Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES · Soldat · im Clan seit 31.08.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
36.806
Siegquote
54,93 %
WN8
2.118
Ø Schaden
1.823
Ø Erfahrung
731
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
1,03
Ø Aufgeklärt
1,03
Überlebensrate
29,65 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
377
Ø Geblockt
708
Schadensverhältnis
1,49
Abschüsse / Tod
1,47
Max. Schaden
11.681
Black Rock
Max. Abschüsse
12
703 II (122)
Max. Erfahrung
3.225
Panzer gespielt
427
WN7
1.503
Effizienz (EFF)
1.294
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 36.806 | 54,93 % | 2.118 | 1.823 | 1,03 | 731 | 29,6 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 748 | 60,3 % | 4.503 |
| Stufe X | 10.043 | 56,4 % | 2.891 |
| Stufe IX | 3.973 | 55,7 % | 2.292 |
| Stufe VIII | 9.453 | 56,5 % | 1.889 |
| Stufe VII | 2.702 | 53,6 % | 1.060 |
| Stufe VI | 4.049 | 52,2 % | 763 |
| Stufe V | 2.470 | 52,1 % | 451 |
| Stufe IV | 1.301 | 50,3 % | 257 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
22
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
83
★
Meisterschaft: Ass
177
Meisterschaft: I. Klasse
114
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
38
Panzer (427)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Obj. 252UHT | 1.381 | 60,1 % | 2.843 | 2.128 | 1,27 | 438 | 1.013 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 905 | 53,9 % | 2.071 | 892 | 1,16 | 343 | 565 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 897 | 57,2 % | 2.105 | 2.582 | 1,20 | 212 | 776 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 845 | 51,4 % | 2.107 | 2.391 | 1,06 | 617 | 687 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 814 | 55,7 % | 1.571 | 626 | 1,34 | 215 | 514 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 788 | 53,9 % | 1.557 | 872 | 0,99 | 140 | 463 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 649 | 55,0 % | 2.432 | 2.125 | 1,22 | 245 | 890 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 625 | 47,7 % | 1.590 | 1.178 | 0,78 | 397 | 556 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 624 | 49,5 % | 763 | 521 | 0,66 | 102 | 375 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 621 | 50,2 % | 1.403 | 1.460 | 0,80 | 406 | 545 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 599 | 61,6 % | 2.460 | 1.557 | 1,28 | 388 | 751 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 575 | 63,3 % | 3.110 | 3.229 | 1,41 | 652 | 981 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 545 | 52,1 % | 1.328 | 1.122 | 0,77 | 286 | 535 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 495 | 60,6 % | 3.404 | 3.565 | 1,42 | 632 | 1.062 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 456 | 50,4 % | 1.105 | 665 | 0,89 | 188 | 393 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 412 | 44,2 % | 697 | 684 | 0,63 | 180 | 360 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 406 | 61,6 % | 3.170 | 2.341 | 1,38 | 516 | 1.072 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 403 | 55,3 % | 2.585 | 3.274 | 1,25 | 814 | 969 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 396 | 56,8 % | 2.782 | 2.760 | 1,15 | 406 | 959 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 382 | 48,2 % | 1.731 | 1.807 | 0,85 | 461 | 631 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 357 | 63,0 % | – | 4.488 | 1,47 | 661 | 1.298 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 356 | 57,6 % | 3.076 | 3.194 | 1,29 | 628 | 908 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 353 | 48,2 % | 901 | 739 | 0,42 | 71 | 317 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 350 | 57,7 % | 2.789 | 2.067 | 1,08 | 386 | 1.014 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 330 | 48,2 % | 625 | 361 | 0,72 | 48 | 281 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 303 | 68,3 % | 3.275 | 2.697 | 1,44 | 416 | 1.278 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 301 | 43,2 % | 1.174 | 1.588 | 0,36 | 89 | 590 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 297 | 52,2 % | 2.131 | 1.130 | 1,17 | 191 | 686 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 290 | 47,9 % | 1.981 | 2.358 | 0,87 | 574 | 724 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 289 | 58,1 % | 3.102 | 3.527 | 1,37 | 708 | 1.015 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 287 | 63,1 % | – | 3.831 | 1,53 | 622 | 1.141 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 282 | 56,7 % | 3.019 | 2.310 | 1,36 | 430 | 1.125 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 280 | 55,4 % | 2.907 | 1.964 | 1,17 | 437 | 928 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 242 | 51,7 % | 2.815 | 2.918 | 1,35 | 726 | 871 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 234 | 56,0 % | 2.780 | 3.324 | 1,38 | 508 | 997 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 226 | 56,6 % | 2.296 | 2.408 | 1,18 | 907 | 861 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 223 | 56,1 % | 2.829 | 2.876 | 1,32 | 680 | 838 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 223 | 57,0 % | 2.965 | 3.047 | 1,10 | 803 | 946 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 222 | 57,7 % | 3.124 | 3.401 | 1,29 | 695 | 978 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 219 | 53,0 % | 1.171 | 1.070 | 0,60 | 358 | 536 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 219 | 52,5 % | 1.186 | 899 | 0,76 | 244 | 480 