2.734 | 2.038 | 1,40 | 410 | 1.028 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 134 | 58,2 % | 3.661 | 1.811 | 1,28 | 1.053 | 953 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 133 | 64,7 % | 3.872 | 1.649 | 2,07 | 402 | 1.181 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 132 | 50,0 % | 1.630 | 1.387 | 0,94 | 0 | 758 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 132 | 65,9 % | 2.481 | 2.333 | 1,46 | 534 | 1.035 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 126 | 60,3 % | 2.507 | 1.652 | 1,13 | 0 | 859 | 32,5 % | – | Ass |
VII PantherMT | 125 | 56,0 % | 1.355 | 790 | 0,89 | 0 | 633 | 22,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 123 | 53,7 % | 2.762 | 1.638 | 1,20 | 688 | 925 | 28,5 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 122 | 70,5 % | 3.861 | 1.369 | 1,91 | 303 | 962 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 121 | 60,3 % | 2.365 | 1.685 | 0,89 | 666 | 996 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 120 | 59,2 % | 2.976 | 1.621 | 1,63 | 340 | 952 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 120 | 70,0 % | 3.172 | 2.732 | 1,73 | 567 | 1.037 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 119 | 43,7 % | 1.202 | 636 | 0,53 | 0 | 624 | 5,0 % | – | Ass |
VIII 110HT | 118 | 60,2 % | 2.974 | 1.768 | 1,45 | 317 | 965 | 33,9 % | – | Ass |
II T1E6LT | 117 | 64,1 % | 1.369 | 212 | 1,19 | 0 | 454 | 19,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 113 | 65,5 % | 2.894 | 2.443 | 1,57 | 521 | 1.022 | 40,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 112 | 44,6 % | 2.338 | 1.538 | 1,19 | 57 | 646 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 111 | 57,7 % | 2.819 | 1.616 | 1,59 | 0 | 927 | 32,4 % | – | Ass |
X IS-4HT | 110 | 60,9 % | 3.307 | 2.958 | 1,65 | 724 | 998 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 110 | 52,7 % | 1.982 | 1.266 | 0,98 | 381 | 789 | 24,5 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 109 | 65,1 % | 2.578 | 601 | 1,13 | 215 | 608 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 108 | 64,8 % | 2.879 | 1.600 | 1,35 | 615 | 962 | 30,6 % | – | Ass |
X T-62AMT | 108 | 62,0 % | 3.184 | 2.620 | 1,64 | 929 | 975 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 107 | 56,1 % | 1.454 | 1.005 | 0,95 | 0 | 708 | 28,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 107 | 56,1 % | 2.141 | 1.483 | 1,20 | 335 | 799 | 21,5 % | – | Ass |
V T-34MT | 106 | 58,5 % | 3.079 | 802 | 1,47 | 231 | 709 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 106 | 57,5 % | 524 | 194 | 0,47 | 0 | 301 | 16,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 106 | 66,0 % | 3.700 | 598 | 1,48 | 72 | 646 | 22,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 105 | 53,3 % | 914 | 584 | 0,69 | 0 | 531 | 24,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 105 | 65,7 % | 2.978 | 1.479 | 1,16 | 1.261 | 986 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 103 | 62,1 % | 2.882 | 1.195 | 1,55 | 50 | 686 | 32,0 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 103 | 59,2 % | 2.594 | 2.445 | 1,40 | 716 | 928 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI Firefly VCMT | 103 | 67,0 % | 3.270 | 1.411 | 1,40 | 348 | 1.042 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 102 | 58,8 % | 1.461 | 771 | 0,95 | 0 | 627 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 102 | 52,0 % | 2.039 | 1.891 | 1,06 | 557 | 861 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 101 | 64,4 % | 2.736 | 1.740 | 1,45 | 376 | 1.032 | 39,6 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 101 | 48,5 % | 1.832 | 1.232 | 1,08 | 0 | 614 | 29,7 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 101 | 57,4 % | 2.212 | 1.856 | 1,11 | 768 | 894 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 100 | 59,0 % | 2.287 | 1.005 | 1,29 | 180 | 647 | 48,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 100 | 68,0 % | 2.766 | 1.061 | 1,33 | 283 | 967 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 100 | 52,0 % | 1.373 | 471 | 1,03 | 0 | 470 | 29,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 99 | 65,7 % | 2.772 | 2.798 | 1,62 | 520 | 957 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 98 | 53,1 % | 2.189 | 1.807 | 1,06 | 538 | 857 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 98 | 56,1 % | 1.882 | 1.228 | 0,96 | 0 | 617 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 98 | 61,2 % | 2.678 | 2.098 | 1,22 | 825 | 982 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 57,1 % | 3.421 | 2.753 | 1,78 | 466 | 1.019 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 98 | 63,3 % | 3.093 | 1.789 | 1,36 | 579 | 1.090 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 97 | 63,9 % | 2.190 | 1.947 | 1,18 | 451 | 1.094 | 42,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 96 | 58,3 % | 1.048 | 493 | 