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Kaizen stands for continuous improvement! · Unteroffizier · im Clan seit 26.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
41.372
Siegquote
56,43 %
WN8
2.407
Ø Schaden
2.062
Ø Erfahrung
817
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
1,17
Ø Aufgeklärt
1,43
Überlebensrate
27,48 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
586
Ø Geblockt
401
Schadensverhältnis
1,64
Abschüsse / Tod
1,61
Max. Schaden
12.456
Imbattable
Max. Abschüsse
10
Kpz EK I
Max. Erfahrung
3.465
Panzer gespielt
540
WN7
1.685
Effizienz (EFF)
1.541
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 41.372 | 56,43 % | 2.407 | 2.062 | 1,17 | 817 | 27,5 % | 8,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.737 | 61,0 % | 4.633 |
| Stufe X | 13.104 | 59,8 % | 3.171 |
| Stufe IX | 4.659 | 56,0 % | 2.107 |
| Stufe VIII | 10.318 | 57,4 % | 1.842 |
| Stufe VII | 2.575 | 53,9 % | 1.084 |
| Stufe VI | 3.784 | 52,5 % | 737 |
| Stufe V | 2.091 | 49,9 % | 373 |
| Stufe IV | 1.307 | 47,4 % | 199 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
69
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
57
★
Meisterschaft: Ass
216
Meisterschaft: I. Klasse
136
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
38
Panzer (540)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.255 | 61,8 % | 3.071 | 2.130 | 1,34 | 949 | 1.110 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 1.093 | 49,1 % | 1.251 | 1.087 | 0,71 | 319 | 464 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 888 | 49,5 % | 1.793 | 1.112 | 0,72 | 751 | 517 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 887 | 51,3 % | 1.789 | 1.088 | 1,37 | 419 | 518 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 667 | 57,4 % | 2.840 | 3.039 | 1,38 | 747 | 911 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 657 | 63,6 % | 2.793 | 3.151 | 1,55 | 251 | 880 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 646 | 60,2 % | 2.761 | 1.837 | 1,03 | 2.323 | 970 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 626 | 56,9 % | 2.598 | 1.787 | 1,33 | 555 | 761 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 585 | 51,3 % | 1.159 | 670 | 1,16 | 36 | 398 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 516 | 48,8 % | 1.585 | 807 | 0,81 | 480 | 497 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 496 | 55,8 % | 2.431 | 2.651 | 1,22 | 794 | 876 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 420 | 62,4 % | 3.504 | 3.539 | 1,51 | 1.043 | 1.149 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 387 | 59,4 % | 3.475 | 3.546 | 1,48 | 597 | 1.017 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 380 | 56,8 % | 2.654 | 2.596 | 1,31 | 971 | 965 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 377 | 60,2 % | 3.138 | 3.530 | 1,52 | 388 | 912 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 376 | 53,5 % | 3.359 | 1.009 | 1,45 | 493 | 638 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 373 | 48,3 % | 1.229 | 929 | 0,94 | 249 | 448 | 30,3 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 371 | 65,2 % | 3.441 | 1.965 | 1,45 | 965 | 1.140 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 369 | 59,9 % | 2.399 | 2.500 | 1,17 | 919 | 925 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 366 | 51,1 % | 1.249 | 999 | 0,73 | 393 | 491 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 354 | 56,8 % | 2.157 | 1.119 | 1,28 | 378 | 679 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 344 | 65,1 % | – | 3.071 | 1,84 | 274 | 1.200 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 339 | 56,3 % | 3.491 | 3.152 | 1,63 | 1.236 | 1.031 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 335 | 59,7 % | 3.023 | 2.962 | 1,37 | 999 | 981 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 319 | 58,6 % | 3.118 | 3.497 | 1,22 | 685 | 1.058 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 318 | 55,0 % | 2.783 | 3.343 | 1,19 | 689 | 991 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 315 | 53,3 % | 926 | 421 | 0,84 | 134 | 320 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 301 | 51,8 % | 657 | 367 | 0,83 | 43 | 284 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 299 | 60,2 % | 3.651 | 2.518 | 1,69 | 389 | 1.149 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 298 | 51,3 % | 2.059 | 1.306 | 0,90 | 624 | 675 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 289 | 51,9 % | 982 | 581 | 0,76 | 142 | 334 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 284 | 63,0 % | – | 3.472 | 1,79 | 663 | 1.225 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 278 | 54,7 % | 3.778 | 3.656 | 1,53 | 814 | 1.121 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 273 | 50,9 % | 2.104 | 1.583 | 0,89 | 1.205 | 766 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 271 | 62,0 % | 3.077 | 3.602 | 1,53 | 513 | 961 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 268 | 57,1 % | 2.518 | 2.733 | 1,09 | 687 | 918 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 256 | 61,3 % | 3.200 | 3.308 | 1,61 | 1.080 | 1.134 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 248 | 52,0 % | 569 | 416 | 0,63 | 28 | 318 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 248 | 60,1 % | 3.158 | 2.632 | 1,35 | 236 | 1.071 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 234 | 61,5 % | 3.323 | 2.253 | 1,60 | 761 | 1.184 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 233 | 45,9 % | 793 | 479 | 0,67 | 194 | 380 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 226 | 49,6 % | 1.297 | 1.396 | 0,55 | 72 | 714 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 226 | 64,2 % | 3.387 | 3.192 | 1,25 | 1.035 | 1.111 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 218 | 61,9 % | 3.628 | 3.749 | 1,51 | 643 | 1.112 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 215 | 54,4 % | 700 | 155 | 0,75 | 78 | 274 | 10,7 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 212 | 58,5 % | 3.151 | 3.049 | 1,38 | 902 | 1.021 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 211 | 61,6 % | 3.399 | 3.276 | 1,52 | 748 | 1.048 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 209 | 60,3 % | – | 4.437 | 1,22 | 638 | 1.216 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 207 | 59,4 % | 3.462 | 2.443 | 1,46 | 671 | 1.224 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 206 | 55,8 % | 2.836 | 1.998 | 1,25 | 824 | 576 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 205 | 49,8 % | 411 | 274 | 0,60 | 33 | 263 | 34,6 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 205 | 66,3 % | 4.975 | 2.024 | 1,61 | 1.344 | 1.251 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 203 | 48,8 % | 1.205 | 464 | 0,54 | 262 | 366 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 192 | 59,4 % | 2.512 | 2.022 | 1,05 | 379 | 1.063 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 192 | 56,3 % | 2.912 | 3.039 | 1,27 | 827 | 940 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 190 | 63,7 % | – | 3.398 | 1,61 | 2.253 | 1.260 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 187 | 56,1 % | 2.969 | 1.257 | 1,26 | 926 | 1.092 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 180 | 52,8 % | 2.913 | 3.386 | 1,17 | 698 | 983 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 179 | 54,2 % | 2.807 | 2.084 | 1,19 | 688 | 1.007 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 177 | 62,1 % | 2.691 | 2.377 | 1,27 | 410 | 1.119 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X MBT-BHT | 176 | 64,8 % | – | 3.790 | 1,43 | 592 | 1.096 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 176 | 47,2 % | 743 | 519 | 0,66 | 193 | 343 | 23,9 % | – | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 174 | 59,8 % | 2.698 | 2.532 | 1,28 | 260 | 1.032 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
