Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
Recognized Troublemakers · Soldat · im Clan seit 16.03.2025
Gefechte
81.596
Siegquote
49,49 %
WN8
1.101
Ø Schaden
968
Ø Erfahrung
573
Ø Stufe
7,87
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,37
Überlebensrate
20,44 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
283
Ø Geblockt
261
Schadensverhältnis
0,86
Abschüsse / Tod
0,87
Max. Schaden
7.375
Grille 15
Max. Abschüsse
11
T1
Max. Erfahrung
2.785
Panzer gespielt
533
WN7
951
Effizienz (EFF)
1.038
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 81.596 | 49,49 % | 1.101 | 968 | 0,69 | 573 | 0,87 | 20,4 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 202 | 43,6 % | 1.276 |
| Stufe X | 11.114 | 47,8 % | 1.378 |
| Stufe IX | 17.515 | 48,5 % | 1.133 |
| Stufe VIII | 29.649 | 49,4 % | 990 |
| Stufe VII | 9.537 | 50,8 % | 862 |
| Stufe VI | 6.515 | 51,2 % | 576 |
| Stufe V | 3.621 | 51,4 % | 369 |
| Stufe IV | 692 | 49,0 % | 233 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
81
Meisterschaft: I. Klasse
147
Meisterschaft: II. Klasse
210
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Type 59MT | 5.313 | 50,7 % | 1.295 | 1.012 | 0,76 | 316 | 691 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 2.974 | 48,5 % | 947 | 711 | 0,52 | 423 | 572 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 2.901 | 51,0 % | 1.201 | 1.311 | 0,73 | 141 | 533 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.260 | 53,2 % | 1.503 | 1.247 | 0,81 | 137 | 710 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.192 | 47,6 % | 1.141 | 1.038 | 0,63 | 299 | 543 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 1.140 | 49,5 % | 1.354 | 1.166 | 0,81 | 174 | 714 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 1.139 | 50,8 % | 1.410 | 1.489 | 0,79 | 309 | 695 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 1.053 | 51,9 % | 1.794 | 1.235 | 1,00 | 63 | 574 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 968 | 44,3 % | 1.077 | 1.424 | 0,76 | 473 | 591 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 894 | 51,7 % | 929 | 509 | 0,44 | 307 | 549 | 7,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 878 | 50,1 % | 1.472 | 1.253 | 0,94 | 188 | 673 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 864 | 47,1 % | 1.292 | 1.360 | 0,73 | 49 | 658 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 841 | 56,1 % | 1.896 | 1.275 | 1,15 | 158 | 796 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 783 | 48,0 % | 1.092 | 1.119 | 0,71 | 231 | 505 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 781 | 52,0 % | 1.442 | 1.463 | 0,82 | 463 | 656 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 781 | 50,1 % | 1.182 | 1.307 | 0,73 | 175 | 694 | 14,5 % | – | Ass |
IX T-54MT | 781 | 51,3 % | 1.313 | 1.269 | 0,74 | 411 | 683 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 755 | 46,5 % | 1.165 | 1.548 | 0,72 | 198 | 662 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 720 | 51,5 % | 1.262 | 994 | 0,75 | 551 | 676 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 684 | 49,9 % | 1.206 | 1.672 | 0,79 | 514 | 598 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 671 | 47,8 % | 628 | 354 | 0,80 | 23 | 442 | 23,4 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 665 | 54,1 % | 1.604 | 1.594 | 0,92 | 255 | 771 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 663 | 48,6 % | 1.523 | 1.128 | 0,90 | 310 | 667 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 639 | 54,0 % | 1.930 | 1.329 | 0,93 | 21 | 619 | 44,9 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 620 | 53,5 % | 1.240 | 1.170 | 0,82 | 442 | 618 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 611 | 55,0 % | 1.238 | 652 | 0,87 | 45 | 591 | 21,6 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 539 | 50,1 % | 1.092 | 980 | 0,74 | 453 | 661 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 538 | 52,2 % | 1.396 | 917 | 1,15 | 333 | 562 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 527 | 49,9 % | 1.016 | 774 | 0,46 | 617 | 542 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 524 | 49,2 % | 917 | 944 | 0,60 | 398 | 502 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 492 | 55,9 % | 1.314 | 621 | 0,82 | 294 | 521 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 480 | 54,0 % | 1.307 | 1.063 | 0,72 | 107 | 678 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 470 | 46,8 % | 797 | 859 | 0,61 | 467 | 568 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 459 | 52,3 % | 1.507 | 1.212 | 0,83 | 0 | 728 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 451 | 49,0 % | 1.226 | 1.555 | 0,68 | 406 | 706 | 16,9 % | – | Ass |
VIII FV4202MT | 450 | 49,3 % | 1.126 | 924 | 0,54 | 457 | 569 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 435 | 57,9 % | 1.560 | 813 | 1,05 | 71 | 626 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 434 | 51,2 % | 1.803 | 1.240 | 0,97 | 28 | 597 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 432 | 49,8 % | 1.121 | 1.059 | 0,72 | 285 | 526 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 424 | 54,7 % | 1.079 | 394 | 0,81 | 16 | 436 | 18,4 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 421 | 41,8 % | 934 | 1.406 | 0,59 | 232 | 591 | 11,9 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 419 | 49,2 % | 1.201 | 1.561 | 0,73 | 572 | 693 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 414 | 50,5 % | 1.289 | 991 | 0,75 | 401 | 618 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 411 | 47,2 % | 946 | 827 | 0,48 | 377 | 549 | 9,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 401 | 47,6 % | 1.703 | 1.471 | 0,88 | 249 | 585 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 394 | 56,1 % | 1.336 | 1.090 | 0,79 | 455 | 634 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 390 | 46,9 % | 1.043 | 1.282 | 0,68 | 464 | 454 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 366 | 53,0 % | 1.520 | 1.297 | 0,89 | 149 | 690 | 32,8 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 360 | 45,3 % | 789 | 576 | 0,33 | 525 | 467 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 350 | 52,6 % | 1.135 | 953 | 0,67 | 432 | 559 | 14,6 % | – | Ass |