0,50 | 0 | 638 | 12,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 95 | 61,1 % | 1.771 | 1.092 | 1,16 | 0 | 749 | 38,9 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 94 | 60,6 % | 3.223 | 2.553 | 1,69 | 345 | 1.039 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 94 | 64,9 % | 2.970 | 2.296 | 1,50 | 707 | 1.028 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 93 | 51,6 % | 3.547 | 1.420 | 1,25 | 883 | 896 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 91 | 58,2 % | 1.351 | 644 | 0,51 | 0 | 726 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 91 | 52,7 % | 2.050 | 1.286 | 1,07 | 105 | 782 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 90 | 55,6 % | 2.772 | 1.406 | 1,42 | 0 | 684 | 47,8 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 88 | 54,5 % | 3.222 | 1.322 | 1,09 | 926 | 876 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 88 | 72,7 % | 3.401 | 2.368 | 1,94 | 413 | 1.125 | 48,9 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 88 | 71,6 % | 2.625 | 1.777 | 1,40 | 406 | 936 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 87 | 60,9 % | 1.371 | 357 | 0,91 | 1 | 232 | 43,7 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 87 | 66,7 % | 2.271 | 2.394 | 1,11 | 820 | 916 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 86 | 75,6 % | 4.495 | 831 | 1,72 | 290 | 773 | 32,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 86 | 47,7 % | 1.763 | 712 | 1,31 | 0 | 600 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 85 | 63,5 % | 3.379 | 2.107 | 1,79 | 344 | 991 | 37,6 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 85 | 49,4 % | 2.902 | 1.845 | 1,26 | 443 | 893 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 84 | 48,8 % | 2.204 | 1.268 | 1,24 | 0 | 816 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 83 | 60,2 % | 2.643 | 1.496 | 1,25 | 446 | 870 | 34,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 83 | 43,4 % | 299 | 159 | 0,29 | 0 | 329 | 4,8 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 82 | 59,8 % | 2.568 | 2.617 | 1,27 | 757 | 976 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 82 | 58,5 % | 3.523 | 774 | 1,48 | 228 | 634 | 22,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 82 | 64,6 % | 4.063 | 1.458 | 1,76 | 960 | 1.243 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 81 | 69,1 % | 3.017 | 1.842 | 1,28 | 549 | 1.067 | 32,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 81 | 61,7 % | 2.376 | 654 | 1,38 | 134 | 536 | 22,2 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 81 | 55,6 % | 1.626 | 767 | 1,00 | 0 | 490 | 24,7 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 81 | 64,2 % | 2.735 | 1.233 | 1,33 | 376 | 950 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 81 | 49,4 % | 1.574 | 1.068 | 1,21 | 0 | 647 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 80 | 52,5 % | 3.026 | 1.965 | 1,41 | 411 | 974 | 41,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 80 | 55,0 % | 2.521 | 1.555 | 1,56 | 0 | 889 | 41,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 80 | 53,8 % | 798 | 233 | 0,58 | 0 | 456 | 5,0 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 80 | 51,2 % | 2.699 | 1.267 | 1,39 | 369 | 854 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 79 | 57,0 % | 1.908 | 1.159 | 0,96 | 0 | 685 | 25,3 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 79 | 59,5 % | 3.699 | 2.819 | 1,91 | 585 | 1.051 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 79 | 55,7 % | 2.389 | 1.246 | 1,39 | 0 | 833 | 26,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 79 | 53,2 % | 1.138 | 631 | 0,77 | 0 | 442 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 77 | 54,5 % | 2.451 | 1.316 | 1,04 | 151 | 675 | 54,5 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 76 | 64,5 % | 2.643 | 1.520 | 1,33 | 526 | 966 | 23,7 % | – | Ass |
V T67JPz | 76 | 75,0 % | 2.816 | 938 | 1,50 | 235 | 750 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 76 | 67,1 % | 3.123 | 1.581 | 1,70 | 0 | 747 | 50,0 % | – | Ass |
X CS-63MT | 75 | 45,3 % | 1.915 | 2.293 | 0,97 | 814 | 839 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 75 | 57,3 % | 2.327 | 1.333 | 1,33 | 332 | 774 | 29,3 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 75 | 62,7 % | 2.436 | 1.280 | 1,27 | 0 | 703 | 38,7 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 73 | 60,3 % | 3.433 | 818 | 1,04 | 428 | 843 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 72 | 62,5 % | – | 1.067 | 1,49 | 345 | 943 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 71 | 59,2 % | 1.366 | 434 | 0,76 | 0 | 468 | 18,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 71 | 52,1 % | 2.783 | 1.101 | 1,45 | 300 | 808 | 32,4 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 71 | 59,2 % | 2.046 | 572 | 1,24 | 0 | 399 | 50,7 % | – | Ass |
