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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
TANKY CZ · Gefechtsoffizier · im Clan seit 11.01.2026
Gefechte
80.318
Siegquote
47,02 %
WN8
998
Ø Schaden
911
Ø Erfahrung
585
Ø Stufe
7,55
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,83
Überlebensrate
25,21 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
264
Ø Geblockt
381
Schadensverhältnis
0,83
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
6.737
WZ-113G FT
Max. Abschüsse
8
E 100
Max. Erfahrung
2.463
Panzer gespielt
616
WN7
873
Effizienz (EFF)
902
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 80.318 | 47,02 % | 998 | 911 | 0,75 | 585 | 1,01 | 25,2 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 804 | 41,7 % | 1.393 |
| Stufe X | 12.187 | 43,9 % | 1.332 |
| Stufe IX | 9.955 | 46,8 % | 1.198 |
| Stufe VIII | 26.881 | 46,8 % | 1.018 |
| Stufe VII | 6.512 | 47,6 % | 759 |
| Stufe VI | 13.977 | 50,1 % | 651 |
| Stufe V | 5.159 | 48,3 % | 347 |
| Stufe IV | 2.059 | 46,3 % | 197 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
55
★
Meisterschaft: Ass
67
Meisterschaft: I. Klasse
172
Meisterschaft: II. Klasse
226
Meisterschaft: III. Klasse
97
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-3HT | 3.477 | 49,2 % | 1.321 | 1.126 | 0,90 | 328 | 713 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 2.857 | 51,7 % | 1.311 | 725 | 1,01 | 193 | 582 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2.231 | 45,9 % | 938 | 1.052 | 0,78 | 182 | 605 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 2.167 | 51,7 % | 1.357 | 728 | 0,96 | 73 | 589 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 1.379 | 47,6 % | 1.202 | 1.069 | 0,79 | 302 | 689 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 1.268 | 49,8 % | 929 | 900 | 0,62 | 32 | 659 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 1.025 | 46,2 % | 1.208 | 1.576 | 0,87 | 536 | 704 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 1.014 | 48,8 % | 1.197 | 1.322 | 0,90 | 264 | 755 | 28,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 1.002 | 49,6 % | 1.299 | 700 | 1,10 | 152 | 545 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 968 | 45,0 % | 1.076 | 1.128 | 0,82 | 195 | 616 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 861 | 48,2 % | 1.233 | 1.714 | 0,96 | 502 | 716 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 859 | 53,2 % | 1.521 | 1.427 | 1,01 | 427 | 743 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 834 | 47,1 % | 997 | 1.075 | 0,59 | 49 | 637 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 788 | 47,3 % | 1.132 | 1.220 | 0,86 | 419 | 673 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 764 | 49,7 % | 1.234 | 660 | 0,88 | 177 | 552 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 754 | 47,6 % | 823 | 374 | 0,80 | 148 | 296 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 711 | 48,8 % | 1.165 | 1.161 | 0,80 | 280 | 754 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 696 | 38,1 % | 500 | 1.008 | 0,54 | 250 | 525 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 684 | 47,2 % | 1.190 | 1.175 | 0,78 | 300 | 695 | 21,9 % | – | Ass |
IX E 75HT | 674 | 47,9 % | 1.053 | 1.223 | 0,85 | 406 | 676 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 642 | 48,8 % | 1.320 | 749 | 0,93 | 209 | 631 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 619 | 45,2 % | 743 | 732 | 0,72 | 243 | 494 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 600 | 46,7 % | 921 | 1.431 | 0,78 | 338 | 627 | 32,7 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 595 | 45,0 % | 1.150 | 1.085 | 0,83 | 340 | 690 | 25,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 553 | 46,7 % | 1.248 | 641 | 0,84 | 219 | 542 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 540 | 46,9 % | 1.091 | 967 | 0,86 | 357 | 646 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 536 | 48,5 % | 1.107 | 734 | 0,76 | 298 | 586 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 529 | 44,0 % | 953 | 1.037 | 0,78 | 297 | 707 | 25,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V KV-1HT | 523 | 47,6 % | 864 | 432 | 0,89 | 115 | 303 | 30,6 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 519 | 49,1 % | 969 | 1.051 | 0,71 | 377 | 708 | 28,9 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 493 | 51,9 % | 1.119 | 1.064 | 0,72 | 312 | 727 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 485 | 45,2 % | 1.226 | 1.600 | 0,89 | 528 | 688 | 29,5 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 476 | 43,9 % | 779 | 1.014 | 0,68 | 375 | 594 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 460 | 50,2 % | 1.249 | 1.061 | 0,85 | 383 | 727 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 452 | 49,1 % | 824 | 332 | 0,81 | 114 | 274 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 445 | 40,4 % | 793 | 1.020 | 0,62 | 192 | 610 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 440 | 46,6 % | 1.068 | 1.034 | 0,69 | 279 | 647 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 439 | 47,8 % | 1.024 | 797 | 0,83 | 209 | 561 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 430 | 47,9 % | – | 1.283 | 0,88 | 205 | 698 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 415 | 46,5 % | 1.053 | 1.064 | 0,79 | 252 | 730 | 28,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 395 | 45,6 % | 1.070 | 1.378 | 0,79 | 333 | 674 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 390 | 48,5 % | 1.098 | 1.547 | 0,78 | 368 | 667 | 30,3 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 388 | 40,7 % | 881 | 867 | 0,58 | 298 | 604 | 22,4 % | – | Ass |
VI T-150HT | 387 | 54,0 % | 995 | 585 | 0,84 | 156 | 416 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 385 | 50,1 % | 1.110 | 1.042 | 0,74 | 247 | 686 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 380 | 45,5 % | 1.003 | 1.459 | 0,80 | 475 | 643 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 364 | 45,6 % | 1.114 | 1.490 | 0,96 | 564 | 702 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 361 | 52,4 % | 1.297 | 955 | 1,07 | 313 | 710 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 360 | 43,1 % | 864 | 1.104 | 0,63 | 60 | 620 | 33,1 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 357 | 45,1 % | 1.131 | 1.247 | 0,78 | 409 | 663 | 24,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 344 | 57,6 % | 1.248 | 667 | 1,05 | 186 | 584 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 338 | 49,1 % | 1.051 | 1.055 | 0,81 | 240 | 690 | 25,1 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 334 | 44,3 % | 662 | 715 | 0,65 | 227 | 512 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 333 | 40,8 % | 682 | 1.247 | 0,60 | 291 | 576 | 22,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 331 | 47,1 % | 1.130 | 1.489 | 0,92 | 610 | 717 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2SHT | 330 | 52,4 % | 1.591 | 1.124 | 1,19 | 259 | 748 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 327 | 44,6 % | 1.122 | 1.018 | 0,78 | 294 | 654 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 325 | 40,3 % | 747 | 1.305 | 0,64 | 233 | 612 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 314 | 44,9 % | 1.102 | 1.333 | 0,77 | 454 | 730 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 305 | 46,2 % | 927 | 580 | 0,51 | 379 | 552 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 300 | 48,3 % | 1.000 | 939 | 0,79 | 249 | 651 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 294 | 49,3 % | 633 | 277 | 0,58 | 132 | 302 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 292 | 45,9 % | 998 | 1.327 | 0,72 | 460 | 700 | 14,4 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 292 | 42,8 % | 801 | 486 | 0,68 | 222 | 499 | 9,2 % | – | Ass |
