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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Std. · aktualisiert gerade eben
GHOST RIDERS · Unteroffizier · im Clan seit 23.11.2024
Gefechte
91.630
Siegquote
48,58 %
WN8
1.022
Ø Schaden
800
Ø Erfahrung
440
Ø Stufe
7,27
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,61
Überlebensrate
15,96 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
279
Ø Geblockt
202
Schadensverhältnis
0,85
Abschüsse / Tod
0,82
Max. Schaden
7.900
Obj. 277
Max. Abschüsse
9
LP-432
Max. Erfahrung
2.565
Panzer gespielt
501
WN7
950
Effizienz (EFF)
905
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 91.630 | 48,58 % | 1.022 | 800 | 0,69 | 440 | 0,82 | 16,0 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 69 | 42,0 % | 1.668 |
| Stufe X | 11.278 | 45,3 % | 1.329 |
| Stufe IX | 11.279 | 47,2 % | 1.084 |
| Stufe VIII | 19.641 | 47,6 % | 793 |
| Stufe VII | 22.312 | 50,2 % | 849 |
| Stufe VI | 12.514 | 49,8 % | 553 |
| Stufe V | 9.147 | 50,3 % | 360 |
| Stufe IV | 1.093 | 49,9 % | 229 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
47
★
Meisterschaft: Ass
88
Meisterschaft: I. Klasse
132
Meisterschaft: II. Klasse
136
Meisterschaft: III. Klasse
88
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII E 25JPz | 7.518 | 50,0 % | 1.051 | 780 | 0,91 | 341 | 494 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 5.519 | 52,7 % | 1.299 | 924 | 1,01 | 249 | 487 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 3.058 | 48,4 % | 952 | 561 | 0,44 | 666 | 523 | 6,8 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 2.712 | 47,1 % | 1.271 | 1.423 | 0,72 | 120 | 450 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 2.376 | 47,3 % | 1.664 | 1.192 | 0,98 | 1 | 376 | 34,4 % | – | Ass |
VI FV304Art | 2.128 | 52,1 % | 1.478 | 737 | 0,95 | 155 | 378 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 1.973 | 49,3 % | 1.085 | 627 | 0,53 | 557 | 449 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 1.791 | 53,6 % | 1.341 | 245 | 1,02 | 107 | 326 | 17,6 % | – | Ass |
V T-50LT | 1.738 | 50,6 % | 264 | 125 | 0,28 | 0 | 239 | 7,0 % | – | Ass |
V T14HT | 1.557 | 54,8 % | 1.483 | 593 | 1,28 | 218 | 512 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 1.422 | 51,5 % | 1.004 | 384 | 0,78 | 60 | 349 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.298 | 50,5 % | 1.318 | 795 | 1,00 | 309 | 575 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 1.180 | 52,3 % | 1.349 | 841 | 0,80 | 339 | 574 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 1.140 | 45,2 % | 831 | 1.300 | 0,68 | 226 | 435 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 1.133 | 45,5 % | 762 | 893 | 0,58 | 489 | 464 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 1.063 | 48,5 % | 1.154 | 1.018 | 0,64 | 388 | 531 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.058 | 50,0 % | 1.316 | 914 | 0,58 | 578 | 480 | 7,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 1.050 | 48,6 % | 1.203 | 1.580 | 0,70 | 583 | 667 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.025 | 44,1 % | 454 | 596 | 0,29 | 890 | 489 | 5,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 936 | 48,0 % | 707 | 418 | 0,64 | 0 | 323 | 16,5 % | – | Ass |
VI A-43MT | 879 | 51,5 % | 1.105 | 551 | 0,85 | 297 | 411 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 870 | 45,2 % | 499 | 556 | 0,43 | 25 | 408 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 849 | 47,1 % | 671 | 589 | 0,32 | 462 | 429 | 3,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 843 | 48,0 % | 1.340 | 1.333 | 0,81 | 46 | 399 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 836 | 46,5 % | 938 | 436 | 0,48 | 315 | 372 | 5,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 817 | 45,4 % | 922 | 831 | 0,60 | 365 | 431 | 7,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 793 | 45,0 % | 377 | 276 | 0,52 | 0 | 236 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 775 | 52,8 % | 1.038 | 521 | 0,79 | 0 | 390 | 16,0 % | – | Ass |
X IS-4HT | 705 | 44,0 % | 966 | 1.401 | 0,71 | 460 | 486 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 653 | 52,2 % | 1.009 | 617 | 0,39 | 533 | 516 | 2,9 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 651 | 50,8 % | 1.285 | 1.017 | 0,64 | 485 | 596 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 634 | 49,7 % | 1.011 | 1.108 | 0,66 | 498 | 500 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 595 | 45,2 % | 596 | 854 | 0,50 | 0 | 419 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 591 | 52,3 % | 1.202 | 784 | 0,61 | 362 | 539 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 584 | 45,5 % | 1.421 | 1.707 | 1,01 | 277 | 485 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 571 | 47,6 % | 558 | 618 | 0,46 | 0 | 374 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 571 | 48,9 % | 717 | 298 | 0,46 | 61 | 336 | 6,3 % | – | Ass |
X T-62AMT | 528 | 44,7 % | 910 | 1.256 | 0,70 | 602 | 451 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 502 | 43,8 % | 972 | 997 | 0,65 | 286 | 612 | 8,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 498 | 48,2 % | 615 | 450 | 0,58 | 64 | 328 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 492 | 52,0 % | 1.014 | 532 | 0,76 | 15 | 391 | 14,8 % | – | Ass |
VIII KV-5HT | 491 | 50,3 % | 1.164 | 1.078 | 0,62 | 274 | 681 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 489 | 47,9 % | 1.134 | 1.648 | 0,68 | 435 | 454 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 454 | 44,3 % | 1.200 | 745 | 0,46 | 471 | 422 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 442 | 44,8 % | 573 | 564 | 0,50 | 0 | 373 | 10,6 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 434 | 48,8 % | 450 | 224 | 0,46 | 31 | 230 | 13,1 % | – | Ass |
VI HummelArt | 425 | 44,9 % | 992 | 680 | 0,89 | 0 | 261 | 30,8 % | – | – |
