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Beasts Of Latvia! · Soldat · im Clan seit 11.06.2023
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
58.515
Siegquote
57,00 %
WN8
2.503
Ø Schaden
1.847
Ø Erfahrung
913
Ø Stufe
8,24
Ø Abschüsse
1,23
Ø Aufgeklärt
1,73
Überlebensrate
35,59 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
719
Ø Geblockt
253
Schadensverhältnis
1,76
Abschüsse / Tod
1,91
Max. Schaden
9.642
FV215b 183
Max. Abschüsse
11
M10 RBFM
Max. Erfahrung
3.489
Panzer gespielt
509
WN7
1.676
Effizienz (EFF)
1.487
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 6 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 61.755 | 56,45 % | 2.503 | 1.771 | 1,18 | 886 | 34,6 % | 8,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 451 | 51,7 % | 3.110 |
| Stufe X | 17.302 | 55,0 % | 2.444 |
| Stufe IX | 7.410 | 55,7 % | 1.923 |
| Stufe VIII | 23.076 | 58,1 % | 1.676 |
| Stufe VII | 4.246 | 55,4 % | 1.164 |
| Stufe VI | 5.024 | 56,6 % | 1.006 |
| Stufe V | 3.277 | 56,9 % | 755 |
| Stufe IV | 513 | 54,2 % | 310 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
105
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
27
★★
1 Gefechtsauszeichnung
72
★
Meisterschaft: Ass
220
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
113
Meisterschaft: III. Klasse
46
Panzer (509)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII EBR 75 FL 10LT | 3.802 | 60,8 % | 3.420 | 1.470 | 1,19 | 1.255 | 1.036 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.653 | 57,5 % | 2.481 | 1.947 | 1,34 | 290 | 921 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 1.760 | 58,5 % | 3.513 | 1.411 | 1,13 | 1.313 | 1.028 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.705 | 56,0 % | 2.638 | 2.914 | 1,42 | 514 | 811 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.123 | 52,2 % | 2.253 | 2.606 | 1,46 | 326 | 788 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 998 | 54,9 % | 2.491 | 1.774 | 1,00 | 1.920 | 888 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 941 | 53,1 % | 2.070 | 2.476 | 1,33 | 273 | 757 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 891 | 56,1 % | 2.831 | 2.128 | 1,35 | 400 | 918 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 869 | 59,4 % | 2.990 | 1.952 | 1,46 | 438 | 989 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 835 | 53,1 % | 2.082 | 1.490 | 0,88 | 1.881 | 866 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 779 | 50,3 % | 1.656 | 1.843 | 0,66 | 106 | 749 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 775 | 56,1 % | 2.850 | 2.659 | 1,55 | 1.046 | 924 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 768 | 58,9 % | 2.264 | 978 | 0,77 | 1.481 | 964 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 737 | 59,0 % | 3.136 | 2.179 | 1,40 | 476 | 1.081 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 654 | 52,0 % | 1.645 | 1.902 | 0,80 | 148 | 737 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 650 | 52,8 % | 2.608 | 2.812 | 1,44 | 744 | 902 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII MielMT | 619 | 60,9 % | 3.253 | 2.251 | 1,58 | 1.177 | 1.197 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 615 | 60,7 % | 2.376 | 1.841 | 1,22 | 440 | 995 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 516 | 51,0 % | 2.877 | 1.731 | 0,94 | 1.468 | 952 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 516 | 59,7 % | 2.073 | 473 | 1,27 | 180 | 558 | 34,1 % | – | Ass |
X SheridanLT | 503 | 55,9 % | 2.483 | 1.805 | 0,88 | 1.270 | 819 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 487 | 58,5 % | 2.844 | 2.272 | 1,55 | 304 | 992 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 486 | 61,1 % | 3.599 | 1.358 | 1,40 | 998 | 1.143 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 469 | 60,6 % | 3.094 | 3.220 | 1,42 | 775 | 994 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 452 | 64,8 % | 3.254 | 2.145 | 1,57 | 603 | 1.103 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 450 | 56,0 % | 2.255 | 1.106 | 0,69 | 1.384 | 898 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 441 | 51,0 % | 1.762 | 1.698 | 0,95 | 159 | 663 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 439 | 55,6 % | 2.867 | 900 | 1,08 | 616 | 834 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 437 | 55,6 % | 2.685 | 2.768 | 1,41 | 797 | 900 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 411 | 56,9 % | 2.226 | 2.486 | 1,14 | 652 | 906 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 402 | 61,2 % | 3.039 | 2.207 | 1,64 | 388 | 1.117 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 392 | 54,8 % | 2.267 | 2.744 | 1,23 | 557 | 829 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 381 | 59,3 % | 3.304 | 2.276 | 1,53 | 329 | 1.017 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 375 | 53,1 % | 1.770 | 1.666 | 0,88 | 497 | 809 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 373 | 51,5 % | 1.659 | 1.315 | 0,89 | 86 | 579 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 366 | 62,8 % | 3.437 | 1.737 | 1,95 | 602 | 1.072 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 349 | 58,2 % | 2.182 | 1.046 | 0,81 | 1.016 | 844 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 335 | 58,5 % | 2.634 | 2.135 | 1,47 | 258 | 934 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 334 | 54,2 % | 2.014 | 1.988 | 0,75 | 103 | 748 | 47,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 327 | 52,9 % | 2.569 | 2.857 | 1,11 | 791 | 948 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 327 | 54,1 % | 2.196 | 1.508 | 1,16 | 490 | 894 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 321 | 51,7 % | 2.439 | 1.348 | 1,03 | 1.136 | 857 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 317 | 52,7 % | – | 3.154 | 1,15 | 345 | 849 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX AVR FSLT | 316 | 61,7 % | 2.691 | 1.441 | 0,89 | 2.010 | 1.036 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 316 | 50,0 % | 617 | 605 | 0,33 | 273 | 532 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 303 | 62,0 % | 2.802 | 1.411 | 1,14 | 1.234 | 960 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 303 | 59,4 % | 2.771 | 1.122 | 1,04 | 1.736 | 967 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 301 | 49,8 % | 2.436 | 1.844 | 1,19 | 1.089 | 768 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 296 | 62,8 % | 2.731 | 3.162 | 1,40 | 607 | 979 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 296 | 54,4 % | 2.008 | 2.165 | 1,12 | 860 | 863 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 292 | 60,3 % | 2.777 | 3.136 | 1,51 | 635 | 906 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SquallLT | 290 | 54,8 % | – | 1.089 | 1,03 | 1.435 | 918 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 288 | 70,1 % | 4.218 | 2.487 | 1,91 | 1.057 | 1.299 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 287 | 54,7 % | 2.963 | 2.064 | 1,31 | 607 | 997 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 278 | 54,0 % | 2.551 | 2.657 | 1,65 | 857 | 924 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 277 | 56,7 % | 2.797 | 3.082 | 1,24 | 859 | 1.051 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 273 | 60,1 % | 3.035 | 2.135 | 1,50 | 484 | 1.057 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 269 | 51,7 % | 2.029 | 1.463 | 0,87 | 1.893 | 872 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 266 | 46,6 % | 498 | 478 | 0,27 | 201 | 448 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 264 | 51,1 % | 1.542 | 1.817 | 0,60 | 75 | 711 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 263 | 60,1 % | 3.111 | 2.339 | 1,59 | 505 | 1.089 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 242 | 48,3 % | 1.551 | 1.016 | 0,67 | 799 | 717 | 14,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 242 | 54,1 % | 2.209 | 2.519 | 1,12 | 675 | 858 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 241 | 59,8 % | 3.126 | 2.681 | 1,59 | 1.046 | 1.110 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 238 | 64,7 % | 3.113 | 1.390 | 1,59 | 208 | 900 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 231 | 59,7 % | 3.036 | 1.299 | 0,92 | 1.646 | 1.040 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 222 | 60,4 % | 2.490 | 2.142 | 1,47 | 589 | 964 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 219 | 54,8 % | 2.725 | 1.056 | 0,86 | 729 | 908 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX TIII JägerJPz | 217 | 57,6 % | 3.210 | 2.763 | 1,33 | 559 | 1.058 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 215 | 50,2 % | 2.508 | 2.650 | 1,42 | 305 | 859 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 205 | 54,1 % | 1.664 | 1.669 | 1,00 | 70 | 811 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 205 | 54,1 % | 2.844 | 1.156 | 1,52 | 529 | 950 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 204 | 45,6 % | 648 | 544 | 0,40 | 240 | 513 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 203 | 61,1 % | – | 1.527 | 1,05 | 1.687 | 1.063 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 202 | 54,5 % | 2.217 | 2.584 | 1,26 | 558 | 786 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 201 | 56,2 % | 1.763 | 1.669 | 0,89 | 504 | 836 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 198 | 61,6 % | 3.058 | 3.337 | 1,33 | 494 | 968 | 51,5 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 196 | 52,0 % | 1.857 | 1.599 | 0,84 | 71 | 846 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 190 | 55,8 % | 3.241 | 3.136 | 1,79 | 739 | 973 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 190 | 58,4 % | 3.501 | 1.493 | 1,55 | 450 | 1.067 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 189 | 43,4 % | 713 | 505 | 0,29 | 300 | 473 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 189 | 55,0 % | 2.111 | 1.617 | 1,41 | 354 | 874 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 188 | 52,1 % | 1.558 | 855 | 1,09 | 158 | 661 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 188 | 59,0 % | 2.062 | 1.993 | 1,20 | 483 | 915 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 188 | 59,0 % | 3.083 | 2.892 | 1,36 | 887 | 1.011 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 187 | 57,8 % | 1.883 | 1.283 | 1,05 | 382 | 849 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 186 | 58,6 % | 3.275 | 2.852 | 1,45 | 610 | 1.129 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 183 | 55,7 % | 2.805 | 2.554 | 1,14 | 877 | 1.014 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 180 | 64,4 % | 3.607 | 1.662 | 1,62 | 484 | 1.154 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 177 | 53,1 % | 2.333 | 1.698 | 0,86 | 1.638 | 857 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 177 | 48,0 % | 2.016 | 1.632 | 1,20 | 436 | 850 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 175 | 57,7 % | 2.482 | 2.919 | 1,32 | 433 | 865 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 174 | 41,4 % | 30 | 108 | 0,13 | 143 | 221 | 3,4 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 174 | 60,3 % | 2.891 | 1.995 | 1,17 | 1.126 | 1.098 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 170 | 55,3 % | 1.521 | 1.157 | 0,99 | 97 | 633 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 170 | 44,1 % | 314 | 324 | 0,26 | 112 | 327 | 11,2 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 170 | 58,2 % | 1.831 | 1.435 | 0,92 | 198 | 729 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 169 | 56,2 % | 3.700 | 2.921 | 1,64 | 771 | 1.070 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 168 | 63,1 % | 1.599 | 775 | 0,63 | 1.425 | 862 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 166 | 41,0 % | 452 | 370 | 0,22 | 170 | 391 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 165 | 61,8 % | 3.928 | 980 | 1,44 | 812 | 1.097 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 164 | 53,0 % | 2.402 | 2.651 | 1,35 | 814 | 839 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 160 | 59,4 % | 2.300 | 2.894 | 1,43 | 740 | 972 | 39,4 % | – | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 160 | 63,1 % | 3.608 | 1.276 | 1,28 | 1.288 | 1.226 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 158 | 48,7 % | 1.072 | 927 | 0,73 | 286 | 629 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 158 | 55,1 % | 2.893 | 2.176 | 1,59 | 765 | 954 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 158 | 57,0 % | 3.235 | 1.286 | 1,63 | 332 | 864 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 157 | 51,0 % | 2.374 | 1.010 | 1,48 | 151 | 683 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 156 | 51,3 % | 1.167 | 628 | 0,71 | 549 | 673 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 154 | 49,4 % | 1.680 | 1.086 | 1,09 | 131 | 645 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 154 | 63,6 % | 4.054 | 1.267 | 1,71 | 476 | 925 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 151 | 57,0 % | 2.459 | 2.178 | 1,62 | 333 | 923 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 