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Konto seit – · letztes Gefecht vor 27 Min. · aktualisiert gerade eben
"REZIST" · Rekrut · im Clan seit 23.10.2026
Gefechte
81.753
Siegquote
47,47 %
WN8
833
Ø Schaden
836
Ø Erfahrung
438
Ø Stufe
7,61
Ø Abschüsse
0,59
Ø Aufgeklärt
0,59
Überlebensrate
24,87 %
Trefferquote
52,0 %
Ø Assist
219
Ø Geblockt
260
Schadensverhältnis
0,90
Abschüsse / Tod
0,78
Max. Schaden
8.210
AMX M4 54
Max. Abschüsse
8
KV-2
Max. Erfahrung
2.411
Panzer gespielt
391
WN7
741
Effizienz (EFF)
725
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 81.753 | 47,47 % | 833 | 836 | 0,59 | 438 | 0,78 | 24,9 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 147 | 44,2 % | 1.783 |
| Stufe X | 8.620 | 45,2 % | 1.239 |
| Stufe IX | 20.224 | 47,6 % | 1.131 |
| Stufe VIII | 23.915 | 46,6 % | 880 |
| Stufe VII | 6.083 | 47,5 % | 548 |
| Stufe VI | 10.770 | 48,7 % | 522 |
| Stufe V | 8.678 | 49,4 % | 433 |
| Stufe IV | 1.770 | 50,9 % | 305 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
30
★
Meisterschaft: Ass
35
Meisterschaft: I. Klasse
83
Meisterschaft: II. Klasse
152
Meisterschaft: III. Klasse
87
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX 212AArt | 8.447 | 49,3 % | 1.186 | 1.297 | 0,69 | 72 | 513 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 3.413 | 47,1 % | 787 | 897 | 0,53 | 233 | 492 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 2.870 | 51,8 % | 1.337 | 602 | 0,97 | 69 | 359 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 2.716 | 49,7 % | 1.047 | 1.403 | 0,78 | 315 | 564 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 2.476 | 49,0 % | 1.488 | 1.194 | 0,94 | 113 | 431 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.393 | 45,1 % | 618 | 745 | 0,46 | 344 | 466 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 2.327 | 51,4 % | 1.022 | 599 | 0,82 | 137 | 352 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2.266 | 45,9 % | 916 | 1.042 | 0,75 | 209 | 428 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 1.989 | 48,0 % | 897 | 885 | 0,59 | 348 | 438 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 1.683 | 50,6 % | 1.080 | 660 | 0,80 | 198 | 428 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.144 | 47,8 % | 951 | 622 | 0,71 | 185 | 398 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.110 | 48,6 % | 754 | 392 | 0,69 | 129 | 282 | 14,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 1.100 | 48,2 % | 787 | 379 | 0,70 | 30 | 240 | 16,8 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.069 | 47,5 % | 1.034 | 946 | 0,68 | 116 | 392 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.017 | 49,2 % | 1.033 | 1.175 | 0,73 | 233 | 613 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 882 | 49,1 % | 811 | 1.171 | 0,66 | 385 | 457 | 20,9 % | – | Ass |
IX T-10HT | 825 | 46,3 % | 512 | 744 | 0,36 | 394 | 428 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 817 | 49,3 % | 1.008 | 1.660 | 0,71 | 331 | 642 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 790 | 48,5 % | 705 | 627 | 0,52 | 138 | 357 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 778 | 46,8 % | 806 | 472 | 0,67 | 149 | 373 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 718 | 42,8 % | 730 | 1.101 | 0,65 | 218 | 388 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 688 | 50,3 % | 1.519 | 530 | 0,96 | 9 | 251 | 36,0 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 685 | 44,2 % | 390 | 421 | 0,27 | 488 | 392 | 6,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 664 | 43,2 % | 689 | 859 | 0,48 | 443 | 417 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 637 | 47,6 % | 938 | 890 | 0,60 | 357 | 457 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 631 | 44,7 % | 538 | 648 | 0,33 | 296 | 481 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 628 | 48,4 % | 986 | 981 | 0,62 | 42 | 542 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 620 | 47,3 % | 613 | 556 | 0,51 | 196 | 330 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 612 | 40,5 % | 475 | 1.047 | 0,50 | 304 | 461 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 598 | 43,0 % | 568 | 988 | 0,39 | 595 | 498 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 586 | 43,2 % | 542 | 691 | 0,33 | 310 | 465 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 573 | 45,7 % | 845 | 932 | 0,52 | 249 | 514 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 573 | 49,4 % | 1.121 | 779 | 0,84 | 0 | 307 | 36,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 567 | 46,2 % | 824 | 1.386 | 0,76 | 235 | 613 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 551 | 45,4 % | 599 | 1.064 | 0,54 | 193 | 513 | 23,4 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 546 | 48,0 % | 625 | 467 | 0,54 | 13 | 297 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 503 | 50,1 % | 1.152 | 1.767 | 0,85 | 288 | 685 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 455 | 44,0 % | 690 | 979 | 0,56 | 454 | 462 | 19,1 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 455 | 43,5 % | 694 | 479 | 0,61 | 168 | 326 | 18,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 435 | 50,6 % | 828 | 300 | 0,69 | 0 | 179 | 35,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 