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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Std. · aktualisiert gerade eben
БГ-KЕМАФ · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 08.10.2019
Gefechte
127.102
Siegquote
48,11 %
WN8
889
Ø Schaden
824
Ø Erfahrung
483
Ø Stufe
7,30
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
0,76
Überlebensrate
22,41 %
Trefferquote
45,0 %
Ø Assist
255
Ø Geblockt
441
Schadensverhältnis
0,80
Abschüsse / Tod
0,81
Max. Schaden
6.932
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
10
Bret. Panther
Max. Erfahrung
2.832
Panzer gespielt
442
WN7
803
Effizienz (EFF)
769
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 127.102 | 48,11 % | 889 | 824 | 0,63 | 483 | 0,81 | 22,4 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 580 | 45,7 % | 1.439 |
| Stufe X | 12.858 | 45,1 % | 1.224 |
| Stufe IX | 12.286 | 46,6 % | 1.067 |
| Stufe VIII | 49.402 | 48,4 % | 947 |
| Stufe VII | 9.171 | 48,3 % | 642 |
| Stufe VI | 29.551 | 49,4 % | 672 |
| Stufe V | 3.854 | 48,1 % | 315 |
| Stufe IV | 2.940 | 49,9 % | 192 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
39
★
Meisterschaft: Ass
49
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
164
Meisterschaft: III. Klasse
86
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Somua SMHT | 9.592 | 49,9 % | 1.140 | 1.165 | 0,79 | 272 | 575 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 8.863 | 49,2 % | 1.076 | 1.076 | 0,78 | 314 | 540 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 8.053 | 49,8 % | 1.214 | 757 | 0,86 | 131 | 443 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 6.785 | 50,2 % | 1.249 | 756 | 0,80 | 64 | 452 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 5.627 | 49,2 % | 991 | 917 | 0,64 | 449 | 672 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 3.883 | 50,6 % | 989 | 758 | 0,76 | 53 | 463 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 3.094 | 48,2 % | 954 | 842 | 0,58 | 379 | 634 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2.133 | 46,9 % | 683 | 853 | 0,60 | 174 | 499 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 2.099 | 48,3 % | 939 | 883 | 0,52 | 327 | 549 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 1.831 | 50,3 % | 1.040 | 997 | 0,61 | 312 | 517 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 1.615 | 50,4 % | 918 | 522 | 0,59 | 232 | 402 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IV Cruiser IVLT | 1.541 | 51,4 % | 533 | 190 | 0,64 | 81 | 262 | 13,9 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 1.394 | 49,4 % | 1.043 | 1.341 | 0,74 | 390 | 578 | 18,2 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.353 | 49,2 % | 943 | 1.431 | 0,72 | 356 | 566 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 1.294 | 46,4 % | 717 | 662 | 0,45 | 357 | 477 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 1.273 | 47,1 % | 953 | 883 | 0,53 | 324 | 493 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 1.241 | 45,5 % | 942 | 564 | 0,54 | 235 | 414 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
I T1LT | 1.200 | 49,4 % | 492 | 102 | 0,76 | 26 | 195 | 18,2 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 1.193 | 46,3 % | 818 | 887 | 0,54 | 275 | 474 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 1.124 | 47,2 % | 760 | 1.061 | 0,58 | 264 | 497 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 1.086 | 52,7 % | 1.165 | 1.025 | 0,69 | 457 | 686 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 1.067 | 45,9 % | 768 | 1.298 | 0,58 | 363 | 517 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 1.056 | 48,1 % | 863 | 727 | 0,76 | 88 | 496 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 1.011 | 53,6 % | 987 | 751 | 0,69 | 243 | 464 | 27,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 962 | 51,9 % | 1.214 | 711 | 0,94 | 155 | 444 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 934 | 41,0 % | 514 | 641 | 0,38 | 292 | 544 | 10,7 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 849 | 48,4 % | 889 | 1.305 | 0,59 | 506 | 607 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 834 | 46,0 % | 1.001 | 1.252 | 0,74 | 396 | 460 | 20,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 807 | 49,7 % | 939 | 919 | 0,58 | 358 | 666 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 784 | 48,9 % | 957 | 1.451 | 0,67 | 512 | 546 | 19,0 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 770 | 46,0 % | 313 | 107 | 0,37 | 100 | 249 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 767 | 46,7 % | 697 | 614 | 0,44 | 241 | 405 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 766 | 48,3 % | 699 | 775 | 0,56 | 278 | 500 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 759 | 43,3 % | 838 | 1.347 | 0,61 | 444 | 590 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 753 | 46,1 % | 1.035 | 830 | 0,58 | 273 | 533 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 734 | 50,3 % | 957 | 1.245 | 0,54 | 68 | 515 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 715 | 47,6 % | 840 | 505 | 0,52 | 290 | 437 | 7,1 % | ★★★ | Ass |
III T56 GMCJPz | 706 | 53,1 % | 453 | 162 | 0,70 | 58 | 210 | 18,7 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 701 | 38,5 % | 429 | 983 | 0,46 | 313 | 475 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 675 | 47,4 % | 536 | 147 | 0,97 | 31 | 186 | 16,6 % | – | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 675 | 48,4 % | 865 | 572 | 0,66 | 219 | 493 | 19,6 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 638 | 48,9 % | 819 | 471 | 0,65 | 133 | 366 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 624 | 47,9 % | 757 | 806 | 0,51 | 288 | 416 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 623 | 45,4 % | 540 | 439 | 0,22 | 405 | 486 | 3,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 619 | 42,2 % | 804 | 750 | 0,49 | 346 | 466 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 615 | 46,8 % | 616 | 719 | 0,52 | 376 | 400 | 22,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 615 | 50,9 % | 218 | 73 | 0,47 | 37 | 175 | 20,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 601 | 49,3 % | 1.051 | 981 | 0,62 | 370 | 638 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 538 | 46,8 % | 738 | 874 | 0,63 | 175 | 474 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 516 | 45,5 % | 761 | 1.192 | 0,56 | 527 | 597 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 504 | 46,4 % | 408 | 465 | 0,37 | 187 | 324 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 488 | 46,3 % | 850 | 423 | 0,38 | 308 | 378 | 4,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 485 | 52,6 % | 1.118 | 1.120 | 0,62 | 63 | 490 | 41,4 % | – | Ass |
