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IDEAL · Soldat · im Clan seit 26.11.2021
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
47.192
Siegquote
62,45 %
WN8
3.284
Ø Schaden
2.013
Ø Erfahrung
884
Ø Stufe
7,86
Ø Abschüsse
1,46
Ø Aufgeklärt
1,61
Überlebensrate
39,43 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
606
Ø Geblockt
460
Schadensverhältnis
1,99
Abschüsse / Tod
2,40
Max. Schaden
10.646
Obj. 268/4
Max. Abschüsse
12
Nashorn
Max. Erfahrung
3.650
Panzer gespielt
507
WN7
1.975
Effizienz (EFF)
1.706
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 47.192 | 62,45 % | 3.284 | 2.013 | 1,46 | 884 | 39,4 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 10.747 | 63,8 % | 3.036 |
| Stufe IX | 8.406 | 63,1 % | 2.431 |
| Stufe VIII | 13.213 | 64,4 % | 2.103 |
| Stufe VII | 4.199 | 61,5 % | 1.466 |
| Stufe VI | 4.351 | 59,5 % | 1.043 |
| Stufe V | 3.166 | 58,9 % | 683 |
| Stufe IV | 2.062 | 59,7 % | 478 |
| Stufe III | 662 | 51,4 % | 373 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
90
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
77
★★
1 Gefechtsauszeichnung
102
★
Meisterschaft: Ass
364
Meisterschaft: I. Klasse
69
Meisterschaft: II. Klasse
33
Meisterschaft: III. Klasse
10
Panzer (507)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII FCM 50 tHT | 866 | 61,7 % | 3.516 | 1.993 | 1,57 | 606 | 876 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 725 | 66,5 % | 4.418 | 3.352 | 2,19 | 1.130 | 889 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 658 | 57,9 % | 3.593 | 1.719 | 1,32 | 846 | 795 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 594 | 63,5 % | 3.938 | 1.522 | 1,13 | 1.167 | 860 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 535 | 63,2 % | 4.393 | 837 | 1,24 | 563 | 641 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 506 | 58,1 % | 2.147 | 2.181 | 0,66 | 100 | 658 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 496 | 65,1 % | 4.091 | 1.848 | 1,41 | 1.158 | 921 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 468 | 64,7 % | 3.494 | 3.245 | 1,67 | 907 | 869 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 446 | 66,4 % | 3.099 | 2.771 | 1,49 | 1.180 | 941 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 425 | 60,5 % | 3.545 | 1.728 | 1,15 | 837 | 818 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 425 | 64,9 % | 3.377 | 3.373 | 1,64 | 462 | 902 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 392 | 63,0 % | 3.832 | 1.381 | 1,28 | 1.510 | 1.063 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 354 | 52,8 % | 2.033 | 820 | 1,19 | 50 | 451 | 24,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 353 | 58,6 % | 2.127 | 364 | 0,97 | 173 | 372 | 29,2 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 347 | 62,5 % | 4.140 | 2.228 | 1,62 | 643 | 1.048 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 338 | 64,8 % | 3.745 | 2.263 | 1,23 | 2.169 | 1.037 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 333 | 68,2 % | 3.622 | 617 | 1,45 | 482 | 659 | 37,2 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 332 | 67,2 % | 3.529 | 1.858 | 1,36 | 806 | 1.070 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 332 | 64,2 % | 3.716 | 2.510 | 1,65 | 958 | 925 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 326 | 63,8 % | 4.308 | 1.192 | 1,57 | 641 | 906 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 320 | 60,6 % | 3.961 | 3.222 | 1,93 | 1.038 | 916 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 320 | 57,2 % | 3.394 | 2.545 | 1,61 | 642 | 741 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 317 | 65,3 % | 3.098 | 2.353 | 1,36 | 786 | 1.036 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 308 | 69,8 % | 3.549 | 3.197 | 1,64 | 1.021 | 892 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 304 | 61,8 % | 3.647 | 1.372 | 1,35 | 665 | 770 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 300 | 67,3 % | 4.728 | 2.816 | 2,09 | 921 | 1.395 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 296 | 63,9 % | 3.869 | 1.840 | 1,34 | 1.130 | 915 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 291 | 59,5 % | 3.214 | 3.009 | 1,51 | 937 | 920 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 288 | 59,0 % | 1.801 | 685 | 1,20 | 102 | 469 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 277 | 61,4 % | 2.848 | 1.852 | 1,19 | 2.072 | 951 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 272 | 51,8 % | 1.671 | 1.589 | 0,69 | 72 | 526 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 262 | 65,6 % | 4.978 | 1.556 | 1,52 | 986 | 912 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 261 | 70,9 % | 4.242 | 2.516 | 1,97 | 728 | 1.264 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 255 | 62,4 % | 3.556 | 3.051 | 1,54 | 879 | 901 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 249 | 59,8 % | 1.676 | 933 | 1,13 | 89 | 438 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 247 | 58,7 % | 3.179 | 1.330 | 1,62 | 256 | 728 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 246 | 56,5 % | 2.552 | 1.073 | 1,52 | 68 | 464 | 33,7 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 235 | 54,9 % | 2.251 | 1.156 | 1,16 | 141 | 468 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 232 | 59,1 % | 1.853 | 1.234 | 1,06 | 86 | 485 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 231 | 62,8 % | 5.028 | 2.576 | 1,73 | 1.830 | 1.018 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 229 | 65,9 % | 3.947 | 2.208 | 1,50 | 741 | 1.142 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 225 | 63,1 % | 4.364 | 2.420 | 1,89 | 631 | 1.254 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 223 | 68,6 % | 3.996 | 2.912 | 1,90 | 875 | 1.113 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 223 | 66,4 % | 3.530 | 3.223 | 1,61 | 1.022 | 1.068 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 222 | 65,3 % | 3.229 | 3.073 | 1,47 | 752 | 988 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 222 | 54,5 % | 2.120 | 1.937 | 0,97 | 56 | 647 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 221 | 69,7 % | 4.294 | 3.382 | 2,14 | 1.060 | 1.391 | 50,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 218 | 63,8 % | 4.356 | 1.459 | 1,58 | 839 | 1.053 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 216 | 59,7 % | 2.769 | 2.224 | 1,47 | 337 | 725 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 214 | 51,4 % | 1.453 | 1.425 | 0,69 | 103 | 671 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 214 | 60,3 % | 4.447 | 2.914 | 1,76 | 729 | 1.006 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 