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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Tagen · aktualisiert gerade eben
MONSTEROWE NOSY · Rekrut · im Clan seit 27.10.2026
Gefechte
56.024
Siegquote
49,46 %
WN8
1.258
Ø Schaden
1.165
Ø Erfahrung
637
Ø Stufe
7,80
Ø Abschüsse
0,84
Ø Aufgeklärt
0,84
Überlebensrate
28,70 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
335
Ø Geblockt
225
Schadensverhältnis
1,12
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
7.934
DBV-152
Max. Abschüsse
9
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.640
Panzer gespielt
527
WN7
1.036
Effizienz (EFF)
1.047
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 56.024 | 49,46 % | 1.258 | 1.165 | 0,84 | 637 | 28,7 % | 7,8 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 678 | 47,1 % | 1.999 |
| Stufe X | 11.125 | 48,3 % | 1.754 |
| Stufe IX | 5.593 | 48,7 % | 1.399 |
| Stufe VIII | 20.987 | 50,4 % | 1.249 |
| Stufe VII | 5.149 | 49,5 % | 884 |
| Stufe VI | 6.341 | 50,4 % | 590 |
| Stufe V | 3.201 | 49,0 % | 471 |
| Stufe IV | 1.165 | 47,4 % | 195 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
44
★
Meisterschaft: Ass
39
Meisterschaft: I. Klasse
112
Meisterschaft: II. Klasse
224
Meisterschaft: III. Klasse
99
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 6.060 | 51,1 % | 1.628 | 1.519 | 1,05 | 222 | 749 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 2.932 | 51,5 % | 1.696 | 1.447 | 1,16 | 380 | 798 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 2.416 | 50,8 % | 1.536 | 1.313 | 1,08 | 495 | 784 | 27,2 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.858 | 49,7 % | 1.048 | 577 | 0,54 | 955 | 676 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 1.493 | 51,4 % | – | 2.380 | 1,20 | 288 | 741 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 1.476 | 50,7 % | 1.343 | 1.324 | 1,00 | 256 | 741 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 1.306 | 50,5 % | 1.427 | 679 | 0,91 | 68 | 525 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 1.171 | 52,3 % | 1.091 | 614 | 0,81 | 298 | 566 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 1.124 | 49,1 % | 1.389 | 1.893 | 0,98 | 482 | 697 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 919 | 49,5 % | 806 | 476 | 0,54 | 229 | 406 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 881 | 49,7 % | 956 | 589 | 0,71 | 226 | 451 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 831 | 53,5 % | 1.350 | 820 | 1,08 | 249 | 656 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 723 | 51,5 % | 1.099 | 893 | 0,81 | 377 | 593 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 666 | 47,9 % | 1.249 | 1.903 | 0,90 | 315 | 656 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 588 | 52,0 % | 1.922 | 1.138 | 1,17 | 429 | 794 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Vickers 3MT | 578 | 45,3 % | 1.482 | 1.973 | 1,00 | 573 | 699 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 577 | 51,3 % | 1.751 | 1.129 | 1,07 | 279 | 705 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 550 | 49,1 % | 1.256 | 1.659 | 0,91 | 503 | 721 | 31,1 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 512 | 50,2 % | 551 | 173 | 0,71 | 87 | 242 | 19,5 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 498 | 50,4 % | 1.188 | 1.805 | 0,91 | 326 | 647 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 496 | 53,0 % | 1.590 | 1.563 | 0,88 | 205 | 720 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 492 | 56,5 % | 1.497 | 1.643 | 1,15 | 475 | 826 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 397 | 49,4 % | 1.525 | 1.100 | 0,94 | 199 | 676 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 391 | 51,7 % | 1.474 | 2.054 | 0,94 | 391 | 707 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 344 | 49,1 % | 627 | 279 | 0,87 | 81 | 286 | 19,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 341 | 51,0 % | 1.183 | 1.309 | 0,67 | 364 | 632 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 341 | 50,4 % | 1.180 | 1.747 | 0,94 | 308 | 667 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 333 | 54,1 % | 1.784 | 1.450 | 1,12 | 374 | 794 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 319 | 47,0 % | 653 | 624 | 0,40 | 340 | 469 | 22,3 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 304 | 42,4 % | 490 | 631 | 0,34 | 789 | 581 | 7,6 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 299 | 52,5 % | 1.151 | 1.615 | 1,01 | 240 | 679 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 273 | 54,6 % | 1.009 | 918 | 0,63 | 310 | 618 | 26,7 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 271 | 48,0 % | – | 2.032 | 0,99 | 408 | 754 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 262 | 45,4 % | 940 | 610 | 0,45 | 443 | 569 | 10,3 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 250 | 52,8 % | 1.502 | 1.345 | 0,96 | 384 | 804 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 241 | 48,5 % | 1.257 | 1.505 | 0,93 | 344 | 671 | 29,9 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 227 | 49,8 % | – | 1.993 | 1,27 | 389 | 834 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 226 | 40,7 % | 1.080 | 1.375 | 0,81 | 435 | 665 | 33,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 222 | 41,4 % | 707 | 884 | 0,56 | 535 | 589 | 24,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 220 | 45,9 % | 483 | 170 | 0,60 | 64 | 249 | 7,7 % | – | Ass |
IX M103HT | 219 | 45,7 % | 854 | 1.045 | 0,58 | 353 | 609 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 214 | 50,5 % | 1.407 | 1.886 | 0,70 | 642 | 806 | 28,0 % | – | I. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 214 | 44,4 % | – | 2.140 | 0,90 | 256 | 683 | 36,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 213 | 47,9 % | 774 | 1.066 | 0,50 | 43 | 672 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 209 | 51,2 % | 1.077 | 1.633 | 0,81 | 289 | 685 | 34,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X LionMT | 203 | 43,8 % | 1.221 | 1.723 | 0,87 | 500 | 683 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 198 | 56,6 % | – | 1.811 | 0,89 | 265 | 796 | 33,8 % | – | Ass |
