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Salty Lowland Division · Soldat · im Clan seit 03.12.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
69.515
Siegquote
53,76 %
WN8
2.259
Ø Schaden
2.032
Ø Erfahrung
847
Ø Stufe
8,64
Ø Abschüsse
1,26
Ø Aufgeklärt
1,00
Überlebensrate
35,31 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
458
Ø Geblockt
434
Schadensverhältnis
1,63
Abschüsse / Tod
1,95
Max. Schaden
10.616
Breaker
Max. Abschüsse
10
Obj. 704
Max. Erfahrung
3.140
Panzer gespielt
657
WN7
1.552
Effizienz (EFF)
1.461
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 3 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 69.515 | 53,76 % | 2.259 | 2.032 | 1,26 | 847 | 35,3 % | 8,6 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.895 | 55,2 % | 3.737 |
| Stufe X | 26.325 | 53,3 % | 2.481 |
| Stufe IX | 9.288 | 54,5 % | 2.192 |
| Stufe VIII | 21.901 | 53,9 % | 1.777 |
| Stufe VII | 2.909 | 51,6 % | 1.143 |
| Stufe VI | 3.581 | 54,3 % | 975 |
| Stufe V | 1.203 | 51,5 % | 650 |
| Stufe IV | 509 | 55,0 % | 428 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
31
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
82
★★
1 Gefechtsauszeichnung
119
★
Meisterschaft: Ass
273
Meisterschaft: I. Klasse
150
Meisterschaft: II. Klasse
132
Meisterschaft: III. Klasse
66
Panzer (657)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 1.969 | 52,0 % | 2.125 | 2.369 | 1,36 | 258 | 719 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.839 | 55,0 % | 2.223 | 2.667 | 1,34 | 368 | 754 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.788 | 54,7 % | 2.715 | 2.090 | 1,44 | 260 | 931 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.272 | 55,4 % | 2.623 | 2.163 | 1,48 | 270 | 959 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.261 | 55,3 % | 3.209 | 2.288 | 1,72 | 345 | 1.060 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.014 | 50,0 % | 1.455 | 1.432 | 0,80 | 76 | 637 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 1.000 | 58,1 % | 2.973 | 2.276 | 1,55 | 243 | 998 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 947 | 57,4 % | 2.972 | 3.482 | 1,76 | 378 | 917 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 940 | 55,1 % | 2.521 | 1.865 | 1,50 | 494 | 952 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 885 | 48,4 % | 1.208 | 1.439 | 0,72 | 75 | 623 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 871 | 51,9 % | 1.829 | 1.636 | 1,33 | 247 | 748 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 830 | 50,7 % | 1.837 | 2.084 | 1,02 | 560 | 758 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 830 | 56,1 % | 2.818 | 1.990 | 1,56 | 654 | 1.012 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 825 | 52,6 % | 1.674 | 1.260 | 0,83 | 1.581 | 794 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 787 | 54,0 % | 1.717 | 1.403 | 0,85 | 68 | 702 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 705 | 53,6 % | 1.939 | 2.420 | 1,12 | 391 | 731 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 694 | 58,2 % | 2.692 | 2.899 | 1,34 | 732 | 992 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 685 | 56,2 % | 2.862 | 3.004 | 1,65 | 519 | 893 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 657 | 50,5 % | 1.843 | 2.049 | 1,16 | 739 | 781 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 656 | 58,2 % | 2.760 | 2.233 | 1,80 | 304 | 1.023 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 643 | 51,0 % | 2.096 | 2.238 | 1,16 | 603 | 762 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 578 | 49,3 % | 1.917 | 2.131 | 1,23 | 533 | 730 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 563 | 52,6 % | 1.621 | 1.266 | 0,83 | 345 | 710 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 561 | 50,6 % | 2.001 | 2.181 | 0,97 | 651 | 796 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 533 | 50,1 % | 2.060 | 2.265 | 1,39 | 548 | 750 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 523 | 54,7 % | 1.818 | 886 | 1,18 | 249 | 642 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 522 | 56,7 % | – | 3.469 | 1,73 | 401 | 914 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 494 | 53,6 % | 1.861 | 2.443 | 1,50 | 230 | 740 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 489 | 55,8 % | 2.833 | 1.373 | 1,02 | 829 | 915 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 485 | 58,6 % | 3.069 | 511 | 1,30 | 138 | 568 | 30,3 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 474 | 53,8 % | 2.286 | 2.455 | 1,39 | 559 | 838 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 462 | 54,1 % | 2.338 | 2.697 | 1,73 | 274 | 793 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 423 | 54,1 % | 2.664 | 2.746 | 1,41 | 649 | 922 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 422 | 48,3 % | 1.958 | 2.148 | 1,06 | 587 | 796 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 421 | 47,5 % | 951 | 1.255 | 0,46 | 54 | 690 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 411 | 57,2 % | 4.430 | 1.232 | 1,64 | 623 | 1.017 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 400 | 55,0 % | 1.703 | 878 | 1,06 | 224 | 653 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 394 | 55,8 % | 2.961 | 3.215 | 1,51 | 574 | 995 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 383 | 53,0 % | 1.638 | 1.082 | 1,21 | 216 | 679 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 376 | 58,2 % | 2.643 | 2.863 | 1,65 | 411 | 907 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 365 | 52,3 % | 2.363 | 2.772 | 1,49 | 371 | 808 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 364 | 52,7 % | 2.159 | 1.353 | 1,53 | 356 | 807 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 363 | 57,3 % | 2.847 | 2.919 | 1,61 | 626 | 1.164 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 358 | 55,3 % | 2.883 | 2.562 | 1,34 | 495 | 1.016 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 352 | 55,1 % | 1.762 | 1.299 | 0,81 | 2.324 | 863 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 352 | 50,0 % | 1.551 | 1.365 | 0,99 | 366 | 773 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 350 | 51,7 % | 2.621 | 2.074 | 1,30 | 319 | 872 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 350 | 57,1 % | 3.191 | 3.219 | 1,69 | 422 | 952 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 341 | 60,4 % | 3.266 | 2.944 | 1,75 | 606 | 1.169 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 323 | 57,3 % | 2.315 | 2.784 | 1,22 | 504 | 841 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 321 | 53,6 % | 2.355 | 2.306 | 1,43 | 779 | 836 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 319 | 57,4 % | 2.721 | 2.940 | 1,41 | 655 | 952 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 316 | 52,2 % | – | 3.462 | 1,65 | 334 | 891 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 311 | 53,4 % | 2.402 | 2.823 | 1,53 | 465 | 843 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 309 | 50,8 % | 1.401 | 1.157 | 0,80 | 366 | 719 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 309 | 52,4 % | 1.861 | 2.178 | 0,95 | 673 | 824 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 307 | 52,8 % | 1.551 | 780 | 1,02 | 359 | 690 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 306 | 49,7 % | 1.197 | 1.463 | 0,47 | 95 | 633 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 300 | 52,3 % | 2.061 | 1.759 | 1,25 | 171 | 803 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 298 | 50,0 % | 872 | 549 | 0,50 | 766 | 598 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 296 | 50,7 % | 2.645 | 1.949 | 1,49 | 367 | 1.025 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 284 | 59,2 % | 2.673 | 2.247 | 1,61 | 391 | 1.101 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 279 | 58,4 % | 2.410 | 2.819 | 1,29 | 520 | 935 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 273 | 49,8 % | 1.132 | 938 | 0,68 | 386 | 691 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 263 | 56,7 % | 2.036 | 2.244 | 1,06 | 678 | 861 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 262 | 52,7 % | 2.717 | 1.953 | 1,40 | 443 | 948 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 260 | 56,5 % | 2.768 | 2.404 | 1,38 | 346 | 944 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 260 | 51,9 % | 2.280 | 1.281 | 1,27 | 301 | 780 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 258 | 