XI ImbattableHT | 171 | 55,6 % | – | 4.589 | 1,58 | 549 | 1.199 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 170 | 57,6 % | 3.020 | 2.987 | 1,45 | 1.002 | 1.008 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 168 | 50,0 % | 2.256 | 1.064 | 0,76 | 1.018 | 796 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 168 | 70,2 % | – | 4.354 | 1,64 | 560 | 1.082 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 166 | 69,9 % | – | 4.753 | 1,62 | 1.030 | 1.400 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 165 | 52,7 % | 2.286 | 2.632 | 1,10 | 730 | 902 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 164 | 67,7 % | 3.159 | 3.733 | 1,31 | 506 | 1.050 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 163 | 63,2 % | 3.399 | 3.575 | 1,73 | 485 | 985 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 162 | 48,1 % | 540 | 257 | 0,69 | 25 | 231 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 159 | 62,3 % | 2.741 | 3.238 | 1,12 | 571 | 933 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 158 | 51,9 % | 2.433 | 579 | 1,01 | 241 | 388 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 158 | 60,8 % | 2.661 | 1.946 | 0,97 | 654 | 928 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 158 | 57,6 % | – | 4.987 | 1,82 | 826 | 1.366 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 158 | 65,2 % | 3.565 | 4.031 | 1,51 | 789 | 1.089 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 157 | 58,0 % | 3.108 | 3.265 | 1,62 | 552 | 988 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 156 | 51,9 % | 728 | 307 | 0,74 | 121 | 283 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 155 | 65,2 % | – | 2.098 | 1,28 | 1.788 | 1.168 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 155 | 63,2 % | 3.443 | 3.442 | 1,59 | 754 | 1.062 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
XI PTZ-78JPz | 155 | 57,4 % | – | 5.000 | 1,50 | 553 | 1.211 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 153 | 45,1 % | 297 | 191 | 0,66 | 34 | 183 | 20,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 151 | 66,9 % | – | 5.458 | 1,80 | 719 | 1.419 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 149 | 60,4 % | 3.748 | 1.181 | 1,40 | 577 | 911 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 149 | 63,1 % | – | 2.940 | 2,03 | 964 | 1.415 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 146 | 62,3 % | 3.698 | 3.743 | 1,56 | 800 | 1.161 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 145 | 62,1 % | – | 3.987 | 1,26 | 591 | 1.075 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 144 | 63,2 % | 3.746 | 4.582 | 1,41 | 885 | 1.331 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 144 | 50,0 % | 1.350 | 685 | 0,78 | 280 | 428 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 143 | 63,6 % | 3.082 | 2.423 | 1,41 | 809 | 1.080 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 142 | 58,5 % | 3.485 | 2.297 | 1,21 | 1.816 | 1.055 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 141 | 56,0 % | 2.265 | 1.046 | 0,84 | 873 | 835 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 141 | 61,7 % | 2.251 | 1.678 | 0,96 | 467 | 788 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 140 | 52,1 % | 599 | 154 | 1,06 | 16 | 187 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 137 | 66,4 % | – | 2.930 | 1,39 | 778 | 1.176 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
II BT-2LT | 134 | 48,5 % | 465 | 116 | 0,72 | 31 | 171 | 11,2 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 133 | 62,4 % | 3.329 | 3.739 | 1,23 | 477 | 1.008 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 132 | 68,2 % | – | 3.441 | 1,97 | 561 | 1.592 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X DurendalMT | 129 | 65,9 % | – | 4.594 | 1,56 | 870 | 1.244 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 125 | 44,0 % | 629 | 371 | 0,82 | 74 | 409 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 123 | 65,9 % | 3.615 | 2.974 | 1,81 | 328 | 1.221 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 123 | 68,3 % | – | 3.384 | 1,60 | 732 | 1.139 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 122 | 58,2 % | 2.509 | 1.075 | 0,89 | 724 | 736 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 121 | 45,5 % | 1.825 | 1.933 | 1,11 | 466 | 797 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 121 | 48,8 % | 814 | 341 | 0,69 | 131 | 283 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 119 | 67,2 % | – | 3.837 | 1,54 | 831 | 1.208 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 118 | 51,7 % | 2.563 | 2.290 | 1,13 | 603 | 960 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 117 | 53,8 % | 2.439 | 2.361 | 1,25 | 593 | 920 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 116 | 54,3 % | 517 | 196 | 0,59 | 9 | 208 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 115 | 52,2 % | 2.325 | 725 | 0,89 | 298 | 427 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 113 | 59,3 % | 2.959 | 3.715 | 1,25 | 511 | 979 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 112 | 62,5 % | 3.694 | 3.604 | 1,33 | 984 | 1.133 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
XI KR-1HT | 112 | 66,1 % | – | 4.386 | 1,58 | 904 | 1.303 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 111 | 58,6 % | 3.504 | 2.013 | 1,05 | 1.414 | 1.022 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 106 | 66,0 % | 3.201 | 3.155 | 1,63 | 305 | 1.074 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 104 | 63,5 % | – | 5.042 | 1,57 | 598 | 1.358 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 104 | 59,6 % | 3.455 | 3.587 | 1,43 | 940 | 1.098 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 104 | 61,5 % | 2.475 | 1.773 | 1,05 | 2.399 | 989 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 102 | 63,7 % | – | 3.875 | 1,74 | 677 | 1.060 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 102 | 62,7 % | 4.521 | 3.041 | 2,09 | 580 | 1.477 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 100 | 51,0 % | 1.096 | 381 | 0,50 | 307 | 335 | 8,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 97 | 57,7 % | 2.226 | 911 | 1,18 | 374 | 479 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 95 | 54,7 % | 2.808 | 2.695 | 1,15 | 626 | 1.062 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 95 | 63,2 % | – | 5.468 | 1,77 | 647 | 1.408 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 95 | 47,4 % | 398 | 173 | 0,87 | 2 | 172 | 13,7 % | – | Ass |
