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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
THRILL · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 26.03.2025
Gefechte
72.357
Siegquote
49,49 %
WN8
1.106
Ø Schaden
811
Ø Erfahrung
487
Ø Stufe
6,91
Ø Abschüsse
0,73
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
20,36 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
340
Ø Geblockt
270
Schadensverhältnis
0,83
Abschüsse / Tod
0,91
Max. Schaden
7.083
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
10
SU-100I
Max. Erfahrung
2.744
Panzer gespielt
601
WN7
960
Effizienz (EFF)
908
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 72.357 | 49,49 % | 1.106 | 811 | 0,73 | 487 | 0,91 | 20,4 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 54 | 27,8 % | 930 |
| Stufe X | 5.352 | 46,2 % | 1.404 |
| Stufe IX | 9.461 | 47,5 % | 1.183 |
| Stufe VIII | 16.272 | 48,6 % | 948 |
| Stufe VII | 9.657 | 51,6 % | 860 |
| Stufe VI | 13.584 | 49,7 % | 615 |
| Stufe V | 12.289 | 51,1 % | 491 |
| Stufe IV | 3.912 | 51,4 % | 389 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
131
★
Meisterschaft: Ass
125
Meisterschaft: I. Klasse
185
Meisterschaft: II. Klasse
181
Meisterschaft: III. Klasse
73
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Tiger IHT | 1.831 | 49,6 % | 1.285 | 958 | 0,87 | 349 | 507 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 1.671 | 51,2 % | 1.221 | 502 | 0,93 | 81 | 328 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 1.149 | 48,8 % | 1.209 | 1.074 | 0,77 | 442 | 523 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 1.137 | 53,1 % | 1.408 | 487 | 0,95 | 212 | 393 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 970 | 52,5 % | 1.327 | 705 | 0,96 | 330 | 488 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 820 | 53,2 % | 1.302 | 515 | 0,67 | 430 | 469 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 740 | 48,8 % | 1.108 | 795 | 1,01 | 405 | 454 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 720 | 55,3 % | 1.409 | 1.060 | 0,88 | 309 | 536 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 664 | 51,1 % | 1.240 | 990 | 0,77 | 495 | 541 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 651 | 51,2 % | 1.085 | 526 | 0,82 | 109 | 399 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 636 | 47,6 % | 1.307 | 1.550 | 0,93 | 320 | 511 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 627 | 46,3 % | 964 | 1.195 | 0,59 | 483 | 506 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 613 | 53,0 % | 861 | 273 | 0,65 | 110 | 293 | 16,5 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 596 | 51,0 % | 1.178 | 758 | 0,80 | 333 | 509 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 587 | 48,4 % | 1.436 | 1.336 | 0,85 | 658 | 548 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 587 | 47,7 % | 1.034 | 764 | 0,51 | 785 | 478 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 559 | 47,4 % | 981 | 815 | 0,52 | 605 | 525 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 514 | 49,0 % | 1.274 | 953 | 0,72 | 467 | 495 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 496 | 47,2 % | 1.177 | 925 | 0,66 | 388 | 486 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 491 | 48,3 % | 1.321 | 1.835 | 0,92 | 419 | 475 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 490 | 46,9 % | 1.156 | 1.075 | 0,64 | 397 | 537 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 485 | 44,1 % | 972 | 1.445 | 0,63 | 556 | 581 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 484 | 45,9 % | 862 | 566 | 0,77 | 125 | 340 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 475 | 52,2 % | 1.280 | 488 | 1,29 | 155 | 503 | 23,8 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 454 | 50,2 % | 993 | 587 | 0,78 | 255 | 402 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 453 | 55,0 % | 1.256 | 451 | 0,91 | 208 | 372 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 442 | 47,7 % | 909 | 355 | 0,63 | 148 | 325 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 440 | 44,3 % | 1.018 | 1.455 | 0,67 | 533 | 526 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 436 | 48,4 % | 941 | 592 | 0,69 | 223 | 395 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 435 | 48,3 % | 1.207 | 1.322 | 0,73 | 613 | 624 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 433 | 38,3 % | 909 | 1.429 | 0,62 | 499 | 549 | 16,6 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 430 | 48,1 % | 1.171 | 1.024 | 0,79 | 302 | 587 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 428 | 54,2 % | 1.680 | 543 | 1,00 | 179 | 433 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 426 | 48,8 % | 1.443 | 602 | 0,92 | 140 | 394 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 421 | 50,8 % | 1.434 | 793 | 0,87 | 281 | 497 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 415 | 48,0 % | 1.388 | 1.326 | 1,00 | 250 | 531 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 408 | 55,1 % | 1.301 | 364 | 0,58 | 384 | 455 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 406 | 43,8 % | 1.049 | 607 | 0,72 | 290 | 385 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 404 | 52,5 % | 1.352 | 741 | 0,61 | 836 | 544 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI FuryMT | 402 | 50,7 % | 1.205 | 610 | 0,71 | 239 | 474 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 392 | 52,8 % | 913 | 645 | 0,51 | 700 | 470 | 14,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 383 | 49,3 % | 1.349 | 1.428 | 0,72 | 552 | 552 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 379 | 47,2 % | 1.446 | 511 | 0,64 | 478 | 452 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 378 | 53,7 % | 1.310 | 1.023 | 0,61 | 555 | 592 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 377 | 44,3 % | 1.019 | 1.033 | 0,54 | 358 | 529 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 371 | 48,5 % | 1.189 | 1.379 | 0,63 | 442 | 560 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 369 | 49,3 % | 1.284 | 762 | 0,82 | 162 | 444 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 362 | 50,3 % | 1.153 | 633 | 0,87 | 430 | 454 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 360 | 49,7 % | 1.015 | 1.352 | 0,65 | 647 | 541 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 355 | 42,0 % | 940 | 628 | 0,76 | 160 | 345 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 353 | 47,9 % | 846 | 663 | 0,41 | 749 | 463 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 336 | 50,3 % | 1.048 | 461 | 0,60 | 98 | 402 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 334 | 47,0 % | 1.079 | 833 | 0,78 | 233 | 438 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 324 | 46,9 % | 853 | 519 | 0,47 | 1.055 | 581 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 316 | 49,7 % | 734 | 482 | 0,41 | 539 | 420 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 315 | 49,5 % | 1.016 | 974 | 0,61 | 449 | 600 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 312 | 54,5 % | 1.292 | 1.236 | 0,79 | 296 | 539 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 309 | 54,7 % | 1.230 | 657 | 0,80 | 260 | 466 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 309 | 50,5 % | 1.324 | 978 | 0,73 | 433 | 547 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 306 | 51,0 % | 1.374 | 487 | 0,79 | 178 | 411 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 305 | 51,8 % | 996 | 761 | 0,71 | 260 | 418 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 297 | 47,8 % | 965 | 631 | 0,61 | 147 | 380 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 292 | 47,6 % | 924 | 946 | 0,68 | 377 | 656 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 291 | 49,1 % | 729 | 470 | 0,54 | 135 | 347 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 281 | 48,0 % | 1.309 | 386 | 0,56 | 370 | 366 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 279 | 45,2 % | 1.361 | 1.574 | 0,81 | 523 | 557 