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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Std. · aktualisiert gerade eben
Die_letzte_Legion_ · Unteroffizier · im Clan seit 19.08.2024
Gefechte
107.871
Siegquote
50,67 %
WN8
1.430
Ø Schaden
1.013
Ø Erfahrung
586
Ø Stufe
7,10
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
33,34 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
288
Ø Geblockt
221
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,45
Max. Schaden
7.990
T110E4
Max. Abschüsse
12
Pz. V/IV
Max. Erfahrung
3.474
Panzer gespielt
656
WN7
1.165
Effizienz (EFF)
1.106
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 107.870 | 50,67 % | 1.430 | 1.013 | 0,96 | 586 | 1,45 | 33,3 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 600 | 45,7 % | 2.114 |
| Stufe X | 7.196 | 47,2 % | 1.639 |
| Stufe IX | 15.795 | 47,8 % | 1.398 |
| Stufe VIII | 26.843 | 49,0 % | 1.178 |
| Stufe VII | 19.219 | 50,7 % | 884 |
| Stufe VI | 17.316 | 52,0 % | 729 |
| Stufe V | 11.780 | 54,4 % | 686 |
| Stufe IV | 6.528 | 57,0 % | 642 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
16
★★
1 Gefechtsauszeichnung
119
★
Meisterschaft: Ass
118
Meisterschaft: I. Klasse
175
Meisterschaft: II. Klasse
206
Meisterschaft: III. Klasse
111
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII AMX 13 57LT | 4.970 | 52,6 % | 1.881 | 865 | 1,04 | 577 | 776 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
V Pz. V/IVMT | 2.553 | 61,7 % | 2.648 | 1.264 | 2,17 | 316 | 1.128 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 2.351 | 51,7 % | 1.405 | 1.026 | 0,91 | 279 | 521 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 2.062 | 48,9 % | 1.184 | 1.045 | 0,90 | 322 | 502 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.006 | 50,1 % | 1.514 | 1.362 | 1,02 | 190 | 666 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 1.901 | 51,9 % | 1.584 | 1.385 | 1,02 | 396 | 779 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 1.645 | 59,7 % | 2.976 | 672 | 1,56 | 201 | 628 | 46,3 % | – | Ass |
IX T30JPz | 1.639 | 48,1 % | 1.374 | 1.587 | 1,07 | 297 | 609 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 1.562 | 52,2 % | 1.756 | 921 | 1,25 | 197 | 531 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 1.352 | 52,4 % | 1.845 | 564 | 1,25 | 128 | 388 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 1.277 | 50,7 % | 1.742 | 930 | 1,18 | 126 | 450 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 1.216 | 54,1 % | 1.471 | 795 | 1,08 | 204 | 458 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 1.143 | 53,6 % | 1.214 | 324 | 0,67 | 183 | 367 | 24,5 % | – | Ass |
VI Škoda T 25MT | 1.134 | 52,3 % | 1.561 | 725 | 0,98 | 223 | 527 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.123 | 52,6 % | 1.472 | 701 | 1,00 | 208 | 475 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 1.101 | 53,5 % | 1.337 | 477 | 1,02 | 172 | 427 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 1.095 | 46,7 % | 1.489 | 1.654 | 0,93 | 339 | 671 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 1.070 | 48,5 % | 1.384 | 719 | 0,63 | 278 | 473 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.045 | 52,2 % | 1.447 | 591 | 1,12 | 132 | 414 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 1.012 | 52,9 % | 1.708 | 1.613 | 1,25 | 266 | 819 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 1.001 | 46,9 % | 1.183 | 900 | 0,89 | 148 | 416 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 999 | 53,6 % | 933 | 192 | 0,79 | 114 | 299 | 22,0 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 943 | 47,2 % | 1.314 | 926 | 1,24 | 217 | 485 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 928 | 53,6 % | 1.746 | 462 | 0,77 | 280 | 474 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 880 | 49,2 % | 1.505 | 828 | 0,74 | 310 | 526 | 12,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 853 | 53,1 % | 1.425 | 1.546 | 1,08 | 280 | 817 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 828 | 51,3 % | 1.602 | 601 | 0,86 | 324 | 521 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 812 | 49,9 % | 1.315 | 1.176 | 0,89 | 294 | 595 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 770 | 49,9 % | 1.528 | 785 | 0,74 | 804 | 673 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 761 | 45,1 % | 1.198 | 1.287 | 0,86 | 342 | 496 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 711 | 49,8 % | 1.426 | 1.484 | 0,92 | 352 | 560 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 710 | 52,7 % | 1.455 | 494 | 0,65 | 309 | 493 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 658 | 49,8 % | 1.451 | 1.568 | 1,04 | 345 | 702 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 641 | 50,5 % | 1.236 | 920 | 0,90 | 247 | 443 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 639 | 46,3 % | 1.047 | 1.275 | 0,72 | 368 | 537 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 607 | 46,6 % | 1.152 | 1.739 | 0,92 | 358 | 546 | 38,4 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 595 | 55,1 % | 1.635 | 558 | 0,77 | 273 | 510 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 581 | 45,4 % | 1.049 | 640 | 0,77 | 158 | 383 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 556 | 49,6 % | 1.306 | 1.652 | 1,03 | 378 | 580 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 555 | 48,1 % | 1.191 | 352 | 0,55 | 293 | 397 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 554 | 46,6 % | 1.226 | 453 | 0,62 | 252 | 404 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 548 | 46,5 % | 1.240 | 1.372 | 0,84 | 375 | 553 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 548 | 45,3 % | 1.240 | 780 | 0,62 | 339 | 526 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 540 | 54,1 % | 2.238 | 763 | 1,30 | 151 | 569 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 529 | 48,2 % | 1.098 | 803 | 0,63 | 377 | 510 | 21,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 511 | 53,6 % | 1.626 | 930 | 1,17 | 267 | 699 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 511 | 65,4 % | 5.951 | 1.182 | 2,34 | 118 | 811 | 41,9 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 508 | 44,9 % | 1.318 | 1.391 | 0,98 | 160 | 493 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 501 | 46,7 % | 1.158 | 843 | 0,63 | 385 | 544 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 501 | 52,3 % | 1.457 | 1.383 | 0,97 | 425 | 587 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 497 | 48,3 % | 1.674 | 1.426 | 1,10 | 501 | 773 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 488 | 43,9 % | 740 | 828 | 0,51 | 304 | 437 | 33,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 484 | 49,0 % | 839 | 554 | 0,63 | 214 | 404 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 480 | 48,8 % | 1.364 | 1.104 | 0,81 | 357 | 656 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 477 | 41,7 % | 1.134 | 1.519 | 0,92 | 378 | 505 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 476 | 53,8 % | 1.130 | 580 | 1,20 | 197 | 486 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 468 | 45,5 % | 969 | 762 | 0,52 | 435 | 507 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 465 | 49,5 % | 1.263 | 1.137 | 0,77 | 344 | 556 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 448 | 50,0 % | 1.257 | 725 | 0,88 | 172 | 476 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-1MT | 448 | 52,5 % | 1.371 | 866 | 0,96 | 256 | 483 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 442 | 49,1 % | 1.299 | 904 | 0,88 | 205 | 483 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 440 | 50,0 % | 1.522 | 1.379 | 1,15 | 214 | 524 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 440 | 53,4 % | 1.706 | 979 | 0,98 | 288 | 597 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 437 | 47,6 % | 1.219 | 1.358 | 0,80 | 342 | 492 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 431 | 53,1 % | 1.788 | 1.556 | 1,24 | 267 | 848 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 423 | 46,8 % | 1.562 | 1.500 | 1,17 | 365 | 796 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 412 | 55,3 % | 1.296 | 355 | 0,52 | 257 | 369 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 411 | 52,1 % | 1.514 | 1.168 | 1,00 | 266 | 697 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 387 | 47,8 % | 1.334 | 1.546 | 0,87 | 342 | 576 | 32,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 375 | 51,5 % | 1.133 | 670 | 0,88 | 120 | 413 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 375 | 53,6 % | 1.521 | 524 | 1,06 | 109 | 398 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 375 | 42,4 % | 1.075 | 1.195 | 0,90 | 148 | 421 | 37,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 