Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Tagen · aktualisiert gerade eben
Na Zdravie !!! · Unteroffizier · im Clan seit 10.09.2022
Gefechte
36.817
Siegquote
52,14 %
WN8
1.805
Ø Schaden
1.408
Ø Erfahrung
727
Ø Stufe
7,64
Ø Abschüsse
1,07
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
34,41 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
277
Ø Geblockt
395
Schadensverhältnis
1,32
Abschüsse / Tod
1,64
Max. Schaden
8.567
60TP
Max. Abschüsse
11
T3 HMC
Max. Erfahrung
3.037
Panzer gespielt
344
WN7
1.330
Effizienz (EFF)
1.244
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.817 | 52,14 % | 1.805 | 1.408 | 1,07 | 727 | 1,64 | 34,4 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.180 | 51,5 % | 2.205 |
| Stufe IX | 7.798 | 50,7 % | 1.792 |
| Stufe VIII | 10.111 | 52,6 % | 1.532 |
| Stufe VII | 5.411 | 53,0 % | 1.083 |
| Stufe VI | 3.726 | 54,3 % | 863 |
| Stufe V | 2.201 | 50,5 % | 495 |
| Stufe IV | 800 | 52,1 % | 234 |
| Stufe III | 239 | 49,8 % | 185 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
11
★★
1 Gefechtsauszeichnung
66
★
Meisterschaft: Ass
92
Meisterschaft: I. Klasse
113
Meisterschaft: II. Klasse
84
Meisterschaft: III. Klasse
30
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 1.661 | 54,9 % | 2.241 | 1.640 | 1,17 | 267 | 887 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 1.501 | 57,4 % | 2.707 | 1.912 | 1,48 | 377 | 974 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.009 | 57,3 % | 2.098 | 1.015 | 1,33 | 150 | 736 | 36,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 756 | 48,9 % | 1.935 | 2.155 | 1,13 | 321 | 770 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 728 | 53,8 % | 1.678 | 1.101 | 1,09 | 15 | 738 | 36,4 % | – | Ass |
X T110E5HT | 687 | 53,9 % | 2.234 | 2.409 | 1,18 | 633 | 863 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 643 | 53,2 % | 2.011 | 350 | 2,30 | 31 | 454 | 36,4 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 639 | 56,7 % | 2.396 | 1.808 | 1,19 | 397 | 976 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 556 | 45,7 % | 608 | 631 | 0,53 | 11 | 352 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 527 | 46,7 % | 2.000 | 2.248 | 1,04 | 546 | 790 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 514 | 56,8 % | 2.383 | 1.951 | 1,31 | 539 | 919 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 500 | 48,4 % | 1.103 | 1.006 | 0,77 | 0 | 628 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 473 | 46,7 % | 1.598 | 1.615 | 0,88 | 179 | 752 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 466 | 55,8 % | 2.395 | 1.527 | 1,19 | 483 | 884 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 464 | 56,5 % | 2.001 | 1.547 | 1,04 | 454 | 886 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 457 | 48,4 % | 1.841 | 1.648 | 1,00 | 161 | 645 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 450 | 50,4 % | 1.691 | 1.658 | 1,12 | 169 | 605 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 440 | 54,8 % | 1.996 | 2.434 | 1,35 | 470 | 812 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 437 | 46,2 % | 1.870 | 1.487 | 0,98 | 0 | 586 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 419 | 46,1 % | 1.204 | 1.340 | 0,81 | 0 | 679 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 397 | 46,3 % | 1.460 | 1.164 | 0,82 | 0 | 539 | 36,5 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 376 | 49,2 % | 2.403 | 2.134 | 1,17 | 389 | 881 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 333 | 48,9 % | 1.499 | 1.834 | 1,06 | 14 | 788 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 318 | 50,9 % | 1.909 | 1.803 | 1,14 | 503 | 839 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 313 | 50,8 % | 1.675 | 1.522 | 0,93 | 153 | 615 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 312 | 53,2 % | 216 | 110 | 0,30 | 0 | 229 | 25,6 % | – | Ass |
IX M103HT | 309 | 49,8 % | 1.837 | 1.797 | 0,98 | 445 | 813 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 297 | 49,8 % | 1.701 | 1.744 | 0,96 | 514 | 816 | 33,3 % | – | Ass |
