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K4OS · Soldat · im Clan seit 30.03.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
56.073
Siegquote
49,12 %
WN8
1.288
Ø Schaden
1.213
Ø Erfahrung
658
Ø Stufe
8,35
Ø Abschüsse
0,89
Ø Aufgeklärt
1,22
Überlebensrate
28,67 %
Trefferquote
68,0 %
Ø Assist
408
Ø Geblockt
380
Schadensverhältnis
1,00
Abschüsse / Tod
1,25
Max. Schaden
7.994
Ares 90 C
Max. Abschüsse
9
SU-76G FT
Max. Erfahrung
2.511
Panzer gespielt
553
WN7
1.072
Effizienz (EFF)
1.090
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 56.073 | 49,12 % | 1.288 | 1.213 | 0,89 | 658 | 28,7 % | 8,4 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.217 | 46,3 % | 1.911 |
| Stufe X | 20.186 | 47,5 % | 1.603 |
| Stufe IX | 9.039 | 48,6 % | 1.222 |
| Stufe VIII | 10.890 | 48,9 % | 1.099 |
| Stufe VII | 3.717 | 50,6 % | 803 |
| Stufe VI | 4.469 | 52,4 % | 702 |
| Stufe V | 3.656 | 54,5 % | 528 |
| Stufe IV | 377 | 54,4 % | 293 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
64
★
Meisterschaft: Ass
67
Meisterschaft: I. Klasse
171
Meisterschaft: II. Klasse
193
Meisterschaft: III. Klasse
81
Panzer (553)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X EBR 105LT | 1.552 | 46,8 % | 858 | 839 | 0,53 | 961 | 643 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.408 | 47,9 % | 1.661 | 1.902 | 1,20 | 503 | 739 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.194 | 44,6 % | 1.448 | 1.705 | 1,07 | 486 | 674 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 1.094 | 48,6 % | 1.474 | 1.939 | 1,08 | 332 | 655 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 996 | 46,4 % | 1.306 | 1.907 | 1,12 | 300 | 643 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 936 | 51,5 % | 1.796 | 2.035 | 1,28 | 537 | 776 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 891 | 47,4 % | 1.267 | 1.639 | 0,86 | 573 | 705 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 783 | 47,9 % | 1.091 | 986 | 0,67 | 319 | 649 | 33,2 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 777 | 50,3 % | 1.746 | 1.378 | 1,27 | 513 | 825 | 35,1 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 774 | 45,9 % | 687 | 575 | 0,40 | 580 | 585 | 11,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 744 | 56,3 % | 1.665 | 632 | 1,36 | 126 | 546 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-220-2HT | 698 | 53,3 % | 1.142 | 556 | 1,28 | 186 | 645 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 696 | 46,6 % | 1.262 | 1.551 | 0,80 | 620 | 695 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 667 | 45,7 % | 1.324 | 1.720 | 0,96 | 410 | 661 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 652 | 52,9 % | 1.880 | 1.890 | 1,31 | 504 | 861 | 42,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 628 | 45,1 % | 1.012 | 1.489 | 0,81 | 252 | 600 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 625 | 52,3 % | 1.247 | 708 | 0,65 | 590 | 669 | 18,9 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 531 | 48,2 % | 1.068 | 1.585 | 0,88 | 314 | 626 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 515 | 50,1 % | 1.607 | 1.413 | 1,01 | 266 | 745 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 514 | 47,1 % | 1.356 | 1.698 | 1,01 | 543 | 696 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 507 | 50,3 % | 925 | 703 | 0,85 | 304 | 564 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 503 | 53,9 % | 1.673 | 1.547 | 1,22 | 219 | 788 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 493 | 46,5 % | 744 | 616 | 0,46 | 492 | 596 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 483 | 48,7 % | 1.304 | 1.114 | 0,76 | 297 | 649 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 469 | 45,8 % | 1.063 | 952 | 0,65 | 1.355 | 689 | 25,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 469 | 47,3 % | 993 | 1.165 | 0,67 | 109 | 619 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 464 | 47,0 % | 1.492 | 1.797 | 1,04 | 578 | 743 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 450 | 43,8 % | 1.140 | 1.653 | 0,83 | 430 | 642 | 28,7 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 439 | 48,1 % | 1.282 | 1.128 | 0,82 | 341 | 657 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 429 | 52,4 % | 1.118 | 777 | 0,62 | 665 | 669 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 420 | 47,4 % | 1.321 | 1.270 | 1,01 | 233 | 639 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 419 | 61,1 % | 1.933 | 988 | 1,37 | 278 | 816 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 404 | 44,8 % | 1.081 | 1.368 | 0,79 | 303 | 644 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 393 | 44,0 % | 881 | 1.133 | 0,55 | 79 | 624 | 36,9 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 383 | 49,3 % | 1.259 | 1.691 | 0,87 | 578 | 789 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 380 | 47,6 % | 1.333 | 1.731 | 0,95 | 343 | 680 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 356 | 50,3 % | 1.496 | 1.963 | 0,99 | 533 | 775 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 337 | 40,4 % | 1.248 | 1.568 | 0,88 | 485 | 646 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 334 | 52,4 % | 1.576 | 999 | 1,10 | 292 | 672 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 332 | 48,2 % | 1.215 | 1.449 | 0,93 | 318 | 644 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 325 | 57,5 % | 1.627 | 836 | 1,19 | 173 | 620 | 33,5 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 322 | 52,8 % | 1.131 | 1.087 | 0,75 | 199 | 562 | 43,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 315 | 47,9 % | 1.139 | 1.224 | 0,67 | 408 | 668 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 310 | 44,5 % | 880 | 841 | 0,51 | 1.156 | 658 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 306 | 45,1 % | 1.239 | 1.619 | 0,87 | 633 | 710 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X TesákLT | 292 | 47,6 % | 1.115 | 988 | 0,63 | 964 | 702 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 291 | 49,1 % | 1.146 | 855 | 0,73 | 598 | 683 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 290 | 48,3 % | 1.696 | 1.393 | 1,17 | 376 | 786 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 272 | 45,6 % | 1.253 | 1.563 | 0,83 | 517 | 658 | 19,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 272 | 47,8 % | 716 | 181 | 0,90 | 58 | 342 | 34,6 % | – | Ass |
IX T-54MT | 270 | 48,1 % | 1.091 | 1.108 | 0,79 | 566 | 695 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 255 | 45,5 % | 927 | 563 | 0,51 | 871 | 645 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 254 | 46,1 % | 898 | 880 | 0,62 | 137 | 504 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 252 | 56,3 % | 1.490 | 1.774 | 0,84 | 601 | 812 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 246 | 48,0 % | 1.152 | 1.307 | 0,76 | 444 | 686 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 243 | 40,7 % | 900 | 835 | 0,58 | 329 | 544 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 243 | 39,5 % | 690 | 1.031 | 0,56 | 341 | 561 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 240 | 46,3 % | 784 | 797 | 0,50 | 107 | 476 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 230 | 56,5 % | – | 2.501 | 1,41 | 378 | 846 | 45,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 227 | 44,1 % | 1.067 | 601 | 0,52 | 893 | 637 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 226 | 50,0 % | 1.425 | 1.262 | 1,04 | 248 | 685 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 225 | 42,7 % | 895 | 648 | 0,79 | 316 | 532 | 20,4 % | – | Ass |
