Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Std. · aktualisiert gerade eben
TIPS_ · Rekrut · im Clan seit 18.09.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
88.361
Siegquote
51,20 %
WN8
1.395
Ø Schaden
1.312
Ø Erfahrung
674
Ø Stufe
8,34
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
1,07
Überlebensrate
28,18 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
437
Ø Geblockt
249
Schadensverhältnis
1,21
Abschüsse / Tod
1,17
Max. Schaden
10.268
PTZ-78
Max. Abschüsse
9
E 25
Max. Erfahrung
2.895
Panzer gespielt
566
WN7
1.089
Effizienz (EFF)
1.039
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 88.361 | 51,20 % | 1.395 | 1.312 | 0,84 | 674 | 28,2 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 592 | 50,3 % | 2.155 |
| Stufe X | 30.758 | 50,3 % | 1.723 |
| Stufe IX | 7.960 | 50,8 % | 1.359 |
| Stufe VIII | 28.757 | 52,8 % | 1.269 |
| Stufe VII | 5.531 | 50,9 % | 905 |
| Stufe VI | 9.277 | 51,7 % | 708 |
| Stufe V | 2.654 | 50,8 % | 451 |
| Stufe IV | 1.191 | 47,2 % | 141 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
23
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
118
Meisterschaft: I. Klasse
128
Meisterschaft: II. Klasse
152
Meisterschaft: III. Klasse
118
Panzer (566)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Grille 15JPz | 5.092 | 50,6 % | 1.370 | 1.854 | 0,92 | 428 | 643 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 4.707 | 52,1 % | 1.645 | 1.462 | 0,95 | 300 | 749 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2.898 | 53,5 % | 1.432 | 1.353 | 0,97 | 295 | 715 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 2.790 | 50,3 % | 1.257 | 1.680 | 0,86 | 283 | 610 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 2.492 | 51,9 % | 1.645 | 1.549 | 1,02 | 313 | 795 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 2.155 | 54,3 % | 914 | 499 | 0,53 | 1.515 | 748 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.615 | 50,8 % | 1.475 | 1.590 | 0,77 | 157 | 585 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 1.538 | 52,0 % | 784 | 750 | 0,53 | 2.036 | 749 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.483 | 49,6 % | 1.665 | 1.826 | 1,08 | 764 | 705 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.470 | 51,7 % | 1.790 | 1.093 | 1,32 | 466 | 751 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 1.444 | 54,4 % | 1.719 | 1.380 | 0,90 | 108 | 671 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 1.262 | 49,4 % | 1.472 | 1.568 | 0,71 | 104 | 563 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 1.156 | 53,1 % | 1.739 | 917 | 1,02 | 65 | 612 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.099 | 45,8 % | 1.178 | 1.566 | 0,82 | 585 | 627 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 994 | 54,8 % | 1.724 | 818 | 0,84 | 724 | 763 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 943 | 50,2 % | 1.429 | 1.551 | 0,71 | 114 | 588 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 940 | 49,5 % | 1.624 | 1.495 | 0,93 | 228 | 747 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 888 | 51,0 % | 1.394 | 547 | 0,71 | 488 | 582 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
| #16913 | 863 | 44,6 % | 958 | 1.589 | 0,93 | 273 | 572 | 23,2 % | – | Ass |
X E 100HT | 820 | 47,7 % | 1.248 | 1.622 | 0,77 | 483 | 661 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 800 | 49,9 % | 1.121 | 778 | 0,56 | 792 | 664 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 795 | 54,0 % | 1.577 | 1.279 | 0,92 | 348 | 750 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 730 | 46,2 % | 1.280 | 1.537 | 0,69 | 110 | 617 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 725 | 50,5 % | 1.285 | 1.097 | 0,70 | 277 | 658 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 679 | 51,3 % | 1.556 | 1.384 | 1,04 | 300 | 789 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 679 | 55,1 % | 1.585 | 2.018 | 1,11 | 299 | 759 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 676 | 53,4 % | 1.481 | 1.440 | 0,72 | 97 | 637 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 675 | 50,1 % | 1.341 | 1.857 | 0,84 | 474 | 674 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 670 | 56,0 % | 1.562 | 838 | 1,00 | 249 | 672 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 658 | 50,9 % | 1.449 | 1.709 | 0,72 | 640 | 732 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 644 | 55,4 % | 1.466 | 1.078 | 0,97 | 283 | 704 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 644 | 56,5 % | 1.635 | 1.526 | 1,03 | 348 | 821 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 640 | 43,8 % | 1.708 | 1.932 | 1,06 | 660 | 696 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 627 | 52,0 % | 1.642 | 882 | 0,96 | 276 | 642 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 624 | 46,6 % | 1.497 | 1.856 | 0,97 | 426 | 666 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 603 | 49,4 % | 542 | 577 | 0,40 | 1.881 | 710 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 576 | 50,9 % | 1.455 | 1.239 | 0,93 | 715 | 802 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 570 | 49,6 % | 1.466 | 1.830 | 0,94 | 585 | 706 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
V leFH18B2Art | 553 | 57,5 % | 1.967 | 815 | 1,55 | 131 | 593 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 551 | 47,5 % | 815 | 569 | 0,63 | 172 | 461 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 541 | 50,1 % | 1.694 | 747 | 1,08 | 314 | 649 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 538 | 53,0 % | 1.459 | 1.356 | 0,93 | 260 | 688 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 529 | 48,4 % | 1.248 | 1.547 | 0,83 | 691 | 673 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 499 | 57,3 % | 1.615 | 763 | 1,12 | 381 | 722 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 491 | 52,1 % | 1.786 | 913 | 1,03 | 282 | 662 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 485 | 49,1 % | 1.367 | 1.921 | 0,84 | 382 | 693 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 467 | 45,2 % | 944 | 1.278 | 0,67 | 328 | 600 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 456 | 50,9 % | 1.437 | 522 | 0,54 | 445 | 607 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 438 | 49,5 % | 990 | 610 | 0,47 | 906 | 652 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 435 | 48,5 % | 1.223 | 1.095 | 0,89 | 248 | 663 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 434 | 58,3 % | 1.913 | 1.080 | 1,09 | 428 | 742 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 416 | 59,1 % | 1.891 | 1.865 | 1,28 | 297 | 885 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 383 | 53,0 % | 1.592 | 2.146 | 1,06 | 442 | 765 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 382 | 60,7 % | 1.624 | 1.628 | 0,90 | 397 | 955 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 372 | 52,4 % | 1.659 | 1.138 | 0,87 | 480 | 757 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 366 | 49,7 % | 1.087 | 1.321 | 0,62 | 77 | 648 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 364 | 57,4 % | 1.889 | 2.549 | 1,11 | 428 | 831 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 357 | 47,6 % | 