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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Std. · aktualisiert gerade eben
Die Maximale Zerstörung · Unteroffizier · im Clan seit 17.10.2022
Gefechte
47.278
Siegquote
48,90 %
WN8
1.133
Ø Schaden
996
Ø Erfahrung
608
Ø Stufe
7,50
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
0,64
Überlebensrate
32,73 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
197
Ø Geblockt
216
Schadensverhältnis
1,04
Abschüsse / Tod
1,22
Max. Schaden
7.884
T95
Max. Abschüsse
9
Hetzer
Max. Erfahrung
2.532
Panzer gespielt
527
WN7
989
Effizienz (EFF)
1.082
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 47.278 | 48,90 % | 1.133 | 996 | 0,82 | 608 | 1,22 | 32,7 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 123 | 42,3 % | 1.475 |
| Stufe X | 3.398 | 45,9 % | 1.468 |
| Stufe IX | 7.924 | 47,2 % | 1.302 |
| Stufe VIII | 16.084 | 48,2 % | 1.069 |
| Stufe VII | 8.172 | 50,3 % | 909 |
| Stufe VI | 6.847 | 51,5 % | 740 |
| Stufe V | 2.361 | 50,2 % | 435 |
| Stufe IV | 1.284 | 51,2 % | 301 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
44
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
180
Meisterschaft: III. Klasse
128
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Rhm.-B. WTJPz | 1.145 | 48,0 % | 1.426 | 1.375 | 1,00 | 239 | 676 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 958 | 53,7 % | 1.547 | 829 | 1,08 | 118 | 626 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 942 | 47,1 % | 1.111 | 1.154 | 0,82 | 196 | 619 | 30,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 903 | 48,2 % | 1.070 | 1.010 | 0,85 | 79 | 645 | 37,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 883 | 46,2 % | 1.332 | 1.676 | 1,08 | 283 | 691 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 857 | 54,1 % | 1.438 | 1.047 | 0,88 | 225 | 705 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 846 | 45,9 % | 1.131 | 1.450 | 0,88 | 268 | 643 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 834 | 55,8 % | 1.849 | 1.248 | 1,20 | 266 | 789 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 745 | 47,9 % | 1.323 | 986 | 1,01 | 202 | 615 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 737 | 54,5 % | 1.590 | 836 | 1,09 | 191 | 603 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 680 | 49,4 % | 1.575 | 1.412 | 1,07 | 183 | 686 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 616 | 49,0 % | 1.229 | 878 | 1,08 | 170 | 623 | 33,4 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 593 | 51,8 % | 1.500 | 1.355 | 1,09 | 224 | 694 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 584 | 47,4 % | 1.199 | 1.019 | 0,75 | 74 | 620 | 29,5 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 541 | 46,0 % | 1.002 | 948 | 0,77 | 29 | 567 | 34,9 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 533 | 55,0 % | 1.680 | 1.298 | 1,04 | 56 | 744 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 510 | 51,2 % | 1.366 | 735 | 0,96 | 124 | 602 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 509 | 48,5 % | 1.444 | 1.691 | 1,01 | 254 | 708 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 443 | 42,2 % | 755 | 805 | 0,67 | 26 | 584 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 431 | 50,1 % | 978 | 1.370 | 0,88 | 293 | 681 | 42,9 % | – | Ass |
VI M6HT | 431 | 55,2 % | 1.643 | 874 | 1,12 | 122 | 645 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 413 | 44,1 % | 1.020 | 880 | 0,66 | 123 | 637 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 412 | 48,8 % | 1.437 | 1.351 | 1,11 | 93 | 624 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 408 | 42,6 % | 1.004 | 1.568 | 0,91 | 403 | 616 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 404 | 47,8 % | 1.275 | 736 | 0,87 | 188 | 556 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 400 | 52,0 % | 1.638 | 913 | 1,02 | 189 | 621 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 376 | 52,1 % | 1.254 | 1.259 | 0,86 | 105 | 691 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 366 | 49,2 % | – | 1.731 | 0,88 | 204 | 657 | 41,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 358 | 54,5 % | 1.429 | 1.447 | 0,85 | 117 | 757 | 36,3 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 347 | 50,1 % | 1.039 | 1.108 | 0,67 | 241 | 659 | 32,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 344 | 54,4 % | 1.569 | 591 | 1,13 | 87 | 490 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 341 | 49,9 % | 1.166 | 1.061 | 1,06 | 223 | 675 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 333 | 54,4 % | 1.435 | 498 | 1,29 | 78 | 470 | 36,3 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 331 | 47,4 % | 868 | 1.388 | 0,74 | 237 | 618 | 34,4 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 327 | 49,2 % | 1.207 | 1.051 | 0,77 | 130 | 652 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 323 | 48,3 % | 1.361 | 800 | 0,87 | 173 | 611 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 321 | 48,0 % | 1.355 | 929 | 0,87 | 290 | 638 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 298 | 49,3 % | 689 | 486 | 0,42 | 83 | 407 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 278 | 48,9 % | 969 | 1.019 | 0,64 | 241 | 647 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 277 | 46,2 % | 1.089 | 895 | 0,68 | 107 | 595 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 273 | 51,6 % | 1.169 | 1.252 | 0,84 | 180 | 687 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 257 | 47,1 % | 904 | 1.274 | 0,88 | 417 | 672 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 245 | 45,3 % | 850 | 994 | 0,69 | 217 | 624 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 240 | 49,6 % | 1.142 | 840 | 0,81 | 251 | 557 | 35,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T30JPz | 237 | 54,0 % | 1.290 | 1.548 | 0,88 | 362 | 715 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 237 | 46,4 % | 1.089 | 965 | 0,73 | 78 | 529 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 234 | 52,6 % | 840 | 581 | 0,58 | 15 | 537 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 224 | 51,8 % | 1.318 | 1.197 | 0,88 | 243 | 668 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 217 | 53,9 % | 1.334 | 1.282 | 0,87 | 221 | 705 | 41,5 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 215 | 49,3 % | 621 | 503 | 0,48 | 0 | 511 | 29,3 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 214 | 49,1 % | 823 | 1.151 | 0,84 | 291 | 657 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 214 | 45,8 % | 1.118 | 991 | 0,82 | 109 | 584 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 213 | 50,7 % | 1.182 | 1.540 | 0,77 | 370 | 745 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 211 | 47,4 % | 1.261 | 1.765 | 1,03 | 376 | 655 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 207 | 41,1 % | 988 | 1.200 | 0,71 | 355 | 642 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 