54,3 % | 2.399 | 1.911 | 1,23 | 482 | 999 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 256 | 62,1 % | 3.205 | 2.673 | 1,36 | 528 | 1.090 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 254 | 62,2 % | 2.949 | 2.896 | 1,64 | 474 | 1.109 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 251 | 47,4 % | 1.657 | 1.919 | 1,08 | 501 | 701 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 251 | 52,6 % | 1.913 | 1.647 | 1,18 | 249 | 727 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 251 | 49,4 % | 1.747 | 1.685 | 0,92 | 495 | 780 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 247 | 49,8 % | 3.055 | 1.213 | 1,34 | 865 | 1.034 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 245 | 51,0 % | 2.842 | 3.461 | 1,65 | 427 | 895 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 241 | 61,8 % | 3.075 | 2.688 | 1,43 | 647 | 1.113 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 237 | 53,6 % | 2.800 | 2.768 | 1,57 | 310 | 961 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 232 | 53,0 % | 1.940 | 2.294 | 1,00 | 549 | 834 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 231 | 52,4 % | 2.921 | 1.826 | 1,55 | 485 | 969 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 230 | 44,8 % | 1.038 | 979 | 0,77 | 308 | 623 | 29,6 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 229 | 55,9 % | 2.436 | 2.701 | 1,28 | 699 | 946 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 227 | 54,2 % | 2.089 | 2.253 | 1,29 | 331 | 850 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 226 | 53,1 % | 2.615 | 3.129 | 1,39 | 539 | 893 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 226 | 50,9 % | 1.967 | 2.328 | 1,27 | 513 | 806 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 226 | 50,9 % | 2.608 | 1.238 | 1,58 | 189 | 796 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 214 | 50,0 % | 1.758 | 1.295 | 0,92 | 1.817 | 810 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 211 | 62,1 % | 3.393 | 2.929 | 1,73 | 561 | 1.070 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 211 | 56,9 % | – | 3.788 | 1,55 | 516 | 1.031 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 210 | 53,3 % | 1.624 | 1.178 | 1,00 | 356 | 787 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 208 | 47,6 % | 1.413 | 1.745 | 0,59 | 83 | 668 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 207 | 53,6 % | 1.025 | 827 | 0,63 | 96 | 518 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 204 | 62,7 % | 3.388 | 2.860 | 1,65 | 653 | 1.165 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 202 | 53,0 % | 2.031 | 1.417 | 0,98 | 1.681 | 845 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 198 | 57,1 % | 3.006 | 1.801 | 1,48 | 516 | 957 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 197 | 51,3 % | 2.576 | 2.729 | 1,70 | 331 | 897 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 195 | 50,8 % | 965 | 669 | 0,83 | 34 | 517 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 195 | 52,3 % | – | 3.443 | 1,57 | 593 | 974 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 195 | 45,6 % | 2.661 | 2.132 | 1,26 | 201 | 826 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 192 | 55,7 % | 2.380 | 2.793 | 1,33 | 336 | 843 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 190 | 58,4 % | – | 4.438 | 1,79 | 701 | 1.318 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 185 | 57,3 % | 2.343 | 1.267 | 0,98 | 1.204 | 870 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 184 | 47,8 % | 1.770 | 1.758 | 0,86 | 489 | 822 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 180 | 53,3 % | 970 | 702 | 0,42 | 806 | 601 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 176 | 59,7 % | 2.988 | 3.122 | 1,63 | 677 | 971 | 49,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 176 | 48,9 % | 2.557 | 2.790 | 1,33 | 728 | 899 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 174 | 53,4 % | 2.141 | 2.816 | 1,09 | 511 | 838 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 173 | 59,0 % | 2.873 | 1.799 | 1,43 | 570 | 1.024 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 172 | 50,0 % | 1.163 | 933 | 0,86 | 390 | 692 | 26,2 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 171 | 58,5 % | 2.953 | 2.930 | 1,61 | 379 | 1.002 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 169 | 55,0 % | 2.722 | 3.194 | 1,45 | 464 | 871 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 169 | 56,2 % | 2.045 | 1.836 | 1,07 | 550 | 806 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 169 | 51,5 % | 2.214 | 2.156 | 1,07 | 517 | 928 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 168 | 54,2 % | 2.389 | 1.871 | 1,37 | 355 | 993 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 168 | 55,4 % | 2.990 | 2.263 | 1,60 | 393 | 1.036 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 167 | 56,3 % | 2.606 | 2.792 | 1,46 | 614 | 923 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 166 | 51,8 % | – | 3.377 | 1,45 | 533 | 971 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 166 | 50,0 % | 1.960 | 1.474 | 1,07 | 547 | 860 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 165 | 49,7 % | 1.233 | 723 | 0,49 | 724 | 649 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 164 | 51,2 % | 1.411 | 1.664 | 1,01 | 229 | 671 | 28,0 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 162 | 45,7 % | 2.208 | 1.871 | 1,28 | 324 | 925 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 161 | 54,7 % | 2.839 | 1.988 | 1,30 | 425 | 973 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 160 | 55,6 % | – | 3.178 | 1,25 | 573 | 1.013 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 159 | 53,5 % | 2.106 | 2.340 | 1,06 | 621 | 851 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 157 | 56,1 % | 4.083 | 833 | 1,25 | 491 | 731 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 157 | 53,5 % | 1.549 | 1.857 | 0,81 | 566 | 765 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 157 | 53,5 % | 2.331 | 3.149 | 1,15 | 711 | 971 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 157 | 54,1 % | 2.889 | 2.659 | 1,54 | 371 | 994 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 156 | 59,6 % | 2.787 | 2.534 | 1,53 | 412 | 1.056 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 154 | 49,4 % | 2.257 | 2.380 | 1,22 | 769 | 849 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 153 | 63,4 % | 2.786 | 1.776 | 1,17 | 414 | 1.084 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 153 | 49,0 % | 2.306 | 1.546 | 1,01 | 1.899 | 847 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 153 | 54,9 % | 2.208 | 1.595 | 1,00 | 1.612 | 859 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 151 | 53,0 % | 1.415 | 1.449 | 0,77 | 377 | 748 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 150 | 56,0 % | 1.538 | 1.331 | 0,77 | 408 | 805 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 144 | 53,5 % | 2.159 | 1.743 | 1,42 | 240 | 853 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 143 | 49,7 % | 2.830 | 2.922 | 1,51 | 705 | 908 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 143 | 55,9 % | 2.174 | 1.056 | 0,76 | 1.094 | 863 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 143 | 50,3 % | – | 3.836 | 1,55 | 492 | 1.124 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 142 | 60,6 % | 3.161 | 2.091 | 1,51 | 461 | 1.036 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 140 | 46,4 % | 1.873 | 1.381 | 0,91 | 2.197 | 826 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 139 | 48,9 % | 2.302 | 2.098 | 1,17 | 598 | 873 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 138 | 45,7 % | 2.358 | 2.820 | 1,26 | 653 | 880 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 137 | 55,5 % | 1.612 | 809 | 0,98 | 335 | 690 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 136 | 35,3 % | 610 | 722 | 0,63 | 305 | 507 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 135 | 45,2 % | 2.163 | 941 | 0,96 | 1.156 | 790 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 134 | 52,2 % | 1.638 | 1.149 | 0,88 | 460 | 751 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 133 | 54,9 % | 2.493 | 1.993 | 1,33 | 373 | 985 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 133 | 51,9 % | 2.204 | 2.706 | 1,31 | 422 | 853 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 130 | 43,8 % | 661 | 394 | 0,71 | 48 | 391 