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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Monaten · aktualisiert gerade eben
Droga ku końcowi. · Soldat · im Clan seit 18.02.2025
Gefechte
78.018
Siegquote
49,08 %
WN8
1.242
Ø Schaden
1.132
Ø Erfahrung
639
Ø Stufe
7,89
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
0,80
Überlebensrate
26,30 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
311
Ø Geblockt
383
Schadensverhältnis
1,08
Abschüsse / Tod
1,05
Max. Schaden
8.041
FV4005
Max. Abschüsse
10
Škoda T 40
Max. Erfahrung
2.691
Panzer gespielt
555
WN7
971
Effizienz (EFF)
952
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 78.018 | 49,08 % | 1.242 | 1.132 | 0,77 | 639 | 26,3 % | 7,9 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 13 | 30,8 % | 1.137 |
| Stufe X | 18.358 | 48,4 % | 1.737 |
| Stufe IX | 7.425 | 48,0 % | 1.288 |
| Stufe VIII | 27.593 | 49,8 % | 1.161 |
| Stufe VII | 6.168 | 48,2 % | 741 |
| Stufe VI | 11.268 | 51,0 % | 634 |
| Stufe V | 3.623 | 48,2 % | 357 |
| Stufe IV | 1.559 | 46,1 % | 127 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
77
Meisterschaft: I. Klasse
154
Meisterschaft: II. Klasse
191
Meisterschaft: III. Klasse
86
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T34HT | 3.471 | 49,4 % | 1.172 | 1.068 | 0,63 | 278 | 663 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.353 | 52,5 % | 1.672 | 1.570 | 1,03 | 214 | 769 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2.257 | 46,0 % | 1.188 | 1.076 | 0,78 | 319 | 698 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 1.953 | 47,3 % | 1.232 | 1.085 | 0,83 | 346 | 721 | 29,8 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.518 | 53,3 % | 1.518 | 1.282 | 0,86 | 83 | 710 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.385 | 51,9 % | 1.444 | 1.482 | 1,02 | 204 | 750 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 1.366 | 47,1 % | 1.060 | 880 | 0,63 | 366 | 653 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 1.197 | 49,6 % | 1.710 | 1.726 | 0,84 | 181 | 610 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 1.080 | 49,8 % | 1.392 | 1.603 | 0,79 | 114 | 681 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 1.024 | 53,0 % | 1.095 | 550 | 0,79 | 273 | 561 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 983 | 49,6 % | 1.028 | 564 | 0,54 | 1.267 | 716 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 882 | 45,7 % | 1.213 | 1.716 | 0,88 | 300 | 622 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 872 | 54,5 % | 1.396 | 543 | 0,76 | 369 | 596 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 778 | 48,3 % | 910 | 552 | 0,75 | 117 | 444 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 765 | 53,1 % | 1.461 | 818 | 0,97 | 238 | 679 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 757 | 52,2 % | 1.550 | 1.667 | 0,80 | 90 | 699 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 714 | 57,3 % | 1.778 | 919 | 1,08 | 224 | 718 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 712 | 50,0 % | 1.535 | 1.625 | 1,03 | 207 | 588 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 686 | 50,1 % | 1.459 | 1.657 | 0,74 | 97 | 648 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 672 | 52,1 % | 1.363 | 1.786 | 0,94 | 272 | 676 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 671 | 51,6 % | 1.288 | 966 | 1,07 | 172 | 626 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 670 | 50,0 % | 1.836 | 2.346 | 1,02 | 531 | 860 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 663 | 49,0 % | 1.442 | 2.065 | 0,89 | 385 | 701 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 661 | 49,5 % | 1.629 | 1.518 | 0,98 | 255 | 714 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 657 | 51,4 % | 1.688 | 1.720 | 0,83 | 423 | 836 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 641 | 54,9 % | 1.341 | 1.434 | 0,85 | 331 | 887 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 599 | 44,9 % | 1.243 | 1.551 | 0,90 | 522 | 673 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 584 | 52,2 % | 1.604 | 860 | 1,20 | 249 | 698 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 579 | 38,7 % | 626 | 781 | 0,48 | 301 | 543 | 21,1 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 573 | 49,7 % | 1.636 | 2.114 | 1,05 | 470 | 757 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 572 | 47,6 % | 1.357 | 1.784 | 0,81 | 541 | 743 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 571 | 48,3 % | 1.186 | 1.603 | 0,64 | 495 | 706 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 561 | 58,3 % | 1.979 | 1.016 | 1,19 | 234 | 770 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 555 | 46,1 % | 1.400 | 1.813 | 0,86 | 506 | 716 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 553 | 50,1 % | 1.491 | 737 | 0,97 | 231 | 613 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 531 | 44,4 % | 1.352 | 1.931 | 0,82 | 370 | 661 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 513 | 55,6 % | 1.333 | 753 | 0,97 | 178 | 612 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 470 | 44,9 % | 1.139 | 827 | 0,68 | 488 | 638 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 464 | 46,8 % | 1.314 | 1.847 | 0,98 | 333 | 651 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 456 | 43,4 % | 870 | 1.131 | 0,57 | 462 | 633 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 450 | 48,4 % | 1.035 | 599 | 0,93 | 216 | 568 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 426 | 48,1 % | 1.434 | 1.129 | 0,90 | 433 | 748 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 399 | 47,4 % | 1.186 | 975 | 0,77 | 144 | 530 | 33,6 % | – | Ass |
IX T-54 lt.LT | 393 | 50,9 % | 1.372 | 950 | 0,64 | 624 | 711 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 393 | 54,5 % | 1.490 | 737 | 1,19 | 119 | 562 | 46,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 393 | 45,3 % | 928 | 965 | 0,69 | 265 | 596 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 393 | 45,5 % | 1.302 | 1.651 | 0,74 | 512 | 706 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 388 | 53,4 % | 1.667 | 1.370 | 0,78 | 389 | 858 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
| #14337 | 387 | 49,6 % | – | 1.982 | 1,01 | 449 | 705 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 380 | 42,1 % | 531 | 570 | 0,44 | 238 | 470 | 18,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 375 | 49,3 % | 1.539 | 1.903 | 0,89 | 560 | 787 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 368 | 54,3 % | 1.404 | 1.162 | 0,83 | 446 | 777 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 367 | 54,2 % | 1.783 | 904 | 1,19 | 239 | 717 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 363 | 46,3 % | 992 | 730 | 0,65 | 107 | 541 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 356 | 52,0 % | 1.555 | 1.860 | 0,97 | 564 | 756 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 113HT | 351 | 39,3 % | 769 | 1.237 | 0,56 | 495 | 603 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 332 | 47,3 % | 1.431 | 1.197 | 0,72 | 944 | 685 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 323 | 53,6 % | – | 1.465 | 0,88 | 237 | 780 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 316 | 50,6 % | 961 | 1.126 | 0,60 | 441 | 678 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 315 | 45,4 % | 774 | 663 | 0,74 | 275 | 520 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 305 | 48,5 % | 1.225 | 1.117 | 0,86 | 113 | 589 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