IX Type 4 HHT | 224 | 45,1 % | 995 | 1.142 | 0,71 | 405 | 636 | 32,6 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 223 | 43,9 % | 1.010 | 1.146 | 0,79 | 342 | 613 | 21,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 221 | 43,9 % | 1.226 | 1.794 | 0,91 | 538 | 715 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 219 | 51,1 % | 1.258 | 756 | 1,00 | 204 | 617 | 26,0 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 218 | 48,6 % | – | 2.209 | 1,28 | 629 | 874 | 32,1 % | ★★★ | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 217 | 53,5 % | 1.045 | 215 | 1,51 | 36 | 348 | 27,6 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 216 | 52,8 % | 1.246 | 1.696 | 0,91 | 503 | 787 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 215 | 53,0 % | 1.472 | 1.708 | 0,99 | 694 | 792 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 214 | 48,1 % | 1.259 | 1.830 | 0,84 | 497 | 696 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 207 | 53,6 % | 2.008 | 698 | 1,01 | 466 | 714 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 207 | 46,4 % | 1.150 | 1.537 | 0,85 | 513 | 729 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 206 | 49,5 % | 1.286 | 1.726 | 0,97 | 370 | 663 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 205 | 49,8 % | 1.505 | 1.411 | 1,01 | 346 | 708 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 203 | 59,6 % | 1.640 | 1.120 | 1,05 | 283 | 797 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85IJPz | 200 | 56,5 % | 1.651 | 650 | 1,39 | 112 | 553 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 200 | 58,5 % | 994 | 444 | 1,09 | 213 | 574 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 200 | 45,5 % | 1.112 | 932 | 0,75 | 438 | 680 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 194 | 47,9 % | 1.384 | 1.761 | 0,95 | 534 | 748 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 194 | 50,5 % | 1.575 | 1.831 | 1,02 | 590 | 762 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 189 | 47,6 % | 1.503 | 1.734 | 1,21 | 285 | 700 | 33,9 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 188 | 50,0 % | – | 2.016 | 0,89 | 320 | 728 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 186 | 50,0 % | 1.256 | 1.297 | 0,96 | 414 | 684 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 185 | 50,3 % | 1.146 | 1.206 | 0,66 | 144 | 620 | 41,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 182 | 48,9 % | 1.298 | 1.818 | 0,93 | 436 | 696 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 181 | 43,6 % | 1.224 | 1.381 | 0,77 | 299 | 632 | 23,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 177 | 49,2 % | 970 | 590 | 0,74 | 65 | 508 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 175 | 48,0 % | 987 | 599 | 0,73 | 198 | 482 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 174 | 51,7 % | 1.165 | 423 | 0,70 | 518 | 574 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 173 | 46,8 % | 1.218 | 440 | 0,86 | 117 | 451 | 24,9 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 168 | 52,4 % | 1.344 | 1.106 | 0,82 | 136 | 585 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 167 | 52,7 % | 1.227 | 667 | 0,74 | 186 | 568 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 165 | 52,1 % | 1.263 | 1.208 | 0,91 | 207 | 634 | 29,7 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 164 | 44,5 % | 1.080 | 1.558 | 0,74 | 426 | 699 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 163 | 46,0 % | 1.499 | 1.989 | 1,04 | 438 | 742 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
XI TaschenratteHT | 163 | 42,9 % | – | 1.938 | 0,69 | 543 | 842 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 162 | 48,8 % | 1.228 | 1.412 | 0,99 | 409 | 703 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 161 | 52,8 % | 1.374 | 1.205 | 1,00 | 215 | 662 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 159 | 50,9 % | 1.538 | 1.806 | 1,03 | 388 | 768 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 159 | 63,5 % | 1.790 | 852 | 1,24 | 131 | 649 | 40,9 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 159 | 50,3 % | 1.396 | 1.842 | 0,90 | 484 | 778 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 158 | 53,8 % | 1.038 | 514 | 1,07 | 140 | 463 | 41,1 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 156 | 57,1 % | 1.420 | 257 | 1,51 | 45 | 393 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 153 | 43,8 % | 1.145 | 1.007 | 0,73 | 1.337 | 720 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 153 | 49,7 % | 464 | 142 | 0,56 | 99 | 289 | 18,3 % | – | Ass |
VIII IS-MHT | 152 | 48,7 % | 1.056 | 949 | 0,72 | 328 | 685 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 151 | 42,4 % | 1.211 | 1.348 | 0,77 | 412 | 654 | 16,6 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 146 | 45,9 % | 1.065 | 1.247 | 0,68 | 387 | 652 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 146 | 39,7 % | 947 | 994 | 0,63 | 1.135 | 656 | 18,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 142 | 45,1 % | 1.216 | 1.197 | 1,01 | 301 | 709 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 139 | 53,2 % | 1.257 | 1.275 | 0,84 | 368 | 721 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 138 | 52,2 % | 1.269 | 1.380 | 0,80 | 487 | 754 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 138 | 44,2 % | 781 | 364 | 0,36 | 253 | 479 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 136 | 48,5 % | 1.060 | 968 | 0,84 | 395 | 710 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 134 | 47,8 % | 961 | 880 | 0,72 | 395 | 661 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 132 | 51,5 % | 1.216 | 1.075 | 0,68 | 412 | 667 | 25,0 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 130 | 57,7 % | 1.432 | 949 | 0,98 | 217 | 670 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 128 | 53,1 % | 1.411 | 1.793 | 0,77 | 616 | 760 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 127 | 48,0 % | 849 | 752 | 0,69 | 139 | 496 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 127 | 52,8 % | 2.445 | 1.030 | 1,40 | 300 | 783 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 127 | 59,8 % | 1.527 | 685 | 1,07 | 239 | 505 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 126 | 55,6 % | 1.695 | 1.597 | 1,29 | 473 | 977 | 42,9 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 126 | 46,0 % | 1.455 | 729 | 0,96 | 698 | 762 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 