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 278 | 54,7 % | 1.502 | 536 | 0,99 | 260 | 525 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 276 | 45,7 % | 1.433 | 652 | 1,06 | 194 | 745 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 276 | 48,9 % | 689 | 317 | 0,63 | 57 | 263 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 273 | 48,0 % | 1.156 | 1.023 | 0,68 | 443 | 493 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 271 | 47,6 % | 1.201 | 1.066 | 0,65 | 357 | 670 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 270 | 55,9 % | 1.403 | 988 | 0,84 | 383 | 574 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 268 | 47,8 % | 991 | 561 | 0,63 | 247 | 437 | 11,2 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 267 | 47,9 % | 1.331 | 1.050 | 0,72 | 478 | 505 | 18,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 265 | 43,8 % | 898 | 748 | 0,43 | 886 | 522 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 262 | 50,0 % | 1.695 | 871 | 0,90 | 236 | 530 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 258 | 47,3 % | 1.157 | 327 | 0,53 | 180 | 369 | 12,8 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 257 | 48,6 % | 1.225 | 933 | 0,78 | 315 | 507 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VI Tiger 131HT | 256 | 50,4 % | 1.288 | 771 | 0,77 | 254 | 496 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 242 | 50,4 % | 962 | 627 | 0,33 | 673 | 442 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 239 | 51,5 % | 922 | 502 | 0,72 | 367 | 411 | 10,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 236 | 46,6 % | 913 | 452 | 0,71 | 161 | 344 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 235 | 54,0 % | 1.284 | 825 | 0,80 | 493 | 504 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 231 | 48,5 % | – | 1.046 | 0,52 | 275 | 711 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 228 | 48,2 % | 1.176 | 1.201 | 0,77 | 290 | 526 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII KV-122HT | 224 | 54,0 % | 1.234 | 890 | 0,85 | 254 | 466 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 223 | 51,1 % | 1.156 | 676 | 0,91 | 173 | 421 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 217 | 51,2 % | 946 | 761 | 0,59 | 83 | 449 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 217 | 49,8 % | 1.399 | 793 | 0,97 | 282 | 508 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 216 | 49,5 % | 1.098 | 571 | 0,78 | 274 | 387 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 214 | 50,9 % | 1.426 | 484 | 1,19 | 119 | 345 | 27,1 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 213 | 47,9 % | 1.163 | 1.151 | 0,76 | 322 | 634 | 21,6 % | – | Ass |
VI T-150HT | 212 | 52,4 % | 1.038 | 632 | 0,69 | 177 | 440 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 210 | 46,7 % | 962 | 581 | 0,63 | 220 | 402 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 207 | 45,9 % | 1.665 | 988 | 0,92 | 249 | 690 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 206 | 42,2 % | 808 | 553 | 0,61 | 240 | 384 | 15,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 205 | 49,3 % | 1.358 | 1.582 | 0,90 | 406 | 524 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 203 | 50,7 % | 1.234 | 466 | 0,82 | 202 | 450 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 200 | 51,5 % | 1.126 | 1.043 | 0,58 | 412 | 484 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 199 | 47,7 % | 653 | 308 | 0,33 | 403 | 365 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 198 | 57,1 % | 1.296 | 919 | 0,85 | 265 | 487 | 25,3 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 198 | 52,0 % | 1.447 | 531 | 0,91 | 215 | 430 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 198 | 46,0 % | 1.101 | 543 | 0,83 | 166 | 401 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV StuG III BJPz | 194 | 50,0 % | 1.152 | 420 | 1,08 | 92 | 343 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 193 | 38,3 % | 601 | 827 | 0,45 | 244 | 437 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 193 | 45,1 % | 920 | 1.150 | 0,52 | 484 | 528 | 13,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII CometMT | 191 | 60,2 % | 1.269 | 748 | 0,72 | 412 | 542 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 191 | 47,1 % | 954 | 526 | 0,69 | 327 | 422 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 187 | 48,1 % | 819 | 310 | 0,59 | 247 | 305 | 12,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 185 | 47,0 % | 1.055 | 1.135 | 0,74 | 617 | 532 | 13,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 184 | 53,8 % | 1.077 | 529 | 1,07 | 95 | 375 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 184 | 53,8 % | 1.053 | 1.407 | 0,67 | 468 | 760 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 183 | 60,7 % | 1.440 | 675 | 1,16 | 269 | 617 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 179 | 51,4 % | 1.156 | 773 | 0,68 | 266 | 481 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 178 | 42,7 % | 1.073 | 1.099 | 0,68 | 671 | 613 | 21,9 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 178 | 60,1 % | 1.284 | 936 | 0,68 | 472 | 534 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 178 | 48,9 % | 934 | 1.363 | 0,53 | 495 | 570 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 175 | 50,3 % | 1.619 | 748 | 1,02 | 285 | 611 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 175 | 45,1 % | 805 | 267 | 0,43 | 365 | 397 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 174 | 51,7 % | 1.489 | 597 | 0,96 | 240 | 593 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
II Pz. IILT | 174 | 51,7 % | 624 | 161 | 0,97 | 68 | 251 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 174 | 51,1 % | 1.207 | 856 | 0,68 | 394 | 534 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 173 | 44,5 % | 1.218 | 1.373 | 0,68 | 513 | 497 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 172 | 45,3 % | 880 | 789 | 0,69 | 94 | 442 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 170 | 45,9 % | 1.105 | 1.043 | 0,68 | 394 | 542 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 170 | 45,3 % | 846 | 437 | 0,92 | 159 | 329 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 169 | 54,4 % | 1.099 | 555 | 0,47 | 557 | 504 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 168 | 47,6 % | 1.048 | 1.172 | 0,65 | 370 | 750 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 167 | 47,3 % | 843 | 616 | 0,72 | 94 | 374 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 167 | 49,1 % | 1.091 | 419 | 0,82 | 200 | 376 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-85JPz | 166 | 44,0 % | 891 | 427 | 0,75 | 107 | 296 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 165 | 42,4 % | 868 | 1.147 | 0,56 | 523 | 587 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 164 | 48,8 % | 1.082 | 615 | 0,72 | 226 | 411 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 164 | 55,5 % | 1.500 | 408 | 0,76 | 181 | 426 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 163 | 54,0 % | 1.150 | 802 | 0,70 | 277 | 432 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 162 | 53,1 % | 976 | 1.443 | 0,72 | 335 | 645 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 162 | 54,9 % | 1.438 | 703 | 1,02 | 180 | 438 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 161 | 60,2 % | 1.635 | 1.108 | 0,91 | 386 | 548 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 161 | 37,3 % | 572 | 457 | 0,29 | 673 | 394 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 161 | 56,5 % | 1.144 | 571 | 0,78 | 248 | 419 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 161 | 47,8 % | 1.475 | 1.259 | 0,80 | 433 | 525 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 160 | 51,9 % | 993 | 872 | 0,51 | 379 | 699 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 158 | 49,4 % | 1.180 | 1.316 | 0,92 | 381 | 551 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 158 | 40,5 % | 1.001 | 1.428 | 0,80 | 728 | 580 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 157 | 52,9 % | 1.168 | 585 | 0,80 | 257 | 477 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 156 | 51,3 % | 973 | 945 | 0,51 | 359 | 463 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 156 | 53,8 % | 791 | 824 | 0,54 | 290 | 423 | 17,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 156 | 49,4 % | 1.198 | 1.431 | 0,91 | 782 | 655 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 155 | 49,0 % | 1.109 | 753 | 0,66 | 352 | 495 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 155 | 51,6 % | 1.073 | 852 | 0,77 | 241 | 546 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 154 | 46,1 % | 1.290 | 1.152 | 0,70 | 392 | 486 | 24,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 154 | 54,5 % | 1.069 | 1.094 | 0,63 | 271 | 691 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 153 | 51,0 % | 1.320 | 478 | 0,83 | 264 | 439 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 152 | 52,0 % | 1.252 | 1.447 | 0,67 | 545 | 664 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 152 | 48,0 % | 812 | 322 | 0,39 | 425 | 372 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 152 | 53,3 % | 1.606 | 694 | 0,74 | 590 | 480 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 149 | 48,3 % | 765 | 758 | 0,48 | 1.273 | 473 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 148 | 54,1 % | 1.153 | 574 | 0,83 | 163 | 536 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 147 | 44,2 % | 824 | 811 | 0,56 | 386 | 470 | 19,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V T14HT | 147 | 49,0 % | 1.079 | 527 | 0,81 | 165 | 498 | 18,4 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 143 | 45,5 % | 903 | 977 | 0,53 | 34 | 485 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 143 | 54,5 % | 1.493 | 538 | 1,23 | 135 | 445 | 26,6 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 143 | 44,8 % | 1.177 | 1.390 | 0,85 | 559 | 576 | 23,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 143 | 53,1 % | 1.110 | 833 | 0,80 | 322 | 505 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 143 | 50,3 % | 1.641 | 544 | 0,97 | 124 | 418 | 20,3 % | – | Ass |
V GrilleArt | 143 | 52,4 % | 979 | 457 | 0,75 | 100 | 296 | 36,4 % | – | Ass |
III Pz. S35MT | 142 | 54,9 % | 767 | 276 | 1,16 | 144 | 338 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 141 | 50,4 % | 1.305 | 790 | 0,73 | 385 | 470 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 141 | 48,9 % | 897 | 598 | 0,70 | 172 | 366 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 139 | 48,9 % | 948 | 510 | 0,78 | 326 | 421 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. KW IHT | 138 | 58,0 % | 1.388 | 761 | 1,05 | 180 | 758 | 26,1 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 137 | 51,1 % | 1.881 | 376 | 0,88 | 200 | 377 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 136 | 55,1 % | 1.358 | 812 | 0,78 | 375 | 542 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 134 | 48,5 % | – | 1.156 | 0,61 | 473 | 694 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 132 | 43,2 % | 771 | 516 | 0,48 | 810 | 434 | 11,4 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 132 | 53,8 % | 937 | 759 | 0,52 | 453 | 441 | 14,4 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 130 | 47,7 % | 1.184 | 468 | 0,98 | 128 | 348 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M103HT | 130 | 50,0 % | 1.082 | 1.236 | 0,54 | 492 | 545 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 129 | 47,3 % | 888 | 1.269 | 0,69 | 582 | 728 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 129 | 48,8 % | 971 | 1.474 | 0,67 | 424 | 614 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 128 | 42,2 % | 788 | 344 | 0,48 | 522 | 356 | 7,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI MT-25LT | 126 | 48,4 % | 517 | 235 | 0,28 | 399 | 359 | 6,3 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 125 | 55,2 % | 1.211 | 1.521 | 0,81 | 715 | 680 | 17,6 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 121 | 44,6 % | 1.023 | 1.054 | 0,69 | 459 | 535 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 120 | 61,7 % | 1.451 | 571 | 0,70 | 243 | 619 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 119 | 40,3 % | 787 | 985 | 0,65 | 512 | 553 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 118 | 52,5 % | 1.004 | 1.014 | 0,48 | 411 | 617 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 118 | 49,2 % | 1.264 | 819 | 0,81 | 381 | 518 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 118 | 52,5 % | 759 | 308 | 0,84 | 24 | 276 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 118 | 41,5 % | 709 | 1.073 | 0,37 | 335 | 572 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 117 | 54,7 % | 1.845 | 723 | 0,89 | 616 | 631 | 18,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 117 | 50,4 % | 1.199 | 984 | 0,78 | 377 | 583 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 116 | 45,7 % | 1.280 | 1.054 | 0,74 | 490 | 682 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 114 | 44,7 % | 1.212 | 706 | 0,93 | 179 | 393 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 114 | 45,6 % | 883 | 1.136 | 0,70 | 469 | 549 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 114 | 42,1 % | 461 | 140 | 0,61 | 13 | 190 | 11,4 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 114 | 56,1 % | 1.143 | 667 | 0,71 | 295 | 539 | 20,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 113 | 52,2 % | 523 | 203 | 0,64 | 32 | 184 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 113 | 46,9 % | 1.117 | 1.029 | 0,65 | 424 | 605 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 112 | 54,5 % | 1.446 | 829 | 1,00 | 281 | 638 | 25,0 % | – | Ass |
VI FV304Art | 111 | 55,9 % | 965 | 541 | 0,75 | 166 | 336 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 111 | 47,7 % | 979 | 585 | 0,48 | 827 | 479 | 8,1 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 111 | 45,0 % | 1.013 | 403 | 0,75 | 169 | 319 | 11,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 111 | 46,8 % | 945 | 1.156 | 0,60 | 396 | 589 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 110 | 46,4 % | – | 1.150 | 0,47 | 358 | 668 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 109 | 50,5 % | – | 1.069 | 0,72 | 527 | 742 | 15,6 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 108 | 54,6 % | 411 | 112 | 0,31 | 105 | 210 | 10,2 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 108 | 51,9 % | 1.584 | 737 | 1,17 | 173 | 454 | 23,1 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 108 | 50,0 % | 809 | 393 | 0,69 | 11 | 350 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 107 | 42,1 % | 521 | 362 | 0,27 | 386 | 359 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 107 | 41,1 % | 978 | 899 | 0,57 | 266 | 460 | 17,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 107 | 45,8 % | – | 483 | 0,67 | 325 | 580 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 106 | 54,7 % | 681 | 211 | 0,53 | 130 | 227 | 10,4 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 106 | 47,2 % | – | 337 | 0,29 | 626 | 532 | 3,8 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 105 | 44,8 % | 1.064 | 417 | 0,80 | 173 | 323 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V ARMTMT | 105 | 57,1 % | 1.211 | 536 | 0,70 | 265 | 594 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 104 | 47,1 % | 1.038 | 984 | 0,52 | 382 | 734 | 15,4 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 104 | 54,8 % | 938 | 194 | 1,39 | 37 | 237 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 104 | 59,6 % | 1.314 | 1.116 | 0,70 | 434 | 702 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 103 | 41,7 % | 610 | 989 | 0,51 | 488 | 572 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 102 | 48,0 % | 641 | 943 | 0,47 | 358 | 606 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 101 | 45,5 % | 1.062 | 