1.273 | 1.805 | 0,83 | 487 | 669 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 356 | 57,0 % | 2.011 | 993 | 1,20 | 183 | 708 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 343 | 53,9 % | 1.264 | 518 | 1,02 | 180 | 422 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 338 | 53,6 % | 1.492 | 1.755 | 0,83 | 324 | 750 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 335 | 53,1 % | 1.220 | 1.754 | 0,84 | 571 | 658 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 331 | 50,5 % | 1.260 | 889 | 0,57 | 798 | 725 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM57JPz | 320 | 61,3 % | – | 1.874 | 1,22 | 300 | 923 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 320 | 48,8 % | 1.738 | 1.495 | 1,05 | 660 | 751 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 309 | 57,9 % | 1.720 | 1.464 | 0,86 | 359 | 788 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 308 | 49,4 % | 1.210 | 1.255 | 0,69 | 161 | 560 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 302 | 50,7 % | 1.246 | 1.332 | 0,82 | 618 | 723 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 295 | 51,9 % | 1.611 | 2.178 | 0,95 | 512 | 767 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 289 | 47,8 % | 1.261 | 1.660 | 0,75 | 682 | 740 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 287 | 54,0 % | 1.559 | 1.440 | 0,99 | 272 | 756 | 32,1 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 285 | 49,5 % | 1.347 | 1.935 | 0,92 | 352 | 718 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 285 | 56,5 % | 1.598 | 1.700 | 1,06 | 736 | 862 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 283 | 49,8 % | 1.393 | 1.608 | 1,05 | 401 | 774 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch BJPz | 281 | 49,8 % | 1.631 | 2.165 | 1,02 | 412 | 778 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 268 | 54,9 % | 1.212 | 971 | 0,79 | 292 | 702 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 266 | 44,4 % | 1.006 | 655 | 0,87 | 151 | 516 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 252 | 51,6 % | 1.567 | 835 | 0,64 | 809 | 706 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 247 | 53,8 % | 1.484 | 1.156 | 0,74 | 121 | 571 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 240 | 45,8 % | 1.015 | 973 | 0,55 | 92 | 514 | 32,9 % | – | Ass |
V KV-1HT | 236 | 47,0 % | 428 | 291 | 0,58 | 124 | 314 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 235 | 55,3 % | 1.528 | 766 | 0,97 | 242 | 604 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 232 | 51,3 % | 1.555 | 1.904 | 1,17 | 752 | 772 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 228 | 50,9 % | 1.210 | 1.319 | 0,68 | 115 | 571 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 219 | 51,1 % | 2.080 | 2.405 | 1,04 | 645 | 850 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 219 | 49,3 % | 1.441 | 2.035 | 0,79 | 485 | 738 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 216 | 52,3 % | 1.606 | 2.194 | 0,90 | 536 | 809 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 212 | 51,9 % | 848 | 523 | 0,46 | 1.388 | 727 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
V M10 RBFMJPz | 211 | 55,5 % | 1.775 | 722 | 1,32 | 203 | 621 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 210 | 49,5 % | 1.294 | 1.632 | 0,80 | 606 | 667 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 207 | 45,9 % | 676 | 732 | 0,46 | 1.336 | 649 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 205 | 52,2 % | 741 | 674 | 0,63 | 169 | 547 | 29,3 % | – | Ass |
VI FuryMT | 204 | 62,3 % | 1.047 | 509 | 0,70 | 197 | 565 | 21,1 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 204 | 58,8 % | 1.294 | 1.128 | 0,65 | 151 | 617 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 203 | 43,8 % | 507 | 536 | 0,53 | 210 | 471 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 200 | 51,5 % | 1.022 | 589 | 0,74 | 137 | 462 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 197 | 46,7 % | 763 | 993 | 0,55 | 352 | 615 | 23,4 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 193 | 50,8 % | 2.158 | 2.140 | 1,31 | 754 | 786 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 192 | 56,8 % | 1.297 | 1.324 | 0,88 | 165 | 598 | 45,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 188 | 60,6 % | 2.141 | 2.970 | 1,26 | 818 | 1.059 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 188 | 42,6 % | 535 | 616 | 0,47 | 261 | 545 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 182 | 53,3 % | 1.922 | 1.140 | 1,23 | 335 | 791 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 178 | 47,8 % | 529 | 407 | 0,49 | 218 | 404 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 178 | 51,1 % | 2.479 | 2.310 | 1,03 | 587 | 989 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 176 | 51,1 % | 765 | 603 | 0,41 | 558 | 611 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 173 | 53,8 % | 1.419 | 1.419 | 0,92 | 288 | 721 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 172 | 64,0 % | 1.957 | 2.648 | 0,99 | 563 | 988 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 171 | 55,0 % | 1.585 | 1.367 | 0,87 | 298 | 790 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 170 | 41,8 % | 1.194 | 1.503 | 0,83 | 405 | 568 | 31,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 169 | 52,7 % | 654 | 556 | 0,55 | 150 | 484 | 21,9 % | – | I. Klasse |
X T95E6MT | 165 | 49,1 % | 1.169 | 1.675 | 0,70 | 567 | 667 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 164 | 44,5 % | 307 | 230 | 0,40 | 67 | 225 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 164 | 51,2 % | 1.032 | 696 | 0,66 | 661 | 664 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 162 | 46,3 % | 1.012 | 865 | 0,66 | 104 | 517 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 162 | 53,7 % | – | 2.349 | 0,90 | 407 | 797 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 161 | 41,6 % | 696 | 649 | 0,56 | 138 | 442 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 159 | 53,5 % | 837 | 528 | 0,55 | 175 | 467 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 156 | 57,1 % | 1.415 | 1.527 | 0,76 | 566 | 801 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 149 | 42,3 % | 791 | 842 | 0,61 | 296 | 614 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 142 | 48,6 % | 1.252 | 912 | 0,97 | 194 | 615 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 141 | 48,9 % | 202 | 151 | 0,38 | 109 | 193 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 139 | 51,8 % | 1.398 | 1.516 | 0,80 | 597 | 736 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 134 | 44,8 % | 1.452 | 1.307 | 0,96 | 489 | 740 | 23,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 134 | 54,5 % | 1.703 | 1.112 | 0,95 | 404 | 741 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Turtle IJPz | 134 | 53,7 % | 2.353 | 2.026 | 1,10 | 334 | 1.062 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 131 | 43,5 % | 791 | 706 | 0,62 | 138 | 479 | 17,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 127 | 48,0 % | 353 | 206 | 0,39 | 115 | 271 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 126 | 40,5 % | 11 | 86 | 0,20 | 79 | 130 | 12,7 