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 208 | 53,4 % | 1.409 | 1.489 | 0,68 | 425 | 579 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 205 | 54,6 % | 2.077 | 2.408 | 0,90 | 697 | 774 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 203 | 65,0 % | 3.149 | 3.455 | 1,42 | 599 | 1.091 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 202 | 52,5 % | 589 | 408 | 0,57 | 90 | 266 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 202 | 53,0 % | 1.219 | 428 | 1,32 | 85 | 344 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 193 | 61,1 % | 3.116 | 2.536 | 1,42 | 408 | 1.153 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 189 | 57,7 % | 2.338 | 2.757 | 1,13 | 588 | 845 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 189 | 57,1 % | 1.788 | 1.504 | 0,74 | 341 | 721 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 187 | 55,1 % | 2.316 | 2.908 | 1,34 | 458 | 802 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 183 | 53,0 % | 349 | 185 | 0,34 | 20 | 212 | 27,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 183 | 57,9 % | 2.718 | 2.446 | 1,02 | 588 | 918 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 180 | 57,8 % | 2.836 | 3.184 | 1,28 | 379 | 885 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 178 | 46,6 % | 638 | 417 | 0,58 | 145 | 303 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 176 | 61,4 % | 2.616 | 1.916 | 1,02 | 478 | 1.007 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 174 | 49,4 % | 1.232 | 1.556 | 0,51 | 98 | 658 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 169 | 52,1 % | 1.740 | 1.254 | 0,67 | 497 | 746 | 15,4 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 167 | 53,3 % | 428 | 125 | 0,86 | 42 | 222 | 21,0 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 166 | 54,2 % | 606 | 514 | 0,38 | 76 | 298 | 34,9 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 160 | 51,9 % | – | 4.753 | 1,46 | 514 | 1.196 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 160 | 55,6 % | 2.481 | 2.927 | 1,27 | 502 | 876 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 156 | 50,0 % | 1.493 | 1.423 | 0,59 | 60 | 710 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 156 | 52,6 % | 1.260 | 1.218 | 0,58 | 55 | 548 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 155 | 51,0 % | 682 | 497 | 0,57 | 276 | 358 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 154 | 48,1 % | 1.641 | 1.388 | 0,85 | 475 | 635 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 152 | 57,9 % | 1.153 | 549 | 0,51 | 548 | 497 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 150 | 62,0 % | 3.047 | 2.786 | 1,20 | 494 | 1.105 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 146 | 51,4 % | 1.901 | 1.597 | 0,79 | 308 | 786 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 144 | 57,6 % | 2.520 | 2.318 | 1,11 | 514 | 982 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 142 | 58,5 % | 2.771 | 3.020 | 1,14 | 646 | 921 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 140 | 47,9 % | 1.152 | 467 | 0,53 | 258 | 402 | 5,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 134 | 62,7 % | 2.547 | 2.357 | 0,94 | 562 | 987 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 133 | 44,4 % | 222 | 96 | 0,47 | 7 | 138 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 133 | 51,9 % | 794 | 605 | 0,58 | 130 | 324 | 39,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 131 | 56,5 % | 2.718 | 2.353 | 1,36 | 575 | 1.008 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 131 | 52,7 % | 2.643 | 1.942 | 1,06 | 421 | 969 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 130 | 56,9 % | 2.548 | 2.136 | 1,26 | 252 | 793 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IX TT-130MHT | 130 | 58,5 % | 3.721 | 2.888 | 1,47 | 531 | 1.145 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 125 | 61,6 % | 2.912 | 2.947 | 1,21 | 779 | 1.008 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 121 | 52,1 % | 2.352 | 2.929 | 1,04 | 593 | 908 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 120 | 55,8 % | 2.150 | 2.776 | 0,98 | 357 | 806 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 120 | 52,5 % | 2.439 | 1.999 | 1,29 | 213 | 867 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 117 | 54,7 % | 2.277 | 1.904 | 1,07 | 422 | 875 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 116 | 62,9 % | 2.527 | 2.317 | 1,22 | 332 | 1.031 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 116 | 50,0 % | 940 | 355 | 1,14 | 90 | 278 | 16,4 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 116 | 51,7 % | 2.382 | 2.374 | 1,00 | 502 | 901 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 115 | 48,7 % | 256 | 216 | 0,39 | 30 | 243 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 113 | 44,2 % | 511 | 302 | 0,48 | 51 | 218 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 113 | 46,0 % | 2.039 | 2.339 | 1,08 | 609 | 756 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 113 | 53,1 % | 2.560 | 2.729 | 1,28 | 648 | 876 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 111 | 60,4 % | 719 | 160 | 0,79 | 45 | 224 | 34,2 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 107 | 56,1 % | 3.358 | 2.300 | 1,26 | 337 | 1.114 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 107 | 55,1 % | 2.161 | 2.518 | 0,99 | 557 | 765 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 104 | 47,1 % | 329 | 120 | 0,71 | 20 | 144 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 