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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Tagen · aktualisiert gerade eben
Droga ku końcowi. · Rekrut · im Clan seit 06.05.2026
Gefechte
20.908
Siegquote
55,67 %
WN8
2.362
Ø Schaden
1.598
Ø Erfahrung
702
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,61
Überlebensrate
29,69 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
537
Ø Geblockt
290
Schadensverhältnis
1,49
Abschüsse / Tod
1,57
Max. Schaden
10.158
60TP
Max. Abschüsse
10
Type 64
Max. Erfahrung
2.925
Panzer gespielt
389
WN7
1.590
Effizienz (EFF)
1.350
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.908 | 55,67 % | 2.362 | 1.598 | 1,10 | 702 | 1,57 | 29,7 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.167 | 57,5 % | 2.674 |
| Stufe IX | 2.529 | 56,0 % | 2.068 |
| Stufe VIII | 5.198 | 56,5 % | 1.750 |
| Stufe VII | 1.681 | 54,0 % | 1.127 |
| Stufe VI | 2.449 | 57,9 % | 912 |
| Stufe V | 1.488 | 52,6 % | 442 |
| Stufe IV | 1.051 | 48,3 % | 198 |
| Stufe III | 882 | 52,9 % | 212 |
3 Gefechtsauszeichnungen
15
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
14
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
113
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
54
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 859 | 57,9 % | 3.141 | 1.970 | 1,18 | 1.916 | 850 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 631 | 59,4 % | 3.202 | 2.175 | 1,62 | 570 | 936 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 576 | 57,8 % | 3.405 | 1.387 | 1,19 | 1.180 | 845 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 508 | 59,4 % | 3.323 | 3.408 | 1,56 | 664 | 870 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 471 | 63,7 % | 3.621 | 2.219 | 1,50 | 617 | 1.081 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 425 | 61,9 % | 3.359 | 2.319 | 1,48 | 700 | 1.028 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 411 | 58,9 % | 2.208 | 990 | 1,28 | 300 | 658 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 407 | 53,1 % | 3.044 | 2.154 | 1,11 | 1.065 | 654 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 384 | 55,7 % | 2.685 | 2.821 | 1,23 | 668 | 759 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 367 | 51,2 % | 1.470 | 1.278 | 0,74 | 343 | 558 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 321 | 60,4 % | 2.615 | 2.825 | 1,50 | 920 | 880 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 319 | 55,5 % | 2.387 | 1.907 | 1,09 | 500 | 889 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 304 | 63,8 % | 2.823 | 3.370 | 1,39 | 838 | 959 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 301 | 47,8 % | 1.896 | 1.187 | 0,71 | 854 | 545 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 262 | 54,2 % | 2.735 | 2.859 | 1,33 | 732 | 764 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 257 | 61,5 % | 5.340 | 1.373 | 1,70 | 634 | 918 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 254 | 57,1 % | 3.077 | 2.110 | 1,37 | 591 | 965 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 251 | 53,4 % | 980 | 764 | 0,75 | 248 | 447 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 233 | 51,1 % | 2.441 | 2.546 | 1,35 | 570 | 768 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 225 | 61,8 % | 2.889 | 2.869 | 1,41 | 674 | 791 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 220 | 55,0 % | 1.825 | 2.299 | 1,22 | 307 | 657 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 218 | 51,4 % | 630 | 452 | 0,59 | 155 | 317 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 213 | 55,9 % | 3.006 | 1.138 | 1,12 | 501 | 717 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 212 | 56,6 % | 2.421 | 697 | 0,87 | 428 | 524 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 205 | 50,7 % | 2.055 | 1.865 | 1,07 | 492 | 627 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 205 | 61,5 % | 3.273 | 2.549 | 1,46 | 804 | 1.000 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 202 | 58,9 % | 2.257 | 1.121 | 1,31 | 336 | 628 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 197 | 53,8 % | 2.273 | 1.451 | 0,95 | 517 | 638 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 196 | 45,9 % | 1.219 | 693 | 0,58 | 863 | 483 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 191 | 47,6 % | 724 | 313 | 0,96 | 0 | 257 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 185 | 50,3 % | 1.751 | 1.677 | 0,89 | 493 | 582 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 182 | 59,3 % | 2.983 | 2.501 | 1,59 | 772 | 769 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 180 | 42,2 % | 1.814 | 777 | 1,07 | 479 | 476 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 175 | 60,6 % | 1.909 | 451 | 0,77 | 304 | 464 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 161 | 46,6 % | 1.124 | 638 | 0,73 | 230 | 447 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 158 | 52,5 % | 700 | 470 | 0,57 | 152 | 333 | 17,7 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 140 | 59,3 % | 2.173 | 2.592 | 1,16 | 440 | 886 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 129 | 62,0 % | 2.306 | 2.591 | 1,19 | 413 | 813 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 127 | 53,5 % | 816 | 316 | 0,61 | 99 | 289 