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 126 | 47,6 % | 721 | 606 | 0,59 | 169 | 492 | 23,0 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 126 | 54,8 % | 1.535 | 1.322 | 0,98 | 289 | 796 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 124 | 54,8 % | 1.707 | 2.219 | 0,99 | 543 | 841 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 124 | 58,1 % | 1.382 | 1.873 | 0,78 | 444 | 751 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 123 | 44,7 % | 872 | 1.159 | 0,51 | 397 | 638 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 122 | 57,4 % | 1.436 | 1.253 | 0,63 | 457 | 822 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 121 | 41,3 % | 17 | 96 | 0,28 | 51 | 138 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 120 | 51,7 % | 1.912 | 1.291 | 0,91 | 479 | 792 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 120 | 43,3 % | 310 | 213 | 0,14 | 210 | 377 | 11,7 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 118 | 44,9 % | 367 | 320 | 0,46 | 162 | 367 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 116 | 44,0 % | 830 | 737 | 0,66 | 105 | 475 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 115 | 53,9 % | 517 | 378 | 0,50 | 158 | 407 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 115 | 59,1 % | – | 2.897 | 1,06 | 656 | 1.046 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 115 | 47,0 % | 1.068 | 1.583 | 0,75 | 560 | 701 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 114 | 48,2 % | 1.159 | 988 | 0,63 | 365 | 627 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 114 | 43,0 % | 535 | 664 | 0,48 | 1.568 | 663 | 8,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 113 | 42,5 % | 113 | 110 | 0,09 | 236 | 327 | 2,7 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 112 | 49,1 % | 1.221 | 1.854 | 0,78 | 293 | 681 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 112 | 57,1 % | 2.580 | 2.121 | 1,49 | 356 | 1.024 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 111 | 41,4 % | 984 | 603 | 0,67 | 238 | 491 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 108 | 49,1 % | 780 | 704 | 0,64 | 77 | 458 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 107 | 57,0 % | 1.665 | 998 | 0,99 | 360 | 791 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 105 | 56,2 % | 1.875 | 1.942 | 0,96 | 385 | 974 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 103 | 43,7 % | 1.237 | 1.220 | 0,74 | 297 | 627 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 103 | 53,4 % | 1.564 | 862 | 0,90 | 374 | 698 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 102 | 40,2 % | 3 | 100 | 0,30 | 72 | 161 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 101 | 38,6 % | 542 | 735 | 0,33 | 219 | 516 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 101 | 44,6 % | 769 | 1.046 | 0,43 | 433 | 621 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 100 | 51,0 % | 484 | 315 | 0,59 | 137 | 361 | 19,0 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 99 | 42,4 % | – | 841 | 0,54 | 1.861 | 718 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 97 | 56,7 % | 1.156 | 1.011 | 0,47 | 1.599 | 781 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 97 | 52,6 % | 1.309 | 2.087 | 0,90 | 287 | 716 | 41,2 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 96 | 41,7 % | 444 | 350 | 0,25 | 362 | 474 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 96 | 51,0 % | 2.067 | 1.758 | 1,13 | 285 | 846 | 34,4 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 96 | 52,1 % | 1.234 | 745 | 0,77 | 311 | 627 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 96 | 55,2 % | – | 636 | 0,40 | 641 | 652 | 5,2 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 95 | 52,6 % | 1.688 | 2.191 | 0,83 | 462 | 883 | 31,6 % | – | Ass |
X T110E5HT | 95 | 54,7 % | 1.745 | 2.024 | 1,00 | 642 | 813 | 33,7 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 94 | 44,7 % | 1.293 | 1.245 | 0,84 | 306 | 681 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 94 | 42,6 % | 586 | 732 | 0,30 | 1.533 | 650 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 93 | 41,9 % | 243 | 210 | 0,45 | 78 | 274 | 3,2 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 90 | 44,4 % | 336 | 243 | 0,34 | 91 | 262 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 89 | 56,2 % | 1.265 | 1.348 | 0,74 | 394 | 783 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 89 | 50,6 % | 993 | 1.032 | 0,56 | 317 | 604 | 31,5 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 88 | 54,5 % | 1.370 | 1.480 | 0,84 | 433 | 742 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 88 | 59,1 % | 1.552 | 1.389 | 0,91 | 270 | 778 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 88 | 52,3 % | 2.317 | 2.484 | 1,18 | 776 | 920 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 87 | 46,0 % | 1.191 | 1.470 | 0,59 | 415 | 689 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 86 | 47,7 % | 763 | 522 | 0,57 | 148 | 424 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 85 | 38,8 % | 133 | 155 | 0,39 | 52 | 205 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 85 | 54,1 % | 1.674 | 2.286 | 0,94 | 565 | 840 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 84 | 47,6 % | 1.450 | 1.736 | 0,99 | 474 | 674 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 84 | 51,2 % | 387 | 331 | 0,38 | 186 | 411 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 84 | 53,6 % | – | 1.790 | 0,98 | 354 | 862 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 83 | 47,0 % | 515 | 606 | 0,47 | 189 | 522 | 20,5 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 83 | 45,8 % | 1.224 | 944 | 0,73 | 126 | 542 | 36,1 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 82 | 42,7 % | 683 | 430 | 0,39 | 325 | 544 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 81 | 50,6 % | 1.205 | 850 | 0,64 | 165 | 527 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 81 | 50,6 % | 1.268 | 1.143 | 0,78 | 253 | 637 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 81 | 45,7 % | 1.196 | 683 | 0,62 | 336 | 583 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 80 | 57,5 % | 2.636 | 2.669 | 1,19 | 637 | 992 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 80 | 48,8 % | 1.178 | 1.029 | 0,71 | 477 | 717 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 79 | 57,0 % | 1.529 | 1.435 | 0,78 | 304 | 740 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 78 | 59,0 % | 1.573 | 1.379 | 0,82 | 349 | 896 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 78 | 39,7 % | 375 | 271 | 0,50 | 95 | 311 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 77 | 50,6 % | 1.386 | 1.409 | 0,73 | 380 | 794 | 24,7 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 77 | 50,6 % | 1.431 | 1.540 | 0,99 | 310 | 741 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 74 | 47,3 % | 1.697 | 1.353 | 0,84 | 385 | 814 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 74 | 56,8 % | 2.339 | 929 | 0,92 | 790 | 849 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 74 | 45,9 % | 1.215 | 1.747 | 0,74 | 572 | 677 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 72 | 45,8 % | 606 | 511 | 0,56 | 69 | 409 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 72 | 43,1 % | 1.133 | 1.539 | 0,82 | 563 | 642 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 72 | 52,8 % | 1.048 | 1.293 | 0,57 | 476 | 717 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 72 | 43,1 % | 874 | 530 | 0,72 | 231 | 488 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 72 | 58,3 % | 2.219 | 2.255 | 1,39 | 526 | 1.031 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III T-46LT | 72 | 38,9 % | 0 | 57 | 0,15 | 31 | 94 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 71 | 49,3 % | 966 | 1.524 | 0,48 | 618 | 755 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 70 | 48,6 % | 1.406 | 1.077 | 0,77 | 453 | 743 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 69 | 53,6 % | 701 | 238 | 0,71 | 60 | 224 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 69 | 46,4 % | 423 | 306 | 0,43 | 128 | 347 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 69 | 59,4 % | 3.588 | 3.278 | 1,81 | 456 | 1.250 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 68 | 36,8 % | 886 | 894 | 0,60 | 297 | 565 | 11,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 68 | 55,9 % | 675 | 339 | 0,81 | 69 | 323 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 66 | 53,0 % | 736 | 658 | 0,48 | 308 | 579 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 65 | 58,5 % | 1.642 | 2.170 | 0,85 | 556 | 850 | 35,4 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 65 | 58,5 % | 1.762 | 800 | 1,00 | 745 | 806 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 64 | 57,8 % | 1.724 | 1.692 | 1,00 | 367 | 893 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII K-2HT | 64 | 57,8 % | 1.330 | 1.206 | 0,69 | 382 | 867 | 23,4 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 64 | 62,5 % | 2.453 | 2.719 | 1,14 | 545 | 1.127 | 29,7 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 63 | 52,4 % | 123 | 91 | 0,22 | 87 | 190 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 63 | 54,0 % | 1.123 | 901 | 0,73 | 407 | 690 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 63 | 46,0 % | 1.386 | 1.356 | 0,78 | 450 | 765 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 63 | 52,4 % | 232 | 140 | 0,21 | 212 | 406 | 3,2 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 63 | 41,3 % | – | 2.035 | 0,40 | 687 | 843 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 62 | 56,5 % | – | 1.605 | 0,66 | 300 | 800 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 62 | 61,3 % | 2.463 | 2.606 | 1,34 | 628 | 931 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 62 | 66,1 % | 2.386 | 1.787 | 1,11 | 466 | 1.063 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 61 | 32,8 % | 571 | 412 | 0,52 | 233 | 410 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 60 | 46,7 % | 1.025 | 1.469 | 0,67 | 506 | 633 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 60 | 53,3 % | 1.911 | 1.655 | 0,88 | 338 | 815 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 59 | 55,9 % | 2.319 | 1.812 | 1,25 | 248 | 997 | 22,0 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 59 | 47,5 % | 1.028 | 1.310 | 0,69 | 399 | 711 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 59 | 49,2 % | 1.619 | 1.507 | 0,93 | 360 | 819 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 59 | 52,5 % | 1.369 | 1.842 | 0,95 | 466 | 805 | 25,4 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 58 | 60,3 % | 3.725 | 3.200 | 1,03 | 631 | 1.099 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 58 | 37,9 % | 1.256 | 1.858 | 0,76 | 542 | 656 | 15,5 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 58 | 53,4 % | 1.649 | 2.208 | 0,78 | 587 | 882 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 57 | 56,1 % | 987 | 444 | 0,46 | 584 | 571 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 56 | 32,1 % | 682 | 510 | 0,55 | 144 | 394 | 19,6 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 56 | 48,2 % | – | 2.556 | 0,86 | 551 | 849 | 26,8 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 55 | 69,1 % | 1.602 | 2.097 | 0,73 | 481 | 927 | 30,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 55 | 58,2 % | 2.139 | 2.476 | 1,04 | 552 | 889 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 54 | 50,0 % | 1.312 | 1.729 | 1,13 | 469 | 751 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 54 | 59,3 % | 814 | 469 | 0,39 | 1.318 | 721 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 54 | 40,7 % | 782 | 1.127 | 0,56 | 364 | 486 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 54 | 50,0 % | 1.233 | 1.827 | 0,74 | 475 | 712 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 54 | 63,0 % | 2.048 | 1.293 | 1,00 | 614 | 892 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 54 | 53,7 % | 1.035 | 970 | 0,50 | 93 | 605 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 53 | 45,3 % | 214 | 95 | 0,53 | 24 | 148 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 53 | 49,1 % | 688 | 504 | 0,72 | 79 | 430 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 52 | 40,4 % | 781 | 626 | 0,63 | 251 | 517 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 52 | 46,2 % | 1.360 | 1.322 | 0,83 | 244 | 733 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 51 | 51,0 % | 1.520 | 1.060 | 0,57 | 632 | 665 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 50 | 54,0 % | 295 | 145 | 0,40 | 92 | 245 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 50 | 58,0 % | – | 1.643 | 1,14 | 312 | 931 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX Char MuratMT | 49 | 53,1 % | – | 1.620 | 0,84 | 474 | 790 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 49 | 38,8 % | 148 | 161 | 0,41 | 76 | 230 | 16,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 49 | 49,0 % | 1.360 | 1.808 | 0,84 | 512 | 711 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 49 | 51,0 % | 680 | 280 | 0,73 | 94 | 352 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 48 | 47,9 % | 1.303 | 1.595 | 0,77 | 324 | 773 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 48 | 56,3 % | 182 | 71 | 0,21 | 44 | 176 | 22,9 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 48 | 33,3 % | 296 | 91 | 0,40 | 33 | 173 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 47 | 46,8 % | – | 692 | 0,49 | 1.176 | 673 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 47 | 51,1 % | 2.707 | 2.794 | 1,45 | 673 | 927 | 34,0 % | – | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 47 | 63,8 % | 1.229 | 1.154 | 0,94 | 563 | 813 | 36,2 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 46 | 43,5 % | – | 2.306 | 0,72 | 313 | 796 | 28,3 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 45 | 55,6 % | – | 2.410 | 0,89 | 769 | 984 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 45 | 53,3 % | 116 | 69 | 0,24 | 32 | 118 | 35,6 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 45 | 62,2 % | 1.932 | 2.156 | 0,96 | 502 | 861 | 28,9 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 44 | 52,3 % | 1.053 | 1.185 | 0,57 | 414 | 739 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V T-50LT | 43 | 48,8 % | 137 | 97 | 0,23 | 99 | 252 