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 130 | 48,5 % | 2.102 | 1.212 | 0,99 | 1.057 | 815 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II JLT | 129 | 72,9 % | 3.280 | 921 | 2,42 | 171 | 1.342 | 58,9 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 127 | 61,4 % | 2.415 | 2.353 | 1,46 | 802 | 1.021 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 127 | 59,1 % | 1.433 | 1.216 | 0,60 | 349 | 757 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 127 | 59,1 % | 2.153 | 1.538 | 1,08 | 364 | 888 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 126 | 62,7 % | 5.479 | 4.101 | 1,81 | 806 | 1.197 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 126 | 56,3 % | – | 2.349 | 1,84 | 270 | 994 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 125 | 56,8 % | 2.956 | 2.406 | 1,42 | 548 | 1.007 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 124 | 61,3 % | – | 3.288 | 1,44 | 396 | 950 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 122 | 69,7 % | 2.558 | 3.228 | 1,61 | 668 | 1.133 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 120 | 62,5 % | – | 2.581 | 1,75 | 341 | 1.137 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 119 | 58,0 % | 3.066 | 1.877 | 1,57 | 657 | 1.080 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 118 | 69,5 % | 3.132 | 3.532 | 1,75 | 830 | 1.222 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 118 | 55,1 % | 2.183 | 1.880 | 1,40 | 276 | 1.000 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
XI ExecutorMT | 117 | 55,6 % | – | 3.579 | 1,60 | 643 | 1.014 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 116 | 51,7 % | 2.836 | 2.254 | 1,62 | 446 | 1.027 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 115 | 57,4 % | 2.972 | 3.295 | 1,43 | 745 | 1.023 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 114 | 53,5 % | 2.484 | 2.026 | 1,37 | 406 | 1.067 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 113 | 49,6 % | 2.922 | 2.403 | 1,55 | 614 | 987 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 112 | 56,3 % | 3.001 | 2.972 | 1,67 | 776 | 985 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 112 | 64,3 % | 5.795 | 1.309 | 1,91 | 687 | 1.130 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 111 | 48,6 % | 2.251 | 2.706 | 1,36 | 874 | 921 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 110 | 56,4 % | 2.096 | 1.733 | 1,33 | 351 | 952 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 110 | 55,5 % | 2.695 | 2.336 | 1,44 | 521 | 1.004 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 110 | 48,2 % | – | 3.924 | 1,52 | 413 | 988 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 109 | 56,0 % | – | 4.143 | 1,61 | 685 | 1.181 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 108 | 52,8 % | 440 | 154 | 0,51 | 0 | 179 | 20,4 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 108 | 51,9 % | 1.250 | 1.322 | 0,66 | 60 | 776 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 108 | 71,3 % | 3.958 | 996 | 1,85 | 198 | 778 | 47,2 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 107 | 64,5 % | 4.088 | 1.666 | 1,93 | 247 | 980 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 107 | 57,0 % | 2.598 | 1.763 | 1,21 | 362 | 898 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 106 | 43,4 % | 1.264 | 740 | 1,21 | 169 | 556 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 105 | 57,1 % | 2.712 | 2.494 | 1,35 | 541 | 977 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 104 | 66,3 % | – | 2.608 | 1,37 | 655 | 1.123 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 104 | 49,0 % | – | 3.158 | 1,23 | 393 | 901 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 103 | 61,2 % | – | 2.598 | 1,55 | 505 | 1.044 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 102 | 42,2 % | 854 | 864 | 0,59 | 283 | 589 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 98 | 52,0 % | 3.046 | 2.733 | 1,69 | 470 | 1.055 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 97 | 55,7 % | 2.025 | 1.804 | 0,88 | 424 | 873 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 96 | 50,0 % | 3.072 | 3.236 | 1,34 | 571 | 992 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 96 | 50,0 % | 1.892 | 1.894 | 1,06 | 479 | 805 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 96 | 49,0 % | 2.133 | 1.018 | 1,01 | 646 | 772 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 96 | 42,7 % | 943 | 807 | 0,73 | 358 | 615 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 95 | 46,3 % | 1.084 | 1.252 | 0,95 | 392 | 674 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 92 | 56,5 % | 2.411 | 2.453 | 1,48 | 396 | 946 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 92 | 54,3 % | 2.744 | 2.406 | 1,30 | 573 | 1.024 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 91 | 59,3 % | 3.454 | 1.644 | 1,91 | 225 | 1.019 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AAT60MT | 90 | 50,0 % | 3.042 | 2.228 | 1,69 | 529 | 1.042 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KilanaJPz | 90 | 47,8 % | 2.198 | 1.848 | 1,19 | 295 | 869 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 90 | 62,2 % | 2.717 | 2.722 | 1,36 | 644 | 986 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 88 | 63,6 % | – | 3.105 | 1,26 | 673 | 1.050 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 88 | 53,4 % | – | 3.680 | 1,53 | 751 | 1.117 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 85 | 51,8 % | 2.734 | 2.408 | 1,02 | 458 | 980 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 84 | 53,6 % | 2.736 | 2.731 | 1,63 | 711 | 926 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 82 | 52,4 % | – | 2.763 | 1,26 | 656 | 976 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 82 | 65,9 % | 3.632 | 1.217 | 1,54 | 187 | 768 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 82 | 54,9 % | 2.961 | 2.861 | 1,27 | 624 | 1.114 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 81 | 53,1 % | 2.763 | 1.296 | 1,64 | 262 | 907 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 81 | 55,6 % | 2.692 | 2.145 | 1,41 | 367 | 959 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 81 | 49,4 % | 1.300 | 699 | 0,58 | 988 | 705 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 80 | 61,3 % | 1.378 | 307 | 0,89 | 60 | 468 | 20,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 80 | 62,5 % | 2.767 | 1.215 | 1,74 | 288 | 925 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 79 | 44,3 % | 1.358 | 1.226 | 0,72 | 392 | 698 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 79 | 70,9 % | 2.892 | 1.595 | 1,38 | 439 | 1.067 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 78 | 55,1 % | 2.576 | 1.857 | 1,15 | 379 | 926 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 78 | 44,9 % | – | 1.200 | 1,17 | 891 | 839 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 77 | 58,4 % | 2.877 | 2.147 | 1,61 | 375 | 1.038 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 75 | 65,3 % | 2.603 | 1.806 | 1,15 | 580 | 1.083 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 73 | 49,3 % | 2.326 | 2.240 | 1,10 | 313 | 812 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