104 | 51,0 % | 1.006 | 503 | 0,74 | 97 | 281 | 36,5 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 104 | 54,8 % | 537 | 139 | 0,60 | 31 | 168 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 102 | 59,8 % | 2.420 | 2.792 | 1,10 | 557 | 835 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 102 | 56,9 % | 1.727 | 1.177 | 1,04 | 283 | 524 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 102 | 64,7 % | 2.642 | 2.446 | 1,23 | 449 | 1.019 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 102 | 50,0 % | 1.182 | 289 | 1,03 | 114 | 348 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 101 | 58,4 % | – | 2.756 | 1,58 | 212 | 1.044 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 95 | 56,8 % | 2.812 | 3.240 | 1,21 | 701 | 984 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 94 | 53,2 % | 2.094 | 2.370 | 1,01 | 559 | 773 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 94 | 53,2 % | 2.822 | 2.138 | 1,03 | 386 | 988 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 94 | 55,3 % | 2.977 | 1.554 | 1,67 | 363 | 928 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 93 | 61,3 % | 1.925 | 1.379 | 0,87 | 2.434 | 967 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 92 | 56,5 % | 2.602 | 2.735 | 1,27 | 621 | 850 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 91 | 65,9 % | 2.369 | 2.769 | 1,24 | 872 | 1.008 | 37,4 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 91 | 54,9 % | 226 | 102 | 0,31 | 10 | 125 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 89 | 67,4 % | 3.703 | 3.023 | 1,31 | 633 | 1.206 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 89 | 56,2 % | 2.909 | 3.345 | 1,37 | 617 | 953 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 89 | 47,2 % | 1.083 | 1.423 | 0,39 | 106 | 634 | 40,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 88 | 54,5 % | 2.997 | 3.383 | 1,27 | 524 | 1.010 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 87 | 62,1 % | 3.018 | 3.555 | 1,57 | 528 | 983 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
V Matilda BPMT | 87 | 50,6 % | 1.603 | 573 | 1,14 | 204 | 453 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 85 | 52,9 % | 2.301 | 2.013 | 1,25 | 293 | 848 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 84 | 48,8 % | 2.097 | 2.127 | 0,88 | 558 | 822 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 84 | 51,2 % | 2.256 | 885 | 0,88 | 623 | 769 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 82 | 51,2 % | 2.372 | 1.795 | 1,35 | 423 | 621 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 81 | 60,5 % | 1.448 | 645 | 0,91 | 1.838 | 903 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 80 | 51,2 % | 1.310 | 786 | 0,74 | 350 | 516 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 80 | 66,3 % | – | 4.341 | 1,28 | 833 | 1.307 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
III ValentineLT | 79 | 43,0 % | 294 | 145 | 0,37 | 18 | 158 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 78 | 51,3 % | 2.593 | 2.299 | 1,21 | 308 | 1.008 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 78 | 59,0 % | 2.817 | 1.899 | 1,22 | 374 | 759 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 77 | 61,0 % | 2.906 | 3.196 | 1,42 | 517 | 939 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 76 | 51,3 % | 327 | 135 | 0,25 | 0 | 183 | 22,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 76 | 56,6 % | 250 | 89 | 0,24 | 3 | 141 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 75 | 36,0 % | 660 | 320 | 0,91 | 49 | 238 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 74 | 50,0 % | 820 | 576 | 0,68 | 55 | 394 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 73 | 56,2 % | 2.564 | 2.793 | 1,55 | 336 | 947 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 73 | 53,4 % | 1.356 | 490 | 0,89 | 188 | 337 | 16,4 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 72 | 63,9 % | – | 4.354 | 1,43 | 598 | 1.243 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 72 | 62,5 % | 2.839 | 2.174 | 1,08 | 289 | 1.147 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 72 | 61,1 % | – | 2.538 | 1,07 | 239 | 1.109 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 72 | 52,8 % | 1.542 | 759 | 0,76 | 1.500 | 823 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 70 | 52,9 % | 339 | 169 | 0,64 | 127 | 213 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 68 | 50,0 % | 1.232 | 640 | 0,93 | 192 | 392 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 67 | 64,2 % | 2.658 | 1.999 | 1,12 | 286 | 905 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 67 | 55,2 % | 634 | 293 | 0,73 | 146 | 280 | 28,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 67 | 47,8 % | 1.073 | 499 | 0,96 | 65 | 328 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 67 | 47,8 % | 2.308 | 2.514 | 1,19 | 420 | 926 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 66 | 50,0 % | 635 | 226 | 0,48 | 181 | 325 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 66 | 62,1 % | 2.861 | 3.647 | 1,27 | 295 | 1.029 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 66 | 50,0 % | 342 | 167 | 0,33 | 0 | 180 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 64 | 37,5 % | 1.011 | 952 | 0,66 | 36 | 452 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 64 | 46,9 % | 2.887 | 2.513 | 1,30 | 355 | 941 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine ATJPz | 62 | 59,7 % | 437 | 169 | 0,89 | 53 | 206 