125 | 57,6 % | 1.359 | 1.755 | 0,99 | 472 | 835 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 124 | 46,8 % | 1.226 | 835 | 0,75 | 854 | 660 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 121 | 48,8 % | 930 | 656 | 0,69 | 328 | 572 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 121 | 58,7 % | 1.481 | 508 | 0,99 | 205 | 588 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 119 | 48,7 % | 905 | 562 | 0,44 | 649 | 596 | 10,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 119 | 44,5 % | 1.048 | 1.834 | 0,92 | 311 | 676 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 118 | 50,8 % | 1.424 | 995 | 0,83 | 397 | 668 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 118 | 50,8 % | 679 | 407 | 0,29 | 414 | 556 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 118 | 50,8 % | 1.725 | 1.422 | 1,10 | 240 | 726 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Ares 90MT | 118 | 37,3 % | – | 1.765 | 0,91 | 443 | 713 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 117 | 45,3 % | 1.269 | 713 | 0,95 | 160 | 513 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 113 | 51,3 % | 1.189 | 869 | 0,88 | 178 | 599 | 27,4 % | – | Ass |
XI Leopard 120MT | 111 | 54,1 % | – | 2.029 | 0,95 | 492 | 828 | 31,5 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 110 | 50,9 % | – | 1.768 | 0,67 | 738 | 855 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 110 | 55,5 % | 1.475 | 1.861 | 0,95 | 452 | 797 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 110 | 45,5 % | 1.268 | 1.499 | 0,90 | 342 | 692 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 109 | 59,6 % | 1.457 | 1.458 | 0,83 | 448 | 789 | 42,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 109 | 46,8 % | 915 | 364 | 0,83 | 130 | 385 | 21,1 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 108 | 52,8 % | – | 1.984 | 0,94 | 512 | 813 | 26,9 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 108 | 44,4 % | 1.085 | 1.461 | 0,83 | 499 | 673 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 108 | 48,1 % | 1.470 | 1.379 | 0,98 | 211 | 689 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 105 | 60,0 % | 1.490 | 493 | 1,16 | 127 | 520 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 104 | 49,0 % | 1.292 | 960 | 0,90 | 316 | 636 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 103 | 49,5 % | 1.117 | 553 | 0,50 | 433 | 559 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 103 | 52,4 % | 1.513 | 683 | 0,98 | 287 | 633 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 100 | 52,0 % | 1.721 | 1.120 | 1,26 | 217 | 727 | 41,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 98 | 38,8 % | 1.225 | 1.843 | 1,11 | 265 | 615 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 97 | 48,5 % | 1.257 | 721 | 1,22 | 262 | 602 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 96 | 55,2 % | 955 | 716 | 0,88 | 125 | 528 | 42,7 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 96 | 49,0 % | 1.242 | 1.650 | 0,90 | 553 | 741 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 96 | 47,9 % | 753 | 671 | 0,76 | 93 | 467 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 95 | 48,4 % | 1.489 | 1.674 | 0,92 | 408 | 726 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 94 | 48,9 % | 1.430 | 1.112 | 1,02 | 328 | 692 | 26,6 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 94 | 52,1 % | – | 1.826 | 0,76 | 373 | 813 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 94 | 55,3 % | 1.422 | 1.831 | 1,06 | 483 | 781 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 93 | 61,3 % | 1.468 | 1.019 | 0,77 | 314 | 719 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 92 | 48,9 % | 1.157 | 1.557 | 0,74 | 701 | 745 | 29,3 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 92 | 57,6 % | 1.604 | 738 | 1,20 | 134 | 634 | 41,3 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 92 | 47,8 % | 1.276 | 1.420 | 0,92 | 307 | 678 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 91 | 48,4 % | – | 1.504 | 1,18 | 334 | 784 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 91 | 49,5 % | 1.081 | 1.588 | 0,93 | 453 | 724 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 91 | 49,5 % | 930 | 1.024 | 0,60 | 66 | 666 | 42,9 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 90 | 27,8 % | – | 1.752 | 0,59 | 390 | 669 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 89 | 58,4 % | 1.491 | 598 | 1,21 | 175 | 794 | 36,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 88 | 50,0 % | 1.040 | 703 | 0,70 | 301 | 578 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 87 | 46,0 % | 1.317 | 1.380 | 0,99 | 315 | 775 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 86 | 38,4 % | 1.041 | 863 | 0,67 | 297 | 568 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 85 | 43,5 % | 856 | 512 | 0,67 | 169 | 489 | 21,2 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 84 | 46,4 % | – | 715 | 0,54 | 759 | 657 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 83 | 50,6 % | 528 | 384 | 0,31 | 431 | 536 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 83 | 49,4 % | 1.438 | 769 | 1,02 | 187 | 570 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 82 | 50,0 % | 1.003 | 683 | 0,67 | 204 | 560 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 82 | 41,5 % | 1.076 | 1.198 | 0,84 | 103 | 600 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 82 | 46,3 % | 1.313 | 1.252 | 1,00 | 293 | 780 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 82 | 48,8 % | 1.024 | 600 | 0,88 | 131 | 477 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 81 | 42,0 % | 1.105 | 1.031 | 0,84 | 470 | 678 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 81 | 49,4 % | 1.252 | 1.390 | 1,02 | 278 | 635 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 81 | 38,3 % | 944 | 853 | 0,64 | 379 | 571 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 80 | 47,5 % | 1.078 | 1.343 | 0,90 | 321 | 702 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 80 | 56,3 % | 1.453 | 2.010 | 0,85 | 386 | 777 | 41,3 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 79 | 53,2 % | – | 1.759 | 0,76 | 497 | 832 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 79 | 53,2 % | 1.525 | 764 | 1,38 | 155 | 614 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 79 | 51,9 % | 1.051 | 1.241 | 0,72 | 473 | 716 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 78 | 51,3 % | 908 | 560 | 0,41 | 379 | 624 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 78 | 53,8 % | 1.159 | 1.024 | 0,58 | 321 | 671 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 78 | 38,5 % | 730 | 398 | 0,63 | 66 | 342 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 78 | 48,7 % | 1.502 | 1.123 | 1,13 | 347 | 726 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 77 | 55,8 % | 1.001 | 723 | 0,78 | 270 | 643 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 75 | 41,3 % | 711 | 459 | 0,63 | 208 | 439 | 28,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 