X T-62AMT | 349 | 47,3 % | 979 | 1.340 | 0,61 | 596 | 611 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 343 | 44,9 % | 967 | 1.109 | 0,77 | 248 | 594 | 16,9 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 342 | 49,7 % | 1.367 | 968 | 1,13 | 241 | 605 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 340 | 49,1 % | 1.157 | 1.563 | 0,81 | 443 | 597 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 338 | 51,8 % | 1.201 | 950 | 0,64 | 62 | 671 | 17,5 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 334 | 42,2 % | 857 | 1.040 | 0,53 | 127 | 574 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 333 | 45,9 % | 819 | 1.011 | 0,65 | 198 | 576 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 332 | 49,1 % | 1.326 | 1.382 | 0,78 | 529 | 673 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 322 | 42,5 % | 892 | 1.407 | 0,62 | 450 | 596 | 8,4 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 316 | 46,5 % | 966 | 1.504 | 0,74 | 379 | 472 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 307 | 55,4 % | 1.122 | 1.285 | 0,67 | 415 | 505 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 303 | 46,9 % | 361 | 191 | 0,26 | 126 | 420 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 294 | 54,1 % | 1.208 | 660 | 0,78 | 317 | 504 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 292 | 58,9 % | 262 | 105 | 0,23 | 15 | 382 | 6,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 288 | 50,0 % | 1.198 | 1.045 | 0,65 | 0 | 684 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 286 | 51,7 % | 1.141 | 886 | 0,60 | 313 | 651 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 286 | 47,2 % | 1.030 | 1.202 | 0,65 | 425 | 654 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 283 | 48,8 % | 1.579 | 1.268 | 0,88 | 96 | 749 | 29,3 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 280 | 53,9 % | 1.101 | 1.303 | 0,78 | 462 | 537 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 279 | 44,4 % | 943 | 1.201 | 0,51 | 442 | 606 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 279 | 48,7 % | 772 | 480 | 0,41 | 810 | 616 | 12,2 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 274 | 47,1 % | 802 | 1.270 | 0,52 | 496 | 599 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 271 | 42,4 % | 1.277 | 708 | 0,64 | 394 | 571 | 9,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 265 | 57,4 % | 1.373 | 1.211 | 0,76 | 336 | 548 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 260 | 46,2 % | 1.204 | 1.428 | 0,88 | 433 | 556 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 257 | 46,7 % | 1.944 | 1.419 | 1,04 | 162 | 614 | 42,4 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 256 | 49,6 % | 884 | 1.095 | 0,69 | 293 | 662 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 249 | 43,4 % | 815 | 849 | 0,52 | 46 | 452 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 247 | 53,8 % | 1.430 | 1.566 | 0,90 | 415 | 727 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 242 | 47,9 % | 966 | 677 | 0,67 | 0 | 405 | 38,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 239 | 45,6 % | 651 | 561 | 0,38 | 553 | 449 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 236 | 55,1 % | 1.390 | 480 | 0,54 | 313 | 502 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 235 | 48,5 % | 679 | 577 | 0,33 | 540 | 576 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 234 | 45,3 % | 999 | 1.289 | 0,78 | 339 | 518 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 232 | 47,0 % | 1.268 | 1.341 | 0,73 | 450 | 572 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III BisonArt | 231 | 61,0 % | 1.616 | 360 | 1,48 | 24 | 355 | 51,1 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 229 | 50,2 % | 936 | 977 | 0,78 | 231 | 523 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 223 | 50,7 % | 1.154 | 893 | 0,67 | 405 | 568 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 220 | 46,8 % | 825 | 1.142 | 0,65 | 388 | 492 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 220 | 47,7 % | 1.002 | 1.144 | 0,65 | 442 | 670 | 18,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 217 | 47,5 % | 140 | 102 | 0,38 | 0 | 207 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 215 | 46,0 % | 990 | 455 | 0,52 | 384 | 487 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 213 | 53,1 % | 903 | 1.170 | 0,47 | 52 | 663 | 46,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 213 | 49,8 % | 1.008 | 616 | 0,82 | 170 | 381 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 213 | 46,0 % | 955 | 824 | 0,51 | 421 | 578 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 212 | 50,0 % | 820 | 812 | 0,61 | 372 | 430 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 211 | 49,8 % | 779 | 836 | 0,61 | 350 | 530 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 209 | 45,5 % | 1.081 | 1.090 | 0,69 | 337 | 471 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 208 | 51,4 % | 1.134 | 928 | 0,58 | 452 | 601 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 207 | 53,1 % | 1.152 | 1.183 | 0,75 | 436 | 716 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 202 | 48,0 % | 1.222 | 1.197 | 0,75 | 330 | 625 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 202 | 46,5 % | 1.401 | 1.507 | 0,88 | 528 | 724 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 200 | 39,0 % | 1.319 | 1.481 | 0,83 | 396 | 655 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 197 | 51,3 % | 1.122 | 1.383 | 0,94 | 500 | 554 | 29,9 % | – | Ass |
VII ISHT | 195 | 42,6 % | 677 | 641 | 0,61 | 88 | 476 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 194 | 50,5 % | 1.123 | 1.170 | 0,66 | 462 | 539 | 12,9 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 193 | 43,0 % | 1.021 | 1.164 | 0,60 | 73 | 497 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 192 | 48,4 % | 905 | 749 | 0,59 | 0 | 614 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 191 | 48,7 % | 516 | 138 | 1,13 | 7 | 318 | 28,3 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 190 | 48,4 % | 968 | 1.078 | 0,56 | 69 | 516 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 190 | 49,5 % | 1.212 | 1.175 | 0,93 | 298 | 603 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 183 | 45,9 % | – | 1.165 | 0,68 | 471 | 684 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 183 | 49,7 % | 1.086 | 653 | 0,47 | 427 | 463 | 6,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 182 | 52,2 % | 1.252 | 936 | 0,81 | 394 | 583 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 178 | 52,2 % | 839 | 504 | 0,66 | 157 | 322 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 176 | 50,0 % | 919 | 931 | 0,45 | 355 | 682 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 176 | 42,0 % | 871 | 1.101 | 0,55 | 536 | 630 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 174 | 46,6 % | 1.091 | 734 | 0,64 | 241 | 583 | 14,9 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 174 | 54,0 % | 1.296 | 235 | 1,27 | 30 | 424 | 15,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 174 | 44,3 % | 546 | 355 | 0,36 | 325 | 327 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 174 | 43,1 % | 578 | 427 | 0,32 | 651 | 514 | 6,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 173 | 56,6 % | 937 | 146 | 1,10 | 24 | 334 | 24,3 % | – | Ass |