424 | 41,0 % | 685 | 872 | 0,61 | 187 | 402 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 403 | 45,7 % | 706 | 1.188 | 0,47 | 400 | 582 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 389 | 47,0 % | 538 | 540 | 0,39 | 400 | 388 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 365 | 50,7 % | 356 | 671 | 0,38 | 439 | 443 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 364 | 44,5 % | 191 | 159 | 0,18 | 309 | 302 | 3,3 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 356 | 48,3 % | 640 | 1.148 | 0,51 | 367 | 574 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 355 | 49,3 % | 1.022 | 1.112 | 0,75 | 246 | 608 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 352 | 50,3 % | 680 | 369 | 0,68 | 0 | 288 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 352 | 52,0 % | 1.040 | 939 | 0,53 | 34 | 569 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 348 | 41,4 % | 750 | 1.163 | 0,60 | 392 | 539 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 347 | 44,1 % | 497 | 860 | 0,45 | 270 | 402 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 332 | 47,6 % | 510 | 646 | 0,42 | 197 | 454 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 328 | 49,4 % | 1.026 | 526 | 0,82 | 144 | 324 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 315 | 48,9 % | 701 | 531 | 0,46 | 378 | 381 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 311 | 43,4 % | 548 | 546 | 0,50 | 164 | 311 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 311 | 44,1 % | 626 | 1.161 | 0,60 | 331 | 403 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 307 | 47,6 % | 500 | 454 | 0,38 | 296 | 398 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 305 | 52,8 % | 857 | 518 | 0,59 | 177 | 367 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 303 | 49,5 % | 850 | 698 | 0,60 | 267 | 432 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 301 | 43,2 % | 706 | 325 | 0,46 | 140 | 252 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 280 | 47,5 % | 710 | 870 | 0,46 | 70 | 525 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
I T1LT | 280 | 47,9 % | 341 | 85 | 0,59 | 23 | 157 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 280 | 37,9 % | 460 | 623 | 0,35 | 317 | 450 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 273 | 46,2 % | 580 | 991 | 0,42 | 536 | 562 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 270 | 47,4 % | 483 | 468 | 0,40 | 211 | 365 | 16,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 262 | 41,6 % | 711 | 1.380 | 0,58 | 457 | 582 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 259 | 51,0 % | 408 | 204 | 0,21 | 369 | 327 | 6,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 255 | 46,7 % | 427 | 242 | 0,24 | 460 | 363 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 250 | 43,6 % | 878 | 1.111 | 0,54 | 43 | 545 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 249 | 43,8 % | 597 | 738 | 0,51 | 313 | 432 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 242 | 50,8 % | 459 | 373 | 0,45 | 199 | 310 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 237 | 42,6 % | 560 | 1.047 | 0,46 | 416 | 491 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 234 | 43,2 % | 365 | 319 | 0,32 | 224 | 279 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 230 | 43,5 % | 279 | 260 | 0,12 | 343 | 314 | 1,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 224 | 41,1 % | 431 | 614 | 0,47 | 252 | 375 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 221 | 50,7 % | 845 | 723 | 0,70 | 132 | 349 | 39,8 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 218 | 42,7 % | 641 | 1.072 | 0,39 | 488 | 569 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 214 | 45,3 % | 359 | 522 | 0,30 | 324 | 409 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 214 | 47,7 % | 885 | 1.175 | 0,54 | 415 | 586 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 212 | 54,2 % | 375 | 155 | 0,20 | 285 | 288 | 4,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 209 | 42,6 % | 819 | 1.340 | 0,54 | 274 | 582 | 12,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 207 | 42,5 % | 182 | 159 | 0,28 | 56 | 191 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 206 | 42,7 % | 524 | 770 | 0,27 | 219 | 513 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 195 | 46,7 % | 117 | 107 | 0,25 | 0 | 146 | 10,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 191 | 45,0 % | 661 | 904 | 0,41 | 429 | 485 | 18,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 189 | 54,0 % | 835 | 576 | 0,78 | 88 | 346 | 49,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 176 | 41,5 % | 583 | 1.169 | 0,46 | 403 | 546 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 173 | 45,1 % | 468 | 526 | 0,44 | 164 | 303 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 170 | 46,5 % | 658 | 1.081 | 0,45 | 444 | 565 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 169 | 46,7 % | 1.111 | 1.233 | 0,64 | 38 | 601 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 168 | 41,7 % | 600 | 1.160 | 0,55 | 312 | 522 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 168 | 36,3 % | 426 | 947 | 0,39 | 380 | 500 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 