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Je s'appel GROOT !!! · Rekrut · im Clan seit 15.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
78.115
Siegquote
56,22 %
WN8
2.388
Ø Schaden
1.638
Ø Erfahrung
811
Ø Stufe
7,46
Ø Abschüsse
1,22
Ø Aufgeklärt
1,31
Überlebensrate
32,20 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
417
Ø Geblockt
453
Schadensverhältnis
1,55
Abschüsse / Tod
1,80
Max. Schaden
12.616
PTZ-78
Max. Abschüsse
10
Contriver
Max. Erfahrung
3.228
Panzer gespielt
889
WN7
1.646
Effizienz (EFF)
1.426
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 78.115 | 56,22 % | 2.388 | 1.638 | 1,22 | 811 | 32,2 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.143 | 57,8 % | 3.344 |
| Stufe X | 14.089 | 55,4 % | 2.639 |
| Stufe IX | 12.277 | 56,4 % | 2.122 |
| Stufe VIII | 19.050 | 55,8 % | 1.756 |
| Stufe VII | 6.609 | 56,0 % | 1.206 |
| Stufe VI | 9.473 | 56,9 % | 1.043 |
| Stufe V | 7.979 | 56,7 % | 765 |
| Stufe IV | 3.258 | 59,5 % | 628 |
| Stufe III |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
35
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
126
★★
1 Gefechtsauszeichnung
195
★
Meisterschaft: Ass
544
Meisterschaft: I. Klasse
342
Meisterschaft: II. Klasse
3
Meisterschaft: III. Klasse
0
Panzer (889)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Pz. T 25MT | 1.113 | 55,0 % | 2.255 | 653 | 1,30 | 127 | 571 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 782 | 55,9 % | 2.418 | 2.525 | 1,26 | 647 | 854 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 713 | 62,6 % | 2.643 | 1.190 | 1,52 | 280 | 890 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 573 | 49,6 % | 2.540 | 2.632 | 1,18 | 685 | 877 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 555 | 55,5 % | 2.768 | 2.590 | 1,54 | 851 | 901 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 529 | 57,5 % | 2.755 | 1.848 | 1,33 | 422 | 947 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 503 | 54,5 % | 1.068 | 207 | 1,16 | 117 | 370 | 18,1 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 492 | 55,7 % | 2.479 | 1.111 | 1,22 | 238 | 688 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 486 | 54,7 % | 2.274 | 1.259 | 0,97 | 818 | 765 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 456 | 61,4 % | 2.874 | 756 | 1,68 | 222 | 710 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 456 | 58,3 % | 2.709 | 2.651 | 1,33 | 725 | 933 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 448 | 58,0 % | 3.222 | 1.952 | 1,20 | 491 | 1.076 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 445 | 56,2 % | 2.563 | 1.585 | 1,13 | 578 | 953 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 444 | 52,0 % | 2.233 | 2.586 | 1,37 | 413 | 777 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 440 | 58,4 % | 1.991 | 811 | 1,45 | 108 | 484 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 412 | 59,2 % | 1.984 | 728 | 1,41 | 203 | 840 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 410 | 54,1 % | 2.308 | 672 | 1,22 | 201 | 611 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 393 | 57,5 % | 2.228 | 1.593 | 1,03 | 509 | 823 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 392 | 58,9 % | 2.165 | 2.204 | 1,32 | 419 | 906 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 371 | 58,5 % | 2.558 | 2.037 | 1,46 | 235 | 883 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 370 | 57,6 % | 2.416 | 1.243 | 1,47 | 325 | 916 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 368 | 53,5 % | 1.624 | 1.756 | 0,72 | 151 | 672 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 358 | 52,8 % | 2.546 | 2.811 | 1,34 | 557 | 870 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 350 | 59,7 % | 2.532 | 1.007 | 1,35 | 439 | 829 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 347 | 58,2 % | 2.013 | 613 | 0,82 | 341 | 606 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 346 | 51,2 % | 2.328 | 1.149 | 1,29 | 160 | 665 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 344 | 50,0 % | 1.875 | 1.399 | 0,91 | 114 | 493 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 327 | 57,5 % | 3.019 | 1.906 | 1,26 | 524 | 1.061 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 321 | 57,0 % | 2.289 | 2.616 | 1,28 | 492 | 814 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 308 | 50,3 % | 1.019 | 386 | 1,16 | 59 | 382 | 21,1 % | – | Ass |
IX T49LT | 307 | 52,4 % | 2.152 | 1.295 | 0,76 | 879 | 821 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 306 | 46,1 % | 1.159 | 452 | 0,73 | 68 | 354 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 304 | 53,0 % | 2.193 | 2.015 | 1,07 | 460 | 871 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 300 | 49,3 % | 1.537 | 1.485 | 0,81 | 162 | 578 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 297 | 65,3 % | 3.606 | 1.061 | 2,14 | 211 | 886 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 297 | 53,9 % | 2.556 | 1.782 | 1,53 | 630 | 965 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 295 | 58,6 % | 2.163 | 1.308 | 1,09 | 290 | 835 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 295 | 55,3 % | 2.885 | 1.094 | 1,85 | 175 | 839 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 294 | 51,4 % | 2.137 | 1.321 | 0,73 | 839 | 819 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 290 | 56,2 % | 2.283 | 1.100 | 0,90 | 1.011 | 880 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 289 | 50,2 % | 1.576 | 1.604 | 0,81 | 543 | 578 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 287 | 55,4 % | 1.918 | 1.521 | 0,95 | 155 | 784 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 285 | 52,3 % | 2.194 | 2.660 | 1,19 | 580 | 833 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 279 | 62,7 % | 2.813 | 1.125 | 1,33 | 371 | 891 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 276 | 52,5 % | 2.279 | 1.034 | 0,99 | 688 | 866 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 276 | 59,8 % | 2.656 | 2.315 | 1,21 | 555 | 1.010 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 272 | 56,3 % | 2.992 | 827 | 0,93 | 523 | 825 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 270 | 58,1 % | 2.643 | 2.515 | 1,37 | 845 | 1.086 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 268 | 56,0 % | 2.207 | 2.682 | 1,33 | 344 | 799 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 268 | 59,7 % | 2.895 | 2.517 | 1,19 | 472 | 1.064 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 268 | 59,0 % | 2.636 | 2.708 | 1,32 | 741 | 955 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 262 | 54,6 % | 2.617 | 1.968 | 1,28 | 396 | 992 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 261 | 57,9 % | 2.650 | 736 | 1,48 | 142 | 592 | 38,3 % | – | Ass |
II H35LT | 261 | 57,1 % | 1.669 | 276 | 1,60 | 60 | 456 | 34,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 260 | 48,8 % | 2.321 | 1.948 | 1,10 | 444 | 947 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 256 | 56,6 % | 2.389 | 1.748 | 1,11 | 462 | 1.001 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 256 | 57,4 % | 2.858 | 2.911 | 1,44 | 864 | 1.011 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 255 | 50,6 % | 1.602 | 404 | 0,67 | 218 | 420 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 255 | 52,9 % | 1.420 | 1.325 | 0,85 | 317 | 520 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 254 | 54,3 % | 1.683 | 1.765 | 0,99 | 414 | 726 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 254 | 61,4 % | 3.423 | 1.468 | 1,58 | 326 | 1.028 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 253 | 56,1 % | 2.666 | 2.339 | 1,10 | 564 | 1.021 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 252 | 54,4 % | 2.610 | 3.051 | 1,41 | 421 | 895 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 251 | 47,0 % | 1.747 | 1.219 | 0,87 | 406 | 527 | 20,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 249 | 48,6 % | 1.631 | 1.183 | 0,80 | 427 | 579 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 248 | 54,8 % | 2.061 | 2.439 | 1,36 | 344 | 774 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 244 | 61,1 % | 2.416 | 1.357 | 1,26 | 352 | 734 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 244 | 50,8 % | 1.555 | 1.289 | 0,93 | 418 | 527 | 16,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 240 | 60,0 % | 3.122 | 2.755 | 1,49 | 385 | 1.011 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 239 | 59,4 % | 1.583 | 207 | 1,68 | 62 | 339 | 21,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 239 | 60,3 % | 2.408 | 891 | 1,31 | 89 | 608 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 239 | 49,4 % | 1.048 | 469 | 0,78 | 42 | 320 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 237 | 49,8 % | 1.397 | 999 | 0,86 | 60 | 447 | 15,6 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 237 | 50,6 % | 1.968 | 1.386 | 0,89 | 561 | 830 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 237 | 53,2 % | 1.945 | 1.782 | 1,17 | 216 | 774 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 235 | 61,7 % | 3.300 | 839 | 1,26 | 952 | 946 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 233 | 60,1 % | 3.169 | 1.183 | 1,40 | 1.035 | 1.123 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 231 | 54,1 % | 1.718 | 362 | 1,32 | 116 | 508 | 20,3 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 230 | 54,8 % | 2.245 | 1.484 | 1,02 | 2.117 | 889 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 228 | 57,0 % | 2.602 | 2.122 | 1,17 | 503 | 928 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 228 | 49,6 % | 1.367 | 1.268 | 0,87 | 338 | 596 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 225 | 59,6 % | 2.761 | 2.046 | 1,51 | 445 | 1.019 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 225 | 64,0 % | 2.804 | 2.544 | 1,68 | 606 | 1.036 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 224 | 43,3 % | 1.963 | 2.314 | 1,11 | 605 | 767 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 223 | 52,0 % | 2.076 | 2.562 | 0,96 | 525 | 870 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 223 | 54,7 % | 1.653 | 1.720 | 1,02 | 482 | 792 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 220 | 55,0 % | 1.303 | 896 | 0,69 | 72 | 429 | 18,2 % | – | Ass |
VI FV304Art | 215 | 51,6 % | 1.639 | 850 | 0,83 | 163 | 471 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 215 | 61,4 % | 2.719 | 1.832 | 1,20 | 413 | 1.064 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 214 | 55,6 % | 2.897 | 2.366 | 1,25 | 549 | 1.042 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 212 | 59,0 % | 2.760 | 2.257 | 1,33 | 632 | 989 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 212 | 47,6 % | 990 | 797 | 0,74 | 66 | 385 | 17,9 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 210 | 61,4 % | 3.009 | 1.407 | 1,45 | 364 | 1.033 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 209 | 53,6 % | 1.920 | 1.687 | 1,10 | 539 | 723 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 207 | 47,8 % | 1.791 | 1.279 | 1,03 | 51 | 589 | 30,9 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 206 | 49,5 % | 2.280 | 1.920 | 1,29 | 446 | 831 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 206 | 65,0 % | 3.280 | 1.285 | 1,65 | 353 | 1.110 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 206 | 56,8 % | 2.850 | 1.116 | 1,03 | 1.629 | 986 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 205 | 61,0 % | 2.988 | 2.012 | 1,47 | 925 | 1.095 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 203 | 58,1 % | 2.676 | 3.005 | 1,18 | 571 | 992 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 203 | 51,2 % | 1.812 | 874 | 1,15 | 49 | 514 | 27,6 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 200 | 59,5 % | 2.627 | 1.831 | 1,15 | 495 | 1.022 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 199 | 50,3 % | 2.258 | 2.661 | 1,39 | 722 | 857 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 197 | 60,9 % | 2.830 | 2.211 | 1,43 | 807 | 1.017 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