VI T-150HT | 172 | 47,7 % | 452 | 377 | 0,45 | 0 | 437 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 171 | 48,5 % | 673 | 820 | 0,42 | 385 | 575 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 169 | 55,6 % | 915 | 334 | 0,37 | 81 | 487 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 166 | 55,4 % | 876 | 270 | 0,36 | 340 | 348 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 165 | 49,7 % | 991 | 1.268 | 0,78 | 444 | 687 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 164 | 49,4 % | – | 1.179 | 0,83 | 225 | 690 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 163 | 50,9 % | 1.085 | 599 | 0,72 | 329 | 523 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 162 | 59,3 % | 1.219 | 858 | 0,72 | 123 | 595 | 28,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 162 | 45,1 % | 1.054 | 1.525 | 0,62 | 662 | 642 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 161 | 41,0 % | 694 | 960 | 0,55 | 513 | 517 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 160 | 41,9 % | 465 | 580 | 0,39 | 366 | 388 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 159 | 42,8 % | 575 | 641 | 0,32 | 25 | 511 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 159 | 49,7 % | 643 | 694 | 0,43 | 296 | 430 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 156 | 50,6 % | 1.133 | 1.016 | 0,62 | 393 | 651 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 154 | 48,1 % | 679 | 933 | 0,57 | 512 | 538 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 154 | 57,8 % | 1.256 | 1.144 | 0,84 | 310 | 544 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 153 | 51,6 % | 675 | 591 | 0,54 | 0 | 520 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 152 | 41,4 % | 995 | 1.408 | 0,69 | 628 | 550 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 151 | 46,4 % | 1.174 | 537 | 0,92 | 0 | 365 | 33,1 % | – | III. Klasse |
VII Crusader SPArt | 150 | 56,0 % | 1.333 | 805 | 0,85 | 133 | 441 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 149 | 47,7 % | 1.705 | 1.129 | 1,01 | 0 | 525 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 148 | 56,8 % | 1.324 | 966 | 0,84 | 411 | 697 | 24,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 147 | 51,0 % | 787 | 1.250 | 0,61 | 455 | 528 | 26,5 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 147 | 45,6 % | 804 | 1.081 | 0,53 | 475 | 500 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 146 | 47,9 % | 893 | 936 | 0,69 | 279 | 650 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 144 | 53,5 % | 1.120 | 609 | 0,68 | 261 | 383 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 144 | 51,4 % | 1.139 | 755 | 0,68 | 348 | 410 | 13,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 144 | 50,0 % | 654 | 365 | 0,72 | 0 | 400 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 143 | 42,0 % | 856 | 926 | 0,60 | 469 | 602 | 17,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 142 | 64,1 % | 1.528 | 476 | 1,04 | 84 | 631 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 137 | 48,2 % | 774 | 575 | 0,58 | 295 | 378 | 13,9 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 137 | 45,3 % | 432 | 686 | 0,39 | 543 | 545 | 5,1 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 134 | 43,3 % | – | 1.389 | 0,61 | 402 | 648 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 134 | 44,0 % | 91 | 192 | 0,23 | 0 | 335 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 133 | 46,6 % | 1.023 | 1.155 | 0,83 | 488 | 558 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 133 | 48,1 % | 1.029 | 984 | 0,69 | 46 | 463 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 132 | 48,5 % | 786 | 874 | 0,48 | 297 | 607 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 131 | 45,0 % | 1.134 | 758 | 0,84 | 405 | 520 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 130 | 47,7 % | 909 | 587 | 0,55 | 232 | 451 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 129 | 46,5 % | 1.303 | 664 | 1,05 | 122 | 437 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 129 | 54,3 % | 826 | 636 | 0,54 | 145 | 358 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 129 | 54,3 % | 1.358 | 486 | 0,92 | 154 | 499 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 129 | 47,3 % | 683 | 765 | 0,74 | 321 | 579 | 15,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 127 | 56,7 % | 1.058 | 269 | 0,72 | 0 | 274 | 43,3 % | – | – |
VII T20MT | 126 | 42,9 % | 857 | 679 | 0,63 | 46 | 558 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 125 | 42,4 % | 720 | 575 | 0,59 | 0 | 501 | 18,4 % | – | Ass |
X 113HT | 124 | 52,4 % | 1.265 | 1.571 | 0,68 | 556 | 600 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 122 | 45,1 % | 789 | 953 | 0,54 | 327 | 596 | 15,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 121 | 54,5 % | 858 | 969 | 0,59 | 44 | 687 | 46,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 120 | 45,0 % | 956 | 1.408 | 0,58 | 503 | 533 | 15,8 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 119 | 52,9 % | 1.422 | 860 | 0,95 | 371 | 470 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 118 | 46,6 % | 854 | 702 | 0,59 | 0 | 460 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 117 | 47,9 % | 928 | 793 | 0,72 | 293 | 616 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 117 | 53,8 % | 120 | 67 | 0,19 | 0 | 255 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 117 | 53,0 % | 649 | 867 | 0,48 | 333 | 608 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 117 | 38,5 % | 760 | 1.231 | 0,54 | 548 | 609 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 116 | 50,0 % | 1.106 | 614 | 0,46 | 419 | 490 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 114 | 49,1 % | 800 | 658 | 0,52 | 0 | 481 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 114 | 45,6 % | 377 | 435 | 0,20 | 620 | 523 | 2,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 114 | 48,2 % | 1.028 | 1.032 | 0,50 | 485 | 462 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 113 | 50,4 % | 870 | 1.232 | 0,65 | 608 | 543 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 113 | 45,1 % | 948 | 617 | 0,99 | 104 | 334 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 111 | 59,5 % | 1.084 | 952 | 0,64 | 398 | 706 | 12,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 111 | 58,6 % | 190 | 82 | 0,08 | 42 | 323 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 111 | 54,1 % | 275 | 155 | 0,25 | 0 | 357 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 110 | 36,4 % | 609 | 513 | 0,27 | 629 | 457 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 110 | 51,8 % | 1.118 | 742 | 0,68 | 367 | 531 | 23,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 109 | 52,3 % | 542 | 124 | 0,72 | 0 | 238 | 13,8 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 107 | 43,9 % | 736 | 780 | 0,44 | 1.084 | 652 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 106 | 50,0 % | 938 | 796 | 0,76 | 56 | 605 | 35,8 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 106 | 52,8 % | 1.066 | 703 | 0,77 | 372 | 467 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 106 | 39,6 % | 728 | 902 | 0,46 | 267 | 555 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 106 | 58,5 % | 1.350 | 921 | 0,88 | 291 | 735 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 105 | 42,9 % | 243 | 284 | 0,16 | 499 | 452 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 105 | 50,5 % | 504 | 318 | 0,35 | 0 | 415 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 104 | 52,9 % | 842 | 735 | 0,47 | 0 | 604 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 104 | 49,0 % | 1.673 | 570 | 1,16 | 22 | 539 | 19,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 104 | 54,8 % | 1.549 | 517 | 1,46 | 64 | 694 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 103 | 46,6 % | 881 | 541 | 0,93 | 216 | 540 | 26,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 103 | 44,7 % | 1.096 | 736 | 0,68 | 311 | 580 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 100 | 40,0 % | 333 | 466 | 0,28 | 450 | 343 | 11,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 99 | 42,4 % | 906 | 401 | 0,86 | 160 | 272 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 99 | 60,6 % | 1.275 | 682 | 0,89 | 221 | 411 | 26,3 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 99 | 48,5 % | 740 | 1.202 | 0,63 | 325 | 434 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 99 | 50,5 % | 874 | 957 | 0,74 | 202 | 545 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 98 | 51,0 % | – | 1.212 | 0,74 | 281 | 772 | 21,4 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 98 | 51,0 % | 139 | 89 | 0,40 | 0 | 159 | 17,3 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 98 | 51,0 % | 819 | 893 | 0,51 | 274 | 614 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 98 | 50,0 % | 572 | 654 | 0,41 | 297 | 491 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 98 | 50,0 % | 602 | 563 | 0,63 | 87 | 474 | 21,4 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 97 | 49,5 % | 1.829 | 1.125 | 1,06 | 0 | 563 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 96 | 60,4 % | 1.348 | 750 | 0,86 | 0 | 664 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 96 | 38,5 % | 439 | 840 | 0,39 | 403 | 534 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 96 | 44,8 % | 707 | 400 | 0,46 | 455 | 488 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 93 | 47,3 % | 700 | 633 | 0,54 | 374 | 553 | 20,4 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 91 | 42,9 % | 243 | 430 | 0,16 | 1.071 | 592 | 5,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 91 | 50,5 % | 876 | 336 | 0,64 | 178 | 338 | 4,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 91 | 39,6 % | 690 | 517 | 0,54 | 0 | 392 | 6,6 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 90 | 48,9 % | – | 1.490 | 0,76 | 500 | 589 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 90 | 45,6 % | 623 | 669 | 0,41 | 256 | 511 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 90 | 42,2 % | 360 | 688 | 0,33 | 286 | 536 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 89 | 43,8 % | 717 | 1.065 | 0,63 | 362 | 564 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 89 | 47,2 % | 999 | 620 | 0,85 | 196 | 494 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 88 | 44,3 % | 665 | 726 | 0,45 | 306 | 444 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 88 | 55,7 % | 1.324 | 864 | 0,85 | 330 | 616 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 86 | 36,0 % | 810 | 1.374 | 0,60 | 543 | 542 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 85 | 52,9 % | 1.307 | 576 | 0,78 | 0 | 368 | 50,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 85 | 49,4 % | 433 | 258 | 0,49 | 0 | 271 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 84 | 51,2 % | 875 | 1.260 | 0,55 | 477 | 590 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 83 | 45,8 % | 454 | 334 | 0,23 | 359 | 527 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 83 | 60,2 % | 1.626 | 503 | 1,14 | 95 | 420 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 82 | 46,3 % | 569 | 451 | 0,44 | 0 | 425 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 82 | 47,6 % | 610 | 549 | 0,45 | 222 | 463 | 9,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 82 | 50,0 % | 1.065 | 216 | 0,87 | 163 | 399 | 15,9 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 81 | 42,0 % | – | 909 | 0,38 | 252 | 629 | 16,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 81 | 63,0 % | 1.729 | 434 | 1,33 | 0 | 377 | 49,4 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 81 | 46,9 % | 643 | 183 | 0,74 | 107 | 320 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 80 | 53,8 % | 1.395 | 465 | 0,89 | 155 | 339 | 21,3 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 80 | 48,8 % | 711 | 1.288 | 0,55 | 415 | 640 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 80 | 51,2 % | 1.321 | 655 | 0,79 | 336 | 596 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 79 | 51,9 % | 1.567 | 512 | 1,01 | 0 | 496 | 20,3 % | – | Ass |
VI M6HT | 79 | 45,6 % | 1.168 | 696 | 0,92 | 0 | 532 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 78 | 51,3 % | 1.148 | 906 | 0,72 | 408 | 640 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 78 | 44,9 % | 1.180 | 724 | 0,91 | 181 | 502 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 77 | 42,9 % | 672 | 854 | 0,49 | 245 | 621 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 77 | 51,9 % | 232 | 91 | 0,47 | 0 | 197 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 77 | 45,5 % | 753 | 1.108 | 0,38 | 436 | 665 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 76 | 43,4 % | 667 | 1.229 | 0,50 | 511 | 692 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 76 | 43,4 % | 378 | 565 | 0,38 | 130 | 429 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 76 | 48,7 % | 653 | 733 | 0,43 | 248 | 584 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 75 | 40,0 % | 214 | 221 | 0,19 | 595 | 330 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 75 | 42,7 % | 852 | 1.495 | 0,55 | 475 | 502 | 25,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 75 | 46,7 % | 744 | 370 | 0,75 | 0 | 338 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 74 | 45,9 % | 1.193 | 1.000 | 0,64 | 412 | 548 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 74 | 48,6 % | 807 | 825 | 0,42 | 264 | 630 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 74 | 48,6 % | 373 | 171 | 0,58 | 16 | 244 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 74 | 52,7 % | 1.185 | 667 | 0,77 | 138 | 461 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 73 | 56,2 % | 1.115 | 957 | 0,74 | 380 | 742 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 73 | 46,6 % | 721 | 473 | 0,58 | 144 | 439 | 15,1 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 73 | 42,5 % | 627 | 763 | 0,56 | 250 | 558 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 71 | 43,7 % | 761 | 802 | 0,42 | 379 | 602 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 71 | 52,1 % | 522 | 262 | 0,21 | 393 | 393 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 70 | 47,1 % | 434 | 356 | 0,29 | 573 | 424 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 70 | 48,6 % | 1.223 | 656 | 0,69 | 189 | 529 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 69 | 53,6 % | 397 | 97 | 0,62 | 0 | 194 | 27,5 % | – | – |
