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Konto seit – · letztes Gefecht vor 26 Tagen · aktualisiert gerade eben
BRUTAL TRUTH · Gefechtsoffizier · im Clan seit 07.10.2025
Gefechte
66.880
Siegquote
51,80 %
WN8
1.496
Ø Schaden
1.141
Ø Erfahrung
577
Ø Stufe
7,37
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
1,07
Überlebensrate
24,48 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
343
Ø Geblockt
336
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
9.365
FV4005
Max. Abschüsse
10
59-16
Max. Erfahrung
2.864
Panzer gespielt
618
WN7
1.167
Effizienz (EFF)
1.031
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 66.877 | 51,80 % | 1.496 | 1.141 | 0,89 | 577 | 1,18 | 24,5 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 41 | 53,7 % | 1.693 |
| Stufe X | 8.176 | 49,5 % | 1.834 |
| Stufe IX | 8.573 | 49,9 % | 1.421 |
| Stufe VIII | 22.371 | 51,6 % | 1.359 |
| Stufe VII | 8.592 | 51,6 % | 894 |
| Stufe VI | 7.023 | 52,8 % | 712 |
| Stufe V | 6.259 | 54,1 % | 560 |
| Stufe IV | 4.145 | 55,3 % | 478 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
12
★★
1 Gefechtsauszeichnung
136
★
Meisterschaft: Ass
148
Meisterschaft: I. Klasse
213
Meisterschaft: II. Klasse
164
Meisterschaft: III. Klasse
64
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3.223 | 50,1 % | 1.577 | 1.272 | 0,91 | 358 | 610 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.478 | 54,7 % | 1.950 | 1.633 | 1,13 | 286 | 768 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 2.351 | 57,3 % | 2.412 | 585 | 1,30 | 160 | 425 | 21,6 % | – | Ass |
V KV-1HT | 1.557 | 58,0 % | 1.746 | 674 | 1,27 | 150 | 447 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 1.550 | 49,5 % | 1.546 | 1.898 | 0,92 | 641 | 589 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 1.193 | 47,5 % | 1.224 | 854 | 0,61 | 589 | 459 | 9,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 920 | 55,5 % | 1.852 | 692 | 1,16 | 231 | 456 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 889 | 51,6 % | 1.608 | 2.121 | 1,08 | 364 | 588 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 877 | 54,3 % | 1.715 | 1.076 | 1,21 | 541 | 695 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 856 | 52,0 % | 1.589 | 1.325 | 0,84 | 301 | 560 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 750 | 51,3 % | 1.785 | 1.466 | 0,94 | 530 | 828 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 722 | 50,3 % | 1.540 | 720 | 0,70 | 440 | 466 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 677 | 55,1 % | 1.480 | 789 | 1,00 | 118 | 450 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 672 | 49,0 % | 1.747 | 1.684 | 1,20 | 168 | 773 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 635 | 50,4 % | 1.556 | 1.391 | 0,66 | 937 | 551 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 614 | 53,7 % | 1.456 | 1.016 | 0,83 | 184 | 522 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 586 | 54,6 % | 1.553 | 823 | 0,99 | 203 | 465 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 583 | 53,0 % | 1.773 | 1.799 | 1,11 | 317 | 919 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 528 | 49,2 % | 1.486 | 1.529 | 0,81 | 417 | 526 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 506 | 54,0 % | 1.582 | 787 | 0,70 | 742 | 740 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 499 | 60,9 % | 1.426 | 455 | 1,55 | 90 | 355 | 32,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 497 | 52,5 % | 1.259 | 712 | 0,89 | 116 | 434 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 484 | 44,8 % | 1.246 | 1.595 | 0,74 | 467 | 510 | 19,2 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 477 | 53,0 % | 1.698 | 1.572 | 0,85 | 300 | 917 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 475 | 56,2 % | 1.864 | 1.529 | 1,09 | 412 | 834 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 432 | 49,8 % | 1.233 | 1.309 | 0,76 | 499 | 473 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 431 | 43,4 % | 1.163 | 1.544 | 0,74 | 696 | 604 | 15,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 429 | 57,3 % | 2.015 | 1.694 | 1,05 | 339 | 940 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 426 | 55,4 % | 1.810 | 920 | 1,09 | 356 | 690 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 418 | 48,6 % | 1.120 | 1.101 | 0,68 | 271 | 462 | 12,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 394 | 46,7 % | 1.011 | 884 | 0,56 | 373 | 421 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 392 | 49,7 % | 1.510 | 1.487 | 0,77 | 501 | 555 | 17,9 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 391 | 56,0 % | 1.827 | 1.772 | 1,06 | 376 | 982 | 28,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 386 | 49,7 % | 1.476 | 1.986 | 0,85 | 619 | 727 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 376 | 55,3 % | 1.789 | 2.304 | 1,11 | 350 | 759 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 373 | 56,3 % | 1.606 | 1.528 | 0,97 | 399 | 891 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 368 | 48,4 % | 1.539 | 1.445 | 1,04 | 242 | 457 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 366 | 52,5 % | 1.873 | 1.619 | 1,09 | 422 | 854 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 357 | 53,5 % | 1.595 | 626 | 0,68 | 468 | 582 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 337 | 54,6 % | 2.001 | 1.480 | 1,00 | 459 | 887 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 335 | 51,3 % | 1.478 | 1.243 | 0,73 | 371 | 788 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 319 | 48,3 % | 1.313 | 1.417 | 0,81 | 607 | 609 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 318 | 44,0 % | 1.054 | 737 | 0,67 | 220 | 385 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 316 | 49,7 % | 1.473 | 1.546 | 0,81 | 493 | 534 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 309 | 46,6 % | 1.206 | 1.068 | 0,69 | 384 | 474 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
III FCM36Pak40JPz | 307 | 63,8 % | 1.360 | 405 | 1,40 | 69 | 361 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 305 | 54,4 % | 1.761 | 1.812 | 1,21 | 617 | 862 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 300 | 48,7 % | 1.429 | 1.735 | 0,96 | 284 | 480 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 299 | 50,2 % | 1.523 | 1.185 | 0,80 | 117 | 430 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 296 | 49,7 % | 1.473 | 1.429 | 0,85 | 534 | 501 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 294 | 48,6 % | 1.210 | 1.196 | 0,77 | 268 | 443 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 288 | 50,7 % | 1.691 | 1.590 | 0,81 | 73 | 506 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 274 | 54,0 % | 1.371 | 586 | 1,09 | 215 | 605 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 270 | 46,7 % | 724 | 316 | 0,65 | 40 | 258 | 15,9 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 269 | 48,7 % | 1.115 | 913 | 0,81 | 114 | 360 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 264 | 50,4 % | 1.694 | 1.634 | 1,14 | 308 | 800 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 252 | 52,4 % | 1.401 | 1.157 | 0,76 | 348 | 503 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 252 | 44,8 % | 1.345 | 1.224 | 0,71 | 278 | 471 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 250 | 51,6 % | 1.609 | 1.705 | 0,90 | 399 | 634 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 248 | 50,0 % | 1.484 | 781 | 0,58 | 1.113 | 730 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 245 | 55,5 % | 1.821 | 1.939 | 1,18 | 390 | 580 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 244 | 50,8 % | 1.174 | 450 | 0,82 | 135 | 331 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 238 | 47,1 % | 741 | 447 | 0,33 | 378 | 377 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 237 | 51,1 % | 1.184 | 1.224 | 0,97 | 268 | 484 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 235 | 46,0 % | 833 | 740 | 0,66 | 64 | 361 | 34,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 233 | 48,5 % | 1.562 | 1.589 | 0,76 | 538 | 561 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 233 | 57,9 % | 2.274 | 932 | 1,36 | 250 | 782 