| #16913 | 302 | 46,4 % | 1.293 | 1.930 | 1,14 | 284 | 648 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 294 | 52,4 % | 1.300 | 1.791 | 0,95 | 397 | 691 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 289 | 47,1 % | 1.301 | 1.919 | 0,85 | 427 | 723 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 285 | 50,9 % | 1.286 | 479 | 0,85 | 149 | 526 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 281 | 47,7 % | 1.282 | 1.659 | 0,88 | 420 | 665 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 281 | 47,3 % | 953 | 988 | 0,68 | 244 | 593 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 277 | 54,9 % | 1.910 | 1.532 | 0,99 | 328 | 865 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 273 | 41,4 % | 784 | 604 | 0,34 | 417 | 557 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 271 | 56,1 % | 1.267 | 975 | 0,76 | 404 | 702 | 23,6 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 255 | 48,2 % | 1.208 | 1.704 | 0,81 | 467 | 682 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 254 | 50,8 % | 1.566 | 1.322 | 0,89 | 412 | 788 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 254 | 52,0 % | 1.621 | 2.143 | 0,88 | 472 | 809 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 247 | 50,2 % | 1.703 | 1.515 | 1,14 | 366 | 826 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 245 | 48,6 % | 1.264 | 1.227 | 0,76 | 191 | 562 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 242 | 47,1 % | 1.114 | 1.076 | 0,76 | 318 | 677 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 233 | 48,9 % | 1.436 | 1.116 | 0,72 | 397 | 780 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 232 | 49,1 % | 1.464 | 1.513 | 1,15 | 205 | 741 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 229 | 47,2 % | 659 | 451 | 0,65 | 194 | 445 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 228 | 57,5 % | 911 | 485 | 0,57 | 224 | 507 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 227 | 45,8 % | 693 | 1.078 | 0,66 | 369 | 623 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 224 | 61,2 % | 1.439 | 1.085 | 0,90 | 233 | 761 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 222 | 41,0 % | 394 | 370 | 0,43 | 152 | 361 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 215 | 51,2 % | 1.563 | 1.388 | 0,97 | 353 | 783 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 213 | 45,5 % | 1.350 | 1.495 | 0,99 | 595 | 750 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 208 | 54,3 % | 1.631 | 802 | 1,23 | 267 | 699 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 208 | 49,0 % | 1.264 | 877 | 0,59 | 419 | 653 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 203 | 44,3 % | 1.282 | 1.391 | 0,85 | 137 | 583 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 203 | 48,3 % | 1.530 | 1.918 | 0,99 | 417 | 715 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 202 | 47,5 % | 1.101 | 1.471 | 0,85 | 507 | 674 | 16,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 200 | 47,0 % | 703 | 389 | 0,75 | 120 | 428 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 199 | 42,7 % | 313 | 278 | 0,16 | 347 | 479 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 198 | 53,0 % | 682 | 552 | 0,56 | 228 | 501 | 17,7 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 197 | 46,7 % | 813 | 838 | 0,42 | 1.016 | 629 | 9,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 194 | 45,4 % | 196 | 155 | 0,28 | 108 | 272 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 192 | 48,4 % | 442 | 397 | 0,38 | 281 | 476 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 192 | 44,3 % | 915 | 798 | 0,65 | 239 | 580 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 191 | 47,6 % | 466 | 503 | 0,49 | 266 | 481 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 191 | 41,9 % | 277 | 193 | 0,37 | 109 | 285 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 189 | 44,4 % | 1.179 | 956 | 0,91 | 358 | 660 | 27,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 188 | 40,4 % | 146 | 217 | 0,30 | 232 | 356 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 186 | 40,9 % | 826 | 750 | 0,71 | 74 | 456 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 185 | 60,0 % | 2.014 | 1.663 | 1,25 | 313 | 802 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 184 | 43,5 % | 930 | 606 | 0,78 | 122 | 445 | 35,3 % | – | Ass |
VII M12Art | 181 | 48,6 % | 1.097 | 827 | 0,79 | 112 | 515 | 37,0 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 180 | 44,4 % | 937 | 791 | 0,81 | 272 | 590 | 26,7 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 177 | 56,5 % | 1.005 | 622 | 0,45 | 816 | 688 | 11,9 % | – | Ass |
IX T-54MT | 176 | 48,9 % | 1.454 | 1.374 | 0,91 | 458 | 734 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 172 | 44,2 % | 884 | 758 | 0,76 | 213 | 526 | 19,8 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 171 | 42,1 % | 898 | 1.319 | 0,59 | 564 | 600 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 167 | 44,9 % | 528 | 483 | 0,40 | 260 | 474 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 166 | 50,6 % | 1.023 | 603 | 0,51 | 418 | 645 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 165 | 47,3 % | 1.125 | 793 | 0,62 | 604 | 654 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 162 | 51,9 % | 1.350 | 1.923 | 0,69 | 451 | 753 | 24,1 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 162 | 51,9 % | 1.631 | 1.234 | 0,86 | 455 | 855 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 161 | 50,3 % | 1.000 | 1.172 | 0,75 | 200 | 653 | 22,4 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 161 | 43,5 % | 1.253 | 1.696 | 0,89 | 507 | 690 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 159 | 49,1 % | 440 | 316 | 0,19 | 343 | 525 | 6,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 155 | 38,7 % | 88 | 187 | 0,35 | 64 | 258 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 155 | 48,4 % | 978 | 632 | 0,83 | 131 | 481 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 154 | 50,0 % | 1.471 | 1.152 | 0,86 | 311 | 771 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 152 | 50,0 % | 1.211 | 1.259 | 0,87 | 222 | 660 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 150 | 42,7 % | 724 | 458 | 0,60 | 214 | 453 | 18,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 148 | 46,6 % | 902 | 861 | 0,51 | 1.519 | 698 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 147 | 52,4 % | 1.820 | 2.232 | 0,94 | 572 | 869 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 147 | 53,1 % | 1.104 | 1.348 | 0,55 | 326 | 771 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 146 | 52,1 % | 1.577 | 1.219 | 0,87 | 94 | 621 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 144 | 44,4 % | 827 | 833 | 0,64 | 264 | 581 | 20,1 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 144 | 45,1 % | 214 | 168 | 0,13 | 259 | 402 | 9,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 142 | 50,0 % | 1.474 | 1.961 | 0,81 | 484 | 769 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 141 | 44,0 % | 48 | 72 | 0,11 | 87 | 216 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 140 | 39,3 % | 194 | 125 | 0,35 | 83 | 164 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 140 | 36,4 % | 697 | 963 | 0,50 | 248 | 545 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 139 | 44,6 % | 1.300 | 1.560 | 1,02 | 400 | 718 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 138 | 52,9 % | 1.522 | 1.884 | 1,08 | 305 | 694 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 138 | 47,8 % | 1.270 | 1.728 | 0,70 | 475 | 708 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 137 | 53,3 % | 1.353 | 1.124 | 0,71 | 396 | 821 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 137 | 48,2 % | 996 | 613 | 0,51 | 346 | 619 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 136 | 44,1 % | 1.054 | 919 | 0,79 | 246 | 590 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 136 | 52,9 % | 1.542 | 1.386 | 0,81 | 154 | 601 | 46,3 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 136 | 45,6 % | – | 1.959 | 0,99 | 231 | 645 | 35,3 % | – | Ass |
