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Konto seit – · letztes Gefecht vor 33 Tagen · aktualisiert gerade eben
1st Fighting Penguins · Soldat · im Clan seit 08.12.2020
Gefechte
13.854
Siegquote
51,26 %
WN8
1.570
Ø Schaden
1.187
Ø Erfahrung
691
Ø Stufe
7,33
Ø Abschüsse
0,93
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
25,68 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
339
Ø Geblockt
414
Schadensverhältnis
1,07
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
9.063
Type 5 H
Max. Abschüsse
8
Charioteer
Max. Erfahrung
2.654
Panzer gespielt
425
WN7
1.198
Effizienz (EFF)
1.049
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 13.854 | 51,26 % | 1.570 | 1.187 | 0,93 | 691 | 1,25 | 25,7 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 11 | 27,3 % | 3.342 |
| Stufe X | 1.579 | 51,0 % | 1.861 |
| Stufe IX | 2.359 | 53,8 % | 1.945 |
| Stufe VIII | 4.140 | 52,2 % | 1.344 |
| Stufe VII | 1.650 | 52,8 % | 1.021 |
| Stufe VI | 1.661 | 48,1 % | 599 |
| Stufe V | 1.008 | 48,8 % | 368 |
| Stufe IV | 699 | 47,9 % | 179 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
94
Meisterschaft: I. Klasse
132
Meisterschaft: II. Klasse
109
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 494 | 47,2 % | 921 | 933 | 0,88 | 260 | 620 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 417 | 46,3 % | 1.114 | 964 | 0,72 | 1.234 | 694 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 401 | 50,9 % | 1.056 | 772 | 1,02 | 6 | 612 | 26,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 324 | 51,5 % | 458 | 201 | 0,32 | 77 | 417 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 266 | 42,9 % | 428 | 394 | 0,73 | 0 | 314 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 246 | 51,2 % | 1.279 | 1.306 | 1,02 | 177 | 689 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 237 | 54,4 % | 1.695 | 850 | 0,71 | 982 | 790 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 233 | 42,1 % | 558 | 551 | 0,62 | 48 | 392 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 184 | 47,3 % | 579 | 347 | 0,80 | 0 | 274 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 182 | 56,0 % | 1.775 | 1.955 | 1,09 | 596 | 888 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 154 | 49,4 % | 393 | 157 | 0,46 | 0 | 380 | 8,4 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 148 | 52,7 % | 423 | 237 | 0,78 | 0 | 225 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 135 | 47,4 % | 1.918 | 1.516 | 1,25 | 556 | 844 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 128 | 46,1 % | 820 | 897 | 0,66 | 280 | 624 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 122 | 47,5 % | 794 | 597 | 0,81 | 20 | 342 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 122 | 43,4 % | 941 | 572 | 0,93 | 2 | 423 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 114 | 50,0 % | 1.700 | 1.745 | 1,15 | 303 | 912 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 109 | 45,0 % | 674 | 380 | 0,64 | 0 | 299 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 102 | 48,0 % | 1.368 | 1.384 | 0,88 | 212 | 783 | 25,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 96 | 55,2 % | 1.944 | 1.758 | 1,01 | 416 | 975 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 94 | 43,6 % | 72 | 120 | 0,52 | 6 | 145 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 93 | 46,2 % | 1.775 | 1.562 | 1,03 | 238 | 912 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 92 | 43,5 % | 1.638 | 1.395 | 0,79 | 416 | 783 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 91 | 45,1 % | 1.685 | 2.199 | 1,00 | 493 | 810 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 90 | 55,6 % | 2.194 | 827 | 0,98 | 308 | 673 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 90 | 61,1 % | 2.021 | 1.528 | 1,18 | 391 | 899 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 89 | 39,3 % | 2 | 88 | 0,28 | 0 | 133 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 88 | 52,3 % | 2.117 | 2.263 | 1,32 | 527 | 872 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 88 | 61,4 % | 2.365 | 2.813 | 1,16 | 524 | 945 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 85 | 50,6 % | 1.032 | 1.085 | 0,79 | 135 | 547 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 83 | 45,8 % | 778 | 745 | 0,70 | 32 | 588 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 82 | 40,2 % | 783 | 1.180 | 0,76 | 305 | 595 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 81 | 48,1 % | 990 | 774 | 0,79 | 668 | 649 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 80 | 56,3 % | 1.716 | 1.238 | 0,93 | 577 | 851 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 78 | 48,7 % | 1.605 | 1.805 | 0,83 | 518 | 807 | 21,8 % | – | Ass |
IX M103HT | 78 | 57,7 % | 2.385 | 2.285 | 0,94 | 658 | 1.015 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 78 | 51,3 % | 1.689 | 1.782 | 1,23 | 350 | 859 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 77 | 57,1 % | 2.286 | 1.645 | 1,05 | 466 | 975 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 74 | 50,0 % | 1.630 | 1.710 | 0,91 | 369 | 743 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 74 | 41,9 % | 582 | 444 | 0,61 | 73 | 359 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 72 | 63,9 % | 3.288 | 2.587 | 1,38 | 517 | 1.145 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 71 | 53,5 % | 2.668 | 2.394 | 1,35 | 448 | 985 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 69 | 49,3 % | 1.163 | 1.492 | 1,01 | 605 | 723 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 69 | 44,9 % | 2.472 | 2.373 | 1,10 | 476 | 968 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 69 | 58,0 % | 1.568 | 2.055 | 0,93 | 466 | 853 | 14,5 % | – | Ass |