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 231 | 51,9 % | 1.454 | 1.969 | 0,98 | 716 | 827 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 229 | 48,0 % | 1.401 | 1.191 | 0,66 | 364 | 788 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CalibanHT | 224 | 51,3 % | 1.631 | 1.397 | 0,97 | 337 | 810 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 222 | 52,3 % | 1.708 | 1.336 | 0,79 | 528 | 852 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 212 | 53,8 % | 1.116 | 517 | 1,00 | 225 | 421 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 204 | 49,5 % | 1.107 | 814 | 0,70 | 226 | 388 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 203 | 53,7 % | 1.925 | 1.756 | 1,03 | 337 | 936 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 202 | 48,0 % | 1.531 | 1.888 | 0,83 | 603 | 630 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 201 | 57,2 % | 1.700 | 902 | 1,04 | 297 | 621 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 201 | 54,2 % | 1.303 | 1.505 | 0,71 | 39 | 580 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 200 | 48,5 % | 909 | 373 | 0,37 | 245 | 341 | 4,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 199 | 44,7 % | 1.006 | 707 | 0,83 | 79 | 311 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 199 | 49,2 % | 1.446 | 1.116 | 0,94 | 312 | 486 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 198 | 54,0 % | 1.696 | 1.497 | 0,86 | 369 | 801 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 197 | 64,5 % | 1.877 | 1.115 | 0,98 | 422 | 850 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 194 | 54,1 % | 1.172 | 1.329 | 0,70 | 518 | 548 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 193 | 56,0 % | 1.310 | 1.006 | 0,77 | 425 | 507 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 191 | 47,6 % | 958 | 637 | 0,41 | 673 | 466 | 5,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 190 | 51,1 % | 1.318 | 1.243 | 0,72 | 322 | 498 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 190 | 47,4 % | 1.527 | 1.034 | 0,81 | 327 | 575 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 189 | 48,7 % | 1.432 | 1.211 | 0,68 | 369 | 735 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 189 | 56,1 % | 1.737 | 1.504 | 1,08 | 335 | 855 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 186 | 53,2 % | 1.445 | 1.061 | 0,77 | 424 | 531 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 183 | 51,9 % | 515 | 253 | 0,24 | 253 | 315 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 177 | 42,9 % | 1.071 | 994 | 0,54 | 283 | 450 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 176 | 51,7 % | 1.646 | 1.036 | 1,02 | 287 | 557 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 176 | 48,3 % | 1.305 | 1.786 | 0,99 | 178 | 631 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 175 | 45,7 % | 974 | 744 | 0,53 | 359 | 449 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 175 | 54,3 % | 1.328 | 943 | 0,89 | 22 | 479 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 175 | 56,0 % | 1.845 | 1.128 | 1,29 | 342 | 806 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 173 | 53,2 % | 1.153 | 624 | 0,83 | 132 | 362 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 166 | 42,8 % | 1.232 | 1.075 | 0,72 | 521 | 707 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 165 | 54,5 % | 1.629 | 1.134 | 0,87 | 293 | 535 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 164 | 51,8 % | 1.932 | 1.575 | 0,85 | 391 | 863 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 163 | 53,4 % | 1.472 | 1.230 | 0,75 | 597 | 564 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 163 | 47,9 % | 1.223 | 1.392 | 0,83 | 345 | 585 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 160 | 58,8 % | 1.556 | 883 | 0,92 | 374 | 497 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 160 | 44,4 % | 1.312 | 681 | 0,59 | 427 | 418 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 158 | 43,7 % | 941 | 776 | 0,71 | 269 | 388 | 18,4 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 158 | 51,9 % | 986 | 202 | 1,02 | 28 | 231 | 18,4 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 158 | 57,0 % | 1.762 | 568 | 1,16 | 208 | 471 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 156 | 47,4 % | 812 | 518 | 0,63 | 47 | 348 | 16,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 156 | 48,1 % | 1.132 | 1.058 | 0,76 | 331 | 553 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 152 | 48,7 % | 1.087 | 838 | 0,74 | 186 | 376 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 150 | 44,7 % | 658 | 478 | 0,55 | 155 | 298 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 149 | 55,7 % | 1.188 | 881 | 0,69 | 332 | 471 | 18,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 147 | 52,4 % | 825 | 386 | 0,67 | 21 | 260 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 146 | 50,7 % | 1.556 | 1.539 | 0,88 | 261 | 889 | 27,4 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 145 | 53,8 % | 1.437 | 760 | 1,01 | 151 | 378 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 144 | 50,0 % | 1.683 | 1.487 | 0,81 | 420 | 833 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 142 | 43,0 % | 1.081 | 1.645 | 0,71 | 383 | 629 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 142 | 51,4 % | 1.625 | 2.043 | 1,07 | 573 | 779 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 141 | 48,9 % | 1.294 | 838 | 0,72 | 297 | 437 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 138 | 47,8 % | 1.443 | 721 | 0,72 | 480 | 447 | 8,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 138 | 50,7 % | 1.353 | 1.004 | 0,87 | 321 | 500 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 138 | 57,2 % | 2.121 | 1.778 | 1,17 | 287 | 912 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 138 | 60,1 % | 1.012 | 754 | 0,69 | 76 | 426 | 52,9 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 137 | 54,7 % | 1.865 | 1.651 | 0,91 | 386 | 875 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 137 | 60,6 % | 1.651 | 1.552 | 0,92 | 264 | 778 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 135 | 54,1 % | 1.906 | 586 | 0,86 | 473 | 530 | 10,4 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 135 | 51,9 % | 1.094 | 454 | 0,69 | 121 | 315 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 134 | 50,7 % | 1.228 | 1.639 | 0,99 | 333 | 558 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 130 | 49,2 % | 1.228 | 851 | 0,83 | 301 | 423 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 130 | 51,5 % | 1.120 | 823 | 0,76 | 156 | 380 | 26,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 129 | 54,3 % | 1.965 | 1.377 | 0,84 | 445 | 892 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 127 | 43,3 % | 1.235 | 534 | 1,04 | 76 | 286 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 125 | 48,0 % | 987 | 1.265 | 0,63 | 340 | 579 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 122 | 51,6 % | 829 | 482 | 0,52 | 277 | 376 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 120 | 58,3 % | 2.005 | 1.694 | 0,78 | 384 | 986 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 120 | 61,7 % | 1.676 | 1.618 | 0,95 | 485 | 651 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 120 | 46,7 % | 1.201 | 1.705 | 0,58 | 513 | 732 | 20,8 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 118 | 55,9 % | 1.641 | 2.121 | 0,97 | 463 | 812 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 118 | 54,2 % | 1.160 | 604 | 0,65 | 212 | 377 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 117 | 59,8 % | 1.566 | 766 | 1,04 | 124 | 427 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 116 | 55,2 % | 1.450 | 1.230 | 0,97 | 391 | 554 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 116 | 55,2 % | 1.601 | 1.066 | 0,99 | 369 | 503 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 115 | 52,2 % | 1.558 | 1.907 | 0,97 | 497 | 739 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 113 | 57,5 % | 1.838 | 1.830 | 1,03 | 299 | 830 | 31,9 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 113 | 40,7 % | 634 | 228 | 0,50 | 25 | 186 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 112 | 