XI HackerMT | 94 | 63,8 % | 7.813 | 5.120 | 2,28 | 1.002 | 1.395 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 94 | 41,5 % | 631 | 350 | 0,77 | 109 | 250 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 93 | 49,5 % | 509 | 194 | 0,95 | 30 | 230 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 93 | 53,8 % | 2.051 | 2.574 | 1,06 | 591 | 858 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 92 | 65,2 % | – | 4.104 | 1,64 | 746 | 1.220 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 91 | 59,3 % | 2.772 | 2.297 | 1,19 | 836 | 1.019 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 90 | 70,0 % | 3.511 | 3.172 | 1,82 | 297 | 1.253 | 55,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 90 | 50,0 % | 2.102 | 1.786 | 1,06 | 558 | 908 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 89 | 51,7 % | 2.320 | 2.439 | 0,88 | 516 | 948 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 89 | 62,9 % | 2.474 | 2.087 | 1,44 | 806 | 1.033 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 88 | 58,0 % | 2.433 | 2.269 | 1,06 | 414 | 948 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 87 | 59,8 % | 3.942 | 4.069 | 1,41 | 881 | 1.226 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 87 | 54,0 % | 1.635 | 2.249 | 0,87 | 482 | 763 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 85 | 60,0 % | 2.448 | 2.272 | 1,27 | 493 | 908 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 84 | 51,2 % | 1.144 | 862 | 0,87 | 261 | 459 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 84 | 52,4 % | 3.242 | 1.634 | 1,42 | 1.038 | 923 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 82 | 65,9 % | 2.606 | 2.098 | 1,39 | 319 | 966 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 82 | 53,7 % | 4.166 | 1.332 | 1,72 | 445 | 680 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 81 | 61,7 % | 1.769 | 1.674 | 1,22 | 544 | 569 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 81 | 56,8 % | 2.426 | 2.891 | 1,02 | 489 | 925 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 80 | 45,0 % | 57 | 86 | 0,35 | 9 | 167 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 79 | 44,3 % | 695 | 141 | 0,85 | 5 | 126 | 27,8 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 79 | 50,6 % | 280 | 166 | 0,57 | 18 | 193 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 78 | 55,1 % | 2.250 | 1.798 | 0,91 | 457 | 879 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 77 | 75,3 % | 5.300 | 3.570 | 2,21 | 387 | 1.415 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 77 | 68,8 % | 3.097 | 1.129 | 1,05 | 904 | 978 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 77 | 55,8 % | 2.256 | 2.645 | 1,05 | 506 | 1.049 | 20,8 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 76 | 50,0 % | 1.706 | 1.428 | 0,83 | 325 | 762 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 75 | 50,7 % | 2.869 | 1.488 | 0,99 | 1.583 | 919 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 75 | 44,0 % | 940 | 614 | 0,77 | 279 | 381 | 17,3 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 73 | 60,3 % | 1.978 | 968 | 0,74 | 712 | 592 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 73 | 56,2 % | 2.111 | 2.236 | 1,08 | 335 | 912 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 73 | 52,1 % | 1.375 | 1.448 | 0,70 | 469 | 743 | 23,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 72 | 59,7 % | – | 4.112 | 1,24 | 634 | 1.270 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 71 | 43,7 % | 435 | 173 | 0,65 | 8 | 188 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 71 | 45,1 % | 638 | 228 | 0,58 | 61 | 205 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 71 | 59,2 % | 2.301 | 2.789 | 0,96 | 720 | 987 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 69 | 65,2 % | 3.397 | 2.521 | 1,65 | 699 | 1.244 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 68 | 44,1 % | 221 | 123 | 0,50 | 56 | 205 | 7,4 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 68 | 58,8 % | – | 4.684 | 1,72 | 741 | 1.173 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 68 | 57,4 % | 1.769 | 1.567 | 1,04 | 442 | 848 | 45,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 67 | 59,7 % | – | 2.569 | 1,48 | 659 | 1.036 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 67 | 46,3 % | 1.722 | 1.224 | 0,91 | 448 | 721 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 66 | 48,5 % | 140 | 91 | 0,26 | 41 | 193 | 4,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 66 | 59,1 % | 931 | 202 | 1,39 | 29 | 296 | 24,2 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 66 | 40,9 % | 1.477 | 1.263 | 0,89 | 364 | 720 | 16,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 66 | 51,5 % | 1.631 | 1.661 | 0,92 | 635 | 820 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X HurrikanMT | 65 | 67,7 % | 2.635 | 3.272 | 1,43 | 1.057 | 1.116 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 64 | 57,8 % | 2.920 | 1.004 | 1,19 | 566 | 830 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 63 | 50,8 % | 1.194 | 619 | 0,97 | 223 | 390 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 62 | 51,6 % | 2.140 | 2.205 | 0,94 | 498 | 916 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 61 | 50,8 % | 1.954 | 1.310 | 0,80 | 593 | 808 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 61 | 52,5 % | 630 | 432 | 0,54 | 166 | 301 | 18,0 % | – | Ass |
IX T95JPz | 60 | 58,3 % | 1.972 | 2.227 | 1,07 | 428 | 905 | 43,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 60 | 43,3 % | 1.149 | 1.230 | 0,77 | 526 | 688 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 59 | 67,8 % | – | 3.004 | 1,81 | 655 | 1.309 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 58 | 51,7 % | 380 | 88 | 0,60 | 17 | 147 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 57 | 57,9 % | 2.630 | 2.189 | 1,18 | 350 | 1.088 | 26,3 % | – | Ass |