163 | 42,3 % | 81 | 74 | 0,25 | 0 | 125 | 12,3 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 162 | 43,8 % | 708 | 771 | 0,45 | 24 | 469 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 162 | 42,0 % | 936 | 1.059 | 0,56 | 321 | 589 | 14,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 161 | 48,4 % | 179 | 113 | 0,11 | 247 | 242 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 155 | 51,0 % | 874 | 745 | 0,67 | 40 | 450 | 45,8 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 154 | 39,0 % | 294 | 508 | 0,30 | 240 | 451 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 153 | 52,9 % | 417 | 155 | 0,35 | 200 | 247 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 152 | 56,6 % | 887 | 772 | 0,58 | 247 | 426 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 152 | 42,1 % | 396 | 363 | 0,51 | 85 | 264 | 14,5 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 151 | 40,4 % | 513 | 861 | 0,40 | 257 | 437 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 149 | 56,4 % | 983 | 980 | 0,66 | 190 | 565 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 149 | 48,3 % | 421 | 599 | 0,33 | 209 | 406 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 148 | 43,2 % | 283 | 371 | 0,36 | 130 | 276 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 148 | 45,9 % | 907 | 1.418 | 0,65 | 335 | 671 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 147 | 38,1 % | 164 | 405 | 0,20 | 237 | 323 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 147 | 47,6 % | 613 | 747 | 0,42 | 297 | 456 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 146 | 39,7 % | 474 | 846 | 0,35 | 355 | 511 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 142 | 45,1 % | 356 | 662 | 0,32 | 301 | 532 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 141 | 51,1 % | 934 | 749 | 0,79 | 258 | 433 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 139 | 43,2 % | 371 | 486 | 0,30 | 270 | 378 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 136 | 38,2 % | 371 | 603 | 0,41 | 257 | 424 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 135 | 48,1 % | 87 | 58 | 0,15 | 0 | 158 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 132 | 44,7 % | 542 | 552 | 0,49 | 230 | 418 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 130 | 46,2 % | 511 | 301 | 0,51 | 78 | 211 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 129 | 43,4 % | 541 | 398 | 0,41 | 210 | 380 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 129 | 41,9 % | 247 | 464 | 0,18 | 344 | 455 | 11,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 128 | 43,0 % | 447 | 775 | 0,39 | 336 | 538 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 126 | 48,4 % | 801 | 506 | 0,64 | 175 | 389 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 126 | 53,2 % | 614 | 872 | 0,35 | 382 | 526 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 125 | 45,6 % | 306 | 268 | 0,34 | 244 | 314 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 124 | 53,2 % | 559 | 509 | 0,44 | 298 | 467 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 124 | 50,8 % | 826 | 1.087 | 0,56 | 55 | 584 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 123 | 43,9 % | 568 | 715 | 0,42 | 235 | 378 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 119 | 39,5 % | 281 | 421 | 0,32 | 201 | 307 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 116 | 50,0 % | 355 | 411 | 0,26 | 240 | 398 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 115 | 50,4 % | 423 | 464 | 0,26 | 314 | 434 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 114 | 48,2 % | 554 | 475 | 0,43 | 300 | 436 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 114 | 50,9 % | 701 | 956 | 0,46 | 387 | 536 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 114 | 49,1 % | 727 | 446 | 0,54 | 285 | 423 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 113 | 54,0 % | 715 | 1.012 | 0,49 | 311 | 491 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 112 | 56,3 % | 853 | 518 | 0,55 | 229 | 380 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 45,9 % | 339 | 326 | 0,40 | 135 | 259 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 111 | 49,5 % | 430 | 548 | 0,33 | 397 | 447 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 110 | 40,0 % | 555 | 463 | 0,40 | 112 | 273 | 33,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 108 | 54,6 % | 674 | 622 | 0,56 | 18 | 438 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 108 | 45,4 % | 463 | 781 | 0,31 | 394 | 513 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 108 | 45,4 % | 374 | 658 | 0,35 | 358 | 567 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 105 | 53,3 % | 516 | 749 | 0,32 | 507 | 518 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 105 | 42,9 % | 414 | 541 | 0,29 | 327 | 407 | 12,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 105 | 40,0 % | 1.035 | 1.070 | 0,59 | 959 | 568 | 14,3 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 104 | 41,3 % | 257 | 222 | 0,28 | 377 | 328 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 103 | 44,7 % | 383 | 389 | 0,37 | 239 | 351 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 103 | 44,7 % | 569 | 439 | 