VI M6HT | 292 | 47,3 % | 782 | 542 | 0,76 | 157 | 340 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 289 | 46,0 % | 1.039 | 661 | 0,88 | 169 | 516 | 28,4 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 278 | 39,6 % | 569 | 1.152 | 0,50 | 347 | 598 | 20,1 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 277 | 41,9 % | 814 | 1.349 | 0,61 | 445 | 649 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 272 | 44,5 % | 1.097 | 1.059 | 0,74 | 265 | 664 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 266 | 45,5 % | 1.041 | 1.003 | 0,91 | 210 | 627 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 263 | 50,2 % | 389 | 160 | 0,43 | 91 | 236 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 255 | 37,6 % | – | 393 | 0,25 | 399 | 466 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 251 | 56,6 % | 1.063 | 658 | 0,89 | 220 | 593 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 245 | 48,6 % | 925 | 791 | 0,63 | 253 | 591 | 30,6 % | ★★★ | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 234 | 36,3 % | 26 | 63 | 0,34 | 29 | 101 | 9,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 234 | 47,4 % | 496 | 275 | 0,66 | 75 | 250 | 19,7 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 233 | 44,2 % | 388 | 182 | 0,46 | 69 | 187 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 233 | 43,3 % | 582 | 438 | 0,66 | 154 | 368 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 232 | 45,7 % | 719 | 858 | 0,55 | 234 | 627 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 231 | 44,6 % | 917 | 892 | 0,76 | 245 | 598 | 19,9 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 229 | 60,3 % | 1.451 | 1.396 | 0,88 | 407 | 815 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 229 | 41,5 % | 567 | 611 | 0,66 | 150 | 454 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 226 | 47,3 % | 1.044 | 1.478 | 0,81 | 554 | 707 | 34,1 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 220 | 52,3 % | 969 | 908 | 0,71 | 374 | 705 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 218 | 44,0 % | 886 | 532 | 0,62 | 235 | 512 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 215 | 40,5 % | 833 | 1.368 | 0,60 | 306 | 628 | 14,4 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 210 | 34,8 % | 563 | 1.124 | 0,52 | 401 | 557 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 209 | 44,5 % | 849 | 738 | 0,55 | 335 | 569 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 206 | 47,1 % | 643 | 597 | 0,52 | 188 | 514 | 22,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 206 | 50,0 % | 960 | 1.172 | 0,59 | 444 | 705 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 206 | 47,6 % | 958 | 533 | 0,73 | 236 | 517 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 206 | 40,8 % | 818 | 1.362 | 0,72 | 371 | 647 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 205 | 50,7 % | 1.166 | 1.025 | 0,73 | 302 | 737 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 203 | 44,8 % | 557 | 891 | 0,44 | 47 | 574 | 33,5 % | – | Ass |
V M41Art | 202 | 44,1 % | 354 | 332 | 0,55 | 66 | 319 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 200 | 46,0 % | 947 | 1.372 | 0,79 | 538 | 710 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 197 | 41,6 % | 863 | 867 | 0,75 | 365 | 616 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 195 | 37,4 % | 556 | 924 | 0,42 | 346 | 561 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 195 | 43,6 % | 951 | 1.401 | 0,73 | 374 | 663 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 193 | 53,4 % | 1.608 | 1.286 | 1,02 | 309 | 792 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 192 | 46,9 % | 1.012 | 1.012 | 0,68 | 328 | 677 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 190 | 52,6 % | 1.291 | 987 | 0,99 | 334 | 691 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 189 | 43,9 % | 863 | 765 | 0,61 | 227 | 548 | 21,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 186 | 43,0 % | 1.020 | 1.450 | 0,83 | 468 | 676 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 186 | 47,3 % | 909 | 741 | 0,70 | 408 | 621 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 185 | 46,5 % | 924 | 1.042 | 0,62 | 282 | 709 | 23,2 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 185 | 43,8 % | 1.355 | 1.115 | 0,98 | 270 | 656 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 184 | 47,3 % | 1.189 | 1.316 | 0,90 | 407 | 690 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 182 | 40,7 % | 908 | 1.466 | 0,72 | 381 | 641 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 181 | 38,7 % | 596 | 828 | 0,46 | 292 | 598 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 181 | 50,3 % | 997 | 389 | 0,54 | 306 | 514 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 179 | 45,3 % | 1.108 | 933 | 0,84 | 377 | 658 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 178 | 48,9 % | 1.127 | 649 | 0,93 | 110 | 495 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 176 | 42,0 % | 939 | 1.132 | 0,82 | 501 | 660 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 176 | 40,3 % | 981 | 1.256 | 0,76 | 272 | 632 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 173 | 35,8 % | 584 | 846 | 0,61 | 201 | 530 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 172 | 41,9 % | 681 | 1.372 | 0,58 | 324 | 608 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 171 | 36,8 % | 832 | 1.328 | 0,68 | 472 | 657 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 171 | 53,2 % | 963 | 448 | 0,81 | 74 | 387 | 40,9 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 169 | 43,2 % | 695 | 725 | 0,51 | 231 | 553 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 167 | 52,7 % | 1.157 | 638 | 0,84 | 202 | 562 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 167 | 49,1 % | 1.049 | 619 | 0,77 | 147 | 494 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 167 | 51,5 % | 1.618 | 814 | 1,15 | 218 | 689 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 166 | 42,8 % | 1.065 | 834 | 0,95 | 182 | 572 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 164 | 51,2 % | 1.443 | 838 | 0,90 | 247 | 686 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 162 | 47,5 % | 517 | 331 | 0,52 | 102 | 286 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 160 | 51,2 % | 1.118 | 720 | 0,83 | 328 | 616 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 159 | 43,4 % | 711 | 643 | 0,77 | 110 | 482 | 22,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 159 | 44,7 % | – | 1.480 | 0,55 | 337 | 657 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 158 | 53,2 % | 1.249 | 648 | 0,85 | 279 | 605 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 157 | 42,7 % | 882 | 1.230 | 0,68 | 364 | 635 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 157 | 47,8 % | 445 | 196 | 0,48 | 76 | 230 | 9,6 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 157 | 43,3 % | 36 | 72 | 0,24 | 66 | 139 | 7,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 157 | 50,3 % | 957 | 311 | 0,69 | 69 | 284 | 38,2 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 154 | 46,8 % | 139 | 92 | 0,36 | 75 | 151 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 153 | 52,9 % | 1.287 | 757 | 0,89 | 301 | 630 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 152 | 52,0 % | 1.172 | 996 | 0,73 | 266 | 690 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 151 | 49,0 % | 621 | 870 | 0,42 | 36 | 619 | 43,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 151 | 47,7 % | 773 | 1.158 | 0,48 | 445 | 663 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 151 | 52,3 % | 1.319 | 1.369 | 1,02 | 362 | 724 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 149 | 49,7 % | 1.033 | 519 | 0,61 | 323 | 588 | 10,1 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 149 | 46,3 % | 547 | 267 | 0,58 | 55 | 315 | 36,9 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 149 | 40,9 % | 503 | 520 | 0,61 | 115 | 435 | 16,8 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 149 | 47,7 % | 469 | 136 | 0,92 | 24 | 159 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 148 | 50,0 % | 1.119 | 783 | 0,78 | 255 | 580 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 146 | 40,4 % | 1.198 | 923 | 0,87 | 334 | 608 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 145 | 41,4 % | 1.000 | 994 | 0,78 | 246 | 573 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 