VI Bret. PantherMT | 479 | 49,5 % | 1.049 | 658 | 0,65 | 228 | 477 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 474 | 45,1 % | 757 | 1.316 | 0,56 | 311 | 498 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 468 | 44,4 % | 644 | 1.094 | 0,51 | 630 | 623 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 456 | 46,1 % | 658 | 1.178 | 0,54 | 373 | 542 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 449 | 50,6 % | 676 | 636 | 0,59 | 280 | 383 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 446 | 46,4 % | 856 | 1.254 | 0,52 | 535 | 607 | 19,5 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 440 | 47,5 % | 322 | 108 | 0,54 | 44 | 170 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 435 | 51,3 % | 945 | 756 | 0,73 | 42 | 542 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 434 | 48,2 % | 879 | 1.060 | 0,53 | 412 | 586 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 429 | 48,0 % | 793 | 1.153 | 0,72 | 246 | 409 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 424 | 47,4 % | 892 | 1.139 | 0,59 | 363 | 550 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 412 | 49,5 % | 762 | 1.025 | 0,53 | 424 | 464 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 408 | 43,1 % | 572 | 820 | 0,53 | 126 | 409 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 396 | 44,9 % | 526 | 821 | 0,34 | 441 | 574 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 393 | 49,6 % | 963 | 1.166 | 0,66 | 423 | 556 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 385 | 46,5 % | 792 | 367 | 0,31 | 227 | 348 | 5,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 374 | 48,4 % | 986 | 1.180 | 0,68 | 329 | 655 | 16,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 372 | 45,4 % | 807 | 1.397 | 0,61 | 403 | 518 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 370 | 47,6 % | 818 | 1.074 | 0,51 | 366 | 544 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 356 | 46,6 % | 462 | 408 | 0,37 | 317 | 351 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
I L.Tr.LT | 351 | 45,6 % | 199 | 91 | 0,67 | 18 | 147 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 339 | 45,4 % | 726 | 968 | 0,45 | 455 | 625 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 329 | 39,8 % | 451 | 960 | 0,48 | 296 | 504 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 328 | 48,5 % | 566 | 417 | 0,48 | 205 | 345 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 318 | 43,1 % | 654 | 1.176 | 0,50 | 442 | 550 | 14,2 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 298 | 43,0 % | 451 | 254 | 0,33 | 128 | 230 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 294 | 45,2 % | 311 | 275 | 0,30 | 216 | 279 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 286 | 49,7 % | 386 | 401 | 0,31 | 226 | 332 | 13,6 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 286 | 46,2 % | – | 1.634 | 0,57 | 521 | 772 | 28,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 284 | 47,2 % | 874 | 944 | 0,54 | 331 | 496 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 284 | 45,4 % | 425 | 272 | 0,53 | 147 | 236 | 16,9 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 278 | 37,4 % | 384 | 829 | 0,35 | 413 | 492 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 274 | 43,1 % | 815 | 1.155 | 0,55 | 393 | 526 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 274 | 41,6 % | 487 | 595 | 0,48 | 87 | 419 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 268 | 49,3 % | 929 | 772 | 0,67 | 198 | 388 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 268 | 44,0 % | 410 | 373 | 0,39 | 162 | 263 | 14,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 260 | 40,8 % | 446 | 940 | 0,33 | 481 | 465 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 256 | 46,1 % | 750 | 748 | 0,54 | 33 | 428 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BleskLT | 254 | 44,1 % | 899 | 634 | 0,41 | 442 | 541 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 250 | 54,8 % | 710 | 711 | 0,48 | 447 | 636 | 18,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 244 | 49,2 % | 855 | 689 | 0,72 | 208 | 400 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 244 | 45,9 % | 735 | 1.105 | 0,52 | 320 | 523 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 242 | 40,9 % | 503 | 905 | 0,50 | 318 | 571 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 242 | 51,7 % | 980 | 891 | 0,59 | 272 | 554 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 238 | 51,3 % | 950 | 636 | 0,55 | 222 | 437 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 237 | 50,2 % | 1.033 | 1.389 | 0,78 | 403 | 516 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 237 | 43,9 % | 957 | 953 | 0,58 | 315 | 488 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 235 | 39,6 % | 664 | 1.288 | 0,56 | 285 | 476 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 231 | 48,5 % | 489 | 629 | 0,42 | 343 | 436 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 218 | 48,2 % | 411 | 380 | 0,32 | 265 | 327 | 14,2 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 216 | 49,1 % | 458 | 188 | 0,24 | 194 | 252 | 2,8 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 