0,47 | 196 | 423 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 103 | 51,5 % | 574 | 966 | 0,36 | 435 | 624 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 101 | 40,6 % | 476 | 827 | 0,28 | 414 | 487 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 100 | 45,0 % | 436 | 617 | 0,39 | 166 | 411 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 99 | 54,5 % | 681 | 475 | 0,47 | 234 | 343 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 97 | 47,4 % | 369 | 304 | 0,36 | 150 | 264 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 96 | 52,1 % | 966 | 1.081 | 0,58 | 252 | 586 | 17,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 96 | 38,5 % | 279 | 88 | 0,48 | 0 | 91 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 96 | 39,6 % | 385 | 692 | 0,36 | 465 | 498 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 96 | 44,8 % | 694 | 357 | 0,56 | 195 | 302 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 95 | 35,8 % | 280 | 302 | 0,40 | 139 | 231 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 95 | 45,3 % | 674 | 715 | 0,47 | 258 | 540 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 95 | 50,5 % | 586 | 650 | 0,33 | 260 | 530 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 94 | 51,1 % | 1.214 | 1.765 | 0,49 | 432 | 787 | 30,9 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 94 | 38,3 % | 394 | 756 | 0,43 | 308 | 394 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 93 | 52,7 % | 519 | 754 | 0,29 | 433 | 604 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 92 | 46,7 % | 530 | 616 | 0,33 | 427 | 492 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 91 | 45,1 % | 434 | 426 | 0,36 | 379 | 435 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 90 | 36,7 % | 109 | 150 | 0,11 | 307 | 275 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 90 | 46,7 % | 1.175 | 1.809 | 0,62 | 392 | 704 | 16,7 % | – | Ass |
X STB-1MT | 88 | 40,9 % | 402 | 860 | 0,31 | 584 | 538 | 13,6 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 87 | 47,1 % | 68 | 35 | 0,13 | 0 | 111 | 11,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 87 | 40,2 % | 283 | 803 | 0,30 | 430 | 443 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 87 | 46,0 % | 457 | 428 | 0,43 | 266 | 416 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 86 | 48,8 % | 755 | 1.332 | 0,35 | 430 | 709 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 85 | 48,2 % | 893 | 1.371 | 0,45 | 649 | 716 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 85 | 48,2 % | 1.034 | 1.383 | 0,79 | 299 | 711 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 84 | 46,4 % | 399 | 567 | 0,19 | 202 | 402 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 83 | 47,0 % | 936 | 994 | 0,45 | 308 | 599 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 82 | 40,2 % | 498 | 388 | 0,40 | 357 | 337 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 81 | 45,7 % | 339 | 584 | 0,38 | 413 | 532 | 18,5 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 81 | 46,9 % | 511 | 714 | 0,36 | 314 | 458 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 80 | 43,8 % | 489 | 420 | 0,36 | 110 | 284 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 79 | 46,8 % | 423 | 494 | 0,42 | 190 | 447 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 79 | 45,6 % | 319 | 415 | 0,33 | 231 | 416 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 78 | 57,7 % | 435 | 407 | 0,31 | 181 | 336 | 20,5 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 76 | 51,3 % | 535 | 299 | 0,46 | 82 | 227 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 76 | 60,5 % | 974 | 1.157 | 0,55 | 280 | 683 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 76 | 56,6 % | 1.059 | 631 | 0,63 | 37 | 410 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 75 | 42,7 % | 812 | 1.331 | 0,45 | 421 | 692 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 73 | 57,5 % | 779 | 577 | 0,42 | 23 | 573 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 71 | 52,1 % | 363 | 198 | 0,39 | 153 | 240 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 70 | 40,0 % | 325 | 821 | 0,26 | 394 | 587 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 69 | 52,2 % | 477 | 351 | 0,36 | 224 | 324 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 69 | 44,9 % | – | 866 | 0,57 | 407 | 577 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 69 | 50,7 % | 494 | 481 | 0,39 | 185 | 395 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 68 | 64,7 % | 629 | 602 | 0,37 | 380 | 610 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 68 | 47,1 % | 426 | 728 | 0,35 | 255 | 541 | 19,1 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 67 | 44,8 % | 524 | 848 | 0,33 | 400 | 581 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 67 | 38,8 % | 415 | 1.022 | 0,27 | 474 | 571 | 10,4 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 66 | 42,4 % | 374 | 228 | 0,30 | 149 | 205 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 66 | 47,0 % | 416 | 439 | 0,23 | 201 | 366 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 65 | 38,5 % | 564 | 1.036 | 0,43 | 375 | 445 | 27,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 65 | 44,6 % | 