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 61 | 57,4 % | – | 4.250 | 1,51 | 456 | 1.167 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 61 | 57,4 % | 1.110 | 977 | 0,39 | 309 | 585 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 59 | 61,0 % | 3.101 | 1.457 | 1,73 | 296 | 1.053 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 58 | 63,8 % | 3.363 | 2.448 | 1,31 | 192 | 1.001 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 58 | 58,6 % | 2.469 | 3.011 | 1,10 | 685 | 1.001 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 58 | 43,1 % | 550 | 288 | 0,71 | 87 | 206 | 32,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 58 | 62,1 % | 1.805 | 1.635 | 0,83 | 543 | 881 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 57 | 63,2 % | 2.635 | 1.881 | 1,11 | 498 | 1.039 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 57 | 70,2 % | 2.944 | 2.555 | 1,63 | 234 | 1.113 | 43,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 57 | 57,9 % | – | 4.357 | 1,39 | 617 | 1.130 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
I Medium IMT | 56 | 46,4 % | 49 | 40 | 0,18 | 0 | 84 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 56 | 50,0 % | 1.594 | 1.917 | 0,95 | 627 | 764 | 23,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 55 | 49,1 % | 1.351 | 248 | 1,13 | 101 | 349 | 20,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 55 | 67,3 % | 863 | 192 | 0,55 | 60 | 251 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 54 | 55,6 % | 898 | 255 | 0,59 | 152 | 304 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 53 | 49,1 % | 1.198 | 1.738 | 0,53 | 551 | 682 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 53 | 43,4 % | – | 2.961 | 1,43 | 346 | 956 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 53 | 71,7 % | 3.229 | 3.839 | 1,06 | 554 | 1.171 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 53 | 64,2 % | 3.089 | 3.353 | 1,23 | 546 | 1.050 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 53 | 45,3 % | 564 | 219 | 0,58 | 35 | 181 | 43,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 52 | 51,9 % | 735 | 303 | 0,85 | 86 | 289 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 51 | 54,9 % | – | 3.683 | 1,08 | 473 | 1.042 | 33,3 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 50 | 58,0 % | 2.548 | 1.853 | 1,28 | 475 | 940 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 49 | 42,9 % | 1.147 | 676 | 0,63 | 556 | 558 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 47 | 42,6 % | – | 2.408 | 1,15 | 230 | 881 | 31,9 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 47 | 63,8 % | – | 3.363 | 1,09 | 473 | 1.116 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 47 | 57,4 % | 2.105 | 2.036 | 1,06 | 569 | 928 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 47 | 57,4 % | 2.818 | 2.623 | 1,15 | 382 | 1.026 | 31,9 % | – | Ass |
III T-70LT | 46 | 54,3 % | 759 | 221 | 0,61 | 72 | 246 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 45 | 51,1 % | 1.566 | 848 | 0,58 | 779 | 727 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 45 | 71,1 % | 3.098 | 2.818 | 1,36 | 412 | 1.148 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 45 | 31,1 % | 0 | 70 | 0,20 | 5 | 104 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 45 | 40,0 % | 2.583 | 2.688 | 0,98 | 407 | 962 | 15,6 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 45 | 57,8 % | 2.871 | 3.698 | 1,04 | 457 | 1.086 | 35,6 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 44 | 52,3 % | 2.409 | 3.339 | 1,02 | 331 | 888 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 44 | 56,8 % | 333 | 124 | 0,34 | 0 | 185 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 44 | 65,9 % | 3.069 | 2.297 | 1,48 | 355 | 1.160 | 29,5 % | – | Ass |
VIII T77HT | 43 | 53,5 % | 2.980 | 2.214 | 1,30 | 364 | 1.027 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 42 | 64,3 % | 2.213 | 1.365 | 0,95 | 294 | 864 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 42 | 54,8 % | 2.619 | 1.738 | 1,14 | 258 | 906 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 41 | 61,0 % | 1.523 | 361 | 1,10 | 148 | 365 | 12,2 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 41 | 63,4 % | 2.340 | 1.466 | 1,34 | 205 | 898 | 22,0 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 41 | 51,2 % | 1.836 | 1.297 | 0,90 | 302 | 818 | 29,3 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 40 | 40,0 % | 316 | 165 | 0,50 | 55 | 186 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 40 | 60,0 % | 2.922 | 2.327 | 1,28 | 457 | 1.168 | 32,5 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 40 | 42,5 % | 2.851 | 2.222 | 1,28 | 475 | 965 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 39 | 51,3 % | 1.987 | 1.647 | 0,69 | 520 | 885 | 12,8 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 38 | 60,5 % | – | 3.654 | 1,45 | 347 | 1.112 | 36,8 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 38 | 55,3 % | 2.558 | 3.001 | 1,08 | 180 | 950 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX BZ-68HT | 38 | 76,3 % | 3.101 | 2.799 | 1,13 | 415 | 1.142 | 34,2 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 37 | 54,1 % | 2.428 | 2.062 | 1,19 | 518 | 1.044 | 16,2 % | – | Ass |
