Konto seit – · letztes Gefecht vor 24 Std. · aktualisiert gerade eben
Carpathian War Order · Stellv. Kommandant · im Clan seit 22.10.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
47.442
Siegquote
56,01 %
WN8
2.345
Ø Schaden
1.726
Ø Erfahrung
778
Ø Stufe
7,82
Ø Abschüsse
1,25
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
36,67 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
493
Ø Geblockt
347
Schadensverhältnis
1,66
Abschüsse / Tod
1,97
Max. Schaden
9.941
T803
Max. Abschüsse
12
T-34-85M
Max. Erfahrung
3.011
Panzer gespielt
645
WN7
1.624
Effizienz (EFF)
1.434
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 47.441 | 56,01 % | 2.345 | 1.726 | 1,25 | 778 | 36,7 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 414 | 62,6 % | 3.549 |
| Stufe X | 10.936 | 56,7 % | 2.766 |
| Stufe IX | 5.865 | 55,3 % | 2.044 |
| Stufe VIII | 14.125 | 57,9 % | 1.843 |
| Stufe VII | 4.727 | 54,6 % | 1.082 |
| Stufe VI | 6.075 | 54,3 % | 811 |
| Stufe V | 2.604 | 53,0 % | 533 |
| Stufe IV | 1.227 | 52,3 % | 308 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
8
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
63
★★
1 Gefechtsauszeichnung
122
★
Meisterschaft: Ass
259
Meisterschaft: I. Klasse
203
Meisterschaft: II. Klasse
102
Meisterschaft: III. Klasse
42
Panzer (645)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 2.380 | 58,5 % | 3.116 | 2.053 | 1,70 | 600 | 1.011 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 905 | 53,8 % | 1.898 | 795 | 1,26 | 346 | 494 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 693 | 51,2 % | 1.764 | 435 | 0,71 | 420 | 385 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 678 | 57,2 % | 2.377 | 1.478 | 1,14 | 672 | 815 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 588 | 56,5 % | 1.883 | 957 | 1,17 | 232 | 559 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 575 | 48,5 % | 1.194 | 879 | 0,91 | 210 | 403 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 558 | 51,3 % | 1.652 | 1.185 | 0,83 | 453 | 563 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 548 | 51,8 % | 1.144 | 669 | 0,83 | 188 | 400 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 522 | 54,8 % | 2.921 | 2.982 | 1,66 | 564 | 892 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 520 | 49,4 % | 2.170 | 2.341 | 1,30 | 719 | 696 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 514 | 56,4 % | 2.467 | 1.813 | 1,29 | 450 | 731 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 489 | 52,1 % | 2.306 | 1.747 | 1,21 | 388 | 692 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 475 | 46,9 % | 3.054 | 1.083 | 1,44 | 648 | 561 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 473 | 58,8 % | 3.252 | 3.428 | 1,96 | 792 | 1.079 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 464 | 53,0 % | 885 | 183 | 0,84 | 139 | 272 | 14,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 439 | 56,0 % | 1.965 | 1.000 | 1,36 | 329 | 612 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 436 | 51,8 % | 2.320 | 2.113 | 1,29 | 679 | 870 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 436 | 50,5 % | 1.560 | 1.743 | 0,70 | 104 | 745 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 404 | 59,9 % | 2.872 | 3.042 | 1,81 | 871 | 1.107 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 403 | 49,9 % | 1.816 | 1.636 | 0,86 | 69 | 630 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 390 | 57,2 % | 3.027 | 2.046 | 1,66 | 654 | 1.027 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 390 | 53,8 % | 2.525 | 2.491 | 1,54 | 845 | 771 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 385 | 62,6 % | 2.904 | 3.291 | 1,43 | 664 | 1.065 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 384 | 54,2 % | 2.370 | 2.648 | 1,28 | 702 | 868 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI JacksonJPz | 369 | 50,1 % | 1.020 | 622 | 0,83 | 182 | 346 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IV T40JPz | 364 | 50,5 % | 833 | 350 | 0,92 | 71 | 261 | 28,3 % | – | Ass |
IX T49LT | 356 | 51,7 % | 2.544 | 1.365 | 1,00 | 1.021 | 665 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 351 | 61,0 % | 3.043 | 2.013 | 1,58 | 513 | 904 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 350 | 59,4 % | 3.128 | 2.338 | 1,71 | 249 | 1.028 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 343 | 53,1 % | 2.708 | 2.710 | 1,68 | 702 | 909 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 337 | 53,1 % | 1.618 | 914 | 1,03 | 340 | 524 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 334 | 57,5 % | 3.352 | 3.097 | 1,68 | 831 | 1.009 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 327 | 48,0 % | 1.750 | 1.719 | 1,00 | 520 | 661 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 326 | 54,6 % | 1.977 | 837 | 1,10 | 327 | 541 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 324 | 57,4 % | 2.881 | 1.908 | 1,36 | 566 | 1.036 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 322 | 46,0 % | 779 | 397 | 0,70 | 113 | 261 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 322 | 51,6 % | 1.531 | 1.755 | 0,64 | 98 | 645 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 316 | 54,1 % | 1.975 | 1.371 | 1,01 | 1.453 | 825 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 309 | 64,7 % | 3.915 | 2.164 | 1,79 | 583 | 1.181 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII ContradictiousHT | 305 | 71,5 % | – | 2.573 | 1,60 | 467 | 1.320 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 297 | 54,5 % | 1.890 | 981 | 1,16 | 244 | 553 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 296 | 52,7 % | 2.199 | 639 | 1,02 | 436 | 459 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 283 | 55,8 % | 2.319 | 2.642 | 1,22 | 829 | 951 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 274 | 53,3 % | 2.250 | 2.154 | 1,30 | 494 | 635 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 270 | 54,4 % | 2.673 | 2.809 | 1,50 | 620 | 905 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 269 | 60,6 % | 2.608 | 2.671 | 1,34 | 748 | 928 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 262 | 51,9 % | 1.207 | 888 | 0,77 | 152 | 443 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 262 | 63,0 % | 2.656 | 2.043 | 1,46 | 598 | 1.042 | 47,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 256 | 65,6 % | 3.232 | 2.629 | 1,52 | 420 | 1.267 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 254 | 45,3 % | 1.485 | 769 | 0,78 | 916 | 526 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 251 | 53,4 % | 1.757 | 575 | 0,84 | 371 | 431 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 250 | 55,6 % | 1.967 | 1.927 | 1,05 | 617 | 798 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 242 | 51,7 % | 2.327 | 1.033 | 1,16 | 802 | 635 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
II T-45LT | 242 | 61,6 % | 1.473 | 251 | 1,50 | 43 | 332 | 29,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 240 | 59,2 % | 2.529 | 2.204 | 1,26 | 599 | 833 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 239 | 53,6 % | 1.302 | 647 | 0,97 | 115 | 375 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 229 | 59,8 % | 3.263 | 3.295 | 1,71 | 501 | 1.038 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 229 | 62,4 % | – | 3.621 | 1,71 | 386 | 926 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 225 | 49,8 % | 1.471 | 913 | 0,88 | 132 | 413 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 222 | 63,1 % | 3.680 | 1.341 | 1,62 | 883 | 1.168 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 219 | 46,6 % | 1.445 | 666 | 0,89 | 379 | 454 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 219 | 54,8 % | 2.553 | 2.262 | 1,40 | 628 | 1.009 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 208 | 57,7 % | 2.760 | 2.066 | 1,30 | 433 | 1.010 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 207 | 56,5 % | 2.301 | 1.829 | 1,57 | 602 | 719 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 205 | 58,5 % | 2.363 | 1.647 | 0,91 | 480 | 920 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 205 | 59,5 % | 2.402 | 1.771 | 1,19 | 396 | 791 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 202 | 58,4 % | 1.898 | 2.095 | 1,14 | 499 | 784 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 