75 | 54,7 % | 1.441 | 1.679 | 0,81 | 471 | 747 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 75 | 46,7 % | 448 | 226 | 0,20 | 248 | 418 | 1,3 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 74 | 50,0 % | 1.339 | 851 | 0,89 | 277 | 624 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 73 | 47,9 % | 1.360 | 515 | 1,26 | 151 | 556 | 30,1 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 72 | 33,3 % | 1.014 | 1.070 | 0,64 | 324 | 604 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 71 | 50,7 % | 1.311 | 1.088 | 0,85 | 451 | 724 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 70 | 54,3 % | 1.357 | 1.338 | 1,03 | 255 | 816 | 37,1 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 68 | 64,7 % | 1.377 | 356 | 0,53 | 401 | 434 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 68 | 52,9 % | 2.202 | 962 | 1,54 | 485 | 860 | 32,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 67 | 64,2 % | 1.677 | 1.606 | 0,99 | 529 | 908 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 66 | 47,0 % | 1.349 | 1.080 | 1,00 | 348 | 685 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 66 | 54,5 % | 815 | 583 | 0,85 | 72 | 479 | 48,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 65 | 50,8 % | 1.384 | 938 | 0,94 | 298 | 647 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 65 | 55,4 % | 1.153 | 1.521 | 0,62 | 657 | 715 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 65 | 47,7 % | 1.610 | 1.721 | 1,17 | 537 | 784 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 65 | 60,0 % | 1.443 | 633 | 1,40 | 127 | 599 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 64 | 60,9 % | 1.764 | 796 | 1,20 | 135 | 632 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 64 | 45,3 % | 1.243 | 1.173 | 0,97 | 283 | 696 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 64 | 50,0 % | 1.473 | 889 | 0,88 | 301 | 625 | 28,1 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 61 | 42,6 % | – | 724 | 0,49 | 1.481 | 678 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 61 | 49,2 % | 1.020 | 835 | 0,62 | 314 | 595 | 37,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 60 | 56,7 % | 541 | 374 | 0,95 | 64 | 389 | 38,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 60 | 43,3 % | 1.343 | 1.614 | 0,65 | 441 | 760 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 58 | 44,8 % | 698 | 522 | 0,69 | 444 | 560 | 15,5 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 58 | 56,9 % | 1.128 | 1.240 | 0,88 | 439 | 766 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 57 | 50,9 % | 1.628 | 845 | 1,25 | 197 | 611 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 57 | 49,1 % | 835 | 834 | 0,60 | 327 | 620 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 57 | 47,4 % | 1.240 | 1.565 | 0,95 | 702 | 699 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX PredatoreMT | 56 | 53,6 % | – | 1.726 | 1,34 | 609 | 883 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 56 | 44,6 % | 955 | 945 | 0,82 | 313 | 599 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 56 | 64,3 % | 1.768 | 1.534 | 1,38 | 237 | 828 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 55 | 49,1 % | 1.196 | 826 | 0,69 | 276 | 616 | 27,3 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 55 | 65,5 % | 734 | 137 | 0,65 | 46 | 235 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 54 | 48,1 % | 1.408 | 1.037 | 1,17 | 185 | 654 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 46,3 % | 1.348 | 1.126 | 0,91 | 298 | 648 | 24,1 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 53 | 58,5 % | 153 | 58 | 0,23 | 50 | 158 | 20,8 % | – | II. Klasse |
XI ExecutorMT | 53 | 41,5 % | – | 1.984 | 0,89 | 610 | 742 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 53 | 41,5 % | 1.083 | 1.402 | 0,70 | 360 | 705 | 30,2 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 52 | 48,1 % | 1.494 | 530 | 0,65 | 387 | 511 | 26,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 52 | 61,5 % | 862 | 350 | 0,56 | 152 | 423 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 51 | 45,1 % | 1.208 | 438 | 0,94 | 144 | 442 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 50 | 54,0 % | 1.035 | 561 | 0,72 | 222 | 515 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 50 | 56,0 % | 987 | 567 | 0,62 | 222 | 485 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 50 | 52,0 % | 950 | 1.314 | 0,56 | 681 | 711 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 50 | 56,0 % | 1.375 | 653 | 1,24 | 225 | 575 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 49 | 51,0 % | 1.108 | 576 | 1,22 | 193 | 604 | 26,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 48 | 50,0 % | 368 | 158 | 0,50 | 49 | 249 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 48 | 37,5 % | 779 | 561 | 0,75 | 255 | 457 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 48 | 52,1 % | 1.049 | 401 | 0,98 | 124 | 437 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 47 | 40,4 % | 1.361 | 1.897 | 0,98 | 572 | 783 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 47 | 55,3 % | 1.254 | 846 | 0,81 | 250 | 652 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 46 | 50,0 % | 1.080 | 955 | 0,74 | 350 | 682 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 46 | 41,3 % | 957 | 594 | 0,63 | 277 | 461 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 46 | 41,3 % | 1.365 | 675 | 0,63 | 682 | 652 | 15,2 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 41,3 % | 742 | 493 | 0,54 | 157 | 419 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 46 | 52,2 % | 1.317 | 965 | 1,09 | 225 | 668 | 30,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 45 | 53,3 % | 1.319 | 232 | 1,18 | 107 | 444 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 45 | 62,2 % | 1.141 | 1.526 | 0,73 | 580 | 791 | 28,9 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 45 | 51,1 % | 1.083 | 207 | 1,04 | 32 | 333 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 45 | 44,4 % | 1.490 | 1.783 | 1,07 | 461 | 812 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 45 | 46,7 % | 1.620 | 1.394 | 0,93 | 443 | 803 | 22,2 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 44 | 45,5 % | 595 | 278 | 0,45 | 66 | 310 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 43 | 48,8 % | 1.058 | 398 | 0,49 | 491 | 524 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 43 | 53,5 % | 793 | 984 | 0,53 | 587 | 715 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 42 | 61,9 % | – | 1.953 | 1,07 | 296 | 892 | 40,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 42 | 40,5 % | 1.511 | 1.773 | 1,12 | 570 | 752 | 40,5 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 42 | 45,2 % | 685 | 621 | 0,29 | 523 | 531 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 42 | 50,0 % | 1.361 | 987 | 0,81 | 210 | 623 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 42 | 57,1 % | 1.557 | 1.446 | 1,29 | 200 | 779 | 47,6 % | – | II. Klasse |
