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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
Na Zdravie !!! · Unteroffizier · im Clan seit 26.06.2026
Gefechte
50.916
Siegquote
47,46 %
WN8
843
Ø Schaden
747
Ø Erfahrung
482
Ø Stufe
7,12
Ø Abschüsse
0,70
Ø Aufgeklärt
0,62
Überlebensrate
29,18 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
215
Ø Geblockt
239
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,99
Max. Schaden
5.821
IS-7
Max. Abschüsse
8
Pz. 38H
Max. Erfahrung
2.649
Panzer gespielt
364
WN7
852
Effizienz (EFF)
1.036
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 50.916 | 47,46 % | 843 | 747 | 0,70 | 482 | 0,99 | 29,2 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 117 | 35,9 % | 1.540 |
| Stufe X | 6.710 | 44,1 % | 1.204 |
| Stufe IX | 5.443 | 44,8 % | 918 |
| Stufe VIII | 12.677 | 47,4 % | 850 |
| Stufe VII | 7.546 | 48,8 % | 742 |
| Stufe VI | 7.469 | 48,2 % | 602 |
| Stufe V | 6.407 | 49,9 % | 442 |
| Stufe IV | 2.089 | 48,9 % | 302 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
19
Meisterschaft: I. Klasse
76
Meisterschaft: II. Klasse
149
Meisterschaft: III. Klasse
92
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V BDR G1 BHT | 2.857 | 51,2 % | 1.027 | 492 | 0,93 | 69 | 330 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 2.402 | 50,1 % | 932 | 791 | 0,73 | 54 | 546 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1.759 | 48,8 % | 892 | 852 | 0,67 | 298 | 512 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 1.706 | 49,1 % | 945 | 474 | 0,89 | 130 | 498 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.701 | 49,7 % | 1.088 | 646 | 0,88 | 111 | 396 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.461 | 47,5 % | 954 | 1.175 | 0,62 | 123 | 487 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 1.266 | 50,2 % | 1.082 | 1.087 | 0,79 | 222 | 529 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 1.168 | 48,7 % | 1.046 | 874 | 0,81 | 204 | 489 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 1.085 | 52,5 % | 1.001 | 1.008 | 0,77 | 332 | 682 | 34,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 955 | 51,6 % | 880 | 190 | 1,44 | 26 | 217 | 34,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 817 | 45,2 % | 544 | 505 | 0,35 | 466 | 432 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 794 | 50,3 % | 896 | 674 | 0,85 | 351 | 586 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 718 | 51,4 % | 943 | 369 | 0,47 | 304 | 402 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 639 | 47,4 % | 942 | 990 | 0,72 | 230 | 618 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 598 | 48,7 % | 1.168 | 721 | 0,88 | 154 | 475 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 592 | 46,1 % | 852 | 1.049 | 0,61 | 345 | 505 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 568 | 42,6 % | 947 | 1.070 | 0,66 | 89 | 365 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 564 | 45,7 % | 788 | 1.311 | 0,74 | 338 | 554 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 563 | 51,7 % | 1.251 | 455 | 1,19 | 74 | 341 | 33,0 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 562 | 47,9 % | 1.098 | 742 | 0,87 | 244 | 602 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 555 | 45,6 % | 674 | 736 | 0,61 | 308 | 451 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 533 | 46,7 % | 945 | 967 | 0,84 | 303 | 645 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 525 | 41,1 % | 450 | 413 | 0,36 | 484 | 509 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 458 | 45,6 % | 808 | 752 | 0,49 | 373 | 566 | 24,5 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 444 | 47,5 % | 995 | 912 | 0,78 | 397 | 677 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 400 | 48,3 % | 432 | 223 | 0,78 | 24 | 231 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 387 | 48,8 % | 922 | 594 | 0,82 | 137 | 507 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 373 | 43,4 % | 767 | 1.189 | 0,75 | 414 | 595 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 369 | 38,5 % | 584 | 740 | 0,56 | 177 | 371 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 355 | 49,6 % | 1.323 | 787 | 0,94 | 194 | 615 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 351 | 42,5 % | 432 | 759 | 0,41 | 318 | 375 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 351 | 50,4 % | 1.017 | 331 | 1,36 | 50 | 273 | 33,3 % | – | Ass |
