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Konto seit – · letztes Gefecht vor 39 Std. · aktualisiert gerade eben
CS Army Ninja Forces · Rekrut · im Clan seit 15.12.2025
Gefechte
32.762
Siegquote
59,44 %
WN8
2.884
Ø Schaden
2.005
Ø Erfahrung
924
Ø Stufe
7,96
Ø Abschüsse
1,38
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
44,94 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
478
Ø Geblockt
609
Schadensverhältnis
1,72
Abschüsse / Tod
2,51
Max. Schaden
9.596
Conqueror
Max. Abschüsse
10
T1
Max. Erfahrung
3.839
Panzer gespielt
414
WN7
1.833
Effizienz (EFF)
1.593
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.762 | 59,44 % | 2.884 | 2.005 | 1,38 | 924 | 2,51 | 44,9 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 163 | 58,3 % | 3.950 |
| Stufe X | 6.010 | 59,0 % | 3.035 |
| Stufe IX | 8.099 | 60,7 % | 2.413 |
| Stufe VIII | 8.637 | 60,1 % | 1.934 |
| Stufe VII | 2.793 | 58,5 % | 1.373 |
| Stufe VI | 3.569 | 59,1 % | 1.140 |
| Stufe V | 2.598 | 58,9 % | 940 |
| Stufe IV | 486 | 53,9 % | 294 |
3 Gefechtsauszeichnungen
65
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
31
★★
1 Gefechtsauszeichnung
64
★
Meisterschaft: Ass
189
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
77
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T-10HT | 920 | 61,0 % | 3.145 | 2.429 | 1,45 | 525 | 975 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 887 | 66,3 % | 3.194 | 2.033 | 1,34 | 462 | 1.142 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 779 | 49,6 % | 1.703 | 1.387 | 0,98 | 246 | 558 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 734 | 64,7 % | 3.229 | 2.632 | 1,46 | 545 | 1.040 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 724 | 59,8 % | 2.746 | 2.439 | 1,27 | 512 | 934 | 50,3 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 723 | 61,0 % | 2.527 | 2.170 | 1,28 | 501 | 870 | 51,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 549 | 59,7 % | 3.342 | 3.068 | 1,45 | 769 | 1.012 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 530 | 49,4 % | 1.915 | 2.015 | 1,25 | 283 | 681 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 501 | 58,1 % | 3.234 | 3.276 | 1,45 | 624 | 1.006 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 462 | 60,8 % | 2.968 | 2.347 | 1,39 | 528 | 1.024 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 458 | 57,9 % | 2.636 | 2.718 | 1,43 | 591 | 898 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 456 | 66,2 % | 3.185 | 2.778 | 1,46 | 464 | 1.121 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 431 | 57,8 % | 2.611 | 1.841 | 1,26 | 359 | 843 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 428 | 56,3 % | 2.890 | 3.000 | 1,31 | 634 | 977 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 394 | 57,9 % | 3.529 | 1.762 | 1,29 | 920 | 943 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 385 | 59,7 % | 3.032 | 2.934 | 1,36 | 600 | 980 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 383 | 60,6 % | 2.278 | 1.614 | 1,30 | 317 | 776 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 364 | 61,3 % | 3.315 | 3.297 | 1,52 | 634 | 1.034 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 348 | 62,4 % | 2.939 | 2.488 | 1,38 | 493 | 1.041 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 314 | 52,2 % | 2.451 | 1.840 | 1,23 | 411 | 899 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 301 | 43,9 % | 1.337 | 1.295 | 0,98 | 228 | 554 | 45,8 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 287 | 70,7 % | 4.106 | 2.672 | 1,49 | 592 | 1.302 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 277 | 60,6 % | 2.652 | 2.840 | 1,31 | 657 | 998 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 275 | 50,2 % | 2.293 | 1.199 | 1,40 | 188 | 686 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 268 | 63,8 % | 4.504 | 1.741 | 1,33 | 882 | 1.069 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 260 | 68,5 % | 3.115 | 2.211 | 1,37 | 472 | 1.147 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 256 | 55,5 % | 2.364 | 2.753 | 1,48 | 662 | 941 | 45,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 252 | 56,7 % | 3.496 | 2.118 | 1,37 | 1.385 | 917 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 250 | 64,0 % | 3.640 | 3.028 | 1,66 | 589 | 1.191 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 250 | 50,8 % | 1.456 | 1.214 | 0,88 | 269 | 610 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 246 | 53,3 % | 1.772 | 1.158 | 1,34 | 172 | 558 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 245 | 70,2 % | 3.506 | 2.362 | 1,31 | 504 | 1.235 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 244 | 44,3 % | 1.131 | 668 | 0,81 | 188 | 425 | 34,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 242 | 60,3 % | 3.341 | 3.204 | 1,64 | 620 | 1.013 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 231 | 57,6 % | 2.374 | 1.751 | 1,37 | 442 | 880 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 229 | 57,2 % | 3.167 | 3.534 | 1,78 | 792 | 1.076 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 224 | 67,0 % | 3.662 | 2.779 | 1,50 | 566 | 1.139 | 51,8 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 224 | 61,6 % | 2.282 | 2.051 | 1,29 | 501 | 940 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 222 | 55,9 % | 1.518 | 1.002 | 0,95 | 258 | 513 | 48,2 % | – | Ass |
