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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Tagen · aktualisiert gerade eben
Magyar Harcoló Farkasok · Reservist · im Clan seit 07.10.2026
Gefechte
149.411
Siegquote
46,78 %
WN8
742
Ø Schaden
758
Ø Erfahrung
541
Ø Stufe
7,65
Ø Abschüsse
0,57
Ø Aufgeklärt
1,63
Überlebensrate
14,59 %
Trefferquote
78,0 %
Ø Assist
305
Ø Geblockt
377
Schadensverhältnis
0,63
Abschüsse / Tod
0,67
Max. Schaden
8.755
T110E3
Max. Abschüsse
11
Pz. II J
Max. Erfahrung
3.390
Panzer gespielt
771
WN7
798
Effizienz (EFF)
927
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 149.411 | 46,78 % | 742 | 758 | 0,57 | 541 | 0,67 | 14,6 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3.565 | 42,9 % | 1.044 |
| Stufe X | 18.517 | 43,7 % | 1.050 |
| Stufe IX | 29.824 | 45,3 % | 944 |
| Stufe VIII | 46.058 | 47,1 % | 805 |
| Stufe VII | 14.607 | 47,7 % | 549 |
| Stufe VI | 17.599 | 47,3 % | 470 |
| Stufe V | 6.388 | 46,0 % | 283 |
| Stufe IV | 2.621 | 48,7 % | 161 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
76
Meisterschaft: I. Klasse
216
Meisterschaft: II. Klasse
288
Meisterschaft: III. Klasse
138
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
III Pz. II JLT | 7.997 | 56,2 % | 2.297 | 722 | 1,95 | 141 | 1.028 | 36,7 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 6.514 | 49,9 % | 1.181 | 1.087 | 0,83 | 369 | 586 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 2.415 | 52,3 % | 1.388 | 790 | 0,95 | 237 | 590 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 1.990 | 48,5 % | 957 | 1.032 | 0,66 | 283 | 702 | 11,1 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.959 | 49,6 % | 1.097 | 978 | 0,78 | 390 | 550 | 18,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 1.510 | 49,9 % | 1.172 | 943 | 0,74 | 375 | 568 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 1.419 | 49,1 % | 1.083 | 673 | 0,80 | 202 | 531 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 1.095 | 52,2 % | 1.004 | 952 | 0,53 | 382 | 705 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 1.087 | 47,3 % | 782 | 979 | 0,52 | 282 | 684 | 6,8 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 1.006 | 43,5 % | 491 | 693 | 0,44 | 242 | 365 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 987 | 44,1 % | 464 | 749 | 0,36 | 110 | 404 | 10,6 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 975 | 50,9 % | 952 | 940 | 0,53 | 362 | 688 | 9,8 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 902 | 46,3 % | 1.086 | 1.266 | 0,86 | 300 | 575 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 873 | 46,2 % | 793 | 643 | 0,48 | 404 | 455 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 822 | 41,1 % | 388 | 722 | 0,31 | 510 | 546 | 4,4 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 817 | 47,2 % | 734 | 922 | 0,54 | 445 | 449 | 19,5 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 816 | 48,5 % | 708 | 641 | 0,53 | 7 | 376 | 20,2 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 788 | 49,4 % | 1.620 | 794 | 1,17 | 226 | 789 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 786 | 48,0 % | 941 | 1.000 | 0,82 | 376 | 546 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 780 | 44,9 % | 467 | 355 | 0,38 | 279 | 370 | 5,1 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 768 | 45,4 % | 434 | 389 | 0,22 | 444 | 395 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 760 | 44,3 % | 881 | 1.114 | 0,71 | 280 | 586 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 755 | 41,7 % | 264 | 460 | 0,17 | 791 | 521 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 745 | 45,8 % | 543 | 625 | 0,32 | 380 | 480 | 4,8 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 742 | 48,0 % | 659 | 548 | 0,43 | 682 | 541 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 732 | 41,9 % | 411 | 375 | 0,37 | 110 | 330 | 6,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 726 | 42,7 % | 824 | 1.097 | 0,71 | 368 | 533 | 16,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 690 | 47,7 % | 990 | 956 | 0,55 | 355 | 647 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 686 | 42,6 % | 565 | 450 | 0,52 | 85 | 381 | 8,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 682 | 44,3 % | 434 | 470 | 0,43 | 105 | 377 | 7,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 677 | 45,5 % | 417 | 546 | 0,38 | 17 | 355 | 13,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 677 | 45,3 % | 688 | 918 | 0,51 | 365 | 432 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 654 | 52,3 % | 1.165 | 918 | 0,78 | 337 | 611 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 627 | 42,3 % | 691 | 1.036 | 0,69 | 209 | 519 | 24,6 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 599 | 47,2 % | 551 | 660 | 0,36 | 387 | 396 | 9,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 597 | 41,2 % | 636 | 805 | 0,32 | 673 | 555 | 7,4 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 596 | 44,1 % | 450 | 825 | 0,42 | 365 | 479 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 590 | 39,5 % | 505 | 984 | 0,44 | 415 | 514 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 565 | 39,6 % | 546 | 605 | 0,45 | 395 | 411 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 565 | 46,4 % | 974 | 1.043 | 0,64 | 95 | 534 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 531 | 43,7 % | 799 | 789 | 0,52 | 75 | 357 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 518 | 44,4 % | 465 | 648 | 0,41 | 321 | 428 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 515 | 45,8 % | 590 | 845 | 0,67 | 348 | 540 | 17,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 514 | 44,0 % | 95 | 125 | 0,18 | 27 | 172 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 506 | 46,0 % | 324 | 284 | 0,30 | 0 | 305 | 2,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 501 | 45,9 % | 738 | 1.054 | 0,54 | 318 | 505 | 14,4 % | – | Ass |
X MausHT | 495 | 46,9 % | 849 | 1.315 | 0,53 | 526 | 608 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 494 | 51,6 % | 939 | 821 | 0,67 | 284 | 552 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 488 | 44,5 % | 1.021 | 1.292 | 0,72 | 238 | 572 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 483 | 50,3 % | 858 | 744 | 0,50 | 384 | 603 | 10,4 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 479 | 41,8 % | 802 | 914 | 0,60 | 247 | 495 | 12,9 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 478 | 46,4 % | 749 | 932 | 0,59 | 356 | 546 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 477 | 49,3 % | 551 | 398 | 0,36 | 667 | 503 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 475 | 42,3 % | 852 | 1.073 | 0,63 | 380 | 593 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 465 | 45,2 % | 435 | 586 | 0,31 | 436 | 503 | 6,0 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 463 | 54,2 % | 1.166 | 1.207 | 0,68 | 51 | 604 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 462 | 42,4 % | 189 | 351 | 0,24 | 416 | 407 | 2,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 460 | 46,7 % | 533 | 783 | 0,47 | 479 | 501 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 454 | 47,1 % | 768 | 1.119 | 0,75 | 358 | 592 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 445 | 49,0 % | 690 | 630 | 0,62 | 386 | 469 | 13,0 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 443 | 45,1 % | 314 | 313 | 0,15 | 429 | 469 | 0,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 443 | 44,7 % | 640 | 857 | 0,48 | 441 | 538 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 443 | 44,2 % | 750 | 1.011 | 0,60 | 416 | 705 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 443 | 47,0 % | 1.028 | 1.247 | 0,70 | 408 | 642 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 442 | 42,5 % | 786 | 1.017 | 0,64 | 358 | 582 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 436 | 39,7 % | 121 | 371 | 0,20 | 225 | 403 | 5,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 429 | 55,0 % | 1.045 | 607 | 0,67 | 269 | 521 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 425 | 47,5 % | 538 | 569 | 0,35 | 386 | 467 | 11,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 424 | 38,4 % | 48 | 122 | 0,19 | 0 | 160 | 1,9 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 422 | 47,2 % | 697 | 1.011 | 0,58 | 330 | 593 | 18,5 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 421 | 45,1 % | 482 | 535 | 0,44 | 19 | 357 | 15,9 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 420 | 39,5 % | 303 | 522 | 0,16 | 805 | 540 | 1,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 417 | 46,3 % | 248 | 367 | 0,22 | 353 | 404 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 410 | 45,6 % | 808 | 941 | 0,59 | 35 | 536 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 406 | 48,0 % | 1.141 | 1.255 | 0,91 | 428 | 675 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 405 | 43,0 % | 752 | 1.257 | 0,44 | 528 | 617 | 8,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 402 | 43,5 % | 304 | 486 | 0,30 | 322 | 411 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 402 | 44,5 % | 790 | 1.294 | 0,70 | 235 | 552 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 400 | 50,5 % | 171 | 125 | 0,18 | 120 | 286 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 400 | 41,5 % | 523 | 293 | 0,28 | 350 | 388 | 3,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 399 | 47,1 % | 440 | 299 | 0,47 | 0 | 246 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 396 | 47,2 % | 767 | 1.037 | 0,75 | 284 | 607 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 392 | 48,2 % | 835 | 975 | 0,61 | 368 | 633 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 391 | 49,6 % | 1.168 | 1.162 | 0,69 | 326 | 713 | 17,1 % | – | Ass |
