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Goods Gods · Soldat · im Clan seit 09.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
59.618
Siegquote
55,00 %
WN8
2.188
Ø Schaden
1.663
Ø Erfahrung
632
Ø Stufe
7,58
Ø Abschüsse
1,10
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
27,03 %
Trefferquote
65,0 %
Ø Assist
375
Ø Geblockt
468
Schadensverhältnis
1,52
Abschüsse / Tod
1,50
Max. Schaden
10.523
KR-1
Max. Abschüsse
12
M2
Max. Erfahrung
3.161
Panzer gespielt
512
WN7
1.533
Effizienz (EFF)
1.348
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 24 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 59.618 | 55,00 % | 2.188 | 1.663 | 1,10 | 632 | 27,0 % | 7,6 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 428 | 61,4 % | 3.855 |
| Stufe X | 15.322 | 57,2 % | 2.886 |
| Stufe IX | 7.543 | 53,1 % | 1.806 |
| Stufe VIII | 13.892 | 55,8 % | 1.788 |
| Stufe VII | 4.524 | 51,2 % | 991 |
| Stufe VI | 7.114 | 55,3 % | 870 |
| Stufe V | 3.917 | 53,5 % | 542 |
| Stufe IV | 2.284 | 53,2 % | 357 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
34
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
40
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
240
Meisterschaft: I. Klasse
142
Meisterschaft: II. Klasse
78
Meisterschaft: III. Klasse
31
Panzer (512)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.870 | 55,9 % | 2.708 | 2.119 | 1,23 | 274 | 762 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 1.158 | 56,6 % | 2.542 | 1.845 | 0,93 | 1.545 | 812 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 1.070 | 53,6 % | 1.877 | 1.343 | 0,75 | 430 | 629 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 958 | 61,7 % | 3.715 | 2.427 | 1,69 | 621 | 1.087 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 925 | 56,5 % | 2.783 | 2.927 | 1,36 | 344 | 710 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 925 | 55,2 % | 1.603 | 343 | 1,33 | 91 | 361 | 15,4 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 891 | 56,9 % | 2.281 | 1.083 | 1,26 | 218 | 598 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 856 | 48,7 % | 1.378 | 1.391 | 0,91 | 378 | 499 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 819 | 50,5 % | 1.642 | 1.393 | 1,11 | 178 | 475 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 787 | 47,0 % | 1.518 | 1.575 | 0,88 | 176 | 397 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 743 | 55,3 % | 2.570 | 837 | 1,16 | 407 | 535 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 727 | 51,9 % | 1.399 | 1.348 | 0,77 | 169 | 386 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 704 | 61,9 % | 3.472 | 3.887 | 1,62 | 938 | 1.073 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 701 | 50,2 % | 1.435 | 956 | 0,63 | 540 | 490 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 699 | 56,5 % | 2.687 | 2.689 | 1,14 | 698 | 757 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 677 | 51,4 % | 2.141 | 2.281 | 1,29 | 612 | 620 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 639 | 60,7 % | 2.730 | 3.101 | 1,45 | 303 | 787 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 631 | 61,2 % | 2.317 | 1.159 | 1,38 | 294 | 666 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 583 | 53,2 % | 1.367 | 247 | 1,14 | 102 | 332 | 22,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 539 | 51,8 % | 1.526 | 1.015 | 0,98 | 399 | 502 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 527 | 53,1 % | 930 | 852 | 0,86 | 61 | 442 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 503 | 49,5 % | 563 | 435 | 0,68 | 0 | 294 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 492 | 41,7 % | 376 | 461 | 0,74 | 0 | 324 | 36,0 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 483 | 46,6 % | 1.492 | 1.325 | 0,62 | 903 | 556 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 479 | 46,6 % | 1.276 | 1.080 | 0,89 | 124 | 368 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 474 | 46,8 % | 1.641 | 1.052 | 1,03 | 401 | 505 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 466 | 60,9 % | 2.106 | 860 | 1,60 | 126 | 514 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 461 | 63,1 % | 2.879 | 759 | 1,61 | 268 | 547 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 452 | 56,4 % | 2.022 | 1.183 | 1,09 | 272 | 569 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 436 | 60,3 % | 3.534 | 1.605 | 1,19 | 948 | 936 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 415 | 56,4 % | 2.542 | 2.919 | 1,13 | 626 | 781 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 400 | 48,3 % | 702 | 388 | 0,84 | 6 | 286 | 34,5 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 399 | 56,6 % | 1.629 | 1.427 | 0,66 | 47 | 572 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 397 | 56,2 % | 2.249 | 2.199 | 0,87 | 453 | 761 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 396 | 55,6 % | 3.074 | 3.272 | 1,43 | 762 | 810 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 393 | 60,8 % | 2.732 | 3.030 | 1,17 | 631 | 803 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 392 | 52,3 % | 1.678 | 1.608 | 0,73 | 392 | 565 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 390 | 65,4 % | 3.786 | 4.000 | 1,61 | 729 | 1.091 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 383 | 60,3 % | 3.172 | 2.443 | 1,33 | 406 | 1.006 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 371 | 60,9 % | 2.750 | 2.119 | 1,04 | 528 | 877 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 369 | 53,4 % | 2.377 | 2.867 | 1,29 | 432 | 689 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 362 | 55,0 % | 1.958 | 632 | 0,80 | 239 | 471 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 360 | 48,6 % | 1.526 | 1.462 | 1,11 | 322 | 493 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 352 | 62,2 % | – | 2.906 | 1,51 | 307 | 1.139 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
