Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert gerade eben
DDoS Attack · Rekrut · im Clan seit 07.05.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
97.289
Siegquote
56,65 %
WN8
2.554
Ø Schaden
1.871
Ø Erfahrung
849
Ø Stufe
8,04
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,65
Überlebensrate
25,40 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
544
Ø Geblockt
502
Schadensverhältnis
1,42
Abschüsse / Tod
1,59
Max. Schaden
12.341
Ares 90 C
Max. Abschüsse
10
Maus
Max. Erfahrung
3.621
Panzer gespielt
880
WN7
1.657
Effizienz (EFF)
1.448
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 9 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 97.289 | 56,65 % | 2.554 | 1.871 | 1,19 | 849 | 25,4 % | 8,0 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.480 | 55,8 % | 3.548 |
| Stufe X | 22.485 | 55,5 % | 2.735 |
| Stufe IX | 14.116 | 56,3 % | 2.123 |
| Stufe VIII | 31.799 | 56,2 % | 1.747 |
| Stufe VII | 6.819 | 58,2 % | 1.341 |
| Stufe VI | 13.109 | 58,5 % | 1.093 |
| Stufe V | 5.185 | 58,6 % | 910 |
| Stufe IV | 607 | 59,3 % | 767 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
98
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
136
★★
1 Gefechtsauszeichnung
158
★
Meisterschaft: Ass
504
Meisterschaft: I. Klasse
235
Meisterschaft: II. Klasse
97
Meisterschaft: III. Klasse
35
Panzer (880)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 2.507 | 56,4 % | 2.991 | 2.098 | 1,39 | 488 | 1.027 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 1.954 | 54,2 % | 2.212 | 1.080 | 0,71 | 763 | 598 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 1.852 | 56,4 % | 2.637 | 2.629 | 1,19 | 729 | 763 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 1.791 | 55,9 % | 3.229 | 1.023 | 1,22 | 504 | 796 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 1.557 | 56,8 % | 2.538 | 1.287 | 1,35 | 327 | 734 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 1.475 | 60,8 % | 2.839 | 1.328 | 1,67 | 316 | 794 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-5HT | 1.251 | 56,6 % | 2.417 | 1.670 | 1,11 | 401 | 657 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.239 | 50,6 % | 2.098 | 1.274 | 0,88 | 739 | 583 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.181 | 60,4 % | 2.542 | 886 | 1,52 | 169 | 542 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.153 | 56,7 % | 2.334 | 964 | 1,27 | 292 | 570 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 1.058 | 55,6 % | 2.331 | 1.681 | 1,15 | 289 | 651 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 1.027 | 52,8 % | 2.235 | 2.506 | 1,35 | 835 | 821 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 933 | 57,8 % | 2.881 | 2.132 | 1,31 | 587 | 1.034 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 902 | 54,3 % | 2.574 | 1.267 | 0,78 | 865 | 869 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 862 | 55,8 % | 2.200 | 1.778 | 1,10 | 253 | 757 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 834 | 57,0 % | 2.476 | 1.149 | 0,78 | 958 | 760 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 833 | 58,3 % | 2.983 | 3.259 | 1,33 | 635 | 1.017 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 796 | 51,9 % | 1.989 | 1.555 | 0,73 | 1.263 | 787 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 777 | 59,5 % | 2.520 | 1.883 | 1,14 | 406 | 811 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 760 | 53,0 % | 2.193 | 1.567 | 0,99 | 502 | 717 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 746 | 50,0 % | 2.085 | 1.278 | 0,79 | 797 | 586 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 742 | 58,9 % | 2.456 | 1.115 | 1,47 | 142 | 612 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 742 | 55,7 % | 2.138 | 1.812 | 1,14 | 663 | 666 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 733 | 51,6 % | 2.413 | 2.501 | 1,24 | 720 | 751 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 719 | 59,9 % | 2.492 | 3.307 | 1,44 | 756 | 1.079 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 700 | 55,9 % | 2.866 | 1.941 | 1,11 | 509 | 992 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 629 | 58,3 % | 1.998 | 979 | 1,16 | 210 | 551 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 571 | 58,5 % | 2.704 | 1.872 | 1,49 | 481 | 687 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII MarsMT | 570 | 59,1 % | 2.870 | 2.252 | 1,49 | 493 | 1.105 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 556 | 53,4 % | 1.823 | 1.711 | 0,91 | 376 | 609 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 541 | 50,3 % | 2.772 | 2.139 | 0,96 | 1.467 | 865 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 537 | 61,8 % | 3.183 | 2.903 | 1,36 | 547 | 1.144 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 520 | 51,2 % | 1.973 | 1.363 | 0,85 | 459 | 674 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 511 | 55,8 % | 2.365 | 2.997 | 1,16 | 646 | 875 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 505 | 59,2 % | 2.651 | 2.842 | 1,08 | 800 | 912 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 482 | 61,8 % | 3.316 | 3.497 | 1,53 | 689 | 1.056 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 460 | 54,1 % | 2.663 | 1.795 | 1,15 | 457 | 1.005 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 448 | 55,1 % | 2.299 | 2.424 | 1,19 | 698 | 653 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 438 | 63,7 % | 3.319 | 2.410 | 1,73 | 732 | 1.195 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 422 | 57,8 % | 2.632 | 707 | 0,90 | 578 | 658 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5 PHT | 418 | 56,9 % | 2.722 | 1.734 | 1,06 | 520 | 814 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 417 | 62,8 % | 3.103 | 1.296 | 1,29 | 733 | 1.065 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 410 | 63,7 % | 3.086 | 2.576 | 1,59 | 400 | 1.204 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 406 | 61,8 % | 2.796 | 1.966 | 1,22 | 541 | 1.155 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 406 | 55,9 % | 2.379 | 1.549 | 0,94 | 508 | 834 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 396 | 54,0 % | 2.059 | 1.781 | 1,21 | 263 | 640 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 390 | 53,8 % | 2.133 | 2.914 | 1,18 | 723 | 934 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 385 | 55,8 % | 2.345 | 2.076 | 1,14 | 481 | 676 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 374 | 54,0 % | 2.364 | 1.751 | 0,87 | 1.528 | 837 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 374 | 51,9 % | 2.443 | 1.886 | 0,93 | 1.140 | 704 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 372 | 52,4 % | 1.984 | 1.348 | 0,93 | 449 | 651 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 368 | 56,3 % | 2.242 | 2.575 | 1,18 | 325 | 796 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 367 | 57,8 % | 2.681 | 1.358 | 0,96 | 844 | 917 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 358 | 49,4 % | 2.285 | 1.784 | 0,81 | 1.355 | 859 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 357 | 51,3 % | 2.180 | 1.500 | 0,87 | 509 | 826 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 355 | 59,2 % | 2.522 | 1.831 | 1,10 | 398 | 833 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 353 | 59,5 % | 2.323 | 1.385 | 1,35 | 99 | 692 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 351 | 59,3 % | 3.114 | 1.963 | 1,15 | 519 | 1.126 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
XI Ares 90 CMT | 338 | 56,2 % | – | 3.812 | 1,53 | 636 | 1.120 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 336 | 56,8 % | 2.694 | 2.766 | 1,17 | 785 | 915 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 331 | 52,9 % | 2.523 | 2.816 | 1,03 | 721 | 849 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 322 | 57,1 % | 2.533 | 2.767 | 1,12 | 705 | 890 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 320 | 60,0 % | 3.277 | 3.333 | 1,38 | 814 | 1.061 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 316 | 58,9 % | 2.976 | 1.822 | 1,22 | 603 | 1.067 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 315 | 57,8 % | 2.731 | 1.109 | 1,19 | 370 | 885 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 313 | 57,8 % | 1.758 | 752 | 1,53 | 89 | 425 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 312 | 60,3 % | 2.499 | 970 | 1,97 | 205 | 717 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 307 | 60,6 % | – | 3.228 | 1,50 | 653 | 1.058 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 304 | 56,6 % | 2.390 | 1.521 | 0,98 | 438 | 715 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 303 | 57,1 % | 2.580 | 2.712 | 1,21 | 748 | 900 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 301 | 59,1 % | 3.025 | 897 | 1,02 | 425 | 630 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 298 | 59,7 % | 2.529 | 2.180 | 1,26 | 398 | 1.104 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 291 | 48,8 % | 2.566 | 2.948 | 1,18 | 657 | 904 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 291 | 60,1 % | 2.828 | 1.153 | 1,35 | 370 | 824 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 284 | 52,1 % | 2.403 | 2.623 | 1,23 | 684 | 876 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 281 | 60,9 % | 2.678 | 1.099 | 1,11 | 331 | 752 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 280 | 56,1 % | 2.617 | 3.027 | 1,21 | 823 | 994 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 279 | 57,3 % | 2.723 | 2.987 | 1,20 | 734 | 908 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 278 | 59,4 % | 2.496 | 1.530 | 1,04 | 454 | 896 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 277 | 57,8 % | 2.459 | 2.597 | 1,17 | 681 | 762 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 273 | 54,9 % | 2.658 | 2.221 | 1,31 | 728 | 922 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 272 | 49,3 % | 1.893 | 1.519 | 0,95 | 530 | 612 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 272 | 60,3 % | 2.509 | 974 | 1,74 | 169 | 528 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 265 | 60,0 % | 2.887 | 894 | 1,14 | 645 | 808 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 264 | 58,3 % | 2.669 | 2.995 | 1,15 | 656 | 880 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 264 | 59,1 % | 2.838 | 1.014 | 1,62 | 189 | 946 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 261 | 55,6 % | 3.858 | 1.028 | 1,08 | 532 | 830 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 261 | 53,6 % | 2.748 | 2.395 | 1,26 | 578 | 963 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 261 | 64,8 % | 3.024 | 2.672 | 1,18 | 576 | 1.096 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 253 | 53,4 % | 3.275 | 2.197 | 1,07 | 1.672 | 908 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 253 | 66,4 % | 2.548 | 501 | 1,95 | 90 | 497 | 28,9 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 250 | 59,6 % | 3.340 | 909 | 1,11 | 554 | 812 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 250 | 57,6 % | 2.130 | 340 | 2,34 | 33 | 355 | 30,0 % | – | Ass |