206 | 47,1 % | 1.206 | 1.251 | 1,05 | 206 | 707 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 206 | 49,0 % | 1.062 | 1.334 | 0,80 | 318 | 681 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 191 | 49,2 % | 806 | 1.080 | 0,69 | 293 | 613 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 191 | 51,8 % | 1.019 | 1.085 | 0,78 | 236 | 677 | 36,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 190 | 48,4 % | 1.301 | 1.381 | 0,94 | 303 | 727 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 189 | 49,2 % | 1.407 | 1.157 | 0,90 | 73 | 688 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 185 | 45,9 % | 981 | 986 | 0,76 | 236 | 604 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FochJPz | 184 | 44,0 % | 876 | 1.268 | 0,78 | 287 | 635 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 182 | 52,7 % | 1.178 | 836 | 0,76 | 226 | 675 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 181 | 54,1 % | 939 | 989 | 0,81 | 225 | 706 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 177 | 45,2 % | 780 | 660 | 0,67 | 78 | 420 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 173 | 45,1 % | 723 | 1.079 | 0,59 | 262 | 589 | 37,0 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 171 | 45,6 % | – | 1.326 | 0,89 | 426 | 666 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 170 | 45,9 % | 1.083 | 885 | 0,82 | 101 | 591 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 169 | 47,9 % | 1.207 | 1.321 | 0,81 | 354 | 696 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 167 | 48,5 % | 1.617 | 1.032 | 1,30 | 223 | 698 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 167 | 42,5 % | 828 | 1.361 | 0,72 | 274 | 566 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 167 | 50,3 % | 709 | 624 | 0,68 | 85 | 481 | 38,9 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 165 | 47,9 % | 942 | 1.433 | 0,77 | 398 | 653 | 37,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 165 | 38,8 % | 0 | 100 | 0,16 | 0 | 156 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 161 | 46,0 % | 884 | 791 | 0,62 | 0 | 623 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 158 | 53,2 % | 1.399 | 1.101 | 0,85 | 306 | 719 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 158 | 48,1 % | 1.694 | 1.660 | 1,06 | 75 | 771 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 154 | 51,9 % | 1.185 | 1.078 | 0,61 | 132 | 692 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 154 | 43,5 % | 873 | 1.224 | 0,72 | 291 | 604 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 153 | 49,0 % | 1.629 | 1.097 | 1,07 | 105 | 695 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 148 | 42,6 % | 708 | 1.324 | 0,71 | 326 | 633 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 147 | 42,9 % | 897 | 793 | 0,67 | 84 | 544 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 146 | 51,4 % | 1.214 | 686 | 0,82 | 83 | 488 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 145 | 49,7 % | 1.163 | 973 | 1,07 | 145 | 611 | 38,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 143 | 46,9 % | 530 | 732 | 0,45 | 40 | 550 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 139 | 51,8 % | 1.283 | 946 | 0,76 | 139 | 677 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 139 | 48,2 % | 1.281 | 1.056 | 0,78 | 132 | 687 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 138 | 50,7 % | 1.004 | 983 | 0,62 | 252 | 606 | 31,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 138 | 38,4 % | 567 | 895 | 0,53 | 404 | 591 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 138 | 44,2 % | 909 | 541 | 0,69 | 232 | 504 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 138 | 58,7 % | 994 | 447 | 0,78 | 24 | 393 | 47,1 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 137 | 48,2 % | 1.357 | 851 | 0,62 | 214 | 657 | 20,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 134 | 50,0 % | 1.466 | 1.327 | 0,91 | 300 | 686 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 133 | 48,1 % | 1.253 | 1.219 | 0,80 | 327 | 723 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 133 | 46,6 % | 896 | 954 | 0,74 | 211 | 562 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 132 | 62,1 % | 1.821 | 734 | 1,02 | 124 | 511 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 132 | 45,5 % | 740 | 794 | 0,53 | 86 | 546 | 33,3 % | – | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 131 | 43,5 % | 812 | 1.131 | 0,72 | 363 | 603 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 131 | 60,3 % | 2.032 | 1.296 | 1,42 | 252 | 811 | 51,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 131 | 51,1 % | 1.120 | 1.077 | 0,75 | 269 | 686 | 32,8 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 131 | 37,4 % | 1 | 77 | 0,24 | 0 | 129 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 130 | 51,5 % | 1.435 | 987 | 0,98 | 0 | 560 | 26,2 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 127 | 49,6 % | 1.461 | 291 | 1,88 | 6 | 356 | 37,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 125 | 36,0 % | 826 | 916 | 0,56 | 185 | 586 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 124 | 58,9 % | 853 | 308 | 1,10 | 30 | 382 | 41,9 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 123 | 43,1 % | 805 | 709 | 0,75 | 0 | 450 | 32,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 123 | 49,6 % | 1.092 | 1.744 | 0,73 | 300 | 705 | 39,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 122 | 52,5 % | 1.089 | 1.561 | 0,66 | 494 | 802 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 121 | 48,8 % | 928 | 1.312 | 0,71 | 433 | 677 | 43,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 120 | 40,8 % | 560 | 900 | 0,55 | 285 | 632 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 119 | 44,5 % | 1.361 | 1.069 | 0,86 | 35 | 523 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 119 | 46,2 % | 76 | 53 | 0,10 | 0 | 262 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 119 | 47,1 % | 955 | 872 | 0,66 | 380 | 638 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 118 | 44,1 % | 1.153 | 885 | 0,61 | 8 | 532 | 27,1 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 116 | 50,9 % | 1.337 | 741 | 0,97 | 0 | 468 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 113 | 56,6 % | 755 | 1.331 | 0,57 | 365 | 697 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 113 | 38,9 % | 607 | 665 | 0,34 | 273 | 503 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 113 | 50,4 % | 671 | 890 | 0,58 | 439 | 632 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 111 | 59,5 % | 1.433 | 979 | 0,86 | 291 | 730 | 28,8 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 110 | 60,9 % | 2.001 | 1.372 | 1,36 | 0 | 843 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 110 | 56,4 % | 1.268 | 1.598 | 0,99 | 380 | 757 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 109 | 42,2 % | 763 | 