V KV-1HT | 293 | 47,1 % | 780 | 423 | 0,81 | 0 | 314 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 291 | 50,2 % | 929 | 375 | 0,80 | 0 | 389 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 289 | 51,2 % | 2.236 | 2.378 | 1,20 | 550 | 825 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 277 | 55,6 % | 1.547 | 1.032 | 0,99 | 0 | 608 | 27,8 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 267 | 47,2 % | 1.568 | 1.596 | 1,01 | 582 | 778 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 265 | 49,8 % | 1.407 | 1.291 | 0,99 | 0 | 652 | 38,1 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 258 | 53,1 % | 2.534 | 2.168 | 1,22 | 411 | 898 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 249 | 49,8 % | 1.779 | 1.254 | 0,93 | 494 | 786 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 248 | 48,8 % | 452 | 361 | 0,52 | 0 | 272 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 246 | 40,2 % | 262 | 197 | 0,39 | 11 | 220 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 240 | 53,8 % | 1.560 | 941 | 1,01 | 0 | 482 | 44,2 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 240 | 55,8 % | 1.642 | 217 | 1,81 | 41 | 463 | 39,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 239 | 60,7 % | 2.171 | 892 | 1,25 | 274 | 743 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 239 | 53,1 % | 2.186 | 2.305 | 1,23 | 649 | 836 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 226 | 49,1 % | 2.087 | 1.544 | 1,13 | 195 | 679 | 43,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 226 | 55,3 % | 1.590 | 1.030 | 1,10 | 287 | 762 | 44,2 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 219 | 49,8 % | 2.299 | 2.094 | 1,37 | 548 | 883 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 216 | 57,4 % | 2.231 | 1.979 | 1,41 | 324 | 857 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 215 | 54,9 % | 1.808 | 673 | 1,45 | 162 | 621 | 33,5 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 213 | 53,5 % | 1.809 | 1.202 | 1,52 | 247 | 736 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 203 | 52,7 % | 1.299 | 1.103 | 0,84 | 395 | 740 | 33,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 200 | 44,0 % | 653 | 371 | 0,69 | 0 | 201 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 199 | 49,2 % | 1.818 | 1.850 | 0,96 | 396 | 824 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 198 | 58,6 % | 2.175 | 772 | 1,61 | 83 | 603 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 194 | 53,6 % | 2.094 | 1.908 | 1,29 | 396 | 842 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 192 | 51,6 % | 2.098 | 2.217 | 1,30 | 748 | 829 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 191 | 49,2 % | 1.373 | 1.102 | 0,79 | 151 | 566 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 189 | 55,6 % | 2.164 | 2.107 | 1,26 | 448 | 920 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 184 | 48,4 % | 1.763 | 1.120 | 1,14 | 245 | 712 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 181 | 51,9 % | 2.349 | 2.492 | 1,36 | 494 | 800 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 178 | 55,6 % | 1.967 | 1.602 | 1,25 | 272 | 834 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 174 | 54,0 % | 2.153 | 2.084 | 1,20 | 424 | 876 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 165 | 56,4 % | 2.387 | 1.759 | 1,19 | 421 | 963 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 163 | 61,3 % | 2.052 | 969 | 1,36 | 140 | 699 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 158 | 57,0 % | 1.641 | 1.043 | 1,06 | 121 | 624 | 54,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 158 | 51,3 % | 1.482 | 1.153 | 1,02 | 304 | 761 | 36,1 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 155 | 57,4 % | 2.372 | 2.294 | 1,50 | 548 | 833 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 152 | 57,9 % | 2.309 | 2.466 | 1,22 | 522 | 923 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 150 | 64,0 % | 2.321 | 1.410 | 1,13 | 324 | 858 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 148 | 51,4 % | – | 1.596 | 1,11 | 307 | 722 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 146 | 53,4 % | 1.743 | 1.763 | 0,88 | 495 | 819 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 142 | 55,6 % | 2.340 | 1.639 | 1,20 | 465 | 949 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 142 | 54,2 % | 2.031 | 1.324 | 1,13 | 351 | 843 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 140 | 57,1 % | 1.896 | 1.021 | 1,11 | 376 | 772 | 38,6 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 139 | 51,1 % | 1.946 | 994 | 1,22 | 223 | 738 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 136 | 58,1 % | 2.561 | 1.802 | 1,37 | 301 | 957 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 134 | 56,7 % | 1.012 | 463 | 0,84 | 108 | 481 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 134 | 56,0 % | 2.121 | 2.031 | 1,25 | 342 | 829 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 134 | 61,9 % | 2.783 | 1.345 | 1,34 | 306 | 879 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 133 | 46,6 % | 1.575 | 1.001 | 0,86 | 323 | 713 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 130 | 47,7 % | 579 | 359 | 0,38 | 427 | 571 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 130 | 57,7 % | 1.988 | 1.353 | 1,24 | 280 | 863 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 129 | 52,7 % | 1.392 | 1.732 | 0,81 | 578 | 718 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 128 | 50,8 % | 1.654 | 1.037 | 0,97 | 263 | 691 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 126 | 54,0 % | 1.677 | 1.309 | 0,78 | 278 | 777 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