V T1HT | 221 | 58,8 % | 2.689 | 976 | 1,57 | 160 | 657 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 220 | 55,5 % | 1.863 | 1.313 | 1,20 | 311 | 769 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 206 | 67,0 % | 3.945 | 2.487 | 1,86 | 547 | 1.189 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 205 | 47,8 % | 898 | 741 | 0,80 | 225 | 434 | 43,9 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 194 | 50,0 % | 1.268 | 585 | 1,05 | 113 | 433 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 191 | 66,5 % | 3.553 | 3.370 | 1,47 | 694 | 1.125 | 58,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 189 | 56,6 % | 2.248 | 2.662 | 1,16 | 452 | 806 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 186 | 54,3 % | 1.591 | 1.084 | 1,20 | 230 | 581 | 50,0 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 184 | 65,2 % | 3.825 | 2.489 | 1,56 | 457 | 1.163 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 182 | 55,5 % | 2.701 | 2.105 | 1,53 | 228 | 961 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 179 | 63,7 % | 3.806 | 2.075 | 1,70 | 663 | 1.176 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 168 | 47,6 % | 1.486 | 835 | 1,09 | 154 | 464 | 32,7 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 163 | 60,7 % | 4.310 | 1.376 | 1,61 | 795 | 1.035 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 162 | 69,8 % | 4.542 | 1.802 | 2,80 | 350 | 1.537 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 155 | 54,8 % | 1.092 | 665 | 0,86 | 140 | 390 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 154 | 53,2 % | 2.106 | 1.683 | 1,36 | 371 | 841 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 147 | 60,5 % | 3.201 | 1.658 | 1,07 | 1.831 | 1.052 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 145 | 59,3 % | 3.846 | 1.405 | 1,21 | 877 | 1.076 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 143 | 72,7 % | 3.454 | 1.209 | 1,99 | 332 | 1.030 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 141 | 48,2 % | 640 | 365 | 0,72 | 98 | 275 | 39,7 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 141 | 63,1 % | 4.661 | 1.322 | 1,67 | 540 | 1.015 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 140 | 62,9 % | 3.344 | 2.589 | 1,64 | 700 | 1.051 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 138 | 66,7 % | 3.921 | 1.655 | 1,90 | 537 | 1.105 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 136 | 49,3 % | 805 | 396 | 0,88 | 81 | 277 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 125 | 61,6 % | 2.869 | 3.423 | 1,65 | 677 | 1.030 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 124 | 55,6 % | 3.150 | 2.554 | 1,84 | 448 | 1.056 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 123 | 61,8 % | 3.398 | 2.683 | 1,67 | 676 | 1.068 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 123 | 56,9 % | 5.341 | 1.167 | 1,94 | 453 | 938 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 123 | 70,7 % | 3.561 | 1.502 | 2,03 | 364 | 1.139 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 123 | 50,4 % | 3.194 | 1.406 | 1,07 | 635 | 847 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 123 | 54,5 % | 2.524 | 2.493 | 1,30 | 1.287 | 930 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 121 | 71,1 % | 2.885 | 1.898 | 1,44 | 414 | 1.069 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 118 | 66,9 % | 2.624 | 2.372 | 1,46 | 364 | 1.019 | 60,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 118 | 66,9 % | 3.795 | 1.159 | 1,83 | 345 | 928 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 117 | 65,0 % | 3.149 | 2.605 | 1,74 | 614 | 1.114 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 117 | 54,7 % | 2.255 | 2.025 | 1,07 | 498 | 879 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 116 | 62,1 % | 4.209 | 1.491 | 1,33 | 882 | 1.065 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 116 | 68,1 % | 2.947 | 3.214 | 1,50 | 667 | 1.066 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 115 | 56,5 % | 3.311 | 1.016 | 1,51 | 232 | 748 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 115 | 50,4 % | 795 | 366 | 0,67 | 109 | 298 | 41,7 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 115 | 49,6 % | 2.409 | 1.036 | 1,27 | 318 | 756 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 114 | 62,3 % | 3.235 | 3.230 | 1,54 | 576 | 1.034 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 114 | 64,9 % | 2.673 | 2.434 | 1,58 | 398 | 1.048 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 114 | 61,4 % | 2.415 | 1.129 | 1,47 | 197 | 802 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 111 | 64,9 % | 2.797 | 2.725 | 1,49 | 562 | 967 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 111 | 66,7 % | 3.509 | 1.293 | 1,47 | 294 | 981 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 110 | 50,9 % | 2.990 | 1.639 | 1,22 | 991 | 866 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 107 | 52,3 % | 4.023 | 1.001 | 1,31 | 452 | 901 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 107 | 63,6 % | 3.355 | 3.136 | 1,66 | 684 | 1.090 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 105 | 57,1 % | 4.041 | 734 | 1,52 | 424 | 771 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 103 | 61,2 % | 4.537 | 2.409 | 1,71 | 440 | 1.117 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 103 | 73,8 % | 6.249 | 1.342 | 2,03 | 665 | 1.160 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 101 | 45,5 % | 1.817 | 1.716 | 1,33 | 202 | 659 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 101 | 73,3 % | 4.253 | 1.599 | 2,02 | 268 | 1.434 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 100 | 72,0 % | 3.278 | 2.787 | 1,47 | 683 | 1.197 | 53,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 100 | 69,0 % | 4.165 | 1.523 | 1,71 | 431 | 1.109 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 99 | 62,6 % | 3.499 | 2.042 | 1,16 | 497 | 1.102 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 99 | 56,6 % | 3.041 | 2.156 | 1,30 | 594 | 1.122 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 99 | 67,7 % | 3.526 | 2.143 | 1,38 | 525 | 1.117 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 98 | 63,3 % | 3.003 | 1.986 | 1,08 | 1.747 | 1.023 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 98 | 60,2 % | 3.646 | 2.630 | 1,78 | 426 | 1.166 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 97 | 60,8 % | 2.817 | 2.971 | 1,40 | 511 | 955 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 96 | 64,6 % | 5.170 | 1.224 | 1,71 | 519 | 1.028 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 95 | 64,2 % | 4.934 | 1.546 | 2,29 | 315 | 1.668 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 95 | 48,4 % | 729 | 504 | 0,84 | 97 | 311 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 95 | 68,4 % | 4.108 | 1.769 | 1,98 | 585 | 1.145 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 92 | 47,8 % | 3.047 | 1.581 | 1,29 | 371 | 915 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 92 | 65,2 % | 3.862 | 3.842 | 1,80 | 579 | 1.064 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 91 | 65,9 % | 3.354 | 2.175 | 1,34 | 542 | 1.264 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 90 | 50,0 % | 848 | 570 | 0,71 | 143 | 403 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 90 | 64,4 % | 3.402 | 2.142 | 1,29 | 579 | 1.238 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 89 | 62,9 % | 3.677 | 1.751 | 1,62 | 450 | 1.055 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 89 | 53,9 % | 3.285 | 2.206 | 1,46 | 518 | 1.072 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 89 | 62,9 % | 5.463 | 1.185 | 1,49 | 530 | 960 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 88 | 67,0 % | 3.976 | 2.301 | 1,80 | 518 | 1.179 | 58,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 87 | 66,7 % | 4.598 | 815 | 1,43 | 479 | 854 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 86 | 73,3 % | 4.530 | 1.965 | 1,42 | 870 | 1.116 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 84 | 51,2 % | 3.266 | 2.882 | 1,21 | 454 | 1.074 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 83 | 68,7 % | 3.233 | 1.313 | 1,65 | 339 | 973 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 83 | 57,8 % | 4.056 | 1.702 | 1,86 | 240 | 1.147 | 54,2 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 82 | 64,6 % | 4.819 | 823 | 1,79 | 511 | 890 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 82 | 69,5 % | – | 2.620 | 1,48 | 313 | 1.184 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 82 | 47,6 % | 1.219 | 537 | 1,07 | 75 | 296 | 40,2 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 80 | 61,3 % | – | 4.140 | 1,30 | 628 | 1.266 | 61,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 80 | 55,0 % | 2.363 | 1.038 | 0,89 | 1.915 | 982 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 80 | 43,8 % | 1.253 | 1.557 | 0,35 | 75 | 720 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 79 | 65,8 % | 3.621 | 1.747 | 2,35 | 395 | 1.039 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 79 | 59,5 % | 5.320 | 2.102 | 2,10 | 508 | 1.209 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 76 | 71,1 % | 3.773 | 1.534 | 1,58 | 533 | 1.160 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 75 | 62,7 % | 6.303 | 1.765 | 2,01 | 717 | 1.157 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VI Obj. 244HT | 75 | 70,7 % | 3.932 | 1.888 | 2,03 | 263 | 1.277 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 75 | 46,7 % | 291 | 182 | 0,44 | 76 | 202 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 71 | 64,8 % | 2.697 | 1.729 | 1,30 | 350 | 963 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 71 | 64,8 % | 4.111 | 983 | 1,70 | 266 | 898 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IV Valentine IILT | 70 | 58,6 % | 2.539 | 569 | 1,69 | 139 | 708 | 35,7 % | – | Ass |
IX Tiger-MausHT | 70 | 61,4 % | 3.437 | 3.165 | 1,60 | 434 | 1.207 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 70 | 60,0 % | 4.606 | 1.079 | 1,90 | 294 | 880 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 70 | 64,3 % | 3.771 | 2.412 | 1,46 | 545 | 1.194 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 69 | 49,3 % | 1.050 | 639 | 0,81 | 160 | 486 | 39,1 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 69 | 62,3 % | 2.857 | 1.843 | 1,23 | 288 | 956 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 69 | 65,2 % | 4.498 | 1.565 | 1,78 | 356 | 1.077 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 69 | 47,8 % | 1.604 | 1.199 | 1,20 | 186 | 642 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 69 | 72,5 % | 5.328 | 1.264 | 1,42 | 711 | 1.088 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 67 | 61,2 % | 3.278 | 2.511 | 1,52 | 313 | 1.226 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 67 | 64,2 % | 3.701 | 1.468 | 1,58 | 387 | 975 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 67 | 65,7 % | 3.876 | 2.094 | 1,48 | 483 | 1.170 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 67 | 61,2 % | 4.862 | 1.300 | 1,94 | 249 | 917 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 66 | 43,9 % | 439 | 111 | 0,83 | 24 | 140 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 66 | 74,2 % | 3.871 | 975 | 1,73 | 220 | 866 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 65 | 64,6 % | 2.904 | 2.414 | 1,38 | 383 | 1.030 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 65 | 47,7 % | 2.613 | 2.864 | 1,18 | 597 | 878 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 65 | 52,3 % | 3.266 | 1.546 | 0,95 | 1.125 | 954 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 63 | 68,3 % | 6.134 | 1.200 | 1,75 | 457 | 1.009 | 52,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 63 | 55,6 % | 1.937 | 1.716 | 2,03 | 258 | 889 | 41,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 62 | 61,3 % | 3.984 | 1.424 | 1,73 | 579 | 1.076 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 61 | 73,8 % | 4.705 | 1.866 | 2,02 | 577 | 1.264 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 61 | 62,3 % | 3.325 | 2.446 | 1,54 | 367 | 1.165 | 52,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 61 | 67,2 % | 5.185 | 1.564 | 1,62 | 674 | 1.139 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 60 | 61,7 % | 3.276 | 2.475 | 1,52 | 613 | 1.028 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 59 | 67,8 % | 3.031 | 2.074 | 1,47 | 439 | 1.108 | 55,9 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 59 | 69,5 % | 3.239 | 3.409 | 1,36 | 493 | 1.200 | 47,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 59 | 57,6 % | 3.952 | 755 | 1,53 | 375 | 763 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 58 | 55,2 % | 3.285 | 3.637 | 1,43 | 562 | 1.067 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 57 | 59,6 % | 538 | 209 | 0,58 | 79 | 217 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 54 | 81,5 % | 3.348 | 1.865 | 1,87 | 262 | 1.190 | 64,8 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 53 | 45,3 % | 931 | 491 | 1,06 | 163 | 419 | 45,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 52 | 57,7 % | 3.707 | 2.958 | 1,75 | 473 | 1.074 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 51 | 56,9 % | 2.275 | 1.935 | 1,20 | 330 | 971 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 51 | 62,7 % | 3.131 | 1.433 | 1,67 | 239 | 973 | 49,0 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 50 | 66,0 % | – | 2.775 | 1,94 | 338 | 1.383 | 46,0 % | – | Ass |
XI T803HT | 49 | 55,1 % | – | 3.753 | 1,18 | 620 | 1.131 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV F2MT | 49 | 61,2 % | 4.421 | 1.266 | 1,86 | 376 | 1.124 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 49 | 51,0 % | 2.881 | 1.201 | 1,76 | 482 | 987 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 49 | 71,4 % | 3.850 | 2.279 | 1,63 | 448 | 1.250 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 48 | 56,3 % | – | 3.746 | 1,15 | 450 | 1.103 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 47 | 53,2 % | 952 | 363 | 0,81 | 144 | 331 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 47 | 66,0 % | 3.610 | 2.459 | 1,51 | 478 | 1.242 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX ToroHT | 47 | 70,2 % | – | 3.045 | 1,57 | 392 | 1.254 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 47 | 44,7 % | 885 | 561 | 0,85 | 39 | 337 | 34,0 % | – | Ass |
IX DZT-159MT | 46 | 67,4 % | – | 3.007 | 1,39 | 512 | 1.221 | 54,3 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 45 | 60,0 % | 2.422 | 1.188 | 0,82 | 540 | 907 | 37,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 44 | 61,4 % | 5.614 | 1.247 | 2,20 | 289 | 1.089 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 44 | 72,7 % | 2.657 | 1.399 | 1,18 | 324 | 972 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 44 | 63,6 % | 5.442 | 1.221 | 2,16 | 331 | 1.048 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 43 | 62,8 % | 4.218 | 1.592 | 1,42 | 1.085 | 1.060 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TornvagnHT | 43 | 60,5 % | 2.856 | 2.141 | 1,28 | 395 | 1.078 | 44,2 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 42 | 50,0 % | 2.715 | 3.138 | 1,14 | 546 | 938 | 45,2 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 41 | 43,9 % | 191 | 104 | 0,44 | 46 | 132 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 41 | 51,2 % | 1.438 | 797 | 1,37 | 115 | 376 | 43,9 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 41 | 58,5 % | 2.695 | 2.914 | 1,56 | 670 | 1.130 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 40 | 55,0 % | – | 2.795 | 1,38 | 441 | 1.238 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 40 | 57,5 % | 3.276 | 1.275 | 1,08 | 429 | 810 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 40 | 55,0 % | 1.695 | 1.154 | 1,15 | 184 | 579 | 45,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 40 | 60,0 % | 4.575 | 1.035 | 1,25 | 826 | 955 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 39 | 74,4 % | 4.369 | 4.365 | 1,51 | 611 | 1.320 | 59,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 38 | 76,3 % | 3.339 | 2.406 | 1,47 | 440 | 1.325 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 38 | 65,8 % | 1.333 | 1.105 | 0,79 | 30 | 826 | 52,6 % | – | Ass |
X CS-63MT | 38 | 50,0 % | 3.244 | 3.512 | 1,71 | 609 | 982 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 38 | 52,6 % | 114 | 106 | 0,34 | 72 | 172 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 37 | 56,8 % | 3.158 | 2.126 | 1,59 | 347 | 1.088 | 43,2 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 37 | 62,2 % | 1.169 | 937 | 0,59 | 355 | 512 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 37 | 67,6 % | – | 3.359 | 1,65 | 513 | 1.309 | 54,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 37 | 64,9 % | 1.111 | 586 | 1,05 | 119 | 438 | 43,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 37 | 29,7 % | 9 | 75 | 0,27 | 14 | 94 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 35 | 71,4 % | – | 1.901 | 1,40 | 344 | 1.206 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 35 | 71,4 % | 5.586 | 1.793 | 2,31 | 244 | 1.581 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 34 | 61,8 % | 2.077 | 882 | 1,53 | 148 | 608 | 52,9 % | – | Ass |
XI HackerMT | 34 | 55,9 % | 4.574 | 3.788 | 1,50 | 645 | 1.055 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 33 | 42,4 % | 1.182 | 533 | 0,91 | 134 | 364 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 32 | 56,3 % | 1.064 | 303 | 0,44 | 250 | 361 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 31 | 71,0 % | 4.999 | 1.909 | 2,23 | 635 | 1.219 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 31 | 48,4 % | 2.798 | 3.148 | 1,39 | 761 | 923 | 38,7 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 31 | 58,1 % | 427 | 146 | 0,61 | 37 | 175 | 41,9 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 30 | 30,0 % | 2.262 | 2.569 | 1,07 | 424 | 699 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 30 | 40,0 % | 2.707 | 1.266 | 1,00 | 326 | 775 | 36,7 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 30 | 46,7 % | 642 | 307 | 0,80 | 60 | 236 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 30 | 56,7 % | 2.904 | 1.585 | 1,53 | 994 | 1.012 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 30 | 36,7 % | 3.067 | 2.033 | 1,37 | 551 | 1.013 | 20,0 % | – | Ass |