III M7 PriestArt | 197 | 47,7 % | 1.803 | 516 | 0,95 | 0 | 227 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 196 | 62,2 % | 3.327 | 605 | 1,07 | 282 | 609 | 27,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 195 | 53,3 % | 1.965 | 1.534 | 0,89 | 308 | 828 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 192 | 52,6 % | 1.669 | 1.405 | 0,91 | 351 | 678 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 191 | 52,9 % | 2.704 | 3.046 | 1,69 | 504 | 866 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 191 | 58,6 % | 2.934 | 3.303 | 1,35 | 594 | 1.037 | 40,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 190 | 47,4 % | 1.719 | 1.028 | 0,90 | 0 | 346 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 190 | 58,4 % | 1.449 | 1.570 | 0,64 | 60 | 786 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 189 | 58,2 % | 2.232 | 2.483 | 1,10 | 780 | 957 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 188 | 47,3 % | 2.775 | 2.955 | 1,43 | 688 | 943 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 188 | 62,8 % | 3.579 | 3.559 | 1,71 | 610 | 1.129 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 187 | 51,3 % | 2.528 | 2.816 | 1,28 | 540 | 905 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 186 | 56,5 % | 2.487 | 2.195 | 1,13 | 577 | 948 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 186 | 47,3 % | 1.733 | 2.037 | 0,61 | 98 | 706 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 183 | 54,1 % | 1.793 | 1.242 | 1,00 | 67 | 418 | 38,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 182 | 59,3 % | 2.683 | 395 | 1,73 | 140 | 646 | 28,0 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 182 | 67,0 % | 4.110 | 1.034 | 1,90 | 153 | 784 | 35,7 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 182 | 54,9 % | 2.157 | 869 | 1,30 | 373 | 553 | 24,2 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 181 | 60,8 % | 2.442 | 2.979 | 1,61 | 380 | 872 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 180 | 64,4 % | 2.563 | 1.391 | 1,53 | 189 | 827 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 178 | 55,1 % | 2.009 | 1.090 | 1,06 | 141 | 641 | 26,4 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 177 | 52,0 % | 2.295 | 2.416 | 1,41 | 457 | 934 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 176 | 59,1 % | 2.495 | 2.660 | 1,13 | 748 | 951 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 176 | 46,6 % | 933 | 562 | 0,65 | 0 | 281 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 175 | 62,3 % | 2.932 | 3.232 | 1,43 | 453 | 992 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 175 | 45,1 % | 622 | 428 | 0,67 | 0 | 311 | 22,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 175 | 52,0 % | 2.181 | 914 | 0,94 | 592 | 763 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 175 | 54,9 % | 2.642 | 2.953 | 1,43 | 538 | 947 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 172 | 58,7 % | 2.688 | 2.298 | 1,61 | 464 | 1.131 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 172 | 59,9 % | 2.788 | 1.246 | 1,40 | 227 | 878 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 172 | 51,7 % | 2.729 | 2.298 | 1,46 | 544 | 956 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 171 | 56,1 % | 2.506 | 1.083 | 1,52 | 254 | 580 | 29,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 170 | 50,0 % | 2.011 | 1.715 | 0,98 | 325 | 768 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 168 | 52,4 % | 1.897 | 1.399 | 1,05 | 426 | 617 | 28,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 168 | 63,7 % | 2.470 | 2.624 | 1,07 | 615 | 958 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 168 | 54,2 % | 2.548 | 2.589 | 1,32 | 663 | 925 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 167 | 62,3 % | 2.826 | 2.988 | 1,62 | 491 | 1.003 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 167 | 52,7 % | 2.269 | 2.117 | 1,33 | 435 | 885 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 167 | 57,5 % | 2.532 | 1.571 | 1,22 | 601 | 913 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 165 | 57,0 % | 2.654 | 1.936 | 1,42 | 328 | 951 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 165 | 51,5 % | 996 | 683 | 0,56 | 0 | 455 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 163 | 60,1 % | 2.203 | 1.987 | 1,10 | 465 | 880 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 162 | 47,5 % | 1.196 | 523 | 1,01 | 0 | 235 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 160 | 55,0 % | 2.733 | 2.942 | 1,30 | 560 | 982 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 157 | 60,5 % | 2.238 | 2.096 | 1,32 | 302 | 885 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 156 | 57,1 % | 2.222 | 1.620 | 1,07 | 504 | 927 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 156 | 62,2 % | 2.461 | 1.758 | 0,96 | 499 | 1.099 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 156 | 61,5 % | 2.788 | 2.217 | 1,51 | 482 | 1.179 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 156 | 55,8 % | 2.152 | 1.018 | 1,20 | 77 | 473 | 41,0 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 155 | 62,6 % | 2.905 | 3.271 | 1,39 | 443 | 1.056 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 155 | 55,5 % | 2.336 | 978 | 1,26 | 198 | 675 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 152 | 50,0 % | 2.114 | 991 | 0,91 | 838 | 778 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 152 | 66,4 % | 4.082 | 808 | 1,20 | 538 | 805 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 152 | 62,5 % | 2.562 | 2.858 | 1,32 | 693 | 996 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 151 | 55,0 % | 3.002 | 2.257 | 1,20 | 450 | 1.164 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-2MT | 151 | 52,3 % | 1.702 | 1.170 | 0,85 | 517 | 775 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 150 | 51,3 % | 1.488 | 669 | 0,70 | 609 | 539 | 15,3 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 150 | 52,0 % | 2.052 | 908 | 1,27 | 94 | 525 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 148 | 61,5 % | 2.612 | 3.062 | 1,48 | 457 | 947 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 147 | 53,7 % | 1.246 | 531 | 1,05 | 20 | 401 | 32,0 % | – | Ass |
III Pz. T 15LT | 146 | 52,1 % | 1.215 | 248 | 1,10 | 198 | 344 | 15,8 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 144 | 51,4 % | 2.633 | 2.207 | 1,33 | 690 | 946 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 144 | 52,8 % | 2.920 | 3.058 | 1,36 | 695 | 990 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 143 | 47,6 % | 2.418 | 2.735 | 1,17 | 688 | 884 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 142 | 60,6 % | 2.562 | 2.742 | 1,18 | 638 | 1.006 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 142 | 47,2 % | 1.995 | 1.466 | 1,03 | 393 | 796 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 141 | 55,3 % | 1.909 | 494 | 0,89 | 145 | 468 | 24,1 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 141 | 58,9 % | 2.163 | 2.059 | 1,32 | 464 | 890 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 141 | 55,3 % | 2.294 | 2.846 | 1,26 | 685 | 911 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 141 | 56,0 % | 2.735 | 2.024 | 1,08 | 1.148 | 855 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 140 | 47,1 % | 2.352 | 1.179 | 0,75 | 709 | 762 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 140 | 45,7 % | 1.149 | 1.089 | 0,61 | 124 | 659 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 140 | 48,6 % | 2.049 | 1.163 | 1,19 | 0 | 384 | 40,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 140 | 67,9 % | 2.922 | 2.504 | 1,36 | 581 | 1.104 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 139 | 45,3 % | 1.763 | 2.266 | 1,26 | 296 | 655 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 139 | 59,0 % | 2.453 | 2.363 | 1,46 | 309 | 878 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 139 | 52,5 % | 1.429 | 968 | 0,87 | 106 | 536 | 31,7 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 139 | 54,7 % | 2.058 | 965 | 0,77 | 605 | 800 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 139 | 46,0 % | 1.271 | 680 | 0,94 | 20 | 338 | 17,3 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 138 | 55,8 % | 2.865 | 2.305 | 1,51 | 505 | 1.164 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 137 | 56,9 % | 2.556 | 1.907 | 1,31 | 487 | 1.036 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 136 | 50,0 % | 2.718 | 2.343 | 1,32 | 551 | 926 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 136 | 64,7 % | 2.713 | 1.219 | 1,42 | 310 | 908 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 135 | 51,9 % | 2.402 | 1.078 | 1,24 | 193 | 690 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 133 | 60,9 % | 2.387 | 3.062 | 1,39 | 851 | 1.080 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 133 | 51,9 % | 1.284 | 555 | 1,04 | 38 | 362 | 30,1 % | – | Ass |
IX UDES 03 3MT | 133 | 54,9 % | 3.017 | 2.758 | 1,50 | 556 | 1.038 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 112HT | 133 | 57,1 % | 3.087 | 2.007 | 1,35 | 568 | 1.153 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 132 | 57,6 % | 2.116 | 1.428 | 0,94 | 1.804 | 899 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 131 | 63,4 % | 4.058 | 1.180 | 1,38 | 756 | 1.053 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 130 | 57,7 % | 2.150 | 1.312 | 1,15 | 334 | 871 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 128 | 53,1 % | 2.159 | 1.649 | 0,95 | 495 | 924 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 128 | 56,3 % | 2.104 | 2.002 | 1,17 | 461 | 874 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 127 | 52,0 % | 1.629 | 1.121 | 0,87 | 122 | 584 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 127 | 61,4 % | 2.627 | 824 | 1,32 | 150 | 644 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 127 | 52,0 % | 2.637 | 1.850 | 1,08 | 550 | 1.005 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 127 | 50,4 % | 2.010 | 1.667 | 1,10 | 363 | 855 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 126 | 61,1 % | 2.707 | 1.367 | 1,58 | 323 | 913 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 125 | 47,2 % | 2.001 | 1.435 | 0,99 | 436 | 785 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 124 | 51,6 % | 2.750 | 1.182 | 1,12 | 1.031 | 886 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 123 | 60,2 % | 2.756 | 2.203 | 1,59 | 325 | 1.030 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 123 | 65,0 % | 3.102 | 1.610 | 1,80 | 309 | 1.023 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 122 | 54,1 % | 2.100 | 1.349 | 1,11 | 178 | 696 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 122 | 60,7 % | 2.764 | 1.325 | 1,57 | 161 | 843 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V BT-42 Jatk.LT | 122 | 66,4 % | 4.202 | 1.250 | 2,00 | 495 | 1.079 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 122 | 56,6 % | 