IV T40JPz | 69 | 43,5 % | 256 | 186 | 0,68 | 10 | 175 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 68 | 58,8 % | 2.396 | 2.680 | 1,26 | 462 | 1.050 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 67 | 47,8 % | 408 | 329 | 0,33 | 523 | 532 | 6,0 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 66 | 51,5 % | 1.494 | 1.502 | 0,79 | 458 | 811 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 65 | 67,7 % | 2.258 | 2.093 | 1,62 | 554 | 1.006 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 64 | 62,5 % | 2.504 | 1.090 | 1,06 | 977 | 934 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 64 | 50,0 % | 2.096 | 1.687 | 1,16 | 428 | 940 | 25,0 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 64 | 50,0 % | 1.951 | 2.007 | 1,02 | 387 | 925 | 26,6 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 62 | 45,2 % | 1.512 | 1.502 | 1,40 | 216 | 709 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 62 | 50,0 % | 1.146 | 1.706 | 0,82 | 317 | 661 | 29,0 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 61 | 50,8 % | 2.207 | 2.246 | 1,13 | 450 | 960 | 18,0 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 61 | 50,8 % | 99 | 65 | 0,15 | 0 | 186 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 60 | 45,0 % | 893 | 736 | 0,65 | 147 | 522 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 60 | 48,3 % | 1.421 | 649 | 1,47 | 165 | 630 | 20,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 59 | 52,5 % | 1.762 | 1.439 | 0,83 | 388 | 874 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 59 | 59,3 % | 2.225 | 1.740 | 0,69 | 393 | 997 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 59 | 49,2 % | 1.692 | 998 | 0,88 | 197 | 629 | 23,7 % | – | Ass |
VI O-IHT | 58 | 44,8 % | 929 | 652 | 0,79 | 207 | 504 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 57 | 56,1 % | 2.062 | 1.915 | 1,18 | 596 | 968 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 57 | 52,6 % | 833 | 426 | 0,68 | 32 | 368 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 56 | 57,1 % | 2.895 | 1.806 | 1,36 | 333 | 972 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 56 | 41,1 % | 2.148 | 2.177 | 1,34 | 527 | 889 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 56 | 46,4 % | 2.258 | 2.043 | 1,30 | 413 | 872 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 55 | 49,1 % | 2.046 | 1.545 | 1,16 | 263 | 928 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 52 | 61,5 % | 1.277 | 1.097 | 0,54 | 10 | 750 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 51 | 49,0 % | 1.438 | 1.009 | 0,76 | 351 | 694 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 51 | 37,3 % | 820 | 557 | 0,98 | 3 | 379 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 43,1 % | 1.588 | 870 | 0,96 | 274 | 646 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 51 | 51,0 % | 1.570 | 2.017 | 0,90 | 542 | 781 | 23,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 50 | 60,0 % | 1.812 | 1.793 | 0,88 | 390 | 908 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 49 | 51,0 % | 1.735 | 1.886 | 0,96 | 440 | 885 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 49 | 49,0 % | 1.623 | 1.251 | 0,82 | 432 | 786 | 30,6 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 49 | 51,0 % | 2.596 | 2.196 | 1,47 | 563 | 927 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 49 | 46,9 % | 1.162 | 557 | 0,63 | 534 | 611 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 49 | 55,1 % | 1.914 | 1.517 | 1,35 | 281 | 931 | 28,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 49 | 32,7 % | 1.355 | 1.263 | 0,96 | 309 | 639 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 49 | 55,1 % | 1.955 | 1.459 | 1,04 | 354 | 966 | 26,5 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 48 | 60,4 % | 2.351 | 1.139 | 0,79 | 898 | 896 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 48 | 58,3 % | 2.059 | 2.545 | 0,96 | 616 | 986 | 31,3 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 48 | 41,7 % | 1.748 | 1.118 | 0,83 | 1.151 | 756 | 16,7 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 48 | 54,2 % | 1.903 | 1.989 | 0,98 | 514 | 902 | 18,8 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 48 | 37,5 % | 696 | 1.221 | 0,94 | 210 | 576 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 48 | 56,3 % | 2.287 | 2.317 | 1,13 | 244 | 924 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 48 | 58,3 % | 1.734 | 2.241 | 1,17 | 459 | 883 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 48 | 56,3 % | 1.935 | 1.893 | 1,02 | 251 | 851 | 39,6 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 47 | 68,1 % | 1.386 | 1.402 | 1,11 | 419 | 869 | 46,8 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 47 | 57,4 % | 1.510 | 1.539 | 0,89 | 494 | 844 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 47 | 55,3 % | – | 2.295 | 0,85 | 584 | 1.002 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 47 | 66,0 % | 2.894 | 2.624 | 1,17 | 638 | 1.125 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 47 | 38,3 % | 272 | 110 | 0,89 | 5 | 190 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 47 | 59,6 % | 2.025 | 2.424 | 0,94 | 520 | 924 | 31,9 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 47 | 48,9 % | 691 | 324 | 0,49 | 186 | 401 | 10,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 46 | 30,4 % | 344 | 139 | 0,41 | 0 | 149 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 46 | 76,1 % | 2.836 | 2.651 | 1,65 | 441 | 1.168 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 46 | 60,9 % | 1.969 | 2.052 | 1,20 | 203 | 875 | 39,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 46 | 43,5 % | 1.045 | 533 | 1,00 | 55 | 464 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 46 | 65,2 % | 1.473 | 272 | 1,13 | 42 | 411 | 26,1 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 45 | 62,2 % | 2.041 | 2.266 | 1,02 | 350 | 934 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 45 | 53,3 % | 2.090 | 1.798 | 1,18 | 628 | 898 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 44 | 52,3 % | 1.587 | 1.279 | 0,93 | 304 | 794 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 43 | 41,9 % | 2.252 | 1.370 | 1,02 | 384 | 814 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 42 | 50,0 % | 1.897 | 1.370 | 0,93 | 392 | 809 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 42 | 57,1 % | 1.541 | 1.317 | 0,86 | 379 | 848 | 26,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 42 | 42,9 % | 17 | 82 | 0,52 | 1 | 152 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 41 | 39,0 % | 2.337 | 1.643 | 1,20 | 440 | 795 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 41 | 65,9 % | 2.509 | 1.847 | 1,27 | 336 | 1.023 | 46,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 40 | 62,5 % | 2.450 | 2.051 | 1,23 | 640 | 999 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 40 | 52,5 % | 2.323 | 2.466 | 0,88 | 416 | 985 | 30,0 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 40 | 57,5 % | 2.597 | 1.602 | 1,25 | 307 | 999 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 40 | 57,5 % | 391 | 132 | 0,48 | 0 | 210 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 40 | 57,5 % | 1.046 | 257 | 1,10 | 0 | 248 | 42,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 39 | 43,6 % | 1.053 | 786 | 0,51 | 344 | 681 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 39 | 61,5 % | 2.549 | 2.049 | 1,49 | 577 | 1.069 | 43,6 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 38 | 47,4 % | 1.965 | 1.489 | 0,92 | 435 | 855 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 38 | 63,2 % | 2.392 | 1.733 | 1,24 | 279 | 989 | 28,9 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 38 | 44,7 % | 1.459 | 1.656 | 1,03 | 503 | 774 | 39,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 38 | 47,4 % | 703 | 387 | 0,82 | 19 | 434 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 37 | 59,5 % | 2.868 | 2.378 | 1,35 | 372 | 1.047 | 37,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 36 | 52,8 % | 2.566 | 1.935 | 1,72 | 307 | 998 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 35 | 54,3 % | 2.231 | 2.177 | 0,91 | 349 | 982 | 31,4 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 34 | 52,9 % | 3.191 | 2.101 | 1,32 | 457 | 1.061 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 34 | 41,2 % | 63 | 95 | 0,44 | 0 | 131 | 14,7 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 47,1 % | 1.610 | 1.207 | 0,97 | 313 | 773 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 34 | 52,9 % | 2.321 | 1.416 | 1,03 | 493 | 835 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 34 | 47,1 % | 335 | 151 | 0,47 | 0 | 170 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 51,5 % | 599 | 210 | 0,85 | 0 | 319 | 18,2 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 33 | 63,6 % | 1.893 | 1.547 | 0,76 | 314 | 914 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 33 | 51,5 % | 1.473 | 935 | 0,97 | 220 | 713 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 33 | 63,6 % | 622 | 177 | 0,45 | 74 | 345 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 32 | 62,5 % | 2.432 | 1.790 | 0,97 | 294 | 959 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 65,6 % | 3.334 | 2.961 | 1,97 | 398 | 1.294 | 50,0 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 32 | 50,0 % | 2.399 | 1.723 | 1,22 | 563 | 938 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 31 | 58,1 % | 2.333 | 2.162 | 1,00 | 488 | 1.008 | 41,9 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 31 | 54,8 % | 420 | 164 | 0,42 | 71 | 343 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 31 | 67,7 % | – | 1.486 | 1,23 | 373 | 1.008 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 31 | 61,3 % | 2.480 | 1.089 | 0,94 | 211 | 769 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 30 | 36,7 % | 1.743 | 610 | 0,97 | 282 | 525 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 30 | 53,3 % | 2.651 | 1.036 | 1,23 | 743 | 906 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 30 | 43,3 % | 2.897 | 1.760 | 1,33 | 255 | 976 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 30 | 46,7 % | – | 1.675 | 1,07 | 280 | 915 | 33,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 30 | 43,3 % | 1.812 | 1.521 | 0,93 | 358 | 719 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 29 | 48,3 % | 1.429 | 1.109 | 0,62 | 365 | 733 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 29 | 51,7 % | 2.495 | 1.474 | 1,59 | 282 | 916 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 29 | 51,7 % | 967 | 850 | 0,69 | 318 | 659 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 65,5 % | 3.110 | 1.929 | 1,28 | 373 | 1.069 | 24,1 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 29 | 55,2 % | 440 | 197 | 0,59 | 6 | 257 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 28 | 64,3 % | 2.697 | 1.920 | 1,29 | 237 | 1.099 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 28 | 53,6 % | 2.440 | 1.613 | 0,86 | 570 | 931 | 21,4 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 