IX 50TPHT | 69 | 43,5 % | 511 | 869 | 0,32 | 323 | 576 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 68 | 63,2 % | 660 | 418 | 0,19 | 629 | 573 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 67 | 52,2 % | 426 | 516 | 0,42 | 244 | 515 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 67 | 46,3 % | 931 | 458 | 0,67 | 120 | 311 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 66 | 48,5 % | 607 | 729 | 0,48 | 230 | 562 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 65 | 50,8 % | 1.173 | 235 | 1,08 | 38 | 339 | 24,6 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 64 | 45,3 % | 730 | 1.130 | 0,52 | 246 | 605 | 25,0 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 64 | 42,2 % | 546 | 670 | 0,38 | 455 | 534 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 63 | 49,2 % | 1.175 | 336 | 0,54 | 255 | 329 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 62 | 53,2 % | 1.053 | 410 | 0,66 | 0 | 314 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 62 | 45,2 % | 768 | 924 | 0,40 | 369 | 618 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 61 | 55,7 % | 1.293 | 665 | 1,10 | 0 | 499 | 29,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 61 | 54,1 % | 866 | 1.338 | 0,74 | 379 | 614 | 23,0 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 59 | 39,0 % | 517 | 377 | 0,51 | 0 | 380 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 59 | 37,3 % | 795 | 727 | 0,66 | 254 | 484 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 58 | 56,9 % | 703 | 639 | 0,43 | 280 | 588 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 56 | 42,9 % | 593 | 619 | 0,46 | 436 | 510 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 56 | 46,4 % | 956 | 1.348 | 0,64 | 576 | 599 | 19,6 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 56 | 57,1 % | 921 | 184 | 0,82 | 23 | 255 | 16,1 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 56 | 46,4 % | 1.017 | 1.261 | 0,64 | 53 | 635 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 55 | 47,3 % | 619 | 628 | 0,38 | 122 | 379 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 55 | 41,8 % | 897 | 1.236 | 0,60 | 223 | 632 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 55 | 65,5 % | 1.106 | 740 | 0,67 | 472 | 683 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 54 | 42,6 % | 387 | 435 | 0,28 | 599 | 440 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 54 | 46,3 % | 681 | 772 | 0,44 | 247 | 627 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 53 | 60,4 % | 1.012 | 498 | 0,74 | 271 | 550 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 53 | 41,5 % | 578 | 650 | 0,42 | 288 | 555 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 53 | 50,9 % | 885 | 548 | 0,64 | 0 | 477 | 18,9 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 52 | 57,7 % | 1.184 | 392 | 0,85 | 87 | 439 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 52 | 44,2 % | 628 | 1.112 | 0,52 | 504 | 577 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 51 | 39,2 % | 468 | 908 | 0,57 | 247 | 581 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 51 | 43,1 % | 567 | 212 | 0,45 | 0 | 339 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 50 | 52,0 % | 661 | 817 | 0,40 | 301 | 597 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 50 | 42,0 % | 941 | 364 | 0,66 | 0 | 402 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 50 | 52,0 % | 1.123 | 1.297 | 0,82 | 534 | 691 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 50 | 42,0 % | 693 | 704 | 0,38 | 220 | 520 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 50 | 48,0 % | 478 | 505 | 0,44 | 206 | 548 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 50 | 48,0 % | 786 | 670 | 0,68 | 279 | 542 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 49 | 42,9 % | 607 | 466 | 0,88 | 31 | 357 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 49 | 49,0 % | 720 | 983 | 0,51 | 434 | 615 | 6,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 49 | 53,1 % | 1.216 | 578 | 0,73 | 63 | 557 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 49 | 40,8 % | 634 | 1.162 | 0,57 | 404 | 537 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 49 | 46,9 % | – | 342 | 0,18 | 468 | 497 | 6,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 48 | 47,9 % | 531 | 234 | 0,46 | 0 | 199 | 47,9 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 48 | 43,8 % | 353 | 621 | 0,38 | 253 | 493 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 48 | 56,3 % | 1.096 | 709 | 0,73 | 157 | 523 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 48 | 33,3 % | 558 | 559 | 0,50 | 378 | 501 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 47 | 57,4 % | 563 | 230 | 0,49 | 228 | 376 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 47 | 42,6 % | 203 | 447 | 0,26 | 276 | 389 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 47 | 51,1 % | 879 | 968 | 0,57 | 245 | 752 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 47 | 31,9 % | 433 | 622 | 0,49 | 194 | 462 | 8,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 47 | 55,3 % | 878 | 1.157 | 0,79 | 373 | 461 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 46 | 41,3 % | 736 | 502 | 0,54 | 259 | 431 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 46 | 47,8 % | 436 | 477 | 0,41 | 182 | 358 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 45 | 42,2 % | 409 | 608 | 0,42 | 203 | 452 | 17,8 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 45 | 44,4 % | 663 | 617 | 0,47 | 292 | 489 | 15,6 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 45 | 44,4 % | – | 994 | 0,33 | 451 | 626 | 4,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 45 | 57,8 % | 763 | 1.201 | 0,42 | 431 | 605 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 45 | 62,2 % | 1.136 | 414 | 0,91 | 94 | 359 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 44 | 45,5 % | 1.070 | 1.332 | 0,68 | 483 | 691 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 44 | 47,7 % | – | 964 | 0,43 | 258 | 677 | 4,5 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 44 | 52,3 % | 1.307 | 546 | 0,98 | 80 | 446 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 44 | 54,5 % | 827 | 1.254 | 0,55 | 325 | 806 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 44 | 45,5 % | 710 | 449 | 0,59 | 0 | 465 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 44 | 34,1 % | 689 | 1.259 | 0,68 | 406 | 513 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 44 | 29,5 % | 1 | 48 | 0,14 | 0 | 138 | 18,2 % | – | – |
