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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
Život je krátký a řemeslo se učí celý život. · Personaloffizier · im Clan seit 29.04.2025
Gefechte
26.765
Siegquote
47,18 %
WN8
1.347
Ø Schaden
1.367
Ø Erfahrung
706
Ø Stufe
8,21
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
21,68 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
360
Ø Geblockt
523
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
10.441
Badger
Max. Abschüsse
9
S. Conqueror
Max. Erfahrung
3.143
Panzer gespielt
396
WN7
1.003
Effizienz (EFF)
1.093
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 26.765 | 47,18 % | 1.347 | 1.367 | 0,75 | 706 | 0,96 | 21,7 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 3 | 100,0 % | 3.418 |
| Stufe X | 6.129 | 47,9 % | 2.080 |
| Stufe IX | 3.616 | 48,2 % | 1.559 |
| Stufe VIII | 12.556 | 46,8 % | 1.257 |
| Stufe VII | 1.505 | 47,9 % | 732 |
| Stufe VI | 1.346 | 45,2 % | 622 |
| Stufe V | 797 | 44,2 % | 317 |
| Stufe IV | 483 | 49,1 % | 318 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
59
★
Meisterschaft: Ass
62
Meisterschaft: I. Klasse
122
Meisterschaft: II. Klasse
119
Meisterschaft: III. Klasse
52
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 903 | 46,8 % | 1.672 | 1.497 | 0,90 | 511 | 808 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 838 | 46,5 % | 1.352 | 1.344 | 0,84 | 240 | 695 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 611 | 56,5 % | 2.032 | 1.933 | 1,00 | 433 | 1.032 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 463 | 44,3 % | 949 | 951 | 0,57 | 255 | 596 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 455 | 50,8 % | 1.342 | 1.797 | 0,99 | 210 | 659 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 387 | 47,0 % | 1.264 | 1.736 | 0,68 | 549 | 730 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 382 | 50,3 % | 1.969 | 2.430 | 1,05 | 509 | 868 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 347 | 43,2 % | 941 | 1.171 | 0,50 | 379 | 633 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 344 | 48,8 % | 1.380 | 1.396 | 0,70 | 314 | 833 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 335 | 52,2 % | 1.753 | 1.730 | 1,07 | 332 | 914 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 328 | 40,2 % | 1.078 | 1.084 | 0,75 | 297 | 595 | 25,3 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 321 | 38,6 % | 662 | 706 | 0,58 | 343 | 571 | 22,7 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 312 | 50,0 % | 1.215 | 1.276 | 0,87 | 215 | 695 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 309 | 44,0 % | 1.420 | 1.320 | 0,85 | 362 | 756 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 305 | 46,6 % | 1.299 | 1.393 | 0,76 | 214 | 662 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 299 | 50,5 % | 1.438 | 1.315 | 0,76 | 368 | 756 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 295 | 52,2 % | 1.721 | 2.163 | 0,95 | 461 | 803 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 288 | 54,5 % | 1.504 | 1.409 | 0,94 | 285 | 780 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 283 | 43,5 % | 650 | 451 | 0,37 | 1.153 | 627 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv KHT | 281 | 46,6 % | 1.654 | 1.759 | 0,87 | 386 | 824 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 269 | 42,8 % | 1.599 | 2.307 | 0,79 | 523 | 776 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 257 | 51,0 % | 1.268 | 1.102 | 0,82 | 326 | 688 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 256 | 50,8 % | 1.711 | 2.168 | 0,86 | 478 | 846 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 247 | 42,9 % | 1.325 | 1.771 | 0,70 | 551 | 684 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 245 | 43,3 % | 1.589 | 1.557 | 0,83 | 375 | 832 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 243 | 51,9 % | 2.275 | 2.543 | 1,18 | 573 | 929 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 231 | 47,6 % | 1.163 | 1.309 | 0,74 | 546 | 629 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 230 | 46,1 % | 1.146 | 1.571 | 0,80 | 375 | 695 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 229 | 53,3 % | 1.990 | 2.131 | 1,03 | 304 | 859 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 227 | 45,8 % | 1.044 | 1.205 | 0,49 | 85 | 654 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 225 | 43,1 % | 726 | 839 | 0,56 | 305 | 619 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 223 | 44,4 % | 567 | 536 | 0,52 | 238 | 478 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 209 | 37,3 % | 593 | 487 | 0,60 | 184 | 416 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 198 | 42,9 % | 1.384 | 1.932 | 0,65 | 455 | 746 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 195 | 49,7 % | 1.259 | 1.225 | 0,71 | 340 | 809 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 189 | 55,0 % | 2.029 | 1.039 | 1,23 | 203 | 704 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 185 | 42,7 % | 1.216 | 2.012 | 0,66 | 289 | 648 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 181 | 40,3 % | 912 | 810 | 0,62 | 333 | 566 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 179 | 43,0 % | 1.711 | 2.352 | 1,03 | 551 | 793 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LöweHT | 174 | 48,3 % | 1.229 | 1.156 | 