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 127 | 54,3 % | 1.375 | 1.016 | 0,91 | 61 | 517 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 123 | 41,5 % | 493 | 301 | 0,57 | 88 | 242 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 118 | 55,9 % | 1.533 | 1.020 | 1,06 | 192 | 492 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 117 | 63,2 % | 3.119 | 3.371 | 1,57 | 486 | 974 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 116 | 45,7 % | 1.265 | 345 | 0,74 | 279 | 320 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 116 | 52,6 % | 784 | 394 | 0,76 | 25 | 340 | 30,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 115 | 51,3 % | 1.325 | 477 | 0,91 | 202 | 362 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 112 | 48,2 % | 2.410 | 1.126 | 1,08 | 660 | 593 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 106 | 48,1 % | 646 | 339 | 0,59 | 107 | 256 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 105 | 71,4 % | 4.127 | 1.003 | 1,46 | 570 | 778 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 104 | 41,3 % | 163 | 128 | 0,33 | 13 | 128 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 104 | 55,8 % | 898 | 231 | 1,10 | 96 | 299 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 99 | 43,4 % | 1.239 | 1.182 | 0,61 | 38 | 544 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 98 | 58,2 % | 2.450 | 2.674 | 1,22 | 590 | 829 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 98 | 65,3 % | 4.159 | 1.478 | 1,69 | 773 | 1.189 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 97 | 58,8 % | 2.681 | 2.063 | 1,13 | 593 | 955 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 96 | 59,4 % | 2.691 | 1.197 | 1,07 | 524 | 810 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 96 | 62,5 % | 2.109 | 336 | 1,42 | 93 | 417 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 96 | 65,6 % | 3.780 | 1.387 | 1,60 | 450 | 862 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 91 | 46,2 % | 2.411 | 1.443 | 0,87 | 713 | 785 | 23,1 % | ★★★ | II. Klasse |
III LocustLT | 90 | 54,4 % | 1.457 | 300 | 1,20 | 124 | 350 | 17,8 % | – | Ass |
VI HummelArt | 86 | 52,3 % | 706 | 536 | 0,66 | 36 | 375 | 43,0 % | – | Ass |
X IS-7HT | 86 | 59,3 % | 2.434 | 2.650 | 0,94 | 753 | 846 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 84 | 54,8 % | 2.738 | 2.520 | 1,19 | 505 | 1.006 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 83 | 71,1 % | 3.055 | 951 | 1,04 | 207 | 572 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 79 | 55,7 % | 3.176 | 3.142 | 1,46 | 779 | 983 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 79 | 54,4 % | 1.765 | 978 | 1,09 | 301 | 532 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 76 | 69,7 % | 3.038 | 1.020 | 1,09 | 728 | 794 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 76 | 53,9 % | 2.306 | 1.924 | 1,11 | 242 | 894 | 19,7 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 75 | 61,3 % | 2.505 | 1.938 | 1,15 | 793 | 948 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 75 | 53,3 % | 2.248 | 1.227 | 1,08 | 553 | 813 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 71 | 35,2 % | 1 | 83 | 0,18 | 0 | 128 | 12,7 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 70 | 61,4 % | 809 | 394 | 0,79 | 120 | 333 | 31,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 68 | 42,6 % | 16 | 87 | 0,38 | 0 | 119 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 68 | 66,2 % | 3.020 | 2.723 | 1,35 | 499 | 1.110 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 68 | 55,9 % | 2.147 | 2.849 | 1,22 | 691 | 828 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 68 | 52,9 % | 1.572 | 757 | 1,24 | 183 | 465 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 65 | 60,0 % | 3.258 | 3.150 | 1,55 | 790 | 960 | 30,8 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 65 | 67,7 % | 3.652 | 1.457 | 1,83 | 379 | 1.100 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 64 | 48,4 % | 187 | 145 | 0,56 | 31 | 204 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 64 | 51,6 % | 2.104 | 680 | 0,86 | 307 | 468 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 63 | 50,8 % | 310 | 233 | 0,38 | 39 | 239 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 62 | 38,7 % | 310 | 215 | 0,61 | 47 | 200 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 61 | 50,8 % | 660 | 363 | 0,56 | 59 | 284 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 60 | 51,7 % | 1.033 | 1.199 | 0,48 | 37 | 689 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 60 | 53,3 % | 2.330 | 1.410 | 1,37 | 489 | 772 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 60 | 55,0 % | 2.255 | 1.884 | 0,95 | 379 | 861 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 60 | 48,3 % | 401 | 155 | 0,55 | 7 | 188 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 59 | 61,0 % | 2.555 | 1.809 | 1,02 | 643 | 930 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 57 | 47,4 % | 3.176 | 1.192 | 1,12 | 399 | 758 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 56 | 67,9 % | 2.178 | 1.174 | 0,89 | 1.243 | 860 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 56 | 57,1 % | 525 | 180 | 0,38 | 62 | 188 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 56 | 53,6 % | 2.948 | 