213 | 43,7 % | 928 | 513 | 0,64 | 177 | 417 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 208 | 55,3 % | 415 | 199 | 0,48 | 129 | 224 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 208 | 52,4 % | 1.077 | 1.245 | 0,72 | 340 | 722 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 205 | 58,5 % | 1.289 | 740 | 0,77 | 182 | 497 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 203 | 43,3 % | 858 | 1.361 | 0,55 | 468 | 558 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 201 | 51,2 % | 669 | 324 | 0,59 | 184 | 314 | 29,9 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 200 | 52,5 % | 939 | 1.097 | 0,52 | 383 | 584 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 200 | 48,0 % | 1.061 | 965 | 0,80 | 38 | 416 | 35,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 200 | 41,0 % | 549 | 1.032 | 0,43 | 522 | 509 | 13,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 199 | 54,3 % | 1.000 | 979 | 0,71 | 249 | 486 | 31,7 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 198 | 54,0 % | 821 | 1.310 | 0,55 | 429 | 594 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 197 | 38,6 % | 262 | 400 | 0,28 | 124 | 365 | 11,2 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 195 | 42,1 % | 538 | 831 | 0,37 | 353 | 528 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 195 | 33,8 % | 526 | 968 | 0,51 | 306 | 539 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 190 | 47,9 % | 132 | 86 | 0,25 | 66 | 141 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 186 | 46,2 % | 641 | 456 | 0,65 | 106 | 332 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 186 | 48,9 % | 251 | 197 | 0,31 | 152 | 212 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 184 | 42,4 % | 744 | 758 | 0,40 | 308 | 442 | 11,4 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 184 | 52,7 % | 259 | 98 | 0,36 | 40 | 184 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 183 | 54,6 % | 1.728 | 941 | 1,11 | 218 | 547 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 179 | 43,6 % | 499 | 661 | 0,45 | 203 | 339 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 178 | 46,6 % | 842 | 926 | 0,53 | 291 | 629 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 178 | 45,5 % | 822 | 523 | 0,47 | 197 | 350 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 177 | 41,8 % | 196 | 268 | 0,21 | 136 | 225 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 175 | 42,9 % | 303 | 352 | 0,28 | 264 | 463 | 5,7 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 175 | 43,4 % | 345 | 457 | 0,33 | 346 | 505 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 175 | 43,4 % | 715 | 535 | 0,26 | 349 | 435 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 173 | 49,7 % | 632 | 598 | 0,49 | 169 | 371 | 13,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 168 | 48,8 % | – | 1.335 | 0,36 | 556 | 661 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 165 | 49,1 % | 684 | 677 | 0,55 | 352 | 578 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 165 | 45,5 % | 602 | 899 | 0,42 | 72 | 485 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 164 | 55,5 % | 930 | 366 | 0,80 | 81 | 301 | 20,1 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 162 | 48,8 % | 847 | 1.305 | 0,57 | 465 | 568 | 21,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 161 | 42,9 % | 618 | 1.104 | 0,47 | 458 | 543 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 158 | 38,0 % | 382 | 763 | 0,31 | 380 | 425 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 157 | 42,7 % | 389 | 550 | 0,36 | 298 | 537 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 156 | 48,7 % | 995 | 729 | 0,59 | 203 | 477 | 15,4 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 154 | 49,4 % | 492 | 264 | 0,41 | 83 | 340 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 153 | 48,4 % | 290 | 175 | 0,29 | 100 | 200 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 151 | 44,4 % | 663 | 1.140 | 0,48 | 378 | 513 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 145 | 41,4 % | 258 | 258 | 0,14 | 234 | 439 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 145 | 37,2 % | 72 | 369 | 0,18 | 397 | 477 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 141 | 37,6 % | 334 | 437 | 0,38 | 136 | 379 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 141 | 49,6 % | 910 | 668 | 0,57 | 256 | 421 | 17,7 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 141 | 41,1 % | 924 | 1.054 | 0,57 | 322 | 460 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 141 | 58,2 % | 502 | 224 | 0,55 | 110 | 229 | 14,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 141 | 45,4 % | 774 | 1.135 | 0,58 | 322 | 643 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 140 | 47,1 % | 864 | 276 | 0,45 | 138 | 253 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 139 | 48,2 % | 499 | 426 | 0,59 | 73 | 381 | 40,3 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 139 | 41,0 % | 445 | 933 | 0,47 | 372 | 473 | 10,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 138 | 50,7 % | 904 | 1.145 | 0,54 | 529 | 593 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 136 | 47,1 % | – | 738 | 0,29 | 288 | 504 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 135 | 51,1 % | 687 | 245 | 0,42 | 142 | 253 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 134 | 47,0 % | 733 | 518 | 0,46 | 152 | 425 | 16,4 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 132 | 39,4 % | 814 | 1.196 | 0,64 | 293 | 598 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 128 | 47,7 % | 236 | 153 | 0,21 | 88 | 185 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 126 | 42,9 % | – | 762 | 0,37 | 125 | 393 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 126 | 49,2 % | 1.179 | 380 | 0,45 | 271 | 345 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 124 | 41,1 % | 746 | 557 | 0,27 | 493 | 455 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 