X IS-7HT | 197 | 45,7 % | 1.208 | 1.577 | 0,76 | 477 | 703 | 27,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 195 | 51,8 % | 1.378 | 1.274 | 0,95 | 292 | 766 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 182 | 47,3 % | 1.100 | 1.573 | 0,74 | 495 | 670 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 179 | 42,5 % | 464 | 630 | 0,36 | 382 | 436 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlembicMT | 175 | 51,4 % | 1.314 | 1.279 | 1,17 | 475 | 782 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 174 | 47,7 % | 1.048 | 1.009 | 0,67 | 316 | 660 | 23,6 % | ★★★ | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 171 | 48,5 % | 833 | 183 | 0,72 | 107 | 375 | 17,5 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 171 | 42,7 % | 754 | 893 | 0,63 | 239 | 547 | 32,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 170 | 48,2 % | 719 | 592 | 0,55 | 322 | 412 | 21,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 166 | 54,2 % | 1.589 | 1.886 | 1,08 | 482 | 749 | 37,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 163 | 55,2 % | 992 | 758 | 0,63 | 316 | 515 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 162 | 39,5 % | 262 | 335 | 0,32 | 249 | 385 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 162 | 42,6 % | 1.252 | 1.624 | 0,88 | 338 | 641 | 38,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 161 | 46,0 % | 838 | 562 | 0,39 | 574 | 567 | 11,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 160 | 50,6 % | 1.173 | 1.393 | 0,80 | 426 | 740 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 157 | 51,6 % | 1.581 | 1.979 | 1,45 | 506 | 753 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 154 | 49,4 % | 923 | 496 | 0,55 | 439 | 526 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 153 | 36,6 % | 554 | 771 | 0,50 | 208 | 495 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 151 | 47,0 % | 668 | 1.161 | 0,56 | 182 | 563 | 28,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 150 | 48,7 % | 1.046 | 1.365 | 0,89 | 499 | 657 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 149 | 44,3 % | 681 | 499 | 0,57 | 155 | 367 | 21,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 149 | 46,3 % | 614 | 689 | 0,41 | 1.379 | 671 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 147 | 44,9 % | 340 | 215 | 0,39 | 120 | 267 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 145 | 42,8 % | 428 | 241 | 0,36 | 258 | 358 | 4,8 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 142 | 47,2 % | 931 | 1.001 | 0,62 | 69 | 635 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 141 | 46,8 % | 892 | 1.126 | 0,43 | 99 | 644 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 139 | 53,2 % | 1.115 | 1.571 | 0,54 | 548 | 781 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 137 | 44,5 % | 1.274 | 1.944 | 0,84 | 260 | 655 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 136 | 45,6 % | 794 | 700 | 0,55 | 239 | 438 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 136 | 36,0 % | 792 | 1.342 | 0,74 | 481 | 571 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 134 | 51,5 % | – | 1.483 | 1,07 | 425 | 801 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 134 | 43,3 % | 649 | 517 | 0,64 | 151 | 325 | 20,9 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 133 | 52,6 % | 229 | 90 | 0,30 | 45 | 144 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 130 | 46,2 % | 1.146 | 994 | 0,55 | 308 | 683 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 128 | 40,6 % | 438 | 286 | 0,57 | 67 | 253 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 124 | 41,1 % | 1.197 | 1.851 | 0,87 | 499 | 699 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 124 | 48,4 % | – | 1.639 | 0,67 | 798 | 860 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 123 | 51,2 % | 1.287 | 915 | 0,90 | 265 | 646 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 122 | 52,5 % | 1.123 | 875 | 0,80 | 39 | 621 | 38,5 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 122 | 45,9 % | 1.058 | 1.235 | 1,07 | 430 | 692 | 34,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 121 | 42,1 % | 1.191 | 1.682 | 0,83 | 534 | 668 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 121 | 52,9 % | 889 | 348 | 0,46 | 286 | 442 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 120 | 48,3 % | 932 | 498 | 0,49 | 283 | 498 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 120 | 47,5 % | 1.241 | 1.435 | 0,73 | 467 | 680 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 120 | 52,5 % | 1.369 | 1.449 | 0,96 | 370 | 773 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 120 | 40,8 % | 506 | 400 | 0,52 | 198 | 292 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 119 | 50,4 % | 1.318 | 1.680 | 0,82 | 416 | 716 | 21,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 118 | 44,1 % | 107 | 111 | 0,22 | 86 | 155 | 11,9 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 114 | 51,8 % | 970 | 983 | 0,51 | 289 | 666 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 113 | 52,2 % | 788 | 630 | 0,70 | 149 | 444 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 113 | 49,6 % | 1.588 | 1.083 | 0,94 | 300 | 661 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 111 | 53,2 % | 1.038 | 1.507 | 0,69 | 557 | 721 | 31,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 110 | 44,5 % | 1.234 | 1.698 | 1,03 | 231 | 673 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 110 | 53,6 % | 979 | 755 | 0,69 | 56 | 581 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 110 | 50,0 % | 1.275 | 1.036 | 0,91 | 259 | 697 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 108 | 44,4 % | 1.020 | 1.536 | 0,59 | 481 | 661 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 107 | 54,2 % | 1.512 | 1.343 | 0,89 | 216 | 679 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 107 | 44,9 % | 950 | 608 | 0,80 | 76 | 367 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 105 | 48,6 % | 316 | 185 | 0,32 | 155 | 217 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 105 | 47,6 % | 1.539 | 1.582 | 0,92 | 380 | 742 | 32,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 104 | 43,3 % | 1.095 | 1.611 | 0,76 | 508 | 695 | 31,7 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 104 | 43,3 % | 461 | 139 | 0,79 | 39 | 190 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 102 | 50,0 % | 408 | 202 | 0,37 | 268 | 368 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 101 | 47,5 % | 545 | 410 | 0,33 | 458 | 531 | 5,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 100 | 42,0 % | 1.355 | 1.599 | 0,86 | 405 | 702 | 31,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 99 | 44,4 % | 1.077 | 1.605 | 0,70 | 621 | 667 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 99 | 56,6 % | 789 | 439 | 0,54 | 243 | 464 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 99 | 36,4 % | 934 | 1.173 | 0,68 | 400 | 588 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 98 | 42,9 % | 851 | 813 | 0,55 | 223 | 546 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 98 | 48,0 % | 1.058 | 1.108 | 0,63 | 165 | 553 | 31,6 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 98 | 46,9 % | – | 929 | 0,53 | 722 | 711 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 97 | 49,5 % | 900 | 834 | 0,74 | 289 | 627 | 28,9 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 97 | 56,7 % | 1.549 | 1.621 | 1,29 | 513 | 829 | 43,3 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 97 | 40,2 % | 1.323 | 1.564 | 1,11 | 415 | 700 | 25,8 % | – | Ass |
