Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Monaten · aktualisiert gerade eben
Život je krátký a řemeslo se učí celý život. · Unteroffizier · im Clan seit 10.12.2025
Gefechte
41.756
Siegquote
52,79 %
WN8
1.680
Ø Schaden
1.585
Ø Erfahrung
766
Ø Stufe
8,39
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,65
Überlebensrate
19,89 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
633
Ø Geblockt
567
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
10.324
Fauteur
Max. Abschüsse
9
BZ-176
Max. Erfahrung
2.865
Panzer gespielt
392
WN7
1.241
Effizienz (EFF)
1.225
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 41.756 | 52,79 % | 1.680 | 1.585 | 0,78 | 766 | 0,98 | 19,9 % | 8,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.463 | 58,8 % | 3.016 |
| Stufe X | 15.015 | 55,9 % | 2.276 |
| Stufe IX | 5.471 | 51,6 % | 1.708 |
| Stufe VIII | 9.780 | 51,9 % | 1.329 |
| Stufe VII | 2.816 | 48,5 % | 717 |
| Stufe VI | 3.550 | 50,4 % | 611 |
| Stufe V | 1.761 | 46,7 % | 298 |
| Stufe IV | 1.079 | 48,0 % | 167 |
3 Gefechtsauszeichnungen
7
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
30
★★
1 Gefechtsauszeichnung
94
★
Meisterschaft: Ass
115
Meisterschaft: I. Klasse
136
Meisterschaft: II. Klasse
77
Meisterschaft: III. Klasse
39
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.503 | 52,3 % | 1.771 | 1.507 | 0,90 | 636 | 855 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.431 | 50,5 % | 1.359 | 1.157 | 0,60 | 1.787 | 773 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.010 | 60,8 % | 2.199 | 2.375 | 0,86 | 794 | 947 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 848 | 55,4 % | 1.950 | 2.240 | 0,88 | 926 | 879 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 657 | 49,8 % | 1.810 | 2.224 | 0,94 | 772 | 804 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 608 | 57,4 % | 2.184 | 2.410 | 0,99 | 916 | 901 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 606 | 49,3 % | 1.169 | 726 | 0,75 | 148 | 492 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 531 | 51,8 % | 1.502 | 1.166 | 0,72 | 511 | 828 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 531 | 59,9 % | 2.142 | 2.026 | 1,07 | 384 | 1.035 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 526 | 55,5 % | 2.378 | 2.931 | 0,95 | 611 | 964 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 498 | 59,6 % | 3.702 | 3.106 | 1,07 | 1.217 | 1.103 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 425 | 51,5 % | 2.126 | 2.582 | 0,88 | 611 | 888 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 421 | 58,7 % | 1.689 | 1.315 | 0,69 | 2.697 | 914 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 400 | 52,5 % | 1.985 | 2.478 | 0,87 | 638 | 926 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 391 | 53,5 % | 1.981 | 1.613 | 0,83 | 533 | 893 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 382 | 59,9 % | 1.756 | 842 | 0,73 | 1.545 | 901 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 380 | 53,4 % | 2.288 | 2.768 | 1,00 | 607 | 909 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 358 | 60,3 % | 2.369 | 2.905 | 1,16 | 1.113 | 1.032 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 351 | 60,4 % | 2.400 | 2.809 | 0,89 | 784 | 987 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 343 | 53,4 % | 1.644 | 1.382 | 0,58 | 1.665 | 822 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 337 | 67,4 % | 2.194 | 2.557 | 1,07 | 767 | 982 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 336 | 43,5 % | 777 | 757 | 0,41 | 383 | 617 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 328 | 53,7 % | 1.907 | 1.645 | 1,19 | 268 | 850 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 324 | 60,8 % | – | 2.475 | 1,24 | 466 | 1.244 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 323 | 60,1 % | 2.485 | 2.658 | 0,98 | 683 | 997 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 315 | 59,0 % | 2.212 | 2.574 | 1,19 | 934 | 996 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 297 | 56,6 % | 2.215 | 1.960 | 1,17 | 344 | 921 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 290 | 50,7 % | 1.446 | 718 | 0,67 | 1.460 | 798 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 285 | 62,1 % | 2.323 | 3.222 | 1,18 | 777 | 1.102 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 284 | 59,5 % | 2.043 | 2.697 | 0,99 | 334 | 817 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 282 | 55,7 % | 2.134 | 2.467 | 0,89 | 647 | 904 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 280 | 57,1 % | 2.254 | 803 | 0,95 | 356 | 666 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 279 | 47,3 % | 978 | 828 | 0,59 | 415 | 596 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 279 | 53,4 % | 1.609 | 1.929 | 0,81 | 655 | 803 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 276 | 46,0 % | 561 | 427 | 0,33 | 756 | 581 | 5,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 262 | 45,8 % | 571 | 559 | 0,54 | 258 | 403 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 257 | 55,6 % | 2.198 | 3.012 | 0,90 | 625 | 968 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 251 | 52,6 % | 1.293 | 1.061 | 0,68 | 2.030 | 826 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 250 | 63,2 % | 2.362 | 2.780 | 1,16 | 579 | 903 