IX M-VI-YHT | 125 | 38,4 % | 1.425 | 1.671 | 0,75 | 381 | 769 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 124 | 47,6 % | 1.395 | 1.530 | 0,94 | 360 | 712 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 123 | 60,2 % | 1.641 | 1.014 | 0,85 | 213 | 610 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 123 | 39,8 % | 1.540 | 1.244 | 0,72 | 390 | 676 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII 45TPHT | 123 | 54,5 % | 1.712 | 1.154 | 1,06 | 344 | 771 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 121 | 46,3 % | 1.685 | 1.297 | 0,93 | 405 | 740 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 119 | 50,4 % | 1.846 | 1.845 | 0,98 | 437 | 842 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 117 | 59,8 % | 1.730 | 812 | 1,21 | 172 | 591 | 47,9 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 117 | 52,1 % | 1.567 | 1.944 | 1,13 | 293 | 874 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 115 | 47,0 % | 1.636 | 1.729 | 1,07 | 430 | 771 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 114 | 44,7 % | 1.761 | 1.946 | 0,82 | 332 | 839 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 114 | 43,9 % | 1.500 | 1.392 | 0,73 | 420 | 762 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28MT | 112 | 53,6 % | 643 | 229 | 0,71 | 0 | 238 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 112 | 53,6 % | 1.416 | 1.524 | 0,79 | 437 | 764 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 111 | 48,6 % | 1.612 | 1.760 | 0,77 | 191 | 576 | 37,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 110 | 65,5 % | 2.381 | 1.687 | 1,32 | 250 | 990 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 108 | 59,3 % | 1.991 | 1.861 | 1,24 | 657 | 922 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 107 | 53,3 % | 2.058 | 1.289 | 1,28 | 256 | 779 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 107 | 44,9 % | 1.495 | 1.323 | 0,83 | 315 | 806 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 106 | 53,8 % | 1.797 | 1.979 | 0,88 | 340 | 894 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 106 | 47,2 % | 998 | 1.124 | 0,66 | 134 | 598 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 104 | 52,9 % | 1.697 | 1.413 | 1,22 | 298 | 770 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 102 | 43,1 % | 1.815 | 1.423 | 0,84 | 330 | 790 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 102 | 51,0 % | 1.090 | 644 | 0,76 | 0 | 468 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 99 | 60,6 % | 1.751 | 957 | 1,11 | 357 | 759 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 98 | 54,1 % | 2.578 | 1.256 | 1,37 | 310 | 829 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 98 | 51,0 % | 1.211 | 650 | 0,80 | 278 | 583 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 97 | 48,5 % | 2.320 | 1.037 | 1,25 | 270 | 733 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 95 | 58,9 % | 2.020 | 1.473 | 1,06 | 406 | 880 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 94 | 46,8 % | 2.117 | 1.737 | 1,26 | 243 | 788 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 93 | 51,6 % | 1.600 | 806 | 1,09 | 162 | 525 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 93 | 58,1 % | 1.609 | 1.278 | 0,81 | 372 | 812 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 87 | 44,8 % | 1.554 | 1.902 | 0,92 | 434 | 850 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 85 | 47,1 % | 181 | 74 | 0,31 | 0 | 171 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 84 | 65,5 % | 2.617 | 1.608 | 1,46 | 305 | 1.020 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 84 | 54,8 % | 2.034 | 1.797 | 1,07 | 547 | 861 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 83 | 53,0 % | 1.228 | 898 | 0,89 | 138 | 608 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 82 | 46,3 % | 1.499 | 990 | 0,93 | 269 | 730 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 81 | 45,7 % | 1.289 | 1.192 | 0,60 | 364 | 716 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 80 | 41,3 % | 601 | 409 | 0,53 | 0 | 432 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 80 | 47,5 % | 1.364 | 1.570 | 0,93 | 339 | 737 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 