IX SerpenteMT | 37 | 62,2 % | – | 3.074 | 1,49 | 378 | 1.088 | 54,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 37 | 51,4 % | 295 | 112 | 0,49 | 64 | 199 | 27,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 37 | 48,6 % | 314 | 105 | 0,54 | 32 | 189 | 27,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 36 | 61,1 % | 1.285 | 702 | 1,03 | 127 | 565 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 36 | 50,0 % | 249 | 127 | 0,44 | 13 | 145 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 36 | 55,6 % | 365 | 137 | 0,47 | 14 | 145 | 36,1 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 36 | 44,4 % | 85 | 63 | 0,31 | 0 | 119 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 35 | 60,0 % | 2.949 | 2.825 | 1,14 | 453 | 1.162 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 35 | 62,9 % | 2.800 | 1.015 | 1,20 | 62 | 727 | 17,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 35 | 54,3 % | 618 | 257 | 0,74 | 106 | 292 | 20,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 35 | 48,6 % | 239 | 96 | 0,37 | 19 | 126 | 31,4 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 35 | 57,1 % | 981 | 192 | 0,74 | 31 | 262 | 8,6 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 35 | 57,1 % | 2.548 | 1.949 | 0,83 | 468 | 880 | 22,9 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 35 | 54,3 % | 140 | 61 | 0,23 | 0 | 129 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 35 | 57,1 % | 2.396 | 2.153 | 0,80 | 574 | 1.047 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 34 | 58,8 % | 2.915 | 2.133 | 1,21 | 436 | 1.130 | 41,2 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 34 | 55,9 % | 3.364 | 2.431 | 1,65 | 379 | 1.094 | 32,4 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 34 | 55,9 % | 2.438 | 1.637 | 0,82 | 531 | 838 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 34 | 64,7 % | – | 3.521 | 1,53 | 425 | 1.101 | 41,2 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 33 | 51,5 % | – | 4.008 | 1,97 | 418 | 1.236 | 39,4 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 57,6 % | 151 | 77 | 0,30 | 101 | 215 | 21,2 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 33 | 30,3 % | 60 | 102 | 0,15 | 53 | 133 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 32 | 65,6 % | 2.958 | 2.722 | 1,28 | 535 | 1.159 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 68,8 % | 2.752 | 1.909 | 1,00 | 381 | 1.064 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 32 | 53,1 % | 544 | 146 | 0,88 | 12 | 166 | 28,1 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 32 | 56,3 % | 187 | 50 | 0,38 | 0 | 99 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 32 | 59,4 % | 1.280 | 660 | 0,88 | 217 | 634 | 15,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 32 | 34,4 % | 1.146 | 418 | 0,78 | 291 | 349 | 9,4 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 45,2 % | 566 | 207 | 0,61 | 26 | 205 | 35,5 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 30 | 73,3 % | 3.086 | 2.111 | 0,93 | 430 | 1.103 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 30 | 56,7 % | 2.985 | 1.862 | 1,40 | 465 | 945 | 26,7 % | – | Ass |
VIII BourrasqueMT | 30 | 63,3 % | 2.622 | 1.824 | 1,43 | 640 | 1.041 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 30 | 60,0 % | 3.559 | 1.151 | 1,30 | 362 | 804 | 13,3 % | – | Ass |
X 121MT | 29 | 62,1 % | 2.929 | 3.035 | 1,14 | 879 | 1.021 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 29 | 69,0 % | 2.239 | 1.925 | 1,38 | 338 | 990 | 44,8 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 29 | 55,2 % | 305 | 112 | 0,48 | 0 | 171 | 27,6 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 28 | 39,3 % | 258 | 99 | 0,57 | 0 | 130 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 27 | 88,9 % | – | 3.292 | 1,52 | 367 | 1.328 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 27 | 51,9 % | – | 2.790 | 1,78 | 570 | 1.086 | 29,6 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 27 | 37,0 % | 217 | 112 | 0,81 | 3 | 109 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 26 | 84,6 % | 3.347 | 3.152 | 1,77 | 477 | 1.252 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 26 | 65,4 % | 1.882 | 1.194 | 1,04 | 224 | 632 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 26 | 53,8 % | 2.545 | 2.638 | 1,19 | 506 | 1.084 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 25 | 68,0 % | – | 2.579 | 1,80 | 440 | 1.283 | 56,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 25 | 52,0 % | 225 | 63 | 0,28 | 25 | 96 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 25 | 56,0 % | 2.530 | 2.231 | 1,36 | 224 | 910 | 36,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 25 | 44,0 % | 785 | 290 | 0,72 | 29 | 201 | 28,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 25 | 52,0 % | 172 | 103 | 0,56 | 25 | 130 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 24 | 50,0 % | 1.720 | 852 | 0,79 | 679 | 689 | 20,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 45,8 % | 371 | 159 | 0,96 | 9 | 181 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 24 | 62,5 % | 3.619 | 2.966 | 1,50 | 723 | 1.204 | 41,7 % | – | Ass |
