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No More Ideas! · Aufklärungsoffizier · im Clan seit 04.03.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
50.451
Siegquote
48,51 %
WN8
1.146
Ø Schaden
1.107
Ø Erfahrung
654
Ø Stufe
7,78
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
22,71 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
377
Ø Geblockt
513
Schadensverhältnis
0,91
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
12.544
BZT-70
Max. Abschüsse
9
IS-2M
Max. Erfahrung
3.281
Panzer gespielt
597
WN7
966
Effizienz (EFF)
944
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 50.451 | 48,51 % | 1.146 | 1.107 | 0,68 | 654 | 22,7 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 253 | 51,0 % | 2.910 |
| Stufe X | 9.751 | 48,3 % | 1.836 |
| Stufe IX | 7.916 | 46,9 % | 1.251 |
| Stufe VIII | 15.782 | 48,6 % | 1.108 |
| Stufe VII | 4.701 | 49,6 % | 813 |
| Stufe VI | 6.525 | 49,2 % | 639 |
| Stufe V | 2.886 | 49,8 % | 443 |
| Stufe IV | 1.407 | 49,3 % | 258 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
25
★★
1 Gefechtsauszeichnung
58
★
Meisterschaft: Ass
100
Meisterschaft: I. Klasse
147
Meisterschaft: II. Klasse
217
Meisterschaft: III. Klasse
90
Panzer (597)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X IS-7HT | 1.045 | 44,9 % | 1.271 | 1.619 | 0,67 | 655 | 723 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 920 | 51,0 % | 1.409 | 1.220 | 0,75 | 387 | 710 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 860 | 52,9 % | 1.559 | 1.545 | 0,95 | 442 | 918 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 701 | 48,1 % | 1.172 | 1.113 | 0,71 | 549 | 719 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 673 | 49,9 % | 1.336 | 1.853 | 0,80 | 645 | 786 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 601 | 50,4 % | 1.178 | 1.090 | 0,60 | 535 | 739 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 581 | 46,6 % | 962 | 570 | 0,72 | 136 | 429 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 578 | 46,7 % | 1.160 | 796 | 0,69 | 325 | 658 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 555 | 55,0 % | 1.570 | 703 | 0,97 | 368 | 666 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 541 | 54,3 % | 2.187 | 894 | 1,08 | 187 | 656 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 540 | 48,9 % | 1.160 | 1.281 | 0,63 | 388 | 691 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 539 | 49,5 % | 1.282 | 1.235 | 0,70 | 379 | 749 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 528 | 50,8 % | 1.230 | 696 | 0,70 | 227 | 553 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 507 | 48,1 % | 1.083 | 1.513 | 0,60 | 625 | 723 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 503 | 48,3 % | 1.343 | 1.297 | 0,78 | 372 | 841 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 481 | 47,4 % | 1.445 | 1.607 | 1,01 | 418 | 773 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 474 | 49,4 % | 1.304 | 1.218 | 0,76 | 464 | 756 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 458 | 51,7 % | 1.062 | 626 | 0,72 | 120 | 421 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 450 | 47,8 % | 687 | 455 | 0,34 | 1.084 | 637 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 439 | 44,4 % | 726 | 617 | 0,43 | 479 | 556 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 434 | 42,4 % | 1.158 | 1.756 | 0,66 | 554 | 720 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 431 | 49,9 % | 1.262 | 876 | 0,71 | 399 | 657 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 430 | 50,0 % | 774 | 510 | 0,63 | 184 | 417 | 17,0 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 394 | 46,2 % | 1.074 | 1.546 | 0,74 | 494 | 639 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 382 | 51,6 % | 1.201 | 461 | 0,45 | 307 | 577 | 7,3 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 354 | 46,3 % | 1.034 | 1.290 | 0,73 | 358 | 707 | 18,4 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 353 | 48,2 % | 1.285 | 1.021 | 0,62 | 463 | 676 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 343 | 53,9 % | 2.180 | 1.107 | 1,04 | 331 | 864 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 341 | 47,2 % | 806 | 1.305 | 0,60 | 286 | 608 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 323 | 58,8 % | 1.531 | 1.509 | 0,97 | 365 | 885 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 321 | 45,2 % | 1.334 | 1.796 | 0,73 | 636 | 757 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 319 | 55,5 % | 1.367 | 987 | 0,81 | 353 | 673 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 317 | 43,8 % | 1.500 | 1.217 | 0,90 | 298 | 782 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 314 | 50,0 % | 477 | 101 | 0,64 | 16 | 222 | 21,7 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 309 | 45,3 % | 1.118 | 1.100 | 0,66 | 227 | 623 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 293 | 48,1 % | 883 | 730 | 0,53 | 443 | 608 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 293 | 53,9 % | 1.046 | 969 | 0,54 | 339 | 658 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 292 | 46,6 % | 1.118 | 637 | 0,58 | 750 | 731 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 287 | 53,3 % | – | 2.572 | 1,10 | 391 | 822 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 284 | 54,9 % | 1.120 | 832 | 0,74 | 270 | 636 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 283 | 55,8 % | 1.533 | 1.133 | 0,89 | 330 | 761 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X BzygHT | 281 | 55,5 % | – | 2.892 | 1,12 | 518 | 954 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 276 | 48,6 % | 1.114 | 1.653 | 0,68 | 418 | 680 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 275 | 46,5 % | 973 | 761 | 0,82 | 58 | 557 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 270 | 44,8 % | 656 | 484 | 0,64 | 163 | 370 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 265 | 51,3 % | 1.130 | 1.259 | 0,67 | 453 | 721 | 32,1 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 249 | 47,0 % | 707 | 970 | 0,53 | 469 | 608 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 246 | 50,0 % | 1.111 | 760 | 0,63 | 383 | 589 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 246 | 47,2 % | 777 | 1.087 | 0,42 | 75 | 604 | 38,6 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 243 | 54,7 % | 905 | 678 | 0,75 | 188 | 521 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 242 | 51,2 % | 1.262 | 1.157 | 0,76 | 277 | 771 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GromJPz | 240 | 48,8 % | 1.526 | 1.515 | 0,83 | 339 | 788 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 236 | 52,5 % | 1.366 | 1.696 | 0,83 | 549 | 746 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 235 | 52,3 % | 1.039 | 1.515 | 0,46 | 567 | 759 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 232 | 54,7 % | 1.665 | 901 | 0,70 | 841 | 780 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 226 | 48,7 % | 745 | 517 | 0,30 | 759 | 618 | 8,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 226 | 51,3 % | 1.078 | 1.158 | 0,71 | 289 | 745 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 206 | 49,5 % | 949 | 1.032 | 0,63 | 241 | 665 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII MielMT | 205 | 49,3 % | 1.398 | 1.350 | 0,89 | 666 | 819 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 199 | 43,7 % | 754 | 823 | 0,52 | 51 | 538 | 33,7 % | – | Ass |