2.947 | 2.118 | 1,55 | 539 | 1.055 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 121 | 56,2 % | 2.571 | 2.267 | 1,41 | 460 | 933 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 121 | 50,4 % | 902 | 553 | 0,88 | 0 | 323 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 121 | 65,3 % | 3.608 | 1.465 | 1,64 | 361 | 954 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 119 | 57,1 % | 2.265 | 1.394 | 1,31 | 343 | 886 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 119 | 68,9 % | 3.172 | 2.304 | 1,62 | 495 | 1.267 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 119 | 61,3 % | 2.914 | 2.693 | 1,32 | 503 | 1.103 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 118 | 55,1 % | 1.706 | 848 | 1,14 | 213 | 518 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 118 | 52,5 % | – | 2.459 | 1,29 | 441 | 931 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 118 | 64,4 % | 2.521 | 2.222 | 1,14 | 754 | 989 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 118 | 53,4 % | 2.113 | 1.427 | 0,92 | 506 | 835 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 117 | 67,5 % | 4.749 | 1.230 | 1,68 | 277 | 858 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 116 | 56,9 % | 1.775 | 1.018 | 0,93 | 187 | 579 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 115 | 54,8 % | 1.609 | 1.446 | 0,70 | 76 | 766 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 115 | 53,0 % | 2.339 | 1.746 | 1,07 | 447 | 929 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 115 | 53,0 % | 1.854 | 697 | 1,14 | 65 | 458 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IV AlectoJPz | 115 | 63,5 % | 2.998 | 768 | 1,56 | 190 | 568 | 29,6 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 115 | 59,1 % | 2.563 | 2.215 | 1,23 | 497 | 963 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI BassottoJPz | 114 | 57,9 % | 2.438 | 1.225 | 1,45 | 202 | 715 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 114 | 56,1 % | 2.786 | 2.171 | 1,41 | 344 | 1.077 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 113 | 53,1 % | 2.785 | 499 | 0,88 | 142 | 460 | 31,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 112 | 69,6 % | 3.267 | 936 | 2,29 | 153 | 1.334 | 60,7 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 112 | 69,6 % | 3.965 | 735 | 1,42 | 322 | 719 | 32,1 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 111 | 59,5 % | 2.825 | 1.790 | 1,31 | 391 | 974 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 111 | 62,2 % | 2.157 | 1.338 | 1,30 | 426 | 629 | 33,3 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 111 | 57,7 % | 1.488 | 1.497 | 0,56 | 52 | 798 | 50,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 110 | 61,8 % | 2.352 | 1.447 | 1,22 | 632 | 928 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 110 | 47,3 % | 469 | 189 | 0,49 | 0 | 143 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 110 | 62,7 % | 1.836 | 963 | 1,01 | 479 | 585 | 26,4 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 110 | 54,5 % | 1.695 | 521 | 1,09 | 4 | 395 | 20,9 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 109 | 56,0 % | – | 3.514 | 1,44 | 594 | 1.082 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 109 | 52,3 % | 2.008 | 773 | 1,11 | 136 | 445 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 109 | 61,5 % | 2.516 | 2.398 | 1,45 | 618 | 906 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 109 | 61,5 % | 3.187 | 2.211 | 1,65 | 416 | 1.059 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 109 | 63,3 % | 4.111 | 871 | 1,49 | 284 | 735 | 35,8 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 109 | 51,4 % | 415 | 196 | 0,62 | 0 | 184 | 22,0 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 108 | 52,8 % | – | 3.348 | 1,30 | 537 | 992 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IV T6MT | 108 | 77,8 % | 3.710 | 1.100 | 2,01 | 273 | 826 | 54,6 % | – | Ass |
X ST-IIHT | 108 | 61,1 % | 2.623 | 2.598 | 1,40 | 655 | 1.002 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 108 | 66,7 % | 4.117 | 889 | 1,39 | 414 | 803 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 107 | 53,3 % | 2.468 | 1.365 | 1,07 | 454 | 854 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 107 | 60,7 % | 2.506 | 1.460 | 1,33 | 308 | 846 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 107 | 57,9 % | 2.416 | 2.332 | 1,16 | 373 | 902 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 107 | 52,3 % | 2.411 | 2.129 | 1,36 | 241 | 923 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 106 | 50,9 % | 2.097 | 762 | 1,23 | 128 | 464 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 105 | 55,2 % | 2.153 | 1.469 | 1,24 | 400 | 859 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 105 | 58,1 % | 618 | 186 | 0,57 | 0 | 209 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 104 | 53,8 % | 2.980 | 1.224 | 1,38 | 996 | 924 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 104 | 62,5 % | 3.706 | 1.116 | 1,54 | 594 | 889 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 104 | 60,6 % | 3.512 | 2.235 | 1,55 | 345 | 1.153 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 103 | 56,3 % | – | 2.701 | 1,41 | 487 | 980 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 103 | 57,3 % | 2.829 | 1.920 | 1,21 | 581 | 987 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 102 | 63,7 % | 3.712 | 1.565 | 1,56 | 309 | 1.029 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 102 | 48,0 % | 2.512 | 1.808 | 1,15 | 533 | 854 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 102 | 52,0 % | 1.878 | 1.159 | 1,01 | 313 | 749 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 102 | 56,9 % | 2.035 | 1.468 | 0,86 | 376 | 818 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 102 | 52,9 % | 2.387 | 2.662 | 1,31 | 667 | 930 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 101 | 53,5 % | 2.633 | 3.344 | 1,50 | 472 | 920 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 101 | 62,4 % | 3.118 | 915 | 1,50 | 275 | 695 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 101 | 42,6 % | 2.602 | 2.576 | 1,38 | 463 | 924 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 101 | 60,4 % | 2.895 | 3.082 | 1,27 | 562 | 1.045 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 101 | 60,4 % | 2.360 | 2.117 | 1,22 | 763 | 967 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 101 | 54,5 % | 3.272 | 1.615 | 1,34 | 997 | 932 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV P26/40MT | 100 | 56,0 % | 3.330 | 898 | 1,62 | 150 | 682 | 31,0 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 100 | 58,0 % | 2.238 | 1.597 | 1,02 | 401 | 896 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 100 | 66,0 % | 3.203 | 2.163 | 1,28 | 462 | 1.151 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 99 | 61,6 % | 4.088 | 1.140 | 1,66 | 234 | 782 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 99 | 64,6 % | 3.481 | 916 | 2,04 | 245 | 937 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 99 | 57,6 % | 2.809 | 2.389 | 1,31 | 492 | 1.029 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 99 | 44,4 % | 1.537 | 483 | 0,75 | 391 | 586 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 98 | 65,3 % | 1.028 | 356 | 1,01 | 0 | 302 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 98 | 59,2 % | 2.749 | 1.894 | 1,23 | 440 | 980 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 98 | 51,0 % | 2.313 | 2.498 | 1,34 | 668 | 870 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 98 | 54,1 % | 2.051 | 2.121 | 1,12 | 391 | 795 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 97 | 51,5 % | 2.493 | 1.534 | 0,98 | 1.214 | 900 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 96 | 55,2 % | 2.356 | 1.277 | 1,23 | 307 | 859 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V S35 CAJPz | 96 | 40,6 % | 517 | 320 | 0,83 | 0 | 229 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 95 | 49,5 % | 2.044 | 941 | 1,11 | 45 | 551 | 30,5 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 94 | 57,4 % | 2.157 | 1.562 | 1,02 | 389 | 900 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 94 | 48,9 % | 2.363 | 2.246 | 1,23 | 528 | 922 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 94 | 50,0 % | 1.533 | 1.081 | 1,04 | 217 | 702 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 94 | 54,3 % | 1.537 | 799 | 1,06 | 0 | 462 | 22,3 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 94 | 52,1 % | 2.229 | 1.670 | 1,04 | 386 | 884 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 93 | 65,6 % | 2.896 | 2.375 | 1,62 | 404 | 1.242 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 92 | 54,3 % | 2.475 | 2.328 | 1,24 | 659 | 1.002 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 92 | 60,9 % | – | 2.592 | 1,79 | 511 | 1.178 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 92 | 57,6 % | 2.627 | 2.097 | 1,24 | 666 | 1.096 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 91 | 61,5 % | 2.948 | 2.091 | 1,37 | 572 | 1.197 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 91 | 65,9 % | – | 2.904 | 1,42 | 568 | 1.200 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 91 | 49,5 % | 1.740 | 1.625 | 0,69 | 46 | 773 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 90 | 57,8 % | – | 2.470 | 1,36 | 1.484 | 1.016 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 90 | 53,3 % | 1.687 | 967 | 0,93 | 362 | 699 | 18,9 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 89 | 69,7 % | 4.894 | 1.342 | 1,61 | 268 | 904 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 89 | 61,8 % | 2.122 | 2.388 | 1,22 | 679 | 887 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 89 | 73,0 % | 4.078 | 1.052 | 1,56 | 274 | 897 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 89 | 51,7 % | 2.368 | 2.468 | 1,29 | 866 | 873 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 89 | 64,0 % | 3.273 | 2.346 | 1,58 | 458 | 1.188 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 88 | 73,9 % | 3.342 | 2.281 | 1,68 | 368 | 1.259 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 88 | 47,7 % | 367 | 152 | 0,51 | 0 | 174 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 88 | 55,7 % | 2.516 | 1.295 | 1,26 | 528 | 880 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 88 | 60,2 % | 2.284 | 1.815 | 1,10 | 302 | 899 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 87 | 59,8 % | 2.593 | 1.345 | 1,22 | 318 | 877 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 87 | 80,5 % | 6.444 | 1.153 | 2,43 | 316 | 948 | 48,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 86 | 57,0 % | 2.249 | 1.300 | 1,30 | 185 | 747 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 86 | 59,3 % | 2.586 | 1.077 | 1,29 | 382 | 846 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 86 | 60,5 % | 2.830 | 1.344 | 1,26 | 169 | 742 | 54,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 86 | 57,0 % | 1.959 | 1.419 | 0,83 | 1.386 | 799 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 86 | 57,0 % | – | 2.396 | 1,65 | 500 | 1.224 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 86 | 48,8 % | 1.644 | 2.070 | 0,99 | 783 | 821 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 86 | 62,8 % | 3.383 | 2.094 | 1,55 | 543 | 1.147 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 86 | 57,0 % | 2.405 | 2.551 | 1,21 | 674 | 1.084 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II FT ACJPz | 86 | 50,0 % | 533 | 166 | 0,81 | 7 | 158 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 85 | 61,2 % | 3.340 | 2.766 | 1,53 | 572 | 1.171 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 84 | 61,9 % | 1.517 | 655 | 1,12 | 196 | 459 | 27,4 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 84 | 58,3 % | 2.001 | 1.774 | 0,95 | 651 | 886 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 84 | 44,0 % | 1.235 | 1.259 | 0,68 | 199 | 623 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 84 | 65,5 % | 2.840 | 2.690 | 1,35 | 442 | 1.148 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 83 | 60,2 % | – | 2.872 | 1,11 | 265 | 885 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX T54 HeavyHT | 83 | 51,8 % | 2.562 | 2.367 | 0,88 | 453 | 941 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Ares 75MT | 83 | 60,2 % | – | 2.013 | 1,46 | 375 | 1.133 | 39,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 83 | 56,6 % | 2.544 | 2.144 | 1,36 | 429 | 1.114 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 83 | 51,8 % | 1.653 | 1.001 | 0,87 | 289 | 728 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 82 | 64,6 % | 2.773 | 2.112 | 1,17 | 350 | 1.138 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 82 | 48,8 % | 2.774 | 2.254 | 1,21 | 462 | 1.056 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 82 | 56,1 % | 2.485 | 2.057 | 1,10 | 844 | 951 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 82 | 57,3 % | 1.266 | 982 | 0,78 | 114 | 684 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 82 | 61,0 % | 2.870 | 2.256 | 1,26 | 531 | 1.134 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 81 | 59,3 % | 2.130 | 1.357 | 1,31 | 252 | 801 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 81 | 60,5 % | 2.811 | 2.099 | 1,21 | 393 | 988 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 81 | 50,6 % | 2.424 | 2.746 | 1,47 | 643 | 936 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 80 | 53,8 % | 1.279 | 1.068 | 0,64 | 59 | 717 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 80 | 61,3 % | – | 3.200 | 0,96 | 542 | 1.081 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 80 | 61,3 % | 2.129 | 1.304 | 1,30 | 349 | 914 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 80 | 50,0 % | 2.458 | 2.611 | 1,64 | 401 | 872 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 80 | 57,5 % | 3.377 | 2.260 | 1,49 | 422 | 1.119 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 79 | 62,0 % | 1.629 | 1.111 | 0,89 | 300 | 761 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 79 | 46,8 % | 1.626 | 1.075 | 0,90 | 274 | 657 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 79 | 57,0 % | 2.440 | 2.832 | 1,06 | 606 | 984 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 79 | 68,4 % | 2.644 | 2.208 | 1,22 | 531 | 1.019 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 79 | 55,7 % | 2.208 | 1.189 | 0,86 | 1.174 | 866 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 78 | 47,4 % | 2.240 | 2.447 | 1,14 | 961 | 866 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 78 | 55,1 % | 2.276 | 1.677 | 1,09 | 434 | 882 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 78 | 50,0 % | 2.768 | 1.573 | 1,31 | 264 | 808 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 78 | 59,0 % | 1.644 | 1.788 | 0,65 | 95 | 821 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 77 | 45,5 % | 1.683 | 863 | 0,70 | 823 | 711 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Projekt IONHT | 77 | 50,6 % | – | 2.535 | 1,44 | 457 | 1.118 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 76 | 56,6 % | 1.793 | 921 | 1,08 | 310 | 758 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 76 | 73,7 % | 5.144 | 1.046 | 1,92 | 225 | 829 | 40,8 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 76 | 50,0 % | 1.767 | 1.872 | 1,05 | 275 | 741 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 76 | 63,2 % | 5.245 | 775 | 1,61 | 189 | 655 | 30,3 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 76 | 59,2 % | 2.457 | 3.183 | 1,24 | 711 | 999 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 75 | 54,7 % | 2.651 | 1.932 | 1,24 | 328 | 992 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 75 | 57,3 % | 2.675 | 1.763 | 1,13 | 434 | 1.068 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
II M14/41MT | 74 | 62,2 % | 3.042 | 647 | 1,53 | 76 | 546 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 73 | 63,0 % | 3.075 | 1.921 | 1,14 | 733 | 1.156 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 73 | 54,8 % | 3.008 | 1.237 | 1,59 | 442 | 1.027 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 73 | 64,4 % | – | 2.624 | 1,40 | 399 | 1.301 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 72 | 45,8 % | 438 | 174 | 0,76 | 0 | 197 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 72 | 48,6 % | 1.946 | 547 | 1,29 | 243 | 407 | 20,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 72 | 52,8 % | 1.990 | 944 | 1,04 | 209 | 682 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 72 | 52,8 % | 2.223 | 2.856 | 1,22 | 552 | 945 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 72 | 51,4 % | 2.071 | 1.530 | 1,07 | 705 | 887 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger II Kuro.HT | 71 | 50,7 % | 2.663 | 1.752 | 1,28 | 351 | 1.034 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 71 | 54,9 % | – | 3.515 | 1,30 | 696 | 1.094 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 71 | 43,7 % | 1.529 | 703 | 0,97 | 276 | 463 | 19,7 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 71 | 67,6 % | 3.267 | 2.105 | 1,20 | 1.577 | 1.033 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 71 | 52,1 % | 2.120 | 859 | 0,92 | 673 | 790 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 70 | 57,1 % | 2.441 | 2.395 | 1,26 | 872 | 936 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 70 | 60,0 % | 3.187 | 2.333 | 1,17 | 413 | 1.136 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 70 | 60,0 % | – | 4.011 | 1,41 | 829 | 1.305 | 48,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 69 | 49,3 % | 2.520 | 3.085 | 1,29 | 570 | 946 | 36,2 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 69 | 69,6 % | – | 3.850 | 2,14 | 517 | 1.217 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 69 | 43,5 % | 2.802 | 1.913 | 1,23 | 449 | 941 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 75 TSHT | 68 | 67,6 % | 3.421 | 2.168 | 1,53 | 470 | 1.201 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 68 | 57,4 % | 2.018 | 2.227 | 1,10 | 316 | 873 | 41,2 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 68 | 55,9 % | 2.749 | 1.016 | 1,75 | 94 | 730 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII K-2HT | 68 | 58,8 % | 2.649 | 1.933 | 1,07 | 449 | 1.103 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V CavalierMT | 68 | 57,4 % | 3.664 | 1.033 | 1,94 | 371 | 805 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 67 | 62,7 % | 3.139 | 2.778 | 1,70 | 769 | 964 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 67 | 55,2 % | 2.057 | 792 | 0,85 | 504 | 678 | 14,9 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 67 | 67,2 % | 2.227 | 578 | 0,99 | 545 | 743 | 13,4 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 67 | 52,2 % | 1.452 | 483 | 0,63 | 325 | 420 | 6,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 67 | 56,7 % | 2.564 | 1.048 | 0,87 | 642 | 821 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 67 | 59,7 % | 3.580 | 1.212 | 1,36 | 821 | 1.069 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 66 | 56,1 % | 2.012 | 1.602 | 1,08 | 330 | 791 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
XI BZ-79HT | 66 | 54,5 % | – | 4.435 | 1,58 | 557 | 1.214 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 66 | 57,6 % | 2.225 | 2.194 | 1,00 | 471 | 951 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 54,5 % | 1.699 | 980 | 1,14 | 112 | 593 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 66 | 53,0 % | 1.106 | 417 | 0,35 | 625 | 422 | 6,1 % | – | Ass |
X SheridanLT | 66 | 43,9 % | 2.212 | 1.752 | 0,92 | 779 | 728 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 66 | 50,0 % | 1.910 | 397 | 0,83 | 79 | 296 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 66 | 56,1 % | 2.564 | 2.282 | 1,20 | 714 | 995 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 65 | 55,4 % | 2.644 | 2.096 | 1,68 | 139 | 921 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 65 | 58,5 % | 1.871 | 1.271 | 1,03 | 274 | 838 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 64 | 62,5 % | 2.350 | 2.639 | 1,19 | 597 | 979 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 64 | 60,9 % | 2.487 | 2.414 | 1,05 | 425 | 1.029 | 29,7 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 64 | 56,3 % | 2.026 | 2.689 | 1,28 | 369 | 791 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 64 | 67,2 % | 2.451 | 2.157 | 1,25 | 461 | 1.136 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 63 | 71,4 % | 3.127 | 2.240 | 1,33 | 556 | 1.171 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 63 | 52,4 % | 2.043 | 1.824 | 1,17 | 322 | 832 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 63 | 65,1 % | 3.151 | 1.382 | 1,52 | 484 | 1.076 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 63 | 61,9 % | 2.936 | 1.833 | 1,30 | 632 | 1.048 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 63 | 42,9 % | 1.089 | 420 | 0,73 | 188 | 337 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 63 | 54,0 % | 1.981 | 2.555 | 1,19 | 455 | 998 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 63 | 55,6 % | 2.747 | 1.874 | 1,17 | 377 | 1.004 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 63 | 52,4 % | 2.210 | 2.651 | 1,41 | 703 | 917 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 63 | 46,0 % | 2.479 | 1.724 | 1,08 | 529 | 855 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 62 | 48,4 % | 2.406 | 2.330 | 1,06 | 321 | 927 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M37Art | 62 | 46,8 % | 835 | 262 | 0,71 | 0 | 172 | 32,3 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 62 | 62,9 % | 2.175 | 2.138 | 0,97 | 575 | 977 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 62 | 59,7 % | 2.800 | 2.354 | 1,35 | 440 | 1.180 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ContriverHT | 61 | 47,5 % | – | 3.489 | 1,21 | 448 | 1.033 | 29,5 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 61 | 49,2 % | 1.473 | 785 | 0,97 | 198 | 576 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 60 | 53,3 % | 2.818 | 2.253 | 1,42 | 183 | 888 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 60 | 43,3 % | 1.653 | 923 | 0,93 | 125 | 395 | 15,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 60 | 61,7 % | 1.754 | 271 | 1,70 | 35 | 447 | 30,0 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 59 | 62,7 % | 2.992 | 1.457 | 1,54 | 660 | 1.049 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 59 | 57,6 % | 2.201 | 752 | 1,32 | 115 | 441 | 52,5 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 59 | 54,2 % | 1.346 | 527 | 1,05 | 106 | 474 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 58 | 46,6 % | 3.487 | 2.240 | 1,55 | 679 | 1.036 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 58 | 75,9 % | 5.455 | 1.361 | 2,90 | 245 | 1.273 | 60,3 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 58 | 62,1 % | 2.645 | 500 | 1,43 | 118 | 714 | 24,1 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 57 | 57,9 % | 1.541 | 762 | 1,02 | 199 | 434 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 57 | 47,4 % | 2.700 | 2.088 | 1,00 | 1.150 | 849 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 56 | 53,6 % | 1.641 | 1.013 | 0,64 | 1.278 | 756 | 26,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 56 | 51,8 % | 2.798 | 2.910 | 1,30 | 587 | 982 | 37,5 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 56 | 51,8 % | 1.836 | 764 | 0,77 | 730 | 731 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 56 | 57,1 % | – | 2.809 | 1,21 | 781 | 986 | 30,4 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 56 | 57,1 % | 1.939 | 1.251 | 1,09 | 385 | 821 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 56 | 66,1 % | 3.210 | 1.968 | 1,29 | 455 | 1.116 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 56 | 53,6 % | 2.010 | 690 | 1,20 | 197 | 640 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 55 | 61,8 % | 3.087 | 2.187 | 1,49 | 374 | 1.090 | 54,5 % | – | Ass |