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 247 | 55,5 % | 2.231 | 2.056 | 1,07 | 465 | 1.057 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 245 | 51,0 % | 2.190 | 999 | 1,02 | 856 | 928 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 245 | 49,4 % | 931 | 942 | 0,54 | 323 | 492 | 18,8 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 244 | 55,3 % | – | 1.471 | 0,69 | 2.602 | 947 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 235 | 43,4 % | 507 | 633 | 0,43 | 361 | 492 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 235 | 56,2 % | 1.920 | 2.265 | 0,86 | 679 | 882 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 231 | 60,6 % | 2.197 | 1.174 | 1,15 | 447 | 939 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 227 | 51,1 % | 1.208 | 986 | 0,81 | 367 | 549 | 27,3 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 225 | 48,0 % | 621 | 569 | 0,52 | 186 | 473 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 224 | 41,5 % | 463 | 318 | 0,63 | 0 | 269 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 221 | 44,8 % | 1.289 | 1.552 | 0,66 | 389 | 782 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 218 | 50,5 % | 1.730 | 2.194 | 0,93 | 527 | 844 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 217 | 46,5 % | 840 | 567 | 0,35 | 755 | 603 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 213 | 62,4 % | 2.321 | 1.870 | 1,05 | 474 | 993 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 210 | 61,4 % | 2.824 | 3.037 | 1,02 | 755 | 1.083 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 208 | 50,0 % | 437 | 335 | 0,45 | 0 | 295 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 207 | 57,5 % | 1.707 | 2.159 | 0,96 | 296 | 739 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 202 | 42,1 % | 864 | 1.248 | 0,42 | 510 | 694 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 202 | 51,5 % | 1.261 | 1.147 | 0,63 | 1.680 | 753 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 201 | 61,2 % | 2.262 | 2.754 | 0,99 | 651 | 972 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 197 | 46,7 % | 233 | 214 | 0,32 | 0 | 241 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 196 | 40,8 % | 891 | 1.266 | 0,62 | 451 | 665 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 195 | 45,6 % | 967 | 1.097 | 0,70 | 154 | 596 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 194 | 58,2 % | 2.155 | 2.768 | 0,89 | 385 | 844 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Concept 5MT | 194 | 49,5 % | 1.747 | 2.398 | 0,77 | 688 | 810 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 194 | 51,0 % | 1.315 | 1.273 | 0,63 | 333 | 759 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 184 | 60,3 % | 2.172 | 1.655 | 0,95 | 572 | 992 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 184 | 55,4 % | 2.260 | 2.618 | 0,98 | 736 | 975 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 182 | 61,0 % | – | 3.509 | 1,03 | 570 | 1.181 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 176 | 47,2 % | 1.385 | 518 | 0,52 | 406 | 568 | 5,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 175 | 61,1 % | 1.802 | 2.007 | 0,89 | 659 | 982 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 174 | 37,4 % | 44 | 144 | 0,31 | 0 | 170 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 174 | 43,1 % | 973 | 613 | 0,84 | 205 | 439 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 172 | 50,0 % | 761 | 722 | 0,45 | 273 | 591 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 171 | 55,0 % | 2.069 | 2.243 | 0,92 | 817 | 874 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 170 | 58,8 % | 2.246 | 2.435 | 1,08 | 526 | 887 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 169 | 56,2 % | 1.853 | 1.820 | 1,00 | 508 | 874 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 165 | 53,3 % | 1.278 | 875 | 0,57 | 1.034 | 748 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 161 | 47,2 % | 1.108 | 1.584 | 0,54 | 733 | 730 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 158 | 48,7 % | 650 | 494 | 0,53 | 426 | 426 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 155 | 47,7 % | 586 | 543 | 0,25 | 1.089 | 663 | 5,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 155 | 50,3 % | 1.466 | 1.463 | 0,77 | 739 | 831 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 153 | 62,1 % | 2.222 | 2.902 | 1,14 | 433 | 875 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 153 | 61,4 % | – | 3.475 | 1,03 | 541 | 1.123 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 150 | 56,7 % | 2.177 | 1.461 | 1,13 | 509 | 918 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 145 | 44,8 % | 589 | 367 | 0,36 | 429 | 438 | 7,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 143 | 37,8 % | 394 | 221 | 0,43 | 137 | 273 | 11,9 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 143 | 49,7 % | 1.707 | 1.921 | 0,76 | 350 | 851 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 142 | 52,1 % | 476 | 320 | 0,44 | 198 | 330 | 8,5 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 141 | 61,0 % | – | 3.641 | 1,45 | 1.134 | 1.130 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 140 | 53,6 % | 1.635 | 1.712 | 0,78 | 384 | 860 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX PredatoreMT | 137 | 54,0 % | – | 