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AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 12.11.2019
Gefechte
65.414
Siegquote
47,49 %
WN8
1.090
Ø Schaden
1.091
Ø Erfahrung
611
Ø Stufe
8,17
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
0,59
Überlebensrate
33,49 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
292
Ø Geblockt
356
Schadensverhältnis
0,96
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
7.608
T92 HMC
Max. Abschüsse
9
Hetzer
Max. Erfahrung
2.307
Panzer gespielt
603
WN7
938
Effizienz (EFF)
979
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 65.414 | 47,49 % | 1.090 | 1.091 | 0,83 | 611 | 1,25 | 33,5 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 398 | 43,5 % | 1.635 |
| Stufe X | 20.767 | 45,0 % | 1.484 |
| Stufe IX | 10.181 | 47,3 % | 1.214 |
| Stufe VIII | 15.328 | 47,9 % | 1.035 |
| Stufe VII | 4.953 | 48,2 % | 778 |
| Stufe VI | 7.901 | 52,0 % | 679 |
| Stufe V | 2.458 | 48,1 % | 385 |
| Stufe IV | 1.486 | 51,6 % | 308 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
40
★
Meisterschaft: Ass
51
Meisterschaft: I. Klasse
130
Meisterschaft: II. Klasse
236
Meisterschaft: III. Klasse
146
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI HellcatJPz | 1.544 | 56,9 % | 1.760 | 857 | 1,30 | 182 | 649 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.357 | 48,0 % | 1.427 | 1.228 | 1,02 | 264 | 708 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.312 | 48,9 % | 1.274 | 1.666 | 0,85 | 410 | 693 | 37,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 1.191 | 45,8 % | 1.219 | 1.546 | 1,06 | 427 | 653 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 1.153 | 52,6 % | 978 | 620 | 0,92 | 72 | 517 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.149 | 43,3 % | 1.034 | 1.446 | 0,73 | 425 | 663 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 996 | 49,5 % | 1.433 | 964 | 0,84 | 494 | 707 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 952 | 47,4 % | 1.129 | 911 | 1,05 | 170 | 591 | 35,3 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 938 | 44,1 % | 1.207 | 1.730 | 0,98 | 340 | 648 | 33,0 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 806 | 48,4 % | 1.079 | 1.282 | 0,70 | 140 | 540 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 714 | 45,5 % | 1.176 | 1.491 | 1,00 | 557 | 676 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 683 | 43,8 % | 972 | 1.509 | 0,83 | 241 | 565 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 679 | 42,4 % | 795 | 1.128 | 0,54 | 87 | 567 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 663 | 48,6 % | 1.186 | 1.594 | 0,78 | 456 | 710 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 621 | 44,8 % | 1.195 | 1.611 | 0,88 | 486 | 662 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 611 | 39,0 % | 1.193 | 1.854 | 1,07 | 358 | 605 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 605 | 41,0 % | 1.051 | 1.717 | 0,87 | 327 | 581 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 574 | 42,9 % | 1.125 | 1.683 | 0,94 | 271 | 606 | 38,2 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 544 | 48,3 % | 1.119 | 1.576 | 1,03 | 597 | 705 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 544 | 52,4 % | 1.493 | 704 | 1,18 | 231 | 643 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 526 | 44,3 % | 1.163 | 1.675 | 1,00 | 325 | 640 | 28,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 524 | 44,8 % | 1.053 | 1.678 | 0,85 | 388 | 626 | 35,9 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 494 | 46,6 % | 1.206 | 1.111 | 0,85 | 229 | 663 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 473 | 42,1 % | 1.018 | 1.479 | 0,79 | 482 | 617 | 26,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 453 | 47,2 % | 1.269 | 1.568 | 0,98 | 548 | 687 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 443 | 46,5 % | 1.218 | 1.613 | 0,85 | 463 | 667 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 434 | 44,9 % | 750 | 492 | 0,74 | 56 | 445 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 432 | 44,9 % | 1.102 | 1.542 | 0,78 | 476 | 690 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 412 | 49,0 % | 1.168 | 1.283 | 0,96 | 473 | 719 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 411 | 46,5 % | 967 | 1.179 | 0,56 | 128 | 510 | 34,3 % | – | Ass |
IX T-54MT | 410 | 48,0 % | 1.041 | 1.078 | 0,91 | 499 | 681 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 403 | 45,7 % | 1.190 | 987 | 0,92 | 296 | 691 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 400 | 47,3 % | 1.023 | 1.438 | 0,92 | 419 | 629 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 391 | 58,3 % | 1.676 | 825 | 1,11 | 177 | 616 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 389 | 56,8 % | 1.460 | 510 | 1,40 | 125 | 539 | 38,3 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 367 | 49,3 % | 1.207 | 1.064 | 0,83 | 314 | 722 | 31,1 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 365 | 48,8 % | 1.042 | 1.474 | 0,73 | 458 | 668 | 32,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 364 | 49,2 % | 1.467 | 1.303 | 1,15 | 256 | 695 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 359 | 56,5 % | 1.363 | 1.278 | 1,10 | 455 | 769 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 355 | 47,6 % | 1.237 | 1.588 | 1,10 | 455 | 678 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 346 | 50,6 % | 1.394 | 1.456 | 0,87 | 414 | 756 | 33,8 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 344 | 46,2 % | 780 | 541 | 0,67 | 33 | 465 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 333 | 47,1 % | 1.342 | 1.016 | 0,87 | 380 | 697 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 327 | 41,9 % | 1.023 | 1.493 | 0,96 | 291 | 613 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 324 | 53,4 % | 1.579 | 1.167 | 0,82 | 433 | 777 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 318 | 41,8 % | 766 | 863 | 0,64 | 131 | 577 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 314 | 47,1 % | 1.138 | 875 | 1,15 | 204 | 575 | 31,8 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 301 | 50,8 % | – | 1.583 | 1,12 | 538 | 731 | 33,9 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 295 | 46,1 % | 1.060 | 1.415 | 0,80 | 599 | 646 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 285 | 46,0 % | 1.592 | 1.706 | 1,09 | 339 | 731 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 278 | 50,0 % | 916 | 524 | 0,74 | 23 | 458 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 276 | 50,7 % | 1.470 | 1.066 | 1,31 | 188 | 657 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 275 | 47,6 % | 1.078 | 1.005 | 0,87 | 463 | 650 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 262 | 54,2 % | 1.091 | 528 | 1,12 | 114 | 464 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 261 | 50,6 % | 1.411 | 761 | 0,75 | 515 | 637 | 28,7 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 260 | 58,1 % | 1.573 | 1.600 | 1,13 | 408 | 815 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 255 | 43,1 % | 798 | 777 | 0,67 | 101 | 470 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 251 | 47,0 % | 1.106 | 1.148 | 0,80 | 112 | 544 | 34,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 248 | 48,8 % | 1.602 | 1.705 | 1,25 | 372 | 742 | 40,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 244 | 50,4 % | 1.442 | 1.266 | 0,98 | 366 | 739 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 243 | 45,7 % | 1.061 | 779 | 0,75 | 456 | 629 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 241 | 55,2 % | 1.169 | 676 | 0,87 | 193 | 574 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 240 | 47,9 % | 895 | 536 | 0,65 | 337 | 614 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 238 | 42,4 % | 1.322 | 1.047 | 0,77 | 328 | 665 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 236 | 48,3 % | 1.011 | 673 | 0,99 | 33 | 484 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 234 | 52,1 % | 