28 | 57,1 % | 2.335 | 1.332 | 0,89 | 1.571 | 904 | 25,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 28 | 42,9 % | 864 | 209 | 0,68 | 43 | 247 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 27 | 59,3 % | 1.904 | 1.610 | 1,15 | 298 | 877 | 29,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 27 | 48,1 % | 1.621 | 2.103 | 0,89 | 690 | 822 | 25,9 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 27 | 59,3 % | 2.166 | 1.388 | 1,22 | 337 | 940 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 27 | 66,7 % | 984 | 988 | 0,44 | 7 | 792 | 51,9 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 26 | 57,7 % | 2.929 | 1.691 | 1,38 | 338 | 1.033 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 26 | 53,8 % | 2.831 | 1.552 | 1,69 | 207 | 884 | 30,8 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 26 | 65,4 % | 1.825 | 832 | 1,04 | 1.939 | 997 | 38,5 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 26 | 73,1 % | 2.094 | 961 | 0,96 | 1.245 | 959 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 25 | 48,0 % | 494 | 403 | 0,16 | 806 | 587 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 25 | 36,0 % | 1.032 | 663 | 0,84 | 281 | 496 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 25 | 48,0 % | 777 | 235 | 0,88 | 142 | 390 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 25 | 52,0 % | 3.010 | 1.955 | 1,32 | 694 | 1.009 | 32,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 25 | 64,0 % | 1.933 | 1.285 | 1,08 | 281 | 901 | 44,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 25 | 64,0 % | 2.556 | 1.582 | 1,52 | 479 | 973 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 24 | 75,0 % | 2.709 | 1.855 | 1,42 | 373 | 1.157 | 37,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 24 | 70,8 % | 3.684 | 2.358 | 1,83 | 489 | 1.249 | 45,8 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 23 | 65,2 % | 2.429 | 1.869 | 1,09 | 327 | 951 | 34,8 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 23 | 52,2 % | 1.389 | 467 | 1,00 | 0 | 320 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 23 | 39,1 % | 1.534 | 1.446 | 0,83 | 277 | 773 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 22 | 40,9 % | 985 | 1.657 | 0,64 | 240 | 631 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 22 | 63,6 % | 1.879 | 1.504 | 1,09 | 268 | 934 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 22 | 50,0 % | 2.671 | 1.706 | 1,18 | 347 | 930 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 22 | 50,0 % | 1.640 | 2.149 | 0,68 | 415 | 917 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 22 | 45,5 % | 2.236 | 1.520 | 0,95 | 438 | 958 | 27,3 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 22 | 59,1 % | 1.626 | 760 | 1,09 | 342 | 702 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 22 | 54,5 % | 2.756 | 1.381 | 1,50 | 603 | 969 | 27,3 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 22 | 45,5 % | 477 | 187 | 0,68 | 51 | 327 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 22 | 68,2 % | – | 1.659 | 1,45 | 387 | 1.088 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 21 | 38,1 % | 1.255 | 780 | 0,52 | 834 | 645 | 14,3 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 21 | 57,1 % | 2.188 | 2.068 | 1,48 | 795 | 956 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 21 | 33,3 % | 838 | 663 | 0,43 | 22 | 495 | 38,1 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 21 | 52,4 % | 1.916 | 1.419 | 0,90 | 402 | 871 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 21 | 38,1 % | 1.823 | 1.527 | 1,00 | 1.677 | 798 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 21 | 76,2 % | 3.376 | 1.950 | 1,71 | 350 | 1.237 | 52,4 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 21 | 57,1 % | 2.436 | 921 | 0,90 | 1.286 | 972 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 21 | 47,6 % | 1.102 | 228 | 1,10 | 0 | 308 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 20 | 65,0 % | 2.886 | 947 | 0,95 | 963 | 922 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 20 | 70,0 % | 3.162 | 1.949 | 1,55 | 269 | 992 | 35,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 20 | 75,0 % | 2.710 | 1.402 | 1,40 | 573 | 1.029 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 20 | 45,0 % | 635 | 293 | 0,40 | 363 | 424 | 5,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 20 | 65,0 % | 1.999 | 2.180 | 1,35 | 253 | 844 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 20 | 45,0 % | 58 | 78 | 0,20 | 0 | 208 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 20 | 60,0 % | 165 | 64 | 0,40 | 0 | 150 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 20 | 45,0 % | 2.034 | 1.794 | 0,60 | 208 | 819 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 20 | 35,0 % | 2.093 | 1.806 | 1,10 | 262 | 763 | 30,0 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 20 | 55,0 % | – | 1.720 | 1,15 | 507 | 897 | 30,0 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 19 | 47,4 % | 1.803 | 852 | 1,32 | 310 | 689 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 19 | 73,7 % | 2.845 | 1.002 | 1,26 | 597 | 1.008 | 31,6 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 19 | 42,1 % | 1.591 | 617 | 1,05 | 193 | 494 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 42,1 % | 157 | 138 | 0,74 | 0 | 170 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 31,6 % | 207 | 141 | 0,68 | 0 | 190 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 19 | 36,8 % | 2.514 | 1.270 | 1,42 | 214 | 780 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 18 | 44,4 % | 1.008 | 683 | 0,78 | 83 | 525 | 27,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 18 | 72,2 % | 3.790 | 1.352 | 1,89 | 316 | 1.081 | 33,3 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 18 | 44,4 % | 1.516 | 2.305 | 0,72 | 296 | 667 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 18 | 55,6 % | 2.222 | 1.508 | 1,50 | 186 | 987 | 50,0 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 18 | 50,0 % | 950 | 527 | 0,94 | 763 | 658 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 18 | 72,2 % | 2.774 | 1.382 | 1,11 | 327 | 947 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 44,4 % | 28 | 34 | 0,11 | 0 | 76 | 33,3 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 18 | 50,0 % | 1.762 | 1.682 | 0,94 | 570 | 901 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 18 | 61,1 % | 1.679 | 920 | 1,11 | 465 | 864 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 17 | 58,8 % | 4.474 | 1.990 | 1,76 | 501 | 1.224 | 29,4 % | – | Ass |
VII PantherMT | 17 | 76,5 % | 3.007 | 1.351 | 1,47 | 560 | 1.112 | 52,9 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 17 | 47,1 % | 782 | 192 | 0,76 | 9 | 240 | 41,2 % | – | Ass |
V M7LT | 17 | 35,3 % | 273 | 158 | 0,24 | 173 | 265 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 52,9 % | 2.075 | 2.161 | 1,12 | 395 | 975 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 17 | 35,3 % | 809 | 804 | 0,94 | 66 | 623 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 17 | 76,5 % | 2.463 | 1.027 | 0,82 | 829 | 970 | 35,3 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 16 | 50,0 % | 1.499 | 1.235 | 0,88 | 425 | 760 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 15 | 53,3 % | 1.234 | 1.496 | 0,73 | 31 | 751 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 15 | 53,3 % | 2.010 | 2.009 | 1,20 | 349 | 877 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 15 | 46,7 % | 1.713 | 937 | 1,40 | 163 | 584 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 15 | 26,7 % | 1.817 | 2.447 | 0,67 | 430 | 770 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 15 | 40,0 % | 143 | 158 | 0,53 | 0 | 248 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 26,7 % | 87 | 127 | 0,60 | 0 | 163 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 15 | 46,7 % | 2.872 | 1.445 | 0,93 | 320 | 896 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 15 | 46,7 % | 885 | 501 | 0,67 | 1.219 | 638 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 15 | 73,3 % | 2.889 | 1.544 | 2,00 | 358 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 15 | 40,0 % | 643 | 257 | 0,60 | 161 | 284 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 15 | 73,3 % | 3.773 | 1.833 | 1,47 | 594 | 1.220 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 53,3 % | 135 | 69 | 0,20 | 0 | 148 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 15 | 73,3 % | 2.063 | 604 | 2,13 | 68 | 889 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 14 | 57,1 % | 2.290 | 2.435 | 1,00 | 796 | 1.005 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 14 | 42,9 % | 2.054 | 2.775 | 1,07 | 478 | 875 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 46,2 % | 364 | 101 | 0,23 | 0 | 102 | 46,2 % | – | – |
VII P.43 terMT | 13 | 76,9 % | 3.561 | 1.541 | 1,77 | 483 | 1.168 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 46,2 % | 394 | 168 | 0,54 | 0 | 195 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 13 | 53,8 % | 1.743 | 1.280 | 1,00 | 509 | 908 | 30,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 13 | 61,5 % | 2.411 | 1.629 | 0,92 | 522 | 1.005 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 13 | 76,9 % | 658 | 184 | 0,85 | 16 | 295 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 13 | 30,8 % | 0 | 50 | 0,15 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 13 | 61,5 % | 1.752 | 615 | 0,85 | 233 | 538 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 76,9 % | 2.464 | 1.333 | 1,46 | 461 | 1.021 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 12 | 66,7 % | 2.303 | 2.404 | 1,92 | 673 | 1.051 | 58,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 12 | 75,0 % | 3.039 | 1.670 | 1,42 | 453 | 1.154 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 12 | 41,7 % | 676 | 322 | 0,67 | 506 | 501 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 12 | 75,0 % | 2.347 | 1.657 | 1,08 | 266 | 952 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 41,7 % | 3 | 58 | 0,33 | 0 | 88 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 11 | 27,3 % | 1.403 | 2.455 | 0,45 | 412 | 750 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 36,4 % | 735 | 572 | 0,27 | 258 | 460 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 54,5 % | 1.919 | 947 | 1,09 | 111 | 657 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 11 | 90,9 % | 3.236 | 1.570 | 1,55 | 591 | 1.274 | 27,3 % | – | Ass |