VII Škoda T 45HT | 55 | 63,6 % | 2.713 | 1.617 | 1,47 | 504 | 1.090 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 54DMT | 55 | 56,4 % | 2.478 | 2.375 | 1,09 | 518 | 1.004 | 38,2 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 55 | 52,7 % | 2.843 | 1.983 | 1,53 | 431 | 947 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 54 | 46,3 % | 2.279 | 938 | 0,94 | 1.170 | 857 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 54 | 55,6 % | 2.919 | 1.830 | 1,74 | 237 | 913 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 54 | 57,4 % | 2.995 | 2.968 | 1,31 | 779 | 991 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 54 | 55,6 % | 2.840 | 1.931 | 1,43 | 347 | 1.019 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 54 | 63,0 % | 2.970 | 2.069 | 1,81 | 362 | 1.178 | 37,0 % | – | Ass |
X TesákLT | 54 | 59,3 % | 2.332 | 1.696 | 1,07 | 1.025 | 893 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 53 | 54,7 % | 2.343 | 2.140 | 1,26 | 757 | 936 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 52 | 50,0 % | 1.944 | 2.213 | 1,08 | 773 | 835 | 28,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 52 | 48,1 % | 1.659 | 1.889 | 0,85 | 460 | 877 | 38,5 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 51 | 68,6 % | – | 3.413 | 1,49 | 796 | 1.130 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 51 | 66,7 % | 3.082 | 1.609 | 1,37 | 478 | 1.012 | 43,1 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 51 | 58,8 % | 2.667 | 422 | 1,33 | 50 | 571 | 29,4 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 50 | 68,0 % | 2.476 | 2.824 | 1,30 | 361 | 904 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 50 | 44,0 % | 1.089 | 300 | 0,72 | 80 | 200 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 50 | 56,0 % | 965 | 269 | 0,64 | 0 | 331 | 6,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 50 | 50,0 % | 2.594 | 1.777 | 1,20 | 622 | 1.022 | 36,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 49 | 44,9 % | 818 | 182 | 0,67 | 7 | 242 | 14,3 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 49 | 61,2 % | 2.556 | 2.158 | 1,27 | 184 | 942 | 53,1 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 49 | 57,1 % | 2.602 | 2.520 | 1,00 | 376 | 1.028 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 49 | 65,3 % | – | 2.146 | 1,57 | 289 | 1.249 | 51,0 % | ★★★ | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 48 | 52,1 % | 2.254 | 2.062 | 1,27 | 356 | 825 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 48 | 52,1 % | 731 | 183 | 0,54 | 91 | 258 | 12,5 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 48 | 47,9 % | 714 | 185 | 0,81 | 17 | 279 | 14,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 48 | 43,8 % | 489 | 124 | 0,73 | 0 | 200 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 48 | 68,8 % | 3.903 | 1.033 | 2,00 | 127 | 671 | 41,7 % | – | Ass |
III UE 57JPz | 48 | 54,2 % | 439 | 169 | 0,50 | 0 | 175 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 48 | 56,3 % | 1.955 | 897 | 1,19 | 256 | 595 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 48 | 54,2 % | 3.036 | 1.806 | 1,19 | 553 | 1.038 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 48 | 70,8 % | 3.573 | 2.518 | 1,71 | 591 | 1.260 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 48 | 33,3 % | 2.893 | 1.790 | 1,21 | 443 | 846 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IV B1HT | 47 | 51,1 % | 1.813 | 537 | 1,06 | 130 | 447 | 34,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 47 | 51,1 % | 996 | 181 | 0,68 | 0 | 182 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 47 | 63,8 % | – | 2.899 | 1,34 | 730 | 1.161 | 44,7 % | – | Ass |
IX TL-7JPz | 47 | 55,3 % | 2.548 | 2.504 | 1,40 | 552 | 1.065 | 40,4 % | – | Ass |
VII IS-2MHT | 47 | 61,7 % | 2.963 | 2.031 | 1,51 | 408 | 1.162 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 46 | 58,7 % | 2.483 | 1.913 | 1,39 | 370 | 966 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI A43 BPHT | 46 | 60,9 % | 2.395 | 1.313 | 1,11 | 342 | 1.024 | 21,7 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 46 | 50,0 % | 2.156 | 1.045 | 0,74 | 837 | 753 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 46 | 56,5 % | 1.937 | 1.825 | 0,83 | 79 | 789 | 47,8 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 46 | 54,3 % | 2.276 | 360 | 1,50 | 45 | 497 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 46 | 71,7 % | 3.189 | 2.052 | 1,33 | 356 | 1.228 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 46 | 50,0 % | 2.050 | 2.719 | 0,93 | 598 | 880 | 34,8 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 45 | 51,1 % | 1.905 | 937 | 1,07 | 351 | 733 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. 38 (K)MT | 45 | 75,6 % | – | 1.293 | 1,84 | 373 | 1.138 | 42,2 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 45 | 60,0 % | 2.359 | 1.821 | 0,87 | 427 | 994 | 22,2 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 45 | 62,2 % | – | 3.494 | 1,36 | 312 | 1.089 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 45 | 51,1 % | 2.733 | 2.042 | 1,31 | 242 | 931 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 45 | 48,9 % | 1.265 | 1.664 | 0,38 | 103 | 647 | 37,8 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 44 | 50,0 % | 2.795 | 1.822 | 1,25 | 435 | 997 | 31,8 % | – | Ass |
X Obj. 907MT | 44 | 54,5 % | 2.915 | 3.069 | 1,84 | 899 | 1.067 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 44 | 45,5 % | 1.975 | 1.621 | 1,02 | 395 | 959 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 44 | 40,9 % | 1.873 | 535 | 1,00 | 229 | 400 | 15,9 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 44 | 40,9 % | 1.468 | 540 | 0,66 | 211 | 502 | 18,2 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 44 | 61,4 % | 3.255 | 2.170 | 1,16 | 511 | 1.108 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 44 | 54,5 % | 1.213 | 1.109 | 0,70 | 129 | 741 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 44 | 47,7 % | 1.916 | 655 | 1,32 | 272 | 644 | 27,3 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 43 | 51,2 % | 2.493 | 1.585 | 1,14 | 434 | 984 | 39,5 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 43 | 48,8 % | 2.297 | 1.057 | 0,88 | 1.079 | 802 | 30,2 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 43 | 41,9 % | 1.543 | 1.732 | 0,70 | 662 | 723 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 42 | 71,4 % | 2.428 | 2.128 | 1,50 | 197 | 1.031 | 61,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 42 | 57,1 % | 2.466 | 2.179 | 1,21 | 539 | 968 | 28,6 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 42 | 66,7 % | 2.558 | 2.544 | 1,62 | 389 | 988 | 52,4 % | – | Ass |
I Medium IMT | 42 | 45,2 % | 583 | 132 | 0,95 | 0 | 168 | 19,0 % | – | Ass |
V M7LT | 42 | 50,0 % | 1.777 | 404 | 1,02 | 320 | 403 | 14,3 % | – | Ass |
III T-46LT | 41 | 63,4 % | 1.430 | 271 | 1,24 | 0 | 292 | 24,4 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 41 | 56,1 % | 3.009 | 1.917 | 1,20 | 658 | 1.048 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 41 | 61,0 % | 3.222 | 727 | 1,07 | 692 | 836 | 29,3 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 41 | 51,2 % | – | 2.684 | 0,95 | 495 | 905 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 41 | 65,9 % | 2.385 | 2.564 | 1,27 | 799 | 937 | 41,5 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 41 | 65,9 % | 1.788 | 642 | 1,29 | 82 | 509 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 41 | 65,9 % | – | 2.621 | 1,46 | 323 | 1.239 | 39,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 41 | 51,2 % | 615 | 184 | 0,80 | 0 | 221 | 17,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 41 | 56,1 % | 685 | 159 | 0,98 | 9 | 212 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 41 | 58,5 % | 2.132 | 2.495 | 0,93 | 600 | 843 | 36,6 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 40 | 70,0 % | 3.150 | 2.609 | 1,65 | 781 | 1.170 | 32,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 40 | 72,5 % | 493 | 148 | 0,70 | 2 | 200 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 40 | 50,0 % | 1.724 | 881 | 0,75 | 234 | 671 | 15,0 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 40 | 52,5 % | – | 3.026 | 1,03 | 608 | 896 | 25,0 % | – | Ass |
IX H3HT | 40 | 70,0 % | – | 2.413 | 1,30 | 372 | 1.039 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 40 | 57,5 % | – | 2.270 | 1,05 | 471 | 1.040 | 35,0 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 39 | 51,3 % | 2.325 | 2.084 | 1,03 | 344 | 1.038 | 33,3 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 39 | 59,0 % | – | 3.459 | 1,18 | 509 | 1.158 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 39 | 43,6 % | 184 | 105 | 0,54 | 0 | 150 | 30,8 % | – | Ass |
IX CobraMT | 38 | 65,8 % | 3.241 | 2.970 | 1,84 | 473 | 1.178 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 38 | 57,9 % | 2.477 | 1.266 | 1,29 | 136 | 733 | 44,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 38 | 47,4 % | 413 | 164 | 0,29 | 231 | 269 | 2,6 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 38 | 68,4 % | 3.206 | 1.871 | 1,50 | 312 | 1.105 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 38 | 63,2 % | 2.539 | 574 | 1,37 | 32 | 388 | 60,5 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 38 | 52,6 % | 2.485 | 2.219 | 1,00 | 210 | 1.041 | 23,7 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 38 | 78,9 % | 4.523 | 1.370 | 1,71 | 640 | 1.157 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 38 | 57,9 % | 3.996 | 1.364 | 1,92 | 258 | 1.166 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 38 | 57,9 % | – | 2.626 | 1,18 | 337 | 1.049 | 36,8 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 37 | 64,9 % | 2.985 | 3.248 | 1,19 | 861 | 1.050 | 35,1 % | – | Ass |
IV T-28MT | 37 | 54,1 % | 1.039 | 304 | 0,97 | 0 | 292 | 16,2 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 37 | 45,9 % | 756 | 327 | 0,89 | 98 | 277 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 37 | 67,6 % | 3.157 | 2.011 | 1,84 | 488 | 1.158 | 51,4 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 37 | 32,4 % | 237 | 114 | 0,68 | 0 | 201 | 2,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 37 | 54,1 % | 468 | 105 | 0,78 | 0 | 176 | 37,8 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 37 | 59,5 % | 2.610 | 1.502 | 1,43 | 237 | 969 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 36 | 52,8 % | 1.473 | 394 | 0,53 | 370 | 393 | 2,8 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 35 | 65,7 % | – | 2.790 | 1,17 | 350 | 1.063 | 45,7 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 35 | 51,4 % | 311 | 112 | 0,20 | 0 | 175 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 35 | 45,7 % | 2.696 | 1.658 | 1,23 | 213 | 927 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 35 | 68,6 % | 2.664 | 2.410 | 1,17 | 605 | 1.159 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 35 | 74,3 % | 2.961 | 3.098 | 1,51 | 649 | 1.093 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 35 | 60,0 % | 4.057 | 2.365 | 1,80 | 583 | 1.245 | 57,1 % | – | Ass |