VII LeoMT | 390 | 44,4 % | 419 | 424 | 0,33 | 314 | 447 | 4,6 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 389 | 46,3 % | 151 | 183 | 0,11 | 0 | 367 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 383 | 43,3 % | 634 | 613 | 0,33 | 535 | 462 | 5,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 382 | 46,6 % | 270 | 369 | 0,29 | 193 | 292 | 3,4 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 372 | 45,7 % | 733 | 1.002 | 0,63 | 320 | 563 | 24,7 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 370 | 39,2 % | 64 | 490 | 0,09 | 292 | 501 | 2,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 370 | 51,6 % | 384 | 255 | 0,51 | 0 | 243 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 364 | 42,6 % | 466 | 401 | 0,39 | 219 | 417 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 361 | 51,8 % | 873 | 1.241 | 0,65 | 346 | 677 | 36,3 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 360 | 45,3 % | 923 | 1.196 | 0,64 | 426 | 683 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 358 | 45,3 % | 801 | 1.062 | 0,62 | 429 | 490 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 357 | 46,8 % | 715 | 844 | 0,48 | 289 | 603 | 6,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 355 | 45,6 % | 886 | 765 | 0,65 | 376 | 439 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 355 | 47,0 % | 541 | 388 | 0,42 | 195 | 369 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 352 | 45,5 % | 722 | 1.001 | 0,45 | 535 | 633 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 351 | 47,6 % | 1.024 | 1.100 | 0,64 | 380 | 497 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 346 | 46,5 % | 444 | 362 | 0,34 | 188 | 392 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 346 | 43,1 % | 563 | 621 | 0,35 | 303 | 521 | 9,0 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 344 | 45,6 % | 1.102 | 1.168 | 0,97 | 219 | 560 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 342 | 49,4 % | 781 | 474 | 0,51 | 283 | 481 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 342 | 43,3 % | 843 | 903 | 0,63 | 208 | 468 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 341 | 44,6 % | 344 | 304 | 0,29 | 6 | 257 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 340 | 49,1 % | 1.014 | 1.184 | 0,69 | 67 | 557 | 38,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 338 | 44,1 % | 854 | 1.192 | 0,65 | 378 | 662 | 19,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 337 | 42,4 % | 277 | 441 | 0,28 | 927 | 544 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 336 | 45,2 % | 398 | 219 | 0,43 | 2 | 213 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 334 | 43,7 % | 380 | 393 | 0,37 | 321 | 375 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 334 | 49,7 % | 520 | 449 | 0,39 | 430 | 353 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 328 | 46,0 % | 222 | 293 | 0,22 | 22 | 345 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 327 | 45,3 % | 99 | 123 | 0,08 | 298 | 389 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 326 | 40,2 % | 303 | 397 | 0,26 | 669 | 501 | 0,3 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 322 | 42,9 % | 554 | 576 | 0,20 | 476 | 421 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 322 | 44,4 % | 749 | 1.128 | 0,71 | 485 | 566 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 322 | 42,2 % | 775 | 863 | 0,66 | 222 | 399 | 22,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 321 | 39,9 % | 837 | 1.365 | 0,65 | 405 | 603 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 320 | 45,6 % | 394 | 482 | 0,23 | 384 | 449 | 3,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 320 | 41,9 % | 253 | 199 | 0,28 | 166 | 227 | 2,2 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 320 | 48,1 % | 485 | 671 | 0,32 | 292 | 518 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 319 | 48,0 % | 1.252 | 1.231 | 0,85 | 224 | 745 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 316 | 48,7 % | 793 | 826 | 0,49 | 285 | 592 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 314 | 51,6 % | 868 | 747 | 0,60 | 306 | 467 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 313 | 41,9 % | 787 | 1.345 | 0,64 | 330 | 495 | 20,1 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 312 | 47,1 % | 1.251 | 1.520 | 0,57 | 69 | 609 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 311 | 46,0 % | 447 | 345 | 0,30 | 263 | 417 | 1,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T92LT | 309 | 44,7 % | 184 | 218 | 0,21 | 880 | 535 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 308 | 47,1 % | 831 | 827 | 0,56 | 321 | 579 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 308 | 42,5 % | 228 | 666 | 0,14 | 469 | 546 | 1,9 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 307 | 46,6 % | 493 | 246 | 0,78 | 40 | 293 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 306 | 41,8 % | 507 | 677 | 0,29 | 619 | 554 | 9,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 305 | 47,2 % | 628 | 697 | 0,46 | 303 | 445 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 305 | 43,3 % | 442 | 339 | 0,27 | 285 | 352 | 4,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 305 | 49,8 % | 1.166 | 1.508 | 0,76 | 468 | 786 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 304 | 50,0 % | 798 | 818 | 0,55 | 30 | 576 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 303 | 50,2 % | 1.077 | 1.047 | 0,70 | 45 | 548 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 301 | 49,8 % | 959 | 995 | 0,81 | 142 | 462 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 299 | 48,8 % | 428 | 487 | 0,16 | 458 | 540 | 0,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 298 | 46,0 % | 410 | 257 | 0,34 | 0 | 245 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 298 | 45,3 % | 488 | 445 | 0,15 | 486 | 523 | 2,7 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 295 | 44,7 % | – | 656 | 0,29 | 378 | 516 | 3,1 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 294 | 40,5 % | 712 | 1.075 | 0,70 | 482 | 583 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 293 | 46,8 % | 654 | 516 | 0,46 | 226 | 474 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 291 | 54,0 % | 1.103 | 863 | 0,87 | 343 | 587 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 290 | 45,5 % | 969 | 1.432 | 0,65 | 512 | 619 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 290 | 43,1 % | 485 | 366 | 0,44 | 190 | 402 | 9,7 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 288 | 43,8 % | 138 | 166 | 0,26 | 0 | 176 | 2,4 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 286 | 39,9 % | 739 | 1.173 | 0,83 | 406 | 543 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 286 | 45,1 % | 319 | 724 | 0,19 | 443 | 559 | 3,5 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 283 | 52,7 % | 881 | 741 | 0,75 | 64 | 404 | 38,2 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 283 | 43,1 % | 408 | 832 | 0,29 | 499 | 575 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 282 | 50,0 % | 754 | 643 | 0,63 | 282 | 478 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 281 | 43,8 % | 907 | 962 | 0,69 | 282 | 606 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 280 | 43,6 % | 761 | 840 | 0,54 | 329 | 547 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 280 | 46,4 % | 784 | 1.140 | 0,79 | 450 | 624 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 277 | 48,4 % | 763 | 687 | 0,64 | 275 | 484 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 277 | 48,0 % | 695 | 582 | 0,49 | 226 | 502 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 275 | 51,6 % | 790 | 624 | 0,39 | 575 | 582 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 275 | 40,7 % | – | 1.094 | 0,35 | 541 | 611 | 9,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 275 | 47,3 % | 987 | 1.559 | 0,65 | 354 | 653 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 269 | 48,7 % | 972 | 1.087 | 0,65 | 296 | 712 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 269 | 42,4 % | 640 | 844 | 0,33 | 315 | 587 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 268 | 45,1 % | 1.075 | 762 | 0,72 | 118 | 362 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 268 | 52,6 % | 971 | 1.424 | 0,61 | 495 | 733 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 268 | 39,9 % | 626 | 752 | 0,31 | 302 | 570 | 6,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 266 | 39,1 % | 274 | 792 | 0,24 | 362 | 529 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 264 | 47,3 % | 535 | 528 | 0,47 | 262 | 447 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 264 | 40,5 % | 842 | 1.268 | 0,70 | 198 | 562 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 264 | 44,3 % | 377 | 561 | 0,34 | 179 | 445 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 264 | 44,3 % | 504 | 518 | 0,44 | 179 | 477 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 261 | 52,1 % | 1.044 | 1.256 | 0,54 | 72 | 617 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 260 | 46,5 % | 639 | 525 | 0,53 | 294 | 504 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 259 | 45,6 % | 716 | 606 | 0,66 | 180 | 392 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 258 | 43,0 % | 596 | 1.186 | 0,36 | 457 | 622 | 7,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 256 | 47,7 % | 1.180 | 1.463 | 0,54 | 72 | 661 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 253 | 47,8 % | 1.022 | 787 | 0,70 | 255 | 640 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 251 | 47,0 % | 1.151 | 901 | 0,71 | 360 | 623 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 251 | 53,0 % | 1.000 | 596 | 0,70 | 267 | 557 | 12,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 251 | 40,2 % | 148 | 233 | 0,20 | 198 | 305 | 2,4 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 249 | 42,2 % | 618 | 840 | 0,34 | 243 | 518 | 3,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 247 | 47,8 % | 468 | 994 | 0,29 | 403 | 616 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 245 | 46,5 % | 390 | 463 | 0,24 | 240 | 439 | 2,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 245 | 52,2 % | 1.048 | 1.239 | 0,75 | 234 | 643 | 31,0 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 245 | 43,7 % | 471 | 639 | 0,29 | 278 | 526 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 243 | 46,1 % | 243 | 291 | 0,29 | 342 | 361 | 2,1 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 242 | 38,8 % | 614 | 1.070 | 0,57 | 412 | 564 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 242 | 43,0 % | 343 | 437 | 0,31 | 308 | 442 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 242 | 48,8 % | 976 | 629 | 0,77 | 128 | 522 | 24,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 241 | 47,3 % | 576 | 436 | 0,13 | 571 | 537 | 3,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 240 | 45,4 % | 596 | 1.140 | 0,36 | 483 | 640 | 5,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 240 | 49,6 % | 717 | 640 | 0,68 | 111 | 364 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 239 | 55,6 % | 823 | 655 | 0,56 | 353 | 477 | 21,3 % | – | II. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 239 | 42,7 % | – | 698 | 0,14 | 405 | 592 | 1,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 238 | 42,9 % | 312 | 444 | 0,18 | 312 | 515 | 0,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 236 | 44,5 % | 596 | 1.073 | 0,33 | 572 | 638 | 4,2 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 236 | 57,2 % | 339 | 109 | 0,20 | 33 | 317 | 0,8 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 235 | 43,8 % | 311 | 560 | 0,23 | 251 | 510 | 5,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 231 | 38,1 % | 385 | 603 | 0,24 | 641 | 500 | 4,3 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 231 | 47,2 % | – | 1.165 | 0,42 | 583 | 667 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 230 | 42,6 % | 542 | 1.094 | 0,39 | 295 | 598 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 230 | 48,7 % | 1.126 | 985 | 0,85 | 325 | 515 | 23,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 228 | 42,5 % | 356 | 522 | 0,25 | 195 | 498 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 228 | 38,6 % | 788 | 938 | 0,70 | 179 | 423 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 227 | 48,9 % | 407 | 392 | 0,39 | 394 | 409 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 226 | 51,8 % | 768 | 707 | 0,52 | 313 | 514 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 225 | 43,6 % | 658 | 1.067 | 0,60 | 443 | 517 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 224 | 50,4 % | 392 | 276 | 0,22 | 329 | 410 | 5,4 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 223 | 43,5 % | 608 | 927 | 0,46 | 381 | 602 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 223 | 39,5 % | 295 | 314 | 0,30 | 374 | 364 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 220 | 45,5 % | 901 | 958 | 0,59 | 350 | 632 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 219 | 46,1 % | 1.092 | 1.179 | 0,79 | 72 | 514 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 218 | 48,2 % | 580 | 867 | 0,41 | 334 | 574 | 7,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 217 | 39,6 % | 87 | 159 | 0,27 | 3 | 167 | 2,3 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 217 | 47,0 % | 769 | 430 | 0,44 | 581 | 570 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 214 | 46,3 % | 948 | 1.003 | 0,63 | 36 | 484 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 214 | 47,2 % | 802 | 1.032 | 0,58 | 358 | 618 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 213 | 48,4 % | 531 | 510 | 0,39 | 208 | 362 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 211 | 45,5 % | 712 | 1.272 | 0,48 | 287 | 589 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 207 | 44,4 % | 518 | 637 | 0,40 | 303 | 554 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 206 | 50,5 % | 618 | 424 | 0,53 | 213 | 389 | 11,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 206 | 48,1 % | 431 | 270 | 0,45 | 150 | 238 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 205 | 53,7 % | 739 | 771 | 0,48 | 44 | 504 | 41,5 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 204 | 49,0 % | 963 | 716 | 0,83 | 26 | 492 | 35,8 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 203 | 36,0 % | 305 | 797 | 0,29 | 335 | 524 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 203 | 57,1 % | 878 | 656 | 0,70 | 364 | 590 | 14,8 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 202 | 44,6 % | 852 | 563 | 0,56 | 335 | 538 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 202 | 42,6 % | 413 | 472 | 0,53 | 152 | 376 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 200 | 44,0 % | 353 | 527 | 0,23 | 331 | 541 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 200 | 45,0 % | 579 | 694 | 0,32 | 242 | 577 | 6,5 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 200 | 46,5 % | 491 | 472 | 0,46 | 269 | 381 | 16,5 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 199 | 40,2 % | – | 1.361 | 0,53 | 567 | 662 | 9,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 198 | 48,5 % | 686 | 708 | 0,56 | 348 | 531 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 195 | 46,7 % | 1.051 | 687 | 0,89 | 342 | 607 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 195 | 48,2 % | 139 | 146 | 0,16 | 125 | 243 | 2,1 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 194 | 50,5 % | 534 | 241 | 0,19 | 313 | 425 | 5,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 194 | 38,1 % | 631 | 442 | 0,59 | 190 | 386 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 193 | 47,7 % | 800 | 1.291 | 0,50 | 447 | 679 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 192 | 44,3 % | 362 | 446 | 0,07 | 464 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 190 | 43,7 % | 860 | 1.460 | 0,54 | 424 | 641 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 189 | 43,9 % | 262 | 361 | 0,11 | 600 | 440 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 189 | 43,9 % | 589 | 595 | 0,48 | 221 | 394 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 187 | 49,7 % | 676 | 343 | 0,37 | 422 | 478 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 185 | 45,9 % | 398 | 325 | 0,22 | 246 | 405 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 182 | 46,7 % | 288 | 295 | 0,30 | 109 | 348 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 181 | 47,5 % | 671 | 500 | 0,51 | 203 | 492 | 8,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 180 | 55,0 % | 321 | 127 | 0,27 | 0 | 173 | 2,2 % | – | Ass |
V M7LT | 180 | 48,9 % | 408 | 166 | 0,28 | 198 | 248 | 0,6 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 180 | 55,0 % | – | 1.175 | 0,51 | 486 | 770 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 180 | 46,7 % | 745 | 1.293 | 0,53 | 405 | 551 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 178 | 43,8 % | 882 | 1.256 | 0,83 | 492 | 641 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 178 | 44,4 % | 794 | 600 | 0,69 | 381 | 418 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 178 | 41,6 % | 339 | 850 | 0,29 | 327 | 559 | 6,2 % | – | Ass |
X K-91MT | 177 | 39,0 % | 166 | 571 | 0,15 | 457 | 499 | 2,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 176 | 50,0 % | 211 | 279 | 0,17 | 228 | 407 | 0,6 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 175 | 41,1 % | 566 | 990 | 0,40 | 341 | 600 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 173 | 49,7 % | 813 | 842 | 0,63 | 199 | 541 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 173 | 45,7 % | 309 | 315 | 0,09 | 358 | 378 | 1,2 % | – | – |
XI SzakalMT | 173 | 40,5 % | – | 761 | 0,16 | 834 | 591 | 1,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 173 | 41,0 % | 707 | 1.029 | 0,53 | 349 | 608 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 172 | 47,7 % | 695 | 629 | 0,55 | 313 | 468 | 18,6 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 172 | 44,8 % | 702 | 1.025 | 0,37 | 333 | 608 | 3,5 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 171 | 48,0 % | 836 | 824 | 0,44 | 331 | 594 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 171 | 34,5 % | 79 | 457 | 0,12 | 374 | 448 | 0,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 169 | 46,2 % | – | 919 | 0,32 | 360 | 651 | 1,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 169 | 49,7 % | 837 | 1.309 | 0,67 | 653 | 706 | 13,6 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 169 | 43,8 % | – | 1.168 | 0,30 | 325 | 670 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 169 | 50,3 % | 721 | 841 | 0,29 | 331 | 621 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 169 | 40,8 % | 695 | 838 | 0,46 | 242 | 562 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 168 | 48,2 % | 471 | 420 | 0,35 | 344 | 426 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 167 | 46,1 % | 644 | 483 | 0,26 | 720 | 583 | 9,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 167 | 41,9 % | – | 572 | 0,05 | 308 | 540 | 1,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 165 | 43,0 % | 141 | 149 | 0,28 | 37 | 204 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 165 | 46,1 % | 558 | 447 | 0,34 | 164 | 429 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 164 | 37,8 % | – | 837 | 0,17 | 364 | 500 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 164 | 50,0 % | 729 | 328 | 0,34 | 492 | 514 | 8,5 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 162 | 38,3 % | 328 | 307 | 0,41 | 286 | 334 | 0,6 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 161 | 50,9 % | 620 | 292 | 0,25 | 346 | 371 | 9,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 160 | 51,9 % | 1.600 | 500 | 1,63 | 110 | 717 | 29,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 160 | 54,4 % | 454 | 396 | 0,43 | 364 | 458 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 159 | 37,7 % | 510 | 1.050 | 0,43 | 354 | 539 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 159 | 38,4 % | 239 | 571 | 0,26 | 339 | 442 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 159 | 50,3 % | 336 | 181 | 0,43 | 17 | 194 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 158 | 42,4 % | 971 | 1.060 | 0,80 | 302 | 687 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 158 | 45,6 % | 309 | 136 | 0,39 | 19 | 196 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 158 | 46,2 % | 647 | 1.089 | 0,52 | 243 | 555 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 157 | 51,6 % | 1.061 | 1.145 | 0,78 | 208 | 669 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 157 | 31,8 % | 192 | 745 | 0,25 | 335 | 490 | 3,2 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 157 | 35,7 % | 607 | 1.072 | 0,48 | 365 | 564 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 157 | 50,3 % | 766 | 592 | 0,49 | 362 | 423 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 156 | 54,5 % | 912 | 724 | 0,84 | 122 | 427 | 44,9 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 156 | 34,6 % | 437 | 399 | 0,41 | 144 | 335 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 154 | 50,6 % | 819 | 761 | 0,42 | 399 | 650 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 154 | 48,7 % | 621 | 316 | 0,59 | 213 | 324 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 154 | 49,4 % | 949 | 1.215 | 0,62 | 55 | 656 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 152 | 49,3 % | 142 | 102 | 0,12 | 84 | 206 | 2,6 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 152 | 38,8 % | 626 | 1.237 | 0,49 | 310 | 565 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 152 | 40,1 % | 550 | 673 | 0,31 | 375 | 509 | 7,2 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 151 | 41,7 % | – | 703 | 0,27 | 432 | 570 | 4,6 % | – | II. Klasse |