889 | 0,58 | 491 | 509 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 99 | 43,4 % | 989 | 956 | 0,76 | 345 | 685 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 99 | 52,5 % | 965 | 835 | 0,55 | 402 | 620 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 98 | 56,1 % | 1.409 | 642 | 0,96 | 198 | 552 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 98 | 48,0 % | 911 | 1.258 | 0,59 | 327 | 727 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 97 | 55,7 % | 498 | 196 | 0,38 | 19 | 258 | 12,4 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 97 | 54,6 % | 652 | 424 | 0,65 | 97 | 285 | 49,5 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 95 | 50,5 % | 1.090 | 1.441 | 0,72 | 523 | 616 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 95 | 58,9 % | 875 | 363 | 0,66 | 161 | 313 | 36,8 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 94 | 50,0 % | 1.268 | 921 | 0,71 | 292 | 516 | 17,0 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 93 | 50,5 % | 2.133 | 1.488 | 0,78 | 309 | 781 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 93 | 52,7 % | 1.178 | 739 | 0,91 | 257 | 533 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 92 | 51,1 % | 1.202 | 744 | 0,77 | 339 | 670 | 20,7 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 92 | 46,7 % | 1.103 | 652 | 0,83 | 245 | 458 | 19,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 91 | 52,7 % | 1.370 | 1.271 | 0,88 | 295 | 486 | 37,4 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 90 | 62,2 % | 1.590 | 1.589 | 0,89 | 398 | 706 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 89 | 46,1 % | 824 | 260 | 0,60 | 216 | 304 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 88 | 50,0 % | 1.164 | 1.111 | 0,73 | 415 | 643 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 88 | 45,5 % | 1.153 | 676 | 0,75 | 211 | 414 | 18,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 87 | 48,3 % | 624 | 222 | 0,52 | 154 | 247 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 87 | 50,6 % | 1.013 | 879 | 0,52 | 396 | 565 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 85 | 54,1 % | 1.218 | 970 | 0,45 | 307 | 511 | 15,3 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 85 | 50,6 % | 897 | 1.217 | 0,62 | 668 | 576 | 20,0 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 84 | 47,6 % | 1.008 | 781 | 0,87 | 148 | 390 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 84 | 50,0 % | 1.124 | 407 | 0,48 | 301 | 413 | 11,9 % | – | Ass |
I T1LT | 84 | 52,4 % | 590 | 114 | 0,73 | 17 | 184 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 84 | 56,0 % | 1.258 | 1.216 | 0,67 | 289 | 779 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 83 | 49,4 % | 1.024 | 1.244 | 0,60 | 482 | 620 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 83 | 57,8 % | 1.606 | 941 | 0,92 | 335 | 761 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 82 | 53,7 % | 836 | 499 | 0,44 | 857 | 566 | 13,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 82 | 32,9 % | 1.130 | 493 | 0,67 | 192 | 476 | 7,3 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 82 | 48,8 % | 287 | 91 | 0,56 | 61 | 177 | 11,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 82 | 48,8 % | 1.086 | 1.686 | 0,65 | 399 | 666 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 81 | 44,4 % | 1.008 | 1.641 | 0,57 | 330 | 625 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 81 | 65,4 % | 1.143 | 937 | 0,64 | 397 | 745 | 19,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 81 | 49,4 % | 1.370 | 367 | 0,70 | 248 | 328 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 81 | 44,4 % | – | 947 | 0,58 | 323 | 663 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 81 | 61,7 % | 874 | 312 | 0,59 | 138 | 268 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 80 | 50,0 % | 940 | 1.360 | 0,68 | 564 | 625 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 80 | 53,8 % | 1.304 | 972 | 0,81 | 330 | 450 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 79 | 55,7 % | 523 | 364 | 0,37 | 751 | 598 | 13,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 79 | 49,4 % | 98 | 86 | 0,27 | 6 | 157 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 78 | 51,3 % | 856 | 855 | 0,50 | 394 | 598 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 78 | 48,7 % | 678 | 928 | 0,47 | 290 | 652 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 78 | 42,3 % | 1.039 | 567 | 0,68 | 147 | 494 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 77 | 50,6 % | 775 | 792 | 0,43 | 353 | 518 | 31,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 76 | 47,4 % | 1.086 | 1.262 | 0,62 | 376 | 617 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 76 | 46,1 % | 489 | 246 | 0,34 | 253 | 305 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 76 | 47,4 % | 491 | 384 | 0,28 | 637 | 453 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 75 | 53,3 % | 1.183 | 1.116 | 0,60 | 296 | 561 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 75 | 46,7 % | 668 | 687 | 0,47 | 352 | 572 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 74 | 48,6 % | 1.080 | 1.014 | 0,72 | 312 | 770 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 74 | 55,4 % | 1.327 | 820 | 0,92 | 257 | 434 | 31,1 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 74 | 44,6 % | 671 | 850 | 0,49 | 276 | 616 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 73 | 42,5 % | 756 | 945 | 0,49 | 261 | 660 | 12,3 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 73 | 52,1 % | 911 | 408 | 0,71 | 122 | 324 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 73 | 52,1 % | 1.021 | 585 | 0,59 | 356 | 423 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 73 | 54,8 % | 1.169 | 447 | 0,90 | 110 | 333 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 73 | 47,9 % | 1.038 | 1.034 | 0,75 | 272 | 479 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 72 | 45,8 % | 1.046 | 589 | 0,69 | 222 | 364 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 72 | 41,7 % | 615 | 609 | 0,35 | 600 | 433 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 72 | 47,2 % | – | 1.566 | 0,86 | 280 | 628 | 26,4 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 71 | 59,2 % | 1.203 | 756 | 0,83 | 193 | 581 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 71 | 45,1 % | – | 750 | 0,89 | 133 | 555 | 19,7 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 71 | 49,3 % | 1.141 | 1.520 | 0,76 | 636 | 648 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 70 | 44,3 % | 1.285 | 1.684 | 0,70 | 251 | 777 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 70 | 38,6 % | 662 | 820 | 0,46 | 231 | 483 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 70 | 48,6 % | 1.195 | 749 | 0,77 | 301 | 597 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 69 | 43,5 % | 788 | 1.249 | 0,57 | 670 | 635 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 68 | 44,1 % | 1.281 | 1.241 | 0,90 | 282 | 622 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 68 | 51,5 % | 1.084 | 950 | 0,65 | 251 | 627 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 68 | 57,4 % | 1.321 | 882 | 0,90 | 237 | 560 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 68 | 50,0 % | 1.403 | 1.036 | 0,74 | 341 | 508 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 68 | 51,5 % | 483 | 453 | 0,29 | 458 | 582 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 67 | 52,2 % | 1.414 | 730 | 0,84 | 226 | 390 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 66 | 47,0 % | 1.416 | 723 | 0,95 | 254 | 515 | 21,2 % | – | Ass |
V Mitsu 108HT | 66 | 47,0 % | 915 | 747 | 0,68 | 172 | 533 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 65 | 50,8 % | 941 | 1.087 | 0,57 | 477 | 587 | 24,6 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 65 | 50,8 % | 619 | 287 | 0,49 | 374 | 479 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 63 | 55,6 % | – | 1.093 | 0,57 | 266 | 778 | 19,0 % | – | Ass |