VI HummelArt | 340 | 43,2 % | 934 | 700 | 0,68 | 8 | 285 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 322 | 50,9 % | 921 | 689 | 0,66 | 293 | 568 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 310 | 45,2 % | 752 | 808 | 0,66 | 236 | 417 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 306 | 44,1 % | 723 | 975 | 0,65 | 291 | 403 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 304 | 41,4 % | 637 | 1.156 | 0,51 | 441 | 532 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 297 | 49,2 % | 867 | 1.141 | 0,71 | 260 | 425 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 296 | 52,0 % | 1.103 | 829 | 0,77 | 278 | 612 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 281 | 50,9 % | 645 | 679 | 0,53 | 257 | 408 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 278 | 39,9 % | 812 | 1.277 | 0,61 | 436 | 557 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 274 | 50,0 % | 836 | 864 | 0,57 | 299 | 617 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 263 | 43,0 % | 439 | 730 | 0,48 | 402 | 382 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 259 | 46,7 % | 904 | 976 | 0,72 | 324 | 635 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 259 | 52,5 % | 816 | 810 | 0,60 | 232 | 624 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 252 | 46,4 % | 498 | 725 | 0,45 | 361 | 418 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 235 | 45,1 % | 611 | 589 | 0,53 | 0 | 300 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 229 | 48,5 % | 1.336 | 777 | 0,93 | 168 | 575 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 222 | 52,3 % | 889 | 1.384 | 0,63 | 478 | 683 | 37,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 217 | 40,6 % | 418 | 378 | 0,41 | 0 | 256 | 19,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 216 | 41,7 % | 714 | 1.023 | 0,63 | 307 | 570 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 213 | 44,1 % | 323 | 482 | 0,38 | 317 | 354 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 211 | 47,9 % | 542 | 533 | 0,42 | 0 | 333 | 32,2 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 210 | 51,4 % | 1.155 | 664 | 0,83 | 325 | 639 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 204 | 47,5 % | 1.056 | 1.494 | 0,88 | 366 | 656 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 204 | 51,0 % | 1.135 | 841 | 0,74 | 231 | 632 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 200 | 42,0 % | 1.013 | 805 | 0,75 | 276 | 578 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 192 | 42,7 % | 739 | 1.192 | 0,69 | 369 | 584 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 190 | 45,3 % | 834 | 885 | 0,54 | 279 | 651 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 190 | 45,8 % | 1.043 | 1.146 | 0,93 | 146 | 680 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 189 | 50,3 % | 452 | 347 | 0,31 | 273 | 340 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 186 | 44,1 % | 224 | 285 | 0,33 | 0 | 254 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 185 | 43,2 % | 1.021 | 699 | 0,80 | 163 | 538 | 27,0 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 181 | 35,4 % | 687 | 1.323 | 0,60 | 304 | 544 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 181 | 42,0 % | 636 | 1.170 | 0,55 | 412 | 600 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 180 | 48,3 % | 338 | 286 | 0,42 | 0 | 222 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 180 | 50,6 % | 1.207 | 711 | 0,93 | 248 | 628 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 179 | 49,7 % | 586 | 552 | 0,48 | 0 | 371 | 33,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 179 | 44,1 % | 657 | 1.153 | 0,67 | 306 | 577 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 178 | 46,6 % | 1.150 | 749 | 0,92 | 241 | 625 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 173 | 48,0 % | 1.072 | 1.230 | 0,79 | 330 | 677 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 173 | 43,4 % | 694 | 1.140 | 0,66 | 399 | 597 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 171 | 43,9 % | 666 | 386 | 0,61 | 0 | 195 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 171 | 49,7 % | 1.084 | 745 | 0,84 | 299 | 623 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 171 | 43,3 % | 506 | 544 | 0,43 | 0 | 313 | 22,8 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 171 | 42,7 % | 549 | 414 | 0,35 | 492 | 509 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 170 | 44,7 % | 558 | 595 | 0,43 | 302 | 411 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 170 | 44,7 % | – | 1.159 | 0,58 | 323 | 610 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 168 | 45,2 % | 526 | 562 | 0,55 | 196 | 358 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 167 | 46,1 % | 638 | 504 | 0,54 | 223 | 356 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 164 | 48,2 % | 876 | 388 | 0,73 | 93 | 356 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 164 | 41,5 % | 703 | 1.214 | 0,54 | 455 | 592 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 161 | 43,5 % | 272 | 242 | 0,39 | 16 | 220 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 157 | 47,1 % | 585 | 798 | 0,48 | 373 | 558 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 154 | 48,1 % | 955 | 