79 | 51,9 % | 1.990 | 1.001 | 1,09 | 194 | 711 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 78 | 52,6 % | 1.706 | 2.241 | 0,88 | 443 | 828 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 78 | 50,0 % | 716 | 236 | 0,55 | 0 | 153 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 78 | 52,6 % | 1.811 | 1.361 | 1,01 | 320 | 768 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 77 | 58,4 % | 1.638 | 1.782 | 0,84 | 363 | 884 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 75 | 60,0 % | 2.509 | 1.671 | 1,33 | 406 | 978 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 74 | 60,8 % | 2.820 | 1.021 | 1,55 | 300 | 832 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 73 | 50,7 % | 1.947 | 934 | 1,04 | 242 | 730 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 73 | 65,8 % | 2.089 | 2.036 | 0,97 | 516 | 980 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 72 | 56,9 % | 1.781 | 1.042 | 0,86 | 227 | 723 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 72 | 51,4 % | 1.529 | 1.519 | 0,85 | 464 | 817 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 72 | 48,6 % | 1.497 | 829 | 0,76 | 220 | 650 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 72 | 45,8 % | 2.032 | 1.697 | 1,08 | 324 | 886 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VII BZ-58HT | 71 | 50,7 % | 1.973 | 1.492 | 0,94 | 187 | 889 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 71 | 45,1 % | 1.625 | 1.344 | 0,76 | 318 | 753 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 71 | 52,1 % | 1.265 | 1.461 | 0,75 | 92 | 572 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 69 | 53,6 % | 1.486 | 775 | 0,90 | 163 | 626 | 39,1 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 68 | 50,0 % | 1.661 | 1.251 | 1,01 | 394 | 736 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 68 | 63,2 % | 2.600 | 1.327 | 1,18 | 427 | 877 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 68 | 50,0 % | 436 | 420 | 0,26 | 493 | 576 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 66 | 51,5 % | 2.030 | 2.252 | 1,15 | 477 | 777 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 66 | 51,5 % | 1.934 | 1.953 | 0,97 | 458 | 867 | 28,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 66 | 39,4 % | 1.382 | 1.379 | 0,86 | 473 | 732 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 66 | 54,5 % | 1.804 | 2.221 | 1,06 | 534 | 894 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 63 | 52,4 % | 1.292 | 691 | 0,84 | 180 | 564 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 63 | 55,6 % | 1.647 | 1.975 | 0,68 | 295 | 883 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 62 | 43,5 % | 1.819 | 1.527 | 1,08 | 298 | 820 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 62 | 67,7 % | 2.145 | 887 | 1,63 | 135 | 803 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 61 | 32,8 % | 1.285 | 1.128 | 0,75 | 344 | 600 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 61 | 54,1 % | 2.200 | 1.038 | 1,39 | 304 | 740 | 34,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 60 | 55,0 % | 1.930 | 1.134 | 1,03 | 438 | 802 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 60 | 46,7 % | 876 | 504 | 0,72 | 276 | 559 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 60 | 60,0 % | 1.611 | 782 | 1,07 | 178 | 835 | 38,3 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 58 | 46,6 % | 2.224 | 2.187 | 1,41 | 415 | 849 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 58 | 53,4 % | 1.526 | 1.508 | 1,12 | 295 | 790 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 57 | 50,9 % | 1.378 | 1.364 | 0,93 | 202 | 772 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 45,6 % | 1.875 | 1.369 | 1,07 | 499 | 777 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 56 | 46,4 % | 1.462 | 641 | 1,21 | 113 | 549 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 55 | 60,0 % | 2.144 | 970 | 1,35 | 300 | 787 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 55 | 45,5 % | 847 | 391 | 0,33 | 0 | 494 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 53 | 54,7 % | 1.001 | 373 | 0,57 | 177 | 440 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 53 | 64,2 % | 2.466 | 1.324 | 1,38 | 179 | 854 | 32,1 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 52 | 65,4 % | 311 | 79 | 0,79 | 0 | 176 | 40,4 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 52 | 53,8 % | 1.395 | 428 | 1,15 | 98 | 484 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 51 | 51,0 % | 1.843 | 2.273 | 0,98 | 553 | 832 | 37,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 49 | 46,9 % | 57 | 77 | 0,24 | 0 | 138 