1.947 | 0,87 | 507 | 885 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 135 | 48,9 % | 1.728 | 1.832 | 0,96 | 558 | 839 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 134 | 49,3 % | 1.134 | 1.279 | 0,71 | 381 | 734 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 134 | 51,5 % | 1.424 | 1.689 | 0,77 | 752 | 756 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 131 | 45,8 % | 707 | 765 | 0,41 | 365 | 482 | 16,8 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 130 | 47,7 % | 1.562 | 2.041 | 0,72 | 750 | 795 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 129 | 55,0 % | 1.849 | 2.157 | 0,95 | 613 | 825 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 128 | 42,2 % | 617 | 456 | 0,70 | 119 | 315 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 128 | 50,0 % | 737 | 359 | 0,67 | 66 | 293 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 128 | 58,6 % | 2.283 | 2.877 | 0,98 | 476 | 914 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 125 | 47,2 % | 1.340 | 1.363 | 0,80 | 677 | 765 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 125 | 56,0 % | 2.286 | 2.661 | 0,88 | 724 | 966 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 124 | 50,0 % | 1.085 | 422 | 0,55 | 335 | 468 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 124 | 41,9 % | 834 | 979 | 0,49 | 317 | 620 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 123 | 56,9 % | 1.689 | 1.019 | 0,69 | 2.092 | 934 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 123 | 51,2 % | 1.740 | 1.896 | 0,87 | 340 | 889 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 122 | 55,7 % | 1.275 | 694 | 0,89 | 257 | 430 | 23,8 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 122 | 45,1 % | 1.379 | 1.857 | 0,89 | 688 | 735 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T54E1HT | 122 | 50,8 % | 2.306 | 2.254 | 1,23 | 345 | 900 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 122 | 45,9 % | 1.724 | 1.929 | 0,99 | 333 | 763 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 121 | 48,8 % | 1.196 | 1.173 | 0,51 | 266 | 715 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 119 | 54,6 % | 2.473 | 1.597 | 0,88 | 1.002 | 907 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 119 | 49,6 % | 926 | 480 | 0,73 | 159 | 452 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 117 | 44,4 % | 1.359 | 1.996 | 0,89 | 224 | 631 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 114 | 64,9 % | 2.447 | 2.655 | 1,24 | 327 | 1.024 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 114 | 43,0 % | 425 | 178 | 0,42 | 57 | 220 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 114 | 49,1 % | 736 | 526 | 0,55 | 161 | 433 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 113 | 53,1 % | 2.307 | 2.667 | 0,92 | 893 | 949 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 113 | 43,4 % | 784 | 891 | 0,37 | 389 | 586 | 15,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 113 | 49,6 % | 811 | 510 | 0,68 | 212 | 425 | 20,4 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 111 | 53,2 % | 985 | 1.151 | 0,36 | 35 | 753 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 110 | 57,3 % | 839 | 311 | 0,70 | 187 | 375 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 110 | 53,6 % | 1.671 | 1.961 | 0,88 | 716 | 838 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 108 | 45,4 % | 489 | 452 | 0,32 | 350 | 484 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 107 | 45,8 % | 1.055 | 907 | 0,64 | 302 | 603 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 107 | 41,1 % | 1.373 | 1.245 | 0,58 | 355 | 705 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 105 | 53,3 % | 1.402 | 971 | 0,46 | 1.587 | 823 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 104 | 38,5 % | 1.264 | 1.119 | 0,72 | 311 | 662 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 103 | 47,6 % | 1.010 | 1.230 | 0,49 | 650 | 747 | 15,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 102 | 46,1 % | 819 | 732 | 0,60 | 306 | 443 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 100 | 52,0 % | 1.978 | 2.366 | 0,94 | 620 | 964 | 17,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 99 | 56,6 % | 2.080 | 2.728 | 0,73 | 761 | 969 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 98 | 45,9 % | 1.146 | 1.424 | 0,60 | 617 | 711 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 97 | 64,9 % | 2.246 | 1.267 | 0,85 | 1.739 | 954 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 96 | 55,2 % | 1.901 | 1.897 | 0,80 | 586 | 892 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 95 | 49,5 % | 803 | 463 | 0,62 | 216 | 381 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 95 | 43,2 % | 2.035 | 1.736 | 1,20 | 272 | 749 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 94 | 44,7 % | 140 | 121 | 0,17 | 0 | 153 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 93 | 41,9 % | 572 | 527 | 0,47 | 248 | 425 | 12,9 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 92 | 51,1 % | 1.552 | 1.659 | 0,77 | 665 | 832 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 91 | 56,0 % | 872 | 443 | 0,41 | 605 | 612 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 91 | 51,6 % | 283 | 108 | 0,15 | 215 | 243 | 6,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 91 | 