XI GorillaJPz | 73 | 57,5 % | – | 3.520 | 1,37 | 426 | 1.038 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 73 | 50,7 % | 1.296 | 718 | 1,03 | 115 | 528 | 47,9 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 73 | 49,3 % | 2.951 | 2.097 | 1,15 | 441 | 1.022 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 70 | 37,1 % | 597 | 559 | 0,44 | 959 | 585 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 69 | 55,1 % | 2.473 | 1.574 | 1,42 | 245 | 819 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 69 | 42,0 % | 2.377 | 2.671 | 1,14 | 569 | 821 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 68 | 47,1 % | 660 | 409 | 0,37 | 761 | 631 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 68 | 39,7 % | 840 | 928 | 0,74 | 114 | 499 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 68 | 44,1 % | 2.379 | 2.216 | 1,18 | 424 | 876 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 67 | 46,3 % | – | 3.695 | 1,63 | 607 | 1.047 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 67 | 41,8 % | 1.432 | 1.279 | 0,88 | 437 | 769 | 16,4 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 66 | 45,5 % | 1.821 | 2.269 | 1,06 | 651 | 745 | 22,7 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 66 | 69,7 % | – | 3.349 | 1,26 | 430 | 1.126 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 65 | 55,4 % | 2.645 | 1.198 | 1,34 | 398 | 915 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 65 | 64,6 % | 3.107 | 2.203 | 1,69 | 407 | 1.201 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T14HT | 64 | 37,5 % | 324 | 269 | 0,64 | 52 | 334 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 64 | 34,4 % | 589 | 625 | 0,56 | 269 | 506 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 63 | 55,6 % | 1.882 | 1.503 | 1,22 | 285 | 875 | 41,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 63 | 52,4 % | 2.309 | 2.697 | 1,30 | 489 | 897 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 62 | 45,2 % | 1.928 | 2.344 | 1,24 | 452 | 862 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 62 | 58,1 % | 2.796 | 2.579 | 1,60 | 559 | 1.036 | 46,8 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 61 | 42,6 % | 1.737 | 1.374 | 1,03 | 328 | 776 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ji-RoJPz | 61 | 60,7 % | 3.312 | 1.429 | 1,57 | 303 | 871 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ŠotekJPz | 60 | 56,7 % | – | 2.388 | 1,78 | 302 | 1.070 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 60 | 48,3 % | 560 | 304 | 0,75 | 8 | 324 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 59 | 49,2 % | 1.286 | 1.127 | 0,92 | 265 | 612 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 59 | 39,0 % | 200 | 178 | 0,53 | 0 | 219 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 59 | 45,8 % | 1.160 | 949 | 0,95 | 264 | 651 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 58 | 58,6 % | 2.806 | 3.000 | 1,40 | 536 | 1.034 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 57 | 61,4 % | 2.472 | 3.010 | 1,12 | 525 | 996 | 45,6 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 57 | 45,6 % | 2.351 | 2.804 | 1,26 | 580 | 904 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 57 | 49,1 % | – | 2.393 | 1,53 | 523 | 862 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 56 | 69,6 % | 2.964 | 983 | 1,25 | 642 | 880 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 56 | 58,9 % | 2.260 | 1.843 | 0,93 | 430 | 1.018 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 55 | 61,8 % | 2.904 | 1.900 | 1,13 | 315 | 1.012 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 53 | 50,9 % | 351 | 146 | 0,43 | 22 | 210 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 52 | 46,2 % | 2.800 | 2.000 | 1,38 | 486 | 1.027 | 25,0 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 51 | 37,3 % | 1.300 | 1.623 | 0,80 | 183 | 613 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 51 | 56,9 % | 3.000 | 1.764 | 1,16 | 539 | 979 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 51 | 41,2 % | 788 | 468 | 0,73 | 369 | 519 | 13,7 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 50 | 54,0 % | – | 2.555 | 1,48 | 338 | 1.187 | 30,0 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 50 | 50,0 % | 1.158 | 796 | 0,62 | 290 | 629 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 50 | 48,0 % | 1.783 | 1.184 | 0,94 | 1.050 | 808 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 50 | 46,0 % | 2.685 | 2.517 | 1,20 | 403 | 979 | 40,0 % | – | Ass |
V ARMTMT | 50 | 52,0 % | 2.823 | 1.039 | 1,26 | 343 | 918 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 50 | 50,0 % | 2.776 | 2.028 | 1,36 | 170 | 863 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 50 | 54,0 % | 2.345 | 1.992 | 1,56 | 511 | 1.030 | 36,0 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 49 | 61,2 % | – | 2.889 | 1,24 | 580 | 1.050 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 49 | 44,9 % | – | 2.143 | 1,49 | 434 | 937 | 40,8 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 49 | 51,0 % | 950 | 975 | 0,37 | 44 | 658 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 48 | 45,8 % | 3.734 | 2.418 | 1,08 | 527 | 942 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 48 | 62,5 % | 2.519 | 1.971 | 1,10 | 617 | 969 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler KHT | 48 | 62,5 % | 2.590 | 1.796 | 1,42 | 489 | 1.030 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 47 | 40,4 % | 1.567 | 877 | 0,77 | 676 | 690 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 47 | 59,6 % | 2.237 | 924 | 1,28 | 185 | 648 | 14,9 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 47 | 57,4 % | 3.833 | 3.928 | 1,57 | 637 | 1.157 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 47 | 38,3 % | 1.796 | 2.434 | 0,81 | 648 | 775 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 46 | 69,6 % | 1.895 | 1.440 | 0,98 | 470 | 964 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 46 | 41,3 % | 880 | 1.237 | 0,76 | 223 | 571 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 46 | 52,2 % | 2.280 | 2.035 | 1,09 | 506 | 887 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 46 | 45,7 % | 2.681 | 1.952 | 1,43 | 285 | 902 | 32,6 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 46 | 47,8 % | 613 | 471 | 0,65 | 136 | 423 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 45 | 62,2 % | 3.379 | 2.055 | 2,00 | 452 | 1.139 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 44 | 61,4 % | 2.352 | 1.913 | 1,14 | 459 | 938 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 44 | 63,6 % | 4.594 | 1.413 | 1,82 | 628 | 1.103 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 44 | 45,5 % | 1.107 | 1.166 | 0,57 | 301 | 687 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 43 | 60,5 % | 2.835 | 1.066 | 1,67 | 361 | 992 | 27,9 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 43 | 55,8 % | 2.785 | 3.528 | 1,40 | 380 | 899 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 42 | 52,4 % | 1.655 | 1.080 | 0,93 | 207 | 719 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII KustJPz | 42 | 54,8 % | – | 2.174 | 1,21 | 277 | 887 | 42,9 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 42 | 42,9 % | 2.386 | 1.560 | 1,21 | 292 | 828 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 41 | 56,1 % | 1.550 | 1.643 | 1,20 | 321 | 720 | 51,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 40 | 65,0 % | 3.104 | 2.234 | 1,58 | 555 | 1.161 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 40 | 67,5 % | 3.275 | 2.295 | 1,58 | 485 | 1.206 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 40 | 55,0 % | 2.278 | 1.495 | 1,40 | 518 | 887 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 39 | 71,8 % | 2.803 | 1.537 | 1,72 | 142 | 900 | 61,5 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 39 | 43,6 % | 57 | 89 | 0,49 | 13 | 148 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 38 | 50,0 % | 472 | 279 | 0,39 | 60 | 274 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 38 | 36,8 % | 1.619 | 1.283 | 0,76 | 343 | 713 | 26,3 % | – | Ass |
X BzygHT | 37 | 56,8 % | – | 3.295 | 1,22 | 677 | 1.013 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 37 | 56,8 % | 2.168 | 1.667 | 0,78 | 232 | 980 | 21,6 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 37 | 43,2 % | 1.706 | 1.887 | 1,03 | 608 | 848 | 27,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 37 | 59,5 % | 2.740 | 1.924 | 1,41 | 545 | 1.064 | 35,1 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 36 | 52,8 % | 1.892 | 1.485 | 0,92 | 233 | 819 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 36 | 72,2 % | 6.733 | 1.142 | 2,69 | 117 | 953 | 36,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 36 | 66,7 % | 2.906 | 2.162 | 1,61 | 351 | 1.085 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 36 | 50,0 % | 1.275 | 910 | 0,97 | 311 | 667 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 35 | 57,1 % | 2.723 | 964 | 1,49 | 129 | 747 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 35 | 65,7 % | 2.558 | 1.875 | 1,57 | 790 | 1.056 | 48,6 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 35 | 40,0 % | 226 | 125 | 0,60 | 0 | 143 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 35 | 31,4 % | 475 | 415 | 0,74 | 57 | 317 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 34 | 55,9 % | 266 | 86 | 0,59 | 0 | 158 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 34 | 44,1 % | 2.183 | 1.149 | 1,38 | 410 | 805 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 34 | 58,8 % | 2.802 | 2.806 | 1,32 | 614 | 965 