XI STK-2HT | 42 | 42,9 % | – | 2.094 | 0,81 | 615 | 782 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 42 | 38,1 % | 826 | 1.102 | 0,67 | 438 | 613 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 42 | 40,5 % | 1.019 | 1.661 | 0,55 | 439 | 685 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 42 | 47,6 % | 1.177 | 302 | 1,12 | 60 | 405 | 21,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 41 | 58,5 % | 1.252 | 1.411 | 0,78 | 276 | 702 | 39,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 40 | 57,5 % | 470 | 152 | 0,75 | 61 | 239 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 40 | 57,5 % | 1.811 | 693 | 1,50 | 131 | 671 | 32,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 40 | 62,5 % | 1.166 | 1.244 | 1,15 | 525 | 767 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 39 | 53,8 % | 1.285 | 751 | 0,90 | 184 | 583 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 39 | 51,3 % | 950 | 1.245 | 0,64 | 380 | 713 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 39 | 43,6 % | 1.314 | 1.319 | 0,97 | 227 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 38 | 52,6 % | 1.176 | 514 | 0,61 | 420 | 564 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 38 | 60,5 % | 1.245 | 688 | 0,89 | 183 | 617 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 37 | 45,9 % | 1.486 | 1.498 | 1,03 | 620 | 792 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 36 | 44,4 % | 923 | 1.039 | 0,56 | 379 | 709 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 36 | 41,7 % | 711 | 617 | 0,64 | 230 | 493 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 36 | 44,4 % | 1.133 | 885 | 1,11 | 214 | 569 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 36 | 58,3 % | 1.660 | 1.133 | 1,03 | 359 | 804 | 36,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 36 | 66,7 % | 1.642 | 669 | 1,36 | 46 | 516 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 36 | 52,8 % | 1.571 | 1.705 | 1,39 | 361 | 824 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 45,7 % | 151 | 116 | 0,69 | 17 | 176 | 31,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 34 | 44,1 % | 209 | 107 | 0,32 | 78 | 233 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 34 | 55,9 % | 1.483 | 556 | 0,38 | 485 | 653 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 33 | 63,6 % | 1.719 | 1.432 | 0,91 | 189 | 726 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 33 | 42,4 % | 1.082 | 801 | 0,88 | 277 | 548 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 33 | 63,6 % | 924 | 624 | 0,70 | 195 | 545 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 33 | 48,5 % | – | 1.713 | 0,64 | 388 | 762 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 33 | 63,6 % | 1.107 | 626 | 0,64 | 193 | 535 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 33 | 42,4 % | 1.031 | 1.117 | 0,73 | 418 | 668 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 32 | 65,6 % | 921 | 259 | 0,50 | 59 | 355 | 21,9 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 32 | 50,0 % | 1.414 | 989 | 1,41 | 215 | 675 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 31 | 61,3 % | 1.006 | 1.146 | 0,77 | 579 | 798 | 41,9 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 31 | 58,1 % | – | 1.948 | 0,90 | 644 | 904 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 31 | 41,9 % | 909 | 610 | 0,68 | 233 | 460 | 22,6 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 30 | 50,0 % | 1.056 | 1.516 | 0,90 | 545 | 711 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 30 | 43,3 % | 61 | 94 | 0,10 | 177 | 279 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 29 | 55,2 % | 1.569 | 1.375 | 0,76 | 512 | 810 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 29 | 34,5 % | 1.522 | 1.293 | 1,00 | 332 | 659 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 29 | 48,3 % | 1.320 | 437 | 0,90 | 95 | 452 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 29 | 58,6 % | 341 | 155 | 0,38 | 100 | 285 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 28 | 64,3 % | 1.349 | 1.187 | 0,96 | 452 | 892 | 39,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 28 | 67,9 % | 914 | 1.152 | 0,29 | 58 | 762 | 60,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 28 | 50,0 % | 1.636 | 679 | 1,43 | 308 | 765 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 27 | 37,0 % | 1.238 | 1.332 | 0,78 | 269 | 606 | 29,6 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 27 | 51,9 % | – | 923 | 0,41 | 585 | 728 | 22,2 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 27 | 51,9 % | – | 1.863 | 1,11 | 431 | 823 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 27 | 55,6 % | 1.722 | 1.369 | 0,78 | 353 | 804 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 26 | 53,8 % | 686 | 213 | 0,54 | 143 | 378 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 26 | 46,2 % | 698 | 194 | 1,35 | 22 | 180 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 26 | 50,0 % | 1.443 | 753 | 0,85 | 228 | 595 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 26 | 65,4 % | 1.419 | 680 | 0,88 | 172 | 538 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 26 | 53,8 % | 1.504 | 1.290 | 0,92 | 392 | 840 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 26 | 34,6 % | 1.005 | 416 | 0,69 | 238 | 423 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 25 | 52,0 % | 851 | 873 | 0,36 | 229 | 688 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 25 | 36,0 % | 1.099 | 1.299 | 0,84 | 520 | 665 | 12,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 44,0 % | 1.124 | 524 | 1,12 | 137 | 496 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 24 | 58,3 % | 1.039 | 861 | 1,08 | 35 | 701 | 54,2 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 24 | 50,0 % | 1.524 | 271 | 0,75 | 48 | 392 | 45,8 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 24 | 62,5 % | 1.275 | 1.174 | 0,71 | 220 | 801 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 23 | 34,8 % | 224 | 315 | 0,17 | 111 | 311 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 23 | 69,6 % | 1.791 | 1.794 | 1,13 | 472 | 957 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 23 | 56,5 % | 782 | 617 | 0,43 | 343 | 528 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 23 | 60,9 % | 1.538 | 438 | 1,09 | 134 | 508 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 23 | 56,5 % | 898 | 347 | 0,65 | 196 | 424 | 8,7 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 22 | 40,9 % | – | 1.464 | 0,32 | 508 | 604 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 22 | 40,9 % | 770 | 1.078 | 0,41 | 479 | 636 | 22,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 22 | 36,4 % | 1.565 | 1.505 | 1,14 | 514 | 783 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 22 | 54,5 % | 1.158 | 399 | 1,18 | 122 | 452 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 22 | 40,9 % | 888 | 771 | 0,55 | 25 | 569 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 22 | 40,9 % | 844 | 1.438 | 0,36 | 250 | 634 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 22 | 63,6 % | – | 1.646 | 1,09 | 550 | 872 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 21 | 38,1 % | 959 | 1.340 | 0,76 | 608 | 685 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 21 | 57,1 % | 716 | 213 | 0,67 | 84 | 308 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 21 | 57,1 % | – | 1.240 | 0,90 | 349 | 796 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 20 | 40,0 % | 1.394 | 881 | 0,85 | 295 | 569 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 20 | 45,0 % | 1.253 | 947 | 0,65 | 285 | 625 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 19 | 52,6 % | 986 | 1.431 | 0,58 | 512 | 752 | 26,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 57,9 % | 914 | 372 | 1,00 | 54 | 354 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 19 | 47,4 % | 842 | 186 | 0,89 | 57 | 413 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 19 | 42,1 % | 485 | 675 | 0,74 | 233 | 548 | 31,6 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 19 | 52,6 % | 1.634 | 1.322 | 1,05 | 482 | 892 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 19 | 68,4 % | 1.384 | 1.277 | 0,84 | 467 | 873 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 19 | 47,4 % | 782 | 631 | 0,89 | 49 | 522 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 18 | 27,8 % | 625 | 1.248 | 0,33 | 580 | 552 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 18 | 44,4 % | 1.412 | 1.368 | 0,72 | 302 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 18 | 66,7 % | 721 | 318 | 0,39 | 86 | 373 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 18 | 72,2 % | 585 | 166 | 0,28 | 307 | 440 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 18 | 38,9 % | 1.412 | 1.375 | 1,44 | 409 | 787 | 38,9 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 18 | 38,9 % | 626 | 442 | 0,33 | 309 | 489 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 18 | 50,0 % | 1.341 | 1.090 | 1,22 | 536 | 734 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 17 | 47,1 % | 892 | 642 | 0,35 | 142 | 512 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 17 | 47,1 % | 1.427 | 1.189 | 0,71 | 425 | 771 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 17 | 47,1 % | 1.477 | 1.897 | 1,06 | 759 | 737 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 16 | 56,3 % | 1.048 | 386 | 0,81 | 29 | 399 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 16 | 56,3 % | 745 | 226 | 0,69 | 57 | 380 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 16 | 56,3 % | 1.170 | 1.073 | 0,63 | 545 | 723 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 16 | 31,3 % | 768 | 277 | 0,69 | 74 | 300 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 16 | 62,5 % | 1.420 | 875 | 0,75 | 180 | 702 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 16 | 56,3 % | 1.178 | 316 | 1,31 | 62 | 468 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 16 | 50,0 % | 252 | 129 | 0,63 | 126 | 271 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 15 | 53,3 % | 1.356 | 900 | 0,73 | 220 | 634 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 15 | 80,0 % | 1.471 | 1.470 | 1,07 | 143 | 833 | 53,3 % | – | Ass |
XI Black RockHT | 15 | 26,7 % | – | 1.666 | 0,40 | 256 | 603 | 13,3 % | – | – |
V ArcherJPz | 15 | 73,3 % | 812 | 353 | 0,73 | 35 | 381 | 53,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 15 | 46,7 % | 1.315 | 467 | 0,47 | 140 | 474 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 15 | 40,0 % | 1.508 | 1.324 | 1,00 | 185 | 740 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 15 | 66,7 % | 2.018 | 559 | 2,40 | 162 | 652 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 15 | 53,3 % | 644 | 697 | 0,33 | 688 | 633 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 15 | 60,0 % | 1.549 | 522 | 0,93 | 179 | 535 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 15 | 40,0 % | 617 | 291 | 1,07 | 40 | 356 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 15 | 33,3 % | 677 | 693 | 0,67 | 239 | 520 | 13,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 14 | 57,1 % | 1.297 | 351 | 1,00 | 38 | 353 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 14 | 14,3 % | 648 | 569 | 0,71 | 165 | 331 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 14 | 50,0 % | 218 | 161 | 0,14 | 63 | 229 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 14 | 42,9 % | 726 | 837 | 0,64 | 152 | 600 | 7,1 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 14 | 50,0 % | 1.513 | 1.957 | 1,00 | 393 | 814 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 14 | 64,3 % | 777 | 376 | 0,64 | 87 | 436 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 14 | 21,4 % | 398 | 683 | 0,21 | 300 | 452 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 50,0 % | 638 | 193 | 0,36 | 130 | 334 | 28,6 % | – | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 14 | 57,1 % | 1.302 | 1.143 | 0,93 | 228 | 699 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 13 | 46,2 % | 1.463 | 1.667 | 0,92 | 417 | 718 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 13 | 46,2 % | 1.048 | 1.232 | 0,69 | 425 | 690 | 38,5 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 13 | 53,8 % | 937 | 192 | 1,15 | 18 | 321 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 13 | 53,8 % | 1.217 | 1.520 | 0,77 | 515 | 794 | 38,5 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 58,3 % | 499 | 201 | 1,08 | 43 | 327 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 12 | 66,7 % | 1.993 | 1.756 | 1,08 | 487 | 1.004 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 12 | 58,3 % | 393 | 302 | 0,25 | 178 | 378 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 58,3 % | 1.031 | 312 | 0,58 | 72 | 398 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 12 | 50,0 % | 1.116 | 397 | 1,00 | 47 | 526 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 12 | 58,3 % | 2.237 | 1.577 | 1,83 | 261 | 909 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 12 | 58,3 % | – | 1.379 | 1,00 | 204 | 774 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 12 | 58,3 % | 1.684 | 2.257 | 1,25 | 968 | 890 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 12 | 66,7 % | 971 | 1.027 | 0,33 | 368 | 774 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 12 | 41,7 % | 300 | 144 | 0,50 | 126 | 351 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 11 | 72,7 % | 1.399 | 287 | 1,09 | 69 | 492 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 11 | 81,8 % | 1.894 | 459 | 0,91 | 154 | 538 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 11 | 36,4 % | 431 | 676 | 0,36 | 280 | 488 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 11 | 45,5 % | 516 | 675 | 0,36 | 328 | 546 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 11 | 72,7 % | 855 | 802 | 0,73 | 238 | 692 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 10 | 30,0 % | 930 | 1.566 | 0,30 | 433 | 551 | 10,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 10 | 50,0 % | 1.457 | 948 | 1,20 | 379 | 702 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 10 | 60,0 % | 831 | 351 | 0,90 | 40 | 354 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 70,0 % | 1.582 | 1.240 | 1,00 | 641 | 874 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 10 | 60,0 % | 1.014 | 390 | 0,80 | 202 | 522 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 10 | 60,0 % | 1.711 | 1.671 | 1,30 | 957 | 967 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 10 | 70,0 % | 977 | 333 | 0,50 | 532 | 563 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 10 | 50,0 % | 1.304 | 523 | 2,00 | 26 | 474 | 20,0 % | – | Ass |
