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KRAWAL · Reservist · im Clan seit 30.03.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
43.537
Siegquote
50,80 %
WN8
1.430
Ø Schaden
1.216
Ø Erfahrung
687
Ø Stufe
7,56
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
0,80
Überlebensrate
31,24 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
296
Ø Geblockt
348
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,29
Max. Schaden
7.848
Type 5 H
Max. Abschüsse
9
KV-1
Max. Erfahrung
2.648
Panzer gespielt
435
WN7
1.134
Effizienz (EFF)
1.048
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 43.537 | 50,80 % | 1.430 | 1.216 | 0,89 | 687 | 31,2 % | 7,6 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 16 | 50,0 % | 2.004 |
| Stufe X | 5.370 | 48,2 % | 1.884 |
| Stufe IX | 7.440 | 49,2 % | 1.599 |
| Stufe VIII | 14.543 | 50,1 % | 1.271 |
| Stufe VII | 3.662 | 52,5 % | 961 |
| Stufe VI | 7.486 | 53,4 % | 887 |
| Stufe V | 2.782 | 53,9 % | 601 |
| Stufe IV | 1.120 | 50,3 % | 285 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
133
Meisterschaft: II. Klasse
157
Meisterschaft: III. Klasse
66
Panzer (435)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI KV-2HT | 1.321 | 55,3 % | 1.770 | 942 | 1,14 | 192 | 680 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 1.213 | 56,9 % | 2.297 | 1.141 | 1,17 | 204 | 781 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 898 | 51,3 % | 1.522 | 1.262 | 1,01 | 847 | 834 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 876 | 47,3 % | 1.463 | 1.254 | 0,76 | 151 | 674 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 741 | 52,9 % | 1.748 | 1.947 | 1,06 | 288 | 806 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 741 | 55,1 % | 2.087 | 1.039 | 1,19 | 210 | 723 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 734 | 49,7 % | 1.737 | 1.597 | 1,07 | 351 | 823 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 727 | 48,7 % | 1.074 | 604 | 0,55 | 1.010 | 671 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 701 | 54,5 % | 1.915 | 1.484 | 1,04 | 348 | 813 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 659 | 52,2 % | 1.458 | 1.562 | 0,95 | 251 | 839 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 641 | 52,6 % | 1.500 | 1.157 | 0,87 | 196 | 753 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 634 | 51,1 % | 1.309 | 1.028 | 0,79 | 213 | 712 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 618 | 51,1 % | 1.886 | 1.606 | 1,16 | 219 | 734 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 611 | 51,2 % | 1.697 | 1.031 | 1,02 | 276 | 764 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 603 | 52,6 % | 1.331 | 1.378 | 0,67 | 114 | 637 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 601 | 57,2 % | 1.953 | 738 | 1,31 | 180 | 575 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 599 | 61,1 % | 2.226 | 840 | 1,36 | 136 | 696 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 595 | 48,2 % | 1.511 | 2.019 | 0,96 | 440 | 697 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 563 | 50,6 % | 1.499 | 1.894 | 0,75 | 551 | 758 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 495 | 48,7 % | 1.767 | 1.633 | 1,17 | 242 | 707 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 457 | 51,0 % | 1.535 | 1.340 | 1,01 | 255 | 721 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 429 | 49,2 % | 1.434 | 1.681 | 0,95 | 559 | 796 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 395 | 50,4 % | 1.766 | 1.496 | 1,04 | 285 | 719 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 383 | 52,0 % | 1.498 | 2.077 | 0,81 | 503 | 826 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 382 | 52,6 % | – | 1.675 | 0,99 | 256 | 830 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 372 | 50,8 % | 1.561 | 779 | 0,97 | 251 | 627 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 358 | 52,8 % | 1.231 | 1.784 | 0,82 | 291 | 667 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 330 | 51,2 % | 2.061 | 671 | 0,81 | 429 | 646 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 330 | 46,7 % | 1.057 | 1.121 | 0,77 | 233 | 649 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 327 | 48,3 % | 1.175 | 1.269 | 0,79 | 164 | 665 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 323 | 52,9 % | 1.724 | 854 | 1,11 | 236 | 632 | 23,8 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 313 | 47,9 % | 1.385 | 1.632 | 0,77 | 383 | 802 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 313 | 48,6 % | 1.259 | 1.722 | 0,86 | 526 | 712 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 297 | 48,1 % | 1.582 | 1.697 | 0,84 | 477 | 783 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 293 | 59,0 % | 1.741 | 1.057 | 0,90 | 387 | 774 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 293 | 48,8 % | 1.217 | 1.393 | 0,76 | 660 | 732 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 292 | 46,9 % | 1.477 | 1.534 | 0,83 | 384 | 734 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 284 | 56,0 % | – | 1.699 | 0,98 | 299 | 938 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 277 | 53,4 % | 2.031 | 911 | 1,07 | 785 | 894 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 276 | 48,9 % | 1.467 | 1.406 | 1,03 | 237 | 692 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 274 | 48,9 % | 1.442 | 1.967 | 0,93 | 363 | 765 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 272 | 45,2 % | 1.420 | 896 | 0,89 | 103 | 599 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 254 | 52,0 % | 