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 49 | 49,0 % | – | 1.889 | 0,96 | 334 | 864 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 49 | 42,9 % | 1.675 | 1.325 | 0,88 | 267 | 802 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 49 | 51,0 % | 1.395 | 2.132 | 0,67 | 440 | 779 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 48 | 60,4 % | 1.693 | 1.745 | 1,08 | 554 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 47 | 51,1 % | 1.942 | 917 | 1,21 | 109 | 590 | 34,0 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 46 | 39,1 % | – | 1.270 | 0,50 | 382 | 740 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 46 | 54,3 % | 713 | 217 | 0,59 | 0 | 206 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 45 | 46,7 % | 1.552 | 1.671 | 0,89 | 416 | 755 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 45 | 44,4 % | 1.157 | 1.022 | 0,47 | 451 | 698 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 45 | 46,7 % | 2.113 | 1.337 | 1,42 | 235 | 803 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 44 | 52,3 % | 724 | 250 | 0,30 | 0 | 428 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 44 | 40,9 % | 1.678 | 654 | 1,23 | 72 | 525 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 44 | 50,0 % | 1.628 | 1.146 | 0,89 | 275 | 781 | 34,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 44 | 61,4 % | 2.261 | 2.684 | 1,14 | 505 | 978 | 40,9 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 42 | 47,6 % | 1.871 | 2.623 | 1,14 | 583 | 820 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 42 | 59,5 % | 1.772 | 1.490 | 0,76 | 309 | 882 | 40,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 41 | 58,5 % | 2.393 | 2.334 | 1,39 | 589 | 920 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 40 | 47,5 % | – | 1.250 | 0,75 | 111 | 762 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 40 | 37,5 % | 294 | 213 | 0,48 | 0 | 243 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 40 | 40,0 % | 2.005 | 1.031 | 0,85 | 523 | 749 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 40 | 42,5 % | 1.356 | 834 | 0,98 | 230 | 672 | 32,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 39 | 56,4 % | 1.490 | 489 | 0,92 | 120 | 531 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 39 | 46,2 % | 1.111 | 903 | 0,59 | 130 | 549 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 38 | 39,5 % | 1.423 | 1.179 | 0,92 | 280 | 708 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 37 | 59,5 % | 1.813 | 735 | 1,24 | 283 | 813 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 47,2 % | 1.012 | 569 | 0,75 | 191 | 529 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 35 | 45,7 % | 1.702 | 1.335 | 1,00 | 435 | 784 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 35 | 60,0 % | – | 1.902 | 1,23 | 352 | 1.072 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 35 | 71,4 % | 2.421 | 1.146 | 1,46 | 292 | 873 | 45,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 34 | 38,2 % | 1.154 | 1.684 | 0,94 | 153 | 653 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 34 | 61,8 % | 1.361 | 505 | 1,15 | 129 | 488 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 34 | 44,1 % | 1.627 | 1.467 | 0,94 | 237 | 795 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 34 | 47,1 % | 1.095 | 1.059 | 0,32 | 436 | 677 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 34 | 41,2 % | 1.068 | 486 | 0,59 | 196 | 432 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 34 | 50,0 % | 1.730 | 560 | 0,97 | 177 | 572 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 33 | 42,4 % | 1.034 | 1.409 | 0,48 | 438 | 716 | 30,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 32 | 62,5 % | 1.533 | 1.061 | 1,06 | 192 | 777 | 59,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 31 | 32,3 % | 1.679 | 2.326 | 0,84 | 475 | 712 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 31 | 41,9 % | 1.418 | 1.601 | 0,94 | 254 | 871 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 30 | 40,0 % | 1.336 | 859 | 0,97 | 149 | 586 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 30 | 36,7 % | 1.719 | 2.266 | 1,00 | 457 | 722 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 30 | 43,3 % | 666 | 535 | 0,60 | 93 | 400 | 36,7 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 29 | 37,9 % | 1.492 | 1.347 | 0,72 | 294 | 870 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 29 | 55,2 % | 1.272 | 1.835 | 0,69 | 344 | 734 | 31,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 29 | 41,4 % | 1.334 | 1.917 | 0,83 | 374 | 736 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 28 | 60,7 % | 1.669 | 