II M2LT | 347 | 62,2 % | 2.256 | 369 | 2,10 | 52 | 482 | 21,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 344 | 57,3 % | 2.152 | 961 | 1,26 | 266 | 539 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 339 | 50,7 % | 1.295 | 1.012 | 0,70 | 100 | 407 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 339 | 55,5 % | 2.341 | 503 | 1,01 | 164 | 445 | 20,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 334 | 52,7 % | 1.820 | 1.227 | 0,91 | 323 | 561 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 329 | 53,5 % | 1.659 | 1.427 | 0,75 | 369 | 603 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 327 | 61,8 % | 3.458 | 2.452 | 1,52 | 375 | 937 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 325 | 61,8 % | – | 4.196 | 1,44 | 471 | 1.165 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 321 | 63,2 % | – | 4.110 | 1,47 | 704 | 1.245 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 314 | 52,2 % | 2.077 | 2.692 | 0,97 | 417 | 712 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 309 | 60,8 % | 3.097 | 3.350 | 1,62 | 830 | 944 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 308 | 59,4 % | 2.033 | 1.064 | 1,09 | 303 | 582 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 306 | 59,8 % | 2.927 | 3.449 | 1,26 | 441 | 835 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 301 | 52,8 % | 2.238 | 2.714 | 1,07 | 435 | 597 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 297 | 61,6 % | 3.421 | 3.411 | 1,45 | 811 | 1.001 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 296 | 51,7 % | 1.628 | 1.519 | 0,94 | 544 | 594 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 289 | 65,1 % | 3.311 | 3.269 | 1,37 | 768 | 956 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 286 | 46,2 % | 470 | 464 | 0,66 | 152 | 297 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 285 | 50,9 % | 3.150 | 2.419 | 1,49 | 454 | 882 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 285 | 58,9 % | 2.815 | 2.940 | 1,26 | 631 | 817 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 281 | 48,4 % | 1.590 | 789 | 0,84 | 389 | 470 | 12,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 279 | 57,7 % | 2.773 | 3.001 | 1,37 | 576 | 824 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 273 | 52,0 % | 932 | 346 | 1,30 | 63 | 291 | 24,5 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 272 | 50,4 % | 2.048 | 1.977 | 1,05 | 542 | 668 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 269 | 43,9 % | 749 | 497 | 0,89 | 91 | 309 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 263 | 51,0 % | 1.500 | 1.349 | 0,88 | 263 | 493 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 257 | 48,6 % | 1.739 | 1.917 | 0,91 | 392 | 534 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 256 | 69,5 % | 3.122 | 3.655 | 1,34 | 651 | 1.013 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 252 | 48,4 % | 689 | 418 | 0,60 | 168 | 308 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 246 | 55,3 % | 2.643 | 3.253 | 1,27 | 454 | 815 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 241 | 63,9 % | 1.869 | 569 | 1,86 | 122 | 502 | 43,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 239 | 63,2 % | 3.335 | 3.445 | 1,40 | 693 | 908 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 237 | 54,0 % | 1.419 | 795 | 1,04 | 306 | 490 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 234 | 41,5 % | 712 | 674 | 0,85 | 102 | 302 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 231 | 55,8 % | 1.648 | 838 | 0,82 | 136 | 462 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 228 | 57,0 % | 1.776 | 2.034 | 1,04 | 295 | 618 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 228 | 46,9 % | 661 | 168 | 1,20 | 7 | 193 | 23,2 % | – | Ass |
V M41Art | 224 | 50,0 % | 959 | 579 | 0,95 | 69 | 310 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 222 | 44,6 % | 870 | 478 | 0,64 | 271 | 416 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 221 | 52,9 % | 2.144 | 2.062 | 1,06 | 447 | 627 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 220 | 52,7 % | 1.380 | 384 | 0,64 | 254 | 341 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 220 | 66,4 % | 3.109 | 1.333 | 1,51 | 289 | 771 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 217 | 57,6 % | 2.757 | 1.202 | 0,86 | 1.191 | 771 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 204 | 51,5 % | 2.046 | 1.141 | 1,07 | 314 | 521 | 24,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 204 | 62,3 % | 3.040 | 2.029 | 1,07 | 489 | 1.063 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 201 | 58,7 % | 2.070 | 836 | 1,20 | 255 | 527 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 199 | 60,8 % | 2.860 | 2.880 | 1,26 | 542 | 792 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 198 | 59,6 % | 3.965 | 1.554 | 1,51 | 631 | 1.047 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 195 | 49,7 % | 1.425 | 1.220 | 0,68 | 361 | 555 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 195 | 53,8 % | 2.169 | 1.642 | 1,16 | 338 | 605 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 192 | 70,3 % | 3.022 | 3.734 | 1,41 | 803 | 1.040 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 183 | 58,5 % | 2.917 | 2.898 | 1,37 | 260 | 790 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 175 | 56,0 % | 1.776 | 1.753 | 0,62 | 62 | 576 | 46,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 174 | 62,1 % | 2.527 | 2.835 | 1,14 | 651 | 761 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 173 | 54,3 % | 1.696 | 1.447 | 0,76 | 435 | 615 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 171 | 46,8 % | 1.498 | 1.063 | 1,03 | 326 | 493 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 169 | 60,9 % | 2.968 | 2.965 | 1,35 | 473 | 1.011 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 169 | 53,3 % | 2.806 | 3.010 | 1,43 | 502 | 839 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 164 | 45,7 % | 852 | 384 | 0,47 | 146 | 323 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 163 | 50,9 % | 1.577 | 1.971 | 0,47 | 79 | 640 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 160 | 48,8 % | 1.374 | 632 | 0,94 | 154 | 604 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 159 | 49,7 % | 1.252 | 521 | 0,90 | 90 | 300 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 159 | 39,0 % | 498 | 471 | 0,69 | 75 | 255 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 158 | 62,7 % | 2.841 | 1.328 | 1,31 | 307 | 794 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 155 | 47,7 % | 1.318 | 1.030 | 0,63 | 262 | 464 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 154 | 57,8 % | 2.564 | 2.885 | 1,19 | 680 | 850 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 151 | 59,6 % | 2.891 | 3.322 | 1,40 | 488 | 891 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 150 | 54,0 % | 1.054 | 414 | 0,85 | 96 | 308 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 148 | 62,8 % | 3.164 | 3.097 | 1,21 | 338 | 949 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 148 | 63,5 % | 3.238 | 2.743 | 1,44 | 405 | 1.042 