145 | 40,7 % | 785 | 1.371 | 0,57 | 473 | 676 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 144 | 43,8 % | 770 | 692 | 0,83 | 290 | 573 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 142 | 46,5 % | 670 | 1.199 | 0,53 | 328 | 658 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 139 | 46,8 % | – | 1.021 | 0,82 | 261 | 716 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 138 | 36,2 % | 789 | 995 | 0,61 | 331 | 631 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 137 | 44,5 % | 955 | 1.362 | 0,91 | 306 | 698 | 30,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 137 | 52,6 % | 166 | 93 | 0,31 | 58 | 157 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 137 | 43,1 % | 1.059 | 1.135 | 0,72 | 212 | 677 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 136 | 39,0 % | 1.148 | 738 | 0,82 | 155 | 518 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 135 | 45,9 % | 495 | 181 | 0,53 | 66 | 188 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 134 | 39,6 % | 755 | 1.096 | 0,59 | 316 | 644 | 20,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 133 | 53,4 % | 707 | 163 | 0,62 | 60 | 271 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 133 | 47,4 % | 971 | 1.588 | 0,74 | 303 | 692 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 133 | 48,9 % | 283 | 112 | 0,44 | 65 | 186 | 15,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 133 | 42,1 % | 1.237 | 1.455 | 0,80 | 312 | 691 | 21,8 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 131 | 46,6 % | 404 | 152 | 0,50 | 84 | 182 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 130 | 40,8 % | 762 | 873 | 0,56 | 257 | 548 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 130 | 45,4 % | 1.064 | 1.075 | 0,65 | 299 | 696 | 22,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 129 | 56,6 % | 1.402 | 1.337 | 1,05 | 419 | 794 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 129 | 46,5 % | 708 | 689 | 0,56 | 336 | 571 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 129 | 45,7 % | 1.063 | 769 | 0,72 | 303 | 600 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 128 | 46,1 % | 754 | 629 | 0,42 | 644 | 592 | 11,7 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 128 | 39,8 % | 443 | 598 | 0,41 | 900 | 578 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 128 | 50,8 % | 1.003 | 574 | 0,88 | 138 | 488 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 125 | 39,2 % | 253 | 243 | 0,47 | 88 | 208 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 124 | 45,2 % | 773 | 1.314 | 0,64 | 414 | 686 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 124 | 49,2 % | – | 897 | 0,48 | 424 | 661 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 123 | 50,4 % | 1.326 | 821 | 0,94 | 312 | 628 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 123 | 51,2 % | 891 | 664 | 0,72 | 157 | 515 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 123 | 46,3 % | 955 | 354 | 0,63 | 310 | 492 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 122 | 56,6 % | 1.009 | 543 | 0,80 | 136 | 486 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 122 | 50,8 % | 207 | 104 | 0,26 | 110 | 200 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 121 | 38,8 % | 767 | 800 | 0,64 | 317 | 572 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 121 | 52,9 % | 1.222 | 1.233 | 0,92 | 501 | 740 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 121 | 36,4 % | 465 | 1.056 | 0,39 | 320 | 559 | 14,9 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 120 | 48,3 % | 659 | 1.022 | 0,54 | 426 | 659 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 120 | 44,2 % | 576 | 1.097 | 0,50 | 196 | 613 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 120 | 50,8 % | – | 1.441 | 0,74 | 333 | 764 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 120 | 48,3 % | 508 | 300 | 0,68 | 85 | 321 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 120 | 33,3 % | 700 | 1.218 | 0,62 | 493 | 586 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 120 | 41,7 % | 978 | 705 | 0,83 | 266 | 543 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 118 | 44,9 % | 951 | 1.363 | 0,64 | 460 | 669 | 18,6 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 118 | 52,5 % | 127 | 58 | 0,36 | 32 | 128 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 118 | 41,5 % | 690 | 1.090 | 0,56 | 315 | 643 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 118 | 44,1 % | 474 | 625 | 0,30 | 802 | 581 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 117 | 47,0 % | 1.253 | 1.390 | 0,95 | 494 | 735 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 117 | 44,4 % | 968 | 1.091 | 0,77 | 222 | 708 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 116 | 50,0 % | 1.248 | 1.333 | 0,82 | 447 | 727 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 116 | 39,7 % | 112 | 137 | 0,40 | 58 | 159 | 20,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 115 | 52,2 % | 289 | 103 | 0,37 | 42 | 142 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 114 | 47,4 % | 1.062 | 771 | 0,82 | 265 | 584 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 113 | 45,1 % | 584 | 565 | 0,50 | 135 | 457 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 113 | 48,7 % | 1.182 | 1.036 | 0,65 | 350 | 651 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 112 | 55,4 % | 1.358 | 1.261 | 0,86 | 450 | 727 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 109 | 45,0 % | 1.147 | 714 | 0,92 | 294 | 602 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 109 | 53,2 % | 906 | 475 | 0,78 | 191 | 553 | 24,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 109 | 45,0 % | 351 | 243 | 0,48 | 47 | 220 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 107 | 39,3 % | – | 906 | 0,62 | 203 | 606 | 23,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 107 | 55,1 % | 907 | 279 | 0,50 | 186 | 439 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 107 | 44,9 % | – | 1.087 | 0,72 | 154 | 639 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 105 | 44,8 % | 596 | 323 | 0,59 | 47 | 299 | 32,4 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 104 | 50,0 % | 1.117 | 531 | 1,01 | 133 | 506 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 104 | 49,0 % | 778 | 341 | 0,66 | 148 | 353 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 103 | 44,7 % | – | 964 | 0,55 | 292 | 659 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 103 | 50,5 % | 1.053 | 570 | 0,74 | 216 | 531 | 8,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 102 | 47,1 % | 940 | 1.233 | 0,70 | 314 | 701 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 101 | 41,6 % | 911 | 1.001 | 0,53 | 318 | 572 | 24,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 99 | 39,4 % | 377 | 299 | 0,67 | 100 | 336 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 98 | 46,9 % | 1.015 | 824 | 0,90 | 144 | 535 | 31,6 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 97 | 42,3 % | – | 1.780 | 0,75 | 300 | 747 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 96 | 50,0 % | 1.391 | 690 | 0,96 | 166 | 563 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 96 | 43,8 % | 151 | 92 | 0,28 | 48 | 148 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 96 | 57,3 % | 1.256 | 588 | 0,65 | 328 | 586 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 95 | 50,5 % | 139 | 75 | 0,32 | 33 | 147 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 95 | 56,8 % | 626 | 416 | 0,51 | 115 | 450 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 95 | 48,4 % | 1.272 | 999 | 0,84 | 406 | 668 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 94 | 38,3 % | 596 | 904 | 0,48 | 376 | 567 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 93 | 46,2 % | 1.003 | 888 | 0,53 | 273 | 657 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 89 | 42,7 % | 511 | 707 | 0,49 | 181 | 521 | 15,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 89 | 53,9 % | 1.590 | 702 | 1,64 | 151 | 611 | 28,1 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 89 | 