923 | 0,53 | 256 | 675 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 154 | 51,3 % | 786 | 898 | 0,73 | 195 | 686 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 152 | 43,4 % | 1.153 | 807 | 0,81 | 171 | 599 | 28,3 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 151 | 43,7 % | 978 | 1.088 | 0,79 | 286 | 636 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 149 | 55,0 % | 880 | 486 | 1,02 | 165 | 577 | 43,6 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 147 | 49,7 % | 899 | 974 | 0,55 | 419 | 650 | 37,4 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 146 | 42,5 % | 655 | 1.111 | 0,53 | 389 | 598 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 145 | 37,9 % | 706 | 1.231 | 0,63 | 469 | 602 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 137 | 45,3 % | 888 | 1.375 | 0,64 | 454 | 684 | 34,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 137 | 44,5 % | 883 | 1.507 | 0,74 | 311 | 637 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 135 | 44,4 % | 1.064 | 979 | 1,10 | 271 | 663 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 134 | 47,0 % | 122 | 143 | 0,37 | 0 | 189 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 134 | 40,3 % | 117 | 187 | 0,34 | 0 | 194 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 131 | 43,5 % | 178 | 115 | 0,31 | 0 | 141 | 18,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 131 | 48,9 % | 489 | 140 | 0,69 | 25 | 178 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 131 | 43,5 % | 307 | 475 | 0,26 | 482 | 516 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 125 | 44,0 % | 757 | 506 | 0,64 | 0 | 310 | 33,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 125 | 46,4 % | 711 | 1.006 | 0,42 | 41 | 608 | 42,4 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 124 | 53,2 % | 316 | 220 | 0,41 | 0 | 238 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 124 | 43,5 % | 433 | 507 | 0,36 | 238 | 493 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 123 | 39,0 % | 802 | 1.377 | 0,76 | 314 | 593 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 121 | 49,6 % | 1.020 | 1.326 | 0,83 | 343 | 691 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 119 | 52,1 % | 979 | 1.168 | 0,74 | 346 | 632 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 118 | 47,5 % | 1.209 | 531 | 0,63 | 362 | 553 | 17,8 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 117 | 35,9 % | – | 1.540 | 0,56 | 309 | 668 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 116 | 37,9 % | 852 | 817 | 0,61 | 279 | 566 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 115 | 49,6 % | 855 | 658 | 0,63 | 161 | 400 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 113 | 41,6 % | 910 | 1.167 | 0,88 | 405 | 632 | 24,8 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 111 | 45,0 % | 608 | 801 | 0,41 | 180 | 588 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 110 | 52,7 % | 579 | 355 | 0,55 | 0 | 283 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 108 | 36,1 % | 513 | 539 | 0,31 | 217 | 352 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 107 | 55,1 % | 797 | 1.117 | 0,56 | 441 | 701 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 107 | 40,2 % | 609 | 1.103 | 0,58 | 573 | 584 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 105 | 40,0 % | 9 | 89 | 0,30 | 0 | 133 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 103 | 45,6 % | 370 | 148 | 0,38 | 0 | 124 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 102 | 51,0 % | 721 | 796 | 0,47 | 274 | 550 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 102 | 48,0 % | 989 | 748 | 0,78 | 233 | 579 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 99 | 50,5 % | 619 | 749 | 0,47 | 338 | 653 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 99 | 53,5 % | 953 | 867 | 0,64 | 373 | 668 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 99 | 50,5 % | 897 | 379 | 0,41 | 273 | 468 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 99 | 45,5 % | 537 | 255 | 0,68 | 37 | 276 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 97 | 45,4 % | 58 | 67 | 0,25 | 0 | 132 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 96 | 44,8 % | – | 466 | 0,38 | 266 | 533 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 92 | 46,7 % | 680 | 965 | 0,57 | 364 | 620 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 92 | 40,2 % | 499 | 1.027 | 0,46 | 410 | 563 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 91 | 50,5 % | 934 | 1.007 | 0,65 | 277 | 678 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 91 | 56,0 % | 1.100 | 890 | 0,62 | 207 | 625 | 35,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 90 | 45,6 % | 589 | 1.138 | 0,69 | 401 | 605 | 32,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 89 | 46,1 % | 779 | 1.377 | 0,72 | 353 | 619 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 87 | 47,1 % | 600 | 261 | 0,68 | 0 | 271 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 87 | 54,0 % | 839 | 830 | 0,52 | 258 | 656 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 87 | 47,1 % | 848 | 1.116 | 0,59 | 309 | 629 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 86 | 48,8 % | 554 | 373 | 0,41 | 144 | 292 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 83 | 62,7 % | 566 | 221 | 0,39 | 159 | 282 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 83 | 57,8 % | 1.039 | 514 | 0,41 | 380 | 609 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 80 | 53,8 % | 129 | 46 | 0,18 | 0 | 120 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 79 | 43,0 % | 824 | 893 | 0,62 | 232 | 621 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 77 | 40,3 % | – | 639 | 0,52 | 423 | 567 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 77 | 48,1 % | 861 | 1.222 | 0,64 | 346 | 691 | 32,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 77 | 53,2 % | 1.031 | 201 | 0,84 | 31 | 276 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 76 | 50,0 % | 425 | 313 | 0,46 | 173 | 288 | 30,3 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 76 | 50,0 % | 981 | 1.231 | 0,64 | 368 | 686 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 74 | 41,9 % | 676 | 899 | 0,64 | 322 | 602 | 31,1 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 73 | 41,1 % | 693 | 727 | 0,73 | 270 | 522 | 20,5 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 69 | 40,6 % | 917 | 1.347 | 0,83 | 617 | 659 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 68 | 45,6 % | 569 | 851 | 0,40 | 95 | 584 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 67 | 44,8 % | 589 | 390 | 0,30 | 353 | 462 | 11,9 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 67 | 46,3 % | 582 | 164 | 0,73 | 18 | 216 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 66 | 37,9 % | 543 | 1.079 | 0,53 | 246 | 514 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 66 | 36,4 % | 629 | 802 | 0,47 | 478 | 615 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 65 | 50,8 % | – | 913 | 0,55 | 451 | 696 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 62 | 46,8 % | 864 | 1.410 | 0,69 | 364 | 707 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 62 | 43,5 % | 646 | 770 | 0,50 | 274 | 555 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 61 | 44,3 % | 357 | 332 | 0,23 | 340 | 471 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 60 | 41,7 % | 792 | 1.035 | 0,60 | 237 | 653 | 28,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 59 | 55,9 % | 796 | 165 | 1,07 | 18 | 320 | 30,5 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 58 | 39,7 % | 866 | 1.458 | 0,55 | 353 | 662 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 49,1 % | – | 803 | 0,63 | 400 | 673 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 56 | 39,3 % | 791 | 948 | 0,66 | 441 | 607 | 19,6 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 56 | 39,3 % | 3 | 65 | 0,27 | 6 | 129 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 54 | 57,4 % | 607 | 129 | 0,80 | 25 | 291 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 53 | 35,8 % | 927 | 1.233 | 0,75 | 499 | 679 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 52 | 57,7 % | 1.253 | 749 | 0,98 | 326 | 632 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 52 | 44,2 % | 270 | 143 | 0,27 | 300 | 257 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 52 | 59,6 % | 758 | 321 | 0,75 | 193 | 488 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 51 | 52,9 % | 843 | 925 | 0,73 | 345 | 643 | 29,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 51 | 64,7 % | 863 | 196 | 1,10 | 39 | 375 | 43,1 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 51 | 41,2 % | 612 | 953 | 0,80 | 265 | 603 | 29,4 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 49 | 42,9 % | 852 | 491 | 0,84 | 168 | 479 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 49 | 42,9 % | 1.081 | 440 | 0,65 | 280 | 483 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 48 | 45,8 % | 562 | 313 | 0,44 | 112 | 228 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 48 | 39,6 % | 528 | 615 | 0,38 | 183 | 453 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 48 | 39,6 % | 903 | 1.145 | 0,75 | 54 | 614 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 48 | 39,6 % | 566 | 843 | 0,60 | 56 | 588 | 39,6 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 47 | 59,6 % | 1.304 | 301 | 0,94 | 70 | 465 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 46 | 45,7 % | 1.211 | 1.215 | 0,52 | 49 | 681 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 45 | 48,9 % | 495 | 254 | 0,27 | 236 | 395 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 