IX RamboHT | 43 | 37,2 % | – | 1.118 | 0,49 | 359 | 657 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 43 | 46,5 % | 414 | 182 | 0,51 | 127 | 291 | 7,0 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 42 | 52,4 % | 1.325 | 718 | 0,90 | 231 | 532 | 26,2 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 41 | 46,3 % | 1.070 | 1.176 | 0,83 | 393 | 640 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 41 | 43,9 % | 938 | 591 | 0,71 | 151 | 393 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 40 | 50,0 % | 767 | 1.250 | 0,55 | 339 | 754 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 40 | 37,5 % | 483 | 893 | 0,38 | 169 | 509 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 40 | 42,5 % | 785 | 367 | 0,38 | 443 | 387 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 39 | 30,8 % | 787 | 767 | 0,51 | 180 | 448 | 12,8 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 39 | 48,7 % | 1.022 | 464 | 0,87 | 119 | 457 | 12,8 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 39 | 35,9 % | 659 | 1.100 | 0,31 | 49 | 544 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 38 | 42,1 % | 1.099 | 1.591 | 0,84 | 680 | 668 | 15,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 38 | 44,7 % | 927 | 275 | 0,61 | 73 | 310 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 38 | 50,0 % | 256 | 335 | 0,18 | 502 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 38 | 42,1 % | – | 801 | 0,50 | 495 | 630 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 38 | 34,2 % | 631 | 655 | 0,26 | 313 | 531 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 37 | 43,2 % | 728 | 888 | 0,46 | 355 | 596 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 37 | 59,5 % | 1.154 | 1.220 | 0,78 | 260 | 782 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 37 | 59,5 % | 866 | 570 | 0,51 | 86 | 564 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 36 | 38,9 % | 256 | 498 | 0,36 | 318 | 451 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 36 | 58,3 % | 1.190 | 455 | 0,94 | 164 | 452 | 47,2 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 36 | 30,6 % | 553 | 756 | 0,44 | 232 | 539 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 48,6 % | 411 | 198 | 0,83 | 63 | 222 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 40,0 % | 133 | 91 | 0,46 | 0 | 221 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 34 | 52,9 % | 340 | 144 | 0,50 | 0 | 232 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 34 | 50,0 % | – | 1.948 | 0,68 | 639 | 757 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 34 | 32,4 % | – | 1.017 | 0,65 | 118 | 538 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 33 | 39,4 % | – | 972 | 0,55 | 362 | 584 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 32 | 50,0 % | 535 | 689 | 0,56 | 230 | 558 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 32 | 56,3 % | 1.060 | 483 | 0,53 | 120 | 402 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 32 | 43,8 % | – | 878 | 0,56 | 608 | 703 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 32 | 62,5 % | 375 | 334 | 0,31 | 122 | 374 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 32 | 43,8 % | 485 | 404 | 0,25 | 639 | 396 | 3,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 31 | 41,9 % | 402 | 188 | 0,32 | 0 | 296 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 31 | 48,4 % | 1.017 | 1.103 | 0,48 | 309 | 657 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 31 | 48,4 % | 538 | 374 | 0,52 | 673 | 603 | 3,2 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 30 | 50,0 % | 850 | 233 | 0,80 | 56 | 189 | 43,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 30 | 26,7 % | 404 | 134 | 0,63 | 0 | 229 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 30 | 36,7 % | 623 | 1.195 | 0,50 | 415 | 560 | 23,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 30 | 56,7 % | 975 | 175 | 1,73 | 38 | 351 | 50,0 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 30 | 60,0 % | 946 | 433 | 0,70 | 0 | 495 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 30 | 46,7 % | 1.095 | 425 | 0,67 | 363 | 322 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 29 | 31,0 % | 569 | 978 | 0,38 | 272 | 569 | 6,9 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 29 | 48,3 % | 1.105 | 734 | 0,59 | 359 | 680 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 28 | 46,4 % | 598 | 1.017 | 0,54 | 385 | 430 | 17,9 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 28 | 53,6 % | 720 | 1.124 | 0,61 | 548 | 662 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 28 | 53,6 % | – | 962 | 0,61 | 266 | 681 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 35,7 % | 8 | 69 | 0,07 | 0 | 227 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 27 | 40,7 % | 502 | 606 | 0,26 | 477 | 585 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 27 | 48,1 % | 756 | 313 | 0,26 | 87 | 342 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 27 | 51,9 % | 1.425 | 891 | 0,93 | 229 | 749 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 27 | 51,9 % | 966 | 1.130 | 0,78 | 64 | 680 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 27 | 51,9 % | 857 | 1.417 | 0,44 | 371 | 727 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 27 | 44,4 % | – | 1.218 | 0,59 | 259 | 716 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 27 | 44,4 % | 459 | 465 | 0,33 | 989 | 554 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 26 | 46,2 % | 745 | 571 | 0,31 | 144 | 400 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 25 | 52,0 % | 705 | 714 | 0,44 | 297 | 633 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 25 | 48,0 % | 1.478 | 697 | 0,96 | 232 | 543 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 25 | 48,0 % | – | 922 | 0,72 | 107 | 626 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 25 | 40,0 % | 102 | 332 | 0,12 | 742 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 25 | 48,0 % | 938 | 1.604 | 0,56 | 504 | 738 | 24,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 25 | 60,0 % | 598 | 125 | 0,56 | 16 | 269 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 25 | 40,0 % | 631 | 204 | 0,48 | 81 | 259 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 25 | 52,0 % | – | 1.069 | 0,24 | 623 | 699 | 4,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 24 | 66,7 % | 462 | 102 | 0,42 | 45 | 242 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 24 | 58,3 % | 511 | 224 | 0,33 | 0 | 397 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 24 | 50,0 % | 694 | 357 | 0,42 | 362 | 446 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 24 | 41,7 % | 589 | 651 | 0,42 | 328 | 449 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 24 | 45,8 % | 1.000 | 197 | 1,17 | 62 | 336 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 23 | 65,2 % | 293 | 92 | 0,22 | 0 | 349 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 23 | 52,2 % | – | 1.098 | 0,35 | 379 | 645 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 23 | 56,5 % | 827 | 1.147 | 0,52 | 173 | 755 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 23 | 56,5 % | 868 | 1.068 | 0,48 | 180 | 682 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 23 | 34,8 % | – | 800 | 0,22 | 499 | 542 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 23 | 52,2 % | 1.134 | 320 | 0,96 | 147 | 303 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 22 | 54,5 % | 537 | 