46,2 % | 597 | 371 | 0,46 | 43 | 279 | 33,0 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 90 | 50,0 % | – | 3.424 | 0,89 | 649 | 1.090 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 89 | 49,4 % | 872 | 835 | 0,52 | 39 | 661 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 88 | 45,5 % | 356 | 317 | 0,38 | 87 | 321 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 87 | 42,5 % | 447 | 242 | 0,64 | 185 | 312 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 85 | 62,4 % | 2.095 | 1.912 | 0,99 | 630 | 953 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 84 | 52,4 % | 2.138 | 1.631 | 0,95 | 442 | 977 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 84 | 48,8 % | 1.330 | 1.260 | 0,73 | 296 | 753 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 83 | 51,8 % | 1.821 | 1.893 | 0,77 | 435 | 920 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 82 | 57,3 % | 2.878 | 3.359 | 0,98 | 510 | 1.055 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 81 | 38,3 % | 1.196 | 1.518 | 0,53 | 300 | 741 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 81 | 51,9 % | 1.942 | 1.910 | 0,78 | 437 | 914 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 81 | 56,8 % | 1.102 | 844 | 0,75 | 280 | 622 | 24,7 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 80 | 58,8 % | – | 3.784 | 1,14 | 677 | 1.120 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 80 | 50,0 % | 185 | 110 | 0,34 | 0 | 178 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 80 | 60,0 % | 2.407 | 1.647 | 0,96 | 747 | 1.016 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 79 | 44,3 % | 283 | 190 | 0,65 | 0 | 191 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 79 | 53,2 % | 1.882 | 1.868 | 0,68 | 474 | 885 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 79 | 57,0 % | 932 | 147 | 0,95 | 36 | 248 | 13,9 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 78 | 46,2 % | 159 | 238 | 0,24 | 433 | 459 | 9,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 78 | 51,3 % | 481 | 195 | 0,44 | 51 | 196 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 76 | 59,2 % | – | 3.391 | 1,22 | 685 | 1.119 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 75 | 60,0 % | – | 2.837 | 0,95 | 1.015 | 1.090 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII Carro P.88HT | 74 | 40,5 % | 910 | 844 | 0,50 | 292 | 613 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 73 | 50,7 % | 578 | 486 | 0,59 | 29 | 389 | 35,6 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 73 | 42,5 % | 238 | 128 | 0,34 | 0 | 175 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 72 | 38,9 % | 197 | 148 | 0,36 | 52 | 163 | 6,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 71 | 54,9 % | 990 | 378 | 0,83 | 136 | 351 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 70 | 62,9 % | – | 2.158 | 1,09 | 849 | 1.069 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 69 | 42,0 % | 192 | 167 | 0,35 | 110 | 234 | 5,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 68 | 60,3 % | 562 | 236 | 0,19 | 256 | 342 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 68 | 44,1 % | 1.600 | 1.252 | 0,62 | 482 | 768 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 67 | 59,7 % | 1.221 | 892 | 0,85 | 385 | 776 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 66 | 56,1 % | 1.417 | 704 | 0,83 | 244 | 607 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 66 | 48,5 % | 2.555 | 2.744 | 0,97 | 431 | 932 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 66 | 47,0 % | 1.115 | 649 | 0,68 | 306 | 519 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 65 | 50,8 % | 1.292 | 949 | 0,77 | 345 | 708 | 23,1 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 65 | 56,9 % | 1.776 | 1.272 | 0,78 | 518 | 804 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CS-44MT | 65 | 56,9 % | 1.312 | 909 | 0,57 | 432 | 726 | 20,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 63 | 39,7 % | 466 | 465 | 0,35 | 224 | 408 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 62 | 50,0 % | 1.543 | 1.227 | 0,87 | 394 | 737 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 62 | 72,6 % | 2.427 | 2.898 | 0,98 | 597 | 1.148 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 62 | 53,2 % | 721 | 362 | 0,61 | 87 | 373 | 19,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 62 | 61,3 % | 1.483 | 367 | 0,74 | 211 | 496 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 60 | 53,3 % | 666 | 449 | 0,43 | 254 | 450 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 60 | 50,0 % | 543 | 204 | 0,57 | 13 | 193 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 60 | 46,7 % | 955 | 1.075 | 0,38 | 28 | 640 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 60 | 48,3 % | 79 | 97 | 0,28 | 30 | 181 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 59 | 44,1 % | 1.694 | 1.270 | 0,97 | 360 | 793 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 58 | 39,7 % | 1.208 | 1.792 | 0,84 | 211 | 680 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 58 | 41,4 % | 397 | 470 | 0,53 | 132 | 302 | 12,1 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 58 | 53,4 % | 2.076 | 2.064 | 1,09 | 390 | 878 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 58 | 62,1 % | 2.573 | 1.279 | 1,21 | 593 | 