1.294 | 0,49 | 406 | 622 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 108 | 50,0 % | 262 | 193 | 0,32 | 0 | 259 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 106 | 59,4 % | 1.636 | 1.020 | 1,01 | 0 | 737 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 106 | 50,9 % | 980 | 1.174 | 0,76 | 398 | 680 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 106 | 49,1 % | 1.159 | 769 | 0,60 | 211 | 628 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 104 | 51,9 % | 1.187 | 687 | 1,05 | 165 | 552 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 103 | 50,5 % | 966 | 645 | 0,67 | 0 | 546 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 102 | 41,2 % | 966 | 842 | 0,83 | 253 | 563 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 99 | 54,5 % | 1.147 | 719 | 0,82 | 291 | 615 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 97 | 53,6 % | 1.038 | 1.193 | 0,81 | 386 | 745 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 96 | 62,5 % | 1.181 | 591 | 0,61 | 240 | 604 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 95 | 52,6 % | 1.283 | 1.149 | 0,74 | 268 | 734 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 94 | 50,0 % | 863 | 657 | 0,64 | 200 | 545 | 29,8 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 94 | 51,1 % | 1.132 | 323 | 1,36 | 41 | 387 | 28,7 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 94 | 54,3 % | 958 | 725 | 0,67 | 302 | 489 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 94 | 44,7 % | 1.149 | 762 | 0,86 | 293 | 573 | 28,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 94 | 53,2 % | 488 | 296 | 0,52 | 0 | 383 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 93 | 41,9 % | 1.010 | 1.031 | 0,82 | 281 | 604 | 37,6 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 91 | 47,3 % | 1.678 | 639 | 1,22 | 142 | 535 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 91 | 46,2 % | 960 | 605 | 0,70 | 277 | 559 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 87 | 51,7 % | 1.140 | 827 | 0,70 | 0 | 498 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 86 | 34,9 % | 750 | 1.028 | 0,74 | 257 | 548 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 86 | 51,2 % | 1.190 | 507 | 0,86 | 34 | 417 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 85 | 51,8 % | 921 | 779 | 0,73 | 22 | 607 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 85 | 40,0 % | 772 | 1.060 | 0,72 | 242 | 686 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 85 | 45,9 % | 820 | 350 | 0,85 | 72 | 390 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 84 | 61,9 % | 1.788 | 1.327 | 1,17 | 377 | 802 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 84 | 46,4 % | 1.391 | 1.241 | 1,02 | 322 | 705 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 83 | 41,0 % | 766 | 1.201 | 0,78 | 328 | 622 | 43,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 83 | 41,0 % | 924 | 1.254 | 0,78 | 346 | 641 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 82 | 58,5 % | 975 | 711 | 0,78 | 30 | 511 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 82 | 47,6 % | 780 | 1.338 | 0,46 | 481 | 727 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 81 | 54,3 % | 1.166 | 796 | 0,85 | 224 | 576 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 81 | 44,4 % | 605 | 529 | 0,46 | 473 | 564 | 17,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 81 | 35,8 % | 108 | 156 | 0,14 | 0 | 322 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 80 | 50,0 % | 1.048 | 1.016 | 0,54 | 295 | 694 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 80 | 42,5 % | 760 | 913 | 0,66 | 206 | 563 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 79 | 49,4 % | 1.076 | 999 | 0,66 | 370 | 720 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 79 | 48,1 % | 753 | 738 | 0,51 | 359 | 613 | 22,8 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 79 | 51,9 % | 1.226 | 672 | 1,04 | 57 | 566 | 44,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 78 | 42,3 % | – | 1.505 | 0,71 | 439 | 825 | 35,9 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 77 | 39,0 % | 807 | 1.353 | 0,81 | 344 | 612 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 77 | 50,6 % | 1.455 | 1.014 | 1,03 | 0 | 571 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 76 | 43,4 % | 447 | 701 | 0,41 | 29 | 506 | 32,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 76 | 44,7 % | 1.295 | 921 | 0,79 | 184 | 620 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 75 | 54,7 % | 1.033 | 1.421 | 0,69 | 506 | 761 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 75 | 50,7 % | 135 | 93 | 0,27 | 0 | 140 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 75 | 50,7 % | 773 | 664 | 0,63 | 165 | 539 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 74 | 48,6 % | 824 | 876 | 0,61 | 281 | 633 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 74 | 45,9 % | 964 | 868 | 0,68 | 301 | 650 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 74 | 48,6 % | 1.342 | 838 | 0,88 | 0 | 627 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 73 | 56,2 % | 849 | 819 | 0,52 | 332 | 678 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 72 | 37,5 % | 5 | 89 | 0,33 | 0 | 202 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 71 | 42,3 % | 606 | 660 | 0,39 | 273 | 559 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 71 | 52,1 % | 1.058 | 988 | 0,79 | 235 | 668 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 70 | 45,7 % | 820 | 1.007 | 0,96 | 202 | 623 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 70 | 67,1 % | 1.216 | 557 | 0,84 | 0 | 584 | 55,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 70 | 44,3 % | 828 | 793 | 0,36 | 292 | 598 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 70 | 44,3 % | 823 | 638 | 0,70 | 108 | 437 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 70 | 42,9 % | 690 | 448 | 0,47 | 487 | 503 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 69 | 49,3 % | 1.999 | 1.197 | 1,38 | 205 | 661 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 69 | 55,1 % | 990 | 544 | 0,81 | 126 | 450 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 69 | 47,8 % | 662 | 667 | 0,49 | 395 | 565 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 68 | 51,5 % | – | 1.041 | 0,47 | 267 | 728 | 38,2 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 68 | 50,0 % | 969 | 472 | 0,75 | 0 | 345 | 45,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 68 | 52,9 % | 1.100 | 609 | 0,76 | 0 | 543 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 68 | 44,1 % | 1.030 | 714 | 0,85 | 257 | 532 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 67 | 43,3 % | 710 | 1.338 | 0,69 | 322 | 595 | 37,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 67 | 43,3 % | 776 | 724 | 0,52 | 441 | 607 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 67 | 53,7 % | 925 | 1.082 | 0,63 | 299 | 660 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 66 | 54,5 % | 569 | 419 | 0,42 | 0 | 427 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 66 | 43,9 % | 625 | 712 | 0,56 | 340 | 583 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 66 | 47,0 % | 895 | 477 | 0,48 | 528 | 588 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 65 | 58,5 % | 1.709 | 563 | 1,34 | 147 | 639 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 64 | 40,6 % | 876 | 681 | 0,58 | 250 | 533 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 64 | 51,6 % | 1.174 | 794 | 0,75 | 257 | 640 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 64 | 53,1 % | 872 | 939 | 0,84 | 274 | 705 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 63 | 47,6 % | 1.702 | 1.173 | 1,22 | 0 | 682 | 33,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 63 | 63,5 % | 1.156 | 577 | 0,63 | 136 | 542 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 63 | 47,6 % | 958 | 924 | 0,56 | 345 | 697 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 62 | 62,9 % | 865 | 248 | 0,68 | 49 | 234 | 48,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 61 | 42,6 % | 536 | 818 | 0,57 | 349 | 571 | 16,4 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 61 | 54,1 % | 1.463 | 782 | 0,98 | 0 | 568 | 29,5 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 61 | 34,4 % | 973 | 1.696 | 0,98 | 259 | 557 | 27,9 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 60 | 48,3 % | 1.137 | 393 | 0,88 | 183 | 427 | 26,7 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 60 | 50,0 % | 637 | 446 | 0,35 | 394 | 537 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 59 | 49,2 % | 990 | 984 | 0,68 | 401 | 658 | 23,7 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 59 | 45,8 % | 863 | 926 | 0,76 | 361 | 611 | 16,9 % | – | III. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 59 | 50,8 % | 335 | 315 | 0,14 | 361 | 527 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 57 | 45,6 % | 1.419 | 733 | 1,16 | 0 | 585 | 33,3 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 57 | 64,9 % | 2.072 | 1.159 | 1,14 | 0 | 630 | 52,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 56 | 37,5 % | 344 | 647 | 0,23 | 39 | 475 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 56 | 58,9 % | 820 | 934 | 0,45 | 455 | 702 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 56 | 60,7 % | 1.048 | 353 | 1,20 | 14 | 398 | 41,1 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 55 | 47,3 % | 335 | 116 | 0,35 | 4 | 185 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 55 | 50,9 % | 1.473 | 1.111 | 0,80 | 0 | 671 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 55 | 41,8 % | 544 | 781 | 0,44 | 371 | 559 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 54 | 42,6 % | 876 | 1.044 | 0,78 | 180 | 579 | 37,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 54 | 46,3 % | 1.092 | 869 | 0,85 | 242 | 547 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 54 | 57,4 % | 160 | 48 | 0,15 | 0 | 144 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 54 | 59,3 % | 1.486 | 681 | 0,85 | 0 | 586 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 53 | 56,6 % | 735 | 308 | 0,19 | 133 | 471 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 53 | 39,6 % | 573 | 312 | 0,83 | 0 | 354 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 53 | 45,3 % | 1.595 | 859 | 1,04 | 160 | 562 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 52 | 44,2 % | 839 | 522 | 0,65 | 228 | 487 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 52 | 46,2 % | 652 | 1.179 | 0,46 | 156 | 596 | 40,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 50 | 56,0 % | 1.485 | 483 | 1,02 | 0 | 458 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 50 | 44,0 % | 467 | 393 | 0,26 | 432 | 501 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 50 | 54,0 % | 629 | 456 | 0,60 | 0 | 502 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 50 | 42,0 % | 742 | 792 | 0,60 | 270 | 564 | 26,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 49 | 38,8 % | 0 | 23 | 0,04 | 0 | 115 | 20,4 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 49 | 40,8 % | 211 | 277 | 0,51 | 75 | 254 | 32,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 48 | 52,1 % | 263 | 97 | 0,29 | 0 | 241 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 48 | 60,4 % | 899 | 682 | 0,73 | 243 | 567 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 48 | 58,3 % | 2.237 | 643 | 1,33 | 165 | 620 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 47 | 51,1 % | 872 | 533 | 0,79 | 171 | 494 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 47 | 42,6 % | 637 | 471 | 0,40 | 402 | 565 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 46 | 45,7 % | 984 | 593 | 0,91 | 52 | 507 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 45 | 40,0 % | 675 | 853 | 0,51 | 228 | 555 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 43 | 46,5 % | 1.358 | 415 | 0,95 | 0 | 393 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 43 | 48,8 % | 776 | 830 | 0,49 | 289 | 665 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 43 | 30,2 % | 511 | 1.103 | 0,60 | 279 | 504 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 43 | 53,5 % | 1.115 | 592 | 0,53 | 756 | 662 | 30,2 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 42 | 52,4 % | 461 | 423 | 0,21 | 508 | 567 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 42 | 16,7 % | 623 | 1.342 | 0,50 | 452 | 454 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 41 | 46,3 % | 984 | 496 | 0,98 | 147 | 546 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 41 | 56,1 % | 1.589 | 522 | 0,83 | 129 | 494 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 41 | 48,8 % | 635 | 874 | 0,49 | 338 | 579 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 41 | 63,4 % | 1.089 | 816 | 0,56 | 216 | 707 | 24,4 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 41 | 51,2 % | 1.372 | 651 | 1,05 | 117 | 621 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 41 | 51,2 % | 1.088 | 925 | 0,80 | 422 | 718 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 40 | 37,5 % | 475 | 1.125 | 0,30 | 308 | 614 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 39 | 53,8 % | 2.388 | 816 | 1,08 | 0 | 466 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 39 | 46,2 % | 859 | 345 | 1,00 | 0 | 377 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 39 | 48,7 % | 76 | 90 | 0,26 | 0 | 129 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 39 | 46,2 % | 673 | 1.311 | 0,54 | 327 | 614 | 30,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 38 | 44,7 % | 672 | 949 | 0,42 | 465 | 651 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 38 | 44,7 % | 1.017 | 415 | 0,50 | 327 | 536 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 38 | 44,7 % | 795 | 342 | 0,50 | 233 | 358 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 38 | 42,1 % | 213 | 274 | 0,18 | 636 | 490 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 37 | 43,2 % | – | 1.013 | 0,54 | 179 | 576 | 37,8 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 37 | 37,8 % | 999 | 518 | 0,86 | 0 | 446 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 36 | 38,9 % | 534 | 658 | 0,42 | 375 | 548 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 35 | 37,1 % | 1.505 | 720 | 1,17 | 0 | 506 | 25,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 35 | 48,6 % | – | 1.428 | 0,43 | 320 | 739 | 31,4 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 35 | 48,6 % | 1.171 | 1.150 | 0,69 | 293 | 725 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 35 | 65,7 % | 1.095 | 703 | 0,60 | 258 | 670 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 35 | 45,7 % | 421 | 677 | 0,46 | 507 | 600 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 34 | 55,9 % | 1.559 | 688 | 1,06 | 196 | 599 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 55,9 % | 985 | 897 | 0,47 | 363 | 677 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 34 | 38,2 % | 404 | 525 | 0,35 | 276 | 472 | 23,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 33 | 33,3 % | 568 | 786 | 0,27 | 227 | 508 | 21,2 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 33 | 57,6 % | 1.164 | 688 | 0,82 | 143 | 513 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 33 | 72,7 % | 1.477 | 606 | 0,76 | 284 | 701 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 32 | 50,0 % | 559 | 647 | 0,50 | 39 | 486 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 32 | 40,6 % | 553 | 923 | 0,44 | 326 | 588 | 21,9 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 32 | 46,9 % | 858 | 1.125 | 0,91 | 245 | 683 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 32 | 53,1 % | 970 | 818 | 0,38 | 219 | 653 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 31 | 48,4 % | 771 | 917 | 0,42 | 230 | 692 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 31 | 41,9 % | 595 | 389 | 0,35 | 261 | 461 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 30 | 26,7 % | 466 | 683 | 0,27 | 160 | 524 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 30 | 36,7 % | 651 | 414 | 0,63 | 63 | 318 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 30 | 43,3 % | 575 | 1.151 | 0,40 | 280 | 660 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 30 | 53,3 % | 956 | 1.128 | 0,80 | 405 | 714 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 29 | 41,4 % | 518 | 643 | 0,52 | 431 | 618 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 29 | 34,5 % | 634 | 714 | 0,55 | 385 | 542 | 31,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 29 | 69,0 % | 570 | 107 | 0,66 | 0 | 286 | 27,6 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 29 | 44,8 % | 1.342 | 672 | 0,97 | 135 | 480 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 29 | 41,4 % | 692 | 657 | 0,79 | 295 | 538 | 27,6 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 28 | 42,9 % | 775 | 1.292 | 0,54 | 511 | 676 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 28 | 32,1 % | 929 | 876 | 0,64 | 383 | 607 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 28 | 35,7 % | 719 | 588 | 0,57 | 84 | 442 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 28 | 53,6 % | 106 | 42 | 0,25 | 0 | 85 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 27 | 48,1 % | 851 | 1.501 | 0,48 | 395 | 645 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 27 | 44,4 % | 1.233 | 1.583 | 0,93 | 514 | 718 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 27 | 40,7 % | 651 | 937 | 0,44 | 277 | 599 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 27 | 44,4 % | 900 | 349 | 0,78 | 135 | 380 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 26 | 50,0 % | 752 | 931 | 0,42 | 361 | 680 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 25 | 24,0 % | 750 | 741 | 0,64 | 239 | 508 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 25 | 40,0 % | 439 | 210 | 0,20 | 142 | 347 | 8,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 25 | 40,0 % | 861 | 1.395 | 0,68 | 406 | 651 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 25 | 56,0 % | 1.210 | 784 | 0,80 | 250 | 721 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 25 | 40,0 % | 1.331 | 791 | 0,84 | 117 | 568 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 25 | 56,0 % | 905 | 832 | 0,72 | 256 | 707 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI T-34-85MT | 25 | 60,0 % | 1.210 | 606 | 0,76 | 271 | 574 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 24 | 37,5 % | 924 | 569 | 0,79 | 157 | 474 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 24 | 37,5 % | 414 | 626 | 0,46 | 411 | 522 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 23 | 26,1 % | 823 | 1.202 | 0,39 | 208 | 553 | 13,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 47,8 % | 470 | 187 | 0,39 | 0 | 208 | 34,8 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 23 | 52,2 % | 720 | 1.082 | 0,48 | 722 | 633 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 22 | 45,5 % | 589 | 244 | 0,68 | 0 | 350 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 22 | 40,9 % | 999 | 276 | 1,14 | 0 | 348 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 22 | 40,9 % | 182 | 122 | 0,36 | 0 | 108 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 22 | 40,9 % | 1.112 | 1.451 | 0,68 | 488 | 699 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 22 | 40,9 % | 1.389 | 566 | 1,05 | 82 | 355 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 22 | 54,5 % | 123 | 35 | 0,05 | 0 | 150 | 40,9 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 22 | 45,5 % | 538 | 852 | 0,36 | 218 | 614 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 21 | 57,1 % | 1.663 | 1.076 | 0,52 | 236 | 771 | 9,5 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 21 | 47,6 % | 1.009 | 881 | 0,57 | 436 | 706 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 21 | 61,9 % | 1.322 | 466 | 0,86 | 156 | 496 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 20 | 40,0 % | 720 | 1.391 | 0,20 | 231 | 626 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 20 | 70,0 % | 890 | 367 | 0,50 | 343 | 542 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 65,0 % | 1.054 | 271 | 1,00 | 0 | 392 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 20 | 55,0 % | 1.248 | 410 | 0,90 | 0 | 413 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 20 | 45,0 % | 851 | 1.358 | 0,65 | 492 | 754 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 20 | 55,0 % | 1.006 | 490 | 0,90 | 47 | 414 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 19 | 36,8 % | – | 1.290 | 0,26 | 449 | 672 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 19 | 47,4 % | 587 | 439 | 0,26 | 