X Obj. 260HT | 247 | 57,5 % | 2.568 | 2.836 | 1,12 | 833 | 935 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 245 | 61,6 % | 2.578 | 1.457 | 1,51 | 595 | 982 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 244 | 50,4 % | 2.010 | 1.864 | 0,93 | 569 | 836 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 244 | 61,5 % | 2.961 | 2.249 | 1,43 | 444 | 1.199 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 236 | 58,1 % | 2.253 | 1.639 | 0,88 | 389 | 733 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 233 | 60,1 % | 3.008 | 2.587 | 1,30 | 575 | 1.044 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 231 | 59,7 % | 2.528 | 1.262 | 1,16 | 368 | 846 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 231 | 56,7 % | 2.252 | 1.370 | 0,74 | 1.259 | 890 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 230 | 59,1 % | 3.034 | 857 | 0,90 | 513 | 733 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 229 | 54,6 % | 2.337 | 2.480 | 1,24 | 827 | 859 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 226 | 50,9 % | 2.481 | 2.838 | 1,02 | 619 | 916 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 223 | 57,0 % | 2.554 | 1.996 | 1,25 | 451 | 1.060 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 220 | 56,4 % | 2.534 | 1.669 | 1,23 | 450 | 946 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 220 | 54,1 % | 2.829 | 1.154 | 1,34 | 446 | 859 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 218 | 52,8 % | 2.489 | 2.764 | 1,16 | 657 | 868 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 217 | 56,7 % | 2.625 | 2.626 | 1,24 | 712 | 819 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 216 | 53,7 % | 2.688 | 2.138 | 1,17 | 538 | 990 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 214 | 54,7 % | 2.676 | 2.340 | 1,37 | 487 | 957 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 213 | 61,0 % | 2.680 | 3.016 | 1,09 | 633 | 958 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 213 | 59,6 % | 2.639 | 2.324 | 1,19 | 543 | 737 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 211 | 60,2 % | 2.328 | 1.067 | 1,10 | 501 | 897 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 209 | 60,8 % | 2.046 | 1.086 | 0,98 | 568 | 743 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 207 | 65,7 % | 2.551 | 2.545 | 1,28 | 587 | 1.107 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 201 | 53,7 % | 2.694 | 3.103 | 1,11 | 701 | 963 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 199 | 55,3 % | – | 3.126 | 1,26 | 661 | 993 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 197 | 62,4 % | 2.329 | 1.407 | 1,17 | 356 | 690 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 197 | 54,8 % | – | 1.402 | 0,83 | 597 | 879 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 196 | 55,6 % | 2.496 | 2.105 | 1,12 | 486 | 926 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 196 | 52,0 % | 2.037 | 1.776 | 1,11 | 636 | 838 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 194 | 55,7 % | 2.685 | 2.747 | 1,21 | 886 | 955 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 194 | 59,3 % | 2.694 | 1.842 | 1,11 | 523 | 1.065 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 193 | 57,5 % | 2.506 | 1.052 | 1,25 | 288 | 710 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 192 | 54,7 % | 1.903 | 1.559 | 0,75 | 428 | 684 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy PlMT | 191 | 63,9 % | 3.067 | 1.338 | 1,50 | 395 | 904 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 190 | 55,3 % | 2.768 | 2.067 | 0,91 | 1.759 | 924 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 187 | 59,9 % | 2.541 | 2.089 | 1,19 | 499 | 1.075 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 184 | 55,4 % | 1.353 | 1.359 | 0,57 | 53 | 728 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 183 | 54,1 % | 3.003 | 657 | 1,07 | 311 | 499 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
X KPz 67HT | 180 | 54,4 % | – | 2.884 | 1,14 | 504 | 961 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 179 | 53,6 % | 2.028 | 1.580 | 0,92 | 439 | 750 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 179 | 53,1 % | 2.309 | 1.705 | 0,96 | 475 | 931 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 176 | 58,5 % | 2.782 | 1.966 | 1,07 | 456 | 1.074 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 175 | 58,3 % | 2.437 | 1.780 | 0,99 | 466 | 872 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
III BT-SVLT | 175 | 65,1 % | 3.093 | 593 | 1,83 | 126 | 682 | 20,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 173 | 55,5 % | 2.965 | 2.636 | 1,28 | 516 | 1.035 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 172 | 47,7 % | 2.318 | 1.672 | 0,98 | 426 | 724 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 171 | 58,5 % | 3.194 | 848 | 1,50 | 204 | 561 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 170 | 60,0 % | 2.150 | 1.346 | 0,60 | 1.031 | 838 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 169 | 55,0 % | 2.062 | 1.296 | 0,64 | 1.203 | 844 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 169 | 60,4 % | 2.278 | 916 | 1,67 | 274 | 597 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 77HT | 168 | 61,9 % | 4.571 | 2.673 | 1,23 | 604 | 1.086 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 167 | 50,9 % | 2.364 | 2.658 | 1,16 | 666 | 880 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 165 | 53,9 % | 2.521 | 2.670 | 1,04 | 631 | 887 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 164 | 65,9 % | 3.918 | 1.536 | 1,32 | 770 | 1.202 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 164 | 53,0 % | 2.881 | 2.343 | 1,37 | 195 | 1.013 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BleskLT | 163 | 55,8 % | 2.537 | 1.298 | 0,76 | 759 | 880 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 162 | 61,7 % | 3.706 | 1.044 | 1,22 | 625 | 897 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 162 | 51,9 % | 2.546 | 2.742 | 1,09 | 804 | 901 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 161 | 58,4 % | 3.293 | 1.201 | 1,09 | 604 | 887 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 159 | 61,0 % | 1.424 | 734 | 0,43 | 859 | 787 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 158 | 65,8 % | 3.174 | 2.044 | 1,31 | 481 | 1.035 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 157 | 50,3 % | 2.489 | 1.911 | 1,06 | 518 | 955 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 157 | 52,9 % | 2.618 | 2.351 | 1,12 | 566 | 974 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 155 | 60,0 % | – | 2.559 | 1,15 | 749 | 1.137 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 155 | 57,4 % | 2.867 | 3.328 | 1,28 | 625 | 1.004 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 155 | 60,6 % | 3.133 | 1.281 | 1,34 | 348 | 884 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 154 | 62,3 % | 2.762 | 1.264 | 1,40 | 440 | 754 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 154 | 57,8 % | 2.900 | 2.098 | 0,95 | 1.250 | 891 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 154 | 55,8 % | 1.545 | 2.086 | 0,79 | 377 | 677 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 154 | 56,5 % | 2.097 | 897 | 0,84 | 442 | 537 | 7,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 154 | 59,7 % | 3.050 | 2.564 | 1,41 | 674 | 1.039 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 152 | 59,9 % | 2.468 | 2.812 | 1,22 | 544 | 861 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 152 | 52,6 % | – | 2.232 | 1,32 | 559 | 1.125 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 152 | 56,6 % | 2.425 | 1.082 | 0,98 | 778 | 655 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 150 | 57,3 % | 2.181 | 1.389 | 1,15 | 283 | 638 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 149 | 55,0 % | 2.703 | 3.301 | 1,15 | 487 | 918 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 149 | 57,7 % | – | 4.119 | 1,34 | 738 | 1.239 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 148 | 50,7 % | 2.552 | 1.640 | 0,81 | 920 | 835 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 147 | 55,1 % | 2.398 | 2.371 | 1,24 | 389 | 923 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 147 | 62,6 % | 3.391 | 968 | 1,39 | 300 | 924 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 146 | 52,1 % | 2.561 | 2.903 | 1,32 | 587 | 927 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 145 | 68,3 % | 4.011 | 1.717 | 1,66 | 314 | 1.130 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 144 | 57,6 % | 2.402 | 2.573 | 1,02 | 769 | 930 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 144 | 50,7 % | 2.373 | 1.158 | 1,17 | 263 | 591 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 144 | 59,7 % | 2.922 | 887 | 1,30 | 266 | 648 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 144 | 50,7 % | 2.364 | 1.166 | 0,66 | 845 | 788 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 144 | 57,6 % | 2.953 | 3.086 | 1,19 | 711 | 989 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 143 | 64,3 % | 3.805 | 1.176 | 2,08 | 195 | 1.267 | 38,5 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 143 | 63,6 % | 2.767 | 1.280 | 1,38 | 274 | 726 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 143 | 49,0 % | 2.108 | 2.914 | 1,08 | 495 | 898 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 142 | 52,8 % | 1.304 | 1.196 | 0,63 | 37 | 514 | 39,4 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 142 | 54,2 % | 2.354 | 2.844 | 1,15 | 832 | 910 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 141 | 63,1 % | 3.317 | 2.833 | 1,54 | 479 | 1.139 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 140 | 52,9 % | 2.939 | 866 | 1,02 | 462 | 743 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 140 | 60,0 % | 2.313 | 2.034 | 0,87 | 663 | 922 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 140 | 53,6 % | 2.915 | 1.816 | 1,13 | 579 | 1.017 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 139 | 56,8 % | 2.995 | 1.712 | 1,26 | 398 | 881 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 138 | 52,9 % | 2.391 | 2.825 | 1,21 | 548 | 942 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 137 | 62,0 % | 3.109 | 3.256 | 1,21 | 729 | 1.101 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 137 | 49,6 % | 1.897 | 1.441 | 0,80 | 449 | 789 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 136 | 58,1 % | 3.051 | 1.134 | 0,90 | 653 | 897 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 136 | 55,9 % | 2.838 | 2.541 | 1,29 | 626 | 990 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 136 | 55,9 % | 2.195 | 1.753 | 1,17 | 265 | 699 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 135 | 58,5 % | 2.671 | 1.909 | 0,94 | 371 | 976 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 135 | 64,4 % | 2.622 | 1.130 | 1,07 | 312 | 817 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 134 | 64,9 % | 2.334 | 2.195 | 1,14 | 472 | 943 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 134 | 56,0 % | 3.075 | 1.136 | 1,03 | 680 | 910 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 133 | 50,4 % | 2.547 | 1.984 | 1,02 | 486 | 966 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 132 | 56,8 % | 2.420 | 970 | 0,91 | 499 | 602 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 131 | 48,9 % | 1.611 | 890 | 0,56 | 980 | 706 | 9,9 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 131 | 49,6 % | – | 2.620 | 0,96 | 1.586 | 945 | 19,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 