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 147 | 57,1 % | 3.576 | 2.331 | 1,37 | 587 | 986 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 145 | 55,2 % | 3.029 | 2.431 | 1,20 | 421 | 874 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 142 | 51,4 % | 1.537 | 281 | 1,62 | 63 | 364 | 27,5 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 139 | 55,4 % | 2.148 | 1.601 | 0,87 | 1.691 | 780 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 135 | 49,6 % | 1.806 | 884 | 0,99 | 186 | 424 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 134 | 59,7 % | 3.246 | 2.181 | 1,20 | 431 | 910 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 134 | 52,2 % | 1.789 | 1.548 | 0,69 | 326 | 580 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 133 | 61,7 % | 3.805 | 2.452 | 1,69 | 614 | 1.053 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 133 | 54,9 % | 911 | 515 | 0,84 | 129 | 315 | 27,1 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 133 | 51,1 % | 1.480 | 967 | 0,82 | 190 | 446 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 133 | 55,6 % | 1.216 | 245 | 0,68 | 129 | 282 | 25,6 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 132 | 66,7 % | – | 4.209 | 1,64 | 692 | 1.346 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 131 | 46,6 % | 936 | 263 | 0,93 | 2 | 239 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 129 | 51,9 % | 1.635 | 1.742 | 0,85 | 377 | 594 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 127 | 62,2 % | 2.761 | 2.404 | 1,22 | 381 | 672 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 125 | 56,8 % | 2.985 | 1.844 | 1,03 | 428 | 766 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 125 | 55,2 % | 3.123 | 3.303 | 1,38 | 384 | 865 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 125 | 54,4 % | 2.444 | 2.970 | 1,06 | 321 | 710 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 125 | 48,8 % | 1.838 | 932 | 1,14 | 206 | 468 | 31,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 124 | 50,8 % | 2.361 | 1.792 | 1,00 | 418 | 715 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 124 | 37,1 % | 355 | 260 | 0,66 | 0 | 203 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 123 | 56,1 % | 1.562 | 1.291 | 0,67 | 350 | 681 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 123 | 56,1 % | – | 3.662 | 1,26 | 706 | 1.150 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 123 | 51,2 % | 1.797 | 1.237 | 0,98 | 220 | 503 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 122 | 63,1 % | 2.616 | 1.533 | 1,29 | 333 | 720 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 122 | 44,3 % | 161 | 128 | 0,35 | 0 | 147 | 29,5 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 122 | 54,1 % | 517 | 121 | 0,57 | 6 | 212 | 25,4 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 120 | 60,0 % | 2.734 | 3.064 | 1,31 | 534 | 836 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 119 | 58,8 % | 3.094 | 3.392 | 1,17 | 588 | 819 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 116 | 46,6 % | 341 | 247 | 0,42 | 55 | 206 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 115 | 52,2 % | 1.301 | 470 | 0,47 | 358 | 402 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 114 | 54,4 % | 365 | 139 | 0,79 | 39 | 181 | 19,3 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 113 | 68,1 % | 3.153 | 2.415 | 1,40 | 503 | 971 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 113 | 53,1 % | 316 | 110 | 0,27 | 3 | 143 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 110 | 68,2 % | 3.063 | 1.326 | 1,45 | 288 | 637 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 110 | 54,5 % | 2.857 | 1.056 | 1,01 | 402 | 651 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 106 | 59,4 % | 2.064 | 1.043 | 0,60 | 683 | 663 | 3,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 104 | 53,8 % | 2.850 | 2.220 | 1,02 | 352 | 814 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 103 | 47,6 % | – | 3.870 | 1,31 | 342 | 892 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 102 | 66,7 % | 2.833 | 2.335 | 1,27 | 541 | 691 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 101 | 42,6 % | 386 | 179 | 0,81 | 25 | 175 | 17,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 101 | 44,6 % | 300 | 86 | 0,50 | 19 | 146 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 101 | 64,4 % | 2.551 | 2.307 | 1,14 | 387 | 681 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 100 | 56,0 % | 2.182 | 2.138 | 1,01 | 347 | 795 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 99 | 55,6 % | 1.504 | 318 | 1,03 | 76 | 327 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 98 | 48,0 % | 1.454 | 1.388 | 0,61 | 285 | 464 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 98 | 50,0 % | 1.198 | 742 | 0,82 | 125 | 383 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 97 | 63,9 % | 2.732 | 1.037 | 1,41 | 264 | 573 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 97 | 54,6 % | 712 | 289 | 0,61 | 161 | 302 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 97 | 44,3 % | 1.104 | 621 | 0,75 | 155 | 358 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 97 | 59,8 % | 2.686 | 2.676 | 1,19 | 761 | 809 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 96 | 58,3 % | 2.169 | 415 | 1,47 | 94 | 433 | 17,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 95 | 55,8 % | 1.379 | 645 | 0,91 | 239 | 445 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 93 | 60,2 % | 3.044 | 3.329 | 1,43 | 420 | 824 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 92 | 65,2 % | 2.234 | 1.092 | 0,93 | 237 | 556 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 91 | 52,7 % | 1.245 | 711 | 0,66 | 135 | 396 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 90 | 40,0 % | 1.013 | 433 | 0,97 | 102 | 274 | 13,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 89 | 57,3 % | 1.145 | 204 | 1,35 | 29 | 287 | 23,6 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 86 | 53,5 % | 1.515 | 1.389 | 0,79 | 304 | 571 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 86 | 52,3 % | – | 3.297 | 1,03 | 575 | 768 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 86 | 57,0 % | 3.113 | 3.209 | 1,49 | 550 | 892 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 85 | 61,2 % | 3.341 | 2.626 | 1,55 | 164 | 1.121 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 84 | 41,7 % | 1.193 | 446 | 0,88 | 125 | 344 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 84 | 50,0 % | 2.806 | 1.414 | 1,24 | 154 | 660 