202 | 56,9 % | 3.126 | 2.318 | 1,63 | 217 | 986 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 201 | 62,7 % | 2.593 | 1.996 | 1,32 | 446 | 1.126 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 199 | 54,8 % | 2.377 | 2.456 | 1,38 | 801 | 877 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 197 | 53,8 % | 1.475 | 1.335 | 0,78 | 55 | 608 | 48,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 195 | 65,6 % | 3.069 | 2.147 | 1,55 | 512 | 1.131 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 194 | 53,6 % | 2.073 | 2.350 | 1,02 | 833 | 864 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 192 | 58,9 % | 3.198 | 3.052 | 1,58 | 729 | 1.032 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 183 | 53,0 % | 1.739 | 1.104 | 0,95 | 238 | 481 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 181 | 61,3 % | 3.425 | 3.155 | 1,76 | 605 | 1.009 | 52,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 177 | 52,0 % | 2.084 | 1.798 | 1,30 | 758 | 844 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 176 | 60,2 % | 2.657 | 2.720 | 1,63 | 782 | 986 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 175 | 52,0 % | 1.968 | 672 | 1,21 | 136 | 458 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 173 | 57,8 % | 2.158 | 938 | 0,99 | 1.051 | 668 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 171 | 62,0 % | 1.962 | 1.150 | 0,98 | 422 | 678 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 169 | 52,7 % | 2.241 | 2.654 | 0,95 | 752 | 873 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 168 | 59,5 % | 3.082 | 2.761 | 1,74 | 617 | 1.107 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 165 | 57,0 % | 2.508 | 1.114 | 1,02 | 1.078 | 737 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 161 | 57,8 % | 2.214 | 1.342 | 1,27 | 357 | 729 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 158 | 55,7 % | 1.762 | 1.475 | 0,83 | 471 | 670 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 158 | 50,0 % | 2.329 | 1.271 | 1,08 | 1.101 | 730 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 156 | 54,5 % | 2.277 | 953 | 1,01 | 515 | 538 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 155 | 57,4 % | 1.890 | 897 | 1,05 | 183 | 429 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 154 | 54,5 % | 1.572 | 975 | 0,82 | 432 | 551 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 151 | 69,5 % | 3.150 | 1.512 | 1,68 | 345 | 949 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 146 | 53,4 % | 972 | 561 | 0,73 | 212 | 392 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 141 | 60,3 % | 2.498 | 2.720 | 1,39 | 727 | 1.137 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 137 | 61,3 % | 2.788 | 1.153 | 1,69 | 569 | 819 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 137 | 53,3 % | 1.389 | 738 | 1,01 | 135 | 386 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 135 | 60,0 % | 3.111 | 3.418 | 1,58 | 730 | 1.070 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 133 | 53,4 % | 1.316 | 901 | 0,92 | 326 | 596 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 132 | 60,6 % | 2.734 | 2.888 | 1,60 | 670 | 821 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 132 | 56,1 % | 2.019 | 2.509 | 1,35 | 290 | 791 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 129 | 54,3 % | 2.582 | 2.738 | 1,50 | 716 | 945 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 126 | 62,7 % | 1.286 | 529 | 1,09 | 171 | 405 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 125 | 61,6 % | 3.325 | 3.543 | 1,58 | 744 | 1.058 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 122 | 59,8 % | 2.349 | 2.023 | 1,28 | 583 | 930 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 121 | 52,9 % | 2.222 | 2.297 | 1,31 | 800 | 843 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 117 | 54,7 % | 2.470 | 2.726 | 1,26 | 727 | 956 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 115 | 54,8 % | 1.489 | 849 | 0,90 | 221 | 487 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 115 | 53,0 % | 1.501 | 1.307 | 0,96 | 416 | 645 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 115 | 55,7 % | 902 | 246 | 0,69 | 194 | 299 | 18,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 114 | 50,0 % | 1.871 | 884 | 0,90 | 939 | 763 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 114 | 50,0 % | 1.784 | 780 | 0,94 | 840 | 578 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 114 | 57,9 % | 1.956 | 1.117 | 0,83 | 1.190 | 834 | 22,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 113 | 51,3 % | 1.712 | 544 | 0,74 | 484 | 447 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
X 114 SP2JPz | 110 | 56,4 % | 2.556 | 3.134 | 1,67 | 315 | 875 | 55,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 110 | 52,7 % | 3.414 | 2.089 | 1,55 | 605 | 1.107 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 109 | 57,8 % | 2.122 | 1.905 | 1,00 | 534 | 879 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 108 | 59,3 % | 2.524 | 2.286 | 1,30 | 480 | 1.131 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 107 | 45,8 % | 1.615 | 1.577 | 0,98 | 322 | 662 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 105 | 56,2 % | 2.426 | 2.942 | 1,18 | 460 | 864 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34SMT | 105 | 63,8 % | 2.587 | 773 | 1,41 | 255 | 679 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 103 | 52,4 % | 607 | 435 | 0,80 | 53 | 261 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 103 | 55,3 % | 2.428 | 1.834 | 1,10 | 421 | 967 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 102 | 43,1 % | 969 | 968 | 0,55 | 130 | 455 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 102 | 63,7 % | 2.627 | 1.717 | 1,24 | 651 | 970 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 101 | 62,4 % | 3.270 | 3.241 | 1,57 | 656 | 1.088 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 100 | 62,0 % | 2.197 | 2.381 | 1,13 | 860 | 904 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 100 | 62,0 % | 2.567 | 2.657 | 1,40 | 824 | 941 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 100 | 65,0 % | 2.925 | 3.083 | 1,14 | 698 | 1.086 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 99 | 69,7 % | 4.384 | 2.391 | 1,58 | 2.066 | 1.162 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 99 | 60,6 % | 1.952 | 1.298 | 1,14 | 419 | 762 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 99 | 59,6 % | 2.550 | 1.593 | 1,16 | 506 | 988 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 98 | 57,1 % | 1.531 | 990 | 0,97 | 317 | 563 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
II T3 HMCJPz | 97 | 57,7 % | 667 | 159 | 1,07 | 25 | 229 | 37,1 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 96 | 58,3 % | 2.715 | 2.333 | 1,17 | 738 | 1.084 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 94 | 50,0 % | 767 | 285 | 0,66 | 166 | 267 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 94 | 55,3 % | 3.153 | 3.177 | 1,66 | 747 | 1.045 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 94 | 59,6 % | 2.200 | 2.588 | 1,51 | 572 | 748 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 92 | 55,4 % | 2.221 | 1.644 | 0,96 | 499 | 890 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Type 71HT | 91 | 53,8 % | 3.105 | 3.355 | 1,31 | 650 | 1.033 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 91 | 57,1 % | 2.204 | 2.173 | 1,23 | 456 | 883 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