214 | 65,9 % | 3.468 | 2.693 | 1,75 | 564 | 865 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 210 | 58,6 % | 1.243 | 636 | 0,96 | 8 | 440 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 207 | 58,0 % | 1.976 | 752 | 1,12 | 199 | 506 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 207 | 57,0 % | 3.386 | 2.239 | 1,28 | 1.227 | 855 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 204 | 56,4 % | 2.007 | 1.488 | 0,97 | 159 | 575 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 201 | 65,2 % | 2.989 | 3.412 | 1,50 | 916 | 1.132 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 201 | 64,2 % | 2.623 | 3.067 | 1,35 | 431 | 870 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 201 | 69,2 % | 4.907 | 2.523 | 1,96 | 845 | 1.377 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 200 | 65,5 % | 3.641 | 2.370 | 1,69 | 532 | 1.132 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 198 | 65,2 % | 3.571 | 1.879 | 1,99 | 322 | 1.026 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 196 | 79,1 % | 3.503 | 3.393 | 1,65 | 879 | 1.188 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 196 | 49,5 % | 2.007 | 2.094 | 0,86 | 100 | 648 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 192 | 59,4 % | 3.035 | 1.847 | 1,52 | 586 | 1.021 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 192 | 82,3 % | 3.966 | 722 | 2,41 | 180 | 716 | 60,9 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 190 | 64,2 % | 4.834 | 1.747 | 1,42 | 1.281 | 1.068 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 190 | 60,0 % | 2.203 | 1.395 | 1,31 | 268 | 612 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 189 | 69,8 % | 3.747 | 3.585 | 1,84 | 1.147 | 1.140 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 189 | 66,1 % | 3.291 | 2.337 | 1,50 | 883 | 1.086 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 188 | 62,2 % | 3.517 | 3.450 | 1,97 | 654 | 986 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 188 | 63,3 % | 3.697 | 2.699 | 1,78 | 614 | 957 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 187 | 68,4 % | 3.677 | 2.540 | 1,85 | 333 | 1.116 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 184 | 60,3 % | 4.092 | 2.347 | 1,44 | 1.472 | 926 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 184 | 73,4 % | 3.555 | 2.614 | 1,73 | 421 | 1.232 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 183 | 62,8 % | 2.111 | 611 | 1,48 | 67 | 436 | 29,5 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 181 | 53,0 % | 1.250 | 455 | 0,91 | 37 | 369 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 179 | 50,3 % | 869 | 403 | 0,79 | 0 | 247 | 20,1 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 178 | 64,0 % | 3.588 | 2.217 | 1,37 | 532 | 1.190 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 177 | 61,6 % | 2.849 | 2.639 | 1,54 | 432 | 824 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 176 | 64,8 % | 4.005 | 3.771 | 1,84 | 760 | 1.014 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 175 | 69,7 % | 3.881 | 2.612 | 1,77 | 842 | 1.104 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IV SU-5Art | 174 | 45,4 % | 1.727 | 575 | 1,13 | 11 | 251 | 32,2 % | – | Ass |
VIII T92LT | 174 | 65,5 % | 3.207 | 1.200 | 1,18 | 1.660 | 1.125 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 173 | 61,8 % | 3.698 | 2.600 | 1,89 | 465 | 1.226 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 173 | 50,9 % | 2.138 | 1.495 | 0,95 | 53 | 593 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 172 | 65,1 % | 3.545 | 3.577 | 1,67 | 719 | 1.044 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 172 | 68,0 % | 3.738 | 2.931 | 1,92 | 502 | 1.013 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 172 | 64,0 % | 3.281 | 1.195 | 1,63 | 414 | 712 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 171 | 43,3 % | 683 | 528 | 0,58 | 0 | 328 | 15,2 % | – | – |
X T110E4JPz | 170 | 71,2 % | 3.590 | 3.620 | 1,65 | 536 | 1.004 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 168 | 70,8 % | 3.719 | 2.569 | 1,67 | 299 | 1.151 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 166 | 63,9 % | 4.194 | 2.739 | 1,69 | 563 | 1.387 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 166 | 57,2 % | 3.552 | 3.243 | 1,92 | 583 | 917 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 166 | 68,1 % | 3.572 | 2.406 | 1,71 | 469 | 1.178 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 164 | 56,7 % | 2.154 | 1.599 | 1,05 | 371 | 732 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 163 | 66,9 % | 3.312 | 3.153 | 1,53 | 911 | 917 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 162 | 58,0 % | 3.655 | 3.277 | 1,70 | 924 | 1.018 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 162 | 61,1 % | 2.953 | 3.049 | 1,31 | 823 | 1.018 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 162 | 63,6 % | 4.132 | 3.089 | 1,77 | 476 | 1.074 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 162 | 47,5 % | 829 | 419 | 0,76 | 7 | 225 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 161 | 68,3 % | 4.609 | 2.834 | 2,09 | 498 | 1.358 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 159 | 69,2 % | 3.873 | 2.229 | 1,70 | 812 | 1.346 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 158 | 59,5 % | 3.768 | 1.533 | 1,10 | 1.257 | 1.069 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 156 | 75,0 % | 3.681 | 2.217 | 1,38 | 636 | 1.178 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 153 | 52,3 % | 1.355 | 1.563 | 0,66 | 74 | 710 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 153 | 66,0 % | 4.345 | 1.045 | 1,22 | 497 | 686 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 150 | 52,7 % | 676 | 210 | 0,53 | 0 | 333 | 9,3 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 150 | 70,7 % | 4.253 | 2.882 | 2,27 | 518 | 1.342 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 148 | 65,5 % | 2.401 | 1.983 | 1,16 | 551 | 959 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 147 | 63,9 % | 3.696 | 3.334 | 1,48 | 910 | 1.105 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 144 | 60,4 % | 3.795 | 3.341 | 1,81 | 851 | 1.012 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 143 | 66,4 % | 3.963 | 3.059 | 1,85 | 514 | 1.122 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 142 | 73,2 % | 4.610 | 2.315 | 1,63 | 853 | 1.390 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 140 | 64,3 % | 3.249 | 2.754 | 1,72 | 554 | 1.102 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 140 | 56,4 % | 4.292 | 2.578 | 1,71 | 878 | 845 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 139 | 64,7 % | 4.057 | 3.333 | 1,94 | 1.245 | 1.109 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 138 | 71,0 % | 4.581 | 1.462 | 2,01 | 306 | 744 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 138 | 61,6 % | 3.190 | 1.193 | 1,72 | 236 | 582 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 137 | 71,5 % | 3.840 | 2.433 | 1,65 | 680 | 1.317 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 137 | 62,0 % | 4.106 | 799 | 1,20 | 427 | 641 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 137 | 69,3 % | 4.288 | 1.199 | 2,54 | 292 | 788 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 134 | 66,4 % | 3.423 | 2.295 | 1,64 | 449 | 764 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 134 | 55,2 % | 2.467 | 749 | 0,87 | 455 | 540 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 131 | 55,7 % | 1.945 | 1.938 | 0,89 | 95 | 740 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 131 | 62,6 % | 3.853 | 1.918 | 1,30 | 1.118 | 990 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 131 | 68,7 % | 3.351 | 2.416 | 1,58 | 541 | 1.130 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 130 | 68,5 % | 3.258 | 2.643 | 1,45 | 594 | 1.169 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 130 | 61,5 % | 3.092 | 1.191 | 1,08 | 976 | 712 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 129 | 55,8 % | 2.841 | 2.045 | 1,31 | 449 | 1.063 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 126 | 66,7 % | 3.066 | 3.286 | 1,65 | 544 | 993 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 126 | 63,5 % | 3.823 | 2.902 | 1,77 | 657 | 1.076 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 126 | 69,0 % | 2.936 | 1.682 | 1,44 | 323 | 816 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 125 | 59,2 % | 1.924 | 585 | 1,02 | 106 | 407 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 125 | 69,6 % | 5.025 | 1.800 | 1,47 | 1.416 | 1.195 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 123 | 68,3 % | 3.159 | 3.186 | 1,71 | 310 | 912 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 123 | 53,7 % | 2.242 | 1.806 | 1,01 | 148 | 882 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 122 | 58,2 % | 3.747 | 2.951 | 1,68 | 818 | 1.219 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 121 | 65,3 % | 4.328 | 2.451 | 1,79 | 548 | 1.303 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 119 | 65,5 % | 3.994 | 3.555 | 1,73 | 856 | 1.032 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 119 | 68,1 % | 3.560 | 1.604 | 1,54 | 472 | 709 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 118 | 57,6 % | 3.958 | 2.661 | 1,97 | 761 | 1.306 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 118 | 70,3 % | 3.153 | 3.366 | 1,51 | 546 | 1.002 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 118 | 57,6 % | 1.747 | 1.009 | 0,97 | 109 | 483 | 33,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 118 | 46,6 % | 818 | 407 | 0,65 | 0 | 256 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 116 | 62,9 % | 3.282 | 2.241 | 1,19 | 573 | 1.159 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 116 | 57,8 % | 3.737 | 1.988 | 1,45 | 810 | 1.138 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 114 | 64,0 % | 3.962 | 2.020 | 1,82 | 324 | 789 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 114 | 56,1 % | 2.986 | 2.119 | 1,27 | 513 | 1.059 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 114 | 71,9 % | 4.142 | 4.146 | 2,01 | 780 | 1.262 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 114 | 65,8 % | 2.930 | 2.526 | 1,37 | 1.136 | 1.127 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 113 | 60,2 % | 2.609 | 1.478 | 1,20 | 221 | 587 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 112 | 70,5 % | 3.402 | 2.905 | 1,74 | 612 | 1.188 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 112 | 67,9 % | 4.017 | 3.159 | 1,69 | 661 | 1.210 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 111 | 66,7 % | 2.838 | 1.847 | 1,41 | 542 | 829 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 109 | 57,8 % | 2.776 | 1.135 | 1,32 | 177 | 550 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 109 | 53,2 % | 2.199 | 1.431 | 1,25 | 66 | 659 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 109 | 64,2 % | 3.367 | 2.220 | 1,33 | 1.492 | 958 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 105 | 59,0 % | 2.833 | 1.540 | 1,40 | 433 | 1.010 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 105 | 46,7 % | 608 | 282 | 0,45 | 0 | 294 | 8,6 % | – | Ass |
V T14HT | 104 | 69,2 % | 3.582 | 1.080 | 2,19 | 269 | 789 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 104 | 70,2 % | 4.111 | 2.374 | 1,59 | 527 | 1.244 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 104 | 66,3 % | 3.573 | 1.488 | 1,80 | 230 | 751 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 104 | 69,2 % | 4.255 | 3.290 | 2,18 | 683 | 1.322 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 104 | 59,6 % | 1.808 | 1.157 | 1,11 | 135 | 502 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 102 | 73,5 % | 4.064 | 2.642 | 1,92 | 649 | 1.320 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 102 | 77,5 % | 3.954 | 2.854 | 1,75 | 499 | 1.410 | 61,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 102 | 62,7 % | 3.775 | 2.184 | 1,45 | 749 | 1.270 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 101 | 77,2 % | 4.066 | 3.274 | 1,75 | 713 | 1.379 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 101 | 52,5 % | 3.796 | 1.456 | 1,17 | 565 | 642 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 100 | 61,0 % | 3.296 | 3.215 | 1,50 | 631 | 1.062 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 98 | 57,1 % | 1.556 | 891 | 1,10 | 76 | 412 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III SU-26Art | 98 | 50,0 % | 1.318 | 440 | 1,12 | 0 | 224 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 98 | 63,3 % | 2.455 | 1.551 | 1,33 | 366 | 903 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 98 | 56,1 % | 1.109 | 164 | 1,39 | 32 | 261 | 29,6 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 97 | 64,9 % | 2.385 | 1.679 | 1,23 | 328 | 685 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 96 | 61,5 % | 2.918 | 1.189 | 1,61 | 165 | 637 | 42,7 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 96 | 62,5 % | 3.517 | 1.304 | 1,08 | 640 | 781 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 96 | 62,5 % | 3.068 | 1.449 | 1,51 | 475 | 921 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 96 | 59,4 % | 2.858 | 1.538 | 1,29 | 249 | 896 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 96 | 70,8 % | 3.086 | 2.086 | 1,38 | 565 | 902 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 95 | 51,6 % | 917 | 308 | 0,66 | 0 | 250 | 13,7 % | – | – |