XI GorillaJPz | 34 | 52,9 % | – | 3.353 | 1,24 | 292 | 1.044 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 34 | 58,8 % | 2.855 | 2.346 | 1,47 | 645 | 1.068 | 38,2 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 34 | 38,2 % | 1.495 | 388 | 1,32 | 84 | 459 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 34 | 55,9 % | 2.698 | 541 | 0,94 | 224 | 560 | 20,6 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 34 | 61,8 % | 2.782 | 1.304 | 1,47 | 403 | 1.019 | 35,3 % | – | Ass |
X 113 BOHT | 33 | 42,4 % | 2.653 | 3.200 | 1,03 | 562 | 904 | 24,2 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 33 | 42,4 % | 2.327 | 1.007 | 1,27 | 583 | 786 | 33,3 % | – | Ass |
XI T803HT | 33 | 57,6 % | – | 3.743 | 1,61 | 466 | 1.177 | 45,5 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 33 | 57,6 % | 2.691 | 696 | 1,03 | 211 | 891 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 33 | 57,6 % | 2.494 | 1.315 | 1,58 | 298 | 872 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 33 | 48,5 % | 2.461 | 1.854 | 1,36 | 266 | 924 | 39,4 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 33 | 69,7 % | 3.030 | 1.341 | 1,52 | 191 | 812 | 51,5 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 32 | 53,1 % | 3.124 | 2.793 | 1,41 | 446 | 1.087 | 21,9 % | – | Ass |
IX TBTHT | 32 | 75,0 % | – | 2.939 | 1,69 | 536 | 1.242 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 32 | 53,1 % | 1.856 | 689 | 1,34 | 96 | 565 | 40,6 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 32 | 59,4 % | 3.120 | 2.438 | 1,69 | 146 | 1.091 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 32 | 53,1 % | – | 2.609 | 1,16 | 505 | 995 | 28,1 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 32 | 53,1 % | 3.111 | 2.641 | 1,88 | 273 | 1.089 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 32 | 65,6 % | – | 3.603 | 0,81 | 234 | 1.061 | 34,4 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 32 | 53,1 % | 3.235 | 2.542 | 1,84 | 424 | 1.096 | 37,5 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 32 | 53,1 % | – | 2.938 | 1,69 | 328 | 776 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 32 | 50,0 % | 2.367 | 1.942 | 1,19 | 394 | 886 | 40,6 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 31 | 51,6 % | 2.613 | 1.749 | 1,26 | 497 | 910 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 31 | 51,6 % | 2.355 | 2.201 | 1,13 | 291 | 911 | 38,7 % | – | Ass |
III ValentineLT | 31 | 48,4 % | 1.295 | 318 | 0,81 | 116 | 397 | 19,4 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 31 | 41,9 % | – | 2.213 | 1,00 | 677 | 745 | 16,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 30 | 53,3 % | 2.176 | 688 | 1,47 | 110 | 866 | 43,3 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 30 | 73,3 % | 3.148 | 1.447 | 1,50 | 400 | 1.122 | 40,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 30 | 46,7 % | 2.142 | 652 | 0,87 | 516 | 663 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 30 | 56,7 % | 2.332 | 2.116 | 1,40 | 742 | 973 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 30 | 73,3 % | 1.273 | 444 | 0,73 | 121 | 373 | 13,3 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 30 | 60,0 % | 2.881 | 1.262 | 1,00 | 1.234 | 1.005 | 40,0 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 30 | 60,0 % | 1.108 | 193 | 1,43 | 15 | 331 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 30 | 63,3 % | 1.417 | 1.438 | 0,37 | 46 | 844 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 30 | 43,3 % | 2.343 | 714 | 1,03 | 210 | 635 | 6,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 29 | 58,6 % | – | 3.239 | 1,31 | 546 | 1.055 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 29 | 58,6 % | 2.808 | 2.345 | 1,07 | 377 | 1.011 | 41,4 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 29 | 82,8 % | – | 2.492 | 1,17 | 246 | 1.184 | 48,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 29 | 65,5 % | 2.625 | 2.126 | 1,69 | 320 | 1.020 | 51,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 29 | 58,6 % | 279 | 107 | 0,34 | 0 | 131 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 62,1 % | 898 | 289 | 0,97 | 16 | 298 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 29 | 41,4 % | 1.728 | 1.052 | 0,55 | 854 | 670 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 44,8 % | 1.182 | 417 | 1,00 | 114 | 347 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 29 | 69,0 % | 3.540 | 1.313 | 1,24 | 1.129 | 1.077 | 48,3 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 29 | 51,7 % | 2.826 | 2.781 | 1,34 | 810 | 845 | 34,5 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 29 | 37,9 % | 1.140 | 986 | 0,86 | 411 | 611 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 29 | 75,9 % | 3.039 | 1.759 | 1,48 | 675 | 1.091 | 37,9 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 29 | 69,0 % | 3.183 | 2.207 | 1,66 | 578 | 1.213 | 58,6 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 28 | 53,6 % | 3.734 | 1.629 | 1,68 | 210 | 1.055 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv 81MT | 28 | 53,6 % | 2.523 | 1.623 | 1,04 | 578 | 1.007 | 25,0 % | – | Ass |
VIII NergalHT | 28 | 64,3 % | – | 2.299 | 1,36 | 345 | 1.169 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 28 | 82,1 % | 1.626 | 298 | 1,18 | 121 | 332 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 28 | 71,4 % | – | 2.942 | 1,79 | 650 | 1.235 | 60,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 28 | 50,0 % | 2.557 | 2.644 | 1,21 | 965 | 907 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 28 | 42,9 % | 648 | 152 | 0,75 | 0 | 167 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 28 | 53,6 % | 2.787 | 2.237 | 1,39 | 537 | 1.043 | 39,3 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 28 | 46,4 % | – | 2.976 | 0,82 | 465 | 959 | 32,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 27 | 74,1 % | 484 | 124 | 0,56 | 0 | 194 | 25,9 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 27 | 66,7 % | 2.398 | 2.321 | 1,11 | 507 | 1.080 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 27 | 48,1 % | 1.761 | 446 | 1,33 | 42 | 399 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 27 | 37,0 % | 2.694 | 2.448 | 0,96 | 568 | 879 | 29,6 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 27 | 51,9 % | 1.677 | 409 | 1,11 | 147 | 342 | 40,7 % | – | Ass |
XI STK-2HT | 27 | 55,6 % | – | 3.713 | 1,70 | 413 | 1.152 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 55,6 % | 454 | 163 | 0,70 | 6 | 242 | 3,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 27 | 51,9 % | 1.020 | 230 | 1,15 | 9 | 295 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 27 | 48,1 % | 621 | 244 | 1,04 | 0 | 211 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 27 | 40,7 % | 1.390 | 1.005 | 0,74 | 73 | 636 | 25,9 % | – | I. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 27 | 63,0 % | – | 3.108 | 1,26 | 459 | 1.023 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 26 | 46,2 % | 2.878 | 1.029 | 1,31 | 222 | 870 | 30,8 % | – | Ass |
VIII M48 RPzMT | 26 | 65,4 % | 2.991 | 1.837 | 1,19 | 519 | 1.143 | 53,8 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 26 | 73,1 % | – | 3.383 | 2,12 | 801 | 1.332 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 26 | 53,8 % | 2.516 | 924 | 1,65 | 125 | 604 | 30,8 % | – | Ass |
VIII JadespuleJPz | 26 | 57,7 % | – | 1.870 | 1,23 | 283 | 901 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 26 | 69,2 % | 3.159 | 1.508 | 1,46 | 259 | 1.047 | 42,3 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 26 | 57,7 % | 2.774 | 2.111 | 1,04 | 369 | 976 | 38,5 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 26 | 50,0 % | 3.141 | 647 | 1,15 | 131 | 553 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 25 | 48,0 % | 1.331 | 574 | 0,72 | 521 | 600 | 16,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 25 | 56,0 % | 984 | 156 | 0,64 | 31 | 168 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 25 | 64,0 % | 4.789 | 1.386 | 2,60 | 250 | 1.074 | 40,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 25 | 40,0 % | 898 | 311 | 0,76 | 31 | 362 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 25 | 60,0 % | 2.657 | 1.657 | 1,08 | 499 | 998 | 36,0 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 25 | 68,0 % | 2.256 | 656 | 1,04 | 243 | 661 | 24,0 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 24 | 62,5 % | 2.491 | 2.082 | 1,46 | 250 | 1.109 | 41,7 % | – | Ass |
IV T-34 1941MT | 24 | 45,8 % | 3.054 | 759 | 1,00 | 295 | 787 | 20,8 % | – | Ass |
V SMV M41JPz | 24 | 58,3 % | 2.341 | 826 | 1,17 | 319 | 596 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 24 | 45,8 % | 523 | 220 | 0,79 | 51 | 321 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 62,5 % | 2.839 | 1.668 | 2,00 | 349 | 1.080 | 41,7 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 24 | 58,3 % | 2.247 | 1.748 | 1,21 | 646 | 1.049 | 50,0 % | – | Ass |
II FT BSArt | 24 | 41,7 % | 727 | 149 | 0,96 | 30 | 138 | 25,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 24 | 70,8 % | 2.384 | 1.186 | 1,50 | 309 | 822 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 24 | 54,2 % | 2.818 | 1.989 | 1,33 | 583 | 1.151 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 24 | 66,7 % | 3.298 | 2.297 | 1,42 | 395 | 1.078 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 23 | 43,5 % | 3.402 | 1.940 | 1,48 | 446 | 991 | 43,5 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 23 | 52,2 % | 2.179 | 1.926 | 1,04 | 555 | 937 | 30,4 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 23 | 43,5 % | 2.426 | 1.465 | 1,61 | 346 | 830 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 23 | 65,2 % | 2.748 | 1.960 | 1,48 | 279 | 1.034 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 23 | 43,5 % | – | 2.607 | 1,09 | 217 | 962 | 30,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 23 | 73,9 % | 2.412 | 3.294 | 1,65 | 278 | 962 | 43,5 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 22 | 63,6 % | 2.919 | 1.630 | 1,14 | 487 | 1.037 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 22 | 59,1 % | 2.182 | 2.195 | 0,91 | 478 | 939 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 54,5 % | 1.279 | 341 | 0,82 | 112 | 458 | 27,3 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 22 | 54,5 % | 1.207 | 235 | 1,09 | 7 | 242 | 36,4 % | – | Ass |
IX SU-122VJPz | 22 | 72,7 % | 2.730 | 2.844 | 1,23 | 537 | 1.228 | 40,9 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 22 | 68,2 % | 3.404 | 825 | 2,50 | 92 | 1.058 | 40,9 % | – | Ass |