III MTLS-1G14LT | 90 | 53,3 % | 2.216 | 416 | 1,59 | 104 | 500 | 18,9 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 89 | 41,6 % | 530 | 217 | 0,91 | 46 | 210 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 87 | 63,2 % | 2.815 | 1.757 | 1,39 | 502 | 1.027 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 86 | 53,5 % | 1.848 | 2.082 | 1,01 | 672 | 836 | 30,2 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 86 | 57,0 % | 2.767 | 1.843 | 1,36 | 458 | 924 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 86 | 65,1 % | – | 2.744 | 1,66 | 573 | 1.348 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V BishopArt | 85 | 54,1 % | 1.216 | 495 | 1,08 | 153 | 341 | 37,6 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 85 | 56,5 % | 2.197 | 2.211 | 1,24 | 515 | 942 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 83 | 54,2 % | 2.038 | 1.558 | 0,99 | 461 | 832 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 83 | 56,6 % | 2.143 | 1.664 | 0,87 | 475 | 746 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 83 | 68,7 % | 2.797 | 2.135 | 1,63 | 344 | 1.075 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 81 | 53,1 % | 1.058 | 759 | 0,62 | 103 | 424 | 53,1 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 81 | 55,6 % | 1.970 | 957 | 0,80 | 920 | 613 | 21,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 81 | 54,3 % | 2.632 | 2.031 | 1,22 | 396 | 720 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 81 | 66,7 % | 3.176 | 1.442 | 1,19 | 958 | 1.031 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 80 | 51,2 % | 2.357 | 827 | 1,09 | 716 | 752 | 17,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 79 | 62,0 % | – | 3.134 | 1,38 | 637 | 1.088 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 79 | 60,8 % | 2.049 | 1.273 | 1,03 | 483 | 689 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 79 | 62,0 % | 2.805 | 2.990 | 1,39 | 507 | 994 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 78 | 61,5 % | 2.909 | 2.164 | 1,63 | 437 | 1.168 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 78 | 66,7 % | 3.100 | 2.629 | 1,71 | 735 | 1.202 | 43,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 78 | 44,9 % | 866 | 256 | 0,64 | 43 | 192 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 78 | 61,5 % | 2.786 | 2.296 | 1,36 | 234 | 999 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 78 | 53,8 % | 2.272 | 1.853 | 1,19 | 465 | 940 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 78 | 53,8 % | 3.287 | 3.141 | 1,37 | 690 | 1.025 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 77 | 62,3 % | 2.672 | 3.150 | 1,39 | 304 | 923 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 77 | 51,9 % | 1.199 | 523 | 0,96 | 156 | 366 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 76 | 63,2 % | 3.087 | 1.464 | 1,66 | 486 | 1.045 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 76 | 57,9 % | 1.209 | 393 | 0,91 | 120 | 353 | 30,3 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 75 | 50,7 % | 1.166 | 745 | 0,65 | 188 | 486 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 73 | 67,1 % | 3.229 | 2.361 | 1,53 | 575 | 1.238 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IV M37Art | 73 | 46,6 % | 654 | 239 | 0,59 | 35 | 181 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 72 | 55,6 % | – | 2.537 | 2,01 | 376 | 1.131 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 72 | 54,2 % | 2.834 | 2.682 | 1,69 | 435 | 1.019 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 71 | 54,9 % | 2.433 | 1.325 | 1,25 | 422 | 839 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 71 | 64,8 % | 3.118 | 2.073 | 1,46 | 451 | 1.093 | 57,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 71 | 49,3 % | 3.103 | 3.388 | 1,37 | 693 | 995 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 71 | 56,3 % | 1.178 | 572 | 1,10 | 158 | 380 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 70 | 65,7 % | 1.963 | 1.219 | 1,00 | 335 | 720 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 70 | 57,1 % | 971 | 528 | 0,96 | 190 | 402 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 70 | 60,0 % | 1.909 | 1.734 | 1,04 | 715 | 824 | 28,6 % | – | Ass |
XI Ares 90 CMT | 68 | 73,5 % | – | 3.956 | 2,19 | 677 | 1.287 | 51,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 67 | 52,2 % | 2.768 | 2.880 | 1,55 | 839 | 960 | 46,3 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 67 | 65,7 % | 3.226 | 2.200 | 1,49 | 412 | 1.159 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 67 | 53,7 % | 2.751 | 2.403 | 1,28 | 639 | 970 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 66 | 59,1 % | 3.398 | 1.739 | 2,02 | 439 | 1.040 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 66 | 57,6 % | 2.772 | 2.431 | 1,23 | 568 | 1.046 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 66 | 66,7 % | 2.684 | 2.133 | 1,44 | 347 | 1.196 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 65 | 44,6 % | 938 | 301 | 0,57 | 234 | 303 | 18,5 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 64 | 46,9 % | 1.876 | 1.362 | 1,23 | 552 | 850 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 64 | 46,9 % | 1.358 | 447 | 0,81 | 233 | 342 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 64 | 71,9 % | – | 3.324 | 1,81 | 914 | 1.166 | 54,7 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 64 | 50,0 % | 529 | 190 | 0,56 | 126 | 224 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 64 | 62,5 % | – | 3.629 | 2,31 | 570 | 1.197 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 64 | 46,9 % | 1.732 | 1.923 | 0,84 | 499 | 825 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 63 | 41,3 % | 2.099 | 1.490 | 1,19 | 487 | 835 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 63 | 54,0 % | 1.281 | 529 | 0,95 | 82 | 343 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 63 | 61,9 % | 2.415 | 2.108 | 1,57 | 611 | 951 | 41,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 62 | 59,7 % | 2.500 | 2.170 | 1,32 | 777 | 967 | 45,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 61 | 57,4 % | 1.205 | 474 | 0,67 | 109 | 306 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 61 | 62,3 % | 2.752 | 1.388 | 1,69 | 272 | 830 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 60 | 48,3 % | 2.202 | 1.658 | 1,17 | 456 | 843 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 59 | 45,8 % | 2.481 | 2.076 | 1,22 | 278 | 956 | 28,8 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 58 | 51,7 % | 2.110 | 1.392 | 1,36 | 374 | 727 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 58 | 69,0 % | 3.179 | 2.524 | 1,88 | 568 | 1.094 | 55,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 58 | 62,1 % | 2.155 | 1.943 | 1,07 | 712 | 980 | 27,6 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 57 | 59,6 % | 3.078 | 1.889 | 1,33 | 722 | 1.115 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X M-V-YHT | 55 | 78,2 % | 3.410 | 3.402 | 1,73 | 913 | 1.251 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
XI BorkenkäferLT | 55 | 60,0 % | – | 2.398 | 1,42 | 2.391 | 1.121 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 55 | 61,8 % | 2.051 | 677 | 1,40 | 216 | 597 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 55 | 58,2 % | 807 | 187 | 0,51 | 106 | 250 | 23,6 % | – | Ass |
VIII VK 75.01 KHT | 55 | 52,7 % | 1.785 | 1.551 | 0,67 | 339 | 860 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 54 | 74,1 % | – | 3.950 | 1,72 | 761 | 1.234 | 66,7 % | ★★★ | Ass |
IX DZT-159MT | 53 | 58,5 % | – | 2.872 | 1,53 | 516 | 1.125 | 37,7 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 53 | 56,6 % | 2.583 | 2.410 | 1,21 | 512 | 1.063 | 35,8 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 53 | 64,2 % | 2.413 | 1.217 | 1,32 | 516 | 937 | 41,5 % | – | Ass |
X DravecHT | 53 | 56,6 % | – | 3.568 | 1,60 | 582 | 1.159 | 43,4 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 52 | 59,6 % | 2.181 | 1.233 | 1,00 | 410 | 861 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 52 | 42,3 % | 2.050 | 995 | 1,12 | 237 | 589 | 26,9 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 52 | 50,0 % | 2.738 | 2.997 | 1,67 | 425 | 887 | 50,0 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 51 | 62,7 % | 2.201 | 2.023 | 1,14 | 447 | 967 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 51 | 56,9 % | 3.303 | 1.970 | 1,33 | 578 | 1.182 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 50 | 54,0 % | 1.762 | 1.730 | 1,12 | 678 | 839 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 50 | 56,0 % | 3.078 | 2.814 | 1,82 | 633 | 1.108 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII MKpz 68 (P)MT | 50 | 68,0 % | 3.533 | 2.280 | 1,70 | 431 | 1.122 | 58,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 49 | 69,4 % | 2.842 | 2.152 | 1,10 | 420 | 1.217 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 49 | 49,0 % | 3.257 | 3.855 | 1,49 | 403 | 986 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 49 | 65,3 % | 2.966 | 1.976 | 1,43 | 529 | 1.117 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GromJPz | 49 | 59,2 % | 3.243 | 2.395 | 1,47 | 378 | 1.113 | 34,7 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 49 | 49,0 % | 1.902 | 2.893 | 1,27 | 608 | 956 | 36,7 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 49 | 57,1 % | 1.883 | 446 | 1,49 | 89 | 510 | 22,4 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 48 | 56,3 % | 2.478 | 2.394 | 1,33 | 569 | 1.048 | 43,8 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 48 | 37,5 % | 516 | 166 | 0,48 | 25 | 137 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X 116-F3HT | 47 | 48,9 % | 2.635 | 3.139 | 1,23 | 669 | 939 | 42,6 % | – | Ass |