58,0 % | 2.073 | 1.136 | 1,14 | 309 | 841 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 111 | 47,7 % | 1.605 | 1.043 | 1,10 | 270 | 481 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 110 | 49,1 % | 1.389 | 1.779 | 0,97 | 618 | 739 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 107 | 54,2 % | 1.363 | 699 | 0,93 | 162 | 392 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 106 | 56,6 % | 1.524 | 746 | 0,96 | 158 | 406 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 106 | 50,9 % | 1.310 | 1.742 | 0,71 | 602 | 656 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 106 | 51,9 % | 1.409 | 1.669 | 0,92 | 339 | 781 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 105 | 52,4 % | 1.263 | 676 | 0,51 | 830 | 741 | 16,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 105 | 48,6 % | 964 | 675 | 0,81 | 60 | 324 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 104 | 51,0 % | 1.379 | 883 | 0,85 | 62 | 495 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 104 | 55,8 % | 1.773 | 1.418 | 0,88 | 466 | 871 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 104 | 49,0 % | 1.110 | 869 | 0,59 | 444 | 540 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 104 | 43,3 % | 595 | 448 | 0,38 | 635 | 475 | 5,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 103 | 46,6 % | 421 | 185 | 0,40 | 0 | 201 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 101 | 48,5 % | 1.201 | 885 | 0,83 | 159 | 398 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 101 | 51,5 % | 1.743 | 2.366 | 0,94 | 437 | 846 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 101 | 48,5 % | 1.166 | 1.553 | 0,72 | 685 | 572 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 100 | 49,0 % | 1.359 | 1.935 | 0,73 | 505 | 783 | 22,0 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 100 | 52,0 % | 905 | 341 | 0,66 | 136 | 299 | 10,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 100 | 50,0 % | 974 | 558 | 0,60 | 193 | 372 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 100 | 40,0 % | 1.130 | 1.096 | 0,73 | 48 | 523 | 34,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 100 | 48,0 % | 1.458 | 1.041 | 1,04 | 203 | 442 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 99 | 46,5 % | 1.387 | 1.079 | 0,78 | 399 | 632 | 20,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V Type T-34MT | 99 | 45,5 % | 906 | 367 | 0,63 | 145 | 269 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 98 | 48,0 % | 1.142 | 1.355 | 0,77 | 393 | 724 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 98 | 43,9 % | 1.581 | 1.707 | 1,07 | 478 | 757 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 97 | 42,3 % | 1.064 | 1.408 | 0,91 | 152 | 578 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 96 | 42,7 % | 793 | 710 | 0,41 | 741 | 580 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 96 | 56,3 % | 1.559 | 2.006 | 1,03 | 571 | 748 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 96 | 55,2 % | 1.445 | 1.199 | 0,85 | 401 | 624 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 95 | 44,2 % | 1.129 | 1.099 | 0,94 | 264 | 538 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 94 | 46,8 % | 941 | 632 | 0,72 | 115 | 308 | 14,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 94 | 42,6 % | 1.076 | 1.345 | 0,62 | 439 | 646 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 93 | 40,9 % | 534 | 337 | 0,67 | 58 | 219 | 28,0 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 93 | 63,4 % | 2.270 | 1.164 | 1,31 | 492 | 631 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 92 | 45,7 % | 73 | 63 | 0,08 | 265 | 228 | 1,1 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 92 | 52,2 % | 1.267 | 1.034 | 0,66 | 409 | 651 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 92 | 52,2 % | 829 | 524 | 0,32 | 659 | 549 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 92 | 47,8 % | 1.502 | 1.376 | 1,02 | 366 | 569 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 91 | 47,3 % | 1.222 | 507 | 1,00 | 54 | 287 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 90 | 58,9 % | 1.360 | 736 | 0,83 | 158 | 403 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 89 | 65,2 % | 1.804 | 1.673 | 1,18 | 269 | 875 | 37,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 89 | 53,9 % | 1.196 | 344 | 0,55 | 231 | 312 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 89 | 57,3 % | 1.660 | 2.008 | 0,92 | 672 | 732 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 89 | 50,6 % | 1.246 | 1.399 | 0,88 | 334 | 638 | 40,4 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 88 | 46,6 % | 977 | 1.101 | 0,59 | 41 | 621 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 88 | 59,1 % | 1.290 | 1.030 | 0,67 | 563 | 650 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 87 | 58,6 % | 382 | 137 | 0,43 | 0 | 195 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 87 | 44,8 % | 759 | 347 | 0,30 | 338 | 331 | 5,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 86 | 52,3 % | 1.072 | 524 | 0,49 | 432 | 416 | 4,7 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 84 | 44,0 % | 907 | 372 | 0,61 | 139 | 279 | 14,3 % | – | Ass |
V BishopArt | 84 | 52,4 % | 1.156 | 489 | 1,00 | 98 | 284 | 41,7 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 84 | 51,2 % | 1.574 | 806 | 0,96 | 181 | 425 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 83 | 56,6 % | 1.527 | 1.204 | 0,84 | 345 | 589 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CS-59MT | 83 | 53,0 % | 1.218 | 1.345 | 0,73 | 547 | 748 | 25,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 82 | 58,5 % | 1.744 | 1.684 | 1,07 | 460 | 820 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 82 | 51,2 % | 1.554 | 1.588 | 0,83 | 555 | 786 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 81 | 49,4 % | 1.438 | 720 | 0,81 | 281 | 434 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 80 | 56,3 % | 1.239 | 928 | 0,70 | 496 | 640 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 80 | 51,2 % | 1.072 | 374 | 0,50 | 459 | 381 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 79 | 54,4 % | 890 | 438 | 0,65 | 81 | 286 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 78 | 57,7 % | 1.414 | 1.020 | 0,86 | 231 | 533 | 37,2 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 77 | 48,1 % | 1.122 | 399 | 0,56 | 353 | 376 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 77 | 53,2 % | 1.016 | 753 | 0,42 | 1.155 | 718 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 77 | 53,2 % | 1.248 | 638 | 0,66 | 299 | 429 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 76 | 56,6 % | 1.526 | 1.546 | 0,79 | 711 | 816 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 74 | 52,7 % | 1.552 | 1.322 | 1,00 | 408 | 763 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 74 | 37,8 % | 1.472 | 729 | 1,15 | 307 | 443 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 73 | 52,1 % | 1.445 | 783 | 1,14 | 173 | 484 | 46,6 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 72 | 62,5 % | 1.523 | 705 | 0,82 | 350 | 534 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 71 | 45,1 % | 1.199 | 1.462 | 0,73 | 375 | 605 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 71 | 45,1 % | 1.030 | 880 | 0,48 | 795 | 669 | 4,2 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 70 | 45,7 % | 1.319 | 1.977 | 0,66 | 462 | 805 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 70 | 50,0 % | 1.345 | 1.069 | 0,56 | 441 | 667 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 70 | 55,7 % | 1.398 | 867 | 0,73 | 397 | 581 | 21,4 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 69 | 49,3 % | – | 603 | 0,57 | 843 | 664 | 7,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 68 | 51,5 % | 1.541 | 2.196 | 1,07 | 487 | 706 | 27,9 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 68 | 45,6 % | 1.463 | 1.270 | 0,72 | 317 | 677 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 68 | 66,2 % | 1.716 | 1.676 | 1,10 | 407 | 852 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 67 | 49,3 % | 2.084 | 1.548 | 0,93 | 419 | 925 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 