338 | 324 | 0,34 | 175 | 278 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 65 | 60,0 % | 852 | 273 | 0,75 | 80 | 227 | 47,7 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 64 | 43,8 % | 480 | 254 | 0,34 | 163 | 303 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 64 | 43,8 % | 342 | 356 | 0,33 | 323 | 352 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 63 | 47,6 % | 166 | 217 | 0,10 | 380 | 376 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 63 | 34,9 % | 440 | 485 | 0,41 | 209 | 412 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 62 | 38,7 % | 251 | 430 | 0,29 | 248 | 452 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 62 | 33,9 % | 279 | 460 | 0,32 | 329 | 447 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 62 | 43,5 % | 390 | 376 | 0,18 | 546 | 424 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 62 | 41,9 % | 708 | 1.303 | 0,37 | 311 | 597 | 16,1 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 62 | 46,8 % | 773 | 409 | 0,73 | 152 | 342 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 62 | 33,9 % | 376 | 968 | 0,29 | 329 | 511 | 14,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 62 | 53,2 % | 387 | 198 | 0,32 | 114 | 223 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 61 | 59,0 % | 471 | 125 | 0,30 | 80 | 188 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 61 | 42,6 % | 513 | 329 | 0,36 | 128 | 302 | 6,6 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 60 | 55,0 % | – | 985 | 0,68 | 164 | 594 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 59 | 57,6 % | 532 | 139 | 0,81 | 69 | 221 | 27,1 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 59 | 45,8 % | 641 | 219 | 0,37 | 76 | 258 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 58 | 51,7 % | 488 | 203 | 0,62 | 51 | 224 | 22,4 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 58 | 51,7 % | 591 | 1.095 | 0,31 | 240 | 603 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 55 | 43,6 % | 531 | 702 | 0,27 | 246 | 439 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 54 | 48,1 % | 575 | 576 | 0,44 | 397 | 409 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 54 | 35,2 % | 550 | 1.140 | 0,37 | 355 | 587 | 18,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 54 | 50,0 % | 151 | 132 | 0,30 | 85 | 210 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 53 | 39,6 % | 442 | 748 | 0,26 | 345 | 468 | 5,7 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 53 | 52,8 % | 977 | 451 | 0,68 | 127 | 290 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 53 | 39,6 % | 408 | 657 | 0,32 | 201 | 426 | 26,4 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 51 | 60,8 % | 1.198 | 1.625 | 0,61 | 527 | 776 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 51 | 51,0 % | 510 | 246 | 0,61 | 116 | 277 | 13,7 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 51 | 51,0 % | 616 | 992 | 0,37 | 320 | 562 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 50 | 56,0 % | 653 | 903 | 0,34 | 264 | 512 | 18,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 50 | 46,0 % | 698 | 714 | 0,60 | 317 | 556 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 49 | 55,1 % | 520 | 183 | 0,37 | 111 | 228 | 6,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 49 | 51,0 % | 887 | 1.462 | 0,43 | 342 | 667 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 49 | 32,7 % | 501 | 880 | 0,41 | 42 | 459 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 49 | 57,1 % | 608 | 188 | 0,37 | 183 | 245 | 12,2 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 47 | 48,9 % | 77 | 20 | 0,23 | 0 | 87 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 47 | 42,6 % | – | 963 | 0,32 | 379 | 537 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 47 | 53,2 % | 841 | 1.242 | 0,43 | 337 | 656 | 8,5 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 46 | 47,8 % | 742 | 1.171 | 0,39 | 509 | 666 | 23,9 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 46 | 41,3 % | 250 | 177 | 0,41 | 113 | 183 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 45 | 48,9 % | 804 | 1.114 | 0,62 | 309 | 621 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 45 | 55,6 % | 793 | 438 | 0,44 | 165 | 464 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 45 | 46,7 % | – | 829 | 0,40 | 359 | 523 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 45 | 48,9 % | 678 | 301 | 0,49 | 189 | 285 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 43 | 48,8 % | – | 1.237 | 0,88 | 269 | 799 | 20,9 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 42 | 52,4 % | 902 | 1.414 | 0,48 | 429 | 591 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 41 | 61,0 % | 749 | 996 | 0,49 | 387 | 715 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 40 | 35,0 % | 201 | 556 | 0,43 | 397 | 433 | 5,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 40 | 62,5 % | 588 | 252 | 0,58 | 113 | 310 | 22,5 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 40 | 42,5 % | – | 1.544 | 0,55 | 505 | 747 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX LeoxMT | 39 | 41,0 % | – | 1.010 | 0,41 | 368 | 583 | 10,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 39 | 56,4 % | 250 | 148 | 