V T-50LT | 97 | 46,4 % | 68 | 77 | 0,15 | 84 | 194 | 7,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 97 | 50,5 % | 1.352 | 1.167 | 0,74 | 337 | 683 | 33,0 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 96 | 44,8 % | 1.148 | 1.353 | 0,69 | 572 | 702 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 96 | 42,7 % | 846 | 591 | 0,45 | 631 | 585 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 96 | 55,2 % | 905 | 654 | 0,49 | 801 | 660 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 93 | 50,5 % | 1.397 | 1.315 | 0,91 | 323 | 765 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 92 | 39,1 % | 538 | 585 | 0,51 | 176 | 416 | 21,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 92 | 48,9 % | 977 | 1.529 | 0,68 | 348 | 710 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 92 | 55,4 % | – | 1.834 | 0,88 | 355 | 885 | 39,1 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 92 | 50,0 % | 1.263 | 1.636 | 0,97 | 561 | 721 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 89 | 51,7 % | 661 | 463 | 0,42 | 202 | 324 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X AshigaruJPz | 88 | 51,1 % | – | 1.711 | 1,07 | 370 | 725 | 40,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 88 | 47,7 % | 1.198 | 1.822 | 0,77 | 305 | 686 | 30,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 88 | 43,2 % | 337 | 279 | 0,32 | 70 | 244 | 10,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 87 | 49,4 % | 1.502 | 1.772 | 0,95 | 375 | 744 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 87 | 44,8 % | 1.204 | 1.014 | 0,66 | 329 | 621 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 86 | 57,0 % | 917 | 637 | 0,80 | 20 | 442 | 37,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 86 | 47,7 % | 290 | 144 | 0,21 | 161 | 274 | 3,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 85 | 41,2 % | 1.075 | 950 | 0,80 | 226 | 579 | 24,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 85 | 49,4 % | 372 | 318 | 0,53 | 61 | 268 | 42,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 83 | 45,8 % | 282 | 140 | 0,22 | 107 | 226 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 83 | 48,2 % | 1.581 | 1.714 | 1,16 | 361 | 724 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 83 | 33,7 % | 0 | 42 | 0,06 | 122 | 213 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 83 | 49,4 % | 1.614 | 908 | 1,02 | 200 | 680 | 27,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 82 | 57,3 % | 1.891 | 864 | 1,12 | 176 | 718 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 82 | 40,2 % | 1.074 | 974 | 0,79 | 326 | 643 | 22,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 82 | 46,3 % | 348 | 265 | 0,38 | 141 | 349 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 81 | 54,3 % | 900 | 557 | 0,95 | 187 | 495 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 80 | 51,2 % | 929 | 879 | 0,66 | 350 | 644 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 80 | 45,0 % | 1.627 | 1.106 | 0,83 | 630 | 659 | 26,3 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 80 | 42,5 % | 822 | 401 | 0,89 | 120 | 305 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 80 | 48,8 % | 598 | 286 | 0,49 | 173 | 307 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 79 | 48,1 % | 1.112 | 921 | 0,72 | 357 | 671 | 25,3 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 79 | 58,2 % | 1.257 | 494 | 0,75 | 176 | 526 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 78 | 46,2 % | 973 | 769 | 0,42 | 758 | 630 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 78 | 44,9 % | 1.022 | 1.070 | 0,69 | 337 | 648 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 76 | 47,4 % | 1.076 | 1.608 | 0,63 | 483 | 697 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 76 | 42,1 % | 932 | 1.506 | 0,76 | 415 | 630 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 75 | 40,0 % | 678 | 832 | 0,48 | 323 | 557 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 75 | 50,7 % | – | 1.666 | 0,99 | 305 | 899 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 75 | 54,7 % | 1.872 | 1.158 | 0,89 | 289 | 903 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 75 | 57,3 % | 912 | 384 | 0,83 | 67 | 282 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 73 | 46,6 % | 811 | 622 | 0,62 | 337 | 559 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 73 | 54,8 % | 830 | 450 | 0,75 | 206 | 379 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 72 | 48,6 % | 1.156 | 1.123 | 1,00 | 257 | 637 | 30,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 71 | 38,0 % | 1.100 | 1.789 | 0,77 | 615 | 702 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 70 | 52,9 % | – | 1.516 | 0,44 | 425 | 719 | 27,1 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 70 | 38,6 % | 1.026 | 978 | 0,63 | 321 | 558 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 70 | 44,3 % | 1.269 | 1.567 | 0,89 | 240 | 641 | 32,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 70 | 50,0 % | 1.292 | 1.959 | 0,84 | 355 | 676 | 34,3 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 69 | 53,6 % | 1.099 | 1.148 | 0,87 | 283 | 711 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 69 | 63,8 % | 1.605 | 1.135 | 1,07 | 188 | 706 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 68 | 42,6 % | 91 | 102 | 0,34 | 66 | 153 | 19,1 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 68 | 45,6 % | 830 | 1.367 | 0,62 | 502 | 682 | 19,1 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 67 | 50,7 % | – | 2.092 | 0,91 | 277 | 774 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 67 | 47,8 % | 826 | 1.150 | 0,76 | 293 | 669 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 66 | 50,0 % | 1.164 | 1.719 | 0,55 | 615 | 761 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 66 | 43,9 % | 1.095 | 472 | 0,79 | 137 | 409 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 66 | 37,9 % | 1.143 | 830 | 0,86 | 315 | 588 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 65 | 46,2 % | 703 | 286 | 0,69 | 100 | 318 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 64 | 34,4 % | 576 | 459 | 0,44 | 159 | 370 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 62 | 51,6 % | 1.314 | 1.371 | 0,94 | 579 | 737 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 62 | 50,0 % | 1.035 | 1.283 | 0,56 | 54 | 651 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 61 | 39,3 % | 1.113 | 924 | 0,67 | 151 | 492 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 61 | 52,5 % | 1.330 | 578 | 0,64 | 369 | 563 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 61 | 52,5 % | 1.097 | 1.009 | 0,41 | 36 | 648 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 60 | 60,0 % | 1.439 | 1.486 | 0,98 | 396 | 810 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 60 | 38,3 % | 390 | 573 | 0,28 | 1.252 | 595 | 11,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 60 | 53,3 % | 836 | 445 | 0,37 | 383 | 548 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 60 | 46,7 % | 899 | 423 | 0,48 | 294 | 476 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 59 | 54,2 % | 1.100 | 959 | 0,61 | 439 | 658 | 32,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 57 | 45,6 % | 106 | 122 | 0,33 | 31 | 140 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 57 | 59,6 % | 942 | 619 | 0,74 | 27 | 562 | 