131 | 53,4 % | 1.969 | 1.282 | 1,23 | 207 | 499 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 131 | 51,1 % | 2.848 | 1.704 | 0,91 | 810 | 874 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 131 | 51,1 % | 2.561 | 2.310 | 1,47 | 476 | 919 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 129 | 45,0 % | 2.494 | 1.264 | 0,85 | 743 | 781 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 128 | 52,3 % | 2.386 | 2.709 | 1,04 | 846 | 940 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 128 | 56,3 % | 2.669 | 3.022 | 1,20 | 628 | 1.011 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 127 | 56,7 % | 3.386 | 724 | 1,02 | 441 | 639 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 127 | 57,5 % | 2.788 | 2.108 | 1,17 | 333 | 1.094 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 127 | 59,8 % | 2.536 | 1.817 | 0,93 | 454 | 956 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 125 | 58,4 % | 2.538 | 3.126 | 1,13 | 520 | 924 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 125 | 59,2 % | 4.292 | 1.745 | 1,92 | 324 | 1.094 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 124 | 50,0 % | 2.162 | 1.292 | 0,81 | 398 | 792 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 123 | 66,7 % | 3.319 | 2.426 | 1,63 | 357 | 1.259 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 122 | 46,7 % | 2.103 | 2.723 | 1,08 | 620 | 851 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 122 | 59,8 % | 3.703 | 753 | 1,20 | 473 | 670 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI Lozas M4-A2MT | 122 | 56,6 % | 3.152 | 1.238 | 1,34 | 397 | 1.037 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 121 | 58,7 % | 2.795 | 2.725 | 1,43 | 941 | 941 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 121 | 54,5 % | 2.078 | 1.103 | 0,65 | 731 | 762 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 121 | 52,9 % | 2.467 | 1.698 | 0,90 | 408 | 925 | 10,7 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 121 | 58,7 % | 2.945 | 1.280 | 1,26 | 322 | 848 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 120 | 49,2 % | 2.285 | 2.242 | 1,05 | 415 | 914 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 119 | 52,1 % | 1.993 | 2.470 | 1,09 | 601 | 853 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 119 | 47,1 % | 1.172 | 1.069 | 0,82 | 43 | 657 | 36,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 118 | 58,5 % | 2.664 | 606 | 0,94 | 385 | 550 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 118 | 61,9 % | 2.772 | 2.662 | 1,47 | 568 | 1.133 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
XI KR-1HT | 117 | 58,1 % | – | 3.607 | 1,26 | 686 | 1.145 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 116 | 52,6 % | 1.998 | 2.120 | 1,14 | 282 | 802 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 116 | 56,9 % | 2.286 | 2.955 | 1,07 | 419 | 856 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 116 | 53,4 % | 1.275 | 1.364 | 0,52 | 55 | 728 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 116 | 60,3 % | 2.323 | 1.159 | 1,25 | 237 | 597 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 115 | 46,1 % | 1.942 | 1.445 | 0,83 | 450 | 782 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 115 | 62,6 % | 2.915 | 2.012 | 1,11 | 470 | 1.104 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 115 | 58,3 % | 2.925 | 2.667 | 1,58 | 715 | 1.024 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VI Obj. 244HT | 113 | 69,0 % | 3.838 | 1.825 | 1,88 | 371 | 1.298 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 113 | 69,0 % | 3.287 | 1.320 | 1,42 | 408 | 1.041 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 113 | 68,1 % | 2.858 | 1.151 | 1,28 | 286 | 862 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 112 | 52,7 % | 2.183 | 1.936 | 1,05 | 568 | 850 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 112 | 56,3 % | 3.213 | 3.242 | 1,35 | 702 | 1.037 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 112 | 54,5 % | 2.583 | 1.670 | 1,39 | 357 | 837 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 112 | 58,9 % | 3.535 | 926 | 1,08 | 513 | 821 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 111 | 66,7 % | 2.958 | 2.525 | 1,27 | 619 | 1.125 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 110 | 57,3 % | 2.604 | 1.919 | 1,01 | 334 | 993 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 110 | 61,8 % | 3.093 | 2.661 | 1,62 | 528 | 1.026 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 108 | 56,5 % | 2.891 | 3.368 | 1,29 | 374 | 984 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 106 | 58,5 % | 2.540 | 2.799 | 1,21 | 752 | 939 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 106 | 50,0 % | 2.294 | 2.951 | 1,11 | 423 | 825 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 105 | 61,0 % | 3.165 | 2.154 | 1,15 | 447 | 1.179 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 105 | 65,7 % | 3.901 | 1.017 | 1,44 | 310 | 802 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 105 | 40,0 % | 1.359 | 784 | 1,06 | 120 | 372 | 18,1 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 104 | 60,6 % | 2.978 | 3.338 | 1,18 | 563 | 980 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 104 | 60,6 % | 3.094 | 2.143 | 1,28 | 390 | 1.040 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 103 | 52,4 % | 2.461 | 1.108 | 0,71 | 627 | 830 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 103 | 52,4 % | 2.282 | 2.452 | 1,06 | 820 | 863 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 102 | 62,7 % | 2.100 | 1.238 | 1,06 | 307 | 610 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 102 | 52,9 % | 2.150 | 2.007 | 1,09 | 596 | 869 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 101 | 61,4 % | 2.677 | 2.483 | 1,41 | 553 | 1.029 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 101 | 68,3 % | 3.137 | 1.655 | 1,30 | 364 | 1.003 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 101 | 58,4 % | 3.428 | 2.212 | 1,32 | 550 | 1.146 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 100 | 53,0 % | 2.246 | 620 | 1,16 | 256 | 460 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 100 | 54,0 % | 2.398 | 2.347 | 1,14 | 383 | 930 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 99 | 49,5 % | 1.916 | 667 | 1,36 | 212 | 411 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 97 | 49,5 % | 944 | 868 | 0,70 | 41 | 612 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 97 | 54,6 % | 2.508 | 1.603 | 0,94 | 589 | 901 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 97 | 59,8 % | 2.214 | 1.986 | 1,03 | 610 | 881 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 96 | 59,4 % | 2.067 | 2.215 | 1,14 | 424 | 923 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 96 | 55,2 % | 3.644 | 1.174 | 1,57 | 235 | 934 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 95 | 57,9 % | 2.081 | 2.555 | 1,04 | 604 | 881 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 95 | 50,5 % | 2.062 | 1.581 | 0,88 | 416 | 855 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 95 | 62,1 % | 3.413 | 1.046 | 1,39 | 284 | 747 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 95 | 48,4 % | 1.885 | 2.409 | 1,02 | 358 | 721 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T23E3MT | 94 | 59,6 % | 2.167 | 1.189 | 1,02 | 539 | 927 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 94 | 61,7 % | 4.352 | 1.400 | 2,05 | 361 | 1.277 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 93 | 57,0 % | 2.111 | 2.035 | 1,00 | 473 | 894 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 93 | 55,9 % | 2.104 | 1.828 | 1,20 | 378 | 855 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 92 | 63,0 % | 3.059 | 3.374 | 1,32 | 732 | 1.075 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 92 | 53,3 % | 2.071 | 2.847 | 1,38 | 256 | 814 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 91 | 65,9 % | 2.752 | 826 | 0,88 | 688 | 858 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI FireflyMT | 89 | 53,9 % | 2.610 | 1.157 | 1,09 | 302 | 828 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 89 | 61,8 % | 2.932 | 2.180 | 1,48 | 339 | 1.080 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 89 | 52,8 % | 3.680 | 802 | 1,15 | 594 | 758 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 88 | 51,1 % | 2.235 | 2.186 | 0,95 | 465 | 908 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 86 | 60,5 % | – | 2.612 | 1,21 | 553 | 1.061 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X HurrikanMT | 86 | 55,8 % | 1.913 | 2.745 | 1,10 | 1.175 | 940 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 86 | 48,8 % | 2.491 | 1.570 | 1,43 | 261 | 762 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Chieftain P.HT | 86 | 53,5 % | 2.735 | 2.430 | 1,16 | 652 | 1.004 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 85 | 54,1 % | 3.346 | 1.409 | 1,48 | 352 | 879 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 84 | 60,7 % | 2.090 | 2.726 | 0,73 | 551 | 988 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 83 | 54,2 % | 2.215 | 851 | 1,46 | 141 | 503 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
V G. DestroyerLT | 83 | 56,6 % | – | 964 | 1,11 | 364 | 911 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 82 | 62,2 % | 2.613 | 1.188 | 1,17 | 329 | 717 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX VPz 57HT | 82 | 54,9 % | – | 2.909 | 1,49 | 515 | 1.139 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 82 | 51,2 % | 2.561 | 1.299 | 0,76 | 1.082 | 866 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 82 | 47,6 % | 2.071 | 1.659 | 0,83 | 363 | 680 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 82 | 57,3 % | 2.855 | 1.982 | 1,48 | 450 | 1.064 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 81 | 65,4 % | 2.958 | 1.403 | 1,22 | 396 | 1.018 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 81 | 55,6 % | 2.450 | 761 | 1,16 | 163 | 532 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 81 | 50,6 % | 1.710 | 626 | 1,20 | 81 | 329 | 16,0 % | – | Ass |