X M48 PattonMT | 417 | 45,1 % | 1.056 | 1.483 | 0,65 | 520 | 523 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 397 | 43,1 % | 632 | 881 | 0,48 | 536 | 465 | 8,1 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 392 | 54,1 % | 1.615 | 1.254 | 0,88 | 432 | 567 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 383 | 50,4 % | 1.179 | 1.243 | 0,70 | 390 | 486 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 378 | 49,7 % | 1.116 | 1.288 | 0,81 | 285 | 445 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 376 | 44,7 % | 884 | 1.201 | 0,66 | 351 | 458 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 374 | 46,5 % | 1.184 | 1.188 | 0,81 | 273 | 448 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 374 | 47,3 % | 228 | 147 | 0,20 | 65 | 285 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 369 | 44,2 % | 881 | 776 | 0,35 | 545 | 407 | 2,2 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 362 | 44,2 % | 1.050 | 1.265 | 0,73 | 466 | 470 | 18,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 356 | 44,1 % | 347 | 249 | 0,50 | 10 | 207 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 352 | 44,0 % | 818 | 895 | 0,66 | 259 | 411 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 347 | 42,9 % | 903 | 1.130 | 0,64 | 601 | 472 | 8,6 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 333 | 44,1 % | 1.032 | 972 | 0,59 | 334 | 539 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. III ELT | 326 | 44,2 % | 43 | 44 | 0,15 | 0 | 122 | 9,2 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 323 | 51,7 % | 1.132 | 1.283 | 0,76 | 432 | 494 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 303 | 50,5 % | 1.168 | 581 | 0,81 | 249 | 401 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 300 | 38,3 % | 705 | 805 | 0,41 | 648 | 392 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 299 | 44,5 % | 816 | 551 | 0,42 | 361 | 438 | 2,7 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 297 | 49,5 % | 1.218 | 1.355 | 0,70 | 428 | 493 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 296 | 45,6 % | 713 | 791 | 0,61 | 264 | 386 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 296 | 52,7 % | 1.199 | 1.008 | 0,81 | 103 | 405 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 289 | 46,4 % | 1.153 | 1.288 | 0,59 | 416 | 532 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 283 | 50,2 % | 1.271 | 1.082 | 0,78 | 334 | 517 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 283 | 41,0 % | 929 | 831 | 0,57 | 421 | 394 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 282 | 46,1 % | 832 | 726 | 0,72 | 100 | 349 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 277 | 45,5 % | 383 | 460 | 0,42 | 0 | 324 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 275 | 55,6 % | 1.265 | 440 | 0,61 | 456 | 442 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 274 | 41,2 % | 985 | 1.408 | 0,67 | 522 | 448 | 7,3 % | – | Ass |
V M7LT | 268 | 47,8 % | 766 | 241 | 0,50 | 0 | 250 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 263 | 51,0 % | 839 | 538 | 0,38 | 502 | 527 | 5,3 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 261 | 46,4 % | 215 | 69 | 0,58 | 9 | 138 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 252 | 46,0 % | 596 | 595 | 0,51 | 532 | 436 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 249 | 43,8 % | 696 | 534 | 0,63 | 0 | 385 | 15,3 % | – | Ass |
V M41Art | 247 | 51,4 % | 2.317 | 1.142 | 1,16 | 0 | 410 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 244 | 52,9 % | 990 | 721 | 0,47 | 656 | 515 | 2,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 228 | 49,1 % | 885 | 434 | 0,84 | 0 | 232 | 30,7 % | – | – |
VIII O-HoHT | 225 | 49,8 % | 1.674 | 1.285 | 0,92 | 408 | 557 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 225 | 48,4 % | 1.347 | 1.015 | 0,76 | 405 | 470 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 224 | 40,6 % | 789 | 736 | 0,54 | 295 | 419 | 11,6 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 223 | 42,6 % | 1.171 | 831 | 0,66 | 108 | 364 | 30,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 219 | 50,2 % | 172 | 114 | 0,35 | 0 | 140 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 218 | 44,0 % | 621 | 783 | 0,40 | 228 | 364 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 217 | 49,8 % | 731 | 570 | 0,59 | 0 | 403 | 10,6 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 212 | 39,6 % | 885 | 841 | 0,51 | 341 | 487 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 211 | 40,3 % | 419 | 376 | 0,57 | 0 | 256 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 210 | 52,4 % | 1.300 | 869 | 0,83 | 237 | 463 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 209 | 48,3 % | 633 | 404 | 0,26 | 283 | 383 | 3,3 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 206 | 43,7 % | 590 | 197 | 0,57 | 0 | 142 | 29,1 % | – | – |
VIII VK 45.02 AHT | 204 | 48,0 % | 688 | 735 | 0,46 | 298 | 416 | 14,2 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 197 | 44,2 % | 652 | 1.123 | 0,44 | 391 | 496 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 196 | 46,4 % | 1.175 | 1.680 | 0,79 | 450 | 521 | 15,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 195 | 45,1 % | 330 | 230 | 0,49 | 0 | 189 | 15,4 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 188 | 46,8 % | – | 1.329 | 0,57 | 542 | 448 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 186 | 45,2 % | 1.260 | 1.177 | 0,83 | 32 | 455 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 184 | 50,0 % | 989 | 765 | 0,65 | 237 | 501 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 183 | 43,7 % | 631 | 645 | 0,54 | 475 | 444 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 181 | 45,3 % | 1.383 | 1.731 | 0,74 | 661 | 691 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 179 | 44,1 % | 1.040 | 719 | 0,68 | 369 | 441 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 177 | 42,4 % | 1.136 | 1.064 | 0,70 | 333 | 454 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 173 | 43,9 % | 585 | 540 | 0,53 | 209 | 376 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 169 | 42,0 % | 861 | 1.131 | 0,57 | 364 | 444 | 17,2 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 166 | 50,6 % | 470 | 127 | 0,61 | 51 | 223 | 19,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 165 | 39,4 % | 817 | 1.500 | 0,57 | 288 | 483 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 163 | 49,7 % | 1.142 | 717 | 0,96 | 515 | 467 | 16,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 162 | 56,8 % | 1.313 | 454 | 0,94 | 170 | 356 | 6,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 162 | 54,3 % | 511 | 378 | 0,47 | 0 | 306 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 161 | 49,1 % | 906 | 664 | 0,76 | 167 | 357 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 160 | 53,8 % | 1.599 | 1.125 | 0,92 | 336 | 517 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 160 | 50,0 % | 799 | 523 | 0,29 | 448 | 487 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 159 | 42,1 % | 1.009 | 844 | 0,56 | 416 | 451 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 159 | 48,4 % | 954 | 1.098 | 0,64 | 222 | 621 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 159 | 43,4 % | 726 | 654 | 0,69 | 231 | 379 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 150 | 52,7 % | 675 | 650 | 0,45 | 0 | 