VIII TS-54HT | 56 | 60,7 % | 3.139 | 2.380 | 1,46 | 447 | 1.271 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 56 | 69,6 % | – | 5.388 | 1,64 | 861 | 1.454 | 57,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 56 | 50,0 % | 1.478 | 1.182 | 0,63 | 620 | 782 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 55 | 63,6 % | 2.922 | 3.708 | 1,16 | 502 | 1.078 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 53 | 49,1 % | 379 | 120 | 0,49 | 49 | 169 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 53 | 54,7 % | 1.618 | 1.210 | 0,72 | 433 | 755 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 53 | 54,7 % | 2.299 | 915 | 0,94 | 343 | 483 | 22,6 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 53 | 39,6 % | 318 | 120 | 0,64 | 0 | 152 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 53 | 62,3 % | 1.053 | 686 | 0,66 | 369 | 555 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 53 | 45,3 % | 1.529 | 1.641 | 0,94 | 440 | 771 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 52 | 53,8 % | 2.650 | 2.182 | 1,56 | 585 | 926 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 52 | 65,4 % | 1.291 | 596 | 1,27 | 293 | 463 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 52 | 61,5 % | 3.282 | 3.557 | 1,19 | 664 | 1.092 | 34,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 52 | 42,3 % | 421 | 147 | 0,50 | 34 | 236 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 52 | 46,2 % | 549 | 184 | 0,56 | 119 | 246 | 9,6 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 51 | 47,1 % | 56 | 32 | 0,27 | 1 | 88 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 50 | 66,0 % | 3.041 | 2.626 | 1,26 | 512 | 1.117 | 52,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II AT-1JPz | 50 | 50,0 % | 251 | 101 | 0,88 | 5 | 120 | 18,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 49 | 73,5 % | 2.874 | 3.125 | 1,18 | 561 | 1.110 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 48 | 66,7 % | 4.299 | 1.780 | 1,73 | 385 | 1.148 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 48 | 45,8 % | 2.138 | 2.700 | 1,06 | 626 | 804 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 46 | 63,0 % | 3.156 | 3.663 | 1,07 | 589 | 1.091 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 45 | 57,8 % | 2.223 | 2.222 | 0,96 | 363 | 997 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 45 | 55,6 % | – | 4.254 | 1,49 | 501 | 1.135 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 45 | 48,9 % | 709 | 296 | 1,02 | 81 | 249 | 17,8 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 45 | 46,7 % | 1.913 | 1.937 | 1,00 | 378 | 759 | 15,6 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 45 | 44,4 % | 681 | 502 | 0,56 | 100 | 422 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 45 | 57,8 % | 2.250 | 2.858 | 1,07 | 743 | 965 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 44 | 56,8 % | 1.501 | 787 | 0,89 | 284 | 612 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 44 | 61,4 % | 2.752 | 2.517 | 1,20 | 577 | 1.062 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 43 | 46,5 % | 1.069 | 1.153 | 0,65 | 194 | 589 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 42 | 54,8 % | 2.549 | 1.791 | 1,24 | 410 | 1.001 | 19,0 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 41 | 53,7 % | 688 | 340 | 0,51 | 113 | 261 | 12,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 41 | 58,5 % | 541 | 144 | 0,68 | 2 | 224 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 40 | 52,5 % | 3.157 | 2.712 | 1,65 | 590 | 1.058 | 17,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 40 | 45,0 % | 246 | 107 | 0,48 | 7 | 140 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 40 | 57,5 % | 3.330 | 2.403 | 1,53 | 517 | 1.132 | 22,5 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 39 | 43,6 % | 386 | 107 | 0,44 | 3 | 101 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 39 | 59,0 % | – | 1.123 | 0,90 | 750 | 832 | 5,1 % | – | Ass |
VII LeoMT | 38 | 47,4 % | 2.480 | 1.308 | 1,29 | 595 | 869 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 38 | 60,5 % | 3.297 | 1.785 | 1,08 | 1.237 | 912 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 38 | 60,5 % | 1.209 | 993 | 0,71 | 478 | 533 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 38 | 55,3 % | 1.436 | 1.119 | 0,55 | 597 | 750 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 38 | 71,1 % | 2.331 | 1.097 | 0,89 | 938 | 896 | 28,9 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 38 | 44,7 % | 126 | 96 | 0,47 | 12 | 146 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 38 | 57,9 % | 1.973 | 1.062 | 1,03 | 428 | 829 | 18,4 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 38 | 52,6 % | 191 | 76 | 0,39 | 0 | 147 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 38 | 55,3 % | 1.986 | 1.743 | 0,74 | 432 | 841 | 15,8 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 38 | 42,1 % | 2.118 | 502 | 1,11 | 99 | 561 | 7,9 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 37 | 59,5 % | – | 3.843 | 1,78 | 788 | 1.189 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 37 | 62,2 % | 2.282 | 1.392 | 1,32 | 256 | 992 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 37 | 78,4 % | 2.992 | 2.061 | 1,46 | 648 | 1.217 | 35,1 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 37 | 54,1 % | 1.915 | 1.534 | 1,14 | 389 | 844 | 18,9 % | – | Ass |
III T-29MT | 36 | 41,7 % | 1.371 | 363 | 1,33 | 64 | 338 | 13,9 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 35 | 37,1 % | 514 | 348 | 0,89 | 46 | 227 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 34 | 64,7 % | 2.473 | 1.743 | 1,32 | 265 | 985 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 34 | 38,2 % | 76 | 91 | 0,26 | 1 | 116 | 11,8 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 34 | 41,2 % | – | 2.864 | 1,09 | 248 | 691 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 33 | 75,8 % | 3.337 | 2.942 | 1,61 | 455 | 1.147 | 48,5 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 33 | 60,6 % | – | 2.848 | 1,61 | 309 | 1.209 | 36,4 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 33 | 69,7 % | 2.255 | 1.322 | 1,39 | 215 | 856 | 45,5 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 33 | 51,5 % | 653 | 266 | 0,79 | 96 | 259 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 33 | 51,5 % | 2.053 | 1.301 | 0,97 | 623 | 823 | 27,3 % | – | Ass |
X KPz 67HT | 32 | 78,1 % | – | 4.020 | 1,13 | 958 | 1.276 | 31,3 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 32 | 78,1 % | 3.432 | 3.178 | 1,56 | 508 | 1.227 | 34,4 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 32 | 62,5 % | 2.080 | 554 | 1,28 | 278 | 418 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 32 | 65,6 % | 1.182 | 324 | 0,59 | 237 | 381 | 6,3 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 32 | 46,9 % | 628 | 332 | 0,78 | 37 | 242 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 31 | 54,8 % | 3.670 | 3.244 | 2,03 | 682 | 998 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 32,3 % | 9 | 99 | 0,32 | 2 | 103 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 32,3 % | 1.758 | 1.294 | 0,81 | 338 | 733 | 22,6 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 31 | 51,6 % | 719 | 396 | 0,71 | 235 | 354 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 31 | 71,0 % | 1.808 | 1.501 | 1,13 | 262 | 854 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 30 | 63,3 % | 1.970 | 751 | 0,70 | 1.059 | 867 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 63,3 % | 1.719 | 1.068 | 0,93 | 382 | 784 | 16,7 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 30 | 46,7 % | 1.458 | 1.700 | 0,57 | 555 | 843 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 30 | 36,7 % | 595 | 274 | 0,87 | 96 | 225 | 30,0 % | – | Ass |