IV T-28MT | 29 | 58,6 % | 441 | 169 | 0,55 | 49 | 194 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 29 | 65,5 % | 3.720 | 3.186 | 1,31 | 528 | 1.205 | 48,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 29 | 62,1 % | 4.376 | 2.606 | 1,55 | 420 | 1.287 | 48,3 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 28 | 60,7 % | 2.174 | 1.401 | 1,07 | 225 | 873 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 42,9 % | 569 | 261 | 0,89 | 100 | 251 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 28 | 71,4 % | 3.567 | 3.331 | 1,50 | 530 | 1.207 | 71,4 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 28 | 60,7 % | 2.371 | 2.277 | 1,21 | 299 | 1.159 | 46,4 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 27 | 63,0 % | 3.584 | 1.710 | 1,37 | 254 | 1.130 | 55,6 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 27 | 40,7 % | 2.855 | 2.535 | 1,63 | 604 | 951 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 27 | 63,0 % | 1.119 | 951 | 0,70 | 303 | 558 | 29,6 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 27 | 40,7 % | 1.762 | 2.598 | 0,81 | 348 | 731 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 27 | 48,1 % | 916 | 804 | 0,63 | 12 | 593 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 26 | 50,0 % | 3.958 | 1.174 | 1,42 | 214 | 884 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 26 | 42,3 % | 2.424 | 1.073 | 1,27 | 755 | 837 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 25 | 68,0 % | 3.224 | 3.660 | 1,56 | 431 | 1.150 | 56,0 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 25 | 44,0 % | 1.127 | 589 | 0,88 | 100 | 382 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 23 | 65,2 % | 3.303 | 1.137 | 1,30 | 461 | 858 | 34,8 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 23 | 56,5 % | 556 | 200 | 0,91 | 35 | 194 | 56,5 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 43,5 % | 265 | 161 | 0,65 | 37 | 167 | 34,8 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 23 | 60,9 % | 2.210 | 1.314 | 1,30 | 316 | 869 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 23 | 39,1 % | 3.453 | 2.403 | 1,70 | 345 | 959 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 23 | 52,2 % | 3.637 | 2.502 | 1,83 | 298 | 1.268 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 22 | 59,1 % | 4.888 | 2.502 | 2,09 | 451 | 1.297 | 54,5 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 22 | 63,6 % | – | 2.424 | 1,41 | 294 | 1.249 | 45,5 % | – | Ass |
IX RamboHT | 22 | 59,1 % | – | 2.203 | 1,23 | 301 | 974 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 21 | 47,6 % | 2.700 | 1.982 | 1,33 | 418 | 1.115 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 21 | 61,9 % | 1.318 | 463 | 1,38 | 46 | 434 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 21 | 66,7 % | 2.393 | 680 | 2,29 | 82 | 812 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 21 | 66,7 % | 2.455 | 2.692 | 0,86 | 880 | 1.009 | 57,1 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 21 | 66,7 % | 3.784 | 1.964 | 1,57 | 288 | 1.067 | 47,6 % | – | Ass |
III WespeArt | 21 | 23,8 % | 389 | 170 | 0,52 | 24 | 128 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 20 | 75,0 % | 3.461 | 2.369 | 1,65 | 514 | 1.185 | 65,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 20 | 65,0 % | 3.278 | 1.214 | 2,00 | 276 | 986 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 20 | 55,0 % | 4.103 | 3.007 | 1,65 | 578 | 1.129 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 20 | 70,0 % | 2.621 | 2.991 | 1,30 | 191 | 943 | 45,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 19 | 52,6 % | 1.355 | 1.303 | 0,74 | 53 | 779 | 47,4 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 19 | 52,6 % | 3.016 | 2.712 | 1,47 | 462 | 967 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 18 | 61,1 % | 3.450 | 2.027 | 1,50 | 379 | 1.144 | 50,0 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 18 | 50,0 % | 1.158 | 656 | 0,72 | 91 | 433 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 18 | 61,1 % | 2.271 | 1.872 | 1,11 | 504 | 1.060 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 18 | 55,6 % | – | 3.002 | 1,72 | 558 | 1.397 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 18 | 77,8 % | 3.369 | 3.547 | 1,72 | 447 | 1.102 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 18 | 72,2 % | 3.222 | 1.580 | 1,72 | 388 | 1.102 | 61,1 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 18 | 33,3 % | 227 | 118 | 0,22 | 100 | 147 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 18 | 66,7 % | 3.041 | 3.165 | 1,56 | 587 | 1.143 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 17 | 47,1 % | 644 | 264 | 0,71 | 84 | 256 | 41,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 70,6 % | 258 | 33 | 0,35 | 66 | 152 | 35,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 17 | 64,7 % | 734 | 214 | 1,00 | 56 | 226 | 47,1 % | – | Ass |
VI PudelMT | 16 | 81,3 % | 4.478 | 1.698 | 1,94 | 413 | 1.321 | 56,3 % | – | Ass |