407 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 148 | 50,7 % | 201 | 141 | 0,36 | 0 | 164 | 14,2 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 147 | 57,1 % | 1.413 | 1.512 | 0,91 | 287 | 584 | 40,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 147 | 47,6 % | 999 | 989 | 0,52 | 329 | 621 | 14,3 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 145 | 51,0 % | 1.281 | 784 | 0,86 | 327 | 448 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 144 | 47,9 % | 237 | 139 | 0,31 | 12 | 167 | 15,3 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 140 | 52,1 % | 839 | 910 | 0,47 | 231 | 602 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 138 | 54,3 % | 1.453 | 895 | 0,72 | 331 | 492 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 134 | 44,8 % | 869 | 891 | 0,50 | 287 | 429 | 14,9 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 131 | 47,3 % | 1.150 | 1.013 | 0,61 | 424 | 631 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 130 | 42,3 % | – | 1.320 | 0,48 | 445 | 649 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 128 | 54,7 % | 1.407 | 821 | 0,84 | 462 | 519 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 127 | 52,8 % | 1.306 | 960 | 0,73 | 28 | 437 | 38,6 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 127 | 46,5 % | 1.860 | 540 | 1,09 | 0 | 240 | 37,8 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 125 | 56,0 % | 1.168 | 571 | 0,74 | 0 | 397 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 122 | 45,9 % | 783 | 506 | 0,59 | 165 | 320 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 120 | 45,8 % | 1.059 | 1.002 | 0,54 | 333 | 637 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 120 | 47,5 % | 564 | 440 | 0,45 | 14 | 313 | 14,2 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 119 | 41,2 % | 440 | 613 | 0,26 | 509 | 522 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 117 | 46,2 % | 827 | 742 | 0,56 | 356 | 428 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 116 | 56,0 % | 1.066 | 820 | 0,61 | 223 | 434 | 6,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 116 | 52,6 % | 1.001 | 556 | 0,55 | 244 | 371 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 114 | 38,6 % | 609 | 355 | 0,65 | 118 | 255 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 114 | 51,8 % | 939 | 405 | 0,69 | 172 | 354 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 114 | 43,9 % | 1.308 | 777 | 0,86 | 225 | 400 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 114 | 51,8 % | 821 | 493 | 0,52 | 161 | 321 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 113 | 47,8 % | 810 | 376 | 0,25 | 333 | 375 | 4,4 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 113 | 46,0 % | 1.009 | 1.258 | 0,59 | 426 | 563 | 15,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 109 | 47,7 % | 152 | 97 | 0,22 | 0 | 174 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 109 | 56,0 % | 1.365 | 1.129 | 0,75 | 389 | 614 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 109 | 40,4 % | 822 | 1.123 | 0,51 | 444 | 509 | 5,5 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 108 | 48,1 % | 870 | 428 | 0,94 | 37 | 253 | 37,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 108 | 50,9 % | 1.389 | 1.489 | 0,96 | 347 | 591 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 106 | 49,1 % | 1.176 | 903 | 0,87 | 263 | 524 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 102 | 45,1 % | 1.072 | 1.515 | 0,65 | 624 | 546 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 100 | 48,0 % | 811 | 674 | 0,67 | 195 | 368 | 15,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 99 | 45,5 % | 984 | 807 | 0,76 | 358 | 439 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 98 | 63,3 % | 1.588 | 1.032 | 0,85 | 378 | 594 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 98 | 40,8 % | 1.004 | 394 | 0,48 | 300 | 304 | 1,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 97 | 57,7 % | 1.099 | 371 | 0,76 | 0 | 320 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 97 | 52,6 % | 1.302 | 1.406 | 0,97 | 337 | 642 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 96 | 59,4 % | 1.371 | 684 | 0,86 | 310 | 425 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 96 | 55,2 % | 756 | 243 | 0,36 | 358 | 340 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 94 | 44,7 % | 505 | 408 | 0,51 | 103 | 258 | 10,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 94 | 48,9 % | 1.136 | 975 | 0,72 | 389 | 580 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 92 | 45,7 % | 900 | 1.419 | 0,47 | 390 | 700 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 90 | 55,6 % | 1.268 | 627 | 0,84 | 233 | 406 | 13,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 90 | 41,1 % | 609 | 1.107 | 0,34 | 474 | 486 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 89 | 41,6 % | 714 | 534 | 0,67 | 145 | 316 | 21,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 89 | 48,3 % | 68 | 46 | 0,18 | 0 | 135 | 23,6 % | – | – |
V M4 ShermanMT | 88 | 45,5 % | 892 | 382 | 0,73 | 0 | 269 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 88 | 45,5 % | 640 | 1.183 | 0,45 | 327 | 567 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 88 | 46,6 % | 694 | 490 | 0,65 | 271 | 357 | 15,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 88 | 45,5 % | 1.052 | 853 | 0,76 | 253 | 425 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 88 | 53,4 % | 1.372 | 1.312 | 0,80 | 341 | 670 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 85 | 45,9 % | 354 | 636 | 0,29 | 340 | 396 | 1,2 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 84 | 44,0 % | 1.050 | 965 | 0,54 | 398 | 528 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 84 | 48,8 % | 763 | 372 | 0,75 | 145 | 281 | 20,2 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 84 | 46,4 % | 321 | 172 | 0,46 | 6 | 142 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 83 | 45,8 % | 863 | 1.311 | 0,45 | 502 | 647 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 83 | 60,2 % | 1.153 | 605 | 0,73 | 224 | 382 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 82 | 43,9 % | 755 | 820 | 0,40 | 330 | 542 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 80 | 50,0 % | 1.256 | 1.404 | 0,74 | 357 | 626 | 25,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 80 | 45,0 % | 572 | 709 | 0,43 | 193 | 380 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 79 | 49,4 % | 1.134 | 438 | 0,90 | 117 | 287 | 16,5 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 79 | 44,3 % | 647 | 922 | 0,41 | 470 | 448 | 10,1 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 