VI T21LT | 29 | 65,5 % | 3.879 | 905 | 1,28 | 542 | 595 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 29 | 44,8 % | 1.748 | 914 | 0,76 | 248 | 635 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 29 | 44,8 % | 1.829 | 1.578 | 1,00 | 312 | 866 | 31,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 29 | 41,4 % | 566 | 176 | 0,97 | 30 | 233 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 29 | 51,7 % | 1.810 | 1.919 | 0,93 | 387 | 705 | 24,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 29 | 58,6 % | 1.420 | 348 | 0,66 | 267 | 372 | 6,9 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 29 | 65,5 % | 709 | 210 | 0,72 | 101 | 282 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 28 | 46,4 % | 1.926 | 973 | 0,82 | 422 | 690 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 28 | 21,4 % | 577 | 740 | 0,57 | 335 | 313 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 28 | 50,0 % | 2.280 | 1.339 | 0,96 | 307 | 781 | 14,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 28 | 50,0 % | 1.234 | 1.150 | 0,43 | 380 | 731 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 28 | 67,9 % | – | 3.813 | 1,50 | 529 | 1.378 | 39,3 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 28 | 53,6 % | 797 | 474 | 0,71 | 135 | 324 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 27 | 70,4 % | 3.386 | 1.177 | 1,15 | 810 | 1.047 | 22,2 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 27 | 40,7 % | 942 | 591 | 0,67 | 290 | 381 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 27 | 37,0 % | 864 | 1.381 | 0,22 | 20 | 554 | 33,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 27 | 51,9 % | 322 | 140 | 0,30 | 61 | 240 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 26 | 65,4 % | 2.067 | 1.053 | 1,15 | 261 | 720 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 26 | 57,7 % | 1.912 | 1.087 | 0,88 | 489 | 772 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 26 | 50,0 % | 2.947 | 2.628 | 1,08 | 547 | 1.021 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 26 | 61,5 % | 3.047 | 928 | 0,88 | 710 | 868 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 26 | 53,8 % | – | 2.410 | 1,38 | 212 | 1.113 | 23,1 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 26 | 65,4 % | 3.130 | 775 | 1,00 | 607 | 804 | 15,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 26 | 57,7 % | 2.033 | 977 | 0,96 | 195 | 767 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 25 | 44,0 % | 1.727 | 980 | 0,52 | 1.084 | 758 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 25 | 56,0 % | 3.167 | 3.445 | 1,40 | 523 | 1.105 | 20,0 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 25 | 48,0 % | 1.341 | 1.298 | 0,36 | 3.137 | 862 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 25 | 64,0 % | 1.515 | 1.144 | 0,68 | 238 | 813 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 25 | 44,0 % | 765 | 257 | 0,76 | 113 | 251 | 12,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 24 | 58,3 % | 239 | 87 | 0,54 | 0 | 156 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 54,2 % | 2.020 | 868 | 1,04 | 311 | 726 | 16,7 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 24 | 58,3 % | 2.853 | 2.707 | 1,13 | 383 | 1.055 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 24 | 62,5 % | 3.462 | 3.556 | 1,38 | 898 | 1.191 | 37,5 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 24 | 54,2 % | 3.165 | 1.258 | 1,04 | 645 | 915 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 24 | 58,3 % | 261 | 106 | 0,29 | 19 | 133 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 23 | 43,5 % | 718 | 882 | 0,39 | 18 | 566 | 34,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 23 | 39,1 % | 251 | 97 | 0,65 | 2 | 139 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 23 | 60,9 % | 1.905 | 1.657 | 0,52 | 596 | 962 | 34,8 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 23 | 47,8 % | 80 | 75 | 0,35 | 11 | 154 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 23 | 39,1 % | 1.276 | 887 | 0,70 | 59 | 551 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 23 | 60,9 % | 3.382 | 1.514 | 1,91 | 721 | 1.115 | 26,1 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 23 | 34,8 % | 2.231 | 1.348 | 1,17 | 423 | 762 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 23 | 69,6 % | 2.673 | 1.340 | 1,22 | 566 | 1.017 | 30,4 % | – | Ass |
IX CobraMT | 22 | 45,5 % | 2.932 | 2.893 | 1,50 | 408 | 985 | 27,3 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 22 | 59,1 % | 2.344 | 2.421 | 1,14 | 979 | 1.107 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 22 | 72,7 % | 2.697 | 1.948 | 1,18 | 600 | 1.161 | 31,8 % | – | Ass |
II T-26LT | 21 | 66,7 % | 430 | 89 | 0,48 | 0 | 156 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 21 | 57,1 % | 435 | 451 | 0,05 | 16 | 393 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 21 | 47,6 % | 1.337 | 517 | 0,43 | 335 | 508 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 21 | 47,6 % | 201 | 114 | 0,52 | 0 | 140 | 4,8 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 21 | 38,1 % | 2.695 | 3.431 | 1,00 | 723 | 910 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 21 | 42,9 % | 721 | 528 | 0,76 | 280 | 570 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 21 | 47,6 % | 2.098 | 1.763 | 1,00 | 307 | 854 | 23,8 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 52,4 % | 2.756 | 2.001 | 1,10 | 468 | 1.037 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 21 | 33,3 % | 103 | 105 | 0,48 | 0 | 119 | 19,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 21 | 42,9 % | 1.779 | 2.391 | 1,00 | 875 | 726 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 20 | 85,0 % | – | 3.835 | 2,10 | 481 | 1.821 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 20 | 60,0 % | 1.376 | 1.088 | 0,55 | 377 | 737 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 20 | 65,0 % | 2.181 | 1.926 | 1,30 | 551 | 1.001 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 20 | 75,0 % | 2.919 | 2.814 | 0,90 | 465 | 1.233 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 20 | 65,0 % | 3.135 | 2.108 | 1,10 | 365 | 1.159 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 20 | 55,0 % | 1.940 | 1.515 | 0,75 | 634 | 895 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 19 | 63,2 % | 2.996 | 1.376 | 1,53 | 637 | 1.044 | 36,8 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 19 | 68,4 % | 240 | 66 | 0,53 | 0 | 157 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 19 | 63,2 % | 2.877 | 1.521 | 2,00 | 443 | 991 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 19 | 31,6 % | 107 | 113 | 0,47 | 2 | 117 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 18 | 44,4 % | 2.271 | 1.716 | 0,94 | 617 | 852 | 22,2 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 18 | 27,8 % | 914 | 225 | 0,72 | 22 | 261 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 18 | 55,6 % | 123 | 63 | 0,44 | 9 | 101 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 17 | 58,8 % | 2.480 | 1.585 | 1,18 | 513 | 1.004 | 35,3 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 17 | 23,5 % | 441 | 230 | 1,12 | 58 | 221 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 17 | 58,8 % | 5.901 | 3.286 | 1,41 | 879 | 1.238 | 35,3 % | – | Ass |