II SU-18Art | 11 | 54,5 % | 1.014 | 157 | 1,36 | 0 | 169 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 63,6 % | 1.342 | 699 | 0,73 | 146 | 609 | 27,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 11 | 27,3 % | – | 3.342 | 1,09 | 209 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 45,5 % | 587 | 191 | 1,09 | 0 | 319 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 11 | 63,6 % | 1.401 | 375 | 1,00 | 100 | 415 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 10 | 60,0 % | 2.447 | 727 | 0,80 | 210 | 671 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 10 | 50,0 % | 284 | 177 | 0,80 | 43 | 269 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 10 | 50,0 % | 645 | 200 | 0,60 | 0 | 382 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 30,0 % | 152 | 80 | 0,30 | 0 | 79 | 40,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 10 | 20,0 % | 1.456 | 567 | 1,00 | 42 | 611 | 10,0 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 10 | 60,0 % | 2.402 | 993 | 1,70 | 407 | 832 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 10 | 20,0 % | 1.062 | 1.605 | 0,50 | 150 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 10 | 20,0 % | 1.506 | 2.394 | 0,90 | 304 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 20,0 % | 1.391 | 1.378 | 1,10 | 358 | 750 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X ChieftainHT | 10 | 40,0 % | – | 2.057 | 0,60 | 212 | 705 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 66,7 % | – | 2.968 | 1,22 | 447 | 1.094 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 9 | 77,8 % | 948 | 173 | 0,78 | 0 | 201 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 9 | 44,4 % | 1.401 | 599 | 1,22 | 135 | 465 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 9 | 66,7 % | 1.988 | 2.656 | 0,67 | 640 | 994 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 9 | 33,3 % | – | 1.913 | 0,67 | 476 | 763 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 9 | 33,3 % | 3 | 39 | 0,44 | 0 | 104 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 9 | 88,9 % | 2.613 | 1.426 | 1,67 | 411 | 1.057 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 77,8 % | 450 | 105 | 0,56 | 0 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 44,4 % | 373 | 164 | 0,89 | 39 | 287 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 9 | 44,4 % | 38 | 40 | 0,22 | 0 | 94 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 9 | 55,6 % | 1.896 | 896 | 1,00 | 244 | 890 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 9 | 66,7 % | 3.499 | 1.541 | 1,89 | 318 | 1.116 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 9 | 55,6 % | 2.160 | 1.985 | 1,00 | 177 | 871 | 44,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 9 | 77,8 % | 2.966 | 897 | 0,78 | 477 | 814 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 8 | 62,5 % | 2.494 | 1.394 | 1,38 | 163 | 921 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 8 | 37,5 % | 2.138 | 946 | 0,88 | 95 | 811 | 25,0 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 8 | 62,5 % | 2.002 | 1.737 | 0,63 | 952 | 1.135 | 62,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 8 | 37,5 % | 455 | 274 | 0,25 | 170 | 304 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 8 | 50,0 % | 1.098 | 450 | 0,50 | 211 | 437 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 8 | 50,0 % | 3.408 | 3.720 | 1,50 | 284 | 1.081 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 8 | 87,5 % | 2.962 | 1.496 | 1,88 | 357 | 1.077 | 62,5 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 8 | 37,5 % | – | 1.951 | 0,88 | 646 | 770 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 8 | 50,0 % | 89 | 75 | 1,00 | 0 | 134 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 8 | 62,5 % | 4.098 | 688 | 1,75 | 220 | 918 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 8 | 50,0 % | 83 | 41 | 0,38 | 0 | 124 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 87,5 % | 2.274 | 554 | 1,50 | 217 | 603 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 62,5 % | 194 | 25 | 0,13 | 0 | 77 | 37,5 % | – | – |
VIII T28 PrototypeJPz | 8 | 37,5 % | 546 | 787 | 0,50 | 268 | 559 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 8 | 50,0 % | 2.268 | 683 | 0,75 | 461 | 672 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 62,5 % | 415 | 94 | 0,88 | 0 | 150 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 42,9 % | 946 | 901 | 1,14 | 35 | 692 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 7 | 71,4 % | 2.189 | 2.123 | 1,29 | 300 | 1.024 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 42,9 % | 647 | 166 | 0,43 | 0 | 163 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 7 | 42,9 % | 2.300 | 1.205 | 1,29 | 307 | 825 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 7 | 42,9 % | 820 | 1.011 | 0,43 | 274 | 674 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 7 | 57,1 % | – | 1.601 | 1,14 | 49 | 793 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 7 | 71,4 % | 4.157 | 1.558 | 2,14 | 212 | 1.070 | 57,1 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 7 | 42,9 % | 1.449 | 2.164 | 0,86 | 194 | 799 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 7 | 57,1 % | 223 | 76 | 0,57 | 0 | 180 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 85,7 % | 1.005 | 228 | 1,29 | 0 | 270 | 57,1 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 7 | 57,1 % | 2.159 | 437 | 1,00 | 75 | 479 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 16,7 % | 428 | 143 | 1,50 | 0 | 221 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 6 | 66,7 % | 1.618 | 818 | 1,50 | 317 | 661 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 6 | 66,7 % | 1.827 | 679 | 1,67 | 206 | 619 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 16,7 % | 3 | 73 | 0,67 | 43 | 144 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 6 | 50,0 % | – | 2.545 | 1,50 | 476 | 1.002 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 50,0 % | 3.030 | 931 | 1,50 | 321 | 631 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 6 | 16,7 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 64 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 6 | 50,0 % | 209 | 91 | 0,17 | 0 | 254 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 6 | 83,3 % | 1.754 | 814 | 0,83 | 1.352 | 1.033 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 6 | 16,7 % | 1.903 | 2.869 | 1,33 | 332 | 579 | 16,7 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 33,3 % | 865 | 936 | 0,17 | 1.251 | 684 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 6 | 50,0 % | 1.011 | 369 | 0,83 | 10 | 271 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 6 | 50,0 % | 2.188 | 1.208 | 1,00 | 533 | 786 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 60,0 % | 1.140 | 380 | 0,40 | 59 | 430 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 5 | 40,0 % | 1.051 | 1.131 | 0,00 | 274 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 5 | 40,0 % | 1.498 | 705 | 0,80 | 72 | 577 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 80,0 % | 2.017 | 730 | 0,40 | 185 | 590 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 5 | 40,0 % | 3 | 62 | 0,60 | 0 | 173 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 5 | 20,0 % | 1.147 | 521 | 1,20 | 239 | 429 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 5 | 100,0 % | 2.576 | 1.973 | 1,40 | 158 | 1.341 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 5 | 60,0 % | 2.127 | 1.198 | 0,80 | 186 | 692 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 5 | 60,0 % | 1.709 | 565 | 1,00 | 66 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 4 | 25,0 % | 427 | 431 | 0,25 | 281 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 75,0 % | 3.202 | 759 | 1,25 | 169 | 627 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 1.543 | 767 | 0,75 | 260 | 740 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 50,0 % | 303 | 141 | 0,00 | 11 | 246 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 4 | 50,0 % | 3.358 | 1.492 | 1,25 | 342 | 1.005 | 0,0 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 4 | 75,0 % | 2.007 | 1.803 | 1,00 | 242 | 1.047 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 4 | 50,0 % | 1.279 | 1.714 | 0,75 | 579 | 825 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 4 | 0,0 % | 1.024 | 1.376 | 0,50 | 82 | 445 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 1.913 | 409 | 1,75 | 13 | 378 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 25,0 % | 1.649 | 736 | 1,25 | 42 | 556 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 1.215 | 180 | 2,25 | 0 | 296 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 4 | 75,0 % | – | 2.593 | 0,75 | 205 | 994 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 87 | 37 | 0,50 | 0 | 86 | 25,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 50,0 % | 370 | 125 | 1,00 | 0 | 182 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 4 | 50,0 % | 2.103 | 2.141 | 2,00 | 286 | 1.007 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 4 | 50,0 % | 898 | 1.446 | 1,00 | 434 | 619 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 3 | 33,3 % | – | 1.800 | 1,33 | 271 | 584 | 33,3 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 3 | 33,3 % | 599 | 1.164 | 0,33 | 463 | 582 | 0,0 % | – | – |
X STB-1MT | 3 | 66,7 % | 2.601 | 2.808 | 1,00 | 968 | 1.059 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 4.241 | 717 | 2,67 | 30 | 691 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. M 15LT | 3 | 66,7 % | 2.292 | 607 | 0,67 | 180 | 868 | 0,0 % | – | Ass |
IV B1HT | 3 | 66,7 % | 860 | 283 | 0,67 | 131 | 377 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 3 | 66,7 % | 1.304 | 328 | 0,67 | 118 | 393 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 374 | 145 | 1,33 | 0 | 272 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 342 | 74 | 0,33 | 17 | 150 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 3 | 33,3 % | 2.116 | 3.194 | 0,33 | 379 | 1.029 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 931 | 222 | 0,67 | 74 | 286 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 66,7 % | 2.378 | 1.002 | 0,67 | 163 | 778 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 2 | 43 | 0,33 | 55 | 121 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 3 | 66,7 % | – | 2.804 | 2,67 | 596 | 1.160 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 100,0 % | 291 | 68 | 2,50 | 71 | 274 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 2 | 50,0 % | 2.324 | 708 | 2,00 | 124 | 495 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.267 | 200 | 2,50 | 0 | 383 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 50,0 % | 1.142 | 287 | 1,00 | 78 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 146 | 40 | 0,00 | 15 | 136 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 2 | 50,0 % | 1.396 | 1.500 | 0,00 | 83 | 698 | 50,0 % | – | – |
IX SerpenteMT | 2 | 50,0 % | – | 2.080 | 0,50 | 135 | 756 | 50,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 301 | 86 | 0,50 | 28 | 171 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 0,0 % | – | 1.134 | 0,50 | 560 | 534 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 575 | 119 | 0,00 | 30 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-2MT | 2 | 100,0 % | 5.769 | 2.476 | 3,00 | 1.937 | 1.728 | 0,0 % | – | Ass |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 4.340 | 1.170 | 1,50 | 150 | 1.415 | 50,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 100,0 % | 884 | 613 | 0,00 | 212 | 644 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 983 | 1.255 | 0,50 | 345 | 510 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 235 | 299 | 1,00 | 36 | 337 | 50,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 0,0 % | 4.462 | 1.156 | 2,00 | 334 | 1.014 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 