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 34 | 58,8 % | 1.947 | 1.555 | 0,74 | 428 | 910 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 34 | 52,9 % | 617 | 288 | 0,24 | 445 | 529 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 33 | 27,3 % | 671 | 603 | 0,36 | 170 | 463 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 32 | 46,9 % | 1.327 | 1.056 | 0,59 | 283 | 736 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 32 | 43,8 % | 1.767 | 1.860 | 1,06 | 506 | 817 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 32 | 43,8 % | 344 | 344 | 0,69 | 35 | 353 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 32 | 62,5 % | 2.852 | 1.568 | 1,38 | 356 | 990 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 32 | 53,1 % | 1.386 | 982 | 1,13 | 195 | 660 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 32 | 53,1 % | 2.077 | 1.786 | 1,38 | 180 | 779 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 31 | 58,1 % | 2.137 | 1.632 | 0,77 | 362 | 1.006 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 31 | 45,2 % | 949 | 769 | 0,55 | 116 | 491 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 31 | 35,5 % | 995 | 1.126 | 0,71 | 293 | 574 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX SU-122VJPz | 31 | 64,5 % | 2.352 | 2.415 | 1,10 | 313 | 917 | 54,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 31 | 64,5 % | 3.298 | 2.649 | 1,52 | 241 | 1.041 | 38,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 30 | 36,7 % | 322 | 328 | 0,17 | 422 | 455 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 30 | 63,3 % | 2.062 | 1.336 | 1,13 | 579 | 901 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 30 | 60,0 % | 2.272 | 1.487 | 0,87 | 417 | 893 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 30 | 56,7 % | 2.235 | 2.710 | 1,30 | 426 | 913 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 28 | 50,0 % | 3.285 | 2.132 | 1,50 | 574 | 1.060 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 28 | 71,4 % | 2.356 | 2.081 | 1,07 | 383 | 1.113 | 46,4 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 28 | 50,0 % | 1.754 | 1.412 | 0,82 | 1.102 | 710 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 28 | 50,0 % | 267 | 130 | 0,64 | 0 | 188 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 28 | 57,1 % | 590 | 628 | 0,39 | 433 | 648 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 28 | 39,3 % | 1.277 | 808 | 0,89 | 236 | 602 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 27 | 44,4 % | 1.360 | 1.158 | 0,67 | 187 | 551 | 11,1 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 27 | 55,6 % | – | 4.562 | 1,67 | 594 | 1.214 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 27 | 59,3 % | 879 | 821 | 0,44 | 187 | 658 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 27 | 37,0 % | 506 | 576 | 0,67 | 70 | 373 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 27 | 51,9 % | 1.241 | 708 | 1,00 | 261 | 626 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 27 | 33,3 % | 1.902 | 1.682 | 0,89 | 722 | 844 | 18,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 26 | 26,9 % | 148 | 109 | 0,58 | 0 | 148 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 26 | 57,7 % | 2.021 | 749 | 1,12 | 335 | 783 | 30,8 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 25 | 32,0 % | 428 | 369 | 0,32 | 278 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 25 | 48,0 % | – | 2.644 | 1,64 | 454 | 998 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 25 | 32,0 % | 2.633 | 2.152 | 1,32 | 284 | 891 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 25 | 44,0 % | 119 | 137 | 0,40 | 0 | 229 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 25 | 36,0 % | 357 | 525 | 0,40 | 13 | 412 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 24 | 62,5 % | 2.529 | 2.017 | 1,13 | 469 | 1.119 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 24 | 54,2 % | 1.201 | 1.064 | 0,63 | 377 | 719 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 24 | 70,8 % | – | 2.667 | 1,58 | 337 | 1.248 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 24 | 54,2 % | 1.913 | 1.992 | 1,08 | 599 | 914 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 24 | 33,3 % | 246 | 192 | 0,58 | 23 | 279 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 24 | 41,7 % | 848 | 741 | 0,75 | 339 | 583 | 20,8 % | – | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 24 | 41,7 % | 2.004 | 1.525 | 0,83 | 470 | 849 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 23 | 39,1 % | 329 | 273 | 0,39 | 341 | 461 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 23 | 39,1 % | 423 | 290 | 0,61 | 31 | 255 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 23 | 60,9 % | 3.182 | 3.519 | 1,35 | 670 | 1.165 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 23 | 39,1 % | 733 | 599 | 0,39 | 68 | 367 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 23 | 56,5 % | 2.124 | 1.606 | 1,09 | 465 | 954 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 22 | 40,9 % | 688 | 351 | 0,27 | 323 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 40,9 % | 329 | 143 | 0,55 | 0 | 168 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 22 | 54,5 % | 390 | 174 | 0,50 | 8 | 164 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 22 | 40,9 % | 1.448 | 1.309 | 0,82 | 305 | 705 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 22 | 63,6 % | – | 3.361 | 2,32 | 599 | 1.128 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 22 | 36,4 % | 827 | 164 | 0,68 | 0 | 115 | 27,3 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 22 | 59,1 % | 2.263 | 2.327 | 1,36 | 373 | 1.048 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 21 | 66,7 % | 3.456 | 1.209 | 1,48 | 212 | 797 | 47,6 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 21 | 52,4 % | 2.038 | 1.517 | 1,00 | 195 | 858 | 38,1 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 21 | 52,4 % | 2.221 | 1.288 | 0,43 | 733 | 824 | 19,0 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 21 | 57,1 % | 2.751 | 2.049 | 1,38 | 395 | 1.093 | 42,9 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 21 | 57,1 % | 1.150 | 210 | 0,43 | 63 | 385 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 21 | 66,7 % | – | 1.782 | 1,14 | 683 | 1.044 | 33,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 21 | 33,3 % | 2 | 68 | 0,33 | 0 | 99 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 21 | 61,9 % | 1.864 | 1.764 | 0,95 | 536 | 998 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 21 | 71,4 % | 2.509 | 2.421 | 1,67 | 651 | 1.002 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 20 | 40,0 % | 836 | 841 | 0,65 | 199 | 577 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 20 | 50,0 % | 1.003 | 968 | 0,50 | 285 | 622 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 20 | 50,0 % | – | 2.558 | 1,40 | 180 | 927 | 45,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 20 | 55,0 % | 1.270 | 912 | 0,75 | 79 | 525 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 20 | 30,0 % | 624 | 997 | 0,50 | 218 | 539 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 20 | 75,0 % | 1.419 | 842 | 1,10 | 396 | 783 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 20 | 55,0 % | 1.111 | 224 | 1,00 | 23 | 299 | 30,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 19 | 52,6 % | 2.981 | 3.061 | 1,32 | 726 | 1.175 | 26,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 19 | 68,4 % | 2.584 | 1.831 | 1,32 | 579 | 1.014 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 19 | 57,9 % | 3.153 | 1.984 | 1,37 | 314 | 1.022 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 19 | 57,9 % | 1.735 | 1.102 | 1,32 | 344 | 754 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 19 | 57,9 % | 2.604 | 2.099 | 1,42 | 334 | 1.062 | 47,4 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 19 | 63,2 % | 3.023 | 635 | 1,74 | 108 | 743 | 31,6 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 19 | 42,1 % | 914 | 1.163 | 0,74 | 396 | 597 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 18 | 55,6 % | 722 | 654 | 0,39 | 234 | 549 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 18 | 55,6 % | 2.469 | 1.785 | 1,17 | 781 | 1.023 | 22,2 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 18 | 61,1 % | 1.160 | 1.350 | 0,44 | 710 | 712 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 18 | 61,1 % | 3.847 | 1.701 | 1,89 | 286 | 1.267 | 33,3 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 18 | 38,9 % | 2.100 | 564 | 1,00 | 135 | 490 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 18 | 77,8 % | 1.398 | 735 | 0,67 | 419 | 799 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 18 | 33,3 % | 331 | 156 | 0,44 | 102 | 301 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 41,2 % | 562 | 172 | 1,00 | 0 | 130 | 23,5 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 17 | 64,7 % | – | 4.499 | 1,94 | 413 | 1.284 | 64,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 17 | 64,7 % | – | 2.104 | 1,29 | 304 | 1.257 | 35,3 % | – | Ass |