IX T95JPz | 69 | 59,4 % | 1.761 | 1.903 | 1,19 | 555 | 867 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 69 | 53,6 % | 2.152 | 1.219 | 1,38 | 0 | 561 | 46,4 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 68 | 70,6 % | 4.642 | 868 | 1,47 | 572 | 849 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 68 | 58,8 % | 950 | 542 | 0,66 | 0 | 455 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 67 | 68,7 % | 2.578 | 1.626 | 1,27 | 628 | 993 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 67 | 70,1 % | 2.725 | 1.578 | 1,49 | 0 | 922 | 52,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 67 | 47,8 % | 1.863 | 1.195 | 1,12 | 298 | 796 | 22,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 67 | 59,7 % | 1.723 | 1.024 | 0,88 | 0 | 753 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 66 | 69,7 % | 2.452 | 2.513 | 1,58 | 400 | 987 | 59,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 66 | 50,0 % | 2.185 | 2.362 | 1,36 | 920 | 891 | 31,8 % | ★★★ | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 65 | 56,9 % | – | 2.920 | 1,46 | 486 | 974 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 65 | 53,8 % | 2.786 | 1.190 | 1,25 | 320 | 869 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 63 | 65,1 % | 2.236 | 2.518 | 1,21 | 607 | 859 | 38,1 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 63 | 54,0 % | 863 | 329 | 0,51 | 0 | 561 | 11,1 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 63 | 63,5 % | 2.690 | 2.680 | 1,40 | 967 | 1.004 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 62 | 51,6 % | 1.909 | 1.789 | 1,16 | 747 | 868 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 62 | 56,5 % | 3.112 | 1.433 | 1,48 | 500 | 908 | 24,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 61 | 57,4 % | 2.569 | 1.200 | 1,31 | 0 | 867 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 61 | 59,0 % | 1.379 | 513 | 1,10 | 0 | 445 | 21,3 % | – | – |
VI MT-25LT | 61 | 54,1 % | 1.586 | 515 | 0,51 | 322 | 600 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 60 | 50,0 % | 1.501 | 618 | 1,03 | 0 | 443 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 59 | 69,5 % | 3.145 | 1.407 | 1,78 | 617 | 1.010 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 59 | 57,6 % | 1.270 | 415 | 0,58 | 0 | 635 | 16,9 % | – | I. Klasse |
XI WZ-219LT | 59 | 54,2 % | – | 2.433 | 0,83 | 1.607 | 983 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 58 | 53,4 % | 2.315 | 2.596 | 1,48 | 516 | 770 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 57 | 59,6 % | 2.575 | 1.691 | 1,19 | 569 | 977 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 56 | 57,1 % | 1.497 | 820 | 1,00 | 0 | 671 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 55 | 58,2 % | 2.163 | 1.288 | 1,22 | 0 | 760 | 40,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 55 | 54,5 % | 1.796 | 734 | 1,35 | 0 | 438 | 52,7 % | – | Ass |
II Light VICLT | 54 | 59,3 % | 1.082 | 186 | 1,20 | 77 | 427 | 24,1 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 53 | 60,4 % | 3.058 | 1.585 | 1,47 | 320 | 924 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 52 | 38,5 % | 1.364 | 668 | 1,04 | 0 | 500 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 52 | 57,7 % | 901 | 349 | 0,31 | 0 | 535 | 1,9 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 52 | 75,0 % | 2.477 | 683 | 1,65 | 0 | 697 | 36,5 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 52 | 61,5 % | 2.157 | 1.500 | 0,94 | 1.470 | 878 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 52 | 69,2 % | 2.700 | 1.460 | 1,65 | 297 | 900 | 46,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 52 | 55,8 % | 1.554 | 845 | 0,81 | 0 | 688 | 25,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 52 | 50,0 % | 1.226 | 698 | 0,79 | 0 | 489 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 52 | 57,7 % | 2.138 | 2.378 | 0,90 | 528 | 932 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 51 | 52,9 % | 2.461 | 1.148 | 0,78 | 1.396 | 942 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 51 | 54,9 % | 2.275 | 1.064 | 0,86 | 523 | 873 | 23,5 % | – | Ass |
V A-20LT | 50 | 68,0 % | 3.697 | 778 | 1,04 | 268 | 679 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 49 | 71,4 % | 3.270 | 1.408 | 1,59 | 398 | 955 | 38,8 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 49 | 49,0 % | 70 | 54 | 0,20 | 0 | 156 | 8,2 % | – | – |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 49 | 51,0 % | 3.018 | 2.157 | 1,49 | 415 | 913 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 49 | 55,1 % | 1.824 | 737 | 1,33 | 0 | 631 | 30,6 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 49 | 73,5 % | 3.809 | 2.232 | 1,84 | 546 | 1.193 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 48 | 64,6 % | 2.599 | 1.760 | 1,54 | 436 | 927 | 37,5 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 48 | 62,5 % | 2.965 | 828 | 1,88 | 0 | 462 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 47 | 61,7 % | 3.109 | 2.073 | 1,47 | 503 | 1.083 | 51,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 47 | 55,3 % | 2.444 | 1.641 | 1,02 | 449 | 937 | 44,7 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 46 | 56,5 % | 2.268 | 2.736 | 1,07 | 632 | 930 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 46 | 76,1 % | 2.649 | 1.087 | 1,33 | 263 | 767 | 30,4 % | – | Ass |