VII ISHT | 135 | 51,9 % | 651 | 572 | 0,55 | 173 | 546 | 23,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 135 | 40,7 % | 1.402 | 1.325 | 0,96 | 201 | 537 | 32,6 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 135 | 47,4 % | 719 | 394 | 0,74 | 110 | 424 | 28,1 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 134 | 51,5 % | 1.022 | 1.096 | 0,83 | 188 | 673 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 133 | 50,4 % | 1.270 | 1.328 | 0,86 | 307 | 779 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 133 | 50,4 % | 1.249 | 1.185 | 0,75 | 458 | 727 | 16,5 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 133 | 49,6 % | 1.213 | 1.499 | 0,74 | 347 | 694 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 132 | 48,5 % | 1.508 | 1.140 | 0,98 | 268 | 763 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 130 | 48,5 % | 662 | 462 | 0,55 | 211 | 487 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 127 | 55,9 % | 1.221 | 1.332 | 0,69 | 473 | 780 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 127 | 44,9 % | 441 | 366 | 0,37 | 144 | 368 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 126 | 46,8 % | 1.146 | 635 | 0,52 | 566 | 639 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 125 | 48,0 % | 1.332 | 1.666 | 0,89 | 521 | 694 | 24,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 124 | 42,7 % | 180 | 197 | 0,24 | 93 | 247 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 121 | 45,5 % | 1.283 | 662 | 0,99 | 118 | 562 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 121 | 49,6 % | 1.543 | 1.861 | 1,01 | 596 | 751 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 120 | 45,8 % | 602 | 673 | 0,53 | 325 | 566 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 120 | 54,2 % | 1.544 | 1.586 | 0,88 | 446 | 770 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 119 | 45,4 % | 222 | 255 | 0,31 | 142 | 321 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 119 | 44,5 % | 605 | 504 | 0,69 | 99 | 406 | 33,6 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 119 | 52,1 % | 1.499 | 1.882 | 0,83 | 583 | 746 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 118 | 60,2 % | 1.427 | 1.852 | 0,93 | 673 | 865 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 117 | 41,9 % | 815 | 623 | 0,62 | 336 | 555 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 117 | 46,2 % | 301 | 268 | 0,32 | 249 | 377 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 115 | 52,2 % | 786 | 466 | 0,63 | 177 | 481 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 115 | 44,3 % | 43 | 29 | 0,06 | 103 | 204 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 115 | 50,4 % | 1.020 | 678 | 0,69 | 171 | 543 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 114 | 45,6 % | 969 | 1.206 | 0,81 | 354 | 614 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 114 | 43,0 % | 914 | 1.077 | 0,63 | 409 | 636 | 9,6 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 113 | 54,0 % | 815 | 1.000 | 0,51 | 420 | 689 | 24,8 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 111 | 46,8 % | 237 | 73 | 0,52 | 29 | 197 | 23,4 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 110 | 48,2 % | 1.331 | 861 | 0,77 | 188 | 636 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 107 | 44,9 % | 1.331 | 1.240 | 0,65 | 625 | 632 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 106 | 49,1 % | 1.374 | 1.073 | 0,67 | 390 | 709 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 106 | 52,8 % | 1.276 | 1.751 | 0,73 | 512 | 786 | 23,6 % | – | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 106 | 49,1 % | 543 | 297 | 0,60 | 87 | 338 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 105 | 52,4 % | 735 | 624 | 0,65 | 264 | 567 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 105 | 46,7 % | 1.551 | 976 | 1,06 | 290 | 656 | 22,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 105 | 48,6 % | 1.284 | 1.495 | 0,77 | 267 | 807 | 17,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 105 | 51,4 % | 1.561 | 1.301 | 0,80 | 663 | 682 | 18,1 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 104 | 51,0 % | 545 | 272 | 0,47 | 167 | 362 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 104 | 47,1 % | 1.272 | 1.867 | 0,77 | 642 | 750 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 104 | 42,3 % | 708 | 678 | 0,49 | 345 | 554 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 103 | 44,7 % | 45 | 43 | 0,12 | 92 | 182 | 25,2 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 102 | 52,9 % | 1.388 | 1.345 | 0,77 | 337 | 792 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 102 | 54,9 % | 240 | 136 | 0,17 | 258 | 433 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 102 | 52,0 % | 873 | 783 | 0,77 | 85 | 506 | 38,2 % | – | Ass |
IX Leopard PT AMT | 101 | 44,6 % | 983 | 1.209 | 0,86 | 370 | 665 | 22,8 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 100 | 43,0 % | 110 | 106 | 0,16 | 210 | 324 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 99 | 47,5 % | 984 | 826 | 0,78 | 226 | 612 | 21,2 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 99 | 52,5 % | 196 | 158 | 0,32 | 124 | 299 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 99 | 46,5 % | 166 | 148 | 0,23 | 93 | 270 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 98 | 41,8 % | 1.051 | 1.582 | 0,96 | 478 | 717 | 21,4 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 96 | 47,9 % | – | 1.325 | 0,82 | 266 | 645 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 96 | 47,9 % | 1.089 | 1.175 | 0,74 | 212 | 678 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 95 | 52,6 % | 1.839 | 1.309 | 0,60 | 531 | 724 | 8,4 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 95 | 46,3 % | 1.320 | 1.605 | 0,75 | 421 | 734 | 24,2 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 94 | 41,5 % | 1.563 | 1.119 | 0,97 | 357 | 692 | 27,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 94 | 44,7 % | 1.114 | 1.344 | 0,65 | 356 | 665 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 94 | 40,4 % | 610 | 475 | 0,61 | 155 | 426 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 93 | 55,9 % | 1.529 | 1.064 | 0,86 | 359 | 739 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 92 | 64,1 % | 1.835 | 1.770 | 1,34 | 334 | 786 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 92 | 40,2 % | 24 | 94 | 0,29 | 68 | 210 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 92 | 47,8 % | 456 | 342 | 0,43 | 122 | 380 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 91 | 41,8 % | 215 | 132 | 0,25 | 117 | 260 | 8,8 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 91 | 46,2 % | 524 | 615 | 0,42 | 1.494 | 665 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 89 | 48,3 % | 1.085 | 1.261 | 0,84 | 384 | 688 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 88 | 50,0 % | 1.188 | 1.378 | 0,66 | 403 | 729 | 15,9 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 88 | 59,1 % | 1.505 | 1.361 | 0,74 | 269 | 834 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 88 | 54,5 % | 1.606 | 1.405 | 0,95 | 373 | 839 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 87 | 47,1 % | 1.074 | 1.268 | 0,80 | 311 | 670 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 87 | 51,7 % | 872 | 370 | 0,33 | 268 | 525 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 87 | 37,9 % | 0 | 39 | 0,10 | 46 | 111 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 86 | 48,8 % | 1.166 | 1.200 | 0,72 | 177 | 738 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 85 | 43,5 % | 1.306 | 1.335 | 0,98 | 550 | 715 | 27,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 85 | 57,6 % | 1.470 | 1.972 | 0,65 | 567 | 825 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 85 | 52,9 % | 1.342 | 1.232 | 0,56 | 446 | 796 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 84 | 53,6 % | 1.507 | 1.120 | 0,85 | 319 | 723 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 84 | 52,4 % | 1.688 | 2.035 | 1,17 | 329 | 779 | 33,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 84 | 53,6 % | 1.249 | 1.135 | 0,70 | 237 | 650 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 84 | 57,1 % | 483 | 255 | 0,48 | 74 | 324 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 83 | 49,4 % | 868 | 638 | 0,54 | 216 | 568 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 82 | 52,4 % | 1.453 | 898 | 1,23 | 234 | 670 | 34,1 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 82 | 50,0 % | 1.259 | 1.527 | 0,77 | 233 | 693 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 81 | 56,8 % | 1.171 | 1.022 | 0,56 | 234 | 707 | 30,9 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 81 | 48,1 % | 203 | 175 | 0,28 | 73 | 264 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 80 | 50,0 % | 940 | 1.139 | 0,68 | 450 | 659 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 78 | 46,2 % | 911 | 1.530 | 0,59 | 359 | 738 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 78 | 50,0 % | 1.782 | 1.846 | 1,15 | 389 | 777 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 77 | 42,9 % | 294 | 188 | 0,48 | 84 | 296 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 76 | 46,1 % | 1.742 | 2.050 | 1,07 | 418 | 760 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 76 | 52,6 % | 931 | 535 | 0,89 | 210 | 529 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 75 | 45,3 % | 1.058 | 870 | 0,79 | 114 | 538 | 26,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 75 | 58,7 % | 1.666 | 1.981 | 0,84 | 665 | 857 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 75 | 44,0 % | 676 | 529 | 0,52 | 82 | 381 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 74 | 48,6 % | 847 | 533 | 0,96 | 177 | 485 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 74 | 58,1 % | 1.530 | 1.086 | 1,03 | 315 | 822 | 31,1 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 74 | 62,2 % | 1.188 | 843 | 0,65 | 78 | 544 | 45,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 74 | 44,6 % | 1.141 | 1.335 | 0,84 | 384 | 644 | 20,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 73 | 32,9 % | 1 | 48 | 0,16 | 26 | 87 | 21,9 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 73 | 35,6 % | 448 | 249 | 0,29 | 251 | 396 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 72 | 40,3 % | 1.057 | 1.298 | 0,60 | 383 | 644 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 72 | 54,2 % | 540 | 241 | 0,49 | 110 | 340 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 71 | 46,5 % | 1.012 | 788 | 0,80 | 297 | 628 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 70 | 48,6 % | 1.135 | 1.803 | 0,70 | 392 | 711 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 69 | 53,6 % | 131 | 78 | 0,25 | 78 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 69 | 52,2 % | 1.216 | 625 | 0,77 | 239 | 582 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 68 | 55,9 % | 215 | 135 | 0,34 | 42 | 246 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 68 | 47,1 % | 167 | 142 | 0,34 | 81 | 237 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 68 | 50,0 % | 171 | 127 | 0,32 | 40 | 228 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 67 | 53,7 % | 1.252 | 1.255 | 0,73 | 222 | 726 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 66 | 51,5 % | 1.726 | 1.293 | 0,88 | 431 | 845 | 36,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VI CDTHT | 66 | 42,4 % | 1.392 | 964 | 0,73 | 210 | 662 | 21,2 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 66 | 48,5 % | 762 | 364 | 0,80 | 123 | 426 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 65 | 50,8 % | 105 | 73 | 0,12 | 45 | 205 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 65 | 40,0 % | 33 | 121 | 0,31 | 51 | 208 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 64 | 43,8 % | 59 | 69 | 0,20 | 74 | 209 | 34,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 64 | 51,6 % | 100 | 12 | 0,03 | 33 | 100 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 64 | 59,4 % | 781 | 486 | 0,91 | 77 | 458 | 54,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 63 | 41,3 % | 1.424 | 1.843 | 1,06 | 713 | 722 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 63 | 44,4 % | 1.214 | 1.580 | 0,86 | 533 | 742 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 63 | 41,3 % | 554 | 578 | 0,41 | 146 | 449 | 15,9 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 62 | 51,6 % | – | 1.448 | 0,81 | 624 | 697 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 62 | 45,2 % | 955 | 589 | 0,53 | 740 | 605 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 59 | 45,8 % | 563 | 559 | 0,39 | 73 | 452 | 10,2 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 59 | 59,3 % | 1.204 | 1.635 | 0,59 | 478 | 820 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 59 | 49,2 % | 77 | 45 | 0,05 | 67 | 239 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 59 | 49,2 % | 1.307 | 1.290 | 0,78 | 231 | 673 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 59 | 39,0 % | 152 | 139 | 0,22 | 71 | 219 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 58 | 60,3 % | 1.321 | 1.615 | 1,16 | 252 | 794 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 57 | 42,1 % | 1.199 | 2.090 | 0,79 | 239 | 645 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 57 | 50,9 % | 1.971 | 1.038 | 1,19 | 336 | 709 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 56 | 37,5 % | 667 | 241 | 0,77 | 52 | 275 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII BP IIHT | 56 | 55,4 % | – | 868 | 0,50 | 178 | 704 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 56 | 57,1 % | 1.499 | 856 | 0,88 | 268 | 681 | 26,8 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 56 | 39,3 % | 654 | 376 | 0,77 | 102 | 371 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 