124 | 41,9 % | 881 | 1.467 | 0,75 | 444 | 573 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 116 | 47,4 % | 948 | 1.063 | 0,68 | 305 | 465 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 116 | 45,7 % | 1.101 | 1.279 | 0,72 | 401 | 627 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 115 | 48,7 % | 725 | 979 | 0,57 | 280 | 410 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 115 | 47,8 % | 528 | 638 | 0,24 | 557 | 624 | 6,1 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 114 | 41,2 % | – | 1.203 | 0,39 | 300 | 516 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 114 | 50,0 % | 701 | 636 | 0,52 | 227 | 524 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 114 | 38,6 % | 146 | 572 | 0,18 | 297 | 489 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 112 | 37,5 % | 466 | 837 | 0,46 | 394 | 412 | 14,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 110 | 42,7 % | 275 | 765 | 0,43 | 200 | 480 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 109 | 50,5 % | 936 | 1.219 | 0,75 | 217 | 493 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 108 | 49,1 % | 1.044 | 721 | 0,81 | 212 | 576 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 106 | 43,4 % | 662 | 1.029 | 0,45 | 373 | 492 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 106 | 44,3 % | 347 | 692 | 0,37 | 242 | 495 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 105 | 39,0 % | 737 | 1.119 | 0,60 | 312 | 472 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 105 | 40,0 % | 522 | 877 | 0,34 | 343 | 443 | 12,4 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 104 | 45,2 % | – | 923 | 0,41 | 213 | 557 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 104 | 42,3 % | 329 | 322 | 0,33 | 159 | 370 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 103 | 48,5 % | 784 | 815 | 0,50 | 361 | 440 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 102 | 41,2 % | 1.025 | 628 | 0,72 | 283 | 488 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 101 | 39,6 % | 564 | 429 | 0,61 | 217 | 315 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 100 | 46,0 % | 371 | 575 | 0,43 | 71 | 446 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 100 | 43,0 % | 1.086 | 1.016 | 0,39 | 411 | 527 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 99 | 33,3 % | 446 | 1.078 | 0,37 | 366 | 421 | 10,1 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 99 | 44,4 % | 175 | 282 | 0,15 | 340 | 474 | 1,0 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 98 | 37,8 % | 90 | 167 | 0,22 | 86 | 245 | 1,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 97 | 47,4 % | 559 | 409 | 0,44 | 103 | 361 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 93 | 54,8 % | 1.122 | 657 | 0,65 | 195 | 453 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 93 | 53,8 % | 535 | 369 | 0,42 | 126 | 370 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 93 | 59,1 % | 844 | 787 | 0,56 | 212 | 508 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 91 | 47,3 % | – | 1.015 | 0,36 | 233 | 507 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 91 | 50,5 % | 919 | 1.165 | 0,65 | 395 | 529 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 90 | 36,7 % | 421 | 761 | 0,39 | 386 | 544 | 17,8 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 89 | 50,6 % | 592 | 271 | 0,27 | 239 | 402 | 2,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 88 | 46,6 % | 56 | 80 | 0,18 | 124 | 226 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 88 | 54,5 % | – | 718 | 0,53 | 275 | 572 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 87 | 43,7 % | 540 | 538 | 0,57 | 162 | 443 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 82 | 47,6 % | 581 | 498 | 0,41 | 289 | 523 | 13,4 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 82 | 48,8 % | – | 799 | 0,48 | 257 | 425 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX TT-130MHT | 81 | 42,0 % | 451 | 813 | 0,28 | 273 | 484 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 80 | 51,2 % | 262 | 184 | 0,49 | 91 | 312 | 3,8 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 79 | 43,0 % | 692 | 1.174 | 0,75 | 166 | 407 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 79 | 45,6 % | 268 | 174 | 0,33 | 100 | 186 | 8,9 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 77 | 53,2 % | 880 | 447 | 0,45 | 169 | 386 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 77 | 32,5 % | 218 | 415 | 0,25 | 327 | 457 | 5,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 76 | 52,6 % | 364 | 196 | 0,43 | 71 | 298 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 76 | 47,4 % | 105 | 108 | 0,39 | 49 | 144 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 75 | 42,7 % | 810 | 1.020 | 0,61 | 291 | 561 | 14,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 75 | 41,3 % | 5 | 45 | 0,36 | 16 | 86 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 74 | 52,7 % | 921 | 528 | 0,68 | 143 | 324 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 74 | 47,3 % | 152 | 136 | 0,31 | 100 | 175 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 74 | 48,6 % | 591 | 461 | 0,54 | 169 | 465 | 8,1 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 74 | 45,9 % | 507 | 763 | 0,34 | 317 | 476 | 14,9 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 74 | 29,7 % | 20 | 89 | 0,31 | 89 | 146 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 73 | 58,9 % | 282 | 99 | 0,26 | 77 | 184 | 15,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 73 | 42,5 % | 526 | 967 | 0,42 | 548 | 538 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 72 | 47,2 % | 680 | 450 | 0,44 | 174 | 482 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 72 | 48,6 % | 876 | 838 | 0,58 | 237 | 522 | 23,6 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 72 | 52,8 % | 629 | 251 | 0,24 | 257 | 333 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 71 | 50,7 % | 673 | 654 | 