917 | 0,50 | 394 | 655 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 22 | 59,1 % | 179 | 72 | 0,27 | 0 | 235 | 4,5 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 21 | 23,8 % | 322 | 527 | 0,48 | 423 | 497 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 21 | 57,1 % | 2.011 | 872 | 1,62 | 95 | 705 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 21 | 57,1 % | 671 | 565 | 0,43 | 312 | 371 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 20 | 45,0 % | 547 | 422 | 0,45 | 518 | 506 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 20 | 40,0 % | 639 | 1.305 | 0,55 | 70 | 650 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 20 | 40,0 % | 848 | 878 | 0,45 | 415 | 615 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 20 | 60,0 % | 1.022 | 1.256 | 0,80 | 672 | 751 | 15,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 20 | 50,0 % | 1.147 | 238 | 0,90 | 83 | 281 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 36,8 % | 621 | 722 | 0,32 | 249 | 547 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 19 | 47,4 % | 200 | 345 | 0,11 | 980 | 551 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 19 | 42,1 % | 800 | 331 | 1,05 | 0 | 352 | 26,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 19 | 63,2 % | 428 | 96 | 0,74 | 27 | 235 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 19 | 57,9 % | 1.021 | 1.743 | 0,32 | 680 | 783 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 19 | 42,1 % | 524 | 403 | 0,42 | 519 | 573 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 18 | 38,9 % | 488 | 975 | 0,33 | 316 | 535 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 18 | 50,0 % | 503 | 248 | 0,22 | 0 | 463 | 5,6 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 18 | 61,1 % | 597 | 117 | 0,61 | 13 | 184 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 18 | 44,4 % | 348 | 288 | 0,28 | 432 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 18 | 72,2 % | 836 | 203 | 0,72 | 54 | 285 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 18 | 38,9 % | 245 | 617 | 0,28 | 400 | 529 | 5,6 % | – | – |
II Light VICLT | 18 | 55,6 % | 1.045 | 204 | 0,83 | 31 | 316 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 17 | 64,7 % | – | 707 | 0,53 | 162 | 689 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 17 | 70,6 % | 281 | 117 | 0,06 | 0 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 17 | 64,7 % | 1.088 | 462 | 0,65 | 79 | 305 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 17 | 29,4 % | 645 | 464 | 0,41 | 0 | 369 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 17 | 47,1 % | 875 | 566 | 0,88 | 0 | 587 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 47,1 % | 1.088 | 390 | 1,24 | 141 | 443 | 35,3 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 17 | 29,4 % | 380 | 612 | 0,29 | 203 | 486 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 17 | 47,1 % | 286 | 415 | 0,18 | 179 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 16 | 37,5 % | – | 801 | 0,31 | 147 | 480 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 16 | 43,8 % | 412 | 128 | 0,31 | 35 | 177 | 6,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 50,0 % | 499 | 115 | 1,13 | 0 | 276 | 18,8 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 16 | 31,3 % | 633 | 928 | 0,31 | 102 | 520 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 16 | 18,8 % | 507 | 981 | 0,25 | 25 | 407 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 15 | 40,0 % | 818 | 1.467 | 0,60 | 275 | 648 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 15 | 46,7 % | 812 | 1.144 | 0,73 | 524 | 685 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 14 | 35,7 % | 254 | 353 | 0,14 | 61 | 323 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 14 | 64,3 % | 939 | 1.266 | 0,57 | 218 | 810 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 14 | 50,0 % | 448 | 140 | 0,57 | 0 | 261 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 42,9 % | 652 | 312 | 0,64 | 87 | 239 | 21,4 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 13 | 30,8 % | 843 | 1.175 | 0,38 | 536 | 559 | 7,7 % | – | – |
IX TBTHT | 13 | 46,2 % | – | 1.325 | 0,69 | 143 | 715 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 13 | 38,5 % | – | 1.029 | 0,77 | 695 | 723 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 13 | 46,2 % | 598 | 966 | 0,85 | 304 | 544 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 13 | 61,5 % | 866 | 881 | 0,31 | 322 | 659 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 13 | 30,8 % | 735 | 172 | 0,46 | 21 | 211 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 13 | 23,1 % | 972 | 312 | 0,85 | 67 | 295 | 7,7 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 53,8 % | 908 | 576 | 0,85 | 190 | 546 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 13 | 53,8 % | 1.150 | 1.182 | 0,69 | 312 | 734 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 13 | 38,5 % | 770 | 1.163 | 0,54 | 166 | 652 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 12 | 50,0 % | 414 | 757 | 0,58 | 167 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 12 | 41,7 % | 555 | 516 | 0,50 | 212 | 422 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 12 | 50,0 % | 1.509 | 481 | 1,75 | 74 | 677 | 41,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 11 | 36,4 % | 325 | 937 | 0,18 | 64 | 559 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 36,4 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 120 | 27,3 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 11 | 45,5 % | 481 | 215 | 0,91 | 83 | 243 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 11 | 54,5 % | 1.132 | 588 | 1,18 | 178 | 732 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 10 | 40,0 % | 695 | 288 | 0,70 | 0 | 361 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 40,0 % | 1.113 | 1.102 | 0,70 | 339 | 601 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 10 | 60,0 % | 714 | 976 | 0,50 | 766 | 787 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 10 | 70,0 % | 1.021 | 464 | 0,60 | 11 | 373 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 66,7 % | 508 | 368 | 0,33 | 636 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 9 | 66,7 % | 692 | 934 | 0,56 | 726 | 800 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 9 | 44,4 % | 450 | 134 | 0,56 | 37 | 263 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 9 | 66,7 % | 250 | 68 | 0,11 | 0 | 191 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 8 | 50,0 % | – | 871 | 1,00 | 353 | 649 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 8 | 50,0 % | 786 | 381 | 0,25 | 171 | 401 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 8 | 87,5 % | 1.094 | 278 | 0,88 | 90 | 394 | 37,5 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 396 | 106 | 0,57 | 0 | 211 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 7 | 42,9 % | – | 1.466 | 0,71 | 363 | 650 | 14,3 % | – | – |