1.829 | 627 | 0,78 | 269 | 607 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 233 | 45,9 % | 916 | 1.035 | 0,76 | 141 | 550 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 233 | 55,4 % | 1.909 | 911 | 1,10 | 301 | 772 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 232 | 51,3 % | 1.172 | 1.309 | 0,81 | 308 | 831 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 229 | 36,7 % | 615 | 1.064 | 0,58 | 0 | 524 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 228 | 47,8 % | 1.238 | 1.219 | 1,02 | 155 | 646 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 225 | 46,7 % | 1.281 | 1.032 | 0,89 | 392 | 695 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 223 | 46,6 % | 841 | 1.075 | 0,61 | 93 | 598 | 39,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 221 | 44,8 % | 1.110 | 1.218 | 0,92 | 79 | 574 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 219 | 47,0 % | 1.041 | 738 | 0,84 | 216 | 602 | 37,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 219 | 44,3 % | 261 | 368 | 0,45 | 8 | 415 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 213 | 51,6 % | 1.178 | 1.095 | 0,71 | 122 | 585 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 211 | 51,7 % | 958 | 898 | 0,67 | 89 | 538 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 210 | 41,0 % | 775 | 1.280 | 0,59 | 471 | 622 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 209 | 47,4 % | 790 | 821 | 0,68 | 0 | 560 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 207 | 36,2 % | 903 | 1.065 | 0,76 | 0 | 531 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 206 | 45,6 % | 885 | 1.145 | 0,52 | 128 | 488 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 204 | 52,0 % | 1.651 | 1.265 | 1,00 | 392 | 841 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 198 | 51,0 % | 1.375 | 759 | 1,03 | 197 | 589 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 195 | 50,3 % | 1.986 | 1.186 | 1,03 | 476 | 700 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 192 | 46,9 % | 1.205 | 1.537 | 0,87 | 542 | 690 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 191 | 49,2 % | 928 | 1.288 | 0,71 | 419 | 721 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 190 | 60,0 % | 1.512 | 1.056 | 1,04 | 286 | 750 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 186 | 53,2 % | 732 | 307 | 1,09 | 48 | 291 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 184 | 46,2 % | 802 | 1.248 | 0,60 | 441 | 647 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 184 | 39,1 % | 142 | 203 | 0,43 | 0 | 186 | 33,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 182 | 44,5 % | 939 | 1.234 | 0,62 | 367 | 663 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 176 | 47,7 % | 1.369 | 990 | 0,86 | 356 | 709 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 174 | 50,6 % | 1.395 | 1.028 | 0,78 | 458 | 761 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 171 | 48,5 % | 812 | 890 | 0,65 | 110 | 501 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 170 | 48,8 % | 851 | 778 | 0,61 | 404 | 495 | 21,2 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 167 | 37,1 % | – | 1.722 | 0,69 | 396 | 770 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 167 | 45,5 % | 867 | 1.469 | 0,62 | 487 | 661 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 164 | 54,9 % | 1.560 | 1.127 | 0,91 | 313 | 757 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 164 | 53,7 % | 954 | 315 | 1,35 | 78 | 428 | 39,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 164 | 43,3 % | 861 | 827 | 0,73 | 340 | 446 | 24,4 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 163 | 57,1 % | 1.523 | 1.200 | 0,79 | 375 | 792 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 162 | 50,6 % | 1.467 | 1.530 | 0,95 | 433 | 758 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 160 | 42,5 % | 1.203 | 830 | 0,78 | 286 | 588 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 157 | 46,5 % | 1.884 | 1.527 | 1,17 | 348 | 801 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 156 | 57,1 % | 1.615 | 1.374 | 0,99 | 353 | 833 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 155 | 45,8 % | 1.340 | 1.130 | 0,86 | 357 | 757 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 152 | 52,6 % | 1.195 | 1.027 | 0,80 | 310 | 709 | 32,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 152 | 46,7 % | 1.119 | 522 | 1,07 | 130 | 611 | 32,2 % | – | Ass |
IX E 50MT | 152 | 53,3 % | 1.545 | 1.570 | 0,97 | 369 | 787 | 34,9 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 151 | 41,1 % | 219 | 213 | 0,48 | 2 | 245 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 150 | 46,0 % | 1.213 | 962 | 0,92 | 352 | 680 | 36,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HummelArt | 149 | 48,3 % | 616 | 498 | 0,60 | 0 | 376 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 149 | 45,0 % | 1.283 | 804 | 1,15 | 223 | 591 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 148 | 50,7 % | 1.109 | 1.085 | 0,81 | 306 | 624 | 29,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 148 | 39,9 % | 356 | 693 | 0,28 | 40 | 525 | 31,1 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 147 | 47,6 % | 1.286 | 1.028 | 0,81 | 370 | 717 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 145 | 46,2 % | 1.184 | 1.027 | 0,99 | 95 | 564 | 38,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 145 | 45,5 % | 296 | 158 | 0,76 | 0 | 183 | 37,2 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 143 | 44,1 % | – | 1.681 | 0,99 | 361 | 635 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 141 | 48,2 % | 731 | 663 | 0,67 | 69 | 473 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 141 | 51,8 % | 871 | 1.001 | 0,76 | 199 | 569 | 43,3 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 139 | 49,6 % | 1.162 | 1.089 | 0,69 | 444 | 735 | 29,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 75HT | 139 | 35,3 % | 594 | 968 | 0,56 | 0 | 548 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 138 | 52,9 % | 1.265 | 472 | 1,40 | 112 | 599 | 34,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 138 | 58,0 % | 1.721 | 564 | 1,12 | 176 | 642 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 137 | 51,1 % | 699 | 465 | 0,64 | 136 | 420 | 39,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 136 | 40,4 % | 769 | 1.291 | 0,72 | 458 | 585 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 135 | 54,1 % | 1.138 | 1.750 | 0,79 | 503 | 713 | 37,0 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 134 | 58,2 % | 1.049 | 709 | 0,71 | 47 | 512 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 134 | 40,3 % | 622 | 783 | 0,40 | 547 | 493 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 130 | 50,0 % | 1.144 | 493 | 0,73 | 286 | 524 | 28,5 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 128 | 43,8 % | 977 | 1.498 | 0,90 | 504 | 664 | 30,5 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 127 | 52,0 % | 1.310 | 1.037 | 0,80 | 913 | 663 | 29,9 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 125 | 44,8 % | 1.200 | 1.456 | 1,14 | 259 | 657 | 33,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 125 | 38,4 % | 562 | 353 | 0,58 | 29 | 266 | 26,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 125 | 49,6 % | 1.373 | 1.462 | 0,96 | 340 | 721 | 40,8 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 124 | 37,1 % | 665 | 716 | 0,56 | 86 | 503 | 34,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 122 | 48,4 % | 922 | 1.495 | 0,85 | 354 | 617 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 122 | 47,5 % | 1.105 | 1.427 | 0,80 | 355 | 698 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 121 | 39,7 % | 768 | 1.087 | 0,81 | 0 | 551 | 32,2 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 121 | 47,1 % | 1.248 | 1.055 | 0,70 | 384 | 717 | 36,4 % | ★★★ | II. Klasse |