151 | 57,6 % | 2.765 | 2.589 | 1,25 | 1.110 | 964 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 150 | 36,7 % | 279 | 464 | 0,18 | 224 | 419 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 150 | 52,7 % | 2.041 | 2.259 | 1,18 | 615 | 804 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 149 | 46,3 % | 326 | 341 | 0,28 | 105 | 328 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 145 | 52,4 % | 3.425 | 2.051 | 1,54 | 734 | 1.045 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 145 | 54,5 % | 2.141 | 1.601 | 0,85 | 1.911 | 857 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 144 | 59,7 % | 1.976 | 1.356 | 0,98 | 594 | 878 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 144 | 64,6 % | 3.079 | 1.357 | 1,80 | 394 | 993 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 144 | 49,3 % | 1.527 | 1.402 | 0,82 | 55 | 727 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 142 | 50,0 % | 2.390 | 877 | 1,06 | 896 | 845 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 141 | 63,1 % | 2.981 | 2.513 | 1,30 | 706 | 1.123 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 140 | 60,0 % | 3.671 | 1.237 | 1,75 | 386 | 1.449 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 139 | 48,2 % | 1.934 | 1.523 | 1,22 | 377 | 758 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 139 | 50,4 % | 987 | 1.296 | 0,35 | 43 | 700 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
IX ERAC 105 PrLT | 136 | 57,4 % | – | 1.274 | 0,63 | 1.735 | 924 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 135 | 53,3 % | 2.347 | 1.644 | 1,05 | 571 | 1.015 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 134 | 53,0 % | 2.997 | 1.382 | 1,02 | 788 | 867 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 134 | 49,3 % | – | 3.006 | 1,34 | 794 | 947 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 133 | 72,9 % | 3.985 | 1.845 | 1,98 | 466 | 1.214 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 mmLT | 131 | 60,3 % | 3.240 | 1.286 | 1,02 | 1.700 | 1.021 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 131 | 63,4 % | 2.582 | 2.016 | 1,34 | 680 | 963 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V G1 RMT | 130 | 48,5 % | 488 | 254 | 0,37 | 93 | 311 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 130 | 55,4 % | 3.541 | 1.495 | 1,51 | 568 | 1.071 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII Panther/M10MT | 128 | 53,1 % | 3.889 | 1.719 | 1,71 | 535 | 1.084 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 128 | 60,2 % | 2.909 | 2.835 | 1,36 | 958 | 951 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 126 | 63,5 % | 2.695 | 2.148 | 1,51 | 693 | 1.011 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 123 | 54,5 % | 2.361 | 2.170 | 1,22 | 453 | 915 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 121 | 64,5 % | 3.761 | 1.888 | 1,84 | 509 | 1.070 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 120 | 65,8 % | 3.049 | 627 | 1,08 | 724 | 786 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 119 | 60,5 % | 3.166 | 788 | 1,08 | 914 | 884 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 119 | 45,4 % | 82 | 108 | 0,10 | 138 | 303 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 117 | 65,0 % | 2.395 | 1.086 | 1,36 | 288 | 844 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 116 | 59,5 % | 2.637 | 2.720 | 1,03 | 871 | 963 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 115 | 59,1 % | 3.496 | 1.172 | 1,28 | 743 | 906 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 115 | 63,5 % | 4.220 | 1.194 | 1,50 | 725 | 969 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 114 | 57,9 % | 3.662 | 1.458 | 1,57 | 253 | 825 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SFAC 105JPz | 113 | 54,0 % | – | 2.068 | 1,12 | 201 | 874 | 42,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 112 | 61,6 % | 1.663 | 1.253 | 0,89 | 477 | 862 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 112 | 52,7 % | 2.695 | 2.951 | 1,53 | 444 | 933 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX RamboHT | 111 | 57,7 % | – | 2.523 | 1,17 | 501 | 1.104 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 111 | 70,3 % | 2.861 | 2.530 | 1,24 | 1.519 | 1.211 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 109 | 47,7 % | 1.304 | 823 | 0,97 | 69 | 462 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 109 | 48,6 % | 246 | 235 | 0,26 | 129 | 313 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 109 | 65,1 % | 2.608 | 1.494 | 1,16 | 433 | 1.030 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 109 | 69,7 % | 3.652 | 991 | 1,17 | 787 | 954 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 108 | 60,2 % | 2.670 | 2.639 | 1,31 | 735 | 960 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 106 | 53,8 % | 1.599 | 1.415 | 0,75 | 49 | 821 | 50,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 104 | 55,8 % | 2.425 | 2.645 | 1,17 | 705 | 916 | 26,0 % | – | Ass |
V SU-2-122JPz | 104 | 56,7 % | 2.791 | 979 | 1,42 | 243 | 752 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 104 | 56,7 % | 2.577 | 1.377 | 1,14 | 949 | 844 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 103 | 53,4 % | 2.928 | 1.264 | 1,60 | 304 | 815 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 101 | 64,4 % | 2.278 | 1.223 | 0,95 | 1.601 | 962 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX FantômeMT | 100 | 58,0 % | – | 2.277 | 1,10 | 444 | 960 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 97 | 47,4 % | 579 | 275 | 0,38 | 124 | 315 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 97 | 56,7 % | 3.020 | 3.158 | 1,37 | 664 | 1.016 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX K-91-PTJPz | 96 | 57,3 % | 2.505 | 2.379 | 1,19 | 627 | 968 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 95 | 52,6 % | 1.352 | 1.286 | 1,01 | 685 | 794 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 95 | 52,6 % | 2.609 | 2.386 | 1,52 | 397 | 873 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 94 | 59,6 % | 3.588 | 1.745 | 1,59 | 760 | 1.182 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 93 | 46,2 % | 1.888 | 1.506 | 1,12 | 448 | 805 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 93 | 57,0 % | 1.841 | 1.016 | 1,17 | 387 | 764 | 31,2 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 92 | 44,6 % | 2.833 | 774 | 1,05 | 560 | 709 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 92 | 45,7 % | 2.323 | 2.069 | 0,88 | 768 | 874 