X BZ-72-1HT | 46 | 60,9 % | 2.840 | 2.928 | 1,35 | 654 | 1.021 | 52,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 46 | 50,0 % | 1.885 | 498 | 0,67 | 294 | 431 | 30,4 % | – | Ass |
VIII T-832HT | 45 | 68,9 % | 3.267 | 2.452 | 1,44 | 460 | 1.305 | 46,7 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 45 | 66,7 % | 1.871 | 887 | 1,07 | 273 | 653 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 44 | 54,5 % | 1.309 | 974 | 0,91 | 47 | 650 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 44 | 61,4 % | 2.443 | 1.568 | 0,98 | 749 | 914 | 34,1 % | – | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 43 | 62,8 % | – | 3.696 | 1,81 | 467 | 1.097 | 44,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 42 | 57,1 % | 2.429 | 2.672 | 1,36 | 354 | 838 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 42 | 61,9 % | 1.828 | 1.266 | 1,10 | 2.100 | 957 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 42 | 59,5 % | 2.548 | 1.091 | 1,29 | 254 | 704 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 41 | 41,5 % | 2.074 | 733 | 1,17 | 262 | 653 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 40 | 60,0 % | 2.279 | 1.410 | 0,95 | 447 | 863 | 30,0 % | – | Ass |
X MinotauroJPz | 40 | 70,0 % | 3.372 | 3.409 | 1,55 | 566 | 1.124 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 38 | 60,5 % | 1.951 | 2.463 | 1,24 | 437 | 873 | 39,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 50,0 % | 906 | 298 | 0,82 | 90 | 267 | 7,9 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 38 | 57,9 % | 1.386 | 1.394 | 0,61 | 112 | 769 | 63,2 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 38 | 60,5 % | 2.345 | 595 | 1,11 | 600 | 729 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 38 | 65,8 % | 3.175 | 2.442 | 1,53 | 663 | 1.302 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 38 | 60,5 % | 2.009 | 1.824 | 1,24 | 406 | 921 | 39,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 37 | 45,9 % | 893 | 820 | 0,59 | 558 | 584 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 37 | 64,9 % | 1.381 | 1.373 | 0,59 | 40 | 834 | 56,8 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 36 | 61,1 % | 854 | 341 | 0,81 | 107 | 300 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 36 | 47,2 % | 1.406 | 1.058 | 1,06 | 402 | 739 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 36 | 52,8 % | 2.924 | 1.776 | 1,64 | 533 | 808 | 36,1 % | – | Ass |
VIII MarsMT | 36 | 52,8 % | 3.120 | 2.530 | 1,67 | 566 | 1.192 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 36 | 55,6 % | 1.160 | 963 | 0,64 | 27 | 693 | 58,3 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 35 | 68,6 % | – | 4.393 | 1,46 | 748 | 1.373 | 37,1 % | – | Ass |
X StingerHT | 35 | 54,3 % | – | 3.860 | 1,97 | 668 | 1.143 | 42,9 % | – | Ass |
V Pz. IV H AnkouMT | 34 | 52,9 % | 2.872 | 1.094 | 1,50 | 315 | 937 | 29,4 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 34 | 52,9 % | 483 | 175 | 0,47 | 108 | 221 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 34 | 58,8 % | 1.609 | 547 | 0,68 | 908 | 675 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
III Cruiser IIILT | 33 | 51,5 % | 348 | 108 | 0,64 | 22 | 129 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 33 | 54,5 % | 1.554 | 1.911 | 0,76 | 563 | 810 | 36,4 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 32 | 65,6 % | 5.147 | 3.887 | 1,66 | 757 | 1.202 | 56,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 32 | 62,5 % | 2.490 | 937 | 1,72 | 151 | 800 | 40,6 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 32 | 50,0 % | 2.189 | 2.232 | 1,09 | 508 | 869 | 31,3 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 32 | 65,6 % | 2.706 | 996 | 1,03 | 248 | 918 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2MHT | 32 | 71,9 % | 2.472 | 1.599 | 1,69 | 367 | 1.059 | 62,5 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 31 | 67,7 % | 3.118 | 1.815 | 1,77 | 375 | 1.079 | 64,5 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 31 | 71,0 % | 2.558 | 1.303 | 1,29 | 528 | 887 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 31 | 61,3 % | 2.178 | 1.800 | 1,26 | 372 | 998 | 35,5 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 31 | 67,7 % | 3.159 | 2.815 | 1,52 | 472 | 1.185 | 51,6 % | – | Ass |
V P.43MT | 31 | 61,3 % | 2.416 | 639 | 1,26 | 237 | 517 | 32,3 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 30 | 60,0 % | 2.277 | 1.813 | 0,97 | 412 | 1.004 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 30 | 66,7 % | – | 2.514 | 2,30 | 237 | 1.125 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 30 | 56,7 % | 3.597 | 3.469 | 1,93 | 1.015 | 1.081 | 60,0 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 30 | 53,3 % | 2.637 | 1.497 | 1,50 | 299 | 856 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 46,7 % | 1.124 | 337 | 0,87 | 89 | 323 | 10,0 % | – | Ass |
IX Char MuratMT | 29 | 69,0 % | – | 3.227 | 2,00 | 367 | 1.232 | 65,5 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 29 | 58,6 % | 2.323 | 933 | 1,45 | 185 | 666 | 51,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 29 | 51,7 % | 1.317 | 504 | 1,07 | 130 | 432 | 41,4 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 29 | 65,5 % | 3.305 | 2.241 | 1,52 | 218 | 1.132 | 34,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 29 | 41,4 % | 679 | 202 | 0,45 | 152 | 272 | 10,3 % | – | Ass |
III BT-7 Art.LT | 29 | 55,2 % | 3.918 | 697 | 1,90 | 140 | 830 | 41,4 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 29 | 75,9 % | 2.681 | 1.227 | 1,62 | 299 | 960 | 48,3 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 28 | 60,7 % | 2.693 | 714 | 1,21 | 397 | 708 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Projekt IONHT | 28 | 75,0 % | – | 2.640 | 1,36 | 599 | 1.349 | 60,7 % | – | I. Klasse |
X TesákLT | 28 | 67,9 % | 1.693 | 1.252 | 0,86 | 877 | 817 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 27 | 40,7 % | 2.228 | 1.910 | 0,81 | 309 | 917 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX FeliceMT | 27 | 70,4 % | 1.978 | 2.398 | 1,52 | 402 | 1.004 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 27 | 59,3 % | 1.919 | 1.597 | 1,04 | 438 | 944 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 27 | 51,9 % | 2.099 | 1.707 | 0,96 | 245 | 820 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 27 | 40,7 % | 3.249 | 2.267 | 1,63 | 563 | 1.001 | 40,7 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 27 | 63,0 % | 1.570 | 1.770 | 0,70 | 16 | 772 | 48,1 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 27 | 48,1 % | 2.078 | 879 | 1,56 | 368 | 808 | 29,6 % | – | Ass |
X T-62AMT | 27 | 59,3 % | 2.407 | 2.466 | 1,22 | 1.118 | 934 | 29,6 % | – | Ass |
X WZ-111 QLHT | 26 | 42,3 % | 1.975 | 2.476 | 1,23 | 715 | 832 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 26 | 38,5 % | 1.190 | 1.231 | 0,77 | 22 | 700 | 34,6 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 26 | 61,5 % | 2.962 | 1.508 | 1,38 | 405 | 956 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 26 | 73,1 % | 1.963 | 585 | 1,27 | 130 | 470 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 26 | 53,8 % | 1.639 | 1.697 | 0,88 | 640 | 850 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 26 | 69,2 % | – | 1.350 | 1,65 | 917 | 1.000 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 25 | 60,0 % | 2.651 | 1.062 | 1,32 | 215 | 769 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 25 | 40,0 % | 1.341 | 795 | 1,00 | 210 | 529 | 32,0 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 25 | 72,0 % | – | 3.614 | 1,52 | 963 | 1.285 | 52,0 % | – | Ass |