942 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 57 | 68,4 % | 2.183 | 1.435 | 1,04 | 556 | 946 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 50,0 % | 1.616 | 1.389 | 0,82 | 403 | 835 | 23,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 56 | 51,8 % | 1.580 | 350 | 0,80 | 124 | 561 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 56 | 44,6 % | 1.388 | 1.647 | 0,55 | 449 | 803 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 55 | 32,7 % | 872 | 693 | 0,53 | 335 | 535 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 55 | 54,5 % | 2.560 | 2.534 | 1,11 | 400 | 990 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 55 | 49,1 % | 318 | 188 | 0,29 | 125 | 222 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 54 | 51,9 % | 2.133 | 1.813 | 1,13 | 506 | 1.031 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 52 | 69,2 % | 1.263 | 1.468 | 0,48 | 66 | 797 | 59,6 % | – | I. Klasse |
| #31505 | 51 | 64,7 % | – | 2.706 | 1,20 | 946 | 1.002 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX CollectorHT | 51 | 52,9 % | – | 2.446 | 0,71 | 311 | 994 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IX JasanMT | 51 | 58,8 % | – | 2.485 | 1,37 | 580 | 1.034 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX HeadshakerJPz | 50 | 46,0 % | – | 2.324 | 1,14 | 548 | 882 | 24,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 50 | 58,0 % | 1.941 | 1.969 | 0,90 | 582 | 900 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX PikeHT | 50 | 52,0 % | – | 2.558 | 0,74 | 406 | 984 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares MTBMT | 50 | 60,0 % | – | 2.092 | 0,90 | 628 | 1.009 | 16,0 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 50 | 50,0 % | 858 | 757 | 0,70 | 249 | 477 | 42,0 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 50 | 58,0 % | – | 2.355 | 0,98 | 279 | 947 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 50 | 40,0 % | 1.529 | 1.161 | 1,00 | 353 | 777 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265-IIHT | 50 | 38,0 % | – | 1.509 | 0,28 | 241 | 689 | 4,0 % | – | III. Klasse |
X T-13HT | 50 | 56,0 % | – | 2.555 | 0,70 | 423 | 900 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX JezevecMT | 50 | 68,0 % | – | 2.074 | 0,88 | 658 | 1.052 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII HusarzJPz | 50 | 62,0 % | – | 2.045 | 1,04 | 264 | 970 | 20,0 % | – | Ass |
| #54433 | 50 | 44,0 % | – | 2.389 | 0,78 | 439 | 918 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 50 | 48,0 % | – | 2.482 | 0,80 | 573 | 823 | 24,0 % | – | Ass |
X VelesHT | 50 | 62,0 % | – | 2.733 | 0,80 | 342 | 952 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII KrazownikHT | 50 | 68,0 % | – | 2.122 | 1,04 | 401 | 1.116 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X YongshiHT | 50 | 62,0 % | – | 3.001 | 0,82 | 531 | 1.022 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 50 | 56,0 % | 141 | 86 | 0,18 | 126 | 207 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IX PGZ-70MT | 50 | 52,0 % | – | 2.364 | 0,98 | 622 | 918 | 2,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 49 | 38,8 % | 335 | 183 | 0,20 | 238 | 259 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 49 | 57,1 % | 1.458 | 1.062 | 0,73 | 287 | 810 | 22,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 49 | 51,0 % | 1.576 | 892 | 0,94 | 192 | 649 | 18,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 49 | 28,6 % | 124 | 88 | 0,29 | 0 | 114 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 48 | 62,5 % | 2.531 | 2.514 | 1,38 | 473 | 1.003 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 47 | 44,7 % | 969 | 821 | 0,60 | 612 | 676 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 47 | 44,7 % | 751 | 543 | 0,43 | 195 | 472 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 47 | 31,9 % | 293 | 193 | 0,51 | 89 | 174 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 45 | 44,4 % | 595 | 601 | 0,42 | 269 | 540 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 45 | 66,7 % | 2.103 | 981 | 1,02 | 374 | 858 | 22,2 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 45 | 46,7 % | 750 | 338 | 0,38 | 162 | 317 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 45 | 64,4 % | 2.936 | 2.727 | 1,07 | 533 | 1.146 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 44 | 40,9 % | 1.439 | 1.353 | 0,64 | 305 | 755 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 43 | 51,2 % | 1.006 | 582 | 0,58 | 2.173 | 868 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 43 | 67,4 % | 334 | 110 | 0,21 | 229 | 359 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 43 | 44,2 % | 1.391 | 1.305 | 1,00 | 485 | 813 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 42 | 47,6 % | 916 | 508 | 0,43 | 428 | 588 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IX M47 ChevalierMT | 42 | 57,1 % | – | 1.869 | 0,86 | 954 | 947 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 41 | 58,5 % | 1.396 | 865 | 0,73 | 439 | 728 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 40 | 52,5 % | 2.293 | 1.053 | 0,98 | 342 | 757 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 39 | 51,3 % | 1.555 | 1.504 | 0,74 | 188 | 862 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 53,8 % | 762 | 217 | 0,54 | 270 | 