364 | 48,9 % | 1.334 | 1.895 | 0,87 | 420 | 738 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 362 | 50,3 % | 1.731 | 801 | 0,90 | 396 | 568 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 357 | 54,1 % | 1.874 | 1.043 | 1,12 | 381 | 782 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 352 | 37,8 % | 899 | 984 | 0,75 | 242 | 496 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 352 | 52,3 % | 1.530 | 1.322 | 1,04 | 315 | 622 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X IS-7HT | 350 | 50,9 % | 1.317 | 1.591 | 0,91 | 488 | 633 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 345 | 49,9 % | 1.048 | 830 | 0,85 | 84 | 444 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 344 | 43,3 % | 1.253 | 1.346 | 0,84 | 272 | 554 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 331 | 53,2 % | 1.544 | 757 | 1,03 | 244 | 558 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 325 | 52,3 % | 1.593 | 1.847 | 1,18 | 384 | 851 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 324 | 46,0 % | 1.033 | 1.494 | 0,81 | 473 | 544 | 39,8 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 324 | 45,7 % | 1.117 | 1.445 | 0,80 | 274 | 548 | 42,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 320 | 47,5 % | 1.219 | 1.664 | 0,82 | 488 | 636 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 318 | 45,9 % | 1.023 | 796 | 0,52 | 466 | 459 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 315 | 47,3 % | 1.167 | 1.027 | 0,76 | 328 | 658 | 36,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 315 | 49,8 % | 1.113 | 897 | 0,69 | 251 | 538 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 306 | 49,3 % | 1.212 | 1.072 | 0,84 | 318 | 530 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 305 | 54,8 % | 2.686 | 1.353 | 1,43 | 286 | 859 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 301 | 50,8 % | 1.262 | 1.318 | 0,84 | 300 | 611 | 44,5 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 299 | 53,8 % | 1.428 | 644 | 0,95 | 144 | 468 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 295 | 41,7 % | 1.074 | 953 | 0,67 | 241 | 486 | 26,1 % | ★★★ | II. Klasse |
X 121MT | 293 | 48,5 % | 1.178 | 1.527 | 0,86 | 366 | 533 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 293 | 48,8 % | 1.414 | 1.232 | 0,93 | 351 | 718 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 291 | 56,4 % | 1.509 | 1.707 | 1,05 | 282 | 606 | 49,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 287 | 45,6 % | 1.556 | 842 | 0,75 | 484 | 570 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 286 | 59,8 % | 2.324 | 769 | 1,53 | 115 | 724 | 42,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 280 | 46,4 % | – | 2.307 | 0,81 | 615 | 904 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 273 | 45,1 % | 1.095 | 1.616 | 0,96 | 221 | 636 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 268 | 47,8 % | 1.232 | 1.415 | 0,87 | 298 | 566 | 25,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 267 | 50,6 % | 1.494 | 826 | 0,65 | 662 | 635 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 266 | 52,6 % | 1.370 | 1.201 | 0,76 | 334 | 714 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 263 | 49,4 % | 1.217 | 1.029 | 0,80 | 308 | 532 | 34,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 261 | 45,2 % | 1.353 | 1.496 | 0,97 | 425 | 654 | 28,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 261 | 49,0 % | 1.304 | 1.430 | 1,07 | 323 | 820 | 41,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 254 | 46,1 % | 1.273 | 1.289 | 0,90 | 232 | 636 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 252 | 48,0 % | 1.412 | 1.132 | 0,86 | 260 | 543 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 250 | 57,6 % | 2.423 | 724 | 1,44 | 110 | 552 | 49,2 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 250 | 45,6 % | 1.359 | 764 | 0,66 | 248 | 485 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 250 | 51,2 % | 2.023 | 760 | 1,49 | 112 | 778 | 41,6 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 250 | 48,0 % | 1.342 | 1.544 | 0,66 | 360 | 748 | 37,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 249 | 55,4 % | 1.476 | 1.300 | 0,94 | 271 | 781 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 248 | 48,4 % | 1.139 | 896 | 0,74 | 253 | 484 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 246 | 45,9 % | 1.290 | 715 | 0,59 | 517 | 615 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 244 | 48,0 % | 1.066 | 1.463 | 0,76 | 186 | 508 | 37,7 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 244 | 49,6 % | 1.174 | 1.554 | 0,72 | 406 | 751 | 40,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 243 | 53,5 % | 1.245 | 1.360 | 0,94 | 448 | 705 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 242 | 49,6 % | 1.215 | 799 | 0,80 | 179 | 466 | 34,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 242 | 46,7 % | 704 | 450 | 0,30 | 181 | 392 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 239 | 48,1 % | 1.094 | 1.554 | 0,95 | 235 | 532 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 237 | 54,4 % | 1.746 | 1.523 | 1,16 | 334 | 870 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 232 | 57,3 % | 1.026 | 1.395 | 0,99 | 268 | 680 | 51,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 232 | 51,3 % | 1.128 | 382 | 0,53 | 270 | 407 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 231 | 54,1 % | 1.397 | 742 | 1,00 | 214 | 534 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 230 | 54,8 % | 1.580 | 436 | 0,87 | 131 | 409 | 37,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 226 | 52,7 % | 553 | 348 | 0,23 | 247 | 435 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 226 | 50,0 % | 1.191 | 648 | 0,76 | 190 | 479 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 223 | 48,0 % | 1.645 | 676 | 0,87 | 415 | 596 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 222 | 50,0 % | 1.160 | 1.641 | 0,78 | 511 | 728 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 218 | 53,2 % | 918 | 560 | 0,69 | 107 | 376 | 41,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ST-IHT | 218 | 45,4 % | 1.255 | 1.432 | 0,89 | 262 | 558 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 216 | 48,6 % | 1.273 | 705 | 0,76 | 170 | 507 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 216 | 61,1 % | 1.221 | 263 | 0,97 | 64 | 306 | 44,4 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 216 | 58,3 % | 3.240 | 724 | 1,83 | 132 | 541 | 38,4 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 215 | 57,2 % | 1.986 | 1.027 | 1,19 | 159 | 716 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 214 | 44,4 % | 948 | 1.179 | 0,68 | 296 | 586 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 211 | 50,2 % | 1.247 | 1.154 | 0,82 | 298 | 667 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 211 | 48,3 % | 1.334 | 1.696 | 0,95 | 399 | 579 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 209 | 52,2 % | 1.224 | 1.226 | 0,71 | 321 | 767 | 37,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII O-NiHT | 209 | 56,0 % | 1.510 | 1.075 | 1,05 | 330 | 528 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 205 | 47,8 % | 1.585 | 1.158 | 1,04 | 223 | 716 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 204 | 60,8 % | 1.721 | 998 | 1,05 | 312 | 724 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 204 | 52,0 % | 1.568 | 1.634 | 0,92 | 364 | 761 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 204 | 50,5 % | 1.067 | 1.019 | 0,88 | 239 | 485 | 43,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 202 | 48,0 % | 168 | 110 | 0,26 | 67 | 160 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 200 | 49,5 % | 1.205 | 1.161 | 0,85 | 164 | 546 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 199 | 49,7 % | 1.229 | 958 | 0,87 | 145 | 469 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 199 | 43,2 % | 1.137 | 1.775 | 0,92 | 299 | 636 | 42,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 198 | 51,5 % | 894 | 484 | 0,40 | 231 | 420 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 198 | 54,0 % | 1.580 | 545 | 1,49 | 55 | 360 | 37,9 % | – | Ass |