56,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 57 | 49,1 % | 1.002 | 763 | 0,46 | 638 | 605 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 55 | 41,8 % | 1.399 | 1.580 | 0,98 | 439 | 655 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 55 | 54,5 % | 1.241 | 1.491 | 0,84 | 292 | 691 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 53 | 43,4 % | 1.090 | 1.325 | 0,72 | 471 | 696 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 53 | 49,1 % | 1.144 | 1.612 | 0,85 | 627 | 703 | 35,8 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 53 | 54,7 % | 1.500 | 1.184 | 1,08 | 270 | 716 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 53 | 54,7 % | 1.278 | 1.247 | 0,72 | 263 | 706 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 52 | 44,2 % | 896 | 909 | 0,79 | 290 | 658 | 21,2 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 51 | 76,5 % | 1.852 | 1.784 | 0,98 | 371 | 967 | 49,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 51 | 52,9 % | 1.212 | 728 | 0,86 | 119 | 556 | 27,5 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 50 | 52,0 % | 1.422 | 1.757 | 1,16 | 261 | 788 | 44,0 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 50 | 38,0 % | 816 | 1.376 | 0,64 | 417 | 570 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 50 | 52,0 % | 630 | 288 | 0,36 | 395 | 486 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 49 | 38,8 % | 603 | 958 | 0,67 | 302 | 561 | 20,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 49 | 42,9 % | 286 | 470 | 0,31 | 954 | 557 | 6,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 48 | 31,3 % | 53 | 205 | 0,33 | 127 | 248 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 48 | 45,8 % | 467 | 345 | 0,75 | 116 | 312 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 47 | 44,7 % | 597 | 446 | 0,45 | 173 | 389 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 47 | 55,3 % | 854 | 511 | 0,68 | 292 | 548 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 46 | 54,3 % | 1.409 | 887 | 0,87 | 246 | 586 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 46 | 52,2 % | 1.936 | 958 | 1,04 | 247 | 715 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 46 | 37,0 % | 1.081 | 1.077 | 0,74 | 383 | 591 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 46 | 54,3 % | 1.695 | 1.068 | 1,09 | 271 | 687 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 45 | 42,2 % | 1.621 | 865 | 0,69 | 298 | 581 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 45 | 51,1 % | 121 | 187 | 0,16 | 169 | 309 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 45 | 51,1 % | 1.324 | 1.374 | 1,00 | 175 | 697 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 45 | 55,6 % | 1.398 | 1.048 | 0,69 | 420 | 724 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 45 | 53,3 % | 1.154 | 1.688 | 0,80 | 283 | 744 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 45 | 46,7 % | 807 | 768 | 0,40 | 54 | 589 | 31,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 44 | 38,6 % | 398 | 188 | 0,86 | 64 | 179 | 22,7 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 44 | 43,2 % | 1.024 | 1.850 | 0,66 | 306 | 654 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 44 | 63,6 % | 1.694 | 1.530 | 0,86 | 360 | 875 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 53,5 % | 1.299 | 1.213 | 0,77 | 189 | 645 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 43 | 48,8 % | 1.186 | 1.835 | 1,02 | 505 | 734 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 43 | 62,8 % | 1.345 | 1.190 | 0,86 | 283 | 873 | 30,2 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 43 | 67,4 % | 2.690 | 606 | 1,02 | 380 | 729 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 42 | 42,9 % | 591 | 286 | 0,83 | 59 | 295 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 42 | 57,1 % | 1.465 | 1.499 | 0,86 | 315 | 789 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 41 | 56,1 % | 540 | 193 | 0,76 | 25 | 190 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 41 | 34,1 % | – | 1.142 | 0,78 | 404 | 606 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 41 | 61,0 % | 2.186 | 1.329 | 1,66 | 188 | 840 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 40 | 42,5 % | 866 | 581 | 0,70 | 77 | 422 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 40 | 45,0 % | 1.393 | 1.411 | 1,00 | 275 | 730 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 39 | 64,1 % | 1.356 | 823 | 1,03 | 123 | 638 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 38 | 31,6 % | 825 | 1.363 | 0,71 | 385 | 604 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 38 | 63,2 % | 1.435 | 1.282 | 1,13 | 258 | 810 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 38 | 34,2 % | 3 | 80 | 0,29 | 66 | 129 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 38 | 47,4 % | 1.352 | 1.079 | 0,82 | 179 | 618 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 37 | 35,1 % | 656 | 256 | 0,49 | 237 | 343 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 36 | 44,4 % | 1.200 | 1.229 | 0,75 | 332 | 645 | 30,6 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 36 | 50,0 % | 834 | 1.273 | 0,64 | 479 | 696 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 36 | 50,0 % | 127 | 99 | 0,28 | 59 | 173 | 13,9 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 36 | 55,6 % | 879 | 1.466 | 0,72 | 209 | 666 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 35 | 48,6 % | 505 | 743 | 0,46 | 392 | 610 | 22,9 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 35 | 60,0 % | 1.192 | 278 | 1,09 | 34 | 470 | 22,9 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 35 | 45,7 % | 663 | 1.061 | 0,60 | 158 | 573 | 31,4 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 35 | 48,6 % | 391 | 280 | 0,69 | 157 | 370 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 35 | 57,1 % | 182 | 113 | 0,20 | 97 | 175 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 35 | 51,4 % | 931 | 1.042 | 0,66 | 213 | 597 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 35 | 62,9 % | 1.155 | 1.310 | 1,06 | 478 | 770 | 45,7 % | – | III. Klasse |