3.085 | 1,38 | 682 | 990 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 56 | 67,9 % | 2.707 | 3.122 | 1,27 | 553 | 880 | 41,1 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 55 | 58,2 % | 1.042 | 352 | 1,35 | 42 | 316 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 54 | 51,9 % | 2.541 | 2.057 | 0,93 | 853 | 775 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 53 | 52,8 % | 2.553 | 2.163 | 1,28 | 716 | 964 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 53 | 43,4 % | 41 | 61 | 0,21 | 0 | 115 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 53 | 52,8 % | 3.325 | 2.418 | 1,66 | 655 | 907 | 41,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 52 | 61,5 % | 2.331 | 1.588 | 1,02 | 1.693 | 876 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 52 | 65,4 % | 3.365 | 2.735 | 1,63 | 875 | 1.087 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 51 | 51,0 % | 2.605 | 2.083 | 1,04 | 509 | 843 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 49 | 51,0 % | 1.748 | 899 | 0,80 | 520 | 743 | 18,4 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 49 | 40,8 % | 460 | 243 | 0,67 | 68 | 235 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 48 | 52,1 % | 2.711 | 2.359 | 1,10 | 522 | 905 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 48 | 56,3 % | 2.484 | 1.963 | 1,27 | 691 | 945 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI 40TPMT | 47 | 68,1 % | 2.011 | 895 | 0,91 | 278 | 576 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 47 | 57,4 % | 1.926 | 1.317 | 0,79 | 608 | 793 | 36,2 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 46 | 54,3 % | 3.026 | 2.448 | 1,11 | 421 | 1.069 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 45 | 55,6 % | 181 | 71 | 0,56 | 10 | 125 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 44 | 47,7 % | 81 | 78 | 0,20 | 0 | 166 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 44 | 47,7 % | 76 | 84 | 0,32 | 0 | 122 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 44 | 43,2 % | 279 | 119 | 0,36 | 127 | 212 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 43 | 44,2 % | 2.505 | 2.773 | 1,33 | 549 | 738 | 32,6 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 43 | 62,8 % | 2.458 | 1.729 | 1,02 | 370 | 1.009 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 41 | 53,7 % | 2.147 | 1.449 | 1,29 | 309 | 932 | 26,8 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 41 | 61,0 % | 3.193 | 2.814 | 1,39 | 466 | 1.031 | 46,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 40 | 55,0 % | 3.313 | 3.038 | 1,23 | 535 | 1.184 | 37,5 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 40 | 67,5 % | 2.779 | 2.982 | 1,35 | 657 | 1.008 | 45,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 55,0 % | 1.961 | 572 | 1,13 | 181 | 432 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 40 | 45,0 % | 1.160 | 362 | 0,63 | 198 | 327 | 7,5 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 40 | 70,0 % | 3.276 | 3.571 | 1,35 | 432 | 940 | 57,5 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 39 | 59,0 % | – | 2.320 | 0,85 | 240 | 798 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 39 | 51,3 % | 2.596 | 2.046 | 1,13 | 393 | 981 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 38 | 50,0 % | 2.195 | 1.274 | 0,87 | 401 | 796 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 38 | 50,0 % | 3.010 | 2.485 | 1,55 | 607 | 951 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 38 | 63,2 % | 4.221 | 951 | 1,42 | 457 | 586 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 37 | 62,2 % | 2.966 | 2.749 | 1,51 | 300 | 1.095 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 36 | 61,1 % | 757 | 218 | 0,53 | 142 | 269 | 13,9 % | – | Ass |
VIII HWK 12LT | 36 | 47,2 % | 4.046 | 1.650 | 1,31 | 884 | 1.018 | 25,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 36 | 55,6 % | 377 | 80 | 0,86 | 7 | 195 | 25,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 61,1 % | 2.766 | 1.775 | 1,19 | 469 | 993 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 36 | 66,7 % | 2.325 | 1.697 | 0,83 | 418 | 928 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 35 | 60,0 % | 2.084 | 1.720 | 0,97 | 310 | 950 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 35 | 45,7 % | 2.231 | 1.590 | 1,26 | 270 | 832 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 35 | 57,1 % | 3.587 | 3.072 | 1,60 | 599 | 1.192 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 34 | 50,0 % | 1.714 | 1.673 | 0,82 | 168 | 498 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 34 | 70,6 % | 3.361 | 2.147 | 1,47 | 388 | 1.084 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 34 | 52,9 % | 2.074 | 2.532 | 1,06 | 648 | 884 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 34 | 52,9 % | 470 | 209 | 0,62 | 76 | 244 | 23,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 34 | 70,6 % | 2.257 | 1.973 | 1,18 | 662 | 1.072 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 33 | 48,5 % | 1.538 | 1.235 | 0,67 | 340 | 727 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 33 | 57,6 % | 2.743 | 1.845 | 1,27 | 463 | 1.039 | 18,2 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 33 | 51,5 % | 2.390 | 1.617 | 1,09 | 466 | 898 