XI HackerMT | 119 | 47,9 % | 1.427 | 1.517 | 0,74 | 471 | 742 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 119 | 56,3 % | 1.323 | 720 | 0,89 | 300 | 609 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 119 | 42,9 % | 1.196 | 1.398 | 0,78 | 406 | 525 | 31,1 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 118 | 55,9 % | 1.414 | 332 | 1,38 | 106 | 492 | 41,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 118 | 47,5 % | 1.531 | 1.488 | 0,94 | 432 | 742 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 117 | 50,4 % | 561 | 511 | 0,56 | 0 | 441 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 115 | 51,3 % | 1.203 | 1.470 | 0,85 | 526 | 700 | 36,5 % | – | Ass |
VII T29HT | 114 | 43,9 % | 737 | 759 | 0,71 | 24 | 528 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 114 | 44,7 % | 1.479 | 1.621 | 1,00 | 399 | 763 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 112 | 47,3 % | 1.806 | 1.556 | 1,37 | 132 | 721 | 33,9 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 112 | 35,7 % | 1.047 | 1.538 | 0,71 | 387 | 633 | 19,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 111 | 40,5 % | 289 | 264 | 0,68 | 0 | 302 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 111 | 43,2 % | 565 | 355 | 0,62 | 0 | 293 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 110 | 54,5 % | 1.367 | 642 | 0,95 | 236 | 616 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 110 | 53,6 % | 1.087 | 646 | 0,83 | 168 | 564 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 110 | 49,1 % | 1.106 | 619 | 0,75 | 147 | 480 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 109 | 47,7 % | 1.053 | 1.247 | 0,79 | 405 | 685 | 37,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 108 | 38,9 % | 826 | 1.363 | 0,77 | 525 | 588 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 108 | 52,8 % | 1.879 | 1.348 | 1,16 | 320 | 749 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 108 | 45,4 % | 958 | 1.430 | 0,79 | 214 | 660 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 107 | 51,4 % | 750 | 948 | 0,48 | 318 | 576 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 107 | 43,0 % | 880 | 1.152 | 0,70 | 356 | 656 | 24,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 106 | 38,7 % | – | 1.493 | 0,71 | 237 | 573 | 34,9 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 105 | 43,8 % | 686 | 1.269 | 0,69 | 308 | 558 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 105 | 41,9 % | 835 | 1.468 | 0,61 | 324 | 694 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 103 | 48,5 % | 1.316 | 724 | 0,97 | 328 | 621 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 103 | 54,4 % | 1.296 | 1.110 | 0,79 | 439 | 763 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 102 | 40,2 % | 865 | 737 | 0,50 | 358 | 577 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 102 | 51,0 % | 1.012 | 606 | 0,56 | 272 | 611 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 100 | 44,0 % | – | 1.236 | 0,58 | 460 | 713 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 99 | 46,5 % | 845 | 814 | 0,63 | 311 | 624 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 98 | 44,9 % | 744 | 1.150 | 0,67 | 511 | 616 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 98 | 49,0 % | 1.222 | 931 | 0,89 | 224 | 707 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 96 | 34,4 % | 172 | 344 | 0,41 | 0 | 349 | 28,1 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 96 | 39,6 % | 707 | 746 | 0,67 | 310 | 508 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 95 | 43,2 % | 659 | 998 | 0,54 | 315 | 628 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 95 | 51,6 % | 1.212 | 1.095 | 0,96 | 269 | 656 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 94 | 52,1 % | 1.039 | 434 | 1,03 | 71 | 406 | 23,4 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 93 | 45,2 % | 823 | 1.216 | 0,57 | 408 | 665 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 93 | 37,6 % | 636 | 1.264 | 0,47 | 538 | 542 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 92 | 46,7 % | 1.305 | 999 | 0,90 | 185 | 625 | 28,3 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 92 | 50,0 % | 1.058 | 1.533 | 0,89 | 441 | 772 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 92 | 47,8 % | 1.107 | 445 | 0,91 | 122 | 474 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 91 | 54,9 % | 1.192 | 1.527 | 1,03 | 369 | 719 | 49,5 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 91 | 41,8 % | 807 | 1.201 | 0,66 | 212 | 587 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 91 | 54,9 % | 1.582 | 1.116 | 0,88 | 262 | 728 | 35,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 91 | 44,0 % | 935 | 1.437 | 0,74 | 505 | 563 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 90 | 48,9 % | 1.303 | 664 | 1,20 | 254 | 470 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 90 | 52,2 % | 1.160 | 1.046 | 0,62 | 324 | 508 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 90 | 50,0 % | 595 | 387 | 0,34 | 6 | 497 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 89 | 55,1 % | 1.042 | 1.019 | 0,73 | 195 | 682 | 42,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 89 | 41,6 % | 838 | 1.185 | 0,92 | 314 | 634 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 89 | 50,6 % | 1.159 | 833 | 0,84 | 380 | 609 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 88 | 50,0 % | 865 | 965 | 0,93 | 169 | 615 | 34,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 88 | 53,4 % | 124 | 81 | 0,17 | 0 | 150 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 87 | 56,3 % | 1.456 | 768 | 1,25 | 133 | 585 | 40,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 87 | 36,8 % | 583 | 1.242 | 0,46 | 481 | 608 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 87 | 46,0 % | 791 | 762 | 0,72 | 251 | 554 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 87 | 44,8 % | 61 | 93 | 0,21 | 0 | 155 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 87 | 48,3 % | 1.278 | 1.086 | 0,80 | 458 | 722 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 86 | 59,3 % | 1.166 | 925 | 0,63 | 378 | 703 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 86 | 51,2 % | 647 | 762 | 0,45 | 182 | 509 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 85 | 49,4 % | 907 | 992 | 0,86 | 341 | 721 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 84 | 63,1 % | 1.381 | 1.165 | 0,92 | 371 | 797 | 40,5 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 82 | 48,8 % | – | 1.794 | 0,63 | 407 | 859 | 35,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 82 | 39,0 % | 1 | 115 | 0,21 | 0 | 167 | 35,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 82 | 40,2 % | 753 | 1.312 | 0,60 | 543 | 682 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 81 | 49,4 % | 1.438 | 880 | 1,07 | 230 | 629 | 30,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 81 | 39,5 % | 215 | 181 | 0,40 | 25 | 257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 81 | 49,4 % | 918 | 565 | 0,48 | 761 | 568 | 21,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 80 | 35,0 % | 402 | 976 | 0,44 | 169 | 502 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 80 | 52,5 % | 752 | 1.213 | 0,75 | 449 | 736 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 80 | 45,0 % | 1.332 | 1.204 | 1,08 | 243 | 660 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 79 | 39,2 % | 713 | 1.369 | 0,61 | 400 | 650 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 79 | 36,7 % | – | 1.014 | 0,49 | 353 | 588 | 20,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 78 | 56,4 % | 1.537 | 911 | 1,13 | 238 | 686 | 42,3 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 78 | 51,3 % | 1.025 | 787 | 0,79 | 191 | 576 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 77 | 40,3 % | 754 | 1.181 | 0,62 | 498 | 482 | 26,0 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 77 | 45,5 % | 911 | 1.535 | 0,55 | 466 | 724 | 31,2 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 77 | 36,4 % | 554 | 961 | 0,31 | 483 | 586 