0,48 | 191 | 457 | 18,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 71 | 46,5 % | 728 | 785 | 0,45 | 250 | 570 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 71 | 52,1 % | 1.004 | 826 | 0,89 | 293 | 487 | 22,5 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 71 | 39,4 % | 420 | 855 | 0,31 | 365 | 451 | 8,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 70 | 51,4 % | 243 | 136 | 0,69 | 39 | 181 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 69 | 59,4 % | 1.188 | 888 | 0,59 | 280 | 515 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 69 | 36,2 % | 229 | 295 | 0,30 | 114 | 207 | 10,1 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 68 | 47,1 % | – | 987 | 0,35 | 218 | 480 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 68 | 45,6 % | 738 | 751 | 0,49 | 198 | 548 | 19,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 64 | 53,1 % | 727 | 1.212 | 0,47 | 231 | 575 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 64 | 43,8 % | 541 | 1.083 | 0,33 | 567 | 516 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 64 | 40,6 % | 589 | 585 | 0,75 | 212 | 412 | 20,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 64 | 29,7 % | 317 | 183 | 0,33 | 34 | 163 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 64 | 45,3 % | 794 | 738 | 0,86 | 149 | 580 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 63 | 55,6 % | 588 | 421 | 0,13 | 386 | 417 | 1,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 63 | 38,1 % | 149 | 203 | 0,30 | 49 | 238 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 62 | 51,6 % | 403 | 251 | 0,40 | 58 | 200 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 60 | 61,7 % | 1.803 | 578 | 0,57 | 329 | 514 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 59 | 50,8 % | 1.086 | 852 | 0,64 | 185 | 519 | 35,6 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 59 | 42,4 % | – | 331 | 0,29 | 197 | 360 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 59 | 52,5 % | 962 | 706 | 0,71 | 313 | 521 | 20,3 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 58 | 55,2 % | 509 | 175 | 0,33 | 190 | 353 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 58 | 39,7 % | – | 718 | 0,29 | 353 | 453 | 13,8 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 58 | 36,2 % | 0 | 55 | 0,14 | 18 | 90 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 57 | 35,1 % | 603 | 561 | 0,53 | 258 | 392 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 56 | 32,1 % | 568 | 1.179 | 0,43 | 306 | 468 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 56 | 39,3 % | 112 | 229 | 0,21 | 138 | 311 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 56 | 35,7 % | 654 | 351 | 0,30 | 243 | 339 | 1,8 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 56 | 58,9 % | 895 | 189 | 1,11 | 29 | 350 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 55 | 41,8 % | 26 | 61 | 0,18 | 74 | 146 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 55 | 30,9 % | 541 | 1.120 | 0,33 | 354 | 415 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 55 | 58,2 % | 746 | 563 | 0,31 | 176 | 456 | 12,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 54 | 50,0 % | 78 | 51 | 0,15 | 24 | 130 | 25,9 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 54 | 59,3 % | 155 | 53 | 0,24 | 37 | 143 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 54 | 35,2 % | – | 985 | 0,41 | 286 | 530 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 54 | 35,2 % | 532 | 435 | 0,57 | 121 | 426 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 54 | 38,9 % | 872 | 369 | 0,69 | 116 | 256 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 52 | 48,1 % | 426 | 579 | 0,56 | 90 | 320 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 52 | 55,8 % | 975 | 388 | 0,67 | 98 | 273 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 50 | 32,0 % | 289 | 514 | 0,24 | 279 | 459 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 50 | 46,0 % | 491 | 517 | 0,18 | 458 | 538 | 6,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 50 | 50,0 % | 272 | 82 | 0,54 | 50 | 178 | 26,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 50 | 60,0 % | 1.119 | 446 | 0,86 | 134 | 431 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 49 | 49,0 % | 135 | 82 | 0,27 | 43 | 178 | 26,5 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 48 | 62,5 % | 724 | 755 | 0,52 | 276 | 554 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 48 | 50,0 % | 830 | 1.000 | 0,56 | 66 | 422 | 39,6 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 47 | 34,0 % | 304 | 577 | 0,51 | 297 | 468 | 14,9 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 45 | 57,8 % | 813 | 147 | 0,53 | 22 | 224 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 45 | 37,8 % | – | 958 | 0,29 | 283 | 473 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 44 | 47,7 % | 237 | 175 | 0,32 | 103 | 213 | 15,9 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 43 | 41,9 % | 712 | 443 | 0,33 | 418 | 331 | 4,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 42 | 35,7 % | 512 | 1.110 | 0,48 | 509 | 509 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 42 | 42,9 % | 859 | 658 | 0,45 | 219 | 356 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 41 | 48,8 % | 1.021 | 740 | 0,51 | 326 | 461 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 39 | 56,4 % | 566 | 249 | 0,36 | 143 | 373 | 10,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 39 | 41,0 % | 90 | 65 | 0,44 | 20 | 105 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 38 | 47,4 % | 571 | 528 | 0,29 | 537 | 510 | 2,6 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 38 | 57,9 % | 575 | 308 | 0,55 | 146 | 423 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 37 | 48,6 % | 841 | 582 | 0,65 | 91 | 359 | 29,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 37 | 43,2 % | 134 | 56 | 0,38 | 7 | 87 | 35,1 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 