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 32 | 59,4 % | 2.508 | 1.614 | 0,88 | 757 | 828 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 31 | 41,9 % | – | 2.869 | 1,52 | 269 | 758 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 31 | 64,5 % | 2.859 | 798 | 1,61 | 232 | 554 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 31 | 51,6 % | 2.586 | 2.741 | 1,19 | 1.118 | 855 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 31 | 71,0 % | 3.181 | 2.505 | 1,35 | 677 | 1.084 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 30 | 43,3 % | 2.358 | 1.568 | 1,00 | 565 | 876 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 30 | 56,7 % | 2.728 | 2.414 | 1,43 | 441 | 973 | 20,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 30 | 63,3 % | 670 | 153 | 0,53 | 14 | 162 | 46,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 29 | 31,0 % | 172 | 109 | 0,45 | 0 | 135 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 29 | 62,1 % | 2.685 | 1.821 | 1,07 | 448 | 960 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 29 | 58,6 % | 2.639 | 1.570 | 1,14 | 544 | 915 | 31,0 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 29 | 65,5 % | 2.058 | 1.816 | 0,79 | 283 | 916 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 29 | 51,7 % | 2.300 | 1.997 | 1,07 | 420 | 931 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 29 | 62,1 % | 5.601 | 1.831 | 1,72 | 723 | 1.092 | 51,7 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 28 | 57,1 % | 451 | 178 | 0,36 | 96 | 211 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 28 | 64,3 % | 3.120 | 1.408 | 1,25 | 336 | 995 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 28 | 42,9 % | 2.717 | 1.775 | 1,46 | 204 | 840 | 28,6 % | – | Ass |
VII M12Art | 28 | 50,0 % | 716 | 639 | 0,50 | 43 | 610 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 28 | 78,6 % | 3.071 | 2.885 | 1,46 | 607 | 1.300 | 50,0 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 28 | 53,6 % | 817 | 236 | 0,68 | 119 | 383 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 27 | 44,4 % | 2.064 | 598 | 0,93 | 394 | 608 | 3,7 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 27 | 63,0 % | 1.744 | 242 | 1,30 | 21 | 348 | 33,3 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 27 | 40,7 % | 2.335 | 2.975 | 1,22 | 434 | 752 | 29,6 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 27 | 55,6 % | 3.262 | 1.670 | 1,15 | 860 | 933 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 26 | 53,8 % | 2.552 | 2.471 | 1,50 | 608 | 906 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 26 | 42,3 % | 40 | 82 | 0,31 | 0 | 88 | 19,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 26 | 53,8 % | 1.765 | 1.447 | 0,92 | 304 | 862 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 26 | 53,8 % | 2.295 | 1.104 | 0,77 | 1.220 | 689 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 26 | 50,0 % | 2.574 | 3.161 | 1,12 | 656 | 953 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 25 | 56,0 % | 2.278 | 1.468 | 1,08 | 429 | 944 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 25 | 60,0 % | 3.535 | 1.781 | 1,24 | 411 | 1.029 | 40,0 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 24 | 58,3 % | 3.196 | 2.183 | 1,63 | 437 | 1.134 | 33,3 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 24 | 58,3 % | 2.885 | 1.866 | 1,42 | 301 | 1.000 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 24 | 54,2 % | 2.898 | 1.906 | 1,13 | 252 | 967 | 12,5 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 24 | 50,0 % | 1.005 | 996 | 0,67 | 35 | 723 | 45,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 24 | 50,0 % | 288 | 139 | 0,50 | 3 | 157 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 23 | 78,3 % | 1.582 | 362 | 1,09 | 99 | 350 | 13,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 23 | 56,5 % | 197 | 73 | 0,39 | 0 | 116 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 23 | 60,9 % | 3.035 | 2.667 | 1,48 | 352 | 1.025 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 23 | 39,1 % | 1.454 | 1.098 | 0,74 | 360 | 504 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 23 | 56,5 % | 2.175 | 1.328 | 1,35 | 332 | 947 | 34,8 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 22 | 36,4 % | 1.284 | 528 | 1,00 | 87 | 307 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 63,6 % | 544 | 191 | 0,91 | 62 | 245 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 22 | 54,5 % | 2.690 | 2.150 | 1,18 | 219 | 995 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 22 | 63,6 % | 1.718 | 481 | 1,59 | 38 | 540 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 22 | 40,9 % | 88 | 86 | 0,36 | 106 | 165 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 22 | 72,7 % | 2.489 | 1.291 | 1,27 | 501 | 746 | 31,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 22 | 50,0 % | 1.173 | 712 | 0,68 | 106 | 536 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 21 | 47,6 % | 1.842 | 1.574 | 1,10 | 569 | 939 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 21 | 57,1 % | 1.515 | 713 | 0,86 | 208 | 670 | 14,3 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 21 | 38,1 % | 474 | 193 | 1,10 | 51 | 203 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 21 | 47,6 % | 