VII E 25JPz | 95 | 63,2 % | 4.375 | 2.070 | 2,25 | 858 | 1.328 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 94 | 66,0 % | 3.305 | 2.761 | 1,59 | 477 | 1.310 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 92 | 69,6 % | 2.639 | 1.505 | 1,45 | 288 | 657 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 91 | 75,8 % | 3.131 | 1.966 | 1,35 | 499 | 895 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 90 | 62,2 % | 3.044 | 2.038 | 1,39 | 380 | 1.078 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 89 | 42,7 % | 2.808 | 1.274 | 0,96 | 956 | 820 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 89 | 57,3 % | 2.090 | 576 | 0,75 | 563 | 520 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharlemagneHT | 89 | 75,3 % | 3.445 | 2.763 | 1,65 | 711 | 1.394 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 88 | 55,7 % | 3.919 | 2.270 | 1,80 | 448 | 998 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 88 | 64,8 % | 3.393 | 2.319 | 1,45 | 609 | 1.186 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 88 | 70,5 % | 4.187 | 2.610 | 1,76 | 724 | 1.370 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 87 | 69,0 % | 3.306 | 2.259 | 1,48 | 665 | 1.193 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 86 | 65,1 % | 2.513 | 356 | 1,57 | 184 | 471 | 31,4 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 86 | 64,0 % | 4.149 | 3.486 | 1,94 | 521 | 1.333 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 85 | 74,1 % | 4.077 | 3.388 | 1,95 | 1.014 | 1.458 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 84 | 57,1 % | 1.384 | 513 | 1,23 | 0 | 344 | 15,5 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 84 | 51,2 % | 2.437 | 697 | 0,80 | 693 | 513 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 83 | 47,0 % | 76 | 67 | 0,17 | 2 | 200 | 0,0 % | – | – |
X 114 SP2JPz | 83 | 63,9 % | 2.922 | 3.643 | 1,64 | 566 | 982 | 53,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 83 | 50,6 % | 1.273 | 335 | 0,93 | 0 | 193 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 82 | 56,1 % | 2.022 | 1.948 | 0,80 | 72 | 691 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 82 | 67,1 % | 2.945 | 1.626 | 1,27 | 368 | 855 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 82 | 68,3 % | 3.486 | 3.407 | 1,63 | 837 | 1.097 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 81 | 60,5 % | 2.960 | 2.066 | 1,28 | 561 | 1.055 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 81 | 70,4 % | 3.745 | 3.769 | 1,70 | 825 | 1.188 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 80 | 78,8 % | 3.686 | 1.180 | 1,81 | 432 | 691 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 79 | 57,0 % | 2.206 | 1.690 | 0,87 | 503 | 784 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 79 | 48,1 % | 1.289 | 321 | 1,05 | 28 | 275 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 79 | 59,5 % | 3.775 | 3.038 | 2,01 | 887 | 1.185 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 79 | 68,4 % | 3.901 | 3.129 | 1,57 | 582 | 1.234 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
III WespeArt | 79 | 41,8 % | 1.301 | 332 | 0,97 | 1 | 204 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 79 | 50,6 % | 1.605 | 1.935 | 0,56 | 43 | 723 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 78 | 48,7 % | 2.926 | 832 | 0,79 | 626 | 541 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 78 | 43,6 % | 2.083 | 1.257 | 0,85 | 1.644 | 592 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 76 | 68,4 % | 3.301 | 2.421 | 1,57 | 370 | 1.019 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 75 | 61,3 % | 2.638 | 1.151 | 1,24 | 243 | 709 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 74 | 73,0 % | 3.143 | 3.153 | 1,57 | 880 | 1.129 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 74 | 56,8 % | 2.943 | 736 | 1,50 | 208 | 536 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 74 | 66,2 % | 3.261 | 2.244 | 1,41 | 456 | 1.086 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 73 | 64,4 % | 3.666 | 2.207 | 1,79 | 441 | 1.126 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 73 | 54,8 % | 2.567 | 751 | 1,37 | 191 | 550 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 72 | 68,1 % | 2.001 | 1.597 | 0,99 | 109 | 784 | 59,7 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 72 | 63,9 % | 2.460 | 1.514 | 1,11 | 745 | 1.009 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 70 | 58,6 % | 3.206 | 1.579 | 1,59 | 401 | 990 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 70 | 60,0 % | 2.961 | 1.007 | 0,99 | 911 | 905 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 70 | 68,6 % | 3.652 | 2.224 | 1,43 | 590 | 1.208 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 69 | 65,2 % | 3.995 | 3.650 | 2,17 | 639 | 1.184 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 68 | 66,2 % | 3.821 | 2.315 | 1,65 | 694 | 1.286 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 67 | 73,1 % | 3.609 | 2.056 | 1,72 | 656 | 1.005 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 67 | 52,2 % | 2.628 | 1.879 | 1,33 | 307 | 978 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 66 | 69,7 % | 4.021 | 3.265 | 1,65 | 635 | 1.337 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 66 | 60,6 % | 2.413 | 1.145 | 1,14 | 250 | 532 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 66 | 51,5 % | 971 | 449 | 1,06 | 0 | 347 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 65 | 69,2 % | 4.013 | 1.413 | 1,97 | 381 | 1.079 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 65 | 70,8 % | 3.923 | 1.904 | 1,43 | 1.508 | 1.142 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 65 | 67,7 % | 2.344 | 2.177 | 0,83 | 43 | 976 | 69,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 64 | 64,1 % | 5.242 | 1.451 | 1,81 | 739 | 1.129 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 64 | 53,1 % | 1.195 | 416 | 1,20 | 0 | 273 | 25,0 % | – | – |