VIII T32HT | 195 | 52,8 % | 1.202 | 1.085 | 0,94 | 278 | 534 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 189 | 53,4 % | – | 1.600 | 1,04 | 269 | 867 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 187 | 42,8 % | 1.036 | 1.454 | 0,89 | 327 | 549 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 184 | 43,5 % | 709 | 670 | 0,66 | 127 | 328 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 182 | 50,5 % | 1.195 | 467 | 0,52 | 208 | 438 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 181 | 45,3 % | 1.123 | 769 | 0,75 | 217 | 423 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 180 | 45,0 % | 1.213 | 1.459 | 0,83 | 336 | 591 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 180 | 44,4 % | 930 | 1.020 | 0,67 | 358 | 638 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 179 | 48,6 % | 1.096 | 608 | 0,78 | 217 | 458 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 178 | 51,1 % | 1.198 | 1.136 | 0,59 | 381 | 743 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 178 | 50,6 % | 1.050 | 643 | 0,51 | 297 | 461 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 174 | 39,7 % | 1.098 | 1.274 | 0,86 | 229 | 653 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 173 | 54,9 % | 1.360 | 777 | 1,23 | 153 | 569 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 173 | 42,2 % | 1.354 | 1.929 | 0,97 | 467 | 712 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 173 | 45,7 % | 1.330 | 1.340 | 0,86 | 280 | 735 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 171 | 46,8 % | 1.292 | 1.473 | 0,89 | 382 | 666 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 171 | 43,3 % | 1.580 | 1.350 | 0,88 | 382 | 763 | 28,7 % | – | Ass |
VII CometMT | 170 | 47,1 % | 904 | 622 | 0,73 | 304 | 431 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 169 | 57,4 % | 1.096 | 968 | 0,71 | 258 | 559 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 169 | 47,3 % | 509 | 258 | 0,30 | 201 | 364 | 20,1 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 166 | 58,4 % | 2.072 | 618 | 0,95 | 417 | 653 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 165 | 55,2 % | 1.835 | 850 | 1,47 | 165 | 634 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 162 | 50,6 % | 1.258 | 656 | 0,91 | 161 | 508 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 160 | 48,1 % | 1.869 | 641 | 1,38 | 103 | 469 | 35,0 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 157 | 44,6 % | 1.031 | 857 | 0,78 | 129 | 411 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 155 | 44,5 % | 953 | 804 | 0,70 | 242 | 554 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 155 | 54,8 % | 1.871 | 973 | 1,15 | 213 | 710 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 154 | 43,5 % | 1.158 | 937 | 0,81 | 320 | 594 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 154 | 51,3 % | 1.638 | 1.209 | 1,01 | 345 | 770 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 153 | 62,1 % | 4.463 | 795 | 1,35 | 107 | 639 | 46,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 151 | 51,0 % | 1.440 | 850 | 1,00 | 236 | 650 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 150 | 52,0 % | 3.534 | 775 | 1,39 | 136 | 576 | 31,3 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 147 | 46,9 % | 1.410 | 1.927 | 0,88 | 483 | 747 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 147 | 49,7 % | 1.382 | 1.688 | 1,23 | 339 | 774 | 41,5 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 146 | 54,1 % | 1.573 | 965 | 0,95 | 262 | 666 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 144 | 51,4 % | 1.206 | 728 | 0,77 | 174 | 489 | 36,8 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 144 | 41,0 % | 1.145 | 1.435 | 0,92 | 265 | 548 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 142 | 50,7 % | 1.225 | 710 | 0,91 | 202 | 424 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 141 | 40,4 % | 1.330 | 1.136 | 0,96 | 408 | 713 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 138 | 45,7 % | 903 | 880 | 0,51 | 639 | 551 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 138 | 43,5 % | 1.064 | 750 | 0,87 | 185 | 460 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 138 | 51,4 % | 1.630 | 1.900 | 1,26 | 366 | 815 | 44,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 136 | 52,9 % | 1.278 | 700 | 0,90 | 127 | 399 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 135 | 57,8 % | 1.537 | 956 | 0,93 | 394 | 765 | 36,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BleskLT | 135 | 48,9 % | 1.126 | 694 | 0,50 | 465 | 638 | 16,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 133 | 53,4 % | 991 | 576 | 0,82 | 76 | 348 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 132 | 47,0 % | 1.002 | 1.584 | 0,86 | 335 | 585 | 35,6 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 129 | 43,4 % | 1.016 | 908 | 0,60 | 285 | 454 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 128 | 49,2 % | 1.191 | 1.691 | 0,88 | 351 | 645 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 128 | 47,7 % | 1.264 | 1.511 | 0,68 | 363 | 726 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 127 | 55,1 % | – | 868 | 1,37 | 180 | 757 | 34,6 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 127 | 58,3 % | – | 1.469 | 1,02 | 383 | 843 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 126 | 45,2 % | 1.457 | 1.309 | 0,86 | 319 | 709 | 34,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 123 | 46,3 % | 2.597 | 821 | 1,24 | 197 | 598 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
V KV-1SAHT | 123 | 53,7 % | 1.849 | 747 | 1,37 | 166 | 700 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 122 | 50,8 % | 1.435 | 498 | 0,86 | 173 | 410 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 121 | 47,1 % | 1.055 | 1.031 | 0,78 | 300 | 500 | 36,4 % | ★★★ | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 119 | 61,3 % | 1.361 | 463 | 1,01 | 194 | 379 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 119 | 52,1 % | 2.003 | 1.341 | 0,78 | 778 | 782 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 118 | 57,6 % | 1.776 | 360 | 0,79 | 119 | 339 | 28,8 % | – | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 117 | 49,6 % | 1.046 | 932 | 0,67 | 79 | 434 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 115 | 48,7 % | 1.411 | 1.524 | 0,90 | 397 | 731 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 115 | 54,8 % | 979 | 385 | 1,16 | 58 | 372 | 41,7 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 114 | 46,5 % | – | 1.855 | 0,72 | 412 | 716 | 28,9 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 112 | 53,6 % | 1.835 | 1.515 | 1,19 | 296 | 829 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 111 | 36,0 % | 953 | 836 | 0,58 | 493 | 455 | 14,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 110 | 65,5 % | 3.644 | 694 | 1,27 | 129 | 642 | 45,5 % | – | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 109 | 52,3 % | 1.139 | 919 | 0,73 | 336 | 579 | 33,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 109 | 60,6 % | 1.490 | 1.142 | 0,76 | 328 | 817 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 109 | 49,5 % | 1.628 | 772 | 1,09 | 273 | 565 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 109 | 55,0 % | 1.365 | 853 | 0,92 | 264 | 497 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 108 | 52,8 % | 1.386 | 1.378 | 0,96 | 268 | 826 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 108 | 52,8 % | 1.602 | 877 | 0,60 | 633 | 710 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 107 | 50,5 % | 1.370 | 1.429 | 0,89 | 427 | 621 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 103 | 37,9 % | 999 | 1.289 | 0,88 | 323 | 623 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 102 | 47,1 % | 481 | 329 | 0,60 | 76 | 249 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 102 | 46,1 % | 1.220 | 885 | 0,92 | 170 | 510 | 34,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 102 | 47,1 % | 688 | 306 | 0,49 | 124 | 249 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 102 | 56,9 % | 972 | 429 | 0,76 | 56 | 285 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 101 | 51,5 % | 1.225 | 1.207 | 0,85 | 201 | 706 | 40,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 100 | 46,0 % | 1.462 | 1.954 | 1,03 | 297 | 673 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 100 | 50,0 % | 979 | 690 | 0,99 | 94 | 425 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 100 | 46,0 % | 1.018 | 1.355 | 0,70 | 445 | 690 | 33,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 99 | 60,6 % | 2.341 | 747 | 1,24 | 81 | 524 | 41,4 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 99 | 55,6 % | 1.355 | 771 | 1,01 | 220 | 572 | 37,4 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 98 | 50,0 % | 1.090 | 1.059 | 0,44 | 1.331 | 699 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 97 | 54,6 % | 646 | 203 | 0,44 | 171 | 309 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 97 | 51,5 % | 1.692 | 1.140 | 1,09 | 180 | 678 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