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 83 | 67,5 % | 3.305 | 3.302 | 1,42 | 719 | 954 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 83 | 49,4 % | 2.571 | 1.297 | 0,92 | 592 | 654 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 82 | 52,4 % | 1.542 | 1.792 | 0,61 | 153 | 604 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 82 | 58,5 % | 2.605 | 2.700 | 1,22 | 353 | 1.052 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 79 | 63,3 % | 2.530 | 1.137 | 1,28 | 225 | 655 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 79 | 57,0 % | 2.855 | 1.514 | 0,99 | 762 | 848 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 76 | 56,6 % | 1.689 | 1.098 | 0,99 | 279 | 519 | 15,8 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 76 | 60,5 % | 4.239 | 1.061 | 1,55 | 466 | 697 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 76 | 39,5 % | 1.922 | 1.805 | 0,70 | 888 | 586 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 75 | 52,0 % | 2.811 | 3.305 | 1,37 | 691 | 720 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 74 | 56,8 % | 1.552 | 608 | 1,09 | 124 | 335 | 44,6 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 74 | 52,7 % | 2.273 | 2.985 | 1,05 | 383 | 702 | 35,1 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 74 | 50,0 % | 343 | 165 | 0,68 | 0 | 141 | 41,9 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 72 | 45,8 % | 1.181 | 374 | 0,54 | 199 | 341 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 71 | 45,1 % | 451 | 113 | 0,54 | 5 | 122 | 29,6 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 71 | 50,7 % | 716 | 153 | 0,97 | 40 | 206 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 71 | 62,0 % | 2.095 | 1.862 | 0,97 | 221 | 613 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 70 | 60,0 % | 2.789 | 2.866 | 1,13 | 642 | 776 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 70 | 48,6 % | 1.880 | 787 | 0,73 | 367 | 550 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 69 | 65,2 % | 3.440 | 2.065 | 1,74 | 328 | 956 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 69 | 49,3 % | 788 | 380 | 0,57 | 155 | 300 | 26,1 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 69 | 62,3 % | 2.849 | 2.565 | 1,20 | 399 | 1.096 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 69 | 55,1 % | 3.301 | 2.883 | 1,74 | 478 | 910 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 67 | 56,7 % | 870 | 231 | 1,10 | 28 | 240 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 66 | 40,9 % | 369 | 229 | 0,74 | 15 | 186 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 65 | 46,2 % | 818 | 281 | 0,43 | 116 | 306 | 16,9 % | – | Ass |
I FTLT | 65 | 52,3 % | 187 | 60 | 0,51 | 0 | 112 | 43,1 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 65 | 67,7 % | 3.717 | 3.483 | 1,88 | 712 | 833 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 64 | 48,4 % | 1.943 | 658 | 0,75 | 206 | 458 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 63 | 61,9 % | 2.889 | 3.082 | 1,29 | 617 | 941 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 63 | 55,6 % | 1.615 | 488 | 0,94 | 177 | 363 | 27,0 % | – | Ass |
X STB-1MT | 61 | 60,7 % | 3.094 | 3.062 | 1,48 | 608 | 861 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 61 | 52,5 % | 1.525 | 1.449 | 0,67 | 63 | 702 | 39,3 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 60 | 60,0 % | 784 | 383 | 0,95 | 104 | 330 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 60 | 45,0 % | 212 | 84 | 0,57 | 0 | 115 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 59 | 50,8 % | 88 | 40 | 0,34 | 1 | 103 | 20,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 59 | 55,9 % | 1.277 | 605 | 1,05 | 144 | 379 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 58 | 58,6 % | 1.065 | 1.033 | 0,71 | 362 | 456 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 58 | 51,7 % | 2.562 | 1.706 | 1,26 | 340 | 722 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 58 | 60,3 % | 3.460 | 3.643 | 1,81 | 894 | 977 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 57 | 64,9 % | 3.080 | 3.210 | 1,33 | 636 | 956 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 57 | 64,9 % | 3.011 | 2.271 | 1,58 | 570 | 1.025 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 56 | 67,9 % | 3.228 | 2.436 | 1,45 | 430 | 1.039 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 56 | 55,4 % | 1.039 | 316 | 0,79 | 32 | 221 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 56 | 62,5 % | 3.485 | 2.785 | 1,21 | 430 | 1.021 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 56 | 55,4 % | 1.053 | 481 | 0,66 | 180 | 357 | 12,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 56 | 57,1 % | 3.011 | 2.535 | 1,36 | 627 | 905 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
V 25TPMT | 55 | 70,9 % | 1.551 | 503 | 0,75 | 162 | 393 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 54 | 44,4 % | 449 | 220 | 0,65 | 77 | 215 | 20,4 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 54 | 38,9 % | 261 | 197 | 0,54 | 0 | 262 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 54 | 63,0 % | 3.543 | 2.833 | 1,20 | 637 | 969 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 54 | 48,1 % | 1.983 | 2.711 | 0,74 | 438 | 616 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 53 | 49,1 % | – | 2.162 | 1,51 | 331 | 1.062 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 53 | 54,7 % | 2.496 | 1.884 | 0,92 | 439 | 808 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
II Cruiser IILT | 52 | 71,2 % | 3.448 | 453 | 2,15 | 66 | 542 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 51 | 49,0 % | 601 | 209 | 0,57 | 150 | 226 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 51 | 51,0 % | 1.273 | 486 | 0,92 | 146 | 338 | 13,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 51 | 52,9 % | 1.715 | 433 | 0,96 | 117 | 364 | 23,5 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 50 | 52,0 % | 2.348 | 653 | 1,26 | 180 | 421 | 32,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 50 | 52,0 % | 2.654 | 2.827 | 1,12 | 318 | 1.089 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 50 | 42,0 % | 601 | 335 | 0,70 | 64 | 236 | 16,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 49 | 59,2 % | 850 | 226 | 0,90 | 27 | 218 | 53,1 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 49 | 53,1 % | 3.172 | 2.170 | 1,33 | 378 | 796 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 49 | 59,2 % | 2.177 | 1.721 | 0,86 | 370 | 926 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 49 | 53,1 % | 697 | 222 | 0,86 | 69 | 210 | 36,7 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 49 | 57,1 % | 1.416 | 681 | 0,80 | 287 | 426 | 8,2 % | – | Ass |