VII T29HT | 17 | 58,8 % | 1.616 | 1.252 | 0,71 | 230 | 754 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 17 | 47,1 % | 1.941 | 1.601 | 0,94 | 385 | 880 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 17 | 35,3 % | 1.587 | 1.964 | 0,76 | 511 | 863 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 41,2 % | 1.810 | 1.302 | 0,82 | 851 | 820 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 17 | 52,9 % | 3.086 | 2.380 | 1,12 | 194 | 1.055 | 29,4 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 16 | 56,3 % | 441 | 176 | 0,56 | 76 | 225 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 16 | 62,5 % | 884 | 712 | 0,56 | 51 | 661 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 16 | 56,3 % | 578 | 129 | 0,94 | 0 | 203 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 16 | 37,5 % | 0 | 55 | 0,13 | 0 | 84 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 16 | 62,5 % | 539 | 137 | 0,31 | 148 | 207 | 18,8 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 37,5 % | 327 | 119 | 0,94 | 0 | 150 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 37,5 % | 411 | 221 | 0,88 | 39 | 190 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 16 | 37,5 % | 2.211 | 1.951 | 1,13 | 237 | 789 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 16 | 62,5 % | 2.628 | 2.771 | 0,94 | 382 | 1.156 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 15 | 60,0 % | 1.173 | 304 | 1,00 | 58 | 302 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 40,0 % | 1.268 | 513 | 0,87 | 91 | 290 | 26,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 15 | 33,3 % | 2.211 | 660 | 1,07 | 265 | 486 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 15 | 73,3 % | 675 | 184 | 0,47 | 241 | 300 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 15 | 66,7 % | – | 3.060 | 1,60 | 429 | 1.268 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 15 | 46,7 % | 997 | 1.142 | 0,53 | 268 | 729 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 15 | 80,0 % | 1.765 | 900 | 0,87 | 270 | 722 | 20,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 15 | 73,3 % | 2.363 | 2.047 | 1,13 | 388 | 1.067 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII GonsaloHT | 15 | 86,7 % | 3.021 | 2.421 | 1,33 | 490 | 1.381 | 40,0 % | – | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 15 | 40,0 % | – | 3.413 | 1,67 | 862 | 1.007 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 46,7 % | 1.688 | 716 | 0,80 | 273 | 451 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 15 | 60,0 % | 2.227 | 2.198 | 0,80 | 700 | 973 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 15 | 40,0 % | 1.616 | 746 | 0,80 | 149 | 466 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 14 | 100,0 % | – | 3.935 | 1,21 | 665 | 1.484 | 71,4 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 14 | 64,3 % | 2.179 | 1.892 | 0,86 | 352 | 934 | 28,6 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 14 | 50,0 % | 2.655 | 1.401 | 1,36 | 155 | 859 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 50,0 % | 2.046 | 421 | 0,86 | 104 | 375 | 7,1 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 13 | 53,8 % | 484 | 126 | 0,54 | 56 | 209 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 13 | 69,2 % | 3.512 | 3.496 | 1,85 | 486 | 1.231 | 61,5 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 13 | 15,4 % | 573 | 715 | 0,15 | 338 | 366 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 13 | 46,2 % | 1.096 | 685 | 0,46 | 487 | 588 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 13 | 30,8 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 70 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 38,5 % | 41 | 94 | 0,23 | 72 | 176 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 13 | 46,2 % | 3.039 | 2.945 | 1,15 | 242 | 1.015 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 13 | 84,6 % | 2.583 | 2.963 | 0,92 | 718 | 1.176 | 23,1 % | – | Ass |
III D2MT | 13 | 38,5 % | 227 | 126 | 0,23 | 0 | 140 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 13 | 46,2 % | 766 | 496 | 0,85 | 1.030 | 652 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 13 | 46,2 % | 2.591 | 2.649 | 1,00 | 516 | 976 | 23,1 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 16,7 % | 106 | 93 | 0,58 | 0 | 95 | 8,3 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 12 | 50,0 % | 111 | 87 | 0,25 | 56 | 134 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 12 | 58,3 % | 2.192 | 2.047 | 0,75 | 839 | 956 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 12 | 75,0 % | 2.851 | 2.508 | 1,67 | 448 | 1.127 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 12 | 41,7 % | – | 700 | 0,75 | 532 | 733 | 8,3 % | – | Ass |
II D1LT | 11 | 45,5 % | 48 | 60 | 0,27 | 0 | 89 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 11 | 36,4 % | 1.210 | 1.069 | 0,45 | 163 | 563 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 63,6 % | 1.986 | 848 | 1,27 | 244 | 754 | 27,3 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 54,5 % | 196 | 63 | 0,45 | 0 | 107 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 11 | 45,5 % | 1.551 | 1.042 | 0,27 | 855 | 684 | 9,1 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 11 | 54,5 % | – | 4.604 | 1,91 | 1.233 | 1.260 | 45,5 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 11 | 36,4 % | 617 | 445 | 0,45 | 118 | 279 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 11 | 81,8 % | 2.813 | 1.986 | 1,27 | 489 | 1.080 | 45,5 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 11 | 54,5 % | 313 | 89 | 0,45 | 7 | 127 | 36,4 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 11 | 54,5 % | – | 3.567 | 1,27 | 760 | 1.078 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 10 | 40,0 % | 1.024 | 288 | 1,30 | 0 | 305 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 10 | 60,0 % | 5.135 | 2.792 | 1,90 | 397 | 1.305 | 40,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 10 | 40,0 % | 12 | 14 | 0,10 | 0 | 94 | 20,0 % | – | – |