IX T-54MT | 198 | 38,9 % | 567 | 799 | 0,43 | 446 | 571 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 195 | 55,9 % | 1.935 | 1.682 | 1,02 | 393 | 976 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 194 | 45,9 % | 1.211 | 1.046 | 0,60 | 455 | 694 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 190 | 44,7 % | 1.134 | 1.623 | 0,65 | 535 | 764 | 18,9 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 183 | 55,2 % | 1.223 | 1.157 | 0,62 | 403 | 770 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 180 | 42,2 % | 1.078 | 1.542 | 0,65 | 455 | 758 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 178 | 46,1 % | 1.056 | 988 | 0,70 | 489 | 674 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 175 | 66,3 % | 3.006 | 1.925 | 1,08 | 2.256 | 1.044 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 174 | 51,1 % | 1.266 | 1.191 | 0,74 | 377 | 757 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 174 | 45,4 % | 866 | 825 | 0,59 | 509 | 663 | 10,3 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 173 | 46,8 % | 940 | 942 | 0,58 | 300 | 650 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 170 | 45,3 % | 668 | 1.022 | 0,34 | 55 | 641 | 38,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 166 | 46,4 % | 435 | 228 | 0,37 | 104 | 256 | 12,0 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 164 | 40,2 % | 1.211 | 1.683 | 0,62 | 286 | 738 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 162 | 48,1 % | 952 | 1.074 | 0,47 | 55 | 606 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 161 | 47,8 % | 1.360 | 1.849 | 0,69 | 433 | 795 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 160 | 54,4 % | 2.029 | 2.364 | 1,11 | 590 | 1.010 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 160 | 61,3 % | – | 3.973 | 1,49 | 465 | 1.145 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IV Matilda LVTMT | 158 | 48,7 % | 1.186 | 566 | 0,81 | 144 | 606 | 25,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 156 | 46,8 % | 864 | 834 | 0,56 | 289 | 598 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 155 | 53,5 % | 761 | 598 | 0,36 | 603 | 631 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 152 | 50,7 % | 1.974 | 2.549 | 0,98 | 540 | 888 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 151 | 45,0 % | 1.062 | 1.632 | 0,83 | 344 | 657 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 150 | 54,7 % | – | 3.523 | 1,14 | 634 | 1.152 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 150 | 58,0 % | 1.295 | 1.080 | 0,51 | 445 | 857 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 148 | 44,6 % | 655 | 416 | 0,32 | 353 | 499 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 147 | 49,7 % | 1.309 | 1.271 | 0,61 | 261 | 741 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 147 | 51,0 % | 1.026 | 602 | 0,50 | 300 | 612 | 10,9 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 147 | 49,7 % | 1.228 | 1.217 | 0,84 | 202 | 746 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 146 | 57,5 % | 1.274 | 2.122 | 0,68 | 644 | 923 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 144 | 52,8 % | 1.814 | 2.160 | 0,81 | 681 | 843 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 140 | 49,3 % | 762 | 517 | 0,71 | 166 | 448 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 140 | 48,6 % | 1.145 | 828 | 0,70 | 334 | 624 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 140 | 44,3 % | 1.771 | 2.310 | 0,81 | 604 | 846 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 138 | 42,0 % | 548 | 327 | 0,62 | 125 | 267 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 138 | 51,4 % | 894 | 776 | 0,64 | 267 | 618 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 138 | 56,5 % | 1.301 | 1.467 | 0,95 | 534 | 803 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 138 | 50,0 % | 1.345 | 1.275 | 0,81 | 268 | 762 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 137 | 48,2 % | 1.176 | 740 | 0,69 | 181 | 607 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 137 | 43,1 % | – | 1.306 | 0,68 | 324 | 659 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 137 | 45,3 % | 1.088 | 1.136 | 0,92 | 175 | 636 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 137 | 40,1 % | – | 1.565 | 0,85 | 615 | 701 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 135 | 46,7 % | 1.087 | 1.081 | 0,91 | 188 | 642 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 135 | 45,9 % | 1.168 | 1.891 | 0,73 | 504 | 746 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 134 | 45,5 % | 1.037 | 1.548 | 0,53 | 650 | 705 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 134 | 50,7 % | 916 | 550 | 0,75 | 197 | 534 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 133 | 45,9 % | 699 | 345 | 0,79 | 75 | 235 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 132 | 40,9 % | 924 | 1.110 | 0,42 | 374 | 744 | 11,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 132 | 57,6 % | 1.828 | 2.233 | 1,02 | 642 | 873 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 132 | 47,7 % | – | 1.917 | 0,68 | 576 | 790 | 20,5 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 131 | 55,7 % | 555 | 353 | 0,58 | 176 | 338 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 130 | 40,8 % | 967 | 1.151 | 0,83 | 223 | 635 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 130 | 43,8 % | 1.115 | 1.575 | 0,71 | 324 | 702 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 129 | 39,5 % | 400 | 378 | 0,26 | 606 | 498 | 7,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 129 | 55,8 % | 1.048 | 782 | 0,58 | 313 | 634 | 24,0 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 129 | 55,8 % | – | 3.178 | 1,29 | 584 | 1.010 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 129 | 55,0 % | – | 2.625 | 0,99 | 439 | 848 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IV M8A1JPz | 129 | 55,0 % | 1.139 | 406 | 0,77 | 159 | 369 | 20,2 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 129 | 43,4 % | 631 | 539 | 0,50 | 355 | 518 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 128 | 43,0 % | 1.331 | 936 | 0,90 | 285 | 648 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 127 | 44,9 % | 885 | 1.344 | 0,53 | 492 | 733 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 126 | 46,8 % | 1.309 | 1.306 | 0,82 | 375 | 838 | 23,8 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 125 | 39,2 % | 688 | 453 | 0,58 | 305 | 449 | 14,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 124 | 57,3 % | 697 | 534 | 0,38 | 844 | 650 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 123 | 40,7 % | 1.545 | 1.677 | 0,98 | 268 | 755 | 16,3 % | – | Ass |