45 | 44,4 % | 1.263 | 375 | 1,07 | 80 | 466 | 35,6 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 45 | 48,9 % | 840 | 317 | 0,67 | 148 | 262 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 45 | 51,1 % | 824 | 880 | 0,58 | 221 | 607 | 28,9 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 45 | 17,8 % | 784 | 1.484 | 0,62 | 470 | 490 | 8,9 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 44 | 63,6 % | 1.018 | 484 | 0,73 | 182 | 585 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 44 | 40,9 % | 0 | 26 | 0,14 | 0 | 109 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 44 | 45,5 % | 1.053 | 632 | 0,73 | 186 | 357 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 43 | 37,2 % | 901 | 306 | 1,02 | 36 | 318 | 11,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 43 | 30,2 % | 0 | 40 | 0,07 | 0 | 90 | 16,3 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 43 | 41,9 % | 649 | 997 | 0,70 | 242 | 606 | 37,2 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 42 | 52,4 % | 490 | 198 | 0,48 | 65 | 215 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 42 | 45,2 % | 792 | 758 | 0,81 | 205 | 561 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 41 | 43,9 % | 588 | 725 | 0,37 | 625 | 589 | 24,4 % | – | III. Klasse |
IX Standard BMT | 41 | 39,0 % | 567 | 912 | 0,88 | 370 | 575 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 41 | 29,3 % | 684 | 718 | 0,46 | 52 | 537 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 41 | 53,7 % | – | 1.069 | 0,59 | 371 | 704 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 39 | 41,0 % | – | 542 | 0,95 | 65 | 458 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 39 | 48,7 % | 733 | 1.050 | 0,54 | 417 | 640 | 35,9 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 39 | 41,0 % | 376 | 99 | 0,74 | 9 | 158 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 38 | 42,1 % | 699 | 973 | 0,47 | 276 | 643 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 37 | 37,8 % | 537 | 951 | 0,57 | 262 | 514 | 27,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 37 | 48,6 % | 952 | 646 | 0,73 | 149 | 576 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 37 | 40,5 % | 427 | 228 | 0,84 | 87 | 210 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 37 | 37,8 % | 551 | 1.115 | 0,49 | 533 | 557 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 36 | 36,1 % | 604 | 527 | 0,56 | 33 | 421 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 36 | 66,7 % | 471 | 136 | 0,61 | 0 | 241 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 36 | 44,4 % | 983 | 632 | 0,97 | 210 | 535 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 35 | 65,7 % | 1.414 | 258 | 1,09 | 45 | 426 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 34 | 61,8 % | 864 | 455 | 0,71 | 172 | 496 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 34 | 58,8 % | 1.060 | 347 | 0,50 | 180 | 479 | 44,1 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 34 | 52,9 % | 903 | 263 | 0,97 | 40 | 332 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 33 | 33,3 % | 765 | 385 | 0,58 | 192 | 416 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 33 | 30,3 % | – | 1.577 | 1,42 | 317 | 764 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 33 | 39,4 % | 528 | 926 | 0,36 | 235 | 530 | 24,2 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 32 | 34,4 % | 809 | 209 | 0,56 | 20 | 233 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 46,9 % | 58 | 15 | 0,03 | 0 | 96 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 30 | 46,7 % | 610 | 1.121 | 0,27 | 291 | 637 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 29 | 58,6 % | 878 | 1.053 | 0,55 | 233 | 594 | 37,9 % | – | – |
II MKALT | 28 | 35,7 % | 1.812 | 443 | 1,39 | 75 | 567 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 28 | 39,3 % | – | 692 | 1,46 | 208 | 680 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 27 | 37,0 % | 481 | 275 | 0,41 | 154 | 335 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 27 | 51,9 % | – | 927 | 0,52 | 183 | 624 | 29,6 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 26 | 42,3 % | 376 | 563 | 0,46 | 316 | 479 | 19,2 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 26 | 38,5 % | 334 | 128 | 0,50 | 41 | 210 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 26 | 23,1 % | 536 | 329 | 0,50 | 293 | 355 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 26 | 57,7 % | 1.445 | 714 | 1,19 | 176 | 718 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 25 | 32,0 % | 653 | 682 | 0,76 | 31 | 549 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 25 | 48,0 % | 1.039 | 1.203 | 0,60 | 328 | 647 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 25 | 20,0 % | 356 | 724 | 0,32 | 424 | 430 | 16,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 