V T1HT | 81 | 65,4 % | 4.712 | 1.514 | 2,00 | 356 | 1.072 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 80 | 52,5 % | 1.256 | 440 | 1,24 | 4 | 372 | 20,0 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 80 | 53,8 % | 2.959 | 2.023 | 1,03 | 484 | 1.102 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 80 | 47,5 % | 2.089 | 1.493 | 0,71 | 357 | 749 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 79 | 49,4 % | 2.538 | 2.835 | 1,11 | 620 | 815 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 79 | 64,6 % | 3.135 | 1.850 | 1,03 | 954 | 998 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 79 | 63,3 % | 3.439 | 1.705 | 1,49 | 523 | 1.090 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 77 | 40,3 % | 1.779 | 857 | 1,25 | 114 | 356 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 77 | 61,0 % | 3.149 | 3.286 | 1,45 | 668 | 1.116 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 77 | 64,9 % | 2.758 | 1.161 | 1,29 | 353 | 1.010 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 283MT | 77 | 61,0 % | 2.343 | 1.902 | 1,04 | 606 | 948 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 77 | 64,9 % | 4.023 | 1.364 | 1,97 | 396 | 1.234 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 77 | 58,4 % | 2.368 | 1.757 | 1,29 | 360 | 882 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 77 | 62,3 % | 2.778 | 1.221 | 1,49 | 309 | 920 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 76 | 56,6 % | 2.104 | 2.653 | 1,26 | 320 | 850 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 76 | 60,5 % | – | 2.463 | 1,26 | 649 | 996 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X ChieftainHT | 76 | 51,3 % | – | 2.808 | 1,00 | 599 | 923 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 76 | 60,5 % | 2.602 | 1.858 | 1,53 | 252 | 982 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 74 | 52,7 % | 2.181 | 1.935 | 0,92 | 287 | 818 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 74 | 70,3 % | – | 2.582 | 1,59 | 381 | 1.246 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 73 | 53,4 % | 4.054 | 3.486 | 1,26 | 924 | 1.025 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 73 | 63,0 % | 2.219 | 2.390 | 1,16 | 392 | 919 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 73 | 43,8 % | 2.282 | 2.878 | 1,05 | 562 | 863 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 73 | 67,1 % | 2.623 | 1.216 | 1,07 | 392 | 987 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 72 | 54,2 % | 2.711 | 1.325 | 1,40 | 352 | 851 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 72 | 54,2 % | 2.039 | 2.526 | 1,13 | 345 | 824 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 72 | 68,1 % | 2.497 | 2.948 | 1,11 | 633 | 1.002 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 71 | 47,9 % | 3.092 | 1.263 | 1,15 | 745 | 899 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 71 | 60,6 % | 4.003 | 2.199 | 1,51 | 554 | 1.178 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 70 | 61,4 % | 3.063 | 1.945 | 1,51 | 505 | 1.094 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 70 | 52,9 % | 1.942 | 1.513 | 0,60 | 647 | 881 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 70 | 60,0 % | 2.906 | 2.187 | 1,11 | 527 | 1.099 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 69 | 63,8 % | 3.232 | 2.575 | 1,72 | 691 | 1.100 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 69 | 56,5 % | – | 2.301 | 1,52 | 460 | 1.074 | 21,7 % | – | Ass |
X DravecHT | 69 | 50,7 % | – | 3.673 | 1,64 | 707 | 1.109 | 36,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI A46LT | 68 | 55,9 % | 2.119 | 634 | 0,62 | 553 | 716 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 67 | 55,2 % | 2.222 | 1.529 | 0,67 | 737 | 923 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 66 | 54,5 % | 2.793 | 3.343 | 1,15 | 678 | 1.000 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 66 | 56,1 % | – | 3.487 | 1,08 | 880 | 1.100 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 65 | 61,5 % | 3.603 | 2.207 | 1,29 | 455 | 1.088 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 65 | 58,5 % | 2.744 | 2.607 | 1,28 | 682 | 1.065 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 65 | 63,1 % | 2.772 | 2.186 | 1,20 | 543 | 1.151 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X BZT-70HT | 65 | 53,8 % | – | 3.405 | 1,06 | 360 | 983 | 35,4 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 65 | 55,4 % | 2.882 | 1.165 | 1,09 | 833 | 875 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 63 | 71,4 % | 2.344 | 1.772 | 1,02 | 453 | 980 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 63 | 66,7 % | – | 2.433 | 1,37 | 499 | 1.213 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 63 | 65,1 % | 3.625 | 1.964 | 1,41 | 477 | 1.225 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 63 | 57,1 % | 1.746 | 1.132 | 0,86 | 265 | 549 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 63 | 55,6 % | 2.658 | 1.930 | 1,24 | 510 | 1.016 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 62 | 53,2 % | 2.610 | 3.074 | 1,10 | 759 | 929 | 12,9 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 62 | 46,8 % | – | 3.204 | 1,29 | 457 | 884 | 27,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 61 | 59,0 % | 1.773 | 778 | 1,00 | 135 | 484 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 61 | 55,7 % | 4.048 | 896 | 1,38 | 183 | 692 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X CoccodrilloMT | 61 | 47,5 % | – | 3.250 | 1,34 | 679 | 937 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X TriumphantMT | 61 | 54,1 % | – | 2.834 | 1,11 | 812 | 933 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 60 | 55,0 % | 2.533 | 1.621 | 1,13 | 399 | 868 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
III Gr.Tr.MT | 60 | 68,3 % | 2.522 | 517 | 1,42 | 94 | 636 | 33,3 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 60 | 60,0 % | – | 3.816 | 1,53 | 577 | 1.209 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 60 | 60,0 % | – | 2.218 | 0,97 | 538 | 932 | 13,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 59 | 45,8 % | – | 3.073 | 1,31 | 655 | 934 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X GryphonHT | 59 | 55,9 % | – | 3.177 | 0,97 | 735 | 982 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 59 | 55,9 % | 2.606 | 1.871 | 1,07 | 370 | 974 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 59 | 39,0 % | 817 | 977 | 0,42 | 17 | 572 | 30,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 58 | 56,9 % | 2.531 | 551 | 1,41 | 52 | 452 | 20,7 % | – | Ass |
VIII STA-2MT | 58 | 53,4 % | 3.040 | 1.755 | 1,21 | 343 | 954 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 58 | 56,9 % | 2.644 | 2.440 | 1,05 | 643 | 1.011 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 57 | 56,1 % | 2.637 | 1.182 | 1,44 | 236 | 543 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 57 | 63,2 % | 3.152 | 1.418 | 1,42 | 434 | 1.050 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 57 | 38,6 % | 2.814 | 534 | 1,60 | 124 | 577 | 15,8 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 56 | 73,2 % | – | 3.724 | 1,43 | 669 | 1.320 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 56 | 64,3 % | – | 2.043 | 1,52 | 908 | 1.145 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 56 | 60,7 % | 2.332 | 1.775 | 1,14 | 305 | 919 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 56 | 57,1 % | 2.294 | 1.801 | 0,89 | 387 | 891 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 55 | 50,9 % | 2.175 | 1.663 | 0,73 | 312 | 926 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX VCS 6x6LT | 55 | 50,9 % | – | 1.906 | 0,85 | 1.362 | 983 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 54DMT | 55 | 61,8 % | 3.008 | 2.482 | 1,38 | 707 | 1.067 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 54 | 74,1 % | 2.171 | 1.182 | 0,91 | 325 | 807 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-2MT | 54 | 51,9 % | 2.039 | 1.994 | 0,94 | 743 | 898 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 54 | 48,1 % | 2.537 | 1.785 | 1,20 | 394 | 880 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LKpz 70 (K)LT | 54 | 50,0 % | – | 1.325 | 0,76 | 1.016 | 868 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 54 | 64,8 % | – | 2.102 | 1,37 | 559 | 1.145 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 53 | 60,4 % | 2.438 | 2.791 | 1,47 | 597 | 945 | 35,8 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 53 | 56,6 % | 2.667 | 2.660 | 1,13 | 489 | 1.069 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 53 | 58,5 % | 2.602 | 1.216 | 1,11 | 373 | 932 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 53 | 54,7 % | 3.122 | 1.424 | 0,98 | 996 | 924 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX TL-7JPz | 53 | 58,5 % | 2.712 | 2.582 | 1,42 | 400 | 1.048 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 53 | 45,3 % | 1.720 | 1.594 | 0,81 | 488 | 823 | 18,9 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 53 | 66,0 % | 2.402 | 2.879 | 1,17 | 641 | 1.011 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 53 | 58,5 % | 2.519 | 2.301 | 1,57 | 352 | 976 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 52 | 59,6 % | – | 4.328 | 1,73 | 640 | 1.212 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 52 | 51,9 % | – | 3.075 | 0,96 | 744 | 901 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58MT | 52 | 48,1 % | 2.396 | 1.692 | 0,88 | 673 | 915 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 51 | 56,9 % | – | 2.632 | 1,31 | 544 | 1.253 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 49,0 % | 2.563 | 554 | 1,27 | 256 | 491 | 19,6 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 51 | 62,7 % | 2.856 | 853 | 1,45 | 222 | 787 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
I NC-31LT | 51 | 49,0 % | 2.314 | 397 | 1,04 | 30 | 358 | 11,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 50 | 62,0 % | 3.032 | 876 | 2,08 | 238 | 1.294 | 54,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 50 | 48,0 % | 2.402 | 771 | 1,12 | 209 | 678 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 50 | 62,0 % | 2.413 | 2.855 | 1,02 | 553 | 918 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 50 | 58,0 % | 2.797 | 2.050 | 1,06 | 349 | 965 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MBT-BHT | 49 | 55,1 % | – | 3.168 | 1,35 | 569 | 974 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 49 | 57,1 % | – | 3.313 | 1,29 | 781 | 1.017 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 48 | 54,2 % | 3.134 | 1.704 | 1,00 | 1.804 | 1.017 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 48 | 52,1 % | 2.461 | 404 | 1,58 | 59 | 617 | 20,8 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 48 | 68,8 % | 3.007 | 1.818 | 1,17 | 397 | 1.079 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 48 | 62,5 % | 2.159 | 1.254 | 1,06 | 255 | 844 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 48 | 52,1 % | 2.735 | 2.655 | 1,33 | 337 | 944 | 25,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 48 | 50,0 % | 2.505 | 1.875 | 1,10 | 373 | 877 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 47 | 44,7 % | 1.643 | 1.466 | 1,11 | 363 | 841 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 47 | 59,6 % | 1.631 | 2.127 | 0,85 | 507 | 918 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 47 | 40,4 % | 2.842 | 1.876 | 1,04 | 541 | 920 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
X BZ-72-1HT | 46 | 56,5 % | 2.642 | 3.076 | 1,20 | 556 | 928 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 67,4 % | 2.634 | 644 | 1,30 | 25 | 631 | 30,4 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 46 | 52,2 % | 3.237 | 583 | 0,98 | 180 | 503 | 28,3 % | – | Ass |
X StingerHT | 46 | 56,5 % | – | 3.445 | 1,35 | 474 | 1.030 | 23,9 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 46 | 65,2 % | – | 3.657 | 1,74 | 405 | 1.024 | 41,3 % | – | Ass |
VIII CS-52 CMT | 46 | 58,7 % | 3.201 | 1.990 | 1,20 | 796 | 1.043 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv 81MT | 45 | 62,2 % | 2.767 | 1.649 | 1,13 | 462 | 1.033 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
IX Char MuratMT | 45 | 53,3 % | – | 2.516 | 1,22 | 479 | 965 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 45 | 55,6 % | 2.642 | 3.065 | 1,22 | 1.057 | 1.015 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 45 | 48,9 % | – | 3.013 | 1,49 | 611 | 938 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 45 | 62,2 % | 2.404 | 1.135 | 1,42 | 189 | 733 | 40,0 % | – | Ass |
