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MadMen · Soldat · im Clan seit 16.03.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
20.607
Siegquote
63,22 %
WN8
3.115
Ø Schaden
1.805
Ø Erfahrung
954
Ø Stufe
7,52
Ø Abschüsse
1,63
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
45,07 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
459
Ø Geblockt
266
Schadensverhältnis
2,15
Abschüsse / Tod
2,96
Max. Schaden
8.739
FV215b 183
Max. Abschüsse
11
T67
Max. Erfahrung
2.823
Panzer gespielt
371
WN7
1.999
Effizienz (EFF)
1.669
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 10 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 20.607 | 63,22 % | 3.115 | 1.805 | 1,63 | 954 | 45,1 % | 7,5 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.889 | 58,4 % | 2.363 |
| Stufe IX | 5.861 | 61,1 % | 2.378 |
| Stufe VIII | 5.749 | 60,5 % | 1.870 |
| Stufe VII | 1.591 | 64,5 % | 1.635 |
| Stufe VI | 1.297 | 62,9 % | 1.165 |
| Stufe V | 2.385 | 70,4 % | 1.097 |
| Stufe IV | 888 | 73,4 % | 844 |
| Stufe III | 494 | 73,3 % | 445 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
11
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
70
★
Meisterschaft: Ass
199
Meisterschaft: I. Klasse
99
Meisterschaft: II. Klasse
49
Meisterschaft: III. Klasse
18
Panzer (371)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 1.014 | 77,1 % | 5.419 | 1.316 | 2,76 | 351 | 1.123 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 851 | 52,6 % | 1.602 | 1.647 | 0,77 | 176 | 655 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 699 | 59,9 % | 3.323 | 2.281 | 1,58 | 334 | 1.044 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 647 | 63,1 % | 3.158 | 2.991 | 1,84 | 431 | 1.040 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 370 | 61,6 % | 2.729 | 2.941 | 1,59 | 362 | 886 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 365 | 69,6 % | 2.476 | 1.777 | 1,41 | 379 | 956 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 331 | 77,9 % | 5.112 | 913 | 2,47 | 245 | 949 | 55,0 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 322 | 64,6 % | 3.601 | 1.851 | 1,95 | 248 | 1.009 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 310 | 55,5 % | 2.369 | 1.265 | 0,92 | 1.250 | 855 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 281 | 63,0 % | 4.040 | 2.938 | 1,76 | 728 | 1.145 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 273 | 60,4 % | 2.585 | 1.313 | 1,00 | 1.148 | 889 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 267 | 58,4 % | 3.148 | 1.529 | 1,21 | 1.031 | 967 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 253 | 79,8 % | 3.089 | 399 | 2,56 | 97 | 667 | 57,7 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 238 | 63,4 % | 3.572 | 1.284 | 1,47 | 854 | 1.067 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 225 | 60,0 % | 3.300 | 1.655 | 2,07 | 532 | 1.045 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 225 | 64,0 % | 3.269 | 2.689 | 1,58 | 586 | 1.095 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 221 | 65,6 % | 3.630 | 3.104 | 1,80 | 983 | 1.094 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 216 | 63,4 % | 3.589 | 2.677 | 1,50 | 536 | 1.090 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 205 | 64,9 % | 3.467 | 2.494 | 1,57 | 744 | 1.086 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 199 | 66,3 % | 3.196 | 1.743 | 1,89 | 304 | 989 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 191 | 71,7 % | 4.547 | 1.063 | 2,41 | 281 | 943 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 180 | 58,9 % | 2.644 | 2.271 | 1,45 | 268 | 1.001 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 179 | 55,9 % | 3.021 | 1.460 | 1,25 | 1.083 | 891 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 176 | 56,3 % | 2.906 | 2.117 | 1,59 | 247 | 939 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 170 | 61,8 % | 2.823 | 1.764 | 1,42 | 398 | 940 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 167 | 62,3 % | 3.378 | 1.816 | 1,41 | 641 | 1.073 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 166 | 60,2 % | 3.968 | 1.553 | 1,20 | 922 | 1.003 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 165 | 58,2 % | 2.867 | 2.085 | 1,61 | 389 | 1.019 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 161 | 65,8 % | 2.810 | 3.015 | 1,42 | 532 | 909 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 159 | 74,8 % | 3.145 | 2.090 | 1,43 | 433 | 1.113 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 155 | 49,7 % | 1.656 | 1.571 | 0,81 | 77 | 730 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 152 | 57,2 % | 2.201 | 1.609 | 1,14 | 273 | 849 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 152 | 51,3 % | 1.980 | 1.449 | 0,93 | 169 | 657 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 148 | 74,3 % | 4.358 | 957 | 2,17 | 250 | 876 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 