67 | 59,7 % | 1.198 | 318 | 0,58 | 189 | 311 | 13,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 66 | 60,6 % | 1.625 | 496 | 0,91 | 238 | 372 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 66 | 43,9 % | 1.074 | 315 | 0,79 | 63 | 220 | 42,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 66 | 54,5 % | 812 | 247 | 0,45 | 167 | 290 | 4,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 66 | 56,1 % | 1.430 | 272 | 1,65 | 47 | 298 | 37,9 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 66 | 40,9 % | 1.298 | 1.824 | 0,76 | 436 | 762 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 65 | 50,8 % | 1.505 | 1.793 | 1,03 | 500 | 802 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 65 | 43,1 % | 1.479 | 1.508 | 0,65 | 309 | 818 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 65 | 49,2 % | 1.904 | 924 | 1,20 | 229 | 496 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 65 | 50,8 % | 1.408 | 837 | 0,95 | 243 | 464 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 64 | 54,7 % | 1.701 | 1.815 | 1,16 | 498 | 889 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 64 | 56,3 % | 1.566 | 1.994 | 0,81 | 399 | 750 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 64 | 51,6 % | 1.599 | 1.766 | 0,86 | 441 | 865 | 23,4 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 63 | 54,0 % | 1.508 | 672 | 0,95 | 126 | 386 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 63 | 44,4 % | 688 | 252 | 0,63 | 37 | 186 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 62 | 53,2 % | 974 | 500 | 0,79 | 329 | 390 | 12,9 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 62 | 48,4 % | 475 | 165 | 0,50 | 83 | 203 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 61 | 45,9 % | 819 | 892 | 0,46 | 265 | 592 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 61 | 45,9 % | 1.102 | 1.346 | 0,69 | 46 | 664 | 42,6 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 61 | 60,7 % | 1.933 | 916 | 1,13 | 315 | 955 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 61 | 60,7 % | 1.671 | 1.049 | 0,92 | 702 | 780 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 60 | 48,3 % | 1.484 | 2.063 | 0,82 | 518 | 683 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 60 | 58,3 % | 1.228 | 598 | 0,87 | 219 | 433 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 60 | 53,3 % | 1.453 | 1.599 | 0,93 | 577 | 829 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 60 | 55,0 % | 1.164 | 537 | 0,90 | 164 | 387 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 60 | 46,7 % | 1.491 | 1.686 | 0,85 | 431 | 808 | 23,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 60 | 46,7 % | 254 | 120 | 0,33 | 0 | 153 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 59 | 44,1 % | 793 | 364 | 0,80 | 96 | 265 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 59 | 50,8 % | 525 | 389 | 0,66 | 78 | 266 | 40,7 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 59 | 50,8 % | 1.279 | 351 | 0,80 | 78 | 235 | 44,1 % | – | Ass |
III ValentineLT | 58 | 58,6 % | 1.195 | 303 | 0,72 | 99 | 308 | 31,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 58 | 50,0 % | 1.239 | 671 | 0,79 | 339 | 452 | 12,1 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 58 | 51,7 % | 367 | 123 | 0,36 | 0 | 154 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 57 | 45,6 % | 885 | 950 | 0,60 | 47 | 568 | 38,6 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 57 | 47,4 % | 407 | 166 | 0,67 | 82 | 211 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 57 | 45,6 % | 1.558 | 631 | 0,86 | 464 | 587 | 19,3 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 57 | 50,9 % | 1.340 | 1.069 | 0,93 | 203 | 564 | 29,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 57 | 45,6 % | 1.271 | 2.087 | 1,28 | 198 | 690 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 56 | 50,0 % | 1.146 | 741 | 0,82 | 527 | 554 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 56 | 51,8 % | 1.041 | 389 | 0,61 | 126 | 295 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 56 | 48,2 % | 1.214 | 1.094 | 0,52 | 1.797 | 768 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 56 | 50,0 % | 1.446 | 1.147 | 0,88 | 288 | 722 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 56 | 55,4 % | 1.755 | 1.812 | 1,23 | 425 | 793 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 54 | 38,9 % | 501 | 416 | 0,22 | 523 | 432 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 53 | 50,9 % | 1.567 | 2.063 | 1,02 | 351 | 771 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 53 | 41,5 % | 909 | 988 | 0,36 | 1.262 | 634 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 53 | 58,5 % | 1.695 | 883 | 0,98 | 154 | 466 | 24,5 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 52 | 46,2 % | – | 1.844 | 0,88 | 356 | 918 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 52 | 65,4 % | 453 | 137 | 0,37 | 131 | 261 | 9,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 52 | 55,8 % | 1.033 | 1.004 | 0,40 | 368 | 595 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 52 | 50,0 % | 1.571 | 970 | 0,88 | 706 | 667 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 52 | 46,2 % | 1.049 | 704 | 0,69 | 144 | 379 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 51 | 47,1 % | 596 | 249 | 0,78 | 72 | 229 | 15,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 51 | 45,1 % | 1.120 | 668 | 0,86 | 250 | 425 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 50 | 56,0 % | 1.528 | 957 | 0,90 | 435 | 671 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 49 | 46,9 % | 1.108 | 1.500 | 0,82 | 537 | 705 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 49 | 38,8 % | 867 | 889 | 0,41 | 305 | 533 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 49 | 53,1 % | 777 | 318 | 0,63 | 134 | 262 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 49 | 53,1 % | 838 | 373 | 0,67 | 124 | 312 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 48 | 66,7 % | – | 1.594 | 1,08 | 430 | 1.010 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 47 | 59,6 % | 1.171 | 359 | 0,96 | 88 | 352 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 47 | 57,4 % | 1.627 | 1.742 | 0,85 | 462 | 846 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 47 | 57,4 % | 1.683 | 941 | 0,89 | 452 | 666 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 47 | 42,6 % | 1.028 | 1.293 | 0,64 | 566 | 730 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 47 | 66,0 % | 1.740 | 1.051 | 1,17 | 487 | 675 | 44,7 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 47 | 44,7 % | 242 | 141 | 0,30 | 0 | 152 | 10,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 47 | 46,8 % | 1.357 | 506 | 0,83 | 189 | 382 | 25,5 % | – | Ass |
IV Marder 38TJPz | 46 | 41,3 % | 1.061 | 440 | 0,93 | 41 | 269 | 17,4 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 46 | 34,8 % | 1.200 | 582 | 0,91 | 74 | 316 | 10,9 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 46 | 50,0 % | 892 | 283 | 0,54 | 78 | 231 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 46 | 43,5 % | 855 | 751 | 0,54 | 266 | 473 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 46 | 45,7 % | 763 | 874 | 0,43 | 298 | 517 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 45 | 44,4 % | 1.701 | 1.483 | 0,82 | 382 | 764 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 44 | 45,5 % | 1.169 | 1.375 | 0,68 | 212 | 722 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 44 | 54,5 % | 440 | 155 | 0,57 | 0 | 205 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 44 | 43,2 % | 825 | 593 | 0,66 | 602 | 545 | 13,6 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 44 | 50,0 % | 1.156 | 1.578 | 0,59 | 539 | 750 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 44 | 38,6 % | 588 | 211 | 0,82 | 53 | 172 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 44 | 65,9 % | 1.625 | 1.372 | 0,66 | 246 | 900 | 25,0 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 44 | 56,8 % | 1.944 | 1.092 | 0,93 | 270 | 810 | 20,5 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 43 | 62,8 % | 1.958 | 931 | 1,16 | 195 | 712 | 41,9 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 43 | 48,8 % | 598 | 222 | 0,58 | 93 | 248 | 7,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 43 | 53,5 % | 1.191 | 1.140 | 0,77 | 211 | 592 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 42 | 40,5 % | 876 | 323 | 1,00 | 94 | 269 | 21,4 % | – | Ass |