VI A46LT | 34 | 52,9 % | 1.415 | 437 | 0,65 | 428 | 575 | 11,8 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 41,2 % | 615 | 297 | 0,71 | 94 | 294 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 34 | 50,0 % | 1.309 | 1.124 | 0,68 | 220 | 729 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 33 | 54,5 % | 962 | 1.143 | 0,36 | 44 | 647 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 33 | 54,5 % | 2.150 | 1.326 | 1,15 | 292 | 897 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 32 | 50,0 % | 1.562 | 964 | 1,03 | 331 | 688 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 32 | 53,1 % | 1.350 | 1.076 | 0,81 | 244 | 708 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 32 | 62,5 % | 1.366 | 1.601 | 0,78 | 573 | 771 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 32 | 31,3 % | 996 | 1.387 | 0,66 | 492 | 634 | 9,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 31 | 51,6 % | 1.375 | 1.856 | 0,77 | 285 | 750 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 31 | 48,4 % | 1.077 | 883 | 0,81 | 273 | 601 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 31 | 61,3 % | 1.411 | 811 | 0,71 | 258 | 619 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 51,6 % | 636 | 221 | 0,42 | 43 | 227 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 30 | 63,3 % | 1.109 | 1.311 | 0,53 | 301 | 807 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 30 | 53,3 % | 475 | 106 | 0,87 | 25 | 166 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 30 | 53,3 % | 1.102 | 516 | 0,57 | 500 | 553 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AM GendronLT | 30 | 50,0 % | 621 | 171 | 0,73 | 50 | 371 | 26,7 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 30 | 36,7 % | 459 | 212 | 0,63 | 60 | 252 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 30 | 46,7 % | 590 | 351 | 0,67 | 147 | 400 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 30 | 50,0 % | 651 | 866 | 0,43 | 422 | 601 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 29 | 62,1 % | 1.010 | 353 | 0,72 | 150 | 447 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 29 | 55,2 % | 1.392 | 627 | 0,59 | 418 | 651 | 6,9 % | – | I. Klasse |
X DurendalMT | 29 | 44,8 % | – | 1.970 | 1,14 | 441 | 722 | 27,6 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 28 | 46,4 % | 742 | 384 | 0,36 | 165 | 396 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 28 | 67,9 % | 259 | 71 | 0,18 | 50 | 149 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 27 | 29,6 % | 855 | 1.507 | 0,70 | 658 | 622 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 26 | 53,8 % | 510 | 255 | 0,35 | 242 | 384 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 26 | 42,3 % | 638 | 907 | 0,23 | 13 | 560 | 30,8 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 26 | 53,8 % | 1.131 | 206 | 0,92 | 15 | 358 | 15,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 26 | 30,8 % | 2 | 53 | 0,31 | 18 | 79 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 26 | 61,5 % | 1.191 | 1.137 | 1,19 | 246 | 747 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VI Obj. 244HT | 25 | 52,0 % | 1.874 | 1.201 | 1,24 | 233 | 821 | 44,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 25 | 36,0 % | 682 | 1.117 | 0,56 | 75 | 550 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 25 | 68,0 % | 244 | 59 | 0,24 | 38 | 145 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 24 | 58,3 % | 1.187 | 652 | 0,63 | 377 | 648 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 33,3 % | 4 | 78 | 0,17 | 155 | 192 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 24 | 45,8 % | 1.304 | 1.383 | 0,71 | 488 | 730 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 23 | 65,2 % | 1.380 | 1.083 | 0,78 | 418 | 790 | 34,8 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 23 | 34,8 % | 875 | 895 | 0,39 | 173 | 539 | 8,7 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 23 | 43,5 % | 998 | 1.726 | 0,74 | 675 | 655 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 22 | 45,5 % | 1.338 | 1.126 | 0,64 | 241 | 627 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 22 | 31,8 % | 1.002 | 1.600 | 1,09 | 315 | 641 | 22,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 22 | 40,9 % | 96 | 107 | 0,18 | 297 | 286 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 22 | 27,3 % | 887 | 903 | 0,55 | 287 | 501 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 22 | 68,2 % | 415 | 155 | 0,14 | 176 | 233 | 13,6 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 22 | 50,0 % | 537 | 777 | 0,41 | 211 | 609 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 22 | 40,9 % | 1.012 | 1.424 | 0,45 | 542 | 687 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 22 | 54,5 % | 1.582 | 1.089 | 0,91 | 206 | 751 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 22 | 59,1 % | 1.246 | 648 | 1,09 | 98 | 583 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 22 | 59,1 % | – | 1.367 | 0,64 | 327 | 805 | 40,9 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 21 | 47,6 % | 1.008 | 963 | 0,71 | 493 | 727 | 38,1 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 21 | 47,6 % | 68 | 43 | 0,19 | 39 | 106 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 21 | 47,6 % | 1.038 | 1.684 | 0,62 | 349 | 628 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34/100MT | 21 | 33,3 % | 1.143 | 919 | 0,52 | 145 | 512 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 21 | 33,3 % | 992 | 1.580 | 0,76 | 757 | 620 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 21 | 38,1 % | 1.292 | 863 | 0,38 | 291 | 497 | 19,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 20 | 50,0 % | 117 | 54 | 0,40 | 31 | 198 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 20 | 45,0 % | 40 | 61 | 0,25 | 30 | 109 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 20 | 50,0 % | – | 1.750 | 1,15 | 452 | 792 | 45,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 20 | 60,0 % | 816 | 1.039 | 0,40 | 106 | 634 | 35,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 20 | 40,0 % | 1.201 | 1.487 | 0,70 | 296 | 609 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 20 | 50,0 % | 1.463 | 788 | 1,20 | 158 | 548 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 19 | 57,9 % | 1.249 | 1.250 | 1,16 | 454 | 740 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 19 | 47,4 % | 301 | 146 | 0,42 | 93 | 314 | 36,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 19 | 47,4 % | 257 | 176 | 0,47 | 76 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 19 | 36,8 % | 0 | 0 | 0,00 | 11 | 94 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 19 | 57,9 % | 1.031 | 588 | 0,47 | 187 | 521 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 19 | 42,1 % | 678 | 476 | 0,79 | 178 | 520 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 42,1 % | 1.228 | 470 | 0,89 | 198 | 416 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 18 | 38,9 % | 1.075 | 673 | 0,72 | 401 | 523 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 18 | 50,0 % | 1.554 | 722 | 0,83 | 215 | 693 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 17 | 47,1 % | 1.398 | 1.158 | 0,71 | 427 | 819 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 17 | 41,2 % | 829 | 764 | 0,65 | 67 | 457 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 17 | 58,8 % | 1.187 | 967 | 0,76 | 27 | 728 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 17 | 58,8 % | 1.845 | 1.466 | 0,88 | 281 | 816 | 47,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 17 | 47,1 % | 538 | 436 | 0,35 | 209 | 363 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 17 | 47,1 % | 1.256 | 1.631 | 0,53 | 34 | 730 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 17 | 41,2 % | 841 | 379 | 0,59 | 98 | 332 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 16 | 50,0 % | 154 | 150 | 0,25 | 518 | 500 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 16 | 62,5 % | 530 | 171 | 0,56 | 90 | 200 