I Cruiser ILT | 7 | 57,1 % | 913 | 194 | 0,57 | 0 | 312 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 6 | 33,3 % | 1.618 | 724 | 1,33 | 282 | 592 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 6 | 33,3 % | 1.097 | 281 | 1,17 | 45 | 405 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 6 | 50,0 % | – | 990 | 0,17 | 126 | 657 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 6 | 50,0 % | – | 608 | 0,00 | 552 | 539 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 6 | 33,3 % | 770 | 367 | 0,83 | 90 | 358 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 6 | 16,7 % | – | 325 | 0,17 | 397 | 414 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76G FTJPz | 6 | 50,0 % | 332 | 227 | 0,50 | 0 | 215 | 50,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 6 | 33,3 % | – | 272 | 0,17 | 237 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 6 | 66,7 % | 1.499 | 590 | 1,00 | 191 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 6 | 50,0 % | – | 1.636 | 0,00 | 398 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 40,0 % | 992 | 327 | 1,20 | 39 | 383 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 5 | 60,0 % | – | 849 | 0,20 | 218 | 725 | 0,0 % | – | – |
VII GowikaJPz | 5 | 40,0 % | 102 | 294 | 0,40 | 294 | 412 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 5 | 60,0 % | – | 1.482 | 0,60 | 824 | 940 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 5 | 60,0 % | 477 | 267 | 0,00 | 146 | 405 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 40,0 % | 171 | 82 | 0,60 | 8 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 40,0 % | 219 | 230 | 0,20 | 297 | 413 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 40,0 % | 598 | 172 | 0,60 | 96 | 237 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 50,0 % | 833 | 590 | 0,50 | 208 | 558 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 4 | 0,0 % | 132 | 216 | 0,25 | 57 | 143 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 50,0 % | 94 | 16 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 4 | 25,0 % | 510 | 1.256 | 0,25 | 51 | 537 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 4 | 100,0 % | 2.214 | 359 | 1,50 | 0 | 591 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 4 | 25,0 % | 0 | 43 | 0,25 | 0 | 166 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 3 | 66,7 % | 1.004 | 264 | 0,67 | 36 | 255 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 3 | 66,7 % | 888 | 387 | 0,33 | 160 | 363 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 351 | 0,33 | 251 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 3 | 33,3 % | – | 477 | 0,67 | 80 | 508 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 854 | 175 | 0,67 | 0 | 313 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 3 | 0,0 % | 589 | 696 | 0,33 | 224 | 379 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 3 | 33,3 % | 488 | 490 | 0,00 | 134 | 233 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 66,7 % | 751 | 339 | 0,33 | 63 | 422 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 388 | 178 | 0,67 | 73 | 211 | 33,3 % | – | – |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 1.792 | 460 | 1,00 | 0 | 396 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 3 | 100,0 % | 551 | 106 | 0,33 | 7 | 251 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 890 | 351 | 0,67 | 192 | 321 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 33,3 % | 747 | 979 | 0,67 | 552 | 505 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 666 | 189 | 0,67 | 66 | 203 | 0,0 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 3 | 66,7 % | 1.396 | 637 | 1,00 | 46 | 498 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 2 | 100,0 % | 569 | 346 | 0,00 | 171 | 366 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 50,0 % | 903 | 524 | 1,50 | 56 | 478 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 50,0 % | 450 | 473 | 0,00 | 11 | 397 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 2 | 0,0 % | 552 | 803 | 0,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 23 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.341 | 212 | 1,00 | 0 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 390 | 295 | 1,00 | 113 | 174 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 898 | 265 | 1,00 | 28 | 129 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 762 | 281 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 1.029 | 631 | 0,00 | 177 | 348 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 22 | 0,0 % | – | – |
V ARMTMT | 1 | 0,0 % | 159 | 221 | 0,00 | 735 | 205 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RETR0] Recognized Troublemakers | Soldat | 16.03.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.391 |
| 53,9 % |
| 253 |
| Stufe II | 819 | 52,9 % | 211 |
| Stufe I | 451 | 52,8 % | 141 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 26.176 | 49,2 % | 972 |
| Schwerer Panzer | 24.213 | 49,8 % | 1.134 |
| Leichter Panzer | 12.147 | 49,0 % | 470 |
| Jagdpanzer | 10.112 | 49,1 % | 1.016 |
| Artillerie | 8.858 | 50,7 % | 1.120 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 15.535 | 50,4 % | 1.047 |
| Deutschland | 14.611 | 50,1 % | 965 |
| Frankreich | 14.495 | 48,4 % | 1.024 |
| USA | 13.550 | 49,4 % | 950 |
| China | 8.984 | 50,2 % | 970 |
| Großbritannien | 5.845 | 49,3 % | 824 |
| Schweden | 3.066 | 49,5 % | 895 |
| Italien | 1.633 | 47,8 % | 867 |
| Tschechoslowakei | 1.502 | 46,6 % | 792 |
| Japan | 1.429 | 47,9 % | 866 |
| Polen | 856 | 47,5 % | 720 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
163 verschiedene Erfolge
Krieger
× 164
Großkaliber
× 337
Unterstützer
× 592
Panzer-Meisterschütze
× 90
Wachposten
× 66
Stahlwand
× 824
Verteidiger
× 63
Eroberer
× 189
Aufklärer
× 191
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.850
Kämpfer
× 936
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 683
Kamikaze
× 103
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 6
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 86
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 93
Hand Gottes
× 637
Brandstifter
× 381
Sprengmeister
× 358
Schläger
× 6.349
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 6
Späher
× 8
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 11.571
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 51
Der Löwe von Sinai
× 48
Panzerbrecher
× 107
Richtschütze
× 302
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 71
Orlik-Medaille
× 22
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 106
De-Langlade-Medaille
× 3
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 8
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 343
Spartaner
× 329
Glückspilz
× 50
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 259
Meisterschütze
× 799
Fußballspieler 2016
× 1
Vergeltung
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Scharmützler (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 2
Die Bestie zähmen
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