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 77 | 48,1 % | 924 | 1.350 | 0,78 | 480 | 771 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 76 | 51,3 % | 107 | 50 | 0,09 | 0 | 124 | 32,9 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 76 | 38,2 % | 628 | 636 | 0,46 | 392 | 546 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 76 | 38,2 % | 459 | 810 | 0,34 | 451 | 476 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 75 | 46,7 % | 622 | 652 | 0,72 | 0 | 541 | 41,3 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 75 | 36,0 % | – | 893 | 0,76 | 286 | 631 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 74 | 48,6 % | 867 | 460 | 0,92 | 180 | 531 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 74 | 45,9 % | 882 | 1.289 | 0,70 | 474 | 611 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 74 | 41,9 % | – | 977 | 0,58 | 315 | 635 | 27,0 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 74 | 41,9 % | 593 | 950 | 0,43 | 367 | 629 | 27,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 74 | 44,6 % | 1.376 | 736 | 0,89 | 219 | 541 | 21,6 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 73 | 56,2 % | 1.049 | 407 | 1,04 | 200 | 412 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 73 | 42,5 % | 117 | 139 | 0,38 | 0 | 207 | 30,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 72 | 50,0 % | 1.137 | 735 | 0,61 | 342 | 655 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 72 | 59,7 % | 900 | 1.321 | 0,69 | 354 | 655 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 72 | 38,9 % | 574 | 732 | 0,49 | 181 | 503 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 72 | 52,8 % | 881 | 562 | 0,82 | 97 | 456 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 72 | 51,4 % | 931 | 1.063 | 0,69 | 280 | 717 | 37,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 71 | 63,4 % | 751 | 785 | 0,46 | 36 | 738 | 59,2 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 71 | 54,9 % | – | 1.327 | 0,49 | 462 | 825 | 26,8 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 71 | 56,3 % | 630 | 113 | 1,04 | 22 | 291 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 70 | 44,3 % | 752 | 1.273 | 0,59 | 392 | 721 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 70 | 34,3 % | 0 | 94 | 0,11 | 0 | 173 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 70 | 42,9 % | 884 | 1.196 | 0,63 | 232 | 673 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 69 | 53,6 % | 1.443 | 1.030 | 1,10 | 309 | 677 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 69 | 49,3 % | 797 | 975 | 0,58 | 521 | 579 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 68 | 48,5 % | 881 | 1.174 | 0,69 | 293 | 639 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 68 | 44,1 % | 870 | 930 | 0,59 | 307 | 628 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 68 | 47,1 % | 625 | 1.070 | 0,53 | 423 | 615 | 30,9 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 67 | 46,3 % | 1.154 | 943 | 0,72 | 425 | 699 | 28,4 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 67 | 43,3 % | 631 | 1.070 | 0,61 | 465 | 638 | 29,9 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 67 | 37,3 % | 1 | 43 | 0,34 | 0 | 98 | 34,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 67 | 38,8 % | 774 | 874 | 0,40 | 230 | 561 | 23,9 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 67 | 35,8 % | 501 | 417 | 0,33 | 532 | 387 | 13,4 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 67 | 47,8 % | – | 1.622 | 0,60 | 322 | 732 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 67 | 46,3 % | 1.226 | 949 | 0,84 | 191 | 615 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 67 | 43,3 % | – | 1.570 | 0,70 | 447 | 687 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 66 | 53,0 % | 988 | 1.251 | 0,82 | 210 | 670 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 65 | 49,2 % | 765 | 1.309 | 0,69 | 449 | 720 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 65 | 40,0 % | 517 | 441 | 0,55 | 307 | 448 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 65 | 46,2 % | 874 | 654 | 0,68 | 298 | 431 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 65 | 43,1 % | 77 | 120 | 0,32 | 0 | 148 | 35,4 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 65 | 58,5 % | 802 | 1.259 | 0,40 | 340 | 690 | 30,8 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 64 | 60,9 % | 982 | 563 | 1,14 | 82 | 508 | 57,8 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 63 | 50,8 % | 948 | 1.528 | 0,63 | 353 | 652 | 46,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 63 | 44,4 % | 1.086 | 1.496 | 0,83 | 210 | 678 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 62 | 38,7 % | 585 | 600 | 0,34 | 551 | 516 | 30,6 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 62 | 45,2 % | 939 | 307 | 0,52 | 166 | 259 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 62 | 41,9 % | 939 | 1.133 | 0,77 | 484 | 745 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 61 | 44,3 % | 582 | 746 | 0,49 | 252 | 474 | 34,4 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 61 | 52,5 % | 178 | 96 | 0,15 | 4 | 139 | 36,1 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 61 | 42,6 % | 44 | 85 | 0,23 | 0 | 112 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 61 | 49,2 % | 1.537 | 856 | 1,08 | 154 | 621 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 60 | 45,0 % | 635 | 1.096 | 0,50 | 395 | 635 | 25,0 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 60 | 40,0 % | – | 1.245 | 0,83 | 293 | 588 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 59 | 42,4 % | 573 | 1.075 | 0,42 | 496 | 666 | 30,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 59 | 44,1 % | 529 | 929 | 0,51 | 419 | 518 | 28,8 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 58 | 53,4 % | 787 | 1.337 | 0,81 | 276 | 649 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 58 | 46,6 % | 568 | 675 | 0,45 | 245 | 600 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 58 | 46,6 % | 1.747 | 883 | 1,03 | 249 | 672 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 57 | 50,9 % | – | 1.654 | 0,82 | 312 | 809 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 56 | 32,1 % | 824 | 921 | 0,71 | 327 | 501 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 56 | 35,7 % | 701 | 1.356 | 0,54 | 359 | 588 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 56 | 42,9 % | 724 | 764 | 0,39 | 339 | 563 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 55 | 52,7 % | 733 | 841 | 0,47 | 309 | 652 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 55 | 45,5 % | 1.125 | 1.167 | 0,87 | 151 | 564 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 55 | 52,7 % | 1.027 | 1.014 | 0,76 | 326 | 695 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 55 | 60,0 % | 903 | 627 | 0,84 | 39 | 489 | 49,1 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 54 | 46,3 % | 792 | 865 | 0,39 | 221 | 611 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 54 | 48,1 % | 800 | 465 | 0,46 | 293 | 605 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 54 | 48,1 % | 1.080 | 982 | 0,80 | 243 | 634 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 54 | 38,9 % | 478 | 382 | 0,43 | 575 | 492 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 54 | 51,9 % | 1.058 | 944 | 0,89 | 383 | 575 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 53 | 62,3 % | 1.488 | 384 | 1,06 | 124 | 570 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 53 | 58,5 % | 823 | 764 | 0,47 | 357 | 576 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 53 | 43,4 % | 984 | 1.018 | 0,58 | 285 | 685 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 53 | 45,3 % | 986 | 1.157 | 1,02 | 130 | 594 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 53 | 45,3 % | 933 | 1.049 | 0,68 | 247 | 593 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 53 | 56,6 % | 1.048 | 604 | 0,96 | 156 | 582 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 52 | 55,8 % | 1.331 | 595 | 0,98 | 108 | 513 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 52 | 44,2 % | 328 | 408 | 0,46 | 82 | 404 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 52 | 34,6 % | 677 | 1.368 | 0,71 | 211 | 566 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 52 | 48,1 % | 1.060 | 1.097 | 0,77 | 274 | 660 | 28,8 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 51 | 35,3 % | 931 | 873 | 0,88 | 275 | 553 | 25,5 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 51 | 54,9 % | 658 | 564 | 0,45 | 299 | 526 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 52,9 % | 1.475 | 733 | 0,92 | 166 | 612 | 25,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 51 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,10 | 0 | 68 | 23,5 % | – | – |