X 114 SP2JPz | 16 | 43,8 % | 1.488 | 2.467 | 0,94 | 254 | 712 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 16 | 37,5 % | 2.817 | 3.730 | 1,25 | 397 | 894 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 16 | 56,3 % | 144 | 38 | 0,25 | 27 | 91 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 16 | 50,0 % | 4.882 | 3.902 | 2,88 | 420 | 1.359 | 50,0 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 15 | 66,7 % | 4.646 | 1.293 | 1,40 | 488 | 1.117 | 40,0 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 15 | 53,3 % | 698 | 649 | 0,60 | 258 | 401 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 15 | 60,0 % | 2.969 | 3.032 | 2,00 | 1.077 | 1.040 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 15 | 80,0 % | 4.061 | 2.615 | 1,73 | 471 | 1.323 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 15 | 33,3 % | 3.532 | 1.617 | 1,53 | 226 | 899 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 14 | 71,4 % | 3.639 | 2.816 | 1,07 | 680 | 1.214 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 14 | 50,0 % | 929 | 700 | 0,57 | 27 | 577 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 14 | 50,0 % | 2.375 | 1.063 | 1,50 | 224 | 750 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 14 | 50,0 % | 4.778 | 2.400 | 1,86 | 431 | 1.280 | 28,6 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 13 | 46,2 % | 2.427 | 2.008 | 0,92 | 399 | 926 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 13 | 61,5 % | 4.652 | 3.733 | 2,00 | 929 | 1.119 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 13 | 69,2 % | 2.390 | 1.472 | 1,46 | 288 | 970 | 38,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 13 | 30,8 % | 152 | 69 | 0,46 | 4 | 58 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 13 | 61,5 % | 2.507 | 1.591 | 1,54 | 313 | 880 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 69,2 % | 779 | 153 | 1,54 | 31 | 236 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 69,2 % | 3.463 | 2.608 | 1,46 | 523 | 1.228 | 69,2 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 13 | 53,8 % | – | 2.050 | 1,54 | 583 | 1.018 | 46,2 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 58,3 % | 252 | 67 | 0,83 | 4 | 115 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 12 | 50,0 % | 2.697 | 2.540 | 1,00 | 561 | 1.012 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 12 | 58,3 % | 862 | 228 | 0,83 | 25 | 203 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 12 | 66,7 % | 3.771 | 1.144 | 1,75 | 364 | 1.017 | 58,3 % | – | Ass |
II Pz. IILT | 12 | 41,7 % | 457 | 155 | 0,75 | 35 | 218 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 12 | 50,0 % | 1.471 | 1.935 | 0,50 | 399 | 693 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 12 | 58,3 % | 2.390 | 1.941 | 1,00 | 811 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 12 | 25,0 % | – | 4.219 | 1,50 | 206 | 960 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 11 | 27,3 % | 1.971 | 1.273 | 0,91 | 1.462 | 654 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 11 | 72,7 % | 2.801 | 2.021 | 1,45 | 438 | 1.153 | 45,5 % | – | Ass |
VI O-IHT | 11 | 72,7 % | 1.824 | 972 | 0,82 | 163 | 753 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 11 | 63,6 % | 4.207 | 2.842 | 2,36 | 366 | 1.330 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 10 | 90,0 % | 3.272 | 1.402 | 1,60 | 275 | 953 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 40,0 % | 100 | 100 | 0,60 | 9 | 116 | 40,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 10 | 40,0 % | 881 | 337 | 0,60 | 88 | 212 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 50,0 % | – | 4.215 | 1,20 | 402 | 1.016 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 10 | 50,0 % | 2.812 | 3.099 | 1,50 | 370 | 866 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 10 | 30,0 % | 39 | 68 | 0,10 | 15 | 96 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 10 | 70,0 % | 3.725 | 2.937 | 1,40 | 429 | 1.290 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 60,0 % | 4.576 | 1.066 | 2,20 | 302 | 987 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 10 | 40,0 % | 2.609 | 3.253 | 1,40 | 820 | 928 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 9 | 44,4 % | 2.585 | 1.681 | 1,11 | 858 | 987 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 9 | 33,3 % | 3.005 | 2.346 | 1,00 | 658 | 1.112 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 942 | 295 | 0,56 | 35 | 239 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 9 | 66,7 % | 2.867 | 1.752 | 1,44 | 307 | 1.056 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 9 | 44,4 % | 57 | 42 | 0,22 | 0 | 74 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 9 | 44,4 % | 3.730 | 3.211 | 2,11 | 654 | 1.191 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 77,8 % | 3.542 | 1.184 | 1,44 | 57 | 1.071 | 44,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. KW IHT | 8 | 62,5 % | 3.148 | 1.498 | 1,75 | 405 | 1.241 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 8 | 50,0 % | 730 | 742 | 0,38 | 0 | 623 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 8 | 100,0 % | 2.790 | 2.628 | 1,13 | 765 | 1.409 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 8 | 75,0 % | 3.231 | 2.077 | 1,13 | 898 | 1.134 | 37,5 % | – | Ass |
X M-V-YHT | 8 | 37,5 % | 2.322 | 3.027 | 1,13 | 686 | 879 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 8 | 75,0 % | – | 2.566 | 1,13 | 132 | 1.152 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 8 | 50,0 % | 2.144 | 1.471 | 0,88 | 377 | 880 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 8 | 37,5 % | 3.418 | 2.648 | 1,25 | 236 | 1.072 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 8 | 62,5 % | 3.979 | 3.093 | 2,25 | 676 | 1.190 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 8 | 37,5 % | 2.086 | 2.121 | 1,38 | 91 | 754 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 8 | 75,0 % | 1.945 | 2.010 | 0,75 | 752 | 1.079 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 62,5 % | 744 | 170 | 1,50 | 5 | 204 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 57,1 % | – | 2.382 | 0,71 | 282 | 976 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 