78 | 43,6 % | 879 | 1.311 | 0,68 | 452 | 479 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 77 | 46,8 % | 1.176 | 1.630 | 0,60 | 608 | 713 | 14,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 77 | 51,9 % | 600 | 245 | 0,61 | 0 | 266 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 76 | 46,1 % | 522 | 501 | 0,51 | 255 | 331 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 76 | 42,1 % | 441 | 153 | 0,41 | 15 | 203 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 75 | 56,0 % | 779 | 405 | 0,37 | 416 | 502 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 75 | 52,0 % | 1.033 | 573 | 0,73 | 137 | 352 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 74 | 51,4 % | 754 | 674 | 0,39 | 383 | 544 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 73 | 46,6 % | 978 | 976 | 0,53 | 241 | 591 | 13,7 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 72 | 58,3 % | 1.220 | 773 | 0,71 | 360 | 512 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 72 | 47,2 % | 988 | 1.432 | 0,67 | 364 | 762 | 13,9 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 70 | 41,4 % | 12 | 46 | 0,24 | 0 | 104 | 21,4 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 68 | 44,1 % | 1.050 | 643 | 0,63 | 211 | 376 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 68 | 41,2 % | 1.098 | 642 | 0,72 | 289 | 477 | 5,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 68 | 48,5 % | 805 | 991 | 0,40 | 55 | 431 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 68 | 57,4 % | 787 | 612 | 0,57 | 227 | 371 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 67 | 49,3 % | 1.078 | 861 | 0,58 | 486 | 666 | 7,5 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 66 | 47,0 % | 711 | 542 | 0,65 | 162 | 295 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 66 | 48,5 % | 900 | 261 | 0,55 | 191 | 292 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 65 | 61,5 % | 1.413 | 543 | 0,95 | 139 | 342 | 38,5 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 65 | 44,6 % | 1.021 | 1.100 | 0,72 | 380 | 555 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 63 | 44,4 % | 782 | 325 | 0,48 | 243 | 352 | 1,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 63 | 54,0 % | 1.256 | 426 | 0,76 | 87 | 302 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 62 | 50,0 % | 818 | 776 | 0,47 | 192 | 510 | 12,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 62 | 40,3 % | 981 | 1.510 | 0,65 | 597 | 513 | 8,1 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 61 | 36,1 % | 730 | 244 | 0,52 | 70 | 236 | 3,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 60 | 60,0 % | 1.388 | 1.439 | 0,80 | 432 | 682 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 59 | 50,8 % | 718 | 275 | 0,59 | 136 | 242 | 5,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 59 | 47,5 % | 1.114 | 838 | 0,73 | 290 | 588 | 27,1 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 59 | 42,4 % | 1.138 | 1.026 | 0,80 | 334 | 567 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 58 | 46,6 % | – | 1.469 | 0,52 | 350 | 548 | 6,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 58 | 48,3 % | 1.315 | 1.885 | 0,83 | 317 | 719 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 58 | 46,6 % | 403 | 166 | 0,33 | 0 | 190 | 6,9 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 57 | 50,9 % | 1.005 | 499 | 0,63 | 108 | 281 | 14,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 56 | 50,0 % | 667 | 351 | 0,61 | 55 | 225 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 56 | 64,3 % | 572 | 180 | 0,50 | 0 | 232 | 10,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 53 | 49,1 % | 972 | 540 | 0,49 | 191 | 447 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 53 | 43,4 % | 491 | 641 | 0,25 | 835 | 496 | 7,5 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 53 | 54,7 % | 967 | 1.468 | 0,72 | 276 | 488 | 35,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 53 | 45,3 % | 858 | 259 | 0,74 | 0 | 250 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 53 | 50,9 % | 1.338 | 351 | 0,83 | 296 | 333 | 7,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 53 | 56,6 % | 1.177 | 667 | 0,72 | 145 | 412 | 9,4 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 52 | 42,3 % | 42 | 70 | 0,21 | 0 | 117 | 13,5 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 50 | 54,0 % | 1.182 | 309 | 0,86 | 0 | 208 | 34,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 50 | 48,0 % | 575 | 315 | 0,58 | 65 | 229 | 8,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 50 | 54,0 % | 120 | 42 | 0,30 | 0 | 115 | 30,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 50 | 48,0 % | 874 | 728 | 0,56 | 245 | 466 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 49 | 53,1 % | 1.086 | 595 | 0,65 | 239 | 359 | 2,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 49 | 51,0 % | 783 | 1.008 | 0,71 | 463 | 653 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 49 | 57,1 % | 1.049 | 1.092 | 0,61 | 425 | 704 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 49 | 40,8 % | 951 | 1.311 | 0,80 | 302 | 565 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 49 | 57,1 % | 1.566 | 615 | 0,88 | 143 | 650 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 48 | 45,8 % | 1.178 | 773 | 0,71 | 244 | 576 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 48 | 50,0 % | 506 | 358 | 0,42 | 200 | 307 | 10,4 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 48 | 43,8 % | 754 | 237 | 0,56 | 92 | 263 | 10,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 48 | 41,7 % | 954 | 1.159 | 0,69 | 628 | 583 | 16,7 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 47 | 40,4 % | 960 | 1.229 | 0,62 | 506 | 504 | 8,5 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 47 | 46,8 % | 1.128 | 1.658 | 0,68 | 459 | 631 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 47 | 48,9 % | 1.165 | 1.661 | 0,91 | 415 | 579 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 47 | 29,8 % | 686 | 686 | 0,57 | 130 | 422 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 47 | 51,1 % | 1.345 | 468 | 0,70 | 129 | 312 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 46 | 39,1 % | 1.152 | 1.619 | 0,96 | 294 | 557 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 46 | 37,0 % | 595 | 608 | 0,39 | 248 | 434 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 45 | 35,6 % | 822 | 959 | 0,67 | 206 | 461 | 8,9 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 44 | 40,9 % | 736 | 1.100 | 0,36 | 308 | 429 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 44 | 38,6 % | 733 | 772 | 0,34 | 552 | 575 | 6,8 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 44 | 47,7 % | 374 | 649 | 0,23 | 333 | 461 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 43 | 41,9 % | 499 | 534 | 0,26 | 287 | 463 | 4,7 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 42 | 40,5 % | 808 | 1.363 | 0,76 | 462 | 621 | 26,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 42 | 40,5 % | 674 | 314 | 0,57 | 126 | 309 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 42 | 45,2 % | 1.665 | 394 | 1,36 | 0 | 210 | 28,6 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 42 | 47,6 % | 452 | 179 | 0,55 | 31 | 198 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 41 | 41,5 % | 1.019 | 1.159 | 0,49 | 375 | 512 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 41 | 41,5 % | 919 | 998 | 0,56 | 347 | 525 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 40 | 52,5 % | 1.324 | 1.905 | 0,70 | 397 | 650 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 40 | 47,5 % | 1.132 | 1.781 | 0,85 | 126 | 593 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 40 | 47,5 % | 790 | 305 | 0,93 | 96 | 248 | 15,0 % | – | Ass |
XI KR-1HT | 39 | 43,6 % | – | 1.724 | 0,67 | 430 | 781 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 39 | 51,3 % | 957 | 840 | 0,69 | 457 | 673 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 39 | 46,2 % | 1.078 | 738 | 0,67 | 198 | 550 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 39 | 46,2 % | 474 | 639 | 0,38 | 184 | 376 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 38 | 34,2 % | 721 | 1.313 | 0,42 | 486 | 528 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 38 | 47,4 % | 440 | 190 | 0,21 | 206 | 229 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 38 | 55,3 % | 1.219 | 521 | 0,55 | 364 | 471 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 38 | 44,7 % | 975 | 1.043 | 0,53 | 356 | 651 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 37 | 51,4 % | – | 1.243 | 0,76 | 266 | 703 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 37 | 40,5 % | 183 | 165 | 0,16 | 0 | 244 | 5,4 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 37 | 51,4 % | 1.129 | 1.363 | 0,57 | 406 | 591 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 36 | 50,0 % | – | 962 | 0,22 | 249 | 611 | 19,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 47,2 % | 55 | 21 | 0,00 | 0 | 82 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 41,7 % | 982 | 680 | 1,03 | 62 | 299 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 35 | 51,4 % | 1.572 | 1.845 | 0,91 | 562 | 673 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 35 | 51,4 % | 381 | 165 | 0,60 | 164 | 282 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 35 | 51,4 % | 194 | 81 | 0,31 | 0 | 147 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 34 | 44,1 % | 929 | 1.632 | 0,29 | 299 | 575 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 33 | 51,5 % | 1.574 | 746 | 1,18 | 165 | 465 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 32 | 56,3 % | 2.147 | 460 | 1,38 | 0 | 242 | 46,9 % | – | Ass |
II SU-18Art | 31 | 41,9 % | 755 | 144 | 0,87 | 0 | 118 | 29,0 % | – | – |
IX Ares 85MT | 31 | 48,4 % | – | 1.138 | 0,55 | 600 | 742 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 38,7 % | 354 | 382 | 0,35 | 142 | 319 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 30 | 46,7 % | 940 | 1.255 | 0,63 | 86 | 585 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 30 | 50,0 % | 568 | 864 | 0,30 | 391 | 660 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 43,3 % | 27 | 39 | 0,17 | 0 | 89 | 13,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 30 | 56,7 % | 707 | 160 | 0,63 | 42 | 227 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 29 | 48,3 % | 848 | 794 | 0,62 | 281 | 396 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 29 | 37,9 % | 0 | 82 | 0,24 | 0 | 149 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 29 | 55,2 % | 658 | 681 | 0,52 | 235 | 478 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 28 | 42,9 % | – | 1.391 | 0,14 | 215 | 655 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 28 | 50,0 % | 604 | 277 | 0,64 | 50 | 235 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 28 | 46,4 % | 1.639 | 1.976 | 1,04 | 451 | 736 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 27 | 48,1 % | 389 | 673 | 0,33 | 284 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 26 | 38,5 % | 235 | 103 | 0,58 | 27 | 167 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 25 | 40,0 % | 480 | 943 | 0,48 | 621 | 531 | 8,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 25 | 60,0 % | 600 | 343 | 0,36 | 164 | 314 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 64,0 % | 1.226 | 415 | 0,92 | 88 | 335 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 25 | 44,0 % | 622 | 311 | 0,68 | 60 | 230 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 24 | 54,2 % | 585 | 792 | 0,38 | 272 | 656 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 24 | 37,5 % | 335 | 246 | 0,46 | 115 | 204 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 24 | 41,7 % | 839 | 737 | 0,63 | 424 | 495 | 16,7 % | – | Ass |
X 121BMT | 24 | 25,0 % | 736 | 1.309 | 0,58 | 378 | 536 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 24 | 37,5 % | 436 | 428 | 0,25 | 371 | 337 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 24 | 20,8 % | 750 | 784 | 0,38 | 248 | 324 | 4,2 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 24 | 41,7 % | 897 | 1.201 | 0,50 | 46 | 408 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 24 | 45,8 % | 768 | 1.132 | 0,71 | 476 | 495 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 23 | 34,8 % | 88 | 113 | 0,17 | 0 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 23 | 17,4 % | 809 | 1.574 | 0,52 | 318 | 468 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 22 | 27,3 % | 931 | 787 | 0,68 | 393 | 458 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 22 | 36,4 % | 545 | 878 | 0,32 | 73 | 405 | 22,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 21 | 61,9 % | 1.539 | 381 | 1,19 | 18 | 341 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 21 | 42,9 % | 1.036 | 332 | 0,76 | 114 | 414 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 57,1 % | 637 | 155 | 1,19 | 19 | 257 | 28,6 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 21 | 57,1 % | 313 | 146 | 0,57 | 148 | 232 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 21 | 61,9 % | 684 | 442 | 0,14 | 463 | 544 | 4,8 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 21 | 42,9 % | 1.070 | 567 | 0,48 | 189 | 295 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 21 | 52,4 % | 389 | 470 | 0,05 | 312 | 539 | 4,8 % | – | – |