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 91 | 62,6 % | 4.526 | 1.428 | 2,13 | 350 | 1.186 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 91 | 71,4 % | 4.510 | 1.422 | 2,14 | 542 | 1.348 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 91 | 45,1 % | 59 | 92 | 0,14 | 82 | 199 | 4,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 90 | 57,8 % | – | 784 | 1,01 | 1.078 | 899 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 90 | 63,3 % | 2.914 | 1.255 | 1,01 | 1.378 | 1.011 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX GSOR TANKMT | 90 | 53,3 % | – | 2.380 | 1,26 | 478 | 925 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 89 | 51,7 % | 4.462 | 829 | 1,27 | 665 | 806 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 88 | 62,5 % | 2.352 | 2.399 | 1,40 | 645 | 887 | 34,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 87 | 62,1 % | 1.794 | 2.306 | 0,87 | 675 | 861 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 86 | 52,3 % | 3.029 | 2.176 | 1,42 | 544 | 1.069 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 86 | 34,9 % | 136 | 255 | 0,17 | 144 | 319 | 17,4 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 85 | 52,9 % | 2.842 | 2.928 | 1,29 | 641 | 956 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 85 | 57,6 % | 2.464 | 1.873 | 1,52 | 464 | 1.047 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Bret. PantherMT | 85 | 71,8 % | 4.725 | 1.658 | 1,92 | 611 | 1.239 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 84 | 59,5 % | 2.052 | 1.956 | 1,08 | 600 | 930 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T95E2MT | 84 | 59,5 % | 2.335 | 1.459 | 1,13 | 659 | 865 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 83 | 65,1 % | 3.252 | 955 | 0,83 | 799 | 953 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 81 | 50,6 % | 2.806 | 1.754 | 1,10 | 489 | 1.127 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 81 | 65,4 % | 3.610 | 1.447 | 1,30 | 556 | 1.054 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 80 | 51,2 % | 1.385 | 822 | 0,95 | 344 | 701 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 79 | 51,9 % | 1.753 | 782 | 1,09 | 209 | 655 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 78 | 48,7 % | 1.564 | 969 | 1,10 | 232 | 695 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 78 | 69,2 % | 3.671 | 961 | 1,37 | 909 | 997 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 77 | 51,9 % | 2.259 | 1.621 | 0,99 | 398 | 919 | 23,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 77 | 55,8 % | 3.146 | 2.015 | 1,17 | 1.106 | 1.121 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 77 | 51,9 % | 2.283 | 2.441 | 1,36 | 414 | 915 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 76 | 51,3 % | 2.011 | 1.616 | 0,91 | 520 | 899 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI StaghoundMT | 72 | 59,7 % | 3.794 | 1.402 | 1,57 | 696 | 1.072 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 72 | 48,6 % | 2.012 | 1.409 | 0,78 | 473 | 782 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V CavalierMT | 71 | 47,9 % | 3.016 | 913 | 1,41 | 404 | 720 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 71 | 49,3 % | 1.455 | 1.840 | 0,89 | 402 | 801 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 69 | 50,7 % | 3.692 | 1.182 | 1,43 | 584 | 865 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 68 | 52,9 % | 1.756 | 1.184 | 0,65 | 729 | 723 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 67 | 58,2 % | 1.684 | 1.127 | 1,16 | 289 | 748 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 67 | 74,6 % | 3.865 | 1.844 | 1,33 | 679 | 1.191 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 66 | 62,1 % | 767 | 290 | 0,44 | 122 | 383 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 65 | 55,4 % | 2.169 | 2.101 | 1,02 | 740 | 928 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 65 | 63,1 % | 4.684 | 1.247 | 1,62 | 425 | 919 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 FL 11LT | 65 | 69,2 % | 3.443 | 803 | 0,91 | 750 | 958 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 64 | 64,1 % | 2.915 | 1.746 | 1,20 | 545 | 1.005 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 64 | 68,8 % | 2.725 | 1.430 | 1,50 | 536 | 992 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 63 | 54,0 % | 1.710 | 581 | 1,19 | 188 | 583 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 63 | 54,0 % | 2.416 | 2.017 | 1,21 | 417 | 908 | 30,2 % | – | Ass |
V A-20LT | 62 | 59,7 % | 3.624 | 703 | 0,95 | 845 | 744 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 60 | 58,3 % | 2.341 | 1.251 | 1,08 | 81 | 854 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 60 | 53,3 % | 1.435 | 697 | 1,08 | 268 | 661 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 60 | 65,0 % | 1.784 | 964 | 1,05 | 208 | 714 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 59 | 37,3 % | 1.044 | 397 | 0,51 | 365 | 484 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 57 | 52,6 % | 1.529 | 526 | 0,72 | 479 | 639 | 8,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 57 | 57,9 % | 1.754 | 545 | 1,05 | 144 | 540 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 57 | 49,1 % | 1.019 | 744 | 0,51 | 730 | 664 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 56 | 75,0 % | 2.771 | 2.309 | 1,61 | 471 | 1.194 | 48,2 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 55 | 63,6 % | – | 1.032 | 1,31 | 573 | 1.069 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 55 | 54,5 % | 1.785 | 790 | 1,71 | 222 | 764 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 55 | 56,4 % | 3.177 | 2.201 | 1,22 | 630 | 1.090 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 55 | 63,6 % | 4.826 | 1.376 | 1,84 | 497 | 983 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 55 | 56,4 % | 2.291 | 2.877 | 1,05 | 594 | 969 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III LocustLT | 55 | 54,5 % | 629 | 168 | 0,91 | 167 | 263 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 54 | 46,3 % | 1.579 | 1.206 | 0,87 | 305 | 716 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 53 | 64,2 % | 4.199 | 1.592 | 1,96 | 502 | 1.126 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 53 | 45,3 % | 1.024 | 782 | 0,87 | 53 | 571 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 52 | 59,6 % | 2.141 | 946 | 1,29 | 332 | 726 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 52 | 59,6 % | 2.226 | 999 | 1,31 | 173 | 716 | 44,2 % | – | Ass |