218 | 73 | 1,00 | 0 | 177 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 50,0 % | 6.643 | 4.101 | 4,00 | 482 | 1.726 | 50,0 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 2 | 0,0 % | – | 698 | 1,00 | 1.597 | 544 | 0,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 1 | 100,0 % | 2.504 | 1.889 | 0,00 | 2.600 | 1.328 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 1.856 | 306 | 2,00 | 26 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 1 | 100,0 % | 3.733 | 3.384 | 2,00 | 0 | 1.457 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 68 | 60 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 1 | 100,0 % | 848 | 195 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 1.716 | 1.975 | 0,00 | 401 | 1.140 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 1 | 100,0 % | 293 | 342 | 0,00 | 412 | 698 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 100,0 % | 8.538 | 2.443 | 3,00 | 730 | 2.033 | 100,0 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 0,0 % | 167 | 439 | 0,00 | 196 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 14.640 | 1.927 | 6,00 | 318 | 2.126 | 100,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 1 | 100,0 % | 3.549 | 3.468 | 1,00 | 1.854 | 1.676 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 2.657 | 1.128 | 3,00 | 109 | 1.394 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 327 | 1,00 | 0 | 297 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 1 | 0,0 % | 1.291 | 445 | 3,00 | 0 | 382 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 63 | 332 | 100,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 1.393 | 181 | 2,00 | 0 | 391 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 294 | 0,00 | 352 | 185 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 436 | 361 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.703 | 5,00 | 37 | 1.941 | 100,0 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 1 | 100,0 % | – | 1.350 | 0,00 | 570 | 924 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 3.918 | 1.231 | 2,00 | 80 | 909 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 1.026 | 772 | 0,00 | 0 | 327 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 3.430 | 540 | 6,00 | 16 | 1.143 | 100,0 % | – | Ass |
V M41Art | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 490 | 96 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 340 | 77 | 0,00 | 32 | 330 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 916 | 1,00 | 88 | 1.088 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 1.879 | 250 | 2,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.704 | 331 | 2,00 | 132 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 100,0 % | 1.899 | 814 | 2,00 | 150 | 1.037 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 897 | 925 | 0,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 1.253 | 711 | 1,00 | 882 | 939 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 1.893 | 325 | 3,00 | 0 | 586 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 100,0 % | 9.517 | 3.724 | 3,00 | 936 | 2.291 | 100,0 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 532 | 106 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 100,0 % | 1.795 | 1.535 | 2,00 | 0 | 1.119 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 2.447 | 786 | 1,00 | 459 | 953 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 2.548 | 2.036 | 2,00 | 0 | 1.089 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [1FP] 1st Fighting Penguins | Soldat | 08.12.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 458 |
| 49,8 % |
| 201 |
| Stufe II | 206 | 48,5 % | 168 |
| Stufe I | 79 | 41,8 % | 91 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 5.196 | 51,7 % | 1.471 |
| Mittlerer Panzer | 2.724 | 52,9 % | 1.422 |
| Jagdpanzer | 2.653 | 49,7 % | 1.151 |
| Leichter Panzer | 2.641 | 51,0 % | 573 |
| Artillerie | 636 | 48,9 % | 556 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.936 | 48,8 % | 931 |
| Deutschland | 2.723 | 52,0 % | 1.081 |
| USA | 1.724 | 52,6 % | 1.330 |
| Großbritannien | 1.023 | 54,4 % | 1.476 |
| Frankreich | 956 | 48,8 % | 1.269 |
| Tschechoslowakei | 544 | 53,5 % | 1.505 |
| China | 497 | 55,9 % | 1.719 |
| Japan | 495 | 50,1 % | 1.336 |
| Schweden | 385 | 52,5 % | 1.672 |
| Italien | 295 | 60,0 % | 1.733 |
| Polen | 272 | 53,3 % | 1.456 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
122 verschiedene Erfolge
Krieger
× 70
Großkaliber
× 215
Unterstützer
× 229
Panzer-Meisterschütze
× 24
Wachposten
× 27
Stahlwand
× 241
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 13
Aufklärer
× 14
Duellant
× 707
Kämpfer
× 443
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 266
Kamikaze
× 28
Späher
× 8
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 63
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 62
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 403
Brandstifter
× 105
Schläger
× 1.406
Sprengmeister
× 80
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.369
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 97
Experte: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 47
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 70
Spartaner
× 83
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 1
Meisterschütze
× 9
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Radio Borealis
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 5
Queen Maeve
× 1
Blitzableiter
× 3
Traumurlaub
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Silberner Drache
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