XI ShugoJPz | 151 | 47,0 % | – | 900 | 0,21 | 402 | 635 | 4,6 % | – | III. Klasse |
XI ExecutorMT | 150 | 40,7 % | – | 708 | 0,21 | 644 | 593 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 149 | 47,0 % | 1.131 | 939 | 0,81 | 215 | 642 | 21,5 % | – | Ass |
XI T803HT | 149 | 40,3 % | – | 1.045 | 0,26 | 479 | 662 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 149 | 46,3 % | 622 | 938 | 0,40 | 359 | 635 | 8,1 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 148 | 45,9 % | – | 1.041 | 0,28 | 296 | 666 | 8,1 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 146 | 41,8 % | 258 | 637 | 0,21 | 277 | 538 | 3,4 % | – | – |
X FV215bHT | 146 | 41,8 % | 549 | 1.027 | 0,38 | 405 | 590 | 8,2 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 144 | 38,2 % | 831 | 1.162 | 0,32 | 454 | 624 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 144 | 50,0 % | 841 | 618 | 0,59 | 220 | 533 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 143 | 39,2 % | 286 | 743 | 0,26 | 652 | 561 | 1,4 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 143 | 35,7 % | – | 1.031 | 0,34 | 666 | 612 | 4,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 142 | 42,3 % | 411 | 1.030 | 0,30 | 304 | 582 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 141 | 42,6 % | 639 | 537 | 0,84 | 50 | 276 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 140 | 57,1 % | 1.258 | 1.465 | 0,59 | 145 | 659 | 39,3 % | ★★★ | II. Klasse |
XI ContriverHT | 140 | 45,0 % | – | 1.270 | 0,36 | 390 | 699 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 140 | 47,1 % | 153 | 129 | 0,11 | 299 | 385 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 139 | 47,5 % | 950 | 199 | 1,07 | 91 | 363 | 15,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 139 | 46,0 % | – | 1.103 | 0,68 | 422 | 740 | 15,8 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 138 | 50,7 % | – | 721 | 0,17 | 427 | 636 | 2,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 138 | 52,2 % | 1.246 | 1.513 | 0,80 | 587 | 683 | 24,6 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 136 | 41,9 % | 575 | 695 | 0,32 | 295 | 391 | 11,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 135 | 49,6 % | – | 937 | 0,20 | 423 | 600 | 5,2 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 134 | 36,6 % | 191 | 561 | 0,13 | 214 | 487 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 133 | 51,1 % | 887 | 922 | 0,43 | 362 | 701 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 132 | 53,0 % | 586 | 391 | 0,52 | 115 | 284 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 132 | 48,5 % | 280 | 154 | 0,39 | 19 | 218 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 131 | 41,2 % | 319 | 721 | 0,22 | 456 | 535 | 1,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 131 | 53,4 % | 390 | 458 | 0,35 | 1.262 | 637 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 130 | 43,8 % | 73 | 93 | 0,10 | 335 | 394 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 130 | 50,8 % | 577 | 517 | 0,52 | 263 | 511 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 130 | 47,7 % | 423 | 277 | 0,46 | 148 | 229 | 5,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 129 | 49,6 % | 99 | 54 | 0,13 | 0 | 194 | 1,6 % | – | II. Klasse |
XI FauteurHT | 129 | 40,3 % | – | 1.177 | 0,28 | 455 | 653 | 9,3 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 129 | 52,7 % | 1.014 | 1.037 | 0,47 | 363 | 711 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 128 | 52,3 % | 622 | 461 | 0,36 | 242 | 472 | 6,3 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 128 | 47,7 % | – | 1.631 | 0,48 | 338 | 739 | 7,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 127 | 37,0 % | – | 529 | 0,17 | 1.121 | 568 | 2,4 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 126 | 42,9 % | 353 | 755 | 0,28 | 551 | 562 | 1,6 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 125 | 41,6 % | – | 1.023 | 0,35 | 548 | 648 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 124 | 46,8 % | 606 | 519 | 0,52 | 175 | 475 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 124 | 51,6 % | 391 | 635 | 0,17 | 328 | 570 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 123 | 43,9 % | 525 | 659 | 0,30 | 301 | 538 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 122 | 44,3 % | 199 | 201 | 0,07 | 281 | 340 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 122 | 50,8 % | 350 | 692 | 0,20 | 503 | 573 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 120 | 50,0 % | 129 | 137 | 0,08 | 392 | 430 | 1,7 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 120 | 46,7 % | – | 865 | 0,28 | 396 | 630 | 5,8 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 120 | 43,3 % | 430 | 1.031 | 0,32 | 269 | 567 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 120 | 45,0 % | 858 | 567 | 0,71 | 101 | 339 | 34,2 % | – | Ass |
XI PTZ-78JPz | 119 | 47,1 % | – | 1.441 | 0,39 | 470 | 700 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 118 | 42,4 % | 46 | 153 | 0,10 | 162 | 280 | 2,5 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 118 | 44,1 % | – | 1.299 | 0,37 | 598 | 711 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 116 | 47,4 % | 416 | 895 | 0,23 | 352 | 555 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 116 | 50,0 % | 411 | 378 | 0,26 | 205 | 439 | 1,7 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 115 | 38,3 % | 345 | 688 | 0,33 | 532 | 542 | 3,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 115 | 52,2 % | 1.026 | 1.472 | 0,57 | 546 | 723 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 114 | 45,6 % | 806 | 570 | 0,56 | 264 | 542 | 7,9 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 113 | 38,9 % | 334 | 835 | 0,24 | 454 | 545 | 2,7 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 113 | 38,1 % | 0 | 74 | 0,11 | 0 | 199 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 113 | 38,9 % | 518 | 1.077 | 0,40 | 394 | 534 | 4,4 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 113 | 53,1 % | 337 | 416 | 0,09 | 351 | 520 | 0,9 % | – | – |
IV LuchsLT | 113 | 52,2 % | 654 | 218 | 0,26 | 154 | 337 | 0,9 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 113 | 38,9 % | 283 | 517 | 0,05 | 599 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 112 | 36,6 % | 913 | 1.452 | 0,71 | 491 | 646 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 112 | 48,2 % | 931 | 1.267 | 0,68 | 367 | 690 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 112 | 44,6 % | 385 | 808 | 0,24 | 464 | 560 | 1,8 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 46,8 % | 271 | 281 | 0,27 | 247 | 362 | 3,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 110 | 36,4 % | – | 1.398 | 0,60 | 530 | 706 | 5,5 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 110 | 44,5 % | 755 | 1.277 | 0,46 | 584 | 666 | 17,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 110 | 39,1 % | – | 1.769 | 0,52 | 434 | 759 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 110 | 40,9 % | 437 | 785 | 0,28 | 412 | 555 | 1,8 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 109 | 52,3 % | 636 | 332 | 0,76 | 56 | 228 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 108 | 47,2 % | 581 | 431 | 0,30 | 254 | 453 | 2,8 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 108 | 42,6 % | 392 | 845 | 0,20 | 525 | 559 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 108 | 45,4 % | 904 | 766 | 0,74 | 218 | 438 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 108 | 49,1 % | 974 | 975 | 0,47 | 354 | 673 | 12,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 108 | 50,9 % | 577 | 817 | 0,37 | 375 | 647 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 107 | 38,3 % | 751 | 984 | 0,43 | 273 | 639 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 107 | 47,7 % | 534 | 383 | 0,39 | 613 | 565 | 4,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 107 | 49,5 % | 873 | 596 | 0,86 | 54 | 394 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 107 | 43,9 % | 868 | 1.316 | 0,72 | 543 | 666 | 18,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 107 | 46,7 % | 58 | 76 | 0,19 | 0 | 150 | 1,9 % | – | III. Klasse |