VI M44Art | 51 | 54,9 % | 1.688 | 1.008 | 0,80 | 99 | 755 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 51 | 43,1 % | 1.380 | 939 | 0,90 | 259 | 619 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 50 | 64,0 % | 1.471 | 575 | 1,10 | 97 | 496 | 44,0 % | – | Ass |
IV SARL 42MT | 49 | 49,0 % | 440 | 185 | 0,35 | 68 | 278 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 48 | 54,2 % | 2.127 | 1.667 | 1,17 | 358 | 873 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 47 | 53,2 % | 517 | 603 | 0,40 | 226 | 427 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 47 | 59,6 % | 2.102 | 987 | 1,51 | 250 | 787 | 31,9 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 46 | 60,9 % | 2.298 | 1.924 | 0,98 | 529 | 961 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 44 | 61,4 % | 2.252 | 1.531 | 1,14 | 448 | 968 | 25,0 % | – | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 43 | 62,8 % | 2.310 | 3.000 | 1,14 | 601 | 929 | 55,8 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 43 | 46,5 % | 268 | 307 | 0,33 | 232 | 359 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 42 | 61,9 % | 2.433 | 1.066 | 1,02 | 1.039 | 890 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 42 | 57,1 % | 2.470 | 799 | 1,50 | 80 | 659 | 40,5 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 42 | 66,7 % | 1.636 | 973 | 1,19 | 186 | 761 | 38,1 % | – | Ass |
VIII TornvagnHT | 42 | 69,0 % | 3.896 | 2.424 | 1,43 | 387 | 1.222 | 54,8 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 41 | 63,4 % | 2.225 | 2.453 | 1,44 | 504 | 932 | 39,0 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 40 | 62,5 % | 1.616 | 603 | 1,20 | 57 | 507 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 40 | 62,5 % | 1.786 | 1.175 | 1,05 | 68 | 852 | 55,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 40 | 55,0 % | 348 | 116 | 0,65 | 78 | 210 | 47,5 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 39 | 59,0 % | 1.368 | 680 | 0,74 | 231 | 617 | 41,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 39 | 66,7 % | 2.923 | 3.158 | 1,38 | 516 | 1.031 | 43,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 38 | 44,7 % | 2.146 | 1.893 | 1,32 | 542 | 834 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 38 | 47,4 % | 1.415 | 612 | 1,13 | 62 | 488 | 18,4 % | – | Ass |
VII BP IIHT | 38 | 55,3 % | – | 1.419 | 0,92 | 435 | 947 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 37 | 59,5 % | 2.272 | 2.791 | 1,35 | 441 | 868 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 37 | 45,9 % | 1.534 | 1.378 | 0,81 | 473 | 816 | 21,6 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 37 | 54,1 % | 2.417 | 529 | 0,97 | 370 | 602 | 35,1 % | – | Ass |
X MausHT | 37 | 51,4 % | 1.504 | 1.964 | 0,73 | 770 | 764 | 29,7 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 37 | 56,8 % | 226 | 108 | 0,30 | 99 | 190 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 36 | 50,0 % | 2.169 | 1.623 | 0,83 | 521 | 936 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 34 | 41,2 % | 2.541 | 1.745 | 1,03 | 643 | 900 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 34 | 47,1 % | 1.101 | 448 | 0,68 | 150 | 433 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 34 | 55,9 % | 1.521 | 863 | 1,12 | 173 | 648 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 34 | 41,2 % | 1.412 | 578 | 1,59 | 160 | 543 | 26,5 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 34 | 64,7 % | 2.744 | 3.007 | 1,38 | 1.299 | 1.043 | 52,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 33 | 63,6 % | 1.237 | 642 | 0,82 | 133 | 646 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 32 | 40,6 % | 19 | 132 | 0,16 | 119 | 206 | 15,6 % | – | – |
V StuG IVJPz | 32 | 34,4 % | 2.372 | 820 | 1,28 | 213 | 627 | 28,1 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 32 | 53,1 % | 2.671 | 1.937 | 1,09 | 1.368 | 793 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 32 | 65,6 % | 3.174 | 1.111 | 1,19 | 899 | 972 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 32 | 50,0 % | 1.438 | 781 | 0,88 | 160 | 617 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 31 | 51,6 % | 2.605 | 735 | 1,71 | 165 | 618 | 29,0 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 31 | 67,7 % | 2.239 | 2.963 | 1,10 | 887 | 1.013 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 31 | 54,8 % | – | 2.935 | 1,42 | 121 | 840 | 41,9 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 30 | 60,0 % | 496 | 121 | 0,73 | 24 | 166 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 29 | 48,3 % | 2.691 | 2.086 | 1,10 | 575 | 967 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 28 | 35,7 % | 1.084 | 1.128 | 0,71 | 392 | 631 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 28 | 42,9 % | – | 2.345 | 1,29 | 449 | 877 | 32,1 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 28 | 67,9 % | 1.419 | 516 | 1,21 | 50 | 559 | 39,3 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 28 | 60,7 % | 2.112 | 1.761 | 0,68 | 276 | 869 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 28 | 53,6 % | 2.763 | 1.701 | 1,46 | 255 | 860 | 42,9 % | – | Ass |
VIII TS-5JPz | 27 | 51,9 % | 3.162 | 2.200 | 1,67 | 302 | 1.020 | 37,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 26 | 53,8 % | 1.446 | 377 | 1,08 | 106 | 483 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 25 | 60,0 % | 2.464 | 677 | 1,68 | 248 | 686 | 36,0 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 25 | 68,0 % | 1.926 | 675 | 1,00 | 118 | 583 | 36,0 % | – | Ass |
V KV-1HT | 24 | 62,5 % | 1.705 | 678 | 1,29 | 154 | 638 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 24 | 54,2 % | 3.780 | 1.688 | 1,67 | 502 | 1.039 | 33,3 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 24 | 58,3 % | 1.837 | 511 | 1,67 | 141 | 554 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 24 | 54,2 % | 2.067 | 2.194 | 0,79 | 477 | 920 | 33,3 % | – | Ass |