55 | 41,8 % | 369 | 169 | 0,51 | 46 | 229 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 55 | 56,4 % | 151 | 71 | 0,24 | 78 | 287 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 55 | 52,7 % | 1.443 | 1.304 | 1,00 | 104 | 641 | 38,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 54 | 44,4 % | 41 | 94 | 0,37 | 80 | 224 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 54 | 44,4 % | 1.875 | 1.394 | 1,13 | 452 | 756 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 53 | 37,7 % | 0 | 61 | 0,09 | 125 | 245 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 52 | 51,9 % | 1.601 | 1.823 | 0,96 | 408 | 745 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 51 | 52,9 % | 498 | 284 | 0,59 | 82 | 330 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 50 | 44,0 % | 915 | 895 | 0,72 | 325 | 638 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 50 | 54,0 % | 1.117 | 1.633 | 0,72 | 399 | 715 | 18,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 50 | 44,0 % | 28 | 8 | 0,08 | 10 | 64 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 50 | 42,0 % | 1.050 | 1.054 | 0,86 | 226 | 565 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 49 | 59,2 % | 1.452 | 1.345 | 0,86 | 383 | 860 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 49 | 57,1 % | 2.293 | 1.679 | 1,08 | 411 | 848 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 48 | 60,4 % | 984 | 894 | 0,48 | 343 | 678 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 48 | 47,9 % | 1.134 | 1.239 | 0,81 | 248 | 653 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 47 | 40,4 % | 878 | 550 | 0,68 | 236 | 498 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 47 | 40,4 % | 469 | 397 | 0,30 | 158 | 415 | 14,9 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 47 | 38,3 % | 0 | 20 | 0,13 | 60 | 135 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 46 | 54,3 % | 1.520 | 1.409 | 1,02 | 166 | 698 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 46 | 47,8 % | 1.330 | 1.046 | 0,89 | 276 | 651 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 46 | 52,2 % | 242 | 159 | 0,28 | 44 | 233 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 46 | 52,2 % | 1.175 | 621 | 1,15 | 179 | 657 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 45 | 37,8 % | 647 | 900 | 0,51 | 112 | 500 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 44 | 43,2 % | – | 1.446 | 0,84 | 218 | 673 | 27,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 44 | 40,9 % | 0 | 8 | 0,00 | 58 | 85 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 44 | 50,0 % | 101 | 40 | 0,14 | 89 | 288 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 43 | 58,1 % | 1.276 | 1.072 | 0,74 | 335 | 712 | 30,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 43 | 53,5 % | 710 | 600 | 0,53 | 225 | 541 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 43 | 69,8 % | 1.540 | 1.268 | 1,14 | 301 | 930 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 43 | 34,9 % | 469 | 275 | 0,74 | 38 | 297 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 43 | 37,2 % | 1.188 | 1.412 | 0,67 | 340 | 644 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 43 | 53,5 % | 594 | 318 | 0,53 | 66 | 353 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 42 | 45,2 % | 1.695 | 2.157 | 1,19 | 528 | 749 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 41 | 41,5 % | 1.302 | 1.056 | 0,88 | 212 | 625 | 19,5 % | – | Ass |
VI SU-8Art | 41 | 63,4 % | 1.142 | 768 | 0,98 | 81 | 565 | 48,8 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 40 | 52,5 % | 242 | 146 | 0,45 | 47 | 282 | 35,0 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 39 | 59,0 % | 1.277 | 452 | 0,64 | 225 | 522 | 25,6 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 39 | 69,2 % | 1.504 | 1.381 | 0,90 | 385 | 918 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 39 | 51,3 % | 916 | 289 | 0,82 | 82 | 319 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 39 | 30,8 % | 1.248 | 2.039 | 0,85 | 229 | 671 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 38 | 42,1 % | 844 | 627 | 0,76 | 83 | 480 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 38 | 55,3 % | 1.534 | 1.193 | 0,76 | 432 | 820 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 37 | 59,5 % | 1.208 | 517 | 0,92 | 54 | 462 | 51,4 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 37 | 64,9 % | 1.885 | 628 | 1,35 | 143 | 614 | 37,8 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 37 | 40,5 % | 1.011 | 653 | 1,19 | 87 | 485 | 16,2 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 37 | 48,6 % | 75 | 61 | 0,16 | 19 | 166 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 37 | 54,1 % | 1.770 | 1.321 | 0,89 | 400 | 840 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 36 | 41,7 % | 1.144 | 901 | 0,64 | 84 | 535 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 36 | 44,4 % | 31 | 62 | 0,22 | 34 | 176 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 36 | 52,8 % | 1.530 | 1.405 | 0,92 | 355 | 765 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 36 | 61,1 % | 404 | 110 | 0,42 | 78 | 260 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 35 | 40,0 % | 666 | 948 | 0,69 | 307 | 595 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 48,6 % | 62 | 74 | 0,26 | 76 | 184 | 11,4 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 35 | 54,3 % | 1.365 | 1.341 | 0,94 | 572 | 789 | 25,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 35 | 54,3 % | 1.507 | 733 | 1,31 | 123 | 590 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 35 | 57,1 % | 906 | 976 | 0,60 | 83 | 644 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 34 | 50,0 % | 1.438 | 1.257 | 1,06 | 352 | 774 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 34 | 50,0 % | 1.067 | 446 | 1,12 | 83 | 456 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 34 | 44,1 % | 24 | 24 | 0,18 | 26 | 124 | 20,6 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 34 | 35,3 % | 1.360 | 1.998 | 0,85 | 662 | 716 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 34 | 41,2 % | 1.066 | 765 | 0,74 | 389 | 603 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 33 | 51,5 % | 1.642 | 1.324 | 1,00 | 378 | 803 | 21,2 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 33 | 48,5 % | 112 | 63 | 0,33 | 28 | 127 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 32 | 37,5 % | 1.095 | 1.461 | 1,03 | 264 | 641 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 32 | 37,5 % | – | 1.749 | 0,56 | 152 | 716 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 31 | 41,9 % | 1.222 | 1.276 | 0,74 | 184 | 651 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 31 | 29,0 % | – | 1.690 | 0,68 | 182 | 653 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 31 | 48,4 % | 1.168 | 1.172 | 0,74 | 305 | 733 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 30 | 60,0 % | 1.319 | 1.286 | 0,43 | 280 | 769 | 23,3 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 30 | 26,7 % | 0 | 21 | 0,17 | 17 | 60 | 23,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 30 | 40,0 % | 0 | 30 | 0,13 | 15 | 74 | 23,3 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 30 | 70,0 % | 1.353 | 1.027 | 0,77 | 347 | 819 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 30 | 33,3 % | 0 | 54 | 0,37 | 37 | 145 