V T-34MT | 122 | 50,8 % | 570 | 263 | 0,41 | 110 | 317 | 21,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 121 | 41,3 % | – | 1.318 | 0,50 | 484 | 668 | 15,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 119 | 52,1 % | 1.920 | 1.307 | 0,74 | 610 | 774 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 119 | 46,2 % | 607 | 736 | 0,48 | 267 | 561 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 118 | 46,6 % | – | 1.747 | 1,10 | 269 | 846 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 117 | 48,7 % | 1.018 | 1.005 | 0,47 | 313 | 660 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 116 | 48,3 % | 676 | 300 | 0,66 | 143 | 307 | 16,4 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 114 | 45,6 % | 1.139 | 1.573 | 0,83 | 502 | 699 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 110 | 42,7 % | – | 1.900 | 0,75 | 329 | 832 | 21,8 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 108 | 53,7 % | 1.358 | 1.161 | 0,74 | 480 | 782 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 108 | 59,3 % | 2.972 | 3.098 | 1,23 | 468 | 960 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 105 | 48,6 % | 1.356 | 847 | 0,71 | 353 | 606 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 105 | 46,7 % | 1.135 | 1.322 | 0,66 | 466 | 711 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 105 | 38,1 % | 722 | 362 | 0,34 | 255 | 428 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 104 | 46,2 % | 1.379 | 1.541 | 0,70 | 373 | 771 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 103 | 42,7 % | 689 | 982 | 0,47 | 449 | 593 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 102 | 45,1 % | 1.274 | 768 | 0,70 | 307 | 666 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 100 | 54,0 % | 1.021 | 1.185 | 0,41 | 433 | 750 | 16,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 100 | 50,0 % | 398 | 327 | 0,57 | 58 | 248 | 33,0 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 99 | 39,4 % | 597 | 929 | 0,35 | 555 | 632 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 99 | 53,5 % | 958 | 726 | 0,62 | 296 | 603 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 98 | 49,0 % | 1.921 | 1.003 | 1,23 | 211 | 688 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 96 | 43,8 % | 604 | 625 | 0,34 | 262 | 566 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 96 | 49,0 % | 652 | 330 | 0,65 | 56 | 261 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 96 | 44,8 % | 1.185 | 1.367 | 0,67 | 383 | 783 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 96 | 43,8 % | 1.023 | 1.682 | 0,71 | 486 | 707 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 95 | 52,6 % | 565 | 328 | 0,74 | 98 | 374 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 94 | 46,8 % | 971 | 1.179 | 0,57 | 461 | 688 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 93 | 43,0 % | 450 | 227 | 0,39 | 118 | 216 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 93 | 46,2 % | 1.579 | 1.622 | 0,60 | 358 | 896 | 16,1 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 93 | 51,6 % | 945 | 1.034 | 0,61 | 66 | 661 | 52,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 92 | 44,6 % | 1.099 | 976 | 0,50 | 339 | 645 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 92 | 62,0 % | 2.733 | 2.906 | 1,39 | 535 | 974 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IV SU-85BJPz | 91 | 44,0 % | 254 | 187 | 0,41 | 26 | 181 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 90 | 46,7 % | 648 | 293 | 0,56 | 98 | 352 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 90 | 45,6 % | 540 | 431 | 0,42 | 185 | 462 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 90 | 50,0 % | 873 | 844 | 0,56 | 44 | 635 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 89 | 51,7 % | 1.185 | 1.203 | 0,78 | 520 | 779 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 89 | 47,2 % | 1.003 | 1.255 | 0,64 | 431 | 684 | 23,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 88 | 47,7 % | 728 | 924 | 0,44 | 444 | 658 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 88 | 36,4 % | 811 | 950 | 0,66 | 335 | 578 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 88 | 40,9 % | 601 | 479 | 0,68 | 194 | 462 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 87 | 50,6 % | 843 | 692 | 0,48 | 358 | 650 | 16,1 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 86 | 45,3 % | 703 | 425 | 0,64 | 150 | 453 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 85 | 38,8 % | 984 | 1.485 | 0,44 | 431 | 708 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 85 | 48,2 % | 1.669 | 1.247 | 0,60 | 545 | 749 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 85 | 38,8 % | 797 | 1.159 | 0,64 | 427 | 623 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 84 | 58,3 % | 708 | 280 | 0,51 | 143 | 383 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 83 | 39,8 % | – | 1.151 | 0,48 | 490 | 626 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 83 | 49,4 % | 1.023 | 567 | 0,63 | 183 | 514 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 83 | 50,6 % | 805 | 1.027 | 0,63 | 404 | 654 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 83 | 41,0 % | – | 1.390 | 0,63 | 389 | 655 | 9,6 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 82 | 47,6 % | 696 | 903 | 0,41 | 60 | 598 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 82 | 47,6 % | 1.078 | 1.387 | 0,50 | 426 | 725 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 81 | 49,4 % | 661 | 436 | 0,40 | 198 | 429 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 81 | 40,7 % | 929 | 1.591 | 0,65 | 282 | 644 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 81 | 51,9 % | 1.244 | 1.524 | 0,68 | 313 | 812 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 80 | 43,8 % | 1.975 | 1.091 | 1,05 | 292 | 782 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 80 | 41,3 % | 436 | 208 | 0,18 | 333 | 365 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 80 | 50,0 % | 1.180 | 1.846 | 0,64 | 409 | 730 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 80 | 45,0 % | 705 | 1.176 | 0,41 | 807 | 687 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 80 | 45,0 % | 586 | 300 | 0,16 | 363 | 438 | 5,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 79 | 49,4 % | 669 | 287 | 0,89 | 9 | 238 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 79 | 57,0 % | 415 | 151 | 0,42 | 75 | 230 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 78 | 57,7 % | 1.027 | 1.103 | 0,67 | 346 | 715 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 78 | 57,7 % | 1.167 | 1.309 | 0,74 | 284 | 677 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 77 | 45,5 % | 1.055 | 1.349 | 0,73 | 329 | 730 | 24,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 77 | 44,2 % | 953 | 1.107 | 0,61 | 361 | 638 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 76 | 48,7 % | 1.180 | 1.461 | 0,50 | 441 | 788 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 76 | 50,0 % | 1.151 | 1.465 | 0,84 | 469 | 788 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 75 | 56,0 % | 1.063 | 935 | 0,55 | 338 | 705 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 75 | 38,7 % | 689 | 939 | 0,55 | 272 | 550 | 17,3 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 75 | 46,7 % | – | 1.402 | 0,83 | 369 | 820 | 17,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 75 | 41,3 % | 740 | 1.181 | 0,53 | 528 | 636 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 74 | 32,4 % | 929 | 1.317 | 0,55 | 436 | 651 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 74 | 48,6 % | 1.174 | 1.092 | 0,57 | 375 | 683 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 73 | 41,1 % | 985 | 856 | 0,79 | 207 | 591 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 73 | 47,9 % | 1.361 | 1.396 | 0,82 | 417 | 799 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 73 | 46,6 % | 972 | 1.123 | 0,49 | 385 | 749 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 72 | 38,9 % | 694 | 969 | 0,64 | 169 | 537 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 72 | 51,4 % | 1.132 | 1.405 | 0,89 | 187 | 661 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 72 | 44,4 % | 1.110 | 1.479 | 0,92 | 231 | 692 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 71 | 52,1 % | 1.454 | 1.234 | 0,73 | 440 | 812 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 71 | 36,6 % | 819 | 920 | 0,45 | 1.238 | 645 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 71 | 43,7 % | 98 | 116 | 0,45 | 0 | 142 | 