2.215 | 0,79 | 295 | 790 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 27 | 59,3 % | 2.534 | 1.165 | 1,48 | 257 | 856 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 27 | 37,0 % | 1.517 | 2.117 | 0,81 | 555 | 712 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 27 | 55,6 % | 1.811 | 1.148 | 0,96 | 245 | 747 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 27 | 40,7 % | 1.688 | 1.376 | 1,22 | 328 | 789 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 27 | 55,6 % | 366 | 113 | 0,70 | 0 | 174 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 26 | 34,6 % | 1.394 | 1.082 | 0,77 | 288 | 668 | 3,8 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 26 | 61,5 % | 790 | 137 | 1,23 | 0 | 208 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 26 | 50,0 % | 1.324 | 962 | 0,77 | 266 | 663 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 25 | 68,0 % | 1.735 | 524 | 1,12 | 239 | 588 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 25 | 60,0 % | 1.296 | 1.241 | 0,68 | 207 | 765 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 25 | 68,0 % | 1.661 | 886 | 0,84 | 206 | 765 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 24 | 58,3 % | 1.427 | 1.671 | 0,83 | 727 | 843 | 45,8 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 23 | 21,7 % | – | 1.394 | 0,96 | 138 | 679 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 23 | 65,2 % | 2.077 | 1.076 | 1,35 | 413 | 855 | 43,5 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 23 | 43,5 % | 1.599 | 409 | 0,87 | 115 | 350 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 23 | 60,9 % | 1.511 | 383 | 1,04 | 103 | 486 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 22 | 63,6 % | 919 | 198 | 0,59 | 0 | 365 | 45,5 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 22 | 63,6 % | 1.816 | 1.079 | 1,18 | 353 | 851 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 22 | 50,0 % | 1.688 | 1.182 | 0,64 | 144 | 732 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 22 | 63,6 % | 2.286 | 643 | 1,18 | 224 | 678 | 36,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 21 | 33,3 % | 1.411 | 469 | 1,00 | 283 | 476 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 21 | 71,4 % | 1.120 | 342 | 0,90 | 159 | 485 | 33,3 % | – | Ass |
II M2LT | 21 | 42,9 % | 218 | 104 | 0,57 | 0 | 171 | 47,6 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 20 | 50,0 % | 1.827 | 828 | 1,30 | 179 | 644 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 19 | 36,8 % | 1.514 | 649 | 1,05 | 75 | 489 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 19 | 52,6 % | 765 | 264 | 0,37 | 0 | 246 | 47,4 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 19 | 52,6 % | 1.465 | 1.508 | 0,84 | 282 | 912 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 18 | 61,1 % | 1.452 | 355 | 1,00 | 179 | 504 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 17 | 23,5 % | 605 | 291 | 0,76 | 96 | 308 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 17 | 64,7 % | 1.636 | 796 | 0,76 | 384 | 717 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 47,1 % | 249 | 110 | 0,18 | 0 | 165 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 17 | 41,2 % | 1.126 | 620 | 0,76 | 189 | 620 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 50,0 % | 1.390 | 851 | 1,50 | 48 | 539 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 16 | 43,8 % | 784 | 191 | 0,81 | 33 | 356 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 50,0 % | 248 | 110 | 0,31 | 23 | 207 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 16 | 56,3 % | 445 | 97 | 0,44 | 0 | 106 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 15 | 40,0 % | 1.160 | 1.772 | 0,60 | 361 | 663 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 15 | 60,0 % | 2.265 | 1.393 | 1,13 | 273 | 810 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 15 | 60,0 % | 1.369 | 542 | 0,67 | 161 | 572 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 15 | 46,7 % | 607 | 758 | 0,40 | 124 | 482 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 14 | 35,7 % | 1.350 | 447 | 0,86 | 11 | 360 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 14 | 42,9 % | 853 | 679 | 0,57 | 574 | 604 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 14 | 28,6 % | 276 | 85 | 0,71 | 0 | 109 | 7,1 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 14 | 50,0 % | 3.626 | 1.075 | 1,79 | 151 | 903 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 14 | 57,1 % | 1.702 | 2.001 | 1,14 | 495 | 830 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 28,6 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 108 | 14,3 % | – | – |