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 16 | 56,3 % | 915 | 822 | 0,38 | 331 | 634 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 16 | 75,0 % | 1.466 | 891 | 0,50 | 293 | 795 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 16 | 50,0 % | 217 | 345 | 0,06 | 371 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 16 | 56,3 % | 1.073 | 376 | 0,94 | 95 | 363 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 16 | 37,5 % | 1.191 | 462 | 0,69 | 763 | 603 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 15 | 26,7 % | 292 | 658 | 0,20 | 179 | 485 | 26,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 60,0 % | 526 | 138 | 0,87 | 30 | 205 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 15 | 53,3 % | 506 | 125 | 0,33 | 14 | 235 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 15 | 46,7 % | 1.570 | 819 | 1,13 | 478 | 731 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 14 | 57,1 % | 393 | 282 | 0,50 | 658 | 606 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 35,7 % | 448 | 249 | 0,71 | 307 | 367 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 14 | 71,4 % | 976 | 266 | 0,79 | 160 | 329 | 14,3 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 14 | 21,4 % | 290 | 334 | 0,07 | 291 | 354 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 14 | 21,4 % | 310 | 442 | 0,36 | 304 | 342 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 57,1 % | 1.354 | 386 | 0,86 | 86 | 419 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 14 | 50,0 % | 529 | 1.023 | 0,29 | 168 | 616 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 14 | 21,4 % | 999 | 1.864 | 0,57 | 413 | 560 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 13 | 53,8 % | 841 | 212 | 0,38 | 120 | 217 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII GonsaloHT | 13 | 61,5 % | 724 | 764 | 0,46 | 128 | 685 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 13 | 46,2 % | – | 1.541 | 1,08 | 563 | 727 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 13 | 61,5 % | 602 | 596 | 0,85 | 115 | 673 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. II DLT | 13 | 15,4 % | 0 | 50 | 0,15 | 58 | 198 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 13 | 69,2 % | 338 | 83 | 0,46 | 62 | 276 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 13 | 38,5 % | 700 | 627 | 0,38 | 441 | 563 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V SU-100IJPz | 13 | 30,8 % | – | 826 | 0,92 | 117 | 520 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 75,0 % | 715 | 244 | 0,50 | 96 | 320 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 12 | 58,3 % | – | 1.223 | 0,75 | 310 | 764 | 8,3 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 12 | 25,0 % | 227 | 94 | 0,33 | 23 | 108 | 8,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 66,7 % | 513 | 178 | 0,83 | 11 | 188 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 12 | 50,0 % | – | 884 | 0,58 | 362 | 664 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 12 | 41,7 % | 3.345 | 1.298 | 2,08 | 327 | 874 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 12 | 33,3 % | 807 | 521 | 0,92 | 125 | 463 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 11 | 18,2 % | 1.102 | 1.093 | 0,64 | 52 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 11 | 45,5 % | 401 | 372 | 0,18 | 128 | 355 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 11 | 45,5 % | 54 | 101 | 0,36 | 69 | 150 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 27,3 % | 901 | 707 | 0,45 | 142 | 380 | 9,1 % | – | – |
V ValiantMT | 11 | 90,9 % | 2.365 | 820 | 1,27 | 225 | 947 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 11 | 63,6 % | 2.157 | 641 | 0,91 | 390 | 635 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 11 | 54,5 % | 1.155 | 305 | 1,18 | 11 | 411 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 11 | 45,5 % | – | 1.148 | 0,45 | 515 | 659 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 11 | 36,4 % | 0 | 47 | 0,27 | 5 | 86 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 11 | 45,5 % | 43 | 49 | 0,09 | 75 | 145 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 10 | 50,0 % | 1.083 | 308 | 1,50 | 28 | 326 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 30,0 % | 1.629 | 467 | 0,80 | 292 | 356 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 10 | 50,0 % | 1.805 | 1.231 | 1,20 | 294 | 806 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 10 | 40,0 % | 487 | 703 | 0,70 | 426 | 588 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 10 | 60,0 % | 1.671 | 1.130 | 0,80 | 581 | 883 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 80,0 % | 368 | 115 | 0,90 | 35 | 226 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 10 | 40,0 % | 767 | 1.096 | 0,60 | 462 | 652 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 40,0 % | 1.896 | 1.414 | 1,00 | 335 | 816 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 10 | 60,0 % | 1.141 | 998 | 0,80 | 176 | 731 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 20,0 % | 1 | 40 | 0,20 | 5 | 46 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 321 | 78 | 0,60 | 30 | 160 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 55,6 % | 280 | 367 | 0,00 | 153 | 518 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 9 | 33,3 % | 514 | 689 | 0,44 | 1.161 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 66,7 % | 2.098 | 661 | 0,78 | 268 | 559 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 9 | 33,3 % | 1.562 | 866 | 0,89 | 258 | 613 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 9 | 44,4 % | 1.219 | 671 | 0,78 | 1.167 | 748 | 44,4 % | – | Ass |
I T1LT | 9 | 55,6 % | 582 | 117 | 0,33 | 8 | 169 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 9 | 44,4 % | 435 | 358 | 0,22 | 123 | 419 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 9 | 44,4 % | 664 | 933 | 0,56 | 0 | 610 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 9 | 33,3 % | 1.025 | 706 | 0,89 | 118 | 459 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 9 | 33,3 % | 1.020 | 734 | 0,56 | 378 | 607 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 9 | 55,6 % | – | 1.428 | 0,67 | 419 | 761 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 9 | 55,6 % | 949 | 648 | 0,78 | 136 | 602 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 9 | 55,6 % | – | 936 | 0,78 | 217 | 683 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 9 | 44,4 % | 1.132 | 1.555 | 0,78 | 125 | 658 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 9 | 66,7 % | 848 | 529 | 0,89 | 297 | 623 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 9 | 44,4 % | 1.334 | 1.866 | 0,67 | 289 | 694 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 8 | 50,0 % | – | 742 | 0,25 | 84 | 603 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 8 | 62,5 % | 1.209 | 1.495 | 0,75 | 507 | 806 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 50,0 % | 281 | 115 | 0,50 | 36 | 156 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 8 | 25,0 % | 548 | 