1.682 | 1.334 | 0,88 | 186 | 648 | 42,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 247 | 57,1 % | 1.227 | 1.141 | 0,85 | 301 | 745 | 33,2 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 245 | 50,6 % | 2.004 | 2.056 | 0,97 | 400 | 905 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 241 | 51,5 % | 1.254 | 1.310 | 0,95 | 185 | 712 | 37,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 232 | 50,9 % | 1.493 | 2.096 | 0,89 | 422 | 810 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 232 | 47,8 % | 1.556 | 1.884 | 0,85 | 481 | 801 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 231 | 58,4 % | 1.434 | 730 | 0,83 | 184 | 600 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 231 | 45,0 % | 1.156 | 1.451 | 0,55 | 320 | 732 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 222 | 47,7 % | 933 | 709 | 0,70 | 0 | 454 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 222 | 50,9 % | – | 2.142 | 1,23 | 466 | 891 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 216 | 44,0 % | 1.524 | 1.770 | 1,07 | 350 | 699 | 28,2 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 214 | 53,7 % | 1.396 | 2.003 | 1,02 | 436 | 812 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 204 | 46,1 % | 1.238 | 902 | 0,58 | 642 | 661 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 200 | 46,0 % | 1.376 | 1.427 | 0,75 | 276 | 815 | 29,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IV MatildaMT | 199 | 45,7 % | 870 | 362 | 0,69 | 63 | 334 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 197 | 42,1 % | 1.068 | 1.615 | 0,81 | 538 | 697 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 195 | 42,6 % | 1.099 | 924 | 0,88 | 0 | 490 | 29,7 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 194 | 49,5 % | 1.230 | 1.784 | 0,90 | 217 | 692 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 182 | 53,3 % | 1.662 | 1.882 | 1,07 | 358 | 745 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 180 | 44,4 % | 807 | 1.111 | 0,66 | 509 | 628 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 176 | 54,0 % | 1.149 | 667 | 0,78 | 8 | 467 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 173 | 48,0 % | 1.141 | 1.269 | 0,77 | 522 | 672 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 173 | 51,4 % | 1.071 | 389 | 1,20 | 67 | 415 | 24,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 171 | 48,5 % | 1.111 | 1.001 | 0,71 | 297 | 664 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 169 | 51,5 % | 868 | 860 | 0,47 | 51 | 655 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 169 | 59,2 % | 1.496 | 685 | 0,91 | 252 | 642 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 168 | 49,4 % | 1.383 | 1.289 | 0,90 | 254 | 764 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 166 | 54,2 % | 1.339 | 1.156 | 0,77 | 0 | 724 | 32,5 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 166 | 48,2 % | 1.034 | 1.350 | 0,54 | 341 | 663 | 19,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 157 | 44,6 % | 848 | 463 | 0,76 | 9 | 412 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 154 | 42,9 % | 1.200 | 1.366 | 0,82 | 144 | 495 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 152 | 53,9 % | 1.317 | 934 | 0,77 | 148 | 585 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 151 | 47,7 % | 1.342 | 1.759 | 0,90 | 239 | 743 | 35,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 151 | 51,0 % | 1.041 | 467 | 0,87 | 0 | 364 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 150 | 52,7 % | 1.502 | 720 | 1,05 | 266 | 639 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 148 | 55,4 % | 1.484 | 1.342 | 1,16 | 228 | 718 | 42,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 146 | 51,4 % | 2.152 | 1.810 | 1,40 | 625 | 875 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 145 | 57,9 % | 2.013 | 1.101 | 1,00 | 312 | 827 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 143 | 46,9 % | 1.070 | 649 | 0,52 | 614 | 628 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 142 | 45,8 % | 1.499 | 1.446 | 0,68 | 318 | 786 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 140 | 45,0 % | 1.821 | 2.505 | 0,95 | 328 | 845 | 38,6 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 135 | 51,1 % | 1.141 | 931 | 0,64 | 1 | 502 | 34,8 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 135 | 45,2 % | 815 | 547 | 0,59 | 0 | 453 | 27,4 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 132 | 75,8 % | 2.112 | 609 | 1,26 | 107 | 855 | 41,7 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 129 | 41,1 % | 798 | 1.153 | 0,69 | 297 | 615 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 129 | 53,5 % | 1.172 | 1.221 | 0,67 | 191 | 676 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 126 | 53,2 % | 1.508 | 1.190 | 0,72 | 345 | 797 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 124 | 43,5 % | 1.271 | 956 | 0,98 | 8 | 511 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 123 | 48,8 % | 910 | 770 | 0,59 | 0 | 580 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 123 | 43,9 % | 1.187 | 899 | 0,84 | 185 | 540 | 27,6 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 122 | 48,4 % | 1.249 | 1.513 | 0,81 | 163 | 723 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 121 | 46,3 % | 1.515 | 1.338 | 0,81 | 358 | 715 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 121 | 45,5 % | 922 | 980 | 0,60 | 286 | 639 | 24,8 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 118 | 49,2 % | 350 | 161 | 0,63 | 0 | 173 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 117 | 53,0 % | 950 | 799 | 0,66 | 39 | 519 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 117 | 60,7 % | 1.588 | 1.282 | 0,90 | 280 | 790 | 30,8 % | – | Ass |