147 | 394 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 19 | 36,8 % | 1.029 | 350 | 0,53 | 0 | 379 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 18 | 33,3 % | 227 | 87 | 0,17 | 0 | 108 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 18 | 38,9 % | 195 | 176 | 0,00 | 0 | 370 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 50,0 % | 709 | 308 | 0,78 | 14 | 327 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 18 | 50,0 % | 931 | 851 | 0,50 | 498 | 654 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 18 | 66,7 % | 630 | 249 | 0,22 | 140 | 359 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 17 | 52,9 % | 560 | 158 | 0,59 | 0 | 246 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 17 | 35,3 % | 683 | 1.126 | 0,59 | 385 | 558 | 35,3 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 17 | 23,5 % | 437 | 1.069 | 0,41 | 296 | 442 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VIII T95E2MT | 17 | 47,1 % | 1.094 | 874 | 0,88 | 226 | 620 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 64,7 % | 649 | 158 | 0,59 | 58 | 315 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 17 | 41,2 % | 778 | 1.378 | 0,65 | 695 | 711 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 17 | 70,6 % | 1.281 | 921 | 0,59 | 366 | 811 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 70,6 % | 1.528 | 342 | 1,24 | 30 | 458 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 35,3 % | 1.377 | 391 | 1,12 | 115 | 397 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 17 | 47,1 % | 475 | 198 | 0,24 | 412 | 422 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Progetto 66HT | 17 | 23,5 % | 217 | 583 | 0,35 | 231 | 448 | 11,8 % | – | – |
I L.Tr.LT | 16 | 50,0 % | 79 | 56 | 0,25 | 23 | 184 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 16 | 50,0 % | 913 | 995 | 0,81 | 285 | 685 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 16 | 50,0 % | 461 | 789 | 0,25 | 299 | 662 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 15 | 40,0 % | – | 1.584 | 0,80 | 299 | 736 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 15 | 33,3 % | 1.063 | 1.438 | 0,73 | 322 | 683 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 15 | 53,3 % | 197 | 81 | 0,20 | 0 | 213 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 15 | 53,3 % | 421 | 621 | 0,20 | 224 | 577 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 15 | 60,0 % | 841 | 504 | 0,47 | 248 | 528 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 53,3 % | 714 | 245 | 0,47 | 0 | 305 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 53,3 % | 791 | 244 | 0,93 | 106 | 404 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 14 | 21,4 % | 925 | 418 | 0,86 | 192 | 339 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 14 | 42,9 % | 1.178 | 778 | 0,93 | 167 | 573 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 14 | 64,3 % | 2.031 | 440 | 1,71 | 0 | 561 | 28,6 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 14 | 42,9 % | – | 758 | 0,57 | 84 | 532 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 57,1 % | 844 | 863 | 0,64 | 385 | 657 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 50,0 % | 936 | 586 | 0,79 | 141 | 481 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 13 | 46,2 % | 1.017 | 436 | 0,77 | 142 | 492 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 46,2 % | 172 | 118 | 0,15 | 0 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 13 | 38,5 % | 550 | 414 | 0,31 | 374 | 497 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 13 | 69,2 % | 966 | 1.020 | 0,38 | 261 | 813 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 13 | 38,5 % | – | 1.153 | 0,46 | 211 | 598 | 23,1 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 13 | 38,5 % | 219 | 77 | 0,54 | 2 | 164 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 13 | 38,5 % | 1.177 | 569 | 0,85 | 182 | 550 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 13 | 53,8 % | 1.285 | 1.632 | 0,85 | 650 | 792 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 46,2 % | 67 | 76 | 0,23 | 0 | 179 | 23,1 % | – | – |
X K-91MT | 12 | 25,0 % | 786 | 1.327 | 0,75 | 286 | 504 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 12 | 41,7 % | 237 | 593 | 0,42 | 206 | 472 | 25,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 12 | 33,3 % | 286 | 399 | 0,25 | 82 | 358 | 25,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 12 | 75,0 % | 773 | 257 | 0,58 | 56 | 399 | 58,3 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 12 | 33,3 % | 736 | 1.339 | 0,50 | 823 | 595 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 12 | 33,3 % | 719 | 1.117 | 0,50 | 511 | 619 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 12 | 58,3 % | 897 | 291 | 1,17 | 84 | 406 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 66,7 % | 486 | 197 | 0,42 | 186 | 406 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 12 | 33,3 % | 628 | 310 | 0,50 | 571 | 443 | 16,7 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,25 | 0 | 60 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 11 | 36,4 % | 562 | 1.125 | 0,18 | 594 | 615 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 11 | 45,5 % | 625 | 1.135 | 0,27 | 247 | 639 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 72,7 % | 1.037 | 259 | 1,00 | 58 | 431 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 11 | 36,4 % | 509 | 1.147 | 0,18 | 488 | 581 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 11 | 54,5 % | 1.041 | 471 | 0,55 | 0 | 426 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 11 | 45,5 % | 578 | 793 | 0,82 | 333 | 556 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 85 | 61 | 0,27 | 0 | 140 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 40,0 % | 1.230 | 1.308 | 0,80 | 151 | 616 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 60,0 % | 1.031 | 305 | 1,40 | 45 | 403 | 40,0 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 10 | 50,0 % | – | 1.250 | 1,00 | 478 | 820 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 60,0 % | 885 | 239 | 1,00 | 85 | 365 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 50,0 % | 1.314 | 833 | 0,70 | 121 | 572 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 70,0 % | 1.315 | 1.248 | 0,90 | 287 | 791 | 60,0 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 10 | 20,0 % | – | 1.406 | 0,50 | 124 | 500 | 30,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 10 | 50,0 % | 882 | 522 | 0,60 | 103 | 500 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 10 | 30,0 % | 382 | 626 | 0,10 | 210 | 421 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 10 | 20,0 % | 682 | 631 | 0,50 | 166 | 414 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 80,0 % | 1.303 | 220 | 1,60 | 5 | 429 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 20,0 % | 483 | 310 | 0,10 | 304 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 