XI BZ-79HT | 106 | 49,1 % | – | 1.414 | 0,55 | 533 | 802 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Monkey KingMT | 105 | 41,0 % | 543 | 1.033 | 0,41 | 596 | 587 | 2,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 104 | 51,0 % | 677 | 1.184 | 0,38 | 586 | 657 | 5,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 104 | 40,4 % | 105 | 115 | 0,13 | 2 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 104 | 44,2 % | 519 | 652 | 0,39 | 287 | 556 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 104 | 51,0 % | 904 | 566 | 0,48 | 313 | 632 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 103 | 58,3 % | 1.088 | 650 | 0,68 | 244 | 629 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 103 | 42,7 % | 615 | 1.089 | 0,42 | 693 | 617 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 103 | 45,6 % | 643 | 345 | 0,49 | 450 | 447 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 102 | 40,2 % | 228 | 534 | 0,17 | 325 | 496 | 2,9 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 100 | 43,0 % | 342 | 478 | 0,26 | 222 | 486 | 3,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 100 | 47,0 % | 956 | 1.406 | 0,58 | 537 | 691 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 100 | 41,0 % | 650 | 1.320 | 0,49 | 305 | 614 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 100 | 43,0 % | 641 | 1.035 | 0,46 | 304 | 616 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 100 | 36,0 % | 692 | 1.281 | 0,59 | 494 | 610 | 11,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 99 | 43,4 % | – | 280 | 0,10 | 423 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 99 | 40,4 % | 88 | 206 | 0,09 | 813 | 468 | 13,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 99 | 46,5 % | 138 | 88 | 0,23 | 0 | 155 | 1,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 98 | 57,1 % | 1.355 | 1.097 | 0,70 | 435 | 826 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 97 | 48,5 % | 939 | 358 | 0,92 | 170 | 290 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 97 | 34,0 % | 398 | 876 | 0,19 | 472 | 539 | 1,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 96 | 41,7 % | – | 1.113 | 0,35 | 554 | 620 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 95 | 46,3 % | 569 | 955 | 0,34 | 413 | 615 | 7,4 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 95 | 43,2 % | 1.059 | 1.526 | 0,69 | 669 | 708 | 12,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 95 | 45,3 % | 258 | 454 | 0,25 | 189 | 493 | 1,1 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 94 | 44,7 % | 357 | 678 | 0,22 | 344 | 559 | 1,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 93 | 41,9 % | 570 | 410 | 0,59 | 165 | 318 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 93 | 44,1 % | 148 | 116 | 0,11 | 250 | 338 | 1,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 93 | 45,2 % | 508 | 302 | 0,63 | 60 | 204 | 31,2 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 93 | 48,4 % | – | 1.853 | 0,75 | 468 | 789 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 93 | 47,3 % | 409 | 486 | 0,16 | 352 | 542 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 92 | 47,8 % | 732 | 1.408 | 0,48 | 409 | 676 | 7,6 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 91 | 40,7 % | 416 | 715 | 0,24 | 355 | 533 | 2,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 91 | 45,1 % | 907 | 1.068 | 0,65 | 132 | 630 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 91 | 44,0 % | 486 | 981 | 0,31 | 356 | 572 | 5,5 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 91 | 40,7 % | 400 | 734 | 0,26 | 475 | 537 | 1,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 91 | 45,1 % | 387 | 569 | 0,33 | 261 | 541 | 2,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 90 | 36,7 % | 495 | 409 | 0,44 | 239 | 383 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 90 | 60,0 % | 779 | 716 | 0,28 | 361 | 646 | 7,8 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 90 | 46,7 % | 59 | 106 | 0,21 | 0 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 90 | 48,9 % | – | 1.122 | 0,32 | 548 | 648 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 90 | 45,6 % | 781 | 1.247 | 0,67 | 439 | 713 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 89 | 48,3 % | 706 | 1.227 | 0,45 | 476 | 673 | 5,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 89 | 49,4 % | 451 | 182 | 0,73 | 0 | 177 | 19,1 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 88 | 46,6 % | 782 | 1.343 | 0,52 | 456 | 601 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 88 | 51,1 % | 347 | 321 | 0,33 | 465 | 424 | 2,3 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 88 | 42,0 % | 829 | 1.478 | 0,82 | 413 | 658 | 19,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 88 | 46,6 % | 329 | 317 | 0,40 | 285 | 385 | 6,8 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 87 | 36,8 % | 386 | 1.099 | 0,36 | 449 | 570 | 6,9 % | – | – |
IX Kpz 50 tMT | 86 | 47,7 % | 628 | 997 | 0,52 | 553 | 658 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 86 | 50,0 % | 364 | 200 | 0,15 | 255 | 406 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 86 | 40,7 % | 428 | 400 | 0,40 | 162 | 362 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VI Obj. 244HT | 85 | 45,9 % | 917 | 727 | 0,71 | 237 | 625 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 85 | 32,9 % | 312 | 710 | 0,33 | 352 | 505 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 85 | 49,4 % | 730 | 803 | 0,39 | 329 | 599 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 85 | 45,9 % | 58 | 45 | 0,07 | 0 | 180 | 1,2 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 85 | 43,5 % | 207 | 426 | 0,12 | 304 | 487 | 2,4 % | – | – |
VIII AMBTMT | 85 | 35,3 % | 479 | 765 | 0,34 | 193 | 514 | 4,7 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 84 | 41,7 % | 225 | 549 | 0,17 | 325 | 512 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 84 | 46,4 % | 614 | 1.400 | 0,42 | 533 | 694 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI MT-25LT | 84 | 50,0 % | 438 | 210 | 0,21 | 200 | 284 | 1,2 % | – | I. Klasse |
XI BV-111MT | 82 | 39,0 % | – | 875 | 0,18 | 512 | 614 | 2,4 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 82 | 50,0 % | 177 | 104 | 0,46 | 0 | 150 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 82 | 43,9 % | 609 | 858 | 0,21 | 206 | 581 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 81 | 46,9 % | 526 | 451 | 0,11 | 379 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 81 | 48,1 % | 534 | 667 | 0,36 | 329 | 567 | 3,7 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 81 | 40,7 % | 148 | 589 | 0,10 | 287 | 492 | 1,2 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 81 | 45,7 % | 523 | 645 | 0,28 | 309 | 563 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 81 | 38,3 % | 273 | 487 | 0,26 | 237 | 498 | 1,2 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 81 | 45,7 % | 743 | 561 | 0,46 | 232 | 490 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 81 | 55,6 % | 715 | 522 | 0,64 | 57 | 372 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 80 | 50,0 % | 1.035 | 571 | 0,94 | 206 | 373 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 80 | 43,8 % | 251 | 188 | 0,58 | 31 | 190 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 80 | 48,8 % | 457 | 698 | 0,31 | 343 | 571 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 80 | 46,3 % | 423 | 639 | 0,25 | 172 | 548 | 7,5 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 80 | 47,5 % | 745 | 904 | 0,49 | 399 | 656 | 6,3 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 80 | 45,0 % | 658 | 1.188 | 0,41 | 517 | 649 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 79 | 49,4 % | 262 | 174 | 0,43 | 2 | 273 | 5,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 78 | 43,6 % | 423 | 827 | 0,24 | 588 | 563 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 78 | 51,3 % | 717 | 800 | 0,51 | 385 | 661 | 9,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 78 | 50,0 % | – | 1.111 | 0,47 | 572 | 688 | 6,4 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 77 | 48,1 % | 328 | 517 | 0,16 | 195 | 523 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 77 | 27,3 % | 266 | 322 | 0,17 | 551 | 413 | 1,3 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 77 | 58,4 % | 373 | 285 | 0,25 | 239 | 363 | 3,9 % | – | III. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 75 | 50,7 % | – | 1.064 | 0,40 | 379 | 701 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX VPz 57HT | 75 | 49,3 % | – | 935 | 0,31 | 324 | 644 | 9,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 75 | 53,3 % | 332 | 140 | 0,48 | 43 | 250 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 74 | 39,2 % | 983 | 1.645 | 0,64 | 559 | 704 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 74 | 35,1 % | 73 | 282 | 0,15 | 197 | 388 | 4,1 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 73 | 49,3 % | 584 | 760 | 0,37 | 252 | 584 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 73 | 35,6 % | 479 | 639 | 0,22 | 384 | 560 | 4,1 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 73 | 42,5 % | 605 | 377 | 0,67 | 137 | 404 | 15,1 % | – | Ass |