IX FeliceMT | 117 | 41,9 % | 772 | 1.360 | 0,68 | 322 | 664 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 115 | 45,2 % | 986 | 641 | 0,48 | 691 | 620 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 115 | 37,4 % | 1.008 | 1.087 | 0,69 | 230 | 655 | 25,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 114 | 43,0 % | 1.117 | 737 | 0,44 | 731 | 633 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 110 | 47,3 % | – | 1.621 | 0,77 | 577 | 777 | 34,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 109 | 62,4 % | 2.022 | 363 | 1,11 | 122 | 536 | 28,4 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 109 | 56,0 % | 1.614 | 950 | 1,08 | 357 | 692 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 107 | 58,9 % | 1.797 | 1.170 | 1,20 | 254 | 754 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 106 | 41,5 % | 1.155 | 668 | 0,49 | 469 | 616 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 104 | 49,0 % | 1.115 | 1.037 | 0,55 | 296 | 690 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 104 | 49,0 % | 1.224 | 1.536 | 0,75 | 233 | 734 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 103 | 43,7 % | 1.431 | 1.205 | 0,87 | 304 | 709 | 22,3 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 103 | 56,3 % | 1.576 | 1.520 | 0,94 | 157 | 842 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 103 | 49,5 % | 1.446 | 1.617 | 0,85 | 363 | 795 | 31,1 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 102 | 40,2 % | 954 | 1.601 | 0,62 | 391 | 669 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 102 | 48,0 % | 738 | 407 | 0,66 | 0 | 412 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 102 | 52,9 % | 947 | 563 | 0,86 | 0 | 427 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 101 | 53,5 % | 2.103 | 2.036 | 0,95 | 233 | 898 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 101 | 45,5 % | 1.551 | 2.263 | 0,79 | 370 | 814 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 100 | 44,0 % | 1.181 | 583 | 0,76 | 0 | 403 | 32,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 100 | 50,0 % | 993 | 603 | 0,71 | 142 | 456 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 100 | 56,0 % | 937 | 300 | 0,35 | 322 | 496 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 100 | 59,0 % | 1.162 | 1.239 | 0,76 | 376 | 788 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 99 | 37,4 % | 879 | 1.591 | 0,65 | 223 | 556 | 28,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 99 | 49,5 % | 1.274 | 1.820 | 0,77 | 414 | 789 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 98 | 45,9 % | 1.373 | 1.724 | 0,88 | 509 | 811 | 28,6 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 97 | 61,9 % | 589 | 246 | 0,64 | 0 | 260 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 96 | 52,1 % | 2.044 | 2.537 | 1,39 | 467 | 864 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 96 | 47,9 % | 1.491 | 1.922 | 0,97 | 528 | 824 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 96 | 54,2 % | 1.175 | 836 | 0,86 | 0 | 539 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 95 | 44,2 % | 1.493 | 1.118 | 0,81 | 316 | 701 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 95 | 55,8 % | 1.588 | 881 | 0,91 | 148 | 676 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 93 | 48,4 % | 985 | 463 | 1,05 | 0 | 368 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 93 | 51,6 % | 1.757 | 880 | 0,85 | 396 | 650 | 20,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 92 | 44,6 % | 533 | 263 | 0,46 | 0 | 302 | 13,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 91 | 57,1 % | 1.355 | 257 | 1,87 | 33 | 417 | 28,6 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 89 | 47,2 % | – | 1.768 | 0,72 | 384 | 832 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 88 | 62,5 % | 1.868 | 1.084 | 1,08 | 340 | 802 | 35,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 88 | 44,3 % | 929 | 1.444 | 0,74 | 397 | 662 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 88 | 45,5 % | 1.440 | 1.901 | 0,95 | 638 | 732 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 87 | 54,0 % | 1.285 | 1.429 | 0,71 | 359 | 712 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 86 | 37,2 % | 765 | 1.332 | 0,84 | 127 | 536 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 86 | 53,5 % | 573 | 248 | 0,37 | 299 | 538 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 86 | 50,0 % | 1.471 | 1.371 | 0,64 | 398 | 791 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 86 | 44,2 % | 1.286 | 1.288 | 1,08 | 209 | 701 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 86 | 58,1 % | 1.600 | 1.113 | 0,86 | 272 | 756 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 86 | 46,5 % | 1.363 | 735 | 1,00 | 138 | 512 | 43,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 84 | 51,2 % | 919 | 1.037 | 0,49 | 298 | 738 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 84 | 58,3 % | 821 | 430 | 0,39 | 592 | 674 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 84 | 51,2 % | 1.371 | 1.230 | 0,76 | 304 | 769 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 82 | 56,1 % | 1.521 | 1.080 | 1,05 | 235 | 741 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 82 | 45,1 % | 1.228 | 1.731 | 0,74 | 466 | 754 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 81 | 40,7 % | 1.145 | 1.178 | 0,53 | 376 | 721 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 80 | 41,3 % | 393 | 188 | 0,46 | 0 | 166 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 80 | 42,5 % | 830 | 905 | 0,69 | 266 | 652 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 79 | 53,2 % | 1.190 | 1.386 | 0,76 | 320 | 762 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 78 | 42,3 % | 1.123 | 1.840 | 0,68 | 348 | 681 | 32,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 77 | 48,1 % | 1.108 | 1.169 | 0,65 | 327 | 679 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 76 | 57,9 % | 1.108 | 808 | 0,62 | 334 | 623 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 76 | 55,3 % | 1.370 | 1.796 | 0,96 | 182 | 750 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 76 | 40,8 % | 33 | 91 | 0,21 | 0 | 217 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 76 | 47,4 % | 852 | 1.069 | 0,51 | 155 | 602 | 35,5 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 75 | 64,0 % | 1.836 | 1.096 | 1,07 | 246 | 783 | 40,0 % | – | Ass |
IX T-10HT | 75 | 48,0 % | 1.127 | 1.295 | 0,71 | 456 | 642 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 72 | 40,3 % | 687 | 668 | 0,56 | 216 | 540 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 72 | 51,4 % | 1.484 | 1.535 | 0,86 | 442 | 762 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 71 | 62,0 % | 896 | 241 | 0,79 | 0 | 325 | 22,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 70 | 38,6 % | 760 | 147 | 1,14 | 30 | 286 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 70 | 41,4 % | 882 | 1.235 | 0,66 | 399 | 598 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 69 | 49,3 % | 1.560 | 1.755 | 0,86 | 303 | 848 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 68 | 55,9 % | 1.558 | 1.474 | 0,85 | 569 | 834 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 68 | 50,0 % | 871 | 713 | 0,46 | 204 | 511 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 67 | 46,3 % | 973 | 576 | 0,84 | 0 | 478 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 66 | 40,9 % | 7 | 69 | 0,29 | 0 | 116 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 66 | 40,9 % | 1.390 | 1.764 | 1,00 | 320 | 788 | 31,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 64 | 53,1 % | 615 | 272 | 0,55 | 0 | 345 | 10,9 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 64 | 62,5 % | 860 | 363 | 0,97 | 0 | 384 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 64 | 35,9 % | 926 | 1.268 | 0,86 | 390 | 644 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 62 | 59,7 % | 1.830 | 1.265 | 1,02 | 246 | 819 | 27,4 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 62 | 46,8 % | 1.150 | 1.021 | 0,73 | 285 | 616 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 62 | 51,6 % | 1.029 | 1.065 | 0,55 | 381 | 706 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 62 | 59,7 % | 1.738 | 1.544 | 0,89 | 254 | 932 | 40,3 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 60 | 50,0 % | 1.338 | 1.577 | 0,72 | 416 | 831 | 31,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 59 | 39,0 % | 1.143 | 1.646 | 0,69 | 640 | 677 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 59 | 45,8 % | 1.089 | 603 | 0,88 | 165 | 551 | 16,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 57 | 35,1 % | 1 | 59 | 0,21 | 0 | 99 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 55 | 54,5 % | 1.871 | 1.374 | 0,98 | 368 | 837 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 54 | 55,6 % | 1.101 | 607 | 0,78 | 234 | 561 | 35,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 54 | 50,0 % | 1.238 | 433 | 1,20 | 0 | 411 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 52 | 57,7 % | 1.691 | 834 | 1,15 | 169 | 644 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 51 | 47,1 % | 62 | 75 | 0,20 | 0 | 233 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 51 | 43,1 % | 1.101 | 1.089 | 0,47 | 236 | 659 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 51 | 47,1 % | 924 | 1.101 | 0,55 | 112 | 597 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 51 | 51,0 % | – | 1.476 | 1,12 | 472 | 757 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 51 | 29,4 % | 466 | 409 | 0,25 | 157 | 365 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 50 | 54,0 % | – | 1.652 | 1,04 | 411 | 864 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 49 | 61,2 % | 1.878 | 620 | 1,22 | 140 | 623 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 47 | 53,2 % | 1.652 | 2.026 | 1,04 | 516 | 850 | 31,9 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 47 | 38,3 % | 1.163 | 494 | 0,98 | 116 | 440 | 14,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 47 | 46,8 % | 50 | 54 | 0,09 | 0 | 112 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 47 | 66,0 % | 1.637 | 1.430 | 0,91 | 239 | 910 | 31,9 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 46 | 45,7 % | 1.043 | 1.240 | 0,57 | 232 | 716 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 46 | 34,8 % | 1.054 | 1.452 | 0,63 | 321 | 666 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 46 | 50,0 % | 1.142 | 311 | 0,89 | 21 | 284 | 43,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 46 | 56,5 % | 1.737 | 1.810 | 0,98 | 343 | 861 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 45 | 46,7 % | 1.338 | 1.048 | 0,89 | 156 | 683 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 45 | 53,3 % | 884 | 591 | 0,51 | 208 | 524 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 44 | 50,0 % | – | 1.617 | 0,84 | 253 | 775 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 43 | 51,2 % | 959 | 685 | 0,60 | 243 | 547 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 43 | 34,9 % | 505 | 558 | 0,35 | 30 | 433 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 43 | 46,5 % | 954 | 540 | 0,40 | 447 | 608 | 20,9 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 43 | 46,5 % | 428 | 162 | 0,60 | 0 | 132 | 27,9 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 43 | 48,8 % | 887 | 485 | 0,37 | 141 | 402 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 43 | 41,9 % | 1.383 | 693 | 0,81 | 115 | 613 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 42 | 47,6 % | 1.723 | 1.541 | 0,74 | 256 | 863 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 42 | 71,4 % | 2.052 | 957 | 1,29 | 272 | 767 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 41 | 56,1 % | 1.439 | 2.072 | 0,90 | 200 | 775 | 43,9 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 41 | 53,7 % | 1.126 | 771 | 0,73 | 342 | 648 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 41 | 39,0 % | 857 | 999 | 0,68 | 269 | 611 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 40 | 45,0 % | 946 | 763 | 0,75 | 199 | 586 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 40 | 42,5 % | 1.200 | 1.310 | 0,50 | 181 | 702 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 40 | 32,5 % | 1.176 | 808 | 0,88 | 93 | 492 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 38 | 42,1 % | 612 | 686 | 0,53 | 179 | 538 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 38 | 42,1 % | 430 | 125 | 0,71 | 0 | 153 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 38 | 52,6 % | 1.389 | 708 | 1,18 | 122 | 610 | 34,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 38 | 55,3 % | 2.027 | 809 | 1,18 | 101 | 580 | 52,6 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 37 | 45,9 % | 931 | 1.393 | 0,62 | 441 | 665 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 37 | 24,3 % | 1.233 | 1.730 | 0,76 | 216 | 599 | 29,7 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 37 | 62,2 % | 630 | 166 | 0,68 | 0 | 243 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 36 | 44,4 % | 1.137 | 406 | 0,86 | 150 | 409 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 35 | 45,7 % | 1.398 | 797 | 0,71 | 806 | 704 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 35 | 60,0 % | 1.322 | 561 | 0,94 | 232 | 729 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 34 | 41,2 % | 1.266 | 1.286 | 0,74 | 207 | 711 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 34 | 47,1 % | 1.464 | 1.168 | 0,68 | 435 | 683 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 34 | 47,1 % | – | 2.185 | 1,06 | 259 | 878 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 34 | 58,8 % | 1.423 | 752 | 0,85 | 590 | 756 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 33 | 42,4 % | 1.253 | 1.087 | 0,82 | 252 | 663 | 30,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 33 | 45,5 % | 1.251 | 982 | 0,76 | 219 | 622 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 33 | 57,6 % | 1.977 | 704 | 1,30 | 150 | 536 | 30,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 32 | 46,9 % | 1.509 | 1.402 | 1,09 | 207 | 704 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 31 | 61,3 % | 2.068 | 1.119 | 1,06 | 233 | 784 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 30 | 56,7 % | 1.405 | 1.223 | 0,90 | 242 | 834 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 30 | 50,0 % | 1.103 | 404 | 0,63 | 164 | 426 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 30 | 56,7 % | 1.728 | 925 | 1,37 | 158 | 602 | 36,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 29 | 51,7 % | 1.748 | 1.935 | 1,03 | 403 | 909 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 29 | 51,7 % | 864 | 747 | 0,72 | 283 | 594 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 65,5 % | 1.394 | 1.134 | 0,62 | 183 | 782 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 29 | 51,7 % | 866 | 259 | 0,21 | 200 | 228 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 28 | 53,6 % | 589 | 217 | 0,18 | 509 | 464 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 28 | 42,9 % | 1.475 | 1.455 | 0,96 | 198 | 798 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 28 | 46,4 % | 1.117 | 1.060 | 0,79 | 390 | 723 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 28 | 71,4 % | 1.817 | 1.761 | 1,18 | 267 | 952 | 53,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 27 | 55,6 % | 966 | 463 | 0,89 | 92 | 481 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 29,6 % | 336 | 168 | 0,30 | 0 | 277 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 26 | 46,2 % | 886 | 596 | 0,92 | 160 | 474 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 25 | 48,0 % | 1.257 | 1.080 | 0,60 | 262 | 658 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 25 | 52,0 % | 1.056 | 623 | 0,64 | 176 | 521 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 25 | 56,0 % | 1.398 | 1.260 | 0,84 | 369 | 830 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 25 | 52,0 % | 708 | 831 | 0,36 | 164 | 604 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 25 | 52,0 % | 1.300 | 1.711 | 0,88 | 434 | 774 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 25 | 52,0 % | 1.206 | 1.467 | 0,64 | 403 | 795 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 24 | 54,2 % | 1.616 | 1.229 | 0,79 | 311 | 842 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 24 | 54,2 % | 1.230 | 1.546 | 0,83 | 388 | 744 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 24 | 79,2 % | 1.326 | 511 | 1,08 | 122 | 504 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 24 | 45,8 % | 1.125 | 1.776 | 0,54 | 527 | 745 | 29,2 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 23 | 47,8 % | 955 | 285 | 1,65 | 0 | 336 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 23 | 47,8 % | 1.023 | 428 | 0,78 | 110 | 395 | 21,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 23 | 34,8 % | – | 1.919 | 0,87 | 292 | 710 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 43,5 % | 533 | 209 | 0,83 | 132 | 378 | 17,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 23 | 30,4 % | 994 | 1.134 | 0,48 | 262 | 632 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 22 | 54,5 % | – | 470 | 0,32 | 450 | 599 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 22 | 31,8 % | 1.511 | 2.200 | 1,18 | 199 | 700 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 22 | 50,0 % | 1.314 | 1.119 | 0,41 | 542 | 772 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 22 | 40,9 % | 1.321 | 622 | 0,50 | 0 | 504 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 22 | 50,0 % | 1.641 | 2.207 | 0,86 | 160 | 771 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 22 | 40,9 % | 1.028 | 1.251 | 0,68 | 277 | 691 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 21 | 57,1 % | – | 1.615 | 1,67 | 425 | 981 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 21 | 47,6 % | 1.283 | 815 | 1,05 | 161 | 622 | 19,0 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 21 | 66,7 % | – | 2.109 | 0,90 | 256 | 1.020 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 21 | 52,4 % | – | 2.419 | 1,48 | 284 | 1.154 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 21 | 81,0 % | 1.980 | 2.386 | 0,86 | 558 | 1.091 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 21 | 47,6 % | 934 | 268 | 0,76 | 187 | 411 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 20 | 35,0 % | 1.326 | 874 | 1,05 | 220 | 613 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 20 | 55,0 % | 754 | 273 | 0,95 | 0 | 345 | 35,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 20 | 40,0 % | 1.281 | 1.822 | 0,70 | 657 | 692 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 20 | 50,0 % | 1.053 | 370 | 0,95 | 0 | 372 | 10,0 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 19 | 42,1 % | 842 | 1.052 | 0,47 | 302 | 695 | 21,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 19 | 52,6 % | 106 | 38 | 0,16 | 0 | 123 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 19 | 31,6 % | 407 | 1.041 | 0,16 | 340 | 570 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 19 | 42,1 % | 418 | 184 | 0,63 | 0 | 288 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 19 | 68,4 % | 978 | 947 | 0,42 | 106 | 754 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 19 | 63,2 % | 599 | 220 | 0,68 | 95 | 322 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 19 | 36,8 % | 821 | 897 | 0,58 | 212 | 593 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 18 | 55,6 % | 1.594 | 2.021 | 1,00 | 417 | 976 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 18 | 61,1 % | 1.132 | 919 | 0,61 | 286 | 723 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 18 | 38,9 % | 690 | 262 | 0,44 | 137 | 334 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 18 | 50,0 % | 498 | 217 | 1,11 | 0 | 262 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 18 | 44,4 % | – | 1.769 | 0,44 | 492 | 815 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 18 | 55,6 % | 616 | 384 | 0,56 | 149 | 418 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 17 | 35,3 % | 1.057 | 494 | 0,41 | 166 | 473 | 5,9 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 17 | 35,3 % | 796 | 1.321 | 1,00 | 510 | 650 | 29,4 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 17 | 88,2 % | 2.132 | 2.194 | 1,29 | 1.152 | 1.127 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 17 | 52,9 % | 979 | 931 | 0,29 | 392 | 666 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 17 | 70,6 % | 1.126 | 731 | 0,24 | 369 | 664 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 17 | 58,8 % | 1.037 | 1.116 | 0,53 | 78 | 715 | 52,9 % | – | Ass |
VIII Type 63HT | 16 | 56,3 % | 1.241 | 1.225 | 0,56 | 278 | 801 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 16 | 50,0 % | – | 1.434 | 0,50 | 172 | 767 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 15 | 46,7 % | – | 1.282 | 0,93 | 162 | 622 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 15 | 66,7 % | 1.424 | 270 | 0,93 | 57 | 488 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 15 | 60,0 % | 1.154 | 1.511 | 0,47 | 169 | 792 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 15 | 53,3 % | 819 | 370 | 0,60 | 326 | 501 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 15 | 33,3 % | 1.325 | 652 | 0,87 | 90 | 510 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 73,3 % | 1.203 | 386 | 0,87 | 209 | 430 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 14 | 42,9 % | 1.995 | 1.168 | 1,14 | 203 | 741 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 14 | 35,7 % | – | 2.063 | 0,86 | 367 | 657 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 14 | 42,9 % | 505 | 975 | 0,36 | 799 | 680 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 14 | 78,6 % | 1.626 | 488 | 0,79 | 110 | 513 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 50,0 % | 501 | 141 | 0,57 | 0 | 243 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 14 | 57,1 % | 1.498 | 529 | 1,00 | 0 | 531 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 14 | 64,3 % | – | 1.669 | 1,50 | 425 | 851 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 14 | 57,1 % | 1.077 | 1.122 | 0,71 | 204 | 720 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 13 | 61,5 % | 747 | 613 | 0,46 | 414 | 494 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 13 | 53,8 % | 653 | 617 | 0,38 | 211 | 461 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 13 | 53,8 % | 388 | 187 | 0,31 | 125 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 13 | 38,5 % | 1.315 | 457 | 0,69 | 245 | 456 | 15,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 30,8 % | 1.246 | 1.756 | 1,15 | 437 | 694 | 23,1 % | – | Ass |