IX Char Mle. 75LT | 25 | 60,0 % | 3.659 | 2.011 | 1,20 | 1.015 | 1.042 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 25 | 56,0 % | 1.718 | 407 | 1,00 | 240 | 381 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 44,0 % | 243 | 158 | 0,52 | 21 | 151 | 36,0 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 25 | 68,0 % | 2.761 | 1.339 | 1,12 | 522 | 967 | 32,0 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 24 | 62,5 % | 1.909 | 1.171 | 0,96 | 672 | 789 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 24 | 58,3 % | 3.245 | 2.447 | 1,25 | 465 | 1.215 | 45,8 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 24 | 50,0 % | 2.151 | 2.299 | 0,96 | 734 | 950 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 24 | 79,2 % | 3.114 | 2.669 | 2,38 | 262 | 1.244 | 58,3 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 24 | 75,0 % | 2.783 | 1.225 | 1,13 | 1.378 | 1.043 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 24 | 58,3 % | – | 3.742 | 1,46 | 563 | 1.017 | 54,2 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 24 | 66,7 % | 2.531 | 1.724 | 1,29 | 359 | 1.085 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 24 | 58,3 % | 1.767 | 1.256 | 1,00 | 560 | 857 | 33,3 % | – | Ass |
V T-50LT | 24 | 50,0 % | 2.114 | 457 | 1,17 | 234 | 497 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 23 | 52,2 % | 2.654 | 3.515 | 1,48 | 414 | 894 | 47,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 23 | 52,2 % | 1.742 | 525 | 1,30 | 263 | 572 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 23 | 60,9 % | 1.307 | 326 | 1,09 | 135 | 343 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 23 | 69,6 % | 3.957 | 2.510 | 1,52 | 618 | 1.390 | 43,5 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 23 | 43,5 % | 3.226 | 2.978 | 1,91 | 565 | 1.097 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 23 | 56,5 % | 1.932 | 1.079 | 1,17 | 610 | 841 | 43,5 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 22 | 68,2 % | – | 4.148 | 1,64 | 807 | 1.267 | 54,5 % | – | I. Klasse |
X 113 BOHT | 22 | 50,0 % | 2.583 | 2.954 | 1,09 | 888 | 956 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 22 | 50,0 % | 556 | 245 | 0,64 | 75 | 241 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 22 | 54,5 % | 1.694 | 818 | 1,05 | 291 | 674 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 22 | 40,9 % | 1.690 | 2.271 | 0,91 | 597 | 776 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 22 | 59,1 % | 2.813 | 1.228 | 1,32 | 480 | 853 | 31,8 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 21 | 66,7 % | 3.066 | 2.438 | 1,33 | 808 | 1.110 | 52,4 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 21 | 66,7 % | 2.107 | 1.307 | 0,95 | 276 | 833 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 21 | 52,4 % | – | 3.463 | 2,38 | 464 | 1.431 | 52,4 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 21 | 81,0 % | 3.713 | 2.211 | 1,71 | 653 | 1.315 | 61,9 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 21 | 61,9 % | 2.732 | 1.071 | 1,43 | 450 | 862 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 21 | 52,4 % | 2.173 | 1.559 | 0,86 | 258 | 875 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 21 | 47,6 % | 240 | 121 | 0,57 | 39 | 158 | 4,8 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 21 | 52,4 % | 2.045 | 395 | 2,10 | 48 | 509 | 47,6 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 21 | 52,4 % | 1.645 | 1.672 | 0,43 | 311 | 812 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 61,9 % | 2.954 | 1.088 | 2,00 | 427 | 970 | 38,1 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 21 | 66,7 % | 1.357 | 231 | 0,57 | 34 | 375 | 38,1 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 21 | 61,9 % | 2.514 | 2.641 | 1,43 | 472 | 880 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 21 | 61,9 % | 3.063 | 2.406 | 1,48 | 477 | 1.204 | 38,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 21 | 47,6 % | 1.926 | 1.673 | 1,05 | 851 | 709 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 20 | 50,0 % | 2.448 | 1.603 | 1,55 | 345 | 851 | 25,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 20 | 65,0 % | 2.371 | 1.992 | 1,60 | 532 | 1.018 | 50,0 % | – | Ass |
XI SzakalMT | 20 | 50,0 % | – | 3.353 | 1,60 | 765 | 1.036 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 20 | 55,0 % | 3.674 | 3.030 | 1,55 | 284 | 1.068 | 60,0 % | – | Ass |
III M7 PriestArt | 20 | 40,0 % | 364 | 199 | 0,60 | 32 | 154 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 40,0 % | 302 | 160 | 0,55 | 16 | 178 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 19 | 57,9 % | 2.671 | 3.169 | 1,37 | 564 | 1.016 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 19 | 57,9 % | 2.279 | 1.524 | 0,89 | 661 | 938 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 19 | 63,2 % | 3.181 | 1.776 | 1,79 | 562 | 1.177 | 57,9 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 19 | 52,6 % | 1.203 | 1.343 | 0,58 | 117 | 732 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 19 | 47,4 % | 2.157 | 1.888 | 1,32 | 208 | 870 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII 56TPHT | 19 | 68,4 % | 3.096 | 2.254 | 1,32 | 330 | 1.156 | 57,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 18 | 38,9 % | 2.388 | 1.554 | 1,17 | 287 | 764 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 18 | 38,9 % | 726 | 815 | 0,56 | 245 | 578 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Vickers 3MT | 18 | 61,1 % | 2.807 | 2.811 | 1,67 | 888 | 979 | 50,0 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 18 | 44,4 % | 208 | 101 | 0,44 | 21 | 156 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 18 | 27,8 % | 4.184 | 2.488 | 1,39 | 814 | 977 | 5,6 % | – | Ass |
V M4 ImprovedMT | 18 | 55,6 % | 1.557 | 565 | 0,83 | 293 | 585 | 27,8 % | – | Ass |
VIII ISU-122-2JPz | 18 | 50,0 % | 3.007 | 2.472 | 1,67 | 352 | 1.077 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 18 | 77,8 % | 2.497 | 914 | 1,67 | 219 | 971 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 18 | 61,1 % | 2.165 | 1.035 | 1,44 | 536 | 871 | 38,9 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 18 | 55,6 % | 2.774 | 1.996 | 1,39 | 569 | 1.027 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 18 | 55,6 % | 1.419 | 297 | 1,22 | 100 | 297 | 11,1 % | – | Ass |
VIII Somua SMHT | 18 | 66,7 % | 2.822 | 2.295 | 1,28 | 530 | 1.264 | 38,9 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 18 | 61,1 % | 2.015 | 1.576 | 0,94 | 566 | 950 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 17 | 35,3 % | 1.544 | 1.404 | 0,71 | 374 | 779 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 17 | 58,8 % | 3.031 | 2.847 | 1,41 | 931 | 1.085 | 29,4 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 17 | 41,2 % | 3.213 | 2.406 | 1,59 | 451 | 1.054 | 29,4 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 17 | 58,8 % | – | 4.330 | 1,53 | 763 | 1.192 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 17 | 52,9 % | 2.085 | 2.678 | 1,47 | 447 | 811 | 41,2 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 17 | 29,4 % | 671 | 237 | 1,12 | 51 | 231 | 11,8 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 17 | 82,4 % | 2.757 | 3.541 | 1,29 | 423 | 1.231 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 16 | 56,3 % | 950 | 619 | 0,50 | 192 | 555 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-2MT | 16 | 31,3 % | 2.119 | 2.046 | 1,44 | 405 | 794 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 16 | 56,3 % | 2.561 | 3.265 | 1,44 | 1.185 | 1.145 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 16 | 37,5 % | 3.193 | 1.243 | 1,75 | 203 | 1.296 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 16 | 43,8 % | 2.787 | 1.342 | 1,56 | 441 | 1.031 | 37,5 % | – | Ass |
IX KameMT | 16 | 62,5 % | – | 2.722 | 2,13 | 410 | 1.120 | 43,8 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 16 | 62,5 % | 4.221 | 2.475 | 1,75 | 416 | 1.282 | 43,8 % | – | Ass |