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 43 | 67,4 % | 1.141 | 1.392 | 0,60 | 687 | 856 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 43 | 44,2 % | 579 | 573 | 0,53 | 226 | 490 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 43 | 32,6 % | 932 | 1.290 | 0,74 | 302 | 459 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 42 | 57,1 % | 1.440 | 1.281 | 0,60 | 288 | 741 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 42 | 66,7 % | 1.557 | 1.682 | 1,00 | 335 | 914 | 47,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 42 | 64,3 % | 1.230 | 1.051 | 0,64 | 311 | 698 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 41 | 46,3 % | 2.027 | 2.659 | 0,98 | 598 | 873 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 41 | 51,2 % | 1.251 | 1.108 | 0,83 | 544 | 734 | 19,5 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 40 | 55,0 % | 2.727 | 2.914 | 1,23 | 882 | 960 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 39 | 38,5 % | 1.031 | 1.445 | 1,13 | 654 | 705 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 39 | 33,3 % | 1.241 | 966 | 0,97 | 245 | 633 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 39 | 59,0 % | 2.004 | 2.502 | 0,97 | 510 | 905 | 30,8 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 37 | 64,9 % | 1.050 | 1.167 | 0,43 | 350 | 773 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 37 | 48,6 % | 585 | 215 | 0,32 | 157 | 310 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 37 | 54,1 % | 2.088 | 1.663 | 1,59 | 286 | 929 | 43,2 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 37 | 43,2 % | 49 | 97 | 0,27 | 24 | 118 | 27,0 % | – | III. Klasse |
IX E 50MT | 37 | 43,2 % | 850 | 1.105 | 0,57 | 389 | 600 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 37 | 45,9 % | 1.591 | 1.035 | 1,03 | 404 | 705 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 36 | 41,7 % | 804 | 359 | 0,42 | 404 | 489 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 36 | 44,4 % | 410 | 602 | 0,47 | 225 | 471 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 36 | 52,8 % | 2.390 | 2.039 | 1,36 | 264 | 979 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 36 | 52,8 % | 835 | 714 | 0,64 | 233 | 533 | 36,1 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 36 | 36,1 % | 0 | 171 | 0,33 | 105 | 268 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 36 | 47,2 % | – | 2.983 | 1,56 | 347 | 908 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 36 | 38,9 % | 1.187 | 1.260 | 0,64 | 250 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 35 | 42,9 % | 806 | 1.026 | 0,54 | 489 | 610 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 35 | 48,6 % | 2.524 | 2.221 | 0,97 | 439 | 924 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 35 | 62,9 % | 1.616 | 1.844 | 0,83 | 365 | 890 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 35 | 51,4 % | 1.380 | 1.871 | 0,86 | 410 | 764 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 34 | 47,1 % | 728 | 489 | 0,76 | 86 | 453 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 33 | 54,5 % | 1.270 | 1.186 | 0,48 | 250 | 751 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 33 | 60,6 % | 1.443 | 761 | 0,76 | 240 | 599 | 30,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 33 | 60,6 % | 171 | 42 | 0,21 | 30 | 117 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 33 | 45,5 % | 1.436 | 1.924 | 0,70 | 603 | 730 | 24,2 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 33 | 57,6 % | – | 1.934 | 0,45 | 621 | 841 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 33 | 57,6 % | 165 | 66 | 0,24 | 41 | 168 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 33 | 54,5 % | 1.444 | 1.348 | 0,70 | 351 | 796 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 33 | 48,5 % | 1.168 | 853 | 0,76 | 441 | 626 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 31 | 54,8 % | 814 | 364 | 0,42 | 182 | 407 | 25,8 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 31 | 51,6 % | 1.120 | 1.724 | 0,55 | 328 | 787 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 31 | 48,4 % | 1.493 | 1.323 | 0,87 | 328 | 726 | 19,4 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 31 | 41,9 % | 669 | 868 | 0,16 | 1.032 | 597 | 6,5 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 31 | 54,8 % | 1.526 | 649 | 0,68 | 802 | 757 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 30 | 43,3 % | 26 | 70 | 0,30 | 42 | 116 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 30 | 36,7 % | 80 | 68 | 0,43 | 12 | 92 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX DZT-159MT | 29 | 44,8 % | – | 2.029 | 0,69 | 509 | 839 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 29 | 37,9 % | 408 | 791 | 0,31 | 281 | 508 | 6,9 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 29 | 44,8 % | 1.250 | 1.826 | 0,86 | 308 | 751 | 27,6 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 29 | 65,5 % | 411 | 127 | 0,28 | 74 | 244 | 10,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 29 | 31,0 % | 1.548 | 1.415 | 0,90 | 583 | 747 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 29 | 48,3 % | 1.020 | 1.547 | 0,55 | 618 | 702 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 28 | 50,0 % | 1.390 | 1.376 | 0,64 | 293 | 768 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 27 | 66,7 % | 661 | 553 | 0,33 | 176 | 558 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 51,9 % | 96 | 63 | 0,30 | 36 | 124 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 27 | 51,9 % | 683 | 565 | 0,85 | 420 | 598 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 27 | 44,4 % | 1.081 | 1.059 | 0,59 | 341 | 662 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 26 | 46,2 % | 1.351 | 355 | 1,42 | 8 | 348 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 26 | 53,8 % | 924 | 725 | 0,69 | 336 | 587 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 26 | 61,5 % | 337 | 150 | 0,31 | 74 | 277 | 19,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 26 | 53,8 % | 1.000 | 363 | 0,38 | 505 | 555 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 25 | 48,0 % | 928 | 863 | 0,36 | 514 | 591 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 25 | 44,0 % | 539 | 214 | 0,28 | 181 | 321 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 25 | 40,0 % | 429 | 312 | 0,48 | 147 | 312 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-54HT | 25 | 60,0 % | 2.431 | 1.961 | 1,40 | 398 | 1.180 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 52,0 % | 1.579 | 950 | 0,92 | 187 | 633 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 24 | 54,2 % | 1.875 | 1.119 | 0,92 | 208 | 721 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 24 | 50,0 % | 1.595 | 898 | 0,92 | 241 | 641 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 24 | 62,5 % | 1.623 | 552 | 0,79 | 114 | 520 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 24 | 41,7 % | 845 | 537 | 0,71 | 308 | 508 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 24 | 54,2 % | 696 | 1.119 | 0,29 | 394 | 692 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 24 | 29,2 % | 947 | 1.079 | 0,58 | 264 | 629 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX RamboHT | 24 | 54,2 % | – | 1.972 | 0,75 | 298 | 938 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 24 | 33,3 % | 534 | 408 | 0,58 | 132 | 344 | 4,2 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 24 | 58,3 % | 165 | 62 | 0,13 | 110 | 270 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 24 | 58,3 % | 667 | 718 | 0,42 | 285 | 606 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 24 | 50,0 % | 1.394 | 1.208 | 0,71 | 371 | 734 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 23 | 26,1 % | – | 1.397 | 0,57 | 183 | 585 | 17,4 % | – | III. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 23 | 52,2 % | – | 758 | 0,17 | 958 | 657 | 8,7 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 23 | 30,4 % | – | 1.602 | 0,35 | 205 | 609 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 23 | 52,2 % | 1.809 | 1.558 | 0,78 | 255 | 869 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 23 | 60,9 % | 672 | 189 | 0,83 | 13 | 170 | 34,8 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 23 | 52,2 % | 1.526 | 1.776 | 1,09 | 888 | 820 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 22 | 63,6 % | 1.708 | 1.426 | 0,95 | 312 | 917 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 22 | 50,0 % | 1.036 | 1.253 | 0,73 | 560 | 733 | 22,7 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 22 | 59,1 % | 159 | 25 | 0,18 | 32 | 106 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 22 | 63,6 % | 811 | 234 | 0,55 | 76 | 289 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 22 | 50,0 % | 1.237 | 1.245 | 0,55 | 402 | 706 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 21 | 52,4 % | 1.039 | 701 | 0,71 | 162 | 555 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 21 | 71,4 % | 881 | 1.301 | 0,24 | 691 | 826 | 9,5 % | – | III. Klasse |
X DravecHT | 21 | 57,1 % | – | 2.169 | 0,86 | 552 | 937 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 21 | 42,9 % | 919 | 1.393 | 0,57 | 579 | 706 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 21 | 57,1 % | 959 | 1.072 | 0,52 | 414 | 674 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 21 | 38,1 % | 892 | 1.062 | 0,43 | 142 | 384 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 21 | 61,9 % | 1.747 | 929 | 1,24 | 175 | 735 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 21 | 42,9 % | 1.133 | 1.025 | 0,86 | 445 | 696 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 20 | 50,0 % | 1.376 | 1.344 | 0,80 | 308 | 754 | 15,0 % | – | II. Klasse |
XI ContriverHT | 20 | 75,0 % | – | 3.444 | 1,05 | 570 | 1.253 | 55,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 20 | 75,0 % | – | 2.284 | 1,00 | 289 | 1.069 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 20 | 40,0 % | 2 | 67 | 0,25 | 38 | 120 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 20 | 60,0 % | 917 | 791 | 0,50 | 240 | 670 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII T34 BHT | 20 | 60,0 % | 1.145 | 1.027 | 0,75 | 201 | 708 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 20 | 35,0 % | 36 | 74 | 0,15 | 14 | 74 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 20 | 60,0 % | – | 1.413 | 0,95 | 353 | 811 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 19 | 36,8 % | 1.203 | 1.100 | 0,74 | 301 | 512 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII KilanaJPz | 19 | 57,9 % | 1.018 | 1.072 | 0,79 | 182 | 705 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 19 | 42,1 % | 1.071 | 905 | 0,58 | 469 | 632 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 19 | 63,2 % | 550 | 457 | 0,37 | 253 | 476 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 19 | 68,4 % | – | 758 | 0,47 | 510 | 708 | 26,3 % | – | III. Klasse |
IX TS-60JPz | 19 | 52,6 % | 1.370 | 1.741 | 0,79 | 406 | 762 | 47,4 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 19 | 42,1 % | – | 1.461 | 0,79 | 577 | 694 | 26,3 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 18 | 27,8 % | 0 | 18 | 0,11 | 13 | 51 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 18 | 66,7 % | 4.006 | 2.320 | 1,89 | 277 | 1.221 | 44,4 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 18 | 50,0 % | 1.116 | 1.442 | 0,50 | 540 | 736 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 18 | 38,9 % | 1.152 | 725 | 0,78 | 133 | 532 | 5,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 18 | 72,2 % | – | 2.840 | 1,33 | 542 | 1.092 | 38,9 % | – | Ass |
XI BreakerJPz | 18 | 66,7 % | – | 2.457 | 0,78 | 793 | 1.039 | 16,7 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 17 | 41,2 % | 375 | 236 | 0,29 | 74 | 273 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 17 | 64,7 % | 1.167 | 972 | 0,71 | 292 | 697 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 17 | 58,8 % | 2.116 | 1.369 | 1,53 | 317 | 843 | 41,2 % | – | Ass |
V 25TPMT | 17 | 41,2 % | 234 | 193 | 0,29 | 98 | 303 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 17 | 41,2 % | 98 | 130 | 0,29 | 119 | 218 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 43,8 % | 354 | 171 | 0,50 | 38 | 228 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 16 | 43,8 % | 1.085 | 1.284 | 0,94 | 307 | 699 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 16 | 62,5 % | 1.088 | 632 | 0,50 | 168 | 514 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 16 | 50,0 % | 633 | 223 | 0,69 | 45 | 282 | 43,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 37,5 % | 1 | 59 | 0,25 | 51 | 138 | 12,5 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 16 | 62,5 % | 1.582 | 1.291 | 0,94 | 192 | 745 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 15 | 66,7 % | 1.038 | 1.003 | 0,27 | 469 | 727 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 15 | 46,7 % | 668 | 336 | 0,53 | 126 | 372 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 15 | 60,0 % | – | 1.537 | 0,87 | 379 | 822 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 KTTSJPz | 15 | 26,7 % | 651 | 833 | 0,53 | 236 | 477 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 15 | 40,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 17 | 85 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 15 | 33,3 % | 416 | 392 | 0,33 | 241 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 15 | 46,7 % | 572 | 406 | 0,73 | 81 | 398 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 53,3 % | 960 | 248 | 0,87 | 77 | 366 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 15 | 60,0 % | 2.414 | 2.141 | 0,80 | 279 | 1.048 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 15 | 6,7 % | 557 | 845 | 0,67 | 123 | 304 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 14 | 42,9 % | 1.411 | 1.400 | 0,64 | 227 | 802 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 14 | 35,7 % | 310 | 210 | 0,50 | 93 | 256 | 0,0 % | – | – |