II T-26LT | 14 | 64,3 % | 737 | 142 | 0,79 | 0 | 197 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 13 | 61,5 % | 1.798 | 2.092 | 1,23 | 411 | 787 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 12 | 33,3 % | 672 | 276 | 1,33 | 0 | 278 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 12 | 33,3 % | 968 | 1.057 | 0,42 | 304 | 661 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 12 | 66,7 % | 353 | 67 | 0,33 | 0 | 160 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 12 | 50,0 % | 1.260 | 1.309 | 0,67 | 178 | 738 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 12 | 66,7 % | 1.815 | 532 | 1,33 | 91 | 603 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 11 | 63,6 % | 1.723 | 2.145 | 0,64 | 755 | 884 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 11 | 63,6 % | 2.204 | 2.493 | 2,00 | 579 | 1.018 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 11 | 27,3 % | 1.017 | 1.614 | 0,55 | 218 | 580 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 10 | 50,0 % | 1.743 | 2.422 | 1,10 | 683 | 897 | 40,0 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 10 | 70,0 % | – | 1.721 | 0,50 | 122 | 789 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 10 | 60,0 % | – | 1.717 | 1,10 | 202 | 908 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 40,0 % | 1.039 | 1.034 | 0,50 | 307 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 10 | 60,0 % | 1.456 | 1.777 | 0,70 | 353 | 823 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 10 | 40,0 % | 204 | 123 | 0,50 | 0 | 160 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 10 | 70,0 % | 1.772 | 1.929 | 0,90 | 1.213 | 865 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 9 | 55,6 % | 2.649 | 2.984 | 1,44 | 823 | 1.024 | 55,6 % | – | Ass |
I Medium IMT | 9 | 55,6 % | 279 | 76 | 0,56 | 0 | 110 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 9 | 22,2 % | 809 | 843 | 0,56 | 516 | 527 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 9 | 77,8 % | 1.733 | 789 | 1,00 | 89 | 755 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 8 | 75,0 % | 1.731 | 547 | 0,75 | 148 | 588 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 614 | 127 | 0,75 | 0 | 180 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 8 | 12,5 % | 0 | 63 | 0,25 | 0 | 120 | 25,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 7 | 57,1 % | – | 2.664 | 0,71 | 314 | 939 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 7 | 14,3 % | 1.216 | 1.365 | 0,86 | 320 | 679 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 7 | 57,1 % | 1.118 | 241 | 1,00 | 115 | 428 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 57,1 % | 1.564 | 2.242 | 0,57 | 24 | 829 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 1.818 | 415 | 2,00 | 62 | 583 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 6 | 66,7 % | 1.465 | 1.737 | 1,50 | 668 | 856 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,17 | 0 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 6 | 66,7 % | 876 | 545 | 0,33 | 216 | 503 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 6 | 66,7 % | 2.491 | 2.832 | 1,50 | 426 | 1.079 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 66,7 % | 605 | 118 | 0,83 | 61 | 324 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 6 | 33,3 % | 1.161 | 1.848 | 1,17 | 326 | 702 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 50,0 % | 350 | 172 | 1,00 | 0 | 246 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 60,0 % | 1.108 | 522 | 0,80 | 26 | 422 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 60,0 % | 1.617 | 1.530 | 1,20 | 336 | 870 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 60,0 % | 1.317 | 538 | 1,00 | 154 | 739 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 5 | 40,0 % | 659 | 169 | 0,80 | 35 | 311 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 4 | 25,0 % | 1.040 | 1.873 | 0,00 | 58 | 647 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 4 | 50,0 % | 979 | 1.570 | 0,25 | 325 | 703 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 0,0 % | 1.141 | 1.657 | 1,00 | 1.415 | 497 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 4 | 25,0 % | 0 | 44 | 0,50 | 0 | 85 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 25,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 169 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 3 | 0,0 % | 0 | 58 | 0,33 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VI A-43MT | 3 | 66,7 % | 2.278 | 863 | 2,67 | 175 | 824 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 3 | 33,3 % | 1.550 | 2.150 | 1,00 | 560 | 583 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 