2.168 | 1.553 | 0,86 | 377 | 926 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 21 | 66,7 % | 3.370 | 1.178 | 1,48 | 539 | 1.003 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 21 | 28,6 % | 11 | 66 | 0,33 | 20 | 128 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 21 | 61,9 % | 2.541 | 706 | 0,90 | 286 | 705 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 21 | 66,7 % | 2.350 | 1.994 | 0,95 | 213 | 1.021 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 21 | 52,4 % | 2.993 | 1.401 | 1,43 | 322 | 804 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T32HT | 20 | 60,0 % | 3.166 | 2.088 | 1,25 | 820 | 1.167 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 20 | 30,0 % | 303 | 163 | 0,55 | 34 | 134 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 20 | 65,0 % | 2.776 | 1.579 | 1,65 | 400 | 954 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 20 | 35,0 % | 1.976 | 1.136 | 0,60 | 581 | 642 | 15,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 20 | 45,0 % | 1.451 | 682 | 1,10 | 224 | 546 | 25,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 20 | 60,0 % | 616 | 179 | 0,45 | 0 | 181 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 20 | 40,0 % | 2.156 | 1.261 | 0,95 | 282 | 793 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 19 | 47,4 % | 580 | 239 | 0,84 | 53 | 251 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 19 | 47,4 % | 186 | 109 | 0,42 | 0 | 156 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 19 | 63,2 % | 3.304 | 1.589 | 1,37 | 499 | 1.025 | 36,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 19 | 47,4 % | 650 | 176 | 0,47 | 133 | 244 | 21,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 19 | 52,6 % | 533 | 269 | 0,74 | 158 | 295 | 36,8 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 19 | 15,8 % | 1 | 40 | 0,26 | 0 | 75 | 10,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 18 | 55,6 % | 374 | 146 | 0,50 | 116 | 218 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 18 | 38,9 % | 2.987 | 2.702 | 1,78 | 735 | 955 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 18 | 55,6 % | 2.239 | 2.785 | 1,56 | 328 | 651 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 17 | 47,1 % | 138 | 128 | 0,35 | 13 | 132 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 17 | 52,9 % | 272 | 140 | 0,41 | 28 | 152 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 17 | 41,2 % | 2.108 | 2.702 | 1,06 | 564 | 748 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 17 | 52,9 % | 2.073 | 1.458 | 0,71 | 308 | 756 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 17 | 58,8 % | 206 | 68 | 0,24 | 11 | 144 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 17 | 64,7 % | 2.801 | 1.828 | 1,53 | 424 | 1.065 | 52,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 17 | 64,7 % | 3.434 | 896 | 1,65 | 329 | 700 | 41,2 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 16 | 31,3 % | 316 | 449 | 0,50 | 95 | 281 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 16 | 62,5 % | 3.130 | 1.161 | 1,19 | 638 | 961 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 16 | 50,0 % | 164 | 84 | 0,13 | 53 | 158 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 16 | 75,0 % | 3.470 | 1.810 | 1,69 | 285 | 1.246 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 16 | 62,5 % | 2.459 | 1.637 | 1,19 | 429 | 1.083 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 37,5 % | 0 | 25 | 0,13 | 0 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 16 | 43,8 % | 1.939 | 1.721 | 0,94 | 581 | 765 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 56,3 % | 152 | 59 | 0,25 | 0 | 150 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 15 | 60,0 % | 3.171 | 1.166 | 1,00 | 674 | 866 | 46,7 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 15 | 53,3 % | 2.160 | 1.975 | 0,93 | 347 | 871 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 15 | 46,7 % | 93 | 119 | 0,33 | 14 | 164 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 15 | 40,0 % | 1.584 | 2.385 | 0,60 | 892 | 751 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 15 | 46,7 % | 2.580 | 1.509 | 1,13 | 295 | 884 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 14 | 35,7 % | 328 | 284 | 0,36 | 25 | 205 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 14 | 64,3 % | 354 | 106 | 0,57 | 37 | 174 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 14 | 71,4 % | 2.847 | 2.088 | 1,57 | 448 | 1.190 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 14 | 50,0 % | 282 | 113 | 0,36 | 0 | 100 | 35,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 14 | 57,1 % | 3.602 | 730 | 1,36 | 121 | 703 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 14 | 57,1 % | 641 | 154 | 1,00 | 42 | 218 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 14 | 50,0 % | – | 952 | 0,93 | 954 | 802 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 53,8 % | 2.365 | 2.474 | 1,62 | 381 | 1.045 | 38,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 76,9 % | 263 | 46 | 0,38 | 17 | 144 | 61,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 53,8 % | 118 | 57 | 0,23 | 41 | 184 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 13 | 53,8 % | 3.589 | 1.182 | 1,85 | 305 | 1.042 