VII FSV Sch. AMT | 20 | 65,0 % | 619 | 464 | 0,25 | 314 | 449 | 0,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 20 | 50,0 % | 1.057 | 1.086 | 0,60 | 327 | 650 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 35,0 % | 1.091 | 974 | 0,70 | 239 | 591 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 20 | 35,0 % | 826 | 941 | 0,55 | 397 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 20 | 55,0 % | 904 | 861 | 0,60 | 259 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 20 | 55,0 % | 197 | 74 | 0,25 | 0 | 134 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 19 | 47,4 % | 600 | 729 | 0,32 | 474 | 566 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 19 | 47,4 % | 1.149 | 1.348 | 0,79 | 257 | 610 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 19 | 42,1 % | 544 | 213 | 0,53 | 112 | 241 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 19 | 63,2 % | 1.042 | 808 | 0,68 | 379 | 591 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 19 | 42,1 % | 762 | 554 | 0,63 | 243 | 456 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 18 | 44,4 % | 1.276 | 973 | 0,56 | 340 | 426 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 18 | 66,7 % | 1.829 | 1.095 | 1,11 | 261 | 781 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 18 | 38,9 % | 661 | 845 | 0,67 | 135 | 500 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 18 | 38,9 % | 900 | 1.212 | 0,61 | 291 | 526 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 18 | 55,6 % | 568 | 610 | 0,44 | 453 | 570 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 18 | 44,4 % | 853 | 1.484 | 0,83 | 325 | 643 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 18 | 44,4 % | 881 | 1.336 | 0,72 | 520 | 553 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 18 | 38,9 % | 356 | 130 | 0,17 | 76 | 171 | 5,6 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 18 | 33,3 % | 462 | 677 | 0,56 | 170 | 483 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 18 | 38,9 % | 624 | 880 | 0,39 | 241 | 523 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 17 | 41,2 % | 31 | 83 | 0,41 | 0 | 136 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 16 | 43,8 % | 1.035 | 437 | 0,63 | 179 | 486 | 6,3 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 16 | 43,8 % | 812 | 1.252 | 1,06 | 292 | 531 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 16 | 31,3 % | 587 | 1.082 | 0,25 | 245 | 460 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 16 | 62,5 % | 1.330 | 721 | 0,56 | 282 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 16 | 62,5 % | 697 | 138 | 0,56 | 3 | 234 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 16 | 31,3 % | 215 | 96 | 0,81 | 38 | 143 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 16 | 43,8 % | 569 | 774 | 0,31 | 103 | 500 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 66,7 % | 736 | 269 | 0,47 | 42 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 15 | 53,3 % | 405 | 523 | 0,07 | 125 | 475 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 15 | 60,0 % | 684 | 613 | 0,20 | 244 | 669 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 46,7 % | 47 | 42 | 0,13 | 0 | 83 | 6,7 % | – | – |
IX M103HT | 15 | 40,0 % | 608 | 957 | 0,33 | 276 | 571 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 15 | 40,0 % | 810 | 409 | 0,40 | 123 | 448 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 15 | 33,3 % | 519 | 142 | 1,27 | 22 | 220 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 14 | 57,1 % | 1.529 | 1.353 | 0,64 | 125 | 792 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 14 | 64,3 % | 1.385 | 407 | 0,64 | 197 | 392 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 14 | 57,1 % | 190 | 71 | 0,14 | 0 | 166 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 14 | 57,1 % | 988 | 1.333 | 0,50 | 381 | 601 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 14 | 42,9 % | 957 | 764 | 0,93 | 164 | 532 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 42,9 % | 513 | 297 | 0,14 | 146 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AECMT | 13 | 53,8 % | 857 | 448 | 0,38 | 156 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 13 | 30,8 % | 608 | 1.297 | 0,54 | 358 | 553 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 13 | 61,5 % | 1.106 | 729 | 0,38 | 282 | 463 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 13 | 46,2 % | 868 | 342 | 0,38 | 115 | 335 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 13 | 53,8 % | 329 | 116 | 0,31 | 0 | 197 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 13 | 69,2 % | 1.098 | 928 | 0,77 | 269 | 771 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 13 | 38,5 % | 353 | 408 | 0,08 | 116 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 13 | 30,8 % | 762 | 1.014 | 0,08 | 141 | 453 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 12 | 50,0 % | 854 | 925 | 0,33 | 204 | 595 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 12 | 33,3 % | 618 | 136 | 0,75 | 0 | 99 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 12 | 41,7 % | 1.009 | 469 | 0,58 | 326 | 385 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 11 | 45,5 % | 237 | 422 | 0,18 | 274 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 11 | 54,5 % | 935 | 383 | 0,64 | 47 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 11 | 45,5 % | – | 1.142 | 0,36 | 629 | 638 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 11 | 45,5 % | 1.020 | 1.217 | 0,91 | 568 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 11 | 45,5 % | 627 | 337 | 0,91 | 66 | 222 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 11 | 63,6 % | 245 | 26 | 0,09 | 25 | 121 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 11 | 54,5 % | 407 | 332 | 0,27 | 52 | 309 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 10 | 90,0 % | 861 | 147 | 0,80 | 10 | 361 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 10 | 70,0 % | 711 | 745 | 0,20 | 239 | 504 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 10 | 30,0 % | 1.615 | 987 | 0,80 | 166 | 659 | 0,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 10 | 50,0 % | 229 | 365 | 0,30 | 312 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 10 | 20,0 % | 598 | 209 | 0,50 | 43 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 10 | 30,0 % | 1.137 | 564 | 0,60 | 46 | 585 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 10 | 40,0 % | 207 | 143 | 0,10 | 98 | 203 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 10 | 50,0 % | 746 | 313 | 0,40 | 52 | 323 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 10 | 80,0 % | – | 1.026 | 1,00 | 138 | 838 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 66,7 % | – | 605 | 0,44 | 367 | 707 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 9 | 33,3 % | 247 | 193 | 0,00 | 343 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 9 | 33,3 % | 545 | 1.109 | 0,67 | 792 | 493 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 9 | 77,8 % | 1.408 | 721 | 0,67 | 467 | 623 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 33,3 % | – | 1.093 | 0,44 | 208 | 554 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 44,4 % | 122 | 100 | 0,33 | 99 | 203 | 11,1 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 9 | 55,6 % | 266 | 342 | 0,33 | 82 | 404 | 11,1 % | – | – |