IX T54 HeavyHT | 13 | 38,5 % | 946 | 1.267 | 0,46 | 213 | 642 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 13 | 46,2 % | 1.487 | 2.231 | 1,00 | 267 | 741 | 38,5 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 75,0 % | 330 | 69 | 0,42 | 44 | 263 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 12 | 58,3 % | – | 1.692 | 0,83 | 382 | 876 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 12 | 58,3 % | 919 | 452 | 0,42 | 265 | 513 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 12 | 16,7 % | 620 | 253 | 0,33 | 126 | 296 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 12 | 50,0 % | 525 | 145 | 0,67 | 0 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 11 | 54,5 % | 1.114 | 784 | 0,55 | 125 | 664 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 54,5 % | 280 | 103 | 0,73 | 0 | 149 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 11 | 63,6 % | 1.240 | 492 | 0,82 | 92 | 496 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 10 | 60,0 % | 1.022 | 1.301 | 0,10 | 359 | 626 | 50,0 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 10 | 50,0 % | 780 | 1.412 | 0,80 | 104 | 622 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 50,0 % | 1.124 | 1.311 | 0,50 | 157 | 666 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 10 | 60,0 % | 403 | 159 | 0,40 | 0 | 296 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 10 | 20,0 % | 783 | 217 | 0,70 | 92 | 292 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 10 | 70,0 % | 1.317 | 1.754 | 0,70 | 196 | 876 | 70,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 10 | 50,0 % | 1.754 | 2.109 | 0,60 | 449 | 874 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 50,0 % | 378 | 124 | 0,30 | 67 | 254 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 70,0 % | 256 | 59 | 0,60 | 0 | 157 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.620 | 1.474 | 1,00 | 27 | 836 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 690 | 224 | 0,90 | 0 | 300 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 60,0 % | 170 | 17 | 0,10 | 0 | 99 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 40,0 % | 621 | 687 | 0,50 | 325 | 504 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 10 | 50,0 % | 702 | 293 | 1,20 | 49 | 348 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 10 | 60,0 % | 1.234 | 1.247 | 0,70 | 183 | 799 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 10 | 40,0 % | 987 | 262 | 0,90 | 0 | 248 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 10 | 50,0 % | 266 | 106 | 0,20 | 0 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 9 | 66,7 % | 1.399 | 1.266 | 0,67 | 254 | 891 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 9 | 55,6 % | 1.739 | 486 | 1,56 | 155 | 604 | 77,8 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 9 | 44,4 % | 51 | 52 | 0,11 | 0 | 240 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 55,6 % | 183 | 65 | 0,33 | 0 | 137 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 9 | 55,6 % | 743 | 724 | 0,11 | 268 | 557 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 66,7 % | 478 | 92 | 0,56 | 0 | 197 | 22,2 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 9 | 44,4 % | 508 | 655 | 0,33 | 131 | 540 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 9 | 11,1 % | 0 | 40 | 0,00 | 24 | 77 | 11,1 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 9 | 44,4 % | 1.255 | 829 | 0,67 | 353 | 632 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 9 | 55,6 % | 504 | 521 | 0,11 | 391 | 547 | 33,3 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 9 | 55,6 % | – | 1.015 | 0,56 | 636 | 769 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 8 | 50,0 % | 1.172 | 711 | 0,38 | 174 | 512 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 8 | 87,5 % | 1.189 | 306 | 1,38 | 73 | 563 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 8 | 0,0 % | 794 | 1.215 | 0,50 | 195 | 351 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 8 | 62,5 % | 1.843 | 1.356 | 1,00 | 210 | 841 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 62,5 % | 905 | 193 | 1,38 | 85 | 359 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 8 | 75,0 % | – | 1.384 | 1,38 | 381 | 1.013 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX CollectorHT | 8 | 50,0 % | – | 1.610 | 0,25 | 215 | 788 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 8 | 25,0 % | 673 | 218 | 0,50 | 79 | 302 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 8 | 62,5 % | 2.129 | 462 | 1,25 | 188 | 677 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 8 | 37,5 % | 537 | 833 | 0,13 | 166 | 507 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 7 | 71,4 % | 345 | 224 | 0,14 | 568 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 7 | 100,0 % | 1.073 | 599 | 0,29 | 355 | 690 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 7 | 57,1 % | 789 | 707 | 0,57 | 163 | 557 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 7 | 57,1 % | – | 1.370 | 0,57 | 398 | 805 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 57,1 % | 418 | 133 | 0,29 | 27 | 191 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 7 | 14,3 % | 1.179 | 1.286 | 0,71 | 428 | 529 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 42,9 % | 748 | 339 | 0,29 | 0 | 208 | 14,3 % | – | – |