24 | 58,3 % | 774 | 247 | 0,33 | 190 | 357 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 24 | 41,7 % | 1.071 | 568 | 0,92 | 229 | 504 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 23 | 47,8 % | 404 | 653 | 0,43 | 439 | 609 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 23 | 56,5 % | 888 | 587 | 0,70 | 260 | 559 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 22 | 36,4 % | 610 | 1.275 | 0,55 | 328 | 619 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 22 | 45,5 % | 618 | 934 | 0,32 | 291 | 604 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 22 | 40,9 % | 679 | 1.106 | 0,55 | 229 | 577 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 21 | 47,6 % | 614 | 712 | 0,57 | 13 | 550 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 21 | 42,9 % | 1.225 | 639 | 1,00 | 121 | 558 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 20 | 50,0 % | – | 565 | 0,85 | 171 | 553 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 19 | 52,6 % | 548 | 129 | 0,47 | 54 | 347 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 36,8 % | 0 | 25 | 0,00 | 0 | 90 | 21,1 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 19 | 21,1 % | 746 | 1.020 | 0,74 | 166 | 576 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 19 | 47,4 % | 685 | 164 | 0,63 | 36 | 308 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 19 | 63,2 % | – | 635 | 1,21 | 128 | 592 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 18 | 50,0 % | 689 | 292 | 0,22 | 150 | 417 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 18 | 55,6 % | 1.400 | 895 | 0,83 | 115 | 691 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 18 | 61,1 % | – | 358 | 0,83 | 36 | 493 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 18 | 50,0 % | 83 | 28 | 0,11 | 0 | 91 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 17 | 47,1 % | 438 | 884 | 0,53 | 430 | 625 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 17 | 58,8 % | 1.202 | 327 | 0,82 | 133 | 300 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 17 | 47,1 % | 1.437 | 643 | 0,71 | 217 | 624 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 16 | 43,8 % | 44 | 80 | 0,25 | 0 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 16 | 25,0 % | – | 1.469 | 0,63 | 496 | 563 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 62,5 % | 636 | 387 | 0,19 | 156 | 450 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 16 | 56,3 % | 835 | 773 | 0,69 | 152 | 675 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 16 | 37,5 % | 502 | 815 | 0,44 | 506 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 16 | 56,3 % | 1.773 | 684 | 0,88 | 140 | 633 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 16 | 50,0 % | 218 | 214 | 0,31 | 73 | 308 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 15 | 46,7 % | 339 | 162 | 0,40 | 32 | 223 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 15 | 33,3 % | – | 796 | 0,47 | 153 | 534 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 53,3 % | 650 | 153 | 0,73 | 42 | 418 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 15 | 26,7 % | 1.114 | 898 | 0,53 | 175 | 525 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 15 | 60,0 % | 583 | 572 | 0,47 | 297 | 603 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 15 | 60,0 % | 162 | 37 | 0,13 | 0 | 100 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 57,1 % | 589 | 184 | 1,00 | 21 | 200 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 14 | 28,6 % | – | 925 | 0,43 | 426 | 523 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 14 | 35,7 % | 1.344 | 490 | 1,93 | 61 | 629 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 61,5 % | 182 | 19 | 0,08 | 0 | 129 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 50,0 % | 448 | 220 | 0,42 | 78 | 306 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 25,0 % | 104 | 127 | 0,50 | 55 | 169 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 12 | 33,3 % | 521 | 834 | 0,75 | 307 | 559 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 12 | 58,3 % | 633 | 215 | 0,25 | 77 | 263 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 12 | 41,7 % | 915 | 543 | 0,50 | 96 | 454 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 12 | 50,0 % | 350 | 138 | 0,25 | 56 | 221 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 45,5 % | 1.388 | 327 | 1,00 | 40 | 276 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 11 | 45,5 % | – | 292 | 0,27 | 344 | 470 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 20,0 % | 524 | 870 | 0,20 | 155 | 388 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 50,0 % | 1.155 | 221 | 0,80 | 51 | 428 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 10 | 20,0 % | 501 | 1.025 | 0,30 | 185 | 461 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 10 | 