VIII XM66FJPz | 63 | 39,7 % | 884 | 1.111 | 0,81 | 317 | 651 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 63 | 54,0 % | 735 | 361 | 0,71 | 131 | 250 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 63 | 34,9 % | 677 | 1.171 | 0,54 | 564 | 523 | 15,9 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 63 | 39,7 % | 560 | 1.098 | 0,41 | 514 | 565 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 62 | 48,4 % | 709 | 765 | 0,35 | 1.078 | 572 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 62 | 50,0 % | 843 | 291 | 0,76 | 1 | 201 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 61 | 50,8 % | 1.225 | 991 | 0,85 | 307 | 741 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 61 | 45,9 % | 1.026 | 1.544 | 0,66 | 503 | 629 | 21,3 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 60 | 50,0 % | 1.056 | 1.451 | 0,70 | 376 | 745 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 60 | 53,3 % | 890 | 365 | 0,73 | 163 | 293 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 60 | 48,3 % | 788 | 1.206 | 0,62 | 382 | 741 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 59 | 57,6 % | 1.004 | 494 | 0,41 | 807 | 587 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 59 | 50,8 % | 809 | 376 | 0,61 | 459 | 379 | 16,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 59 | 50,8 % | 808 | 327 | 0,63 | 91 | 319 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 58 | 43,1 % | 722 | 1.043 | 0,43 | 229 | 626 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV GrantMT | 58 | 50,0 % | 1.041 | 322 | 0,64 | 82 | 278 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 56 | 41,1 % | 1.541 | 465 | 0,75 | 105 | 385 | 10,7 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 55 | 50,9 % | 1.007 | 655 | 0,80 | 205 | 478 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 54 | 38,9 % | 648 | 687 | 0,33 | 363 | 433 | 18,5 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 54 | 51,9 % | 1.053 | 1.535 | 0,87 | 411 | 575 | 24,1 % | – | Ass |
VIII BZ-166HT | 52 | 46,2 % | 629 | 685 | 0,54 | 315 | 527 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 52 | 38,5 % | 766 | 707 | 0,67 | 191 | 496 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 52 | 40,4 % | 339 | 136 | 0,44 | 25 | 157 | 15,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 51 | 49,0 % | 182 | 96 | 0,24 | 0 | 108 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 50 | 32,0 % | – | 1.167 | 0,82 | 337 | 598 | 6,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 50 | 36,0 % | 643 | 563 | 0,78 | 49 | 449 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 50 | 42,0 % | – | 1.104 | 0,54 | 298 | 651 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 50 | 50,0 % | 908 | 1.074 | 0,66 | 214 | 662 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 50 | 30,0 % | 810 | 1.509 | 0,58 | 329 | 587 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 49 | 46,9 % | 1.468 | 508 | 0,90 | 135 | 419 | 22,4 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 49 | 51,0 % | 704 | 231 | 0,49 | 219 | 276 | 14,3 % | – | Ass |
X 60TPHT | 49 | 30,6 % | 881 | 1.576 | 0,65 | 585 | 576 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 49 | 55,1 % | 1.124 | 1.461 | 0,53 | 621 | 760 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 48 | 47,9 % | 654 | 1.088 | 0,35 | 591 | 519 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 48 | 45,8 % | 910 | 320 | 0,69 | 71 | 263 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 48 | 43,8 % | 960 | 908 | 0,52 | 308 | 663 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 48 | 45,8 % | 835 | 1.126 | 0,52 | 380 | 666 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 47 | 44,7 % | 648 | 556 | 0,51 | 226 | 388 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 47 | 51,1 % | 1.018 | 1.516 | 0,53 | 289 | 703 | 10,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 47 | 36,2 % | 794 | 1.476 | 0,51 | 370 | 645 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 47 | 70,2 % | 931 | 494 | 0,60 | 288 | 599 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 47 | 61,7 % | 978 | 348 | 0,60 | 232 | 314 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 47 | 53,2 % | 1.148 | 1.034 | 0,64 | 408 | 474 | 23,4 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 47 | 40,4 % | 1 | 55 | 0,34 | 0 | 89 | 31,9 % | – | III. Klasse |
IX ContenderHT | 46 | 45,7 % | – | 1.220 | 0,43 | 421 | 698 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 44 | 56,8 % | 1.337 | 666 | 0,95 | 326 | 600 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 44 | 52,3 % | 731 | 1.104 | 0,43 | 698 | 579 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 44 | 47,7 % | 1.077 | 1.096 | 0,48 | 345 | 723 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 43 | 46,5 % | 186 | 116 | 0,21 | 196 | 221 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 43 | 48,8 % | 540 | 936 | 0,44 | 218 | 570 | 7,0 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 43 | 37,2 % | 916 | 1.492 | 0,47 | 759 | 469 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 43 | 32,6 % | 622 | 1.224 | 0,74 | 264 | 610 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 43 | 41,9 % | 686 | 1.033 | 0,56 | 362 | 661 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 43 | 39,5 % | 802 | 959 | 0,58 | 341 | 592 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 42 | 50,0 % | 1.111 | 1.033 | 0,55 | 338 | 718 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 42 | 40,5 % | 749 | 686 | 0,67 | 141 | 370 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 42 | 45,2 % | 1.219 | 1.009 | 0,76 | 268 | 545 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 42 | 50,0 % | 846 | 1.103 | 0,74 | 316 | 667 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 42 | 50,0 % | 1.420 | 530 | 0,74 | 165 | 329 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 41 | 43,9 % | 1.443 | 623 | 0,71 | 105 | 444 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 41 | 41,5 % | 863 | 1.288 | 0,63 | 261 | 678 | 17,1 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 41 | 36,6 % | 738 | 1.313 | 0,61 | 422 | 623 | 12,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 40 | 47,5 % | 479 | 614 | 0,18 | 1.012 | 583 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 40 | 42,5 % | 2.711 | 735 | 1,03 | 112 | 534 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 40 | 57,5 % | 867 | 758 | 0,63 | 310 | 691 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 40 | 42,5 % | 609 | 486 | 0,65 | 71 | 285 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 40 | 45,0 % | 2.728 | 569 | 0,98 | 122 | 489 | 17,5 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 40 | 60,0 % | 1.208 | 1.642 | 0,60 | 407 | 621 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 39 | 38,5 % | 209 | 277 | 0,38 | 686 | 453 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 39 | 61,5 % | 961 | 670 | 0,44 | 91 | 547 | 48,7 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 39 | 38,5 % | 475 | 754 | 0,44 | 249 | 486 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 38 | 34,2 % | – | 841 | 0,47 | 259 | 564 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 38 | 44,7 % | 1.085 | 924 | 0,84 | 178 | 611 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 38 | 50,0 % | 758 | 902 | 0,76 | 168 | 638 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 37 | 43,2 % | 760 | 1.307 | 0,38 | 455 | 582 | 16,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 37 | 56,8 % | 630 | 163 | 0,62 | 99 | 225 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 36 | 61,1 % | 1.035 | 511 | 0,94 | 165 | 403 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 36 | 30,6 % | 627 | 860 | 0,75 | 269 | 503 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 36 | 63,9 % | 2.171 | 868 | 1,06 | 303 | 724 | 27,8 % | – | Ass |