343 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 38 | 50,0 % | 139 | 98 | 0,34 | 0 | 146 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 38 | 60,5 % | 2.618 | 1.969 | 1,03 | 317 | 1.033 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V P.43MT | 38 | 63,2 % | 1.668 | 542 | 1,00 | 157 | 548 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 37 | 59,5 % | 686 | 308 | 0,59 | 72 | 268 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 37 | 51,4 % | 1.009 | 573 | 0,46 | 333 | 553 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 36 | 47,2 % | – | 2.992 | 0,81 | 262 | 919 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 36 | 55,6 % | 921 | 555 | 0,28 | 440 | 566 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 35 | 25,7 % | 295 | 162 | 0,26 | 198 | 266 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 35 | 62,9 % | 1.821 | 1.525 | 0,94 | 327 | 916 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 34 | 41,2 % | 925 | 726 | 0,44 | 1.870 | 739 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 34 | 41,2 % | 1.539 | 2.264 | 0,68 | 608 | 750 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 33 | 45,5 % | 945 | 1.045 | 0,58 | 264 | 718 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 33 | 36,4 % | 1.925 | 1.220 | 0,91 | 471 | 771 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 33 | 63,6 % | 1.602 | 1.274 | 0,61 | 1.842 | 910 | 6,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 32 | 56,3 % | 2.905 | 2.890 | 1,47 | 495 | 1.167 | 28,1 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 32 | 43,8 % | 848 | 1.250 | 0,53 | 529 | 651 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 31 | 54,8 % | 527 | 179 | 0,39 | 166 | 382 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 31 | 51,6 % | 1.998 | 2.207 | 0,68 | 574 | 936 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 31 | 45,2 % | 847 | 652 | 0,58 | 264 | 543 | 16,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 30 | 50,0 % | 494 | 175 | 0,73 | 37 | 187 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 30 | 70,0 % | 1.782 | 2.271 | 0,77 | 477 | 949 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 29 | 37,9 % | 587 | 448 | 0,66 | 131 | 418 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 55,2 % | 2.035 | 352 | 1,38 | 151 | 487 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 29 | 44,8 % | 763 | 841 | 0,45 | 351 | 678 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 29 | 55,2 % | 1.412 | 805 | 0,76 | 254 | 623 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 28 | 71,4 % | 462 | 154 | 0,64 | 68 | 214 | 10,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 27 | 40,7 % | 169 | 118 | 0,44 | 72 | 183 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 27 | 40,7 % | 6 | 50 | 0,30 | 0 | 133 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 51,9 % | 373 | 120 | 0,56 | 86 | 177 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 27 | 51,9 % | 163 | 78 | 0,33 | 0 | 122 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 26 | 46,2 % | 588 | 717 | 0,42 | 309 | 556 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 26 | 46,2 % | 1.232 | 513 | 0,46 | 323 | 513 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 46,2 % | 52 | 64 | 0,15 | 0 | 135 | 3,8 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 26 | 53,8 % | 1.865 | 2.094 | 0,88 | 716 | 900 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 25 | 68,0 % | 2.064 | 979 | 0,76 | 1.815 | 1.019 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 25,0 % | 0 | 57 | 0,21 | 0 | 97 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 24 | 54,2 % | 1.499 | 886 | 0,79 | 216 | 745 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 24 | 37,5 % | 571 | 305 | 0,29 | 92 | 253 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 24 | 66,7 % | 2.001 | 2.172 | 1,29 | 606 | 889 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 58,3 % | 1.585 | 960 | 0,79 | 564 | 814 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 24 | 20,8 % | 1.303 | 1.610 | 0,63 | 297 | 544 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 23 | 52,2 % | 1.676 | 959 | 0,78 | 238 | 665 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 22 | 45,5 % | 183 | 297 | 0,18 | 203 | 287 | 18,2 % | – | – |
X T95/FV4201HT | 22 | 50,0 % | 1.615 | 2.700 | 0,55 | 761 | 900 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 22 | 18,2 % | 0 | 168 | 0,05 | 466 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 68,2 % | 590 | 164 | 0,82 | 88 | 247 | 22,7 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 21 | 33,3 % | 28 | 83 | 0,52 | 0 | 116 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 21 | 42,9 % | 14 | 31 | 0,19 | 0 | 90 | 4,8 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 21 | 52,4 % | 1.508 | 2.070 | 0,62 | 499 | 816 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 21 | 47,6 % | 80 | 72 | 0,33 | 0 | 84 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 20 | 55,0 % | 1.805 | 1.554 | 0,80 | 471 | 950 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 19 | 63,2 % | 628 | 132 | 0,63 | 131 | 280 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 36,8 % | 830 | 497 | 0,37 | 238 | 414 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 19 | 52,6 % | 914 | 