IX UDES 03 3MT | 51 | 49,0 % | 859 | 1.203 | 0,55 | 411 | 658 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 51 | 47,1 % | 986 | 973 | 0,65 | 351 | 647 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 50 | 52,0 % | 877 | 560 | 0,46 | 494 | 598 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 50 | 40,0 % | 968 | 1.067 | 0,86 | 251 | 633 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 50 | 42,0 % | 684 | 650 | 0,76 | 194 | 425 | 34,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 49 | 34,7 % | 500 | 961 | 0,43 | 224 | 542 | 16,3 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 49 | 44,9 % | 858 | 1.127 | 0,59 | 349 | 616 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 49 | 53,1 % | 1.302 | 806 | 1,04 | 182 | 635 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 48 | 58,3 % | 1.119 | 1.584 | 0,60 | 382 | 844 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IX SentinelleHT | 48 | 56,3 % | – | 1.189 | 0,58 | 246 | 725 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 48 | 68,8 % | 971 | 1.077 | 0,69 | 337 | 799 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 48 | 54,2 % | 1.096 | 876 | 0,65 | 327 | 719 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 47 | 40,4 % | 426 | 726 | 0,40 | 196 | 504 | 29,8 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 47 | 36,2 % | 644 | 914 | 0,68 | 118 | 514 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 46 | 52,2 % | 1.518 | 376 | 1,00 | 148 | 475 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 46 | 37,0 % | 653 | 848 | 0,52 | 247 | 543 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 35,6 % | 848 | 970 | 0,58 | 250 | 578 | 24,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 45 | 40,0 % | 889 | 1.229 | 0,62 | 499 | 619 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 45 | 46,7 % | 792 | 932 | 0,87 | 172 | 608 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 44 | 34,1 % | 859 | 707 | 1,00 | 190 | 521 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 44 | 36,4 % | 0 | 50 | 0,05 | 0 | 120 | 25,0 % | – | – |
VII PantherMT | 44 | 56,8 % | 1.297 | 780 | 1,14 | 213 | 713 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 43 | 58,1 % | 709 | 523 | 0,70 | 153 | 481 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 43 | 46,5 % | 1.072 | 1.126 | 0,86 | 305 | 691 | 34,9 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 43 | 48,8 % | 71 | 13 | 0,05 | 0 | 76 | 25,6 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 43 | 46,5 % | 973 | 929 | 0,79 | 390 | 606 | 32,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 43 | 41,9 % | 785 | 236 | 1,00 | 62 | 339 | 14,0 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 43 | 44,2 % | – | 1.838 | 1,05 | 243 | 818 | 30,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 42 | 59,5 % | 812 | 234 | 1,00 | 34 | 340 | 52,4 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 42 | 31,0 % | 467 | 673 | 0,64 | 619 | 499 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 42 | 33,3 % | 667 | 1.032 | 0,71 | 456 | 524 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 42 | 59,5 % | 1.512 | 496 | 1,12 | 302 | 604 | 45,2 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 42 | 57,1 % | 1.332 | 727 | 0,95 | 187 | 643 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 41,5 % | 1.098 | 640 | 0,83 | 178 | 543 | 31,7 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 41 | 53,7 % | – | 1.382 | 0,78 | 439 | 912 | 39,0 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 41 | 46,3 % | – | 1.506 | 0,78 | 297 | 721 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI A43 BPHT | 41 | 65,9 % | 1.593 | 942 | 0,95 | 375 | 875 | 41,5 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 41 | 39,0 % | 552 | 748 | 0,49 | 523 | 532 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 40 | 47,5 % | – | 1.441 | 0,70 | 307 | 781 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 40 | 42,5 % | 685 | 724 | 0,63 | 243 | 607 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 40 | 47,5 % | 1.345 | 1.087 | 0,65 | 209 | 639 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 40 | 47,5 % | 986 | 1.084 | 0,80 | 211 | 636 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 39 | 43,6 % | 566 | 215 | 0,62 | 58 | 300 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 39 | 64,1 % | – | 523 | 0,59 | 720 | 699 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 39 | 51,3 % | 1.132 | 1.112 | 0,77 | 274 | 735 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 37 | 51,4 % | 961 | 1.038 | 0,70 | 273 | 707 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 37 | 40,5 % | 15 | 99 | 0,41 | 0 | 96 | 32,4 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 37 | 54,1 % | – | 1.135 | 0,78 | 258 | 690 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 37 | 40,5 % | 915 | 1.421 | 0,73 | 425 | 740 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 36 | 47,2 % | 79 | 28 | 0,11 | 0 | 107 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 590MT | 36 | 33,3 % | 756 | 1.107 | 0,86 | 356 | 625 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 36 | 61,1 % | 2.156 | 584 | 1,25 | 148 | 597 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 66,7 % | 1.882 | 578 | 1,06 | 74 | 584 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 36 | 44,4 % | 1.042 | 1.163 | 1,14 | 281 | 697 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 35 | 51,4 % | 1.009 | 1.278 | 0,86 | 539 | 787 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 35 | 45,7 % | 806 | 941 | 0,51 | 269 | 665 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 35 | 51,4 % | 985 | 836 | 0,71 | 323 | 623 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 35 | 37,1 % | 826 | 1.075 | 0,54 | 240 | 686 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 35 | 40,0 % | 726 | 874 | 0,37 | 297 | 563 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 34 | 35,3 % | 1.164 | 564 | 1,09 | 57 | 394 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 34 | 50,0 % | 1.057 | 940 | 0,82 | 350 | 616 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 34 | 50,0 % | 567 | 573 | 0,38 | 259 | 551 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 34 | 38,2 % | 618 | 1.244 | 0,44 | 261 | 539 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 34 | 32,4 % | 891 | 1.071 | 0,85 | 215 | 536 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 34 | 41,2 % | 434 | 819 | 0,41 | 364 | 532 | 20,6 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 34 | 52,9 % | 800 | 1.086 | 0,44 | 332 | 722 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 34 | 44,1 % | 624 | 1.207 | 0,56 | 483 | 656 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 33 | 48,5 % | – | 1.093 | 0,55 | 427 | 760 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 33 | 48,5 % | – | 1.461 | 0,88 | 196 | 713 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 33 | 51,5 % | 1.218 | 951 | 0,67 | 285 | 663 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 33 | 42,4 % | – | 1.235 | 0,85 | 405 | 725 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 32 | 46,9 % | 