X CoccodrilloMT | 49 | 51,0 % | – | 3.249 | 1,12 | 632 | 961 | 26,5 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 49 | 46,9 % | 2.437 | 1.930 | 0,94 | 762 | 808 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 48 | 39,6 % | 1.079 | 302 | 0,85 | 70 | 208 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 48 | 64,6 % | 2.640 | 2.074 | 1,33 | 513 | 945 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 47 | 61,7 % | 2.749 | 2.458 | 1,17 | 554 | 967 | 29,8 % | – | Ass |
IV GrantMT | 47 | 59,6 % | 1.805 | 403 | 1,51 | 115 | 382 | 34,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 45 | 48,9 % | 2.728 | 2.294 | 1,33 | 707 | 802 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 43 | 79,1 % | 1.207 | 553 | 0,70 | 130 | 408 | 32,6 % | – | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 43 | 53,5 % | 2.394 | 2.963 | 0,95 | 763 | 760 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 42 | 50,0 % | 2.434 | 2.112 | 1,02 | 222 | 818 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 42 | 57,1 % | 3.758 | 2.249 | 1,33 | 285 | 933 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 42 | 61,9 % | 1.457 | 440 | 0,69 | 176 | 344 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII NergalHT | 42 | 52,4 % | – | 2.505 | 1,57 | 312 | 988 | 33,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 42 | 40,5 % | 2.821 | 1.757 | 1,29 | 408 | 930 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 42 | 40,5 % | – | 2.454 | 1,31 | 403 | 916 | 16,7 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 42 | 64,3 % | 2.201 | 2.769 | 0,79 | 451 | 956 | 19,0 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 42 | 59,5 % | – | 3.907 | 0,93 | 387 | 1.174 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 42 | 64,3 % | 997 | 265 | 0,71 | 111 | 307 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 42 | 57,1 % | 1.573 | 1.389 | 0,52 | 69 | 773 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 41 | 65,9 % | – | 4.407 | 1,49 | 431 | 1.125 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 41 | 73,2 % | 3.602 | 2.571 | 1,59 | 435 | 975 | 41,5 % | – | Ass |
IV Ho-Ni IIJPz | 40 | 57,5 % | – | 805 | 1,38 | 167 | 677 | 22,5 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 39 | 71,8 % | 2.451 | 1.290 | 1,49 | 269 | 636 | 28,2 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 39 | 61,5 % | – | 3.110 | 1,72 | 194 | 1.183 | 35,9 % | – | Ass |
III D2MT | 39 | 53,8 % | 386 | 133 | 0,59 | 0 | 149 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 38 | 47,4 % | 763 | 719 | 0,50 | 60 | 382 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 38 | 55,3 % | 1.037 | 312 | 0,58 | 89 | 256 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 37 | 51,4 % | 2.783 | 2.987 | 1,16 | 720 | 755 | 27,0 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 37 | 67,6 % | 3.335 | 3.101 | 1,59 | 746 | 948 | 32,4 % | – | Ass |
I MS-1LT | 37 | 29,7 % | 0 | 45 | 0,38 | 0 | 73 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 36 | 75,0 % | – | 2.937 | 1,44 | 331 | 1.180 | 38,9 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 36 | 47,2 % | 2.217 | 2.166 | 0,97 | 439 | 791 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 35 | 57,1 % | 1.188 | 370 | 1,20 | 124 | 435 | 31,4 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 35 | 48,6 % | 1.861 | 2.275 | 0,86 | 597 | 713 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 35 | 54,3 % | 2.577 | 1.279 | 1,14 | 400 | 694 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 34 | 67,6 % | 1.305 | 227 | 1,38 | 60 | 303 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 34 | 50,0 % | 316 | 209 | 1,09 | 0 | 228 | 17,6 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 33 | 66,7 % | – | 3.285 | 0,97 | 404 | 1.172 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 33 | 42,4 % | 952 | 454 | 0,88 | 40 | 251 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 33 | 57,6 % | 1.273 | 859 | 0,48 | 54 | 545 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 33 | 51,5 % | 746 | 172 | 0,79 | 3 | 198 | 12,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 33 | 66,7 % | 445 | 137 | 0,45 | 0 | 253 | 30,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 32 | 62,5 % | – | 3.500 | 1,16 | 756 | 1.201 | 18,8 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 32 | 46,9 % | 2.493 | 2.297 | 0,91 | 612 | 883 | 18,8 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 32 | 50,0 % | 3.132 | 2.785 | 1,28 | 399 | 993 | 28,1 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 31 | 51,6 % | 2.387 | 3.254 | 1,06 | 358 | 905 | 35,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 31 | 71,0 % | 3.470 | 2.741 | 1,71 | 574 | 1.083 | 38,7 % | – | Ass |
II Te-KeLT | 31 | 35,5 % | 604 | 159 | 0,61 | 31 | 198 | 19,4 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 31 | 48,4 % | 1.424 | 251 | 1,29 | 23 | 333 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 30 | 46,7 % | 2.554 | 1.652 | 1,30 | 489 | 927 | 30,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 30 | 56,7 % | 3.061 | 2.630 | 1,50 | 732 | 1.064 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 30 | 56,7 % | 2.917 | 3.049 | 1,47 | 519 | 695 | 36,7 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 30 | 70,0 % | 2.870 | 3.474 | 1,43 | 209 | 961 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 44,8 % | 2.196 | 1.617 | 0,83 | 235 | 889 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 51,7 % | 1.052 | 377 | 0,86 | 121 | 322 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 28 | 50,0 % | 2.234 | 1.420 | 0,93 | 324 | 709 | 21,4 % | – | Ass |
IV B1HT | 27 | 55,6 % | 242 | 125 | 0,37 | 0 | 187 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 27 | 55,6 % | 339 | 102 | 0,44 | 17 | 156 | 14,8 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 27 | 33,3 % | 151 | 98 | 0,48 | 0 | 99 | 3,7 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 27 | 33,3 % | 257 | 121 | 1,19 | 0 | 133 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 53,8 % | 548 | 153 | 0,42 | 55 | 238 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 26 | 57,7 % | 2.222 | 1.893 | 0,96 | 296 | 774 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 26 | 80,8 % | 932 | 362 | 0,96 | 64 | 302 | 7,7 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 26 | 57,7 % | 3.489 | 1.910 | 1,65 | 396 | 984 | 38,5 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 26 | 53,8 % | – | 2.067 | 2,00 | 697 | 1.070 | 46,2 % | – | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 26 | 46,2 % | 3.648 | 1.016 | 1,19 | 564 | 808 | 30,8 % | – | Ass |