0,23 | 152 | 258 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 39 | 48,7 % | 572 | 479 | 0,62 | 91 | 336 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 38,5 % | 165 | 364 | 0,13 | 277 | 364 | 12,8 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 39 | 41,0 % | – | 1.973 | 0,62 | 564 | 822 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 38 | 52,6 % | 815 | 701 | 0,58 | 361 | 462 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 37 | 45,9 % | – | 1.097 | 0,27 | 230 | 597 | 10,8 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 37 | 59,5 % | 756 | 370 | 0,49 | 88 | 279 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 37 | 54,1 % | 748 | 299 | 0,57 | 112 | 272 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 36 | 52,8 % | 1.003 | 721 | 0,81 | 13 | 390 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 36 | 33,3 % | 335 | 124 | 0,44 | 4 | 142 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 36 | 63,9 % | 273 | 129 | 0,19 | 72 | 190 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 34 | 50,0 % | 437 | 501 | 0,21 | 344 | 534 | 26,5 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 34 | 44,1 % | 118 | 187 | 0,41 | 182 | 234 | 14,7 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 33 | 57,6 % | – | 1.552 | 0,55 | 359 | 790 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 33 | 48,5 % | 633 | 539 | 0,42 | 164 | 432 | 12,1 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 32 | 50,0 % | 1.429 | 886 | 0,88 | 221 | 614 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 32 | 34,4 % | – | 1.499 | 0,38 | 382 | 601 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 31 | 19,4 % | 278 | 633 | 0,13 | 208 | 382 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 29 | 44,8 % | 504 | 852 | 0,31 | 352 | 514 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 28 | 42,9 % | 549 | 997 | 0,25 | 206 | 540 | 17,9 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 28 | 50,0 % | 845 | 237 | 0,64 | 160 | 272 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 28 | 42,9 % | 399 | 737 | 0,32 | 172 | 490 | 17,9 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 27 | 55,6 % | 131 | 32 | 0,11 | 0 | 79 | 25,9 % | – | – |
IV Type 95HT | 27 | 48,1 % | 226 | 120 | 0,52 | 69 | 155 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 25 | 40,0 % | 23 | 232 | 0,00 | 190 | 325 | 8,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 25 | 68,0 % | 261 | 48 | 0,24 | 49 | 130 | 24,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 24 | 58,3 % | 257 | 66 | 0,08 | 23 | 165 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 24 | 33,3 % | 705 | 1.004 | 0,46 | 61 | 477 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 24 | 37,5 % | 571 | 557 | 0,42 | 289 | 398 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 23 | 47,8 % | 258 | 410 | 0,04 | 281 | 465 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 22 | 31,8 % | 904 | 1.430 | 0,64 | 167 | 537 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 21 | 57,1 % | 710 | 272 | 0,24 | 153 | 307 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 21 | 38,1 % | 94 | 96 | 0,19 | 101 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 20 | 35,0 % | 1.286 | 1.222 | 0,60 | 1.688 | 709 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 55,0 % | 559 | 386 | 0,55 | 256 | 403 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 19 | 63,2 % | 667 | 336 | 0,47 | 188 | 390 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 19 | 15,8 % | 23 | 109 | 0,16 | 358 | 236 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Leopard 120MT | 19 | 42,1 % | – | 1.312 | 0,63 | 368 | 678 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 19 | 52,6 % | 288 | 522 | 0,26 | 487 | 543 | 21,1 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 19 | 52,6 % | – | 2.006 | 0,89 | 207 | 840 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 18 | 38,9 % | 116 | 349 | 0,17 | 104 | 423 | 5,6 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 18 | 44,4 % | 1.007 | 1.376 | 0,61 | 15 | 665 | 38,9 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 18 | 61,1 % | 546 | 196 | 0,44 | 33 | 270 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 18 | 38,9 % | 260 | 203 | 0,28 | 327 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 52,9 % | 333 | 120 | 0,53 | 55 | 160 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 17 | 41,2 % | 395 | 295 | 0,41 | 116 | 215 | 11,8 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 17 | 52,9 % | 947 | 209 | 0,41 | 71 | 269 | 35,3 % | – | Ass |