802 | 945 | 0,47 | 232 | 693 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 32 | 62,5 % | – | 693 | 0,59 | 196 | 661 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 32 | 56,3 % | 2.044 | 603 | 1,03 | 243 | 657 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 56,3 % | 779 | 299 | 0,78 | 119 | 338 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 32 | 46,9 % | – | 1.444 | 0,63 | 190 | 709 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 31 | 41,9 % | 385 | 288 | 0,32 | 430 | 435 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 31 | 45,2 % | 486 | 654 | 0,65 | 135 | 498 | 29,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 31 | 48,4 % | 111 | 73 | 0,42 | 0 | 111 | 25,8 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 30 | 46,7 % | – | 1.183 | 0,60 | 315 | 693 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 30 | 26,7 % | 401 | 609 | 0,33 | 291 | 438 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 30 | 53,3 % | 1.492 | 1.080 | 1,10 | 246 | 719 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 30 | 43,3 % | 1.727 | 1.029 | 1,20 | 181 | 726 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 30 | 53,3 % | 1.583 | 549 | 1,33 | 134 | 547 | 36,7 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 30 | 50,0 % | 1.085 | 1.337 | 1,07 | 274 | 739 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 30 | 40,0 % | 1.040 | 1.144 | 0,47 | 384 | 726 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 29 | 48,3 % | 1.037 | 997 | 0,69 | 277 | 674 | 31,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 31,0 % | 0 | 55 | 0,10 | 0 | 81 | 17,2 % | – | – |
II TetrarchLT | 29 | 72,4 % | 1.401 | 246 | 1,31 | 37 | 439 | 44,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 44,8 % | 1.339 | 369 | 0,97 | 186 | 493 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 28 | 35,7 % | 535 | 399 | 0,36 | 381 | 504 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 28 | 50,0 % | – | 1.428 | 0,43 | 317 | 752 | 32,1 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 28 | 25,0 % | 1 | 31 | 0,21 | 0 | 70 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 28 | 60,7 % | 1.281 | 1.518 | 0,68 | 312 | 869 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 28 | 60,7 % | – | 1.163 | 0,79 | 387 | 736 | 39,3 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 28 | 57,1 % | 1.171 | 1.085 | 1,14 | 449 | 879 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 28 | 46,4 % | 631 | 928 | 0,25 | 425 | 660 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 28 | 57,1 % | 328 | 141 | 0,18 | 0 | 146 | 46,4 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 28 | 46,4 % | 1.238 | 582 | 1,50 | 248 | 630 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 27 | 48,1 % | 667 | 246 | 0,70 | 0 | 244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 27 | 40,7 % | 446 | 646 | 0,41 | 299 | 533 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 27 | 59,3 % | 1.171 | 834 | 0,93 | 219 | 592 | 59,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 27 | 44,4 % | – | 1.012 | 0,74 | 186 | 703 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 27 | 48,1 % | 972 | 1.507 | 0,56 | 443 | 752 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 27 | 48,1 % | 604 | 736 | 0,74 | 113 | 547 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 27 | 66,7 % | 1.857 | 833 | 1,37 | 255 | 878 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 27 | 55,6 % | – | 963 | 1,00 | 260 | 701 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 27 | 48,1 % | 644 | 432 | 0,56 | 256 | 451 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 26 | 26,9 % | 470 | 265 | 0,31 | 190 | 245 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 26 | 57,7 % | 1.063 | 404 | 1,04 | 82 | 417 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 26 | 53,8 % | 130 | 51 | 0,27 | 0 | 114 | 38,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 26 | 46,2 % | 921 | 383 | 0,96 | 156 | 446 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 25 | 56,0 % | 920 | 1.014 | 1,00 | 197 | 704 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 25 | 52,0 % | 1.570 | 501 | 1,12 | 503 | 547 | 28,0 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 25 | 52,0 % | 528 | 1.013 | 0,28 | 166 | 602 | 36,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 25 | 52,0 % | 1.038 | 1.281 | 0,88 | 287 | 660 | 48,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 45,8 % | 42 | 51 | 0,21 | 0 | 104 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 24 | 45,8 % | 1.434 | 1.129 | 0,63 | 233 | 726 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 24 | 20,8 % | – | 1.169 | 0,50 | 183 | 538 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 24 | 45,8 % | 1.049 | 567 | 1,21 | 298 | 591 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 24 | 50,0 % | 453 | 471 | 0,33 | 271 | 589 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 24 | 41,7 % | 629 | 512 | 0,63 | 94 | 328 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 24 | 29,2 % | 3 | 55 | 0,21 | 0 | 80 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 24 | 58,3 % | 799 | 295 | 1,04 | 91 | 480 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 24 | 54,2 % | 925 | 861 | 0,63 | 255 | 721 | 41,7 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 24 | 66,7 % | 260 | 79 | 0,29 | 7 | 134 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 24 | 66,7 % | 1.376 | 1.121 | 1,13 | 240 | 813 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 23 | 39,1 % | – | 978 | 0,57 | 175 | 604 | 34,8 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 23 | 34,8 % | – | 1.250 | 0,43 | 220 | 625 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 23 | 60,9 % | 1.054 | 789 | 0,52 | 331 | 574 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 23 | 34,8 % | 700 | 918 | 0,57 | 262 | 530 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 23 | 69,6 % | 1.476 | 518 | 1,22 | 190 | 642 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 22 | 40,9 % | 652 | 635 | 0,73 | 285 | 488 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 22 | 27,3 % | 802 | 1.095 | 0,36 | 142 | 451 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 22 | 54,5 % | 865 | 1.052 | 0,36 | 304 | 736 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 21 | 52,4 % | 739 | 685 | 1,00 | 157 | 657 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 21 | 47,6 % | 832 | 1.032 | 0,57 | 426 | 682 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 21 | 38,1 % | 0 | 57 | 0,19 | 0 | 105 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 21 | 42,9 % | 617 | 924 | 0,52 | 365 | 582 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TerrifiantHT | 20 | 45,0 % | – | 1.396 | 0,60 | 290 | 750 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 20 | 45,0 % | 815 | 1.083 | 0,65 | 295 | 638 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 20 | 55,0 % | 874 | 845 | 0,40 | 745 | 658 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 20 | 40,0 % | 977 | 1.232 | 0,45 | 287 | 702 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 20 | 45,0 % | 281 | 466 | 0,50 | 529 | 656 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 20 | 60,0 % | 924 | 676 | 0,90 | 335 | 527 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 20 | 50,0 % | 891 | 460 | 0,50 | 529 | 585 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 20 | 45,0 % | 1.469 | 878 | 1,00 | 204 | 660 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 19 | 68,4 % | 1.526 | 1.324 | 1,26 | 225 | 839 | 52,6 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 19 | 78,9 % | 1.886 | 404 | 1,84 | 88 | 644 | 52,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 19 | 42,1 % | 1.502 | 850 | 0,68 | 325 | 639 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 19 | 47,4 % | 867 | 700 | 0,84 | 351 | 560 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 19 | 47,4 % | 390 | 853 | 0,58 | 286 | 593 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 19 | 36,8 % | – | 662 | 0,58 | 109 | 486 | 31,6 % | – | – |