X BZT-70HT | 42 | 50,0 % | – | 2.594 | 1,10 | 540 | 890 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 42 | 54,8 % | 1.497 | 1.346 | 0,86 | 306 | 763 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 41 | 58,5 % | 575 | 224 | 0,39 | 200 | 268 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 41 | 63,4 % | 1.391 | 1.005 | 0,93 | 224 | 585 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 40 | 47,5 % | 1.000 | 606 | 0,53 | 153 | 380 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 40 | 55,0 % | 1.231 | 335 | 0,83 | 211 | 311 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 39 | 74,4 % | 1.981 | 1.083 | 0,87 | 475 | 703 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 39 | 33,3 % | 1.163 | 1.897 | 0,51 | 452 | 661 | 17,9 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 39 | 56,4 % | 778 | 188 | 0,44 | 119 | 261 | 25,6 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 39 | 56,4 % | 1.119 | 217 | 0,87 | 38 | 264 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 48,7 % | 912 | 277 | 0,46 | 135 | 268 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 38 | 42,1 % | 2.052 | 1.876 | 1,29 | 511 | 917 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 38 | 47,4 % | 629 | 803 | 0,53 | 662 | 651 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 37 | 48,6 % | 1.404 | 1.841 | 0,89 | 446 | 860 | 16,2 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 37 | 64,9 % | 1.471 | 624 | 1,05 | 95 | 344 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 37 | 48,6 % | 966 | 1.238 | 0,57 | 294 | 678 | 21,6 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 36 | 47,2 % | 853 | 266 | 0,69 | 148 | 258 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 36 | 38,9 % | 1.178 | 1.857 | 0,64 | 340 | 725 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 36 | 47,2 % | 1.016 | 442 | 1,00 | 158 | 309 | 33,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 36 | 47,2 % | 656 | 1.002 | 0,25 | 425 | 630 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 36 | 47,2 % | 439 | 144 | 0,39 | 152 | 252 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 36 | 52,8 % | 2.074 | 1.058 | 1,14 | 254 | 757 | 36,1 % | – | Ass |
VII Eagle 7MT | 36 | 55,6 % | 2.698 | 1.556 | 1,28 | 451 | 998 | 38,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 35 | 62,9 % | 1.626 | 1.099 | 0,77 | 315 | 665 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 35 | 57,1 % | 1.191 | 1.094 | 0,66 | 445 | 653 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 34 | 50,0 % | 1.206 | 1.621 | 0,76 | 355 | 693 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 34 | 50,0 % | 1.958 | 983 | 1,15 | 287 | 582 | 23,5 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 34 | 52,9 % | 957 | 1.196 | 0,41 | 57 | 673 | 44,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 33 | 51,5 % | 1.262 | 2.005 | 0,76 | 517 | 749 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 33 | 48,5 % | 1.269 | 1.681 | 0,76 | 675 | 759 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 33 | 72,7 % | 1.092 | 282 | 0,91 | 108 | 281 | 15,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 33 | 60,6 % | 1.930 | 812 | 1,15 | 167 | 866 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 33 | 42,4 % | 1.214 | 471 | 0,73 | 228 | 311 | 30,3 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 32 | 56,3 % | 1.077 | 527 | 0,97 | 92 | 403 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 31 | 38,7 % | 1.535 | 879 | 0,71 | 865 | 682 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 31 | 45,2 % | 1.236 | 1.314 | 0,81 | 412 | 786 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 31 | 45,2 % | 476 | 501 | 0,23 | 901 | 615 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 30 | 46,7 % | 285 | 106 | 0,43 | 0 | 154 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 30 | 50,0 % | 746 | 348 | 1,13 | 100 | 265 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 29 | 51,7 % | 729 | 723 | 0,38 | 35 | 565 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 29 | 58,6 % | 1.423 | 728 | 0,72 | 213 | 517 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 29 | 44,8 % | 699 | 361 | 0,45 | 148 | 281 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 29 | 51,7 % | 1.769 | 1.109 | 0,97 | 446 | 724 | 31,0 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 29 | 48,3 % | 1.049 | 367 | 1,24 | 107 | 295 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 28 | 64,3 % | 1.297 | 581 | 0,64 | 246 | 457 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 28 | 50,0 % | 984 | 885 | 0,54 | 348 | 587 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 28 | 50,0 % | 878 | 1.209 | 0,39 | 465 | 635 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 28 | 50,0 % | 1.676 | 2.048 | 0,82 | 342 | 750 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 28 | 39,3 % | 943 | 1.098 | 0,50 | 24 | 614 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 27 | 40,7 % | 1.027 | 1.802 | 0,48 | 500 | 687 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 27 | 55,6 % | 1.080 | 873 | 0,78 | 611 | 654 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 27 | 66,7 % | 1.544 | 810 | 1,11 | 292 | 563 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 27 | 51,9 % | 890 | 236 | 0,52 | 155 | 287 | 18,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 26 | 61,5 % | 903 | 262 | 1,08 | 63 | 235 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 26 | 42,3 % | – | 1.113 | 0,81 | 265 | 736 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 26 | 57,7 % | 1.343 | 1.576 | 0,92 | 323 | 826 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X SchwertwalHT | 26 | 34,6 % | – | 2.039 | 0,46 | 532 | 684 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 26 | 84,6 % | 1.546 | 1.914 | 0,92 | 519 | 928 | 23,1 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 26 | 34,6 % | 1.090 | 1.705 | 0,69 | 615 | 658 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 25 | 48,0 % | 1.250 | 1.380 | 0,68 | 652 | 806 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 25 | 56,0 % | 1.022 | 855 | 0,56 | 534 | 638 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 25 | 52,0 % | 1.185 | 1.436 | 0,52 | 351 | 778 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 25 | 56,0 % | 1.926 | 630 | 0,76 | 598 | 596 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 24 | 50,0 % | 880 | 273 | 0,75 | 104 | 254 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 24 | 41,7 % | 959 | 1.484 | 0,88 | 467 | 587 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 24 | 50,0 % | 449 | 141 | 0,46 | 43 | 169 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 24 | 45,8 % | 925 | 993 | 0,29 | 1.019 | 642 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 24 | 58,3 % | 1.414 | 1.923 | 0,71 | 589 | 780 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 24 | 45,8 % | – | 2.161 | 1,13 | 177 | 693 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 24 | 54,2 % | 1.781 | 518 | 1,50 | 106 | 376 | 33,3 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 24 | 62,5 % | 1.045 | 341 | 0,96 | 64 | 291 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 24 | 75,0 % | 684 | 134 | 0,88 | 20 | 233 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 23 | 52,2 % | 1.299 | 1.750 | 0,83 | 407 | 740 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 23 | 56,5 % | 2.215 | 1.079 | 1,61 | 301 | 726 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 23 | 43,5 % | 562 | 1.009 | 0,57 | 435 | 671 | 21,7 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 23 | 69,6 % | 749 | 211 | 0,96 | 22 | 211 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 23 | 60,9 % | 880 | 788 | 0,39 | 479 | 707 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 22 | 45,5 % | 939 | 1.388 | 0,45 | 234 | 692 