VIII WZ-111 6HT | 24 | 58,3 % | 3.137 | 2.474 | 2,00 | 416 | 1.213 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 24 | 62,5 % | 2.593 | 1.776 | 1,63 | 206 | 937 | 37,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 24 | 58,3 % | 2.248 | 2.175 | 0,96 | 398 | 934 | 29,2 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 24 | 50,0 % | 124 | 61 | 0,17 | 9 | 110 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 23 | 60,9 % | 2.876 | 1.674 | 1,17 | 297 | 1.021 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 23 | 39,1 % | 253 | 124 | 0,74 | 21 | 137 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 22 | 72,7 % | 3.224 | 2.358 | 1,73 | 434 | 1.192 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 22 | 36,4 % | 127 | 134 | 0,77 | 60 | 159 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 22 | 45,5 % | – | 1.494 | 1,23 | 950 | 908 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 21 | 33,3 % | 167 | 66 | 0,38 | 7 | 81 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 21 | 76,2 % | 3.793 | 2.759 | 1,81 | 250 | 1.132 | 19,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 21 | 42,9 % | 1.837 | 1.378 | 1,10 | 296 | 740 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 21 | 71,4 % | 3.739 | 2.584 | 1,90 | 456 | 1.298 | 47,6 % | – | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 21 | 47,6 % | 2.054 | 1.754 | 1,38 | 215 | 946 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 21 | 47,6 % | – | 1.037 | 1,10 | 453 | 750 | 9,5 % | – | Ass |
III LTPLT | 20 | 60,0 % | 2.264 | 411 | 0,95 | 66 | 528 | 20,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 20 | 45,0 % | 2.401 | 2.921 | 1,30 | 321 | 864 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 65,0 % | 2.977 | 1.658 | 1,15 | 326 | 1.037 | 25,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 20 | 55,0 % | 2.742 | 2.155 | 1,15 | 417 | 1.083 | 30,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 20 | 75,0 % | – | 4.313 | 1,45 | 448 | 1.369 | 55,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 19 | 42,1 % | 399 | 165 | 0,53 | 52 | 158 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 19 | 63,2 % | 2.907 | 3.093 | 1,37 | 596 | 1.000 | 42,1 % | – | Ass |
III D2MT | 19 | 57,9 % | 491 | 153 | 0,47 | 34 | 173 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 19 | 78,9 % | 2.604 | 2.501 | 1,42 | 512 | 1.118 | 21,1 % | – | Ass |
IX M103HT | 19 | 63,2 % | 3.904 | 2.978 | 1,26 | 716 | 1.240 | 26,3 % | – | Ass |
I MS-1LT | 19 | 31,6 % | 25 | 54 | 0,47 | 20 | 107 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 19 | 47,4 % | 924 | 929 | 0,74 | 290 | 440 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 18 | 38,9 % | 2.486 | 1.693 | 1,33 | 650 | 892 | 16,7 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 18 | 38,9 % | 0 | 41 | 0,22 | 1 | 90 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 18 | 55,6 % | 245 | 64 | 0,50 | 8 | 141 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 18 | 55,6 % | 175 | 74 | 0,50 | 29 | 169 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 18 | 50,0 % | 2.550 | 1.730 | 1,06 | 343 | 836 | 22,2 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 18 | 61,1 % | 1.614 | 569 | 0,56 | 154 | 509 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 18 | 50,0 % | 2.408 | 1.300 | 1,06 | 330 | 847 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 17 | 64,7 % | 2.043 | 1.262 | 1,29 | 162 | 749 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 17 | 58,8 % | 2.558 | 1.908 | 0,76 | 322 | 963 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 58,8 % | 198 | 85 | 0,65 | 26 | 164 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 17 | 58,8 % | 2.926 | 2.949 | 1,24 | 631 | 956 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 17 | 64,7 % | 407 | 116 | 0,47 | 18 | 156 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 16 | 62,5 % | – | 3.357 | 1,25 | 301 | 1.189 | 50,0 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 16 | 81,3 % | 3.203 | 1.953 | 1,31 | 514 | 1.264 | 43,8 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 16 | 56,3 % | 196 | 55 | 0,44 | 8 | 116 | 56,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 16 | 56,3 % | 2.823 | 3.040 | 1,25 | 546 | 1.061 | 18,8 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 16 | 37,5 % | 1.277 | 1.453 | 0,50 | 23 | 732 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 16 | 37,5 % | 1.880 | 943 | 0,88 | 323 | 654 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 15 | 60,0 % | 2.347 | 1.595 | 1,27 | 170 | 1.017 | 46,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 15 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,20 | 0 | 65 | 26,7 % | – | – |
VII IS-2MHT | 15 | 46,7 % | 2.840 | 1.939 | 1,27 | 340 | 1.067 | 40,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 14 | 64,3 % | 2.343 | 3.078 | 1,86 | 202 | 914 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 14 | 78,6 % | 3.791 | 1.191 | 1,71 | 1.328 | 1.179 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WojtekMT | 14 | 42,9 % | – | 2.525 | 1,43 | 313 | 1.044 | 21,4 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 14 | 57,1 % | – | 4.829 | 1,50 | 632 | 1.321 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 14 | 42,9 % | 2.175 | 1.450 | 1,21 | 237 | 756 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 14 | 57,1 % | 154 | 16 | 0,00 | 0 | 90 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Ares 90MT | 14 | 64,3 % | – | 2.959 | 1,71 | 534 | 1.116 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 13 | 69,2 % | 2.702 | 2.384 | 1,08 | 250 | 1.180 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 38,5 % | 190 | 108 | 0,46 | 34 | 229 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 13 | 30,8 % | 767 | 309 | 1,08 | 52 | 226 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 13 | 46,2 % | 2.167 | 1.329 | 0,46 | 187 | 747 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 13 | 92,3 % | 4.753 | 2.971 | 1,54 | 440 | 1.537 | 76,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 13 | 53,8 % | 2.019 | 1.681 | 1,00 | 132 | 862 | 23,1 % | – | Ass |