36 | 61,1 % | 808 | 886 | 0,58 | 425 | 725 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Lago M38LT | 36 | 38,9 % | 742 | 415 | 0,44 | 99 | 355 | 8,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 35 | 51,4 % | 469 | 239 | 0,11 | 253 | 277 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 35 | 37,1 % | 6 | 78 | 0,31 | 41 | 113 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 34 | 50,0 % | 395 | 450 | 0,32 | 277 | 521 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 34 | 41,2 % | 657 | 527 | 0,79 | 157 | 287 | 17,6 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 34 | 47,1 % | 580 | 997 | 0,35 | 249 | 589 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 33 | 51,5 % | 988 | 808 | 0,55 | 193 | 412 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 33 | 45,5 % | 1.223 | 495 | 0,39 | 443 | 444 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 33 | 42,4 % | 619 | 875 | 0,52 | 255 | 609 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 33 | 54,5 % | 156 | 119 | 0,15 | 54 | 150 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 33 | 54,5 % | 531 | 190 | 0,55 | 115 | 361 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 32 | 37,5 % | 408 | 120 | 0,66 | 17 | 292 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 32 | 53,1 % | 598 | 477 | 0,53 | 97 | 496 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 32 | 40,6 % | 397 | 628 | 0,50 | 458 | 555 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 31 | 48,4 % | 1.095 | 463 | 0,23 | 183 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 30 | 50,0 % | 116 | 60 | 0,33 | 37 | 134 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 30 | 43,3 % | 31 | 61 | 0,03 | 114 | 204 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 29 | 58,6 % | 692 | 616 | 0,41 | 337 | 575 | 6,9 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 29 | 37,9 % | 158 | 101 | 0,41 | 19 | 141 | 31,0 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 29 | 48,3 % | 1.160 | 391 | 0,55 | 95 | 242 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 29 | 55,2 % | 1.628 | 620 | 0,86 | 338 | 445 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 29 | 55,2 % | 969 | 842 | 0,59 | 324 | 677 | 31,0 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 29 | 51,7 % | 746 | 917 | 0,55 | 36 | 628 | 51,7 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 29 | 48,3 % | 494 | 626 | 0,14 | 698 | 409 | 3,4 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 28 | 32,1 % | 724 | 286 | 0,54 | 118 | 370 | 10,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 46,4 % | 62 | 58 | 0,14 | 34 | 116 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 27 | 37,0 % | 331 | 145 | 0,63 | 84 | 189 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 27 | 29,6 % | 872 | 676 | 0,52 | 257 | 394 | 14,8 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 27 | 40,7 % | – | 1.086 | 0,59 | 204 | 546 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 26 | 34,6 % | 481 | 385 | 0,12 | 320 | 376 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 26 | 61,5 % | 950 | 675 | 0,92 | 433 | 678 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 26 | 50,0 % | 442 | 302 | 0,31 | 321 | 492 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 26 | 53,8 % | – | 703 | 0,19 | 254 | 437 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 25 | 52,0 % | – | 1.476 | 0,80 | 440 | 608 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 24 | 58,3 % | 904 | 548 | 0,63 | 132 | 548 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 24 | 45,8 % | 1.461 | 660 | 0,67 | 147 | 484 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 24 | 45,8 % | 482 | 735 | 0,50 | 289 | 545 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 23 | 52,2 % | 1.240 | 873 | 0,65 | 549 | 693 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 52,2 % | 433 | 149 | 0,52 | 72 | 248 | 8,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 22 | 54,5 % | 653 | 184 | 0,64 | 36 | 284 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 22 | 54,5 % | 1.438 | 799 | 0,86 | 96 | 389 | 18,2 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 22 | 40,9 % | 1.004 | 519 | 0,55 | 200 | 417 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 22 | 54,5 % | 1.451 | 647 | 1,18 | 122 | 489 | 31,8 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 21 | 42,9 % | 689 | 1.170 | 0,38 | 427 | 592 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 21 | 42,9 % | – | 288 | 0,29 | 204 | 367 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 21 | 47,6 % | 1.091 | 485 | 0,48 | 86 | 348 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 57,1 % | 370 | 128 | 0,38 | 57 | 173 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 20 | 20,0 % | 334 | 757 | 0,20 | 388 | 430 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 20 | 45,0 % | 327 | 147 | 0,50 | 54 | 163 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III T3E2 MediumMT | 20 | 40,0 % | 309 | 276 | 0,70 | 113 | 357 | 5,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 20 | 45,0 % | 295 | 100 | 0,50 | 13 | 146 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 20 | 40,0 % | 199 | 496 | 0,25 | 318 | 411 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 20 | 50,0 % | 632 | 798 | 0,20 | 345 | 471 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 19 | 68,4 % | – | 634 | 0,47 | 348 | 551 | 36,8 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 19 | 52,6 % | 105 | 47 | 0,21 | 0 | 97 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 19 | 36,8 % | 669 | 228 | 0,68 | 91 | 209 | 15,8 % | – | Ass |