15,5 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 71 | 52,1 % | 1.238 | 1.186 | 0,62 | 346 | 782 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 70 | 42,9 % | 417 | 186 | 0,41 | 3 | 137 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 70 | 47,1 % | 97 | 125 | 0,21 | 5 | 204 | 35,7 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 69 | 44,9 % | 1.029 | 1.554 | 0,55 | 671 | 676 | 10,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 69 | 52,2 % | 693 | 383 | 0,59 | 141 | 427 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 69 | 49,3 % | 882 | 820 | 0,59 | 453 | 636 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 68 | 45,6 % | 1.036 | 1.085 | 0,75 | 279 | 644 | 14,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 66 | 45,5 % | 2.043 | 2.246 | 0,52 | 488 | 792 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 65 | 60,0 % | 1.135 | 467 | 0,77 | 109 | 401 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 65 | 47,7 % | 1.295 | 1.098 | 0,66 | 300 | 736 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 65 | 47,7 % | 1.014 | 1.022 | 0,40 | 308 | 701 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 64 | 43,8 % | 552 | 209 | 0,63 | 62 | 288 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 64 | 50,0 % | 384 | 168 | 0,45 | 92 | 196 | 20,3 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 63 | 42,9 % | 505 | 123 | 0,65 | 0 | 114 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 63 | 50,8 % | 666 | 213 | 0,59 | 257 | 377 | 15,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 63 | 49,2 % | 1.307 | 1.427 | 0,75 | 579 | 769 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 62 | 51,6 % | 1.103 | 1.017 | 0,63 | 266 | 709 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 62 | 37,1 % | 245 | 610 | 0,37 | 360 | 519 | 16,1 % | – | III. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 62 | 45,2 % | 937 | 1.014 | 0,63 | 218 | 610 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 61 | 57,4 % | 849 | 515 | 0,56 | 180 | 537 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 61 | 52,5 % | 227 | 119 | 0,28 | 56 | 219 | 18,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 60 | 66,7 % | 1.427 | 1.484 | 0,82 | 377 | 921 | 38,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 60 | 51,7 % | 1.812 | 2.641 | 1,05 | 331 | 785 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 59 | 52,5 % | 1.361 | 1.209 | 0,71 | 326 | 779 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 59 | 61,0 % | 1.188 | 704 | 0,63 | 485 | 714 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X DravecHT | 59 | 52,5 % | – | 2.411 | 0,68 | 530 | 903 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 58 | 44,8 % | 861 | 1.423 | 0,45 | 521 | 706 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 58 | 53,4 % | 127 | 80 | 0,10 | 104 | 245 | 1,7 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 58 | 50,0 % | 960 | 1.167 | 0,52 | 509 | 745 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 57 | 40,4 % | 1.237 | 1.707 | 0,63 | 723 | 706 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 57 | 42,1 % | 1.093 | 1.729 | 0,53 | 476 | 730 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 57 | 38,6 % | 1.010 | 1.489 | 0,65 | 680 | 663 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 56 | 67,9 % | 2.586 | 1.947 | 1,23 | 433 | 1.168 | 32,1 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 56 | 37,5 % | 835 | 863 | 0,38 | 313 | 587 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 56 | 53,6 % | 1.821 | 504 | 0,64 | 377 | 540 | 14,3 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 55 | 38,2 % | 1.639 | 607 | 0,76 | 398 | 580 | 7,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 55 | 47,3 % | 1.338 | 1.682 | 0,73 | 463 | 826 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 55 | 54,5 % | 1.113 | 829 | 0,82 | 379 | 674 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 54 | 42,6 % | – | 1.738 | 0,39 | 488 | 745 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 54 | 53,7 % | 1.285 | 1.144 | 0,63 | 314 | 784 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 54 | 42,6 % | 937 | 865 | 0,52 | 297 | 649 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 54 | 46,3 % | 1.247 | 1.891 | 0,70 | 269 | 693 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 54 | 38,9 % | 1.480 | 892 | 0,96 | 395 | 698 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 54 | 61,1 % | 1.136 | 681 | 0,67 | 215 | 627 | 22,2 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 54 | 42,6 % | – | 795 | 0,89 | 839 | 696 | 11,1 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 53 | 56,6 % | 718 | 768 | 0,57 | 125 | 551 | 41,5 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 53 | 39,6 % | 211 | 124 | 0,26 | 0 | 176 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 52 | 59,6 % | 2.339 | 2.716 | 1,25 | 450 | 961 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 52 | 46,2 % | 1.875 | 2.164 | 1,23 | 421 | 819 | 30,8 % | – | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 46,2 % | 50 | 66 | 0,10 | 188 | 197 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 52 | 55,8 % | 1.296 | 689 | 0,56 | 1.025 | 737 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T77HT | 51 | 54,9 % | 1.435 | 1.264 | 0,84 | 378 | 793 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 51 | 37,3 % | 526 | 410 | 0,57 | 95 | 340 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 51 | 47,1 % | 1.229 | 650 | 0,73 | 275 | 618 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 51 | 47,1 % | 1.291 | 1.173 | 0,84 | 396 | 732 | 25,5 % | – | Ass |
VII Škoda T 45HT | 51 | 49,0 % | 1.328 | 1.098 | 0,69 | 252 | 782 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 51 | 47,1 % | 896 | 865 | 0,63 | 581 | 756 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 50 | 34,0 % | 804 | 699 | 0,40 | 298 | 518 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 50 | 60,0 % | 640 | 223 | 0,64 | 134 | 251 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 50 | 36,0 % | 893 | 468 | 0,48 | 365 | 455 | 4,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 50 | 56,0 % | 816 | 371 | 0,76 | 97 | 368 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 50 | 52,0 % | 1.531 | 1.656 | 0,64 | 462 | 853 | 22,0 % | – | Ass |
IX 212AArt | 50 | 58,0 % | 930 | 1.078 | 0,52 | 26 | 742 | 48,0 % | – | Ass |
IX Chieftain P.HT | 49 | 42,9 % | 888 | 1.186 | 0,49 | 288 | 672 | 20,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 49 | 55,1 % | 193 | 87 | 0,39 | 0 | 155 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 48 | 54,2 % | 1.777 | 2.418 | 0,63 | 508 | 962 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 47 | 42,6 % | 1.185 | 677 | 0,64 | 165 | 539 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 47 | 51,1 % | – | 1.174 | 0,77 | 472 | 803 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 47 | 51,1 % | 956 | 825 | 0,55 | 231 | 689 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 47 | 42,6 % | 519 | 581 | 0,30 | 345 | 524 | 17,0 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 47 | 25,5 % | 400 | 794 | 0,21 | 279 | 483 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 47 | 36,2 % | – | 1.243 | 0,72 | 436 | 660 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 47 | 48,9 % | 1.102 | 1.144 | 0,74 | 334 | 754 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 46 | 47,8 % | 874 | 615 | 0,63 | 277 | 574 | 17,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 46 | 45,7 % | 56 | 56 | 0,09 | 0 | 114 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 46 | 47,8 % | 460 | 404 | 0,11 | 421 | 528 | 10,9 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 46 | 45,7 % | – | 1.390 | 0,70 | 389 | 764 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 46 | 47,8 % | 889 | 1.050 | 0,52 | 253 | 767 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 45 | 53,3 % | 1.012 | 853 | 0,56 | 270 | 664 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 45 | 37,8 % | 605 | 683 | 0,47 | 274 | 556 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 45 | 57,8 % | 1.282 | 1.203 | 0,51 | 358 | 831 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 45 | 55,6 % | 612 | 300 | 0,56 | 134 | 399 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 45 | 33,3 % | 881 | 958 | 0,49 | 399 | 630 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 45 | 51,1 % | 903 | 803 | 0,58 | 66 | 640 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 44 | 54,5 % | 693 | 710 | 0,68 | 151 | 595 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 44 | 56,8 % | 1.394 | 1.701 | 0,84 | 327 | 822 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 44 | 43,2 % | 542 | 657 | 0,45 | 197 | 571 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 44 | 38,6 % | 0 | 67 | 0,09 | 0 | 134 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 44 | 45,5 % | 502 | 673 | 0,36 | 219 | 524 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 43 | 53,5 % | 855 | 909 | 0,49 | 244 | 725 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 43 | 32,6 % | 541 | 896 | 0,47 | 337 | 534 | 4,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 43 | 44,2 % | 114 | 83 | 0,30 | 9 | 135 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 42 | 42,9 % | 1.069 | 1.221 | 0,69 | 488 | 697 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 42 | 38,1 % | 657 | 751 | 0,43 | 270 | 538 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 41 | 34,1 % | 961 | 1.249 | 0,68 | 193 | 620 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 41 | 43,9 % | 821 | 824 | 0,37 | 420 | 609 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 41 | 53,7 % | 1.091 | 940 | 0,68 | 387 | 735 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 41 | 58,5 % | – | 1.385 | 0,46 | 348 | 787 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 53,7 % | 255 | 97 | 0,20 | 164 | 314 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 41 | 51,2 % | 1.191 | 730 | 0,85 | 458 | 663 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IV IT-3MT | 40 | 57,5 % | 649 | 416 | 0,60 | 212 | 554 | 25,0 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 40 | 52,5 % | 1.101 | 419 | 0,70 | 206 | 474 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 40 | 32,5 % | 665 | 736 | 0,45 | 496 | 535 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 40 | 47,5 % | 425 | 701 | 0,30 | 42 | 641 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 39 | 43,6 % | 261 | 377 | 0,33 | 134 | 411 | 28,2 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 39 | 43,6 % | 862 | 1.693 | 0,49 | 728 | 785 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 39 | 33,3 % | 751 | 1.047 | 0,72 | 370 | 570 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 39 | 46,2 % | 646 | 745 | 0,36 | 405 | 643 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 39 | 53,8 % | 1.131 | 1.364 | 0,54 | 351 | 761 | 35,9 % | – | III. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 39 | 51,3 % | 621 | 774 | 0,31 | 86 | 636 | 43,6 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 38 | 55,3 % | 167 | 67 | 0,32 | 0 | 138 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 38 | 63,2 % | 1.231 | 508 | 0,37 | 442 | 617 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 37 | 40,5 % | 865 | 1.332 | 0,73 | 407 | 646 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 36 | 41,7 % | – | 909 | 0,44 | 387 | 653 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 36 | 36,1 % | 938 | 1.310 | 0,56 | 188 | 599 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 36 | 55,6 % | 2.404 | 568 | 1,03 | 147 | 499 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 35 | 51,4 % | 780 | 484 | 0,51 | 208 | 478 | 25,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 35 | 45,7 % | 69 | 69 | 0,29 | 0 | 100 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 34 | 44,1 % | 1.180 | 1.799 | 0,74 | 526 | 743 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 34 | 32,4 % | – | 1.230 | 0,71 | 225 | 593 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 34 | 38,2 % | 769 | 961 | 0,35 | 351 | 581 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 34 | 23,5 % | 517 | 850 | 0,35 | 323 | 529 | 8,8 % | – | III. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 33 | 51,5 % | 1.046 | 1.332 | 0,64 | 298 | 720 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 33 | 42,4 % | – | 1.568 | 0,76 | 425 | 867 | 12,1 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 33 | 51,5 % | – | 1.721 | 0,58 | 532 | 813 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 33 | 42,4 % | 538 | 172 | 0,27 | 128 | 273 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 32 | 37,5 % | 774 | 1.473 | 0,47 | 585 | 676 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 32 | 46,9 % | 847 | 1.141 | 0,59 | 249 | 686 | 34,4 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 31 | 58,1 % | 762 | 371 | 0,68 | 180 | 426 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 31 | 54,8 % | 857 | 745 | 0,55 | 35 | 661 | 45,2 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 31 | 51,6 % | 1.408 | 850 | 0,39 | 811 | 734 | 6,5 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 31 | 51,6 % | 698 | 340 | 0,42 | 72 | 368 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 31 | 38,7 % | 1.152 | 697 | 0,35 | 551 | 629 | 6,5 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 30 | 40,0 % | – | 1.483 | 0,43 | 528 | 721 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X FV4005JPz | 30 | 66,7 % | 1.010 | 1.303 | 0,77 | 309 | 745 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 30 | 36,7 % | 893 | 973 | 0,53 | 303 | 637 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 30 | 43,3 % | – | 1.529 | 0,43 | 351 | 754 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 30 | 40,0 % | 884 | 1.071 | 0,83 | 343 | 630 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 30 | 53,3 % | 2.069 | 691 | 1,10 | 203 | 637 | 23,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 30 | 53,3 % | 837 | 1.074 | 0,47 | 266 | 661 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 29 | 37,9 % | – | 1.547 | 0,48 | 341 | 674 | 6,9 % | – | I. Klasse |
X ChieftainHT | 29 | 41,4 % | – | 1.861 | 0,52 | 633 | 738 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 29 | 55,2 % | 1.451 | 788 | 0,79 | 317 | 717 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 29 | 27,6 % | 1.243 | 662 | 0,62 | 640 | 597 | 13,8 % | – | Ass |