1.152 | 0,50 | 792 | 486 | 25,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 8 | 50,0 % | 106 | 19 | 0,13 | 5 | 114 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 8 | 37,5 % | 378 | 239 | 0,38 | 135 | 280 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 8 | 25,0 % | 390 | 133 | 0,50 | 45 | 176 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 8 | 25,0 % | 817 | 664 | 0,38 | 108 | 456 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 57,1 % | 400 | 417 | 0,14 | 79 | 485 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 7 | 57,1 % | 1.091 | 1.073 | 0,43 | 165 | 702 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 7 | 42,9 % | 293 | 152 | 0,57 | 14 | 216 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 28,6 % | 0 | 48 | 0,29 | 21 | 64 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 7 | 71,4 % | 1.883 | 837 | 1,71 | 312 | 774 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 7 | 14,3 % | 805 | 331 | 0,57 | 8 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 7 | 42,9 % | 45 | 17 | 0,00 | 58 | 82 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 7 | 28,6 % | 736 | 806 | 0,29 | 141 | 511 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 7 | 57,1 % | 1.813 | 1.458 | 0,86 | 388 | 861 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 7 | 42,9 % | 1.564 | 569 | 0,86 | 360 | 547 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 7 | 28,6 % | 115 | 74 | 0,43 | 6 | 91 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 7 | 42,9 % | 911 | 1.106 | 0,57 | 836 | 631 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 7 | 100,0 % | 1.454 | 1.214 | 1,00 | 258 | 968 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,14 | 44 | 66 | 0,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 7 | 28,6 % | 701 | 301 | 1,14 | 95 | 315 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 6 | 66,7 % | 1.303 | 553 | 1,00 | 150 | 512 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 50,0 % | – | 833 | 0,50 | 37 | 522 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 6 | 33,3 % | 874 | 1.180 | 0,50 | 201 | 557 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 6 | 33,3 % | 478 | 1.120 | 0,33 | 728 | 567 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 6 | 83,3 % | 264 | 76 | 0,50 | 15 | 222 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 6 | 33,3 % | 899 | 449 | 0,67 | 35 | 447 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,00 | 22 | 130 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 6 | 33,3 % | 1.438 | 904 | 0,83 | 176 | 676 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II Te-KeLT | 6 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 32 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 6 | 50,0 % | 1.638 | 609 | 0,67 | 309 | 590 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 6 | 16,7 % | 92 | 69 | 0,83 | 0 | 131 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 5 | 20,0 % | – | 1.302 | 0,00 | 500 | 516 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 5 | 40,0 % | 375 | 813 | 0,20 | 492 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 5 | 80,0 % | 1.578 | 950 | 0,60 | 260 | 741 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 5 | 60,0 % | – | 375 | 0,60 | 55 | 418 | 40,0 % | – | – |
VII Crusader SPArt | 5 | 60,0 % | 1.638 | 938 | 1,00 | 103 | 567 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 80,0 % | 590 | 186 | 1,00 | 69 | 335 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 5 | 40,0 % | 949 | 942 | 0,60 | 140 | 614 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 5 | 20,0 % | 1.102 | 347 | 0,40 | 295 | 388 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 5 | 40,0 % | 673 | 207 | 0,60 | 19 | 297 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 5 | 40,0 % | 190 | 270 | 0,20 | 53 | 322 | 40,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 5 | 20,0 % | 385 | 177 | 0,40 | 139 | 253 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 40,0 % | 601 | 1.274 | 0,00 | 42 | 666 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 5 | 40,0 % | 0 | 32 | 0,00 | 5 | 146 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 60,0 % | 169 | 14 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
VII T20MT | 5 | 20,0 % | 409 | 467 | 0,40 | 194 | 371 | 0,0 % | – | – |
X MinotauroJPz | 5 | 20,0 % | 855 | 1.565 | 0,80 | 278 | 586 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 4 | 50,0 % | 770 | 723 | 0,75 | 144 | 638 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111HT | 4 | 0,0 % | 1.768 | 1.584 | 1,25 | 138 | 588 | 25,0 % | – | – |
IX T-54 lt.LT | 4 | 75,0 % | 1.335 | 850 | 1,00 | 757 | 825 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 4 | 50,0 % | 898 | 1.184 | 0,50 | 449 | 675 | 50,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 4 | 25,0 % | 328 | 977 | 0,00 | 178 | 528 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 4 | 0,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 47 | 103 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 4 | 50,0 % | 138 | 77 | 0,00 | 31 | 181 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshbringerHT | 4 | 25,0 % | – | 2.201 | 0,75 | 113 | 628 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 261 | 23 | 0,00 | 101 | 162 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 4 | 100,0 % | 2.346 | 1.392 | 1,50 | 387 | 1.164 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 4 | 50,0 % | 728 | 360 | 0,25 | 201 | 492 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 4 | 50,0 % | – | 361 | 0,50 | 261 | 515 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 4 | 0,0 % | 617 | 431 | 0,25 | 107 | 309 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 50,0 % | 117 | 11 | 0,00 | 22 | 167 | 0,0 % | – | – |
X TesákLT | 4 | 50,0 % | 134 | 208 | 0,00 | 807 | 562 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 3 | 0,0 % | 772 | 366 | 0,67 | 225 | 333 | 0,0 % | – | – |
IV B1HT | 3 | 66,7 % | 1.917 | 489 | 1,33 | 267 | 499 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 3 | 33,3 % | 374 | 324 | 0,00 | 511 | 432 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 3 | 66,7 % | – | 372 | 0,67 | 447 | 575 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 3 | 66,7 % | – | 1.094 | 0,67 | 517 | 888 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 3 | 100,0 % | 330 | 161 | 0,33 | 0 | 332 | 33,3 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 3 | 0,0 % | – | 453 | 0,00 | 426 | 237 | 0,0 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 3 | 66,7 % | 232 | 50 | 0,00 | 0 | 114 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 3 | 66,7 % | – | 694 | 1,00 | 176 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 3 | 0,0 % | 426 | 237 | 0,33 | 6 | 287 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 3 | 66,7 % | 2.988 | 784 | 1,00 | 486 | 933 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 2 | 50,0 % | 622 | 703 | 0,50 | 204 | 642 | 50,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 2 | 50,0 % | 303 | 116 | 0,00 | 28 | 137 | 50,0 % | – | – |