IV Chi-HeMT | 97 | 56,7 % | 1.376 | 437 | 0,67 | 73 | 362 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 96 | 36,5 % | 1.244 | 1.134 | 0,80 | 282 | 612 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 95 | 53,7 % | 1.782 | 1.379 | 1,11 | 391 | 787 | 44,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 94 | 55,3 % | 1.403 | 617 | 0,93 | 60 | 388 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 93 | 50,5 % | 1.048 | 1.073 | 0,87 | 328 | 705 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 93 | 54,8 % | 1.478 | 793 | 0,97 | 221 | 597 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 92 | 43,5 % | 1.024 | 1.585 | 0,73 | 422 | 648 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 92 | 55,4 % | 1.584 | 1.660 | 1,01 | 433 | 799 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 92 | 57,6 % | 1.372 | 928 | 0,96 | 297 | 555 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 90 | 53,3 % | 1.364 | 724 | 0,54 | 855 | 706 | 18,9 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 90 | 51,1 % | 717 | 185 | 1,02 | 34 | 253 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 90 | 56,7 % | 1.405 | 822 | 0,60 | 540 | 698 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 88 | 45,5 % | 846 | 618 | 0,80 | 85 | 326 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 88 | 47,7 % | 886 | 900 | 0,66 | 105 | 546 | 40,9 % | – | Ass |
IV B1HT | 87 | 52,9 % | 1.794 | 550 | 1,13 | 64 | 434 | 39,1 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 86 | 55,8 % | – | 1.323 | 0,88 | 312 | 821 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 85 | 47,1 % | 1.038 | 931 | 0,86 | 247 | 511 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 84 | 47,6 % | 1.035 | 872 | 0,87 | 157 | 422 | 47,6 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 84 | 57,1 % | 2.684 | 632 | 1,38 | 74 | 486 | 35,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 83 | 36,1 % | 694 | 815 | 0,43 | 255 | 412 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 83 | 45,8 % | 516 | 244 | 0,46 | 164 | 264 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 83 | 53,0 % | 1.286 | 1.255 | 0,94 | 255 | 772 | 47,0 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 82 | 41,5 % | 835 | 728 | 0,57 | 93 | 436 | 35,4 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 82 | 52,4 % | 1.187 | 1.135 | 0,84 | 401 | 730 | 45,1 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 82 | 54,9 % | – | 2.000 | 1,06 | 338 | 738 | 46,3 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 81 | 54,3 % | 2.356 | 1.303 | 1,17 | 257 | 821 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V GrilleArt | 80 | 40,0 % | 893 | 472 | 0,86 | 62 | 254 | 36,3 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 79 | 45,6 % | 1.099 | 771 | 0,89 | 311 | 591 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 79 | 45,6 % | 1.296 | 1.523 | 1,05 | 286 | 747 | 38,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 79 | 38,0 % | 913 | 1.454 | 0,68 | 330 | 543 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 78 | 47,4 % | 1.267 | 700 | 0,54 | 611 | 659 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 78 | 48,7 % | 1.033 | 646 | 0,54 | 144 | 406 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 77 | 44,2 % | 1.208 | 1.801 | 0,90 | 345 | 690 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 77 | 46,8 % | 870 | 865 | 0,69 | 303 | 429 | 33,8 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 77 | 58,4 % | 1.007 | 248 | 0,99 | 74 | 307 | 32,5 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 76 | 55,3 % | 819 | 169 | 0,88 | 31 | 197 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 75 | 52,0 % | 1.227 | 1.818 | 0,55 | 371 | 789 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 75 | 58,7 % | 1.837 | 946 | 1,15 | 270 | 759 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 74 | 54,1 % | 1.444 | 495 | 0,72 | 320 | 557 | 25,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 74 | 50,0 % | 1.537 | 2.124 | 0,88 | 422 | 784 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 73 | 49,3 % | 1.910 | 565 | 1,01 | 61 | 407 | 30,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 73 | 49,3 % | 1.337 | 668 | 1,08 | 161 | 583 | 38,4 % | – | Ass |
VI PudelMT | 73 | 41,1 % | 1.508 | 794 | 1,11 | 223 | 602 | 21,9 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 73 | 41,1 % | 988 | 780 | 0,92 | 215 | 464 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 73 | 60,3 % | 1.826 | 1.421 | 1,11 | 272 | 868 | 42,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 72 | 50,0 % | 1.040 | 1.611 | 0,75 | 331 | 660 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 72 | 44,4 % | 1.209 | 447 | 0,75 | 159 | 317 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 72 | 40,3 % | 1.444 | 869 | 0,76 | 337 | 572 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 70 | 57,1 % | – | 1.644 | 0,86 | 352 | 807 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 69 | 53,6 % | 1.342 | 1.821 | 0,81 | 364 | 732 | 37,7 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 68 | 45,6 % | 711 | 390 | 0,56 | 70 | 318 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 68 | 50,0 % | 1.715 | 715 | 0,87 | 349 | 669 | 23,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 67 | 49,3 % | 1.948 | 853 | 1,09 | 134 | 1.008 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 67 | 56,7 % | 1.179 | 694 | 0,84 | 64 | 511 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 67 | 49,3 % | 1.634 | 1.047 | 1,01 | 278 | 703 | 46,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 66 | 56,1 % | 1.634 | 937 | 1,29 | 214 | 724 | 43,9 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 66 | 57,6 % | 2.026 | 978 | 1,08 | 206 | 778 | 33,3 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 66 | 40,9 % | 631 | 526 | 0,52 | 324 | 343 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 66 | 51,5 % | 1.416 | 673 | 0,68 | 294 | 513 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 66 | 56,1 % | – | 1.326 | 0,94 | 169 | 716 | 47,0 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 65 | 53,8 % | 1.092 | 1.511 | 0,65 | 450 | 683 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 65 | 53,8 % | 5.337 | 850 | 1,55 | 94 | 597 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 63 | 44,4 % | 1.004 | 434 | 0,78 | 100 | 291 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 63 | 52,4 % | 1.172 | 678 | 0,73 | 118 | 525 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 62 | 50,0 % | 1.174 | 955 | 0,76 | 251 | 583 | 40,3 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 62 | 46,8 % | – | 2.080 | 0,90 | 499 | 878 | 32,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 62 | 61,3 % | 895 | 196 | 0,79 | 43 | 242 | 29,0 % | – | Ass |
XI HackerMT | 61 | 41,0 % | 1.459 | 1.707 | 0,67 | 475 | 693 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 61 | 57,4 % | 1.028 | 568 | 0,72 | 256 | 563 | 32,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 61 | 49,2 % | 1.307 | 538 | 0,92 | 123 | 435 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 60 | 43,3 % | 990 | 872 | 1,07 | 298 | 463 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 60 | 38,3 % | 961 | 1.046 | 0,90 | 359 | 529 | 31,7 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 59 | 45,8 % | – | 2.252 | 0,93 | 270 | 775 | 28,8 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 59 | 42,4 % | 1.200 | 1.744 | 0,95 | 379 | 714 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 59 | 39,0 % | 1.505 | 917 | 0,56 | 536 | 635 | 16,9 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 59 | 50,8 % | 484 | 118 | 0,73 | 23 | 207 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 57 | 47,4 % | 904 | 1.046 | 0,65 | 387 | 634 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 57 | 57,9 % | 2.679 | 783 | 1,63 | 81 | 611 | 33,3 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 55 | 49,1 % | 998 | 1.582 | 0,69 | 238 | 601 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 54 | 48,1 % | 827 | 946 | 0,59 | 81 | 643 | 35,2 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 54 | 61,1 % | – | 1.856 | 0,76 | 298 | 935 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 53 | 54,7 % | 2.066 | 970 | 1,06 | 302 | 704 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 53 | 50,9 % | 1.239 | 1.859 | 0,74 | 356 | 744 | 34,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 53 | 30,2 % | 901 | 1.526 | 0,58 | 403 | 591 | 18,9 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 52 | 40,4 % | 1.089 | 1.425 | 0,81 | 325 | 675 | 36,5 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 52 | 50,0 % | 1.161 | 1.254 | 0,77 | 377 | 758 | 36,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 51 | 54,9 % | 715 | 333 | 0,86 | 32 | 272 | 43,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 51 | 39,2 % | 1.638 | 1.303 | 1,14 | 446 | 777 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 50 | 52,0 % | 1.370 | 585 | 0,58 | 303 | 557 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 50 | 58,0 % | 3.416 | 1.117 | 1,92 | 88 | 778 | 34,0 % | – | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 50 | 46,0 % | 1.399 | 802 | 0,56 | 721 | 637 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 50 | 58,0 % | 5.206 | 1.088 | 1,92 | 109 | 738 | 48,0 % | – | Ass |