50,6 % | 839 | 1.168 | 0,66 | 443 | 674 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 86 | 50,0 % | 817 | 482 | 0,69 | 173 | 477 | 8,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 85 | 43,5 % | 1.307 | 1.627 | 1,01 | 578 | 690 | 24,7 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 84 | 48,8 % | 316 | 131 | 0,36 | 73 | 178 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 83 | 45,8 % | 1.169 | 1.010 | 0,94 | 351 | 770 | 34,9 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 81 | 51,9 % | 956 | 1.289 | 0,72 | 290 | 652 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 81 | 50,6 % | 268 | 129 | 0,51 | 47 | 176 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 81 | 49,4 % | 536 | 295 | 0,67 | 80 | 360 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 80 | 47,5 % | 832 | 886 | 0,66 | 230 | 576 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 80 | 32,5 % | 919 | 1.409 | 0,69 | 523 | 603 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 79 | 48,1 % | 729 | 552 | 0,90 | 36 | 485 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 79 | 44,3 % | 1.324 | 971 | 1,13 | 269 | 654 | 32,9 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 79 | 46,8 % | 731 | 1.168 | 0,67 | 616 | 676 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 78 | 46,2 % | 797 | 802 | 0,77 | 285 | 573 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 77 | 54,5 % | 1.318 | 656 | 1,10 | 152 | 554 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 76 | 59,2 % | 1.143 | 1.168 | 0,97 | 357 | 746 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 76 | 51,3 % | 883 | 739 | 0,74 | 301 | 663 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 75 | 38,7 % | 1.248 | 1.457 | 1,23 | 555 | 710 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 75 | 53,3 % | 123 | 78 | 0,23 | 40 | 137 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 75 | 56,0 % | 487 | 391 | 0,53 | 57 | 340 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 74 | 40,5 % | 527 | 559 | 0,61 | 272 | 515 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 74 | 44,6 % | 920 | 1.152 | 0,70 | 205 | 622 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 74 | 52,7 % | 1.003 | 1.426 | 0,72 | 369 | 714 | 24,3 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 73 | 39,7 % | – | 1.521 | 0,71 | 327 | 657 | 20,5 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 73 | 50,7 % | 724 | 976 | 0,64 | 388 | 641 | 17,8 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 72 | 36,1 % | – | 1.580 | 0,67 | 325 | 648 | 27,8 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 70 | 50,0 % | – | 1.495 | 0,56 | 505 | 789 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 70 | 51,4 % | 976 | 902 | 0,67 | 406 | 714 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 70 | 52,9 % | 874 | 886 | 0,69 | 74 | 579 | 38,6 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 70 | 41,4 % | 711 | 1.198 | 0,64 | 469 | 655 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 69 | 47,8 % | 765 | 1.022 | 0,59 | 357 | 633 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 69 | 52,2 % | 1.181 | 1.221 | 0,93 | 519 | 723 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 69 | 40,6 % | 1.042 | 616 | 0,83 | 140 | 510 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 68 | 52,9 % | 938 | 352 | 0,72 | 144 | 412 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 67 | 43,3 % | 971 | 944 | 0,75 | 400 | 667 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 67 | 50,7 % | 1.263 | 940 | 0,88 | 412 | 680 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 67 | 58,2 % | 383 | 141 | 0,57 | 40 | 179 | 22,4 % | – | Ass |
VI T37LT | 65 | 47,7 % | 920 | 370 | 0,55 | 304 | 461 | 4,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 65 | 44,6 % | 501 | 544 | 0,34 | 283 | 541 | 3,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 65 | 43,1 % | 729 | 358 | 0,74 | 74 | 378 | 21,5 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 65 | 52,3 % | 590 | 751 | 0,42 | 309 | 629 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 65 | 33,8 % | 895 | 1.404 | 0,83 | 188 | 614 | 29,2 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 64 | 34,4 % | 737 | 1.304 | 0,77 | 494 | 684 | 28,1 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 64 | 46,9 % | – | 1.043 | 0,47 | 452 | 654 | 15,6 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 64 | 42,2 % | – | 1.040 | 0,58 | 417 | 649 | 14,1 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 64 | 59,4 % | 1.344 | 1.329 | 1,05 | 363 | 717 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 64 | 48,4 % | 152 | 108 | 0,30 | 85 | 167 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 63 | 41,3 % | 23 | 47 | 0,17 | 66 | 114 | 7,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 62 | 50,0 % | 901 | 818 | 0,87 | 58 | 607 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 62 | 59,7 % | 1.476 | 1.558 | 1,05 | 560 | 836 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 62 | 40,3 % | 739 | 1.359 | 0,76 | 382 | 640 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 61 | 57,4 % | 655 | 419 | 0,43 | 208 | 480 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 61 | 45,9 % | 1.031 | 1.292 | 0,92 | 441 | 692 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 61 | 50,8 % | 923 | 789 | 0,75 | 318 | 700 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 60 | 50,0 % | 1.108 | 840 | 1,07 | 202 | 563 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 59 | 40,7 % | 764 | 1.215 | 0,66 | 308 | 629 | 23,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 59 | 54,2 % | 724 | 1.167 | 0,49 | 440 | 670 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 59 | 44,1 % | 212 | 167 | 0,36 | 46 | 197 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 59 | 25,4 % | – | 1.117 | 0,71 | 311 | 590 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 58 | 34,5 % | 622 | 1.237 | 0,60 | 370 | 571 | 8,6 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 58 | 56,9 % | 708 | 325 | 0,81 | 67 | 370 | 22,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 58 | 44,8 % | 128 | 104 | 0,40 | 39 | 141 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 57 | 52,6 % | 1.014 | 965 | 0,75 | 354 | 682 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 57 | 56,1 % | 571 | 385 | 0,26 | 563 | 592 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 57 | 38,6 % | 486 | 745 | 0,42 | 313 | 554 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 56 | 41,1 % | 889 | 1.176 | 0,71 | 405 | 636 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 56 | 33,9 % | 563 | 394 | 0,55 | 502 | 498 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 56 | 50,0 % | 1.036 | 624 | 0,89 | 138 | 493 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 56 | 44,6 % | 460 | 195 | 0,39 | 49 | 268 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 56 | 39,3 % | 764 | 856 | 0,68 | 247 | 555 | 26,8 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 55 | 54,5 % | 282 | 115 | 0,27 | 131 | 179 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 55 | 58,2 % | 1.561 | 561 | 1,27 | 78 | 484 | 49,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 55 | 45,5 % | 723 | 1.003 | 0,56 | 278 | 613 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 55 | 50,9 % | 866 | 347 | 0,71 | 346 | 503 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 54 | 42,6 % | – | 929 | 0,59 | 274 | 601 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 54 | 53,7 % | 1.249 | 878 | 0,91 | 281 | 603 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 54 | 35,2 % | 379 | 213 | 0,56 | 103 | 291 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 54 | 63,0 % | 907 | 514 | 0,54 | 772 | 678 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 53 | 43,4 % | 549 | 452 | 0,30 | 320 | 513 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 53 | 34,0 % | 234 | 189 | 0,68 | 34 | 179 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 53 | 34,0 % | 770 | 1.448 | 0,74 | 427 | 612 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 