0,55 | 304 | 768 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 173 | 50,9 % | 1.769 | 2.318 | 0,92 | 503 | 840 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 165 | 54,5 % | – | 1.866 | 1,01 | 306 | 901 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AlpentigerHT | 162 | 52,5 % | 1.544 | 1.316 | 0,68 | 413 | 866 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 160 | 48,1 % | 848 | 844 | 0,48 | 1.931 | 718 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 160 | 51,9 % | 2.121 | 2.577 | 1,03 | 396 | 882 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 160 | 41,9 % | 1.191 | 1.278 | 0,84 | 160 | 630 | 21,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 158 | 36,1 % | 489 | 470 | 0,31 | 267 | 453 | 5,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 158 | 48,7 % | 921 | 993 | 0,65 | 310 | 622 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 155 | 51,6 % | 1.733 | 1.505 | 0,92 | 336 | 859 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 154 | 38,3 % | 963 | 1.100 | 0,55 | 30 | 586 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 153 | 55,6 % | 2.162 | 2.109 | 0,96 | 469 | 963 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 145 | 49,0 % | 1.170 | 1.407 | 0,67 | 429 | 757 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 144 | 46,5 % | 851 | 924 | 0,43 | 299 | 687 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 143 | 44,1 % | 1.436 | 1.385 | 0,64 | 264 | 764 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 142 | 54,9 % | 1.347 | 626 | 0,84 | 156 | 845 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 139 | 56,8 % | 2.386 | 3.053 | 1,16 | 607 | 983 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 135 | 37,8 % | 519 | 604 | 0,38 | 283 | 498 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 134 | 47,8 % | 1.470 | 1.374 | 0,66 | 368 | 763 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 132 | 51,5 % | 2.010 | 2.512 | 1,12 | 573 | 850 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 130 | 53,8 % | 1.429 | 1.394 | 0,72 | 358 | 839 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 130 | 52,3 % | 1.888 | 1.985 | 0,95 | 364 | 892 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 128 | 46,9 % | 1.156 | 1.131 | 0,66 | 237 | 673 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 127 | 44,9 % | 403 | 348 | 0,29 | 396 | 483 | 7,9 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 126 | 45,2 % | 1.589 | 2.139 | 0,87 | 426 | 714 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 124 | 46,8 % | 1.377 | 1.990 | 0,78 | 432 | 786 | 22,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 123 | 42,3 % | 1.287 | 1.571 | 0,84 | 358 | 720 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 123 | 45,5 % | 1.582 | 2.094 | 0,81 | 502 | 799 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 121 | 43,8 % | 556 | 772 | 0,46 | 112 | 484 | 16,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 119 | 49,6 % | 911 | 849 | 0,51 | 247 | 631 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 118 | 44,1 % | 1.440 | 1.418 | 0,76 | 275 | 778 | 21,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 116 | 44,8 % | 1.086 | 826 | 0,81 | 291 | 627 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 116 | 38,8 % | 398 | 368 | 0,51 | 119 | 364 | 22,4 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 116 | 41,4 % | 1.437 | 2.028 | 0,79 | 400 | 664 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 114 | 52,6 % | 2.081 | 1.909 | 0,94 | 395 | 1.011 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 114 | 42,1 % | 1.444 | 1.230 | 0,67 | 330 | 689 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 112 | 50,9 % | 2.113 | 2.482 | 1,05 | 611 | 897 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 110 | 47,3 % | 669 | 630 | 0,54 | 169 | 485 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 108 | 45,4 % | 535 | 412 | 0,58 | 82 | 384 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 105 | 39,0 % | 1.332 | 1.361 | 0,50 | 262 | 723 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 102 | 41,2 % | 1.153 | 763 | 0,81 | 93 | 524 | 27,5 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 100 | 51,0 % | 938 | 1.283 | 0,66 | 297 | 635 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 99 | 51,5 % | 1.698 | 1.529 | 0,95 | 353 | 843 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 96 | 45,8 % | 459 | 340 | 0,24 | 183 | 449 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 93 | 52,7 % | 1.025 | 619 | 0,42 | 805 | 643 | 5,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 93 | 51,6 % | 538 | 618 | 0,23 | 860 | 624 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 93 | 46,2 % | 76 | 115 | 0,49 | 46 | 219 | 35,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 92 | 37,0 % | 163 | 199 | 0,48 | 95 | 278 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 92 | 38,0 % | 1.252 | 1.236 | 0,78 | 310 | 699 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 92 | 40,2 % | 768 | 899 | 0,78 | 147 | 569 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 91 | 45,1 % | 1.801 | 1.314 | 0,87 | 387 | 768 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 91 | 45,1 % | 458 | 274 | 0,58 | 87 | 323 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 90 | 53,3 % | 761 | 783 | 0,39 | 315 | 644 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 89 | 40,4 % | 1.337 | 2.002 | 0,66 | 410 | 725 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 88 | 53,4 % | 1.891 | 2.370 | 1,20 | 675 | 887 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X Monkey KingMT | 87 | 47,1 % | 1.610 | 2.053 | 0,85 | 690 | 795 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 86 | 37,2 % | 504 | 445 | 0,56 | 102 | 380 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 85 | 43,5 % | 1.094 | 1.309 | 0,75 | 391 | 694 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 84 | 47,6 % | 813 | 637 | 0,40 | 162 | 527 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 84 | 45,2 % | 750 | 1.018 | 0,57 | 265 | 615 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 84 | 40,5 % | 1.550 | 1.505 | 0,90 | 301 | 763 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 82 | 58,5 % | 1.725 | 1.530 | 0,76 | 408 | 953 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 82 | 47,6 % | 1.549 | 2.083 | 0,91 | 364 | 751 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 82 | 37,8 % | 745 | 874 | 0,39 | 233 | 630 | 11,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 81 | 45,7 % | 858 | 750 | 0,58 | 255 | 580 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 78 | 48,7 % | 1.047 | 673 | 0,81 | 158 | 521 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 77 | 55,8 % | 911 | 721 | 0,64 | 74 | 581 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 76 | 44,7 % | 767 | 611 | 0,51 | 307 | 517 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 76 | 50,0 % | 1.234 | 1.129 | 0,55 | 439 | 761 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 76 | 53,9 % | 1.687 | 1.846 | 1,04 | 274 | 871 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 75 | 44,0 % | 815 | 1.202 | 0,44 | 431 | 671 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 75 | 48,0 % | 1.462 | 1.854 | 0,79 | 397 | 732 | 18,7 % | – | Ass |
IV Pz. B2HT | 75 | 56,0 % | 2.361 | 884 | 1,23 | 143 | 939 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 75 | 50,7 % | 1.598 | 1.683 | 0,80 | 285 | 822 | 28,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 75 | 50,7 % | 1.641 | 1.487 | 0,75 | 370 | 791 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 74 | 45,9 % | 811 | 620 | 0,65 | 264 | 554 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 74 | 59,5 % | 1.462 | 1.092 | 0,92 | 282 | 818 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 74 | 45,9 % | 1.330 | 1.609 | 0,62 | 405 | 786 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 73 | 42,5 % | 792 | 579 | 0,29 | 982 | 635 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 73 | 46,6 % | 1.801 | 1.621 | 0,88 | 315 | 826 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 71 | 39,4 % | 1.069 | 1.007 | 0,68 | 360 | 630 | 12,7 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 71 | 49,3 % | 1.341 | 1.786 | 0,86 | 524 | 754 | 14,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 70 | 34,3 % | 176 | 170 | 0,34 | 71 | 246 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 70 | 41,4 % | 1.240 | 1.940 | 0,63 | 420 | 693 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 70 | 48,6 % | 1.587 | 1.812 | 0,96 | 464 | 819 | 30,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 69 | 36,2 % | 489 | 865 | 0,29 | 339 | 542 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 68 | 44,1 % | – | 1.452 | 0,91 | 225 | 668 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 66 | 59,1 % | 1.692 | 1.816 | 0,71 | 444 | 904 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 65 | 55,4 % | 1.423 | 1.216 | 0,65 | 250 | 797 | 18,5 % | – | Ass |
VIII T32HT | 64 | 53,1 % | 834 | 866 | 0,38 | 403 | 701 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 63 | 41,3 % | 639 | 452 | 0,62 | 185 | 437 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 62 | 43,5 % | 1.742 | 2.260 | 1,00 | 372 | 776 | 21,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 61 | 34,4 % | 0 | 47 | 0,13 | 94 | 195 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 61 | 34,4 % | 1.269 | 1.619 | 0,69 | 567 | 740 | 23,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 58 | 46,6 % | 957 | 896 | 0,53 | 294 | 621 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 58 | 46,6 % | 2.039 | 2.200 | 1,40 | 332 | 868 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X BZ-72-1HT | 57 | 45,6 % | 1.203 | 1.682 | 0,70 | 577 | 713 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 57 | 43,9 % | 1.602 | 1.201 | 0,77 | 462 | 706 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 55 | 58,2 % | 666 | 284 | 0,31 | 253 | 499 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 53 | 49,1 % | 1.403 | 1.159 | 0,58 | 352 | 771 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 52 | 51,9 % | 923 | 1.248 | 0,33 | 51 | 655 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 51 | 49,0 % | 1.668 | 2.073 | 0,88 | 757 | 794 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 51 | 43,1 % | 1.155 | 1.799 | 0,67 | 542 | 731 | 19,6 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 51 | 43,1 % | 729 | 537 | 0,65 | 172 | 447 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 45,1 % | 50 | 63 | 0,10 | 268 | 331 | 2,0 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 51 | 52,9 % | 1.712 | 1.673 | 0,51 | 210 | 883 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 50 | 48,0 % | 1.648 | 2.101 | 0,74 | 485 | 828 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 49 | 32,7 % | 1.614 | 1.446 | 0,92 | 358 | 741 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 49 | 49,0 % | – | 1.508 | 0,73 | 372 | 805 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 49 | 44,9 % | 1.633 | 1.377 | 0,84 | 418 | 836 | 26,5 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 48 | 39,6 % | 2 | 84 | 0,35 | 47 | 122 | 27,1 % | – | III. Klasse |