100,0 % | 1.068 | 212 | 1,67 | 0 | 297 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 3 | 66,7 % | 635 | 237 | 0,33 | 0 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 1.812 | 387 | 2,50 | 6 | 747 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 1.468 | 393 | 1,00 | 134 | 670 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 2 | 50,0 % | – | 891 | 0,50 | 258 | 793 | 50,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 2 | 50,0 % | 2.594 | 3.192 | 1,00 | 97 | 843 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 50,0 % | 93 | 44 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 2.279 | 2.180 | 1,00 | 75 | 909 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 2 | 50,0 % | 865 | 1.410 | 0,50 | 269 | 818 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 2.198 | 615 | 1,00 | 84 | 697 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 485 | 120 | 0,50 | 19 | 170 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 47 | 0,00 | 0 | 144 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 144 | 106 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 438 | 107 | 2,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 406 | 92 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 1.778 | 871 | 1,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 416 | 152 | 0,00 | 52 | 350 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 2.109 | 359 | 2,00 | 0 | 562 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 99 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 279 | 164 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 30 | 0,00 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 1.376 | 233 | 2,00 | 306 | 740 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 460 | 184 | 0,00 | 120 | 288 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 22 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 653 | 171 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 33 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 1 | 0,0 % | – | 212 | 0,00 | 74 | 185 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 20 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 159 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 3.780 | 508 | 3,00 | 42 | 1.001 | 0,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 1.286 | 337 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 3 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NZ_CS] Na Zdravie !!! | Unteroffizier | 10.09.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 850 |
| 51,9 % |
| 289 |
| Stufe I | 343 | 58,0 % | 181 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 19.135 | 52,4 % | 1.599 |
| Mittlerer Panzer | 7.948 | 52,1 % | 1.322 |
| Jagdpanzer | 4.374 | 53,3 % | 1.234 |
| Artillerie | 3.821 | 49,8 % | 1.251 |
| Leichter Panzer | 1.381 | 51,8 % | 231 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 10.628 | 54,2 % | 1.476 |
| USA | 7.986 | 51,7 % | 1.378 |
| Deutschland | 5.707 | 49,5 % | 1.236 |
| Frankreich | 3.802 | 50,5 % | 1.328 |
| Großbritannien | 2.837 | 52,0 % | 1.336 |
| Japan | 1.566 | 54,8 % | 1.592 |
| China | 982 | 53,5 % | 1.718 |
| Tschechoslowakei | 953 | 53,8 % | 1.655 |
| Schweden | 864 | 53,6 % | 1.628 |
| Polen | 752 | 48,5 % | 1.431 |
| Italien | 582 | 47,6 % | 1.333 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
146 verschiedene Erfolge
Krieger
× 240
Großkaliber
× 831
Unterstützer
× 479
Panzer-Meisterschütze
× 63
Wachposten
× 11
Stahlwand
× 640
Verteidiger
× 72
Eroberer
× 40
Aufklärer
× 3
Siegesmarsch
× 3
Siegeswille
× 1
Taktisches Genie
× 13
Entscheidender Treffer
× 1
Duellant
× 1.458
Kämpfer
× 975
Radley-Walters-Medaille
× 24
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 142
Gepanzerte Faust
× 100
Auge um Auge!
× 33
Hand Gottes
× 534
Brandstifter
× 238
Sprengmeister
× 255
Schläger
× 3.523
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 655
Kamikaze
× 41
Späher
× 5
Artillerist
× 4
Sensenmann
× 7
Wirkungsfeuer
× 9.471
Mausefalle
× 17
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 37
Der Löwe von Sinai
× 56
Panzerbrecher
× 54
Richtschütze
× 134
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 49
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 46
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Nerven aus Stahl
× 253
Spartaner
× 229
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 123
Meisterschütze
× 236
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Festungsbrecher
× 1
Vergeltung
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 2
Spannungsverlust
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