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 30 | 46,7 % | 1.113 | 1.675 | 0,63 | 479 | 675 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 29 | 62,1 % | 1.562 | 1.553 | 0,83 | 496 | 850 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 29 | 24,1 % | 551 | 358 | 0,86 | 48 | 275 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 28 | 50,0 % | 2.102 | 851 | 1,04 | 411 | 673 | 17,9 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 28 | 50,0 % | 1.355 | 1.242 | 0,89 | 340 | 803 | 32,1 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 28 | 57,1 % | 147 | 5 | 0,11 | 4 | 71 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 27 | 48,1 % | 857 | 1.084 | 0,63 | 133 | 563 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 26 | 53,8 % | 894 | 996 | 0,42 | 286 | 728 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 26 | 61,5 % | 1.369 | 1.034 | 0,85 | 425 | 800 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 26 | 34,6 % | 501 | 1.176 | 0,27 | 319 | 586 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 26 | 42,3 % | 645 | 1.265 | 0,42 | 204 | 599 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 26 | 46,2 % | 1.109 | 1.465 | 0,46 | 355 | 673 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 25 | 40,0 % | 0 | 51 | 0,32 | 24 | 140 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 25 | 40,0 % | 7 | 29 | 0,08 | 26 | 135 | 12,0 % | – | – |
VII ChopperHT | 24 | 29,2 % | – | 940 | 0,79 | 225 | 588 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 24 | 62,5 % | 1.531 | 799 | 0,92 | 183 | 649 | 41,7 % | – | III. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 24 | 29,2 % | – | 975 | 0,21 | 181 | 570 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 24 | 66,7 % | 2.223 | 1.180 | 1,67 | 441 | 898 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 24 | 75,0 % | 1.112 | 676 | 0,58 | 237 | 674 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 23 | 65,2 % | 1.136 | 858 | 0,61 | 520 | 772 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 23 | 52,2 % | 1.257 | 1.651 | 0,87 | 212 | 738 | 47,8 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 23 | 30,4 % | 470 | 337 | 0,61 | 135 | 313 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 23 | 47,8 % | 253 | 129 | 0,35 | 30 | 215 | 26,1 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 23 | 60,9 % | 1.661 | 1.226 | 0,83 | 315 | 827 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 22 | 50,0 % | 1.872 | 486 | 0,82 | 444 | 650 | 22,7 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 22 | 77,3 % | 1.481 | 1.541 | 0,95 | 489 | 984 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 22 | 45,5 % | – | 1.006 | 0,41 | 586 | 707 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 22 | 59,1 % | 1.380 | 1.323 | 0,36 | 198 | 844 | 13,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 22 | 22,7 % | 137 | 155 | 0,18 | 174 | 291 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 21 | 28,6 % | 850 | 1.429 | 0,48 | 566 | 552 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 21 | 47,6 % | – | 1.450 | 0,62 | 346 | 718 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 21 | 47,6 % | 1.011 | 1.034 | 0,38 | 246 | 677 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 21 | 38,1 % | 69 | 81 | 0,38 | 55 | 224 | 38,1 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 21 | 52,4 % | 484 | 229 | 0,76 | 6 | 282 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 21 | 42,9 % | 931 | 1.181 | 0,67 | 407 | 651 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 21 | 61,9 % | 750 | 288 | 0,29 | 154 | 456 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 21 | 47,6 % | 1.541 | 1.404 | 0,90 | 354 | 726 | 9,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 21 | 38,1 % | 675 | 1.225 | 0,71 | 603 | 615 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 21 | 57,1 % | 1.115 | 1.016 | 0,57 | 477 | 668 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 21 | 42,9 % | – | 997 | 0,67 | 283 | 674 | 38,1 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 21 | 38,1 % | 281 | 281 | 0,33 | 236 | 454 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 21 | 47,6 % | 127 | 104 | 0,29 | 95 | 262 | 9,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 21 | 19,0 % | 0 | 7 | 0,00 | 14 | 62 | 19,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 20 | 65,0 % | 1.257 | 1.153 | 0,95 | 585 | 817 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 20 | 40,0 % | 961 | 774 | 0,40 | 400 | 594 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 20 | 55,0 % | 1.376 | 1.929 | 1,10 | 309 | 722 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 20 | 30,0 % | 0 | 45 | 0,10 | 15 | 101 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 19 | 31,6 % | 971 | 1.610 | 0,68 | 258 | 579 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 19 | 68,4 % | 2.205 | 1.358 | 1,58 | 354 | 938 | 47,4 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 19 | 26,3 % | 162 | 402 | 0,37 | 509 | 443 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 18 | 61,1 % | 1.889 | 1.019 | 1,17 | 343 | 725 | 16,7 % | – | Ass |
II Chi-NiMT | 18 | 44,4 % | 33 | 19 | 0,11 | 13 | 108 | 11,1 % | – | – |
IX AMX M4 51HT | 18 | 44,4 % | 1.183 | 1.547 | 0,89 | 333 | 790 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 18 | 50,0 % | – | 472 | 0,56 | 116 | 471 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 44,4 % | 157 | 123 | 0,28 | 32 | 194 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 18 | 72,2 % | 1.610 | 560 | 0,61 | 435 | 659 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 18 | 61,1 % | 234 | 25 | 0,39 | 17 | 176 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 18 | 44,4 % | 927 | 1.247 | 0,61 | 438 | 648 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V KV-1ShHT | 17 | 29,4 % | 1.241 | 686 | 1,29 | 93 | 626 | 29,4 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 41,2 % | 208 | 114 | 0,18 | 19 | 212 | 5,9 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 17 | 29,4 % | 392 | 851 | 0,24 | 164 | 538 | 17,6 % | – | – |
VIII P.44 PanteraMT | 17 | 52,9 % | 1.707 | 1.402 | 0,71 | 612 | 800 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 41,2 % | 934 | 293 | 0,94 | 60 | 359 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 16 | 50,0 % | 1.095 | 1.379 | 0,50 | 296 | 750 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 16 | 56,3 % | 150 | 75 | 0,25 | 84 | 221 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 16 | 37,5 % | 1.569 | 1.234 | 1,00 | 133 | 627 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 16 | 18,8 % | 1.116 | 1.277 | 0,69 | 327 | 651 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 31,3 % | 975 | 427 | 1,06 | 193 | 438 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 16 | 37,5 % | 979 | 1.539 | 0,44 | 649 | 624 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 16 | 50,0 % | 1.718 | 1.587 | 1,13 | 353 | 812 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 15 | 46,7 % | 872 | 294 | 0,93 | 245 | 495 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 15 | 26,7 % | 687 | 1.058 | 0,27 | 161 | 494 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 15 | 46,7 % | – | 819 | 0,47 | 219 | 620 | 26,7 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 15 | 53,3 % | 1.185 | 1.156 | 0,53 | 117 | 713 