V SU-100IJPz | 24 | 66,7 % | – | 1.351 | 1,58 | 298 | 1.010 | 37,5 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 23 | 52,2 % | 2.625 | 1.547 | 1,70 | 209 | 842 | 39,1 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 23 | 73,9 % | 2.852 | 1.875 | 1,22 | 361 | 1.110 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 23 | 52,2 % | 1.367 | 394 | 0,57 | 259 | 535 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 23 | 47,8 % | 1.222 | 308 | 1,43 | 110 | 477 | 26,1 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 23 | 47,8 % | 1.738 | 1.581 | 0,78 | 16 | 781 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 22 | 50,0 % | 1.025 | 243 | 0,68 | 210 | 463 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 22 | 40,9 % | 2.330 | 875 | 0,95 | 999 | 745 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII JadespuleJPz | 22 | 50,0 % | – | 2.103 | 1,59 | 443 | 927 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 22 | 50,0 % | 1.150 | 336 | 0,73 | 44 | 455 | 36,4 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 21 | 71,4 % | 2.982 | 2.015 | 1,52 | 576 | 1.212 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 21 | 42,9 % | 652 | 518 | 0,90 | 10 | 476 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 21 | 47,6 % | 1.359 | 739 | 1,38 | 220 | 597 | 19,0 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 21 | 57,1 % | – | 1.800 | 0,95 | 365 | 955 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 21 | 66,7 % | 3.584 | 1.357 | 1,33 | 582 | 995 | 33,3 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 21 | 19,0 % | 1.350 | 398 | 1,24 | 113 | 376 | 14,3 % | – | Ass |
III Sexton IArt | 19 | 63,2 % | 2.044 | 524 | 1,32 | 47 | 496 | 57,9 % | – | Ass |
VIII StridsyxaMT | 19 | 73,7 % | – | 1.959 | 1,58 | 540 | 1.108 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 18 | 55,6 % | 2.480 | 2.235 | 1,39 | 370 | 1.023 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 18 | 55,6 % | 1.993 | 952 | 1,28 | 267 | 669 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 50,0 % | 1.815 | 499 | 1,33 | 153 | 605 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 18 | 77,8 % | 2.146 | 521 | 1,28 | 128 | 548 | 5,6 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 17 | 47,1 % | 228 | 128 | 0,41 | 33 | 145 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 17 | 41,2 % | 1.200 | 251 | 1,00 | 94 | 451 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 17 | 52,9 % | 1.407 | 1.432 | 0,59 | 0 | 819 | 47,1 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 17 | 64,7 % | 2.031 | 2.671 | 1,00 | 673 | 890 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 17 | 47,1 % | 1.087 | 417 | 0,88 | 102 | 428 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 16 | 31,3 % | 3.127 | 978 | 0,75 | 851 | 758 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 16 | 50,0 % | 1.510 | 524 | 1,50 | 145 | 525 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 62,5 % | 1.569 | 644 | 1,00 | 179 | 628 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 50,0 % | 1.236 | 449 | 0,81 | 167 | 462 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 16 | 81,3 % | – | 1.932 | 1,06 | 645 | 1.055 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 15 | 53,3 % | 1.631 | 1.477 | 0,93 | 332 | 834 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 15 | 53,3 % | 2.142 | 1.575 | 0,93 | 313 | 944 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 15 | 46,7 % | 1.709 | 1.563 | 1,07 | 363 | 802 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 15 | 53,3 % | 2.098 | 2.693 | 0,87 | 805 | 830 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 15 | 53,3 % | 1.168 | 634 | 0,80 | 141 | 544 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 15 | 73,3 % | 2.049 | 2.537 | 1,07 | 563 | 930 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 14 | 71,4 % | 436 | 151 | 0,43 | 62 | 241 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 14 | 64,3 % | 1.574 | 1.564 | 0,86 | 110 | 907 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 13 | 30,8 % | 1.764 | 615 | 0,46 | 1.006 | 675 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 13 | 46,2 % | 2.391 | 673 | 2,08 | 194 | 690 | 30,8 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 13 | 53,8 % | 1.580 | 2.066 | 0,62 | 603 | 794 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 13 | 69,2 % | 1.832 | 452 | 1,15 | 68 | 442 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 13 | 76,9 % | 2.085 | 832 | 1,62 | 204 | 802 | 61,5 % | – | Ass |
VIII STGMT | 13 | 53,8 % | 2.263 | 1.573 | 1,23 | 447 | 745 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 13 | 53,8 % | 1.157 | 344 | 0,38 | 93 | 385 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 13 | 15,4 % | 1.563 | 581 | 0,92 | 106 | 438 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 12 | 41,7 % | 567 | 753 | 0,25 | 259 | 514 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 12 | 66,7 % | 511 | 176 | 0,75 | 44 | 407 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 12 | 75,0 % | 545 | 211 | 0,25 | 54 | 329 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 41,7 % | 739 | 218 | 0,50 | 20 | 335 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 12 | 75,0 % | 2.606 | 2.475 | 1,00 | 620 | 1.251 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 12 | 83,3 % | 2.052 | 345 | 1,50 | 124 | 554 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 12 | 41,7 % | 592 | 151 | 1,00 | 7 | 270 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 11 | 54,5 % | 1.013 | 344 | 0,82 | 57 | 492 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 11 | 54,5 % | 1.080 | 946 | 0,45 | 322 | 629 | 9,1 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 11 | 54,5 % | 1.735 | 2.143 | 0,82 | 1.149 | 797 | 18,2 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 11 | 45,5 % | 1.103 | 190 | 2,00 | 38 | 264 | 45,5 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 11 | 63,6 % | 1.059 | 346 | 1,36 | 110 | 531 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 11 | 54,5 % | 3.061 | 926 | 1,09 | 491 | 871 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 10 | 60,0 % | 2.102 | 2.685 | 0,50 | 1.416 | 990 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 40,0 % | 809 | 238 | 0,80 | 136 | 440 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 10 | 20,0 % | 1.295 | 281 | 1,20 | 431 | 460 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 10 | 40,0 % | 3.160 | 2.014 | 1,90 | 227 | 978 | 40,0 % | – | Ass |
VIII SenlacLT | 10 | 70,0 % | 4.267 | 1.725 | 1,30 | 1.202 | 1.176 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 10 | 60,0 % | 1.383 | 363 | 0,60 | 202 | 545 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 10 | 80,0 % | 1.884 | 605 | 1,30 | 174 | 570 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 2.864 | 488 | 2,78 | 46 | 660 | 11,1 % | – | Ass |