9 | 44,4 % | 160 | 141 | 0,33 | 175 | 315 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 9 | 44,4 % | 324 | 584 | 0,11 | 253 | 484 | 11,1 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 9 | 11,1 % | 407 | 184 | 0,33 | 0 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 9 | 33,3 % | 678 | 998 | 0,11 | 221 | 577 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 9 | 33,3 % | 737 | 553 | 0,78 | 0 | 397 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 9 | 44,4 % | 861 | 348 | 1,44 | 104 | 419 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 8 | 25,0 % | 1.021 | 1.665 | 0,38 | 395 | 699 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 634 | 184 | 0,63 | 121 | 345 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 8 | 62,5 % | 1.944 | 387 | 1,13 | 27 | 471 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 8 | 62,5 % | 418 | 362 | 0,25 | 198 | 571 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 8 | 50,0 % | 648 | 421 | 0,25 | 337 | 509 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 8 | 50,0 % | 644 | 329 | 0,38 | 209 | 462 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 8 | 62,5 % | – | 1.126 | 0,50 | 593 | 750 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 8 | 50,0 % | 264 | 440 | 0,25 | 523 | 577 | 12,5 % | – | – |
VIII Type 57HT | 8 | 12,5 % | 565 | 858 | 0,50 | 329 | 447 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 7 | 42,9 % | 1.007 | 629 | 1,14 | 261 | 654 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 7 | 42,9 % | 544 | 183 | 0,57 | 0 | 262 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 7 | 57,1 % | 1.654 | 427 | 1,14 | 277 | 633 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 7 | 14,3 % | 474 | 1.167 | 0,29 | 325 | 439 | 14,3 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 7 | 42,9 % | 1.475 | 629 | 0,86 | 145 | 534 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 7 | 42,9 % | 1.245 | 1.105 | 0,29 | 319 | 622 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 7 | 57,1 % | – | 425 | 0,43 | 1.205 | 677 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 71,4 % | 527 | 194 | 0,57 | 35 | 211 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 7 | 42,9 % | 792 | 895 | 0,57 | 477 | 625 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 7 | 85,7 % | 425 | 105 | 0,14 | 0 | 369 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 7 | 71,4 % | – | 924 | 1,29 | 204 | 720 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 28,6 % | 117 | 107 | 0,86 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 6 | 16,7 % | 633 | 657 | 0,50 | 588 | 479 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 66,7 % | 820 | 239 | 1,17 | 0 | 305 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 6 | 33,3 % | 1.087 | 532 | 0,67 | 139 | 460 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 0 | 19 | 0,67 | 0 | 111 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 6 | 50,0 % | 1.098 | 206 | 0,83 | 51 | 463 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 0,0 % | 917 | 817 | 0,80 | 122 | 361 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 260 | 108 | 0,20 | 0 | 141 | 20,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 60,0 % | 674 | 157 | 0,60 | 63 | 311 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 5 | 40,0 % | – | 1.163 | 0,80 | 131 | 688 | 20,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 60,0 % | 2.044 | 1.412 | 1,20 | 177 | 846 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 5 | 20,0 % | 484 | 308 | 1,00 | 55 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 465 | 103 | 0,60 | 0 | 235 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 20,0 % | 416 | 191 | 0,60 | 122 | 216 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 5 | 40,0 % | 403 | 222 | 0,20 | 262 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 5 | 80,0 % | 968 | 627 | 0,60 | 393 | 656 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 60,0 % | 756 | 358 | 0,80 | 182 | 527 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 80,0 % | 312 | 86 | 0,20 | 142 | 330 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 4 | 50,0 % | 191 | 79 | 0,00 | 0 | 359 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 4 | 25,0 % | 252 | 255 | 0,25 | 139 | 233 | 25,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 4 | 50,0 % | 124 | 170 | 0,00 | 154 | 323 | 25,0 % | – | – |
VIII STA-1MT | 4 | 50,0 % | 996 | 872 | 0,75 | 77 | 535 | 50,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 394 | 121 | 1,00 | 0 | 220 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 131 | 118 | 0,25 | 0 | 268 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 46 | 69 | 0,25 | 0 | 177 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 75,0 % | 454 | 148 | 0,50 | 3 | 275 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 50,0 % | 222 | 82 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 4 | 50,0 % | 869 | 447 | 0,75 | 137 | 416 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 4 | 75,0 % | – | 481 | 0,50 | 132 | 675 | 75,0 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 4 | 25,0 % | – | 1.327 | 0,25 | 475 | 478 | 25,0 % | – | – |
V T-50LT | 3 | 33,3 % | 1.455 | 417 | 0,67 | 0 | 525 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 3 | 66,7 % | – | 480 | 2,00 | 167 | 585 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 0,0 % | – | 546 | 0,00 | 229 | 254 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 3 | 66,7 % | 1.995 | 990 | 0,67 | 30 | 631 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 3 | 66,7 % | 971 | 303 | 1,33 | 0 | 356 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 705HT | 3 | 33,3 % | 254 | 646 | 0,33 | 0 | 373 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 3 | 66,7 % | 993 | 453 | 0,33 | 251 | 508 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 3 | 33,3 % | 1.122 | 1.828 | 0,67 | 237 | 723 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 484 | 128 | 0,67 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 3 | 66,7 % | – | 1.111 | 0,33 | 482 | 740 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 524 | 176 | 1,00 | 41 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 100,0 % | 1.673 | 620 | 1,00 | 459 | 808 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 282 | 78 | 0,33 | 159 | 308 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 3 | 33,3 % | – | 539 | 1,33 | 477 | 606 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 33,3 % | 1.144 | 836 | 0,67 | 289 | 537 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 3 | 33,3 % | 422 | 1.080 | 0,00 | 346 | 574 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 3 | 33,3 % | 10 | 369 | 0,00 | 195 | 393 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 3 | 0,0 % | 194 | 132 | 0,00 | 21 | 142 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 1.318 | 413 | 0,67 | 126 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 810 | 536 | 0,33 | 111 | 416 | 33,3 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 66,7 % | 221 | 53 | 0,33 | 0 | 141 | 33,3 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 50,0 % | 3.982 | 584 | 2,50 | 0 | 696 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 0,0 % | 1.451 | 1.770 | 0,50 | 170 | 477 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 90 | 45 | 0,00 | 32 | 274 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 215 | 87 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 1.699 | 266 | 3,00 | 0 | 711 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 2 | 0,0 % | – | 395 | 0,50 | 688 | 240 | 50,0 % | – | – |