VIII T26E5HT | 18 | 50,0 % | 1.002 | 928 | 0,56 | 285 | 732 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 38,9 % | 240 | 143 | 0,61 | 0 | 191 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 18 | 61,1 % | 1.416 | 1.222 | 0,89 | 290 | 818 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 18 | 55,6 % | 703 | 1.027 | 0,61 | 184 | 630 | 50,0 % | – | – |
X ST-IIHT | 18 | 50,0 % | 648 | 1.058 | 0,61 | 603 | 661 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 18 | 22,2 % | 773 | 989 | 0,44 | 361 | 567 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 18 | 44,4 % | 942 | 1.149 | 0,78 | 144 | 591 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 18 | 33,3 % | 0 | 29 | 0,17 | 0 | 69 | 22,2 % | – | – |
III LocustLT | 18 | 50,0 % | 646 | 194 | 0,61 | 147 | 383 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 17 | 52,9 % | 472 | 126 | 0,65 | 26 | 293 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 17 | 47,1 % | 712 | 958 | 1,06 | 559 | 694 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 17 | 41,2 % | 277 | 170 | 0,94 | 44 | 180 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 17 | 47,1 % | 889 | 981 | 0,41 | 414 | 679 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 17 | 52,9 % | – | 1.181 | 0,76 | 226 | 754 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 17 | 58,8 % | 1.413 | 764 | 0,76 | 216 | 631 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 16 | 56,3 % | 989 | 979 | 0,75 | 374 | 788 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 16 | 25,0 % | 0 | 63 | 0,44 | 0 | 155 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 16 | 50,0 % | 599 | 793 | 0,31 | 108 | 484 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 16 | 50,0 % | 807 | 866 | 0,25 | 307 | 652 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 16 | 62,5 % | 569 | 260 | 0,69 | 180 | 383 | 6,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 56,3 % | 1.692 | 442 | 0,88 | 178 | 550 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 16 | 50,0 % | 1.439 | 1.058 | 1,25 | 311 | 591 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 16 | 31,3 % | 0 | 27 | 0,13 | 0 | 54 | 31,3 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 16 | 31,3 % | 684 | 989 | 0,50 | 232 | 549 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 75,0 % | 261 | 41 | 0,13 | 0 | 125 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX Yong BingHT | 16 | 68,8 % | – | 1.268 | 0,69 | 427 | 923 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 15 | 66,7 % | 1.274 | 414 | 0,80 | 104 | 454 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 33,3 % | 0 | 102 | 0,33 | 0 | 101 | 13,3 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 15 | 33,3 % | 1.297 | 891 | 0,80 | 250 | 661 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 15 | 53,3 % | 635 | 155 | 0,33 | 46 | 232 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 15 | 33,3 % | 509 | 814 | 0,27 | 207 | 492 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 15 | 46,7 % | 476 | 582 | 0,20 | 222 | 534 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 15 | 53,3 % | 1.304 | 1.016 | 1,07 | 266 | 638 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 14 | 35,7 % | 916 | 1.236 | 0,86 | 268 | 668 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 14 | 28,6 % | 664 | 736 | 0,43 | 486 | 545 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 14 | 42,9 % | – | 1.120 | 0,79 | 188 | 631 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 14 | 57,1 % | 1.267 | 357 | 0,71 | 267 | 510 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 14 | 35,7 % | 781 | 443 | 0,57 | 0 | 295 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 14 | 50,0 % | 210 | 75 | 0,57 | 4 | 195 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 13 | 53,8 % | 1.477 | 803 | 1,15 | 375 | 791 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 13 | 38,5 % | 465 | 140 | 0,92 | 226 | 385 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 13 | 53,8 % | 560 | 185 | 0,92 | 0 | 228 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 30,8 % | 0 | 39 | 0,23 | 0 | 101 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 13 | 30,8 % | – | 1.460 | 1,23 | 129 | 633 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 13 | 46,2 % | 700 | 714 | 0,54 | 354 | 566 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 12 | 41,7 % | 1.037 | 695 | 0,83 | 212 | 570 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 75,0 % | – | 720 | 0,33 | 78 | 635 | 58,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 12 | 41,7 % | 1.005 | 843 | 0,67 | 204 | 608 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 12 | 41,7 % | 352 | 227 | 0,17 | 214 | 406 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 12 | 33,3 % | – | 789 | 0,42 | 451 | 543 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 12 | 33,3 % | 915 | 633 | 0,83 | 243 | 488 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 12 | 33,3 % | 550 | 992 | 0,25 | 291 | 584 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-6HT | 11 | 27,3 % | – | 1.596 | 1,00 | 454 | 720 | 18,2 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 11 | 54,5 % | 124 | 13 | 0,00 | 0 | 92 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 11 | 54,5 % | – | 998 | 0,45 | 57 | 654 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 10 | 70,0 % | 1.190 | 1.420 | 1,00 | 221 | 755 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 10 | 70,0 % | – | 1.583 | 1,10 | 633 | 894 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 608 | 155 | 0,90 | 0 | 156 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 10 | 60,0 % | 573 | 838 | 0,20 | 117 | 631 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 10 | 50,0 % | – | 951 | 0,30 | 410 | 650 | 50,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 60,0 % | 288 | 98 | 0,60 | 0 | 120 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 10 | 80,0 % | 1.328 | 226 | 1,20 | 60 | 501 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 44,4 % | 32 | 38 | 0,22 | 0 | 76 | 22,2 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 9 | 33,3 % | – | 522 | 0,33 | 761 | 552 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 33,3 % | 978 | 1.168 | 0,67 | 255 | 607 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 9 | 55,6 % | – | 476 | 0,11 | 324 | 581 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 33,3 % | 102 | 77 | 0,56 | 16 | 172 | 22,2 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 9 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 39 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 9 | 66,7 % | 236 | 35 | 0,22 | 0 | 96 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 66,7 % | 750 | 298 | 0,33 | 172 | 428 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 8 | 12,5 % | 184 | 161 | 0,38 | 122 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 8 | 37,5 % | – | 927 | 0,00 | 331 | 588 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 8 | 25,0 % | 407 | 264 | 0,63 | 229 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 145 | 82 | 0,25 | 0 | 83 | 12,5 % | – | – |