IX WZ-111 1-4HT | 10 | 60,0 % | 2.442 | 2.222 | 1,00 | 1.232 | 1.031 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 10 | 90,0 % | 426 | 107 | 0,70 | 22 | 292 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 10 | 60,0 % | 2.593 | 932 | 1,50 | 311 | 514 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 70,0 % | 410 | 95 | 0,40 | 0 | 153 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 66,7 % | 2.814 | 1.490 | 1,22 | 859 | 1.044 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 9 | 77,8 % | – | 4.493 | 1,33 | 1.006 | 1.460 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 9 | 55,6 % | 1.898 | 1.551 | 0,78 | 258 | 831 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 9 | 55,6 % | – | 3.269 | 2,00 | 460 | 1.276 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 9 | 55,6 % | 1.985 | 1.248 | 1,33 | 276 | 889 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 9 | 44,4 % | 2.250 | 1.490 | 1,00 | 485 | 832 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 9 | 22,2 % | 467 | 473 | 0,67 | 43 | 407 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 9 | 66,7 % | 3.954 | 1.586 | 1,78 | 504 | 956 | 22,2 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 9 | 44,4 % | 1.907 | 2.644 | 0,56 | 355 | 882 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 55,6 % | 162 | 37 | 0,00 | 31 | 100 | 11,1 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 8 | 50,0 % | – | 3.204 | 1,38 | 804 | 1.041 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 195 | 77 | 0,25 | 0 | 132 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 8 | 50,0 % | 3.076 | 1.407 | 0,88 | 1.166 | 1.092 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 8 | 50,0 % | 1.705 | 1.604 | 0,63 | 512 | 816 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 8 | 37,5 % | 942 | 375 | 1,13 | 55 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 8 | 87,5 % | 3.899 | 2.841 | 2,25 | 407 | 1.459 | 50,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 8 | 75,0 % | 1.103 | 572 | 0,50 | 412 | 635 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 62,5 % | 2.435 | 1.183 | 1,38 | 411 | 911 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 8 | 50,0 % | 1.223 | 529 | 0,25 | 508 | 344 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 8 | 50,0 % | – | 2.973 | 1,00 | 934 | 1.221 | 12,5 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 8 | 50,0 % | 2.054 | 1.204 | 0,63 | 170 | 663 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 50,0 % | 604 | 195 | 0,75 | 19 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 8 | 75,0 % | 3.538 | 2.193 | 1,88 | 558 | 1.265 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 75 | 45 | 0,14 | 35 | 100 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 7 | 42,9 % | 1.138 | 1.193 | 0,71 | 106 | 708 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 7 | 28,6 % | 0 | 111 | 0,14 | 9 | 99 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 7 | 85,7 % | 1.565 | 1.119 | 0,43 | 514 | 741 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 6 | 0,0 % | 1.083 | 1.266 | 0,17 | 357 | 488 | 0,0 % | – | – |
VI M6HT | 6 | 50,0 % | 2.864 | 1.390 | 1,33 | 257 | 906 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 6 | 83,3 % | 950 | 285 | 1,00 | 107 | 360 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 6 | 33,3 % | 1.173 | 1.272 | 0,33 | 355 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 6 | 33,3 % | 2.506 | 2.191 | 1,33 | 438 | 805 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 6 | 66,7 % | 2.774 | 1.771 | 1,33 | 1.186 | 1.032 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 6 | 50,0 % | 2.585 | 872 | 0,83 | 301 | 691 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 6 | 50,0 % | 433 | 214 | 0,33 | 85 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 6 | 33,3 % | 1.623 | 727 | 0,83 | 27 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 6 | 16,7 % | 799 | 965 | 0,33 | 76 | 454 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 16,7 % | 543 | 127 | 0,67 | 0 | 91 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 6 | 50,0 % | 150 | 191 | 0,33 | 9 | 231 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 6 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,50 | 0 | 72 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 6 | 50,0 % | 1.501 | 519 | 1,00 | 281 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 50,0 % | 110 | 56 | 0,17 | 0 | 131 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 6 | 66,7 % | 2.497 | 1.627 | 1,17 | 468 | 1.040 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X StingerHT | 6 | 50,0 % | – | 3.551 | 0,83 | 499 | 969 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 50,0 % | 606 | 246 | 1,00 | 32 | 227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 40,0 % | 546 | 238 | 1,80 | 57 | 289 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 5 | 40,0 % | 1.164 | 479 | 1,00 | 167 | 299 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 80,0 % | 262 | 62 | 0,20 | 0 | 132 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 40,0 % | 450 | 130 | 1,00 | 16 | 168 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 5 | 20,0 % | 2.671 | 2.632 | 1,00 | 315 | 808 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 5 | 40,0 % | 2.968 | 3.592 | 1,20 | 595 | 1.055 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 60,0 % | 583 | 119 | 0,60 | 0 | 162 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 5 | 20,0 % | 491 | 633 | 0,20 | 645 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 5 | 60,0 % | – | 1.410 | 1,00 | 500 | 878 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 25,0 % | 528 | 598 | 0,25 | 585 | 409 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 4 | 25,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 16 | 107 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 4 | 50,0 % | 1.955 | 1.516 | 1,00 | 540 | 930 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 25,0 % | 157 | 94 | 0,25 | 0 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 4 | 50,0 % | 5.056 | 1.891 | 2,25 | 1.146 | 1.080 | 25,0 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 4 | 25,0 % | 1.986 | 875 | 0,75 | 152 | 811 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 4 | 50,0 % | 479 | 149 | 1,00 | 10 | 196 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 4 | 75,0 % | 1.981 | 1.562 | 0,25 | 36 | 714 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 347 | 78 | 0,00 | 0 | 187 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 4 | 50,0 % | 1.609 | 2.007 | 1,25 | 310 | 850 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 4 | 25,0 % | 1.288 | 1.224 | 0,50 | 168 | 697 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 4 | 25,0 % | 1.473 | 664 | 0,50 | 245 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 4 | 25,0 % | 605 | 308 | 0,75 | 0 | 195 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 4 | 75,0 % | 1.196 | 641 | 0,50 | 282 | 689 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 4 | 50,0 % | 224 | 125 | 0,00 | 15 | 123 | 25,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 4 | 25,0 % | 9 | 105 | 0,50 | 0 | 73 | 25,0 % | – | – |