VII PantherMT | 29 | 41,4 % | 908 | 659 | 0,76 | 329 | 589 | 13,8 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 28 | 53,6 % | 539 | 143 | 0,36 | 7 | 231 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 28 | 42,9 % | 382 | 291 | 0,32 | 478 | 464 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 28 | 42,9 % | 485 | 1.017 | 0,32 | 461 | 639 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 28 | 42,9 % | 268 | 288 | 0,18 | 782 | 540 | 3,6 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 53,6 % | 163 | 76 | 0,25 | 0 | 143 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 27 | 29,6 % | 559 | 1.051 | 0,26 | 280 | 496 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 27 | 40,7 % | 764 | 887 | 0,41 | 462 | 662 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 27 | 59,3 % | 855 | 713 | 0,48 | 109 | 545 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 27 | 33,3 % | 216 | 376 | 0,15 | 539 | 473 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 27 | 55,6 % | 1.091 | 921 | 0,56 | 243 | 691 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 27 | 59,3 % | 660 | 192 | 0,52 | 67 | 324 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 26 | 38,5 % | 970 | 438 | 0,65 | 331 | 528 | 11,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 26 | 46,2 % | 429 | 183 | 0,85 | 0 | 206 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 26 | 42,3 % | – | 527 | 0,46 | 249 | 538 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 25 | 28,0 % | – | 2.227 | 0,64 | 477 | 724 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 52,0 % | 102 | 69 | 0,24 | 0 | 145 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 25 | 56,0 % | 1.261 | 446 | 1,08 | 193 | 542 | 32,0 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 25 | 32,0 % | 766 | 982 | 0,40 | 320 | 571 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 25 | 24,0 % | 2 | 36 | 0,28 | 0 | 97 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 24 | 37,5 % | 995 | 321 | 0,79 | 80 | 312 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 24 | 37,5 % | 1.536 | 1.977 | 0,96 | 340 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 24 | 33,3 % | 0 | 47 | 0,25 | 0 | 83 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 24 | 29,2 % | 657 | 1.057 | 0,25 | 208 | 548 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 23 | 47,8 % | 367 | 184 | 0,74 | 90 | 323 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 23 | 43,5 % | 886 | 877 | 0,70 | 553 | 631 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 23 | 43,5 % | 1.088 | 1.158 | 0,43 | 374 | 729 | 21,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 23 | 56,5 % | 142 | 51 | 0,17 | 0 | 97 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 22 | 36,4 % | 770 | 431 | 0,86 | 104 | 403 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 22 | 45,5 % | 1.217 | 438 | 1,18 | 101 | 435 | 36,4 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 22 | 40,9 % | 1.726 | 2.284 | 0,86 | 239 | 837 | 18,2 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 22 | 27,3 % | 1.831 | 639 | 1,00 | 148 | 687 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 22 | 54,5 % | 1.321 | 739 | 0,50 | 319 | 611 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 54,5 % | 1.434 | 993 | 0,86 | 387 | 755 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 21 | 23,8 % | 619 | 1.308 | 0,33 | 629 | 515 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 21 | 33,3 % | 791 | 693 | 0,43 | 264 | 533 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 21 | 14,3 % | – | 976 | 0,48 | 253 | 440 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 21 | 57,1 % | – | 1.313 | 0,52 | 248 | 810 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 21 | 76,2 % | 896 | 576 | 0,57 | 271 | 627 | 38,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 21 | 47,6 % | 341 | 114 | 0,86 | 3 | 234 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 21 | 33,3 % | 783 | 1.234 | 0,43 | 118 | 568 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 21 | 57,1 % | 934 | 753 | 0,52 | 419 | 693 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 21 | 52,4 % | 326 | 160 | 0,57 | 29 | 193 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 21 | 66,7 % | 1.042 | 274 | 0,57 | 309 | 548 | 4,8 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 20 | 65,0 % | 394 | 85 | 0,40 | 39 | 178 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 20 | 35,0 % | 876 | 1.159 | 0,50 | 234 | 679 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 20 | 35,0 % | – | 1.653 | 1,00 | 280 | 783 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 20 | 65,0 % | 1.322 | 737 | 0,85 | 291 | 682 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 20 | 60,0 % | 1.055 | 1.050 | 0,55 | 234 | 701 | 35,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 20 | 55,0 % | 1.289 | 1.202 | 0,75 | 392 | 849 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 20 | 55,0 % | 582 | 240 | 1,00 | 112 | 348 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 19 | 57,9 % | 1.011 | 1.137 | 0,47 | 352 | 815 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 19 | 68,4 % | 547 | 136 | 0,58 | 57 | 206 | 52,6 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 18 | 50,0 % | 1.549 | 853 | 1,28 | 82 | 564 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 18 | 61,1 % | 800 | 874 | 0,39 | 128 | 611 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 18 | 50,0 % | – | 876 | 0,39 | 640 | 716 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 18 | 44,4 % | 789 | 1.048 | 1,00 | 461 | 685 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 18 | 38,9 % | 0 | 55 | 0,11 | 0 | 109 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 18 | 55,6 % | 751 | 475 | 0,28 | 174 | 457 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 18 | 38,9 % | 215 | 172 | 0,33 | 80 | 281 | 27,8 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 18 | 38,9 % | 1.030 | 556 | 0,61 | 154 | 515 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 18 | 38,9 % | 1.183 | 792 | 0,78 | 150 | 573 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 18 | 50,0 % | 533 | 307 | 0,56 | 57 | 302 | 38,9 % | – | III. Klasse |
X BZ-72-1HT | 17 | 52,9 % | 996 | 1.406 | 0,65 | 282 | 720 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 17 | 47,1 % | 904 | 257 | 1,47 | 96 | 369 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 17 | 41,2 % | 1.534 | 442 | 1,00 | 69 | 350 | 23,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 17 | 35,3 % | 530 | 523 | 0,41 | 232 | 458 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 17 | 47,1 % | 827 | 481 | 0,53 | 319 | 559 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 17 | 70,6 % | – | 1.293 | 0,82 | 189 | 823 | 17,6 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 17 | 35,3 % | 899 | 336 | 0,53 | 333 | 501 | 5,9 % | – | Ass |
I MS-1LT | 17 | 35,3 % | 63 | 60 | 0,65 | 13 | 142 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 16 | 50,0 % | 596 | 671 | 0,38 | 512 | 667 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 62,5 % | 1.097 | 378 | 0,50 | 350 | 513 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 16 | 56,3 % | 886 | 987 | 0,69 | 626 | 727 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 16 | 43,8 % | 1.345 | 587 | 0,69 | 279 | 575 | 31,3 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 16 | 62,5 % | 454 | 140 | 0,69 | 130 | 231 | 31,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 16 | 37,5 % | 4 | 64 | 0,38 | 0 | 153 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 15 | 33,3 % | – | 1.094 | 0,47 | 129 | 501 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 15 | 40,0 % | 705 | 796 | 0,60 | 576 | 665 | 13,3 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 15 | 46,7 % | 70 | 112 | 0,20 | 122 | 265 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 15 | 46,7 % | 1.100 | 674 | 0,67 | 376 | 646 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 15 | 33,3 % | 1.898 | 622 | 0,60 | 369 | 548 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 15 | 40,0 % | 523 | 389 | 