X Vz. 55HT | 9 | 44,4 % | 523 | 1.021 | 0,56 | 465 | 511 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 37,5 % | 379 | 144 | 0,25 | 58 | 157 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 8 | 37,5 % | 323 | 562 | 0,25 | 78 | 480 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 8 | 37,5 % | 362 | 953 | 0,13 | 144 | 397 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 8 | 50,0 % | 568 | 290 | 0,13 | 67 | 329 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 8 | 62,5 % | 1.079 | 668 | 0,38 | 364 | 619 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 8 | 50,0 % | 763 | 672 | 0,75 | 116 | 600 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 8 | 37,5 % | 1.454 | 1.812 | 0,88 | 51 | 618 | 37,5 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 7 | 71,4 % | 895 | 178 | 0,71 | 27 | 305 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 7 | 42,9 % | 702 | 1.237 | 0,14 | 304 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 7 | 14,3 % | 524 | 1.152 | 0,43 | 681 | 402 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 602 | 154 | 0,57 | 104 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 7 | 42,9 % | 607 | 197 | 0,43 | 30 | 221 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 28,6 % | 577 | 382 | 0,29 | 53 | 334 | 0,0 % | – | – |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 7 | 42,9 % | 456 | 678 | 0,57 | 71 | 477 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 7 | 57,1 % | 633 | 638 | 0,29 | 392 | 617 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 7 | 71,4 % | 1.115 | 657 | 0,57 | 86 | 542 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 28,6 % | 237 | 738 | 0,43 | 74 | 313 | 14,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 3 | 61 | 0,57 | 0 | 146 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 7 | 0,0 % | 353 | 617 | 0,43 | 88 | 204 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 7 | 57,1 % | 719 | 464 | 0,57 | 236 | 521 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 66,7 % | – | 1.018 | 0,67 | 415 | 709 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 6 | 33,3 % | 102 | 113 | 0,17 | 51 | 122 | 0,0 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 77 | 30 | 0,00 | 0 | 83 | 16,7 % | – | – |
X AMX 50 BHT | 6 | 50,0 % | 873 | 1.492 | 0,00 | 581 | 637 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 33,3 % | 506 | 721 | 0,50 | 150 | 397 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 6 | 50,0 % | 657 | 453 | 0,33 | 185 | 410 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 6 | 33,3 % | 354 | 826 | 1,00 | 281 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 6 | 100,0 % | – | 831 | 0,50 | 246 | 774 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 5 | 40,0 % | 21 | 93 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | – |
X Ho-Ri 3JPz | 5 | 40,0 % | 1.555 | 2.630 | 0,80 | 271 | 540 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 5 | 40,0 % | 1.683 | 1.799 | 0,80 | 284 | 673 | 20,0 % | – | – |
III LTPLT | 5 | 20,0 % | 587 | 177 | 0,40 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 5 | 60,0 % | 1.077 | 1.684 | 0,40 | 192 | 605 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 5 | 40,0 % | – | 2.527 | 0,60 | 125 | 898 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 5 | 40,0 % | 1.178 | 544 | 0,80 | 264 | 601 | 20,0 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 713 | 190 | 1,20 | 12 | 189 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 60,0 % | 676 | 303 | 0,40 | 284 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 40,0 % | 96 | 279 | 0,00 | 145 | 192 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 5 | 0,0 % | 783 | 265 | 0,20 | 25 | 219 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 4 | 50,0 % | – | 2.202 | 0,50 | 302 | 868 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 4 | 25,0 % | 143 | 637 | 0,25 | 168 | 427 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 4 | 50,0 % | 783 | 844 | 0,50 | 22 | 622 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 4 | 100,0 % | 1.272 | 349 | 1,25 | 83 | 605 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 75,0 % | 1.496 | 415 | 2,00 | 30 | 345 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 4 | 75,0 % | 306 | 290 | 0,25 | 198 | 415 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 57HT | 4 | 50,0 % | 364 | 535 | 0,25 | 114 | 467 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 3 | 33,3 % | 1.170 | 736 | 1,33 | 194 | 654 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 3 | 33,3 % | 1.092 | 1.419 | 0,33 | 361 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 3 | 66,7 % | 1.676 | 1.254 | 0,67 | 93 | 811 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 3 | 66,7 % | 1.555 | 320 | 1,33 | 49 | 415 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 3 | 66,7 % | 1.211 | 699 | 1,00 | 85 | 493 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III V–4/40LT | 3 | 0,0 % | 428 | 208 | 0,00 | 20 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 1.203 | 311 | 1,33 | 147 | 322 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 3 | 66,7 % | 1.872 | 1.311 | 0,67 | 468 | 740 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 3 | 33,3 % | 709 | 278 | 0,67 | 0 | 158 | 33,3 % | – | – |
II Te-KeLT | 3 | 0,0 % | 222 | 99 | 0,33 | 35 | 91 | 0,0 % | – | – |