798 | 0,63 | 290 | 657 | 10,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 17 | 29,4 % | 268 | 199 | 0,35 | 147 | 238 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 16 | 43,8 % | 77 | 96 | 0,13 | 34 | 198 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 16 | 56,3 % | 763 | 516 | 0,38 | 30 | 486 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 16 | 50,0 % | 450 | 432 | 0,31 | 411 | 431 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 15 | 60,0 % | 2.131 | 2.158 | 0,73 | 581 | 997 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 14 | 42,9 % | 932 | 1.157 | 0,43 | 610 | 666 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 14 | 64,3 % | 205 | 32 | 0,21 | 0 | 99 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 14 | 42,9 % | 1.641 | 1.535 | 0,79 | 412 | 845 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 14 | 57,1 % | 1.164 | 1.441 | 0,43 | 53 | 731 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 13 | 46,2 % | 1.657 | 1.676 | 1,08 | 347 | 866 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 13 | 53,8 % | 2.505 | 2.045 | 0,85 | 201 | 921 | 15,4 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 13 | 30,8 % | 193 | 90 | 0,38 | 0 | 104 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 12 | 50,0 % | 1.471 | 1.742 | 0,50 | 443 | 848 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 12 | 58,3 % | 1.187 | 1.223 | 0,92 | 722 | 847 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 11 | 45,5 % | 1.669 | 1.734 | 0,73 | 432 | 773 | 18,2 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 11 | 81,8 % | 2.683 | 1.916 | 1,09 | 242 | 1.080 | 9,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 54,5 % | 146 | 43 | 0,09 | 127 | 171 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 11 | 45,5 % | 1.284 | 1.257 | 0,55 | 360 | 719 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 36,4 % | 0 | 40 | 0,09 | 24 | 110 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 11 | 54,5 % | 1.032 | 596 | 0,45 | 376 | 684 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 11 | 72,7 % | 1.102 | 1.044 | 0,45 | 357 | 852 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 11 | 45,5 % | 249 | 92 | 0,27 | 0 | 110 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 45,5 % | 964 | 399 | 0,55 | 114 | 365 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 9 | 44,4 % | 1.215 | 656 | 0,56 | 201 | 433 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 9 | 77,8 % | 2.344 | 2.355 | 1,56 | 222 | 1.044 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 55,6 % | 611 | 123 | 0,56 | 0 | 113 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 9 | 55,6 % | 962 | 951 | 0,44 | 650 | 762 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 9 | 55,6 % | 1.809 | 1.573 | 1,00 | 361 | 974 | 22,2 % | – | II. Klasse |
| #66321 | 9 | 55,6 % | – | 3.026 | 0,67 | 61 | 764 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 8 | 62,5 % | – | 1.562 | 0,50 | 708 | 850 | 12,5 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 8 | 62,5 % | 751 | 211 | 0,75 | 31 | 323 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 12,5 % | 1 | 46 | 0,38 | 0 | 76 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 8 | 50,0 % | 1.175 | 1.299 | 0,13 | 251 | 763 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 37,5 % | 2.448 | 521 | 0,88 | 259 | 443 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 8 | 37,5 % | 852 | 924 | 0,50 | 311 | 637 | 12,5 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 7 | 42,9 % | 1.286 | 1.628 | 0,57 | 232 | 781 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 7 | 71,4 % | 1.816 | 1.963 | 0,71 | 279 | 932 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 7 | 71,4 % | 323 | 79 | 0,43 | 72 | 223 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 71,4 % | 299 | 70 | 0,14 | 69 | 121 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 57,1 % | 139 | 54 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 87 | 54 | 0,33 | 0 | 90 | 33,3 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 6 | 33,3 % | 1.557 | 735 | 0,83 | 67 | 487 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 83,3 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 130 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 33,3 % | 247 | 126 | 0,67 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 6 | 83,3 % | 1.285 | 259 | 1,67 | 184 | 488 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 16,7 % | 309 | 240 | 0,33 | 359 | 334 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 6 | 66,7 % | 4.233 | 1.102 | 1,67 | 410 | 1.224 | 16,7 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 5 | 20,0 % | 446 | 214 | 0,20 | 11 | 203 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 5 | 60,0 % | 1.817 | 982 | 0,60 | 528 | 770 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 5 | 60,0 % | 611 | 150 | 1,00 | 62 | 203 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 4 | 25,0 % | 2 | 43 | 0,25 | 0 | 201 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 419 | 142 | 0,25 | 47 | 175 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 338 | 131 | 0,25 | 0 | 102 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 4 | 0,0 % | 559 | 859 | 0,00 | 76 | 255 | 0,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 