IX Ho-Ri 1JPz | 2 | 50,0 % | 972 | 1.450 | 0,50 | 808 | 916 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 2 | 0,0 % | 759 | 549 | 1,00 | 202 | 250 | 0,0 % | – | – |
XI Black RockHT | 2 | 0,0 % | – | 1.665 | 1,00 | 868 | 402 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 0,0 % | 1.315 | 1.256 | 1,00 | 661 | 565 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 2 | 50,0 % | 2.073 | 2.097 | 1,00 | 659 | 891 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 2 | 50,0 % | 1.456 | 750 | 1,50 | 59 | 643 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 1.981 | 541 | 1,00 | 63 | 523 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 2 | 100,0 % | 341 | 110 | 0,00 | 0 | 250 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 2 | 0,0 % | 280 | 221 | 0,00 | 130 | 140 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 991 | 266 | 0,00 | 66 | 471 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 285 | 0,50 | 896 | 382 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 800 | 0,50 | 0 | 339 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 2 | 0,0 % | – | 172 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
V M4-85MT | 2 | 100,0 % | 1.044 | 512 | 0,00 | 59 | 632 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 1.543 | 260 | 1,50 | 2 | 345 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 288 | 78 | 0,50 | 10 | 299 | 50,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 2 | 50,0 % | 1.862 | 1.653 | 1,00 | 112 | 870 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 2 | 50,0 % | 73 | 56 | 0,00 | 24 | 116 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 100,0 % | 805 | 198 | 1,50 | 3 | 400 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 50,0 % | 1.673 | 999 | 1,00 | 193 | 762 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 2 | 50,0 % | 275 | 278 | 0,50 | 29 | 346 | 50,0 % | – | – |
II Vickers 6 tLT | 2 | 0,0 % | 604 | 363 | 0,00 | 19 | 325 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 2 | 50,0 % | 190 | 137 | 1,50 | 29 | 368 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 100,0 % | 1.252 | 292 | 0,00 | 200 | 531 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 57 | 0,50 | 6 | 150 | 0,0 % | – | – |
VIII SteinwacheHT | 1 | 0,0 % | – | 3.319 | 0,00 | 0 | 848 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 178 | 726 | 0,00 | 0 | 236 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-RiMT | 1 | 100,0 % | 1.513 | 825 | 1,00 | 133 | 809 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 484 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 314 | 462 | 0,00 | 446 | 317 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 1.087 | 909 | 2,00 | 874 | 1.178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 1 | 0,0 % | – | 182 | 0,00 | 64 | 197 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 264 | 86 | 1,00 | 186 | 437 | 0,0 % | – | – |
III M3A3 StuartLT | 1 | 0,0 % | – | 630 | 3,00 | 42 | 582 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 45 | 0,0 % | – | – |
III Lago M38LT | 1 | 0,0 % | 135 | 182 | 0,00 | 146 | 228 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 261 | 75 | 0,00 | 79 | 296 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 38 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 1 | 0,0 % | 1.403 | 1.088 | 1,00 | 0 | 422 | 0,0 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 1 | 0,0 % | 2.214 | 1.683 | 1,00 | 154 | 500 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 0,0 % | 1.146 | 1.107 | 1,00 | 0 | 372 | 0,0 % | – | – |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 842 | 585 | 1,00 | 103 | 491 | 0,0 % | – | – |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 140 | 0,00 | 267 | 396 | 0,0 % | – | – |
VI KV-85HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 1 | 0,0 % | 819 | 1.015 | 0,00 | 0 | 233 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 2.159 | 1,00 | 750 | 1.352 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [N00S] MONSTEROWE NOSY | Rekrut | 27.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.391 |
| 48,6 % |
| 162 |
| Stufe II | 283 | 44,5 % | 122 |
| Stufe I | 75 | 46,7 % | 79 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 19.661 | 49,7 % | 1.193 |
| Jagdpanzer | 19.283 | 50,2 % | 1.434 |
| Schwerer Panzer | 7.905 | 48,2 % | 1.147 |
| Leichter Panzer | 6.225 | 47,8 % | 463 |
| Artillerie | 2.914 | 49,8 % | 741 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 14.534 | 49,6 % | 1.313 |
| USA | 7.984 | 49,0 % | 895 |
| Frankreich | 7.713 | 49,6 % | 982 |
| UdSSR | 6.986 | 49,1 % | 854 |
| Italien | 4.019 | 51,0 % | 1.453 |
| Großbritannien | 3.990 | 49,0 % | 1.140 |
| Tschechoslowakei | 3.484 | 50,1 % | 1.741 |
| Polen | 3.032 | 49,7 % | 1.067 |
| Schweden | 2.177 | 48,7 % | 1.409 |
| Japan | 1.571 | 48,4 % | 1.350 |
| China | 498 | 47,6 % | 1.118 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
219 verschiedene Erfolge
Krieger
× 147
Großkaliber
× 530
Unterstützer
× 854
Panzer-Meisterschütze
× 399
Wachposten
× 52
Stahlwand
× 240
Verteidiger
× 60
Eroberer
× 85
Aufklärer
× 45
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 1.632
Kämpfer
× 1.492
Für Artillerieabwehrfeuer
× 10
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 12
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 3
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 174
Gepanzerte Faust
× 4
Auge um Auge!
× 138
Hand Gottes
× 693
Brandstifter
× 472
Sprengmeister
× 541
Schläger
× 7.378
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 342
Kamikaze
× 81
Räuber
× 5
Späher
× 15
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 20.433
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 33
Panzerbrecher
× 70
Richtschütze
× 123
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 27
Lehväslaiho-Medaille
× 268
Orlik-Medaille
× 38
Halonen-Medaille
× 26
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 239
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 209
Spartaner
× 141
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 143
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Fußballspieler 2014
× 3
Rennfahrer 2014
× 2
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Operation Winter
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Für Mailand
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 8
Zu den Sternen!
× 1
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 17
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 7
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 6
Olympus ist gefallen
× 19
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sturmreiter
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Wüstenheld
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Sie gehört zum Mirium
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Blauer Funken
× 1
Für Bigos!
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Silberner Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