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 22 | 63,6 % | 1.066 | 568 | 0,50 | 590 | 462 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 22 | 59,1 % | 339 | 120 | 0,50 | 51 | 189 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 22 | 59,1 % | 1.041 | 859 | 0,64 | 301 | 668 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 22 | 50,0 % | – | 1.138 | 0,59 | 362 | 742 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 22 | 27,3 % | 861 | 1.303 | 0,45 | 113 | 538 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 22 | 45,5 % | 1.830 | 1.013 | 0,91 | 350 | 787 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 21 | 38,1 % | 900 | 1.112 | 0,43 | 287 | 550 | 23,8 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 21 | 47,6 % | 1.756 | 1.870 | 0,52 | 619 | 770 | 19,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 42,9 % | 648 | 183 | 0,95 | 62 | 231 | 28,6 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 21 | 52,4 % | 1.488 | 1.781 | 1,14 | 235 | 735 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 21 | 47,6 % | 1.348 | 1.642 | 0,81 | 486 | 756 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 21 | 52,4 % | 1.859 | 1.251 | 1,00 | 742 | 898 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 21 | 52,4 % | – | 1.311 | 0,95 | 440 | 876 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 20 | 60,0 % | 1.545 | 307 | 1,20 | 102 | 290 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 20 | 50,0 % | 1.374 | 483 | 1,40 | 42 | 290 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 20 | 55,0 % | 1.131 | 1.214 | 0,30 | 475 | 780 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 20 | 40,0 % | – | 1.213 | 0,45 | 456 | 686 | 5,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 35,0 % | 391 | 223 | 1,05 | 50 | 176 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 20 | 50,0 % | 275 | 81 | 0,75 | 48 | 220 | 5,0 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 19 | 57,9 % | – | 1.384 | 0,32 | 231 | 688 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 19 | 31,6 % | 758 | 568 | 0,37 | 965 | 550 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 19 | 57,9 % | 641 | 352 | 0,26 | 591 | 533 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 19 | 52,6 % | 814 | 342 | 0,63 | 194 | 280 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 19 | 42,1 % | 1.412 | 2.113 | 0,63 | 539 | 787 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 18 | 66,7 % | – | 2.251 | 0,94 | 667 | 944 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 18 | 44,4 % | 1.295 | 1.767 | 0,72 | 421 | 735 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 18 | 50,0 % | 1.820 | 2.049 | 0,72 | 347 | 836 | 16,7 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 18 | 38,9 % | 1.463 | 1.149 | 0,94 | 136 | 664 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 18 | 55,6 % | 2.045 | 1.557 | 1,06 | 652 | 946 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 18 | 50,0 % | 876 | 266 | 1,11 | 106 | 235 | 27,8 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 18 | 38,9 % | 865 | 1.059 | 0,56 | 79 | 619 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 18 | 55,6 % | – | 1.300 | 0,56 | 925 | 825 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 70,6 % | 1.993 | 770 | 0,94 | 286 | 565 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 17 | 64,7 % | 1.045 | 1.051 | 0,59 | 296 | 704 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 17 | 29,4 % | 1.337 | 624 | 1,06 | 130 | 479 | 23,5 % | – | Ass |
X 60TPHT | 17 | 52,9 % | 1.045 | 1.579 | 0,82 | 393 | 728 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 17 | 17,6 % | 1.050 | 1.807 | 0,71 | 419 | 496 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 17 | 47,1 % | 784 | 199 | 0,59 | 68 | 230 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 17 | 58,8 % | 1.322 | 1.909 | 0,71 | 222 | 770 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 17 | 52,9 % | 885 | 659 | 0,47 | 728 | 686 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 58,8 % | 568 | 222 | 0,71 | 194 | 320 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 17 | 58,8 % | 1.689 | 1.626 | 1,35 | 327 | 929 | 35,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 16 | 43,8 % | 1.361 | 502 | 1,13 | 413 | 452 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 16 | 75,0 % | 670 | 139 | 0,44 | 0 | 224 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 16 | 43,8 % | 1.070 | 1.235 | 0,63 | 1.258 | 770 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 16 | 56,3 % | 1.231 | 1.078 | 0,81 | 59 | 806 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 56,3 % | 1.116 | 967 | 1,00 | 145 | 721 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 16 | 43,8 % | 838 | 1.284 | 0,44 | 943 | 653 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 16 | 62,5 % | 1.821 | 1.865 | 1,00 | 545 | 927 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 16 | 25,0 % | 792 | 970 | 0,50 | 400 | 549 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 16 | 75,0 % | 1.994 | 524 | 1,00 | 163 | 729 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 15 | 66,7 % | 1.422 | 1.288 | 1,33 | 831 | 866 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 15 | 66,7 % | 1.478 | 544 | 1,40 | 138 | 369 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 15 | 40,0 % | 1.055 | 1.451 | 0,93 | 475 | 653 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 15 | 46,7 % | 1.471 | 1.635 | 0,93 | 387 | 791 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 15 | 26,7 % | 1.114 | 1.746 | 0,80 | 329 | 581 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 15 | 46,7 % | 272 | 91 | 0,33 | 0 | 175 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 15 | 46,7 % | 979 | 420 | 0,53 | 58 | 324 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 15 | 46,7 % | 1.768 | 1.111 | 1,13 | 275 | 812 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 40,0 % | 1.301 | 1.308 | 0,80 | 379 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 14 | 50,0 % | 1.539 | 1.555 | 1,21 | 320 | 747 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 14 | 50,0 % | 219 | 102 | 0,64 | 98 | 172 | 7,1 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 57,1 % | 916 | 281 | 0,43 | 30 | 220 | 7,1 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 14 | 50,0 % | 357 | 117 | 0,79 | 14 | 207 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 14 | 64,3 % | 969 | 308 | 1,00 | 24 | 228 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 57,1 % | 315 | 81 | 0,57 | 0 | 152 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 50,0 % | 1.160 | 777 | 0,50 | 159 | 518 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 13 | 15,4 % | 1.077 | 1.520 | 0,54 | 362 | 480 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 13 | 53,8 % | 1.472 | 1.029 | 0,85 | 420 | 740 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 13 | 61,5 % | – | 1.577 | 0,46 | 457 | 910 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 13 | 30,8 % | – | 1.158 | 0,38 | 170 | 568 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 13 | 69,2 % | 1.355 | 474 | 0,69 | 348 | 590 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 13 | 53,8 % | 1.846 | 783 | 0,62 | 152 | 815 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 12 | 58,3 % | 698 | 460 | 0,58 | 73 | 441 | 33,3 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 12 | 50,0 % | 916 | 304 | 0,92 | 29 | 252 | 16,7 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 12 | 58,3 % | 1.423 | 301 | 1,17 | 16 | 262 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 12 | 58,3 % | – | 1.063 | 0,75 | 663 | 883 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 12 | 33,3 % | 1.371 | 1.669 | 0,50 | 337 | 656 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 12 | 41,7 % | 546 | 183 | 0,58 | 45 | 241 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 66,7 % | 1.621 | 296 | 1,25 | 81 | 328 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 12 | 41,7 % | 1.199 | 1.505 | 1,33 | 95 | 689 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 36,4 % | 160 | 98 | 0,36 | 20 | 127 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 11 | 54,5 % | 1.560 | 1.720 | 0,64 | 412 | 935 | 18,2 % | – | Ass |