XI TaschenratteHT | 3 | 33,3 % | – | 1.249 | 0,00 | 24 | 642 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 873 | 1.322 | 0,00 | 307 | 406 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 3 | 33,3 % | 287 | 130 | 0,33 | 0 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 2 | 0,0 % | – | 1.562 | 0,50 | 490 | 371 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 100,0 % | 309 | 313 | 0,00 | 0 | 532 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 454 | 1,00 | 68 | 316 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 0,0 % | 40 | 248 | 0,00 | 211 | 200 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 312 | 1,00 | 475 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 2 | 50,0 % | 747 | 815 | 0,50 | 256 | 603 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 2 | 50,0 % | – | 2.340 | 0,50 | 82 | 820 | 50,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 2 | 50,0 % | – | 1.059 | 1,00 | 723 | 952 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 2 | 50,0 % | – | 397 | 0,00 | 366 | 400 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 370 | 278 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 100,0 % | – | 822 | 0,00 | 97 | 847 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 2 | 50,0 % | 2.190 | 1.544 | 1,50 | 244 | 946 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 0,0 % | 1.012 | 665 | 1,00 | 171 | 275 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 2 | 100,0 % | 2.282 | 2.772 | 1,50 | 493 | 1.159 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 662 | 468 | 1,00 | 246 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 2 | 100,0 % | 400 | 304 | 0,00 | 277 | 378 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 2 | 50,0 % | 1.120 | 1.859 | 0,50 | 246 | 808 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 82 | 24 | 0,00 | 0 | 108 | 50,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 597 | 339 | 0,50 | 214 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 1.165 | 527 | 1,00 | 396 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 2 | 50,0 % | 316 | 440 | 0,00 | 0 | 543 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 2 | 50,0 % | 528 | 1.103 | 0,00 | 80 | 439 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 1 | 100,0 % | 684 | 999 | 0,00 | 326 | 620 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.988 | 650 | 2,00 | 91 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 531 | 611 | 0,00 | 30 | 464 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 153 | 99 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 2.144 | 517 | 0,00 | 327 | 807 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 1 | 100,0 % | 351 | 66 | 0,00 | 0 | 118 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 6 | 143 | 0,00 | 89 | 185 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 584 | 1,00 | 399 | 1.119 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 1 | 100,0 % | 282 | 476 | 1,00 | 0 | 929 | 100,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 65 | 416 | 0,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 684 | 346 | 0,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 401 | 0,00 | 306 | 210 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 3.347 | 585 | 4,00 | 5 | 1.148 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 229 | 86 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 3.295 | 2,00 | 0 | 776 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 261 | 11 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 2.276 | 457 | 0,00 | 17 | 678 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 2.037 | 2.164 | 0,00 | 279 | 1.230 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 494 | 168 | 1,00 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 278 | 0,00 | 195 | 675 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [G_R] GHOST RIDERS | Unteroffizier | 23.11.2024 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 3.164 |
| 49,8 % |
| 217 |
| Stufe II | 642 | 48,3 % | 100 |
| Stufe I | 301 | 46,2 % | 63 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 24.717 | 48,1 % | 810 |
| Jagdpanzer | 22.878 | 49,4 % | 888 |
| Leichter Panzer | 19.702 | 48,5 % | 457 |
| Schwerer Panzer | 13.087 | 48,4 % | 932 |
| Artillerie | 11.056 | 48,3 % | 1.044 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 30.478 | 49,0 % | 800 |
| Deutschland | 26.065 | 49,0 % | 846 |
| USA | 12.728 | 48,2 % | 743 |
| Großbritannien | 6.673 | 48,8 % | 872 |
| Frankreich | 6.447 | 47,6 % | 633 |
| China | 3.165 | 46,6 % | 539 |
| Japan | 1.552 | 49,0 % | 1.008 |
| Tschechoslowakei | 1.343 | 45,4 % | 882 |
| Schweden | 1.287 | 47,3 % | 922 |
| Polen | 878 | 44,3 % | 973 |
| Italien | 824 | 49,4 % | 956 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
230 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 1
Wolf im Schafspelz
× 1
Krieger
× 286
Großkaliber
× 725
Unterstützer
× 588
Panzer-Meisterschütze
× 80
Wachposten
× 130
Stahlwand
× 627
Verteidiger
× 92
Eroberer
× 67
Aufklärer
× 270
Siegesmarsch
× 7
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 16
Taktisches Genie
× 14
Jagdaufklärer
× 2
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 23
Najdin-Medaille
× 24
Gore-Medaille
× 10
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 5
Taktische Herrschaft
× 7
Überraschungsangriff
× 6
Waffenbrüder
× 199
Gepanzerte Faust
× 220
Auge um Auge!
× 194
Hand Gottes
× 648
Brandstifter
× 621
Sprengmeister
× 573
Schläger
× 7.120
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 2
Vielversprechender Kämpfer
× 3
Förster
× 13
Pyromane
× 7
Entscheidender Treffer
× 4
Bezwinger
× 1
Guerilla
× 35
Wächter
× 4
Feuer und Stahl
× 4
Brachiale Gewalt
× 3
Duellant
× 2.984
Kämpfer
× 1.464
Für Artillerieabwehrfeuer
× 12
Bombensicher
× 530
Kamikaze
× 281
Räuber
× 4
Späher
× 10
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 16.203
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 48
Der Löwe von Sinai
× 49
Panzerbrecher
× 133
Richtschütze
× 313
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 79
Orlik-Medaille
× 38
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 324
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 14
Fadin-Medaille
× 2
× 4
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 395
Spartaner
× 288
Glückspilz
× 85
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 249
Unverwüstlich
× 1
Meisterschütze
× 254
Überlegene Unterstützung
× 5
Raubtier
× 6
Hail to the King, Baby!
× 3
Fußballspieler 2016
× 6
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Feldreparatur
× 10
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 11
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 16
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 15
Gefallene Götter
× 16
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Blitzmeister
× 3
Spannungsverlust
× 4
Blitzableiter
× 10
Olympus ist gefallen
× 14
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 2
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