| #16913 | 16 | 62,5 % | 1.038 | 1.598 | 0,81 | 176 | 735 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 50,0 % | 255 | 98 | 0,38 | 58 | 159 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 16 | 56,3 % | 135 | 24 | 0,25 | 0 | 87 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 15 | 40,0 % | 328 | 177 | 0,20 | 32 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 15 | 60,0 % | 779 | 1.098 | 0,40 | 636 | 801 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 40,0 % | 523 | 160 | 0,47 | 86 | 210 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 15 | 53,3 % | 163 | 77 | 0,13 | 35 | 130 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 15 | 60,0 % | 393 | 105 | 0,33 | 29 | 151 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 14 | 50,0 % | 1.337 | 1.010 | 0,64 | 346 | 568 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 14 | 35,7 % | 552 | 818 | 0,43 | 337 | 457 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 14 | 64,3 % | 490 | 186 | 0,07 | 207 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 69,2 % | 772 | 347 | 0,38 | 30 | 271 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 38,5 % | 368 | 155 | 0,85 | 47 | 182 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 12 | 58,3 % | – | 732 | 0,75 | 291 | 699 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 12 | 58,3 % | 179 | 95 | 0,42 | 188 | 308 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 11 | 45,5 % | 420 | 291 | 0,18 | 179 | 333 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 11 | 45,5 % | 442 | 1.008 | 0,18 | 534 | 483 | 9,1 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 54,5 % | 122 | 7 | 0,18 | 0 | 85 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 11 | 72,7 % | 1.376 | 506 | 0,91 | 87 | 540 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 10 | 20,0 % | 95 | 358 | 0,10 | 503 | 375 | 0,0 % | – | – |
XI BZ-79HT | 10 | 70,0 % | – | 2.292 | 0,80 | 1.368 | 1.183 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 10 | 50,0 % | 656 | 1.221 | 0,20 | 313 | 686 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 50,0 % | 80 | 70 | 0,40 | 45 | 135 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 60,0 % | 765 | 446 | 0,70 | 141 | 320 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 40,0 % | 0 | 33 | 0,30 | 3 | 117 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 10 | 50,0 % | 415 | 673 | 0,20 | 165 | 554 | 30,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 10 | 50,0 % | 434 | 383 | 0,30 | 33 | 359 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 80,0 % | 806 | 665 | 0,30 | 542 | 589 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 90,0 % | 711 | 418 | 0,70 | 188 | 391 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 50,0 % | 803 | 682 | 0,70 | 108 | 416 | 10,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 30,0 % | 612 | 878 | 0,40 | 283 | 364 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 9 | 44,4 % | 903 | 1.010 | 0,33 | 387 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 9 | 66,7 % | 228 | 52 | 0,11 | 14 | 129 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 9 | 44,4 % | – | 1.821 | 1,11 | 461 | 821 | 44,4 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 9 | 11,1 % | 63 | 140 | 0,22 | 237 | 192 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-54HT | 9 | 66,7 % | 732 | 766 | 0,67 | 178 | 785 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 8 | 62,5 % | 1.436 | 718 | 0,88 | 298 | 572 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 75,0 % | 1.287 | 1.407 | 0,38 | 251 | 730 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 50,0 % | 325 | 210 | 0,13 | 71 | 169 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 8 | 37,5 % | – | 348 | 0,13 | 123 | 405 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 62,5 % | 595 | 123 | 0,50 | 19 | 235 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 57,1 % | 564 | 218 | 0,71 | 121 | 240 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 607 | 165 | 1,14 | 2 | 180 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 7 | 28,6 % | – | 214 | 0,00 | 87 | 274 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 7 | 42,9 % | 508 | 913 | 0,57 | 323 | 557 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 7 | 57,1 % | 337 | 99 | 0,00 | 13 | 179 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 6 | 0,0 % | 406 | 191 | 0,17 | 40 | 170 | 0,0 % | – | – |
VIII B-C 12 tLT | 6 | 33,3 % | 2 | 165 | 0,17 | 208 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 6 | 66,7 % | 554 | 120 | 0,33 | 28 | 199 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 16,7 % | 100 | 75 | 0,33 | 10 | 80 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 6 | 0,0 % | 484 | 362 | 0,17 | 58 | 255 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 88 | 12 | 0,00 | 45 | 78 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 6 | 50,0 % | – | 172 | 0,17 | 252 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 6 | 50,0 % | 944 | 469 | 0,83 | 64 | 385 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 5 | 40,0 % | 914 | 1.534 | 0,00 | 127 | 581 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 5 | 80,0 % | 660 | 194 | 0,60 | 206 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 5 | 40,0 % | 634 | 840 | 0,20 | 315 | 405 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 5 | 60,0 % | 165 | 63 | 0,00 | 55 | 115 | 40,0 % | – | – |
III T-116LT | 5 | 40,0 % | 269 | 134 | 0,20 | 43 | 188 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 205 | 35 | 0,00 | 9 | 200 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 5 | 60,0 % | 186 | 76 | 0,20 | 44 | 220 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 60,0 % | 521 | 585 | 0,00 | 188 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 5 | 40,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 24 | 63 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-5HT | 5 | 60,0 % | 221 | 66 | 0,00 | 262 | 468 | 0,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 4 | 0,0 % | – | 721 | 0,50 | 848 | 380 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 4 | 50,0 % | 192 | 81 | 0,00 | 38 | 242 | 0,0 % | – | – |