X BzygHT | 44 | 54,5 % | – | 3.182 | 1,45 | 672 | 995 | 20,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 44 | 43,2 % | 2.615 | 1.077 | 1,34 | 313 | 784 | 13,6 % | – | Ass |
IX LTC IILT | 44 | 65,9 % | – | 2.012 | 1,39 | 1.014 | 1.084 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 44 | 56,8 % | – | 3.292 | 1,05 | 648 | 1.006 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 44 | 61,4 % | 2.228 | 1.725 | 1,16 | 346 | 1.007 | 25,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 44 | 50,0 % | 1.591 | 813 | 1,18 | 244 | 434 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 44 | 54,5 % | 2.939 | 1.859 | 1,66 | 367 | 1.045 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 44 | 56,8 % | 1.308 | 1.385 | 0,93 | 34 | 742 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 44 | 50,0 % | 2.633 | 2.363 | 1,16 | 745 | 953 | 22,7 % | – | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 43 | 53,5 % | – | 1.521 | 0,72 | 1.821 | 955 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 43 | 65,1 % | 3.324 | 1.555 | 1,49 | 451 | 1.017 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 43 | 65,1 % | 3.969 | 3.104 | 2,00 | 821 | 1.257 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 43 | 51,2 % | 2.234 | 1.835 | 1,23 | 338 | 913 | 23,3 % | – | Ass |
V T-34SMT | 43 | 58,1 % | 2.630 | 827 | 1,35 | 265 | 694 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 43 | 55,8 % | 2.481 | 2.031 | 1,16 | 361 | 990 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 43 | 55,8 % | 2.461 | 1.316 | 1,14 | 471 | 886 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WaldgeistJPz | 42 | 54,8 % | 1.760 | 1.769 | 1,05 | 163 | 842 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X PhönixJPz | 42 | 64,3 % | – | 3.379 | 1,33 | 169 | 1.002 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 42 | 50,0 % | 1.680 | 1.196 | 0,81 | 257 | 599 | 7,1 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 42 | 50,0 % | 2.196 | 2.110 | 0,95 | 363 | 983 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 41 | 58,5 % | 1.801 | 2.061 | 1,05 | 499 | 872 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 41 | 48,8 % | 2.653 | 1.922 | 0,98 | 437 | 1.022 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 590MT | 41 | 51,2 % | 2.554 | 2.383 | 1,10 | 678 | 1.007 | 22,0 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 41 | 56,1 % | 3.058 | 2.460 | 1,41 | 510 | 1.020 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 41 | 43,9 % | 2.015 | 1.434 | 0,90 | 387 | 799 | 14,6 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 41 | 51,2 % | – | 3.735 | 1,02 | 568 | 1.051 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 41 | 51,2 % | 2.746 | 3.032 | 1,32 | 799 | 942 | 24,4 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 41 | 61,0 % | 2.885 | 1.845 | 1,27 | 459 | 955 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 41 | 56,1 % | 3.181 | 915 | 1,34 | 298 | 676 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 40 | 55,0 % | 2.637 | 3.424 | 1,50 | 454 | 963 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 40 | 60,0 % | 2.699 | 1.821 | 1,23 | 392 | 1.013 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X AshigaruJPz | 40 | 60,0 % | – | 3.175 | 1,63 | 805 | 1.024 | 30,0 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 40 | 47,5 % | 2.409 | 2.060 | 1,10 | 295 | 920 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX DrachenseeleMT | 40 | 62,5 % | – | 2.308 | 1,08 | 686 | 1.042 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 40 | 65,0 % | 2.999 | 2.993 | 1,35 | 373 | 1.153 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX LeoxMT | 38 | 42,1 % | – | 2.757 | 1,29 | 717 | 986 | 10,5 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 38 | 52,6 % | 2.668 | 462 | 1,29 | 40 | 476 | 21,1 % | – | Ass |
IX RamboHT | 38 | 52,6 % | – | 2.740 | 1,58 | 470 | 1.089 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 38 | 55,3 % | – | 2.211 | 0,95 | 453 | 908 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-114HT | 38 | 52,6 % | 2.583 | 2.399 | 0,97 | 568 | 939 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 38 | 65,8 % | 2.475 | 3.101 | 1,39 | 670 | 1.057 | 31,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 38 | 52,6 % | 2.818 | 1.543 | 1,37 | 431 | 911 | 21,1 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 38 | 60,5 % | 2.838 | 2.354 | 1,37 | 705 | 1.165 | 15,8 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 38 | 60,5 % | 2.826 | 1.055 | 1,00 | 1.044 | 949 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 38 | 60,5 % | 3.334 | 2.208 | 1,47 | 349 | 1.232 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 37 | 54,1 % | 1.663 | 1.166 | 1,03 | 253 | 712 | 24,3 % | – | Ass |
X DurendalMT | 37 | 62,2 % | – | 3.905 | 1,92 | 653 | 1.053 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 37 | 59,5 % | 3.228 | 2.302 | 1,49 | 463 | 1.107 | 37,8 % | – | Ass |
III ValentineLT | 36 | 50,0 % | 2.623 | 528 | 1,11 | 88 | 416 | 19,4 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 36 | 38,9 % | 750 | 660 | 0,50 | 28 | 509 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 36 | 44,4 % | 3.696 | 864 | 1,17 | 365 | 723 | 19,4 % | – | Ass |
IX JasanMT | 36 | 44,4 % | – | 2.661 | 1,36 | 429 | 942 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 36 | 61,1 % | 1.867 | 915 | 0,72 | 288 | 755 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 36 | 44,4 % | 2.498 | 2.700 | 1,31 | 584 | 1.034 | 27,8 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 36 | 58,3 % | 1.534 | 1.309 | 0,44 | 51 | 745 | 47,2 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 35 | 71,4 % | – | 3.627 | 1,83 | 568 | 1.334 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 35 | 60,0 % | 2.963 | 1.861 | 1,20 | 568 | 993 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 35 | 51,4 % | 1.182 | 712 | 0,71 | 78 | 520 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 35 | 74,3 % | – | 2.669 | 1,20 | 724 | 1.078 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 34 | 61,8 % | – | 2.591 | 1,26 | 468 | 1.267 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 34 | 41,2 % | 2.539 | 2.822 | 1,18 | 426 | 882 | 35,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 34 | 61,8 % | 3.083 | 1.224 | 1,56 | 282 | 893 | 23,5 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 34 | 61,8 % | – | 2.434 | 1,24 | 366 | 972 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 34 | 70,6 % | 2.685 | 590 | 1,71 | 111 | 510 | 35,3 % | – | Ass |
X AshbringerHT | 34 | 67,6 % | – | 3.627 | 1,68 | 679 | 1.103 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 34 | 61,8 % | 2.171 | 1.348 | 1,00 | 481 | 904 | 14,7 % | – | Ass |
III LTPLT | 33 | 51,5 % | 3.139 | 562 | 1,30 | 70 | 606 | 24,2 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 33 | 60,6 % | – | 3.753 | 1,58 | 616 | 1.160 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 33 | 54,5 % | – | 2.732 | 1,27 | 448 | 986 | 27,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 33 | 36,4 % | 1.465 | 1.083 | 0,91 | 445 | 713 | 21,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 33 | 51,5 % | 3.089 | 2.804 | 1,30 | 527 | 1.037 | 24,2 % | – | Ass |
IX PredatoreMT | 32 | 59,4 % | – | 3.279 | 1,50 | 540 | 1.205 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 32 | 37,5 % | – | 2.825 | 1,22 | 514 | 902 | 18,8 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 32 | 50,0 % | – | 3.434 | 1,34 | 763 | 1.014 | 28,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 32 | 68,8 % | 2.957 | 2.783 | 1,25 | 688 | 1.166 | 34,4 % | – | Ass |
VIII NemesisMT | 32 | 68,8 % | 2.353 | 1.801 | 0,84 | 531 | 1.060 | 15,6 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 32 | 62,5 % | 2.329 | 1.980 | 0,88 | 403 | 1.033 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 32 | 43,8 % | – | 2.491 | 0,97 | 541 | 895 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 32 | 50,0 % | 3.043 | 2.844 | 1,13 | 676 | 1.086 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 32 | 62,5 % | 2.879 | 1.398 | 1,13 | 228 | 948 | 31,3 % | – | Ass |
IX KameMT | 32 | 56,3 % | – | 3.607 | 1,88 | 459 | 1.229 | 34,4 % | – | Ass |
IX ContenderHT | 31 | 61,3 % | – | 3.053 | 1,32 | 608 | 1.158 | 32,3 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 31 | 51,6 % | – | 2.813 | 1,26 | 380 | 1.028 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 31 | 58,1 % | 2.129 | 1.058 | 0,77 | 514 | 844 | 16,1 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 31 | 48,4 % | – | 2.308 | 1,42 | 477 | 1.030 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 31 | 54,8 % | 2.922 | 1.915 | 1,13 | 504 | 959 | 22,6 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 30 | 56,7 % | 2.332 | 2.280 | 0,80 | 656 | 1.019 | 26,7 % | – | Ass |
II M2LT | 30 | 50,0 % | 3.090 | 568 | 1,87 | 76 | 534 | 30,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 30 | 43,3 % | 2.618 | 488 | 1,53 | 88 | 468 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 30 | 63,3 % | 2.448 | 1.969 | 1,07 | 452 | 1.026 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 30 | 40,0 % | 1.767 | 1.583 | 0,77 | 450 | 846 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 30 | 56,7 % | 2.661 | 2.352 | 1,10 | 533 | 1.087 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 30 | 53,3 % | 3.888 | 1.203 | 1,43 | 335 | 1.097 | 30,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 30 | 63,3 % | 2.698 | 2.426 | 1,03 | 844 | 1.036 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX OgarMT | 29 | 58,6 % | – | 2.249 | 0,97 | 919 | 970 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 29 | 55,2 % | 2.481 | 1.582 | 1,00 | 473 | 891 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 29 | 58,6 % | 3.284 | 2.829 | 1,21 | 679 | 1.103 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 62,1 % | 2.827 | 2.570 | 1,41 | 653 | 1.062 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 29 | 65,5 % | 2.723 | 1.912 | 1,14 | 360 | 1.068 | 31,0 % | – | Ass |
IX ToroHT | 29 | 51,7 % | – | 2.725 | 1,41 | 564 | 1.062 | 24,1 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 29 | 44,8 % | 2.111 | 1.845 | 0,93 | 572 | 887 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 28 | 50,0 % | 2.217 | 1.862 | 1,29 | 364 | 944 | 21,4 % | – | Ass |
IX MedvědHT | 28 | 50,0 % | 3.213 | 2.804 | 1,61 | 372 | 999 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 28 | 50,0 % | 2.299 | 1.763 | 1,21 | 277 | 1.008 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UdarniyHT | 28 | 53,6 % | 2.308 | 2.017 | 1,00 | 545 | 1.050 | 28,6 % | – | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 28 | 46,4 % | 3.166 | 797 | 1,04 | 394 | 783 | 14,3 % | – | Ass |
V ValiantMT | 28 | 53,6 % | 2.756 | 999 | 1,21 | 272 | 894 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
II Light VICLT | 28 | 50,0 % | 2.440 | 402 | 1,32 | 47 | 628 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 27 | 59,3 % | 4.073 | 3.162 | 2,22 | 365 | 1.197 | 33,3 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 27 | 63,0 % | 2.544 | 2.662 | 1,04 | 407 | 1.033 | 40,7 % | – | Ass |