X STB-1MT | 63 | 73,0 % | 3.973 | 3.457 | 2,16 | 838 | 1.164 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 63 | 58,7 % | 3.996 | 1.477 | 1,33 | 1.014 | 1.050 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 62 | 50,0 % | 2.587 | 997 | 0,85 | 376 | 542 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 62 | 71,0 % | 3.824 | 3.584 | 1,68 | 728 | 1.175 | 59,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 62 | 51,6 % | 2.180 | 854 | 1,42 | 78 | 450 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 62 | 54,8 % | 1.844 | 989 | 1,35 | 189 | 543 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 61 | 73,8 % | 2.597 | 3.622 | 1,31 | 1.094 | 1.225 | 49,2 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 61 | 63,9 % | 3.593 | 1.547 | 0,95 | 1.560 | 1.126 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M-IV-YHT | 61 | 62,3 % | 3.131 | 2.188 | 1,30 | 541 | 1.167 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 61 | 59,0 % | 3.102 | 1.123 | 1,66 | 341 | 832 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 60 | 58,3 % | 3.034 | 2.193 | 1,22 | 598 | 1.129 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 60 | 65,0 % | 2.332 | 610 | 1,08 | 143 | 418 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 60 | 56,7 % | 1.172 | 436 | 1,15 | 59 | 331 | 31,7 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 59 | 57,6 % | 3.402 | 1.745 | 1,78 | 411 | 910 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 59 | 54,2 % | 1.795 | 639 | 1,17 | 89 | 372 | 30,5 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 59 | 62,7 % | 2.960 | 1.648 | 1,32 | 390 | 972 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 58 | 60,3 % | 445 | 149 | 0,59 | 0 | 273 | 15,5 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 58 | 60,3 % | 3.355 | 3.347 | 1,78 | 1.067 | 887 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 58 | 62,1 % | 2.937 | 654 | 0,91 | 391 | 502 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 56 | 64,3 % | 2.680 | 1.558 | 1,16 | 363 | 976 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 56 | 44,6 % | 2.187 | 1.286 | 1,05 | 459 | 559 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 55 | 65,5 % | 3.541 | 2.777 | 1,56 | 990 | 1.263 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 55 | 63,6 % | 3.180 | 2.317 | 1,31 | 534 | 1.140 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 55 | 72,7 % | 4.237 | 2.467 | 2,02 | 351 | 1.189 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 54 | 59,3 % | 3.166 | 2.234 | 1,50 | 445 | 1.059 | 48,1 % | – | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 54 | 61,1 % | 3.362 | 2.207 | 1,28 | 625 | 1.148 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 54 | 70,4 % | 3.713 | 3.388 | 2,35 | 580 | 1.086 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 54 | 53,7 % | 1.985 | 448 | 1,19 | 87 | 279 | 50,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 54 | 64,8 % | 3.297 | 2.712 | 1,35 | 685 | 1.180 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 54 | 57,4 % | 2.673 | 1.230 | 1,46 | 193 | 873 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 53 | 52,8 % | 3.625 | 3.327 | 1,68 | 714 | 993 | 35,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 51 | 60,8 % | 3.499 | 1.969 | 1,96 | 382 | 1.152 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 51 | 64,7 % | 3.127 | 1.965 | 1,43 | 512 | 1.025 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 50 | 66,0 % | 3.403 | 2.257 | 1,50 | 502 | 1.201 | 44,0 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 50 | 62,0 % | 3.777 | 3.104 | 1,68 | 711 | 1.168 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 49 | 81,6 % | 3.003 | 3.071 | 1,51 | 790 | 1.114 | 57,1 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 49 | 63,3 % | 3.504 | 3.375 | 1,37 | 1.128 | 1.097 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V AECMT | 48 | 77,1 % | 4.068 | 1.212 | 1,75 | 575 | 791 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 48 | 75,0 % | 3.683 | 2.917 | 1,83 | 669 | 1.332 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 48 | 58,3 % | 3.319 | 3.371 | 1,48 | 845 | 1.060 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 48 | 72,9 % | 3.747 | 1.132 | 2,15 | 117 | 787 | 60,4 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 48 | 77,1 % | 3.532 | 1.503 | 1,92 | 167 | 664 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 48 | 62,5 % | 2.661 | 1.248 | 1,33 | 264 | 625 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 48 | 54,2 % | 3.597 | 2.194 | 1,17 | 802 | 1.124 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 48 | 62,5 % | 3.539 | 2.802 | 1,77 | 605 | 1.171 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 47 | 66,0 % | 3.942 | 3.621 | 1,68 | 597 | 1.136 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 46 | 73,9 % | 4.235 | 2.845 | 1,78 | 836 | 1.481 | 60,9 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 44 | 56,8 % | 1.169 | 347 | 0,93 | 101 | 314 | 31,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 44 | 52,3 % | 3.687 | 2.950 | 1,77 | 519 | 1.141 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 44 | 65,9 % | 2.977 | 1.397 | 1,55 | 342 | 979 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 44 | 72,7 % | 1.391 | 324 | 0,84 | 188 | 374 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 44 | 77,3 % | 3.200 | 2.395 | 1,70 | 489 | 1.373 | 52,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 43 | 58,1 % | 2.164 | 418 | 1,33 | 64 | 342 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 43 | 60,5 % | 2.768 | 2.480 | 1,33 | 746 | 1.071 | 32,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 43 | 60,5 % | 2.263 | 758 | 1,42 | 150 | 432 | 34,9 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 42 | 69,0 % | 3.197 | 744 | 1,67 | 57 | 649 | 57,1 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 42 | 73,8 % | 3.527 | 2.388 | 1,76 | 426 | 1.325 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 42 | 64,3 % | 5.207 | 2.984 | 2,14 | 563 | 1.413 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 42 | 69,0 % | 3.050 | 2.050 | 1,31 | 634 | 1.279 | 28,6 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 42 | 64,3 % | 3.223 | 2.113 | 1,64 | 589 | 1.144 | 38,1 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 41 | 58,5 % | 2.226 | 730 | 1,12 | 349 | 720 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 41 | 70,7 % | 3.235 | 656 | 1,27 | 331 | 493 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 41 | 65,9 % | 3.020 | 2.162 | 1,24 | 514 | 1.169 | 56,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 40 | 62,5 % | 3.789 | 2.207 | 1,58 | 600 | 1.188 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 40 | 55,0 % | 3.053 | 2.747 | 1,38 | 594 | 1.106 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 40 | 52,5 % | 2.383 | 1.090 | 1,20 | 332 | 707 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 39 | 71,8 % | 2.311 | 1.322 | 1,21 | 336 | 964 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
IV SU-76MJPz | 39 | 48,7 % | 403 | 195 | 0,59 | 0 | 175 | 10,3 % | – | – |