V T-34SMT | 36 | 50,0 % | 1.543 | 556 | 1,06 | 154 | 491 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 36 | 52,8 % | 814 | 536 | 0,69 | 119 | 381 | 36,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 36 | 58,3 % | 1.128 | 248 | 0,78 | 112 | 299 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 36 | 52,8 % | 2.860 | 708 | 1,14 | 144 | 547 | 22,2 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 36 | 44,4 % | 585 | 938 | 0,44 | 438 | 616 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 35 | 42,9 % | – | 1.616 | 0,63 | 422 | 686 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 34 | 52,9 % | 1.292 | 787 | 0,85 | 112 | 445 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 34 | 47,1 % | 699 | 1.160 | 0,53 | 336 | 582 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 33 | 42,4 % | 797 | 1.360 | 0,58 | 406 | 656 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX CS-59MT | 33 | 45,5 % | 745 | 1.039 | 0,36 | 439 | 649 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 33 | 54,5 % | 877 | 509 | 0,58 | 482 | 417 | 15,2 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 33 | 33,3 % | 180 | 161 | 0,42 | 32 | 128 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 32 | 40,6 % | 750 | 1.333 | 0,72 | 417 | 656 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 32 | 53,1 % | 1.451 | 1.390 | 1,16 | 150 | 719 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 31 | 45,2 % | 507 | 968 | 0,55 | 133 | 507 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 31 | 38,7 % | 772 | 1.578 | 0,58 | 245 | 619 | 16,1 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 31 | 64,5 % | 1.221 | 338 | 0,61 | 124 | 517 | 9,7 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 31 | 48,4 % | 1.268 | 1.135 | 0,61 | 303 | 686 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 48,4 % | 903 | 635 | 0,81 | 531 | 588 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 30 | 43,3 % | – | 656 | 0,37 | 178 | 528 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX Char MuratMT | 30 | 43,3 % | – | 1.514 | 0,73 | 362 | 685 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 30 | 40,0 % | 712 | 474 | 0,50 | 316 | 358 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 30 | 56,7 % | 665 | 923 | 0,50 | 278 | 689 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 30 | 56,7 % | 1.472 | 1.158 | 0,83 | 187 | 764 | 26,7 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 29 | 72,4 % | 884 | 189 | 0,62 | 103 | 267 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 29 | 27,6 % | 587 | 768 | 0,66 | 234 | 524 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 29 | 41,4 % | 621 | 294 | 0,69 | 191 | 271 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 28 | 46,4 % | 692 | 702 | 0,39 | 312 | 561 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 28 | 42,9 % | 395 | 174 | 0,36 | 12 | 167 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 28 | 53,6 % | 1.320 | 604 | 0,57 | 127 | 604 | 25,0 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 28 | 53,6 % | 1.392 | 931 | 0,89 | 281 | 673 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 27 | 51,9 % | – | 638 | 1,07 | 138 | 592 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 66,7 % | 722 | 199 | 0,70 | 0 | 229 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 27 | 44,4 % | 254 | 430 | 0,11 | 828 | 566 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 27 | 74,1 % | 1.114 | 258 | 0,78 | 167 | 400 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 27 | 74,1 % | 1.059 | 1.306 | 0,67 | 469 | 783 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 26 | 46,2 % | 416 | 141 | 0,50 | 58 | 189 | 3,8 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 26 | 53,8 % | 946 | 364 | 0,77 | 425 | 397 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 26 | 50,0 % | 1.572 | 556 | 0,73 | 59 | 436 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 25 | 40,0 % | 823 | 1.390 | 0,52 | 331 | 642 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 25 | 52,0 % | 1.101 | 565 | 0,56 | 578 | 656 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 25 | 52,0 % | 1.298 | 595 | 1,12 | 134 | 565 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 24 | 58,3 % | 1.799 | 713 | 1,21 | 140 | 736 | 20,8 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 50,0 % | 493 | 145 | 0,58 | 85 | 204 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 24 | 50,0 % | 1.254 | 831 | 0,88 | 262 | 531 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V KV-1ShHT | 24 | 62,5 % | 1.241 | 625 | 0,79 | 208 | 707 | 20,8 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 24 | 41,7 % | 1.682 | 734 | 1,13 | 110 | 487 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 24 | 45,8 % | 959 | 1.369 | 0,46 | 292 | 717 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 24 | 45,8 % | 1.357 | 1.184 | 0,92 | 255 | 765 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 22 | 63,6 % | 2.966 | 779 | 1,36 | 182 | 664 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 22 | 45,5 % | – | 838 | 0,59 | 245 | 547 | 22,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 22 | 36,4 % | 740 | 1.140 | 0,50 | 236 | 630 | 4,5 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 22 | 40,9 % | 4 | 36 | 0,23 | 3 | 98 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 22 | 63,6 % | 798 | 750 | 0,23 | 1.389 | 796 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 22 | 50,0 % | 976 | 1.130 | 0,64 | 648 | 665 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 21 | 61,9 % | 1.151 | 1.431 | 0,62 | 706 | 768 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 21 | 42,9 % | 552 | 699 | 0,43 | 207 | 479 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 21 | 66,7 % | 1.104 | 631 | 0,76 | 139 | 568 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 47,6 % | 338 | 151 | 0,33 | 62 | 186 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 21 | 57,1 % | 1.094 | 452 | 0,62 | 122 | 587 | 23,8 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 21 | 57,1 % | 1.454 | 818 | 1,05 | 396 | 517 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 21 | 57,1 % | 886 | 1.104 | 0,67 | 488 | 739 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 21 | 52,4 % | 999 | 936 | 0,38 | 58 | 565 | 38,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 20 | 35,0 % | 467 | 1.134 | 0,30 | 405 | 540 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 20 | 60,0 % | 729 | 965 | 0,55 | 148 | 705 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 20 | 35,0 % | 572 | 941 | 0,55 | 334 | 615 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 20 | 45,0 % | 708 | 817 | 0,65 | 290 | 655 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 20 | 60,0 % | 444 | 548 | 0,40 | 36 | 677 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 20 | 50,0 % | – | 809 | 0,30 | 407 | 652 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 20 | 60,0 % | 1.337 | 365 | 0,80 | 89 | 293 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 20 | 45,0 % | 832 | 206 | 0,85 | 108 | 230 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 20 | 35,0 % | 744 | 282 | 0,80 | 35 | 260 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 19 | 36,8 % | 693 | 407 | 0,79 | 240 | 402 | 5,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 19 | 68,4 % | 490 | 104 | 0,42 | 57 | 259 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 19 | 47,4 % | 1.051 | 811 | 0,37 | 161 | 581 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 63,2 % | 1.485 | 1.298 | 0,84 | 325 | 832 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 19 | 57,9 % | 1.031 | 951 | 0,74 | 312 | 704 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 19 | 57,9 % | 1.112 | 1.673 | 0,63 | 403 | 790 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 19 | 52,6 % | 959 | 877 | 0,68 | 359 | 765 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 18 | 38,9 % | 191 | 463 | 0,11 | 219 | 402 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 18 | 66,7 % | 1.486 | 974 | 0,78 | 385 | 654 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 18 | 50,0 % | 1.332 | 931 | 1,00 | 308 | 674 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 17 | 41,2 % | 1.005 | 916 | 0,53 | 268 | 583 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 17 | 70,6 % | 1.145 | 702 | 0,71 | 329 | 759 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 17 | 35,3 % | 263 | 649 | 0,12 | 285 | 487 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 17 | 23,5 % | 292 | 123 | 0,24 | 186 | 175 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 17 | 41,2 % | 926 | 993 | 0,59 | 130 | 370 | 11,8 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 17 | 47,1 % | 126 | 67 | 0,06 | 0 | 115 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 43,8 % | – | 1.013 | 0,81 | 161 | 683 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV SentinelMT | 16 | 68,8 % | 2.293 | 538 | 1,13 | 37 | 641 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 16 | 68,8 % | 794 | 1.149 | 0,31 | 523 | 754 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 56,3 % | 211 | 94 | 0,25 | 58 | 151 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 16 | 50,0 % | 109 | 41 | 0,44 | 0 | 82 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 16 | 31,3 % | 259 | 535 | 0,56 | 216 | 519 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 15 | 40,0 % | 1.475 | 492 | 1,47 | 83 | 397 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 50,0 % | 409 | 191 | 0,57 | 97 | 182 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 14 | 28,6 % | – | 1.380 | 0,64 | 392 | 576 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 14 | 57,1 % | 1.247 | 1.659 | 1,00 | 269 | 743 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 14 | 28,6 % | 431 | 129 | 0,93 | 22 | 216 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 13 | 38,5 % | – | 1.361 | 0,46 | 491 | 646 | 7,7 % | – | III. Klasse |
X RinoceronteHT | 13 | 38,5 % | 765 | 1.347 | 0,62 | 148 | 637 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 61,5 % | 244 | 71 | 0,38 | 0 | 153 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 12 | 75,0 % | 647 | 295 | 0,42 | 846 | 650 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 12 | 58,3 % | 1.021 | 757 | 0,58 | 550 | 691 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 12 | 41,7 % | 690 | 1.162 | 0,50 | 255 | 573 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 41,7 % | 79 | 74 | 0,50 | 32 | 139 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 12 | 50,0 % | 1.153 | 1.447 | 1,08 | 276 | 796 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 12 | 25,0 % | 382 | 716 | 0,25 | 17 | 485 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 12 | 33,3 % | 256 | 574 | 0,17 | 199 | 468 | 8,3 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 12 | 33,3 % | 169 | 121 | 0,25 | 70 | 149 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 12 | 41,7 % | 412 | 625 | 0,25 | 85 | 388 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 11 | 72,7 % | 1.094 | 1.149 | 0,73 | 513 | 857 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 11 | 63,6 % | 1.329 | 1.899 | 0,36 | 372 | 838 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 11 | 45,5 % | 582 | 777 | 0,45 | 89 | 552 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 11 | 45,5 % | 1.405 | 477 | 0,64 | 112 | 502 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 11 | 54,5 % | 292 | 240 | 0,36 | 476 | 515 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 11 | 36,4 % | 151 | 203 | 0,27 | 53 | 150 | 9,1 % | – | – |
IX Standard BMT | 11 | 45,5 % | 806 | 1.105 | 0,55 | 174 | 705 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 45,5 % | 853 | 487 | 0,27 | 102 | 401 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 11 | 63,6 % | 715 | 259 | 0,82 | 117 | 307 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 11 | 45,5 % | 968 | 457 | 0,91 | 239 | 541 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 11 | 63,6 % | 1.303 | 1.191 | 0,73 | 296 | 786 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 10 | 80,0 % | – | 1.124 | 0,60 | 343 | 866 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 70,0 % | 389 | 96 | 0,90 | 7 | 189 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 10 | 40,0 % | 223 | 411 | 0,30 | 199 | 419 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 10 | 60,0 % | 1.378 | 378 | 0,20 | 162 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 10 | 60,0 % | 340 | 100 | 0,50 | 35 | 243 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 10 | 50,0 % | 604 | 141 | 0,70 | 167 | 219 | 10,0 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 10 | 50,0 % | 617 | 145 | 0,70 | 34 | 201 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 10 | 50,0 % | – | 1.257 | 0,40 | 420 | 687 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 60,0 % | 888 | 190 | 1,20 | 55 | 294 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-GoMT | 10 | 70,0 % | – | 1.068 | 0,50 | 148 | 761 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 9 | 55,6 % | 1.672 | 458 | 1,11 | 33 | 340 | 55,6 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 66,7 % | 405 | 75 | 0,67 | 13 | 140 | 55,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 9 | 33,3 % | 922 | 1.528 | 1,11 | 492 | 679 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 8 | 62,5 % | 2.553 | 530 | 1,38 | 42 | 615 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 8 | 37,5 % | 1.208 | 1.443 | 1,13 | 431 | 744 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 8 | 75,0 % | 1.257 | 987 | 0,75 | 350 | 817 | 12,5 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 8 | 25,0 % | 577 | 150 | 0,75 | 60 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 8 | 50,0 % | 128 | 165 | 0,13 | 892 | 541 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 8 | 37,5 % | 263 | 805 | 0,25 | 259 | 562 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 8 | 0,0 % | – | 895 | 0,88 | 368 | 522 | 25,0 % | – | – |
V StuG III KabaJPz | 8 | 62,5 % | – | 748 | 0,75 | 83 | 617 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 8 | 62,5 % | – | 942 | 0,50 | 652 | 801 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 8 | 62,5 % | 1.345 | 908 | 1,13 | 156 | 702 | 62,5 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 42,9 % | 225 | 106 | 0,57 | 72 | 146 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 7 | 42,9 % | 463 | 225 | 0,43 | 429 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 7 | 28,6 % | 282 | 904 | 0,14 | 155 | 478 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 7 | 57,1 % | 1.410 | 1.053 | 0,71 | 300 | 582 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 7 | 71,4 % | 385 | 110 | 0,43 | 38 | 147 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 658 | 190 | 1,14 | 60 | 224 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 7 | 71,4 % | 452 | 412 | 0,00 | 362 | 596 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 6 | 16,7 % | – | 525 | 0,33 | 330 | 479 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 6 | 33,3 % | 437 | 594 | 0,67 | 0 | 369 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 33,3 % | 732 | 453 | 1,00 | 72 | 344 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 6 | 50,0 % | 1.041 | 427 | 0,50 | 85 | 265 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 6 | 50,0 % | 2.038 | 402 | 2,17 | 59 | 409 | 33,3 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 6 | 16,7 % | – | 820 | 0,83 | 431 | 544 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 6 | 16,7 % | 177 | 78 | 0,83 | 38 | 116 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 6 | 33,3 % | 945 | 722 | 0,33 | 335 | 417 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 6 | 66,7 % | 1.191 | 1.245 | 0,00 | 768 | 784 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 6 | 83,3 % | 1.924 | 1.570 | 0,83 | 366 | 1.022 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 60,0 % | 1.027 | 1.546 | 0,40 | 160 | 768 | 20,0 % | – | III. Klasse |