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 13 | 61,5 % | 2.413 | 2.348 | 1,00 | 528 | 1.041 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 61,5 % | 311 | 92 | 0,31 | 8 | 166 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 13 | 53,8 % | 2.902 | 3.087 | 1,62 | 780 | 929 | 46,2 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 13 | 23,1 % | 1.750 | 895 | 1,38 | 207 | 583 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. II DLT | 12 | 75,0 % | 401 | 84 | 0,50 | 78 | 319 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Strv m/40LLT | 12 | 58,3 % | 663 | 196 | 1,17 | 41 | 241 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 12 | 50,0 % | 1.462 | 1.674 | 0,83 | 405 | 565 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 12 | 83,3 % | 2.727 | 1.364 | 1,33 | 370 | 1.037 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 12 | 41,7 % | 1.342 | 1.355 | 0,67 | 311 | 625 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 12 | 91,7 % | 2.024 | 2.329 | 1,25 | 406 | 1.052 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 58,3 % | – | 2.413 | 1,33 | 315 | 1.128 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 12 | 50,0 % | 239 | 180 | 0,50 | 57 | 208 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 91,7 % | 3.880 | 1.027 | 1,67 | 848 | 1.153 | 50,0 % | – | Ass |
II FT ACJPz | 12 | 41,7 % | 350 | 141 | 0,67 | 0 | 128 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 11 | 90,9 % | – | 2.887 | 1,55 | 579 | 1.533 | 63,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 11 | 63,6 % | 2.758 | 1.239 | 1,64 | 410 | 983 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 11 | 27,3 % | 1.969 | 3.057 | 0,82 | 525 | 722 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 11 | 27,3 % | 2.262 | 2.270 | 1,27 | 139 | 721 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 11 | 63,6 % | 3.010 | 1.185 | 1,73 | 654 | 1.052 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 11 | 81,8 % | 1.335 | 1.768 | 1,36 | 403 | 1.076 | 36,4 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 11 | 72,7 % | 2.515 | 3.335 | 1,27 | 650 | 1.085 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 54,5 % | 1.747 | 384 | 0,91 | 226 | 361 | 36,4 % | – | Ass |
II T-26LT | 11 | 27,3 % | 222 | 93 | 0,64 | 0 | 120 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 10 | 60,0 % | 1.805 | 1.929 | 0,80 | 548 | 817 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 30,0 % | 116 | 75 | 0,30 | 0 | 80 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 60,0 % | 2.005 | 686 | 1,00 | 274 | 550 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 10 | 80,0 % | 3.644 | 1.060 | 1,80 | 551 | 867 | 50,0 % | – | Ass |
II M2LT | 10 | 60,0 % | 175 | 28 | 0,20 | 0 | 120 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 10 | 30,0 % | 1 | 52 | 0,20 | 9 | 78 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 10 | 50,0 % | 1.992 | 2.695 | 0,70 | 529 | 799 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 30,0 % | 64 | 58 | 0,10 | 0 | 67 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 9 | 66,7 % | 507 | 116 | 0,22 | 38 | 187 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 9 | 77,8 % | 4.846 | 2.459 | 2,22 | 479 | 1.413 | 55,6 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 9 | 88,9 % | 266 | 96 | 0,78 | 31 | 201 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 9 | 44,4 % | 1.766 | 1.602 | 0,56 | 307 | 729 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 9 | 44,4 % | 2.733 | 1.219 | 1,00 | 490 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 55,6 % | 383 | 89 | 0,33 | 4 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 9 | 66,7 % | – | 2.480 | 1,00 | 917 | 985 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 66,7 % | 365 | 77 | 0,22 | 0 | 128 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 9 | 77,8 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 111 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 9 | 66,7 % | 3.568 | 1.614 | 1,56 | 275 | 984 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 9 | 44,4 % | 57 | 54 | 0,11 | 23 | 126 | 11,1 % | – | – |
VIII WZ-111 6HT | 9 | 44,4 % | 2.921 | 2.264 | 1,67 | 352 | 1.117 | 33,3 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 9 | 55,6 % | 3.025 | 2.594 | 1,44 | 622 | 760 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 55,6 % | 135 | 48 | 0,22 | 0 | 104 | 55,6 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 9 | 66,7 % | 2.402 | 1.715 | 0,67 | 619 | 1.094 | 33,3 % | – | Ass |
X T-62AMT | 9 | 44,4 % | 1.429 | 1.926 | 0,67 | 370 | 686 | 22,2 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 88 | 32 | 0,25 | 0 | 96 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 37,5 % | 1.775 | 881 | 1,00 | 44 | 505 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 540 | 155 | 0,75 | 42 | 312 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 75,0 % | 888 | 201 | 0,75 | 39 | 276 | 25,0 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 8 | 12,5 % | 436 | 149 | 0,38 | 62 | 170 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 8 | 50,0 % | 3.009 | 3.317 | 1,00 | 805 | 896 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 8 | 25,0 % | 1.379 | 1.101 | 0,88 | 686 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 8 | 50,0 % | 2.661 | 1.178 | 1,75 | 165 | 582 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 8 | 50,0 % | 1.882 | 1.677 | 1,13 | 65 | 816 | 12,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 8 | 87,5 % | 3.098 | 2.686 | 1,38 | 615 | 1.304 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 8 | 62,5 % | 3.861 | 2.508 | 2,25 | 222 | 1.336 | 50,0 % | – | Ass |