85,7 % | 4.353 | 1.631 | 2,43 | 8 | 1.203 | 42,9 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 7 | 42,9 % | 1.622 | 555 | 1,14 | 334 | 579 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 7 | 42,9 % | 2.592 | 3.629 | 0,71 | 592 | 834 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 7 | 71,4 % | – | 4.654 | 1,14 | 342 | 1.356 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 6 | 66,7 % | 974 | 1.303 | 0,50 | 164 | 709 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 6 | 66,7 % | – | 2.360 | 0,17 | 218 | 885 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 6 | 83,3 % | 3.943 | 4.472 | 2,17 | 1.419 | 1.451 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 83,3 % | 261 | 33 | 0,33 | 8 | 104 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 6 | 66,7 % | 4.512 | 2.960 | 2,17 | 280 | 1.047 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 6 | 50,0 % | – | 1.958 | 1,17 | 931 | 945 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 6 | 83,3 % | 1.742 | 2.125 | 0,67 | 498 | 919 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 6 | 83,3 % | 5.487 | 2.381 | 2,33 | 620 | 1.180 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 83,3 % | 261 | 57 | 0,17 | 15 | 135 | 33,3 % | – | – |
V Cromwell AMT | 6 | 83,3 % | 1.965 | 1.777 | 2,50 | 147 | 1.498 | 83,3 % | – | Ass |
VII CometMT | 5 | 60,0 % | 1.585 | 868 | 1,00 | 634 | 766 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 40,0 % | 776 | 239 | 1,00 | 3 | 153 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 5 | 40,0 % | 1.883 | 1.329 | 1,60 | 640 | 702 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 80,0 % | 2.973 | 1.501 | 1,80 | 201 | 1.067 | 60,0 % | – | I. Klasse |
| #16913 | 4 | 100,0 % | 4.135 | 5.219 | 2,00 | 403 | 1.320 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 75,0 % | 4.401 | 3.136 | 2,25 | 1.445 | 1.508 | 75,0 % | – | Ass |
VIII TL-1 LPCMT | 4 | 100,0 % | 2.184 | 1.595 | 1,00 | 89 | 1.088 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 4 | 25,0 % | 2.012 | 996 | 0,75 | 561 | 529 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 50,0 % | 2.068 | 2.368 | 0,75 | 636 | 852 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 1.020 | 213 | 1,50 | 55 | 253 | 25,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 25,0 % | 388 | 310 | 0,00 | 238 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX E 77HT | 4 | 25,0 % | 5.082 | 3.139 | 1,00 | 353 | 986 | 25,0 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 631 | 137 | 0,00 | 102 | 364 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 4 | 50,0 % | 1.009 | 729 | 1,75 | 1.946 | 955 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T23E3MT | 4 | 75,0 % | 1.802 | 1.102 | 0,50 | 144 | 738 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 4 | 100,0 % | 6.578 | 1.627 | 2,25 | 324 | 1.506 | 75,0 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 4 | 50,0 % | 1.095 | 1.299 | 0,25 | 291 | 686 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 4 | 25,0 % | 3.024 | 3.701 | 1,50 | 807 | 760 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 4 | 50,0 % | 2.383 | 2.560 | 1,00 | 201 | 931 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 50,0 % | 4.970 | 3.561 | 2,00 | 160 | 1.286 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 3 | 100,0 % | 3.856 | 3.158 | 2,00 | 388 | 1.432 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 3 | 66,7 % | 1.806 | 1.714 | 0,00 | 155 | 665 | 66,7 % | – | – |
IV SentinelMT | 3 | 100,0 % | 2.922 | 595 | 1,33 | 536 | 1.038 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 3 | 100,0 % | 4.222 | 4.200 | 2,33 | 1.110 | 1.568 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 3 | 66,7 % | 4.210 | 2.979 | 1,00 | 272 | 1.252 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 3 | 0,0 % | 1.593 | 921 | 1,00 | 306 | 465 | 33,3 % | – | – |
VIII K-2HT | 3 | 100,0 % | 2.519 | 2.115 | 0,67 | 384 | 1.308 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 3 | 66,7 % | 1.544 | 632 | 0,33 | 276 | 613 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 3 | 33,3 % | 2.264 | 1.338 | 0,33 | 1.406 | 698 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 66,7 % | 1.583 | 583 | 0,67 | 124 | 644 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 66,7 % | 1.767 | 1.103 | 0,33 | 36 | 720 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 3 | 33,3 % | 877 | 409 | 1,33 | 55 | 449 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 3 | 100,0 % | 1.996 | 1.877 | 0,67 | 537 | 1.129 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 3 | 66,7 % | 1.191 | 703 | 0,67 | 0 | 549 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 2 | 100,0 % | 416 | 613 | 1,00 | 489 | 854 | 50,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 1.921 | 813 | 1,00 | 0 | 382 | 0,0 % | – | – |
X M60MT | 2 | 50,0 % | 3.278 | 3.180 | 1,50 | 690 | 1.068 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 100,0 % | 6.151 | 2.922 | 2,00 | 660 | 1.791 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 1.478 | 1.310 | 2,00 | 58 | 768 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 2 | 50,0 % | – | 2.196 | 1,00 | 576 | 886 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 2 | 0,0 % | 4.235 | 2.740 | 3,00 | 2.231 | 873 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 2 | 100,0 % | 9.686 | 4.058 | 5,50 | 61 | 1.944 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 50,0 % | 3.382 | 2.695 | 1,50 | 342 | 919 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 100,0 % | 3.114 | 2.759 | 1,00 | 316 | 1.279 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 2 | 100,0 % | 1.600 | 1.707 | 2,00 | 312 | 1.205 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 0,0 % | 350 | 192 | 0,00 | 0 | 84 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 0 | 97 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 673 | 202 | 0,00 | 48 | 182 | 100,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 107 | 93 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 407 | 106 | 0,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 1 | 0,0 % | 2.003 | 3.583 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 375 | 132 | 0,00 | 0 | 351 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 1 | 100,0 % | 3.881 | 2.294 | 3,00 | 537 | 1.439 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 100,0 % | 2.503 | 3.990 | 0,00 | 54 | 1.190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 1 | 100,0 % | 5.962 | 5.409 | 3,00 | 297 | 1.674 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 2.171 | 635 | 0,00 | 7 | 401 | 0,0 % | – | – |