IX BZ-58-2HT | 27 | 55,6 % | 3.103 | 3.036 | 1,30 | 334 | 1.077 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 27 | 74,1 % | 2.682 | 2.121 | 1,26 | 396 | 1.109 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 27 | 48,1 % | 1.793 | 1.492 | 0,70 | 439 | 806 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 27 | 66,7 % | 2.760 | 3.200 | 1,33 | 675 | 1.110 | 33,3 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 27 | 48,1 % | 3.092 | 2.764 | 1,33 | 269 | 995 | 18,5 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 27 | 48,1 % | – | 2.597 | 1,00 | 629 | 974 | 25,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 27 | 66,7 % | 3.228 | 2.294 | 1,37 | 515 | 1.219 | 22,2 % | – | Ass |
XI ExecutorMT | 27 | 59,3 % | – | 3.744 | 1,48 | 937 | 1.082 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 27 | 63,0 % | 2.507 | 2.058 | 1,44 | 669 | 1.095 | 29,6 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 27 | 55,6 % | 3.116 | 2.611 | 1,30 | 668 | 1.048 | 25,9 % | – | Ass |
XI WZ-219LT | 27 | 55,6 % | – | 2.295 | 0,89 | 903 | 967 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 26 | 61,5 % | 2.011 | 1.832 | 1,15 | 332 | 859 | 30,8 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 26 | 53,8 % | 3.029 | 2.791 | 1,58 | 541 | 1.054 | 26,9 % | – | Ass |
IX TBTHT | 26 | 69,2 % | – | 2.663 | 1,46 | 476 | 1.114 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 26 | 53,8 % | 1.968 | 633 | 1,38 | 139 | 393 | 30,8 % | – | Ass |
IX SentinelleHT | 26 | 57,7 % | – | 2.590 | 1,00 | 454 | 1.038 | 23,1 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 26 | 69,2 % | 2.529 | 1.144 | 0,69 | 916 | 933 | 15,4 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 26 | 65,4 % | 2.549 | 2.828 | 1,19 | 526 | 997 | 34,6 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 25 | 48,0 % | 3.146 | 1.550 | 0,92 | 1.367 | 939 | 20,0 % | – | Ass |
V Chaffee CamoLT | 25 | 76,0 % | – | 1.795 | 2,48 | 551 | 1.561 | 32,0 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 25 | 64,0 % | 1.709 | 553 | 1,16 | 100 | 388 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 25 | 68,0 % | 3.398 | 999 | 1,08 | 679 | 1.074 | 24,0 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 25 | 52,0 % | 2.955 | 2.419 | 1,44 | 849 | 1.031 | 28,0 % | – | Ass |
IX Yong BingHT | 25 | 72,0 % | – | 2.822 | 1,60 | 350 | 1.202 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 24 | 58,3 % | 4.275 | 1.107 | 1,50 | 567 | 1.049 | 20,8 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 24 | 58,3 % | 3.360 | 1.346 | 1,63 | 309 | 955 | 29,2 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 24 | 58,3 % | – | 2.553 | 1,25 | 539 | 1.088 | 29,2 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 24 | 62,5 % | 3.654 | 2.916 | 1,42 | 435 | 1.093 | 16,7 % | – | Ass |
VII KV-122HT | 24 | 33,3 % | 2.293 | 1.474 | 1,17 | 298 | 784 | 16,7 % | – | Ass |
VIII KV-4 Turch.HT | 24 | 50,0 % | – | 1.697 | 1,00 | 336 | 876 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 24 | 62,5 % | 2.668 | 606 | 1,63 | 130 | 753 | 29,2 % | – | Ass |
IX SU-122VJPz | 24 | 62,5 % | 2.251 | 2.297 | 1,29 | 493 | 948 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 24 | 66,7 % | 2.667 | 1.965 | 1,25 | 357 | 1.021 | 33,3 % | – | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 23 | 56,5 % | 2.174 | 1.912 | 0,83 | 282 | 923 | 4,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV H AnkouMT | 23 | 52,2 % | 2.597 | 1.065 | 1,35 | 298 | 961 | 26,1 % | – | Ass |
IX SerpenteMT | 23 | 52,2 % | – | 3.020 | 1,57 | 265 | 1.057 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 23 | 69,6 % | – | 2.510 | 1,26 | 598 | 1.161 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 23 | 73,9 % | – | 2.507 | 1,35 | 684 | 1.159 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 23 | 65,2 % | 1.468 | 1.649 | 0,43 | 120 | 736 | 39,1 % | – | III. Klasse |
II Vickers 6 tLT | 23 | 52,2 % | 1.434 | 550 | 1,26 | 34 | 643 | 13,0 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 22 | 50,0 % | 2.497 | 1.861 | 0,82 | 843 | 992 | 9,1 % | – | Ass |
IV LagoMT | 22 | 63,6 % | 2.623 | 543 | 1,45 | 117 | 429 | 13,6 % | – | Ass |
VIII K-2HT | 22 | 63,6 % | 1.989 | 1.652 | 0,91 | 388 | 940 | 36,4 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 22 | 40,9 % | 2.548 | 1.342 | 0,86 | 160 | 733 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 22 | 63,6 % | – | 2.875 | 1,64 | 608 | 1.211 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 22 | 59,1 % | 1.694 | 1.140 | 0,82 | 460 | 733 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 22 | 68,2 % | 2.687 | 1.885 | 1,23 | 321 | 1.064 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 22 | 59,1 % | 2.545 | 407 | 1,41 | 91 | 607 | 4,5 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 21 | 85,7 % | – | 3.398 | 1,81 | 385 | 1.343 | 66,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 21 | 47,6 % | 909 | 399 | 0,81 | 101 | 348 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 21 | 66,7 % | 1.859 | 1.661 | 0,71 | 316 | 847 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 21 | 33,3 % | 3.009 | 1.339 | 1,00 | 466 | 826 | 9,5 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 21 | 52,4 % | 1.397 | 400 | 1,52 | 56 | 407 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 21 | 61,9 % | 2.684 | 1.931 | 0,95 | 463 | 1.040 | 19,0 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 21 | 47,6 % | 2.414 | 1.946 | 1,29 | 556 | 932 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 21 | 42,9 % | 593 | 485 | 0,33 | 157 | 331 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 21 | 71,4 % | 3.534 | 1.749 | 1,67 | 527 | 1.205 | 33,3 % | – | Ass |
VII Tiger II Kuro.HT | 20 | 50,0 % | 3.067 | 1.962 | 1,45 | 468 | 1.149 | 30,0 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 20 | 65,0 % | 2.549 | 1.565 | 1,20 | 377 | 996 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 20 | 55,0 % | 2.360 | 1.713 | 0,90 | 576 | 941 | 20,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 20 | 85,0 % | 3.254 | 2.856 | 1,35 | 499 | 1.302 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 19 | 78,9 % | 2.713 | 1.473 | 1,21 | 733 | 1.111 | 36,8 % | – | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 19 | 36,8 % | – | 1.631 | 1,21 | 381 | 704 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 19 | 63,2 % | 2.438 | 400 | 0,74 | 57 | 621 | 10,5 % | – | Ass |
III M3 LightLT | 19 | 63,2 % | 3.152 | 580 | 1,05 | 160 | 762 | 15,8 % | – | Ass |
IX PeacekeeperHT | 19 | 57,9 % | – | 3.224 | 1,47 | 748 | 1.194 | 36,8 % | – | Ass |
VIII AAT60MT | 19 | 57,9 % | 1.752 | 1.735 | 0,79 | 394 | 889 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 19 | 68,4 % | – | 1.082 | 1,21 | 515 | 889 | 31,6 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 19 | 63,2 % | 2.472 | 1.991 | 0,89 | 457 | 994 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III KabaJPz | 19 | 57,9 % | – | 1.207 | 1,63 | 188 | 909 | 26,3 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 19 | 73,7 % | 2.979 | 2.436 | 1,53 | 448 | 1.086 | 57,9 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 18 | 66,7 % | 2.560 | 1.158 | 0,83 | 281 | 959 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 18 | 44,4 % | 2.470 | 2.190 | 1,33 | 232 | 896 | 33,3 % | – | Ass |
VI A43 BPHT | 18 | 61,1 % | 2.701 | 1.418 | 1,06 | 397 | 1.049 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 18 | 55,6 % | – | 1.483 | 0,50 | 255 | 906 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 18 | 44,4 % | 2.108 | 1.089 | 0,78 | 670 | 729 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 18 | 72,2 % | 3.251 | 1.343 | 1,06 | 729 | 969 | 11,1 % | – | Ass |
VIII GonsaloHT | 18 | 61,1 % | 2.333 | 2.104 | 1,00 | 353 | 1.080 | 27,8 % | – | Ass |
V KV-1SAHT | 18 | 72,2 % | 3.095 | 1.107 | 1,39 | 274 | 1.050 | 5,6 % | – | Ass |
VI Chur GlorianaHT | 18 | 83,3 % | – | 2.026 | 2,06 | 552 | 1.520 | 55,6 % | – | Ass |
VIII KanJPz 2JPz | 18 | 50,0 % | – | 2.016 | 0,83 | 313 | 857 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 18 | 61,1 % | 2.608 | 1.844 | 1,17 | 664 | 1.112 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 18 | 55,6 % | 2.747 | 1.819 | 0,94 | 545 | 999 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 18 | 66,7 % | 2.837 | 509 | 1,33 | 2 | 560 | 27,8 % | – | Ass |
IX EklipseHT | 17 | 70,6 % | – | 2.696 | 1,29 | 658 | 1.197 | 58,8 % | – | Ass |
VIII WojtekMT | 17 | 47,1 % | – | 2.619 | 1,59 | 356 | 1.148 | 35,3 % | – | Ass |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 17 | 64,7 % | – | 1.965 | 0,88 | 457 | 990 | 23,5 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 16 | 31,3 % | 2.971 | 1.805 | 1,38 | 315 | 862 | 0,0 % | – | Ass |
XI Vz. 63PHT | 16 | 56,3 % | – | 3.349 | 0,50 | 396 | 1.052 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 16 | 68,8 % | – | 2.299 | 1,25 | 384 | 1.127 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 16 | 31,3 % | – | 2.499 | 1,13 | 440 | 1.007 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 16 | 31,3 % | 2.845 | 2.551 | 1,38 | 682 | 920 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 16 | 50,0 % | – | 1.933 | 1,19 | 355 | 927 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V CavalierMT | 16 | 43,8 % | 6.666 | 1.625 | 2,31 | 124 | 981 | 31,3 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 16 | 68,8 % | – | 2.779 | 0,94 | 576 | 1.038 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 15 | 60,0 % | 798 | 231 | 0,80 | 2 | 306 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 15 | 60,0 % | 1.415 | 436 | 1,73 | 65 | 366 | 20,0 % | – | Ass |
VI Churchill GCJPz | 15 | 46,7 % | 1.425 | 833 | 0,73 | 121 | 528 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX AmbassadorHT | 15 | 80,0 % | – | 3.091 | 1,60 | 309 | 1.304 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 15 | 60,0 % | 2.961 | 2.547 | 1,47 | 629 | 1.192 | 40,0 % | – | Ass |
VIII 50TP R.HT | 15 | 66,7 % | 3.689 | 2.491 | 1,53 | 729 | 1.348 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 15 | 60,0 % | 2.766 | 1.894 | 1,20 | 452 | 934 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 14 | 57,1 % | 1.850 | 1.895 | 0,50 | 208 | 954 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 14 | 57,1 % | – | 2.261 | 1,14 | 373 | 1.018 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 64,3 % | 2.561 | 568 | 1,50 | 75 | 412 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 14 | 57,1 % | 2.529 | 2.245 | 0,93 | 291 | 1.022 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 14 | 50,0 % | 2.239 | 950 | 1,00 | 172 | 595 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 14 | 42,9 % | 1.158 | 562 | 0,71 | 97 | 457 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 14 | 50,0 % | 2.715 | 978 | 1,07 | 387 | 904 | 0,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 14 | 35,7 % | 2.632 | 2.044 | 1,07 | 517 | 998 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 13 | 53,8 % | 2.400 | 766 | 1,77 | 57 | 963 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 13 | 46,2 % | – | 2.139 | 1,00 | 590 | 1.018 | 7,7 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 13 | 53,8 % | 3.084 | 1.629 | 2,15 | 310 | 983 | 30,8 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 13 | 38,5 % | 1.359 | 1.044 | 0,69 | 351 | 709 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 13 | 61,5 % | – | 2.391 | 1,15 | 396 | 1.139 | 30,8 % | – | Ass |