V Turán III PTMT | 11 | 72,7 % | 1.792 | 630 | 1,00 | 214 | 727 | 18,2 % | – | Ass |
VI Pawlack TankHT | 11 | 36,4 % | 779 | 630 | 0,55 | 274 | 547 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 11 | 54,5 % | 2.252 | 1.407 | 1,18 | 293 | 996 | 9,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 11 | 45,5 % | 831 | 532 | 1,00 | 175 | 328 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 10 | 50,0 % | 202 | 76 | 0,70 | 41 | 156 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 10 | 70,0 % | 913 | 1.103 | 0,50 | 33 | 729 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 10 | 40,0 % | 2.134 | 1.551 | 1,30 | 73 | 895 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 10 | 40,0 % | 1.472 | 1.381 | 0,80 | 460 | 785 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 50,0 % | 1.824 | 1.797 | 1,00 | 453 | 841 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 10 | 50,0 % | 1.603 | 787 | 1,20 | 419 | 730 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 10 | 80,0 % | – | 2.534 | 1,10 | 248 | 1.137 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 10 | 50,0 % | 2.122 | 615 | 0,90 | 200 | 654 | 20,0 % | – | Ass |
V M4-85MT | 10 | 70,0 % | 2.089 | 780 | 1,50 | 201 | 843 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 10 | 70,0 % | 1.007 | 179 | 1,10 | 29 | 222 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 10 | 50,0 % | 1.303 | 1.302 | 1,10 | 277 | 832 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 10 | 60,0 % | 1.292 | 337 | 1,00 | 42 | 388 | 30,0 % | – | Ass |
II VAE Type BLT | 10 | 40,0 % | 246 | 113 | 0,40 | 0 | 193 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 9 | 55,6 % | 1.292 | 323 | 1,00 | 77 | 404 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 77,8 % | 1.308 | 353 | 1,22 | 57 | 335 | 77,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 9 | 44,4 % | 868 | 1.034 | 0,33 | 405 | 644 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 9 | 66,7 % | 523 | 123 | 0,33 | 34 | 192 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 9 | 22,2 % | 0 | 59 | 0,67 | 3 | 118 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 9 | 44,4 % | – | 1.832 | 0,89 | 368 | 792 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 9 | 55,6 % | 1.827 | 1.276 | 0,89 | 279 | 854 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 9 | 33,3 % | 313 | 126 | 0,22 | 32 | 121 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 9 | 44,4 % | 549 | 1.194 | 0,11 | 232 | 601 | 11,1 % | – | – |
V ZadymkaJPz | 9 | 66,7 % | 2.295 | 881 | 1,44 | 240 | 622 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 8 | 37,5 % | 1.288 | 932 | 1,13 | 283 | 594 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 8 | 62,5 % | 1.154 | 684 | 0,63 | 141 | 684 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 8 | 50,0 % | 676 | 704 | 0,63 | 130 | 391 | 25,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 8 | 75,0 % | 822 | 210 | 1,00 | 81 | 320 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 8 | 75,0 % | 2.177 | 769 | 1,63 | 353 | 684 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 50,0 % | 188 | 69 | 0,38 | 0 | 121 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 8 | 75,0 % | 1.185 | 998 | 0,63 | 280 | 769 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 8 | 50,0 % | 1.555 | 1.476 | 0,63 | 193 | 711 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 8 | 25,0 % | 2.289 | 2.150 | 0,75 | 254 | 704 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 8 | 75,0 % | 1.305 | 1.559 | 0,75 | 383 | 862 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 7 | 85,7 % | 579 | 341 | 0,43 | 134 | 649 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 7 | 71,4 % | 1.053 | 939 | 0,43 | 1.124 | 850 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 7 | 42,9 % | 905 | 938 | 0,57 | 731 | 697 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 7 | 28,6 % | 707 | 919 | 0,43 | 92 | 533 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 28,6 % | 391 | 542 | 0,86 | 340 | 574 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 7 | 42,9 % | 15 | 29 | 0,43 | 0 | 152 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 28,6 % | 291 | 110 | 0,57 | 9 | 134 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 28,6 % | 487 | 158 | 0,57 | 20 | 243 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 28,6 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 62 | 28,6 % | – | – |
II Ha-GoLT | 6 | 33,3 % | 535 | 148 | 0,67 | 80 | 186 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 6 | 16,7 % | 806 | 673 | 0,83 | 274 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 50,0 % | 592 | 675 | 0,67 | 517 | 685 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 6 | 50,0 % | 780 | 1.555 | 0,17 | 90 | 593 | 50,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 6 | 66,7 % | 1.001 | 186 | 0,83 | 0 | 284 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 6 | 66,7 % | 1.741 | 2.127 | 0,67 | 783 | 963 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 6 | 66,7 % | 886 | 683 | 0,33 | 207 | 689 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 6 | 16,7 % | 1.916 | 782 | 0,83 | 127 | 492 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 6 | 33,3 % | 1.285 | 810 | 0,50 | 250 | 555 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 33,3 % | 714 | 233 | 0,50 | 54 | 290 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 83,3 % | 1.410 | 389 | 1,83 | 18 | 430 | 83,3 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 6 | 66,7 % | 1.268 | 867 | 1,00 | 108 | 668 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 6 | 16,7 % | 741 | 1.483 | 0,33 | 347 | 515 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 33,3 % | 595 | 134 | 0,67 | 1 | 115 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 6 | 50,0 % | 436 | 104 | 0,33 | 25 | 155 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 6 | 66,7 % | 1.291 | 475 | 0,67 | 191 | 662 | 16,7 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 6 | 50,0 % | 1.410 | 2.029 | 0,67 | 444 | 791 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 16,7 % | – | 784 | 0,33 | 256 | 316 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 6 | 66,7 % | 800 | 904 | 0,17 | 138 | 651 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 6 | 50,0 % | 1.688 | 776 | 0,83 | 223 | 680 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 6 | 50,0 % | 1.177 | 1.876 | 0,83 | 251 | 754 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 5 | 80,0 % | 2.280 | 1.702 | 1,60 | 347 | 1.157 | 80,0 % | – | III. Klasse |
IX RamboHT | 5 | 20,0 % | – | 2.418 | 1,20 | 258 | 688 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 80,0 % | – | 1.826 | 0,40 | 273 | 978 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 5 | 80,0 % | 881 | 437 | 0,20 | 21 | 570 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 5 | 20,0 % | 1.125 | 1.693 | 0,60 | 361 | 589 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 5 | 80,0 % | 2.084 | 2.789 | 0,80 | 421 | 1.075 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 60,0 % | 1.162 | 1.811 | 0,20 | 440 | 944 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 5 | 80,0 % | 548 | 824 | 0,40 | 481 | 853 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 5 | 80,0 % | 2.579 | 661 | 1,40 | 315 | 636 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 621 | 169 | 1,80 | 3 | 209 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 5 | 60,0 % | 1.692 | 1.353 | 0,60 | 583 | 898 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 5 | 60,0 % | 935 | 239 | 1,40 | 6 | 272 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 5 | 20,0 % | 544 | 183 | 0,60 | 31 | 177 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 5 | 40,0 % | – | 1.953 | 0,40 | 74 | 696 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 100,0 % | 1.677 | 206 | 2,60 | 45 | 298 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 5 | 80,0 % | 1.120 | 803 | 0,20 | 100 | 665 | 20,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,20 | 0 | 61 