0,47 | 312 | 454 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 40,0 % | 95 | 99 | 0,33 | 35 | 148 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 15 | 53,3 % | 260 | 103 | 0,47 | 26 | 190 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 15 | 46,7 % | – | 517 | 0,47 | 152 | 489 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 15 | 33,3 % | 740 | 1.347 | 0,60 | 475 | 572 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 15 | 46,7 % | 963 | 876 | 0,40 | 422 | 631 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 14 | 50,0 % | – | 1.362 | 0,36 | 702 | 715 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 14 | 57,1 % | 690 | 448 | 0,36 | 270 | 471 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 14 | 50,0 % | 670 | 1.036 | 0,43 | 328 | 694 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 14 | 71,4 % | 1.073 | 691 | 0,71 | 228 | 625 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 14 | 42,9 % | 1.699 | 1.195 | 0,57 | 415 | 744 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 61,5 % | 1.476 | 1.007 | 0,85 | 334 | 742 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 13 | 61,5 % | 1.991 | 493 | 1,08 | 176 | 668 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII NemesisMT | 13 | 69,2 % | 1.364 | 1.282 | 0,23 | 243 | 816 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 13 | 61,5 % | 2.081 | 1.301 | 1,31 | 295 | 987 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 13 | 38,5 % | 977 | 1.715 | 0,38 | 366 | 655 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 13 | 69,2 % | 2.482 | 1.089 | 1,38 | 183 | 871 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 13 | 46,2 % | 723 | 539 | 0,38 | 363 | 472 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 13 | 69,2 % | 1.647 | 1.024 | 0,85 | 310 | 784 | 7,7 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 13 | 23,1 % | 568 | 407 | 0,46 | 255 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 12 | 58,3 % | 406 | 118 | 0,58 | 12 | 200 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 41,7 % | 532 | 234 | 0,67 | 54 | 301 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 12 | 33,3 % | 0 | 48 | 0,17 | 20 | 88 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 50,0 % | 422 | 157 | 0,67 | 73 | 279 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 12 | 58,3 % | 1.007 | 434 | 0,50 | 258 | 522 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 66,7 % | 496 | 184 | 0,33 | 105 | 368 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 12 | 50,0 % | 647 | 245 | 0,33 | 167 | 329 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 12 | 33,3 % | 1.001 | 1.173 | 0,33 | 316 | 674 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 12 | 50,0 % | 950 | 1.050 | 0,67 | 366 | 782 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 45,5 % | 41 | 76 | 0,64 | 6 | 130 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 11 | 36,4 % | 926 | 737 | 0,55 | 130 | 577 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 11 | 54,5 % | 237 | 74 | 0,45 | 0 | 189 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 11 | 45,5 % | 438 | 178 | 0,55 | 111 | 297 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX SerpenteMT | 11 | 18,2 % | – | 1.082 | 0,45 | 138 | 420 | 9,1 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 27,3 % | 0 | 51 | 0,18 | 17 | 93 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T 54DMT | 11 | 45,5 % | 918 | 1.224 | 0,64 | 539 | 725 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 11 | 36,4 % | 707 | 297 | 1,64 | 76 | 344 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 27,3 % | 571 | 370 | 0,45 | 101 | 307 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 11 | 45,5 % | 949 | 309 | 0,73 | 119 | 310 | 27,3 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 27,3 % | 137 | 100 | 0,45 | 0 | 100 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 10 | 30,0 % | 253 | 300 | 0,30 | 99 | 312 | 10,0 % | – | – |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 60,0 % | 1.250 | 648 | 1,20 | 250 | 606 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 10 | 50,0 % | 817 | 215 | 0,60 | 36 | 249 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 10 | 50,0 % | 328 | 444 | 0,40 | 25 | 514 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 10 | 50,0 % | 1.416 | 1.380 | 0,30 | 440 | 773 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 9 | 11,1 % | – | 769 | 0,11 | 393 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 55,6 % | 628 | 327 | 0,56 | 120 | 397 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 44,4 % | – | 1.579 | 0,67 | 233 | 754 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 9 | 11,1 % | – | 1.585 | 1,00 | 592 | 661 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 9 | 44,4 % | – | 1.121 | 0,78 | 482 | 717 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 9 | 44,4 % | 336 | 114 | 0,22 | 21 | 185 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,44 | 55 | 135 | 0,0 % | – | – |
III M2 MediumMT | 9 | 44,4 % | 436 | 165 | 0,89 | 66 | 278 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 8 | 25,0 % | 10 | 61 | 0,00 | 78 | 208 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 8 | 25,0 % | 280 | 880 | 0,25 | 975 | 504 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 8 | 50,0 % | 756 | 933 | 0,38 | 233 | 645 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 8 | 50,0 % | 421 | 561 | 0,25 | 182 | 511 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 8 | 50,0 % | – | 2.217 | 0,75 | 633 | 814 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 8 | 50,0 % | 1.240 | 625 | 0,38 | 178 | 635 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 8 | 37,5 % | 115 | 145 | 0,00 | 222 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 8 | 50,0 % | 1.478 | 1.566 | 0,38 | 138 | 776 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 7 | 57,1 % | – | 1.947 | 1,00 | 296 | 950 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 7 | 57,1 % | – | 1.093 | 1,14 | 721 | 797 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 7 | 42,9 % | – | 695 | 0,43 | 549 | 616 | 0,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 7 | 28,6 % | – | 1.410 | 0,86 | 529 | 661 | 0,0 % | – | – |
IV GrantMT | 7 | 85,7 % | 1.771 | 439 | 0,86 | 34 | 531 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 7 | 57,1 % | 717 | 680 | 0,29 | 624 | 619 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 7 | 42,9 % | 2.528 | 790 | 1,00 | 264 | 695 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 6 | 33,3 % | 1.099 | 739 | 0,83 | 107 | 602 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 6 | 33,3 % | – | 547 | 0,17 | 455 | 494 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 6 | 66,7 % | – | 1.566 | 0,67 | 285 | 795 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 6 | 50,0 % | – | 397 | 1,17 | 88 | 458 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 16,7 % | 1.039 | 1.173 | 0,67 | 219 | 596 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 33,3 % | 623 | 265 | 0,67 | 35 | 193 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 50,0 % | 1.153 | 441 | 0,50 | 317 | 459 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 6 | 33,3 % | – | 1.177 | 0,50 | 183 | 619 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 6 | 83,3 % | 1.846 | 485 | 1,00 | 34 | 383 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 6 | 33,3 % | 292 | 607 | 0,33 | 369 | 516 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX KameMT | 6 | 33,3 % | – | 