III Sexton IIArt | 39 | 51,3 % | 1.110 | 234 | 0,85 | 30 | 199 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 39 | 71,8 % | 4.076 | 2.503 | 2,10 | 681 | 1.300 | 53,8 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 39 | 51,3 % | 2.079 | 373 | 1,26 | 141 | 376 | 17,9 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 38 | 55,3 % | 2.991 | 3.388 | 1,26 | 672 | 1.024 | 42,1 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 38 | 76,3 % | 4.290 | 2.014 | 1,87 | 444 | 1.289 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 37 | 73,0 % | 2.652 | 930 | 1,84 | 117 | 631 | 56,8 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 37 | 54,1 % | 1.430 | 249 | 1,30 | 72 | 509 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 37 | 70,3 % | 4.161 | 3.155 | 1,78 | 1.034 | 1.351 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 37 | 70,3 % | 3.052 | 850 | 1,81 | 174 | 565 | 35,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 37 | 64,9 % | 3.511 | 2.278 | 1,65 | 439 | 1.115 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 37 | 54,1 % | 3.806 | 2.508 | 1,57 | 506 | 1.161 | 43,2 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 37 | 56,8 % | 3.092 | 1.347 | 1,49 | 259 | 864 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 37 | 78,4 % | 5.019 | 3.965 | 2,22 | 766 | 1.607 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 36 | 63,9 % | 3.809 | 3.320 | 1,94 | 814 | 1.215 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 35 | 65,7 % | 4.040 | 2.097 | 2,03 | 438 | 1.125 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 34 | 55,9 % | 3.062 | 1.961 | 1,47 | 385 | 996 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 34 | 52,9 % | 2.883 | 1.664 | 1,18 | 763 | 1.013 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 34 | 47,1 % | 2.666 | 1.865 | 1,12 | 591 | 952 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 34 | 64,7 % | 4.088 | 1.302 | 1,41 | 1.010 | 1.166 | 32,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 32 | 65,6 % | 2.667 | 1.720 | 1,25 | 603 | 1.029 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 56,3 % | 1.875 | 425 | 1,03 | 227 | 441 | 12,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 31 | 64,5 % | 3.864 | 1.955 | 1,84 | 404 | 1.147 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 31 | 74,2 % | 2.931 | 2.053 | 1,26 | 668 | 955 | 45,2 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 31 | 71,0 % | 3.963 | 2.619 | 1,94 | 465 | 1.282 | 54,8 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 31 | 58,1 % | 3.344 | 2.021 | 1,39 | 676 | 1.128 | 41,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 31 | 67,7 % | 3.009 | 1.252 | 1,48 | 336 | 744 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 31 | 45,2 % | 921 | 224 | 0,90 | 0 | 231 | 9,7 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 30 | 56,7 % | 3.700 | 3.727 | 1,67 | 759 | 1.086 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 30 | 70,0 % | 2.988 | 2.651 | 1,77 | 378 | 1.004 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 29 | 58,6 % | 3.206 | 2.267 | 1,55 | 463 | 1.153 | 44,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 29 | 62,1 % | 3.767 | 2.998 | 1,55 | 943 | 1.265 | 44,8 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 28 | 50,0 % | 1.909 | 1.589 | 1,14 | 408 | 797 | 32,1 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 28 | 42,9 % | 1.816 | 489 | 1,00 | 161 | 349 | 10,7 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 28 | 71,4 % | 3.415 | 2.271 | 1,57 | 626 | 1.117 | 50,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 28 | 53,6 % | 2.866 | 1.762 | 1,32 | 405 | 1.021 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 28 | 57,1 % | 3.097 | 2.690 | 1,18 | 396 | 1.072 | 35,7 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 28 | 50,0 % | 520 | 175 | 0,50 | 0 | 201 | 14,3 % | – | – |
X Progetto 65MT | 28 | 35,7 % | 2.657 | 3.237 | 1,32 | 548 | 832 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 44,4 % | 1.473 | 348 | 1,74 | 50 | 318 | 29,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 27 | 44,4 % | 1.350 | 415 | 1,48 | 11 | 258 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 26 | 53,8 % | 1.816 | 561 | 1,69 | 55 | 341 | 11,5 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 26 | 53,8 % | 3.724 | 3.286 | 1,62 | 591 | 970 | 34,6 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 26 | 53,8 % | 2.590 | 1.474 | 1,12 | 555 | 742 | 26,9 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 26 | 76,9 % | 4.157 | 3.761 | 2,35 | 699 | 1.304 | 61,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 26 | 76,9 % | 3.570 | 1.309 | 1,77 | 432 | 1.023 | 42,3 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 26 | 61,5 % | 3.945 | 2.214 | 1,65 | 639 | 1.267 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 26 | 57,7 % | 3.236 | 1.540 | 1,69 | 306 | 966 | 42,3 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 26 | 65,4 % | 2.989 | 1.156 | 1,65 | 281 | 924 | 42,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 25 | 68,0 % | 4.171 | 980 | 1,64 | 413 | 917 | 36,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 25 | 52,0 % | 2.151 | 348 | 2,40 | 39 | 350 | 32,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 25 | 68,0 % | 3.973 | 3.121 | 1,88 | 924 | 1.312 | 56,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 25 | 72,0 % | 1.812 | 527 | 1,16 | 60 | 386 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 60,0 % | 3.311 | 1.739 | 1,36 | 447 | 1.122 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 25 | 64,0 % | 3.223 | 3.117 | 1,64 | 400 | 1.145 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 24 | 75,0 % | 4.773 | 1.881 | 1,96 | 418 | 1.212 | 45,8 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 24 | 75,0 % | 3.872 | 1.493 | 1,54 | 1.953 | 1.199 | 41,7 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 24 | 58,3 % | 4.056 | 1.677 | 1,88 | 267 | 999 | 33,3 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 24 | 54,2 % | 3.230 | 3.527 | 2,00 | 557 | 967 | 45,8 % | – | Ass |
X 60TPHT | 24 | 62,5 % | 3.230 | 3.536 | 1,58 | 909 | 1.105 | 41,7 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 23 | 56,5 % | 4.254 | 2.114 | 2,00 | 296 | 1.337 | 39,1 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 69,6 % | 3.096 | 1.540 | 1,61 | 693 | 1.190 | 30,4 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 43,5 % | 1.066 | 329 | 0,78 | 0 | 184 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 23 | 56,5 % | 3.787 | 1.588 | 2,35 | 503 | 1.169 | 47,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 23 | 47,8 % | 2.398 | 1.288 | 1,48 | 80 | 835 | 30,4 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 22 | 63,6 % | 4.839 | 1.554 | 2,14 | 302 | 1.204 | 31,8 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 22 | 59,1 % | 1.735 | 376 | 1,50 | 61 | 368 | 31,8 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 22 | 45,5 % | 438 | 139 | 0,36 | 0 | 211 | 4,5 % | – | – |