X 113HT | 26 | 61,5 % | 3.134 | 3.225 | 1,31 | 528 | 967 | 38,5 % | – | Ass |
II Pz. II DLT | 25 | 64,0 % | 802 | 157 | 0,88 | 62 | 342 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 52,0 % | 576 | 225 | 1,24 | 59 | 225 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 25 | 60,0 % | 700 | 271 | 0,92 | 63 | 292 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 25 | 44,0 % | 215 | 144 | 0,76 | 0 | 135 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 25 | 68,0 % | 2.143 | 843 | 1,28 | 171 | 599 | 20,0 % | – | Ass |
IX TBTHT | 24 | 50,0 % | – | 2.912 | 0,88 | 345 | 1.029 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 24 | 29,2 % | 2 | 94 | 0,21 | 0 | 101 | 20,8 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 45,8 % | 481 | 236 | 0,58 | 60 | 220 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 23 | 47,8 % | 1.194 | 578 | 0,78 | 98 | 317 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 23 | 82,6 % | – | 3.475 | 1,83 | 362 | 1.621 | 30,4 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 23 | 56,5 % | 2.339 | 2.683 | 1,22 | 599 | 844 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 23 | 47,8 % | 2.442 | 2.351 | 1,13 | 293 | 846 | 13,0 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 23 | 30,4 % | 318 | 182 | 1,00 | 55 | 174 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 56,5 % | 1.215 | 568 | 0,70 | 115 | 426 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 23 | 73,9 % | 3.830 | 1.762 | 1,78 | 403 | 883 | 34,8 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 22 | 81,8 % | 3.813 | 2.698 | 1,41 | 568 | 1.377 | 50,0 % | – | Ass |
II SU-18Art | 22 | 63,6 % | 889 | 141 | 0,59 | 0 | 132 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 22 | 59,1 % | 2.761 | 3.278 | 1,27 | 458 | 1.008 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 22 | 59,1 % | 829 | 261 | 0,36 | 221 | 324 | 13,6 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 22 | 36,4 % | 1.016 | 469 | 0,41 | 144 | 295 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 22 | 63,6 % | 2.234 | 508 | 1,14 | 170 | 440 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 22 | 68,2 % | 3.851 | 2.500 | 1,36 | 375 | 948 | 22,7 % | – | Ass |
V ValiantMT | 22 | 54,5 % | 4.922 | 1.374 | 2,14 | 228 | 1.094 | 36,4 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 22 | 50,0 % | 917 | 359 | 0,27 | 234 | 294 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 36,4 % | 331 | 114 | 0,50 | 13 | 117 | 4,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 22 | 68,2 % | 2.136 | 430 | 1,50 | 78 | 466 | 22,7 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 21 | 52,4 % | 1.980 | 1.499 | 0,95 | 727 | 801 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 21 | 61,9 % | 3.128 | 2.957 | 1,29 | 605 | 1.118 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 42,9 % | 402 | 204 | 1,05 | 0 | 198 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 47,6 % | 836 | 254 | 0,76 | 81 | 248 | 23,8 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 21 | 57,1 % | 584 | 158 | 1,33 | 0 | 198 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 21 | 47,6 % | 2.012 | 1.497 | 1,29 | 308 | 739 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 20 | 60,0 % | 2.173 | 491 | 1,50 | 254 | 573 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T32HT | 20 | 65,0 % | 2.310 | 1.700 | 1,20 | 692 | 1.053 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 20 | 65,0 % | – | 2.625 | 1,20 | 448 | 1.256 | 25,0 % | – | Ass |
V T-34SMT | 20 | 70,0 % | 2.107 | 721 | 1,15 | 226 | 523 | 30,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 19 | 63,2 % | 438 | 128 | 0,58 | 0 | 189 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 19 | 36,8 % | 2.427 | 814 | 1,53 | 141 | 545 | 26,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 19 | 63,2 % | 1.025 | 171 | 1,26 | 16 | 315 | 15,8 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 19 | 78,9 % | 1.787 | 731 | 1,21 | 218 | 545 | 26,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 19 | 73,7 % | 2.650 | 2.711 | 1,16 | 476 | 1.118 | 63,2 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 19 | 68,4 % | 260 | 76 | 0,26 | 72 | 191 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 19 | 31,6 % | 2.451 | 1.872 | 0,95 | 328 | 558 | 15,8 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 18 | 33,3 % | 2.253 | 2.586 | 0,72 | 344 | 804 | 5,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 18 | 22,2 % | 2.416 | 1.375 | 0,67 | 407 | 440 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 18 | 61,1 % | 1.712 | 252 | 1,17 | 42 | 351 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 18 | 72,2 % | 2.197 | 488 | 1,28 | 132 | 601 | 27,8 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 18 | 61,1 % | 1.601 | 1.408 | 0,61 | 378 | 772 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 18 | 83,3 % | 4.598 | 3.041 | 1,94 | 478 | 1.556 | 50,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 18 | 44,4 % | 415 | 188 | 0,39 | 31 | 179 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 18 | 44,4 % | 1.107 | 1.333 | 0,50 | 59 | 722 | 44,4 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 18 | 66,7 % | 4.497 | 1.783 | 1,94 | 229 | 1.019 | 38,9 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 17 | 29,4 % | 138 | 82 | 0,41 | 0 | 101 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 17 | 82,4 % | 4.942 | 2.038 | 2,06 | 357 | 1.264 | 64,7 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 17 | 58,8 % | 317 | 90 | 0,65 | 0 | 138 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 17 | 52,9 % | – | 1.703 | 1,00 | 364 | 1.057 | 23,5 % | – | Ass |