IV A-32MT | 16 | 68,8 % | 3.840 | 986 | 2,75 | 532 | 1.196 | 37,5 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 15 | 80,0 % | 2.155 | 493 | 1,40 | 149 | 668 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 15 | 73,3 % | 3.432 | 1.936 | 1,60 | 539 | 1.222 | 53,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 15 | 60,0 % | 2.469 | 1.810 | 1,20 | 294 | 1.030 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 15 | 46,7 % | 260 | 101 | 0,60 | 14 | 160 | 46,7 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 15 | 46,7 % | 3.470 | 2.767 | 1,80 | 593 | 1.045 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 15 | 53,3 % | 2.665 | 1.642 | 1,73 | 558 | 924 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 15 | 66,7 % | 2.488 | 2.065 | 1,33 | 608 | 1.010 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 15 | 60,0 % | 2.077 | 2.641 | 1,33 | 378 | 1.096 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ToroHT | 15 | 86,7 % | – | 2.365 | 1,47 | 666 | 1.291 | 73,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 15 | 66,7 % | 2.089 | 1.695 | 1,20 | 331 | 928 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 CMT | 15 | 33,3 % | 3.442 | 2.216 | 1,87 | 322 | 1.046 | 26,7 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 15 | 66,7 % | 2.141 | 1.037 | 1,20 | 183 | 861 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 60,0 % | 2.303 | 1.918 | 1,33 | 164 | 877 | 33,3 % | – | Ass |
XI HirschkäferJPz | 15 | 46,7 % | – | 3.074 | 1,40 | 208 | 839 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 14 | 35,7 % | 1.134 | 902 | 0,57 | 989 | 650 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 14 | 57,1 % | 581 | 215 | 0,64 | 43 | 224 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 14 | 50,0 % | 2.295 | 2.521 | 1,14 | 422 | 900 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 14 | 28,6 % | 865 | 1.229 | 0,36 | 397 | 580 | 7,1 % | – | III. Klasse |
IX MäuschenHT | 14 | 71,4 % | 2.087 | 1.956 | 1,14 | 927 | 1.029 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 50,0 % | 496 | 151 | 0,50 | 43 | 193 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 14 | 42,9 % | 2.111 | 2.646 | 1,14 | 725 | 861 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 14 | 50,0 % | – | 2.781 | 1,29 | 561 | 1.065 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 14 | 57,1 % | 697 | 210 | 0,50 | 90 | 242 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 92,3 % | 3.287 | 2.392 | 1,62 | 462 | 1.337 | 61,5 % | – | I. Klasse |
X BzygHT | 13 | 53,8 % | – | 3.557 | 1,54 | 574 | 1.121 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 13 | 30,8 % | 2.155 | 2.496 | 1,15 | 779 | 726 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 46,2 % | 307 | 131 | 0,31 | 43 | 151 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 13 | 30,8 % | 2.296 | 1.234 | 1,23 | 438 | 868 | 23,1 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 13 | 61,5 % | 3.301 | 1.721 | 2,00 | 190 | 1.010 | 46,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 13 | 53,8 % | 3.078 | 2.807 | 1,38 | 666 | 1.160 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 13 | 61,5 % | 2.114 | 1.093 | 0,85 | 188 | 743 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 13 | 53,8 % | 1.013 | 299 | 0,85 | 29 | 243 | 53,8 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 13 | 69,2 % | – | 2.632 | 1,15 | 420 | 1.153 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 13 | 23,1 % | 1.965 | 1.655 | 1,31 | 484 | 779 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 76,9 % | 1.075 | 242 | 0,77 | 116 | 352 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 13 | 61,5 % | 721 | 183 | 1,08 | 100 | 244 | 15,4 % | – | Ass |
VIII T77HT | 12 | 50,0 % | 1.933 | 1.774 | 1,00 | 388 | 889 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 12 | 50,0 % | 957 | 413 | 0,33 | 139 | 339 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 12 | 58,3 % | – | 3.023 | 0,92 | 657 | 1.123 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 12 | 91,7 % | 2.365 | 1.504 | 1,25 | 447 | 1.169 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 83,3 % | 4.720 | 1.607 | 2,17 | 295 | 1.546 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 12 | 58,3 % | 1.384 | 250 | 0,75 | 46 | 389 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 33,3 % | 191 | 112 | 0,17 | 45 | 150 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 12 | 83,3 % | 2.458 | 1.302 | 1,58 | 558 | 1.043 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 12 | 50,0 % | 1.909 | 1.600 | 0,50 | 714 | 1.051 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 12 | 75,0 % | – | 2.873 | 2,00 | 696 | 1.171 | 58,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 41,7 % | 212 | 106 | 0,58 | 7 | 136 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI BV-111MT | 11 | 45,5 % | – | 2.206 | 0,91 | 663 | 904 | 27,3 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 11 | 45,5 % | – | 3.646 | 1,36 | 774 | 1.076 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Obj. 244HT | 11 | 45,5 % | 2.178 | 1.295 | 1,64 | 278 | 914 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 11 | 63,6 % | 3.052 | 3.064 | 1,55 | 645 | 1.077 | 36,4 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 11 | 81,8 % | 813 | 276 | 0,64 | 147 | 331 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 36,4 % | 349 | 102 | 0,18 | 12 | 138 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 11 | 90,9 % | 4.436 | 1.375 | 2,36 | 474 | 1.213 | 63,6 % | – | I. Klasse |
X BZT-70HT | 11 | 81,8 % | – | 3.124 | 1,09 | 624 | 1.223 | 72,7 % | – | I. Klasse |
IX SentinelleHT | 11 | 63,6 % | – | 3.121 | 0,55 | 1.026 | 1.182 | 54,5 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 54,5 % | 1.794 | 527 | 1,36 | 119 | 496 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 10 | 60,0 % | 2.725 | 2.450 | 1,80 | 334 | 1.079 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 10 | 80,0 % | 2.947 | 2.360 | 2,50 | 502 | 1.329 | 70,0 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 10 | 60,0 % | 2.664 | 1.907 | 1,30 | 263 | 1.015 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 10 | 50,0 % | 1.788 | 1.874 | 1,30 | 619 | 830 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Lozas M4-A2MT | 10 | 70,0 % | 3.595 | 1.394 | 1,60 | 258 | 1.152 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz. ILT | 10 | 40,0 % | 17 | 9 | 0,00 | 63 | 92 | 10,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 10 | 40,0 % | 3.398 | 2.441 | 1,70 | 896 | 1.039 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 10 | 50,0 % | – | 2.996 | 1,20 | 719 | 932 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 10 | 40,0 % | 3.958 | 2.327 | 1,80 | 576 | 1.078 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 9 | 77,8 % | – | 2.852 | 1,11 | 213 | 1.106 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 44,4 % | 932 | 272 | 1,11 | 103 | 280 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 55,6 % | 3.447 | 1.419 | 2,11 | 439 | 1.153 | 33,3 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 9 | 77,8 % | 3.178 | 2.270 | 1,67 | 717 | 1.193 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 9 | 66,7 % | 1.912 | 2.052 | 0,78 | 468 | 974 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 9 | 44,4 % | 2.581 | 1.732 | 1,11 | 147 | 782 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 9 | 66,7 % | 498 | 79 | 0,56 | 3 | 132 | 88,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 9 | 66,7 % | 2.314 | 2.472 | 2,11 | 258 | 854 | 44,4 % | – | Ass |
IX GSOR TANKMT | 9 | 66,7 % | – | 2.237 | 1,44 | 459 | 1.033 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 55,6 % | 1.302 | 1.247 | 0,67 | 233 | 780 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 8 | 75,0 % | 3.874 | 1.263 | 1,75 | 619 | 1.023 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 8 | 25,0 % | 1.029 | 316 | 0,50 | 54 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PredatoreMT | 8 | 62,5 % | – | 3.378 | 1,25 | 811 | 1.206 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VI PudelMT | 8 | 37,5 % | 3.461 | 1.564 | 1,25 | 443 | 1.102 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 8 | 100,0 % | 4.132 | 2.269 | 2,00 | 814 | 1.491 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 8 | 50,0 % | 3.365 | 2.271 | 1,50 | 405 | 1.174 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 8 | 25,0 % | 2.075 | 2.800 | 0,75 | 626 | 720 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 8 | 50,0 % | 1.031 | 1.725 | 0,13 | 503 | 745 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII K-2HT | 8 | 62,5 % | 2.985 | 2.267 | 0,88 | 272 | 1.169 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 8 | 62,5 % | 2.869 | 2.839 | 1,25 | 372 | 970 | 37,5 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 75,0 % | 388 | 181 | 0,50 | 10 | 193 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 8 | 75,0 % | 3.543 | 3.616 | 1,75 | 690 | 1.052 | 37,5 % | – | Ass |