III MTLS-1G14LT | 7 | 57,1 % | 1.455 | 334 | 1,14 | 73 | 403 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 7 | 71,4 % | 1.237 | 1.179 | 0,29 | 282 | 836 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 71,4 % | 1.004 | 234 | 0,43 | 26 | 387 | 57,1 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 7 | 28,6 % | 1.835 | 2.724 | 0,71 | 494 | 661 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 42,9 % | 30 | 52 | 0,00 | 0 | 122 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 7 | 85,7 % | 2.129 | 2.748 | 0,71 | 713 | 936 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 1.256 | 330 | 1,00 | 95 | 343 | 42,9 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 18 | 42 | 0,57 | 0 | 103 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 6 | 50,0 % | 4.458 | 2.441 | 2,17 | 334 | 1.212 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 6 | 33,3 % | 3.191 | 1.996 | 1,50 | 305 | 928 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 6 | 83,3 % | 3.217 | 1.320 | 1,33 | 252 | 1.072 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 6 | 50,0 % | 2.652 | 3.102 | 1,17 | 685 | 1.026 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 6 | 66,7 % | 2.922 | 3.345 | 1,50 | 472 | 760 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 6 | 83,3 % | 3.182 | 1.934 | 1,33 | 213 | 915 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 16,7 % | 22 | 49 | 0,33 | 40 | 83 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 6 | 66,7 % | 376 | 149 | 0,33 | 83 | 220 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 6 | 50,0 % | 1.043 | 1.042 | 0,33 | 540 | 615 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 0,0 % | 632 | 874 | 0,00 | 222 | 258 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 5 | 80,0 % | 1.890 | 2.719 | 0,40 | 297 | 887 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 5 | 40,0 % | 2.148 | 437 | 1,40 | 68 | 304 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 380 | 115 | 0,20 | 0 | 95 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 40,0 % | 1.241 | 468 | 0,80 | 100 | 319 | 40,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 5 | 100,0 % | 261 | 16 | 0,00 | 0 | 101 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 5 | 100,0 % | – | 2.521 | 2,20 | 991 | 1.471 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 5 | 80,0 % | 261 | 43 | 0,40 | 0 | 146 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 4 | 75,0 % | 1.770 | 462 | 0,75 | 122 | 456 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 4 | 50,0 % | 1.906 | 1.621 | 1,25 | 348 | 1.032 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 4 | 50,0 % | 1.786 | 2.323 | 0,50 | 312 | 857 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 4 | 50,0 % | 1.203 | 1.548 | 1,00 | 1.064 | 807 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 25,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 4 | 50,0 % | 636 | 196 | 0,75 | 69 | 243 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 50,0 % | 2.962 | 2.965 | 2,25 | 738 | 1.006 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 4 | 50,0 % | 113 | 61 | 0,50 | 92 | 196 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 25,0 % | 139 | 85 | 0,50 | 33 | 85 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 4 | 50,0 % | 3.477 | 2.577 | 1,50 | 542 | 947 | 50,0 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 115 | 85 | 0,67 | 16 | 223 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 3 | 100,0 % | 3.863 | 2.348 | 1,67 | 154 | 1.191 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 33,3 % | 61 | 85 | 0,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 3 | 66,7 % | 2.107 | 1.152 | 1,00 | 481 | 915 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 0,0 % | 1.530 | 2.421 | 0,33 | 369 | 433 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 3 | 66,7 % | 1.195 | 1.055 | 1,33 | 316 | 971 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 224 | 0 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 100,0 % | 953 | 176 | 0,67 | 107 | 257 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 3 | 100,0 % | 1.288 | 1.428 | 1,33 | 170 | 1.032 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 261 | 44 | 0,33 | 0 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 0,0 % | 1.195 | 316 | 1,33 | 56 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 14 | 0,00 | 0 | 96 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 3 | 0,0 % | 3.882 | 1.367 | 1,33 | 160 | 898 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 484 | 90 | 1,00 | 30 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 2 | 50,0 % | 474 | 327 | 0,50 | 0 | 332 | 0,0 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 2 | 50,0 % | 1.881 | 2.120 | 1,50 | 259 | 823 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 2 | 50,0 % | 4.001 | 2.385 | 2,00 | 0 | 