VIII T77HT | 9 | 66,7 % | 3.069 | 2.215 | 1,56 | 408 | 1.099 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. S35MT | 9 | 55,6 % | 4.083 | 1.077 | 2,44 | 167 | 1.236 | 33,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 9 | 55,6 % | 465 | 146 | 0,67 | 0 | 185 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 37,5 % | 621 | 197 | 1,13 | 140 | 387 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 8 | 62,5 % | 1.997 | 916 | 1,63 | 119 | 748 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 37,5 % | 285 | 160 | 0,38 | 113 | 194 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 8 | 62,5 % | 1.547 | 525 | 1,50 | 75 | 569 | 37,5 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 8 | 87,5 % | 1.443 | 320 | 1,25 | 288 | 650 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 8 | 62,5 % | 2.284 | 2.267 | 1,50 | 992 | 1.040 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 8 | 62,5 % | 1.921 | 892 | 1,00 | 192 | 677 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 57,1 % | 3.917 | 1.333 | 2,57 | 552 | 1.332 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 7 | 71,4 % | 1.045 | 288 | 1,00 | 86 | 357 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 7 | 57,1 % | 1.648 | 1.377 | 0,71 | 467 | 755 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 7 | 71,4 % | 1.986 | 288 | 1,57 | 10 | 530 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 57,1 % | 2.175 | 1.110 | 1,29 | 209 | 713 | 42,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 71,4 % | 2.381 | 401 | 2,71 | 61 | 732 | 28,6 % | – | Ass |
IX E 50MT | 7 | 57,1 % | 3.043 | 2.630 | 1,43 | 359 | 1.008 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 6 | 33,3 % | 2.220 | 2.794 | 0,83 | 227 | 818 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 6 | 33,3 % | 641 | 265 | 0,17 | 85 | 347 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 6 | 33,3 % | 1.384 | 1.546 | 0,83 | 89 | 615 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 746 | 286 | 1,33 | 60 | 340 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 50,0 % | 3.387 | 3.572 | 1,67 | 937 | 1.055 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 50,0 % | 2.375 | 601 | 1,83 | 92 | 650 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 6 | 33,3 % | – | 2.008 | 1,17 | 1.011 | 950 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 1.616 | 383 | 1,17 | 294 | 610 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85IJPz | 6 | 50,0 % | 1.854 | 800 | 1,00 | 399 | 725 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 66,7 % | 1.758 | 469 | 1,67 | 19 | 425 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 6 | 33,3 % | 443 | 320 | 0,83 | 204 | 398 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 6 | 66,7 % | 1.408 | 275 | 1,50 | 120 | 343 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 6 | 66,7 % | – | 3.229 | 1,17 | 591 | 1.157 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 5 | 100,0 % | – | 2.053 | 1,00 | 266 | 1.086 | 80,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 5 | 20,0 % | – | 2.686 | 0,80 | 647 | 759 | 20,0 % | – | – |
VIII KV-4 Kresl.HT | 5 | 40,0 % | 1.853 | 1.477 | 1,00 | 225 | 682 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 5 | 60,0 % | 2.789 | 1.119 | 1,20 | 405 | 928 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 60,0 % | 1.100 | 330 | 0,60 | 87 | 496 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 5 | 60,0 % | 1.932 | 2.328 | 0,80 | 120 | 826 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 5 | 60,0 % | 442 | 310 | 0,40 | 127 | 457 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 4.511 | 502 | 3,80 | 80 | 913 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 60,0 % | 988 | 785 | 0,40 | 67 | 612 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 5 | 40,0 % | 1.840 | 345 | 0,80 | 104 | 485 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 4 | 50,0 % | 1.525 | 814 | 0,50 | 372 | 669 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 4 | 75,0 % | 2.448 | 2.260 | 1,00 | 423 | 1.105 | 75,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 4 | 50,0 % | 519 | 178 | 0,75 | 33 | 279 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 25,0 % | 1.677 | 992 | 1,25 | 146 | 580 | 0,0 % | – | – |
III BisonArt | 4 | 50,0 % | 374 | 147 | 0,50 | 60 | 256 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 25,0 % | 1.032 | 344 | 1,50 | 9 | 325 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 4 | 100,0 % | 613 | 125 | 1,00 | 30 | 415 | 25,0 % | – | – |
IV AMX 105 AMArt | 4 | 100,0 % | 1.024 | 281 | 0,75 | 6 | 360 | 75,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 4 | 50,0 % | 1.669 | 422 | 1,25 | 147 | 541 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 4 | 100,0 % | 2.401 | 2.781 | 1,00 | 426 | 1.075 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 25,0 % | 832 | 164 | 1,00 | 32 | 192 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 4 | 100,0 % | 1.213 | 1.153 | 0,75 | 320 | 980 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 4 | 75,0 % | – | 2.028 | 0,75 | 542 | 1.017 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 4 | 50,0 % | 2.311 | 1.629 | 1,25 | 29 | 964 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 4 | 75,0 % | 1.792 | 2.345 | 1,75 | 1.112 | 1.109 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 4 | 25,0 % | 702 | 251 | 1,25 | 52 | 338 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 3 | 66,7 % | 3.215 | 2.267 | 2,00 | 172 | 1.047 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 3 | 66,7 % | 1.933 | 692 | 1,00 | 101 | 544 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 3 | 33,3 % | 2.128 | 1.486 | 2,00 | 134 | 673 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 0,0 % | 1.288 | 355 | 0,67 | 37 | 281 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 3.074 | 429 | 1,67 | 3 | 569 | 0,0 % | – | I. Klasse |