X Vickers 3MT | 22 | 63,6 % | 3.002 | 2.958 | 1,59 | 510 | 938 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 21 | 76,2 % | 2.585 | 1.810 | 1,43 | 343 | 1.175 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 21 | 57,1 % | 2.558 | 2.390 | 1,33 | 480 | 1.040 | 38,1 % | – | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 21 | 47,6 % | 4.360 | 1.446 | 1,86 | 455 | 1.048 | 28,6 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 21 | 57,1 % | 1.763 | 260 | 1,19 | 51 | 427 | 9,5 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 21 | 61,9 % | – | 2.680 | 1,62 | 574 | 1.093 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII IMTMT | 20 | 40,0 % | – | 2.235 | 1,55 | 653 | 1.004 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 20 | 70,0 % | – | 2.735 | 1,00 | 327 | 1.163 | 45,0 % | – | I. Klasse |
IX LTC IILT | 20 | 55,0 % | – | 2.400 | 1,75 | 732 | 1.061 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 20 | 50,0 % | 2.242 | 939 | 1,50 | 308 | 889 | 25,0 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 20 | 60,0 % | – | 1.055 | 2,30 | 86 | 828 | 60,0 % | – | Ass |
IX VCS 6x6LT | 20 | 50,0 % | – | 1.841 | 1,65 | 1.363 | 1.031 | 40,0 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 20 | 55,0 % | 822 | 185 | 0,75 | 34 | 348 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 20 | 70,0 % | 3.280 | 2.317 | 1,65 | 310 | 1.129 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 20 | 35,0 % | 3.273 | 1.972 | 1,35 | 516 | 1.051 | 35,0 % | – | Ass |
IV GrantMT | 19 | 63,2 % | 5.208 | 1.027 | 2,21 | 245 | 754 | 36,8 % | – | Ass |
III LTPLT | 19 | 57,9 % | 1.247 | 242 | 0,95 | 32 | 344 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 68,4 % | 1.774 | 483 | 1,26 | 117 | 522 | 21,1 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 19 | 52,6 % | 2.642 | 2.192 | 1,63 | 404 | 994 | 15,8 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 19 | 78,9 % | 2.840 | 2.838 | 1,58 | 568 | 1.055 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 19 | 63,2 % | – | 1.501 | 0,89 | 888 | 927 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 19 | 73,7 % | 3.467 | 1.583 | 1,58 | 314 | 1.119 | 36,8 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 19 | 63,2 % | 491 | 106 | 0,58 | 0 | 152 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 18 | 50,0 % | 2.491 | 845 | 1,78 | 445 | 685 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 18 | 66,7 % | 1.644 | 428 | 0,78 | 160 | 556 | 11,1 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 18 | 55,6 % | 3.258 | 1.929 | 1,33 | 235 | 929 | 44,4 % | – | Ass |
IX M-VII-YHT | 18 | 66,7 % | – | 3.400 | 1,94 | 675 | 1.320 | 55,6 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 18 | 55,6 % | 859 | 167 | 0,94 | 76 | 226 | 11,1 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 18 | 61,1 % | 2.679 | 447 | 2,17 | 70 | 347 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 18 | 55,6 % | 1.008 | 240 | 0,83 | 47 | 403 | 11,1 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 17 | 47,1 % | 3.766 | 2.115 | 2,12 | 204 | 1.115 | 35,3 % | – | Ass |
IX VPz 57HT | 17 | 64,7 % | – | 2.577 | 1,18 | 494 | 1.276 | 58,8 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 17 | 52,9 % | 1.231 | 203 | 1,35 | 48 | 262 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 17 | 41,2 % | 1.370 | 1.050 | 0,59 | 739 | 690 | 29,4 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 17 | 41,2 % | 2.665 | 1.121 | 1,12 | 209 | 878 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 17 | 58,8 % | 2.595 | 1.714 | 1,41 | 225 | 854 | 35,3 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 17 | 52,9 % | 2.149 | 1.560 | 1,12 | 390 | 934 | 41,2 % | – | Ass |
VIII STGMT | 17 | 76,5 % | 3.596 | 2.223 | 2,00 | 382 | 1.211 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 16 | 50,0 % | 2.505 | 1.113 | 0,88 | 597 | 865 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 16 | 68,8 % | – | 3.239 | 1,69 | 425 | 1.135 | 56,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 16 | 50,0 % | 2.539 | 520 | 1,25 | 78 | 567 | 43,8 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 16 | 31,3 % | – | 2.962 | 1,94 | 525 | 844 | 31,3 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 16 | 81,3 % | 3.451 | 2.121 | 2,13 | 968 | 1.388 | 37,5 % | – | Ass |
III T-29MT | 15 | 60,0 % | 3.212 | 679 | 2,13 | 92 | 817 | 40,0 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 15 | 40,0 % | 2.588 | 2.410 | 1,27 | 531 | 935 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 15 | 53,3 % | 4.356 | 2.289 | 1,67 | 416 | 1.168 | 26,7 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 15 | 66,7 % | – | 3.267 | 1,53 | 499 | 1.144 | 26,7 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 15 | 46,7 % | 2.493 | 1.654 | 0,93 | 467 | 983 | 26,7 % | – | Ass |
V T14HT | 15 | 73,3 % | 3.012 | 1.116 | 1,60 | 375 | 1.173 | 26,7 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 15 | 60,0 % | 2.647 | 990 | 1,13 | 1.110 | 975 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 15 | 60,0 % | 3.817 | 1.428 | 1,80 | 323 | 975 | 33,3 % | – | Ass |
II T-45LT | 15 | 26,7 % | 1.121 | 242 | 0,87 | 10 | 359 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 15 | 53,3 % | – | 1.464 | 1,20 | 880 | 941 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 14 | 57,1 % | 972 | 222 | 1,29 | 35 | 273 | 7,1 % | – | Ass |
XI HackerMT | 14 | 64,3 % | 3.950 | 3.646 | 1,00 | 549 | 1.077 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 14 | 71,4 % | 3.341 | 1.259 | 2,21 | 283 | 1.091 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII GenähterHT | 14 | 28,6 % | – | 2.202 | 1,36 | 310 | 921 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 14 | 64,3 % | 1.677 | 420 | 1,64 | 45 | 426 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 14 | 57,1 % | 4.237 | 1.087 | 1,36 | 349 | 773 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 57,1 % | 2.992 | 497 | 1,36 | 135 | 455 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 14 | 71,4 % | 2.792 | 474 | 1,07 | 168 | 531 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 14 | 78,6 % | – | 1.036 | 1,57 | 246 | 1.032 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 14 | 78,6 % | 2.864 | 2.256 | 1,36 | 72 | 1.208 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 50,0 % | 3.075 | 835 | 1,64 | 547 | 840 | 35,7 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 13 | 53,8 % | 2.020 | 662 | 1,31 | 207 | 572 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 13 | 69,2 % | 3.961 | 1.302 | 2,31 | 1.083 | 1.357 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 13 | 69,2 % | 4.338 | 2.982 | 1,69 | 770 | 1.375 | 46,2 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 13 | 76,9 % | 3.460 | 468 | 1,92 | 166 | 982 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 13 | 69,2 % | 4.581 | 1.821 | 1,38 | 1.549 | 1.203 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 13 | 76,9 % | 2.674 | 1.607 | 1,15 | 457 | 1.131 | 46,2 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 13 | 53,8 % | 2.753 | 1.317 | 1,23 | 377 | 954 | 30,8 % | – | Ass |
IV Škoda T 15ALT | 13 | 61,5 % | – | 1.233 | 2,62 | 358 | 1.195 | 38,5 % | – | Ass |
V ZadymkaJPz | 13 | 84,6 % | 3.227 | 1.245 | 1,85 | 168 | 831 | 61,5 % | – | Ass |
VIII Pz. 58MT | 13 | 69,2 % | 3.339 | 2.278 | 1,08 | 626 | 1.200 | 30,8 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 13 | 69,2 % | 2.312 | 715 | 1,31 | 559 | 1.018 | 53,8 % | – | Ass |
VIII T34HT | 13 | 61,5 % | 2.787 | 2.146 | 0,85 | 199 | 1.052 | 30,8 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 13 | 69,2 % | 2.643 | 1.754 | 0,92 | 150 | 922 | 46,2 % | – | Ass |
X GryphonHT | 12 | 33,3 % | – | 2.878 | 1,42 | 557 | 828 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 12 | 66,7 % | 3.063 | 2.084 | 1,58 | 446 | 1.179 | 41,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 12 | 66,7 % | 4.125 | 1.588 | 1,50 | 1.587 | 1.157 | 50,0 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 12 | 66,7 % | – | 3.267 | 1,50 | 554 | 1.002 | 58,3 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 12 | 41,7 % | – | 2.278 | 1,17 | 242 | 824 | 16,7 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 12 | 66,7 % | 3.369 | 1.893 | 1,50 | 895 | 1.249 | 50,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 12 | 75,0 % | 2.936 | 707 | 1,33 | 87 | 966 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 12 | 58,3 % | 3.083 | 2.309 | 1,67 | 747 | 1.061 | 58,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 12 | 75,0 % | 5.531 | 1.922 | 2,42 | 293 | 1.328 | 41,7 % | – | Ass |
III Somua S35MT | 12 | 75,0 % | 3.002 | 770 | 1,33 | 82 | 666 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 11 | 63,6 % | – | 2.500 | 1,82 | 163 | 1.061 | 54,5 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 11 | 63,6 % | – | 1.009 | 0,91 | 573 | 861 | 63,6 % | – | Ass |
II T-26G FTJPz | 11 | 63,6 % | 3.509 | 717 | 2,36 | 32 | 476 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 11 | 63,6 % | 2.371 | 856 | 1,27 | 56 | 888 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 11 | 100,0 % | – | 3.441 | 1,45 | 683 | 1.383 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 11 | 81,8 % | 1.640 | 2.299 | 1,82 | 95 | 1.241 | 72,7 % | – | Ass |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 999 | 188 | 0,90 | 0 | 234 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 10 | 70,0 % | 2.565 | 1.209 | 1,20 | 283 | 1.063 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 70,0 % | 1.061 | 233 | 1,50 | 0 | 299 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 50,0 % | 1.520 | 493 | 1,10 | 98 | 337 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 60,0 % | 2.509 | 569 | 1,20 | 232 | 647 | 20,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 10 | 30,0 % | 2.749 | 506 | 1,40 | 132 | 439 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 60,0 % | 3.241 | 1.951 | 1,30 | 572 | 1.152 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 10 | 50,0 % | 3.311 | 1.978 | 1,30 | 388 | 1.045 | 30,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 4.421 | 1.008 | 1,50 | 87 | 784 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 10 | 70,0 % | 3.321 | 721 | 1,30 | 107 | 469 | 60,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 10 | 70,0 % | 3.753 | 1.209 | 1,70 | 297 | 835 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 10 | 70,0 % | – | 2.723 | 2,10 | 323 | 1.079 | 60,0 % | – | I. Klasse |
X Monkey KingMT | 10 | 70,0 % | 3.058 | 3.210 | 1,20 | 1.171 | 1.152 | 30,0 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 631 | 197 | 1,00 | 0 | 265 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 40,0 % | 274 | 122 | 0,30 | 0 | 125 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 9 | 55,6 % | – | 1.871 | 1,11 | 1.690 | 1.090 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 9 | 44,4 % | 2.830 | 2.226 | 1,11 | 214 | 1.073 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.446 | 538 | 1,22 | 222 | 582 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 9 | 55,6 % | 1.461 | 319 | 0,89 | 45 | 583 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 9 | 44,4 % | 2.460 | 369 | 1,89 | 146 | 397 | 22,2 % | – | Ass |
I NC-31LT | 9 | 55,6 % | 569 | 113 | 1,33 | 34 | 225 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 8 | 50,0 % | 2.599 | 1.599 | 1,13 | 562 | 995 | 25,0 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 8 | 25,0 % | – | 2.706 | 1,13 | 459 | 846 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 8 | 87,5 % | 2.907 | 2.713 | 1,50 | 509 | 1.282 | 87,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 62,5 % | 233 | 68 | 0,63 | 0 | 183 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 8 | 62,5 % | 3.862 | 3.753 | 1,38 | 579 | 1.162 | 25,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 Turch.HT | 8 | 37,5 % | – | 2.086 | 1,00 | 384 | 993 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 8 | 100,0 % | 2.366 | 411 | 2,00 | 33 | 683 | 37,5 % | – | Ass |