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 15 | 53,3 % | 1.087 | 837 | 0,67 | 587 | 747 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 15 | 53,3 % | 802 | 676 | 0,47 | 393 | 583 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 15 | 20,0 % | 752 | 607 | 0,60 | 80 | 327 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 14 | 50,0 % | 2.059 | 1.005 | 1,21 | 616 | 793 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 14 | 50,0 % | 630 | 519 | 0,50 | 83 | 395 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 14 | 42,9 % | 1.059 | 1.460 | 0,93 | 273 | 668 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 14 | 35,7 % | 1 | 128 | 0,14 | 276 | 374 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 14 | 64,3 % | 2.238 | 1.520 | 1,21 | 211 | 1.016 | 28,6 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 14 | 50,0 % | 166 | 120 | 0,50 | 61 | 222 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 71,4 % | 331 | 90 | 0,43 | 26 | 249 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 13 | 61,5 % | 1.486 | 910 | 0,62 | 1.457 | 811 | 23,1 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 13 | 38,5 % | – | 658 | 0,31 | 1.061 | 607 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 13 | 23,1 % | 719 | 537 | 0,46 | 69 | 380 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 12 | 58,3 % | 1.430 | 804 | 0,92 | 169 | 755 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 12 | 41,7 % | 865 | 1.546 | 0,42 | 342 | 680 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 12 | 75,0 % | 1.970 | 465 | 1,08 | 133 | 562 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 12 | 50,0 % | 1.508 | 643 | 1,25 | 177 | 557 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 12 | 50,0 % | 346 | 262 | 0,25 | 678 | 516 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 12 | 41,7 % | 1.402 | 1.274 | 0,67 | 239 | 685 | 41,7 % | – | I. Klasse |
I NC-31LT | 12 | 16,7 % | 0 | 9 | 0,08 | 7 | 39 | 16,7 % | – | – |
V ARMTMT | 12 | 50,0 % | 1.014 | 528 | 0,58 | 229 | 534 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 11 | 36,4 % | 0 | 11 | 0,09 | 23 | 79 | 18,2 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 11 | 36,4 % | 28 | 90 | 0,45 | 43 | 203 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 11 | 72,7 % | 1.322 | 1.568 | 1,27 | 642 | 884 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 11 | 63,6 % | 1.375 | 560 | 0,64 | 118 | 567 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 11 | 54,5 % | 1.431 | 344 | 1,45 | 96 | 461 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 11 | 54,5 % | 2.045 | 1.155 | 1,18 | 767 | 749 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 11 | 36,4 % | 1 | 40 | 0,36 | 5 | 110 | 18,2 % | – | – |
VI WZ-131G FTJPz | 10 | 60,0 % | 1.264 | 677 | 0,90 | 92 | 560 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 10 | 50,0 % | 661 | 1.023 | 0,70 | 526 | 680 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 30,0 % | 553 | 410 | 0,20 | 66 | 274 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 60,0 % | 1.691 | 1.312 | 0,90 | 379 | 845 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 10 | 40,0 % | 1.177 | 830 | 1,10 | 175 | 525 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 10 | 60,0 % | 838 | 1.127 | 0,40 | 428 | 695 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 10 | 40,0 % | – | 373 | 0,50 | 763 | 586 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 50,0 % | 1.272 | 1.067 | 0,80 | 174 | 747 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 10 | 60,0 % | 997 | 1.022 | 0,40 | 367 | 768 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 10 | 70,0 % | 963 | 350 | 0,60 | 152 | 490 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 10 | 70,0 % | 1.616 | 819 | 1,00 | 326 | 700 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 60,0 % | 185 | 26 | 0,10 | 19 | 170 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 10 | 20,0 % | 23 | 229 | 0,30 | 411 | 333 | 0,0 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 10 | 40,0 % | 256 | 484 | 0,10 | 238 | 521 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 10 | 30,0 % | 1.519 | 1.351 | 0,60 | 479 | 718 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 60,0 % | 202 | 0 | 0,00 | 9 | 93 | 40,0 % | – | – |
I MS-1LT | 10 | 30,0 % | 0 | 6 | 0,10 | 1 | 57 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 10 | 70,0 % | 1.805 | 1.805 | 1,00 | 543 | 961 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 10,0 % | 350 | 146 | 0,80 | 6 | 163 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 9 | 66,7 % | 973 | 469 | 0,56 | 76 | 520 | 55,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 9 | 44,4 % | 125 | 124 | 0,67 | 84 | 267 | 22,2 % | – | – |
X M60MT | 9 | 77,8 % | 2.253 | 2.240 | 1,33 | 672 | 923 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 9 | 44,4 % | 918 | 1.096 | 0,56 | 200 | 758 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 9 | 66,7 % | 1.051 | 619 | 1,11 | 146 | 658 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 8 | 50,0 % | 499 | 635 | 0,00 | 899 | 512 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 8 | 37,5 % | 2.429 | 1.220 | 1,25 | 514 | 704 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 8 | 25,0 % | – | 1.632 | 0,75 | 71 | 513 | 12,5 % | – | – |
V ArcherJPz | 8 | 50,0 % | 389 | 248 | 0,63 | 2 | 277 | 25,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 8 | 75,0 % | – | 1.255 | 0,63 | 216 | 871 | 37,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 50,0 % | 79 | 14 | 0,13 | 7 | 65 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 8 | 37,5 % | 174 | 286 | 0,25 | 101 | 289 | 12,5 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 210 | 75 | 0,25 | 49 | 185 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 62,5 % | 614 | 199 | 0,50 | 29 | 288 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M4-85MT | 8 | 62,5 % | 1.270 | 479 | 1,00 | 213 | 576 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 8 | 37,5 % | 647 | 1.077 | 0,50 | 217 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 8 | 50,0 % | 664 | 1.187 | 0,38 | 274 | 559 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 8 | 37,5 % | 1.052 | 1.296 | 0,50 | 420 | 756 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 7 | 42,9 % | 589 | 1.163 | 0,86 | 247 | 604 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 7 | 42,9 % | 31 | 57 | 0,14 | 125 | 223 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 7 | 28,6 % | 486 | 317 | 0,29 | 102 | 247 | 0,0 % | – | – |
IX IS-3-IIHT | 6 | 16,7 % | 1.047 | 1.403 | 1,17 | 439 | 554 | 16,7 % | – | – |
III 10TPLT | 6 | 50,0 % | 899 | 278 | 0,17 | 7 | 283 | 16,7 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 6 | 0,0 % | – | 822 | 0,33 | 126 | 408 | 0,0 % | – | – |
X Concept 5MT | 6 | 16,7 % | 1.279 | 2.103 | 0,83 | 67 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 66,7 % | 716 | 145 | 0,50 | 29 | 216 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 5 | 80,0 % | 1.304 | 445 | 0,60 | 423 | 691 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 20,0 % | 403 | 306 | 0,80 | 54 | 158 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 60,0 % | 196 | 34 | 0,40 | 4 | 98 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 5 | 100,0 % | 1.751 | 1.383 | 1,80 | 104 | 931 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 5 | 60,0 % | 339 | 367 | 0,40 | 274 | 526 | 20,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 5 | 40,0 % | – | 1.222 | 0,40 | 502 | 571 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 5 | 60,0 % | 1.000 | 470 | 0,40 | 372 | 431 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 20,0 % | 0 | 11 | 0,00 | 27 | 66 | 20,0 % | – | – |