X FV215bHT | 50 | 52,0 % | 1.138 | 1.541 | 0,76 | 334 | 657 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 49 | 55,1 % | 1.129 | 477 | 0,98 | 116 | 311 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 49 | 46,9 % | 1.643 | 1.107 | 1,24 | 214 | 644 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 48 | 39,6 % | 970 | 1.025 | 0,65 | 503 | 664 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 48 | 45,8 % | 818 | 286 | 0,65 | 58 | 216 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 48 | 43,8 % | 1.528 | 947 | 1,25 | 198 | 675 | 35,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 47 | 55,3 % | 231 | 105 | 0,30 | 26 | 154 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 47 | 51,1 % | 1.068 | 1.161 | 0,70 | 503 | 676 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 55,3 % | 1.850 | 1.405 | 0,96 | 314 | 774 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 47 | 40,4 % | – | 1.060 | 0,87 | 205 | 641 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 46 | 65,2 % | 2.033 | 668 | 1,04 | 195 | 575 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 46 | 47,8 % | 1.091 | 1.215 | 0,83 | 320 | 718 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 45 | 35,6 % | – | 1.669 | 0,93 | 220 | 764 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 45 | 62,2 % | 1.801 | 691 | 1,16 | 133 | 547 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 44 | 59,1 % | 1.592 | 1.123 | 1,07 | 169 | 753 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 44 | 43,2 % | 1.290 | 1.761 | 0,98 | 395 | 691 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 44 | 40,9 % | 1.011 | 485 | 0,70 | 101 | 368 | 27,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 44 | 43,2 % | 47 | 65 | 0,34 | 12 | 99 | 31,8 % | – | – |
VIII CS-52 LISMT | 44 | 45,5 % | 1.725 | 1.463 | 1,11 | 435 | 785 | 38,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 44 | 45,5 % | 1.559 | 1.187 | 1,11 | 500 | 787 | 27,3 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 44 | 34,1 % | 1.110 | 1.344 | 0,82 | 321 | 581 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 43 | 46,5 % | 661 | 216 | 0,49 | 75 | 182 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 43 | 53,5 % | 651 | 333 | 0,65 | 112 | 281 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 43 | 44,2 % | 1.514 | 1.316 | 0,86 | 533 | 737 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 43 | 51,2 % | 877 | 338 | 0,81 | 119 | 317 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 43 | 39,5 % | 939 | 1.804 | 0,49 | 260 | 670 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 42 | 42,9 % | 1.040 | 849 | 0,45 | 599 | 624 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 41 | 68,3 % | 3.998 | 981 | 2,00 | 124 | 741 | 65,9 % | – | Ass |
X Ares 90MT | 41 | 43,9 % | – | 1.645 | 0,85 | 391 | 742 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 39 | 35,9 % | 1.379 | 2.264 | 0,82 | 378 | 660 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 39 | 41,0 % | 313 | 158 | 0,56 | 33 | 161 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 39 | 51,3 % | 722 | 652 | 0,49 | 288 | 561 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 39 | 53,8 % | 1.380 | 1.007 | 0,74 | 228 | 649 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V T-115MT | 38 | 50,0 % | – | 993 | 1,42 | 130 | 813 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 38 | 52,6 % | 816 | 266 | 0,74 | 55 | 222 | 44,7 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 38 | 60,5 % | – | 1.329 | 2,34 | 67 | 1.184 | 42,1 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 38 | 57,9 % | 1.821 | 881 | 1,18 | 138 | 634 | 42,1 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 37 | 45,9 % | 1.049 | 1.309 | 0,62 | 327 | 677 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 37 | 54,1 % | 1.109 | 627 | 0,97 | 170 | 639 | 37,8 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 36 | 52,8 % | 1.047 | 848 | 0,61 | 185 | 443 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 36 | 58,3 % | 568 | 154 | 0,58 | 128 | 233 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 35 | 40,0 % | 1.108 | 1.273 | 0,63 | 215 | 677 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 35 | 62,9 % | 1.374 | 1.135 | 1,06 | 356 | 748 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 35 | 60,0 % | 1.655 | 835 | 0,77 | 232 | 647 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 35 | 28,6 % | 717 | 922 | 0,49 | 186 | 501 | 28,6 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 34 | 52,9 % | 1.218 | 2.023 | 0,65 | 291 | 760 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 34 | 55,9 % | – | 589 | 0,85 | 342 | 690 | 17,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 34 | 52,9 % | 1.375 | 1.021 | 0,50 | 419 | 681 | 41,2 % | – | III. Klasse |
X T110E3JPz | 33 | 51,5 % | 1.097 | 1.612 | 0,82 | 264 | 717 | 39,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 32 | 50,0 % | 871 | 1.480 | 0,63 | 278 | 568 | 59,4 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 32 | 56,3 % | 993 | 518 | 0,84 | 124 | 348 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 32 | 59,4 % | 1.281 | 1.207 | 0,47 | 351 | 728 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 32 | 43,8 % | 1.138 | 1.472 | 0,66 | 381 | 685 | 34,4 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 32 | 40,6 % | 1.264 | 1.817 | 1,09 | 304 | 681 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 31 | 45,2 % | – | 1.630 | 0,61 | 428 | 704 | 22,6 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 31 | 58,1 % | 1.847 | 867 | 1,23 | 135 | 653 | 51,6 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 31 | 35,5 % | 1.425 | 1.369 | 0,74 | 339 | 654 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 31 | 45,2 % | 3.324 | 802 | 1,42 | 131 | 553 | 35,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 31 | 41,9 % | 889 | 1.572 | 0,77 | 381 | 658 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX FeliceMT | 31 | 58,1 % | 1.089 | 1.480 | 0,84 | 371 | 768 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 31 | 71,0 % | 1.469 | 992 | 1,13 | 219 | 719 | 38,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 31 | 41,9 % | 1.038 | 1.683 | 0,74 | 363 | 688 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 31 | 61,3 % | 1.380 | 1.388 | 0,97 | 430 | 750 | 41,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 30 | 36,7 % | 735 | 373 | 0,77 | 103 | 301 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 30 | 46,7 % | 1.028 | 870 | 0,90 | 270 | 625 | 43,3 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 30 | 56,7 % | – | 1.767 | 0,87 | 448 | 783 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 30 | 56,7 % | 1.008 | 215 | 1,03 | 28 | 212 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 30 | 33,3 % | 941 | 1.101 | 0,60 | 279 | 607 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 29 | 55,2 % | 2.041 | 1.109 | 1,07 | 261 | 817 | 41,4 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 29 | 51,7 % | 1.408 | 1.678 | 0,90 | 318 | 713 | 31,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 29 | 37,9 % | 1.202 | 1.168 | 0,62 | 240 | 647 | 17,2 % | – | III. Klasse |