IX T 54DMT | 13 | 38,5 % | 2.357 | 2.360 | 0,85 | 412 | 899 | 23,1 % | – | Ass |
VIII UdarniyHT | 13 | 69,2 % | 3.606 | 2.845 | 1,38 | 216 | 1.431 | 38,5 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 13 | 61,5 % | – | 2.534 | 1,46 | 341 | 1.066 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 12 | 33,3 % | 24 | 102 | 0,17 | 84 | 133 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 12 | 58,3 % | 2.356 | 2.663 | 1,00 | 205 | 908 | 58,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 50,0 % | 369 | 227 | 0,17 | 120 | 222 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 58,3 % | 499 | 184 | 0,58 | 0 | 178 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 12 | 58,3 % | 1.068 | 717 | 0,50 | 408 | 656 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 12 | 50,0 % | 2.145 | 1.976 | 0,92 | 264 | 973 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 11 | 63,6 % | 773 | 158 | 0,73 | 36 | 375 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 11 | 36,4 % | 1.001 | 475 | 0,73 | 48 | 263 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX TerrifiantHT | 11 | 45,5 % | – | 2.834 | 1,55 | 357 | 1.069 | 36,4 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 11 | 45,5 % | 811 | 185 | 0,64 | 53 | 262 | 9,1 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 11 | 45,5 % | 1.166 | 361 | 0,73 | 105 | 335 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 63,6 % | 2.505 | 1.331 | 0,73 | 228 | 787 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 11 | 72,7 % | 2.022 | 1.613 | 0,91 | 314 | 768 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 11 | 54,5 % | 3.196 | 2.433 | 1,55 | 453 | 1.225 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 10 | 40,0 % | 308 | 160 | 0,60 | 46 | 184 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 10 | 70,0 % | 376 | 151 | 0,60 | 76 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 70,0 % | 1.346 | 478 | 0,80 | 112 | 570 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 165 | 102 | 0,70 | 4 | 109 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 9 | 33,3 % | 169 | 82 | 0,56 | 48 | 149 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 9 | 44,4 % | 639 | 147 | 0,89 | 24 | 251 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 9 | 55,6 % | 1.019 | 280 | 0,67 | 183 | 330 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 9 | 55,6 % | 1.877 | 1.469 | 0,78 | 862 | 950 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 8 | 50,0 % | 3.869 | 2.854 | 1,63 | 367 | 1.096 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 50,0 % | 1.241 | 287 | 0,88 | 57 | 294 | 37,5 % | – | Ass |
IX SU-122VJPz | 8 | 50,0 % | 2.614 | 3.034 | 1,00 | 459 | 1.147 | 25,0 % | – | Ass |
I Fiat 3000LT | 8 | 50,0 % | 1.244 | 222 | 1,50 | 15 | 320 | 25,0 % | – | Ass |
II BT-2LT | 8 | 62,5 % | 196 | 33 | 0,38 | 9 | 121 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 8 | 62,5 % | – | 2.859 | 0,63 | 242 | 1.062 | 37,5 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 7 | 42,9 % | 3.447 | 1.850 | 1,57 | 128 | 906 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 7 | 85,7 % | 2.317 | 2.138 | 1,00 | 257 | 1.096 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 7 | 42,9 % | 4.326 | 2.507 | 2,29 | 451 | 1.083 | 14,3 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 7 | 42,9 % | – | 2.280 | 0,86 | 443 | 959 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 7 | 57,1 % | 2.192 | 2.065 | 1,00 | 371 | 891 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 7 | 42,9 % | – | 3.439 | 0,86 | 624 | 932 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 66,7 % | 554 | 172 | 1,17 | 51 | 257 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 6 | 33,3 % | 1.963 | 3.162 | 0,67 | 527 | 888 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 6 | 50,0 % | 2.720 | 2.646 | 1,00 | 208 | 985 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 6 | 66,7 % | 2.768 | 2.350 | 1,83 | 358 | 1.076 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 6 | 66,7 % | 6.010 | 1.985 | 2,00 | 1.161 | 1.244 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 83,3 % | 261 | 23 | 0,17 | 0 | 130 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 6 | 66,7 % | 1.426 | 1.185 | 0,50 | 2.101 | 982 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 6 | 33,3 % | 241 | 94 | 0,67 | 12 | 131 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 414 | 126 | 1,17 | 59 | 175 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 5 | 40,0 % | – | 2.790 | 1,80 | 375 | 862 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 5 | 20,0 % | 1.182 | 758 | 1,00 | 77 | 425 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 5 | 40,0 % | – | 2.058 | 0,20 | 331 | 757 | 0,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 5 | 60,0 % | – | 2.413 | 1,00 | 720 | 1.240 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 5 | 80,0 % | 2.201 | 553 | 1,20 | 61 | 665 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 80,0 % | 3.044 | 702 | 1,40 | 129 | 714 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 5 | 20,0 % | 275 | 146 | 0,00 | 17 | 111 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 5 | 40,0 % | 99 | 113 | 0,00 | 77 | 173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 100,0 % | 2.580 | 1.034 | 0,80 | 396 | 836 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 5 | 20,0 % | 1.327 | 1.304 | 1,00 | 115 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 177 | 46 | 0,20 | 1 | 81 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 5 | 80,0 % | 4.532 | 4.267 | 2,60 | 270 | 1.359 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 4 | 75,0 % | 6.030 | 3.538 | 3,75 | 1.189 | 1.695 | 50,0 % | – | Ass |