III BisonArt | 17 | 52,9 % | 665 | 208 | 1,00 | 0 | 168 | 41,2 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 17 | 52,9 % | 925 | 982 | 0,24 | 129 | 618 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 17 | 52,9 % | 805 | 876 | 0,65 | 77 | 515 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 17 | 47,1 % | 231 | 338 | 0,59 | 56 | 401 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 17 | 58,8 % | – | 3.013 | 2,47 | 399 | 1.325 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 17 | 70,6 % | 5.367 | 1.270 | 3,06 | 291 | 1.231 | 35,3 % | – | Ass |
VI FV304Art | 16 | 68,8 % | 643 | 373 | 0,81 | 58 | 445 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 16 | 37,5 % | 841 | 912 | 0,63 | 271 | 478 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 56,3 % | 532 | 138 | 1,38 | 0 | 202 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 16 | 43,8 % | 2.190 | 1.083 | 1,50 | 348 | 819 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 16 | 87,5 % | 2.538 | 577 | 1,50 | 113 | 793 | 18,8 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 16 | 75,0 % | 3.454 | 738 | 1,50 | 437 | 923 | 31,3 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 16 | 31,3 % | 1.491 | 1.386 | 0,94 | 509 | 734 | 12,5 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 16 | 43,8 % | 425 | 383 | 0,56 | 213 | 352 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 15 | 60,0 % | 2.350 | 2.447 | 0,93 | 862 | 1.120 | 46,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 15 | 40,0 % | 1.371 | 1.657 | 0,87 | 432 | 715 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 15 | 73,3 % | 2.808 | 2.736 | 1,40 | 612 | 1.107 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 15 | 53,3 % | 2.400 | 1.600 | 1,53 | 97 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 15 | 53,3 % | – | 1.636 | 1,13 | 304 | 1.020 | 6,7 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 15 | 33,3 % | 2.104 | 820 | 1,20 | 182 | 805 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 15 | 20,0 % | 125 | 127 | 0,07 | 113 | 231 | 6,7 % | – | – |
VI KV-1SHT | 14 | 64,3 % | 735 | 394 | 1,00 | 237 | 530 | 42,9 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 35,7 % | 55 | 59 | 0,43 | 0 | 82 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 14 | 64,3 % | 1.844 | 1.275 | 1,00 | 406 | 888 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 14 | 64,3 % | – | 683 | 1,21 | 79 | 745 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 50,0 % | 353 | 255 | 0,57 | 76 | 323 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 14 | 35,7 % | 529 | 496 | 0,43 | 170 | 453 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 14 | 78,6 % | 3.891 | 2.620 | 2,00 | 312 | 1.238 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 14 | 21,4 % | 40 | 64 | 0,21 | 0 | 68 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 13 | 53,8 % | 224 | 205 | 0,23 | 294 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 13 | 53,8 % | – | 3.721 | 1,38 | 842 | 1.052 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 46,2 % | – | 3.161 | 1,08 | 462 | 1.013 | 23,1 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 13 | 46,2 % | 2.143 | 2.098 | 0,92 | 319 | 748 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 13 | 61,5 % | – | 1.705 | 0,69 | 1.215 | 954 | 53,8 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 13 | 61,5 % | 844 | 219 | 0,31 | 111 | 354 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 13 | 46,2 % | 2.705 | 2.870 | 1,62 | 456 | 946 | 23,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 13 | 69,2 % | 262 | 69 | 0,15 | 107 | 312 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 13 | 53,8 % | 2.741 | 1.618 | 1,62 | 449 | 974 | 30,8 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 13 | 92,3 % | – | 1.022 | 1,46 | 570 | 1.165 | 69,2 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 13 | 38,5 % | 648 | 1.120 | 0,31 | 729 | 679 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 12 | 50,0 % | 121 | 96 | 0,08 | 100 | 359 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 12 | 58,3 % | 582 | 250 | 0,50 | 156 | 416 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 12 | 50,0 % | 983 | 546 | 0,58 | 260 | 567 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 12 | 75,0 % | – | 3.555 | 2,08 | 809 | 1.465 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 12 | 50,0 % | 643 | 215 | 0,50 | 76 | 333 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 12 | 33,3 % | 200 | 295 | 0,17 | 142 | 337 | 8,3 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 12 | 41,7 % | 1.310 | 995 | 1,25 | 171 | 555 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 12 | 50,0 % | 2.185 | 801 | 1,00 | 357 | 640 | 16,7 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 12 | 16,7 % | 192 | 230 | 0,42 | 0 | 318 | 16,7 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 12 | 41,7 % | 965 | 925 | 0,17 | 2.296 | 770 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 12 | 66,7 % | 2.852 | 1.143 | 1,42 | 263 | 1.061 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 12 | 41,7 % | 368 | 292 | 0,58 | 63 | 255 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 12 | 75,0 % | 1.480 | 1.247 | 1,08 | 183 | 782 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 58,3 % | 2.803 | 607 | 1,25 | 107 | 693 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 12 | 50,0 % | 381 | 126 | 1,08 | 0 | 252 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 11 | 54,5 % | – | 2.373 | 0,91 | 679 | 935 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 11 | 90,9 % | 2.705 | 2.399 | 2,18 | 368 | 1.335 | 72,7 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 11 | 63,6 % | 688 | 167 | 0,36 | 58 | 267 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 11 | 63,6 % | 2.048 | 1.385 | 0,82 | 507 | 938 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 63,6 % | 447 | 96 | 0,45 | 0 | 181 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 11 | 63,6 % | 3.739 | 2.385 | 1,91 | 588 | 1.177 | 27,3 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 11 | 72,7 % | 4.640 | 3.021 | 2,55 | 436 | 1.548 | 72,7 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 11 | 45,5 % | 895 | 1.173 | 0,64 | 470 | 661 | 18,2 % | – | – |
V StuG IVJPz | 11 | 36,4 % | 1.085 | 522 | 0,64 | 51 | 445 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 11 | 27,3 % | 49 | 74 | 0,45 | 0 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 11 | 45,5 % | 559 | 656 | 0,00 | 154 | 551 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 11 | 54,5 % | 1.005 | 991 | 0,64 | 231 | 724 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 11 | 54,5 % | 259 | 76 | 0,73 | 0 | 126 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 11 | 45,5 % | 3.032 | 2.904 | 1,18 | 425 | 1.008 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 11 | 63,6 % | 2.385 | 1.491 | 1,55 | 500 | 842 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 10 | 50,0 % | 774 | 639 | 0,70 | 127 | 487 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 50,0 % | 2.026 | 649 | 0,90 | 93 | 398 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 10 | 70,0 % | 910 | 319 | 0,40 | 227 | 584 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 30,0 % | 1.332 | 1.159 | 0,60 | 359 | 646 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 10 | 70,0 % | 1.215 | 885 | 0,60 | 188 | 681 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 10 | 60,0 % | 870 | 531 | 0,30 | 120 | 506 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 9 | 66,7 % | 2.471 | 1.194 | 1,22 | 223 | 928 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 9 | 55,6 % | 2.447 | 897 | 1,78 | 204 | 924 | 22,2 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 9 | 55,6 % | 895 | 522 | 0,89 | 130 | 453 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 33,3 % | 132 | 308 | 0,33 | 124 | 380 | 0,0 % | – | – |