III T-29MT | 19 | 52,6 % | 853 | 257 | 0,68 | 87 | 358 | 15,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 18 | 50,0 % | 931 | 354 | 0,39 | 81 | 282 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 17 | 35,3 % | 102 | 240 | 0,35 | 35 | 255 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 17 | 41,2 % | 21 | 152 | 0,12 | 176 | 184 | 11,8 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 17 | 41,2 % | – | 737 | 0,47 | 257 | 484 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 16 | 37,5 % | 745 | 439 | 0,44 | 163 | 356 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 16 | 56,3 % | 797 | 221 | 0,38 | 51 | 270 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 16 | 56,3 % | 1.219 | 828 | 0,63 | 358 | 439 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 16 | 43,8 % | 295 | 110 | 0,88 | 25 | 181 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 15 | 26,7 % | 1.520 | 1.150 | 1,00 | 74 | 400 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 46,7 % | 89 | 100 | 0,13 | 43 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 13 | 53,8 % | 734 | 758 | 0,62 | 259 | 476 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 13 | 38,5 % | 0 | 49 | 0,23 | 3 | 77 | 30,8 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 25,0 % | 129 | 107 | 0,00 | 12 | 86 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 41,7 % | 463 | 237 | 0,75 | 57 | 346 | 25,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 12 | 33,3 % | – | 517 | 0,08 | 194 | 491 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 12 | 41,7 % | 45 | 71 | 0,67 | 19 | 140 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 11 | 45,5 % | 274 | 235 | 0,18 | 36 | 202 | 9,1 % | – | – |
III Strv m/31LT | 11 | 45,5 % | – | 360 | 0,36 | 35 | 348 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 11 | 72,7 % | 809 | 306 | 0,36 | 148 | 377 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 11 | 54,5 % | 241 | 85 | 0,36 | 2 | 140 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 40,0 % | 124 | 395 | 0,20 | 126 | 396 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 10 | 30,0 % | 0 | 233 | 0,10 | 22 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 40,0 % | 777 | 838 | 0,70 | 277 | 394 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 40,0 % | 466 | 612 | 0,20 | 243 | 430 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 60,0 % | 1.046 | 677 | 0,20 | 225 | 423 | 30,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 10 | 50,0 % | 432 | 239 | 0,50 | 256 | 258 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 10 | 60,0 % | 1.338 | 1.031 | 0,90 | 218 | 515 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 10 | 50,0 % | 505 | 297 | 0,50 | 113 | 365 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 10 | 30,0 % | 253 | 254 | 0,40 | 53 | 258 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 60,0 % | 898 | 912 | 0,40 | 190 | 519 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 70,0 % | 949 | 563 | 0,10 | 539 | 451 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 10 | 50,0 % | 970 | 779 | 0,80 | 114 | 388 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 40,0 % | 1.097 | 497 | 0,70 | 160 | 410 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 50,0 % | 652 | 756 | 0,50 | 245 | 445 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 9 | 44,4 % | 249 | 223 | 0,44 | 134 | 204 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 9 | 44,4 % | 723 | 225 | 0,11 | 66 | 255 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 55,6 % | 507 | 203 | 0,78 | 18 | 221 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 44,4 % | 914 | 576 | 0,33 | 191 | 536 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 9 | 44,4 % | 1.026 | 288 | 0,44 | 19 | 360 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 9 | 44,4 % | 27 | 33 | 0,00 | 0 | 60 | 22,2 % | – | – |
III Toldi IIILT | 8 | 50,0 % | 154 | 56 | 0,00 | 20 | 167 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 8 | 37,5 % | 0 | 17 | 0,00 | 5 | 54 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 7 | 28,6 % | 128 | 585 | 0,14 | 401 | 367 | 28,6 % | – | – |
III V–4/40LT | 7 | 28,6 % | 699 | 258 | 0,43 | 87 | 261 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 7 | 71,4 % | 910 | 179 | 0,43 | 11 | 272 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 7 | 14,3 % | 641 | 363 | 1,00 | 217 | 384 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 6 | 50,0 % | 332 | 211 | 0,33 | 124 | 236 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 66,7 % | 232 | 57 | 0,00 | 72 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 33,3 % | 0 | 33 | 0,00 | 54 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 6 | 16,7 % | 410 | 166 | 0,50 | 25 | 98 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 6 | 50,0 % | 83 | 63 | 0,33 | 0 | 110 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 5 | 20,0 % | 521 | 346 | 0,80 | 56 | 336 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 5 | 40,0 % | 259 | 183 | 0,80 | 13 | 150 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 5 | 60,0 % | 891 | 347 | 0,40 | 223 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 5 | 40,0 % | 105 | 177 | 0,20 | 172 | 251 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 0 | 25 | 0,00 | 5 | 103 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 20,0 % | 3 | 40 | 0,40 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 157 | 97 | 0,40 | 21 | 177 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1ShHT | 5 | 80,0 % | 1.088 | 576 | 0,60 | 147 | 727 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 5 | 60,0 % | 306 | 116 | 0,20 | 21 | 201 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 5 | 40,0 % | 835 | 381 | 0,20 | 87 | 238 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 340 | 85 | 0,40 | 18 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 4 | 50,0 % | 548 | 602 | 0,50 | 715 | 628 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 4 | 25,0 % | 692 | 863 | 0,00 | 55 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 4 | 75,0 % | 687 | 524 | 1,00 | 421 | 754 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 4 | 25,0 % | 301 | 217 | 0,25 | 392 | 186 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 