IX 50TPHT | 5 | 20,0 % | 622 | 1.093 | 0,40 | 47 | 467 | 20,0 % | – | – |
V P.43MT | 5 | 20,0 % | 1.419 | 498 | 1,00 | 99 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 75,0 % | 879 | 164 | 1,25 | 14 | 364 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 25,0 % | 235 | 93 | 0,75 | 69 | 199 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 4 | 50,0 % | 98 | 56 | 0,25 | 33 | 209 | 25,0 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 4 | 75,0 % | 807 | 940 | 1,00 | 378 | 751 | 50,0 % | – | – |
II T-45LT | 4 | 25,0 % | 85 | 78 | 0,25 | 17 | 181 | 25,0 % | – | – |
II Light VICLT | 4 | 75,0 % | 439 | 91 | 0,75 | 0 | 286 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 3 | 66,7 % | 1.509 | 407 | 0,67 | 131 | 511 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 3 | 33,3 % | 1.233 | 425 | 2,33 | 0 | 426 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 33,3 % | 955 | 291 | 0,67 | 81 | 275 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 3 | 33,3 % | 1.682 | 934 | 1,00 | 180 | 485 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 627 | 123 | 0,67 | 34 | 290 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 3 | 0,0 % | 1.031 | 1.223 | 0,33 | 72 | 395 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 1.193 | 320 | 2,67 | 9 | 391 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 66,7 % | – | 134 | 0,00 | 639 | 468 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Strv 107-12JPz | 3 | 66,7 % | – | 1.583 | 0,33 | 295 | 752 | 33,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 489 | 169 | 1,00 | 0 | 215 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 3 | 100,0 % | 2.156 | 1.293 | 1,67 | 92 | 892 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 0,0 % | 997 | 454 | 1,00 | 101 | 312 | 50,0 % | – | – |
VII SetterLT | 2 | 0,0 % | 1.353 | 595 | 1,00 | 152 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 266 | 74 | 0,50 | 69 | 389 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 961 | 230 | 0,50 | 25 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 2 | 50,0 % | 1.229 | 429 | 0,00 | 257 | 526 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 1.277 | 455 | 0,50 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
III SU-26Art | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 37 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 2 | 100,0 % | 974 | 287 | 0,50 | 175 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 2 | 50,0 % | – | 1.875 | 0,00 | 427 | 910 | 50,0 % | – | – |
IX SentinelleHT | 2 | 0,0 % | – | 1.215 | 0,50 | 0 | 399 | 0,0 % | – | – |
X Ares 90MT | 2 | 50,0 % | – | 1.261 | 1,00 | 782 | 741 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill GCJPz | 2 | 50,0 % | 402 | 322 | 0,50 | 52 | 308 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 925 | 319 | 1,50 | 78 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 2.571 | 532 | 4,00 | 153 | 930 | 100,0 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 819 | 0,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 1 | 0,0 % | 1.274 | 539 | 1,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 548 | 137 | 1,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 683 | 145 | 2,00 | 31 | 583 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 294 | 60 | 2,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 303 | 58 | 0,00 | 46 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 555 | 154 | 1,00 | 48 | 225 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 657 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 2.827 | 490 | 3,00 | 51 | 755 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 10 | 1,00 | 22 | 225 | 0,0 % | – | – |
VI Bret. PantherMT | 1 | 100,0 % | 641 | 419 | 0,00 | 227 | 515 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 100,0 % | 1.290 | 869 | 1,00 | 0 | 626 | 100,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 40 | 95 | 0,00 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 0,0 % | – | 834 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 293 | 71 | 0,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
XI BreakerJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.351 | 0,00 | 939 | 573 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [STYKS] Droga ku końcowi. | Soldat | 18.02.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 656 |
| 43,4 % |
| 64 |
| Stufe II | 284 | 41,2 % | 42 |
| Stufe I | 224 | 45,5 % | 42 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 24.295 | 49,5 % | 1.209 |
| Jagdpanzer | 20.172 | 49,0 % | 1.321 |
| Mittlerer Panzer | 14.146 | 48,8 % | 950 |
| Artillerie | 10.861 | 49,5 % | 1.202 |
| Leichter Panzer | 7.697 | 48,0 % | 553 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 14.487 | 49,9 % | 1.146 |
| Deutschland | 13.981 | 49,3 % | 1.279 |
| UdSSR | 13.014 | 50,6 % | 1.106 |
| Großbritannien | 10.095 | 48,2 % | 1.108 |
| Frankreich | 9.492 | 47,2 % | 907 |
| China | 7.420 | 47,0 % | 948 |
| Japan | 3.527 | 50,6 % | 1.141 |
| Schweden | 2.380 | 49,9 % | 1.586 |
| Tschechoslowakei | 1.511 | 48,0 % | 1.086 |
| Italien | 637 | 49,1 % | 1.403 |
| Polen | 627 | 51,2 % | 1.172 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
167 verschiedene Erfolge
Krieger
× 137
Großkaliber
× 777
Unterstützer
× 738
Panzer-Meisterschütze
× 157
Wachposten
× 92
Stahlwand
× 721
Verteidiger
× 81
Eroberer
× 72
Aufklärer
× 44
Siegesmarsch
× 6
Siegeswille
× 1
Taktische Überlegenheit
× 3
Taktisches Genie
× 10
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 11
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 57
Taktische Herrschaft
× 1
Überraschungsangriff
× 4
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 90
Gepanzerte Faust
× 46
Auge um Auge!
× 136
Hand Gottes
× 749
Brandstifter
× 584
Sprengmeister
× 571
Schläger
× 9.815
König des Hügels
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Förster
× 9
Pyromane
× 2
Feuer und Stahl
× 1
Guerilla
× 1
Duellant
× 2.300
Kämpfer
× 1.503
Für Artillerieabwehrfeuer
× 9
Kaltblütig
× 2
Bombensicher
× 970
Kamikaze
× 62
Späher
× 10
Artillerist
× 24
Wirkungsfeuer
× 19.449
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 20
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 42
Der Löwe von Sinai
× 58
Panzerbrecher
× 29
Richtschütze
× 81
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 63
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 22
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 107
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 19
× 2
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 271
Spartaner
× 292
Glückspilz
× 32
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 349
Meisterschütze
× 28
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Operation Nostalgie
× 1
Fußballspieler 2014
× 1
Rennfahrer 2014
× 6
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Feldreparatur
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Raketentechniker
× 2
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