52 | 38,5 % | – | 1.168 | 0,62 | 379 | 674 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 51 | 45,1 % | 61 | 57 | 0,24 | 40 | 119 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 51 | 41,2 % | – | 870 | 0,29 | 319 | 585 | 13,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 51 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,18 | 29 | 73 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 50 | 46,0 % | 1.055 | 882 | 0,64 | 292 | 644 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 50 | 48,0 % | 863 | 357 | 0,38 | 231 | 434 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 50 | 54,0 % | 540 | 569 | 0,38 | 891 | 655 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 49 | 40,8 % | 816 | 785 | 0,59 | 27 | 531 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 49 | 44,9 % | 706 | 317 | 1,08 | 57 | 340 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 49 | 40,8 % | 242 | 456 | 0,14 | 570 | 501 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 49 | 46,9 % | 1.390 | 919 | 1,00 | 218 | 643 | 22,4 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 48 | 39,6 % | – | 1.617 | 0,71 | 446 | 734 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 48 | 35,4 % | 682 | 1.110 | 0,81 | 289 | 587 | 29,2 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 46 | 34,8 % | – | 1.187 | 0,72 | 329 | 607 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 45 | 51,1 % | 1.032 | 842 | 0,69 | 369 | 633 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 45 | 44,4 % | 756 | 397 | 0,73 | 111 | 417 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 45 | 37,8 % | 624 | 854 | 0,60 | 181 | 563 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 45 | 37,8 % | 549 | 411 | 0,64 | 117 | 364 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 44 | 36,4 % | – | 1.094 | 0,43 | 298 | 599 | 18,2 % | – | – |
IX SaryudaJPz | 44 | 31,8 % | – | 1.175 | 0,77 | 348 | 602 | 20,5 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 44 | 54,5 % | 623 | 852 | 0,36 | 0 | 633 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 44 | 52,3 % | 1.002 | 1.488 | 0,68 | 306 | 701 | 29,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 44 | 47,7 % | 257 | 86 | 0,41 | 45 | 133 | 29,5 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 43 | 46,5 % | 1.090 | 1.386 | 0,84 | 406 | 655 | 18,6 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 43 | 46,5 % | 544 | 1.042 | 0,42 | 500 | 656 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 43 | 53,5 % | 1.581 | 357 | 1,14 | 106 | 492 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 43 | 37,2 % | – | 1.105 | 0,44 | 185 | 619 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 42 | 50,0 % | 1.358 | 1.039 | 0,83 | 247 | 726 | 40,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 42 | 40,5 % | 23 | 54 | 0,31 | 34 | 113 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 42 | 50,0 % | 1.100 | 823 | 0,86 | 306 | 635 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 41 | 56,1 % | 1.126 | 697 | 0,88 | 249 | 617 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 41 | 56,1 % | 1.126 | 859 | 0,80 | 425 | 688 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 41 | 56,1 % | 834 | 193 | 0,49 | 64 | 322 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 41 | 46,3 % | 1.126 | 894 | 0,71 | 281 | 660 | 31,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 41 | 48,8 % | 90 | 59 | 0,12 | 110 | 179 | 4,9 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 40 | 17,5 % | – | 490 | 0,30 | 1.179 | 495 | 2,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 40 | 30,0 % | 1.131 | 905 | 0,85 | 286 | 581 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 47,5 % | 551 | 192 | 0,58 | 140 | 348 | 7,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 40 | 50,0 % | 782 | 330 | 0,68 | 145 | 401 | 22,5 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 39 | 41,0 % | 836 | 388 | 0,90 | 122 | 392 | 28,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 39 | 41,0 % | – | 1.308 | 0,59 | 505 | 750 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 39 | 43,6 % | 692 | 242 | 0,62 | 30 | 279 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 38 | 36,8 % | 312 | 653 | 0,18 | 178 | 520 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 38 | 63,2 % | 672 | 200 | 0,47 | 135 | 394 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 38 | 57,9 % | 1.844 | 683 | 1,16 | 403 | 674 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 38 | 55,3 % | 1.289 | 453 | 0,74 | 144 | 507 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 38 | 50,0 % | – | 734 | 0,53 | 183 | 598 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 37 | 54,1 % | – | 1.299 | 0,76 | 245 | 759 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 37 | 48,6 % | 813 | 448 | 0,41 | 594 | 529 | 2,7 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 37 | 45,9 % | 859 | 416 | 1,27 | 84 | 433 | 27,0 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 36 | 44,4 % | – | 936 | 0,25 | 391 | 679 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 36 | 36,1 % | 623 | 984 | 0,75 | 342 | 610 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 36 | 58,3 % | 1.172 | 543 | 0,94 | 226 | 591 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 36 | 41,7 % | 717 | 487 | 0,64 | 98 | 436 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 36 | 36,1 % | 617 | 242 | 0,50 | 127 | 314 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 36 | 30,6 % | 354 | 132 | 0,58 | 17 | 157 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 36 | 44,4 % | 1.057 | 479 | 1,00 | 79 | 439 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 36,1 % | 472 | 465 | 0,75 | 38 | 395 | 30,6 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 35 | 31,4 % | 1.020 | 1.246 | 0,83 | 256 | 606 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 35 | 60,0 % | 1.009 | 715 | 0,83 | 146 | 574 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 35 | 40,0 % | 761 | 592 | 0,57 | 112 | 470 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 34 | 58,8 % | 861 | 691 | 0,56 | 370 | 637 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 34 | 47,1 % | 847 | 1.042 | 0,50 | 307 | 631 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 34 | 47,1 % | 339 | 422 | 0,29 | 178 | 414 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 34 | 44,1 % | 534 | 162 | 0,59 | 97 | 366 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 33 | 39,4 % | 1.540 | 680 | 0,97 | 180 | 631 | 24,2 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 33 | 48,5 % | 1.177 | 362 | 0,70 | 390 | 547 | 21,2 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 32 | 37,5 % | 809 | 1.089 | 0,47 | 337 | 615 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 32 | 46,9 % | – | 1.200 | 0,78 | 284 | 746 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 32 | 43,8 % | 924 | 816 | 0,50 | 363 | 630 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 32 | 43,8 % | 427 | 192 | 0,25 | 172 | 336 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 31 | 54,8 % | 1.538 | 914 | 0,84 | 336 | 709 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 31 | 61,3 % | 1.064 | 387 | 0,39 | 203 | 478 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 31 | 35,5 % | 788 | 741 | 0,74 | 417 | 597 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 31 | 54,8 % | 848 | 356 | 0,71 | 204 | 481 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 31 | 32,3 % | 398 | 982 | 0,45 | 277 | 505 | 6,5 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 31 | 38,7 % | – | 1.154 | 0,48 | 202 | 595 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 31 | 58,1 % | 840 | 582 | 0,58 | 180 | 550 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX LeoxMT | 30 | 40,0 % | – | 906 | 0,47 | 405 | 609 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 30 | 46,7 % | 573 | 770 | 0,50 | 340 | 612 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 30 | 43,3 % | 1.026 | 872 | 0,80 | 426 | 684 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 31,0 % | 279 | 182 | 0,62 | 30 | 257 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 29 | 44,8 % | 96 | 294 | 0,24 | 114 | 394 | 17,2 % | – | III. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 29 | 27,6 % | – | 1.199 | 0,55 | 388 | 623 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 29 | 48,3 % | 684 | 1.026 | 0,45 | 888 | 699 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 29 | 58,6 % | 817 | 247 | 1,17 | 87 | 403 | 17,2 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 29 | 55,2 % | 1.015 | 518 | 0,97 | 101 | 505 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 29 | 41,4 % | 11 | 93 | 0,31 | 58 | 124 | 3,4 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 29 | 44,8 % | 215 | 86 | 0,62 | 10 | 115 | 20,7 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 29 | 41,4 % | 438 | 141 | 0,55 | 30 | 153 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 29 | 41,4 % | – | 654 | 1,03 | 107 | 533 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 28 | 42,9 % | 1.024 | 797 | 0,86 | 48 | 627 | 35,7 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 28 | 67,9 % | 1.122 | 369 | 0,61 | 111 | 478 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 28 | 50,0 % | – | 948 | 0,50 | 378 | 663 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 28 | 50,0 % | – | 1.467 | 0,75 | 524 | 817 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 28 | 50,0 % | 426 | 196 | 0,75 | 21 | 198 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 28 | 32,1 % | 785 | 1.325 | 0,57 | 386 | 577 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 28 | 35,7 % | 770 | 842 | 0,64 | 263 | 599 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 27 | 44,4 % | 445 | 406 | 0,52 | 108 | 410 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 37,0 % | 213 | 120 | 0,52 | 18 | 121 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 27 | 51,9 % | 299 | 486 | 0,30 | 382 | 567 | 18,5 % | – | – |
IV Birch GunArt | 26 | 53,8 % | 607 | 191 | 0,42 | 43 | 249 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 26 | 61,5 % | 1.095 | 591 | 0,77 | 295 | 649 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 26 | 38,5 % | 848 | 793 | 0,73 | 381 | 557 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 26 | 50,0 % | 1.164 | 426 | 0,81 | 129 | 448 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 26 | 57,7 % | 156 | 54 | 0,35 | 41 | 104 | 11,5 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 26 | 42,3 % | 517 | 1.131 | 0,50 | 193 | 538 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 25 | 44,0 % | 1.554 | 942 | 0,92 | 274 | 676 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 25 | 56,0 % | 691 | 345 | 0,56 | 20 | 383 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 25 | 36,0 % | 668 | 486 | 0,40 | 235 | 468 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 25 | 44,0 % | 530 | 956 | 0,44 | 343 | 559 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 25 | 56,0 % | – | 998 | 0,48 | 478 | 670 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 24 | 29,2 % | 197 | 153 | 0,46 | 118 | 272 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 24 | 41,7 % | 1.033 | 610 | 0,92 | 136 | 546 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 37,5 % | 693 | 530 | 0,71 | 203 | 447 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 24 | 50,0 % | 655 | 1.155 | 0,46 | 399 | 648 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 24 | 50,0 % | 1.102 | 267 | 0,71 | 157 | 386 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 23 | 60,9 % | 776 | 712 | 0,52 | 407 | 685 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 23 | 52,2 % | 761 | 901 | 0,61 | 246 | 677 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 23 | 56,5 % | – | 1.576 | 0,65 | 527 | 788 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 23 | 39,1 % | 1.083 | 315 | 1,26 | 20 | 344 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 23 | 56,5 % | 1.255 | 520 | 0,61 | 278 | 557 | 4,3 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 23 | 34,8 % | 875 | 357 | 0,70 | 235 | 395 | 4,3 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 23 | 47,8 % | 636 | 942 | 0,39 | 46 | 583 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 22 | 50,0 % | 501 | 373 | 0,32 | 253 | 476 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 22 | 18,2 % | 550 | 1.083 | 0,41 | 356 | 479 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 22 | 50,0 % | 1.091 | 1.119 | 0,82 | 616 | 737 | 27,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 22 | 27,3 % | 0 | 27 | 0,18 | 8 | 56 | 4,5 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 22 | 50,0 % | 789 | 768 | 0,50 | 164 | 631 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 22 | 45,5 % | 677 | 406 | 0,32 | 147 | 353 | 18,2 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 22 | 50,0 % | – | 1.602 | 1,05 | 540 | 860 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 22 | 54,5 % | 1.101 | 494 | 0,68 | 498 | 548 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 22 | 36,4 % | 462 | 294 | 0,45 | 158 | 332 | 31,8 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 21 | 38,1 % | 221 | 598 | 0,14 | 394 | 500 | 4,8 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 21 | 38,1 % | 411 | 678 | 0,90 | 295 | 574 | 23,8 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 21 | 47,6 % | 141 | 66 | 0,52 | 24 | 138 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 21 | 47,6 % | 706 | 747 | 0,76 | 19 | 616 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 20 | 40,0 % | 621 | 1.098 | 0,55 | 208 | 595 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 20 | 25,0 % | 126 | 237 | 0,15 | 231 | 326 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 20 | 40,0 % | – | 1.307 | 0,50 | 231 | 619 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 20 | 55,0 % | 691 | 726 | 0,60 | 382 | 651 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 20 | 55,0 % | 410 | 194 | 0,40 | 160 | 289 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 20 | 35,0 % | 1.035 | 954 | 0,95 | 600 | 630 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 20 | 55,0 % | 854 | 1.005 | 0,60 | 408 | 715 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 20 | 60,0 % | 2.110 | 1.010 | 1,40 | 296 | 792 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 20 | 45,0 % | 831 | 326 | 0,85 | 101 | 396 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 19 | 52,6 % | 1.135 | 839 | 0,89 | 369 | 639 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 57,9 % | 942 | 351 | 0,84 | 78 | 457 | 31,6 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 19 | 36,8 % | 139 | 122 | 0,63 | 4 | 198 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 19 | 36,8 % | 516 | 160 | 0,84 | 32 | 230 | 31,6 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 19 | 42,1 % | 454 | 188 | 0,79 | 92 | 385 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 19 | 42,1 % | 346 | 126 | 1,00 | 25 | 134 | 5,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 19 | 31,6 % | 478 | 904 | 0,58 | 558 | 523 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 18 | 66,7 % | 1.818 | 1.374 | 0,83 | 265 | 924 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 18 | 50,0 % | 903 | 593 | 0,78 | 108 | 500 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 18 | 27,8 % | 237 | 218 | 0,67 | 51 | 223 | 5,6 % | – | III. Klasse |