VI CDTHT | 4 | 75,0 % | 4.077 | 1.865 | 2,25 | 179 | 1.208 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 4 | 50,0 % | 114 | 46 | 0,75 | 14 | 114 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 50,0 % | 2.516 | 1.307 | 1,00 | 456 | 867 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 75,0 % | 591 | 249 | 0,00 | 648 | 477 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 4 | 100,0 % | – | 2.584 | 0,75 | 778 | 1.347 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX VercingétorixMT | 4 | 75,0 % | – | 2.083 | 0,25 | 427 | 956 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X ChieftainHT | 4 | 25,0 % | – | 3.066 | 0,75 | 201 | 831 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 50,0 % | 1.802 | 984 | 1,25 | 307 | 694 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 50,0 % | 354 | 127 | 0,50 | 33 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 513 | 118 | 0,00 | 25 | 220 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 66,7 % | 2.701 | 718 | 0,00 | 0 | 791 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 3 | 33,3 % | – | 2.589 | 1,00 | 224 | 1.014 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 33,3 % | 676 | 777 | 0,33 | 84 | 390 | 33,3 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 3 | 33,3 % | – | 1.155 | 0,67 | 266 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MielMT | 3 | 0,0 % | 830 | 1.023 | 0,67 | 565 | 348 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 66,7 % | 1.408 | 1.199 | 0,33 | 190 | 709 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 33,3 % | 2.174 | 600 | 1,67 | 37 | 460 | 0,0 % | – | Ass |
V T-50LT | 3 | 100,0 % | 356 | 110 | 0,33 | 43 | 406 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 137 | 70 | 0,67 | 0 | 83 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 66,7 % | – | 3.083 | 2,33 | 493 | 1.425 | 66,7 % | – | Ass |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 806 | 192 | 1,33 | 3 | 296 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 3 | 33,3 % | 3.186 | 2.428 | 1,00 | 127 | 993 | 0,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 237 | 50 | 0,33 | 0 | 136 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 607 | 151 | 0,67 | 101 | 355 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 100,0 % | 1.573 | 357 | 2,00 | 142 | 586 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. 38HLT | 3 | 33,3 % | 1.633 | 569 | 1,67 | 76 | 710 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 2 | 50,0 % | 3.557 | 1.623 | 2,00 | 78 | 1.057 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 1.191 | 197 | 2,50 | 13 | 773 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 675 | 267 | 0,50 | 31 | 297 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 2 | 50,0 % | 2.288 | 1.783 | 1,00 | 207 | 787 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 2 | 50,0 % | 5.062 | 1.643 | 2,00 | 422 | 1.216 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 100,0 % | – | 3.102 | 2,00 | 94 | 1.506 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 2 | 50,0 % | 272 | 167 | 0,50 | 448 | 303 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 0,0 % | 505 | 220 | 0,50 | 112 | 143 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 2 | 0,0 % | 955 | 823 | 0,50 | 217 | 318 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 2 | 50,0 % | 5.504 | 1.869 | 1,50 | 408 | 1.431 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 896 | 190 | 0,50 | 0 | 172 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.543 | 1,50 | 0 | 996 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 2 | 0,0 % | 141 | 88 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 50,0 % | 4.126 | 1.073 | 2,00 | 75 | 986 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 100,0 % | 3.020 | 929 | 1,00 | 103 | 752 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 270 | 116 | 2,00 | 37 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 354 | 0,0 % | – | – |
IX OgarMT | 1 | 100,0 % | – | 2.440 | 0,00 | 0 | 986 | 100,0 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 1 | 0,0 % | – | 4.641 | 0,00 | 374 | 566 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 3.212 | 592 | 2,00 | 73 | 747 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 545 | 134 | 2,00 | 0 | 265 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 1 | 100,0 % | 3.431 | 1.069 | 2,00 | 26 | 1.566 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 2.682 | 2.286 | 1,00 | 668 | 1.434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 754 | 333 | 0,00 | 174 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 100,0 % | – | 2.178 | 4,00 | 1.251 | 1.680 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 759 | 150 | 0,00 | 0 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 1 | 0,0 % | 3.083 | 2.727 | 1,00 | 828 | 1.104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 16 | 59 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 175 | 90 | 1,00 | 0 | 121 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ICOH] INTERNATIONAL COMPANY OF HEROES | Soldat | 31.08.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