144 | 64,6 % | 2.708 | 2.438 | 1,35 | 636 | 1.039 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 143 | 57,3 % | 2.393 | 913 | 1,73 | 139 | 694 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 138 | 66,7 % | 3.405 | 896 | 2,35 | 124 | 769 | 46,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 134 | 60,4 % | 1.737 | 1.407 | 0,87 | 95 | 768 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 126 | 56,3 % | 2.532 | 1.885 | 1,48 | 361 | 1.029 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 113 | 60,2 % | 2.650 | 2.100 | 1,70 | 398 | 999 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 113 | 60,2 % | 3.490 | 3.107 | 1,63 | 417 | 1.036 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 112 | 64,3 % | 3.548 | 2.719 | 1,87 | 536 | 1.081 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 110 | 66,4 % | 3.094 | 1.845 | 1,56 | 593 | 1.104 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 108 | 51,9 % | 3.103 | 1.962 | 1,69 | 462 | 839 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 108 | 74,1 % | 2.865 | 1.278 | 1,80 | 499 | 1.064 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 107 | 57,9 % | 2.581 | 1.039 | 1,13 | 1.492 | 961 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 107 | 56,1 % | 1.946 | 1.640 | 0,89 | 168 | 661 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 107 | 60,7 % | 3.889 | 2.644 | 2,14 | 295 | 1.055 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 106 | 63,2 % | 2.641 | 2.584 | 1,60 | 497 | 1.028 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 105 | 62,9 % | 3.799 | 2.785 | 1,91 | 514 | 1.022 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 105 | 60,0 % | 3.637 | 2.766 | 1,73 | 354 | 1.048 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 105 | 59,0 % | – | 2.047 | 1,39 | 450 | 869 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 96 | 54,2 % | 1.956 | 940 | 0,80 | 1.254 | 820 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 95 | 72,6 % | 3.088 | 2.405 | 1,54 | 780 | 1.155 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 95 | 60,0 % | 2.480 | 1.500 | 1,21 | 458 | 915 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 94 | 66,0 % | 3.874 | 3.019 | 2,28 | 606 | 1.154 | 52,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 93 | 52,7 % | 2.407 | 1.834 | 1,37 | 813 | 981 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 93 | 59,1 % | 3.445 | 2.571 | 1,73 | 674 | 1.043 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 90 | 50,0 % | 2.959 | 2.352 | 1,49 | 382 | 953 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 89 | 56,2 % | 3.167 | 2.185 | 1,75 | 277 | 972 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 89 | 65,2 % | 3.113 | 2.485 | 1,66 | 482 | 1.038 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 88 | 63,6 % | 3.152 | 2.824 | 1,88 | 306 | 986 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 88 | 68,2 % | 2.609 | 1.110 | 1,59 | 289 | 879 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 87 | 79,3 % | 3.964 | 892 | 2,13 | 322 | 894 | 55,2 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 87 | 58,6 % | 3.141 | 3.182 | 1,63 | 546 | 977 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 84 | 59,5 % | 3.415 | 2.426 | 1,75 | 707 | 1.031 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 84 | 61,9 % | 2.568 | 2.241 | 1,54 | 449 | 1.130 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 83 | 66,3 % | 3.518 | 3.023 | 2,00 | 477 | 1.087 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 82 | 59,8 % | 2.683 | 1.900 | 1,61 | 411 | 1.069 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 82 | 73,2 % | 3.505 | 2.635 | 1,63 | 445 | 1.128 | 61,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 82 | 59,8 % | 2.920 | 1.847 | 1,44 | 385 | 930 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 80 | 56,3 % | 2.577 | 1.760 | 1,15 | 525 | 1.052 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 79 | 55,7 % | 2.936 | 1.542 | 1,44 | 545 | 944 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 78 | 69,2 % | 2.664 | 1.457 | 1,46 | 397 | 1.029 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 78 | 78,2 % | 3.750 | 954 | 2,33 | 262 | 985 | 61,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 78 | 56,4 % | 3.161 | 2.134 | 1,55 | 668 | 1.062 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 78 | 66,7 % | 3.254 | 2.321 | 2,03 | 332 | 1.024 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 77 | 57,1 % | 3.486 | 2.587 | 1,68 | 577 | 1.069 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 75 | 69,3 % | 3.258 | 2.966 | 1,80 | 377 | 1.033 | 61,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 75 | 66,7 % | 3.912 | 2.793 | 1,84 | 744 | 1.116 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 74 | 62,2 % | 2.964 | 2.498 | 1,55 | 787 | 1.031 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 74 | 64,9 % | 2.982 | 2.437 | 1,43 | 733 | 1.026 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 74 | 55,4 % | 3.047 | 2.421 | 1,57 | 859 | 1.012 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 73 | 54,8 % | 2.999 | 1.651 | 0,99 | 969 | 883 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 72 | 61,1 % | 2.591 | 1.918 | 1,21 | 399 | 1.015 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 72 | 59,7 % | 3.155 | 2.160 | 1,53 | 458 | 1.036 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 69 | 53,6 % | 1.375 | 739 | 0,81 | 184 | 537 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 68 | 80,9 % | 2.565 | 382 | 2,41 | 125 | 699 | 51,5 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 66 | 68,2 % | 3.214 | 2.563 | 1,79 | 552 | 1.087 | 59,1 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. IILT | 65 | 81,5 % | 2.546 | 381 | 2,23 | 82 | 708 | 61,5 % | – | Ass |
X IS-7HT | 65 | 75,4 % | 2.786 | 2.749 | 1,31 | 764 | 1.028 | 55,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 62 | 61,3 % | 3.056 | 2.082 | 1,60 | 616 | 984 | 43,5 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 61 | 77,0 % | 3.859 | 969 | 2,10 | 253 | 979 | 62,3 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 61 | 75,4 % | 3.508 | 1.235 | 1,38 | 954 | 1.079 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 61 | 60,7 % | 2.810 | 2.398 | 1,87 | 434 | 1.034 | 50,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 61 | 70,5 % | 3.684 | 1.278 | 1,80 | 370 | 1.054 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 61 | 57,4 % | 2.826 | 1.544 | 1,74 | 331 | 980 | 49,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 60 | 56,7 % | 3.253 | 2.764 | 1,57 | 543 | 1.093 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 60 | 68,3 % | 3.497 | 1.244 | 2,32 | 524 | 1.122 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 58 | 58,6 % | 2.367 | 1.924 | 1,52 | 416 | 1.059 | 53,4 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 58 | 72,4 % | 2.588 | 2.214 | 1,19 | 634 | 1.071 | 55,2 % | – | Ass |
VIII LTTBLT | 55 | 63,6 % | 2.639 | 1.085 | 1,04 | 799 | 989 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 54 | 63,0 % | 2.708 | 2.026 | 1,33 | 368 | 1.108 | 48,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 54 | 64,8 % | 2.805 | 2.403 | 1,28 | 801 | 1.048 | 38,9 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 52 | 63,5 % | 3.211 | 1.819 | 1,33 | 1.816 | 997 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 52 | 57,7 % | 2.775 | 1.611 | 1,48 | 303 | 1.013 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 52 | 71,2 % | 3.658 | 2.865 | 2,21 | 628 | 1.170 | 63,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 51 | 66,7 % | 3.520 | 3.002 | 1,76 | 661 | 1.197 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 51 | 66,7 % | 3.148 | 851 | 1,55 | 188 | 828 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 51 | 78,4 % | 4.820 | 1.464 | 2,14 | 362 | 1.186 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 50 | 54,0 % | 2.127 | 534 | 0,68 | 481 | 693 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 49 | 46,9 % | 1.688 | 1.593 | 0,78 | 264 | 825 | 34,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 49 | 69,4 % | 2.025 | 604 | 2,10 | 119 | 746 | 49,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 48 | 64,6 % | 4.182 | 1.545 | 2,10 | 236 | 1.010 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 47 | 68,1 % | 2.976 | 1.827 | 1,21 | 539 | 1.099 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 47 | 51,1 % | 1.981 | 2.090 | 0,89 | 457 | 880 | 42,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 46 | 60,9 % | 3.180 | 2.305 | 1,59 | 601 | 982 | 30,4 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 45 | 57,8 % | 2.469 | 1.990 | 1,33 | 276 | 1.001 | 42,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 45 | 80,0 % | 3.543 | 439 | 2,22 | 199 | 803 | 44,4 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 45 | 51,1 % | 2.881 | 2.690 | 2,11 | 607 | 1.015 | 51,1 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 44 | 72,7 % | 2.815 | 539 | 2,23 | 113 | 735 | 45,5 % | – | Ass |
III Gr.Tr.MT | 44 | 59,1 % | 1.266 | 314 | 0,93 | 135 | 501 | 36,4 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 44 | 65,9 % | 2.838 | 1.941 | 1,61 | 623 | 1.117 | 61,4 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 43 | 60,5 % | 3.808 | 1.977 | 1,95 | 239 | 971 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 42 | 69,0 % | 3.594 | 2.571 | 2,07 | 555 | 1.145 | 59,5 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 42 | 57,1 % | 3.291 | 1.410 | 1,21 | 952 | 918 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 41 | 61,0 % | 3.371 | 1.883 | 1,80 | 383 | 1.127 | 36,6 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 41 | 68,3 % | 2.359 | 1.682 | 1,10 | 440 | 1.019 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 40 | 62,5 % | 2.845 | 1.354 | 1,60 | 495 | 1.037 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 40 | 60,0 % | 1.808 | 1.478 | 0,98 | 42 | 794 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 39 | 82,1 % | 2.842 | 624 | 1,74 | 125 | 678 | 56,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 39 | 74,4 % | 3.095 | 1.718 | 1,56 | 548 | 1.050 | 51,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 39 | 64,1 % | 2.442 | 2.209 | 1,26 | 485 | 994 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 39 | 64,1 % | 2.263 | 1.729 | 1,46 | 445 | 977 | 59,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 39 | 79,5 % | 2.528 | 348 | 2,00 | 72 | 552 | 53,8 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 38 | 76,3 % | 3.624 | 1.190 | 1,18 | 808 | 1.095 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 37 | 40,5 % | 2.414 | 755 | 0,81 | 550 | 782 | 18,9 % | – | Ass |
V T-34MT | 37 | 75,7 % | 4.452 | 1.088 | 2,05 | 296 | 910 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 37 | 64,9 % | 3.616 | 1.030 | 1,46 | 867 | 937 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 37 | 83,8 % | 4.097 | 1.828 | 1,92 | 410 | 1.134 | 59,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 37 | 59,5 % | 3.356 | 809 | 1,46 | 877 | 911 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 37 | 45,9 % | 3.107 | 975 | 1,35 | 485 | 849 | 24,3 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 37 | 54,1 % | 2.727 | 1.868 | 1,32 | 567 | 1.055 | 43,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 37 | 86,5 % | 3.673 | 1.665 | 1,51 | 674 | 1.203 | 59,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 36 | 52,8 % | 2.413 | 1.054 | 1,17 | 224 | 772 | 33,3 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 36 | 47,2 % | 1.856 | 1.115 | 1,06 | 308 | 775 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 36 | 61,1 % | 1.879 | 1.420 | 1,25 | 316 | 869 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 35 | 71,4 % | 2.363 | 989 | 1,51 | 240 | 834 | 51,4 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 35 | 65,7 % | 3.002 | 1.528 | 1,66 | 558 | 1.038 | 60,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 34 | 44,1 % | 1.658 | 1.085 | 0,85 | 117 | 517 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 34 | 61,8 % | 3.381 | 2.554 | 1,82 | 535 | 1.049 | 38,2 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 34 | 73,5 % | 2.464 | 953 | 1,85 | 201 | 973 | 52,9 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 34 | 47,1 % | 2.095 | 1.277 | 0,82 | 1.211 | 787 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 34 | 47,1 % | 2.923 | 2.662 | 1,47 | 610 | 962 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 33 | 69,7 % | 3.629 | 936 | 1,73 | 597 | 1.040 | 48,5 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 33 | 60,6 % | 2.614 | 2.286 | 1,58 | 694 | 1.224 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 33 | 57,6 % | 4.088 | 908 | 1,27 | 492 | 894 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 31 | 61,3 % | 2.857 | 1.378 | 1,52 | 317 | 841 | 45,2 % | – | Ass |
VI O-IHT | 31 | 61,3 % | 2.713 | 1.170 | 1,58 | 266 | 926 | 38,7 % | – | Ass |
V KV-1HT | 31 | 67,7 % | 2.215 | 806 | 1,58 | 142 | 749 | 54,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 31 | 54,8 % | 2.460 | 2.385 | 1,68 | 388 | 934 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 62,1 % | 2.858 | 1.867 | 1,24 | 377 | 1.025 | 51,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 29 | 69,0 % | 3.389 | 636 | 1,17 | 818 | 783 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 29 | 51,7 % | 2.459 | 1.564 | 1,24 | 681 | 901 | 37,9 % | – | Ass |
V SU-85IJPz | 29 | 58,6 % | 4.047 | 1.329 | 2,21 | 241 | 992 | 48,3 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 29 | 58,6 % | 3.372 | 1.819 | 1,79 | 576 | 1.050 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 29 | 48,3 % | 1.973 | 1.837 | 1,31 | 320 | 948 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 28 | 78,6 % | 2.660 | 1.800 | 1,71 | 540 | 1.145 | 50,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 28 | 60,7 % | 3.286 | 1.311 | 1,32 | 353 | 895 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 27 | 74,1 % | 2.792 | 2.003 | 1,67 | 438 | 1.096 | 37,0 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 27 | 88,9 % | 2.570 | 383 | 1,81 | 192 | 835 | 44,4 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 27 | 63,0 % | 3.150 | 1.601 | 1,96 | 218 | 959 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 27 | 48,1 % | 2.220 | 1.984 | 1,37 | 360 | 935 | 40,7 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 27 | 51,9 % | 2.735 | 2.418 | 1,30 | 405 | 936 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 27 | 55,6 % | 2.865 | 780 | 1,56 | 120 | 662 | 33,3 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 27 | 59,3 % | 3.930 | 1.056 | 1,37 | 482 | 957 | 37,0 