IX VercingétorixMT | 73 | 43,8 % | – | 694 | 0,29 | 406 | 589 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 73 | 57,5 % | 1.027 | 635 | 0,63 | 123 | 575 | 15,1 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 72 | 47,2 % | – | 489 | 0,11 | 717 | 636 | 1,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 72 | 36,1 % | 551 | 1.037 | 0,42 | 372 | 605 | 2,8 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 72 | 34,7 % | 194 | 472 | 0,24 | 238 | 434 | 1,4 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 72 | 40,3 % | – | 783 | 0,15 | 347 | 555 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 71 | 40,8 % | 634 | 1.236 | 0,44 | 518 | 642 | 14,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 71 | 53,5 % | 140 | 88 | 0,15 | 0 | 246 | 1,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 70 | 58,6 % | 170 | 80 | 0,46 | 8 | 184 | 15,7 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 70 | 48,6 % | 503 | 553 | 0,21 | 233 | 558 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 70 | 47,1 % | 706 | 934 | 0,53 | 290 | 633 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 70 | 47,1 % | 496 | 636 | 0,20 | 177 | 543 | 1,4 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 69 | 36,2 % | 266 | 328 | 0,17 | 507 | 459 | 1,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 68 | 45,6 % | – | 871 | 0,25 | 330 | 655 | 2,9 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 68 | 50,0 % | 587 | 1.090 | 0,37 | 506 | 661 | 7,4 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 68 | 41,2 % | – | 1.000 | 0,34 | 343 | 604 | 1,5 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 68 | 52,9 % | 851 | 1.308 | 0,50 | 528 | 691 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 68 | 57,4 % | 547 | 609 | 0,24 | 358 | 632 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 67 | 47,8 % | 102 | 187 | 0,12 | 179 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 67 | 40,3 % | – | 916 | 0,30 | 387 | 591 | 7,5 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 67 | 46,3 % | 483 | 844 | 0,28 | 326 | 604 | 1,5 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 66 | 43,9 % | 40 | 62 | 0,09 | 0 | 124 | 1,5 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 65 | 49,2 % | 569 | 894 | 0,29 | 333 | 619 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 65 | 56,9 % | 842 | 830 | 0,62 | 375 | 679 | 26,2 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 65 | 44,6 % | – | 778 | 0,32 | 432 | 616 | 1,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 65 | 38,5 % | 566 | 484 | 0,49 | 247 | 453 | 4,6 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 65 | 41,5 % | 609 | 934 | 0,48 | 468 | 619 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 64 | 31,3 % | 4 | 311 | 0,17 | 263 | 377 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 64 | 40,6 % | – | 1.057 | 0,44 | 282 | 615 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 64 | 39,1 % | 72 | 116 | 0,66 | 0 | 152 | 7,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 64 | 51,6 % | – | 601 | 0,22 | 368 | 572 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 64 | 37,5 % | 361 | 569 | 0,25 | 310 | 483 | 4,7 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 63 | 46,0 % | 789 | 857 | 0,49 | 337 | 657 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 63 | 41,3 % | 156 | 146 | 0,19 | 249 | 295 | 3,2 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 63 | 42,9 % | 410 | 619 | 0,16 | 224 | 519 | 3,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 63 | 44,4 % | 356 | 128 | 0,37 | 0 | 271 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 63 | 47,6 % | 657 | 741 | 0,43 | 206 | 539 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 63 | 42,9 % | 279 | 128 | 0,59 | 0 | 167 | 3,2 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 62 | 54,8 % | 146 | 80 | 0,27 | 0 | 155 | 9,7 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 61 | 45,9 % | 207 | 217 | 0,23 | 185 | 315 | 3,3 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 61 | 44,3 % | 33 | 82 | 0,10 | 17 | 157 | 4,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 60 | 46,7 % | 415 | 698 | 0,27 | 564 | 587 | 1,7 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 60 | 48,3 % | 520 | 893 | 0,23 | 323 | 605 | 3,3 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 60 | 43,3 % | 300 | 433 | 0,27 | 120 | 434 | 1,7 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 60 | 53,3 % | 797 | 638 | 0,58 | 167 | 453 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 60 | 38,3 % | 325 | 604 | 0,28 | 125 | 468 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 60 | 41,7 % | 440 | 608 | 0,32 | 330 | 539 | 1,7 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 60 | 48,3 % | 399 | 327 | 0,28 | 660 | 511 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 58 | 41,4 % | 544 | 853 | 0,47 | 210 | 598 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 58 | 46,6 % | 180 | 154 | 0,24 | 109 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 58 | 39,7 % | 155 | 506 | 0,10 | 133 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 57 | 47,4 % | – | 456 | 0,09 | 255 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 57 | 47,4 % | 519 | 211 | 0,56 | 42 | 235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 57 | 45,6 % | 185 | 393 | 0,12 | 227 | 474 | 1,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 56 | 53,6 % | 321 | 158 | 0,54 | 0 | 169 | 10,7 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 56 | 41,1 % | 767 | 1.233 | 0,48 | 309 | 651 | 1,8 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 56 | 44,6 % | 640 | 718 | 0,38 | 242 | 556 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 55 | 43,6 % | 670 | 1.226 | 0,35 | 405 | 638 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 55 | 40,0 % | 183 | 175 | 0,38 | 0 | 176 | 1,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 55 | 49,1 % | – | 978 | 0,29 | 477 | 654 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 55 | 50,9 % | 524 | 471 | 0,24 | 277 | 499 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 55 | 47,3 % | 586 | 789 | 0,49 | 265 | 627 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 52 | 51,9 % | – | 1.293 | 0,67 | 330 | 751 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 52 | 61,5 % | 762 | 987 | 0,29 | 483 | 731 | 5,8 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 52 | 48,1 % | 373 | 167 | 0,44 | 0 | 161 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 52 | 40,4 % | 324 | 561 | 0,23 | 342 | 489 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 51 | 47,1 % | – | 251 | 0,04 | 184 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 51 | 47,1 % | 679 | 739 | 0,39 | 332 | 616 | 13,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 51 | 52,9 % | 444 | 130 | 0,65 | 12 | 276 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 51 | 49,0 % | 606 | 430 | 0,27 | 217 | 458 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 50 | 50,0 % | – | 893 | 0,38 | 444 | 664 | 2,0 % | – | I. Klasse |
IX T 54DMT | 50 | 56,0 % | 745 | 934 | 0,44 | 276 | 680 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 50 | 56,0 % | 258 | 86 | 0,16 | 0 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 50 | 58,0 % | 1.040 | 871 | 0,68 | 327 | 704 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 49 | 36,7 % | 335 | 509 | 0,22 | 354 | 467 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 49 | 55,1 % | 558 | 328 | 0,35 | 156 | 450 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 49 | 34,7 % | 158 | 163 | 0,27 | 121 | 239 | 4,1 % | – | – |
VII IS-2HT | 49 | 59,2 % | 1.163 | 927 | 0,65 | 282 | 689 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 49 | 42,9 % | 301 | 530 | 0,12 | 427 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 48 | 41,7 % | 362 | 507 | 0,13 | 469 | 540 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 48 | 41,7 % | 431 | 362 | 0,13 | 272 | 435 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58MT | 48 | 47,9 % | 453 | 529 | 0,21 | 312 | 566 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 48 | 50,0 % | – | 722 | 0,31 | 499 | 637 | 4,2 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 47 | 31,9 % | 380 | 1.006 | 0,57 | 172 | 476 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 47 | 44,7 % | 533 | 698 | 0,30 | 273 | 574 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 46 | 56,5 % | – | 1.171 | 0,43 | 316 | 729 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 46 | 52,2 % | 998 | 949 | 0,54 | 465 | 685 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 46 | 47,8 % | – | 1.124 | 0,57 | 465 | 708 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Turch.HT | 46 | 32,6 % | – | 771 | 0,30 | 217 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 45 | 51,1 % | 649 | 459 | 0,27 | 282 | 497 | 2,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 45 | 40,0 % | 17 | 45 | 0,13 | 0 | 115 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 44 | 45,5 % | 806 | 969 | 0,36 | 233 | 625 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI CAV 71MT | 44 | 56,8 % | – | 1.157 | 0,45 | 449 | 756 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Yong BingHT | 44 | 52,3 % | – | 1.110 | 0,52 | 482 | 759 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 43 | 51,2 % | 653 | 337 | 0,47 | 160 | 322 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 43 | 58,1 % | 583 | 516 | 0,26 | 470 | 634 | 2,3 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 43 | 48,8 % | 271 | 166 | 0,23 | 47 | 279 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 43 | 55,8 % | 692 | 641 | 0,37 | 430 | 662 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 42 | 42,9 % | 442 | 571 | 0,26 | 294 | 534 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 42 | 45,2 % | 489 | 652 | 0,36 | 304 | 591 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 42 | 52,4 % | 769 | 667 | 0,43 | 433 | 604 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 41 | 53,7 % | 781 | 626 | 0,54 | 258 | 617 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 41 | 56,1 % | – | 850 | 0,46 | 286 | 684 | 7,3 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 41 | 63,4 % | 202 | 40 | 0,12 | 0 | 124 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 41 | 41,5 % | 315 | 510 | 0,20 | 224 | 497 | 2,4 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 41 | 68,3 % | 1.400 | 1.080 | 0,83 | 479 | 783 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 41 | 31,7 % | 559 | 451 | 0,39 | 297 | 450 | 2,4 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 40 | 40,0 % | 299 | 338 | 0,35 | 191 | 377 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 40 | 67,5 % | 1.080 | 1.162 | 0,63 | 465 | 797 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 40 | 35,0 % | 188 | 528 | 0,18 | 254 | 471 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 40 | 55,0 % | 688 | 631 | 0,35 | 315 | 642 | 2,5 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 40 | 40,0 % | 161 | 327 | 0,18 | 105 | 331 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 39 | 53,8 % | 825 | 1.229 | 0,41 | 684 | 702 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 39 | 51,3 % | – | 544 | 0,21 | 273 | 538 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 39 | 51,3 % | 434 | 555 | 0,41 | 272 | 525 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 39 | 28,2 % | 434 | 521 | 0,33 | 370 | 456 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 39 | 48,7 % | 427 | 189 | 0,31 | 56 | 231 | 2,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 38 | 63,2 % | 1.159 | 961 | 0,61 | 299 | 757 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 38 | 42,1 % | 470 | 416 | 0,24 | 539 | 521 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 38 | 39,5 % | 674 | 882 | 0,37 | 227 | 624 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 38 | 50,0 % | 382 | 417 | 0,45 | 126 | 410 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 37 | 37,8 % | 420 | 372 | 0,22 | 418 | 482 | 2,7 % | – | III. Klasse |