X DurendalMT | 8 | 62,5 % | – | 2.541 | 1,00 | 271 | 901 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 8 | 75,0 % | 3.745 | 584 | 1,63 | 19 | 828 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX RamboHT | 8 | 75,0 % | – | 2.396 | 1,38 | 406 | 1.217 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 8 | 75,0 % | 2.790 | 1.851 | 1,00 | 183 | 1.046 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 8 | 87,5 % | 2.367 | 1.258 | 1,00 | 246 | 935 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 8 | 75,0 % | 3.498 | 1.494 | 1,88 | 465 | 1.214 | 62,5 % | – | Ass |
IX SPHTHT | 8 | 75,0 % | – | 2.578 | 1,00 | 411 | 1.150 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 8 | 75,0 % | 2.508 | 578 | 1,63 | 104 | 666 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 7 | 71,4 % | 420 | 92 | 0,71 | 21 | 178 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 7 | 57,1 % | – | 2.765 | 1,14 | 136 | 1.035 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 7 | 71,4 % | 1.773 | 1.692 | 0,71 | 8 | 758 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 7 | 28,6 % | 968 | 389 | 1,00 | 12 | 272 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 7 | 57,1 % | – | 1.883 | 1,29 | 752 | 1.068 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 7 | 42,9 % | 2.391 | 1.354 | 1,00 | 558 | 924 | 14,3 % | – | Ass |
XI FauteurHT | 7 | 42,9 % | – | 3.147 | 1,00 | 609 | 903 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 71,4 % | 2.917 | 1.755 | 1,86 | 498 | 1.166 | 57,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 7 | 57,1 % | 2.418 | 3.011 | 0,86 | 391 | 943 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 7 | 71,4 % | 2.350 | 1.924 | 1,14 | 522 | 1.089 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII LKpz 70 (K)LT | 7 | 28,6 % | – | 1.350 | 1,14 | 747 | 702 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 7 | 42,9 % | 1.433 | 1.702 | 0,57 | 1.573 | 904 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 42,9 % | 2.963 | 1.614 | 2,00 | 375 | 1.019 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX VercingétorixMT | 7 | 71,4 % | – | 3.139 | 2,29 | 456 | 1.203 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 42,9 % | – | 1.640 | 0,43 | 1.682 | 1.033 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 6 | 50,0 % | 2.157 | 2.125 | 0,83 | 457 | 879 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 6 | 33,3 % | 1.088 | 1.299 | 0,50 | 573 | 648 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 6 | 66,7 % | 1.962 | 454 | 1,33 | 51 | 445 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 6 | 50,0 % | 3.145 | 3.418 | 1,83 | 462 | 1.029 | 50,0 % | – | Ass |
VIII GST TurmJPz | 6 | 33,3 % | – | 2.043 | 1,33 | 1.007 | 1.038 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 66,7 % | 607 | 192 | 1,17 | 59 | 322 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 6 | 50,0 % | 3.352 | 2.346 | 1,17 | 727 | 1.126 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 16,7 % | 1.847 | 859 | 0,50 | 203 | 497 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 587 | 163 | 0,83 | 34 | 239 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 6 | 83,3 % | 826 | 242 | 1,00 | 94 | 259 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 6 | 66,7 % | – | 2.519 | 1,00 | 707 | 1.123 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 6 | 33,3 % | 1.594 | 896 | 0,67 | 912 | 687 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 6 | 83,3 % | 2.866 | 2.311 | 1,33 | 250 | 1.209 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 6 | 50,0 % | 1.870 | 1.899 | 1,17 | 620 | 1.067 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger II Kuro.HT | 5 | 60,0 % | 3.263 | 1.814 | 1,80 | 370 | 1.204 | 40,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 5 | 60,0 % | 3.469 | 1.946 | 1,40 | 427 | 1.160 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 5 | 40,0 % | 2.608 | 1.954 | 1,20 | 263 | 881 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 5 | 40,0 % | – | 2.363 | 1,00 | 376 | 1.043 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 5 | 20,0 % | 2.620 | 2.773 | 2,40 | 485 | 857 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 5 | 40,0 % | 2.224 | 2.376 | 1,00 | 332 | 835 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 40,0 % | 173 | 147 | 0,60 | 0 | 183 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 5 | 60,0 % | 4.026 | 2.011 | 2,00 | 751 | 1.272 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI A43 BPHT | 5 | 80,0 % | 4.570 | 1.809 | 2,40 | 296 | 1.319 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 5 | 20,0 % | 1.895 | 1.060 | 0,80 | 299 | 534 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 40,0 % | – | 2.069 | 1,40 | 143 | 985 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 60,0 % | 1.894 | 869 | 0,80 | 498 | 983 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 5 | 40,0 % | 2.639 | 1.476 | 1,60 | 54 | 727 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 5 | 60,0 % | 1.274 | 1.117 | 0,60 | 476 | 650 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 64LT | 5 | 40,0 % | 3.796 | 1.372 | 1,20 | 232 | 950 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 5 | 60,0 % | 5.700 | 1.101 | 2,20 | 62 | 1.198 | 40,0 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 4 | 25,0 % | 1.969 | 2.326 | 1,75 | 282 | 781 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII KustJPz | 4 | 50,0 % | – | 2.405 | 2,00 | 831 | 962 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX BuryanHT | 4 | 75,0 % | – | 4.213 | 2,50 | 380 | 1.486 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 4 | 75,0 % | 2.875 | 761 | 1,75 | 348 | 900 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 25,0 % | 406 | 118 | 0,50 | 12 | 100 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 4 | 75,0 % | – | 2.629 | 2,00 | 184 | 1.096 | 25,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 4 | 75,0 % | 955 | 167 | 1,25 | 2 | 210 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X G.W. E 100Art | 4 | 25,0 % | 849 | 1.393 | 0,25 | 352 | 438 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 0,0 % | 3.169 | 1.332 | 1,75 | 485 | 803 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 4 | 25,0 % | 1.376 | 801 | 0,50 | 2.026 | 755 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 4 | 25,0 % | 1.047 | 1.454 | 0,25 | 61 | 755 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 4 | 25,0 % | 2.356 | 1.624 | 1,25 | 560 | 874 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 4 | 75,0 % | 845 | 181 | 0,75 | 13 | 357 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Cent GlorianaMT | 4 | 75,0 % | – | 1.637 | 1,75 | 502 | 1.158 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 4 | 50,0 % | 1.513 | 746 | 0,75 | 118 | 575 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 4 | 75,0 % | 580 | 119 | 0,25 | 36 | 166 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 4 | 75,0 % | – | 1.997 | 1,75 | 470 | 1.122 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 50,0 % | 423 | 118 | 0,25 | 54 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 4 | 25,0 % | 2.976 | 2.386 | 1,75 | 91 | 899 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 3 | 33,3 % | 3.834 | 1.754 | 1,33 | 133 | 1.395 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 3 | 33,3 % | 1.966 | 1.992 | 1,67 | 637 | 798 | 33,3 % | – | – |
IX TBTHT | 3 | 100,0 % | – | 1.902 | 1,33 | 179 | 1.150 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 0 | 33 | 0,67 | 4 | 122 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI STK-2HT | 3 | 66,7 % | – | 2.945 | 1,33 | 1.203 | 1.198 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 3 | 66,7 % | – | 4.162 | 1,67 | 596 | 1.179 | 66,7 % | – | I. Klasse |