XI HackerMT | 5 | 20,0 % | 58 | 378 | 0,40 | 96 | 528 | 0,0 % | – | – |
IX T-10HT | 5 | 60,0 % | 420 | 544 | 0,00 | 16 | 555 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 20,0 % | – | 484 | 0,40 | 258 | 459 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 5 | 60,0 % | – | 893 | 0,00 | 234 | 789 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.766 | 454 | 2,40 | 24 | 326 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 5 | 60,0 % | 528 | 617 | 0,60 | 0 | 633 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 5 | 60,0 % | 1.371 | 776 | 0,40 | 76 | 583 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 169 | 0 | 0,00 | 0 | 89 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 40,0 % | 467 | 791 | 0,00 | 92 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 75,0 % | 1.226 | 1.234 | 0,75 | 267 | 870 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 4 | 50,0 % | 1.141 | 392 | 1,00 | 118 | 281 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 50,0 % | 1.077 | 192 | 0,75 | 2 | 203 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 4 | 75,0 % | 393 | 608 | 0,00 | 198 | 682 | 25,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 4 | 50,0 % | 133 | 82 | 0,25 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 4 | 50,0 % | – | 349 | 0,00 | 130 | 677 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 4 | 25,0 % | 687 | 328 | 0,25 | 75 | 245 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI CAV 71MT | 4 | 50,0 % | – | 1.286 | 0,50 | 105 | 720 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 4 | 75,0 % | 536 | 562 | 0,25 | 121 | 457 | 50,0 % | – | – |
X AshbringerHT | 4 | 25,0 % | – | 1.069 | 1,00 | 303 | 548 | 25,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 75,0 % | 741 | 230 | 0,50 | 204 | 478 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 4 | 50,0 % | 519 | 1.076 | 0,25 | 250 | 597 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 3 | 33,3 % | 520 | 447 | 0,33 | 270 | 519 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 3 | 66,7 % | – | 574 | 1,33 | 25 | 675 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 3 | 66,7 % | 1.516 | 1.840 | 0,00 | 271 | 473 | 66,7 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 0,0 % | 1.779 | 2.011 | 1,00 | 160 | 528 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 3 | 100,0 % | 321 | 61 | 0,00 | 0 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 3 | 0,0 % | 117 | 598 | 0,33 | 278 | 263 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 3 | 100,0 % | – | 26 | 0,00 | 268 | 366 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 3 | 33,3 % | 1.364 | 907 | 1,00 | 523 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 223 | 100 | 0,67 | 23 | 273 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 3 | 66,7 % | 261 | 131 | 0,00 | 185 | 348 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 2.239 | 689 | 0,50 | 123 | 919 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 2 | 50,0 % | – | 1.400 | 0,00 | 638 | 774 | 0,0 % | – | – |
X BadgerJPz | 2 | 0,0 % | 271 | 790 | 1,00 | 593 | 490 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 54HT | 2 | 0,0 % | 484 | 799 | 0,00 | 0 | 229 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 AMArt | 2 | 50,0 % | 1.207 | 539 | 1,00 | 222 | 457 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III V–4/40LT | 2 | 0,0 % | 1.825 | 453 | 1,00 | 0 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 2 | 50,0 % | 315 | 384 | 0,00 | 319 | 444 | 50,0 % | – | – |
IX ConwayJPz | 2 | 100,0 % | 320 | 432 | 0,00 | 0 | 776 | 50,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 0,0 % | 191 | 163 | 0,50 | 28 | 112 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 2 | 100,0 % | 1.230 | 656 | 0,50 | 286 | 734 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 50,0 % | 1.687 | 571 | 1,50 | 244 | 414 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 939 | 225 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 0 | 12 | 0,00 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
X KPz 67HT | 1 | 0,0 % | – | 2.404 | 0,00 | 582 | 447 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 2.594 | 1.599 | 2,00 | 0 | 1.350 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 74 | 1,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 655 | 497 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 0,0 % | 1.500 | 1.981 | 0,00 | 0 | 495 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 0,0 % | 3 | 202 | 1,00 | 1.417 | 306 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 51 | 0,00 | 0 | 136 | 100,0 % | – | – |
IX M-VI-YHT | 1 | 100,0 % | 261 | 202 | 0,00 | 535 | 771 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 0,0 % | 132 | 207 | 0,00 | 81 | 192 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 91 | 71 | 1,00 | 38 | 128 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 0,0 % | 1.386 | 499 | 1,00 | 0 | 392 | 0,0 % | – | – |
VIII T28JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 289 | 183 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.799 | 263 | 3,00 | 0 | 451 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 361 | 138 | 2,00 | 20 | 195 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THRI2] THRILL | Rekrutierungsoffizier | 26.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.054 |
| 50,5 % |
| 181 |
| Stufe II | 606 | 50,8 % | 129 |
| Stufe I | 112 | 50,9 % | 102 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 26.558 | 49,7 % | 822 |
| Schwerer Panzer | 20.109 | 49,4 % | 973 |
| Jagdpanzer | 13.579 | 49,2 % | 837 |
| Leichter Panzer | 10.146 | 49,4 % | 466 |
| Artillerie | 1.961 | 49,5 % | 594 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 26.592 | 49,3 % | 816 |
| USA | 11.332 | 49,5 % | 794 |
| UdSSR | 11.112 | 49,3 % | 803 |
| China | 5.810 | 49,6 % | 858 |
| Großbritannien | 4.982 | 50,8 % | 745 |
| Frankreich | 4.704 | 48,7 % | 795 |
| Japan | 2.012 | 50,6 % | 801 |
| Polen | 2.001 | 51,0 % | 825 |
| Tschechoslowakei | 1.501 | 49,4 % | 793 |
| Schweden | 1.385 | 49,0 % | 937 |
| Italien | 922 | 48,9 % | 946 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
206 verschiedene Erfolge
Krieger
× 172
Großkaliber
× 704
Unterstützer
× 607
Panzer-Meisterschütze
× 123
Wachposten
× 124
Stahlwand
× 571
Verteidiger
× 82
Eroberer
× 70
Aufklärer
× 55
Taktisches Genie
× 6
Förster
× 1
Duellant
× 2.381
Kämpfer
× 1.356
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 622
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 93
Gepanzerte Faust
× 24
Auge um Auge!
× 134
Hand Gottes
× 921
Geschichtsstunden: Ardennenoffensive (1944)
× 1
Brandstifter
× 483
Sprengmeister
× 428
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 155
Räuber
× 2
Späher
× 7
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 17.413
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 26
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 130
Richtschütze
× 322
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 163
Orlik-Medaille
× 42
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 183
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 11
Schläger
× 5.694
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 489
Spartaner
× 245
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 289
Meisterschütze
× 137
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Feldreparatur
× 1
Operation Winter
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 3
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Der lange Weg
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Der Bestienmodus
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Gefallene Götter
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 6
Olympus ist gefallen
× 26
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Vollstrecker
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