1.142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 2 | 50,0 % | 1.301 | 1.852 | 1,00 | 918 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 102 | 64 | 0,50 | 97 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 50,0 % | 1.306 | 837 | 0,50 | 17 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 50,0 % | – | 1.209 | 1,50 | 239 | 963 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 1.318 | 261 | 1,00 | 12 | 535 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 3 | 0,00 | 25 | 121 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 2 | 50,0 % | 1.654 | 1.570 | 0,00 | 368 | 825 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 2.183 | 2,00 | 128 | 1.047 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 2 | 100,0 % | 3.831 | 3.431 | 3,00 | 34 | 1.495 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 2 | 0,0 % | 596 | 522 | 1,50 | 93 | 361 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 100,0 % | 3.642 | 1.067 | 3,00 | 347 | 1.414 | 50,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 2.910 | 1,50 | 1.483 | 1.242 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 2 | 0,0 % | 1.005 | 1.474 | 0,00 | 113 | 318 | 0,0 % | – | – |
X StingerHT | 2 | 100,0 % | – | 4.714 | 3,00 | 680 | 1.509 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 1 | 0,0 % | – | 2.005 | 0,00 | 1.051 | 978 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 1.218 | 239 | 1,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 4.784 | 2.656 | 1,00 | 40 | 1.038 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 27 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.922 | 683 | 0,00 | 417 | 747 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.574 | 355 | 1,00 | 154 | 434 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 4.194 | 1.164 | 4,00 | 46 | 1.478 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.725 | 5,00 | 1.633 | 1.455 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 0,0 % | 4.056 | 1.321 | 1,00 | 0 | 672 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 0,0 % | 0 | 105 | 0,00 | 204 | 94 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.007 | 198 | 0,00 | 13 | 232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 122 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 0,0 % | 1.066 | 882 | 0,00 | 87 | 336 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 3.639 | 595 | 2,00 | 9 | 867 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 1 | 100,0 % | 3.975 | 4.909 | 1,00 | 341 | 1.578 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 665 | 140 | 2,00 | 105 | 329 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Rekrut | 06.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 331 |
| 49,2 % |
| 92 |
| Stufe I | 114 | 53,5 % | 62 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 7.602 | 57,8 % | 1.971 |
| Leichter Panzer | 5.799 | 55,0 % | 1.146 |
| Schwerer Panzer | 4.314 | 56,2 % | 1.977 |
| Jagdpanzer | 2.342 | 52,0 % | 1.156 |
| Artillerie | 833 | 48,7 % | 590 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.984 | 54,7 % | 1.494 |
| USA | 3.498 | 53,1 % | 1.227 |
| Frankreich | 3.217 | 56,2 % | 1.690 |
| Deutschland | 2.850 | 53,5 % | 1.430 |
| Polen | 1.911 | 59,7 % | 1.757 |
| Großbritannien | 1.304 | 56,7 % | 1.866 |
| Tschechoslowakei | 868 | 59,6 % | 1.925 |
| Italien | 800 | 58,9 % | 2.217 |
| Schweden | 680 | 58,5 % | 2.075 |
| China | 524 | 58,6 % | 1.742 |
| Japan | 254 | 53,9 % | 2.168 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
181 verschiedene Erfolge
Krieger
× 134
Großkaliber
× 748
Unterstützer
× 1.103
Panzer-Meisterschütze
× 203
Wachposten
× 159
Stahlwand
× 182
Verteidiger
× 55
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 101
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.355
Kämpfer
× 1.081
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 243
Kamikaze
× 44
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 95
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 55
Hand Gottes
× 654
Brandstifter
× 213
Sprengmeister
× 176
Schläger
× 4.118
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Späher
× 10
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 10.950
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 20
Panzerbrecher
× 106
Richtschütze
× 244
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 26
Lehväslaiho-Medaille
× 161
Orlik-Medaille
× 82
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 198
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 1
Fadin-Medaille
× 3
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 100
Spartaner
× 119
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 42
Meisterschütze
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 5
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 5
Hartman-Medaille (Klasse IV)
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 15
Operation Winter
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 6
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Gefallene Götter
× 17
Olympus ist gefallen
× 17
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Bronzener Drache
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Goldener Mantikor
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