V M4-85MT | 3 | 66,7 % | 3.983 | 1.260 | 2,33 | 353 | 1.227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 3 | 66,7 % | 2.280 | 1.651 | 1,00 | 897 | 1.049 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 66,7 % | 1.117 | 223 | 2,33 | 71 | 366 | 66,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 33,3 % | 980 | 210 | 1,00 | 35 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 66,7 % | 1.900 | 347 | 2,00 | 191 | 607 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 1.646 | 697 | 0,67 | 349 | 801 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 3 | 66,7 % | 1.310 | 303 | 1,00 | 171 | 470 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Cromwell AMT | 3 | 66,7 % | 781 | 877 | 2,00 | 645 | 1.013 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 3 | 33,3 % | 1.056 | 747 | 0,67 | 263 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 3 | 66,7 % | 4.051 | 3.441 | 2,67 | 704 | 1.277 | 66,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 3 | 66,7 % | 4.947 | 5.849 | 2,33 | 319 | 1.399 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 6.708 | 1.408 | 2,50 | 463 | 1.060 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 2 | 50,0 % | 654 | 161 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 2 | 50,0 % | 1.965 | 1.485 | 1,00 | 215 | 826 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 168 | 74 | 0,50 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 2 | 50,0 % | – | 1.259 | 0,00 | 138 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 2 | 50,0 % | 3.854 | 2.940 | 4,00 | 61 | 1.101 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 982 | 171 | 2,00 | 0 | 301 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 1.352 | 558 | 1,00 | 53 | 558 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 2.863 | 779 | 1,00 | 342 | 727 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 2 | 0,0 % | 483 | 300 | 0,50 | 138 | 225 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 1.594 | 265 | 1,00 | 10 | 302 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 2 | 50,0 % | 1.193 | 326 | 3,00 | 2 | 393 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 1.558 | 282 | 2,50 | 30 | 592 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 2 | 50,0 % | 854 | 283 | 2,00 | 42 | 482 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 2 | 100,0 % | 2.754 | 1.920 | 1,00 | 195 | 1.105 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 1.141 | 477 | 1,00 | 204 | 748 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 2 | 50,0 % | 268 | 104 | 0,00 | 10 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 1.408 | 277 | 1,50 | 42 | 470 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 152 | 73 | 0,50 | 7 | 274 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 1.842 | 273 | 2,50 | 0 | 506 | 50,0 % | – | – |
III Type 91HT | 2 | 100,0 % | 1.106 | 270 | 2,00 | 48 | 552 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 644 | 189 | 0,50 | 8 | 225 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 2 | 0,0 % | 523 | 784 | 0,00 | 751 | 453 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 42 | 19 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 0,0 % | 572 | 180 | 1,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2MHT | 2 | 50,0 % | 3.493 | 2.251 | 2,50 | 347 | 1.419 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 1 | 0,0 % | 594 | 963 | 0,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 1.898 | 264 | 2,00 | 0 | 582 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 706 | 151 | 5,00 | 66 | 699 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 1.080 | 590 | 1,00 | 0 | 434 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 100,0 % | 4.255 | 3.677 | 3,00 | 983 | 1.356 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 1 | 100,0 % | 8.863 | 4.372 | 6,00 | 529 | 2.340 | 100,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 5.089 | 2.497 | 4,00 | 30 | 1.586 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 1.077 | 364 | 1,00 | 88 | 331 | 0,0 % | – | – |
VIII AlembicMT | 1 | 100,0 % | 1.197 | 1.358 | 0,00 | 75 | 944 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 1 | 100,0 % | 1.713 | 1.703 | 0,00 | 222 | 1.067 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 4.918 | 674 | 6,00 | 93 | 1.224 | 100,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 1 | 100,0 % | 871 | 998 | 1,00 | 1.193 | 1.014 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 1 | 100,0 % | 3.515 | 2.037 | 4,00 | 285 | 1.532 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 1 | 100,0 % | 4.805 | 2.512 | 3,00 | 1.269 | 1.629 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 1 | 100,0 % | 3.442 | 640 | 3,00 | 344 | 914 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 3.032 | 879 | 4,00 | 64 | 884 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 1 | 100,0 % | 2.151 | 1.938 | 0,00 | 397 | 1.278 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 2.256 | 377 | 6,00 | 6 | 953 | 100,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 3.356 | 1.727 | 2,00 | 0 | 1.386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 2.683 | 798 | 2,00 | 440 | 849 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 100,0 % | 1.297 | 299 | 1,00 | 10 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 2.628 | 298 | 3,00 | 0 | 698 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 1.880 | 462 | 2,00 | 44 | 621 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 1 | 100,0 % | 5.197 | 1.162 | 5,00 | 0 | 1.281 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.592 | 261 | 1,00 | 0 | 584 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 792 | 214 | 1,00 | 343 | 256 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 571 | 192 | 0,00 | 99 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 769 | 158 | 0,00 | 53 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 1 | 0,0 % | 0 | 28 | 0,00 | 101 | 84 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 834 | 132 | 1,00 | 32 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 186 | 95 | 0,00 | 111 | 136 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 4.408 | 1.594 | 5,00 | 881 | 1.431 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 969 | 160 | 3,00 | 0 | 512 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 1 | 100,0 % | 3.606 | 1.206 | 4,00 | 596 | 1.058 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 1 | 100,0 % | 1.834 | 443 | 1,00 | 21 | 560 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 353 | 126 | 0,00 | 17 | 138 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 1.441 | 0,00 | 0 | 386 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 2.671 | 849 | 4,00 | 180 | 1.101 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 1 | 100,0 % | 3.712 | 942 | 2,00 | 231 | 1.058 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 1 | 100,0 % | 9.566 | 892 | 7,00 | 6 | 1.719 | 100,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 2.638 | 439 | 4,00 | 145 | 963 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 1 | 100,0 % | 5.779 | 2.450 | 1,00 | 852 | 1.463 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 1 | 0,0 % | 499 | 510 | 0,00 | 29 | 264 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [B4LV] Beasts Of Latvia! | Soldat | 11.06.2023 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