VIII AlbyJPz | 13 | 76,9 % | – | 2.370 | 1,92 | 414 | 1.228 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 13 | 53,8 % | 2.342 | 1.967 | 1,23 | 481 | 990 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 13 | 61,5 % | 1.622 | 2.233 | 1,00 | 433 | 1.059 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 13 | 69,2 % | 3.346 | 696 | 1,23 | 307 | 721 | 23,1 % | – | Ass |
VIII BZ-74-1HT | 13 | 53,8 % | 1.395 | 2.066 | 1,08 | 452 | 998 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 75,0 % | 3.121 | 897 | 1,42 | 100 | 639 | 33,3 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 12 | 50,0 % | – | 1.849 | 1,08 | 239 | 874 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 12 | 50,0 % | 2.093 | 1.873 | 0,58 | 279 | 960 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 12 | 66,7 % | 3.583 | 2.313 | 1,67 | 396 | 1.233 | 41,7 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 12 | 66,7 % | 5.147 | 1.015 | 2,00 | 289 | 796 | 33,3 % | – | Ass |
IX TerrifiantHT | 12 | 75,0 % | – | 3.291 | 2,08 | 705 | 1.376 | 50,0 % | – | Ass |
I Strv fm/21LT | 12 | 50,0 % | 2.442 | 379 | 1,58 | 86 | 387 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 12 | 66,7 % | 2.674 | 985 | 1,17 | 381 | 923 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII ST-66MT | 12 | 41,7 % | 2.877 | 1.990 | 1,42 | 277 | 914 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 12 | 66,7 % | 2.304 | 1.287 | 1,33 | 344 | 909 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 58,3 % | 2.896 | 1.595 | 1,08 | 469 | 1.020 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 11 | 45,5 % | 2.414 | 2.063 | 1,36 | 226 | 929 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 11 | 54,5 % | 2.108 | 1.413 | 1,00 | 800 | 969 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 11 | 45,5 % | 2.757 | 974 | 1,55 | 72 | 401 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 36,4 % | 2.597 | 2.154 | 0,91 | 228 | 981 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 11 | 45,5 % | 2.130 | 1.037 | 1,55 | 180 | 697 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 11 | 54,5 % | 673 | 433 | 0,73 | 61 | 307 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 11 | 63,6 % | – | 2.129 | 1,00 | 706 | 1.045 | 0,0 % | – | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 11 | 27,3 % | 2.076 | 710 | 1,36 | 120 | 673 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II R35/FCM 36LT | 11 | 54,5 % | – | 845 | 1,91 | 33 | 1.017 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 10 | 70,0 % | 3.015 | 2.435 | 1,40 | 434 | 1.278 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 10 | 60,0 % | 3.507 | 1.859 | 1,20 | 147 | 974 | 30,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 10 | 70,0 % | 2.586 | 797 | 1,40 | 131 | 778 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 10 | 60,0 % | 434 | 173 | 0,60 | 0 | 146 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 10 | 70,0 % | 4.713 | 1.979 | 1,70 | 535 | 1.281 | 60,0 % | – | Ass |
VIII HusarzJPz | 10 | 60,0 % | – | 2.563 | 0,90 | 564 | 1.168 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 10 | 50,0 % | – | 1.245 | 1,00 | 398 | 819 | 20,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 10 | 50,0 % | 1.269 | 1.274 | 0,70 | 108 | 610 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 10 | 40,0 % | 2.338 | 2.863 | 1,00 | 255 | 830 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 10 | 40,0 % | 2.843 | 2.956 | 1,30 | 557 | 971 | 20,0 % | – | Ass |
XI BV-111MT | 9 | 55,6 % | – | 3.060 | 1,56 | 764 | 1.035 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 88,9 % | 4.869 | 3.097 | 1,44 | 637 | 1.384 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 9 | 66,7 % | 2.058 | 263 | 1,56 | 0 | 186 | 55,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 9 | 44,4 % | 2.262 | 952 | 1,11 | 137 | 698 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 9 | 44,4 % | 1.823 | 1.019 | 0,67 | 411 | 648 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 44,4 % | 2.770 | 530 | 0,78 | 18 | 402 | 11,1 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 9 | 44,4 % | 2.574 | 1.652 | 1,22 | 234 | 857 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 9 | 55,6 % | 3.453 | 1.786 | 1,89 | 399 | 1.078 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 37,5 % | 4.559 | 656 | 2,13 | 70 | 589 | 0,0 % | – | Ass |
VII SetterLT | 8 | 75,0 % | 5.941 | 1.613 | 1,63 | 1.532 | 1.362 | 50,0 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 8 | 50,0 % | 1.326 | 1.125 | 0,75 | 214 | 705 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 8 | 50,0 % | 3.748 | 2.049 | 1,50 | 211 | 1.034 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 8 | 75,0 % | 4.072 | 2.563 | 2,38 | 458 | 1.339 | 62,5 % | – | Ass |
VI CrocodileHT | 8 | 62,5 % | 2.047 | 1.189 | 0,88 | 355 | 927 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 8 | 62,5 % | 2.556 | 1.537 | 1,88 | 330 | 995 | 62,5 % | – | I. Klasse |
XI CAV 71MT | 8 | 50,0 % | – | 3.230 | 1,25 | 1.438 | 998 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 8 | 37,5 % | 1.445 | 1.222 | 1,50 | 246 | 711 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 8 | 37,5 % | 1.481 | 829 | 0,63 | 299 | 632 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 8 | 50,0 % | 5.208 | 2.190 | 2,00 | 606 | 1.302 | 25,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 8 | 62,5 % | 2.525 | 446 | 2,25 | 155 | 447 | 50,0 % | – | Ass |
IV A-32MT | 8 | 37,5 % | 3.011 | 1.031 | 1,38 | 154 | 848 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 8 | 12,5 % | 2.475 | 535 | 0,50 | 110 | 545 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 7 | 71,4 % | 2.627 | 1.354 | 1,43 | 125 | 964 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 7 | 71,4 % | – | 4.740 | 1,29 | 671 | 1.369 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 7 | 28,6 % | 2.362 | 1.504 | 0,86 | 105 | 724 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 7 | 42,9 % | 4.367 | 1.256 | 1,00 | 598 | 895 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 57,1 % | 5.741 | 1.531 | 2,57 | 120 | 1.237 | 71,4 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 7 | 42,9 % | 3.737 | 2.580 | 1,00 | 389 | 1.113 | 14,3 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 7 | 28,6 % | 2.279 | 496 | 1,29 | 35 | 457 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 42,9 % | 3.324 | 588 | 1,57 | 12 | 458 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 7 | 57,1 % | 3.914 | 2.004 | 1,43 | 539 | 1.156 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 7 | 85,7 % | 4.321 | 2.935 | 1,43 | 626 | 1.391 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 7 | 71,4 % | – | 2.586 | 2,29 | 467 | 1.431 | 28,6 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 7 | 57,1 % | 1.735 | 1.367 | 1,00 | 300 | 874 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 7 | 14,3 % | 2.761 | 487 | 1,29 | 11 | 357 | 28,6 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 6 | 83,3 % | 3.467 | 583 | 1,50 | 115 | 536 | 66,7 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 6 | 50,0 % | 1.668 | 1.612 | 1,17 | 291 | 765 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 6 | 50,0 % | 1.286 | 1.010 | 0,17 | 282 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 33,3 % | 2.680 | 841 | 1,17 | 33 | 539 | 0,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 6 | 50,0 % | 2.825 | 1.885 | 1,33 | 157 | 789 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 6 | 66,7 % | 3.187 | 1.840 | 1,50 | 369 | 1.050 | 16,7 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 6 | 50,0 % | 3.254 | 2.183 | 0,83 | 387 | 1.128 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 16,7 % | 3.000 | 718 | 1,00 | 17 | 399 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 66,7 % | 2.618 | 455 | 1,00 | 28 | 612 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 50,0 % | 3.568 | 969 | 2,00 | 394 | 896 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 6 | 66,7 % | 3.345 | 1.454 | 2,33 | 447 | 1.104 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 50,0 % | 1.479 | 361 | 1,33 | 28 | 318 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 6 | 16,7 % | 2.326 | 2.357 | 0,50 | 224 | 724 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 60,0 % | 3.533 | 654 | 1,60 | 146 | 849 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 5 | 20,0 % | 3.667 | 976 | 1,20 | 49 | 607 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 5 | 60,0 % | 4.605 | 2.255 | 3,20 | 673 | 1.410 | 40,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 5 | 60,0 % | 4.735 | 2.846 | 1,60 | 420 | 1.537 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III V–4/40LT | 5 | 60,0 % | 2.525 | 543 | 1,00 | 155 | 727 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 5 | 80,0 % | – | 1.409 | 2,00 | 154 | 1.409 | 40,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 5 | 80,0 % | 2.705 | 1.376 | 1,00 | 249 | 966 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 5 | 40,0 % | 1.299 | 1.576 | 0,20 | 239 | 741 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 40,0 % | 2.959 | 1.457 | 1,60 | 292 | 947 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 5 | 100,0 % | 3.846 | 2.064 | 1,60 | 475 | 1.293 | 60,0 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 60,0 % | 2.558 | 1.417 | 1,00 | 236 | 887 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 5 | 80,0 % | 1.411 | 1.307 | 1,40 | 175 | 861 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 5 | 80,0 % | 4.413 | 3.004 | 2,60 | 422 | 1.610 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 4 | 75,0 % | 5.973 | 2.839 | 3,00 | 586 | 1.612 | 25,0 % | – | Ass |
VIII KustJPz | 4 | 25,0 % | – | 1.563 | 1,25 | 277 | 624 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger (P) LeoHT | 4 | 100,0 % | – | 2.577 | 2,00 | 456 | 1.708 | 50,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 4 | 50,0 % | 1.674 | 1.836 | 0,25 | 54 | 734 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 4 | 100,0 % | 3.409 | 2.252 | 1,00 | 477 | 1.326 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 4 | 75,0 % | 3.330 | 1.700 | 2,00 | 364 | 1.132 | 50,0 % | – | Ass |
II L6/40LT | 4 | 75,0 % | 2.389 | 561 | 1,50 | 24 | 546 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 4 | 25,0 % | 303 | 185 | 0,75 | 19 | 179 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 4 | 75,0 % | 2.798 | 1.557 | 1,25 | 0 | 985 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 4 | 50,0 % | 5.487 | 972 | 1,50 | 73 | 712 | 0,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 3.922 | 773 | 0,75 | 41 | 529 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 4 | 25,0 % | 1.789 | 1.977 | 0,50 | 622 | 816 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 4 | 75,0 % | – | 2.333 | 1,25 | 354 | 1.361 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 66,7 % | 2.998 | 1.388 | 1,67 | 295 | 1.098 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 3 | 66,7 % | 4.809 | 912 | 2,33 | 125 | 750 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 3 | 66,7 % | 3.386 | 1.543 | 1,67 | 146 | 998 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 3 | 33,3 % | – | 1.278 | 1,67 | 187 | 1.265 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Pzw. 39LT | 3 | 33,3 % | 2.693 | 608 | 1,00 | 69 | 610 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 66,7 % | 1.569 | 1.591 | 0,67 | 0 | 880 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 3 | 100,0 % | 2.695 | 685 | 1,00 | 65 | 567 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly SaundersMT | 3 | 33,3 % | – | 2.135 | 1,33 | 231 | 1.097 | 0,0 % | – | Ass |