IX Ares 85MT | 29 | 51,7 % | – | 1.348 | 1,03 | 378 | 782 | 34,5 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 29 | 58,6 % | 985 | 461 | 0,86 | 237 | 373 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 62,1 % | 1.691 | 857 | 1,03 | 344 | 683 | 48,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 29 | 51,7 % | 228 | 91 | 0,38 | 73 | 171 | 13,8 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 29 | 41,4 % | 1.121 | 567 | 0,93 | 90 | 418 | 51,7 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 29 | 51,7 % | 738 | 586 | 0,41 | 828 | 654 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 29 | 41,4 % | 1.137 | 1.190 | 0,48 | 1.328 | 677 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 28 | 28,6 % | 1.495 | 1.770 | 0,96 | 602 | 699 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 27 | 40,7 % | 1.002 | 877 | 0,96 | 210 | 533 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 27 | 51,9 % | 1.628 | 1.824 | 1,30 | 581 | 872 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 27 | 55,6 % | 366 | 126 | 0,37 | 53 | 146 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 26 | 34,6 % | 927 | 1.115 | 0,62 | 493 | 668 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 26 | 65,4 % | 3.046 | 841 | 1,58 | 33 | 568 | 50,0 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 26 | 57,7 % | 2.537 | 633 | 1,35 | 126 | 762 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 26 | 50,0 % | 964 | 1.084 | 0,62 | 251 | 686 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 26 | 46,2 % | 1.535 | 1.493 | 0,96 | 396 | 762 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 26 | 42,3 % | 427 | 226 | 0,65 | 67 | 219 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 25 | 56,0 % | 1.065 | 1.016 | 0,76 | 197 | 675 | 44,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 25 | 48,0 % | 1.700 | 1.452 | 1,08 | 407 | 777 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 24 | 54,2 % | 964 | 1.288 | 0,75 | 413 | 677 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI A43 BPHT | 24 | 45,8 % | 1.507 | 924 | 1,13 | 188 | 724 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 66,7 % | 5.781 | 1.258 | 2,04 | 61 | 832 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 24 | 33,3 % | 1.520 | 1.388 | 1,21 | 256 | 675 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 23 | 56,5 % | 720 | 239 | 1,00 | 37 | 234 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 23 | 30,4 % | – | 793 | 1,00 | 1.059 | 653 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 23 | 43,5 % | 1.643 | 1.344 | 0,91 | 367 | 743 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 265THT | 23 | 47,8 % | – | 1.551 | 1,04 | 420 | 807 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 23 | 52,2 % | 1.124 | 1.067 | 0,48 | 179 | 673 | 47,8 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 23 | 43,5 % | 1.119 | 1.355 | 0,65 | 260 | 742 | 34,8 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 22 | 31,8 % | 1.008 | 1.385 | 1,00 | 297 | 622 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 54,5 % | 686 | 251 | 0,91 | 58 | 370 | 31,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 22 | 40,9 % | 2 | 47 | 0,27 | 7 | 76 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 68HT | 22 | 31,8 % | 1.165 | 1.663 | 0,91 | 213 | 698 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 22 | 40,9 % | 415 | 137 | 0,68 | 42 | 138 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 22 | 45,5 % | 677 | 169 | 0,36 | 63 | 192 | 22,7 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 22 | 45,5 % | 628 | 181 | 0,82 | 25 | 304 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 21 | 42,9 % | 796 | 541 | 0,52 | 669 | 577 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 21 | 42,9 % | 58 | 81 | 0,43 | 23 | 118 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 21 | 47,6 % | 1.926 | 455 | 1,05 | 66 | 369 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 21 | 42,9 % | 1.180 | 1.462 | 0,76 | 492 | 698 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 21 | 42,9 % | 505 | 204 | 0,38 | 51 | 201 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 21 | 61,9 % | 1.677 | 920 | 1,24 | 155 | 581 | 47,6 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 21 | 38,1 % | 653 | 794 | 0,38 | 1.028 | 600 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 21 | 42,9 % | 1.342 | 1.235 | 0,67 | 119 | 692 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 21 | 57,1 % | 1.736 | 938 | 1,00 | 218 | 667 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 21 | 52,4 % | 1.386 | 1.281 | 1,00 | 293 | 759 | 38,1 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 21 | 28,6 % | 575 | 231 | 0,67 | 59 | 216 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 20 | 50,0 % | – | 1.431 | 0,50 | 417 | 647 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 20 | 40,0 % | – | 804 | 1,60 | 67 | 635 | 25,0 % | – | Ass |
VIII KV-4 KTTSJPz | 20 | 50,0 % | 962 | 1.045 | 0,55 | 359 | 645 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 20 | 70,0 % | 571 | 141 | 0,60 | 57 | 209 | 55,0 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 20 | 40,0 % | 629 | 1.032 | 0,35 | 248 | 544 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 20 | 55,0 % | 770 | 194 | 0,85 | 47 | 238 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 20 | 45,0 % | 758 | 1.078 | 0,60 | 17 | 639 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 19 | 73,7 % | 1.368 | 1.787 | 0,68 | 279 | 835 | 47,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 19 | 73,7 % | 262 | 43 | 0,26 | 35 | 161 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 19 | 42,1 % | 1.235 | 1.365 | 0,79 | 330 | 716 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 19 | 52,6 % | 1.737 | 1.460 | 0,95 | 357 | 823 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 18 | 33,3 % | 724 | 1.413 | 0,67 | 455 | 605 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 18 | 44,4 % | 1.516 | 392 | 1,28 | 65 | 429 | 22,2 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 17 | 47,1 % | 3.804 | 912 | 1,82 | 79 | 584 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 17 | 41,2 % | 1.272 | 1.390 | 0,71 | 91 | 689 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.038 | 1.402 | 0,82 | 226 | 709 | 41,2 % | – | III. Klasse |
V Turán III PTMT | 17 | 52,9 % | 938 | 429 | 0,65 | 79 | 420 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 17 | 29,4 % | 1.158 | 1.882 | 0,71 | 357 | 639 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 17 | 58,8 % | 1.642 | 2.027 | 1,29 | 826 | 855 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 17 | 35,3 % | 1.090 | 292 | 1,41 | 11 | 213 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 70,6 % | 1.217 | 278 | 1,18 | 43 | 279 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 17 | 64,7 % | 1.028 | 260 | 1,12 | 32 | 419 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 16 | 56,3 % | 2.487 | 987 | 1,88 | 46 | 909 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 16 | 56,3 % | – | 1.203 | 0,50 | 188 | 673 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 16 | 62,5 % | 1.167 | 862 | 0,81 | 180 | 686 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 16 | 75,0 % | 641 | 132 | 1,31 | 0 | 340 | 56,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 56,3 % | 471 | 200 | 0,75 | 53 | 191 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 15 | 60,0 % | 997 | 252 | 0,80 | 72 | 366 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 15 | 53,3 % | 886 | 790 | 0,67 | 62 | 607 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 15 | 33,3 % | 761 | 973 | 0,60 | 287 | 596 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 73,3 % | 990 | 387 | 1,00 | 63 | 442 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX SPHTHT | 15 | 26,7 % | – | 1.683 | 0,20 | 175 | 564 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 15 | 53,3 % | 1.481 | 1.296 | 0,60 | 509 | 756 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 15 | 46,7 % | – | 1.458 | 0,93 | 366 | 727 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 15 | 60,0 % | 424 | 109 | 1,00 | 25 | 187 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 14 | 50,0 % | 1.039 | 731 | 0,93 | 157 | 598 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 13 | 53,8 % | 190 | 122 | 0,38 | 0 | 166 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 13 | 61,5 % | 882 | 842 | 0,31 | 921 | 701 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 13 | 53,8 % | 597 | 217 | 0,69 | 46 | 227 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 13 | 46,2 % | – | 1.673 | 0,85 | 249 | 787 | 46,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 41,7 % | 1.599 | 549 | 0,83 | 118 | 505 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 12 | 50,0 % | 1.469 | 1.012 | 1,25 | 78 | 693 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 12 | 66,7 % | 2.841 | 933 | 1,42 | 53 | 604 | 58,3 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 12 | 33,3 % | 1.195 | 1.506 | 0,75 | 226 | 599 | 41,7 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 12 | 50,0 % | 759 | 171 | 0,92 | 36 | 202 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 12 | 50,0 % | 1.479 | 493 | 1,58 | 42 | 475 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 12 | 41,7 % | 1.145 | 1.115 | 1,25 | 331 | 735 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 12 | 58,3 % | 497 | 114 | 0,75 | 34 | 169 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X B-C 155 58Art | 12 | 33,3 % | 379 | 766 | 0,50 | 58 | 454 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 12 | 66,7 % | – | 1.850 | 0,92 | 444 | 915 | 58,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 11 | 72,7 % | 