VIII MarsMT | 48 | 41,7 % | 1.718 | 1.640 | 1,08 | 349 | 852 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 47 | 40,4 % | 1.297 | 1.301 | 0,60 | 286 | 721 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 47 | 42,6 % | 1.285 | 1.262 | 0,55 | 257 | 753 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 47 | 57,4 % | 1.423 | 1.391 | 0,81 | 280 | 891 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 46 | 37,0 % | 1.242 | 1.801 | 0,63 | 283 | 656 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 46 | 50,0 % | 529 | 249 | 0,63 | 126 | 346 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 45 | 44,4 % | 1.263 | 1.504 | 1,13 | 183 | 708 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 45 | 40,0 % | 264 | 256 | 0,64 | 96 | 314 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 45 | 31,1 % | – | 2.353 | 1,09 | 334 | 625 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 45 | 51,1 % | 1.228 | 1.314 | 1,02 | 263 | 797 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 45 | 44,4 % | 186 | 81 | 0,33 | 35 | 194 | 13,3 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 44 | 36,4 % | 1.142 | 1.287 | 0,70 | 298 | 652 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 44 | 47,7 % | 1.752 | 1.347 | 0,86 | 423 | 798 | 20,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 44 | 45,5 % | 627 | 972 | 0,32 | 22 | 547 | 31,8 % | – | Ass |
X Obj. 452KHT | 42 | 66,7 % | 2.791 | 3.346 | 1,14 | 612 | 1.072 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 41 | 53,7 % | 2.814 | 1.675 | 1,68 | 302 | 953 | 22,0 % | – | Ass |
V M41Art | 41 | 46,3 % | 477 | 394 | 0,44 | 65 | 390 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 41 | 46,3 % | 1.693 | 862 | 0,88 | 667 | 801 | 12,2 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 40 | 50,0 % | 2.276 | 2.716 | 1,13 | 345 | 846 | 25,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 39 | 53,8 % | 1.480 | 2.053 | 0,85 | 462 | 728 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 38 | 36,8 % | 467 | 699 | 0,13 | 215 | 502 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 38 | 52,6 % | 642 | 391 | 0,37 | 201 | 482 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 52,6 % | 566 | 571 | 0,61 | 235 | 552 | 5,3 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 37 | 48,6 % | 1.264 | 971 | 0,30 | 878 | 691 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 37 | 32,4 % | – | 1.641 | 0,59 | 360 | 784 | 16,2 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 37 | 45,9 % | 1.164 | 1.576 | 0,68 | 589 | 694 | 16,2 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 36 | 47,2 % | 769 | 280 | 0,81 | 61 | 352 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 36 | 63,9 % | 2.676 | 860 | 1,53 | 206 | 633 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 36 | 50,0 % | 1.344 | 1.241 | 0,50 | 376 | 777 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 35 | 54,3 % | 626 | 354 | 1,00 | 55 | 375 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 35 | 54,3 % | 1.798 | 2.021 | 0,94 | 345 | 920 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 35 | 51,4 % | 960 | 1.107 | 0,51 | 238 | 714 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 35 | 48,6 % | 88 | 52 | 0,26 | 29 | 151 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 35 | 54,3 % | 706 | 412 | 0,57 | 194 | 470 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 35 | 51,4 % | – | 1.866 | 1,09 | 445 | 796 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 34 | 50,0 % | – | 952 | 0,71 | 1.341 | 747 | 11,8 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 34 | 41,2 % | 1.646 | 1.505 | 1,26 | 189 | 699 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 34 | 32,4 % | 1.039 | 1.779 | 0,68 | 404 | 648 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 33 | 54,5 % | 1.282 | 1.351 | 0,70 | 202 | 685 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 33 | 51,5 % | 714 | 506 | 0,42 | 235 | 488 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 32 | 62,5 % | 2.117 | 1.354 | 1,03 | 422 | 952 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 31 | 38,7 % | 1.346 | 1.865 | 0,90 | 492 | 686 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 31 | 61,3 % | 1.631 | 1.243 | 1,03 | 430 | 930 | 29,0 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 30 | 33,3 % | 208 | 175 | 0,57 | 71 | 273 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 30 | 53,3 % | 519 | 235 | 0,47 | 32 | 294 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 29 | 41,4 % | 1.437 | 1.442 | 0,97 | 295 | 709 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 29 | 41,4 % | 303 | 246 | 0,41 | 77 | 263 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 29 | 44,8 % | 