V Sherman IIIMT | 17 | 52,9 % | 730 | 313 | 0,71 | 92 | 374 | 17,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 17 | 58,8 % | 344 | 134 | 0,47 | 76 | 231 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV GrantMT | 17 | 70,6 % | 785 | 228 | 0,47 | 67 | 366 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 17 | 52,9 % | 280 | 136 | 0,53 | 6 | 192 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 17 | 23,5 % | 687 | 361 | 0,41 | 228 | 347 | 5,9 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 17 | 64,7 % | 1.699 | 370 | 1,47 | 37 | 515 | 29,4 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 16 | 50,0 % | 961 | 791 | 1,19 | 233 | 615 | 43,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 16 | 75,0 % | 479 | 176 | 0,69 | 107 | 375 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 16 | 12,5 % | 936 | 999 | 1,00 | 47 | 484 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 15 | 53,3 % | 781 | 239 | 0,67 | 122 | 376 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 15 | 46,7 % | 999 | 1.360 | 0,73 | 557 | 650 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 15 | 60,0 % | 1.031 | 360 | 0,73 | 182 | 420 | 6,7 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 15 | 60,0 % | 175 | 36 | 0,27 | 46 | 130 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 15 | 53,3 % | 729 | 816 | 0,47 | 194 | 588 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 15 | 46,7 % | 1.333 | 457 | 1,27 | 103 | 481 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 15 | 46,7 % | 697 | 663 | 0,47 | 411 | 584 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 14 | 28,6 % | 67 | 93 | 0,50 | 15 | 163 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 28,6 % | 1 | 40 | 0,29 | 34 | 84 | 7,1 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 13 | 38,5 % | 0 | 25 | 0,08 | 1 | 47 | 7,7 % | – | – |
IV LagoMT | 13 | 38,5 % | 472 | 222 | 0,54 | 54 | 342 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 61,5 % | 527 | 163 | 0,69 | 39 | 278 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 13 | 53,8 % | 539 | 674 | 0,77 | 33 | 576 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 13 | 30,8 % | 1 | 39 | 0,23 | 25 | 91 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 58,3 % | – | 502 | 0,33 | 282 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 12 | 33,3 % | – | 713 | 0,42 | 263 | 585 | 16,7 % | – | – |
IX WZ-111G FTJPz | 12 | 41,7 % | 417 | 814 | 0,75 | 354 | 578 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 12 | 41,7 % | 869 | 733 | 0,33 | 263 | 596 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 12 | 33,3 % | 521 | 551 | 0,33 | 688 | 509 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 12 | 58,3 % | 511 | 127 | 0,58 | 0 | 185 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 11 | 81,8 % | 1.245 | 883 | 0,73 | 184 | 763 | 27,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 11 | 36,4 % | 711 | 508 | 0,82 | 87 | 305 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 11 | 54,5 % | 387 | 456 | 0,09 | 495 | 678 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 36,4 % | 1 | 68 | 0,18 | 70 | 202 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 11 | 36,4 % | 781 | 414 | 0,73 | 35 | 403 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 27,3 % | 37 | 52 | 0,45 | 8 | 101 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 63,6 % | 302 | 71 | 0,27 | 7 | 152 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 11 | 72,7 % | 737 | 633 | 0,27 | 81 | 591 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 50,0 % | 581 | 739 | 0,40 | 41 | 521 | 30,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 10 | 20,0 % | 530 | 720 | 0,30 | 46 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 10 | 40,0 % | 296 | 481 | 0,40 | 468 | 523 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 10 | 50,0 % | 1.092 | 762 | 0,80 | 329 | 626 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 30,0 % | 4 | 50 | 0,40 | 23 | 105 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 10 | 60,0 % | – | 1.052 | 0,20 | 402 | 725 | 20,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 10 | 50,0 % | 428 | 350 | 0,20 | 501 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 10 | 60,0 % | 195 | 78 | 0,40 | 9 | 160 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 10 | 50,0 % | 87 | 42 | 0,10 | 29 | 87 | 0,0 % | – | – |
VIII BrennosHT | 10 | 40,0 % | – | 693 | 0,30 | 508 | 574 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 10 | 50,0 % | 1.491 | 800 | 1,30 | 182 | 652 | 30,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 60,0 % | 946 | 500 | 0,80 | 610 | 658 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 10 | 40,0 % | 1.049 | 864 | 0,70 | 154 | 539 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 50,0 % | 685 | 636 | 0,50 | 78 | 439 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 30,0 % | 492 | 733 | 0,50 | 137 | 432 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 9 | 55,6 % | 1.135 | 678 | 0,44 | 62 | 468 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 44,4 % | 308 | 240 | 0,78 | 217 | 353 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 55,6 % | 710 | 118 | 0,56 | 0 | 185 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 9 | 44,4 % | 717 | 878 | 0,44 | 182 | 602 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 9 | 44,4 % | 420 | 331 | 0,56 | 146 | 418 | 33,3 % | – | – |
VII LTGLT | 8 | 25,0 % | 676 | 479 | 0,50 | 432 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 8 | 62,5 % | 290 | 160 | 0,00 | 84 | 275 | 37,5 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 8 | 37,5 % | – | 477 | 0,13 | 99 | 434 | 25,0 % | – | – |
VI VK 30.01 DMT | 8 | 25,0 % | 954 | 595 | 0,50 | 197 | 465 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 62,5 % | 724 | 275 | 0,75 | 71 | 313 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 8 | 62,5 % | 1.261 | 474 | 1,13 | 82 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 8 | 62,5 % | 934 | 170 | 1,38 | 34 | 335 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 8 | 25,0 % | 6 | 80 | 0,38 | 29 | 145 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 37,5 % | 124 | 81 | 0,13 | 44 | 107 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 8 | 25,0 % | 533 | 649 | 0,25 | 187 | 437 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 7 | 28,6 % | 981 | 662 | 1,29 | 148 | 604 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 7 | 28,6 % | 173 | 124 | 0,57 | 64 | 197 | 14,3 % | – | – |
II TKS 20LT | 7 | 28,6 % | 58 | 65 | 0,14 | 3 | 111 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 7 | 85,7 % | 702 | 278 | 0,71 | 200 | 492 | 57,1 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 7 | 71,4 % | 289 | 96 | 0,43 | 26 | 243 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 7 | 14,3 % | 404 | 954 | 0,29 | 197 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 66,7 % | 883 | 395 | 0,33 | 955 | 757 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 6 | 50,0 % | 1.819 | 1.684 | 0,83 | 351 | 803 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 6 | 66,7 % | 3.803 | 527 | 1,83 | 24 | 796 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 6 | 33,3 % | 1.141 | 577 | 0,83 | 178 | 547 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 50,0 % | 1.722 | 785 | 1,33 | 75 | 649 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 0,0 % | – | 1.116 | 0,40 | 190 | 412 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 5 | 20,0 % | 123 | 463 | 0,40 | 0 | 424 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 5 | 60,0 % | 1.011 | 255 | 0,40 | 43 | 329 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 80,0 % | 1.337 | 277 | 1,40 | 57 | 500 | 20,0 % | – | Ass |
VII Ju-ToHT | 5 | 80,0 % | 1.302 | 964 | 1,00 | 365 | 798 | 20,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 5 | 20,0 % | 577 | 532 | 0,20 | 478 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 80,0 % | 1.306 | 1.094 | 1,80 | 411 | 982 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 554 | 154 | 0,60 | 27 | 246 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 5 | 20,0 % | 1.279 | 1.150 | 0,40 | 461 | 534 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 80,0 % | 1.786 | 980 | 1,00 | 492 | 895 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 0,0 % | – | 287 | 0,00 | 83 | 224 | 0,0 % | – | – |