XI ShugoJPz | 14 | 42,9 % | – | 2.002 | 0,79 | 255 | 757 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 14,3 % | 0 | 38 | 0,14 | 27 | 80 | 7,1 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 14 | 57,1 % | 175 | 46 | 0,43 | 8 | 93 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 14 | 57,1 % | 2.290 | 689 | 1,07 | 771 | 814 | 21,4 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 14 | 35,7 % | 527 | 721 | 0,29 | 346 | 508 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 13 | 30,8 % | – | 1.535 | 0,62 | 146 | 585 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 13 | 76,9 % | – | 1.906 | 0,62 | 214 | 969 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II H35LT | 13 | 23,1 % | 0 | 54 | 0,23 | 27 | 104 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 69,2 % | 887 | 235 | 0,38 | 49 | 325 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 13 | 38,5 % | 0 | 57 | 0,31 | 4 | 83 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 13 | 69,2 % | 794 | 368 | 0,77 | 46 | 397 | 61,5 % | – | III. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 13 | 38,5 % | 884 | 1.069 | 0,46 | 171 | 573 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 13 | 46,2 % | 1.342 | 1.661 | 1,00 | 675 | 679 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X TesákLT | 13 | 61,5 % | 1.824 | 1.339 | 0,85 | 978 | 825 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 12 | 75,0 % | 1.420 | 1.658 | 1,00 | 738 | 853 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 12 | 58,3 % | 1.118 | 1.263 | 0,58 | 359 | 744 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 12 | 58,3 % | 759 | 347 | 0,67 | 40 | 349 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 12 | 50,0 % | 122 | 78 | 0,50 | 43 | 135 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 12 | 41,7 % | 1.264 | 1.287 | 1,08 | 372 | 706 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 12 | 41,7 % | 1.584 | 1.543 | 0,75 | 465 | 747 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 12 | 41,7 % | 1.034 | 412 | 0,75 | 137 | 406 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 12 | 75,0 % | 2.024 | 595 | 0,92 | 495 | 726 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 11 | 54,5 % | – | 1.811 | 0,45 | 669 | 797 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 11 | 45,5 % | – | 1.790 | 0,45 | 286 | 700 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 11 | 63,6 % | 1.485 | 1.231 | 0,55 | 134 | 896 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 11 | 54,5 % | 1.072 | 325 | 0,55 | 105 | 374 | 9,1 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 11 | 63,6 % | – | 2.789 | 1,00 | 723 | 1.105 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 11 | 36,4 % | 777 | 562 | 0,55 | 533 | 523 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 11 | 54,5 % | 830 | 320 | 0,55 | 166 | 408 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 11 | 63,6 % | 1.396 | 557 | 1,00 | 75 | 467 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 11 | 54,5 % | 898 | 810 | 0,64 | 351 | 727 | 36,4 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 11 | 54,5 % | 124 | 42 | 0,36 | 16 | 105 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 11 | 81,8 % | 766 | 599 | 0,36 | 212 | 615 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 11 | 45,5 % | 737 | 492 | 0,36 | 147 | 452 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 10 | 50,0 % | 306 | 182 | 0,30 | 126 | 328 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 40,0 % | 30 | 53 | 0,40 | 19 | 101 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 30,0 % | 175 | 154 | 0,70 | 42 | 225 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 10 | 40,0 % | 823 | 1.026 | 0,80 | 115 | 604 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 10 | 50,0 % | 298 | 166 | 0,20 | 55 | 259 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 10 | 50,0 % | 1.194 | 1.348 | 0,30 | 380 | 790 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 10 | 70,0 % | 1.442 | 1.159 | 1,00 | 1.084 | 938 | 40,0 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 9 | 22,2 % | – | 1.501 | 0,22 | 483 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 9 | 22,2 % | 400 | 305 | 1,00 | 129 | 294 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 9 | 66,7 % | 340 | 113 | 0,00 | 246 | 442 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII ObsidianMT | 9 | 88,9 % | 1.974 | 1.577 | 0,89 | 211 | 1.084 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 50,0 % | 609 | 162 | 0,63 | 173 | 247 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 8 | 62,5 % | 782 | 811 | 0,25 | 173 | 714 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 8 | 50,0 % | 1.005 | 1.245 | 0,38 | 261 | 658 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 25,0 % | – | 1.680 | 0,63 | 514 | 685 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 8 | 75,0 % | 285 | 112 | 0,63 | 66 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 8 | 50,0 % | 349 | 260 | 0,25 | 26 | 281 | 25,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 8 | 25,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 39 | 100 | 12,5 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 8 | 37,5 % | 0 | 58 | 0,25 | 65 | 148 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 82 | 11 | 0,25 | 0 | 77 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 8 | 50,0 % | 1.422 | 1.704 | 0,75 | 47 | 721 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 7 | 57,1 % | 199 | 170 | 0,29 | 186 | 439 | 0,0 % | – | – |
IX LeoxMT | 7 | 71,4 % | – | 2.008 | 0,71 | 248 | 887 | 71,4 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 7 | 14,3 % | 2.011 | 1.216 | 1,71 | 194 | 562 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 7 | 42,9 % | 1.551 | 1.287 | 0,57 | 212 | 638 | 28,6 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 28,6 % | 0 | 12 | 0,00 | 17 | 47 | 14,3 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 7 | 42,9 % | 481 | 212 | 0,29 | 54 | 287 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 28,6 % | 330 | 128 | 0,71 | 13 | 154 | 28,6 % | – | – |
V LeopardLT | 7 | 85,7 % | 1.153 | 324 | 0,43 | 238 | 578 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 7 | 71,4 % | 1.265 | 1.008 | 1,14 | 531 | 912 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 7 | 57,1 % | 890 | 970 | 0,00 | 331 | 691 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 71,4 % | 261 | 25 | 0,00 | 23 | 101 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 7 | 42,9 % | 100 | 80 | 0,43 | 40 | 166 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X 113 BOHT | 6 | 50,0 % | 4.086 | 4.166 | 1,33 | 678 | 1.160 | 50,0 % | – | Ass |
IV Birch GunArt | 6 | 33,3 % | 267 | 153 | 0,17 | 69 | 201 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 83,3 % | 484 | 108 | 0,67 | 23 | 175 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 6 | 50,0 % | 385 | 103 | 0,33 | 52 | 255 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 6 | 66,7 % | – | 1.464 | 0,33 | 483 | 939 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 6 | 50,0 % | 293 | 143 | 0,17 | 29 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 6 | 66,7 % | 1.329 | 1.261 | 0,67 | 243 | 825 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 170 | 68 | 0,17 | 47 | 144 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 6 | 50,0 % | 487 | 128 | 0,83 | 7 | 194 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 6 | 16,7 % | 643 | 745 | 0,83 | 155 | 397 | 16,7 % | – | – |