VI Pz. IV S.MT | 1 | 0,0 % | 1.784 | 1.026 | 1,00 | 1.111 | 585 | 0,0 % | – | – |
X T95E6MT | 1 | 100,0 % | 4.307 | 4.288 | 4,00 | 0 | 1.595 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 2.914 | 3.573 | 0,00 | 944 | 1.382 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 346 | 122 | 1,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 604 | 0,00 | 83 | 677 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 537 | 138 | 0,00 | 114 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 43 | 1,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 1.972 | 322 | 7,00 | 83 | 553 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 1 | 100,0 % | 4.412 | 4.229 | 2,00 | 93 | 1.343 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 100,0 % | 3.167 | 3.463 | 0,00 | 614 | 1.452 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 1 | 0,0 % | 15.179 | 6.974 | 5,00 | 17 | 2.570 | 0,0 % | – | Ass |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 3.346 | 1.144 | 2,00 | 0 | 1.155 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 69 | 1,00 | 32 | 410 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 1 | 0,0 % | 455 | 141 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 2.647 | 452 | 2,00 | 0 | 635 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 1 | 0,0 % | 3.213 | 3.600 | 0,00 | 275 | 530 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [CSANF] CS Army Ninja Forces | Rekrut | 15.12.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 214 |
| 44,9 % |
| 138 |
| Stufe II | 91 | 52,7 % | 118 |
| Stufe I | 98 | 45,9 % | 95 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 17.613 | 59,8 % | 2.220 |
| Mittlerer Panzer | 7.838 | 61,6 % | 2.114 |
| Leichter Panzer | 3.925 | 59,5 % | 1.377 |
| Jagdpanzer | 3.124 | 53,0 % | 1.383 |
| Artillerie | 258 | 46,5 % | 992 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.756 | 59,9 % | 2.080 |
| Deutschland | 8.108 | 60,7 % | 2.119 |
| USA | 6.471 | 56,4 % | 1.685 |
| Großbritannien | 3.439 | 56,5 % | 1.926 |
| China | 1.959 | 61,2 % | 2.203 |
| Frankreich | 1.941 | 61,9 % | 2.003 |
| Tschechoslowakei | 556 | 59,0 % | 1.979 |
| Italien | 483 | 63,6 % | 2.293 |
| Schweden | 430 | 65,6 % | 1.800 |
| Polen | 380 | 62,4 % | 2.365 |
| Japan | 235 | 68,1 % | 2.806 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
235 verschiedene Erfolge
Krieger
× 372
Großkaliber
× 2.102
Unterstützer
× 1.949
Panzer-Meisterschütze
× 293
Wachposten
× 118
Stahlwand
× 850
Verteidiger
× 137
Eroberer
× 32
Aufklärer
× 35
Taktisches Genie
× 28
Schwerer Beschuss
× 1
Vielversprechender Kämpfer
× 2
Förster
× 2
Pyromane
× 2
Feuer und Stahl
× 3
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 40
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 404
Gepanzerte Faust
× 137
Auge um Auge!
× 68
Hand Gottes
× 1.496
Brandstifter
× 364
Sprengmeister
× 388
Schläger
× 6.769
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Entscheidender Treffer
× 3
Guerilla
× 1
Wächter
× 2
Duellant
× 2.967
Kämpfer
× 2.207
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 1.189
Kamikaze
× 63
Späher
× 8
Wirkungsfeuer
× 19.175
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 21
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 59
Panzerbrecher
× 33
Richtschütze
× 72
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Nicholls-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 50
Lehväslaiho-Medaille
× 203
Orlik-Medaille
× 122
Halonen-Medaille
× 8
Yoshio-Tamada-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 230
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 165
Spartaner
× 242
Glückspilz
× 7
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse III)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 55
Meisterschütze
× 110
Überlegene Unterstützung
× 7
Hail to the King, Baby!
× 3
Raubtier
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
V für Victory (Klasse IV)
Walküre (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 2
Rennfahrer 2014
× 7
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 23
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 14
Operation Winter
× 1
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 18
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Amateursammler
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 11
5 Schritte zum Sieg
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Der lange Weg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Pavianreich
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Der Große Sieg
× 1
Halbleiter
× 4
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 26
Gefallene Götter
× 16
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 35
Zu den Sternen!
× 1
Blitzableiter
× 3
Gruseliges Abenteuer
× 1
Manövermeister
× 19
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 3
Taktisches Genie
× 2
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Silberner Pegasus
× 1
Goldener Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