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 485 | 115 | 0,40 | 23 | 168 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 4 | 75,0 % | 653 | 291 | 0,75 | 456 | 650 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 4 | 75,0 % | 2.141 | 2.507 | 1,50 | 944 | 1.150 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 100,0 % | 263 | 61 | 0,75 | 4 | 169 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 4 | 100,0 % | 1.728 | 1.396 | 0,75 | 279 | 1.109 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 75,0 % | 1.491 | 746 | 1,25 | 252 | 780 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 4 | 25,0 % | 48 | 310 | 0,25 | 85 | 370 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 4 | 50,0 % | 105 | 54 | 1,00 | 33 | 154 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 3 | 37 | 0,50 | 29 | 73 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 100,0 % | 2.437 | 978 | 1,25 | 255 | 965 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 1.078 | 219 | 1,25 | 18 | 282 | 75,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 3 | 0,0 % | 1.352 | 2.047 | 0,67 | 937 | 435 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 1.248 | 1.252 | 1,67 | 356 | 663 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 3 | 33,3 % | 937 | 838 | 1,00 | 503 | 733 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 3 | 33,3 % | 503 | 237 | 0,33 | 126 | 389 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 3 | 100,0 % | 659 | 128 | 1,00 | 102 | 622 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 3 | 0,0 % | – | 509 | 0,00 | 0 | 259 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 3 | 100,0 % | 890 | 329 | 0,67 | 0 | 298 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 3 | 33,3 % | 929 | 315 | 0,33 | 7 | 345 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 3 | 66,7 % | 265 | 346 | 0,33 | 0 | 735 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 3 | 66,7 % | 1.852 | 712 | 0,33 | 243 | 845 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 100,0 % | 2.102 | 807 | 0,50 | 287 | 932 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FochJPz | 2 | 50,0 % | 2.610 | 2.349 | 3,50 | 185 | 996 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 1.604 | 0,00 | 221 | 587 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 858 | 725 | 0,00 | 87 | 426 | 50,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 785 | 207 | 1,00 | 0 | 257 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 1.999 | 1.590 | 0,50 | 487 | 786 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 5.429 | 703 | 3,50 | 51 | 965 | 50,0 % | – | Ass |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 370 | 101 | 2,00 | 26 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 2 | 100,0 % | 1.317 | 1.041 | 1,00 | 0 | 1.005 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 2 | 50,0 % | – | 948 | 1,00 | 0 | 601 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 2 | 100,0 % | 1.519 | 1.220 | 1,00 | 523 | 1.008 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. M 15LT | 2 | 50,0 % | 1.609 | 458 | 0,50 | 0 | 563 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 422 | 416 | 0,00 | 976 | 819 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 138 | 77 | 1,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 100,0 % | 1.834 | 1.575 | 2,00 | 309 | 1.004 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 1 | 0,0 % | 2.056 | 1.735 | 2,00 | 0 | 591 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 501 | 156 | 1,00 | 54 | 203 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 559 | 1.216 | 0,00 | 648 | 369 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 8.197 | 2.662 | 3,00 | 223 | 1.683 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 4.124 | 677 | 2,00 | 0 | 863 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 1 | 100,0 % | 1.872 | 1.502 | 1,00 | 76 | 986 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 0,0 % | 524 | 881 | 1,00 | 114 | 479 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 856 | 557 | 1,00 | 96 | 431 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 1 | 0,0 % | 611 | 420 | 0,00 | 0 | 228 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 645 | 167 | 0,00 | 36 | 117 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 100,0 % | 3.114 | 856 | 4,00 | 150 | 1.149 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 794 | 1,00 | 48 | 855 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 1.760 | 597 | 1,00 | 187 | 840 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 0,0 % | 2.999 | 2.239 | 1,00 | 0 | 501 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 1.048 | 446 | 0,00 | 112 | 644 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 1.961 | 1.120 | 1,00 | 0 | 602 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 3.250 | 823 | 1,00 | 138 | 873 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 771 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 2.345 | 680 | 2,00 | 283 | 1.073 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.496 | 345 | 1,00 | 80 | 448 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.607 | 634 | 2,00 | 0 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 362 | 0,00 | 231 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.839 | 4,00 | 1.714 | 1.560 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 1 | 0,0 % | 372 | 628 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 1 | 100,0 % | 1.523 | 575 | 1,00 | 0 | 773 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 1.006 | 412 | 0,00 | 6 | 267 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BT40V] BRUTAL TRUTH | Gefechtsoffizier | 07.10.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.081 |
| 56,3 % |
| 261 |
| Stufe II | 499 | 53,1 % | 183 |
| Stufe I | 60 | 40,0 % | 81 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 21.172 | 52,6 % | 1.283 |
| Schwerer Panzer | 17.181 | 52,1 % | 1.234 |
| Mittlerer Panzer | 17.116 | 51,7 % | 1.155 |
| Leichter Panzer | 8.035 | 50,2 % | 633 |
| Artillerie | 3.316 | 49,5 % | 899 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 18.281 | 51,4 % | 1.280 |
| UdSSR | 14.096 | 53,4 % | 999 |
| USA | 10.962 | 50,6 % | 1.137 |
| Frankreich | 7.684 | 50,3 % | 996 |
| Großbritannien | 4.425 | 52,7 % | 1.131 |
| China | 3.409 | 52,1 % | 1.122 |
| Schweden | 2.208 | 53,5 % | 1.287 |
| Polen | 1.771 | 53,0 % | 1.201 |
| Tschechoslowakei | 1.670 | 52,5 % | 1.359 |
| Japan | 1.437 | 51,0 % | 916 |
| Italien | 877 | 50,7 % | 1.371 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
191 verschiedene Erfolge
Krieger
× 288
Großkaliber
× 1.264
Unterstützer
× 960
Panzer-Meisterschütze
× 253
Wachposten
× 74
Stahlwand
× 587
Verteidiger
× 82
Eroberer
× 67
Aufklärer
× 34
Duellant
× 2.623
Kämpfer
× 1.972
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Kaltblütig
× 3
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 922
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 13
Najdin-Medaille
× 13
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 12
Auge um Auge!
× 131
Hand Gottes
× 828
Brandstifter
× 600
Sprengmeister
× 556
Schläger
× 8.113
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 80
Späher
× 7
Artillerist
× 12
Wirkungsfeuer
× 24.994
Sensenmann
× 10
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 33
Der Löwe von Sinai
× 32
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 71
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 8
Oskin-Medaille
× 31
Lehväslaiho-Medaille
× 206
Orlik-Medaille
× 38
Halonen-Medaille
× 28
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 222
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 8
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 364
Spartaner
× 274
Glückspilz
× 20
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 395
Meisterschütze
× 37
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 6
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 11
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Gefallene Götter
× 12
Blitzableiter
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Guter Hase
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