VII Aufkl.PantherLT | 5 | 0,0 % | 192 | 237 | 0,20 | 463 | 216 | 20,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 5 | 0,0 % | 1.354 | 1.201 | 1,00 | 854 | 533 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 5 | 60,0 % | 1.087 | 858 | 0,60 | 367 | 696 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 60,0 % | – | 1.394 | 1,20 | 65 | 757 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 5 | 80,0 % | 261 | 41 | 0,00 | 0 | 117 | 40,0 % | – | – |
II SU-18Art | 5 | 60,0 % | 195 | 0 | 0,00 | 33 | 71 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 5 | 0,0 % | 395 | 983 | 0,20 | 130 | 336 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 5 | 60,0 % | 2.397 | 1.039 | 1,40 | 304 | 726 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 40,0 % | 1.188 | 1.270 | 0,60 | 474 | 791 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 5 | 40,0 % | 812 | 304 | 0,40 | 84 | 332 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 5 | 60,0 % | 1.299 | 1.851 | 0,40 | 586 | 770 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 5 | 60,0 % | 1.017 | 247 | 0,80 | 59 | 400 | 60,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 4 | 25,0 % | 1.361 | 622 | 1,25 | 176 | 636 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 4 | 75,0 % | – | 1.531 | 1,00 | 1.046 | 971 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 4 | 25,0 % | 468 | 174 | 0,50 | 13 | 209 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 75,0 % | 1.944 | 2.376 | 0,75 | 656 | 976 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 50,0 % | – | 1.021 | 0,50 | 1.141 | 765 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 50,0 % | 1.813 | 968 | 1,00 | 122 | 629 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IMTMT | 4 | 50,0 % | – | 810 | 0,25 | 81 | 584 | 25,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 4 | 25,0 % | 277 | 128 | 1,00 | 31 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 25,0 % | 1.152 | 286 | 1,75 | 0 | 251 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 3 | 33,3 % | 1.630 | 793 | 1,00 | 145 | 540 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 3 | 66,7 % | 463 | 185 | 0,00 | 26 | 272 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 3 | 66,7 % | 1.345 | 1.162 | 1,00 | 184 | 693 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 3 | 33,3 % | – | 1.421 | 0,33 | 1.134 | 686 | 33,3 % | – | – |
VI CrocodileHT | 3 | 33,3 % | 3.090 | 1.523 | 2,00 | 129 | 821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 3 | 33,3 % | – | 1.165 | 1,33 | 223 | 635 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 66,7 % | 8.873 | 1.067 | 3,33 | 84 | 1.355 | 33,3 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 3 | 66,7 % | – | 1.529 | 1,00 | 278 | 935 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 33,3 % | 157 | 84 | 0,33 | 51 | 145 | 33,3 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 3 | 66,7 % | 1.446 | 488 | 1,33 | 52 | 665 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 66,7 % | 979 | 764 | 0,67 | 309 | 626 | 33,3 % | – | – |
V P.43MT | 3 | 33,3 % | 902 | 387 | 0,67 | 79 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 2 | 50,0 % | 594 | 298 | 0,50 | 0 | 257 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 2 | 50,0 % | 109 | 219 | 0,50 | 165 | 335 | 50,0 % | – | – |
VIII T77HT | 2 | 0,0 % | 2.087 | 2.336 | 0,50 | 177 | 658 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 2 | 0,0 % | – | 1.717 | 0,50 | 267 | 637 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 1.018 | 335 | 1,00 | 0 | 385 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 2 | 50,0 % | 103 | 77 | 0,00 | 0 | 158 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 2 | 50,0 % | 691 | 362 | 0,50 | 115 | 400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 100,0 % | 363 | 115 | 0,50 | 34 | 295 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 2 | 100,0 % | 1.878 | 1.221 | 1,00 | 358 | 1.008 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 89 | 35 | 0,00 | 5 | 119 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 2 | 100,0 % | 531 | 218 | 0,50 | 69 | 381 | 50,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 0,0 % | 40 | 85 | 0,50 | 2 | 109 | 0,0 % | – | – |
V Chi-Nu KaiMT | 2 | 0,0 % | 49 | 133 | 0,00 | 175 | 193 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 2 | 100,0 % | 2.210 | 963 | 1,50 | 18 | 1.115 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 14 | 0,00 | 0 | 51 | 50,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 113 | 0 | 0,00 | 95 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 100,0 % | 1.346 | 838 | 0,50 | 53 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 0,0 % | – | 349 | 0,50 | 304 | 260 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 2 | 50,0 % | 2.212 | 1.156 | 0,50 | 4 | 937 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 2 | 100,0 % | 1.141 | 675 | 0,50 | 253 | 639 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 1.791 | 1.139 | 0,00 | 163 | 1.080 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X KPz 67HT | 1 | 0,0 % | – | 2.213 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
IX Type 4 HHT | 1 | 0,0 % | 130 | 483 | 0,00 | 77 | 273 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 4 | 54 | 0,0 % | – | – |
IX PeacekeeperHT | 1 | 0,0 % | – | 848 | 0,00 | 60 | 363 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 49 | 120 | 0,00 | 106 | 99 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 164 | 0,0 % | – | – |
VII Ikv 90 BJPz | 1 | 0,0 % | 33 | 238 | 0,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
V Sherman IIIMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 1.219 | 611 | 0,00 | 0 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 81 | 0,00 | 39 | 131 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 0,0 % | 273 | 238 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 1.254 | 3,00 | 0 | 1.400 | 100,0 % | – | Ass |
V M4-85MT | 1 | 100,0 % | 4.040 | 1.241 | 2,00 | 356 | 1.197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 1.127 | 541 | 0,00 | 136 | 675 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 1 | 0,0 % | – | 2.190 | 0,00 | 1.062 | 431 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 934 | 193 | 2,00 | 21 | 450 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.005 | 0,00 | 777 | 452 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 1 | 100,0 % | – | 1.575 | 3,00 | 597 | 1.319 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 1 | 0,0 % | 64 | 85 | 0,00 | 46 | 89 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII T-34-2MT | 1 | 100,0 % | 323 | 286 | 0,00 | 114 | 584 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 1 | 100,0 % | 700 | 192 | 1,00 | 0 | 426 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 718 | 344 | 0,00 | 37 | 194 | 0,0 % | – | – |
VIII 112HT | 1 | 100,0 % | 1.224 | 1.210 | 0,00 | 192 | 1.011 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 0,0 % | – | 816 | 0,00 | 156 | 416 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 516 | 109 | 0,00 | 2 | 200 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TIPS_] TIPS_ | Rekrut | 18.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