X DurendalMT | 8 | 87,5 % | – | 3.689 | 1,13 | 418 | 1.225 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 7 | 71,4 % | 1.807 | 1.074 | 0,71 | 602 | 901 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 57,1 % | – | 1.767 | 1,14 | 273 | 860 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 7 | 57,1 % | – | 3.065 | 2,00 | 274 | 1.092 | 42,9 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 7 | 71,4 % | 894 | 172 | 1,29 | 0 | 256 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 57,1 % | – | 1.641 | 1,00 | 1.176 | 1.005 | 42,9 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 7 | 42,9 % | 4.006 | 1.823 | 1,86 | 251 | 1.210 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 7 | 42,9 % | 3.853 | 1.666 | 1,71 | 761 | 1.136 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 7 | 28,6 % | 2.069 | 945 | 1,14 | 155 | 611 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 7 | 57,1 % | 4.251 | 857 | 1,86 | 193 | 767 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 7 | 57,1 % | – | 2.601 | 1,43 | 412 | 1.215 | 57,1 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 42,9 % | 487 | 170 | 0,43 | 0 | 307 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 7 | 71,4 % | 4.112 | 736 | 1,86 | 86 | 865 | 71,4 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 7 | 42,9 % | 2.043 | 2.240 | 1,14 | 1.044 | 809 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 83,3 % | 3.724 | 1.667 | 1,83 | 680 | 1.280 | 66,7 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 6 | 50,0 % | 1.319 | 546 | 0,83 | 176 | 382 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 6 | 66,7 % | 6.666 | 911 | 2,33 | 226 | 781 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III FCM 2CHT | 6 | 50,0 % | – | 1.095 | 2,33 | 9 | 943 | 33,3 % | – | Ass |
V M4-85MT | 6 | 66,7 % | 3.180 | 1.135 | 1,33 | 198 | 927 | 0,0 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 6 | 66,7 % | – | 3.053 | 2,00 | 800 | 1.071 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 6 | 66,7 % | 3.079 | 497 | 1,50 | 39 | 535 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 6 | 33,3 % | 3.096 | 687 | 1,67 | 141 | 847 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 6 | 100,0 % | 3.460 | 1.281 | 1,83 | 229 | 1.363 | 66,7 % | – | Ass |
V ARMTMT | 6 | 66,7 % | 1.561 | 732 | 0,33 | 302 | 808 | 16,7 % | – | Ass |
V T-50LT | 6 | 66,7 % | 6.191 | 970 | 2,33 | 949 | 1.028 | 50,0 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 5 | 60,0 % | 2.383 | 1.369 | 1,00 | 967 | 931 | 40,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 1.539 | 238 | 1,60 | 0 | 460 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 5 | 40,0 % | – | 569 | 1,20 | 2 | 650 | 40,0 % | – | Ass |
IX EklipseHT | 5 | 60,0 % | – | 2.330 | 1,60 | 397 | 1.093 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 5 | 80,0 % | 6.041 | 3.056 | 2,20 | 928 | 1.652 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 3.356 | 543 | 1,20 | 32 | 511 | 20,0 % | – | Ass |
III V–4/40LT | 5 | 20,0 % | 2.185 | 599 | 0,60 | 213 | 636 | 20,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 5 | 40,0 % | 4.834 | 1.601 | 2,60 | 726 | 1.123 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 1.514 | 390 | 2,00 | 94 | 562 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 5 | 60,0 % | 4.119 | 860 | 1,40 | 208 | 544 | 60,0 % | – | Ass |
X StingerHT | 5 | 40,0 % | – | 2.330 | 1,40 | 474 | 820 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII MarsMT | 5 | 80,0 % | 2.875 | 2.320 | 1,60 | 251 | 1.188 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 5 | 60,0 % | 2.556 | 1.859 | 0,80 | 420 | 973 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 5 | 40,0 % | 967 | 408 | 1,40 | 96 | 611 | 20,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 5 | 60,0 % | 967 | 203 | 1,40 | 34 | 415 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 5 | 80,0 % | 1.446 | 1.056 | 0,40 | 11 | 879 | 80,0 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 25,0 % | 2.180 | 985 | 1,25 | 105 | 786 | 25,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 4 | 50,0 % | 1.160 | 579 | 0,25 | 194 | 434 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 4 | 25,0 % | – | 3.138 | 2,50 | 208 | 1.239 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 75,0 % | 3.478 | 1.072 | 1,25 | 314 | 989 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 4 | 75,0 % | – | 3.234 | 1,25 | 826 | 1.260 | 50,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 1.461 | 281 | 2,00 | 78 | 357 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 100,0 % | 1.799 | 210 | 2,25 | 0 | 432 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. M 15LT | 4 | 50,0 % | 2.098 | 590 | 0,75 | 39 | 731 | 25,0 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 4 | 75,0 % | 4.441 | 1.929 | 2,00 | 662 | 1.267 | 25,0 % | – | Ass |
I FTLT | 4 | 75,0 % | 1.146 | 183 | 0,75 | 0 | 214 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 4 | 75,0 % | 1.245 | 498 | 0,25 | 1.186 | 901 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 4.835 | 847 | 2,50 | 79 | 624 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 100,0 % | 4.213 | 934 | 1,25 | 500 | 1.113 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 4 | 50,0 % | 5.119 | 715 | 2,75 | 162 | 647 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 4 | 100,0 % | 3.311 | 1.685 | 2,75 | 250 | 1.374 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII ST-66MT | 3 | 33,3 % | 2.767 | 2.397 | 0,67 | 352 | 996 | 33,3 % | – | Ass |
II AMR 35LT | 3 | 66,7 % | 1.140 | 214 | 1,33 | 48 | 406 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 1.461 | 270 | 1,33 | 42 | 461 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 3 | 33,3 % | 2.593 | 4.213 | 0,67 | 347 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 3 | 33,3 % | 3.326 | 699 | 1,33 | 172 | 491 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T-115MT | 3 | 33,3 % | – | 1.300 | 2,00 | 271 | 941 | 33,3 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 3 | 66,7 % | – | 812 | 2,00 | 226 | 763 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 3 | 100,0 % | 11.275 | 1.644 | 5,00 | 91 | 1.277 | 66,7 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 3 | 66,7 % | 4.648 | 1.264 | 3,00 | 170 | 1.164 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 3.969 | 459 | 1,67 | 46 | 302 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 66,7 % | 3.937 | 1.676 | 2,33 | 541 | 1.053 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 3 | 100,0 % | – | 2.059 | 1,67 | 580 | 1.552 | 33,3 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 2.052 | 839 | 2,00 | 91 | 818 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 4.234 | 521 | 3,00 | 120 | 686 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 3 | 66,7 % | 2.467 | 765 | 2,00 | 74 | 1.073 | 66,7 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 3.678 | 616 | 1,33 | 129 | 822 | 33,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 3 | 100,0 % | 3.793 | 2.196 | 1,33 | 156 | 1.287 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 1.588 | 288 | 2,00 | 102 | 363 | 66,7 % | – | Ass |
III BT-SVLT | 3 | 66,7 % | 4.800 | 878 | 2,33 | 294 | 1.189 | 33,3 % | – | Ass |
III SaharianoMT | 3 | 100,0 % | 4.057 | 976 | 3,00 | 162 | 1.320 | 66,7 % | – | Ass |
V Cromwell AMT | 3 | 66,7 % | 1.796 | 1.664 | 2,33 | 86 | 1.280 | 66,7 % | – | Ass |
IV VK 20.01 DMT | 3 | 100,0 % | 5.185 | 1.085 | 2,33 | 163 | 883 | 66,7 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 3 | 66,7 % | 5.713 | 1.978 | 5,00 | 128 | 1.493 | 100,0 % | – | Ass |
III A7E3LT | 3 | 66,7 % | 2.975 | 640 | 1,33 | 17 | 829 | 33,3 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 2 | 100,0 % | 1.863 | 803 | 1,00 | 249 | 640 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 2 | 50,0 % | 1.831 | 617 | 1,50 | 121 | 683 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 2 | 50,0 % | 6.524 | 966 | 2,50 | 119 | 824 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 2 | 50,0 % | 6.750 | 1.159 | 2,50 | 170 | 858 | 50,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 3.272 | 1.615 | 2,00 | 200 | 1.131 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.323 | 1,50 | 890 | 1.106 | 0,0 % | – | Ass |
III B.W.(Rh)MT | 2 | 0,0 % | – | 951 | 3,00 | 56 | 1.092 | 0,0 % | – | Ass |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 2.681 | 585 | 1,00 | 230 | 768 | 50,0 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 2 | 100,0 % | 8.348 | 3.213 | 3,50 | 1.317 | 1.974 | 100,0 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 2 | 50,0 % | 5.111 | 1.597 | 3,00 | 542 | 969 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 2.989 | 519 | 1,50 | 117 | 638 | 0,0 % | – | Ass |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 3.570 | 653 | 1,50 | 156 | 565 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 100,0 % | 2.010 | 703 | 1,50 | 342 | 1.009 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 100,0 % | 2.121 | 285 | 2,00 | 14 | 724 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 3.765 | 693 | 3,00 | 165 | 729 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 100,0 % | 3.085 | 465 | 2,00 | 95 | 834 | 0,0 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 4.313 | 1.617 | 2,50 | 87 | 1.053 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 2 | 100,0 % | – | 3.695 | 3,50 | 118 | 1.603 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 2 | 50,0 % | 6.616 | 1.397 | 3,00 | 159 | 1.453 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 2 | 100,0 % | 2.910 | 596 | 2,00 | 253 | 553 | 100,0 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 2 | 100,0 % | – | 995 | 1,50 | 0 | 957 | 100,0 % | – | Ass |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 1.112 | 2,00 | 0 | 1.332 | 100,0 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 5.989 | 2.814 | 2,00 | 537 | 1.889 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 2.867 | 423 | 3,00 | 0 | 861 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 8.964 | 729 | 4,00 | 46 | 1.298 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 4.069 | 691 | 4,00 | 0 | 1.134 | 100,0 % | – | Ass |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 5.605 | 1.651 | 4,00 | 481 | 1.865 | 100,0 % | – | Ass |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 675 | 0,00 | 211 | 821 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 1 | 100,0 % | 5.775 | 3.069 | 2,00 | 80 | 1.626 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 3.965 | 1.141 | 3,00 | 76 | 1.544 | 100,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 100,0 % | 5.443 | 1.112 | 3,00 | 0 | 753 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 765 | 3,00 | 0 | 1.176 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 1 | 100,0 % | 5.926 | 3.800 | 3,00 | 304 | 2.004 | 100,0 % | – | Ass |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.347 | 1,00 | 575 | 1.469 | 0,0 % | – | I. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GR0UT] Je s'appel GROOT !!! | Rekrut | 15.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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