II MKALT | 10 | 50,0 % | 904 | 239 | 1,60 | 32 | 434 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 10 | 40,0 % | 576 | 623 | 0,40 | 286 | 483 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 10 | 70,0 % | 1.573 | 926 | 1,30 | 335 | 750 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 9 | 33,3 % | 1.306 | 1.129 | 1,33 | 131 | 617 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI SzakalMT | 9 | 33,3 % | – | 1.415 | 1,11 | 505 | 661 | 22,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 9 | 55,6 % | 179 | 59 | 0,11 | 9 | 91 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 9 | 55,6 % | 635 | 671 | 0,33 | 293 | 656 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.225 | 335 | 1,67 | 4 | 386 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 9 | 55,6 % | 221 | 263 | 0,33 | 304 | 566 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX ToroHT | 9 | 44,4 % | – | 1.303 | 0,78 | 476 | 743 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 9 | 88,9 % | 2.175 | 1.424 | 1,44 | 600 | 1.106 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 9 | 44,4 % | 1.389 | 1.107 | 1,00 | 144 | 676 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 50,0 % | 730 | 606 | 0,50 | 106 | 452 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T77HT | 8 | 50,0 % | 1.265 | 1.292 | 0,63 | 128 | 720 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 8 | 37,5 % | 1.031 | 1.185 | 0,75 | 305 | 760 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 8 | 37,5 % | – | 683 | 1,63 | 592 | 681 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 8 | 12,5 % | 517 | 494 | 0,75 | 225 | 382 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 8 | 37,5 % | 967 | 812 | 1,00 | 146 | 531 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 8 | 75,0 % | 1.503 | 964 | 0,50 | 367 | 848 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 8 | 62,5 % | 868 | 232 | 0,88 | 57 | 333 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 25,0 % | 344 | 180 | 0,38 | 6 | 229 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 8 | 50,0 % | 1.138 | 323 | 0,75 | 162 | 343 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 8 | 62,5 % | 1.300 | 713 | 0,75 | 295 | 652 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 8 | 87,5 % | 1.676 | 778 | 0,50 | 704 | 811 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 57,1 % | 1.865 | 1.682 | 1,00 | 794 | 832 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 7 | 28,6 % | 2.675 | 891 | 2,29 | 227 | 951 | 0,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 7 | 57,1 % | 1.120 | 1.268 | 0,43 | 84 | 693 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 7 | 28,6 % | – | 659 | 1,43 | 113 | 488 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 7 | 71,4 % | 980 | 352 | 1,00 | 137 | 443 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 7 | 28,6 % | – | 1.656 | 1,14 | 154 | 687 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 7 | 28,6 % | 398 | 212 | 0,14 | 133 | 333 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 7 | 28,6 % | 1.496 | 906 | 1,29 | 321 | 682 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 7 | 85,7 % | 585 | 180 | 0,57 | 38 | 341 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 7 | 42,9 % | 789 | 1.007 | 0,43 | 466 | 718 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 7 | 57,1 % | 1.003 | 1.418 | 0,57 | 1.037 | 852 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 6 | 33,3 % | 246 | 474 | 0,33 | 176 | 460 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 6 | 50,0 % | 326 | 147 | 0,33 | 89 | 371 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 6 | 16,7 % | 346 | 127 | 0,33 | 24 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 66,7 % | 699 | 187 | 1,17 | 49 | 390 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 83,3 % | 1.051 | 284 | 0,50 | 19 | 343 | 83,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 6 | 66,7 % | 454 | 182 | 0,17 | 27 | 316 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 6 | 100,0 % | 713 | 234 | 0,67 | 98 | 444 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 6 | 66,7 % | – | 757 | 1,67 | 345 | 884 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 50,0 % | 110 | 46 | 0,33 | 25 | 100 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 6 | 33,3 % | 2.083 | 758 | 1,33 | 33 | 425 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 6 | 50,0 % | 199 | 96 | 0,50 | 0 | 196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 6 | 50,0 % | 610 | 943 | 0,33 | 371 | 580 | 16,7 % | – | – |
IX TT-130MHT | 6 | 66,7 % | 585 | 707 | 0,33 | 698 | 764 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 6 | 66,7 % | 561 | 263 | 0,67 | 101 | 381 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 6 | 16,7 % | – | 1.695 | 1,17 | 296 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 6 | 16,7 % | 5 | 58 | 0,00 | 39 | 120 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 5 | 20,0 % | 792 | 1.463 | 0,60 | 419 | 520 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 5 | 20,0 % | – | 1.434 | 1,00 | 181 | 561 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 5 | 40,0 % | 733 | 196 | 0,60 | 25 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 1.367 | 362 | 1,80 | 9 | 497 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 5 | 40,0 % | 41 | 128 | 0,00 | 183 | 227 | 20,0 % | – | – |