III T-46LT | 46 | 52,2 % | 354 | 117 | 0,43 | 0 | 188 | 8,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 46 | 50,0 % | 1.156 | 491 | 0,89 | 0 | 398 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 45 | 48,9 % | 1.368 | 349 | 0,98 | 0 | 360 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 44 | 59,1 % | 2.549 | 1.950 | 1,18 | 571 | 1.003 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 43 | 41,9 % | 1.822 | 2.573 | 0,72 | 453 | 831 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 42 | 64,3 % | 2.417 | 2.704 | 1,69 | 536 | 932 | 40,5 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 42 | 69,0 % | – | 824 | 0,93 | 295 | 844 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 41 | 63,4 % | 3.435 | 1.500 | 1,68 | 498 | 1.011 | 29,3 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 41 | 51,2 % | 1.539 | 608 | 1,59 | 0 | 412 | 39,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 41 | 63,4 % | 1.189 | 273 | 1,00 | 153 | 466 | 26,8 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 40 | 62,5 % | 3.701 | 627 | 1,08 | 201 | 536 | 10,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 40 | 60,0 % | 1.929 | 618 | 1,40 | 0 | 577 | 52,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 40 | 57,5 % | 3.476 | 1.408 | 1,43 | 590 | 1.018 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 39 | 64,1 % | 2.717 | 726 | 1,72 | 162 | 685 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 39 | 41,0 % | 338 | 222 | 0,56 | 0 | 244 | 15,4 % | – | – |
VIII IS-MHT | 38 | 81,6 % | 3.424 | 2.072 | 1,32 | 388 | 1.163 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 38 | 57,9 % | – | 1.343 | 0,79 | 1.162 | 878 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 38 | 57,9 % | 916 | 558 | 0,87 | 0 | 595 | 23,7 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 38 | 65,8 % | 3.873 | 1.526 | 1,63 | 487 | 1.164 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 37 | 56,8 % | 1.207 | 373 | 0,97 | 0 | 455 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 36 | 66,7 % | 2.722 | 1.858 | 1,08 | 516 | 1.072 | 33,3 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 36 | 66,7 % | 2.226 | 2.062 | 1,14 | 793 | 983 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 35 | 60,0 % | 3.739 | 1.302 | 2,03 | 399 | 944 | 34,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 34 | 47,1 % | 2.634 | 1.837 | 0,88 | 358 | 856 | 20,6 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 34 | 52,9 % | 2.410 | 1.452 | 1,44 | 345 | 952 | 38,2 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 34 | 55,9 % | 2.938 | 2.043 | 1,32 | 799 | 1.083 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 33 | 57,6 % | 2.347 | 1.948 | 0,97 | 471 | 1.095 | 36,4 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 33 | 63,6 % | 1.426 | 453 | 2,55 | 181 | 788 | 51,5 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 33 | 66,7 % | 3.056 | 802 | 1,61 | 235 | 786 | 33,3 % | – | Ass |
IV T40JPz | 33 | 45,5 % | 1.335 | 500 | 1,03 | 0 | 373 | 24,2 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 32 | 68,8 % | 4.572 | 2.445 | 2,03 | 466 | 1.136 | 28,1 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 32 | 62,5 % | 2.751 | 1.030 | 1,38 | 0 | 838 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 32 | 68,8 % | 1.419 | 411 | 1,47 | 125 | 550 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 32 | 71,9 % | 2.740 | 1.395 | 1,53 | 427 | 988 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 32 | 40,6 % | – | 2.107 | 1,03 | 574 | 730 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 30 | 46,7 % | 2.850 | 1.265 | 1,53 | 192 | 740 | 33,3 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 30 | 63,3 % | 3.281 | 1.163 | 1,30 | 950 | 1.040 | 33,3 % | – | Ass |
| #17153 | 29 | 58,6 % | – | 2.530 | 1,55 | 1.074 | 991 | 34,5 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 29 | 69,0 % | 2.640 | 1.786 | 0,97 | 457 | 1.073 | 37,9 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 29 | 51,7 % | 1.794 | 605 | 1,17 | 0 | 451 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 29 | 62,1 % | 2.483 | 729 | 1,14 | 366 | 751 | 41,4 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 28 | 53,6 % | 1.632 | 404 | 1,79 | 86 | 457 | 42,9 % | – | Ass |