IV Type 95HT | 7 | 57,1 % | 1.097 | 318 | 1,14 | 40 | 424 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 6 | 50,0 % | 784 | 1.209 | 0,17 | 47 | 678 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 50,0 % | 1.086 | 789 | 0,50 | 188 | 594 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 66,7 % | 2.350 | 542 | 0,50 | 57 | 657 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 6 | 50,0 % | 836 | 331 | 0,83 | 219 | 422 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 6 | 66,7 % | 1.270 | 1.665 | 0,67 | 550 | 915 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 5 | 40,0 % | – | 1.341 | 0,60 | 188 | 653 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 5 | 40,0 % | 1.668 | 2.055 | 1,60 | 128 | 793 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 100,0 % | – | 679 | 0,40 | 29 | 720 | 80,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 40,0 % | 1.150 | 2.153 | 0,20 | 571 | 596 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 40,0 % | 1.349 | 1.033 | 0,60 | 44 | 645 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 0,0 % | 109 | 109 | 0,20 | 111 | 108 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 5 | 20,0 % | 783 | 275 | 0,40 | 44 | 317 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 5 | 100,0 % | – | 1.604 | 1,40 | 374 | 1.160 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 5 | 40,0 % | 1.601 | 953 | 1,40 | 849 | 705 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 5 | 100,0 % | 736 | 135 | 1,00 | 127 | 369 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 5 | 40,0 % | 153 | 97 | 0,00 | 0 | 277 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 5 | 20,0 % | – | 600 | 1,20 | 46 | 429 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 5 | 40,0 % | 1.255 | 438 | 0,40 | 30 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 1.076 | 222 | 1,25 | 0 | 329 | 75,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 4 | 25,0 % | – | 2.940 | 0,00 | 284 | 771 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 25,0 % | 2.208 | 584 | 1,00 | 340 | 678 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 4 | 25,0 % | 956 | 1.358 | 0,75 | 120 | 510 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 4 | 25,0 % | 862 | 248 | 0,75 | 42 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 4 | 100,0 % | 679 | 181 | 0,00 | 3 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 25,0 % | 382 | 470 | 0,50 | 31 | 336 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 1 | 34 | 0,25 | 624 | 256 | 25,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 4 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 3 | 33,3 % | 306 | 230 | 0,00 | 311 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 1.582 | 305 | 0,67 | 273 | 538 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 3 | 100,0 % | 949 | 1.080 | 0,67 | 496 | 978 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 33,3 % | 994 | 180 | 2,00 | 0 | 289 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 3 | 33,3 % | 1.225 | 1.726 | 0,33 | 233 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 3 | 66,7 % | 1.540 | 1.606 | 0,33 | 43 | 905 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 3 | 66,7 % | 299 | 463 | 0,00 | 529 | 765 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 3 | 33,3 % | – | 915 | 0,67 | 24 | 654 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 833 | 145 | 1,00 | 0 | 305 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 50,0 % | 281 | 367 | 0,00 | 825 | 664 | 50,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 548 | 809 | 0,50 | 81 | 661 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 2 | 0,0 % | 379 | 795 | 0,00 | 88 | 331 | 0,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 2 | 100,0 % | 1.280 | 318 | 1,00 | 52 | 462 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 1.404 | 270 | 1,00 | 180 | 535 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 1.412 | 709 | 0,50 | 103 | 508 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 1.988 | 432 | 0,00 | 164 | 752 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 661 | 334 | 0,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 0,0 % | 799 | 1.144 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 4 | 0,00 | 1.193 | 290 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 2.151 | 731 | 2,00 | 0 | 917 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 581 | 107 | 1,00 | 0 | 487 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 0 | 94 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 1 | 0,0 % | 87 | 416 | 0,00 | 380 | 264 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 1.809 | 1.177 | 0,00 | 0 | 587 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 1.676 | 2,00 | 0 | 593 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 2.357 | 1.462 | 1,00 | 236 | 935 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KRW4L] KRAWAL | Reservist | 30.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