IX T54 HeavyHT | 3 | 33,3 % | 2.306 | 2.355 | 1,00 | 786 | 873 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 753 | 171 | 0,33 | 39 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 3 | 0,0 % | 1.337 | 316 | 1,33 | 128 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 100,0 % | 928 | 217 | 0,67 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 3 | 66,7 % | 1.379 | 503 | 1,33 | 57 | 654 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI ContriverHT | 3 | 33,3 % | – | 2.286 | 0,33 | 348 | 759 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 239 | 23 | 0,00 | 20 | 110 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T1E6LT | 3 | 66,7 % | 1.386 | 208 | 1,33 | 0 | 380 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ST-66MT | 3 | 100,0 % | 1.668 | 1.359 | 0,67 | 725 | 1.129 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 3 | 66,7 % | 1.889 | 656 | 0,67 | 168 | 660 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 3 | 0,0 % | 1.317 | 2.466 | 0,00 | 590 | 517 | 0,0 % | – | – |
VI Chur GlorianaHT | 3 | 66,7 % | – | 1.591 | 1,00 | 224 | 1.124 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 3 | 100,0 % | – | 2.582 | 2,00 | 592 | 1.507 | 66,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 3 | 100,0 % | 1.226 | 319 | 0,67 | 8 | 301 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 3 | 33,3 % | 1.174 | 1.297 | 0,33 | 280 | 679 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 33,3 % | 105 | 68 | 0,33 | 0 | 100 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 66,7 % | 1.875 | 766 | 0,67 | 2.443 | 1.147 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IMTMT | 3 | 100,0 % | – | 2.468 | 2,33 | 810 | 1.454 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 3 | 66,7 % | 2.559 | 1.841 | 1,33 | 161 | 1.001 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 1.716 | 679 | 0,50 | 192 | 624 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 100,0 % | 2.286 | 2.116 | 2,00 | 0 | 1.327 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.628 | 1,00 | 311 | 989 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 50,0 % | 2.224 | 2.253 | 1,50 | 369 | 408 | 0,0 % | – | – |
XI GorillaJPz | 2 | 100,0 % | – | 4.866 | 4,00 | 436 | 1.655 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 2 | 0,0 % | 2.706 | 1.214 | 1,00 | 179 | 524 | 0,0 % | – | – |
IX MedvědHT | 2 | 100,0 % | 2.144 | 2.301 | 1,50 | 0 | 1.316 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 29 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 2 | 50,0 % | 846 | 1.035 | 0,00 | 87 | 580 | 50,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 2 | 0,0 % | – | 2.718 | 1,00 | 614 | 651 | 0,0 % | – | – |
IX SU-122VJPz | 2 | 100,0 % | 3.325 | 3.556 | 1,00 | 395 | 1.452 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 2 | 50,0 % | – | 3.486 | 1,00 | 371 | 1.072 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 2 | 100,0 % | 5.984 | 2.550 | 3,00 | 153 | 1.651 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 2 | 0,0 % | – | 2.815 | 1,50 | 396 | 634 | 0,0 % | – | – |
VII Škoda T 45HT | 2 | 100,0 % | 1.781 | 1.171 | 1,50 | 220 | 1.158 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 2 | 0,0 % | 2.755 | 1.869 | 1,50 | 51 | 648 | 0,0 % | – | – |
X WZ-132-1LT | 2 | 0,0 % | 1.080 | 1.374 | 0,00 | 3.345 | 490 | 0,0 % | – | – |
XI PTZ-78JPz | 2 | 0,0 % | – | 3.463 | 2,00 | 283 | 548 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 1.373 | 1.848 | 0,00 | 55 | 748 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 2 | 50,0 % | 773 | 723 | 0,00 | 322 | 465 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 2 | 100,0 % | 1.685 | 2.061 | 1,50 | 344 | 1.217 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 2 | 93 | 50,0 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 2 | 50,0 % | 3.559 | 1.091 | 3,00 | 208 | 1.170 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 1.307 | 228 | 3,50 | 31 | 510 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T42MT | 2 | 100,0 % | 5.710 | 2.864 | 3,00 | 173 | 1.621 | 100,0 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 3.782 | 2,00 | 395 | 1.429 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 2 | 50,0 % | 2.595 | 1.738 | 2,00 | 493 | 973 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 2 | 50,0 % | 4.784 | 2.591 | 2,50 | 63 | 1.225 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 2 | 50,0 % | – | 2.321 | 1,50 | 40 | 871 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 83 | 35 | 0,00 | 31 | 96 | 0,0 % | – | – |
| #16913 | 2 | 0,0 % | 1.267 | 2.174 | 1,50 | 0 | 314 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 288 | 558 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 0,0 % | 2.510 | 1.112 | 1,00 | 19 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 124 | 100,0 % | – | – |
XI Vz. 63PHT | 1 | 100,0 % | – | 1.991 | 0,00 | 1.829 | 1.163 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 477 | 462 | 0,00 | 1.768 | 1.020 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 1 | 0,0 % | – | 2.254 | 1,00 | 0 | 527 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 740 | 175 | 2,00 | 17 | 446 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 1.225 | 554 | 0,00 | 108 | 269 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 1 | 100,0 % | 4.743 | 2.221 | 3,00 | 297 | 1.739 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 1 | 0,0 % | 976 | 411 | 0,00 | 379 | 354 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 9.864 | 1.271 | 2,00 | 1 | 1.490 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 1 | 0,0 % | 1.069 | 1.889 | 0,00 | 1.247 | 509 | 0,0 % | – | – |
X ManticoreLT | 1 | 100,0 % | 3.276 | 2.253 | 4,00 | 1.400 | 1.346 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 1 | 0,0 % | 1.188 | 351 | 1,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 3.694 | 977 | 1,00 | 320 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 265THT | 1 | 100,0 % | – | 2.871 | 2,00 | 266 | 1.394 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 1 | 100,0 % | – | 580 | 1,00 | 624 | 924 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 100,0 % | 2.537 | 1.280 | 1,00 | 90 | 935 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4-85MT | 1 | 0,0 % | 2.036 | 853 | 3,00 | 309 | 603 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
VIII AlbyJPz | 1 | 0,0 % | – | 3.826 | 2,00 | 0 | 803 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 1.048 | 543 | 0,00 | 0 | 353 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
VIII UdarniyHT | 1 | 100,0 % | 3.655 | 3.234 | 1,00 | 453 | 1.823 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 1 | 0,0 % | 1.654 | 588 | 1,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
V BT-42 Jatk.LT | 1 | 0,0 % | 456 | 355 | 0,00 | 1.508 | 452 | 0,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 17.346 | 1.437 | 6,00 | 250 | 2.064 | 100,0 % | – | Ass |
VIII AlembicMT | 1 | 0,0 % | 2.359 | 2.951 | 0,00 | 563 | 869 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 100,0 % | 2.780 | 1.258 | 1,00 | 576 | 1.386 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 36 | 0,00 | 85 | 44 | 0,0 % | – | – |
VIII AT 15JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 219 | 0,00 | 198 | 159 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 596 | 112 | 2,00 | 44 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 4.379 | 3.281 | 1,00 | 1.664 | 1.052 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 490 | 120 | 1,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 100,0 % | – | 2.841 | 2,00 | 1.364 | 1.613 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 1 | 100,0 % | 1.054 | 956 | 1,00 | 0 | 807 | 0,0 % | – | – |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 668 | 926 | 0,00 | 0 | 393 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 3.069 | 2.421 | 1,00 | 282 | 1.592 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 820 | 189 | 1,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
IX DrachenseeleMT | 1 | 0,0 % | – | 5.362 | 3,00 | 265 | 1.707 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 100,0 % | 3.652 | 2.361 | 1,00 | 900 | 1.644 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP R.HT | 1 | 100,0 % | 2.072 | 1.653 | 2,00 | 297 | 1.496 | 0,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CWO-] Carpathian War Order | Stellv. Kommandant | 22.10.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