VIII NemesisMT | 37 | 29,7 % | 531 | 753 | 0,27 | 370 | 514 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 37 | 43,2 % | 902 | 899 | 0,57 | 261 | 648 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 36 | 58,3 % | 1.205 | 1.133 | 0,69 | 219 | 734 | 13,9 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 36 | 52,8 % | 390 | 548 | 0,31 | 380 | 542 | 2,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 36 | 61,1 % | 1.107 | 650 | 1,28 | 165 | 504 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 36 | 44,4 % | 555 | 574 | 0,33 | 129 | 463 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 36 | 33,3 % | 81 | 75 | 0,31 | 0 | 109 | 2,8 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 36 | 41,7 % | 171 | 409 | 0,19 | 215 | 446 | 2,8 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 35 | 45,7 % | 331 | 539 | 0,29 | 132 | 522 | 2,9 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 35 | 40,0 % | 441 | 299 | 0,54 | 78 | 189 | 22,9 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 35 | 45,7 % | 805 | 365 | 0,80 | 92 | 233 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 35 | 31,4 % | 111 | 414 | 0,17 | 251 | 455 | 2,9 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 34 | 52,9 % | 721 | 658 | 0,35 | 303 | 606 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 34 | 52,9 % | 1.262 | 1.087 | 0,71 | 267 | 740 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 34 | 61,8 % | 243 | 86 | 0,29 | 0 | 162 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 34 | 50,0 % | 391 | 515 | 0,15 | 245 | 520 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 33 | 36,4 % | – | 744 | 0,33 | 204 | 548 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 33 | 45,5 % | 492 | 676 | 0,45 | 330 | 556 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VI A43 BPHT | 33 | 60,6 % | 1.361 | 780 | 1,00 | 294 | 759 | 30,3 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 33 | 48,5 % | 400 | 614 | 0,27 | 299 | 596 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 33 | 45,5 % | – | 516 | 0,36 | 255 | 518 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 32 | 40,6 % | 603 | 861 | 0,47 | 365 | 610 | 3,1 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 32 | 46,9 % | 840 | 953 | 0,59 | 223 | 671 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 32 | 53,1 % | 114 | 35 | 0,06 | 0 | 105 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 32 | 50,0 % | 537 | 573 | 0,34 | 429 | 607 | 3,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 31 | 58,1 % | 1.185 | 1.054 | 0,65 | 313 | 811 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 31 | 58,1 % | 729 | 386 | 0,32 | 401 | 481 | 9,7 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 31 | 51,6 % | 350 | 151 | 0,45 | 29 | 207 | 3,2 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 31 | 41,9 % | 8 | 60 | 0,16 | 0 | 97 | 3,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 30 | 43,3 % | 295 | 572 | 0,20 | 229 | 491 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 30 | 43,3 % | 532 | 253 | 0,10 | 169 | 275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 30 | 50,0 % | 905 | 999 | 0,67 | 384 | 690 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 30 | 50,0 % | 311 | 115 | 0,33 | 0 | 150 | 3,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 30 | 43,3 % | 621 | 1.014 | 0,17 | 252 | 636 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-74-1HT | 30 | 30,0 % | 292 | 912 | 0,47 | 245 | 541 | 3,3 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 29 | 58,6 % | 372 | 134 | 0,31 | 0 | 246 | 3,4 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 29 | 41,4 % | 190 | 116 | 0,38 | 0 | 160 | 3,4 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 29 | 51,7 % | 461 | 633 | 0,28 | 547 | 605 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 28 | 50,0 % | 490 | 523 | 0,25 | 268 | 497 | 3,6 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 28 | 50,0 % | 858 | 868 | 0,36 | 228 | 675 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 28 | 60,7 % | 943 | 877 | 0,25 | 311 | 688 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 28 | 60,7 % | 1.202 | 230 | 1,43 | 13 | 305 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 28 | 42,9 % | 1.356 | 421 | 0,71 | 119 | 567 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 27 | 63,0 % | 1.575 | 1.411 | 0,96 | 479 | 905 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 27 | 59,3 % | 594 | 404 | 0,33 | 106 | 412 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 27 | 40,7 % | 608 | 638 | 0,59 | 269 | 575 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII AlbyJPz | 27 | 40,7 % | – | 1.133 | 0,59 | 219 | 612 | 7,4 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 26 | 42,3 % | 83 | 156 | 0,19 | 54 | 225 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 26 | 38,5 % | 240 | 115 | 0,69 | 0 | 192 | 11,5 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 25 | 36,0 % | 558 | 300 | 0,44 | 254 | 346 | 4,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 25 | 40,0 % | 326 | 238 | 0,24 | 157 | 267 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 25 | 52,0 % | 1.694 | 719 | 1,24 | 278 | 774 | 16,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 25 | 44,0 % | 35 | 43 | 0,20 | 0 | 94 | 4,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 25 | 40,0 % | 142 | 98 | 0,32 | 0 | 97 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 24 | 50,0 % | 506 | 441 | 0,25 | 343 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 22 | 59,1 % | – | 772 | 0,50 | 566 | 696 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII ST-66MT | 22 | 54,5 % | 705 | 726 | 0,32 | 393 | 632 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 22 | 40,9 % | 499 | 756 | 0,55 | 568 | 602 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 21 | 57,1 % | 1.242 | 1.009 | 0,76 | 404 | 787 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 21 | 47,6 % | 1.059 | 1.143 | 0,81 | 289 | 713 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 21 | 38,1 % | 1 | 59 | 0,24 | 0 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 19 | 52,6 % | 369 | 530 | 0,16 | 407 | 579 | 5,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 19 | 63,2 % | 566 | 230 | 0,37 | 168 | 300 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 19 | 47,4 % | 632 | 899 | 0,53 | 296 | 624 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 55,6 % | 365 | 248 | 0,33 | 153 | 239 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 18 | 27,8 % | 0 | 80 | 0,06 | 79 | 169 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 18 | 44,4 % | 178 | 104 | 0,33 | 12 | 124 | 5,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 17 | 58,8 % | 158 | 46 | 0,24 | 0 | 124 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 17 | 23,5 % | 53 | 226 | 0,00 | 131 | 302 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 17 | 29,4 % | 98 | 69 | 0,53 | 0 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V leFH18B2Art | 17 | 64,7 % | 1.210 | 626 | 0,71 | 133 | 529 | 70,6 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 17 | 41,2 % | – | 668 | 0,35 | 410 | 591 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 17 | 47,1 % | 1.440 | 1.048 | 0,82 | 294 | 712 | 5,9 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 16 | 56,3 % | 705 | 261 | 0,38 | 42 | 377 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 16 | 50,0 % | 602 | 396 | 0,38 | 181 | 487 | 6,3 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 16 | 37,5 % | 10 | 61 | 0,25 | 0 | 103 | 6,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 37,5 % | 31 | 56 | 0,25 | 0 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 15 | 40,0 % | 503 | 249 | 0,13 | 107 | 239 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 15 | 40,0 % | 664 | 295 | 0,87 | 66 | 330 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 15 | 66,7 % | 647 | 394 | 0,27 | 230 | 512 | 13,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 15 | 26,7 % | 86 | 69 | 0,40 | 0 | 86 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 14 | 64,3 % | 3.533 | 490 | 1,57 | 30 | 446 | 21,4 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 57,1 % | 302 | 79 | 0,57 | 0 | 137 | 7,1 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 13 | 53,8 % | 842 | 246 | 0,85 | 119 | 391 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 13 | 46,2 % | – | 801 | 0,38 | 180 | 582 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 13 | 46,2 % | – | 283 | 0,15 | 266 | 411 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 13 | 38,5 % | 518 | 520 | 0,46 | 152 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 13 | 61,5 % | 1.574 | 1.083 | 1,08 | 366 | 822 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 13 | 38,5 % | 0 | 63 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 46,2 % | 475 | 142 | 0,85 | 5 | 172 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 53,8 % | 117 | 22 | 0,08 | 0 | 108 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 12 | 83,3 % | 495 | 119 | 0,92 | 0 | 176 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 12 | 50,0 % | 72 | 50 | 0,17 | 0 | 118 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 12 | 75,0 % | 1.265 | 844 | 1,08 | 148 | 765 | 25,0 % | – | Ass |