VII SetterLT | 21 | 66,7 % | 3.852 | 1.148 | 1,33 | 1.036 | 1.039 | 42,9 % | – | Ass |
IX E 50MT | 21 | 52,4 % | 2.072 | 2.172 | 1,10 | 737 | 979 | 47,6 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 21 | 71,4 % | 2.825 | 2.215 | 1,24 | 513 | 1.197 | 61,9 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 20 | 55,0 % | 3.046 | 2.240 | 1,30 | 409 | 1.232 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 20 | 70,0 % | 3.274 | 3.203 | 1,85 | 679 | 1.102 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 20 | 55,0 % | 3.046 | 1.876 | 1,20 | 684 | 1.056 | 45,0 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 20 | 70,0 % | 2.986 | 1.836 | 1,20 | 596 | 1.130 | 40,0 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 20 | 55,0 % | 987 | 540 | 0,65 | 147 | 549 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 19 | 52,6 % | 2.185 | 1.602 | 1,11 | 299 | 924 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 19 | 42,1 % | 2.478 | 376 | 1,84 | 52 | 321 | 21,1 % | – | Ass |
III D2MT | 19 | 52,6 % | 438 | 146 | 0,47 | 0 | 181 | 15,8 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 19 | 73,7 % | 4.631 | 1.937 | 1,95 | 474 | 1.442 | 31,6 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 18 | 61,1 % | 2.258 | 1.502 | 1,11 | 645 | 923 | 38,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 18 | 38,9 % | 468 | 160 | 0,61 | 0 | 197 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 430 IIMT | 18 | 66,7 % | 3.079 | 2.319 | 1,56 | 847 | 1.071 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 18 | 72,2 % | 4.180 | 1.420 | 2,33 | 668 | 1.237 | 33,3 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 18 | 55,6 % | 2.928 | 971 | 1,44 | 210 | 680 | 44,4 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 18 | 66,7 % | 3.443 | 2.908 | 1,44 | 325 | 1.153 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 18 | 61,1 % | 3.656 | 2.863 | 1,50 | 433 | 1.367 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 18 | 55,6 % | 2.301 | 2.032 | 1,00 | 387 | 982 | 38,9 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 41,2 % | 747 | 238 | 1,06 | 0 | 225 | 29,4 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 17 | 76,5 % | 2.220 | 564 | 1,53 | 175 | 611 | 35,3 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 82,4 % | 4.838 | 2.455 | 2,41 | 430 | 1.483 | 47,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 17 | 64,7 % | 1.114 | 244 | 0,94 | 29 | 388 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 52,9 % | 2.933 | 1.272 | 1,24 | 509 | 1.034 | 23,5 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 17 | 76,5 % | 5.381 | 3.649 | 1,71 | 662 | 1.473 | 70,6 % | ★★★ | Ass |
II T2 MediumMT | 16 | 50,0 % | 1.317 | 220 | 1,44 | 0 | 278 | 25,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 16 | 75,0 % | 3.153 | 3.539 | 1,31 | 966 | 1.158 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 16 | 75,0 % | 3.033 | 1.930 | 1,19 | 506 | 1.182 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 16 | 56,3 % | 2.446 | 1.157 | 1,00 | 416 | 981 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 62,5 % | 5.281 | 1.263 | 1,75 | 794 | 996 | 43,8 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 15 | 53,3 % | 3.321 | 2.379 | 1,80 | 462 | 1.238 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 15 | 86,7 % | 4.224 | 3.383 | 2,93 | 363 | 1.381 | 73,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 15 | 73,3 % | 4.692 | 2.027 | 2,13 | 576 | 1.327 | 53,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 15 | 40,0 % | 1.075 | 192 | 1,13 | 4 | 148 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 53,3 % | 2.228 | 1.827 | 0,80 | 469 | 987 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 15 | 73,3 % | 2.202 | 1.146 | 1,13 | 358 | 894 | 53,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 15 | 86,7 % | 3.254 | 3.273 | 1,73 | 852 | 1.216 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 14 | 42,9 % | 1.429 | 316 | 1,00 | 112 | 300 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 14 | 78,6 % | 3.411 | 2.353 | 2,00 | 554 | 1.381 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 14 | 71,4 % | 3.421 | 3.522 | 1,93 | 1.003 | 1.081 | 57,1 % | – | Ass |
II D1LT | 14 | 64,3 % | 534 | 120 | 1,00 | 0 | 163 | 50,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 13 | 84,6 % | 3.882 | 1.186 | 1,77 | 390 | 940 | 46,2 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 13 | 38,5 % | 4.468 | 1.432 | 2,23 | 307 | 1.288 | 30,8 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 12 | 75,0 % | 3.668 | 2.765 | 2,33 | 493 | 1.443 | 41,7 % | – | Ass |
IV GrantMT | 12 | 50,0 % | 1.452 | 407 | 0,83 | 104 | 283 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 12 | 33,3 % | 918 | 484 | 0,92 | 90 | 287 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 33,3 % | 762 | 158 | 0,92 | 0 | 165 | 16,7 % | – | – |
VII T-43MT | 11 | 54,5 % | 1.784 | 975 | 0,91 | 504 | 538 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 11 | 63,6 % | 2.868 | 3.112 | 1,82 | 551 | 1.171 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 11 | 72,7 % | 2.545 | 1.629 | 1,18 | 562 | 1.098 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 11 | 45,5 % | 3.918 | 4.220 | 1,82 | 391 | 1.081 | 45,5 % | – | Ass |
I MS-1LT | 11 | 63,6 % | 904 | 148 | 1,09 | 5 | 242 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 36,4 % | 1.097 | 266 | 0,91 | 128 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 11 | 36,4 % | 2.713 | 914 | 0,82 | 464 | 755 | 27,3 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 11 | 54,5 % | 2.211 | 2.000 | 1,27 | 262 | 1.016 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 63,6 % | 1.463 | 284 | 1,27 | 46 | 326 | 9,1 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 10 | 80,0 % | 3.327 | 3.583 | 2,20 | 554 | 1.145 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 70,0 % | 1.987 | 481 | 1,70 | 66 | 572 | 40,0 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 10 | 90,0 % | 2.975 | 1.788 | 1,90 | 475 | 1.133 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 10 | 50,0 % | 812 | 139 | 0,70 | 17 | 172 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 10 | 40,0 % | 2.535 | 1.138 | 1,20 | 215 | 957 | 20,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 9 | 100,0 % | 3.610 | 1.039 | 1,00 | 374 | 866 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 9 | 22,2 % | 167 | 118 | 0,44 | 0 | 86 | 11,1 % | – | – |