III Toldi IIILT | 17 | 47,1 % | 619 | 159 | 0,35 | 45 | 228 | 17,6 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 16 | 68,8 % | 4.300 | 2.268 | 1,50 | 316 | 903 | 37,5 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 16 | 43,8 % | 257 | 120 | 0,50 | 0 | 153 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 68,8 % | – | 1.842 | 1,50 | 195 | 1.127 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 31,3 % | 221 | 123 | 0,19 | 10 | 130 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 16 | 50,0 % | 199 | 115 | 0,69 | 39 | 139 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 62,5 % | 222 | 12 | 0,19 | 7 | 81 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 16 | 68,8 % | 3.083 | 2.173 | 1,31 | 276 | 773 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 16 | 50,0 % | 80 | 42 | 0,06 | 0 | 73 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 15 | 66,7 % | 2.752 | 2.929 | 0,80 | 1.001 | 983 | 20,0 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 15 | 40,0 % | 992 | 1.337 | 0,60 | 221 | 627 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 15 | 33,3 % | 575 | 221 | 1,67 | 53 | 232 | 53,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 15 | 53,3 % | 118 | 50 | 0,20 | 0 | 120 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 15 | 73,3 % | 3.457 | 1.788 | 1,53 | 294 | 774 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 15 | 46,7 % | 1.976 | 1.160 | 0,80 | 280 | 741 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 15 | 73,3 % | 4.139 | 1.517 | 1,93 | 276 | 736 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 14 | 42,9 % | 6.660 | 3.277 | 2,29 | 426 | 1.478 | 35,7 % | – | Ass |
III Ikv 72JPz | 14 | 57,1 % | 717 | 246 | 0,79 | 81 | 363 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 14 | 57,1 % | 353 | 101 | 0,86 | 0 | 166 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 14 | 42,9 % | 939 | 243 | 1,14 | 28 | 263 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 14 | 85,7 % | – | 2.771 | 1,21 | 573 | 1.424 | 50,0 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 14 | 64,3 % | 3.197 | 1.793 | 1,43 | 338 | 1.114 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 14 | 57,1 % | 836 | 163 | 0,86 | 32 | 293 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 14 | 42,9 % | 1.992 | 964 | 1,43 | 618 | 703 | 14,3 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 14 | 64,3 % | – | 2.658 | 1,29 | 499 | 980 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 14 | 50,0 % | 3.433 | 1.806 | 1,57 | 501 | 1.029 | 28,6 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 13 | 69,2 % | 505 | 121 | 0,54 | 0 | 191 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 13 | 53,8 % | 585 | 178 | 0,77 | 28 | 210 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 13 | 46,2 % | 350 | 127 | 0,46 | 49 | 172 | 15,4 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 13 | 53,8 % | – | 3.266 | 2,15 | 580 | 994 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 13 | 61,5 % | 611 | 192 | 0,46 | 31 | 411 | 53,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 13 | 84,6 % | 1.111 | 258 | 0,77 | 135 | 339 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 13 | 53,8 % | 2.275 | 2.698 | 1,00 | 274 | 871 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 13 | 61,5 % | 470 | 107 | 0,46 | 86 | 183 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 12 | 41,7 % | – | 2.303 | 0,92 | 143 | 814 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 12 | 41,7 % | – | 3.010 | 0,50 | 210 | 898 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 12 | 25,0 % | 1.847 | 1.482 | 0,92 | 655 | 694 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 41,7 % | 2.729 | 1.748 | 1,58 | 498 | 839 | 16,7 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 12 | 41,7 % | 2.405 | 1.909 | 0,92 | 265 | 662 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 12 | 66,7 % | 2.711 | 1.208 | 1,33 | 205 | 609 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 12 | 83,3 % | 5.899 | 2.017 | 2,67 | 289 | 1.290 | 50,0 % | – | Ass |
V P.43MT | 12 | 66,7 % | 2.040 | 582 | 1,42 | 194 | 668 | 41,7 % | – | Ass |
V G. DestroyerLT | 11 | 27,3 % | – | 684 | 0,91 | 149 | 537 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 11 | 54,5 % | 1.911 | 1.803 | 0,73 | 351 | 711 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 63,6 % | 2.275 | 1.895 | 0,91 | 380 | 1.035 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 54,5 % | 567 | 305 | 0,55 | 74 | 218 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 11 | 72,7 % | 3.069 | 2.204 | 1,27 | 210 | 1.103 | 18,2 % | – | Ass |
II D1LT | 11 | 45,5 % | 264 | 103 | 0,45 | 0 | 98 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 36,4 % | 315 | 212 | 0,45 | 122 | 200 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 80,0 % | 5.002 | 981 | 2,40 | 172 | 678 | 70,0 % | – | Ass |
II M2LT | 10 | 70,0 % | 1.152 | 214 | 0,90 | 19 | 260 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 10 | 30,0 % | 823 | 261 | 1,10 | 58 | 248 | 30,0 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 10 | 60,0 % | 1.979 | 1.240 | 1,00 | 312 | 685 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 603 | 173 | 1,10 | 0 | 208 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 10 | 50,0 % | – | 2.730 | 1,60 | 596 | 962 | 30,0 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 10 | 20,0 % | 364 | 138 | 0,80 | 16 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 9 | 77,8 % | 3.517 | 1.815 | 1,11 | 423 | 1.164 | 44,4 % | – | Ass |
IX SaryudaJPz | 9 | 44,4 % | – | 3.169 | 0,89 | 630 | 919 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 9 | 55,6 % | 3.208 | 1.004 | 2,00 | 109 | 1.253 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 9 | 66,7 % | 3.141 | 976 | 1,56 | 242 | 562 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 22,2 % | 3.566 | 1.592 | 1,44 | 191 | 746 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 9 | 55,6 % | 2.194 | 1.465 | 1,11 | 334 | 607 | 22,2 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 9 | 33,3 % | 1.365 | 556 | 0,56 | 150 | 445 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 55,6 % | 2.105 | 954 | 0,78 | 339 | 817 | 22,2 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 8 | 25,0 % | 806 | 305 | 0,50 | 0 | 152 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 8 | 62,5 % | 2.521 | 1.653 | 1,00 | 527 | 682 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 8 | 62,5 % | 4.345 | 1.045 | 1,38 | 401 | 780 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 8 | 62,5 % | 1.835 | 2.258 | 0,25 | 682 | 954 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 25,0 % | 320 | 142 | 0,25 | 0 | 147 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 8 | 62,5 % | 2.772 | 1.120 | 1,25 | 217 | 837 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 8 | 50,0 % | 688 | 277 | 0,25 | 84 | 201 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 8 | 75,0 % | – | 1.185 | 1,00 | 289 | 1.121 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 