X DravecHT | 12 | 58,3 % | – | 1.637 | 0,83 | 572 | 839 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 12 | 66,7 % | 1.449 | 1.070 | 1,33 | 211 | 808 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 11 | 36,4 % | – | 845 | 0,36 | 291 | 539 | 0,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 11 | 72,7 % | – | 1.320 | 0,18 | 625 | 858 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 11 | 54,5 % | 493 | 428 | 0,18 | 139 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 11 | 54,5 % | 515 | 161 | 0,73 | 14 | 284 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 11 | 45,5 % | 769 | 724 | 0,55 | 542 | 653 | 9,1 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 54,5 % | 1.077 | 269 | 0,73 | 14 | 391 | 27,3 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 10 | 60,0 % | 1.164 | 735 | 0,30 | 226 | 633 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 10 | 50,0 % | 680 | 543 | 0,20 | 269 | 511 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 9 | 33,3 % | 297 | 163 | 0,56 | 0 | 146 | 22,2 % | – | – |
I T1LT | 9 | 55,6 % | 340 | 77 | 0,44 | 0 | 140 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 9 | 33,3 % | 358 | 275 | 0,11 | 132 | 281 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 9 | 44,4 % | 26 | 34 | 0,33 | 0 | 119 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 9 | 33,3 % | 141 | 70 | 0,33 | 0 | 79 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 37,5 % | 586 | 178 | 0,25 | 36 | 246 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 8 | 37,5 % | – | 1.177 | 0,50 | 152 | 626 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 85,7 % | 430 | 79 | 0,71 | 0 | 171 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 7 | 42,9 % | 525 | 391 | 0,86 | 141 | 334 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 7 | 71,4 % | 869 | 207 | 0,86 | 8 | 337 | 85,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 7 | 28,6 % | 611 | 343 | 0,43 | 65 | 344 | 14,3 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 7 | 42,9 % | 613 | 332 | 0,29 | 153 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 6 | 50,0 % | – | 1.125 | 1,00 | 500 | 811 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 6 | 33,3 % | 494 | 329 | 0,50 | 155 | 271 | 16,7 % | – | – |
XI Pz. NeuHT | 5 | 80,0 % | – | 1.969 | 1,60 | 1.122 | 1.187 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 5 | 60,0 % | 1.199 | 551 | 0,80 | 39 | 778 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 5 | 40,0 % | 915 | 495 | 0,20 | 215 | 511 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 292 | 91 | 0,20 | 4 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 5 | 40,0 % | 1.251 | 487 | 1,00 | 92 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 5 | 60,0 % | 176 | 17 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 25,0 % | 717 | 187 | 0,75 | 0 | 140 | 25,0 % | – | – |
V T-34SMT | 4 | 50,0 % | 106 | 90 | 0,25 | 86 | 174 | 0,0 % | – | – |
VIII CS-52 CMT | 4 | 25,0 % | 661 | 691 | 0,75 | 353 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 4 | 0,0 % | 157 | 95 | 0,50 | 67 | 126 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 3 | 66,7 % | 852 | 344 | 0,33 | 279 | 509 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 3 | 66,7 % | 1.252 | 467 | 0,67 | 121 | 298 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 0 | 34 | 0,00 | 7 | 194 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 1.101 | 436 | 0,67 | 125 | 611 | 66,7 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 100,0 % | 2.523 | 580 | 1,50 | 78 | 755 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 2 | 50,0 % | 95 | 0 | 0,00 | 16 | 117 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 430 | 116 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 352 | 131 | 0,00 | 217 | 289 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 20 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 100,0 % | 294 | 146 | 0,50 | 68 | 513 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 5.074 | 703 | 3,00 | 8 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 712 | 185 | 0,00 | 0 | 354 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 0 | 55 | 0,00 | 53 | 123 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 778 | 434 | 1,00 | 218 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 1 | 0,0 % | – | 458 | 0,00 | 491 | 212 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 568 | 211 | 2,00 | 0 | 275 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 15 | 159 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 54 | 242 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 56 | 152 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 727 | 429 | 0,00 | 168 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 1 | 100,0 % | 764 | 960 | 1,00 | 1.146 | 1.071 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 2.320 | 579 | 1,00 | 0 | 414 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 1.657 | 645 | 1,00 | 0 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 1 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 204 | 152 | 0,0 % | – | – |
IX TerrifiantHT | 1 | 0,0 % | – | 562 | 0,00 | 0 | 231 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 2.281 | 807 | 1,00 | 215 | 863 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 673 | 326 | 0,00 | 353 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 15 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 1 | 0,0 % | – | 1.850 | 2,00 | 457 | 648 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 RLT | 1 | 0,0 % | 1.336 | 460 | 2,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 321 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 0,0 % | 0 | 102 | 0,00 | 515 | 159 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 58 | 115 | 1,00 | 110 | 216 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 524 | 144 | 1,00 | 146 | 425 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 320 | 116 | 0,00 | 445 | 521 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 861 | 561 | 1,00 | 72 | 431 | 0,0 % | – | – |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 274 | 228 | 0,00 | 528 | 395 | 0,0 % | – | – |
VIII Prototipo 6MT | 1 | 0,0 % | – | 298 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 2.270 | 1.017 | 1,00 | 72 | 1.047 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 1 | 100,0 % | – | 2.208 | 2,00 | 354 | 1.245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 261 | 105 | 0,00 | 252 | 404 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 0,0 % | 13 | 81 | 0,00 | 35 | 62 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 261 | 56 | 0,00 | 0 | 272 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 2.049 | 578 | 1,00 | 34 | 417 | 0,0 % | – | – |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 907 | 283 | 0,00 | 0 | 470 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [M-H-F] Magyar Harcoló Farkasok | Reservist | 07.10.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 9.214 |
| 55,3 % |
| 643 |
| Stufe II | 573 | 47,8 % | 195 |
| Stufe I | 103 | 51,5 % | 167 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 54.142 | 47,3 % | 923 |
| Mittlerer Panzer | 35.624 | 45,4 % | 691 |
| Jagdpanzer | 27.311 | 45,0 % | 722 |
| Leichter Panzer | 25.209 | 49,0 % | 487 |
| Artillerie | 6.783 | 48,8 % | 937 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 33.032 | 46,9 % | 824 |
| Deutschland | 32.653 | 48,7 % | 665 |
| USA | 20.051 | 47,2 % | 798 |
| Großbritannien | 14.962 | 46,6 % | 704 |
| Frankreich | 14.144 | 45,0 % | 752 |
| China | 13.424 | 46,3 % | 737 |
| Japan | 8.150 | 47,5 % | 812 |
| Schweden | 4.794 | 42,1 % | 716 |
| Tschechoslowakei | 2.950 | 42,7 % | 852 |
| Polen | 2.478 | 44,4 % | 922 |
| Italien | 2.431 | 44,1 % | 867 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
256 verschiedene Erfolge
Krieger
× 555
Großkaliber
× 1.629
Unterstützer
× 501
Panzer-Meisterschütze
× 122
Wachposten
× 148
Stahlwand
× 2.385
Verteidiger
× 98
Eroberer
× 329
Aufklärer
× 360
Siegesmarsch
× 7
Taktische Überlegenheit
× 21
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 8
Förster
× 1
Entscheidender Treffer
Radley-Walters-Medaille
× 15
Najdin-Medaille
× 24
Kolobanov-Medaille
× 11
Gore-Medaille
× 22
Oskin-Medaille
× 4
Taktische Herrschaft
× 12
Überraschungsangriff
× 6
Entscheidender Beitrag
× 9
Waffenbrüder
× 238
Gepanzerte Faust
× 91
Auge um Auge!
× 183
Hand Gottes
× 1.451
Brandstifter
× 1.028
Sprengmeister
× 1.134
Schläger
× 12.333
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 1
Guerilla
× 1
Duellant
× 6.261
Kämpfer
× 2.697
Für Artillerieabwehrfeuer
× 8
Bombensicher
× 3.043
Kamikaze
× 197
Räuber
× 6
Späher
× 11
Artillerist
× 15
Wirkungsfeuer
× 22.280
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 58
Der Löwe von Sinai
× 66
Panzerbrecher
× 163
Richtschütze
× 248
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Japan
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 52
Orlik-Medaille
× 131
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 257
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 8
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
× 3
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 3.589
Spartaner
× 533
Glückspilz
× 78
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 457
Meisterschütze
× 213
Hail to the King, Baby!
× 4
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 7
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 7
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 7
Hartman-Medaille (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Rennfahrer 2014
× 5
Dumitru-Medaille
× 15
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
AwesomeEpicMedaille
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 13
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Blitzmeister
× 4
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 5
Spannungsverlust
× 14
Gefallene Götter
× 10
Blitzableiter
× 19
Olympus ist gefallen
× 11
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 12
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 11
Die Bestie zähmen
× 1
Sirenengesang
× 1
Sturmreiter
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Baetu
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