VII M-II-YHT | 9 | 66,7 % | 2.680 | 1.561 | 1,56 | 705 | 1.156 | 22,2 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 9 | 33,3 % | 524 | 605 | 0,44 | 341 | 537 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 55,6 % | 583 | 164 | 0,44 | 2 | 192 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 9 | 55,6 % | 593 | 138 | 0,44 | 4 | 218 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 9 | 22,2 % | 418 | 410 | 0,67 | 70 | 333 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 9 | 44,4 % | 1.415 | 1.374 | 0,89 | 320 | 806 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 9 | 66,7 % | 4.313 | 3.922 | 2,11 | 720 | 1.116 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 9 | 55,6 % | 1.317 | 654 | 1,00 | 39 | 591 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 9 | 55,6 % | 2.105 | 767 | 0,44 | 291 | 669 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 66,7 % | 1.049 | 184 | 0,89 | 12 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 44,4 % | 100 | 77 | 0,78 | 0 | 107 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 9 | 77,8 % | 4.440 | 4.266 | 2,33 | 1.248 | 1.321 | 33,3 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 9 | 66,7 % | 4.461 | 1.675 | 2,44 | 344 | 1.006 | 44,4 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 8 | 37,5 % | 1.486 | 608 | 1,38 | 29 | 388 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 8 | 50,0 % | 1.867 | 1.372 | 1,00 | 309 | 896 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 8 | 62,5 % | 867 | 756 | 0,50 | 302 | 652 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 8 | 50,0 % | 3.014 | 1.015 | 2,00 | 103 | 709 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 8 | 62,5 % | 3.672 | 1.306 | 2,00 | 389 | 1.054 | 75,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 8 | 37,5 % | 704 | 268 | 0,63 | 21 | 312 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 8 | 50,0 % | 3.235 | 3.081 | 1,75 | 907 | 1.021 | 37,5 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 8 | 62,5 % | 1.762 | 1.245 | 1,50 | 564 | 890 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 8 | 75,0 % | 4.882 | 1.699 | 2,00 | 700 | 1.143 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 8 | 50,0 % | 2.623 | 1.745 | 1,38 | 362 | 880 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 42,9 % | 1.723 | 312 | 1,14 | 12 | 467 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 7 | 85,7 % | 261 | 67 | 0,43 | 47 | 217 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 7 | 57,1 % | 791 | 230 | 0,86 | 54 | 274 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 7 | 57,1 % | 1.495 | 768 | 0,57 | 152 | 569 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 1.525 | 294 | 1,00 | 26 | 341 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 57,1 % | 3.226 | 649 | 1,43 | 221 | 597 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 7 | 57,1 % | 1.988 | 826 | 1,29 | 110 | 541 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 7 | 28,6 % | 502 | 609 | 0,43 | 343 | 467 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 7 | 57,1 % | 1.722 | 273 | 0,29 | 35 | 196 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 7 | 57,1 % | 1.205 | 1.442 | 0,29 | 385 | 643 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 7 | 42,9 % | 1.395 | 280 | 0,86 | 15 | 283 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 7 | 42,9 % | 611 | 595 | 0,57 | 166 | 390 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 7 | 14,3 % | 944 | 711 | 0,43 | 131 | 411 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 6 | 33,3 % | 772 | 755 | 0,83 | 760 | 469 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 6 | 50,0 % | 721 | 506 | 0,33 | 228 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 66,7 % | 245 | 49 | 0,00 | 59 | 163 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 66,7 % | 596 | 162 | 1,50 | 0 | 345 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 16,7 % | 2.608 | 1.408 | 1,50 | 329 | 712 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 6 | 33,3 % | 121 | 331 | 0,50 | 140 | 410 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 6 | 66,7 % | 232 | 46 | 0,33 | 0 | 316 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 6 | 83,3 % | 3.637 | 1.660 | 2,33 | 544 | 1.371 | 50,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 6 | 100,0 % | 418 | 143 | 0,83 | 0 | 441 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 66,7 % | 3.086 | 858 | 2,00 | 176 | 857 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 66,7 % | 5.462 | 1.262 | 2,67 | 299 | 1.208 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 6 | 33,3 % | 383 | 289 | 0,33 | 102 | 271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 6 | 83,3 % | 1.428 | 203 | 1,33 | 10 | 252 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 6 | 66,7 % | 1.966 | 1.399 | 1,17 | 493 | 800 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 50,0 % | 1.156 | 423 | 0,83 | 39 | 258 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 33,3 % | 164 | 88 | 0,33 | 19 | 203 | 16,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 6 | 66,7 % | 1.212 | 211 | 1,17 | 7 | 296 | 33,3 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 6 | 66,7 % | 255 | 52 | 0,17 | 54 | 253 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 6 | 50,0 % | 486 | 191 | 0,33 | 35 | 192 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 6 | 50,0 % | 1.847 | 1.230 | 1,17 | 135 | 761 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 6 | 50,0 % | 1.504 | 284 | 0,83 | 26 | 225 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 6 | 66,7 % | 1.174 | 247 | 0,50 | 31 | 456 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 50,0 % | 75 | 24 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 6 | 50,0 % | 673 | 268 | 0,17 | 162 | 312 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 20,0 % | 137 | 78 | 0,20 | 0 | 160 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 100,0 % | 3.388 | 3.217 | 1,60 | 807 | 1.453 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 20,0 % | 1.158 | 540 | 0,60 | 158 | 399 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 5 | 60,0 % | 366 | 232 | 0,40 | 0 | 386 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 5 | 60,0 % | 390 | 138 | 0,60 | 38 | 170 | 20,0 % | – | – |
IX Ho-Ri 1JPz | 5 | 60,0 % | 6.974 | 5.100 | 4,20 | 240 | 1.489 | 60,0 % | – | Ass |
V T-34MT | 5 | 20,0 % | 505 | 275 | 0,40 | 19 | 203 | 0,0 % | – | – |
IX LTC IILT | 5 | 80,0 % | – | 2.134 | 2,00 | 523 | 1.195 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 5 | 60,0 % | 953 | 795 | 1,00 | 160 | 674 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 80,0 % | 264 | 18 | 0,40 | 0 | 128 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 5 | 20,0 % | 242 | 442 | 0,20 | 379 | 403 | 20,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 5 | 20,0 % | 352 | 248 | 0,80 | 108 | 169 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 1.551 | 329 | 1,20 | 40 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 60,0 % | 4.495 | 3.886 | 2,20 | 1.077 | 1.181 | 60,0 % | – | Ass |