70,0 % | 1.282 | 317 | 1,10 | 91 | 533 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 50,0 % | 953 | 1.013 | 0,70 | 386 | 650 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 40,0 % | 967 | 715 | 0,30 | 237 | 508 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 40,0 % | 434 | 630 | 0,30 | 120 | 513 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 10 | 40,0 % | – | 748 | 1,10 | 241 | 619 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 50,0 % | 915 | 924 | 0,80 | 392 | 666 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 10 | 30,0 % | 925 | 1.681 | 0,80 | 618 | 599 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 10 | 70,0 % | 556 | 534 | 0,30 | 291 | 609 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 40,0 % | 885 | 809 | 0,70 | 353 | 618 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 9 | 66,7 % | 557 | 368 | 0,78 | 178 | 592 | 44,4 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 9 | 55,6 % | – | 991 | 0,22 | 354 | 684 | 33,3 % | – | – |
II Medium IIMT | 9 | 44,4 % | 40 | 47 | 0,33 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
X Rhm. Pzw.LT | 9 | 33,3 % | 450 | 721 | 0,11 | 695 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 66,7 % | 485 | 117 | 0,22 | 59 | 258 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 9 | 66,7 % | 595 | 348 | 0,22 | 154 | 607 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 9 | 33,3 % | 835 | 822 | 0,56 | 281 | 543 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 66,7 % | 674 | 267 | 0,33 | 86 | 358 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 55,6 % | 136 | 18 | 0,00 | 0 | 108 | 44,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 9 | 44,4 % | 511 | 178 | 0,33 | 77 | 302 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 8 | 25,0 % | 273 | 412 | 0,00 | 78 | 324 | 12,5 % | – | – |
III V–4/40LT | 8 | 37,5 % | 1.835 | 454 | 1,63 | 147 | 496 | 37,5 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 8 | 25,0 % | 349 | 160 | 0,75 | 0 | 139 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 25,0 % | 298 | 124 | 0,38 | 29 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 50,0 % | 2.293 | 500 | 1,00 | 70 | 460 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 8 | 50,0 % | 686 | 350 | 0,25 | 132 | 409 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 7 | 42,9 % | 287 | 114 | 0,43 | 14 | 221 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 7 | 57,1 % | – | 1.787 | 0,71 | 361 | 778 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 7 | 71,4 % | 1.523 | 715 | 1,00 | 325 | 781 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 7 | 57,1 % | 374 | 305 | 0,14 | 0 | 370 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 7 | 42,9 % | 1.072 | 749 | 0,71 | 208 | 602 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 7 | 71,4 % | 402 | 97 | 0,29 | 43 | 240 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 42,9 % | 369 | 123 | 0,86 | 17 | 283 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 7 | 28,6 % | 235 | 328 | 0,00 | 92 | 363 | 14,3 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 71,4 % | 911 | 689 | 1,00 | 218 | 692 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 7 | 57,1 % | – | 462 | 0,71 | 173 | 632 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 7 | 71,4 % | 532 | 332 | 1,14 | 0 | 467 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 209 | 91 | 0,29 | 11 | 148 | 28,6 % | – | – |
II AM GendronLT | 7 | 42,9 % | 358 | 138 | 0,57 | 13 | 229 | 28,6 % | – | – |
II Te-KeLT | 7 | 28,6 % | 731 | 198 | 0,43 | 24 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 7 | 57,1 % | 182 | 62 | 0,29 | 9 | 175 | 42,9 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 6 | 50,0 % | 1.442 | 477 | 0,50 | 90 | 527 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 16,7 % | 0 | 27 | 0,17 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 6 | 50,0 % | 1.201 | 624 | 0,33 | 118 | 544 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 6 | 50,0 % | 1.257 | 523 | 2,33 | 78 | 654 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 6 | 33,3 % | 523 | 783 | 0,33 | 0 | 459 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 6 | 66,7 % | 1.335 | 431 | 1,33 | 18 | 592 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 0,0 % | 343 | 219 | 0,67 | 2 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 5 | 0,0 % | – | 828 | 0,20 | 203 | 405 | 0,0 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 5 | 20,0 % | 147 | 563 | 0,20 | 192 | 340 | 20,0 % | – | – |