425 | 393 | 0,41 | 89 | 380 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 29 | 62,1 % | 529 | 288 | 0,59 | 87 | 403 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 29 | 48,3 % | 908 | 830 | 0,52 | 319 | 683 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 29 | 51,7 % | 566 | 504 | 0,38 | 329 | 529 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 28 | 53,6 % | 1.802 | 1.585 | 1,07 | 568 | 890 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 28 | 35,7 % | 306 | 455 | 0,21 | 28 | 377 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 28 | 35,7 % | 440 | 254 | 0,32 | 159 | 329 | 3,6 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 28 | 42,9 % | 1.425 | 2.010 | 0,75 | 445 | 757 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 28 | 28,6 % | 1.322 | 1.399 | 0,86 | 210 | 718 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 28 | 46,4 % | 1.529 | 1.586 | 1,04 | 188 | 786 | 39,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 27 | 59,3 % | 2.686 | 1.413 | 1,41 | 206 | 989 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 27 | 66,7 % | – | 2.044 | 1,44 | 449 | 1.094 | 29,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 27 | 51,9 % | 1.463 | 1.997 | 0,89 | 471 | 738 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 27 | 48,1 % | 705 | 255 | 0,59 | 55 | 289 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 27 | 59,3 % | 1.659 | 1.453 | 0,81 | 393 | 808 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Eagle 7MT | 27 | 37,0 % | 1.217 | 1.017 | 0,59 | 209 | 658 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 26 | 57,7 % | 1.362 | 1.138 | 0,73 | 347 | 764 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 26 | 50,0 % | 1.547 | 1.696 | 0,92 | 269 | 848 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 26 | 38,5 % | 726 | 507 | 0,50 | 1.153 | 612 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 26 | 57,7 % | 2.226 | 2.319 | 1,08 | 871 | 917 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 26 | 46,2 % | 836 | 1.163 | 0,58 | 191 | 671 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 25 | 52,0 % | 1.481 | 1.882 | 0,84 | 307 | 861 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 24 | 50,0 % | – | 1.262 | 0,88 | 464 | 763 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 24 | 54,2 % | 1.354 | 1.524 | 0,79 | 514 | 785 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX DZT-159MT | 23 | 56,5 % | – | 1.996 | 0,74 | 398 | 895 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 23 | 52,2 % | 1.630 | 1.073 | 1,13 | 262 | 774 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 22 | 40,9 % | 7 | 48 | 0,32 | 18 | 86 | 4,5 % | – | III. Klasse |
X 114 SP2JPz | 21 | 66,7 % | 1.435 | 2.148 | 1,00 | 409 | 837 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 21 | 38,1 % | 759 | 1.308 | 0,43 | 562 | 565 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 21 | 38,1 % | 1.934 | 1.512 | 1,14 | 411 | 825 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 20 | 45,0 % | 1.124 | 454 | 0,55 | 290 | 552 | 10,0 % | – | Ass |
IX Obj. 283MT | 20 | 45,0 % | 1.411 | 1.491 | 0,70 | 486 | 770 | 15,0 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 19 | 47,4 % | 1.637 | 1.557 | 1,32 | 326 | 823 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 19 | 68,4 % | 1.940 | 2.160 | 0,89 | 276 | 975 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 19 | 42,1 % | 864 | 1.032 | 0,63 | 529 | 676 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 19 | 57,9 % | 1.747 | 1.427 | 0,95 | 557 | 948 | 36,8 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 19 | 36,8 % | 0 | 51 | 0,37 | 8 | 103 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 19 | 84,2 % | 2.659 | 2.712 | 1,21 | 410 | 1.211 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 18 | 33,3 % | 1.417 | 1.700 | 1,06 | 182 | 674 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 18 | 55,6 % | 2.238 | 2.849 | 1,33 | 299 | 754 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 17 | 23,5 % | 931 | 1.711 | 0,59 | 301 | 554 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 17 | 47,1 % | – | 1.588 | 1,06 | 232 | 742 | 17,6 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 17 | 47,1 % | 634 | 167 | 0,65 | 51 | 247 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 17 | 41,2 % | 1.045 | 775 | 0,65 | 158 | 619 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 17 | 64,7 % | 2.155 | 1.629 | 0,76 | 330 | 886 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 17 | 52,9 % | 2.484 | 3.184 | 1,12 | 336 | 939 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 17 | 47,1 % | 1.390 | 1.805 | 0,94 | 425 | 727 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 16 | 37,5 % | 1.286 | 1.866 | 0,63 | 449 | 715 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 50,0 % | 339 | 151 | 0,38 | 57 | 280 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 16 | 37,5 % | 474 | 605 | 0,38 | 95 | 469 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 15 | 40,0 % | 998 | 1.005 | 0,47 | 165 | 632 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 15 | 66,7 % | – | 2.947 | 0,87 | 459 | 1.023 | 26,7 % | – | Ass |