1.412 | 0,83 | 399 | 640 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 83,3 % | 740 | 169 | 0,67 | 176 | 422 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 5 | 60,0 % | – | 1.584 | 1,20 | 561 | 934 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 5 | 60,0 % | 1.253 | 919 | 0,40 | 204 | 576 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 5 | 100,0 % | 1.192 | 702 | 0,20 | 422 | 791 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 20,0 % | 398 | 594 | 0,00 | 242 | 413 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 20,0 % | 463 | 583 | 0,00 | 370 | 377 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 5 | 40,0 % | 1.108 | 1.154 | 0,20 | 130 | 659 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 5 | 60,0 % | 1.599 | 667 | 0,20 | 220 | 683 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 5 | 60,0 % | 327 | 162 | 0,00 | 243 | 274 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 5 | 40,0 % | 1.141 | 968 | 0,80 | 525 | 668 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 5 | 80,0 % | 1.159 | 666 | 0,60 | 359 | 693 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 5 | 40,0 % | 1.011 | 1.964 | 0,60 | 253 | 591 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 4 | 25,0 % | 752 | 289 | 0,50 | 46 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX OgarMT | 4 | 50,0 % | – | 1.497 | 0,75 | 442 | 745 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 4 | 0,0 % | – | 1.205 | 0,00 | 573 | 437 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 4 | 25,0 % | – | 641 | 0,00 | 395 | 472 | 0,0 % | – | – |
X Type 71HT | 4 | 75,0 % | 1.935 | 2.664 | 0,50 | 82 | 1.145 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 4 | 50,0 % | – | 587 | 0,25 | 263 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 262 | 41 | 0,25 | 0 | 192 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 4 | 0,0 % | – | 1.497 | 0,25 | 246 | 567 | 25,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 4 | 25,0 % | – | 1.301 | 0,50 | 262 | 699 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 0,0 % | 306 | 282 | 0,00 | 103 | 227 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 4 | 25,0 % | 234 | 433 | 0,25 | 305 | 409 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 4 | 100,0 % | – | 1.684 | 0,75 | 80 | 1.131 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 4 | 50,0 % | 469 | 127 | 0,25 | 81 | 244 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 4 | 50,0 % | 428 | 100 | 0,75 | 0 | 156 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 50,0 % | 2.005 | 1.935 | 1,50 | 328 | 930 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 4 | 25,0 % | 992 | 631 | 0,75 | 42 | 567 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 4 | 75,0 % | – | 1.001 | 0,75 | 512 | 719 | 25,0 % | – | – |
II SU-18Art | 4 | 25,0 % | 1.302 | 222 | 0,75 | 0 | 103 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 4 | 50,0 % | 557 | 208 | 0,00 | 142 | 286 | 25,0 % | – | – |
VIII Erster KriegerMT | 4 | 25,0 % | – | 971 | 0,50 | 259 | 614 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 0,0 % | 18 | 111 | 0,00 | 18 | 96 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 4 | 50,0 % | – | 1.190 | 1,50 | 126 | 681 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 3 | 33,3 % | 399 | 752 | 0,00 | 237 | 372 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 3 | 33,3 % | 279 | 108 | 0,00 | 7 | 196 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 265THT | 3 | 33,3 % | – | 834 | 0,00 | 407 | 523 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 3 | 66,7 % | – | 1.204 | 0,67 | 219 | 815 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX JasanMT | 3 | 33,3 % | – | 1.578 | 1,33 | 658 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 3 | 0,0 % | 174 | 357 | 0,33 | 208 | 216 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,33 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 44 | 57 | 0,67 | 0 | 138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 0,0 % | 659 | 834 | 0,67 | 405 | 343 | 0,0 % | – | – |
VII Lorr. 155 50Art | 3 | 100,0 % | 677 | 545 | 0,67 | 0 | 854 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 578 | 116 | 0,67 | 92 | 249 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 2 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.030 | 733 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 142 | 92 | 0,50 | 0 | 215 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 2 | 100,0 % | 1.817 | 892 | 1,00 | 586 | 1.033 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 826 | 323 | 0,50 | 72 | 425 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 2 | 0,0 % | 909 | 1.060 | 0,00 | 251 | 466 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 2 | 0,0 % | 1.387 | 657 | 1,00 | 63 | 437 | 0,0 % | – | – |
X M48 PattonMT | 2 | 0,0 % | 0 | 387 | 0,00 | 833 | 286 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 50,0 % | – | 890 | 1,00 | 885 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 0,0 % | 3 | 46 | 0,50 | 17 | 123 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 2 | 50,0 % | 110 | 15 | 0,00 | 32 | 118 | 50,0 % | – | – |
IX H3HT | 2 | 100,0 % | – | 1.045 | 0,00 | 256 | 832 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 371 | 162 | 0,50 | 74 | 178 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 2 | 50,0 % | – | 1.467 | 0,50 | 157 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 634 | 126 | 1,50 | 19 | 273 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 100,0 % | 881 | 372 | 0,00 | 109 | 675 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 2 | 0,0 % | 350 | 265 | 0,00 | 14 | 226 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 2 | 50,0 % | – | 653 | 0,00 | 305 | 535 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 132 | 83 | 0,00 | 30 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 0,0 % | 721 | 1.258 | 0,00 | 67 | 417 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 728 | 0,00 | 36 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 1 | 0,0 % | 626 | 770 | 0,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 471 | 114 | 3,00 | 1 | 506 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 1 | 100,0 % | 2.566 | 1.808 | 1,00 | 243 | 1.190 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 526 | 0,00 | 757 | 363 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 780HT | 1 | 0,0 % | 67 | 564 | 0,00 | 2.424 | 531 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 1 | 100,0 % | – | 3.429 | 2,00 | 2.319 | 1.797 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 1.824 | 1.929 | 0,00 | 156 | 1.148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 1 | 0,0 % | 757 | 735 | 1,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 1.169 | 161 | 1,00 | 0 | 214 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 1 | 0,0 % | 2.145 | 3.887 | 0,00 | 69 | 554 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 3.507 | 0,00 | 59 | 798 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 313 | 352 | 0,00 | 0 | 194 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 297 | 234 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 336 | 123 | 1,00 | 39 | 474 | 100,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 966 | 765 | 0,00 | 1.311 | 1.047 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 842 | 209 | 2,00 | 0 | 357 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NOMI] No More Ideas! | Aufklärungsoffizier | 04.03.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