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 26 | 50,0 % | 3.062 | 1.978 | 1,31 | 292 | 1.038 | 23,1 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 26 | 65,4 % | 2.018 | 403 | 1,38 | 156 | 597 | 53,8 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 25 | 80,0 % | 4.282 | 1.397 | 2,24 | 233 | 1.172 | 56,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 25 | 52,0 % | 2.848 | 2.516 | 1,68 | 477 | 975 | 48,0 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 25 | 52,0 % | 3.769 | 1.368 | 1,84 | 223 | 836 | 36,0 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 25 | 68,0 % | 2.591 | 2.059 | 1,28 | 257 | 1.076 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 25 | 68,0 % | 2.542 | 1.816 | 1,64 | 484 | 1.079 | 56,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 75,0 % | 2.349 | 1.496 | 1,46 | 262 | 1.012 | 62,5 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 24 | 87,5 % | 2.394 | 489 | 1,50 | 426 | 825 | 70,8 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 24 | 50,0 % | 2.638 | 3.076 | 1,38 | 422 | 880 | 37,5 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 24 | 58,3 % | 2.855 | 3.005 | 1,96 | 240 | 857 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 24 | 54,2 % | 2.252 | 2.256 | 1,08 | 68 | 925 | 45,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 24 | 33,3 % | 1.112 | 706 | 1,04 | 59 | 466 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 24 | 70,8 % | 2.045 | 595 | 0,88 | 1.004 | 897 | 50,0 % | – | Ass |
V BishopArt | 23 | 30,4 % | 3.807 | 1.130 | 1,87 | 147 | 651 | 21,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 23 | 56,5 % | 2.659 | 1.102 | 1,43 | 270 | 800 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 23 | 60,9 % | 2.081 | 738 | 1,30 | 76 | 568 | 34,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 23 | 60,9 % | 2.538 | 303 | 2,22 | 67 | 620 | 34,8 % | – | Ass |
V T1HT | 23 | 87,0 % | 2.592 | 853 | 1,87 | 163 | 851 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 23 | 69,6 % | 2.813 | 2.521 | 1,74 | 448 | 1.162 | 60,9 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 23 | 65,2 % | 1.921 | 350 | 2,57 | 33 | 501 | 43,5 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 22 | 68,2 % | 2.732 | 1.773 | 1,27 | 673 | 1.061 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 22 | 68,2 % | 3.085 | 1.358 | 1,55 | 245 | 903 | 50,0 % | – | Ass |
V GrilleArt | 22 | 59,1 % | 1.351 | 594 | 1,18 | 79 | 536 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 21 | 71,4 % | 2.450 | 708 | 1,24 | 184 | 682 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 21 | 33,3 % | 2.218 | 989 | 1,24 | 172 | 637 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 21 | 61,9 % | 2.809 | 935 | 1,86 | 106 | 677 | 47,6 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 21 | 61,9 % | 2.454 | 1.181 | 1,38 | 210 | 787 | 38,1 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 21 | 66,7 % | 3.061 | 388 | 2,67 | 27 | 616 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 21 | 76,2 % | 4.022 | 1.740 | 2,19 | 530 | 1.233 | 47,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 21 | 42,9 % | 2.514 | 1.877 | 1,29 | 399 | 886 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 21 | 61,9 % | 2.207 | 749 | 1,57 | 172 | 687 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 21 | 61,9 % | 2.412 | 1.182 | 1,52 | 353 | 843 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 21 | 66,7 % | 3.705 | 911 | 2,05 | 217 | 826 | 61,9 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 20 | 45,0 % | 5.028 | 941 | 1,60 | 351 | 852 | 30,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 20 | 70,0 % | 5.031 | 1.557 | 2,25 | 323 | 1.159 | 45,0 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 20 | 50,0 % | 1.073 | 1.172 | 0,70 | 88 | 652 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 20 | 55,0 % | 3.087 | 1.065 | 2,05 | 85 | 1.128 | 30,0 % | – | Ass |
VI StaghoundMT | 20 | 50,0 % | 3.094 | 1.117 | 1,80 | 527 | 936 | 35,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 20 | 55,0 % | 3.842 | 1.162 | 2,20 | 129 | 837 | 40,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 20 | 45,0 % | 3.497 | 1.550 | 1,65 | 326 | 922 | 25,0 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 20 | 70,0 % | 3.874 | 1.627 | 2,70 | 397 | 1.223 | 55,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 20 | 65,0 % | 2.867 | 1.170 | 1,40 | 445 | 981 | 40,0 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 19 | 84,2 % | 3.509 | 1.280 | 2,26 | 289 | 1.096 | 52,6 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 19 | 89,5 % | 2.803 | 431 | 3,00 | 49 | 638 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 19 | 52,6 % | 2.180 | 1.001 | 1,58 | 68 | 759 | 26,3 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 19 | 84,2 % | 3.040 | 1.259 | 1,53 | 385 | 990 | 68,4 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 18 | 