8 | 37,5 % | 1.536 | 1.105 | 1,13 | 228 | 372 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 8 | 25,0 % | 1.919 | 1.555 | 0,88 | 545 | 663 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 7 | 57,1 % | 2.116 | 651 | 1,14 | 192 | 527 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 7 | 71,4 % | 1.658 | 1.435 | 0,71 | 370 | 669 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 7 | 57,1 % | 596 | 392 | 0,14 | 131 | 326 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 7 | 14,3 % | 479 | 465 | 0,14 | 69 | 215 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 7 | 42,9 % | 176 | 69 | 0,57 | 18 | 142 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 71,4 % | 261 | 43 | 0,29 | 0 | 149 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 57,1 % | 1.003 | 348 | 1,29 | 24 | 354 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 66,7 % | 597 | 119 | 0,67 | 9 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 6 | 16,7 % | 635 | 555 | 0,50 | 109 | 199 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 6 | 66,7 % | – | 1.255 | 1,33 | 248 | 852 | 50,0 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 6 | 33,3 % | 1 | 39 | 0,17 | 0 | 95 | 33,3 % | – | – |
X AshbringerHT | 6 | 66,7 % | – | 4.402 | 1,50 | 422 | 1.244 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 6 | 50,0 % | 4.967 | 1.368 | 1,83 | 305 | 962 | 50,0 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 6 | 50,0 % | 1.806 | 805 | 0,83 | 160 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 5 | 60,0 % | 604 | 395 | 1,00 | 135 | 365 | 20,0 % | – | – |
IX GonkiewiczaJPz | 5 | 60,0 % | 1.909 | 2.177 | 0,80 | 173 | 791 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 5 | 40,0 % | – | 1.762 | 0,40 | 496 | 802 | 20,0 % | – | – |
III BisonArt | 5 | 80,0 % | 283 | 83 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 40,0 % | 1.303 | 428 | 1,00 | 15 | 313 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 5 | 60,0 % | 891 | 252 | 0,40 | 73 | 281 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 25,0 % | 563 | 187 | 0,75 | 13 | 277 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 4 | 50,0 % | – | 990 | 2,50 | 352 | 881 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 100,0 % | 7.447 | 2.471 | 3,50 | 794 | 1.875 | 100,0 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 4 | 50,0 % | 499 | 126 | 1,00 | 0 | 199 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 50,0 % | 2.131 | 813 | 1,50 | 393 | 655 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV A-32MT | 4 | 75,0 % | 10.268 | 2.034 | 5,00 | 328 | 1.991 | 75,0 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 3 | 66,7 % | – | 1.130 | 0,33 | 206 | 752 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 3 | 0,0 % | 497 | 271 | 0,67 | 29 | 111 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 3 | 33,3 % | 2.850 | 1.051 | 1,67 | 36 | 641 | 33,3 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 0,0 % | 277 | 100 | 0,67 | 0 | 72 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 3 | 33,3 % | 2.615 | 457 | 2,00 | 97 | 535 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 464 | 162 | 1,00 | 191 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 30 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 2 | 50,0 % | 5.900 | 2.225 | 2,50 | 232 | 1.272 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 2.408 | 745 | 0,50 | 377 | 785 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 2 | 0,0 % | 751 | 792 | 0,50 | 81 | 390 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 2 | 0,0 % | 1.018 | 366 | 0,00 | 12 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 2.410 | 446 | 2,00 | 0 | 425 | 50,0 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 1.142 | 1.566 | 0,00 | 155 | 685 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 1.437 | 813 | 1,00 | 0 | 530 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 3.822 | 1.229 | 1,00 | 300 | 550 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 304 | 96 | 0,50 | 0 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 2.659 | 2,00 | 282 | 1.054 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 0,0 % | 2.213 | 621 | 1,00 | 282 | 391 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 2 | 100,0 % | 5.077 | 2.081 | 2,50 | 369 | 1.392 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 2 | 50,0 % | 850 | 1.053 | 2,00 | 212 | 856 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 1.232 | 420 | 1,50 | 5 | 251 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 2 | 50,0 % | 4.789 | 2.182 | 2,00 | 1.789 | 1.401 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 50,0 % | – | 2.238 | 1,00 | 524 | 1.141 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 531 | 341 | 0,00 | 13 | 237 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 4.737 | 1.347 | 7,00 | 37 | 1.626 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V T-115MT | 1 | 0,0 % | – | 966 | 2,00 | 281 | 630 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 100,0 % | 9.361 | 1.351 | 5,00 | 296 | 1.707 | 100,0 % | – | Ass |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 912 | 1,00 | 40 | 653 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 1.900 | 2.130 | 1,00 | 992 | 319 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 261 | 11 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 924 | 423 | 0,00 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 0,0 % | 98 | 57 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 1.047 | 3,00 | 26 | 1.184 | 100,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 1.046 | 613 | 1,00 | 38 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 4.343 | 1.106 | 1,00 | 0 | 506 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 1.708 | 833 | 0,00 | 176 | 927 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 4.589 | 1.197 | 3,00 | 0 | 872 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 3.900 | 2.098 | 3,00 | 0 | 1.223 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 1.006 | 361 | 0,00 | 68 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 0 | 64 | 0,00 | 14 | 42 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 5.109 | 1.258 | 3,00 | 259 | 1.013 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 2.696 | 429 | 3,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [GOODS] Goods Gods | Soldat | 09.03.2026 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
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