1.281 | 437 | 0,82 | 99 | 554 | 63,6 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 11 | 45,5 % | – | 2.344 | 1,82 | 583 | 870 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 11 | 81,8 % | 1.592 | 879 | 1,18 | 126 | 791 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 11 | 36,4 % | 1.386 | 1.370 | 0,73 | 272 | 652 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 27,3 % | 322 | 160 | 0,73 | 28 | 152 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII NomadJPz | 10 | 30,0 % | 1.844 | 1.794 | 1,30 | 341 | 698 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 10 | 30,0 % | 1.189 | 906 | 0,60 | 159 | 544 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 10 | 50,0 % | 890 | 1.103 | 0,80 | 125 | 645 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 10 | 70,0 % | 487 | 114 | 0,50 | 6 | 166 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 10 | 50,0 % | 1.214 | 965 | 0,90 | 368 | 694 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 10 | 50,0 % | 2.408 | 877 | 1,10 | 30 | 765 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 10 | 60,0 % | 1.005 | 549 | 0,90 | 200 | 502 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 10 | 60,0 % | 1.319 | 1.307 | 0,80 | 197 | 731 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 10 | 30,0 % | 1.550 | 2.098 | 0,90 | 204 | 639 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 9 | 55,6 % | 878 | 749 | 0,56 | 9 | 574 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 9 | 66,7 % | 2.905 | 794 | 1,11 | 389 | 764 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 9 | 44,4 % | 25 | 37 | 0,11 | 19 | 92 | 22,2 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 9 | 44,4 % | 1.367 | 1.415 | 0,89 | 531 | 759 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 9 | 33,3 % | – | 1.494 | 0,44 | 648 | 714 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 9 | 44,4 % | 185 | 249 | 0,33 | 16 | 301 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 9 | 55,6 % | 1.714 | 1.149 | 0,89 | 677 | 805 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 9 | 11,1 % | 714 | 978 | 0,22 | 301 | 441 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 9 | 22,2 % | 1.250 | 2.074 | 0,78 | 591 | 600 | 33,3 % | – | – |
VI SU-8Art | 9 | 33,3 % | 509 | 534 | 1,11 | 17 | 372 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 8 | 25,0 % | 900 | 226 | 0,75 | 5 | 260 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 8 | 62,5 % | 1.422 | 1.365 | 1,38 | 457 | 887 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 8 | 75,0 % | 1.324 | 952 | 0,63 | 244 | 819 | 87,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 123 | 69 | 0,25 | 45 | 172 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 8 | 50,0 % | 305 | 105 | 0,25 | 46 | 121 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 8 | 50,0 % | 1.242 | 912 | 0,88 | 51 | 607 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 7 | 71,4 % | – | 1.351 | 1,00 | 577 | 906 | 71,4 % | – | – |
II M2LT | 7 | 28,6 % | 283 | 114 | 0,43 | 37 | 127 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 7 | 42,9 % | 610 | 738 | 0,43 | 451 | 553 | 28,6 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 100,0 % | 2.690 | 955 | 1,14 | 420 | 944 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 7 | 71,4 % | 2.234 | 1.354 | 1,14 | 297 | 864 | 42,9 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 7 | 57,1 % | 1.452 | 1.670 | 0,71 | 237 | 841 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 7 | 57,1 % | – | 1.464 | 0,86 | 633 | 851 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 7 | 71,4 % | 1.249 | 1.779 | 0,71 | 91 | 793 | 57,1 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 57,1 % | 1.182 | 478 | 1,00 | 201 | 519 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 7 | 57,1 % | – | 1.570 | 0,57 | 350 | 797 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X CoccodrilloMT | 7 | 42,9 % | – | 2.319 | 0,57 | 356 | 666 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 71,4 % | 452 | 101 | 0,71 | 13 | 166 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 6 | 83,3 % | 2.103 | 430 | 2,00 | 38 | 430 | 83,3 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 6 | 33,3 % | 745 | 938 | 0,83 | 205 | 549 | 16,7 % | – | – |
IX Char MuratMT | 6 | 50,0 % | – | 1.556 | 1,00 | 57 | 678 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 6 | 66,7 % | 1.168 | 767 | 1,17 | 117 | 732 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 83,3 % | 1.530 | 551 | 1,50 | 287 | 776 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 447 | 91 | 0,50 | 6 | 133 | 50,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 6 | 33,3 % | 964 | 192 | 1,00 | 26 | 295 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 6 | 50,0 % | 998 | 529 | 0,67 | 129 | 472 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 66,7 % | 970 | 196 | 1,50 | 20 | 198 | 50,0 % | – | Ass |
IV A-32MT | 6 | 66,7 % | 1.043 | 389 | 0,67 | 318 | 573 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 83,3 % | 855 | 182 | 1,00 | 17 | 246 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 6 | 16,7 % | 1.434 | 573 | 1,17 | 73 | 412 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 5 | 40,0 % | 625 | 359 | 0,20 | 86 | 412 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV SARL 42MT | 5 | 40,0 % | 6.055 | 1.074 | 2,20 | 144 | 736 | 40,0 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 5 | 40,0 % | – | 1.648 | 0,60 | 132 | 607 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 5 | 60,0 % | 1.739 | 2.061 | 0,80 | 492 | 923 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 40,0 % | 932 | 519 | 1,40 | 66 | 361 | 40,0 % | – | – |
III M15/42MT | 5 | 80,0 % | 2.010 | 512 | 1,40 | 32 | 639 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 1.300 | 298 | 1,80 | 24 | 270 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 5 | 40,0 % | 2.001 | 1.455 | 1,00 | 360 | 830 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX VlkodavMT | 5 | 40,0 % | – | 1.327 | 0,40 | 356 | 603 | 40,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 5 | 40,0 % | 1.560 | 668 | 1,40 | 102 | 632 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 5 | 20,0 % | 1.889 | 913 | 1,20 | 141 | 631 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 5 | 60,0 % | 1.462 | 1.453 | 1,00 | 243 | 709 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 5 | 20,0 % | 730 | 1.150 | 0,40 | 148 | 453 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV T-80LT | 5 | 20,0 % | 3.050 | 704 | 1,20 | 114 | 501 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 5 | 60,0 % | 587 | 126 | 1,20 | 72 | 209 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 60,0 % | 1.124 | 219 | 1,40 | 28 | 390 | 60,0 % | – | Ass |
IX TT-130MHT | 5 | 20,0 % | 1.220 | 1.431 | 1,00 | 651 | 568 | 0,0 % | – | – |
VI BurzaJPz | 5 | 60,0 % | 1.279 | 710 | 1,20 | 241 | 554 | 40,0 % | – | III. Klasse |
XI Pz. NeuHT | 4 | 50,0 % | – | 1.468 | 0,50 | 132 | 862 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 4 | 25,0 % | – | 2.045 | 0,50 | 81 | 527 | 25,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 4 | 75,0 % | 1.994 | 2.281 | 1,00 | 348 | 929 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 4 | 25,0 % | – | 1.500 | 1,25 | 267 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 545 | 157 | 1,25 | 19 | 296 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 25,0 % | 1.140 | 2.075 | 0,75 | 613 | 613 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 147 | 62 | 0,00 | 6 | 88 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 4 | 50,0 % | 1.787 | 1.838 | 0,75 | 439 | 799 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 312 | 102 | 0,75 | 16 | 117 | 75,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 4 | 25,0 % | 1.139 | 559 | 0,75 | 267 | 609 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 100,0 % | 2.334 | 2.237 | 2,25 | 141 | 1.179 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 1.125 | 191 | 1,00 | 5 | 185 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 4 | 75,0 % | 1.146 | 1.282 | 0,75 | 218 | 705 | 75,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 75,0 % | 464 | 116 | 0,50 | 0 | 191 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 3 | 66,7 % | – | 1.624 | 1,33 | 1.254 | 1.035 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 33,3 % | 1.269 | 942 | 0,33 | 178 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 3 | 33,3 % | 1.240 | 532 | 1,00 | 124 | 828 | 33,3 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 66,7 % | – | 196 | 0,33 | 645 | 437 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 3 | 0,0 % | 532 | 788 | 0,33 | 225 | 438 