V BishopArt | 28 | 64,3 % | 1.901 | 731 | 1,07 | 92 | 607 | 46,4 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 28 | 39,3 % | 757 | 240 | 0,89 | 1 | 167 | 32,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 28 | 53,6 % | 962 | 307 | 1,11 | 1 | 286 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 28 | 64,3 % | 2.519 | 719 | 1,36 | 227 | 893 | 21,4 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 28 | 46,4 % | 2.365 | 671 | 1,39 | 180 | 647 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 27 | 70,4 % | 3.883 | 1.362 | 1,37 | 1.268 | 1.142 | 40,7 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 26 | 61,5 % | 1.716 | 2.125 | 0,77 | 777 | 836 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 26 | 53,8 % | – | 1.947 | 1,00 | 573 | 884 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 26 | 69,2 % | 1.896 | 2.269 | 1,12 | 709 | 945 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 26 | 61,5 % | 1.944 | 1.464 | 0,81 | 1.069 | 838 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 26 | 46,2 % | 2.251 | 2.526 | 1,38 | 694 | 803 | 30,8 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 25 | 76,0 % | 2.491 | 1.047 | 1,32 | 354 | 860 | 36,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 25 | 64,0 % | 3.417 | 1.657 | 1,68 | 338 | 947 | 48,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 25 | 40,0 % | 2.200 | 1.434 | 1,20 | 749 | 799 | 12,0 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 25 | 64,0 % | 4.199 | 1.095 | 2,00 | 277 | 1.069 | 36,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 25 | 72,0 % | 2.716 | 590 | 1,92 | 138 | 705 | 44,0 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 24 | 75,0 % | 2.821 | 2.201 | 1,29 | 696 | 1.069 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 24 | 54,2 % | 2.322 | 757 | 1,67 | 162 | 627 | 33,3 % | – | Ass |
V T-34SMT | 24 | 79,2 % | 3.127 | 828 | 1,50 | 386 | 906 | 37,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 24 | 50,0 % | 2.003 | 463 | 1,29 | 0 | 336 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 23 | 47,8 % | – | 2.388 | 1,52 | 402 | 1.137 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 78,3 % | 1.713 | 426 | 1,13 | 0 | 379 | 65,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 23 | 47,8 % | – | 2.672 | 1,09 | 649 | 988 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 23 | 47,8 % | 1.619 | 2.044 | 0,78 | 412 | 723 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 22 | 68,2 % | 1.308 | 342 | 1,36 | 0 | 470 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 22 | 59,1 % | 2.645 | 734 | 1,41 | 164 | 652 | 18,2 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 22 | 77,3 % | 1.603 | 779 | 0,77 | 0 | 579 | 22,7 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 66,7 % | 2.322 | 2.047 | 1,10 | 610 | 1.049 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 21 | 61,9 % | 2.525 | 1.603 | 1,33 | 544 | 960 | 33,3 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 21 | 61,9 % | – | 1.670 | 0,86 | 1.011 | 1.000 | 14,3 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 21 | 47,6 % | – | 2.109 | 1,05 | 575 | 805 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 21 | 57,1 % | 2.517 | 969 | 0,95 | 146 | 792 | 23,8 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 21 | 38,1 % | 1.355 | 2.182 | 1,10 | 1.170 | 868 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 21 | 47,6 % | – | 2.062 | 1,05 | 552 | 879 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 21 | 47,6 % | 3.524 | 819 | 1,81 | 231 | 752 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 20 | 70,0 % | 1.083 | 572 | 0,80 | 187 | 700 | 5,0 % | – | Ass |
V M7LT | 20 | 70,0 % | 2.048 | 455 | 0,90 | 0 | 569 | 25,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 20 | 50,0 % | 1.374 | 439 | 1,60 | 0 | 435 | 35,0 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 20 | 75,0 % | 2.860 | 2.447 | 1,55 | 528 | 1.213 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 19 | 52,6 % | 1.707 | 1.560 | 0,89 | 442 | 853 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 26,3 % | 2.030 | 682 | 1,37 | 230 | 516 | 10,5 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 19 | 42,1 % | 931 | 345 | 1,05 | 0 | 325 | 21,1 % | – | Ass |
IX CobraMT | 19 | 31,6 % | 1.662 | 2.004 | 1,32 | 463 | 776 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 18 | 55,6 % | 1.625 | 1.737 | 0,83 | 305 | 823 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 18 | 72,2 % | 3.898 | 1.449 | 1,67 | 482 | 1.176 | 55,6 % | – | Ass |
V M4-85MT | 18 | 61,1 % | 2.980 | 1.057 | 1,06 | 227 | 884 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 66,7 % | 1.972 | 393 | 1,78 | 66 | 555 | 27,8 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 18 | 55,6 % | 2.209 | 499 | 1,28 | 9 | 578 | 16,7 % | – | Ass |