72,2 % | 2.321 | 971 | 1,17 | 326 | 900 | 55,6 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 44,4 % | 1.570 | 893 | 0,72 | 255 | 647 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 18 | 55,6 % | 2.022 | 1.807 | 0,83 | 341 | 824 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 64,7 % | 2.702 | 805 | 0,88 | 231 | 742 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 62,5 % | 2.447 | 1.793 | 1,44 | 320 | 981 | 56,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 16 | 62,5 % | 2.096 | 484 | 0,81 | 795 | 756 | 43,8 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 16 | 68,8 % | 2.825 | 417 | 1,63 | 30 | 634 | 43,8 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 16 | 50,0 % | 2.539 | 1.117 | 1,38 | 379 | 813 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 15 | 53,3 % | 3.246 | 1.331 | 1,67 | 126 | 925 | 20,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 15 | 60,0 % | 1.993 | 489 | 0,93 | 163 | 513 | 66,7 % | – | Ass |
V M4-85MT | 15 | 46,7 % | 1.954 | 785 | 0,87 | 317 | 717 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III SU-76IJPz | 15 | 66,7 % | 4.154 | 1.226 | 2,73 | 125 | 1.247 | 46,7 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 15 | 53,3 % | 2.547 | 1.939 | 1,27 | 360 | 885 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 15 | 66,7 % | 2.479 | 1.476 | 1,53 | 241 | 951 | 46,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 14 | 57,1 % | 2.411 | 1.413 | 0,86 | 474 | 918 | 35,7 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 85,7 % | 3.394 | 1.037 | 1,93 | 167 | 892 | 64,3 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 14 | 64,3 % | 1.548 | 1.071 | 0,79 | 15 | 772 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 14 | 57,1 % | 2.852 | 629 | 1,07 | 259 | 752 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 14 | 64,3 % | 2.706 | 1.114 | 1,93 | 271 | 961 | 50,0 % | – | Ass |
VI M6HT | 14 | 85,7 % | 3.433 | 1.505 | 1,93 | 264 | 1.092 | 42,9 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 13 | 53,8 % | 2.849 | 2.437 | 1,69 | 510 | 1.051 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 13 | 53,8 % | 3.023 | 1.630 | 1,54 | 331 | 964 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 13 | 53,8 % | 2.897 | 2.359 | 1,38 | 313 | 1.037 | 15,4 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 13 | 61,5 % | 4.309 | 1.143 | 2,46 | 141 | 944 | 46,2 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 12 | 83,3 % | 3.698 | 966 | 2,33 | 261 | 1.076 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 12 | 91,7 % | 3.594 | 871 | 2,08 | 405 | 984 | 66,7 % | – | Ass |
VII M12Art | 12 | 66,7 % | 1.550 | 1.098 | 1,08 | 230 | 709 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 12 | 41,7 % | 4.202 | 779 | 2,33 | 216 | 761 | 16,7 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 11 | 63,6 % | 2.706 | 1.877 | 1,36 | 162 | 987 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 11 | 45,5 % | 2.894 | 827 | 2,45 | 67 | 763 | 45,5 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 11 | 63,6 % | 2.387 | 284 | 1,55 | 17 | 359 | 63,6 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 11 | 36,4 % | 1.128 | 256 | 1,00 | 114 | 309 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 11 | 45,5 % | 2.384 | 2.341 | 1,91 | 501 | 916 | 63,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 11 | 63,6 % | 3.011 | 614 | 1,82 | 122 | 755 | 36,4 % | – | Ass |
IV A25 H.H. ILT | 11 | 45,5 % | 1.794 | 620 | 0,91 | 291 | 687 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 11 | 63,6 % | 4.957 | 1.044 | 2,64 | 348 | 963 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 10 | 60,0 % | 3.355 | 1.986 | 1,40 | 323 | 1.077 | 50,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 10 | 70,0 % | 3.993 | 1.094 | 1,60 | 500 | 940 | 50,0 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 10 | 70,0 % | 2.061 | 1.491 | 1,50 | 444 | 1.026 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 10 | 50,0 % | 3.485 | 2.382 | 1,40 | 282 | 1.066 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 10 | 60,0 % | 2.832 | 1.155 | 1,70 | 309 | 893 | 40,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 10 | 70,0 % | 4.239 | 1.279 | 3,70 | 154 | 984 | 70,0 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 9 | 44,4 % | 1.511 | 447 | 1,22 | 113 | 449 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 9 | 33,3 % | 3.073 | 2.314 | 1,78 | 507 | 929 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 9 | 55,6 % | 3.432 | 2.232 | 1,22 | 239 | 1.021 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 9 | 77,8 % | 2.723 | 1.753 | 1,33 | 210 | 962 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 9 | 55,6 % | 2.400 | 1.831 | 1,33 | 411 | 992 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 9 | 55,6 % | 3.385 | 1.506 | 2,00 | 1.070 | 1.060 | 44,4 % | – | Ass |