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 3 | 100,0 % | 2.217 | 1.049 | 1,33 | 6 | 959 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 3 | 0,0 % | 970 | 531 | 1,33 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 3 | 66,7 % | – | 1.208 | 1,33 | 320 | 748 | 33,3 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 3 | 33,3 % | – | 1.283 | 0,33 | 516 | 667 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 1.219 | 1,33 | 477 | 843 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 0,0 % | 367 | 126 | 0,33 | 14 | 78 | 33,3 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 3 | 66,7 % | 2.699 | 745 | 1,33 | 472 | 878 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 3 | 100,0 % | 1.721 | 653 | 1,67 | 305 | 971 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 100,0 % | 1.631 | 539 | 2,33 | 95 | 857 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 3 | 100,0 % | – | 578 | 0,67 | 61 | 658 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 66,7 % | 2.063 | 627 | 1,00 | 436 | 717 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 3 | 100,0 % | – | 1.102 | 1,33 | 0 | 984 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 1.350 | 1.560 | 0,50 | 409 | 736 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 50,0 % | 1.529 | 1.758 | 2,00 | 1.004 | 859 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 2 | 100,0 % | 406 | 570 | 0,50 | 490 | 879 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 2 | 50,0 % | 1.124 | 1.505 | 0,50 | 475 | 614 | 50,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 100,0 % | 606 | 674 | 0,50 | 25 | 742 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AmbassadorHT | 2 | 50,0 % | – | 2.545 | 2,00 | 151 | 1.132 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 990 | 251 | 1,00 | 29 | 340 | 50,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 0,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 0 | 25 | 0,0 % | – | – |
IV StuG III BJPz | 2 | 0,0 % | 3.647 | 1.217 | 1,50 | 108 | 514 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 29 | 96 | 50,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 953 | 196 | 1,50 | 0 | 212 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 2 | 0,0 % | 1.632 | 1.131 | 0,00 | 87 | 451 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 2 | 100,0 % | 1.603 | 620 | 0,50 | 0 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 2 | 100,0 % | 719 | 134 | 1,00 | 6 | 452 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 2 | 50,0 % | – | 1.163 | 1,00 | 0 | 755 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 743 | 128 | 1,50 | 0 | 256 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 80 | 48 | 1,00 | 0 | 180 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 2 | 100,0 % | 379 | 84 | 0,00 | 8 | 400 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 142 | 110 | 0,50 | 337 | 415 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 41 | 113 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 1.018 | 518 | 1,00 | 153 | 694 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 0,0 % | 1.258 | 536 | 1,00 | 56 | 266 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 100,0 % | 1.170 | 1.009 | 1,50 | 448 | 674 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 1.048 | 288 | 3,00 | 0 | 485 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 100,0 % | 1.635 | 1.085 | 1,00 | 341 | 948 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 465 | 591 | 1,00 | 119 | 738 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 969 | 0,00 | 926 | 306 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.906 | 485 | 2,00 | 39 | 863 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 1.250 | 277 | 1,00 | 0 | 281 | 0,0 % | – | – |
IX PredatoreMT | 1 | 0,0 % | – | 1.476 | 2,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 100,0 % | 2.070 | 941 | 3,00 | 647 | 1.346 | 100,0 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 100,0 % | 797 | 711 | 0,00 | 0 | 687 | 100,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 15 | 0,0 % | – | – |
IX TBTHT | 1 | 0,0 % | – | 1.463 | 0,00 | 172 | 444 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 772 | 0,00 | 268 | 273 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 1.957 | 449 | 1,00 | 131 | 825 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 3.852 | 1.086 | 3,00 | 269 | 1.092 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 0 | 275 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 1.508 | 290 | 2,00 | 73 | 205 | 0,0 % | – | – |
III BT-SVLT | 1 | 0,0 % | 1.044 | 337 | 1,00 | 111 | 293 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 1.210 | 256 | 1,00 | 134 | 345 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 184 | 727 | 0,00 | 203 | 387 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
IX KB-52MT | 1 | 0,0 % | – | 2.111 | 3,00 | 2.577 | 707 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 100,0 % | – | 330 | 0,00 | 506 | 771 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 0,0 % | – | 1.873 | 0,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 1.197 | 274 | 1,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 327 | 69 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 0,0 % | 2.175 | 500 | 5,00 | 68 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.918 | 283 | 2,00 | 0 | 252 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 2.006 | 334 | 2,00 | 46 | 256 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 2.384 | 1.745 | 1,00 | 637 | 1.218 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 3.348 | 690 | 1,00 | 7 | 822 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 432 | 1.201 | 0,00 | 17 | 281 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [__DLL] Die_letzte_Legion_ | Unteroffizier | 19.08.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.067 |
| 54,9 % |
| 255 |
| Stufe II | 470 | 52,6 % | 166 |
| Stufe I | 55 | 58,2 % | 82 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 30.472 | 51,3 % | 1.095 |
| Schwerer Panzer | 29.146 | 50,0 % | 1.178 |
| Leichter Panzer | 25.991 | 51,7 % | 637 |
| Jagdpanzer | 20.385 | 49,5 % | 1.167 |
| Artillerie | 1.875 | 48,4 % | 637 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 30.309 | 51,5 % | 1.009 |
| UdSSR | 16.482 | 50,4 % | 1.042 |
| Frankreich | 13.977 | 49,8 % | 894 |
| USA | 12.748 | 49,8 % | 1.048 |
| Großbritannien | 10.089 | 51,7 % | 1.030 |
| China | 8.444 | 49,3 % | 873 |
| Japan | 5.279 | 51,1 % | 1.009 |
| Tschechoslowakei | 4.159 | 51,3 % | 1.142 |
| Italien | 2.824 | 51,9 % | 1.348 |
| Schweden | 2.637 | 48,7 % | 1.174 |
| Polen | 921 | 52,7 % | 941 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
255 verschiedene Erfolge
Krieger
× 492
Großkaliber
× 1.995
Unterstützer
× 704
Panzer-Meisterschütze
× 432
Wachposten
× 140
Stahlwand
× 559
Verteidiger
× 213
Eroberer
× 272
Aufklärer
× 79
Taktisches Genie
× 3
Guerilla
× 1
Duellant
× 5.461
Kämpfer
× 3.581
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Kaltblütig
× 1
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 23
Najdin-Medaille
× 58
Kolobanov-Medaille
× 7
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 433
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 301
Hand Gottes
× 872
Brandstifter
× 1.111
Sprengmeister
× 968
Schläger
× 13.178
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 699
Kamikaze
× 337
Räuber
× 8
Späher
× 8
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 38.742
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 57
Der Löwe von Sinai
× 50
Panzerbrecher
× 117
Richtschütze
× 345
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Japan
× 1
Sammler: USA
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Sammler: Frankreich
× 1
Sammler: GB
× 1
Experte: Schweden
× 1
Sammler: Deutschland
× 1
Oskin-Medaille
× 47
Lehväslaiho-Medaille
× 350
Orlik-Medaille
× 285
Halonen-Medaille
× 19
Yoshio-Tamada-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 590
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 5
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 395
Spartaner
× 273
Glückspilz
× 87
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 636
Meisterschütze
× 56
Fußballspieler 2016
× 5
Hattrick
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 50
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Oberste Direktive
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Für Mailand
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Sturmreiter
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Bronzener Drache
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Orden des pinken Huts
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