V KV-1ShHT | 3 | 100,0 % | 3.784 | 1.433 | 1,67 | 270 | 1.344 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 5.096 | 684 | 2,33 | 91 | 555 | 33,3 % | – | Ass |
II R35LT | 3 | 66,7 % | 3.648 | 542 | 2,00 | 96 | 496 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 3 | 66,7 % | 3.023 | 1.418 | 1,00 | 650 | 1.044 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 3 | 33,3 % | 2.626 | 752 | 1,33 | 188 | 498 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 3 | 100,0 % | 2.758 | 1.594 | 0,33 | 297 | 1.081 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 3 | 100,0 % | 5.158 | 1.834 | 2,33 | 565 | 1.429 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 2 | 50,0 % | 3.100 | 790 | 1,00 | 48 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 2 | 100,0 % | 2.354 | 831 | 1,50 | 181 | 1.094 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 2 | 100,0 % | – | 2.568 | 4,00 | 461 | 1.583 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 4.483 | 1.012 | 1,50 | 157 | 955 | 0,0 % | – | Ass |
IV T6MT | 2 | 0,0 % | 2.678 | 915 | 1,50 | 37 | 420 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 5.005 | 791 | 2,50 | 151 | 772 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 3.421 | 538 | 1,00 | 2 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 4.585 | 1.023 | 1,50 | 124 | 973 | 50,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 1.341 | 589 | 1,00 | 0 | 742 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.303 | 1.547 | 0,00 | 138 | 751 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 2 | 100,0 % | 5.802 | 1.881 | 2,50 | 317 | 1.393 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 2 | 0,0 % | 4.410 | 1.179 | 1,50 | 85 | 701 | 0,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 4.674 | 707 | 1,50 | 56 | 748 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 3.806 | 636 | 2,00 | 21 | 564 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 3.573 | 486 | 1,50 | 0 | 486 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 50,0 % | 2.710 | 697 | 1,00 | 414 | 589 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 4.105 | 527 | 2,50 | 0 | 553 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 1.421 | 1.479 | 0,50 | 997 | 880 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 2.966 | 781 | 2,00 | 148 | 1.131 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 2 | 50,0 % | 5.313 | 1.176 | 2,50 | 130 | 933 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 4.209 | 671 | 1,50 | 0 | 489 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 100,0 % | 3.193 | 587 | 2,00 | 46 | 547 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 1 | 100,0 % | – | 1.413 | 2,00 | 286 | 1.697 | 100,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 1 | 0,0 % | 4.927 | 1.246 | 2,00 | 89 | 828 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 10.858 | 1.481 | 4,00 | 0 | 1.070 | 100,0 % | – | Ass |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 6.381 | 953 | 2,00 | 0 | 791 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 1 | 0,0 % | 4.791 | 847 | 3,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 1 | 100,0 % | 12.796 | 1.699 | 4,00 | 315 | 1.440 | 100,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 5.616 | 1.079 | 2,00 | 50 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 1 | 100,0 % | – | 1.714 | 3,00 | 902 | 1.491 | 100,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 1 | 100,0 % | 3.963 | 1.043 | 2,00 | 516 | 906 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 3.250 | 750 | 0,00 | 0 | 596 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 1.818 | 1.045 | 1,00 | 95 | 687 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 1 | 0,0 % | – | 1.051 | 1,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 0,0 % | 9.801 | 1.497 | 3,00 | 0 | 1.085 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 1 | 100,0 % | 7.170 | 1.138 | 3,00 | 202 | 1.001 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 1 | 100,0 % | 2.793 | 1.089 | 0,00 | 1.110 | 1.047 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 1 | 100,0 % | 12.126 | 1.528 | 3,00 | 322 | 1.278 | 100,0 % | – | Ass |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 5.969 | 1.037 | 3,00 | 74 | 1.190 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 9.120 | 1.678 | 4,00 | 65 | 1.593 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 9.648 | 1.075 | 3,00 | 0 | 941 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 6.644 | 872 | 3,00 | 291 | 746 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Strv m/31LT | 1 | 100,0 % | – | 1.266 | 7,00 | 232 | 1.641 | 100,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 5.456 | 1.389 | 4,00 | 198 | 1.416 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 0,0 % | 2.835 | 593 | 2,00 | 321 | 405 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 0,0 % | 4.863 | 1.027 | 1,00 | 114 | 533 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 5.518 | 958 | 2,00 | 0 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 1 | 100,0 % | 4.146 | 1.209 | 1,00 | 0 | 899 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 3.514 | 690 | 1,00 | 71 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 3.315 | 765 | 1,00 | 6 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 1 | 100,0 % | 11.591 | 1.381 | 4,00 | 550 | 1.908 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 5.500 | 1.167 | 0,00 | 0 | 798 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 4.382 | 1.154 | 1,00 | 0 | 468 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 1 | 0,0 % | 8.688 | 1.861 | 4,00 | 0 | 791 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 1 | 100,0 % | 6.315 | 1.056 | 2,00 | 58 | 738 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 1 | 100,0 % | 5.461 | 984 | 2,00 | 0 | 878 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 1 | 100,0 % | 3.272 | 833 | 0,00 | 0 | 630 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 1 | 0,0 % | 2.728 | 937 | 1,00 | 0 | 374 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 6.209 | 827 | 3,00 | 43 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 2.764 | 725 | 1,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 8.915 | 1.375 | 3,00 | 68 | 1.106 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 1 | 100,0 % | 3.310 | 812 | 1,00 | 0 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 745 | 2,00 | 0 | 1.019 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 5.198 | 665 | 2,00 | 0 | 632 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 4.691 | 1.062 | 2,00 | 148 | 851 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 1 | 100,0 % | 5.548 | 870 | 3,00 | 218 | 1.311 | 100,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 1 | 0,0 % | 3.915 | 1.125 | 3,00 | 0 | 816 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 1 | 100,0 % | 7.793 | 1.504 | 4,00 | 0 | 1.139 | 100,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 4.552 | 808 | 3,00 | 0 | 765 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 5.711 | 860 | 3,00 | 112 | 1.332 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 5.474 | 1.495 | 4,00 | 237 | 1.661 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 2.945 | 1.222 | 0,00 | 234 | 1.161 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 5.196 | 616 | 3,00 | 15 | 665 | 100,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 4.096 | 623 | 2,00 | 238 | 1.211 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 16.680 | 1.483 | 5,00 | 14 | 1.209 | 0,0 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 3.695 | 522 | 2,00 | 160 | 567 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 3.869 | 750 | 1,00 | 176 | 1.140 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 477 | 2,00 | 148 | 869 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 4.924 | 1.183 | 7,00 | 367 | 1.947 | 100,0 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 10.347 | 1.810 | 4,00 | 494 | 2.166 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 5.614 | 1.005 | 2,00 | 11 | 866 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 3.329 | 459 | 1,00 | 195 | 848 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 5.739 | 1.032 | 1,00 | 0 | 747 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 1 | 0,0 % | 3.816 | 667 | 1,00 | 150 | 374 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 1 | 100,0 % | 3.215 | 1.280 | 0,00 | 428 | 983 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 9.324 | 1.308 | 2,00 | 0 | 960 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 2.783 | 905 | 4,00 | 77 | 738 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 1 | 100,0 % | 23.426 | 1.824 | 6,00 | 26 | 1.380 | 0,0 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 1 | 100,0 % | 7.688 | 1.512 | 1,00 | 47 | 1.023 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 5.179 | 978 | 2,00 | 27 | 881 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 5.971 | 1.443 | 4,00 | 200 | 1.764 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 1 | 0,0 % | 9.596 | 1.510 | 2,00 | 652 | 1.173 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 3.717 | 571 | 2,00 | 0 | 351 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.966 | 2,00 | 0 | 830 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 1 | 100,0 % | 8.024 | 2.014 | 3,00 | 0 | 1.710 | 100,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 1 | 100,0 % | 3.368 | 614 | 1,00 | 504 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 5.163 | 983 | 2,00 | 0 | 825 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 1.354 | 1.372 | 3,00 | 328 | 1.407 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 4.278 | 788 | 1,00 | 41 | 873 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 1 | 0,0 % | 3.687 | 936 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 4.788 | 894 | 2,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 1 | 100,0 % | 6.737 | 4.536 | 2,00 | 1.882 | 2.220 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 3.379 | 893 | 0,00 | 890 | 884 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 1 | 100,0 % | 2.642 | 693 | 1,00 | 0 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 1 | 0,0 % | 2.985 | 1.057 | 1,00 | 47 | 434 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 1 | 100,0 % | 7.345 | 1.152 | 2,00 | 0 | 884 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 4.990 | 1.041 | 1,00 | 575 | 1.421 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 5.610 | 945 | 3,00 | 116 | 702 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [D_DOS] DDoS Attack | Rekrut | 07.05.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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