V Pz. T 25MT | 5 | 60,0 % | 877 | 361 | 0,40 | 141 | 419 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 5 | 20,0 % | 342 | 208 | 0,80 | 134 | 160 | 20,0 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 4 | 75,0 % | 1.554 | 365 | 2,00 | 55 | 534 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 4 | 50,0 % | 97 | 40 | 0,25 | 36 | 100 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 4 | 100,0 % | 456 | 155 | 1,00 | 57 | 416 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 4 | 0,0 % | 316 | 209 | 0,00 | 93 | 172 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 4 | 25,0 % | 696 | 361 | 0,50 | 188 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 75,0 % | 375 | 117 | 0,25 | 16 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 4 | 50,0 % | 460 | 105 | 1,00 | 0 | 182 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 50,0 % | 445 | 368 | 0,50 | 323 | 444 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 4 | 50,0 % | 1.002 | 567 | 0,50 | 141 | 454 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 75,0 % | 890 | 193 | 0,75 | 0 | 314 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 3 | 66,7 % | 643 | 553 | 1,00 | 0 | 476 | 100,0 % | – | – |
VI AMD 178BLT | 3 | 33,3 % | 1.232 | 506 | 0,67 | 489 | 488 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 3 | 33,3 % | – | 536 | 0,67 | 403 | 574 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 3 | 66,7 % | 1.356 | 517 | 1,67 | 89 | 697 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 3 | 0,0 % | 337 | 139 | 1,00 | 0 | 212 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 33,3 % | – | 179 | 0,00 | 159 | 257 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 3 | 66,7 % | 1.187 | 212 | 1,67 | 45 | 252 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 41 | 0,00 | 75 | 159 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 3 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 3 | 33,3 % | 722 | 735 | 0,33 | 73 | 526 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 576 | 141 | 0,33 | 5 | 298 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 3 | 66,7 % | – | 1.393 | 1,00 | 196 | 816 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,33 | 5 | 66 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 60 | 66 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 3 | 66,7 % | 719 | 887 | 0,33 | 223 | 656 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 3 | 66,7 % | 508 | 102 | 0,67 | 66 | 164 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 50,0 % | 438 | 133 | 0,00 | 75 | 311 | 50,0 % | – | – |
IV St.Pz. IIArt | 2 | 0,0 % | 283 | 178 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
IV T6MT | 2 | 50,0 % | 3.246 | 1.045 | 3,00 | 316 | 790 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pzw. 39LT | 2 | 0,0 % | 497 | 204 | 0,50 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 2 | 0,0 % | 816 | 218 | 1,00 | 2 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 103 | 7 | 0,50 | 0 | 108 | 50,0 % | – | – |
IX Type 68HT | 2 | 50,0 % | 937 | 1.290 | 0,50 | 264 | 715 | 100,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 100,0 % | 1.448 | 813 | 1,00 | 0 | 827 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 2 | 50,0 % | – | 740 | 0,00 | 99 | 616 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 683 | 200 | 2,00 | 0 | 504 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 2 | 100,0 % | 1.005 | 306 | 1,50 | 50 | 475 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 52 | 50,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 2 | 100,0 % | 887 | 576 | 0,50 | 215 | 768 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 475 | 162 | 0,00 | 23 | 188 | 0,0 % | – | – |
IX E 50MT | 2 | 0,0 % | 183 | 546 | 1,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 0,0 % | 344 | 129 | 1,00 | 0 | 156 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 217 | 205 | 0,00 | 0 | 198 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 1.080 | 378 | 1,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 16 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.071 | 230 | 1,00 | 0 | 384 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI ImbattableHT | 1 | 100,0 % | – | 501 | 0,00 | 0 | 983 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 1.911 | 1.705 | 0,00 | 0 | 486 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 1.915 | 361 | 2,00 | 0 | 555 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III BT-5LT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 0,0 % | – | 241 | 0,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | – |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 0,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 355 | 205 | 1,00 | 0 | 531 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 449 | 149 | 0,00 | 16 | 89 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 868 | 683 | 0,00 | 413 | 443 | 0,0 % | – | – |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.551 | 0,00 | 876 | 378 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 48 | 21 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 490 | 121 | 0,00 | 41 | 317 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 2,00 | 34 | 205 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CZROT] TANKY CZ | Gefechtsoffizier | 11.01.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.900 |
| 47,4 % |
| 115 |
| Stufe II | 751 | 46,2 % | 88 |
| Stufe I | 107 | 35,5 % | 77 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 37.118 | 47,3 % | 1.056 |
| Jagdpanzer | 15.468 | 45,5 % | 965 |
| Mittlerer Panzer | 15.413 | 47,0 % | 805 |
| Artillerie | 6.735 | 49,0 % | 754 |
| Leichter Panzer | 5.558 | 46,9 % | 280 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 22.005 | 48,0 % | 927 |
| Deutschland | 15.644 | 46,4 % | 879 |
| USA | 13.790 | 47,6 % | 876 |
| Frankreich | 6.463 | 47,1 % | 813 |
| Großbritannien | 4.920 | 43,1 % | 798 |
| China | 3.768 | 44,8 % | 972 |
| Tschechoslowakei | 3.560 | 46,5 % | 955 |
| Polen | 3.002 | 47,8 % | 1.214 |
| Schweden | 2.756 | 48,2 % | 883 |
| Italien | 2.217 | 46,5 % | 1.152 |
| Japan | 2.167 | 48,6 % | 960 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
232 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 2
Wolf im Schafspelz
× 2
Krieger
× 129
Großkaliber
× 501
Unterstützer
× 372
Panzer-Meisterschütze
× 49
Wachposten
× 18
Stahlwand
× 600
Verteidiger
× 51
Eroberer
× 107
Aufklärer
× 7
Siegesmarsch
× 6
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 6
Taktisches Genie
× 9
Jagdaufklärer
× 3
Schwerer Beschuss
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Taktische Herrschaft
× 2
Überraschungsangriff
× 2
Waffenbrüder
× 75
Gepanzerte Faust
× 184
Auge um Auge!
× 160
Verbrannte Erde
× 1
Hand Gottes
× 1.093
Brandstifter
× 576
Sprengmeister
× 752
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 4
Vielversprechender Kämpfer
× 6
Entscheidender Treffer
× 7
Förster
× 8
Pyromane
× 8
Bezwinger
× 3
Guerilla
× 44
Achillesferse
× 3
Wächter
× 5
Feuer und Stahl
× 8
Brachiale Gewalt
× 4
Duellant
× 3.126
Kämpfer
× 1.666
Für Artillerieabwehrfeuer
× 16
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 788
Kamikaze
× 121
Räuber
× 6
Späher
× 10
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 17.560
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 36
Der Löwe von Sinai
× 48
Panzerbrecher
× 85
Richtschütze
× 260
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 116
Orlik-Medaille
× 4
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 180
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 12
Schläger
× 7.506
König des Hügels
× 8
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 434
Spartaner
× 272
Glückspilz
× 29
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse II)
Kampferprobt (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 150
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 5
Held der Herrschaft
× 1
Rudelmentalität
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Bisher 15
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 35
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 32
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 5
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 17
Olympus ist gefallen
× 18
Schleifenbrecher
× 1
Sturmreiter
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Sirenengesang
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Für Bigos!
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