IX PancernikHT | 15 | 40,0 % | – | 2.080 | 0,73 | 331 | 785 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 15 | 46,7 % | 819 | 596 | 0,60 | 70 | 348 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 46,7 % | 1.923 | 1.717 | 0,93 | 346 | 822 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 15 | 53,3 % | 1.442 | 1.444 | 0,67 | 437 | 874 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 15 | 66,7 % | 2.365 | 2.225 | 0,73 | 461 | 1.064 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 14 | 35,7 % | 1.732 | 1.449 | 0,79 | 338 | 854 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 14 | 64,3 % | 1.474 | 980 | 0,86 | 162 | 692 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 14 | 57,1 % | 1.826 | 2.927 | 1,07 | 693 | 973 | 35,7 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 14 | 42,9 % | 380 | 152 | 0,71 | 28 | 149 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 13 | 46,2 % | 62 | 67 | 0,08 | 44 | 196 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 13 | 46,2 % | 260 | 175 | 0,62 | 126 | 327 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI Rudy PlMT | 13 | 38,5 % | 871 | 648 | 0,46 | 171 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 13 | 61,5 % | 385 | 107 | 0,31 | 22 | 253 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 61,5 % | 4.713 | 2.132 | 1,23 | 244 | 1.238 | 23,1 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 13 | 53,8 % | 1.315 | 1.376 | 0,69 | 297 | 775 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 13 | 53,8 % | 1.711 | 1.567 | 0,54 | 898 | 710 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 12 | 50,0 % | 916 | 1.206 | 0,67 | 436 | 720 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 12 | 66,7 % | 2.081 | 1.747 | 0,92 | 556 | 988 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III FCM 2CHT | 12 | 66,7 % | – | 829 | 1,33 | 131 | 936 | 41,7 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 12 | 58,3 % | 336 | 98 | 0,67 | 42 | 222 | 41,7 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 12 | 41,7 % | 73 | 150 | 0,08 | 24 | 236 | 16,7 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 11 | 36,4 % | 540 | 921 | 0,27 | 360 | 552 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 11 | 54,5 % | 186 | 96 | 0,45 | 47 | 226 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 11 | 45,5 % | 2.112 | 2.331 | 1,09 | 425 | 845 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 11 | 36,4 % | 417 | 269 | 0,09 | 55 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 11 | 54,5 % | 270 | 219 | 0,00 | 47 | 350 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 11 | 45,5 % | 738 | 217 | 0,36 | 99 | 304 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 11 | 63,6 % | – | 3.646 | 1,55 | 802 | 1.172 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 11 | 36,4 % | 1.665 | 845 | 1,27 | 146 | 733 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 11 | 63,6 % | 1.041 | 1.022 | 0,27 | 587 | 767 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 11 | 54,5 % | 1.389 | 1.203 | 0,73 | 458 | 765 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 10 | 40,0 % | 946 | 847 | 0,90 | 222 | 554 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 10 | 40,0 % | 1.118 | 1.520 | 0,30 | 193 | 698 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 10 | 50,0 % | 621 | 919 | 0,30 | 403 | 737 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 10 | 30,0 % | 1.027 | 1.565 | 0,40 | 111 | 515 | 20,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 10 | 40,0 % | 833 | 388 | 1,10 | 111 | 504 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 10 | 60,0 % | 684 | 456 | 0,40 | 205 | 534 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 9 | 33,3 % | 964 | 1.556 | 0,67 | 641 | 626 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 44,4 % | 314 | 175 | 1,11 | 26 | 292 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 9 | 33,3 % | 1.697 | 1.551 | 1,00 | 275 | 680 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 9 | 22,2 % | 1.360 | 1.509 | 0,78 | 356 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 9 | 66,7 % | 1.645 | 1.568 | 0,89 | 476 | 938 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 9 | 33,3 % | 0 | 45 | 0,56 | 4 | 168 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 9 | 55,6 % | 130 | 0 | 0,00 | 6 | 163 | 22,2 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 9 | 44,4 % | 281 | 159 | 0,44 | 19 | 253 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 9 | 44,4 % | 245 | 113 | 0,22 | 1 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 62,5 % | – | 2.319 | 0,50 | 454 | 957 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 8 | 75,0 % | 2.026 | 1.118 | 0,88 | 472 | 938 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX E 77HT | 8 | 62,5 % | 3.618 | 2.305 | 1,13 | 390 | 1.054 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 8 | 37,5 % | 1.248 | 1.299 | 1,00 | 339 | 814 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 8 | 37,5 % | 1.878 | 2.807 | 1,00 | 789 | 790 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 7 | 42,9 % | 3.087 | 3.563 | 1,29 | 360 | 901 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 28,6 % | 1.877 | 2.313 | 1,14 | 434 | 714 | 28,6 % | – | Ass |