4 | 0,0 % | 107 | 355 | 0,00 | 165 | 321 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 4 | 75,0 % | 1.252 | 1.095 | 1,50 | 0 | 891 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 3 | 100,0 % | 7.841 | 3.149 | 3,33 | 36 | 1.656 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 3 | 100,0 % | 1.154 | 1.216 | 0,67 | 80 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 66,7 % | 1.603 | 1.274 | 0,33 | 307 | 869 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 33,3 % | 937 | 301 | 0,33 | 111 | 219 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 325 | 136 | 0,00 | 40 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 0,0 % | 263 | 102 | 0,67 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 811 | 177 | 2,00 | 52 | 252 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 100,0 % | 2.791 | 1.637 | 1,00 | 869 | 1.294 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 1.165 | 1.116 | 0,50 | 344 | 760 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 617 | 365 | 0,50 | 9 | 194 | 0,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 0,0 % | 819 | 1.024 | 0,50 | 355 | 460 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 775 | 201 | 1,50 | 18 | 377 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 2 | 0,0 % | 488 | 659 | 0,00 | 595 | 409 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 2 | 100,0 % | 264 | 11 | 0,50 | 0 | 238 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 50,0 % | 1.743 | 1.116 | 0,50 | 75 | 746 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 576 | 165 | 0,00 | 25 | 193 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 2 | 50,0 % | 111 | 185 | 0,00 | 0 | 289 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 1.366 | 653 | 0,50 | 276 | 418 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 1 | 100,0 % | – | 402 | 0,00 | 991 | 815 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 1 | 100,0 % | 417 | 473 | 0,00 | 93 | 442 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 0,0 % | 210 | 98 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 100,0 % | 470 | 770 | 0,00 | 277 | 977 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 558 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 563 | 156 | 0,00 | 0 | 205 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 1 | 0,0 % | 1.603 | 603 | 0,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 848 | 160 | 1,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 146 | 506 | 0,0 % | – | – |
IX M103HT | 1 | 0,0 % | 0 | 326 | 0,00 | 208 | 290 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 757 | 0,00 | 427 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 0 | 211 | 0,00 | 573 | 230 | 0,0 % | – | – |
VI Type 64LT | 1 | 0,0 % | 522 | 315 | 1,00 | 115 | 251 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 20 | 1,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 24 | 0,00 | 0 | 30 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VITAE] Život je krátký a řemeslo se učí celý život. | Unteroffizier | 10.12.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 430 |
| 47,7 % |
| 143 |
| Stufe II | 165 | 41,2 % | 88 |
| Stufe I | 116 | 56,0 % | 116 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 14.507 | 52,7 % | 1.622 |
| Schwerer Panzer | 14.460 | 53,3 % | 1.927 |
| Leichter Panzer | 7.388 | 51,8 % | 835 |
| Jagdpanzer | 4.686 | 53,2 % | 1.685 |
| Artillerie | 605 | 51,1 % | 763 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.913 | 53,7 % | 1.524 |
| Deutschland | 7.535 | 53,2 % | 1.706 |
| Frankreich | 6.419 | 51,2 % | 1.340 |
| USA | 5.170 | 52,9 % | 1.572 |
| Großbritannien | 4.305 | 49,7 % | 1.278 |
| Tschechoslowakei | 2.126 | 55,1 % | 1.963 |
| Schweden | 1.912 | 52,8 % | 1.750 |
| Polen | 1.716 | 56,9 % | 1.992 |
| China | 1.404 | 52,8 % | 1.732 |
| Italien | 1.153 | 52,8 % | 1.897 |
| Japan | 993 | 52,5 % | 1.702 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
142 verschiedene Erfolge
Krieger
× 113
Großkaliber
× 733
Unterstützer
× 1.101
Panzer-Meisterschütze
× 196
Wachposten
× 384
Stahlwand
× 770
Verteidiger
× 30
Eroberer
× 36
Aufklärer
× 138
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.982
Kämpfer
× 1.084
Bombensicher
× 804
Kamikaze
× 32
Späher
× 14
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 114
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 138
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 99
Hand Gottes
× 1.175
Brandstifter
× 316
Sprengmeister
× 261
Schläger
× 4.790
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 13 Dienstjahre
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 15.986
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 18
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 52
Richtschütze
× 129
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 107
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 243
Spartaner
× 303
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse I)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 13
Meisterschütze
× 31
Fußballspieler 2014
× 3
Held der Herrschaft
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 3
Schachmatt
× 4
Die Rückkehrer
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Würdig
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