X SheridanLT | 18 | 27,8 % | 1.566 | 1.418 | 0,78 | 1.121 | 599 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 18 | 55,6 % | 1.401 | 450 | 1,61 | 0 | 385 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 17 | 82,4 % | 3.512 | 1.241 | 1,88 | 385 | 1.015 | 64,7 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 17 | 58,8 % | – | 2.808 | 1,29 | 691 | 1.003 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 17 | 35,3 % | 1.464 | 318 | 0,76 | 0 | 335 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 16 | 68,8 % | 3.458 | 792 | 1,25 | 497 | 932 | 62,5 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 16 | 68,8 % | 1.287 | 326 | 0,63 | 80 | 389 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 16 | 43,8 % | – | 1.390 | 1,06 | 333 | 761 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 50,0 % | 1.955 | 529 | 1,19 | 124 | 564 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 16 | 50,0 % | 1.658 | 1.426 | 0,63 | 503 | 820 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 16 | 68,8 % | 2.782 | 464 | 1,75 | 176 | 741 | 43,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 15 | 73,3 % | 1.196 | 283 | 1,27 | 0 | 385 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 15 | 66,7 % | 3.025 | 966 | 1,53 | 252 | 774 | 40,0 % | – | Ass |
IV GrantMT | 15 | 60,0 % | 1.906 | 470 | 1,00 | 67 | 504 | 13,3 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 15 | 60,0 % | 3.264 | 1.564 | 1,80 | 638 | 1.030 | 60,0 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 15 | 66,7 % | – | 1.012 | 1,53 | 336 | 1.021 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 14 | 42,9 % | 2.067 | 2.574 | 1,14 | 914 | 821 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 14 | 50,0 % | – | 1.601 | 0,71 | 490 | 703 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 57,1 % | 428 | 102 | 0,50 | 11 | 202 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 14 | 50,0 % | 3.015 | 1.955 | 1,07 | 458 | 950 | 21,4 % | – | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 13 | 69,2 % | 1.659 | 748 | 0,38 | 0 | 731 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 13 | 61,5 % | 1.788 | 425 | 1,62 | 83 | 498 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 13 | 46,2 % | 1.415 | 439 | 1,85 | 0 | 522 | 23,1 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 13 | 30,8 % | – | 1.245 | 0,62 | 353 | 808 | 15,4 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 13 | 53,8 % | 1.889 | 505 | 1,00 | 61 | 430 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 13 | 53,8 % | 2.353 | 1.042 | 1,08 | 959 | 876 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 12 | 50,0 % | 2.367 | 802 | 1,42 | 51 | 609 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 58,3 % | 2.592 | 381 | 1,75 | 14 | 371 | 33,3 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 12 | 41,7 % | 1.670 | 1.518 | 0,67 | 1.959 | 758 | 16,7 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 12 | 75,0 % | 2.837 | 1.742 | 1,08 | 416 | 1.035 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 41,7 % | 709 | 220 | 1,50 | 0 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 11 | 45,5 % | 1.374 | 1.337 | 0,64 | 357 | 742 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 11 | 45,5 % | 2.310 | 1.226 | 1,55 | 228 | 824 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 63,6 % | 2.845 | 632 | 2,09 | 83 | 709 | 45,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 11 | 54,5 % | 1.681 | 350 | 1,27 | 0 | 407 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 11 | 45,5 % | 2.429 | 1.212 | 1,36 | 306 | 871 | 36,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 11 | 63,6 % | 2.287 | 1.567 | 0,64 | 702 | 894 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 54,5 % | 330 | 107 | 0,55 | 0 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 20,0 % | – | 2.742 | 1,20 | 367 | 664 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 10 | 60,0 % | 2.401 | 435 | 1,60 | 101 | 504 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 10 | 80,0 % | 2.522 | 1.757 | 1,70 | 253 | 1.120 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 50,0 % | 270 | 113 | 0,70 | 0 | 144 | 30,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 10 | 50,0 % | 787 | 132 | 0,80 | 1 | 197 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 9 | 44,4 % | 1.378 | 2.207 | 0,56 | 300 | 647 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 9 | 55,6 % | 1.386 | 280 | 1,44 | 209 | 558 | 22,2 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 9 | 22,2 % | 598 | 167 | 1,22 | 0 | 228 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 9 | 44,4 % | 1.682 | 1.387 | 1,22 | 401 | 761 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 9 | 44,4 % | 3.025 | 2.202 | 1,33 | 269 | 978 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 9 | 55,6 % | 1.889 | 1.780 | 1,00 | 499 | 902 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 62,5 % | 549 | 187 | 1,13 | 123 | 373 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 8 | 75,0 % | 2.147 | 1.917 | 1,13 | 224 | 1.070 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 8 | 75,0 % | 1.282 | 175 | 1,13 | 10 | 257 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 62,5 % | 1.581 | 1.164 | 0,63 | 467 | 869 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 75,0 % | 1.672 | 1.607 | 1,25 | 484 | 1.041 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 8 | 37,5 % | 906 | 184 | 1,25 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 8 | 50,0 % | 1.644 | 1.171 | 1,00 | 445 | 785 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 37,5 % | 1.168 | 293 | 1,13 | 5 | 272 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 8 | 50,0 % | – | 1.434 | 1,88 | 477 | 1.007 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 7 | 71,4 % | 1.570 | 991 | 0,43 | 689 | 762 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 42,9 % | 1.404 | 356 | 1,57 | 49 | 398 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 1.014 | 233 | 0,71 | 66 | 356 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 7 | 57,1 % | 981 | 236 | 0,86 | 0 | 312 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 7 | 57,1 % | 1.753 | 2.195 | 1,00 | 992 | 1.062 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 42,9 % | 1.018 | 205 | 1,14 | 85 | 341 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 85,7 % | 850 | 141 | 0,86 | 22 | 320 | 28,6 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 7 | 57,1 % | 695 | 149 | 1,14 | 0 | 303 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 7 | 42,9 % | 1.424 | 2.004 | 1,00 | 1.028 | 827 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 7 | 28,6 % | – | 2.045 | 0,57 | 290 | 542 | 14,3 % | – | – |
IX FeliceMT | 6 | 50,0 % | 1.550 | 2.175 | 1,00 | 345 | 915 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 50,0 % | 147 | 98 | 0,50 | 0 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 50,0 % | 1.905 | 338 | 2,00 | 0 | 398 | 16,7 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 6 | 33,3 % | 1.845 | 338 | 1,00 | 58 | 426 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 6 | 16,7 % | 1.068 | 1.089 | 0,83 | 192 | 515 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 6 | 66,7 % | 1.699 | 2.029 | 1,17 | 187 | 790 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 1.255 | 276 | 1,17 | 0 | 419 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 33,3 % | 5.507 | 900 | 1,67 | 355 | 722 | 33,3 % | – | Ass |
II BT-2LT | 6 | 66,7 % | 1.496 | 239 | 1,17 | 59 | 356 | 16,7 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 5 | 20,0 % | 1.330 | 1.552 | 0,80 | 113 | 608 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 5 | 60,0 % | 2.755 | 1.765 | 1,80 | 342 | 1.045 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 5 | 60,0 % | 2.111 | 1.675 | 1,00 | 375 | 894 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 5 | 60,0 % | 1.062 | 1.085 | 0,40 | 159 | 610 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 5 | 20,0 % | 1.085 | 1.430 | 0,40 | 474 | 584 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 80,0 % | 2.102 | 2.260 | 1,60 | 208 | 940 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 5 | 80,0 % | 1.841 | 458 | 2,60 | 0 | 506 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 60,0 % | 1.692 | 862 | 1,00 | 265 | 960 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 5 | 40,0 % | 429 | 176 | 0,00 | 0 | 236 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 4 | 75,0 % | 986 | 1.472 | 0,50 | 230 | 744 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 75,0 % | 2.416 | 309 | 2,50 | 119 | 679 | 25,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 4 | 50,0 % | 648 | 883 | 0,25 | 219 | 593 | 25,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 25,0 % | 1.206 | 1.798 | 0,75 | 944 | 686 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 1.667 | 260 | 1,25 | 95 | 498 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 4 | 25,0 % | 2.730 | 2.116 | 1,25 | 319 | 958 | 0,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 4 | 100,0 % | 2.095 | 301 | 1,50 | 21 | 358 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 4 | 50,0 % | – | 1.368 | 0,50 | 316 | 784 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 4 | 75,0 % | 2.300 | 2.663 | 1,00 | 804 | 999 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 4 | 100,0 % | 1.087 | 273 | 2,00 | 0 | 450 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 4 | 100,0 % | – | 3.941 | 2,50 | 1.591 | 1.544 | 75,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 4 | 50,0 % | 1.819 | 2.143 | 0,50 | 0 | 907 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 4 | 50,0 % | 1.377 | 1.382 | 0,75 | 341 | 709 | 50,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 4 | 25,0 % | 2.290 | 436 | 1,50 | 88 | 511 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 3 | 66,7 % | 4.100 | 2.233 | 2,67 | 450 | 1.237 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 3 | 66,7 % | 1.238 | 224 | 1,33 | 64 