VII Tiger (P)HT | 4 | 75,0 % | 2.210 | 1.475 | 0,75 | 286 | 958 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 4 | 75,0 % | – | 3.110 | 2,25 | 650 | 1.531 | 25,0 % | – | Ass |
VII AT 15AJPz | 4 | 75,0 % | 2.050 | 1.261 | 1,25 | 457 | 983 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 100,0 % | 1.518 | 288 | 2,50 | 0 | 344 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 4 | 50,0 % | 1.645 | 963 | 0,50 | 141 | 697 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 3 | 0,0 % | 869 | 1.145 | 0,67 | 968 | 449 | 0,0 % | – | – |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 3 | 0,0 % | 691 | 1.107 | 0,33 | 57 | 409 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 3 | 33,3 % | 5.943 | 4.453 | 2,67 | 641 | 1.215 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 3 | 100,0 % | 853 | 189 | 0,67 | 16 | 317 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 3 | 100,0 % | 2.490 | 2.041 | 1,33 | 200 | 1.138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 3 | 0,0 % | 29 | 116 | 0,67 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 3 | 66,7 % | 2.088 | 2.668 | 0,33 | 393 | 1.114 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 3.374 | 702 | 1,67 | 190 | 513 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 3 | 33,3 % | 4.051 | 1.665 | 2,00 | 716 | 1.165 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 97 | 79 | 0,33 | 66 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 3 | 33,3 % | – | 3.287 | 0,67 | 371 | 974 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 3 | 33,3 % | 140 | 161 | 0,67 | 139 | 324 | 33,3 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 3 | 33,3 % | 1.858 | 1.988 | 0,33 | 138 | 773 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 3 | 66,7 % | 2.004 | 659 | 1,33 | 214 | 578 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 3 | 66,7 % | 1.695 | 1.263 | 1,00 | 351 | 855 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 3 | 66,7 % | 1.869 | 1.488 | 0,33 | 862 | 1.025 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 3 | 33,3 % | 2.121 | 2.301 | 2,00 | 500 | 900 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 2 | 50,0 % | 808 | 279 | 0,50 | 90 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 2 | 100,0 % | 872 | 538 | 0,00 | 0 | 517 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 2 | 100,0 % | 6.831 | 2.948 | 3,00 | 691 | 1.800 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 2 | 50,0 % | 1.567 | 2.258 | 0,50 | 143 | 783 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 2 | 50,0 % | 121 | 91 | 0,00 | 0 | 141 | 0,0 % | – | – |
VII ChallengerJPz | 2 | 50,0 % | 539 | 579 | 0,00 | 0 | 442 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 2 | 0,0 % | 215 | 378 | 0,00 | 0 | 187 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 431 | 73 | 0,50 | 62 | 165 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 2 | 100,0 % | 4.383 | 3.857 | 2,00 | 251 | 1.563 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 100,0 % | 3.373 | 917 | 2,50 | 597 | 1.483 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 100,0 % | 2.705 | 342 | 3,00 | 0 | 537 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 3.090 | 2,50 | 457 | 1.612 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 2 | 50,0 % | 1.427 | 1.968 | 0,00 | 70 | 959 | 50,0 % | – | Ass |
IV T-80LT | 2 | 100,0 % | 1.253 | 265 | 1,00 | 0 | 337 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 484 | 302 | 0,50 | 695 | 594 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 2 | 50,0 % | 116 | 44 | 0,50 | 0 | 111 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 668 | 168 | 1,00 | 0 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 50,0 % | 149 | 84 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 2 | 50,0 % | 1.737 | 937 | 1,00 | 454 | 635 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 2 | 50,0 % | 2.751 | 2.167 | 1,50 | 0 | 1.018 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 292 | 108 | 1,00 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
VI T78JPz | 1 | 100,0 % | 1.241 | 958 | 0,00 | 0 | 744 | 0,0 % | – | – |
VIII A.P. AMX 30MT | 1 | 0,0 % | 1.261 | 1.481 | 0,00 | 364 | 438 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 126 | 290 | 0,00 | 0 | 201 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 100,0 % | 985 | 1.078 | 0,00 | 119 | 929 | 0,0 % | – | – |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 674 | 1,00 | 1.609 | 464 | 0,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 1 | 100,0 % | 5.668 | 4.590 | 2,00 | 438 | 1.496 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 10 | 61 | 0,00 | 136 | 184 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 682 | 932 | 0,00 | 0 | 341 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 0 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 100,0 % | 11.185 | 4.318 | 4,00 | 403 | 1.988 | 100,0 % | – | Ass |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 0 | 229 | 100,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 124 | 61 | 0,00 | 0 | 13 | 0,0 % | – | – |
X T95E6MT | 1 | 100,0 % | 7.616 | 8.095 | 2,00 | 0 | 1.407 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 1 | 0,0 % | 51 | 96 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 1.404 | 627 | 1,00 | 0 | 398 | 0,0 % | – | – |
III Sexton IIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 18 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 77 | 0,00 | 312 | 113 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 1.181 | 393 | 0,00 | 35 | 312 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 968 | 199 | 1,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 15 | 31 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 1 | 100,0 % | 918 | 921 | 0,00 | 368 | 798 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 152 | 88 | 0,00 | 13 | 101 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 1.521 | 274 | 1,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 1 | 100,0 % | – | 2.036 | 2,00 | 766 | 1.325 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 1 | 100,0 % | 1.122 | 1.144 | 0,00 | 0 | 1.058 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 7 | 242 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KAIZN] Kaizen stands for continuous improvement! | Unteroffizier | 26.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