VIII AT 15JPz | 9 | 88,9 % | 2.178 | 1.719 | 1,67 | 368 | 1.050 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 8 | 75,0 % | 2.830 | 994 | 1,00 | 156 | 860 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 8 | 50,0 % | 2.277 | 1.946 | 1,13 | 256 | 893 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 8 | 75,0 % | 3.626 | 2.482 | 2,50 | 80 | 1.314 | 50,0 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 8 | 75,0 % | 5.290 | 919 | 2,25 | 211 | 941 | 87,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 62,5 % | 3.642 | 800 | 2,13 | 49 | 690 | 12,5 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 8 | 87,5 % | 3.618 | 600 | 1,75 | 605 | 986 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 8 | 50,0 % | 4.835 | 2.073 | 2,38 | 491 | 1.053 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 7 | 85,7 % | 3.009 | 1.071 | 2,14 | 216 | 935 | 71,4 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 7 | 42,9 % | 3.465 | 3.570 | 2,86 | 387 | 992 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 7 | 28,6 % | 1.993 | 2.354 | 1,29 | 818 | 832 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 7 | 57,1 % | 1.731 | 951 | 1,14 | 230 | 659 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 7 | 57,1 % | 3.032 | 769 | 1,86 | 417 | 719 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 7 | 71,4 % | 2.271 | 1.423 | 1,14 | 862 | 1.015 | 71,4 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 71,4 % | 4.199 | 2.021 | 2,00 | 514 | 1.278 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 71,4 % | 2.538 | 1.558 | 1,43 | 196 | 1.022 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 85,7 % | 3.848 | 1.122 | 2,29 | 327 | 929 | 57,1 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 7 | 71,4 % | 3.072 | 2.302 | 1,57 | 545 | 986 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 7 | 42,9 % | 1.760 | 846 | 0,71 | 1.740 | 835 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 7 | 28,6 % | 1.035 | 316 | 1,43 | 26 | 327 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 7 | 42,9 % | 1.756 | 713 | 0,86 | 188 | 640 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 7 | 28,6 % | 2.367 | 1.913 | 1,14 | 490 | 780 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 6 | 50,0 % | 3.061 | 1.336 | 2,33 | 208 | 1.045 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 16,7 % | – | 2.289 | 1,50 | 196 | 721 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 6 | 83,3 % | 7.011 | 1.297 | 4,50 | 355 | 1.277 | 83,3 % | – | Ass |
III T-127LT | 6 | 100,0 % | 1.820 | 404 | 1,33 | 198 | 741 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 50,0 % | 2.539 | 555 | 2,83 | 185 | 869 | 66,7 % | – | Ass |
V 25TPMT | 6 | 50,0 % | 2.134 | 742 | 0,83 | 585 | 669 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 6 | 33,3 % | 1.670 | 1.210 | 0,50 | 620 | 714 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 1.517 | 288 | 2,00 | 30 | 541 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 100,0 % | 3.180 | 762 | 2,20 | 21 | 835 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 5 | 80,0 % | 1.704 | 650 | 0,20 | 462 | 780 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 40,0 % | 2.560 | 2.185 | 1,60 | 80 | 850 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 5 | 60,0 % | 3.421 | 2.393 | 2,00 | 260 | 1.132 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 5 | 60,0 % | 3.371 | 844 | 2,80 | 148 | 817 | 20,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 5 | 60,0 % | 3.810 | 1.317 | 2,20 | 85 | 723 | 60,0 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 5 | 80,0 % | 2.045 | 791 | 0,80 | 299 | 776 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 5 | 40,0 % | 1.937 | 1.609 | 0,60 | 158 | 698 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 5 | 80,0 % | 1.827 | 1.280 | 0,60 | 744 | 911 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 5 | 20,0 % | 1.110 | 329 | 1,20 | 49 | 365 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 5 | 80,0 % | 3.504 | 850 | 1,80 | 279 | 1.151 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 2.174 | 362 | 2,80 | 37 | 521 | 40,0 % | – | Ass |
V AECMT | 4 | 100,0 % | 3.725 | 1.068 | 2,00 | 472 | 1.043 | 50,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 50,0 % | 2.809 | 775 | 1,25 | 103 | 621 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 4 | 25,0 % | – | 949 | 1,25 | 292 | 595 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 4 | 75,0 % | 6.062 | 781 | 3,25 | 164 | 916 | 50,0 % | – | Ass |