4 | 25,0 % | – | 407 | 0,25 | 18 | 251 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 50,0 % | 849 | 285 | 0,25 | 305 | 262 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 4 | 25,0 % | 792 | 470 | 0,50 | 3 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 4 | 25,0 % | 414 | 623 | 0,00 | 273 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 4 | 75,0 % | 1.380 | 1.265 | 0,50 | 193 | 782 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 4 | 50,0 % | 279 | 149 | 0,50 | 6 | 186 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 4 | 75,0 % | 401 | 82 | 1,00 | 0 | 259 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 4 | 25,0 % | 629 | 578 | 0,50 | 157 | 511 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 3 | 66,7 % | 991 | 516 | 0,33 | 155 | 342 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 3 | 33,3 % | 83 | 160 | 0,33 | 0 | 120 | 33,3 % | – | – |
V Chi-NuMT | 3 | 0,0 % | 810 | 399 | 0,33 | 0 | 148 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 66,7 % | 772 | 173 | 0,33 | 76 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 0,0 % | 52 | 85 | 0,33 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 33,3 % | 530 | 149 | 2,00 | 28 | 295 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 0 | 53 | 0,67 | 4 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,00 | 34 | 77 | 33,3 % | – | – |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 2 | 32 | 0,33 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 3 | 66,7 % | 409 | 160 | 0,33 | 61 | 215 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 2 | 0,0 % | 170 | 345 | 0,50 | 67 | 302 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 2 | 0,0 % | 717 | 321 | 0,50 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 447 | 165 | 1,50 | 151 | 441 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 2 | 100,0 % | 1.178 | 1.082 | 0,50 | 655 | 847 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 346 | 112 | 0,50 | 65 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 1.525 | 554 | 0,00 | 9 | 409 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 2 | 100,0 % | 365 | 124 | 1,00 | 24 | 215 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 2 | 50,0 % | 1.067 | 302 | 0,50 | 6 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 2 | 50,0 % | 89 | 24 | 0,00 | 0 | 74 | 50,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 0,0 % | 2.696 | 482 | 1,00 | 36 | 519 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 2 | 100,0 % | 1.501 | 390 | 2,00 | 22 | 421 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 1 | 0,0 % | 703 | 245 | 2,00 | 0 | 362 | 0,0 % | – | – |
IV T-28MT | 1 | 0,0 % | 507 | 259 | 0,00 | 60 | 243 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
V KV-1HT | 1 | 100,0 % | 1.297 | 563 | 2,00 | 410 | 807 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 1 | 100,0 % | 735 | 215 | 0,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KEMAF] БГ-KЕМАФ | Rekrutierungsoffizier | 08.10.2019 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 2.711 |
| 48,3 % |
| 135 |
| Stufe II | 1.903 | 49,4 % | 109 |
| Stufe I | 1.736 | 47,9 % | 95 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 43.274 | 48,0 % | 869 |
| Schwerer Panzer | 37.663 | 48,6 % | 1.017 |
| Mittlerer Panzer | 20.665 | 46,4 % | 716 |
| Artillerie | 15.014 | 49,6 % | 773 |
| Leichter Panzer | 10.376 | 48,1 % | 229 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 28.479 | 48,7 % | 810 |
| USA | 25.722 | 48,9 % | 750 |
| Frankreich | 17.541 | 48,4 % | 991 |
| China | 15.701 | 48,9 % | 987 |
| Deutschland | 15.103 | 46,2 % | 779 |
| Großbritannien | 10.300 | 47,3 % | 567 |
| Italien | 4.084 | 46,3 % | 908 |
| Polen | 3.632 | 48,3 % | 906 |
| Tschechoslowakei | 2.524 | 45,2 % | 714 |
| Japan | 2.019 | 48,0 % | 756 |
| Schweden | 1.887 | 46,8 % | 805 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
191 verschiedene Erfolge
Kriegsgenie
× 3
Wolf im Schafspelz
× 3
Krieger
× 124
Großkaliber
× 590
Unterstützer
× 1.061
Panzer-Meisterschütze
× 38
Wachposten
× 35
Stahlwand
× 1.084
Verteidiger
× 86
Eroberer
× 89
Aufklärer
× 8
Siegeswille
× 2
Taktisches Genie
× 9
Jagdaufklärer
× 5
Schwerer Beschuss
× 7
Vielversprechender Kämpfer
× 11
Förster
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 10
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 81
Gepanzerte Faust
× 402
Auge um Auge!
× 200
Verbrannte Erde
× 2
Hand Gottes
× 1.269
Brandstifter
× 791
Sprengmeister
× 1.043
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
× 21
Pyromane
× 18
Bezwinger
× 7
Entscheidender Treffer
× 13
Guerilla
× 7
Wächter
× 11
Achillesferse
× 3
Feuer und Stahl
× 19
Brachiale Gewalt
× 8
Duellant
× 3.763
Kämpfer
× 1.662
Für Artillerieabwehrfeuer
× 42
Bombensicher
× 1.828
Kamikaze
× 233
Räuber
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 7
Wirkungsfeuer
× 24.959
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 53
Der Löwe von Sinai
× 69
Panzerbrecher
× 79
Richtschütze
× 213
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 79
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 30
Pascucci-Medaille
× 222
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 24
Fadin-Medaille
× 1
Schläger
× 17.211
König des Hügels
× 7
Felsenfest
× 10
Nerven aus Stahl
× 803
Spartaner
× 463
Glückspilz
× 51
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse I)
Kampferprobt (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 485
Fußballspieler 2016
× 2
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kampferfahren
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 13
Operation Winter
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Richtung Süden
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Gefallene Götter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 3
Olympus ist gefallen
× 3
Eine strahlende Zukunft
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