IX TS-6HT | 7 | 85,7 % | – | 2.155 | 0,86 | 153 | 1.142 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 7 | 28,6 % | 883 | 1.069 | 0,29 | 41 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 16,7 % | 1.206 | 426 | 0,33 | 11 | 239 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI T-150HT | 6 | 16,7 % | 461 | 434 | 0,50 | 304 | 281 | 16,7 % | – | – |
V StuG IVJPz | 6 | 50,0 % | 578 | 281 | 0,67 | 204 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 6 | 66,7 % | 904 | 351 | 0,67 | 22 | 386 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 50,0 % | 294 | 168 | 0,17 | 33 | 162 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 50,0 % | 2.655 | 1.272 | 1,33 | 68 | 826 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 6 | 33,3 % | 1.831 | 1.356 | 1,17 | 141 | 694 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 5 | 20,0 % | 1.899 | 2.217 | 0,80 | 66 | 751 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 40,0 % | 1.021 | 1.414 | 0,20 | 183 | 619 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 5 | 40,0 % | 2.545 | 786 | 0,80 | 394 | 650 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 5 | 20,0 % | 0 | 181 | 0,00 | 51 | 287 | 20,0 % | – | – |
X M60MT | 5 | 20,0 % | 584 | 1.188 | 0,40 | 98 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 152 | 84 | 0,60 | 11 | 187 | 20,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 5 | 60,0 % | 1.786 | 1.497 | 0,60 | 513 | 930 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 5 | 60,0 % | 1.173 | 268 | 0,80 | 88 | 526 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 5 | 40,0 % | 50 | 59 | 0,20 | 8 | 244 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 5 | 60,0 % | 1.065 | 1.347 | 0,40 | 769 | 811 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 60,0 % | 1.425 | 832 | 0,60 | 300 | 727 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 40,0 % | 1.231 | 259 | 1,40 | 66 | 461 | 20,0 % | – | Ass |
VIII SquallLT | 5 | 60,0 % | – | 369 | 0,20 | 1.421 | 732 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 4 | 75,0 % | 1.555 | 1.535 | 0,50 | 357 | 906 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 4 | 0,0 % | 1.651 | 1.061 | 0,25 | 259 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 4 | 50,0 % | – | 2.267 | 1,50 | 437 | 971 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 25,0 % | 0 | 28 | 0,25 | 20 | 90 | 25,0 % | – | – |
VIII NergalHT | 4 | 75,0 % | – | 1.925 | 0,75 | 327 | 1.154 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 4 | 50,0 % | 2.815 | 3.061 | 1,75 | 411 | 978 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 50,0 % | 116 | 19 | 0,00 | 266 | 284 | 0,0 % | – | – |
X GryphonHT | 4 | 50,0 % | – | 3.427 | 1,75 | 11 | 1.078 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 4 | 75,0 % | 1.903 | 409 | 0,75 | 62 | 681 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 4 | 25,0 % | 938 | 738 | 0,75 | 180 | 606 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 86 | 43 | 0,00 | 129 | 187 | 25,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 0,0 % | 596 | 162 | 0,25 | 29 | 121 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 4 | 0,0 % | 83 | 181 | 0,50 | 95 | 208 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 25,0 % | 604 | 348 | 0,25 | 167 | 316 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 989 | 502 | 1,50 | 73 | 516 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 4 | 25,0 % | 506 | 447 | 0,75 | 94 | 462 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 3 | 0,0 % | 451 | 291 | 0,33 | 163 | 228 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 3 | 66,7 % | 2.725 | 2.090 | 1,67 | 14 | 1.087 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 33,3 % | 709 | 307 | 0,67 | 0 | 310 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 3 | 0,0 % | 1.023 | 973 | 1,67 | 245 | 500 | 33,3 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 3 | 66,7 % | 3.151 | 3.340 | 1,33 | 1.059 | 1.055 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 338 | 131 | 0,33 | 28 | 155 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 3 | 66,7 % | 3.088 | 1.431 | 2,00 | 325 | 1.070 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 3 | 66,7 % | 710 | 180 | 1,33 | 0 | 213 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 3 | 0,0 % | 104 | 164 | 0,33 | 141 | 153 | 0,0 % | – | – |
IX WZ-132ALT | 3 | 100,0 % | 1.617 | 1.021 | 1,00 | 61 | 909 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 66,7 % | 1.800 | 497 | 1,00 | 92 | 767 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 33,3 % | 554 | 532 | 0,33 | 20 | 447 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 11 | 0,00 | 48 | 74 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 3 | 66,7 % | 1.515 | 1.714 | 1,00 | 812 | 942 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 3 | 0,0 % | 0 | 94 | 0,00 | 107 | 154 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 0,0 % | 956 | 300 | 1,00 | 83 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 33,3 % | 193 | 106 | 0,00 | 64 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 3 | 66,7 % | 249 | 72 | 0,00 | 7 | 261 | 0,0 % | – | – |