XI ImbattableHT | 4 | 50,0 % | – | 3.151 | 1,00 | 285 | 822 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 4 | 75,0 % | 901 | 314 | 0,75 | 38 | 230 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 4 | 50,0 % | 998 | 502 | 1,50 | 171 | 427 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 25,0 % | 942 | 174 | 2,00 | 0 | 238 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 68 | 66 | 1,00 | 0 | 99 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 3 | 33,3 % | – | 1.820 | 0,00 | 370 | 722 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 3 | 66,7 % | 361 | 204 | 0,33 | 180 | 362 | 33,3 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 3 | 66,7 % | 511 | 201 | 0,00 | 68 | 222 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 33,3 % | 279 | 135 | 0,33 | 76 | 169 | 33,3 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 51 | 60 | 0,00 | 5 | 39 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 280 | 68 | 0,00 | 28 | 149 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 199 | 0,50 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 2 | 0,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 14 | 89 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 0,0 % | – | 341 | 0,50 | 129 | 182 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 100,0 % | 326 | 95 | 0,50 | 33 | 346 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 53 | 88 | 0,50 | 8 | 149 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 285 | 93 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 2 | 0,0 % | 256 | 116 | 0,50 | 0 | 60 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 301 | 106 | 1,00 | 60 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 0 | 61 | 50,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 26 | 0,00 | 13 | 110 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 1 | 100,0 % | 278 | 89 | 0,00 | 0 | 306 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 683 | 315 | 0,00 | 437 | 296 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 315 | 0,00 | 1.018 | 273 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 588 | 1,00 | 39 | 785 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 50 | 1,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 1.040 | 329 | 0,00 | 0 | 163 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 21 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [REZIS] "REZIST" | Rekrut | 23.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 821 |
| 49,1 % |
| 228 |
| Stufe II | 379 | 49,9 % | 86 |
| Stufe I | 330 | 47,6 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 27.959 | 47,4 % | 907 |
| Artillerie | 19.784 | 49,5 % | 1.025 |
| Schwerer Panzer | 17.785 | 47,0 % | 751 |
| Mittlerer Panzer | 12.010 | 45,2 % | 700 |
| Leichter Panzer | 4.199 | 46,7 % | 227 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 34.794 | 47,9 % | 898 |
| Deutschland | 11.425 | 48,3 % | 818 |
| Frankreich | 7.965 | 45,7 % | 706 |
| Großbritannien | 6.927 | 47,9 % | 717 |
| China | 5.153 | 48,9 % | 1.224 |
| USA | 5.074 | 46,6 % | 653 |
| Italien | 4.041 | 44,6 % | 805 |
| Schweden | 1.999 | 46,2 % | 729 |
| Japan | 1.977 | 47,0 % | 572 |
| Tschechoslowakei | 1.193 | 45,5 % | 610 |
| Polen | 1.189 | 47,3 % | 832 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
188 verschiedene Erfolge
Krieger
× 59
Großkaliber
× 283
Unterstützer
× 734
Panzer-Meisterschütze
× 79
Wachposten
× 29
Stahlwand
× 467
Verteidiger
× 73
Eroberer
× 52
Aufklärer
× 14
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 1
Guerilla
× 1
Duellant
× 1.050
Kämpfer
× 616
Für Artillerieabwehrfeuer
× 20
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 45
Oskin-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 27
Gepanzerte Faust
× 41
Auge um Auge!
× 94
Hand Gottes
× 481
Brandstifter
× 395
Sprengmeister
× 372
Schläger
× 12.635
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 497
Kamikaze
× 50
Räuber
× 5
Späher
× 10
Artillerist
× 25
Wirkungsfeuer
× 9.886
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 32
Der Löwe von Sinai
× 31
Panzerbrecher
× 44
Richtschütze
× 170
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 39
Orlik-Medaille
× 3
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 46
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 16
Fadin-Medaille
× 3
× 1
Felsenfest
× 29
Nerven aus Stahl
× 290
Spartaner
× 227
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 2
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 224
Meisterschütze
× 30
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 7
Gefallene Götter
× 7
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 12
Blitzableiter
× 3
Olympus ist gefallen
× 20
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 39
Schachmatt
× 2
Taktisches Genie
× 4
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Baetu
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