VII A-44MT | 5 | 80,0 % | 2.868 | 1.567 | 1,20 | 422 | 999 | 80,0 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 5 | 40,0 % | 190 | 261 | 0,20 | 702 | 471 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 5 | 60,0 % | – | 2.291 | 2,40 | 381 | 1.152 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.008 | 1,40 | 201 | 782 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 5 | 40,0 % | 364 | 643 | 0,40 | 0 | 651 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 5 | 60,0 % | 3.122 | 3.197 | 1,80 | 1.066 | 1.034 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 4 | 100,0 % | 402 | 152 | 1,00 | 80 | 256 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 4 | 25,0 % | 2.011 | 848 | 1,25 | 160 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 353 | 151 | 0,50 | 0 | 123 | 25,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 4 | 50,0 % | 1.323 | 979 | 1,00 | 148 | 724 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 4 | 50,0 % | 103 | 66 | 0,00 | 54 | 218 | 25,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 4 | 50,0 % | 671 | 298 | 0,75 | 159 | 389 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 4 | 100,0 % | 3.295 | 2.840 | 1,50 | 583 | 1.354 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 4 | 50,0 % | 1.557 | 1.758 | 0,25 | 175 | 829 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 4 | 75,0 % | 4.489 | 3.700 | 1,75 | 220 | 1.245 | 50,0 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 4 | 25,0 % | 166 | 313 | 0,50 | 0 | 327 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 1.139 | 214 | 1,00 | 107 | 207 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 100,0 % | 1.608 | 393 | 1,25 | 7 | 345 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 4 | 50,0 % | 4.258 | 3.467 | 2,00 | 293 | 1.308 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 4 | 75,0 % | 4.843 | 1.730 | 2,25 | 134 | 1.644 | 75,0 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 4 | 75,0 % | 4.577 | 1.792 | 2,25 | 352 | 1.621 | 75,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 50,0 % | 116 | 55 | 0,50 | 1 | 107 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 4 | 75,0 % | 702 | 233 | 1,00 | 66 | 379 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 1.750 | 378 | 0,67 | 39 | 541 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 3 | 33,3 % | 168 | 172 | 0,00 | 145 | 316 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 3 | 100,0 % | 816 | 319 | 0,33 | 82 | 307 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 536 | 175 | 0,00 | 44 | 178 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 3 | 100,0 % | 4.625 | 869 | 1,33 | 355 | 1.269 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 3 | 66,7 % | 3.082 | 811 | 2,67 | 73 | 633 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 66,7 % | 1.372 | 273 | 0,67 | 0 | 428 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 1.062 | 204 | 1,33 | 12 | 235 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 3 | 33,3 % | 351 | 612 | 0,00 | 115 | 460 | 33,3 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 3 | 66,7 % | 680 | 450 | 0,67 | 40 | 474 | 33,3 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 3 | 66,7 % | 957 | 215 | 0,67 | 3 | 346 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 3 | 33,3 % | 2.862 | 2.218 | 1,00 | 391 | 751 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 3 | 0,0 % | 47 | 120 | 0,00 | 345 | 201 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 3 | 33,3 % | 3.226 | 1.832 | 1,33 | 240 | 888 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 3 | 33,3 % | 630 | 419 | 0,67 | 30 | 298 | 33,3 % | – | – |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 4.386 | 821 | 1,67 | 71 | 820 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 2 | 50,0 % | – | 4.308 | 1,00 | 485 | 979 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 2.682 | 411 | 1,50 | 134 | 924 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 2 | 100,0 % | – | 3.982 | 3,00 | 381 | 1.658 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 2 | 50,0 % | 1.214 | 802 | 0,00 | 151 | 339 | 0,0 % | – | – |
VII LTGLT | 2 | 0,0 % | 369 | 354 | 0,00 | 155 | 237 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 100,0 % | 939 | 579 | 0,00 | 0 | 551 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 2 | 50,0 % | – | 2.644 | 1,50 | 55 | 1.121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 100,0 % | 5.280 | 1.969 | 2,50 | 559 | 1.539 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 100,0 % | 3.665 | 3.798 | 1,50 | 548 | 1.372 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 2 | 100,0 % | 1.630 | 595 | 1,00 | 298 | 648 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 652 | 375 | 0,50 | 385 | 414 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 161 | 92 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
VI Ikv 65 IIJPz | 2 | 100,0 % | 2.871 | 1.459 | 1,00 | 167 | 937 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 0,0 % | 7.480 | 1.683 | 3,00 | 297 | 1.164 | 0,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 2 | 0,0 % | 187 | 105 | 0,50 | 34 | 113 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 1.571 | 506 | 0,50 | 38 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 100,0 % | 6.152 | 1.157 | 2,00 | 644 | 955 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 2 | 50,0 % | 73 | 0 | 0,00 | 65 | 108 | 0,0 % | – | – |
IX EklipseHT | 2 | 50,0 % | – | 1.501 | 0,00 | 495 | 803 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 50,0 % | 165 | 133 | 0,00 | 84 | 250 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 2 | 100,0 % | 1.531 | 311 | 3,00 | 0 | 463 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 472 | 238 | 0,50 | 81 | 325 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 1.958 | 375 | 1,50 | 4 | 420 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 2 | 50,0 % | 101 | 97 | 0,50 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 97 | 73 | 0,50 | 0 | 153 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 629 | 102 | 1,00 | 0 | 224 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 11.901 | 1.632 | 7,00 | 142 | 2.145 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 12.756 | 5.685 | 6,00 | 0 | 2.036 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 1 | 0,0 % | 3.758 | 1.841 | 5,00 | 100 | 1.271 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 651 | 150 | 0,00 | 0 | 392 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 100,0 % | – | 1.109 | 1,00 | 83 | 1.277 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 0,0 % | 782 | 925 | 0,00 | 0 | 253 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 3.098 | 896 | 1,00 | 0 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 0,0 % | 2.469 | 741 | 2,00 | 213 | 273 | 0,0 % | – | – |
XI ShugoJPz | 1 | 100,0 % | – | 4.760 | 1,00 | 0 | 1.328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 7.665 | 4.391 | 4,00 | 0 | 1.779 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 1 | 100,0 % | 3.676 | 3.120 | 2,00 | 583 | 1.605 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 1 | 0,0 % | 863 | 235 | 1,00 | 20 | 168 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 3.153 | 2,00 | 629 | 1.865 | 100,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 1.293 | 601 | 1,00 | 506 | 1.115 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 1 | 0,0 % | 7.623 | 2.102 | 4,00 | 378 | 1.571 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 1 | 100,0 % | 565 | 160 | 1,00 | 0 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 3.053 | 922 | 4,00 | 1.196 | 1.559 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 9.947 | 1.387 | 4,00 | 110 | 1.028 | 100,0 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 5.879 | 1,00 | 5.700 | 1.148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 1.951 | 436 | 2,00 | 112 | 584 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 4.423 | 1.268 | 4,00 | 106 | 1.403 | 100,0 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 2.699 | 790 | 2,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 0,0 % | 8.387 | 2.703 | 7,00 | 402 | 1.976 | 0,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 1.830 | 374 | 0,00 | 42 | 474 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 1 | 100,0 % | – | 5.206 | 5,00 | 50 | 1.772 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,00 | 34 | 239 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.744 | 528 | 1,00 | 20 | 900 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 1 | 100,0 % | – | 3.884 | 2,00 | 1.940 | 1.913 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 43 | 67 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 100,0 % | 3.056 | 3.841 | 1,00 | 635 | 1.544 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 6.047 | 816 | 2,00 | 286 | 836 | 100,0 % | – | Ass |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.341 | 195 | 3,00 | 0 | 389 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1 | 100,0 % | 422 | 253 | 1,00 | 452 | 554 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 2.049 | 279 | 3,00 | 0 | 683 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 1 | 0,0 % | 1.471 | 488 | 1,00 | 0 | 316 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 2.956 | 655 | 2,00 | 0 | 921 | 100,0 % | – | Ass |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SLTY] Salty Lowland Division | Soldat | 03.12.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