II H35LT | 9 | 44,4 % | 223 | 97 | 1,11 | 20 | 157 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 9 | 66,7 % | 1.068 | 593 | 0,78 | 121 | 345 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 9 | 100,0 % | 4.609 | 1.330 | 2,44 | 282 | 1.339 | 88,9 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 9 | 33,3 % | 526 | 177 | 0,56 | 0 | 131 | 0,0 % | – | – |
IX 50TPHT | 9 | 66,7 % | 3.244 | 2.555 | 2,00 | 639 | 1.176 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 44,4 % | 583 | 141 | 0,89 | 0 | 182 | 11,1 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 8 | 50,0 % | 874 | 1.097 | 0,38 | 355 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 8 | 62,5 % | 2.971 | 1.517 | 1,88 | 357 | 946 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 8 | 50,0 % | 4.152 | 1.778 | 2,25 | 221 | 1.015 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 28,6 % | 3.388 | 680 | 1,43 | 44 | 534 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 7 | 57,1 % | 1.735 | 2.773 | 0,57 | 74 | 739 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 57,1 % | 1.506 | 207 | 1,43 | 0 | 180 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 7 | 42,9 % | 1.430 | 1.117 | 0,71 | 117 | 372 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 7 | 28,6 % | 719 | 181 | 1,00 | 40 | 209 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 7 | 57,1 % | 3.821 | 2.930 | 1,71 | 700 | 1.309 | 57,1 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 57,1 % | 2.068 | 420 | 2,29 | 0 | 313 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 1.016 | 240 | 1,00 | 40 | 198 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 1.234 | 222 | 1,33 | 59 | 275 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 6 | 50,0 % | 1.016 | 523 | 0,33 | 90 | 281 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 6 | 66,7 % | 4.930 | 770 | 2,00 | 298 | 1.024 | 33,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 6 | 50,0 % | 2.239 | 2.074 | 0,67 | 600 | 987 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 6 | 66,7 % | 4.474 | 2.880 | 2,33 | 520 | 1.504 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 6 | 66,7 % | 5.609 | 843 | 2,17 | 296 | 1.193 | 33,3 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 5 | 40,0 % | 410 | 139 | 1,20 | 7 | 203 | 40,0 % | – | – |
III T-127LT | 5 | 40,0 % | 5.177 | 1.025 | 2,20 | 86 | 1.093 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 580 | 123 | 0,40 | 0 | 187 | 20,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 5 | 80,0 % | 4.133 | 2.608 | 2,00 | 583 | 1.555 | 80,0 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 40,0 % | 684 | 157 | 1,20 | 0 | 199 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 5 | 100,0 % | 2.941 | 953 | 1,20 | 312 | 965 | 80,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 40,0 % | 479 | 123 | 0,80 | 29 | 216 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 4 | 75,0 % | 2.009 | 309 | 1,25 | 14 | 598 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 4 | 25,0 % | 760 | 1.190 | 0,50 | 218 | 441 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 4 | 75,0 % | 3.642 | 3.738 | 1,50 | 1.233 | 1.174 | 75,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 1.170 | 216 | 1,25 | 0 | 179 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 25,0 % | 490 | 181 | 0,50 | 8 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 4 | 75,0 % | 3.443 | 555 | 1,75 | 0 | 535 | 75,0 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 4 | 75,0 % | 6.417 | 2.303 | 2,25 | 902 | 1.282 | 50,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 4 | 50,0 % | 2.162 | 335 | 3,25 | 122 | 459 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 50,0 % | 2.881 | 536 | 1,25 | 47 | 348 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 2.509 | 323 | 1,75 | 0 | 347 | 50,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 5.251 | 920 | 3,50 | 84 | 1.098 | 0,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 3 | 100,0 % | 5.395 | 3.210 | 2,00 | 483 | 1.401 | 33,3 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 100,0 % | 1.213 | 245 | 1,33 | 7 | 504 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 886 | 191 | 0,33 | 165 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 3 | 66,7 % | 1.442 | 779 | 0,67 | 103 | 438 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 3 | 66,7 % | 2.713 | 1.989 | 1,33 | 1.060 | 1.118 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 5.928 | 1.083 | 2,33 | 367 | 854 | 33,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 1.238 | 233 | 1,33 | 26 | 440 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 4.968 | 1.587 | 2,00 | 455 | 1.460 | 33,3 % | – | Ass |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 396 | 141 | 1,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 3 | 100,0 % | 4.011 | 528 | 2,00 | 75 | 600 | 33,3 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 3 | 33,3 % | 3.587 | 2.372 | 1,33 | 754 | 1.092 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 7.169 | 2.321 | 3,00 | 608 | 1.996 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 2 | 100,0 % | 4.454 | 3.816 | 1,50 | 130 | 1.537 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 837 | 210 | 2,50 | 51 | 419 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 5.655 | 906 | 2,50 | 0 | 1.108 | 0,0 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 2 | 100,0 % | 3.525 | 1.639 | 2,00 | 692 | 1.437 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 6.065 | 937 | 2,00 | 209 | 1.042 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 48 | 69 | 0,00 | 400 | 180 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 4.978 | 1.353 | 3,00 | 220 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 1 | 0,0 % | 977 | 810 | 1,00 | 37 | 224 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 1.011 | 334 | 0,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 0,0 % | 149 | 108 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 2.204 | 577 | 3,00 | 29 | 503 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 180 | 90 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 1.897 | 592 | 2,00 | 92 | 938 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 267 | 48 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 1.961 | 606 | 0,00 | 216 | 1.053 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 3.031 | 547 | 1,00 | 14 | 834 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [IDEAL] IDEAL | Soldat | 26.11.2021 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