VIII T-44MT | 5 | 60,0 % | 831 | 654 | 0,40 | 284 | 671 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 40,0 % | 236 | 120 | 0,80 | 15 | 136 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 166 | 26 | 0,20 | 0 | 94 | 20,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 5 | 40,0 % | – | 347 | 1,00 | 20 | 426 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 5 | 40,0 % | 590 | 278 | 1,00 | 152 | 550 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 5 | 20,0 % | 1.620 | 1.527 | 2,20 | 453 | 569 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 5 | 20,0 % | 181 | 83 | 0,60 | 10 | 94 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 4 | 75,0 % | 726 | 877 | 0,50 | 209 | 694 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 4 | 50,0 % | 1.379 | 337 | 1,00 | 4 | 414 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 4 | 50,0 % | 456 | 539 | 0,25 | 290 | 558 | 25,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 4 | 75,0 % | 877 | 252 | 0,50 | 6 | 335 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 4 | 75,0 % | 257 | 123 | 0,00 | 216 | 379 | 50,0 % | – | – |
IX T-54MT | 3 | 66,7 % | 506 | 560 | 0,33 | 67 | 592 | 66,7 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 3 | 33,3 % | 1.172 | 659 | 0,67 | 94 | 595 | 33,3 % | – | Ass |
VII LeoMT | 3 | 33,3 % | 960 | 778 | 0,67 | 65 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 3 | 66,7 % | 669 | 962 | 1,33 | 267 | 789 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 76 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 3 | 33,3 % | 458 | 286 | 0,33 | 164 | 389 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 66,7 % | 401 | 148 | 0,00 | 82 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 1 | 0,33 | 0 | 71 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. M 15LT | 3 | 0,0 % | 1.152 | 418 | 0,33 | 2 | 315 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 588 | 198 | 0,00 | 131 | 333 | 50,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 50,0 % | 532 | 148 | 0,50 | 0 | 277 | 50,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 2 | 0,0 % | 0 | 125 | 0,50 | 137 | 159 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 2 | 50,0 % | – | 411 | 0,50 | 72 | 526 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 2 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,50 | 0 | 237 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 670 | 111 | 1,00 | 0 | 355 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 345 | 82 | 2,00 | 0 | 444 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 190 | 248 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 370 | 140 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 36 | 1,00 | 87 | 171 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 404 | 345 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 647 | 160 | 1,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NZ_CS] Na Zdravie !!! | Unteroffizier | 26.06.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 765 |
| 46,0 % |
| 157 |
| Stufe II | 1.628 | 51,4 % | 185 |
| Stufe I | 65 | 40,0 % | 76 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 20.502 | 47,3 % | 759 |
| Jagdpanzer | 12.111 | 48,7 % | 771 |
| Mittlerer Panzer | 7.962 | 46,6 % | 799 |
| Artillerie | 5.543 | 47,2 % | 896 |
| Leichter Panzer | 4.798 | 47,0 % | 375 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 13.051 | 47,8 % | 855 |
| UdSSR | 11.029 | 48,5 % | 710 |
| USA | 8.988 | 47,6 % | 651 |
| Frankreich | 6.746 | 47,0 % | 633 |
| Großbritannien | 3.493 | 46,1 % | 721 |
| China | 2.480 | 46,3 % | 791 |
| Tschechoslowakei | 1.316 | 42,3 % | 835 |
| Japan | 1.246 | 47,0 % | 705 |
| Schweden | 1.173 | 49,1 % | 894 |
| Italien | 1.024 | 46,4 % | 1.020 |
| Polen | 370 | 45,7 % | 990 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
146 verschiedene Erfolge
Krieger
× 79
Großkaliber
× 169
Unterstützer
× 260
Panzer-Meisterschütze
× 85
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 301
Verteidiger
× 147
Eroberer
× 240
Aufklärer
× 11
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 2
Duellant
× 1.010
Kämpfer
× 585
Für Artillerieabwehrfeuer
× 9
Bombensicher
× 310
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 155
Gepanzerte Faust
× 46
Auge um Auge!
× 81
Hand Gottes
× 277
Brandstifter
× 256
Sprengmeister
× 259
Schläger
× 4.734
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 84
Räuber
× 10
Späher
× 7
Artillerist
× 3
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 7.907
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 67
Richtschütze
× 92
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 61
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 180
De-Langlade-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 7
× 1
Felsenfest
× 6
Nerven aus Stahl
× 386
Spartaner
× 140
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 117
Meisterschütze
× 73
Eroberer (Klasse II)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Pavianreich
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Würdig
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