XI KR-1HT | 2 | 100,0 % | – | 3.673 | 0,50 | 1.936 | 1.531 | 0,0 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 2 | 100,0 % | 2.197 | 2.061 | 1,50 | 359 | 1.270 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 2 | 50,0 % | 1.941 | 1.146 | 1,00 | 83 | 870 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 2 | 100,0 % | 1.478 | 1.711 | 1,00 | 555 | 937 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 2 | 0,0 % | 0 | 173 | 0,00 | 579 | 233 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 100,0 % | 838 | 165 | 1,50 | 60 | 355 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 50,0 % | 2.273 | 865 | 2,00 | 160 | 913 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 981 | 250 | 0,00 | 67 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,50 | 14 | 254 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 2 | 0,0 % | 100 | 83 | 1,00 | 98 | 169 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 2 | 100,0 % | – | 473 | 0,50 | 0 | 534 | 50,0 % | – | – |
V ARMTMT | 2 | 50,0 % | 202 | 186 | 0,00 | 30 | 376 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 2 | 50,0 % | 674 | 220 | 0,00 | 26 | 355 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 0,0 % | 223 | 816 | 1,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 2.151 | 1.069 | 1,00 | 426 | 1.128 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 0 | 127 | 1,00 | 20 | 215 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 100,0 % | 995 | 251 | 1,00 | 144 | 541 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 1 | 100,0 % | 1.330 | 274 | 1,00 | 128 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 748 | 662 | 0,00 | 226 | 762 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 1 | 100,0 % | 393 | 113 | 0,00 | 3 | 247 | 100,0 % | – | – |
VI FuryMT | 1 | 0,0 % | 3.624 | 1.231 | 2,00 | 769 | 708 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 1 | 100,0 % | – | 2.908 | 1,00 | 0 | 1.263 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 261 | 80 | 0,00 | 0 | 389 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 1 | 0,0 % | 864 | 737 | 0,00 | 228 | 245 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 1.158 | 526 | 1,00 | 22 | 449 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 1 | 0,0 % | 867 | 494 | 2,00 | 0 | 381 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 3.111 | 2.052 | 0,00 | 0 | 1.347 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 1 | 100,0 % | – | 749 | 3,00 | 0 | 983 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 100,0 % | 1.567 | 1.504 | 0,00 | 533 | 888 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 100,0 % | 1.898 | 662 | 0,00 | 168 | 657 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 100,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 294 | 322 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 3.972 | 1.096 | 2,00 | 0 | 1.394 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. 38HLT | 1 | 0,0 % | 342 | 219 | 0,00 | 0 | 210 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 353 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 1.534 | 1.755 | 1,00 | 367 | 606 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-14-2Art | 1 | 0,0 % | 0 | 208 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VITAE] Život je krátký a řemeslo se učí celý život. | Personaloffizier | 29.04.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 140 |
| 49,3 % |
| 202 |
| Stufe II | 173 | 42,2 % | 109 |
| Stufe I | 15 | 33,3 % | 55 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 11.615 | 48,8 % | 1.593 |
| Mittlerer Panzer | 6.387 | 45,7 % | 1.329 |
| Jagdpanzer | 6.237 | 46,4 % | 1.290 |
| Leichter Panzer | 1.778 | 45,4 % | 483 |
| Artillerie | 746 | 45,3 % | 907 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 5.667 | 46,4 % | 1.166 |
| UdSSR | 4.886 | 46,7 % | 1.357 |
| Deutschland | 3.676 | 47,0 % | 1.306 |
| Frankreich | 2.753 | 46,6 % | 1.253 |
| Großbritannien | 2.066 | 50,1 % | 1.581 |
| China | 2.012 | 50,0 % | 1.470 |
| Schweden | 1.656 | 47,3 % | 1.651 |
| Tschechoslowakei | 1.246 | 46,4 % | 1.455 |
| Italien | 1.207 | 46,1 % | 1.589 |
| Japan | 1.043 | 46,6 % | 1.334 |
| Polen | 551 | 47,9 % | 1.830 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
153 verschiedene Erfolge
Krieger
× 71
Großkaliber
× 391
Unterstützer
× 342
Panzer-Meisterschütze
× 116
Wachposten
× 33
Stahlwand
× 319
Verteidiger
× 29
Eroberer
× 50
Aufklärer
× 14
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.095
Kämpfer
× 572
Bombensicher
× 444
Kamikaze
× 42
Späher
× 14
Radley-Walters-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 62
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 34
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 47
Hand Gottes
× 616
Brandstifter
× 206
Sprengmeister
× 175
Schläger
× 2.510
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 12 Dienstjahre
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.233
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 86
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Orlik-Medaille
× 2
Halonen-Medaille
× 8
Pascucci-Medaille
× 41
De-Langlade-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 71
Spartaner
× 162
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 24
Meisterschütze
× 29
Festungsbrecher
× 2
Vergeltung
× 1
Eroberer (Klasse III)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Scharmützler (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Genug gesehen?
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Gefallene Götter
× 30
Manövermeister
× 3
Gevatter Tod
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