X WZ-113G FTJPz | 5 | 40,0 % | 912 | 1.552 | 0,80 | 381 | 674 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.725 | 1.378 | 1,00 | 464 | 808 | 60,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 5 | 60,0 % | 380 | 94 | 0,80 | 2 | 223 | 60,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 5 | 20,0 % | 440 | 332 | 0,40 | 3 | 187 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 5 | 60,0 % | – | 1.199 | 1,40 | 280 | 799 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 80,0 % | – | 714 | 0,20 | 188 | 791 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 934 | 294 | 1,40 | 2 | 419 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 5 | 60,0 % | 654 | 314 | 0,40 | 76 | 393 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 5 | 60,0 % | 1.621 | 487 | 2,40 | 104 | 626 | 60,0 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 4 | 25,0 % | 251 | 297 | 0,75 | 265 | 342 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 75,0 % | – | 1.903 | 1,25 | 130 | 999 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 511 | 125 | 1,00 | 21 | 331 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 195 | 81 | 0,75 | 23 | 217 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 4 | 50,0 % | 326 | 190 | 0,25 | 108 | 269 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 1.180 | 286 | 0,75 | 12 | 382 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 25,0 % | 633 | 1.168 | 0,75 | 874 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 4 | 25,0 % | 239 | 448 | 0,00 | 127 | 426 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 4 | 50,0 % | 273 | 208 | 0,75 | 22 | 246 | 25,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 4 | 75,0 % | 795 | 807 | 0,25 | 228 | 791 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 4 | 50,0 % | 1.441 | 461 | 2,50 | 317 | 560 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 4 | 75,0 % | 478 | 142 | 0,50 | 9 | 226 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 4 | 25,0 % | 2.077 | 766 | 1,75 | 97 | 596 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 4 | 75,0 % | 261 | 19 | 0,25 | 0 | 86 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 4 | 25,0 % | 477 | 154 | 1,25 | 24 | 206 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 50,0 % | 263 | 105 | 0,25 | 27 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 4 | 50,0 % | 1.095 | 306 | 1,50 | 74 | 395 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 4 | 50,0 % | 642 | 227 | 0,75 | 78 | 345 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 4 | 25,0 % | 1.741 | 957 | 1,25 | 55 | 562 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 4 | 50,0 % | 1.008 | 1.257 | 1,00 | 84 | 666 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 0,0 % | 330 | 131 | 0,67 | 16 | 128 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 3 | 33,3 % | 1.501 | 572 | 0,33 | 168 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 3 | 33,3 % | 435 | 150 | 0,67 | 165 | 241 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 3 | 0,0 % | 1.311 | 1.335 | 1,00 | 134 | 450 | 0,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 3 | 100,0 % | 1.136 | 1.125 | 1,00 | 899 | 966 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 3 | 0,0 % | – | 1.201 | 0,67 | 48 | 255 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 3 | 33,3 % | 657 | 329 | 0,67 | 430 | 548 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 100,0 % | – | 1.954 | 2,00 | 617 | 1.194 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 1.020 | 942 | 1,00 | 822 | 741 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 3 | 66,7 % | 464 | 168 | 0,67 | 0 | 242 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 222 | 79 | 0,67 | 29 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 0,0 % | 278 | 98 | 0,67 | 0 | 234 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 374 | 116 | 0,33 | 0 | 215 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 160 | 79 | 0,00 | 57 | 105 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 3 | 0,0 % | 113 | 74 | 1,33 | 31 | 126 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 425 | 150 | 1,00 | 15 | 230 | 33,3 % | – | – |
V WolverineJPz | 3 | 0,0 % | 211 | 222 | 0,33 | 63 | 170 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 2.352 | 902 | 1,50 | 67 | 1.120 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 2 | 0,0 % | 0 | 162 | 0,50 | 76 | 176 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 329 | 162 | 0,00 | 368 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 2 | 50,0 % | 1.245 | 947 | 2,00 | 391 | 744 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 50,0 % | 844 | 813 | 0,50 | 675 | 688 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 201 | 404 | 0,00 | 55 | 459 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 592 | 154 | 1,50 | 5 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 738 | 152 | 0,50 | 1 | 327 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 2 | 50,0 % | 1.548 | 318 | 0,50 | 49 | 395 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 1.483 | 413 | 2,00 | 391 | 763 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 2 | 50,0 % | 1.057 | 453 | 0,50 | 332 | 673 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 130 | 74 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 842 | 446 | 0,50 | 310 | 620 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 238 | 114 | 1,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 2 | 50,0 % | 561 | 471 | 0,00 | 257 | 432 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 48 | 36 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 0 | 110 | 0,00 | 0 | 89 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-120G FTJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 269 | 0,00 | 468 | 264 | 0,0 % | – | – |
IV IT-3MT | 1 | 0,0 % | 0 | 100 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-111G FTJPz | 1 | 0,0 % | 551 | 1.061 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 1.031 | 426 | 1,00 | 419 | 771 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 347 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
X G.W. E 100Art | 1 | 0,0 % | 1.567 | 1.944 | 1,00 | 0 | 419 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.484 | 295 | 1,00 | 348 | 669 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 1 | 0,0 % | 4.991 | 1.931 | 3,00 | 43 | 695 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 12LT | 1 | 100,0 % | 3.424 | 1.635 | 1,00 | 24 | 917 | 100,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 635 | 118 | 0,00 | 0 | 303 | 100,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 2.199 | 497 | 2,00 | 39 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 1 | 100,0 % | 4.148 | 948 | 4,00 | 0 | 1.503 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX KB-52MT | 1 | 100,0 % | – | 1.363 | 0,00 | 1.129 | 1.031 | 100,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.360 | 213 | 2,00 | 0 | 533 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 1 | 0,0 % | 4.929 | 1.660 | 3,00 | 301 | 1.064 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 437 | 191 | 0,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | – |
IV M5 StuartLT | 1 | 0,0 % | 509 | 173 | 1,00 | 21 | 204 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 744 | 147 | 0,00 | 0 | 227 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 0,0 % | – | 716 | 1,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 1.880 | 1.177 | 4,00 | 86 | 957 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 1 | 0,0 % | 308 | 140 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 987 | 979 | 0,00 | 278 | 921 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 13 | 45 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 0,0 % | 348 | 159 | 0,00 | 172 | 213 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [K4OS] K4OS | Soldat | 30.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