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 1.610 | 328 | 1,33 | 0 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 869 | 1,00 | 28 | 559 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 3 | 33,3 % | 842 | 1.455 | 0,33 | 1.620 | 708 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 3 | 33,3 % | 1.082 | 1.870 | 1,33 | 363 | 821 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 3 | 100,0 % | 1.632 | 1.156 | 0,33 | 1.145 | 1.039 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 33,3 % | 755 | 184 | 1,33 | 0 | 355 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 66,7 % | 2.254 | 602 | 1,33 | 0 | 554 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 100,0 % | 2.282 | 1.528 | 1,33 | 302 | 1.135 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 3 | 33,3 % | 1.285 | 1.595 | 0,33 | 269 | 664 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 66,7 % | 1.913 | 1.792 | 0,67 | 278 | 920 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 1.552 | 299 | 2,00 | 0 | 362 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 2 | 100,0 % | – | 1.871 | 1,50 | 730 | 1.160 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 100,0 % | 1.242 | 1.464 | 0,50 | 774 | 996 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 2.724 | 401 | 3,00 | 386 | 739 | 50,0 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 2 | 100,0 % | – | 1.357 | 0,50 | 608 | 1.090 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 50,0 % | 639 | 156 | 1,00 | 0 | 302 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 1.428 | 951 | 1,00 | 346 | 717 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 1.989 | 1,00 | 0 | 681 | 50,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 2 | 100,0 % | 4.073 | 1.399 | 2,00 | 60 | 991 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 0,0 % | 1.050 | 557 | 0,00 | 116 | 310 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.512 | 215 | 1,50 | 28 | 690 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 97 | 58 | 0,50 | 19 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 2.321 | 2.147 | 1,00 | 77 | 954 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 1.188 | 0,50 | 0 | 559 | 50,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 2 | 0,0 % | 993 | 2.062 | 0,00 | 764 | 486 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 1.238 | 221 | 2,00 | 0 | 508 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 2 | 100,0 % | 2.217 | 2.251 | 2,00 | 912 | 1.095 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 2 | 50,0 % | 412 | 652 | 0,50 | 494 | 698 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 2 | 100,0 % | 1.858 | 2.023 | 1,00 | 43 | 928 | 50,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 2 | 50,0 % | 2.703 | 3.068 | 1,50 | 1.275 | 947 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 1 | 0,0 % | 3.146 | 3.621 | 1,00 | 1.624 | 602 | 0,0 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 948 | 0,00 | 1.031 | 509 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.342 | 330 | 2,00 | 186 | 726 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 1.260 | 252 | 1,00 | 19 | 549 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 1 | 0,0 % | 331 | 675 | 0,00 | 183 | 330 | 0,0 % | – | – |
IX PredatoreMT | 1 | 0,0 % | – | 2 | 1,00 | 0 | 468 | 0,0 % | – | – |
VI PudelMT | 1 | 100,0 % | 10.170 | 3.016 | 5,00 | 405 | 2.181 | 100,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 1 | 100,0 % | 1.646 | 2.651 | 0,00 | 625 | 1.470 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 5.460 | 557 | 4,00 | 32 | 971 | 0,0 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 1 | 100,0 % | – | 405 | 0,00 | 214 | 807 | 0,0 % | – | – |
X Kpz. 07 P(E)HT | 1 | 100,0 % | 499 | 789 | 0,00 | 195 | 948 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 6.833 | 713 | 5,00 | 0 | 979 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 1.139 | 805 | 1,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.519 | 231 | 1,00 | 0 | 501 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 3.516 | 2.448 | 2,00 | 0 | 624 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.783 | 317 | 1,00 | 75 | 665 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 1.713 | 316 | 3,00 | 154 | 827 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 392 | 67 | 1,00 | 0 | 232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 459 | 87 | 1,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 1 | 100,0 % | 782 | 221 | 1,00 | 0 | 405 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 1 | 0,0 % | – | 2.416 | 0,00 | 554 | 404 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 1.282 | 627 | 1,00 | 24 | 330 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 0,0 % | – | 1.396 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RGT] Retired Grandma Torment | Soldat | 04.06.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