| #16913 | 8 | 75,0 % | 261 | 461 | 0,63 | 122 | 586 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 7 | 42,9 % | 790 | 882 | 0,86 | 400 | 693 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 7 | 28,6 % | – | 1.232 | 1,29 | 72 | 633 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 28,6 % | 753 | 493 | 1,14 | 93 | 347 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 7 | 28,6 % | 1.267 | 301 | 0,71 | 48 | 329 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 7 | 71,4 % | – | 1.377 | 1,00 | 694 | 981 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 7 | 14,3 % | 48 | 206 | 0,00 | 355 | 324 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 7 | 57,1 % | 274 | 70 | 0,43 | 31 | 172 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 7 | 0,0 % | – | 1.568 | 0,86 | 90 | 473 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 7 | 85,7 % | 261 | 34 | 0,29 | 0 | 133 | 71,4 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 7 | 71,4 % | 1.279 | 955 | 0,57 | 79 | 660 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 7 | 71,4 % | 1.304 | 547 | 0,57 | 108 | 559 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 7 | 14,3 % | 1.886 | 1.689 | 1,00 | 417 | 660 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 66,7 % | 468 | 226 | 0,00 | 113 | 311 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 6 | 33,3 % | 362 | 756 | 0,17 | 118 | 541 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 6 | 50,0 % | 94 | 24 | 0,17 | 0 | 175 | 50,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 6 | 50,0 % | 645 | 469 | 0,17 | 693 | 647 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 6 | 33,3 % | 471 | 329 | 0,50 | 72 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KB-52MT | 6 | 66,7 % | – | 1.564 | 0,83 | 673 | 924 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 6 | 16,7 % | – | 657 | 0,17 | 381 | 408 | 16,7 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 6 | 66,7 % | 996 | 318 | 0,33 | 231 | 469 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 50,0 % | 90 | 38 | 0,17 | 47 | 192 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 6 | 66,7 % | 1.440 | 1.191 | 1,00 | 342 | 863 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 6 | 50,0 % | – | 1.517 | 0,67 | 284 | 794 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 60,0 % | 1.543 | 507 | 1,40 | 186 | 682 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 5 | 20,0 % | 516 | 958 | 0,60 | 474 | 474 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 40,0 % | 30 | 58 | 0,40 | 0 | 142 | 40,0 % | – | – |
V M7LT | 5 | 20,0 % | 83 | 107 | 0,20 | 0 | 166 | 20,0 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 5 | 40,0 % | – | 1.084 | 0,40 | 84 | 576 | 20,0 % | – | – |
III T-29MT | 5 | 80,0 % | 2.257 | 480 | 1,60 | 15 | 630 | 60,0 % | – | Ass |
VIII AlbyJPz | 5 | 20,0 % | – | 914 | 0,40 | 66 | 432 | 20,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 20,0 % | 5 | 46 | 0,40 | 30 | 104 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 4 | 25,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 834 | 256 | 0,25 | 159 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 4 | 0,0 % | 615 | 616 | 0,25 | 634 | 458 | 0,0 % | – | – |
IX SerpenteMT | 4 | 25,0 % | – | 896 | 0,25 | 186 | 517 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 4 | 50,0 % | 313 | 203 | 0,25 | 200 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 50,0 % | 647 | 563 | 0,25 | 190 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 4 | 50,0 % | – | 1.045 | 1,00 | 377 | 673 | 25,0 % | – | – |
VIII ST-66MT | 4 | 50,0 % | 675 | 732 | 0,50 | 209 | 600 | 25,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 261 | 35 | 0,25 | 0 | 144 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 50,0 % | 300 | 484 | 0,50 | 374 | 557 | 50,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 26 | 0,25 | 0 | 114 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34HT | 4 | 50,0 % | 236 | 360 | 0,25 | 244 | 320 | 25,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 4 | 25,0 % | 107 | 89 | 0,75 | 322 | 332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MarsMT | 4 | 50,0 % | 865 | 1.017 | 0,75 | 184 | 633 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 638 | 150 | 1,00 | 0 | 267 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 4 | 50,0 % | 585 | 546 | 1,00 | 72 | 471 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 3 | 66,7 % | – | 1.233 | 0,33 | 491 | 714 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 3 | 0,0 % | 393 | 291 | 0,33 | 13 | 281 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 3 | 0,0 % | 326 | 521 | 0,33 | 156 | 261 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-74-1HT | 3 | 66,7 % | 850 | 1.435 | 0,33 | 303 | 883 | 33,3 % | – | – |
VI KV-1SHT | 2 | 50,0 % | 3.557 | 1.319 | 2,50 | 33 | 931 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 2 | 50,0 % | – | 1.314 | 0,50 | 432 | 624 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 946 | 468 | 1,50 | 29 | 406 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 2 | 0,0 % | 0 | 84 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 149 | 74 | 1,00 | 42 | 245 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 387 | 132 | 0,50 | 0 | 243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 491 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 513 | 96 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 317 | 154 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 1.038 | 1,00 | 262 | 1.058 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.093 | 201 | 0,00 | 0 | 348 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 28 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 143 | 100 | 0,00 | 0 | 199 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 3.947 | 1.377 | 3,00 | 101 | 1.430 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 1 | 100,0 % | 671 | 458 | 0,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AW-LE] AWOLF LEGEND - Wolf Gang Polski Klan Pancerny | Rekrutierungsoffizier | 12.11.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 904 |
| 49,9 % |
| 205 |
| Stufe II | 355 | 45,6 % | 71 |
| Stufe I | 171 | 48,5 % | 72 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 20.870 | 47,0 % | 1.211 |
| Mittlerer Panzer | 20.541 | 47,9 % | 1.110 |
| Jagdpanzer | 12.956 | 47,1 % | 1.104 |
| Artillerie | 5.311 | 48,0 % | 925 |
| Leichter Panzer | 5.224 | 48,1 % | 623 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 18.030 | 47,6 % | 1.076 |
| Deutschland | 12.743 | 47,4 % | 1.082 |
| USA | 11.673 | 47,6 % | 1.070 |
| Großbritannien | 6.293 | 47,2 % | 1.042 |
| Frankreich | 5.582 | 47,3 % | 1.124 |
| China | 3.348 | 48,4 % | 1.150 |
| Schweden | 1.722 | 47,2 % | 1.148 |
| Tschechoslowakei | 1.707 | 48,0 % | 1.217 |
| Italien | 1.414 | 45,9 % | 1.010 |
| Japan | 1.338 | 47,1 % | 1.194 |
| Polen | 1.052 | 46,9 % | 1.041 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
203 verschiedene Erfolge
Krieger
× 136
Großkaliber
× 366
Unterstützer
× 430
Panzer-Meisterschütze
× 120
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 454
Verteidiger
× 156
Eroberer
× 100
Aufklärer
× 19
Taktische Überlegenheit
× 18
Siegesmarsch
× 7
Taktisches Genie
× 10
Förster
× 7
Guerilla
× 1
Duellant
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 9
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 106
Gepanzerte Faust
× 39
Auge um Auge!
× 89
Hand Gottes
× 781
Brandstifter
× 375
Sprengmeister
× 410
Schläger
× 4.930
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
× 1.805
Kämpfer
× 1.179
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 639
Kamikaze
× 63
Räuber
× 2
Späher
× 7
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 12.876
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 15
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 41
Der Löwe von Sinai
× 60
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 94
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 100
Orlik-Medaille
× 12
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 66
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 13
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 9
Nerven aus Stahl
× 179
Spartaner
× 214
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 191
Meisterschütze
× 157
Fußballspieler 2016
× 5
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Festungsbrecher
× 6
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Radio Borealis
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Ankergriff
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Baetu
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