IV StuG III BJPz | 4 | 25,0 % | 1.970 | 673 | 4,00 | 1 | 664 | 25,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 4 | 100,0 % | 2.487 | 1.450 | 1,25 | 405 | 1.173 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 4 | 75,0 % | 2.962 | 2.743 | 2,75 | 868 | 1.314 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 5.480 | 1.065 | 2,25 | 118 | 913 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 1.617 | 296 | 1,50 | 32 | 415 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 3 | 33,3 % | 390 | 198 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 3 | 33,3 % | 2.180 | 855 | 2,00 | 232 | 766 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 3 | 66,7 % | 3.608 | 421 | 2,33 | 48 | 655 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 3 | 33,3 % | 1.618 | 2.653 | 0,33 | 138 | 597 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 3 | 66,7 % | 3.296 | 3.712 | 1,33 | 899 | 1.077 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 3 | 33,3 % | 1.978 | 1.469 | 0,67 | 190 | 610 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 100,0 % | 3.879 | 694 | 1,67 | 209 | 842 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 3 | 0,0 % | 3.190 | 3.975 | 2,00 | 408 | 850 | 0,0 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 3 | 0,0 % | 2.720 | 3.163 | 1,67 | 193 | 532 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.551 | 269 | 1,00 | 5 | 622 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 729 | 164 | 0,50 | 88 | 434 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 2 | 0,0 % | 1.468 | 2.741 | 0,00 | 0 | 265 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 2 | 0,0 % | – | 1.909 | 1,50 | 456 | 640 | 0,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 2 | 0,0 % | 1.787 | 407 | 2,50 | 121 | 454 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 3.537 | 369 | 3,00 | 15 | 421 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 2 | 100,0 % | 608 | 213 | 0,50 | 12 | 330 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 0,0 % | 2.146 | 364 | 2,50 | 33 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.701 | 359 | 1,00 | 118 | 463 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 2 | 100,0 % | 3.874 | 690 | 3,00 | 390 | 1.036 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 50,0 % | 2.414 | 494 | 2,00 | 81 | 542 | 50,0 % | – | Ass |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 5.556 | 958 | 4,00 | 102 | 1.465 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 2 | 50,0 % | 2.856 | 2.777 | 2,50 | 1.088 | 947 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 2 | 100,0 % | 567 | 861 | 0,50 | 142 | 933 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 100,0 % | 1.846 | 552 | 2,00 | 277 | 1.017 | 100,0 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 8.261 | 3.209 | 4,00 | 586 | 1.793 | 100,0 % | – | Ass |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 5.191 | 1.770 | 1,00 | 130 | 1.224 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 2.302 | 2,00 | 261 | 975 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 1.996 | 968 | 1,00 | 280 | 1.140 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 2.252 | 369 | 3,50 | 9 | 650 | 100,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 2 | 100,0 % | 2.960 | 2.193 | 1,50 | 715 | 1.299 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 2 | 50,0 % | 3.198 | 4.216 | 1,00 | 783 | 1.019 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 2 | 100,0 % | 2.174 | 2.589 | 3,50 | 301 | 1.283 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 1.987 | 385 | 1,50 | 0 | 467 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 1 | 100,0 % | 261 | 401 | 0,00 | 0 | 876 | 0,0 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 1 | 100,0 % | 1.529 | 970 | 0,00 | 1.024 | 953 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 1 | 100,0 % | 1.444 | 325 | 2,00 | 0 | 549 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 1 | 100,0 % | 1.064 | 1.632 | 0,00 | 0 | 921 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 1.436 | 232 | 3,00 | 95 | 650 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 100,0 % | 3.304 | 3.190 | 3,00 | 896 | 1.400 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 100,0 % | 3.185 | 628 | 2,00 | 158 | 746 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 3.402 | 501 | 4,00 | 17 | 738 | 100,0 % | – | Ass |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 1.492 | 298 | 1,00 | 443 | 825 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 1.934 | 245 | 2,00 | 0 | 432 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.420 | 314 | 2,00 | 32 | 603 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 1 | 100,0 % | 4.298 | 3.795 | 6,00 | 2.318 | 1.781 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 1 | 100,0 % | 5.966 | 5.222 | 6,00 | 803 | 1.253 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 567 | 299 | 0,00 | 34 | 330 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 4.978 | 3.460 | 8,00 | 24 | 1.943 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 100,0 % | 2.525 | 1.859 | 3,00 | 324 | 1.279 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MM] MadMen | Soldat | 16.03.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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