IX Type 68HT | 2 | 0,0 % | 165 | 568 | 0,50 | 370 | 214 | 0,0 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 2 | 50,0 % | 862 | 872 | 0,50 | 403 | 634 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 0,0 % | 227 | 128 | 0,00 | 0 | 130 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 318 | 144 | 0,00 | 0 | 125 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 354 | 108 | 0,00 | 15 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 50,0 % | 929 | 354 | 0,50 | 0 | 331 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 50,0 % | 91 | 4 | 0,50 | 11 | 135 | 50,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 2 | 50,0 % | 183 | 329 | 0,00 | 141 | 469 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 2 | 50,0 % | 111 | 147 | 0,00 | 44 | 271 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 578 | 135 | 1,00 | 9 | 196 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 705 | 0,00 | 28 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 0,0 % | 212 | 173 | 0,50 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 2 | 0,0 % | 798 | 1.073 | 0,50 | 0 | 296 | 0,0 % | – | – |
VIII SquallLT | 2 | 0,0 % | – | 15 | 0,00 | 646 | 262 | 0,0 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 2 | 50,0 % | 834 | 529 | 0,00 | 37 | 323 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 0,0 % | 84 | 80 | 1,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 27 | 92 | 0,00 | 0 | 132 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 732 | 0,00 | 0 | 263 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 1 | 100,0 % | 1.806 | 516 | 4,00 | 0 | 711 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 1.344 | 470 | 1,00 | 478 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 30 | 506 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 1 | 100,0 % | 261 | 70 | 0,00 | 109 | 261 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 640 | 317 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 51 | 399 | 0,00 | 299 | 435 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 390 | 72 | 1,00 | 0 | 296 | 100,0 % | – | – |
II L6/40LT | 1 | 100,0 % | 261 | 18 | 1,00 | 0 | 282 | 100,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 6.088 | 796 | 4,00 | 0 | 1.157 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 443 | 145 | 2,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 960 | 227 | 2,00 | 92 | 575 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 844 | 147 | 2,00 | 0 | 512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 1.181 | 225 | 3,00 | 0 | 295 | 0,0 % | – | – |
X Carro 45 tMT | 1 | 0,0 % | 153 | 698 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 342 | 69 | 1,00 | 0 | 457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 521 | 309 | 1,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 41 | 56 | 2,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 749 | 148 | 0,00 | 5 | 264 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 319 | 123 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 2.653 | 406 | 2,00 | 0 | 711 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 46 | 296 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.074 | 0,00 | 0 | 896 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 100,0 % | 992 | 288 | 2,00 | 59 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DMZ] Die Maximale Zerstörung | Unteroffizier | 17.10.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 495 |
| 51,1 % |
| 209 |
| Stufe II | 291 | 51,2 % | 177 |
| Stufe I | 67 | 46,3 % | 83 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 22.663 | 48,8 % | 1.134 |
| Schwerer Panzer | 13.321 | 49,9 % | 1.038 |
| Mittlerer Panzer | 7.080 | 47,8 % | 743 |
| Artillerie | 2.297 | 48,7 % | 650 |
| Leichter Panzer | 1.685 | 48,2 % | 272 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 15.324 | 49,0 % | 1.057 |
| UdSSR | 10.360 | 48,9 % | 1.035 |
| USA | 7.469 | 51,1 % | 949 |
| Großbritannien | 3.320 | 48,1 % | 938 |
| Frankreich | 2.576 | 46,7 % | 780 |
| China | 2.195 | 47,3 % | 1.033 |
| Japan | 1.387 | 48,2 % | 887 |
| Schweden | 1.354 | 49,0 % | 817 |
| Tschechoslowakei | 1.177 | 46,1 % | 1.076 |
| Polen | 995 | 48,6 % | 910 |
| Italien | 889 | 48,6 % | 948 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
210 verschiedene Erfolge
Krieger
× 116
Großkaliber
× 301
Unterstützer
× 216
Panzer-Meisterschütze
× 166
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 389
Verteidiger
× 90
Eroberer
× 154
Aufklärer
× 9
Siegesmarsch
× 6
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 9
Taktisches Genie
× 9
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 3
Kolobanov-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 33
Taktische Herrschaft
× 5
Überraschungsangriff
× 2
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 152
Gepanzerte Faust
× 98
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 276
Brandstifter
× 252
Sprengmeister
× 259
Schläger
× 2.535
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Schwerer Beschuss
× 1
Entscheidender Treffer
× 2
Pyromane
× 2
Feuer und Stahl
× 3
Förster
× 11
Bezwinger
× 1
Guerilla
× 1
Wächter
× 2
Duellant
× 753
Kämpfer
× 600
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 279
Kamikaze
× 66
Räuber
× 8
Späher
× 4
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.681
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 33
Der Löwe von Sinai
× 32
Panzerbrecher
× 31
Richtschütze
× 56
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 14
Pascucci-Medaille
× 66
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 2
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 115
Spartaner
× 146
Glückspilz
× 8
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 109
Meisterschütze
× 572
Eroberer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 1
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 12
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 7
Olympus ist gefallen
× 26
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sirenengesang
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Baetu
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
